ENGRANAJES CILINDRICOS DE DIENTES

HELICOIDALES

Estos engranajes presentan ventajas frente a los cilndricos de dientes rectos

a saber.

El contacto entre los flancos de los dientes helicoidales se inicia como
un punto y a medida que engranan se trasforma en un contacto lineal,
es decir su engrane es mas suave, por este motivo los engranajes
helicoidales permiten transmitir altas cargas a velocidades elevadas sin
producir ruido excesivo.

Debido al ngulo de inclinacin de sus dientes ngulo de hlice =, los
engranajes helicoidales son aptos para transmitir potencia entre ejes
paralelos y ejes que se cruzan en el espacio formando un ngulo entre
ejes .

En cuanto a las desventajas de los helicoidales, frente a los rectos se tiene:

Su proceso de manufactura es ms complejo.

Este tipo de transmisin genera una componente axial, la cual afecta el
diseo de los ejes y la seleccin de los rodamientos o bujes.

El proceso de montaje y alineacin es mas complejo.

En el proceso de diseo los engranajes helicoidales se pueden fabricar de

dos formas: Con hlice a derecha y con hlice a izquierda. Considerando
en forma simultnea la direccin de la hlice y el sentido de giro, se
puede definir la direccin de la carga axial.
Cuando los ejes son paralelos el valor de el ngulo de inclinacin de la hlice
para ambos piones son iguales, pero con la condicin que las direcciones
de hlices son opuestas, a manera de ejemplo: S el pion es de hlice a
izquierda, el engrane deber ser a derecha.

Para ejes que se cruzan formando un ngulo , existe la siguiente

relacin: = 1 + 2 = 1 - 2

La relacin con el signo ( + ) aplica cuando las hlices de ambas ruedas

tienen la misma direccin.

La relacin con el signo ( - ) aplica cuando las hlices de las dos ruedas
tienen direccin opuesta, es decir si una rueda es de hlice derecha, la otra
deber ser de hlice izquierda.
 GEOMETRIA BSICA.

Mirando los piones de frente, la geometra se asimila a un juego de

engranajes cilndricos de dientes rectos, pero s se observa de lado, se
muestra que existe un ngulo de inclinacin del diente, llamado ngulo de
inclinacin de la hlice:

Analizando al grafica, aparece el ancho de cara f, el cual es el factor

mas importante a considerar en el diseo mecnico de engranajes, este
ancha de cara se selecciona con base en el esfuerzo de fluencia del
material y de las cargas que soportar el pin en su funcionamiento
normal.
Analizando el perfil del engranaje helicoidal, se observan tres pasos:

pn = paso normal.
Pt = paso transversal = p
Px = paso axial.

Analizando la seccin se puede decir que: Cos = pn / pt por lo tanto

Pn = pt * Cos . Conociendo que paso p = * m, se puede decir que
* mn = * mt * Cos por lo tanto:

mn = mt * Cos

mn = modulo normal
mt = modulo transversal = m
GEOMETRIA DE LOS ENGRANAJES CILINDRICOS DE DIENTES HELICOIDALES.

NOMBRE DESIGNACION.
SISTEMA MODULAR DIAMETRAL PITCH

FACTOR DE CONVERSIN mn = 25.4 /Pn Pn = 25.4 / mn

MODULO NORMAL Y PASO mn = m *cos Pn = P/ cos
DIAMETRAL NORMAL
PASO CIRCULAR NORMAL pn = * mn pn = /Pn
PASO CIRCULAR TRANSVERSAL p = *mn / cos p=/P
PASO AXIAL px = p / Tan px = p / Tan
DIAMETRO PRIMITIVO d= m * z d= z / P
DIAMETRO EXTERIOR da = d + (2*ha) da = d + (2*ha)
DIAMETRO INTERIOR df = d - (2*hf) df = d - (2*hf)
ADENDO Altura de cabeza ha = mn ha = 1 /Pn
DEDENDO Altura de pie hf = 1,167 * mn hf = 1,157/Pn
ALTURA TOTAL h = ha + hf h = ha + hf
ESPESOR CIRCULAR S = pn /2 S= pn /2
EJES PARALELOS 1 = 2 Sentidos 1 = 2 Sentidos
contrarios contrarios
EJES CRUZADOS = 1 2 (+) = 1 2 (+)
Cuando las hlices tienen Cuando las hlices tienen
el mismo sentido. el mismo sentido.
DISTANCIA ENTRE CENTROS c = (d1 + d2)/2 c = (d1 + d2)/2
RELACION DE VELOCIDAD e = (w2/ w1) = (d1 cos 1/ d2 cos 2)
=(z1/ z2)