Professional Documents
Culture Documents
Resumo
Este trabalho parte de uma pesquisa terico-experimental que visa investigar o comportamento dos
Pilares Mistos Preenchidos com Concreto Autoadensvel (PMPC) com o uso de parafusos de alta
resistncia, como conectores de cisalhamento para transferncia de carga. Na etapa experimental, foram
realizados ensaios de cisalhamento com base nas prescries da norma europeia EN 1994-1-1:2004. Em
seguida, os PMPCs foram simulados via mtodo dos elementos finitos com o auxlio do software ABAQUS.
Nos modelos foram analisados trs diagramas tenso versus deformao para o concreto compresso.
Durante as anlises foram comparadas as curvas fora versus deslizamento relativo obtidas numericamente
e experimentalmente. Ao final, foi escolhida uma relao tenso versus deformao capaz de aproximar os
resultados numricos aos experimentais considerados neste trabalho. Os resultados numricos
apresentaram boa concordncia com os experimentais, com valores de fora mxima diferindo menos de
7,00%.
Palavra-Chave: PMPC, concreto autoadensvel, anlise numrica, estruturas mistas
Abstract
This paper belongs to a theoretical-experimental study supervised by researches of Federal University of
Minas Gerais (UFMG) and has the main goal to investigate the behavior of the concrete-filled steel columns
(CFSC) with the use of high- strength bolts as shear connectors. It was used in self-compacting concrete in
CFSC. In the experimental stage it was developed shear tests follow the recommendations the European
standard EN 1992-1-1:3004. After this procedure, these PMPCs were simulated numerically through the
finite element method in the ABAQUS software. In numerical models we analyzed three diagrams stress
versus strain for concrete. During the analysis, it is observed the behavior of the diagram force versus slip
generated in the numerical results and compared their results with the curves of the experimental results. At
the end, it was adopted an ideal constitutive relationship calibrated with experimental models. The obtained
numerical curve showed good agreement with the curves of experimental models and load values achieved
showed lower deviation of 7.00%.
Keywords: CFSC, self-compacting concrete, numerical analyses, composite structures
2 Programa Experimental
Os resultados experimentais so provenientes de pesquisas que esto sendo
desenvolvidas no Laboratrio de Anlise Experimental de Estruturas da UFMG. Nesse
artigo avaliado uma nica srie experimental, descrita como: Srie E.
(a) (b)
Figura 2 - Modelo numrico da Srie E: (a) vista completa; (b) regio em torno dos conectores
De maneira geral, foi utilizado o elemento finito C3D8 (linear, hexadrico e slido). Esse
elemento, apresentado na Figura 3, possui oito ns e trs graus de liberdade por n:
translaes em trs direes ortogonais entre si. Na pequena regio de cor cinza, no
ncleo de concreto, da Figura 2b, foi utilizado o elemento tetradrico C3D10.
Conforme apresentado na Figura 2a, considerando a dupla simetria dos modelos, foi
necessrio simular apenas um quarto dos modelos. Para o tubo de ao e os parafusos
foram utilizadas as propriedades mecnicas medidas experimentalmente. Para o concreto
autoadensvel, utilizou-se as propriedades mecnicas calculadas conforme a norma
europeia EN 1992-1-1:2004 a partir da resistncia compresso medida
experimentalmente. As Tabelas 1 e 2 apresentam as propriedades mecnicas utilizadas
para os aos e para o concreto, respectivamente.
45
40
35
30
Tenso (MPa)
25
20
15 Van Gysel e Taerwe (1996)
10 Pavlovic (2013)
5 EN 1992-1-1:2004
0
0,00 0,01 0,02 0,03 0,04 0,05 0,06 0,07 0,08 0,09 0,10 0,11
Deformao (m/m)
Figura 4 - Curvas tenso versus deformao avaliadas neste trabalho
Adotou-se neste trabalho o modelo de plasticidade com dano Concrete Damage Plasticity.
Esse modelo foi desenvolvido para simulao de materiais frgeis, como o concreto, e
tambm capaz de simular o efeito do dano e do confinamento. Alguns dos parmetros
necessrios a esse modelo so: ngulo de dilatncia (): razo entre as resistncias
compresso no estado biaxial e uniaxial (00); razo entre o segundo invariante de
tenso do meridiano de trao e o segundo invariante de tenso no meridiano de
compresso (Kc); viscosidade (vis); e, a excentricidade (). Com exceo do = 36 e =
0,00005, demais parmetros supracitados adotados nesta pesquisa seguiram as
recomendaes de Cardoso (2014), que utilizou os valores: 00 = 1,16, Kc = 2/3,
vis = 0,1.
50
40
Tenso (MPa)
30
EN 1992-1-1:2004
20 Van Gysel e Taerwe (1996)
10
0
0,000 0,002 0,004 0,006 0,008 0,010 0,012 0,014 0,016
Deformao (m/m)
Figura 7 - Curva tenso versus deformao de Van Gysel e Taerwe (1996)
900
800
700
600
Fora (kN)
500
400
300
200
100 Modelo HM3
Modelo HM4
0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45
Deslizamento relativo (mm)
Figura 8 - Curva experimentais fora versus deslizamento da srie E
1000
800
600
Fora (kN)
Tabela 3 Comparao dos valores de fora mxima alcanados pelos modelos numricos e experimentais
Srie Comparaes Pu,num Pu,exp Erro
(kN) (kN) (%)
Experimental-Numrico Pavlovic (2013) 540,97 25,95
E Experimental-Numrico EN 1992-1-1:2004 945,70 730,63 29,43
Experimental-Numrico Van Gysel e Taerwe (1996) 679,74 6,96
Nota-se na Tabela 3 que os resultados numricos das curvas de PAVLOVIC et al. (2013)
e EN 1992:1:2004 apresentaram elevadas taxas de erros, atingindo valores superiores
aos 25%. Enquanto isto, o valor de fora mxima alcanado com o uso da curva de
VAN GYSEL e TAERWE (1996) apresentou-se bem prximo ao valor mdio da fora
experimental. Por meio de uma anlise comparativa dos resultados da Tabela 3 e pelo
ANAIS DO 58 CONGRESSO BRASILEIRO DO CONCRETO - CBC2016 58CBC2016 9
comportamento das curvas da Figura 10, verifica-se que a curva proposta por
VAN GYSEL e TAERWE (1996) foi a que apresentou melhor concordncia entres os
resultados numricos e experimentais. Assim, considerou-se essa proposta a mais
adequada para calibrao dos modelos.
As variveis DamageC (Figura 11) e DamageT (Figura 12) foram delimitadas no ABAQUS
para valores entre zero e um. A constante zero, representada pela cor azul, indica que
no houve degradao do concreto e a constante um, representada pela cor vermelha,
indica a total perda de rigidez do concreto.
5.1 Srie E
5.1.1 Dano compresso no ncleo de concreto
6 Concluses
Dentre as relaes fora versus deslizamento, analisadas neste trabalho, verificou-se que
a curva por VAN GYSEL e TAERWE (1996) levou a uma boa concordncia entre os
resultados numricos e experimentais sendo a mais indicada para simulaes deste tipo,
obviamente, para situao dentro das analisadas neste trabalho.
As configuraes deformadas finais dos modelos numricos, apresentados nos itens
5.1.1, 5.1.2 e 5.1.3, representadas pelos danos no ncleo de concreto e pelos
deslocamentos obtidos, foram bem prximas das observadas experimentais. Os valores
de fora mxima alcanados, quando comparado com os valores experimentais,
apresentam erros inferiores 7%. Percebeu-se nos modelos numricos que o ncleo de
concreto submetido compresso, na regio em torno dos conectores, apresentam
esmagamento local ocasionado pelos parafusos, representando o mesmo comportamento
dos modelos experimentais. Verificou-se que, durante as anlises numricas, houve boa
similaridade do processo de fissurao at atingir o modo de falha do ncleo de concreto
autoadensvel.
Agradecimentos
PAVLOVIC, M.; MARKOVIC, Z.; VELJKOVIC, M.; BUDEVAC, D. (2013). Bolted shear
connectors vs. headed studs behavior in push-out tests. Journal of Constructional
Steel Research (134-149). 2013.
VAN GYSEL and TAERWE L. (1996) Analytical formulation of the complete stress
strain curve for high strength concrete. Materials and Structures, 1996, 29, No. 193,
529533.