Manual de Agua Potable,

Alcantarillado y Saneamiento
Clculo, Estudio y Diseo
de Instalaciones Mecnicas

15

9
12 10

comisin nacional del agua

 Manual de Agua Potable,
Alcantarillado y Saneamiento

Clculo, Estudio y Diseo de Instalaciones

Mecnicas

Comisin Nacional del Agua

www.conagua.gob.mx
Manual de Agua Potable, Alcantarillado y Saneamiento
Clculo, Estudio y Diseo de Instalaciones Mecnicas

ISBN: 978-607-626-021-0

D.R. Secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales

Boulevard Adolfo Ruiz Cortines No. 4209 Col. Jardines en la Montaa
C.P. 14210, Tlalpan, Mxico, D.F.

Comisin Nacional del Agua

Insurgentes Sur No. 2416 Col. Copilco El Bajo
C.P. 04340, Coyoacn, Mxico, D.F.
Tel. (55) 51744000

Subdireccin General de Agua Potable, Drenaje y Saneamiento

Impreso y hecho en Mxico

Distribucin gratuita. Prohibida su venta.
Queda prohibido su uso para fines distintos al desarrollo social.
Se autoriza la reproduccin sin alteraciones del material contenido en esta obra,
sin fines de lucro y citando la fuente
 Con t e n i d o

Presentacin IX
Objetivo general XI
Antecedentes XIII

1. Instrumentos de gestin 1
1.1. Marco jurdico 2
1.2. Marco normativo 2
2. Estructura del proyecto mecnico 5
2.1. Lineamientos generales 5
2.2. Diseo estructural 5
2.3. Alcance de los trabajos mecnicos 5
2.3.1. Lineamientos 5
2.3.2. Actividades 6
2.3.3. Estudios y memorias de clculo 6
2.3.4. Planos 7
2.4. Documentos y especificaciones 8
2.4.1. Contenido de especificaciones 10
2.4.2. Alcance de los documentos tcnicos administrativos 10
2.4.3. Condiciones generales 11
2.5. Notas electromecnicas generales 11
3. Clculo de la carga de bombeo y de la potencia hidrulica 15
3.1. Introduccin 15
3.2. Generalidades 15
3.2.1. Definicin de un equipo de bombeo 15
3.2.2. Clasificacin y descripcin general de las bombas y motor 16
3.2.3. Clasificacin de bombas centrifugas 16
3.2.4. Tipos de bombas centrifugas 16
3.3. Clculo de la carga de bombeo 18
3.3.1. Clculo de carga dinmica total 18
3.3.2. Clculo de carga neta de succin disponible (NSPHA) 18
3.4. Procedimiento de clculo 19
3.5. Clculo de potencia de la bomba y motor 20
3.5.1. Prdidas de energa por friccin en la conduccin 22
3.5.2. Potencia del motor 26
3.6. Golpe de ariete 26
3.6.1. Control del golpe de ariete 28
3.7. Criterios para la seleccin de materiales 30
3.8. Evaluacin del potencial de corrosin 31

III
 3.8.1. Efectos del ambiente qumico sobre los materiales para los equipos 31
3.8.2. Mtodos de prevencin y control 32
3.8.3. Recubrimientos anti corrosivos 32
3.9. Clculo de empuje axial en bombas verticales 32
3.9.1. Introduccin 32
3.9.2. Clculo de empuje axial 33
3.9.3. Fuerzas que actan hacia abajo 33
3.9.4. Fuerzas que actan hacia arriba 33
3.9.5. Empuje axial resultante 33
4. Trazo de curva del sistema y comportamiento de las bombas 39
4.1. Introduccin 39
4.2. Trazo de la curva del sistema 39
4.2.1. Obtencin de los puntos de la curva 39
4.2.2. Comportamiento de bombas centrifugas 41
5. Diseo de tuberas y accesorios 57
5.1. Introduccin 57
5.2. Desarrollo 57
5.2.1. Definiciones 57
5.2.2. Clculo del espesor de la pared del tubo 60
5.2.3. Presin permisible de prueba 61
5.2.4. Conexiones soldables en ramales 65
5.2.5. Tapas 72
5.2.6. Soporte de la tubera 74
5.2.7. Agujeros de inspeccin 76
5.2.8. Diseo de uniones soldadas 77
5.2.9. Bridas 79
6. Diseos de crcamos de bombeo 93
6.1. Introduccin 93
6.1.1. Datos de la fuente de abastecimiento 93
6.1.2. Problemas causados por el tipo de fuente de abastecimiento al crcamo 93
6.2. Objetivos de diseo de crcamos 97
6.3. Diseo de crcamos 98
6.3.1. Volumen del crcamo 98
6.3.2. Volumen mximo 100
6.3.3. Partes constitutivas de los crcamos 100
6.3.4. Clasificacin de crcamos 105
6.3.5. Crcamos con canal 106
6.3.6. Crcamo circular 109
6.3.7. Crcamo rectangular 113
6.4. Hidrulica de crcamos 114
6.4.1. Caractersticas de los vrtices 117

IV
 6.5. Dimensionamiento de crcamos 118
6.5.1. Lineamientos generales de obras auxiliares 118
6.5.2. Ciclos de bombeo 120
6.5.3. Dimensionamiento del crcamo de bombeo 121
6.6. Problemas de aplicacin 122
6.6.1. Ejemplo 1 122
6.6.2. Ejemplo 2 124
6.6.3. Ejemplo 3 126
6.6.4. Ejemplo 5 129
7. Diseo de compuertas y rejillas 135
7.1. Introduccin 135
7.2. Compuertas 135
7.2.1. Fuerzas hidrostticas 135
7.2.2. Compuertas deslizantes 136
7.2.3. Compuertas de bisagra 148
7.3. Rejillas 151
7.3.1. Desarrollo 151
7.3.2. Clasificacin de las rejillas 155
7.3.3. Diseo de rejillas 156
7.4. Diagrama de esfuerzos 159
7.5. Problemas de aplicacin 161
7.5.1. Ejemplos de aplicacin para compuertas 161
7.5.2. Ejemplos de aplicacin para rejillas 166
8. Instrumentos y vlvulas 181
8.1. Introduccin 181
8.2. Medidores de presin tipo Bourdon C 182
8.2.1. Principio de funcionamiento 182
8.2.2. Clasificacin y descripcin 182
8.2.3. Criterios para la seleccin de manmetros 184
8.2.4. Condiciones de operacin 185
8.2.5. Componentes de los manmetros y materiales de construccin 187
8.2.6. Accesorios 187
8.3. Indicadores de nivel 190
8.3.1. Clasificacin 190
8.3.2. Tipo regleta 192
8.3.3. Tipo flotador 194
8.3.4. Tipo Presin hidrosttica (presin diferencial) 196
8.3.5. Tipo sonda neumtica o de burbujeo 202
8.3.6. Tipo sonda elctrica 203
8.3.7. Tipo ultrasnico 208

V
 8.4. Vlvulas 210
8.4.1. Generalidades 210
8.4.2. Seleccin 210
8.4.3. Tipos de vlvulas 211
8.4.4. Vlvulas de seccionamiento y estrangulacin 215
8.4.5. Vlvulas de retencin 221
8.4.6. Vlvulas de flotador 234
8.4.7. Vlvulas para aire 236
8.4.8. Vlvulas aliviadoras de presin (VAP) 240
8.5. Actuadores para vlvulas 242
8.5.1. Generalidades 242
8.5.2. Tipos de actuadores 243
8.6. Problemas de aplicacin 249
8.6.1. Ejemplos de medidores de presin 249
8.6.2. Ejemplos de indicadores de nivel 251
9. Equipo de maniobras y mantenimiento 267
9.1. Introduccin 267
9.2. Definicin de gras 268
9.2.1. Gras y sus Aplicaciones 268
9.2.2. Carros portantes (Troles) y sus aplicaciones 281
9.2.3. Polipastos y sus aplicaciones 283
9.3. Consideraciones generales de diseo 285
9.3.1. Instalaciones 285
9.3.2. Claro 285
9.3.3. Viga riel 286
9.3.4. Conductores elctricos 286
9.3.5. Capacidad nominal 286
9.3.6. Esfuerzos de diseo 288
9.3.7. Condiciones generales 288
9.4. Clasificacin de gras 288
9.5. Diseo mecnico de gras y polipastos 291
9.5.1. Carga efectiva 291
9.5.2. Bloque de carga 292
9.5.3. Dispositivo de lmite sobrecarga 293
9.5.4. Cables de elevacin 293
9.5.5. Poleas 294
9.5.6. Tambor 295
9.5.7. Rodamientos 296
9.5.8. Frenos 296
9.5.9. Motor para puente 297
9.5.10. Acoplamientos 298

VI
 9.5.11. Ruedas 298
9.5.12. Topes 300
10. Ejemplos 305
10.1. Ejemplo 1 305
10.2. Ejemplo 2 306
10.3. Ejemplo 3 310

Conclusiones 315

Anexos
A. Problemas 317
B. Listado de normas 323
C. Glosario 325
D. Notas aclaratorias 331
E. Bibliografa 333
F. Tabla de conversin de unidades 335

ndice de ilustraciones 337

ndice de tablas 343
Contenido alfabtico 345
Notas: 347

VII
 P r e se n tac in

Uno de los grandes desafos hdricos que enfrentamos a nivel global es dotar de los
servicios de agua potable, alcantarillado y saneamiento a la poblacin, debido, por
un lado, al crecimiento demogrfico acelerado y por otro, a las dificultades tcnicas,
cada vez mayores, que conlleva hacerlo.

Contar con estos servicios en el hogar es un factor determinante en la calidad de vida

y desarrollo integral de las familias. En Mxico, la poblacin beneficiada ha venido
creciendo los ltimos aos; sin embargo, mientras ms nos acercamos a la cobertura
universal, la tarea se vuelve ms compleja.

Por ello, para responder a las nuevas necesidades hdricas, la administracin del Pre-
sidente de la Repblica, Enrique Pea Nieto, est impulsando una transformacin
integral del sector, y como parte fundamental de esta estrategia, el fortalecimiento
de los organismos operadores y prestadores de los servicios de agua potable, drenaje
y saneamiento.

En este sentido, publicamos este manual: como una gua tcnica especializada, que
contiene los ms recientes avances tecnolgicos en obras hidrulicas y normas de
calidad, con el fin de desarrollar infraestructura ms eficiente, segura y sustentable,
as como formar recursos humanos ms capacitados y preparados.

Estamos seguros de que ser de gran apoyo para orientar el quehacer cotidiano de los
tcnicos, especialistas y tomadores de decisiones, proporcionndoles criterios para
generar ciclos virtuosos de gestin, disminuir los costos de operacin, impulsar el
intercambio de volmenes de agua de primer uso por agua tratada en los procesos
que as lo permitan, y realizar en general, un mejor aprovechamiento de las aguas
superficiales y subterrneas del pas, considerando las necesidades de nueva infraes-
tructura y el cuidado y mantenimiento de la existente.

El Gobierno de la Repblica tiene el firme compromiso de sentar las bases de una

cultura de la gestin integral del agua. Nuestros retos son grandes, pero ms grande
debe ser nuestra capacidad transformadora para contribuir desde el sector hdrico a
Mover a Mxico.

Director General de la Comisin Nacional del Agua

IX
 Ob j et i vo ge n e r a l

El Manual de Agua Potable, Alcantarillado y Saneamiento (MAPAS)

est dirigido a quienes disean, construyen, operan y administran los
sistemas de agua potable, alcantarillado y saneamiento del pas; busca
ser una referencia sobre los criterios, procedimientos, normas, ndi-
ces, parmetros y casos de xito que la Comisin Nacional del Agua
(Conagua), en su carcter de entidad normativa federal en materia de
agua, considera recomendable utilizar, a efecto de homologarlos, para
que el desarrollo, operacin y administracin de los sistemas se enca-
minen a elevar y mantener la eficiencia y la calidad de los servicios a
la poblacin.

Este trabajo favorece y orienta la toma de decisiones por parte de au-

toridades, profesionales, administradores y tcnicos de los organismos
operadores de agua de la Repblica Mexicana y la labor de los centros
de enseanza.

XI
 A n t ec e de n t e s

Para cumplir con su objetivo, el Manual de Agua Potable, Alcantarillado y Sanea-

miento (MAPAS) est estructurado en cinco mdulos, los cuales estn organiza-
dos de acuerdo a funciones especficas dentro del organismo operador. El Mdulo
tres Proyectos de agua potable, alcantarillado y saneamiento incluye 32 libros de
diseo para los distintos elementos que intervienen en el proceso de produccin
y distribucin de agua potable, as como de la captacin, desalojo y tratamiento
de aguas residuales. Especficamente, dentro de este mdulo el MAPAS ofrece
cuatro libros enfocados al diseo, seleccin e instalacin de los equipos electro-
mecnicos, los cuales son:

Libro 15. Clculo, estudio y diseo de instalaciones mecnicas

Libro 16. Clculo, estudio y diseo de instalaciones elctricas
Libro 17. Seleccin de equipo y materiales electromecnicos
Libro 18. Instalacin y montaje de equipo electromecnico

Por su parte el mdulo cuatro Operacin y Mantenimiento cuenta con 14 libros

que presentan procedimientos y recomendaciones para la operacin y manteni-
miento de redes de agua potable, alcantarillado y sistemas de tratamiento. Den-
tro de estos dos libros estn enfocados al mantenimiento y optimizacin de los
elementos y materiales electromecnicos, estos son:

Libro 41. Eficiencia energtica, uso eficiente y ahorro de la

energa
Libro 43. Pruebas, Puesta en Servicio, Operacin y
Mantenimiento de Equipo y Materiales
Electromecnicos

Estos seis libros se interrelacionan y se complementan entre s y con los 49 libros

restantes del manual, por lo que para una correcta interpretacin de la informa-
cin contenida en estos, se debe considerar de forma integral el contenido de los
seis libros.

Con el presente libro se tiene la finalidad nica y exclusiva de guiar al ingeniero

mecnico y/o proyectista sobre los procedimientos de clculo para pre dimensio-
nar y especificar adecuadamente los crcamos y equipos de bombeo, accesorios

XIII
de tuberas, compuertas y rejillas, equipos de maniobra y manteni-
miento, vlvulas y en general el diseo estructural de las instalacio-
nes de una planta de bombeo, sin embargo, nunca debe de olvidar
que en el desarrollo de un proyecto es necesario la aplicacin de c-
digos, normas, estndares y especificaciones de ingeniera nacional
e internacional, as como el conocimiento de los requisitos especfi-
cos de cada proyecto sustentados por los estudios correspondientes.

El diseo y clculo de instalaciones mecnicas es una tarea difcil

que requiere muchas destrezas y habilidades, por lo tanto es ne-
cesario subdividir grandes relaciones en una serie de tareas sim-
ples como se explica en cada uno de los captulos del manual. En
la prctica la diversidad de los temas requiere una secuencia en la
que las ideas se presentan y se revisan una a una. Primero se deber
abordar la naturaleza del proyecto en general como un todo, luego
el diseo en la ingeniera mecnica muy en particular. Hay que
hacer hincapi que actualmente el diseo mecnico es un proceso
iterativo con muchas fases interactivas. Existen muchos recursos
para apoyar al diseador, entre los que se incluyen muchas fuentes
de informacin y una gran cantidad de herramientas de diseo por
computadora

Nota importante:

Considere que los lineamientos y recomendaciones indicadas en este

libro, obedecen a la experiencia de los especialistas en el sector hdrico.
En ningn caso se pretende sustituir a las normas oficiales,
internacionales, extranjeras, ni la aplicacin de la mejor prctica de la
ingeniera por lo que debe considerarse como una gua para la
instalacin de equipos.

Palabras clave:

Diseo de instalaciones mecnicas, clculo de carga de bombeo, poten-

cia hidrulica, clasificacin general de bombas, bomba centrifuga, em-
puje axial en bombas, diseo de accesorio de tuberas, uniones soladas,
crcamos de bombeo, hidrulica de crcamos, compuertas y rejillas,
vlvulas, medido tipo Burdon, manmetros, indicadores de nivel, actua-
dores para vlvulas, gras

XIV

I nst ru m e n tos de ge st in
En la actualidad en nuestro pas enfrentamos
grandes problemas electromecnicos, por lo
que es conveniente que para resolverlos, se
pueda contar con lineamientos que permitan
a los organismos operadores ser ms eficientes
en el clculo, estudio y diseo de instalacio-
nes mecnicas, (agua potable, alcantarillado y
saneamiento).
Lo anterior da la oportunidad de contar con las
herramientas bsicas para afrontar la responsa-
bilidad de planear la instalacin de sistemas de
bombeo, mediante el clculo de cada uno de los
componentes, el sistema impulsor, el almace-
namiento del lquido, los accesorios fundamen-
tales para el mantenimiento y/o las maniobras
requeridas, los componentes de limpieza y de
medicin, as como las herramientas-gras para
el manejo de las bombas del sector hdrico.
El personal responsable del organismo operador
deber ser personal calificado, cuyos conoci-
mientos y facultades especficos permitan in-
tervenir en el clculo, estudio o diseo de una
determinada instalacin mecnica. Adems,
tomar en consideracin el marco jurdico y nor-
mativo existente para justificar los criterios en la
seleccin de la instalacin requerida.
1
1
Para mantener o incrementar los niveles de efi-
ciencia de acuerdo a los parmetros de diseo en
las instalaciones electromecnicas de los sistemas
hidrulicos, es necesario crear y/o renovar pro-
gramas de mantenimiento preventivo y de reha-
bilitacin: tomar decisiones y darles seguimiento,
adems stas, debern ser justificadas mediante
un diagnstico realizado con base en pruebas me-
cnicas, elctricas e hidrulicas, las cuales deben
cumplir con la normatividad vigente.
La Comisin Nacional del Agua (Conagua),
rgano Administrativo, normativo, tcnico,
consultivo y desconcentrado de la Secretaria de
Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semar-
nat), para llevar a cabo las atribuciones que le
han sido conferidas, y para apoyar lo anterior,
trabaja en conjunto con diversas instancias en
el mbito federal, estatal y municipal; asocia-
ciones de usuarios y empresas; instituciones del
sector privado y social as como organizaciones
internacionales. Por lo que tiene la misin y vi-
sin de:
Misin
Preservar las aguas nacionales y sus bienes p-
blicos inherentes para su administracin sus-
tentable y garantizar la seguridad hdrica con la
responsabilidad de los rdenes de gobierno y la
sociedad en general.
Visin
Ser una institucin de excelencia en la preserva-
cin, administracin de las aguas nacionales y la
seguridad hdrica de la poblacin.
Basado en lo anterior la Conagua busca apoyar
a los responsables de los organismos operado-
res en la mejor toma de decisin en la seleccin
de equipos electromecnicos basados en instru-
mentos de gestin tanto en un marco jurdico,
como en un marco normativo, de tal manera
que ante cualquier eventualidad, pueda tenerse
la certeza de que se procedi con base a la legis-
lacin y normatividad nacional, y reforzada por
estndares internacionales.
1.1. M a rc o j u r dic o
A continuacin se presenta el Marco Legal a fin
de considerar las normas jurdicas que se esta-
blecen, iniciando en la Constitucin Poltica y
apoyndose en las diferentes leyes de carcter
general con sus respectivos reglamentos para
su aplicacin, en materia de proyectos de agua,
lo que debe hacerse, por lo que fundamentan el
presente libro.
Constitucin poltica
Ley de Aguas Nacionales
Reforma energtica en Mxico
Ley de Energa Geotrmica
Ley de la Industria Elctrica
Ley de los rganos reguladores y coordi-
nados en materia energtica
2
Ley del Servicio Pblico de Energa Elc-
trica
Ley orgnica de la Administracin P-
blica Federal
Ley de la Comisin Reguladora de Ener-
ga
Ley para el Aprovechamiento de Ener-
gas Renovables y el Financiamiento de
la Trasmisin Energtica
Ley para el Aprovechamiento Sustenta-
ble de la Energa
Ley del Sistema de Horario en los Esta-
dos Unidos Mexicanos
Ley General del Cambio Climtico
Ley federal Sobre Meteorologa y Nor-
malizacin
Ley de Planeacin
Reglamento de Ley de Aguas Nacionales
Reglamento de la Ley del Servicio Pbli-
co de Energa Elctrica
Reglamento de la Ley del Servicio P-
blico de Energa Elctrica, en Materia de
Aportaciones
Reglamento de la Ley para el Aprovecha-
miento de Energas Renovables y el Fi-
nanciamiento de la Trasmisin Energtica
Reglamento de la Ley para el Aprovecha-
miento Sustentable de la Energa
Reglamento de la Ley federal Sobre Me-
teorologa y Normalizacin
Otras leyes secundarias
1. 2 . M a rc o nor m at i vo
A continuacin se presenta el Marco Norma-
tivo que contiene los programas, normas y
reglas especficas para realizar y atender pro-
yectos de agua, obedeciendo lo sealado en el
marco jurdico.
La ingeniera de seleccin de instalaciones me- Programa Nacional de Normalizacin
cnicas deber estar de acuerdo a las partes apli- Normas Oficiales Mexicanas
cables de la siguiente normatividad, estndares Normas Mexicanas
y reglamentos vigentes: Normas Internacionales
Normas extranjeras
Plan Nacional de Desarrollo Sistema General de Unidades de Medida
Plan Nacional Hdrico

Nota Importante:

Para la correcta utilizacin de este libro es necesario consultar

las siguientes normas:

NOM Normas Oficiales Mexicanas

HIS Hydraulic Institute Standards
AWWA American Water Works Association
ANSI American National Standards Institute
ASME American Society of Mechanical Engineers
ASTM American Society for Testing and Materials
AISI American Iron and Steel Institute
ISO International Standardization Organization
CMMA Specification 70#, For Electric Overhead Traveling Cranes

3

E st ruc t u r a de l proy ec to m ec n ico
2 .1. L i n e a m i e n t o s
ge n e r a l e s
Se elaborar el proyecto del tanque de sumer-
gencia y/o crcamo de bombeo para aguas re-
siduales, de la casa de mquinas (que incluya
atraques para mltiples de succin, descarga,
bases de equipos, silletas, gra viajera, cuarto
de control, caseta de vigilancia, etc.), el proyec-
to funcional tanto elctrico como mecnico del
crcamo de bombeo de aguas residuales, y de los
equipos electromecnicos de la planta de trata-
miento segn aplique.
Nota Importante:
Todos los estudios y memorias de clculo
debern tener anexa la informacin de la
normatividad utilizada para el diseo.
2 . 2 . Di se o e st ruc t u r a l
El diseo estructural, se realizar para la con-
dicin de carga ms desfavorable, haciendo las
combinaciones entre carga muerta, carga viva,
peso de equipos, viento, sismo, etc.
El dimensionamiento, diseo estructural y/o
adaptacin de cajas tipo, atraques, casetas, protec-
5
2
ciones tipo, silletas y piezas especiales deber estar
incluido en el diseo de la lnea de conduccin.
Se realizar el diseo geomtrico de codos, re-
ducciones, piezas especiales y atraques tomando
en cuenta las fuerzas de empuje y los cambios de
direccin vertical y horizontal. Adems, se de-
ber verificar que los esfuerzos transmitidos al
terreno sean menores que su capacidad de carga
de acuerdo al sitio en donde se localizar la lnea.
Se elaborarn los planos necesarios en donde se
mostrar las estructuras en planta y elevacin
con todas las cotas, secciones, armados, cortes y
detalles necesarios para la construccin, inclu-
yendo silletas, atraques, bases para los equipos,
la memoria de clculo detallada, cantidades de
obra y el catlogo de conceptos. Estas activi-
dades, entre otras, debern ser realizadas por
el rea Civil, considerando los requerimientos
electromecnicos.
2 . 3. A l c a nc e de l o s
t r a ba jo s m ec n ic o s
2.3.1. Lineamientos
Dentro del alcance de la Ingeniera Mecnica de
plantas de bombeo y de tratamiento de aguas re-
siduales, el contratista deber realizar e integrar
lo siguiente:
2.3.2. Actividades
Se integran como sigue:
Visita al sitio
Bases de Diseo Mecnicas
Revisin cruzada de la Ingeniera Mec-
nica con otras disciplinas
Actividades Administrativas (Juntas, in-
formes, controles, etctera)
El contratista realizar el diseo mecnico de
acuerdo a los requerimientos resultantes de los
diseos funcional, sanitario, estructural, arqui-
tectnico e hidrulico de la planta. En esta etapa,
se determinan las caractersticas, cantidades y
especificaciones bsicas de los equipos de pro-
ceso, de bombeo, tanques, accesorios y tuberas,
etctera, con el fin de integrar la informacin
para el diseo del proyecto mecnico y funcional.
2.3.3. Estudios y memorias de
clculo
Se deber realizar como mnimo lo siguiente:
Estudio de factibilidad tcnico-econ-
mica en la seleccin de cada uno de los
equipos de proceso (rejillas, compuertas,
aireadores, vlvulas de no retorno, vl-
vulas de seccionamiento, vlvulas de
admisin y expulsin de aire, medidores
de flujo, mltiples, gra, polipasto, desa-
renadores, motores de servicio, bombas,
motores, etctera). Este documento de-
ber ser soportado con copias de normas,
6
catlogos, precios, etctera
Estudio de los niveles mximo y mnimos
esperados en la obra de toma.
Clculo de CDT (Carga Dinmica Total)
mxima, mnima y de operacin normal,
incluyendo mtodo de clculo (prdidas
de carga en vlvulas y piezas especiales,
fontanera y lnea de conduccin o emisor
a presin). Clculo del NPSHA (disponi-
ble), etctera
Seleccin del equipo de bombeo consi-
derando varios tipos de bombas depen-
diendo del fluido que se vaya a manejar.
Una vez hecho lo anterior, debern to-
marse en cuenta curvas caractersticas
de varios fabricantes (mnimo tres), se-
leccionando el equipo ms adecuado de
acuerdo a la variacin posible de cargas
(mxima, mnima y de operacin nor-
mal) y gasto demandado
Clculo de la potencia del motor elctrico
y de la bomba
Seleccin de vlvulas, fontanera, piezas
especiales y equipos de medicin de gasto
Clculo de espesor y dimetro para tube-
ras de acero en descarga de equipos de
bombeo, bifurcaciones, codos de gajos,
mltiple de succin y descarga, as como
clculo de refuerzos en interconexiones y
soportes de tuberas
Trazo de la curva del sistema para las con-
diciones de carga esttica mxima, mni-
ma y de operacin normal para verificar
las condiciones de operacin de uno o ms
equipos de bombeo trabajando en paralelo
Clculo y seleccin de compuertas, re-
jillas y mecanismos elevadores en la
obra de toma, tanque de succin, pre-
tratamiento o tratamiento segn apli-
que y seleccionando sus mecanismos
electromecnicos
 Seleccin de Bombas de Lodos
Anlisis fsico-qumico del agua
Seleccin del sistema de control para vl-
vulas, bombas, rejillas compuertas, etc-
tera
Clculo y seleccin de gra o polipasto
para mantenimiento de equipos
Clculo de empujes hidrulicos en bom-
bas, mltiples y codos
Clculo y dimensionamiento del crca-
mo de bombeo y/o tanque de succin de
acuerdo a los gastos actuales y futuros.
En el caso de bombeo de aguas residuales
debern considerarse los gastos mnimos,
medios y mximos instantneos y disear
el crcamo de acuerdo a la normatividad
Anlisis de recubrimientos anticorrosivos
en dispositivos y tuberas
Es importante mencionar que, en todos los ca-
sos, el proyectista del diseo mecnico y fun-
cional de la planta de bombeo deber obtener
informacin APROBADA sobre la calidad del
agua a bombear, gastos de proyecto, dimetro
econmico y fenmenos transitorios en la lnea
de conduccin o emisor a presin, etctera.
Nota Importante:
Las memorias de clculo debern ser
realizadas y aprobadas antes de iniciar los
dibujos, planos, especificaciones o catalo-
go de conceptos.
2.3.4. Planos
Se presentarn los planos mecnicos a escala
conveniente mostrando: atraques, registros de
inspeccin, vlvulas de expulsin, de aire, juntas
mecnicas, manmetros, vlvulas para pitome-
tra, medidor de gasto, vlvula de seccionamien-
to y aliviadora de presin (si aplicara), tuberas,
codos, reducciones, compuertas, rejillas, etc.
Los planos incluirn la localizacin y en su caso
los detalles de arreglo de fontanera y equipo,
cantidades de obra, simbologa, cuadro para pla-
nos de referencia y revisiones; todo esto confor-
me a normatividad de la Conagua.
Entre los planos y dibujos a realizar, como mni-
mo estarn los siguientes:
1. Arreglo General de Planta. Se elaborarn
planos en planta, elevacin y los cortes
que sean necesarios para que se aprecie
claramente el tipo de bomba, fontanera,
vlvulas, piezas especiales y equipo de
medicin de gasto, as como acotaciones
de cada uno de estos elementos.
Cada una de las partes que constituyan
el equipamiento mecnico deber ser
identificada en el dibujo e incluida en
una lista de materiales donde se describa
y especifique brevemente cada elemen-
to y el nmero de piezas requeridas. Los
planos debern contener croquis de lo-
calizacin de la obra de toma, tanque de
succin, pretratamiento o tratamiento
segn aplique, etctera
2. Perfil y piezomtricas de planta de bom-
beo y lnea de conduccin o emisor a
presin (este plano deber ser conside-
rado en la disciplina hidrulica).Consis-
tir de dos ejes, en un eje (ordenadas)
las alturas en metros sobre el nivel del
mar y en el otro (abscisas), el cadena-
miento, longitud, dimetro y tipo de tu-
bera. Se dibujar el perfil del terreno;
as como las piezomtricas mxima y
7
 mnima, de operacin normal y en con- i) Rastras
diciones transitorias j) Compuertas
3. Se elaborarn planos en planta, elevacin k) Aireadores
y los cortes necesarios para identificar l) Desarenador
plenamente, los sistemas de: pretrata- m) Motores de servicio
miento, aireacin, desarenacin, mez- n) Mezcladores
cla, composiciones, filtros banda, reac- o) Compresores
tivos qumicos, difusin, clasificacin, p) Sopladores
espesadores, estabilizacin, floculacin, q) Filtros banda
hipocloracin, cloracin, transportacin r) Bomba para lodos
u otros sistemas, segn el proceso que se s) Bomba dosificadora
aplique t) Difusores
4. Mltiples. Planta y corte de mltiple de u) Espesador
descarga o succin (segn se requiera, v) Clarificador
sealando dimensiones, dimetros, ma- w) Estabilizador
terial y espesor de las tuberas). Detalle x) Hipoclorador
de inserciones, as como de la placa de y) Digestor
refuerzo que se requiera. Tambin debe- z) Sistema de transmisin mecnica
r indicarse la localizacin de registro de para discos biolgicos
inspeccin y drenes aa) Sedimentador c/s desnatador
5. Detalles de instalacin en pozos, plan- bb) Tanque de homogeneizacin
tas de bombeo, plantas potabilizadoras, cc) Tanque desnatador
plantas de tratamiento y desaladoras.- dd) Clorador
En este plano se indicar con detalle los ee) Transportador
siguientes aspectos: ff) Floculador
a) Instalacin de equipo de bombeo, gg) Tornillos giratorios
motor y placa base hh) Dosificadores
b) Instalacin de manmetro, vlvula ii) Bomba peristltica
de admisin y expulsin de aire, vl-
vula aliviadora de presin (en caso La realizacin de estos detalles depender del
de que se requiera), codos etctera tipo de tratamiento a realizar.
c) Soldadura de unin entre tubos indi-
cando espesor y tipo de electrodo a 2 .4. Do c u m e n t o s y
utilizar, de tubo con brida, bifurca- e spec i f ic ac ion e s
ciones y detalle de placas de refuerzo
d) Medidor de gasto Dentro de este rubro deber realizarse lo si-
e) Medidor de flujo de aire guiente:
f) Electroniveles (en caso de que se re-
quieran) Memoria Descriptiva del Proyecto
g) Atraques y desages Cuestionario Mecnico (antes de iniciar
h) Rejillas los planos y memorias de clculo)

8
 Bases de Diseo Mecnico (antes de ini- Difusores
ciar planos) Espesadores
Alcance de los Trabajos y Suministros Clarificadores
Condiciones Generales Digestores
Sistemas de transmisin para discos
Estos documentos debern ser aprobados antes de biolgicos
iniciar las memorias, planos y especificaciones. Tanque Desnatador
Tanque de Homogeneizacin
Especificaciones Sedimentadores c/s desnatador
Estabilizador
El proyecto mecnico deber contener como m- Hipocloradores
nimo las siguientes especificaciones: Cloradores y sus componentes
Floculadores
Bomba Motor Transportadores
Medidores de gasto
Medidores de flujo de aire Las especificaciones de los equipos de proceso
Manmetros debern ser evaluadas por el rea correspon-
Vlvulas de no retorno diente.
Vlvulas de seccionamiento
Mltiples
Soldadura
Electroniveles Nota Importante:
Gra puente o polipasto La realizacin de estas especificaciones
Vlvulas de admisin y expulsin de estar en funcin del tipo de proceso. As
aire mismo, en donde aplique, debera
especificarse motores de alta eficiencia de
Juntas mecnicas
acuerdo a normas, indicndose en el
Bombas sumergibles (servicio) cuestionario del documento.
Bombas para lodos
Rastras
Rejillas Catlogo de conceptos
Desarenador
Compuertas Este documento describir en forma de concep-
Aireadores tos la lista de materiales e incluir todas las par-
Sopladores tidas de que consta el proyecto, necesarias para
Cmaras de desarenacin mecnicas licitarlo, construirlo y operarlo; se anotarn en
Motores (de servicio) forma de columna indicando: nmero, descrip-
Mezcladores cin, unidad y cantidad ver Tabla 2.1. Los con-
Compresores ceptos considerados, debern cubrir el diseo,
Filtros banda fabricacin, suministro, refacciones, pruebas en
Bombas dosificadoras de reactivos qu- campo, en fbrica, empaque, embarque, trans-
micos porte, montaje y puesta en operacin. En cada

9
concepto, se indicar el nmero de especificacin Partes de Repuesto y Herramientas
tcnica de referencia donde aplique y el plano de Especiales
referencia. Experiencia
Sealizacin
Se incluir como concepto el Manual de Opera- Caractersticas Particulares
cin y Mantenimiento a realizar por el contra- Cuestionario Tcnico
tista de obra en Especificaciones. e) Planos de Referencia
f) Certificacin del Equipo
As mismo el contratista deber entregar al g) Instalacin
contratante un juego completo de toda la inge- h) Alimentacin de Energa
niera, de acuerdo a como quedo construido el i) Alambrado y Control
proyecto. j) Placa de Identificacin
k) Inspeccin en Fbrica
Presupuesto base l) Pruebas
Fbrica
El contratista de Ingeniera presentar con base Campo
al Catlogo de Conceptos, el Presupuesto Base m) Caractersticas Particulares
del proyecto en cuestin debidamente justifi- n) Embarque y Transporte
cados con el catlogo de precios unitarios que o) Informacin que se deber presentar en
emite la CONAGUA y cotizaciones de fabri- la documentacin de concurso y despus
cantes (por lo menos 3). de la adjudicacin
Dibujos bsicos
Boletines, instructivos de operacin,
2.4.1. Contenido de instalacin y mantenimiento
especificaciones Dibujos e informacin certificada del
equipo
Las especificaciones de equipos electromecni- p) Programa de entrega
cos y de procesos debern contener como mni- q) Garantas
mo lo siguiente: r) Montaje
s) Penalizacin
a) Objetivo y Campo de aplicacin t) Forma de Pago y de Medicin
b) Normas aplicables
c) Alcance del Suministro
d) Especificaciones Tcnicas 2.4.2. Alcance de los
Condiciones de Operacin documentos tcnicos
Condiciones de Diseo administrativos
Caractersticas Generales de Cons-
truccin Los documentos Alcance de los Trabajos y Su-
Ruido ministros y Condiciones Generales, debern
Control de Calidad contener como mnimo lo siguiente:

10
2.4.2.1. Alcance de los trabajos y suministros
a) Descripcin del trabajo
b) Especificaciones y dibujos
c) Descripcin del trabajo especfico
d) Material en obra, equipo y servicios su-
ministrados por el contratista
e) Programa de ejecucin y secuencia del
trabajo
f) Programa y reportes
g) Requerimientos para el suministro de
datos
h) Comunicaciones
i) Informacin general
j) Seguridad e higiene
k) Informacin contractual
l) Factores de evaluacin penalizacin
m) Empaque y embarque
n) Informacin del contratista ganador
o) Control de calidad, garanta
2.4.3. Condiciones generales
a) Especificaciones y Dibujos Aprobados
para Construccin
b) Propsito de las Especificaciones y Dibu-
jos
c) Permisos y Licencias
d) Garantas
e) Limpieza
f) Programa, Coordinacin y Reportes
g) Aviso de Terminacin y Procedimientos
de Aceptacin
h) Fuerza Mayor
i) Suspensin de los trabajos
j) Derecho de Terminacin por Conagua
k) Terminacin por Incumplimiento de El
Contratista
l) Impuestos y Accin Oblicua Subrogatoria
m) Reclamaciones
11
n) Retenciones y Deducciones
o) Seguros
p) Indemnizaciones
q) Subcontratos
r) Inspeccin y Control de Calidad
s) Embarques de Equipos y Materiales Su-
ministrados por El Contratista
t) Posesin antes de la Terminacin
u) Condiciones y Riesgos de los Trabajos
v) Ocupacin Conjunta
w) Reglamento de Trabajo
x) Seguridad e Higiene
y) Equipo de Montaje de El Contratista
z) Proteccin de Los Materiales y Equipo
aa) Propiedad, Cuidado, Custodia y Control
de Materiales y Equipo
bb) Personal de El Contratista
cc) Armona laboral
dd) Responsabilidad Laboral
ee) Informacin Confidencial
ff) Publicidad
gg) Propiedad de la Informacin
hh) Garanta de Respaldo
ii) Comunicaciones
jj) Leyes y Reglamentos
kk) Jurisdiccin
ll) Manifestaciones de impacto ambiental
2 . 5. No ta s
e l ec t rom ec n ic a s
ge n e r a l e s
En las listas de materiales deber incluirse la
descripcin bsica del equipo mayor y especifi-
cacin general del equipo menor, como tableros,
transformadores de alumbrado, interruptores,
contactos, cable, tubo conduit, zapatas y acceso-
rios de instalacin, etc.
Todos los planos, clculos y selecciones de equi-
pos mecnicos debern estar justificados con
normas, catlogos, folletos o bien con elementos
que ratifiquen lo especificado.
Los conceptos que no queden amparados por
las normas nacionales debern estar cubiertos
por las normas extranjeras e internacionales. En
su ltima edicin, as como las normas de CFE
para lo concerniente a lneas elctricas
Todos los planos debern ser realizados de
acuerdo a las normas y de preferencia de tamao
24 x 36 en papel herculene, pelcula o similar.
En caso de que las instalaciones requieran de
alimentacin elctrica para alumbrado y/o su-
ministro de energa para el accionamiento de
actuadores elctricos de compuertas y vlvulas,
deber considerarse la ejecucin del proyecto
elctrico.
Las memorias de clculo y estudios elctricos y
mecnicos debern ser congruentes con los pla-
nos y especificaciones.
Dentro del catlogo de conceptos, tanto me-
cnicos como elctricos, la empresa deber
indicar todas aquellas partidas y/o actividades
que complementen el objetivo del proyecto tal
como:
a) Actividades de ingeniera, pruebas y
puesta en servicio, entrenamiento de
personal, etctera
b) Ingeniera "tal como se construy el pro-
yecto"
c) Ajustes por longitudes, dimetro, presio-
nes, capacidades, etctera
d) Ajustes por diferencias en cantidades, et-
ctera
12
Y todos aquellos elementos que se tengan que
realizar por parte del contratista de obra para
lograr el objetivo del proyecto.
Todas las especificaciones y documentos debe-
rn identificarse y llevar la cartula de la Co-
nagua (logotipo). Asimismo, el proyecto debe-
r ser firmado por el contratista en una copia
reproducible.
La empresa realizar todas aquellas actividades
necesarias para cumplir con el propsito del
proyecto, elaborando dibujos, planos, especifi-
caciones, memorias de clculo, estudios, catlo-
go de conceptos, etctera, de tal manera que se
pueda realizar el concurso de obra del proyecto.
El desarrollo del proyecto incluyendo seleccin
de equipo deber contemplar la descripcin del
sito tal como altitud, temperatura, presin, y
condiciones especiales de servicio como lo es
ambiente, corrosin, salinidad, contaminacin,
etctera.
En la elaboracin del proyecto el contratista de-
ber considerar el estudio tcnico y econmico
de diferentes alternativas de tamao, forma, lo-
calizacin, ubicacin y arreglo ptimo de todos
los elementos que lo conforman.
Todo el conjunto y alcance definidos deber
cumplir con las normas descritas y otras dispo-
siciones que ha marcado la "Buena Prctica de la
Ingeniera".
La empresa deber contemplar lo relativo a las
Normas sobre Ahorro de Energa, sobre todo en
el desarrollo de las especificaciones del equipo y
material electromecnico (cubriendo balastros,
lmparas, motores etctera).Todos los equipos
debern ser certificados por un organismo de
certificacin del producto, debidamente acredi-
tado a nivel nacional (ANCE, AGMA, NYCE,
NOM, BVQI, CSA, UL, CESI, GL, SABS, SAA,
INMETRO, CEPEL, PTB, JET, ISO, etc.) en su
ltima edicin.
Para el informe final se incluir toda la docu-
mentacin que constituye el proyecto. Deber
dividirse en dos grupos. El primero consistir en
aquella documentacin requerida en el concur-
so y el segundo grupo consistir en memorias
de clculo, estudios, dispositivos de almacena-
miento, etctera, que habindose elaborado no
forman parte del paquete de concurso.
La documentacin arriba mencionada deber
estar debidamente relacionada e identificada
fsicamente en el propio dispositivo electr-
nico. As mismo en los documentos impresos
se indicaran ndices generales, en cada tomo
y en forma particular. Cada tomo, deber
contener separadores por especificacin y/o
documentos.
Se presentara como resultado de los trabajos,
un informe final que contendr: Memoria des-
criptiva, planos, esquemas, grficas, catlogo
de conceptos, presupuesto base y cantidades de
obra del proyecto realizado.
Nota Importante:

La empresa deber capturar la Ingeniera (es- Toda la documentacin presentada en este

pecificaciones, planos, memorias, estudios,
catlogos de conceptos, etctera) en medios
digitales electrnicos, utilizando el procesador
de textos Word de Windows, Autocad, etc. (l-
tima versin).
apartado, deber adjuntarse al contrato, de
acuerdo con el tipo de proyecto (pozos,
plantas potabilizadoras, plantas de tratami-
ento, plantas desaladoras, etctera).

Tabla 2.1 Ejemplo de catlogo de conceptos

Clave Concepto Unidad Precio

5000 00 Movimiento del equipo de perforacin hasta una distancia de 15 km.
5000 01 Equipo con capacidad hasta 450 Lote 8 520.18
metros de
profundidad.
5000 02 Equipo con capacidad para Lote 11 826.61
profundidades mayores de 450 m. y
hasta 1000 m.
5001 00 Instalacin y desmantelamiento del equipo de perforacin
5001 01 Equipo con capacidad hasta 450 Lote 8 212.73
metros de profundidad.
5001 02 Equipo con capacidad para Lote 8 505.11
profundidades mayores de 450 m. Y
hasta 1000 m.
5002 00 Transporte de equipo de perforacion en km. Subsecuentes a los primeros 15 km. Con
capacidad hasta 450 m. De profundidad
5002 01 En camino pavimentado. Km 43.22
5002 02 En terraceria. Km 50.42
5002 03 En brecha. Km 75.63

13
 3
C lc u lo de l a c a rga de b om beo y de l a
p o t e nc i a h i dr u l ic a
3.1. I n t roduc c in 1
En este captulo estudiaremos conceptos bsicos
para definir lo que es un equipo de bombeo as
mismo se describir de forma general los tipos
de bombas.
Esto con la finalidad de que la persona encarga-
da de elaborar el proyecto se le facilite el proceso
que conlleva el clculo de equipos de bombeo,
brindando informacin sobre el cmo planear
dicho equipo, tales como los clculo que con-
llevan dicho proceso como lo son: clculo de la
carga de bombeo, clculo de la carga dinmica,
clculo de la potencia hidrulica, prdidas en los
accesorios y tuberas, entre otros.
Se incluyen observaciones para el actuador que
proporciona la potencia requerida para mover
la carga de agua de bombeo a fin de realizar la
mejor eleccin, evitando con ello gastos o pena-
lizaciones a largo plazo.
1 Fuente: ANSI/HI 9.1-9.5
15
3.2. Generalidades
3.2.1. Definicin de un equipo
de bombeo
Un equipo de bombeo de pozo profundo se uti-
liza para cambiar la posicin del agua que se
encuentra en el subsuelo para trasladarla a la
superficie.
Un equipo de bombeo de transporte (Pipe
Line) se utiliza para adicionar energa de pre-
sin al fluido, y con ello vencer las prdidas de
friccin que se tienen en la conduccin, esto se
da en donde las elevaciones, as como los di-
metros de tubera y las velocidades del fluido
son iguales.
En la mayora de las aplicaciones de los equipos
de bombeo en que se trabajan con presiones y
elevaciones iguales, generalmente estos adicio-
nan energa de velocidad.
3.2.2. Clasificacin y
descripcin general de las
bombas y motor
Las bombas se clasifican con base en una gran
cantidad de criterios, que van desde sus apli-
caciones, materiales de construccin, hasta su
configuracin mecnica. Un criterio bsico que
incluye una clasificacin general, es el que se basa
en el principio por el cual se adiciona energa al
fluido. Bajo este criterio las bombas pueden divi-
dirse en dos grandes grupos; dinmicas y de des-
plazamiento positivo.
a) Dinmicas. Bombas a las que se agrega
energa continuamente, para incremen-
tar la velocidad del fluido dentro de la
bomba a valores mayores de los que exis-
ten en la succin, de manera que la sub-
secuente reduccin de velocidad dentro o
ms all de la bomba, produce un incre-
mento en la presin
b) De desplazamiento positivo. Bombas en
las cuales se agrega energa peridica-
mente mediante la aplicacin de fuerza
a uno o ms elementos mviles para des-
plazar un nmero deseado de volmenes
de fluido, lo que resulta en un incremen-
to directo en la presin
En la Ilustracin 3.1 se muestra la clasificacin
general de las bombas, tomando en considera-
cin su aplicacin prctica en los organismos
operadores del agua en nuestro pas.
3.2.3. Clasificacin de bombas
centrifugas
Las bombas centrfugas se clasifican de acuer-
do a la trayectoria del fluido en el interior del
16
impulsor en: flujo radial, flujo axial y flujo
mixto.
a) Flujo radial. El movimiento del fluido se
inicia en un plano paralelo al eje de giro
del impulsor de la bomba y termina en un
plano perpendicular a ste. Estas bombas
pueden ser horizontales o verticales
b) Flujo axial. La direccin del fluido en el
impulsor es en forma axial y alrededor del
eje de giro del impulsor de la bomba, sin
tener cambios de direccin. stas bombas
desarrollan su carga por la accin de un
impulso o elevacin de los alabes sobre el
lquido y usualmente son bombas vertica-
les de un solo paso
c) Flujo mixto. El movimiento del fluido den-
tro del impulsor se desarrolla en tres di-
recciones, tangencial, radial y axial al eje
de giro del impulsor de la bomba. stas
bombas desarrollan su carga parcialmente
por fuerza centrfuga y parcialmente por el
impulso de los alabes sobre el lquido
3.2.4. Tipos de bombas
centrifugas
3.2.4.1. Bombas con impulsor en voladizo
En estas bombas el impulsor es montado en el
extremo de la flecha, trasmitiendo en su ope-
racin una fuerza y un momento en cantiliver
sobre el (los) rodamiento(s) de la bomba.
3.2.4.2. Bombas con impulsor entre
rodamientos
En estos equipos los rodamientos estn situados
en los extremos, los cuales soportan la flecha
con el impulsor o impulsores, segn sea de un
paso o multipaso respectivamente.
Ilustracin 3.1 Clasificacin general de las bombas

Diafragma Simple Doble accin

Operadas Fuelle
con aire
Pistn Doble Simple accin

Horizontal Pistn Simple

Bombas
Vstago Doble accin
reciprocantes

Vertical mbolo Doble

Horizontal Simple accin Pistn Simple

Poder Doble

Vertical Doble accin mbolo Mltiple

Horizontal mbolo lleno

Control
Simple
Volumen manual
controlado Pistn lleno
Desplazamiento Doble
Vertical Mecnicamente
positivo Control
acoplado
Mltiple
Camara de impulsin automtico
Diafragma

Hidrulicamente
acoplado
Paletas Aspas, rodillos y
deslizantes

Axial
Pistn
Radial

Tubo flexible
Elemento
flexionante Paleta flexible
Alineador flexible

Bombas
rotatorias Simple
Lbulo
Mltiple

Externo
Engranes
Interno

Pistn Simple
circunferencial
Mltiple

Simple
BOMBAS Tornillo
Mltiple

Succin en el extremo
Incluyendo sumergible
Acoplamiento cerrado
simple y dos etapas
En lnea
Impulsor en
voladizo
En lnea
Montado en armadura
Acoplamiento separado
Soporte en lnea de centros API-610
simple y dos etapas
Montado en armadura ANSI-B73.1
Voluta crcamo hmedo
Impulsor flujo axial (propela)
tipo voluta (horizontal o vertical)

Centrfugasa Carcasa bipartida axial horizontal

Acoplamiento separado
simple etapa
Carcasa bipartida radial vertical
Impulsores entre
rodamiento
Carcasa bipartida axial horizontal
Acoplamiento separado
multietapa
Carcasa bipartida radial vertical

Impulsor de flujo axial (propela) o

tipo de flujo mixto (horizontal o vertical)

Tipo de
turbina Pozo profundo (turbina)
(incluyendo sumergibles)

Tipo vertical simple

Barril o bote
y multietapa

Cinticas Configuracin corta o

acoplamiento cerrado

Impulsor en Simple etapa

voladizo
Turbina
regenerativa

Impulsores entre Dos etapas

rodamiento

Centrfuga rotativa
a=incluye radial,flujo mixto y diseo
Efecto
de flujo axial especial

Carcasa rotatoria (tubo de pitot)

Fuente: ANSI/HI 9.1-9.5

17
3.2.4.3. Bombas tipo turbina
Es una bomba vertical para servicio en pozos o
crcamos, donde el nivel del lquido sobrepasa
la altura de succin de las bombas horizonta-
les. stas bombas por lo general se construyen
con lubricacin por aceite, o por el mismo fluido
bombeado (auto lubricadas) con tazones y di-
fusores lo cual la hacen conveniente para cons-
trucciones multietapas.
3.3. Clculo de la carga
de bombeo2
3.3.1. Clculo de carga
dinmica total
El clculo de la carga total de bombeo consiste en
determinar la energa requerida para impulsar el
lquido desde el nivel de succin hasta el nivel de
descarga, venciendo la resistencia que ofrecen la
tubera y los accesorios, al paso del fluido.
3.3.2. Clculo de carga neta
de succin disponible
(NSPHA)
La carga de succin total de bombeo se define
como la suma total de resistencias del siste-
ma, correspondientes a la carga esttica total,
a la prdida de carga por friccin en la tubera
de succin y descarga y a la carga de velocidad
como se muestra en la siguiente ecuacin.
NPSHA = d + + s
Ecuacin 3.1
2 Fuente: Sotelo (2002) y ANSI/HI 1.3.
18
Para determinar la carga dinmica total del sis-
tema, se hace uso de la ecuacin de Bernoulli,
y que aplicada a un sistema de bombeo como
el mostrado en la Ilustracin 3.2; se tiene la si-
guiente expresin:
NPSHA s-d
Ecuacin 3.2
donde:
P1 y P2 = Presiones sobre la superficie del
lquido en los puntos 1 y 2 res-
pectivamente, en pascales (Pa)
V1 y V2 = Velocidad que presenta el flui-
do, en los puntos 1 y 2 (m/s)
respectivamente, en metros por
segundo (m/s)
hs y hd = Carga de succin y carga a la
descarga respectivamente, en
metros (m)
NPSHA = Carga d succin que la bomba
tiene que desarrollar para con-
ducir el fluido del depsito 1 al
depsito 2, a la capacidad de-
terminada, en metros (m)
Prdidas totales de carga que el
Hs-d =
lquido experimenta en la tu-
bera de succin y descarga, en
metros (m)
Peso especfico del fluido, en
g =
newton por metro cbico (N/
m3)
g = Aceleracin debido a la grave-
dad, en metros por segundo
cuadrado (m/s2)
De la ecuacin anterior tenemos que la carga
dinmica total ser:
 P2 P1 V22 V12 Para sistemas con carga de succin:
NPSHA = +( )+ s-d +
2g
V22
Ecuacin 3.3 NPSHA ( ) s-d
2g

Ecuacin 3.5
En sistemas atmosfricos P1 = P2 y para fines
prcticos se considera la velocidad de succin
despreciable, por lo que tenemos: 3.4. P ro c e di m i e n t o de
clculo
Para sistemas con carga de succin:
1. Elaborar un isomtrico del sistema,
V22 en caso de no tenerlo, elaborar un es-
NPSHA ( - ) s-d
2g quema con los niveles y acotaciones
Ecuacin 3.4 correspondientes

Ilustracin 3.2 Parmetros para determinar la CDT del sistema de bombeo

2
V2
(Patm + )
2g

Carga esttica
de descarga
(hd)

2
( Patm + V1 )
2g

Carga esttica
de succin
(hs)

19
2. Anotar en la hoja de clculo las propie-
dades del lquido a bombear
3. Determinar las prdidas de presin en
las lneas de succin y descarga
a) Anotar el flujo mnimo/normal y
mximo
b) Anotar el flujo de diseo (clculo)
4. Calcular la cada de presin por friccin
con el gasto mximo esperado. Al obtener
el factor de friccin (f) se incrementa de
20 a 30 por ciento y se contina el clculo
Nota: este aumento se hace debido al
cambio de rugosidad que sufre la pared de
la tubera durante 5 a 10 aos de servicio.
Si el flujo mximo no est perfectamente
determinado o existe la posibilidad de un
aumento sobre el gasto estimado, aplicar
un 10 a 20 por ciento adicional al gasto en
el momento de seleccionar la bomba:
a) Velocidad recomendada para el agua
en la lnea de succin es de 1.5 m/s
b) La velocidad recomendada para el
agua en la lnea de descarga es de 1.5
a 2.5 m/s
c) Determinar dimetros de tuberas
con los valores de velocidad elegidos
d) Determinar el nmero de Reynolds
y el factor de friccin con ayuda del
diagrama de Moody (consultar el Ma-
nual de Datos Bsicos para Proyectos
de Agua Potable y Alcantarillado)
e) Colocar las longitudes de tubera
(L), las conexiones con sus longitu-
des equivalentes (Le) y determine la
longitud total equivalente a partir
del isomtrico
f) Determine la longitud equivalente
con ayuda del (Crane), u otro ma-
nual que contenga esta informacin
5. Determine la carga total
20
3. 5. C l c u l o de
p o t e nc i a de l a
b om ba y mo t or 3
En un equipo de bombeo la potencia consu-
mida por ste no es igual a la potencia que
finalmente se transmite al fluido y que es la
potencia de salida de la bomba realmente, ver
Ilustracin 3.3.
En efecto, la potencia terica o potencia de sa-
lida (Ps ) que se transmite a un fluido, sea agua
u otro cualquiera, y que se invierte en propor-
cionarle un gasto (Q) y altura manomtrica
(H) a su paso por el equipo de bombeo viene
dado por la siguiente expresin.
= Q Ecuacin 3.6
donde:
Ps = La potencia de salida de la bomba,
en watt (W)
Q = El gasto de fluido a travs de la bom-
ba, en metros cbicos por segundo
(m3/s)
H = Carga total de bombeo, en metros
(m)
r = La densidad del fluido, en kilogra-
mos por metro cubico (kg/m3)
g = La aceleracin de la gravedad en,
metros por segundo cuadrado (m/
s2)
Al producto (rg) se denomina peso especfico
(g), por lo que la expresin anterior quedara
como sigue:
3 Fuente: NOM-010-ENER, ANSI/HI 2.1-2.2, .
 = Q
(k ) = Q
Ecuacin 3.7
Ecuacin 3.8
1000
donde:

Q
g = El peso especfico del fluido, en New- ( CP ) = Ecuacin 3.9
ton por metro cbico (N/m3) 735

La potencia segn calculada por la expresin an-

Q
terior, es la potencia (Ps ) que ganara el fluido a ( )= Ecuacin 3.10
746
su paso por el equipo de bombeo. No obstante,
un equipo de bombeo est constituido, adems de
la bomba propiamente, por un motor de acciona- donde:
miento (que puede ser elctrico o de combustin)
acoplado mediante un eje a la bomba y de sistemas Q = El gasto que impulsa la bomba, en
auxiliares. La potencia finalmente consumida metros cbicos por segundo (m3/s)
(Pe ) por todo este equipo de bombeo es superior H = La altura manomtrica ganada por
a la potencia de salida (Ps ), dado que habr que el fluido a su paso por la bomba, en
considerar las prdidas y rendimientos de cada metros (m)
g = El peso especfico del fluido, en
uno de los componentes que intervienen.
Newton por metro cbico (kg/m3)

En efecto, en primer lugar se tiene la potencia que

debe absorber el eje de la bomba (Pb ), para sumi- En otro orden de cosas, y en el caso especfico
nistrar el gasto (Q) y la carga total (H), y cuyo de una bomba de agua accionada por un motor
valor es el proporcionado por las siguientes expre- elctrico, la potencia elctrica consumida de la
siones, segn las unidades de medida empleadas: red (Pe ) o potencia activa es la que realmente in-

Ilustracin 3.3 Potencia de una bomba

Pe
Pb Pm

21
teresa conocer porque expresa el consumo y con- 3.5.1. Prdidas de energa
diciona el diseo de la instalacin. por friccin en la
conduccin
La potencia elctrica se calcula segn las siguien-
tes formulas: La prdida de carga en tuberas a presin se calcula
a travs de la ecuacin de Darcy-Weisbach:
Para motores monofsicos:
L V2
hf = f Ecuacin 3.14
Pe ( kW ) = V I ( FP ) Ecuacin 3.11 D 2g

Para motores trifsicos: donde:

f = Factor de friccin (adimensional)

Pe ( kW ) = 3 ( FP ) Ecuacin 3.12 L = Longitud de la tubera, en m

donde:
V = La tensin de servicio de la red
elctrica, en voltios (V)
I = Es el consumo de corriente, en am-
perios (A)
FP = Es el factor de potencia
Sin embargo, la potencia ofrecida por el motor
elctrico (Pm ) en la salida de eje es menor que la
potencia elctrica consumida (Pe ), debido a las
prdidas mecnicas que se producen en los r-
ganos de transmisin del motor. De esta manera
se obtiene que:
D = Dimetro de la tubera, en m
V = Velocidad media del flujo en m/s
g = Aceleracin de la gravedad, en m/
s2
hf = Prdida de energa por friccin, en
m
El coeficiente de prdidas est en funcin de
la rugosidad de las paredes de la tubera, sin
embargo, sta no es homognea a lo largo de
la conduccin, por lo que para fines del diseo
se establece un valor medio equivalente. Con-
viene aclarar que en dicho valor intervienen
otros factores como la frecuencia y alineamien-
to de las juntas en los conductos de concreto
o asbesto-cemento, o bien el tipo de costura o
remachado en tuberas de acero, por ejemplo,

( )= Ecuacin 3.13
Donde (hM ) es la eficiencia del motor que tie-
ne en cuenta las prdidas mecnicas y elctri-
cas debido al rozamiento en los cojinetes de los
ejes, de las prdidas en los rganos de comando
y transmisin, etctera.
adems el efecto de las incrustaciones y acu-
mulamientos, por la accin corrosiva del agua
(Sotelo, 2002).
A travs de estudios experimentales se determi-
n el coeficiente f, el cual se asoci al dimetro y
la rugosidad del material de la tubera y nmero
de Reynolds el cual se define como:

22
 Re = VD Ecuacin 3.15 Valida para 5 000 1 RE 110 6 y 10 8 1 Df 110
- -2

y
Con la cual se calculan las prdidas de energa
donde: por friccin en una conduccin. La Tabla 2.1
presenta algunos valores de rugosidad absoluta
V = Velocidad media del flujo, en m/s para diversos materiales, por lo que es respon-
D = Dimetro de la tubera, en m sabilidad del diseador el uso de estos datos.
u = Viscosidad cinemtica del fluido, Lo ms recomendable, para el caso de tubera
en m2/s nueva, es consultar las especificaciones de cada
proveedor, las cuales debern estar fundamen-
Coolebrook y While presentaron una ecuacin tadas en la normatividad correspondiente.
emprica para nmeros de Reynolds mayores a
4 000 (Zona de transicin y turbulencia completa, Es recomendable solicitar los nomogramas o ta-
observe la Ilustracin 3.4 en tubos comerciales. blas de prdidas locales emitidas por los mismos
fabricantes de tuberas o se pueden consultar en
diversas bibliografas, por ejemplo en la Ilustra-
1 = - 2 log f/D + 2.51 cin 3.5 se muestra un nomograma para obtener
f p Ecuacin 3.16
f 3.71 Re f las prdidas locales por longitud equivalente.

La lnea punteada de la Ilustracin 3.5 indica

donde: que la prdida de carga en una vlvula de ngulo
abierto de 250 mm (10) es equivalente a la que
e = Rugosidad absoluta de la pared verifica en un tramo recto de tubera del mismo
interior del tubo (mm) dimetro de 47 metros de longitud.

Con base en estos resultados, Moody (1944),
present el diagrama universal para determinar
el coeficiente de friccin, f, en tuberas de rugo-
sidad comercial que transporta cualquier lquido
(Ilustracin 3.4).
Por otra parte, el clculo del coeficiente de pr-
didas se puede realizar de forma directa a travs
de la ecuacin de Swamee Jain (o Churchil):
De acuerdo al nomograma para contracciones o
ampliaciones bruscas, se debe utilizar el dimetro
menor d en la escala de tuberas. Para encontrar la
prdida de carga en accesorios, expresada en me-
tros de tubera del mismo dimetro, se debe unir
el punto correspondiente a la pieza de que se tra-
ta, al dimetro en la tercera escala a la derecha,
la interseccin con la escala central determina la
longitud equivalente en metros de prdidas.

f= 0.25 En este caso las prdidas totales se calcularn con

la ecuacin que se desee, con la variante de que la
f/D 5.74 2
<log c + mF longitud total para definir las prdidas estar dada
3.71 Re 0.9 por la suma de la longitud real de la tubera, ms
Ecuacin 3.17 la longitud equivalente de los accesorios.

23
 Ilustracin 3.4 Diagrama universal de Moody, coeficiente de friccin para cualquier tipo y tamao de tubo (Modificado de Moody 1944)

0.10
0.09
0.08 Zona de transicin
0.07 0.05
0.04
0.06
0.03
0.05
0.02
0.015
0.04
0.01

0.03 0.005
Flujo laminar
64

24
0.002
Rugosidad relativa

Re
0.02
0.001
D

Coeficiente de friccin f
5 x 10-4
0.015
2 x 10-4

Turbulencia completa 10-4

0.01 5 x10-5

10-5
5 x10-6
10-6

103 104 105 106 107 108

VD
Nmero de Reynolds, Re =

Ilustracin 3.5 Nomograma para determinar la longitud equivalente

Vlvula de globo abierta

Vlvula de compuerta 900
cerrada 3/4
cerrada 1/2 600
cerrada 1/4 500
Completamente abierta 400
300
250 1270 50
200
150 1087 42
Vlvula de ngulo abierta Tee estndar
914 36
100
75 762 30
610 24
Codo rectangular 50

Longitud equivalente de tramo recto en metros

508 20
30 457 18
Vlvula de retencin 406 16

Dimetro interior en milmetros

completamente abierta 20 356 14
Orificio con tubo 15 905 12
entrada (Borda)
10 254

Dimetro interior en pulgadas

10
Vlvula de retorno cerrada d D
6 203 8
Ensanchamiento sbito 5
d/D=1/4 4 152 6
d/D=1/2 3
Tee estndar a travs d/D=3/4 127 5
de la entrada lateral 2
1.50 102 4
1.00
Entrada ordinaria 76 3
Codo estndar o paso 0.60
de tee reducida a 1/2 d D 0.50
0.40 51 2
d/D=1/4 0.30
d/D=1/2
d/D=3/4 0.20
Codo curvatura media
0.15
a paso de tee
reducida a 1/4 0.10
0.08
0.07
Codo de 45o 0.06
0.05
Codo curvatura grande 0.04
o paso de te estndar 0.03

25
3.5.2. Potencia del motor
El tipo del motor deber tener capacidad para
entregar la potencia total requerida por la
bomba a las condiciones mximas de carga,
capacidad, dimetro del impulsor selecciona-
do y velocidad de operacin, incluyndose las
prdidas de potencia debido a la transmisin
(por engranes, cadenas, bandas, etctera) y
acoplamientos.
Cuando el motor es una mquina de combustin
interna debern tomarse en cuenta adems de lo
anteriormente expuesto, las prdidas de poten-
cia debido a:
a) Temperatura y presin ambiental en si-
tio diferente a los valores de las condicio-
nes normales 31C y 0.1 MPa
b) El consumo de combustible en el sitio de
operacin, con diferente poder calorfi-
co al usado en las pruebas de comporta-
miento del accionador
En el presente libro no se detallar como se prac-
tica cada una de las verificaciones de potencia,
ya que estas varan segn el tipo de accionador
y de fabricante a fabricante. Sin embargo es con-
veniente mencionarlas, ya que deben tomarse en
cuenta debido a que con ellas se determinan par-
metros importantes, tales como: penalizacin por
consumos superiores a los indicados en la compra
del equipo y los costos anuales de operacin.
Durante el anlisis del comportamiento del ac-
cionador de la bomba, se debe tener cuidado de
no aceptar o solicitar accionadores que exceden
con demasiada potencia a los requerimientos
mximos de la bomba, salvo aquellos casos en
que sea necesario aceptar accionadores cuya po-
tencia nominal normalizada excede a la requeri-
26
da, por no existir un accionador con potencia no-
minal normalizada adecuada a las necesidades.
3.6. Golpe de ariete4
En el caso de paro rpido de las bombas o de
fallo del suministro elctrico, tanto el gasto
como la velocidad en la tubera se encuentran
inicialmente en estado permanente. Sin embar-
go, cuando se corta el suministro de energa al
motor, la bomba se desacelera rpidamente des-
de su velocidad de rgimen hasta cero, dando
lugar a una rpida disminucin del gasto des-
cargado a la tubera. Esta disminucin origina
una onda de presin negativa (por debajo de la
presin normal) que se traslada velozmente des-
de el crcamo de bombeo a lo largo de la tube-
ra de impulsin hasta su extremo final, dando
lugar a una desaceleracin del gasto de acuerdo
con la segunda ley del movimiento de Newton.
Cuando la onda de presin negativa alcanza el
extremo final de la tubera de impulsin, sufre
una reflexin que la hace desplazarse en forma
de onda de presin positiva hasta el crcamo de
bombeo, desacelerando adicionalmente el flujo
durante su recorrido.
Cuando la onda de presin positiva alcanza el
crcamo de bombeo, se completa un ciclo de des-
plazamiento y la onda es reflejada de nuevo pro-
ducindose una segunda onda de presin inferior
que se desplaza por la tubera. Esta secuencia se
repite durante el tiempo en que la velocidad y
descarga de la bomba continan su decrecimien-
to. En muy poco tiempo, la velocidad de la bomba
se reduce hasta un punto en el que no puede de-
sarrollar suficiente presin para el bombeo.
En ese momento, la vlvula de retencin situada
en la descarga de la bomba y que normalmente
4 Fuente: AWWA MANUAL M11
se utiliza para evitar la inversin del flujo a tra-
vs de aquella, se cierra aislando la bomba de
las condiciones transitorias que tienen lugar en
la tubera de impulsin. Sin embargo, las varia-
ciones de gasto y velocidad continan hasta que
toda la energa se disipa en vencer la resistencia
de friccin de la tubera.
Durante esta secuencia de acontecimientos la car-
ga en el extremo final de la tubera de impulsin
permanece constante. En los puntos intermedios,
la carga resultante viene determinada por la suma
de las presiones de las ondas positivas y negativas.
El aumento de presin por el cierre instantneo
es directamente proporcional a la velocidad del
fluido al corte y a la magnitud del aumento de
la velocidad de la onda. Es independiente a la
longitud del conducto. Ese valor es dado por la
ecuacin:
^ a h^ V h
h= Ecuacin 3.18
g 1 d
a
P = 9 835 ` g j ^ sp gr hV Ecuacin 3.19
Ecuacin mtrica equivalente:
0.319
a=
W`1 + d j Ecuacin 3.20
g R Et
a = Velocidad de la onda, fps
(m/seg)
h = Aumento de la presin por arriba
de lo normal, ft (m) de agua
p = Aumento de la presin por arriba
de lo normal, psi (Pa)
27
V = Velocidad de flujo, ft/sec (m/seg)
W = Peso especfico del fluido, lb/ft3
(N/m3)
sp gr = Gravedad especifica del fluido
(agua = 1.0)
R = Mdulo volumtrico de compresi-
bilidad del lquido psi (Pa)
E = Mdulo de elasticidad de Young de
la pared de las tuberas, psi (PA)
d = Dimetro interior de la tubera, en
in. (mm)
t = Espesor de la pared de la tubera,
en in. (mm)
g = Aceleracin de la gravedad, 32.2
ft/seg2 (9.81 m/s2)
L = Longitud de la tubera, en ft (m)
2L/a = Momento critico de conduccin, s
T = Tiempo de cierre, en s
Ecuacin mtrica equivalente
a= 1 420.4
Ecuacin 3.21
1+ ` j
100 t
Tabla 3.2 e Ilustracin 3.6 muestra valores de
presin de la velocidad de onda para varios ma-
teriales de tubera y la velocidad de onda para el
agua con d/t proporciones hasta 90. Para tube-
ras de acero de relaciones ms altas que se en-
cuentran con frecuencia en grandes tamaos la
Tabla 3.2 muestra los valores calculados arriba
de d/t =400. Los mdulos de elasticidad y Pois-
son se muestran en la Tabla 3.3.
En el pasado, el anlisis del golpe de ariete en
tuberas de impulsin para determinar las pre-
siones mxima y mnima se llevaba a cabo em-
pleando mtodos grficos, integracin aritmti-
ca o bacos de golpe de ariete. En la actualidad,
la gran accesibilidad a las computadoras, ha pro-
porcionado un sistema muy adecuado y de muy
buena relacin costo-efectividad para analizar
los problemas relativos al golpe de ariete y a los
regmenes hidrulicos transitorios.
Por ejemplo, con un programa adecuado, la tu-
bera de impulsin puede subdividirse en diez o
ms tramos de igual longitud cuyos puntos de
separacin se corresponden muy prximamen-
te a los puntos altos del perfil o a cambios del
dimetro o del material de la tubera. El efecto
de la existencia de puntos altos, la posibilidad de
separacin de la columna de agua en los mismos
y las sobrepresiones que se producen al juntarse
de nuevo las columnas de agua no son despre-
ciables en absoluto y pueden ser analizadas per-
fectamente y econmicamente por medio de un
programa bien concebido.
3.6.1. Control del golpe de
ariete
Para mayor detalle de este tema revisar el Libro
de Fenmenos Transitorios en Lneas de Conduc-
cin del MAPAS.
El objetivo del control del golpe de ariete es limitar
la variacin de las presiones en la tubera de im-
pulsin, dentro de un rango determinado de valo-
res, mediante la reduccin de las variaciones de la
velocidad. Los problemas del golpe de ariete en los
crcamos de bombeo y tuberas de impulsin de
aguas residuales pueden ser simples o complejos.
En consecuencia, los sistemas de control del gol-
pe de ariete necesarios para proteger las bombas y
tuberas de impulsin pueden ser muy sencillos o
muy elaborados. Los sistemas de control normal-
mente empleados son los siguientes:
28
a) Vlvula de retencin situada en la des-
carga de las bombas, dotada de contra-
peso y manivela para ayudar en la ma-
niobra de cierre
b) Vlvula de retencin de resorte situada
en la descarga de las bombas
c) Vlvula de retencin de cualquiera de los
dos tipos anteriores junto con una vlvu-
la reguladora de alta presin
d) Vlvula de control positivo situada en
la descarga, enclavada de manera que
se abra a una presin prefijada duran-
te el arranque y se cierre a velocidad
predeterminada despus del corte de
energa
e) Vlvula de purga y admisin de aire si-
tuadas en el crcamo de bombeo y en los
puntos altos de la tubera de impulsin
para limitar el desarrollo de presiones
inferiores a la atmosfrica
3.6.1.1. Vlvula de retencin
En casos sencillos, tales como crcamo de bom-
beo pequeos o medios con tubera de impul-
sin de corta longitud (menor de unos 500 m)
con trazado ligeramente ascendente y pequeas
alturas geomtricas de elevacin (del orden de
15 a 20 metros), el sistema de control puede
consistir en una vlvula de retencin con con-
trapeso y manivela, situada en la descarga de la
bomba para ayudarla a la maniobra de cierre del
disco de la vlvula cuando se invierte el sentido
del flujo. En el Captulo 3 del libro de fenmenos
transitorios en lneas de control de MAPAS, se
ampla el tema referente a los medios de control
e incluso el diseo de los mismos para protec-
cin de la infraestructura contra el fenmeno de
transitorio.
Ilustracin 3.6 Grfica de aumento de la velocidad de ola para el agua

4.660

Velocidad de la onda de presin (a). fps

4.500

4.000

3.500
Acero 30

3.000 15
12 Hierro
11
Fundido
10
2.500
Asbesto cemento
3.4
2.000
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
Dimetro interior
(d/e)
Espesor de pared

NOTA: El nmero al final de cada curva representa el mdulo de elasticidad (E) en unidades dei 1,000,000-psi
Para varios materiales de tuberas

Fuente: AWWA M11

3.6.1.2. Lista de control para la red de pal de menos de 20 veces la altura de la

bombeo bomba?
3. Es la velocidad mxima de flujo en la
Algunos factores pueden ser revisados para indi- distribucin principal superior a 4.0 ft/
car disturbios del agua de proporciones serias que seg (1.22 m/s)?
se producirn en cualquier sistema dado, una vez 4. El factor de seguridad es menor que 3.5
que el fenmeno fsico, hidrulico y caractersti- para presin de operacin normal?
cas de operacin son establecidos. Para la mayora 5. Cul es la proporcin de disminucin
de las distribuciones de red de bombas centrifu- natural de la columna de agua si la bom-
gas accionadas por motor, se sugieren las siguien- ba es desenergizada?
tes doce preguntas para indicar la gravedad en los 6. La vlvula check cerrara en menos del
problemas de transitorios. tiempo crtico para la distribucin prin-
cipal?
1. Hay algn lugar alto en el perfil de la 7. Hay alguna vlvula de cierre rpido lis-
distribucin principal donde la aparicin ta para abrir o cerrar en menos de cinco
de vaci pueda causar una separacin de segundos?
la columna de agua cuando la bomba es 8. La bomba o el motor de accionamiento
desenergizada? podra daarse si se permite arrancarse en
2. Es la longitud de distribucin princi- reversa, alcanzando mxima velocidad?

29
 9. Se desconectara la bomba antes de que
la vlvula de descarga este totalmente
cerrada?
10. Se energizara la bomba con la vlvula
de compuerta de descarga abierta?
11. Hay estaciones de rebombeo en el sis-
tema bajo consideracin que dependan
de la operacin de bombeo principal?
12. Hay alguna vlvula automtica de cie- con calidad adecuada es fundamental para pre-
rre rpido usada en el sistema de bombeo
que se vuelve inoperable con la falla de la
presin del sistema de bombeo?
Si la respuesta a alguna de estas preguntas es
afirmativa hay una fuerte probabilidad de que se
produzca una oleada grave.
3.7. Criterios para
la seleccin de
materiales5
La calidad del agua y la presencia de solidos sus-
pendidos determinan las caractersticas de los
materiales a utilizar en la fabricacin del equi-
po, el tipo de lubricacin y tipo de impulsor ms
adecuado. La presencia de arenas en un pozo es
uno de los mayores problemas que afectan a un
sistema que se abastece de agua por este medio,
ya que provoca daos a impulsores, tazones, co-
lumnas de descarga, vlvulas, lneas de conduc-
cin, red de distribucin y otros componentes,
reduciendo su vida til e incrementando los cos-
tos de mantenimiento.
La seleccin de los materiales para los equipos
de bombeo deber ser efectuada entonces con
conocimiento de las propiedades fsico-qumi-
cas del agua, identificando la cantidad presente
5 Fuente: NOM-127-SSA1, NMX-AA-073-SCFI y
NMX-AA-074
30
de carbonato de calcio, arena y algn otro ele-
mento ajeno. Lo anterior tiene un fuerte impac-
to sobre la decisin de usar bombas autolubri-
cadas. Los depsitos o sedimentos de carbonato
daan la superficie de contacto de las flechas de
la columna, las caras de los sellos mecnicos y
obstruyen los pasajes de los impulsores. El abas-
tecimiento de agua para uso y consumo humano
venir y evitar la transmisin de enfermedades
gastrointestinales y otras, para lo cual se requie-
re establecer lmites permisibles en cuanto a sus
caractersticas microbiolgicas, fsicas, organo-
lpticas, qumicas y radiactivas, con el fin de
asegurar y preservar la calidad del agua en los
sistemas, hasta la entrega al consumidor.
En el caso de obras nuevas, la seleccin del sitio
de ubicacin y su proteccin, tienen importancia
vital para el abastecimiento de agua segura. Pro-
teger el agua de la contaminacin, siempre ser
preferible a proporcionarle tratamiento cuando
ya est contaminada. El contenido de organismos
resultante, de lmites y constituyentes qumicos
del examen de una muestra simple de agua, debe
ajustarse a lo establecido en la NOM-127-SSA1.
El ion cloruro es uno de los iones inorgnicos
que se encuentran en mayor cantidad en aguas
naturales, residuales y residuales tratadas, su
presencia es necesaria en aguas potables. En
agua potable, el sabor salado producido por la
concentracin de cloruros es variable. En algu-
nas aguas conteniendo 25 mg Cl-/L se puede
detectar el sabor salado si el catin es sodio. Por
otra parte, ste puede estar ausente en aguas
conteniendo hasta 1 g Cl-/L cuando los cationes
que predominan son calcio y magnesio.
Un alto contenido de cloruros puede daar es-
tructuras metlicas y evitar el crecimiento de
plantas. Las altas concentraciones de cloruro
en aguas residuales, cuando stas son utilizadas
para el riego en campos agrcolas deteriora, en
forma importante la calidad del suelo.
Es entonces importante el poder determinar la
concentracin de cloruros en aguas naturales,
residuales y residuales tratadas en un amplio in-
tervalo de concentraciones.
Otro factor importante de estudio son los sulfa-
tos (SO4 ) estn ampliamente distribuidos en
2-
la naturaleza y pueden estar presentes en aguas
naturales, en concentraciones que varan des-
de pocos hasta miles de miligramos por litro,
los desechos del drenaje pueden contribuir con
grandes cantidades de iones sulfatos (SO4 ) y
2-
generar corrosin equipos y tuberas.
3.8. Evaluacin del
potencial de
corrosin
La corrosin externa de tuberas y equipos en
sistemas de agua potable no es inevitable. Al-
gunas combinaciones de materiales, en ciertos
ambientes, pueden sufrir corrosin severa de
una manera rpida, mientras que otras confi-
guraciones pueden ser relativamente inmunes.
Para los propsitos de diseo y operacin, es im-
portante poder predecir como ocurre la corro-
sin y la severidad de la misma. Para que ocurra
la corrosin metlica, se requieren cuatro ele-
mentos: un nodo, un ctodo, un electrlito y un
circuito conductor para la corriente de retorno.
La presencia de metales y aleaciones diferentes
en contacto, se encuentra regularmente en ins-
talaciones de servicios de agua, an una simple
pieza de metal, puede actuar simultneamen-
31
te como un nodo, un ctodo y un circuito. En
cualquier caso, el electrlito es la variable cla-
ve para determinar dnde y en que extensin
ocurre la corrosin. Para la corrosin externa,
el electrlito es el ambiente (el suelo o el agua
circundando el equipo).
Muchas condiciones ambientales no son favora-
bles para la corrosin. Otros ambientes sirven
como un electrolito daino para algunos metales,
aleaciones o pares metlicos, pero no para otros.
Para evaluar la corrosividad de un ambiente
para un material dado, la experiencia proporcio-
na la mejor gua. En ausencia de la experiencia,
como en el caso de nuevas localidades, se de-
ben implementar procedimientos analticos. Si
la experiencia o el anlisis muestran que el am-
biente es agresivo, se debe iniciar la prevencin
o el control de la corrosin.
3.8.1. Efectos del ambiente
qumico sobre los
materiales para los
equipos
Los efectos de suelo, agua, y aire sobre una tu-
bera, varan notablemente, dependiendo del
material de la misma. Esta seccin trata de los
efectos del ambiente y la evaluacin de proce-
dimientos para materiales de uso comn en tu-
beras y accesorios para instalaciones de agua y
de los parmetros que se deben evaluar como
resultado de dichos efectos. Los parmetros a
considerar son los siguientes:
Resistividad del suelo
Grado de alcalinidad o acidez (pH), para
el anlisis del pH en el agua revisar la
NMX-AA-008-SCFI.
 Potencial de xido - reduccin (REDOX)
Diagramas de potencial pH
Sulfuros
Humedad
Experiencia de campo
3.8.2. Mtodos de prevencin y
control
Si los ensayos de laboratorio y las observaciones
indican que la corrosin ser un problema en una
instalacin nueva o en una ya existente, se de-
ben tomar medidas para reducir la severidad de la
misma o eliminarla completamente. Para el con-
trol de la corrosin se dispone de varios mtodos
y combinaciones de ellos, es decir, se requieren
cuatro elementos para generar la corrosin -un
nodo, un ctodo, un electrolito y una trayectoria
de retorno de la corriente - Si alguno de estos ele-
mentos se puede eliminar, desactivar o aislar de
los otros, entonces la corrosin estar controlada.
3.8.3. Recubrimientos
anti corrosivos
El control de la corrosin a base de recubrimien-
tos anticorrosivos, mediante la creacin de una
barrera entre un metal y su medio ambiente, co-
nocido como electrlito, es uno de los mtodos
ms ampliamente usados por su gran versatili-
dad y fcil aplicacin.
Nota Importante:
Para la seleccin de la metalurgia de los
equipos tomar en cuenta la calidad fsico -
qumicas del agua ms representativa
como se indica en este tema y en el libro de
Seleccin de equipos y materiales
electromecnicos.
32
La efectividad de un recubrimiento depende de
su grado de integracin (que est libre de poros o
picaduras), de su facilidad para adherirse al metal
base y de su propiedad para aislarse contra el flujo
de corriente elctrica. El material de recubrimien-
to, tambin debe ser econmicamente factible.
Los recubrimientos anticorrosivos pueden clasi-
ficarse atendiendo a su naturaleza, de la siguien-
te manera:
Recubrimientos metlicos
Recubrimientos no - metlicos
Recubrimientos lquidos
Para el caso de protecciones catdicas consultar
el libro de Conducciones del MAPAS".
3.9. C l c u l o de e m puj e
a x i a l e n b om ba s
v e rt ic a l e s 6
3.9.1. Introduccin
El empuje hidrulico axial es la resultante de las
fuerzas que actan en el impulsor en direccin
colineal al eje de la flecha.
El empuje axial se produce tanto en bombas
horizontales como en bombas verticales. En las
bombas horizontales su magnitud es mayor en
las de etapas mltiples que en las de una sola,
porque en las primeras se desarrollan altas pre-
siones y por lo tanto el valor del empuje es ma-
yor. En las de una sola etapa con succin simple,
todo el empuje axial resultante se transmite a la
flecha y a los cojinetes.
En las bombas horizontales se reduce el efecto del
empuje axial mediante el diseo de algunos ele-
6 Fuente: ANSI/HI 1.3
mentos mecnicos (disco de balance, impulsor
de doble succin, orificios en el ojo de succin de
los impulsores, etctera) o por la disposicin de
impulsores en posicin encontrada. Sin embar-
go, esto no sucede con las bombas verticales y el
empuje axial resultante debe ser soportado por el
cojinete de empuje. Este cojinete puede instalarse
en el cabezal de descarga de la bomba o en la par-
te superior del motor elctrico de flecha hueca.
La determinacin del empuje axial es responsa-
bilidad compartida entre el ingeniero proyectista,
quien debe determinar el empuje axial que se pro-
ducir bajo las condiciones de operacin propor-
cionndoselas a los fabricantes de bombas y moto-
res, a su vez el fabricante del motor elctrico debe
suministrar el cojinete que cumpla con las condi-
ciones de operacin de la bomba seleccionada.
3.9.2. Clculo de empuje axial
En el caso de las bombas verticales de tipo turbi-
na, flujo mixto y propela, bajo condiciones nor-
males de operacin se produce un empuje axial
colineal al eje de la flecha. Esta fuerza es debi-
da a la presin desbalanceada sobre el impulsor
ver Ilustracin 3.7, masa del elemento rotativo y
cambio en la direccin del fluido.
Cuando un cuerpo cualquiera se mueve en el
seno de un fluido real, o cuando un cuerpo quie-
to est inmerso en un fluido real en movimiento,
experimenta una resistencia, empuje o arrastre.
Dicha fuerza es paralela y de sentido contrario a
la velocidad relativa. Se puede demostrar que si el
fluido fuera perfecto (viscosidad nula) el empuje
sera nulo. La influencia de la viscosidad, a la par
que produce prdidas de carga, origina esfuerzos
con resultante no nula entre el cuerpo y el fluido
33
El clculo de este empuje implica obtener la re-
sultante de las fuerzas que actan hacia abajo y
hacia arriba, sobre el impulsor en direccin li-
neal al eje de la bomba.
3.9.3. Fuerzas que actan hacia
abajo
Hacia abajo acta el empuje hidrulico (fuerza
hidrulica) producido por el impulsor y la masa
del elemento rotativo (masa de la flecha, ms la
masa del impulsor).
3.9.4. Fuerzas que actan hacia
arriba
Las fuerzas hacia arriba actan sobre las superfi-
cies del extremo de la flecha y de la camisa de la
misma, en la mayora de los casos, estas fuerzas
son pequeas y pueden ser despreciadas; sin em-
bargo, cuando exista un riesgo por empuje hacia
arriba estas fuerzas deben ser consideradas.
3.9.5. Empuje axial resultante
Si se consideran las fuerzas que actan hacia
abajo como positivas (+) y hacia arriba como
negativas (-) ver Ilustracin 3.8, tenemos que el
empuje axial sobre el cojinete de empuje es la
resultante de:
ER = Eh + Wm Pa Ecuacin 3.22
Siendo:
h = e r Ecuacin 3.23
 Wm =W f + Wr Pa = Fuerza total hacia arriba, en kilo-
Ecuacin 3.24
gramo (kg)
Pf = Fuerza sobre la flecha, en kilogramo
Pa = Pf + Pm Ecuacin 3.25 (kg)
Pm = Fuerza sobre la manga de la flecha,
en kilogramo (kg)
= Ecuacin 3.26
Ps = Presin de succin, en kilogramo
sobre centmetro cuadrado (kg/
m = d m Ecuacin 3.27 cm2)
Am = rea de la seccin solida de la man-
ga de la flecha, en metro cuadrado
donde:
(cm2)
Eh = Empuje hidrulico, en kilogramos Af = rea de la seccin de la flecha, en
(kg) metro cuadrado (cm2)
Ke = Factor de empuje, en kilogramos Pd = Presin a vlvula cerrada (flujo
por metro (kg/m) cero), en kilogramo sobre centme-
H = Carga de bombeo total, en metros tro cuadrado (kg/ cm2)
(m)
Wm = Masa del elemento rotativo, en kilo- Los valores correspondientes a Ke y a las dimen-
gramo (kg)
siones y masas de los elementos de la bomba in-
r = Densidad relativa
volucrados en las frmulas son proporcionados
Wf = Masa de la flecha, en kilogramo por el fabricante del equipo.
(kg), masa unitaria por longitud
Wr = Masa del rotor, en kilogramo (kg),
masa por pasos por nmero de pa-
sos

34
Ilustracin 3.7 Ejemplo de impulsor semiabierto

Fuente: ANSI/HI 1.3

Ilustracin 3.8 Empuje axial

Fuente: ANSI/HI 1.3

35
Tabla 3.1Rugosidades absolutas para algunos materiales
Material (mm)
Tubos lisos
Vidrio, cobre, latn, madera (bien cepillada), acero nuevo soldado y con una mano interior de 0.0015
pintura; tubos de acero de precisin sin costura, serpentines industriales, plstico, hule
Tubos industriales de latn 0.025
Tubos de madera 0.2 a 1
Fierro forjado 0.05
Fierro fundido nuevo 0.25

Fierro fundido, con proteccin interior de asfalto 0.12

Fierro fundido oxidado 1 a 1.5
Fierro fundido, con incrustaciones 1.5 a 3
Fierro fundido, centrifugado 0.05
Fierro fundido nuevo, con bridas o juntas de macho y campana 0.15 a 0.3
Fierro fundido usado, con bridas o juntas de macho y campana 2 a 3.5
Fierro fundido para agua potable con bastantes incrustaciones y dimetro de 50 a 125 mm. 1a4
Fierro galvanizado 0.15
Acero rolado, nuevo 0.04 a 0.1
Acero laminado, nuevo 0.05
Acero laminado con proteccin interior de asfalto 0.05
Tubos de acero de calidad normal
Nuevo 0.05 a 0.1
Limpiado despus de mucho uso 0.15 a 0.20
Moderadamente oxidado, con pocas incrustaciones 0.4
Con muchas incrustaciones 3
Con remaches transversales, en buen estado 0.1
Con costura longitudinal y una lnea transversal de remaches en cada junta, o bien laqueado 0.3 a 0.4
interiormente
Acero soldado, con lneas transversales de remaches, sencilla o doble; o tubos remachados con 0.6 a 0.7
doble hilera longitudinal de remaches e hilera transversal sencilla, sin incrustaciones
Acero soldado, con una hilera transversal sencilla de pernos en cada junta, laqueado interior, sin 1
oxidaciones, con circulacin de agua turbia
Acero soldado, con doble hilera transversal de pernos, agua turbia, tuberas remachadas con 1.2 a 1.3
doble costura longitudinal de remaches y transversal sencilla, interior asfaltado o laqueado
Acero soldado, con costura doble de remaches transversales, muy oxidado.
Acero remachado, de cuatro a seis filas longitudinales de remaches, con mucho tiempo de 2
servicio
Tubos remachados, con filas longitudinales y transversales
a) Espesor de lmina < 5 mm 0.65 0.65
b) Espesor de lmina de 5 a 12 mm 1.95 1.95
c) Espesor de lmina > 12 mm, o entre 6 y 12 mm, si las hileras de pernos tienen cubrejuntas
d) Espesor de lmina > 12 mm con cubrejuntas 5.5 3
Tubos remachados, con cuatro filas transversales y seis longitudinales con cubrejuntas 4
interiores
No metlicos
Asbesto-cemento nuevo 0.025
Asbesto-cemento, con proteccin interior de asfalto 0.0015

36
Tabla 2.1 Ejemplo de catlogo de conceptos (continuacin)

Material (mm)
Concreto centrifugado, nuevo 0.16
Concreto centrifugado, con proteccin bituminosa 0.0015 a 0.125
Concreto en galeras, colado con cimbra normal de madera 1a2
Concreto en galeras, colado con cimbra rugosa de madera 10
Concreto armado en tubos y galeras, con acabado interior cuidadosamente terminado a mano 0.01
Concreto de acabado liso 0.025
Conducto de concreto armado, con acabado liso y varios aos de servicio 0.2 a 0.3
Concreto alisado interiormente con cemento 0.25
Galeras con acabado interior de cemento 1.5 a 1.6
Concreto con acabado normal 1a3

Fuente: Sotelo ,2002

Tabla 3.2 Velocidad de la onda de presin para tuberas de acero.

Velocidad de onda
Dimetro (d/t) a
espesor
ft/seg (m/seg)

100 3 300 1 006

120 3 140 957
140 3 010 917
160 2 890 881
180 2 780 847
200 2 690 820
250 2 490 759
300 2 330 710
350 2 200 671
400 2 080 634
Nota: Las velocidades de onda son de tubo de acero desnudo

Fuente: AWWA MANUAL M11

Tabla 3.3 Valores del mdulo de elasticidad y Poisson de algunos materiales)

Material de la tubera Mdulo de elasticidad E, kg/cm2 x Mdulo de Poisson m

10 -6
Acero 2.10 0.2

Fibrocemento 0.234 0.2

Concreto 2.0 0.2
reforzado
PVC 0.028 0.4
PRFV 0.14 - 0.21 0.3

37
 4
T r a zo de c u rva de l si st e m a y
com p orta m i e n to de l a s b om ba s
4.1. I n t roduc c in
En muchos casos el comportamiento que existe
entre los sistemas hidrulicos es de suma impor-
tancia ya que arroja informacin del cmo est
trabajando el sistema o los equipos de bombeo,
para predecir prdidas de presin que conlle-
va en ocasiones a elevados costos de operacin
ocasionados por malos diseos. De esta forma
se puede identificar diferentes aspectos tales
como prdidas totales, el rango de operacin
de la bomba e inclusive el comportamiento del
sistema de bombeo. Tambin nos ayuda a inter-
pretar de forma correcta las curvas carga - gasto
en sistemas en serie y en paralelo, as como a
seleccionar el tipo de bomba.
4.2. Trazo de la curva del
sistema7
Es conveniente graficar la curva carga-gas-
to del sistema ya que en sta se muestran las
prdidas totales en carga, la carga esttica y la
diferencia de presiones (cuando existe) sobre
los puntos de suministro y entrega de la ins-
talacin.
La utilidad de esta curva se manifiesta en la deter-
minacin de parmetros importantes, tales como:
7 Fuente: ANSI/HI 1.3, Viejo (2004)
39
a) Cuantificacin de las prdidas totales de
carga con respecto a las cargas de pre-
sin esttica y en un momento dado, sa-
ber si el uso de otra tubera con valores
de dimetro y rugosidad diferentes, pue-
de ayudarnos a disminuir la carga din-
mica total del sistema
b) Identificar y cuantificar el rango de ope-
racin de la bomba a instalar en el sistema
La curva carga-gasto, se traza obteniendo el
valor de la prdida por friccin correspon-
diente a cada valor del gasto; es decir, cada
punto de la curva tendr coordenadas (Q n,
Hn) para diferentes condiciones de capacidad,
siendo:
(Qn ) = Gasto de los puntos, en metros c-
bicos por segundo (m3/s)
( Hn ) = Carga total, en metros (m).
4.2.1. Obtencin de los puntos
de la curva
Para obtener los puntos para el trazo de la cur-
va, se calcula la demanda de carga del sistema,
para diferentes valores del gasto dentro de un
rango considerado.
Los puntos de la curva de un sistema dado se Por lo que para cada valor de gasto (Q) le corres-
determinan por medio de la ecuacin de Darcy ponde un valor de la prdida (Hf ). As para un
Weisbach, para cada valor de gasto (Q). punto (i) conocido y para otro cualquiera (n) no
conocido, siendo Ci = constante, se tiene:
La variacin del gasto en la lnea de conduccin
hace variar la velocidad del fluido y, con ello, las H fi = C1Qi2 Ecuacin 4.4
prdidas de la tubera dentro de un rango que vara
desde el gasto mnimo o cero de la curva hasta el
gasto mximo de diseo, por lo que en funcin del y
gasto se expresa la siguiente funcin.
H fn = C1Qn2 Ecuacin 4.5
Q2
hf = f 5 Ecuacin 4.1
D 12.10
De las relaciones anteriores resulta:

2
donde: Q
H fn = H fi n Ecuacin 4.6
hf = Prdida de carga debida a la friccin,
Qi
en metros (m)
f = Factor de friccin 4.2.1.1. Familia de curvas
L = Longitud de la tubera, en metros
(m) Si se desea obtener la prdida en la tubera Hfn
D = Dimetro de la tubera, en metros de un sistema conociendo las prdidas Hi, para
(m)
Q constante y para diferentes dimetros interio-
Q = Gasto en metros cbicos por segun-
res de tubera, se aplica la ecuacin siguiente:
do (m3/s)
5
D
H fn = H fi n Ecuacin 4.7
Haciendo:
Di
L 1
C1 = f Ecuacin 4.2
D 5 12.10 4.2.1.2. Representacin grfica de las curvas

La representacin grfica de las expresiones an-

y teriores corresponde a una parbola cuadrtica,
denominada curva de prdidas en la tubera y
L puede ser representada grficamente como se
C2 = f Ecuacin 4.3
12.10 indica en la Ilustracin 4.1.

40
Ilustracin 4.1 a) Curva del sistema b) Familia de curvas con dimetros diferentes. Dependiendo de los datos para la
seleccin de bombas, consultar el manual de curvas de cada fabricante

2
D= cte. C 2Q
Hfn
H fn =
Hfi Dn5
Dn
Hf = C1 Q 2 H fi
Prdida (Hf )

Hfn Di

Prdida (Hf )
D2
Hf2
D1
H
f1

Q1 Q2 Qn Qi Qi
Gasto (Q) Gasto (Q)
a) b)

4.2.1.3. Procedimiento las variaciones de carga del sistema se presentan

1. Se tabulan los datos de prdidas (Hf ) y
carga total (H) correspondientes a gasto
mximo (Qmx )
2. Seleccionamos un intervalo de variacin
del gasto (Q)
3. De acuerdo a la Ecuacin 4.6, obtene-
mos la prdida correspondiente a cada
gasto
4. Determinamos la carga total (H) de
cada gasto con la ecuacin:
H = H f + H est Ecuacin 4.8
5. Localizamos los puntos obtenidos en una
grfica de coordenadas Q-H y trazamos
la curva, y esta ser la curva del sistema.
La Ilustracin 4.2 muestra la curva re-
sultante
cuando existen cambios significativos en los ni-
veles de succin. La Ilustracin 4.3 muestra gr-
ficamente estas variaciones.
4.2.2. Comportamiento de
bombas centrifugas
4.2.2.1. Principio bsico de funcionamiento
Toda bomba centrfuga basa su funcionamiento
en el aprovechamiento de la fuerza centrfuga de
un impulsor que gira a cierta velocidad dentro
de una carcasa y que en su movimiento impulsa
al fluido en contacto con l hacia la periferia del
mismo con una energa de velocidad. La energa
de velocidad del fluido se convierte en presin
por medio de una voluta interna o mediante un
juego de labes estacionarios llamados difusores
que rodean la periferia del impulsor.

Es importante recordar que las prdidas varan Es de todo conocido la importancia que tiene el
con la capacidad manejada por el sistema y que saber interpretar de modo preciso las curvas ca-

41
Ilustracin 4.2 Curva del sistema con 100 % de apertura de la vlvula. Dependiendo de los datos para la seleccin de
bombas, consultar el manual de fabricante

H con tubo nuevo H con tubo usado Carga esttica

60

Aumento de
50

Prdidas

friccin
40
Carga total (m)

Carga de friccin
30

20

10

0
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600

Gasto (L/seg)

Ilustracin 4.3 Variacin de curva del sistema debido a cambios en la carga esttica. Dependiendo de los datos para la
seleccin de bombas, consultar el manual de fabricante

Carga total
Metros Pies
Pies Metros 6 20
80 25 4 13
8 2 6.5
50 60 (Q2, H2)
70 74
20 7 77 80 0
60 82 84 NPHS R
6 (Q1, H1)
84
15
82 80
40 77
10

20
5 Curva del sistema

Gasto
gpm 0 200 400 600 800 1000 1200 Ns = 2 580
m3/h 0 50 100 150 200 250
20

42
ractersticas de una bomba centrfuga. Son mu-
chos los problemas que pueden venir asociados
a una bomba centrfuga y el tratar de resolverlos
de la manera ms eficientemente posible pasa,
primeramente, por conocer de manera exacta
y precisa si la bomba est funcionando dentro
de los parmetros para los cuales fue disea-
da, es decir, el punto en el cual se encuentra
trabajando. En el manual de la bomba debera-
mos encontrar las diversas curvas asociadas a la
bomba y, por supuesto, el punto de trabajo en el
cual debemos mantener a nuestra bomba para
que funcione como est previsto.
El conocimiento y buena interpretacin que
tengamos de estos grficos nos aportar la in-
formacin necesaria para una correcta toma de
decisin a la hora de resolver nuestro problema.
En ltima instancia es el fabricante el que se
encarga de trazar las curvas caractersticas de
sus bombas, veamos cul es el procedimiento
para graficar los parmetros de funcionamiento
de una bomba centrfuga.
Para la obtencin de las curvas de una bomba
se construyen bancos de prueba y ensayo equi-
Ilustracin 4.4 Banco de pruebas para obtencin de curvas de una bomba
Depsito de
agua a temperatura
ambiente
Ps
43
pados con todo lo necesario para ello. De una
manera muy simplificada podemos ver como
son stos en la Ilustracin 4.4.
Se deben monitorear las presiones de aspiracin
e impulsin de la bomba, debe existir un medio
de regulacin del gasto de salida de la bomba y,
por supuesto, los medios necesarios para la me-
dicin del gasto que suministra la bomba. Por
otro lado se conocern los datos fsicos de la ins-
talacin como velocidad del impulsor, dimetro
de este, altura neta disponible en la aspiracin,
etctera. El fluido bombeado ser agua a tempe-
ratura ambiente.
Consideremos Ps la presin en la brida de aspi-
racin de la bomba y Pd la presin en la brida de
impulsin. Primeramente se arranca la bomba
con la vlvula de descarga totalmente cerrada,
es decir Q = 0, obtenindose la presin entrega-
da por la misma, que ser la presin de descarga
Pd menos la presin de aspiracin Ps. Con esta
presin diferencial y siendo g el peso especfico
del lquido bombeado (agua a temperatura am-
biente), se obtiene la altura manomtrica entre-
gada por la bomba.
Medidor de
caudal
Manmetros
Pd
vlvula
bomba
Esta altura, conocida normalmente como al-
tura shut-off, es la altura desarrollada por la
bomba con gasto nulo Q0, la llamaremos H0.
Seguidamente abrimos parcialmente la vlvula
reguladora de gasto obteniendo un nuevo valor
en el transmisor de gasto que llamaremos Q1,
igualmente obtendremos las nuevas presiones a
la entrada y salida de la bomba. Podemos as,
calcular el nuevo valor para la altura desarro-
llada por la bomba que llamaremos H1. Se abre
un poco ms la vlvula, obtenindose un nuevo
gasto Q2 y una altura H2 de la misma forma an-
teriormente descrita.
Si realizamos el proceso varias veces, obten-
dremos una serie de puntos que nos ayudarn
a graficar la primera curva caracterstica de
la bomba. Colocando en el eje de abscisas los
valores correspondientes de gasto y en el eje
de ordenadas los correspondientes a las altu-
ras manomtricas tendremos algo parecido a
la Ilustracin 4.5. Uniendo todos los puntos
trazamos una curva Q-H caracterstica de la
bomba ensayada, para una velocidad de giro
constante y dimetro de impulsor determina-
do. Movindonos a travs de ella obtendremos
la altura manomtrica total H, suministrada
por la misma, cuando estamos bombeando un
gasto Q determinado, ver Ilustracin 4.6.
Debemos tener en cuenta que esta curva obteni-
da es slo para un determinado dimetro de im-
pulsor, si usamos un dimetro distinto, la curva
obtenida ser distinta. Normalmente, en una
misma bomba podemos usar distintos dime-
tros de rodete, as, el fabricante debera sumi-
nistrar junto con la bomba, no una curva, sino
una familia de curvas en funcin de los diferen-

Ilustracin 4.5 Ejemplo de puntos obtenidos sobre una grfica Q-H

Metros

140

120
Altura dinmica total

100

80

60

40

20

0 1 2 3 4 5 6 7 8 m3/h

Gasto

44
Ilustracin 4.6 Ejemplo de Curva Q-H

Metros

140

120
Altura dinmica total

100

80

60

40

20

0 1 2 3 4 5 6 7 8 m3/h

Gasto

tes dimetros, D, de impulsor a utilizar, como se 4.2.2.3. Clasificacin de las curvas

muestra en la Ilustracin 4.7. caractersticas carga-capacidad

Curva de comportamiento estable

4.2.2.2. Curvas caractersticas
Cualquier bomba centrfuga tiene, para una de-
terminada velocidad y un determinado dimetro
de impulsor, un conjunto de curvas caractersti-
cas, que definen su comportamiento con respec-
to a su capacidad, carga, potencia, rendimiento
y NPSH requerido; mismas que pueden variar
segn las condiciones y caractersticas del fluido
manejado.
Las curvas de comportamiento caractersticas para
diferentes dimetros del impulsor de las bombas
centrfugas se muestran en la Ilustracin 4.8.
La caracterstica de este tipo de curva es un
comportamiento estable o gradual de las con-
diciones de carga-capacidad de la bomba; esto
es, la carga crece a medida que la capacidad se
reduce hasta cero (carga al cierre o shut off) y es
en este punto donde la carga alcanza su mximo
valor, ver Ilustracin 4.9 inciso a.
Estas curvas generalmente son desarrolladas
por las bombas centrfugas de flujo radial y
son recomendadas para utilizarse en procesos
con aumento de la carga al cierre del 10 al 20
por ciento de la carga nominal.

45
Ilustracin 4.7 Ejemplo de familia de curvas Q-H

D1

D2

D3

D4
D5

D1 > D2 > D3 > D4 > D5

Ilustracin 4.8 Curvas caractersticas de bombas centrfugas (carga-capacidad, potencia, eficiencia y NPSHr). Dependien-
do de los datos para la seleccin de bombas, consultar el manual de fabricante

Carga total /
etapas
MetrosPies
Pies Metros 6 20
80 25 4 13 N
8 p
2 6.5 h
50 60 0
70 74 s
20 7 77 80
82 R
60 84 e
15 6 84 q
82 H
80
40 77 p
10
P
o
20 r

5 15 e
t
10 a
p
5 a
Gasto
gpm 0 200 400 600 800 1000 1200 Ns = 2 580
3
m /h 0 50 100 150 200 250

46
Ilustracin 4.9 Curvas caractersticas (dependiendo de los datos para la seleccin de bombas, consultar el manual de
fabricante)

a) Comportamiento estable b) Mxima carga a flujo diferente de cero

carga total carga total
/etapa /etapa
Pies Metros Pies Metros
80 25 80 25

20 20
60 60
15 15

40 40
10 10

20 20
5 5

Capacidad Capacidad
gpm 0 200 400 600 800 1000 1200 gpm 0 200 400 600 800 1000 1200
m3/h m3/h
0 20 50 100 150 200 250 0 20 50 100 150 200 250

carga total carga total

/etapa /etapa
Pies Metros Pies Metros
80 25 80 25

20 20
60 60
15 15
40 40
10 10

20 20
5 5

Capacidad Capacidad
gpm 0 200 400 600 800 1000 1200 gpm 0 200 400 600 800 1000 1200
m3/h 0 20 50 100 150 200 250 m3/h
0 20 50 100 150 200 250

c) Gran pendiente d) Poca pendiente o plana

Curva caracterstica con mxima carga a flujo
diferente de cero
La caracterstica en este tipo de curva es un com-
portamiento inestable cuando se reduce la capa-
cidad de la bomba ms all del punto de carga
mxima.
La inestabilidad se presenta cuando se opera la
bomba en la zona de la curva en donde se tiene
dos condiciones de capacidad a la misma carga y
para evitarla es necesario especificar la bomba en
donde la carga nominal sea siempre inferior al de
cierre. Ver Ilustracin 4.9 inciso b.
Curva caracterstica creciente de gran pendiente
La caracterstica de este tipo de curvas es que
presentan crecimientos bruscos de carga con
pequeos decrementos de capacidad. Ver Ilus-
tracin 4.9 inciso c). Estas curvas generalmente
son desarrolladas por bombas centrfugas de flu-

47
jo axial o tipo propela y se recomienda su utili-
zacin en servicios de trasiego y achique.
Curva caracterstica de poca pendiente o plana
La caracterstica de este tipo de curva es que
los valores de carga son muy prximos unos de
otros para el rango de capacidad de la bomba.
Ver Ilustracin 4.9 inciso d.
4.2.2.4. Punto de operacin de la bomba
Un sistema de bombeo se compone de tuberas,
vlvulas, equipo de medicin de flujo, y cual-
quier otro conducto a travs por el cual el lqui-
do est fluyendo. Para una aplicacin exitosa de
la bomba, los componentes del sistema, y y el
sistema deben ajustarse correctamente el uno al
otro.

Estas curvas generalmente son desarrolladas por Los requisitos y las caractersticas del sistema
bombas centrfugas de flujo radial y mixto dise- pueden determinarse antes de la seleccin de la
adas con impulsor de doble succin. bomba.

Ilustracin 4.10 Puntos de operacin de la bomba

80

Curvas de lnea de eficiencia

70
1480 r/mim
71% Sistema de curvas
60

1350 r/mim 83%

50
88%
Carga total, m

1184 r/mim 88%

40

30 150
Punto de 1480 r/mim
operacin
Potencia, kW

20 100
1350 r/mim

1184 r/mim
10 50

0 0

0 200 400 600 800 1000 1200

Gasto m3/h

Fuente: ANSI/HI 1.3

48
El punto de operacin de una bomba es aquel en
el cual la carga de la bomba iguala a la carga del
sistema (punto indicado en la Ilustracin 4.10)
esto es, el punto en donde se intersecta la curva
de la bomba con la curva del sistema.
El punto de operacin y de diseo de una
bomba debe localizarse en donde la eficiencia
sea el mximo o muy cercano a ste; la razn
fundamental se debe a que el rendimiento y la
potencia de accionamiento son inversamente
proporcionales.
Ilustracin 4.11 Curva caracterstica de dos bombas en serie
Dos bombas
en serie
Una bomba
Carga total, m
100
50
Fuente: ansi/hi 1.3
49
4.2.2.5. Curvas de operacin de las bombas
en serie
Las bombas operando en serie producen altura
que es aditiva a la taza del flujo a la que iban a eje-
cutar de forma individual. Dos bombas cada una
con capacidad de 1 000 m3/h a 50 m de altura
cuando est conectada en serie, podra entregar
1 000 m3 /h a 100 m de altura. La operacin en
serie por lo tanto, se utiliza donde se requieren
presiones ms altas de las que puede suministrar
una bomba. Ver Ilustracin 4.11.
Puntos de operacin
Sistema de carga
1000
Gasto, m3/h
Cuando en una instalacin existente, se requiera
de un incremento en la carga y una sola bomba
no sea suficiente para desarrollarla, el uso de dos
o ms bombas de la misma capacidad en serie se
hace necesario. Para este caso en particular el
gasto que proporcionan las bombas es el mismo
(Ecuacin 4.9) para las dos y la carga combina-
da es igual a la suma de las cargas individuales
(Ecuacin 4.10) de cada unidad, para un gasto
determinado.
QSistema = QBOMBA 1 = QBOMBA 2 = = QBOMBA N
Ecuacin 4.9
H SISTEMA = H BOMBA 1 + H BOMBA 2 ++ QBOMBA N
Ecuacin 4.10
Cuando se tengan en operacin dos bombas en
serie y stas desarrollan curvas de comporta-
miento diferentes, se deber considerar que am-
bas bombas debern ser controladas, de modo
que la capacidad que manejen sea la misma.
4.2.2.6. Curvas de operacin de bombas en
paralelo
Las bombas operando en paralelo producen una
taza de flujo que es aditiva a la altura a la que
iban a ejecutar de forma individual. Dos bom-
bas cada una con una capacidad de 600 m3/h a
35 m, cuando se conectan en paralelo, podran
entregar 1 200 m3/h a 35 m de altura ver Ilus-
tracin 4.12 e Ilustracin 4.13.

Ilustracin 4.12 Curva caracterstica de dos bombas operando en paralelo

Dos bombas
en paralelo

Punto de operacin

Una bomba
Carga total, m

35

Sistema de carga

600 1200

Gasto, m3/h

Fuente: ANSI/HI 1.3

50
Ilustracin 4.13 Bomba en paralelo
Las bombas usadas en servicio en paralelo de-
ben tener curvas de similares caractersticas
para asegurar que la demanda del sistema se
comparte por igual.
Si dos o ms tramos de tubera se abren en un
nudo para volver a unirse en otro y cada uno de
estos tramos se intercala una bomba, se dice que
se trata de un arreglo de bombas en paralelo. De
esta manera se obtienes las siguientes ecuaciones.
QSistema = QBOMBA 1 + QBOMBA 2 ++ QBOMBA N
Ecuacin 4.11
H SISTEMA = H BOMBA 1 = H BOMBA 2 = = QBOMBA N
Ecuacin 4.12
donde:
Q = Gasto de la bomba, en metros cbi-
cos por segundo (m3/s)
H = Altura de la bomba, en metros (m)
La curva de comportamiento del arreglo se ob-
tiene sumando las capacidades de cada bomba
para iguales condiciones de carga.
51
La operacin de ambas bombas solo puede lle-
varse a cabo en la zona de las curvas en las que
existe igualdad de carga, ya que en zonas de
diferentes cargas, la operacin ser solamente
para una de ellas.
4.2.2.7. Cavitacin
Cuando ocurre la cavitacin, parte del lquido
se transforma en vapor. Si esto sucede en la suc-
cin de la bomba o en el ojo del impulsor, las
burbujas de vapor son conducidas hacia dentro
del impulsor. A medida que la presin aumen-
ta, las burbujas de vapor se colapsan en los ala-
bes y el lquido se precipita con tal fuerza que
desprende pequeas partculas de metal de los
alabes, ocasionando con esto la erosin de los
alabes del impulsor, ver Ilustracin 4.14.
4.2.2.8. NPSH marginal
Carga de succin neta positiva con prdida de 3
por ciento de la altura total
El NPSH3 es la carga de succin, sobre la pre-
sin de vapor, requerida para evitar la prdida
de ms de 3 por ciento en la carga total de la
primera etapa de la bomba a una velocidad es-
pecfica de flujo.
El margen del NPSH es el NPSHA menos el
NPSH3.
NPSH m arg en = NPSHA - NPSH3
Ecuacin 4.13
Ilustracin 4.14 Daos de cavilacin en bombas
La relacin de margen del NPSH es el NPSHA-
dividido por el NPSH3 Ecuacin 4.14.
NPSH relacion de m arg en = NPSHA
NPSH3
Ecuacin 4.14
Mrgenes de consideracin
Puntos a considerar:
a) Velocidad de punta en la entrada: Oca-
sionalmente usado para disminuir los
valores de NPSH3 mediante la reduc-
cin de la velocidad axial del lquido en
el impulsor, es una funcin directa de
velocidad de rotacin y del ojo del di-
metro del impulsor. Los valores por de-
bajo de aproximadamente 15 m/s (50
ft/s)son considerados generalmente ba-
jos, mientras que los valores que exceden
los 30 m/s son considerados altos y debe
ser evaluada para una margen adecuado
de NPSH
52
b) Ojo del impulsor ms grande: Ocasio-
nalmente usado para bajar los valores de
NPHS mediante la reduccin de la velo-
cidad en la entrada del impulsor y por lo
tanto el aumento de la carga de presin
esttica. Sin embargo el aumento del
dimetro del ojo del impulsor tambin
incrementa la velocidad de punta de la
entrada del impulsor, intensifican los
efectos de recirculacin de succin e in-
crementa el margen de NPSH requerido
para eliminar los daos por cavitacin.
c) Velocidad especifica de succin: Un ndi-
ce de la caracterstica de funcionamiento
de la succin de la bomba se determina
en la taza de flujo con el dimetro mxi-
mo del impulsor. La velocidad especifi-
ca del impulsor es un indicador de que
la altura neta positiva en la aspiracin
requiere una cada de 3% en la altura
(NPSH) a una taza de flujo (Q) y velo-
cidad de rotacin (n) y se expresa por la
siguiente Ecuacin 4.15
h 0.5
n Qh Ecuacin 4.15
S= h 0.75
NPSH3 h
donde: NPSH3 = La altura neta positiva en la as-
piracin requerida en metros que
S = Velocidad especifica de succin har que la carga reduzca un 3%
n = Velocidad de rotacin, en r/mim
Q = Taza de flujo por ojo del impul-
4.2.2.9. Velocidad especifica
sor, en m3/s
= Gasto total para un solo impul-
La velocidad especfica clasifica los diferentes ti-
sor de succin
pos de impulsores de las bombas segn el cuadro
= La mitad del gasto total para
mostrado en la Ilustracin 4.15, en donde se ob-
impulsores de doble succin
serva que al incrementarse la velocidad especfi-

Ilustracin 4.15 Ejemplo de diseo del impulsor con relacin a la velocidad especfica

Carga
Eficiencia
Carga, potencia,

Carga, potencia,

Carga, potencia,
eficiencia

eficiencia

eficiencia
Potencia
Capacidad Capacidad Capacidad
Centrfuga Vertical (Flujo Mixto) Flujo Axial

Valores de velocidad especfica

D2
D2
D2
D1 D2
D1 D1 D1 D1 D2 D1 D 2 Eje de
rotacin

Aspas Radiales Tipo Francis Flujo Mixto Flujo Axial

D2 D2 D2 D2
>2 =1.5 2 <1.5 =1
D1 D1 D1 D1

US
800

900

4000

5 000

6 000

7 000

8 000

9 000
10 000

15 000

20 000
500

600

700

1 000

1 500

2 000

3 000

Mtrico
1 500

100

150
10

200
20

40

60

80

300

400

Fuente: ANSI/HI 1.3

53
ca, la relacin del dimetro de salida del impulsor
(D2) al dimetro de entrada u ojo del impulsor
(D1) disminuye. Esta relacin se convierte en 1
para un impulsor de flujo totalmente axial.
Las bombas de velocidades especficas ms altas,
desarrollan la "carga" parcialmente por fuerza
centrfuga y parcialmente por fuerza axial. Una
velocidad especfica mayor indica un diseo de
bomba con una generacin mayor de "carga" por
fuerzas axiales que por fuerzas centrfugas. Una
bomba de flujo axial o de propela, con una ve-
locidad especfica de 10 000 o mayor, genera la
"carga" casi exclusivamente por medio de fuer-
zas axiales.
Los impulsores de flujo radial desarrollan la
"carga" principalmente a travs de la fuerza cen-
trfuga. Los impulsores con labes radiales son
utilizados para bajos flujos y altas cargas, mien-
tras que los impulsores axiales son utilizados
para altos flujos y bajas cargas; para condiciones
intermedias son utilizados los impulsores de flu-
jo mixto.
4.2.2.10. Bombas para agua/aguas
residuales
El sistema de bombeo en diferentes condiciones
de operacin de NPSHA pueden ser calculados
y comparados con los NPSH requeridos de la
bomba.
La experiencia indica que un margen de NPSH
de 1 m es adecuado para resistir los daos por
cavitacion para la mayora de aplicaciones de
bombeo de agua y aguas residuales de tipo mu-
nicipal. (Ver Tabla 4.1 para recomendaciones
ms especificas).
54
4.2.2.11. Leyes de afinidad de las bombas
centrfugas
Son relaciones que permiten predecir las carac-
tersticas de funcionamiento de una bomba cen-
trfuga con un dimetro y velocidad de impulsor
conocidos.
4.2.2.12. Cambio de velocidad
Cuando una bomba opera a una velocidad di-
ferente a la velocidad de diseo (por ejemplo
cuando se requiere un control de la capacidad
de la bomba por medio de un variador de ve-
locidad), se pueden determinar los efectos del
cambio de velocidad en los parmetros de gasto,
carga y potencia consumida por la bomba como
se muestra en las ecuaciones:
Q1 n1
= Ecuacin 4.16
Q2 n2
2
H1 n1
= Ecuacin 4.17
H 2 n2
3
PW1 n1
= Ecuacin 4.18
PW2 n2
donde:
Q1 = Gasto, en metros cbicos por se-
gundo (m3/s)
H1 = Carga total de bombeo, en metros
(m)
PW1 = Potencia de la bomba, en watts
(W)
n1 = Velocidad angular de la bomba (r/ 3
PW1 D1
min) = Ecuacin 4.21
PW2 D2

Nota: Los subndice 1 indica las condiciones ini-

ciales conocidas, mientras que el subndice 2 in- donde:
dica las condiciones finales por conocer. Para ste
caso se establece como premisa que la eficiencia y Q1 = Gasto, en metros cbicos por se-
el dimetro del impulsor permanecen constantes. gundo (m3/s)
H1 = Carga total de bombeo, en metros
(m)
4.2.2.13. Cambio en el dimetro de PW1 = Potencia de la bomba, en watts (W)
impulsor D = Dimetro de impulsor, en metros
(m)

Cuando se modifica el dimetro del impulsor de

una bomba que funciona a velocidad constante, los Estas expresiones son excelentes en los casos de
parmetros de gasto, carga y potencia se pueden pequeos cambios en dimetros de impulsor,
determinar por medio de las relaciones siguientes: pero no son tan confiables cuando el dimetro
del impulsor cambia en ms de un 10 por ciento
Q1 D1 y en estos casos es recomendable averiguar si se
= Ecuacin 4.19
Q2 D2 dispone de la curva para el nuevo dimetro del
impulsor, con el fin de determinar si concuer-
2
dan con los valores calculados.
H1 D1
= Ecuacin 4.20
H 2 D2

Tabla 4.1 Mrgenes de NPSH, para bombas de agua/aguas residuales

Margen de Regin Margen de Regin

operativa preferente operativa permitida
Potencia
Tipo de bomba (POR) (AOR)
(kW/etapa)
de NPSH de NPSH
(1.0 m minimo) (1.5 m minimo)
Aguas residuales
<45 1.1 relacin 1.2 relacin
(impulsor de hierro fundido)
Aguas residuales
<45 1.05 relacin 1.1 relacin
(impulsor de acero inoxidable)
Aguas residuales
45 1.2 relacin 1.3 relacin
(impulsor de hierro fundido)
Aguas residuales
45 1.1 relacin 1.2 relacin
(impulsor de acero inoxidable)
Agua
<75 1.05 relacin 1.1 relacin
(impulsor inoxidable o aluminio-bronce)
Agua
75 1.1 relacin 1.2 relacin
(impulsor inoxidable o aluminio-bronce)

Fuente: ANSI/HI 1.3

55

Di se o de t u be r a s y acc e sor ios
5.1. I n t roduc c in
El propsito de esta gua de diseo es establecer
los procedimientos para el clculo del espesor de
la tubera y accesorios sujetos a presin interna y
el clculo del aro de refuerzo de las conexiones
soldadas en tubos en ramal.
Este procedimiento se aplica a tuberas de ace-
ro con y sin costura, a accesorios y conexiones
soldadas de acero de las lneas de succin y al
mltiple de descarga. Su aplicacin no conside-
ra cargas externas tales como rellenos, vlvulas,
reacciones por cambios de direccin, etctera,
en virtud de que estos clculos corresponden a
las lneas de conduccin, no incluidas en este
procedimiento ver Ilustracin 5.1.
Es responsabilidad del proyectista la actualiza-
cin y documentacin, as como la interpre-
tacin y ejecucin de los clculos y su correcta
aplicacin, para ello se lista en el anexo de nor-
matividad.
Para prdidas en tuberas y accesorios ver anexo
del Libro de Conducciones del MAPAS.
57
5
5. 2 . De sa r rol l o 8
5.2.1. Definiciones
5.2.1.1. Presin de trabajo
En una tubera de transmisin, la presin se
mide por la distancia entre la lnea central del
tubo y la lnea piezomtrica.
Si hay en la lnea vlvulas la presin mxima en
la tubera entre ellas con las vlvulas cerradas
ser medida por la distancia entre la lnea central
del tubo y la elevacin del nivel esttico. Las so-
brepresiones o golpe de ariete tambin deben ser
considerado. En la lnea de descarga de la bom-
ba, la presin interna es medida por la distancia
entre la tubera y la lnea piezomtrica para la
bomba en operacin. La presin en la salida y
las prdidas causadas por la friccin deben de
ser consideradas. Si es posible tener una presin
igual a la carga de paro de la bomba, la presin
8 Fuente: AWWA C-200, ASME B31.3, ANSI
B36.10/19, AWWA M11. Manual for Steel Pipe y
ASME-B16.5.
Ilustracin 5.1 Ejemplo de tuberas y accesorios
se medir entre la tubera y la lnea de gradiente
para el paro. La Ilustracin 5.2 muestra una lnea
de tubera tpica y perfiles de gradiente hidruli-
co para un flujo por gravedad y por bombeo.
5.2.1.2. Presin mxima
La presin mxima o de diseo, corresponde al
valor del lmite superior a que puede estar sujeta
la tubera en condiciones normales o transitorias
de operacin. Se selecciona como presin de dise-
o, la mayor de las siguientes condiciones:
a) En el caso de que la bomba se arranque
con la vlvula de seccionamiento cerra-
da, la misma presin (entre la brida de
la bomba y la vlvula) corresponde a la
mxima desarrollada por la bomba bajo
esta condicin, obtenida de su curva ca-
racterstica H-Q
b) En el caso de que el mltiple de descarga
58
sea sometido a una prueba hidrosttica
en campo, desde la lnea de conduccin
y hasta la vlvula de seccionamiento, la
presin mxima de prueba no deber re-
basar el valor correspondiente con forme
a AWWA C-200
c) En el caso de que en el mltiple de des-
carga o en alguna otra seccin de la tube-
ra sea incluido un dispositivo de protec-
cin por sobrepresin, esta no deber ser
mayor de 1.5 veces la presin normal de
operacin. Este valor deber considerarse
para el diseo cuando no se efecte prue-
ba hidrosttica en la tubera, de acuerdo a
lo indicado en el inciso (b)
5.2.1.3. Presin de colapso
Es la presin externa que puede originarse al ac-
tuar la presin atmosfrica, al exterior de la tu-
bera y existir un vaco (presin negativa) en el
interior de sta.
Ilustracin 5.2 Presiones de trabajo

Lnea de gradiente hidrulico en prueba esttica

hidrulico
nea de g radiente
to de la l
Incremen
Lnea esttica de gradiente hidrulico
Func
ionam
iento
de la
lnea
Presin o carga

de gr
adien

Co
te hid
rulic

nd
o

uc
ci
n
Perfi
l

Flujo

a) Relacin de cargas para la seleccin de la presin

de diseo (flujo por gravedad)

Lnea de gradiente hidrulico en prueba esttica

Increm
ento d
e la ln
ea de
gradie
nte hid
rulic
o
Presin o carga

Funcionamiento de la lnea de gradiente hidrulico

Lnea esttica de gradiente hidrulico

l
Perfi
Flujo
in
d ucc
Con

b) Relacin de cargas para la seleccin de la presin

de diseo (flujo por bombeo)

Fuente: Publicacin de la AWWA. M11 Manual for Steel Pipe

59
5.2.1.4. Esfuerzo permisible
Es prctica comn considerar el esfuerzo a la ten-
sin permisible o de trabajo en tubera de acero
para conduccin de agua, como el 50 por ciento
del esfuerzo mnimo de cedencia, pudiendo ser
igual al 75 por ciento, si la tubera cumple con
los estndares de fabricacin de la AWWA y si el
esfuerzo circunferencial en la tubera no excede
la presin de prueba de fabricacin. A manera de
ejemplo se presentan en la Tabla 5.1 esfuerzos
permisibles basados en AWWA C200, tambin
se podr consultar ASME B31.3.
5.2.1.5. Mrgenes de seguridad
Para el clculo del espesor de pared es requisito
incluir algunos mrgenes de seguridad de acuer-
do al material del tubo, soldadura, corrosin y
fabricacin, mismos que intervienen en la obten-
cin del espesor de pared mnimo.
5.2.1.6. Espesor de diseo por presin (t)
Es el espesor de pared mnimo requerido (tm ) sin
incluir tolerancias mecnicas, por corrosin y gn el servicio y confiabilidad de la instalacin,
por erosin.
5.2.1.7. Espesor de pared mnimo (tm)
Es el obtenido por el espesor de diseo (t) ms
un sobre espesor por tolerancias mecnicas, por
corrosin y erosin, calculado con la Ecuacin
5.1.
tm = t + c Ecuacin 5.1
60
5.2.1.8. Espesor de pared nominal (T)
El espesor nominal de la pared es el que corres-
ponde a la denominacin del fabricante del espe-
sor del tubo, definido por el nmero de cdula o
calibre de la lmina con la cual se ha fabricado un
tramo recto o un accesorio, y deber ser mayor
que t y tm.
El espesor nominal del tubo deber ser el mismo
para los accesorios de acero soldables de fabrica-
cin estndar como codos, tees, reducciones, etc.
5.2.1.9. Sobre espesor por corrosin (c)
Es un incremento del espesor de la tubera para
compensar las tolerancias mecnicas y la prdi-
da de material por corrosin y erosin. Los valo-
res se indican en la Tabla 5.3.
5.2.2. Clculo del espesor de la
pared del tubo
Para el clculo del espesor de pared para una
tubera existen varias frmulas aplicables, se-
las cuales se indican en las diferentes normas y
cdigos que rigen los diseos. Se presenta la ex-
presin basada en la ASME B31.3 se tiene.
Para valores de t < D/6, el espesor de diseo de
presin interna para tubo recto no debe ser in-
ferior al valor calculado mediante cualquiera de
las siguientes ecuaciones:
D
m Ecuacin 5.2
2 ( SEW+P)
 d + 2c c = Suma de las tolerancias mecnicas
m Ecuacin 5.3
2 (profundidad del hilo o de la ranura)
ms las tolerancias por corrosin
d + 2c y por erosin. Para componentes
Y = Ecuacin 5.4 roscados, se deber aplicar la
D+d+2c
profundidad nominal del hilo de
rosca (dimensin h en ASME B1.20.1
Para calcular el espesor de diseo por presin
o equivalente). Para superficies
interna para tubo recto cuando t > D/6 o la rela-
maquinadas o ranuradas, cuya
cin P/SE > 0.385, se requiere la consideracin
tolerancia no se especifica, se debe
especial de factores tales como: teora de falla,
suponer un valor de tolerancia de
efectos de fatiga y esfuerzos trmicos.
0.05 cm (0.0196 pulg.), adicional a
la profundidad especificada del corte.
donde:
Tabla 5.3, en centmetros (cm)
t = Espesor de diseo por presin, W = Factor de reduccin de la resistencia de
para presin interna o externa, en la junta de soldadura de la Tabla 5.4
centmetros (cm) Y = Coeficiente de la Tabla 5.5
tm = Espesor de pared mnimo requerido,
en centmetros (cm) 5.2.3. Presin permisible de
d = Dimetro interno del tubo. Para prueba
clculos de diseo de presin, el
dimetro interno del tubo es el 5.2.3.1. Presin permisible de trabajo
mximo valor permitido segn
la especificacin de compra, en
Para conocer las presin permisible de trabajo
centmetros (cm)
de un tubo de caractersticas conocidas se debe
P = Presin de diseo interna
consultar el manual de fabricante o norma para
manomtrica, kilogramo sobre
el material correspondiente.
centmetro cuadrado (kg/cm2)
D = Dimetro externo, en centmetros
P = 2SET Ecuacin 5.5
(cm) D
S = Esfuerzo del material, ver Tabla 5.1,
kilogramo sobre centmetro cuadra-
donde:
do (kg/cm2)
E = Factor de calidad de la soldadura. T = Espesor nominal de pared, en (cm)
Tabla 5.2

61
5.2.3.2. Presin de prueba
A menos que se indique un valor mayor, la pre-
sin de prueba hidrosttica correspondiente a
las condiciones normales de operacin, deber
de ser de no menos de una vez y media (1 ) la
presin de diseo.
Una vlvula puede usarse si (incluido el meca-
nismo de cierre) es apropiada para la prueba de
presin
5.2.3.3. Codos de gajos
Se han desarrollado dos mtodos aceptables para
calcular la presin permisible mxima de codos
de gajos mltiples y simples los cuales se indican
a continuacin. Referencia de la ASME-B31.3.
Codos de gajos mltiples
La presin interna mxima permisible debe ser
el menor valor obtenido de entre las Ecuacin 5.6
y Ecuacin 5.7. Con la advertencia de que stas
no son aplicables cuando el valor de q excede
los 22.5 grados. En la Ilustracin 5.3 se muestra
un ejemplo de codos de gajos mltiples y en la
Ilustracin 5.4 se muestra la nomenclatura de un
codo de gajos mltiple.
Ilustracin 5.3 Ejemplo de codo de gajos
62
SEW (T - c )
Pm = r2
T-c
; E
(T - c ) + 0.634 tan i r2(T - c )
Ecuacin 5.6
SEW (T - c ) R1- r2
Pm = r2 9
R1- 0.5 r2 C Ecuacin 5.7
donde:
T = Espesor de pared del tubo (medido
o mnimo de acuerdo con la especi-
ficacin de compra), en centmetros
(cm)
r2 = Radio medio de la tubera basado en
el espesor nominal T, en centme-
tros (cm)
R1 = Radio efectivo de la curva mitrada,
definido como la distancia ms corta
entre el eje de la tubera y la inter-
seccin de los planos de las juntas
anguladas adyacentes. Ver Ilustra-
cin 5.5 y Tabla 5.6, en centmetros
(cm)
Pm = Presin interna mxima permitida
para codos mitrados, en kilogramo
sobre centmetro cuadrado, (kg/
cm2)
Codo de gajos simple
La presin interna mxima permisible para un
codo de gajo simple con ngulo no mayor de
22.50, se calcula al igual que la de un codo de
gajos mltiples por la Ecuacin 5.6.
La presin interna mxima permisible para un
codo de gajos simples, con un ngulo q mayor de
22.50, se calcula por la Ecuacin 5.8.
Ilustracin 5.4 Nomenclatura de codo de gajos.

T= Espesor nominal

D-T
r= 2

=
2
r2

R= Radio efectivo del codo

Distancia mnima requerida para

M M=
la extensin del espesor del gajo

= ngulo de corte del gajo (grados)

= ngulo del giro en direccin del desarrollo del codo = 2 (grados)

A D
R1= +
tan i 2
Donde A tiene los valores empricos siguientes:

]Z] ^ T - c h # 13 ; A
]]
para ][ 13< T - ch <22 A T
]]
]] ^ T c h $ 22 A
]
\
El espesor T utilizado se extender una distancia no menor que M desde la bifurcacin interior
de la soldadura del gajo; en donde M ser igual al valor mayor que resulte de las dos ecuaciones
siguientes:

= 2.5 r2 T (cm)
r
tan i ^ R1 2h (cm)

Fuente:ASME-B31.3

63
Ilustracin 5.5 a) Codo de 45 b) Codos de 30

C B
A

Ver 30 E
45o o 60o F

22o30o
45oo

22o30o

I H P N

G M
S
T
J

U
M
L
G

11o15 o

15o
22 3

30o
22 o
o 0

30 o
30o 22 o3
0o
15o 1o15o

R R

64
 SEW (T - c) Tambin se puede consultar la norma AWWA
Pm = r2 M11 como otra posible opcin.
T-c
; E
(T - c ) + 1.25 tan i r2 (T - c )
5.2.4. Conexiones soldables en
Ecuacin 5.8 ramales

Tambin se puede consultar la norma AWWA 5.2.4.1. Refuerzos para ramales soldados
C2008 como otra posible opcin.
Cuando se hace una perforacin en un tubo suje-
to a presin interna, se remueve el disco de ma-
5.2.3.4. Presin de colapso terial que normalmente soportara el esfuerzo a
la tensin, por lo que se hace necesario encontrar
Se ha desarrollado una teora general de la resis- una forma de compensar esta reduccin de la re-
tencia al colapso de una tubera de acero debido a sistencia en esa seccin del tubo. Para lograr esto
fuerzas (atmosfricas o hidrostticas) que actan se reemplaza o sustituye el rea removida.
en forma radial y uniforme sobre ella, de donde
se obtiene la siguiente ecuacin para la evalua- Con este mtodo se obtiene el rea de refuer-
cin de la presin de colapso de la tubera, obte- zo, el cual se sita dentro de una zona espec-
nida de la AWWA M11. fica alrededor del ojo de la perforacin, igual al
rea del material removido. Ocasionalmente se
2E
3 requiere tambin reforzar la interseccin del ra-
Pc = Ecuacin 5.9 mal para distribuir los esfuerzos originados por
1 2 d
las cargas sobre la tubera. La necesidad de usar
placas de refuerzo por presin interna debe ser
Y al sustituir los valores correspondientes a las especificada por el proyectista, as como otros
constantes se tiene: refuerzos adicionales que sean necesarios por
las cargas en la tubera. La Ilustracin 5.6 mues-
tra una conexin en ramal.
3
Ecuacin 5.10
Pc = 4 600 000 [Kg/cm2]
d
5.2.4.2. Nomenclatura

Pc = 454.6 [GPa] Ecuacin 5.11 La nomenclatura que a continuacin se indica

d es la empleada en las conexiones soldables en
ramal y corresponde a lo indicado en la Ilustra-
donde: cin 5.7, la cual no incluye detalles constructi-
vos ni de soldadura.
Pc = Presin de colapso, en kilogramo so-
bre centmetro cuadrado, kg/cm2 (Pa) b = ngulo menor entre lneas centrales
de la derivacin y el tubo principal o
m = Relacin de Poisson del acero 0.30
cabezal

65
 Fuente:ASME-B3.13
D b
Tb
Lmites c Espesor Tb
de la zona tb nominal
reas de
de refuerzo
reas de refuerzo
refuerzo Ramal Ramal reas de
refuerzo Lmites de
Espesor, medio o mnimo por A3 A3
L4 A4 A4 la zona de
especificacin de compra
Ilustracin 5.6 Refuerzo de intersecciones de tuberas.

Multiplicar esta rea por refuerzo

66
Th A1 (2-sen ) para obtener el rea
Tr requerida

th

c d1
Th A2 A2 Tubo principal
Dh Cabezal o cabezal
d2 d2

Tubera
CL
Ilustracin 5.7 Soldadura en tubera

b = Subndice que se refiere a la deriva-

Db - 2 (Tb - c) Ecuacin 5.12
cin o ramal d1 =
sen b
h = Subndice que se refiere al tubo prin-
cipal o cabezal
d 2 = d1 Ecuacin 5.13
d1 = Longitud efectiva eliminada de la de-
rivacin o ramal, en centmetros (cm)
Mitad del ancho de la zona de refuer-
d2 =
d1
zo pero en ningn caso deber ser d 2 = (Tb c) + (Th c ) + Ecuacin 5.14
superior a Dh, en centmetros (cm) 2
Altura de la zona de refuerzo externa
L4 =
del tubo principal o cabezal, en cent-
De la Ecuacin 5.13 y Ecuacin 5.14 se tomara
metros (cm)
como resultado el de mayor valor.
A = reas, en centmetros cuadrados
(cm2)
L4 = 2.5 (Th c ) Ecuacin 5.15
Tb = Espesor del tubo en derivacin (medi-
do o el mnimo segn especificacin
de compra), excepto para accesorios
4 = 2.5 ( )+ Ecuacin 5.16
de conexin en derivacin, en cent-
metros (cm)
De la Ecuacin 5.15 y Ecuacin 5.16 se tomara
Tr = Espesor mnimo de anillo o silla de
como resultado el de menor valor.
refuerzo del tubo (use el espesor no-
minal si se realiza a partir de lminas)
5.2.4.3. rea requerida de refuerzo
=0 si no hay anillo o silla de refuerzo,
en centmetros (cm)
El rea requerida de refuerzo A1, para conexio-
t = Espesor de diseo de presin del
nes en ramal sujeta a presin interna es:
tubo, en centmetros (cm)

67
 A1 = th d1 ( sen ) Ecuacin 5.17
Para una conexin en derivacin bajo presin
externa, el rea A1 es la mitad del rea calculada
en la ecuacin anterior, donde se usa como th el
espesor requerido por presin externa.
5.2.4.4. rea disponible
El rea de reforzamiento es la suma de reas
A 2+ A3+ A4 , definidas a continuacin, deber
ser igual o mayor o al rea de refuerzo A1.
Ac = A2 + A3 + A4 Ecuacin 5.18
Ac A1 Ecuacin 5.19
a) rea A2. Es el rea que resulta del exceso
de espesor en la pared del tubo principal
A2 = ( 2d 2 d1 )(Th th c ) Ecuacin 5.20
b) rea A3. Es el rea que resulta del exceso
de espesor en la pared del tubo en deri-
vacin o ramal
2 L (T t c ) Ecuacin 5.21
A3 = 4 b b
sen
c) rea A4. Es el rea de otro metal aportada
por soldaduras y refuerzos correctamen-
te unidos. Las reas de soldaduras esta-
rn basadas en las mnimas dimensiones
68
especificadas por el proyectista salvo que
puedan usarse dimensiones mayores si
se le ha especificado al soldador para qu
realice las soldaduras a esas dimensiones
5.2.4.5. Zona de refuerzo
La zona de reforzamiento es un paralelogramo
cuya longitud se extiende una distancia d2 a cada
lado del eje del tubo del ramal y cuyo ancho em-
pieza en la superficie interna del tubo principal
(en su condicin corroda) y se extiende una dis-
tancia L4, desde la superficie exterior del tubo
del ramal, medida sobre la perpendicular a esta
superficie exterior.
5.2.4.6. Derivaciones mltiples
Cuando dos o ms conexiones en derivacin estn
tan cerca que sus zonas de refuerzos se solapan, la
distancia entre los centros de las salidas deberan
ser al menos 1 veces sus dimetros promedios,
y el rea de refuerzo entre cualquiera de las dos sa-
lidas no deber ser menor que el 50 por ciento del
total que ambas requieren. Cada salida tendr el
refuerzo adecuado con forme a los temas 5.2.4.3
y 5.2.4.4.
Ninguna parte de la seccin transversal metli-
ca podr aplicarse a ms de una salida o evaluar-
se ms de una vez en cualquier rea combinada.
(Para obtener recomendaciones detalladas sobre
separacin de boquillas soldadas, se deber con-
sultar la norma ES-7 de PFI).
Otro mtodo segn la AWWA M11, de deter-
minar el tipo de refuerzo de ramales en donde,
la eleccin del tipo de refuerzo puede hacerse
en funcin del parmetro "PDV" y de la relacin
entre los dimetros d y D; el valor del parmetro
"PDV" se calcula como sigue:
Pd2
PDV = Ecuacin 5.22
D (sen )
2 suponen las siguientes condiciones:
donde:
P = Presin de diseo, en Pascales (Pa)
d = Dimetro exterior del ramal, en cen-
tmetros (cm)
D = Dimetro exterior del tubo principal,
en centmetros (cm)
D = ngulo entre los ejes del ramal y
cabezal
En la Tabla 5.7 se muestran los tipos de refuerzo
recomendado (por presin interna), esfuerzos
recomendados usando los parmetros indica-
dos; adems se muestra el factor M, que debe
aplicarse al rea de reforzamiento (el material
removido en el tubo principal al hacer la inser-
cin del ramal) y en la Tabla 5.8 se indican las
cdulas de tubera.
5.2.4.7. Aros y silletas
Si se incluyen refuerzos adicionales en la forma
de aros o silletas debern ser de un ancho razo-
nablemente similar al radio del tubo en la Tabla
5.8. Para mayor informacin se puede consultar
el AWWA M11.
5.2.4.8. Refuerzo de bifurcaciones en Y
Para el diseo de los refuerzos de las bifurcacio-
nes en Y, o pantalones se puede usar el mtodo
69
grfico de Swanson. El mtodo se basa en el em-
pleo de un nomograma y tres grficas, el nomo-
grama emplea dos parmetros, el dimetro de
los tubos y la presin de diseo, para encontrar
el ancho o peralte de los refuerzos, adems se
a) ngulo entre los tubos 90
b) Dimetro del ramal igual al dimetro del
tubo principal
c) Espesor de la placa de refuerzo de 2.54
cm (1 pulgada)
d) Espesor permisible en el refuerzo de
1 400 kg/cm2 (MPa)
Si las condiciones del pantaln estudiado son di-
ferentes, se encuentran los parmetros correcti-
vos con ayuda de las grficas.
Paso 1
En el nomograma de la Ilustracin 5.8 se loca-
lizan en sus ejes respectivos los puntos corres-
pondientes a la presin de diseo en lb/in2 y el
dimetro del tubo principal en pulgadas y se tra-
za una recta a travs de ellos hasta cortar la es-
cala que da el ancho o peralte de la placa (espe-
sor 1 pulgada o 25.4 mm, radios iguales a 90).
Paso 2
a) Si el ancho de insercin no es de 90 se
usa la grfica de la Ilustracin 5.9 a) para
definir los factores correctivos Nw y N b
que multiplicados por el valor encontra-
do en el paso uno, se dan los peraltes dw
(en el ngulo agudo) y db (en el ngulo
obtuso) del pantaln
b) Si los dimetros de los tubos son dife-
rentes, se usa la Ilustracin 5.9 b) para
definir los valores correctivos Qw y Qb
Ilustracin 5.8 Nomograma para seleccionar la profundidad de placa de refuerzo en tuberas

0 210
200
190
180
12
170
160
150
24 140
130
30
120
110

Profundidaad o peralte de la placa en pulgadas

36
100
42

Pre
90
si
00
12 n
Dimetro del tubo en pulgadas

48 80
int
00
10
e
rna
54 70
0
80
en

60
psi

60 0
60 0
.

50
0
66 40 50
0
30
72 40
0
20
30
0
84 10

20
50

96
25 10

108

120 0

Espesor de la placa de 1 pulgada, ngulo de deflexin 90

Fuente: Publicacin de la AWWA. M11 Manual for Steel Pipe

70
Ilustracin 5.9 a) Factor N b) Factor Q y c) Peralte superior e inferior

a) c)

90

80
40
ngulo de deflexin

70

60 Nw 35

Nb

30
50

as

45
lac

90
30

s6
2p

2 cas
40

as
ca
ac
la
pla
1

pl
2p

2
30

Peralte d to dten pulgadas

25
0 1.0 2.0 3.0 4.0 5.0
N

1.0 20

0.8
15
Factor Q

0.6
0
s3

10
9 0
6
6 0
do

30 0

0.4
ra
G
Q Q b

Qw b
Q =Q
Q
w b

0.2
5

0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 0
Rs 0 20 40 60 80 100 120 140 160
b) RB
Peralte db o db en pulgadas

Fuente: Publicacin de la AWWA. M11 Manual for Steel Pipe

71
 que multiplicado por los peraltes encon- 5.2.5. Tapas
trados en el paso uno o en el paso dos nos
dan los nuevos anchos d'w y d'b Las tapas que se usan en los extremos ciegos de
los mltiples pueden ser:
Paso 3
13. Bridas ciegas de fo. fo., se escogen de
Si el peralte d'w es mayor de 30 veces el espesor de catlogos de fabricantes de bridas y su
la placa (1 pulgada) o (25.4 mm) d'w y d'b deben rango de presin y tamao es el mismo
multiplicarse de acuerdo con la Ecuacin 5.23. de las bridas normales. Usualmente van
atornilladas a bridas deslizables (slip on)

0.917 o a bridas de cuello soldable
t 360
d = d1 1 Ecuacin 5.23 14. Tapas toriesfricas. Son tapas abomba-
t
das (Ilustracin 5.11) que soportan al-
tas presiones manomtricas, se pueden
donde fabricar en dimetros de 300 a 6 000
mm, su caracterstica principal es que
d1 = Peralte existente de la placa (calcula- el radio del abombado (L) es aproxima-
do), en pulgadas (in) damente igual al dimetro del tubo pero
t1 = Espesor existente de la placa de 1 menor, el radio de la esquina (nudillos)
pulgada (25.4 mm) no debe ser menor que 1/16 de L, ni in-
d = Nuevo peralte de la placa, en pulga- ferior a tres veces el espesor de la tapa.
das (in) Las tapas toriesfricas denominadas
t = Nuevo espesor de la placa propuesto,
80:10 y 90:10, llamadas as por la rela-
en pulgadas (in)
cin de los radios interiores del abom-
D = ngulo de deflexin entre los tubos
bado y de los nudillos con el dimetro
interior del tubo:
Paso 4
= 0.80 d 0.10 d
=
Se determina una distancia dt o d't para esto se 0.90 d 0.10 d
tendr que hacer uso de la Ilustracin 5.9 c). Los
peraltes estn en funcin de db o d'b.
Esta son usadas ms frecuentemente en lugar de
Paso 5 las tapas semielpticas, su clculo se hace con-
forme a los siguientes puntos:
La curva anterior sigue el trazo de las elipses que
definen el corte del tubo principal. La Ilustracin a) Cuando el radio del toroide o nudillo es
5.10 muestra lo anteriormente mencionado. el 6 por ciento del radio interior L del
casquete esfrico o abombado, esto es:
Para mayor informacin se puede consultar la
AWWA M11. r = 0.06 L

72
Ilustracin 5.10 Esquema de bifurcacin reforzada con aletas

Rs

db
dw
db
dt
dw

RB

Fuente: Publicacin de la AWWA. M11 Manual for Steel Pipe

Ilustracin 5.11 Tapas toriesfricas

t CL Tubera

b
l Abombado ll r1
ll Nudillo
lll Faldn
t =Espesor
lll Dint

L
a

L r1 a b
Tapa 10-80 0.80 Dint 0.10 Dint 0.574 L 0.426 L
Tapa 10-90 0.90 Dint 0.10 Dint 0.661 L 0.338 L

73
Por lo tanto el espesor de la tapa est dado por t = Espesor requerido de la placa, en cen-
la ecuacin tmetros (cm)
P = Presin interior, en kilogramo por
0.885 PL centmetro cuadrado (kg/cm2)
t= Ecuacin 5.24
SE1 0.1P L = Radio del casquete esfrico, en cent-
metros (cm)
E1 = Eficiencia de la soldadura
P= SEt
0.885L + 0.1t M = Factor adimensional ver Tabla 5.9
D = Dimetro interior de la tubera, en
b) Cuando el radio del toroide o nudillo es centmetros (cm)
mayor al 6 por ciento del radio interior L
del casquete esfrico, se tiene: A continuacin se muestran los valores corres-
pondientes a E1 para diferentes tipos de tapas
r > 0.06 L toriesfricas.

Entonces el espesor se calcula con la ecuacin: En tapas toriesfricas troqueladas de una

sola pieza, E1= 1
PLM En tapas toriesfricas con costuras longi-
t= Ecuacin 5.25
2 SE1 0.2 P tudinales 100 por ciento, E1 = 1
En tapas toriesfricas con costuras lon-
Las tapas 80:10 y 90:10 caen en este segundo gitudinales con radiografa para puntos
caso, por ejemplo para las tapas 80:10, se tiene E1 =0.85
un r=0.125 L el espesor t ser:
5.2.6. Soporte de la tubera
1.1657 Pd
t= Ecuacin 5.26
2 SE1 0.2 P El diseo de las estructuras de soporte y de los
elementos de soporte debe estar basado en to-
Ahora bien para las tapas 90:10 se tiene un das las cargas que se transmiten a tales soportes
r=0.111 L por ello se aplica la Ecuacin 5.27 cuando actan de forma simultnea. Estas car-
para calcular el espesor t. gas incluyen efectos del peso, cargas introdu-
cidas por presiones y temperaturas de servicio,
1.35 Pd vibracin, viento, terremotos, impacto y defor-
t= Ecuacin 5.27
2 SE1 0.2 P maciones por desplazamiento, la Ilustracin
5.12 e Ilustracin 5.13 muestra un ejemplo de
2SEt un soporte tipo anillo de anclaje
P=
LM + 0.2t
Objetivos
donde
La distribucin y el diseo de la tubera y sus
S = Esfuerzo mximo permisible de traba- elementos de soporte tienen como objetivo evi-
jo de material de la tapa en, kilogramo tar lo siguiente:
por centmetro cuadrado (kg/cm2)

74
Ilustracin 5.12 Soporte de tubera

B
Claro L Claro L Varias capas de fieltro con
De C hasta C De C hasta C Segn se requiera grafito entre o con
de la silletas de la silletas materal de relleno

Fuente: Publicacin de la AWWA. M11 Manual for Steel Pipe

Ilustracin 5.13 Anillo de anclaje

Muro de concreto
50 mm mnimo tpico
tw
tw B

tr tr
A
tr
Diam. Exterior

Con camisa

Sin camisa

A ts

tw
tw

Fuente: Publicacin de la AWWA. M11 Manual for Steel Pipe

75
 Esfuerzo excesivos en la tubera
Fugas en las juntas
Empujes y momentos excesivos en el
equipo conectado (tales como bombas y
turbinas)
Esfuerzos excesivos (o restricciones) en
los elementos de soporte
Resonancia por vibraciones impuestas o
inducidas por el fluido
Interferencia excesiva con la expansin y
contraccin trmica de la tubera
Desenganche accidental de la tubera de
sus soportes
Pandeo excesivo de la tubera
Distorsin excesiva o pandeo de la tube-
ra (por ejemplo: termoplstica) cuando
aplique
Cuando una tubera atraviesa un muro de con-
creto es conveniente usar anillos de anclaje y
encamisas de refuerzo como se muestra en la
Ilustracin 5.13, en donde se observan las di-
mensiones de los anillos y las cargas que sopor-
tan para presiones inferiores de 150 y 250 psi
(10 y 17.7 kg/cm2). En caso de usar encamisa
de refuerzo, su espesor mnimo se determinar
conforme a la Ecuacin 5.28.
tr = t y t s Ecuacin 5.28
donde
tr = Espesor de la camisa, en milmetros
(mm)
ty = Espesor de referencia, en milme-
tros (mm)
ts = Espesor del tubo, en milmetros
(mm)
76
Nota: Si no se usa camisa de refuerzo el espesor
mnimo del ducto es ty (Tabla 5.10).
5.2.7. Agujeros de inspeccin
El tipo ms comn de registro de inspeccin
para acceso en mltiples de entrada o salida
(redes de agua) es circular, teniendo una tapa
plana de acceso de cubierta atornillada tales re-
gistros son comnmente de un dimetro de 21-
36 in. En general son de mucha utilidad si se
encuentran codos cerca de vlvulas o tambin
cerca de puntos estratgicos desde donde se re-
quiere el bombeo, as mismo para reparacin o
simple inspeccin.
Los agujeros de inspeccin pueden ser de dos
tipos:
a) Boquillas de inspeccin y muestreo
b) Entradas-hombre, con radio mnimo de
25.4 cm (10) y limitadas a tubos de ms
de 100 cm (40") de dimetro
El refuerzo de los agujeros se calcula de acuerdo
con lo establecido en la seccin de conexiones sol-
dables en ramales y refuerzos de intersecciones de
tubos. Sin embargo puede seguirse una prctica
muy simple para reforzar los agujeros y que con-
siste en utilizar una rea en el parche de refuer-
zo igual al rea del material removido al hacer el
agujero, esta prctica conduce a un sobre esfuerzo
pero es recomendable por su sencillez.
La tapa puede ser una brida ciega comercial de la
clase apropiada o bien calcularse con la ecuacin
siguiente:
 C P 5.2.8. Diseo de uniones
T =d Ecuacin 5.29
S soldadas

El tipo de soldadura que se usa para unir tramos

donde: de tubera de acero, y en general para unir otras
piezas y refuerzos a las mismas, es la soldadura
T = Espesor de la tapa, en centmetros de arco, con proceso manual o semiautomti-
(cm) co, empleando electrodos E6010 o E6012, en la
d = Dimetro de la placa al centro del Ilustracin 5.15 se muestra un ejemplo de unio-
empaque, en centmetros (cm) nes soldadas
P = Presin interna, en Pascales (Pa)
S = Esfuerzo permisible del material de La unin de accesorios como bridas y placas de
la tapa, en Pascales (Pa)
refuerzo se hace con soldadura de filete o cha-
C = Coeficiente que vale 0.3
fln, filete y ranura en V. La unin de tubos se
hace a tope, con ranura rectangular, en 'V' o do-
La forma general de las entradas hombre se mues- ble 'V' y de penetracin completa o bien en algu-
tra en la Ilustracin 5.14 y la Tabla 5.11 se dan las nos casos con traslape en cuyo caso la soldadura
dimensiones principales para agujeros de inspec- es de filete o chafln. La Ilustracin 5.16 muestra
cin de 50 cm o (20) de dimetro para presiones lo descrito anteriormente.
de 10.5 y 21.1 kg/cm (1.03 y 2.06 MPa).
2

En la Tabla 5.12 se dan indicaciones generales

De este tema se hace un desarrollo ms amplio para soldaduras a tope.
en el Libro de diseo de redes de distribucin de
agua potable del MAPAS, o se puede consultar la Ahora se darn Indicaciones generales y clcu-
AWWA M11 en el tema de MANHOLES. lo de uniones traslapadas como se muestra en la

Ilustracin 5.14 Entrada de inspeccin (entrada-hombre)

5
1
d

3
4

1 Tapa 3 Cuello 5 Empaque

2 Contra tapa 4 Refuerzo de parche

77
Ilustracin 5.15 Soldadura en unin

Ilustracin 5.16 Uniones a tope

a)

b)

c)

Fuente:ASME-B3.13

78
Ilustracin 5.17. Las juntas traslapadas con solda- Sw = Esfuerzo permisible de la soldadura
dura interior slo son posibles cuando el dimetro en libra-fuerza por pulgada cuadra-
de los tubos es suficientemente grande (ms de da, (psi)
36 o 40 pulgadas) para permitir la ejecucin de la S = Esfuerzo permisible del material de
soldadura en forma segura y correcta. la tubera, en Pascales (Pa)
t = Espesor de pared de la tubera, en
pulgadas (plg)
El clculo del tamao del filete de soldadura (in-
E = Mdulo de Youngs = 30 x10 6 psi
dependientemente de su posicin) slo depende
k = Coeficiente lineal de expansin tr-
de los cambios de temperatura.
mica constante para acero

El manual de la AWWA M11 muestra un proce-

dimiento de clculo que se resume a continuacin Nota: Si existen tensiones longitudinales produ-
con las siguientes ecuaciones. cidas por el anclaje de vlvulas o por otros acce-
sorios, ver seccin 1.6 de la AWWA M11.
p
kE Ecuacin 5.30

Para el acero la ecuacin seria: 5.2.9. Bridas

Sp = DT (195 psi) Son elementos que sirven para unir tramos de

Sp = DT (13.71 kg/cm 2) tubera con otros componentes como vlvulas,
carretes, discos, cabezales de bombas y otros, en
S pt tal forma que se puedan remover, el diseo de
p= Ecuacin 5.31 ellas consiste en definir los espesores del 'hiato'
Sw
o disco que constituye la brida propiamente di-
cha, y el tubo que une el plato al tubo, as como
l = 1.4142 p Ecuacin 5.32 el nmero y dimetro de los pernos de unin.

donde: Dada la gran variedad de bridas comerciales en

existencia, no es comn el clculo de bridas ex-
l = Tamao del filete de la soldadura, en cepto en casos excepcionales (fuera del alcance
pulgadas (plg) de este libro), ver Ilustracin 5.18.
p = Dimensin de la garganta del filete,
en pulgadas (plg) Los tipos de bridas ms comunes son los siguien-
DT = Cambio de temperatura, en F (T1- tes:
T2)
T1 = Temperatura durante la aplicacin
a) Deslizable
de la soldadura (F)
b) De junta montada o traslape
T2 = Temperatura despus de la aplica-
c) Roscada
cin de la soldadura (F)
d) Cuello soldable
Sp = Esfuerzo en la pared de la tubera,
e) Ciega
en libra-fuerza por pulgada cuadra-
f) Reductora
da, (psi)

79
En la Ilustracin 5.18 se muestran las bridas cla- las dimensiones en las Tabla 5.13 y Tabla 5.14
se 150 y 300 respectivamente as como tambin de dichas bridas.

Ilustracin 5.17 Soldadura de traslape exterior e interior

Soldadura exterior

TL

Sp
t t
Sp

p
l Soldadura interior

Fuente: Publicacin de la AWWA. M11 Manual for Steel Pipe

Ilustracin 5.18 Dimensiones de bridas clase 150 y 300

X (Nota 1) X (Nota 1)
Q Q

tf Y tf Y

O O
Roscada Soldanda por deslizamiento

X (Nota 1)
X (Nota 1)
B B
Col 11
Y
tf r tf
Y
B O
Col 13
O Traslapada

Soldanda a (por) enchufe ( NPS solo de 1/2 a 3) A

B

O
B
tf
tf

Ciega O
Cuello soldable

Fuente: ASME-B16.5

80
Tabla 5.1 Esfuerzo permisible (S)
Material ASTM Esfuerzo permisible (S)
Tubos KPsi (MPa)
ASTM A 53, A135 y A139 Gr. A 48 103.5
ASTM A 53, A135 y A139 Gr. B 60 120.7
ASTM A139 Gr C 60 144.8
ASTM A139 Gr D 60 158.6
ASTM A139 Gr E 66 179.3

Fuente: AWWAM11, para mayor especificacin de aceros y consultar la AWWA M1 o AWWA C200

Tabla 5.2 Factor de calidad de soldadura (E)

No. espec. Clase (o tipo) Descripcin Ej

Acero carbono
API 5L ... Tubera sin costura 1.00
Tubera soldada por resistencia elctrica 0.85
Tubera soldada por fusin elctrica, doble tope, cordn recto o 0.95
en espiral
Soldada a tope en horno 0.60

A 53 Tipo S Tubera sin costura 1.00

Tipo E Tubera soldada por resistencia elctrica 0.85
Tipo F Soldada a tope en horno 0.60
A 105 ... Forjas y accesorios 1.00
Acero de baja y media aleacin
A 182 ... Forjas y accesorios 1.00
A 234 ... Accesorios con y sin costura 1.00
A 333 ... Tubera sin costura 1.00
A 269 ... Tubo sin costura 1.00

Fuente: ASME-B31-3

Tabla 5.3 Sobre espesor por corrosin y servicio (c)

c (cm) Aplicacin
0.0 Para tubos sin costura, con inspeccin de la superficie o con pelcula magntica
1.10 Para tubos con costura recta o espiral, fusin elctrica con doble bisel, inspeccin de
superficie o con pelcula magntica
0.16 Idem al anterior, con aguas negras o agresivas y largos periodos de servicio

81
 Tabla 5.4 Factor de reduccin de resistencia de soldadura (W)

Temperatura del componente, Ti, C (F)

Grupo de aceros 424 245 482 510 538 566 593 621 649 677 704 732 760 788 816
(800) (850) (900) (950) (1 000) (1 050) (1 100) (1 150) (1 200) (1 250) (1 300) (1 350) (1 400) (1 450) (1 500)
CrMo [Notas (1)(3)] 1 0.95 0.91 0.86 0.82 0.77 0.73 0.68 0.64
CSEF (N + T) [Notas 1 0.95 0.91 0.86 0.82 0.77
(3)(5)]
CSEF [Notas (3) y (4)], 1 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
(PWHT subcrtico)
"Soldaduras autgenas 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
en acero inoxidable
austentico grado 3xx
y aleaciones de nquel
N088xx y N066xx
[Nota (6)]"
"Acero inoxidable 1 0.95 0.91 0.86 0.82 0.77 0.73 0.68 0.64 0.59 0.55 0.5
austentico grado
3xx y aleaciones

82
de nquel N088xx
[Notas (7) y (8)]"
"Otros materiales
[Nota (9)]"

1. Los aceros CrMo incluyen: 12 Cr12 Mo, 1 Cr12 Mo, 114 Cr12 MoSi, 214 Cr1 Mo, 3 Cr1 Mo, 5 Cr12 Mo, 9 Cr1 Mo. Las soldaduras longitudinales se debern
normalizar, y templar o someter a un tratamiento trmico post soldadura subcrtico (PWHT, por sus siglas en ingls) para la aleacin. El examen requerido es conforme a la ASME
B31.3
2. No se permite la construccin soldada por fusin con costura longitudinal para acero C1 2 Mo por encima de los 850 F
3. El contenido requerido de carbono del metal de aporte de la soldadura deber ser 0.05 % de C por peso. Ver ASME B31.3 para consultar los requisitos de examen. ndice de
basicidad del flujo de la soldadura por arco sumergido (SAW, por sus siglas en ingles) 1.0
4. Los aceros ferrticos con resistencia a la fluencia lenta mejorada (CSEF, por sus siglas en ingls) incluyen los grados 91, 92, 911, 122 y 23
5. N + T = normalizacin + PWHT de templado
6. Soldadura autgenas sin metal de aporte en acero inoxidable austentico (grado 3xx) y aleaciones de nquel austentico UNS N. N066xx y N088xx. Para usar los factores de
la Tabla, se necesita un recocido por solubilizacin despus de la soldadura. Ver ASME B31.3 para consultar los requisitos de examen
7. Como alternativa, los factores de ruptura por esfuerzo de 100.000 hr. indicados en la ASME B31.3, A-xx, B-xx, y C-xx, pueden utilizarse como el factor de reduccin de solidez
de soldadura para los materiales y consumibles de soldadura especificados
8. Determinados calores de los aceros inoxidables austenticos, particularmente para aquellos grados cuya resistencia a la fluencia est mejorada mediante la precipitacin
de carburos y carbonitruros resistentes a la temperatura, pueden sufrir una condicin de fragilidad en la zona afectada por el calor de la soldadura que puede llevar a la falla
prematura de los componentes soldados que operan a temperaturas elevadas. Un tratamiento trmico de recocido por solubilizacin del rea soldada puede mitigar esta
susceptibilidad
9. Para otros materiales distintos del acero al carbono, CrMo, CSEF, y las aleaciones austenticas indicadas en la ASME B31.3, W ser: para Ti Tcr, W = 1.0, para Tcr < Ti 1.500
F, W = 1 0,000909(Ti Tcr). Si Ti excede la temperatura superior, para la cual el valor de esfuerzo permitido se indica en el Apndice A de la ASME B31.3para el metal base,
el valor de W es responsabilidad del diseador
Fuente: ASME B31.3
Tabla 5.5 Valores de coeficiente Y para t < D/6
Materiales Temperatura, C (F)
482 621
(900 y meno- 210 538 566 593 (1150 y ma-
res) yores)
(950) (1000) (1050) (1100)

Aceros 0.4 0.5 0.7 0.7 0.7 0.7

ferrticos
Aceros 0.4 0.4 0.4 0.4 0.5 0.7
austenticos
Otos metales 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4
dctiles
Hierro fundido 0.0

Fuente: ASME B31.3

83
 Tabla 5.6 Dimensiones estndar para codos con gajos

Dim. 30 45 60 R A B C D E F G H
3 1/2 3/4 1 4.1/2 3/4 1.7/8 2.5/8 5.1/4 3.3/4 2.1/4 1/2 1-3/16
4 5/8 15/16 1.5/16 6 15/16 2.1/2 3.1/2 6.7/8 5 3.1/8 5/8 1-5/8
6 7/8 1.3/8 1.15/16 9 1.3/8 3.3/4 5.1/4 10.3/16 7.7/16 4.11/16 7/8 2-7/16
8 1.1/8 1.13/16 2.1/2 1-0 1.13/16 5 7 1-1.9/16 9.15/16 6.5/16 1 - 1/8 3-3/16
10 1.7/16 2.1/4 3.1/8 1-3 2.1/4 6.3/16 8.13/16 1-4.15/16 1-0.75/16 7.15/16 1 - 7/16 4
12 1-11/16 2.5/8 3.11/16 1-6 2.5/8 7.7/16 10.9/16 1-8.3/16 1-2.15/16 9.11/16 1 - 11/16 4-13/16
14 1.7/8 2.7/8 4-1/16 1-9 2.7/8 8.11/16 1-0.5/16 1-11.1/8 1-5.3/8 11.5/8 1 - 7/8 5-5/8
16 2.1/8 3.5/16 4-5/8 2-0 3.5/16 9.15/16 1-2.1/16 2-2.1/2 1-7.7/8 1-1.1/4 2 - 1/8 6-7/16
18 2-7/16 3.3/4 5.3/16 2-3 3.3/4 11.3/16 1-3.13/16 2-5.7/8 1-10.3/8 1-2.7/8 2 - 7/16 7-1/4
20 2-11/16 4-1/8 5.3/4 2-6 4.1/8 1-0.7/16 1-5.9/16 2-9.1/8 2-0.7/8 1-4.5/8 2 - 11/16 8-1/16
22 2-15/16 4.9/16 6.3/8 2-9 4.9/16 1-1.11/16 1-7.5/16 3-0.7/16 2-3.5/16 1-6.3/16 2 - 15/16 8-13/16
24 3-3/16 5 6.15/16 3-0 5 1-2.15/16 1-9.1/16 3-3.13/16 2-5.13/16 1-7.13/16 3 - 3/16 9-5/8
26 3-1/2 5.3/8 7.1/2 3-3 5-3/8 1-4.1/8 1-10.7/8 3-7.1/16 2-8.5/16 1-9.9/16 3 - 1/2 10-7/16

84
28 3.3/4 5.13/16 8.1/16 3-6 5.13/16 1-5.3/8 2-0.5/8 3-10.7/16 2-10.13/16 1-11.3/16 3 - 3/4 11-1/4
30 4 6.3/16 8.5/8 3-9 6.3/16 1-6.5/8 2-2.3/8 4-1.5/8 3-1.1/4 2-0.7/8 4 1 - 0 1/16
32 4.5/16 6.5/8 9.1/4 4-0 6.5/8 1-7.7/8 2-4.1/8 4-5 3-3.3/4 2-2.1/2 4 - 5/16 1-0 7/8
34 4.9/16 7-1/16 9.13/16 4-3 7.1/16 1-9.1/8 2-5.7/8 4-8.3/8 3-6.1/4 2-4.1/8 4 - 9/16 1 -1 11/16
36 4.13/16 7.7/16 10.3/8 4-6 7.7/16 1-10.3/8 2-7.5/8 4-11.5/8 3-8.3/4 2-5.7/8 4 - 13/16 1- 2 7/16
38 5.1/16 7.7/8 11 4-9 7.7/8 1-11.5/8 2-9.3/8 5-3 3-11.1/4 2-7.1/2 5 - 1/16 1- 3 1/4
40 5.3/8 8.5/16 11.9/16 5-0 8.5/16 2-0.7/8 2-11.1/8 5-6.5/16 4-1.11/16 2-9.1/16 5 - 3/8 1 - 4 1/16
42 5.5/8 8.11/16 1-0.1/8 5-3 8.11/16 2-2.1/8 3-0.7/8 5-9.9/16 4-4.3/16 2- 5 - 5/8 1-4 7/8
10.13/16
48 6.7/16 9.15/16 1-.7/8 6-0 9.15/16 2-5.13/16 3-6.3/16 6-7.1/2 4-11.5/8 3-3.3/4 6 - 7/16 1-7 5/16
54 7-1/4 11.3/16 1-3.9/16 6-9 11.3/16 2-9.9/16 3-11.7/8 7-5.1/2 5-7.1/8 3-8.3/4 7 - 1/4 1-9 11/16
60 8-1/16 1-0.7/16 1-05.5/16 7-6 1-0.7/16 3-1.1/4 4-4.3/4 8-3.7/16 6-2.9/16 4-1.11/16 8-1/16 2 - 0 1/8
72 9.5/8 1-2.15/16 1-8.13/16 9-0 1-2.15/16 3-8.3/4 5-3.1/4 9-11.3/8 7-5.1/2 4-11.5/8 9-5/8 2-5
 Tabla 5.6 Dimensiones estndar para codos con gajos (continuacin)

I J K L M N P S T U
3-5/16 3-7/16 2-7/16 1-7/16 3/8 7/8 3-5/8 2-9/16 1-13/16 1-1/16
4-3/8 4-7/16 3-3/16 1-15/16 7/16 1-3/16 4-13/16 3-1/4 2-3/8 1-1/2
6-9/16 6-9/16 4-13/16 3-1/16 11/16 1-13/16 7-3/16 4-15/16 3-9/16 2-3/16
8-13/16 8-11/16 6-7/16 4-3/16 7/8 2-3/8 9-5/8 6-1/2 4-3/4 3
11 10-15/16 6-1/16 5-3/16 1-1/16 3 1-0 8-1/16 5-15/16 3-13/16
1-1 3/16 1-1 9-5/8 6-1/4 1-1/4 3-9/16 1-2 7/16 9-11/16 7-3/16 4-11/16
1-3 3/8 1-3 11-1/4 7-1/2 1-3/8 4-3/16 14 13/16 11-1/8 8-3/8 5-5/8
1-5 9/16 1-5 1/8 1-0 7/8 8-5/8 1-9/16 4-3/4 17 1/4 1-0 11/16 9-9/16 6-7/16
1-7 3/4 1-7 5/16 1-2 7/16 9-9/16 1-13/16 5-3/8 1-9 5/8 1-2 3/8 10-3/4 7-1/8
1-9 15/16 1-9 7/16 1-4 1/16 10-11/16 2 5-15/16 2-0 1/16 1-3 15/16 11-15/16 7-15/16
2-0 3/16 1-11 9/16 1-5 11/16 11-13/16 2-3/16 6-9/16 2-2 7/16 1-5 1/2 1-1 1/8 8-3/4
2-2 3/8 2-1 11/16 1-7 5/16 1-0 15/16 2-3/8 7-3/16 2-4 13/16 1-7 1/16 1-2 5/16 9-9/16
2-4 9/16 2-3 7/8 1-8 7/8 1-1 7/8 2-9/16 7-3/4 2-7 1/4 18 5/8 1-3 1/2 10-3/8
2-6 3/4 2-6 1-10 1/2 1-3 2-13/16 8-3/8 2-9 5/8 1-10 5/16 1-4 11/16 11-1/16
2-8 15/16 2-8 1/8 2-0 1/8 1-4 1/8 3 8-15/16 3-0 1/16 1-11 7/8 1-5 7/8 11-7/8

85
2-11 1/8 2-10 5/16 2-1 11/16 1-5 1/16 3-3/16 9-9/16 3-2 7/16 2-1 1/2 1-7 1/8 1-0 3/4
3-1 5/16 3-0 7/16 2-3 5/16 1-6 3/16 3-3/8 10-1/8 3-4 7/8 2-3 1/16 1-8 5/16 1-1 9/10
3-3 9/16 3-2 9/16 2-4 15/16 1-7 5/16 3-9/16 10-3/4 3-7 1/4 2-4 5/8 1-9 1/2 1-2 3/8
3-5 3/4 3-4 11/16 2-6 9/16 1-8 7/16 3-3/4 11-5/16 3-9 11/16 2-6 3/16 1-10 11/16 1-3 3/16
3-7 15/16 3-6 7/8 2-8 1/8 1-9 3/8 4 11-15/16 40 1/16 2-7 7/8 1-11 7/8 1-3 7/8
3-10 1/8 3-9 3-9 3/4 1-10 1/2 4-3/16 1-0 1/2 4-2 1/2 2-9 7/16 2-1 1/16 1-4 11/16
4-4 11/16 4-3 7/16 3-2 9/16 2-1 11/16 4-3/4 1-2 5/16 4-9 11/16 3-2 1/8 2-4 5/8 1-7 1/8
4-11 5/16 4-9 7/8 3-7 3/8 2-4 7/8 5-3/8 1-4 1/8 5-4 7/8 3-7 2-8 1/4 1-9 1/2
5-5 7/8 5-4 3/8 4-0 1/4 2-1 1/8 6-15/16 1-5 7/8 6-0 1/8 311 5/8 2-11 3/4 1-11 7/8
6-7 6-5 1/4 4-10 3-2 3/4 7-3/16 1-9 1/2 7-2 1/2 4-9 3/8 3-7 2-4 5/8
Tabla 5.7 Tipos de refuerzo recomendado (presin interior)
PDV d/D Tipo de refuerzo Factor M
> 6000 Todas De placa No se aplic
4000-6000 >0.7 Completo (aro) 0.00025 PDV
< 4000 >0.7 Completo (aro) 1.0
4000-6000 0.7 Parche 0.00025 PDV
< 4000 0.7 Parche 1.01

Fuente: Publicacin de la AWWA. M11 Manual for Steel Pipe

86
Tabla 5.8 Espesores para aros y silletas
Dimetro Dimetro
Medida nominal de la Espesor
exterior interior
tubera en pulgadas mm
mm mm
8 219.1 7.04 205.0
10 273.0 7.80 257.4
12 323.9 8.38 307.1
14 355.6 9.52 336.6
16 406.4 9.52 387.4
18 457.2 11.13 434.9
20 508.0 12.70 482.6
24 609.6 14.27 581.1
30 762.0 15.88 730.2
1/8 10.3 1.73 6.8
Cdula 30 1/4 13.7 1.24 9.2
5/4 17.1 2.31 12.5
1/2 21.3 2.77 15.8
3/4 26.7 2.87 21.0
1 33.4 3.38 26.6
1-1/4 42.2 3.56 35.1
1-1/2 48.3 3.68 40.9
2 60.3 3.91 52.5
2-1/2 73.0 5.16 62.7
3 88.9 5.49 77.9
3-1/2 101.6 5.74 90.1
4 114.3 6.02 102.3
5 141.3 6.55 128.2
6 168.3 7.11 154.1
8 219.1 8.18 202.7
10 273.0 9.27 254.5
12 323.9 10.31 303.3
Cdula 40
14 355.6 11.13 333.3
16 406.4 12.70 381.0
18 457.2 14.27 428.7
20 508.0 15.09 477.8
24 609.6 17.48 574.6
30 762 --- ---
203 8 219.1 10.31 198.5
254 10 273.1 12.70 247.6
305 12 323.9 14.27 295.4
Cdula 60 14 355.6 15.09 325.4
406 16 406.4 16.64 373.1
457 18 457.2 19.05 419.1
508 20 508.0 20.62 466.4
609 24 609.6 25.1 560.4

Fuente: ANSI B36.10 / 19

87
Tabla 5.9 Valores del factor M para cabezas toriesfricas

L/r 1.0 1.25 1.50 1.75 2.00 2.25 2.5 2.75 3.00 3.25 3.50
M 1.00 1.03 1.06 1.08 1.10 1.13 1.15 1.17 1.18 1.20 1.22
L/r 4.00 4.50 5.00 5.50 6.00 6.50 7.00 7.50 8.00 8.50 9.00
M 1.25 1.28 1.31 1.34 1.36 1.39 1.41 1.44 1.46 1.48 1.50
L/r 9.50 10.00 10.50 11.00 11.50 12.00 13.00 14.00 15.00 16.00 16.67
M 1.52 1.54 1.56 1.58 1.60 1.62 1.65 1.69 1.72 1.75 1.77
Fuente: NOM-009-SESH

Tabla 5.10 Dimensiones y cargas para anillos de anclaje presiones de (1.03 y 1.72 MPa)
ty tw
Dimetro
Ancho A Espesor del anillo Carga Permisible
exterior del tubo Pulgadas. Soldadura
pulgadas B pulgadas en el Anillo (lb)
pulgadas (espesor de
referencia)
Presin 0.981MPa (150 psi o 10 kg/cm2)
interior mxima

6 5/8 1 0.375 0.075 0.125 5 170

8 5/8 1 0.375 0.080 0.125 87 60
10 1 0.375 0.099 0.125 13 620
12 1 0.375 0.118 0.125 19 150
14 2 0.375 0.129 0.125 23 090
16 2 0.375 0.147 0.125 30 160
18 2 0.375 0.166 0.125 38 170
20 3 0.500 0.184 0.125 47 120
24 3 0.500 0.221 0.125 67 870
30 4 0.625 0.276 0.188 106 030
36 4 0.750 0.331 0.188 152 680

Presin interior mxima 1.73MPa (250 psi o 17.68 kg/cm2)

6 5/8 1 0.375 0.102 0.125 8 620

8 5/8 1 0.375 0.133 0.125 14 610
10 1 0.375 0.165 0.125 22 690
12 1 0.375 0.196 0.125 31 920
14 2 0.375 0.215 0.125 38 490
16 2 0.500 0.245 0.125 50 270
18 2 0.500 0.276 0.188 63 620
20 3 0.625 0.307 0.188 78 540
24 3 0.625 0.368 0.188 113 100
30 4 0.750 0.460 0.250 176 710
36 4 0.750 0.552 0.313 254 470

Fuente: Publicacin de la AWWA. M11 Manual for Steel Pipe

88
Tabla 5.11 Dimensiones de agujeros de inspeccin
Empaques Empaque
Presin de Dimetro y largo de Dimetro de
Nmero de pernos dimetro dimetro
trabajo pernos circulo de pernos
interior interior
1.03 MPa a 2.07 16 28.5 mm x 89 mm 635 mm 508 mm 606 mm
MPa 20 28.5 mm x 121 mm 635 mm 508 mm 606 mm

Presin de tra- Espesor de tapa y Longitud de cuellos Espesor de cuello

bajo brida
1.03 MPa a 2.07 27 mm 152.4 mm 9.5 mm
MPa 43 mm 152.4 mm 15.8 mm
Presin de tra- Espesor de refuerzo Dimetro desarrollado Dimetro exterior de la tapa
bajo de esfuerzo
1.03 MPa a 2.07 6.5 a 12.5 mm 914 mm 698.5 mm
MPa 6.5 a 15.9 mm 914 mm 698.5 mm

Tabla 5.12 Indicaciones generales para soldaduras a tope

Inciso Tipo de junta Tipo de costura Factor de calida E
a) Soldadura a tope en horno, Recta 0.6
soldadura continua,
a) Soldadura por resistencia Recta o en espiral 0.85
elctrica
b) Soldadura a tope simple Recta o en espiral 0.80
(con o sin metal de aporte)
c) Soldadura a tope doble (con Recta con una o dos costuras 0.85-0.95
o sin metal de aporte) En espiral

Fuente:ASME-B3.13

89
 Tabla 5.13 Dimensiones para bridas clase 150
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Dimensin Dime- Espesor Espesor Eje del Comenzando Longitud a travs del eje Longi- Barreno Esquina Profun-
nominal tro exte- de la de unin di- del eje del tud de del radio didad del
de la tube- rior de la brida de la metro dimetro del Roscado/ Traslapa- Cuello rosca y Soldadura Traslape Soldadura del ba- enchufe
ra NPS brida tf solapa X chaflan del deslizan- da Y soldable roscado mimo (des- mnimo (Cuello sol- rreno de D
O (nota (2) tf cuello sol- te/ solda- Y mnimo lizante/por B dable y por la brida
(4)) dable do (a) por T enchufe) enchufe) trasla-
A enchufe (nota 6) B B pada del
(nota 5) Y (nota 7) tubo
R

1/2 90 9.6 11.2 30 21.3 14 16 46 16 22.2 22.9 15.8 3 10

3/4 100 11.2 12.7 38 26.7 14 16 51 16 27.7 28.2 20.9 3 11

1 110 12.7 14.3 49 33.4 16 17 54 17 34.5 34.9 26.6 3 13

1 1/4 115 14.3 15.9 59 42.2 19 21 56 21 43.2 43.7 35.1 5 14

1 1/2 125 15.9 17.5 65 48.3 21 22 60 22 49.5 50.0 40.9 6 16

2 150 17.5 19.1 78 60.3 24 25 62 25 61.9 62.5 52.5 8 17

90
2 1/2 180 20.7 22.3 90 73.0 27 29 68 29 74.6 75.4 62.7 8 19

3 190 22.3 23.9 108 88.9 29 30 68 30 90.7 91.4 77.9 10 21

3 1/2 215 22.3 23.9 122 101.6 30 32 70 32 103.4 104.1 90.1 10 ...

4 230 22.3 23.9 135 114.3 32 33 75 33 116.1 116.1 102.3 11 ...

5 255 22.3 23.9 164 141.3 35 36 87 36 143.8 144.4 128.2 11 ...

6 280 23.9 25.4 192 168.3 38 40 87 40 170.7 171.7 154.1 13 ...

8 345 27.0 28.6 246 219.1 43 44 100 44 221.5 222.2 202.7 13 ...

10 405 28.6 30.2 305 273.0 48 49 100 49 276.2 277.4 254.6 13 ...

12 485 30.2 31.8 365 323.8 54 56 113 56 327.0 328.2 304.8 13 ...

14 535 33.4 35.0 400 355.6 56 79 125 57 359.2 360.2 13 ...

16 595 35.0 36.6 457 406.4 62 87 125 64 410.5 411.2 Deben ser 13 ...
especificados
18 635 38.1 39.7 505 457.0 67 97 138 68 461.8 462.3 13 ...
por el com-
20 700 41.3 42.9 559 508.0 71 103 143 73 513.1 514.4 prador 13 ...

24 815 46.1 47.7 663 610.0 81 111 151 83 616.0 616.0 13 ...

Fuente: ASME B16.5

 Tabla 5.14 Dimensiones para bridas clase 300 (Dimensiones en pulgadas)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
Longitud a travs del eje Barreno
Comen- Esquina
zando del Soldadu- Traslape Solda- del radio
Dimen- Roscado/ Longitud ra mni- mnimo dura
Dime- Espesor Espesor eje del del ba- Roscado
sin desli- de rosca ma (des- B (Cuello Profun-
tro exte- de la de t f Eje del dimetro Trasla- rreno de mnimo
nominal zante/ Cuello y rosca- lizante/ soldable didad del
rior de la brida unin de dimetro del chafln pada la brida de la
de la soldado soldable do mni- por en- y por enchufe
brida tf la solapa X del cuello trasla- brida
tubera a por Y mo T chufe) enchufe) D
O tf soldable Y pada del Q
NPS enchufe B B
A tubo
(nota 4) Y R

1/2 95 12.7 14.3 38 21.3 21 22 51 16 22.2 22.9 15.8 3 23.6 10

3/4 115 14.3 15.9 48 26.7 24 25 56 16 27.7 28.2 20.9 3 29.0 11
1 125 15.9 17.5 54 33.4 25 27 60 18 34.5 34.9 26.6 3 35.8 13
1 1/4 135 17.5 19.1 64 42.2 25 27 64 21 43.2 43.7 35.1 5 44.4 14
1 1/2 155 19.1 20.7 70 48.3 29 30 67 23 49.5 50.0 40.9 6 50.3 16
2 165 20.7 22.3 84 60.3 32 33 68 29 61.9 62.5 52.5 8 63.5 17
2 1/2 190 23.9 25.4 100 73.0 37 38 75 32 74.5 75.4 62.7 8 76.2 19
3 210 27.0 28.6 117 88.9 41 43 78 32 90.7 91.4 77.9 10 92.2 21

91
3 1/2 230 28.6 30.2 133 101.3 43 44 79 37 103.4 104.1 90.1 10 104.9 ...
4 255 30.2 31.8 146 114.3 46 48 84 37 116.1 116.8 102.3 11 117.6 ...
5 280 33.4 35.0 178 141.3 49 51 97 43 143.8 144.4 128.2 11 144.4 ...
6 320 35.0 36.6 206 168.3 51 52 97 47 170.7 171.4 154.1 13 171.4 ...
8 380 39.7 41.3 260 219.1 60 62 110 51 221.5 222.2 202.7 13 222.2 ...
10 445 46.1 47.7 321 273.0 65 95 116 56 276.2 277.4 254.6 13 276.2 ...
12 520 49.3 50.8 375 323.8 71 102 129 61 327.0 328.2 304.8 13 328.6 ...

Fuente: ASME B16.5


Di se os de c rc a mos de b om beo
6 .1. I n t roduc c in
En esta seccin se aborda un tema de suma im-
portancia para los proyectos de las instalaciones
de bombeo; se abarcan conceptos bsicos de di-
seo y recomendaciones para el clculo de los
crcamos de bombeo.
Como primer paso se dar por entendido que
un crcamo es un tanque o deposito del cual se
extraer liquido por medio del tubo de succin
de la bomba, particularmente para el servicio de
traslado de agua. Este lquido puede ser extrado
desde algn ro, canal o de cualquier estructura
de almacenamiento, ver Ilustracin 6.1.
Para dicho propsito el crcamo de bombeo
debe estar diseado apropiadamente y reunir en
extremo condiciones vitales para que tenga un
apropiado funcionamiento.
6.1.1. Datos de la fuente de
abastecimiento
a) Tipo y localizacin: subterrnea, superfi-
cial, con variacin de nivel, presin, etctera
b) Calidad del agua: dulce, salada, conte-
nido de minerales, de gases disueltos y
de materiales en suspensin; presencia y
tipo de organismos vegetales y animales
93
6
Las fuentes de abastecimiento producen fre-
cuentemente problemas que pueden ser muy
serios y perjudicar notablemente el funciona-
miento hidrulico del crcamo; por esta razn
se indican en el inciso 6.1.2 algunos problemas
de las fuentes de abastecimiento.
6.1.2. Problemas causados
por el tipo de fuente de
abastecimiento al crcamo
6.1.2.1. Tipo de fuente: Ro
Variacin de niveles
El rgimen hidrolgico del ro puede ser tal que
existan fluctuaciones de nivel severas durante el
ao. Esto puede obligar a la construccin de una
represa (presa derivadora).
Divagancia
Cierto tipo de terrenos y algunas alteraciones de
las condiciones de aguas abajo del ro, sean na-
turales o artificiales, pueden propiciar el cambio
de su cauce. Hay necesidad de controlar las con-
diciones de aguas abajo y/o estabilizar el tramo
del ro donde se localizar la toma. Cualquiera
de las soluciones resulta cara.
Ilustracin 6.1 Ejemplo de crcamo de bombeo
Transporte de slidos
Existen ros que, por las condiciones geolgi-
cas de las zonas aguas arriba de la toma, con-
ducen en todo tiempo grandes cantidades de
materia slida, principalmente limo, arena y
grava. En otros casos este material slido slo
se presenta en poca de lluvias. Se requiere
construir las obras que eviten el azolve de la
toma y los aditamentos que reduzcan la abra-
sin en las bombas causada por la arena que
viaja en suspensin.
Intrusin salina
Si el agua se destinar para riego o dotacin de
agua potable, en la toma cercana al mar hay la
posibilidad de intrusin salina pues el agua de
mar por su densidad ms alta y por el efecto de
la marea penetra aguas arriba del ro (cua sa-
lina). Deben estudiarse y analizarse detenida-
94
mente estos dos factores a lo largo del ao, prin-
cipalmente en poca de estiaje.
Calidad del agua
Si el aprovechamiento es para captar agua potable,
aun cuando est sujeta a un tratamiento posterior
a su captacin, la calidad del agua es un factor muy
importante debido a que existen contaminantes
muy peligrosos como el mercurio, vertido por in-
dustrias y que no se elimina en 100 por ciento con
el tratamiento. Este factor determina varias accio-
nes como controlar los vertidos aguas arriba de la
captacin o cambiar el lugar de la toma.
Subsuelo
Por la consistencia especial de los suelos aluvia-
les, caractersticos de los ros, la cimentacin de
las estructuras, principalmente cuando soportan
mquinas que producen vibraciones, como es el
caso de las estaciones de bombeo, resulta pro-
blemtica. Debe realizarse un estudio detallado
de la mecnica de suelos. Esta situacin puede
tambin cambiar la localizacin de la toma.
Impacto
En poca de avenidas es frecuente que los ros
arrastren troncos de rboles u objetos pesados
de diversa ndole, que pueden quedar retenidos
en las estructuras de llamada o en las rejillas
causando serios daos.
Obstruccin de la toma
Tambin en poca de avenidas, la gran canti-
dad de basura y elementos flotantes, que en al-
gunos casos arrastran los ros, son causa de las
obstrucciones en las rejillas y de su consiguiente
prdida de carga. En ocasiones puede bajar tanto
el nivel en el crcamo que la o las bombas se ven
en peligro de cavitar.
6.1.2.2. Tipo de fuente: Lago
Variacin de niveles
En los lagos y lagunas se presenta una variacin
de niveles a lo largo del ao que puede ser con-
siderable y que por tanto influyen en el diseo
de la captacin. La variacin de niveles en estos
cuerpos de agua se debe al rgimen hidrolgico
de sus afluentes, la aportacin por lluvia, la eva-
poracin, la marea, etctera.
Arrastre de lodos
Es frecuente que los fondos lacustres estn for-
mados por arcillas y limos, materiales fcilmen-
te movibles y que presentan una sera dificultad
95
o un costo elevado para evitarlos. Influyen por
tanto, de manera decisiva en la localizacin y
tipos de toma.
Calidad del agua
Como estos cuerpos de agua, al igual que los
ros, son frecuentemente usados para verter los
desechos tanto de aguas negras como de residuos
industriales, la calidad del agua ser un factor de
primer orden cuando se trate de abastecimiento
de agua potable, por las mismas razones expues-
tas para los ros.
En el caso de las lagunas y lagos, los contami-
nantes fcilmente se estratifican y definen per-
fectamente su rea de influencia (cuando la
existencia de corrientes, sean de densidad, de
viento de oleaje, o de mareas, es pequea y de
poca intensidad) por lo que la toma puede loca-
lizarse adecuadamente.
Obstrucciones
Las rejillas de la toma pueden obstruirse por las
razones siguientes: la primera la constituye el
lirio acutico; esta planta representa en ltimas
fechas un serio problema que no es fcil de solu-
cionar pues su constitucin lo hace inmanejable.
Por otro lado, la utilizacin de herbicidas resul-
ta contraproducente, sea la captacin para agua
potable o para riego. Esta obstruccin produce
grandes prdidas de carga. Se recomienda una
toma sumergida.
Otro tipo de obstruccin, cuando la succin es
grande, son los peces. Estos pueden obligar a
construir estructuras especiales para retornar-
los al lago, encareciendo notablemente la obra.
En caso de que estos cuerpos de agua estn co-
nectados con el mar existe la de arribazones de
medusas o algas que causan, al igual que el lirio,
una fuerte prdida de carga.
Subsuelo
La sedimentacin de materiales orgnicos y de
arcilla y limos a travs de muchos aos, ha pro-
ducido un fondo lacustre que presenta proble-
mas a la cimentacin de las estructuras sujetas
a vibracin. Generalmente hay que resolver el
problema a base de pilotes.
Organismos adherentes
Existe la posibilidad de que en las aguas de los la-
gos vivan organismos que se adhieren fcilmente a
las paredes de los conductos y modifican el factor
de friccin. Es conveniente conocerlos y definir el
coeficiente de friccin para el proyecto. Si la lagu-
na est conectada con el mar este problema es un
hecho. En este caso los organismos adherentes son
principalmente los mejillones y los balnidos.
Oleaje
Cuando la laguna o lago tiene una zona expuesta
a la accin del viento de longitudes considerables,
se forman olas que influyen en la captacin ejer-
ciendo fuerzas sobre las estructuras, generando
corrientes y por tanto arrastre de objetos flotantes
y causando agitacin indeseable en la toma (si pe-
netra hasta el crcamo).
6.1.2.3. Tipo de fuente: Presa
Variacin de niveles
El rgimen hidrolgico del ro y el rgimen de
aporte de agua de la presa ya que generalmente
son de uso mltiple: generacin de energa, irriga-
96
cin por gravedad, dotacin de agua potable, etc.,
hacen que los niveles en el vaso estn sujetos a una
variacin grande durante el ao.
Obstruccin
Cuando el nivel del agua alcanza el nivel de toma,
el lirio acutico representa un serio problema de
obstruccin. Baja notablemente el nivel en el lado
de la succin.
Azolve
En presas construidas sobre ros que arrastran
gran cantidad de slidos, el azolve de la presa es
un factor que se debe tomar muy en cuenta para
la localizacin (en elevacin) de la toma.
Materia orgnica
En el caso de las presas cuyo vaso inunda zonas
cubiertas por vegetacin, por ejemplo, bosques,
o selvas, producen materia orgnica que puede
obstruir las rejillas.
6.1.2.4. Tipo de fuente: Red de alcantarillado
Arrastre de slidos
La gran cantidad de materia orgnica y de sli-
dos en suspensin son un factor que influye de-
cisivamente en las tomas para bombeo de aguas
negras. Estos pueden obligar al uso de desmenu-
zadores o de bombas inatascables o bien de es-
tructuras desarenadoras que encarecen la obra.
Obstruccin por cuerpos flotantes
Las basuras que por su poca densidad flotan, as
como cuerpos de animales, constituyen objetos
obstructores de las rejillas. Las prdidas de car-
ga que provocan son considerables. Las bombas
pueden cavitar.
Gases disueltos
La gran cantidad de gases que estn disueltos en
las aguas negras pueden provocar, al liberarse
por la baja presin causada por la succin, la ca-
vitacin de las bombas.
Existen algunos compuestos qumicos, princi-
palmente de cidos cuando se trata de aguas de
residuo industrial, que pueden corroer todas las
partes metlicas de la toma y el crcamo. Es pre-
ciso hacer un anlisis qumico que determine la
nocividad de estos componentes.
6 . 2 . Ob j e t i vo s de di se o
de c rc a mo s 9
Se han identificado fenmenos hidrulicos es-
pecficos que pueden afectar negativamente el
desempeo de las bombas. Los fenmenos que
no deben presentarse en un grado excesivo son:
Vrtices Sumergidos
Vrtices en superficie libre
Pre distribucin de Magnitudes y fluc-
tuaciones en el tiempo de remolinos
Distribucin no uniforme de la velocidad
en el espacio y tiempo en el impulsor.
Entrada de aire o burbujas de gas
Idealmente, el flujo de cualquier lquido dentro
de una bomba, debe ser uniforme, constante y
libre de entrada de aire y turbulencias. La falta
de uniformidad puede causar que la bomba fun-
cione lejos de las condiciones ptimas de diseo,
y a menor eficiencia hidrulica. El flujo inestable
9 Fuente: ANSI/HI 9.8
97
ocasiona que la carga en el impulsor flucte, lo
que puede llevar al ruido, vibraciones, generan-
do fallas por fatiga de los ejes de la bomba.
Los remolinos en el crcamo de bombeo pue-
den provocar un cambio significativo en las
condiciones de operacin de una bomba, y
puede producir cambios en la capacidad de
flujo, los requisitos de energa y eficiencia. Y
tambin pueden resultar en vrtices locales
que inducen reducciones de presin y ncleos
de aire que se extienden en la bomba. Este y
cualquier otro ingreso de aire puede causar
reducciones del gasto de bombeo y fluctua-
ciones en la carga de los impulsores causando
ruido y vibraciones, lo cual puede conducir a
daos fsicos.
El impacto negativo de cada uno de estos fen-
menos en la operacin de la bomba depende de
la velocidad especfica y el tamao de la mis-
ma, as como otras caractersticas de diseo de
la bomba que son especficas del fabricante de la
bomba. En general, las bombas grandes y bom-
bas de flujo axial (alta velocidad especfica) son
ms sensibles a los fenmenos de flujo que las
bombas pequeas o bombas de flujo radial (baja
velocidad especfica). Una evaluacin ms cuan-
titativa de que tipos de bomba se puede utilizar
para resistir un nivel determinado de fenme-
nos adversos sin repercusiones todava no se ha
realizado.
La estructura de entrada debe ser diseada
para permitir que las bombas logren su pti-
mo funcionamiento hidrulico para todas las
condiciones de operacin. Un buen diseo
garantiza que los fenmenos adversos descri-
tos previamente estn dentro de los lmites
sealados.
En el diseo de la estructura de entrada, deben
considerarse los siguientes puntos:
a) El flujo de la cmara de carga debera es-
tar dirigido hacia la entrada de la bomba
de tal forma que el flujo alcance la toma
con un mnimo de turbulencia
b) Para evitar la formacin de vrtice en la
superficie por entrada de aire en el colec-
tor (sumidero), las paredes deben estar
diseadas para evitar regiones de estanca-
miento del flujo. Una pared correctamente
colocada cerca de la entrada puede reducir
la tendencia a turbulencia localizadas y la
formacin de vrtices. La profundidad del
lquido deber ser lo suficientemente gran-
de para suprimir los vrtices de superficie
c) Pese a que debe evitarse excesiva turbu-
lencia o grandes remolinos, cierta turbu-
lencia ayuda a prevenir la formacin y
crecimiento de vrtices
d) Esa disminucin puede tambin ocurrir
cuando las bombas tienen el nivel del l-
quido por debajo en el colector hasta el
punto en el que todas las bombas estn
a punto de ser. Por lo tanto, la distancia
entre la entrada del colector (sumidero)
y la entrada de la bomba debe ser sufi-
cientemente largo para que las burbujas
de aire alcancen la superficie y escapen
antes de llegar a las bombas. La energa
de cada del lquido debe ser disipado lo
suficiente de manera que no se presenten
velocidades excesivamente altas e irre-
gulares. Esto se puede realizar con pa-
redes deflectoras propiamente diseadas
e) El colector (sumidero) debe ser tanto
pequeo y simple como sea posible para
minimizar los costos de construccin.
Sin embargo, el volumen del colector (su-
98
midero) puede ser especificado por otras
razones, como para proporcionar un m-
nimo o un mximo tiempo de retencin
Notas:
1. Para los diseos crcamos donde las tube-
ras se utilizan para conectar los crcamos
a la bomba, las tuberas debern cumplir
con la norma ANSI/HI 9.6.6 Bombas ro-
todinmicas para tuberas de bombeo
2. Para los diseos de crcamos para bom-
bas utilizadas para el bombeo y/o trans-
porte de las mezclas de slidos, " con-
sulte ANSI/HI 12.1 -12.6 Rotodynamic
(centrifugal) Siurry Pumps y al fabrican-
te de la bomba como gua
6 . 3. Di se o de
c rc a mo s 10
La seleccin del tipo de crcamo est en funcin
de las caractersticas de las fsicas del sitio, de
la mecnica de suelos y de las condiciones de
operacin del sistema, ver Ilustracin 6.2.
6.3.1. Volumen del crcamo
Los colectores para diferentes velocidades de
bombeo son diseadas para igualar el afluente
con el efluente, no necesitan ser diseados para
almacenamiento, ms bien para acomodar las
tomas y la geometra requerida para los lmites de
velocidad y limpieza.
Los crcamos de bombeo a velocidad constante
deben ser construidos para minimizar el tamao
de manera que impacte positivamente en el costo
y facilite la limpieza.
10 Fuente: ANSI/HI 9.8
Ilustracin 6.2 Construccin de crcamo rectangular
volmenes de almacenamiento para evitar
ciclos demasiado cortos. El tiempo entre
arranques es funcin de los gastos que entran
al crcamo. En bombas con motores de dos
velocidades, el gasto de bombeo es la diferencia
entre el gasto correspondiente a cada velocidad.
El tiempo entre arranques para motores de
potencia inferior a 15 kW puede reducirse hasta
10 minutos aunque es recomendable adoptar
15 minutos. Para motores de induccin de jaula
de ardilla con potencias entre 15 y 75 kW, el
tiempo entre arranques debe de ser mayor a
15 minutos. Para potencias superiores a 75
kW pero inferiores a 200 kW, el tiempo entre
arranques debe estar comprendido entre 20 y
30 minutos. Para motores mayores a 200 kW se
recomienda consultar con el fabricante.

El volumen comprendido entre los puntos de

arranque y paro de una sola bomba o un solo
PRECAUCION: escaln de control de velocidad para bombas de
dos velocidades, est dado por:
Mientras no sea necesario almacenar un
volumen para operacin continua, el
diseador deber proveer el volumen QT
Vmin = Ecuacin 6.1
adecuado para evitar intervalos de tiempo 4
cortos inapropiados, que pudieran daar
los motores de la bomba, entre cada
arranque =
=

El volumen mnimo necesario para un crcamo de

bombeo depende del tipo y funcionamiento de las
bombas. Si stas son de velocidad variable, de forma donde:
que se vara el gasto de bombeo de acuerdo con el
agua residual que llega al crcamo, el volumen Vmax/min = Capacidad necesaria, m3
requerido es pequeo, siendo suficiente aquel que T = Tiempo mnimo de un ciclo de
permita el cambio de la capacidad de bombeo, bombeo (tiempo entre arran-
cuando se para o arranca una bomba antes de ques sucesivos o cambios de
alcanzar el nivel definido para este. Normalmente, velocidad de una bomba que
funciona entre los lmites de un
este tiempo suele ser inferior a un minuto.
intervalo de control), min

En cambio las bombas de velocidad constante

o de dos velocidades necesitan mayores

99
Q = Capacidad de la bomba o in-
cremento del gasto del bombeo
cuando una bomba se encuentra
en funcionamiento y arranca una
segunda o cuando se aumenta la
velocidad del motor, m3/min
El tiempo mnimo del ciclo de funcionamiento de
una sola bomba ocurre cuando el gasto de entrada
es exactamente igual a la mitad de la capacidad
de la bomba. En estas condiciones, la duracin en
funcionamiento y paro son iguales. Para gastoes
de entrada mayores, el tiempo de funcionamiento
es mayor y el de paro menor, mientras que para
gastoes de entrada menores, ocurre lo contrario.
En ambos casos, el tiempo de ciclo es mayor.
Si el volumen calculado implica construir una
cmara hmeda excesivamente grande para un
crcamo que conste de dos bombas iguales, una
de las cuales est de reserva, se puede reducir
el volumen a la mitad instalando controladores
automticos que arranque y pare las bombas en
forma alterna y reduzca el valor del dimetro () a
la mitad del necesario para una sola bomba.
6.3.2. Volumen mximo
En general siempre se establece un tiempo de
retencin mximo en el crcamo para minimizar el
desarrollo de condiciones spticas y produccin de
olores que conduce a su vez a un volumen mximo.
A menudo, este se establece en 10 min, para el gasto
medio del proyecto. Desgraciadamente, este valor
con frecuencia se contrapone con la necesidad de
disponer de volumen adecuado para evitar ciclos de
funcionamiento de las bombas demasiado cortos.
Por esto se instalan varias bombas o bombas de dos
velocidades para reducir el incremento del gasto de
bombeo y, en consecuencia, el volumen necesario.
100
Adems, se puede minimizar la produccin de
olores si el nivel mnimo del agua en el crcamo se
encuentra por encima de la zona cuyo fondo tiene
una pendiente, lo cual se logra al hacer que dicho
nivel concuerde con la primera bomba dentro de la
secuencia de bombeo.
El problema ms frecuente es obtener suficiente
volumen de bombeo a un costo razonable. En los
crcamos importantes que dan servicio a grandes
colectores, se puede conseguir un volumen
efectivo adicional utilizando la capacidad de
almacenamiento de los colectores. Si el punto de
arranque de las bombas en el crcamo de bombeo
est situado por debajo del piso de los colectores, no
es posible utilizar la capacidad de almacenamiento
de stos. Sin embargo, cuando se encuentra por
encima, se pueden obtener las curvas del contraflujo
y calcular el volumen de almacenamiento efectivo
en los colectores entre los diversos escalones de
control. Este volumen, a menudo representa el 50
por ciento del total. Este sistema es comnmente
utilizado en crcamos de bombeo que incorporan
rejillas de limpieza automtica.
6.3.3. Partes constitutivas de
los crcamos
La Ilustracin 6.3, Ilustracin 6.4 e Ilustracin
6.5 muestran algunos arreglos tpicos de crca-
mos de bombeo.
A continuacin se describen las partes constitu-
tivas principales de los crcamos:
Canal o tubo de llegada
Cuando el agua se capta de una fuente superficial
como el mar, un lago o laguna o una corriente
superficial, y el gasto a bombear es considerable,
es conveniente disear un canal de llamada que
Ilustracin 6.3 Distribucin la estructura de un crcamo rectangular

A 5D

Z1 5D

X 5D

W1
0 10

D velocidad de flujo
W = 2D (tipo.)
transversal, VC

Velocidad del claro de la bomba, V X

0.5m/s (1.5 ft/s) max.

Vista de planta

Camino opcional a travs de la pantalla de flujo

B = 0.75D

Y 4D

H1
S
(At W1 Localizacin)
Nivel mnimo del lquido

0.3D C 0.5D -10 < < 10

Z2 5D

Vista de elevacin

Fuente: ANSI/HI 9.8

101
Ilustracin 6.4 Crcamo hmedo

8 Dp
Min.
Dp

2.5 D 2.5 D min. tipo

Min. D
Planta
0.75 D

Tubera de afluente o conducto

La velocidad mxima en el canal por
encima de la cmara 0.3 m/s (1.0 ft/s)
*1.2 m/s
(4.0 ft/s) max.
Nivel mnimo del lquido
**0.9 m/s
(3.0 ft/s) max.
S 2D

Cono tipo. (0.3-0.5)D 2D

Elevacin Seccin
Transversal
*Para bombas de crcamo hmedo (Se muestran)
** Para bombas de crcamo seco (No se muestran )

Fuente: ANSI/HI 9.8

conduzca al lquido hasta el crcamo. La llegada
puede ser por medio de un tubo, por gravedad,
como en el caso de los drenajes de aguas negras;
tambin puede ser a presin.
Transicin de llegada
tas, para aislar el crcamo de la fuente, en
caso necesario (por ejemplo, para limpieza o
mantenimiento de los componentes interio-
res). Adems, debe cribarse el agua para evi-
tar el paso de slidos flotantes y de animales
acuticos.

Ya en la proximidad del crcamo, el canal de lle- Pantalla

gada deber adecuarse gradualmente en forma y
dimensiones a la seccin de entrada al crcamo.
En ocasiones, esta transicin no existe.
Zona de control y cribado
Normalmente se necesita disponer de dispo-
sitivos de control de lquido, como compuer-
En ocasiones, se coloca un muro vertical (panta-
lla o mampara) a la entrada de la zona de control
y filtrado, de manera que penetre hasta una pro-
fundidad inferior al nivel de la superficie libre
del agua. Su funcin principal es retener a los
objetos flotantes y a los aceites que pudieran lle-
gar hasta all.

102
Ilustracin 6.5 Arreglo de crcamos circulares

Ds Ds Ds

s
s s

Cf Cw
Cf Cf
Cw
Cw Cw
Cb Cb
Cb/2 Cb/2

Cb
Cb/2
Db Db
Db Db
D /2
b
D min =2 D + 2 C + C D by pit design
D min =2.5 D + 2 C + C s b w b s
s b w b
Crcamo hmedo de doble Crcamo seco/ Crcamo hmedo
Crcamo hmedo de doble de colector
colector con bombas
colector con bombas
en lnea
compensadas

Ds
Ds Ds

s
s s
Cf Cw
Cw
Cf Cw
Cf
Cw

0.5Cb

Db
Cb
Db
Cb Db
D min =2 C + D + C in D by pit design
D min =3 D + 2 C + C s w b b 0 s
s b w b

Crcamo hmedo de triple Crcamo hmedo de triple Crcamo seco/ Crcamo hmedo
colector con bombas en lnea colector, compacto de triple colector

Fuente: ANSI/HI 9.8

103
Rejillas primarias
Estos elementos fijos constituyen la primera
lnea de proteccin contra la entrada de s-
lidos acarreados por el agua. Constan de ba-
rras con una separacin considerable, ya que
su funcin es retener a los objetos de tamao
grande.
Desarenador y bomba de lodos
El desarenador o trampa de arena es una cavi-
dad en el fondo, al final de la zona de transicin
o al inicio de la zona de filtrado, que retiene a los
sedimentos arrastrados para evitar su llegada a
las bombas. La bomba de lodos extrae del desa-
renador los slidos atrapados para su transporte
a lugares de tiro convenientes.
Rejillas secundarias
Estos elementos, con aberturas menores que las
rejillas primarias, retienen slidos de tamao
pequeo (del orden de 1 cm). Debe asegurarse
que el claro entre barras sea menor que el paso
de esfera de las bombas. Normalmente cuentan
con rastrillos mecnicos.
6.3.3.1. Cmara de bombeo
Es la zona inmediata a la bomba, que encauza al flu-
jo exclusivamente a las bombas. En esta zona deben
cumplirse estrictamente las condiciones hidruli-
cas recomendadas para el buen funcionamiento de
los equipos. La mayor parte de los vrtices, tanto
superficiales como sumergidos, se presentan all.
104
El flujo de llegada a la cmara debe ser ordena-
do. La cmara puede ser aislada por medio de
una compuerta apoyada en una mampara para
que la compuerta no sea difcil de maniobrar,
por un lado, ni resulte de un costo elevado, por
otro. Dicha mampara sirve adems para inhibir
vrtices superficiales.
6.3.3.2. Equipo de bombeo dentro del
crcamo
Campana de succin
Es un abocinamiento del extremo inicial de la
columna de succin. Su forma es generalmente
circular en planta y elptica en corte.
Su dimetro se toma como un parmetro bsico
para el dimensionamiento hidrulico del crcamo.
Colador o pichancha
En las bombas que no tienen zona de filtrado se
tiene este elemento, que sirve para evitar el paso
de slidos al interior de la bomba.
Vlvulas de retencin (check)
Este componente sirve para evitar el vaciado de
la columna de succin e impide as el descebado
de la bomba.
Impulsor
Es el impulsor de la bomba, movido por el mo-
tor, que impulsa al lquido hacia la descarga. Es
la parte, afectada severamente cuando se pre-
senta la cavitacin.
6.3.4. Clasificacin de
crcamos
6.3.4.1. Segn su tamao
Por lo que respecta a su tamao, los crcamos se
clasifican de acuerdo con el gasto que bombea
la bomba ms grande que exista (pueden existir
varias del mismo tamao). Se puede considerar
que un crcamo es grande cuando la bomba tie-
ne una capacidad de 1.5 m /s en adelante. Es
3
mediano cuando la bomba tiene una capacidad
entre 191 y 1 500 L/s y es pequeo cuando el
gasto de la bomba alcance hasta los 190 L/s
Un crcamo pequeo puede ser en realidad una
estructura de volumen considerable por el he-
cho de alojar muchas bombas con capacidad de
190 L/s, cada una; sin embargo, la importancia
de la interrupcin del servicio en un crcamo
que aloje dos bombas de 6 m /s cada una puede
3
ser mayor.
6.3.4.2. Segn la colocacin del equipo de
bombeo
Los crcamos de cmara hmeda la bomba se
encuentra en el interior del crcamo. La obra
civil de estos crcamos es simple y ms eco-
nmica pero el mantenimiento del equipo de
bombeo requiere el vaciado de la cmara don-
de est la bomba que necesita de servicio, sea
de reparacin o de mantenimiento preventivo.
Esto implica la existencia de compuertas. Otra
alternativa es no vaciar la cmara, sino izar la
columna completa para dar el servicio fuera
105
del crcamo pero se requiere una gra que per-
mita sacar toda la columna. Si existe caseta de
bombas, sta debe ser alta para poder hacer la
maniobra de izado, lo que encarece dicha ca-
seta. Estos crcamos, utilizan bombas de flujo
axial, con el impulsor bajo el nivel del lquido
o bombas centrfugas con vlvula de retencin
(vlvula check). La Ilustracin 6.4, muestra
un crcamo de cmara hmeda. Este tipo de
crcamo es de uso frecuente en los sistemas de
agua potable y alcantarillado.
Los crcamos de cmara seca tienen un aloja-
miento estanco, donde va el equipo de bombeo. Su
construccin es ms cara que la de los crcamos
hmedos pero el mantenimiento del equipo es
ms rpido y ms econmico puesto que el equipo
mecnico (moto-bomba) est fuera del fluido.
6.3.4.3. Segn su servicio
Los crcamos para bombear aguas blancas
no presentan en general problemas siempre
y cuando se cumpla con las normas de
dimensionamiento.
En el caso de los crcamos para manejar aguas
negras, el alto contenido de slidos obliga a redu-
cir su decantacin fuera del crcamo. Asimismo,
hay que evitar que el agua permanezca en el cr-
camo el tiempo suficiente para que entre en con-
diciones spticas; se recomienda que las aguas
negras no permanezcan ms de 30 minutos en el
crcamo. Esto presupone la disposicin de fuen-
tes auxiliares de energa en previsin de fallas en
el suministro normal. Este tipo de crcamos de-
ben estar diseados para poder bombear gastos
extraordinarios producidos por precipitaciones
tambin extraordinarias cuando sirven para sis-
temas de alcantarillado de tipo mixto.
6.3.4.4. Segn las cmaras de bombeo
Los crcamos pueden tener una cmara por
bomba, entonces se denominan crcamos indi-
viduales y tienen su propio sistema de limpie-
za: rejillas primarias, rejillas secundarias y sus
compuertas, de tal manera que se puede fcil-
mente aislarlos para su mantenimiento y/o re-
paracin tanto de las bombas como del sistema
de limpieza.
Hay crcamos de cmara comn, en donde to-
das las bombas que se requieren para cubrir un
servicio estn alojadas en una cmara. El siste-
ma de limpieza es comn y debe estar constitui-
do por tres canales que desembocan todos a la
cmara; en cada canal irn las rejillas primarias
y las secundarias.
6.3.4.5. Segn su forma
Por su forma los crcamos pueden ser rectan-
gulares o circulares. Los rectangulares tienen la
ventaja de que el flujo puede encauzarse de me-
jor manera desde la entrada al crcamo o cuando
menos desde la entrada a la cmara de bombeo.
Esto siempre es bueno porque se inhibe la for-
macin de vrtices. Los crcamos circulares tie-
nen buen empleo cuando se trata de construirlos
en terrenos poco resistentes, como el subsuelo
arcilloso del Valle de Mxico, entonces su forma
juega un papel importante en el funcionamiento
estructural. Desde el punto de vista hidrulico,
siempre sern mejor los rectangulares.
6.3.4.6. Segn la continuidad del bombeo
Los crcamos pueden ser de flujo intermitente
como los que sirven para bombear aguas negras,
106
debido a las fluctuaciones del flujo de acuerdo
con las horas de mayor o menor descarga. En
stos su volumen es importante ya que debe ma-
nejarse el agua de acuerdo con niveles de arran-
que de bombas y de paro de ellas, teniendo muy
en cuenta el tiempo mximo de retencin de las
aguas negras para que no se produzcan gases
peligrosos por su toxicidad y explosividad.
Existen los crcamos que son de flujo perma-
nente o constante, por ejemplo los que sirven
para alimentar una planta desaladora, cuyo
gasto, aunque pequeo, es constante para que
la produccin de agua dulce sea tambin cons-
tante. En este grupo se encuentran tambin al-
gunos para irrigacin o para suministrar agua a
procesos industriales.
6.3.5. Crcamos con canal
Los crcamos con canal son diseados para pro-
veer de limpieza con una operacin peridica del
equipo de bombeo utilizando un procedimiento
especial. Este apartado proporciona una gua para
la geometra necesaria de manera que se induzcan
velocidades de escurrimiento durante el procedi-
miento de limpieza. La experiencia ha demostra-
do que los crcamos con rejilla con una transicin
cnica entre la entrada del conducto y el piso de la
rejilla provee la geometra suficiente para las ope-
raciones de limpieza, ver Ilustracin 6.6.
Los crcamos con canal pueden ser utilizados
tanto con equipos de bombeo de velocidad cons-
tante como de velocidad variable, pero si existe
una diferencia entre los conductos de entrada
para los dos tipos de estaciones. Con las bombas
de velocidad variable, no existe la necesidad de
almacenamiento si la bomba descarga la misma
cantidad que ingresa en el afluente. Consecuen-
 Ilustracin 6.6 Crcamo con canal

Conducto gua

Conducto gua
Divisor de flujo Fin del divisor
Rejilla
esquina fileteada a 45

2D Seccin A-A

2.5D 2.5D 0.3 m/s (1.0 ft/s)

D 0.75D
Mn. Mn. mximo por arriba
de la zanja
Planta

Divisor de flujo e
Esquina fileteada-45
A Conducto gua Divisor de flujo
B Nivel mnimo
0.38D
Ver nota 3 Deflector 45-63

107
r2
S 2D Seccin B-B
A
min.
r1
45
B
0.5D 0.38D
Piso deprimido, necesario para la ltima bomba Notas:
1. El divisor de flujo y las esquinas fileteadas se
pueden omitir para anchos menores a 1.0 m
Seccin longitudinal
2. r1 2.33 x v2/2g, donde v = velocidad la inicio del vertedor
(2D min.), r2 1.25D, 45 tangente entre r1 y r2.

3. 1.2 m/s max. para bombas en crcamos humdos,

30 1.0 m/s max. para bombas en crcamos secos.

Esquina fileteada-45
Veleta 0.25D
Cono

Fuente: ANSI/HI 9.8

temente, el nivel del lquido del colector puede
igualarse con el nivel del lquido en el conducto
aguas arriba.
Cuando se utilizan bombas de velocidad cons-
tante, el nivel del lquido debe fluctuar, elevn-
dose cuando las bombas se encuentran apagadas
y descendiendo cuando estas se encienden. Debe
existir un almacenamiento activo para prevenir la
excesiva frecuencia de arranque de motores.
Como los crcamos con canal son inherentemente
pequeos y difciles de adaptar a un almacenamien-
to activo, es deseable designar una porcin del con-
ducto de almacenamiento aguas arriba. La porcin
dedicada se le conoce como tubera de acceso, nor-
malmente mide 75 a 150 mm (3 a 6 in) ms que el
conducto aguas arriba y se instala preferentemente
a una pendiente del 2 por ciento. En niveles bajos
de lquido, la velocidad en la proximidad de la tu-
bera es supercrtica, dejando as una gran parte de
la seccin transversal vaca para el almacenamiento
cuando el nivel del lquido aumente.
Flujo de aproximacin
La velocidad en las aproximaciones del canal o
conducto aguas arriba del crcamo, no debe ser
mayor que:
1.2 m/s para bombas verticales o su-
mergibles
0.9 m/s para bombas con tuberas de
succin que se extienden desde una c-
mara seca hasta el crcamo hmedo
La tubera del afluente aguas arriba de la rejilla
deber ser recta y libre de accesorios que pudie-
ran interrumpir el flujo uniforme que entra a la
rejilla al menos por una distancia igual a por los
menos ocho veces el dimetro de la tubera
108
Transiciones de la entrada
La transicin del vertedor a la entrada del crca-
mo con rejilla esta designado a convertir energa
potencial a energa cintica durante el ciclo de
limpieza del colector con rejilla. La curvatura en
la cresta debe seguir la trayectoria libre horizontal
de un chorro aproximadamente del 75 por cien-
to del gasto promedio. El radio de curvatura en
el fondo del vertedor debe ser lo suficientemente
grande para una transicin suave al flujo horizon-
tal; 0.5 a 1.0 r es suficiente.
Para producir un flujo suave debajo del vertedor
y evitar ondas estacionarias, la descarga debe ser
uniforme a travs del ancho del crcamo bajo dos
posibles condiciones:
1. Una transicin corta de una seccin cir-
cular a una rectangular como se muestra
en la Ilustracin 6.6
2. Se recomienda un pequeo escaln en la
descarga del vertedor
Espacio en el piso de la entrada
Todas las tomas para las bombas de campana
pueden localizarse 0.5D por encima del fondo
del crcamo. La entrada de la ltima bomba
(ms lejana a la entrada del crcamo) debe lo-
calizarse 0.25D por encima del fondo. Vase la
Ilustracin 6.6.
Para bombas que son sensibles a las perdidas
primarias (debidas a la entrada de aire por vr-
tices superficiales), la ltima entrada a la bomba
puede ser colocada ms abajo, 0.25D previendo
que el piso cerca de la entrada se encuentra abajo
por la misma distancia. Todas las dems dimen-
siones y velocidades para este arreglo pueden
cumplir con aquellas dadas en la Ilustracin 6.6.
Para bombas sumergidas en aguas residuales, una
extensin de la entrada y boquilla, de tamao para
la velocidad de entrada pico que no debe exceder
la velocidad de 1.7 m/s y ajustada a la entrada de
la bomba, es necesario conocer los requerimien-
tos dimensionales para desarrollar la zanja.
Divisores y conos de entrada
Se recomienda que los divisores montados en el
piso estn alineados con la abscisa de la zanja. Es-
tos deben estar centrados debajo de las campanas
de succin y lo ms lejos posible de la entrada del
crcamo como se muestra en la Ilustracin 6.6.
Deflectores
Se requiere un deflector contra rotacin colocado
en la pared en la ltima entrada a la bomba, como
se muestra en la Ilustracin 6.6 para asegurar el
rendimiento satisfactorio durante el ciclo de lim-
pieza. El deflector contra rotacin debe sobresalir
hacia las bombas tanto como sea posible. Se nece-
sitan veletas alineadas con el deflector a cada lado
del cono del suelo, con la altura tan grande como
sean posibles.
Procedimiento de limpieza
Los crcamos de tipo rejilla para lquidos con
arrastre de slidos pueden ser rpidamente lim-
piados eligiendo el momento en el que la ltima
bomba trabaja a media capacidad. Si esa bomba,
operando a su mxima velocidad, descarga en no
ms de un minuto o menos el nivel del lquido
a la mitad del crcamo, se pueden activar dos
bombas. El lquido que fluye alcanza la velocidad
supercrtica generando un salto hidrulico que se
lleva los slidos en l, hasta la ltima bomba. El
nmero de Froud antes del salto hasta la ltima
bomba no debe ser menor que 3.5.
109
Si el afluente es insuficiente para limpiar, se pue-
de almacenar suficiente lquido para el procedi-
miento de limpieza en los conductos aguas arriba
al detener las bombas por un corto perodo de
tiempo. Si el afluente es alto, se pueden operar
dos bombas para producir la suficiente turbulen-
cia para limpiar el crcamo.
Nota: Las bombas deben ser cebadas antes de
arrancarlas.
Este procedimiento de limpieza puede ser com-
pletado tericamente en menos que tres o cuatro
minutos, eliminando todo el lodo de los crca-
mos, arena y escombros, pero las acumulaciones
de grasa en las paredes entra la altura normal y
los bajos niveles de lquido deben ser eliminados
manualmente en perodos de tiempo. Es mejor un
recubrimiento epxico o PVC en lugar de concre-
to para facilidad y velocidad de limpieza.
Variando el nivel ms alto del lquido unos cuan-
tos centmetros cambia el espesor de la capa de
grasa formada en la parte alta del nivel del l-
quido. El colector debe ser diseado para tener
una conveniencia en la facilidad de lavado de las
paredes.
6.3.6. Crcamo circular
Diseo de pozo
Un diseo circular es adecuado para muchos ti-
pos y tamaos de las estaciones de bombeo (ver
Ilustracin 6.7, Ilustracin 6.8 e Ilustracin 6.9)
puede ser usados con la mayora de los tipos de
bombas y lquidos. Un diseo circular puede
ofrecer una disposicin ms compacta que a me-
nudo lleva a la reduccin los costos de construc-
cin.
Ilustracin 6.7 Crcamo circular seco

D + 75 mm

60 Preferible
45 mnimo
con recubrimiento

C=0.3D a 0.5D D
D
75 mm, mn
75 mm, mn. D + 150 mm

Fuente: ANSI/HI 9.8

Ilustracin 6.8 Crcamo circular hmedo con bombas sumergibles

60 Preferible
45 mnimo
con
recubrimiento

100 mm, mn. C

75 mm, mn.
Fuente: ANSI/HI 9.8

110
Ilustracin 6.9 Crcamo circular hmedo con bombas horizontales

D Min.

2.5D Min.

2.0-1.5 D
cuadrado
4.5 D Min.
Corte A-A

Tubo de columna

60 Preferible
45 mnimo con
recubrimiento

A A
S Min.
2 .0-1.0 D

0.3-0.5 D 2.0-1.5 D D
cuadrado

Fuente: ANSI/HI 9.8

La geometra circular minimiza las excavacio- Nomenclatura

nes y materiales de construccin y se presta
a la utilizacin de la tcnica de construccin Cf = Distancia al fondo
encofrado. La disponibilidad de elementos de CW = Distancia a la pared
construccin prefabricados circular ha hecho Cb = Distancia a la voluta o la campana
este diseo, la ms popular por sus pequeas de entrada (segn corresponda)
estaciones de bombeo. Estaciones de bombeo DS = Dimetro de crcamo
prefabricados totalmente equipadas tienen a Db = Dimetro de la voluta o campana
menudo un diseo circular por las razones an- entrada (segn corresponda)

tes mencionadas. S = Sumergencia, la distancia verti-

cal mnima del nivel mnimo del
colector a la entrada de la bomba,
El diseo circular recomendado de las estaciones
generalmente la entrada de cam-
se encuentran clasificadas en dos grupos: dplex
pana de la bomba
y triplex.

Los diseos mostrados en el este apartado consi-

deran una bomba extra instalada.

111
Distancia al fondo
La distancia al fondo no debe ser superior a la ne-
cesaria porque una excesiva distancia aumenta la
aparicin de zonas estancadas. Las condiciones
que determinan la mnima distancia al fondo (Cf)
son el riesgo de aumentar las prdidas de carga
y la separacin de flujos en la campana. Vrtices
sumergidos tambin son sensibles a la distancia.
La distancia recomendada es de entre 0.3 y 0.5
Db, ver Ilustracin 6.5.
Distancia a la pared
La distancia mnima entre una campana de admi-
sin o una bomba de sumergible y la pared es de
0.25 Db o por lo menos 100 mm
Distancia a la campana de entrada
La distancia mnima entre las campanas de entra-
da adyacentes o volutas (segn corresponda) es de
0.25 Db o al menos 100 mm
Dimetro de colector
El dimetro mnimo del colector ser el que se in-
dica para cada tipo de colector de la bomba como
se muestra en la Ilustracin 6.7, Ilustracin 6.8 e
Ilustracin 6.9.
Dimetro de la voluta o campana entrada
Este parmetro se da en el proyecto de acuerdo al
tipo de bomba y el modelo. Para bombas sumer-
gibles y otros con una espiral, utilice el dimetro
del difusor. Consulte el dimetro de fabricante del
difusor para informacin. Para las bombas sin una
espiral, use el dimetro de campana de admisin.
112
Tubo de ingreso de flujo
La entrada del tubo no se deber colocar a una
altura superior a la mostrada en las ilustraciones.
Esta ubicacin reduce el arrastre de aire por el l-
quido por un efecto de cascada en el desde el co-
lector. Es importante colocar la entrada del tubo
radialmente a las bombas, tal como se muestra en
las ilustraciones, para reducir patrones de flujo ro-
tacional. En los ltimos cinco dimetros de tubo
antes de la entrada al colector, el tubo de entra-
da(s) deber ser recto y sin vlvulas o accesorios.
Nota: Altas velocidades en el tubo de entrada
puede ocasionar excesiva turbulencia en este tipo
de crcamos.
El fondo del crcamo debe tener superficies con
pendiente en las campanas de entrada o bombas,
como se muestra en la Ilustracin 6.7, Ilustracin
6.8 e Ilustracin 6.9. Los diseos mostrados en
esta seccin estn basados en la operacin indi-
vidual, por ejemplo: Una bomba en servicio y una
de repuesto.
Accesorios
El uso de accesorios para bombas y crcamos que
causen atrapamiento de slidos debe reducirse al
mximo.
Procedimiento de limpieza y bajo nivel de lquido
La frecuencia de los ciclos de limpieza depende
de las condiciones locales, y por lo tanto deben
determinarse por la experiencia en el sitio. La re-
mocin de los slidos depositados se realiza cada
vez que una bomba es activada, pero para ayu-
dar con la remocin de los slidos flotantes, el
colector necesita ser bombeado debajo del nivel
mnimo de sumergencia, a un nivel igual a in-
mersin de 0.5 a 10.0D. Tal nivel de sumergencia
es lo suficientemente bajo para crear un vrtice
de superficie. Este nivel es llamado nivel bajo del
lquido. Bombear bajo estas severas condiciones
puede ocasionar ruido, vibraciones y altas cargas
en el impulsor y por lo tanto debe ser limitado
a los perodos recomendados por los fabricantes.
Las bombas deben detenerse tan pronto como se
ceben o tan pronto como el sumidero est libre de
escombros.
6.3.7. Crcamo rectangular
La geometra rectangular en los crcamos no es
particularmente utilizada para los lquidos con
arrastre de slidos, pero aprovisionado especial-
mente para limpiezas frecuentes, estos crcamos
pueden ser aceptados.
Control de sedimentos
Son posibles diversas maneras de controlar la
acumulacin de sedimentos, como:
Disear el crcamo para generar corrien-
tes suficientemente rpidas (ejemplo 1.0
m/s o ms) para llevar los slidos sedi-
mentables hacia la entrada de la bomba.
Mezclas violentas para suspender los s-
lidos mientras la mezcla es removida por
las bombas principales. Estos mtodos
incluyen.
o Uso de mezcladores sumergidos
o Se puede recircular cerca de la mitad
de la descarga de vuelta al colector
Eliminar el agua del colector llevando los
slidos hacia la bomba con una mangue-
ra de alta presin
113
Aspirar tanto lodos slidos sedimentados
como los flotantes fuera del colector, ge-
neralmente con bombas externas
Eliminando el agua de un lado del colec-
tor (si es posible) y remover los slidos
Diseo de colector confinado
En este arreglo cada campana de succin se colo-
ca en un hueco para aislar la bomba de cualquier
perturbacin que pudiera generarse por las bom-
bas adyacentes, para restringir el rea donde los
slidos pueden establecerse, y para mantener las
altas velocidades en la succin para minimizar la
cantidad de slidos que se establecen en el flujo.
Vea la Ilustracin 6.10 para el arreglo confinado
en el colector.
Todas las succiones deben localizarse D/4 sobre
el piso de los crcamos a menos que se tengan
otras recomendaciones por el fabricante. Las pa-
redes laterales de la celda individual debe tener
de 1.5 a 2 D de distancia, la profundidad de la
celda individual debe tener mnimo 2.0D cuadra-
da. Un cono debe ser instalado en cada entrada
de succin.
Procedimiento de limpieza
La remocin de los slidos estables en el colector,
de acuerdo con la Ilustracin 6.10 se puede lograr
operando las bombas una a la vez en su mxima
velocidad, por un lapso de dos minutos. Normal-
mente una bomba debe ser operada a la vez para
evitar el descenso excesivo del nivel del lquido.
La mayor parte de los slidos flotantes son re-
movidos del crcamo al operar una bomba a la
vez a su mxima velocidad mientras que el flujo
entrante al colector es restringido del 80 al 60
Ilustracin 6.10 Crcamo rectangular con bombas confinada
0.6 m/s max.
1.5-2.0D
45 min.
D
Planta
Cono
Fuente: ANSI/HI 9.8
por ciento de la tasa de flujo que se bombea a
mxima velocidad. Ajustar la compuerta es un
mtodo normal para restringir el flujo. Mien-
tras que el nivel del lquido en el colector dis-
minuye, corrientes rpidas harn suspender la
mayor parte de los escombros, causando que
sean eliminados de la zanja. La bomba even-
tualmente perder carga y deber ser detenida
inmediatamente.
Tanto los slidos estancados como los flotan-
tes son eliminados por el equipo de bombeo y
descargados a la lnea principal (o conducto de
descarga). Este procedimiento de limpieza evita
momentneamente efectos adversos a la bomba,
como son vibraciones, operacin en seco, y otras
condiciones severas. La frecuencia de los ciclos de
limpieza depende de las condiciones locales, por
lo tanto deben determinarse por la experiencia en
el sitio. Normalmente, las operaciones de limpie-
114
Muro vertical e inclinado
(recubierto de PVC)
para la llegada a la bomba
Mayor a
4D o S
>2D
D/4
1.5-2.0D
Seccin
Localizacin de la succin de la bomba
confinada menos de 1.5D de la campana pero
no mayor a 2D de la campana en planta
y cualquier direccin
za deben tomar menos de cinco minutos para rea-
lizarse y el tiempo entre ciclos de limpieza ser
normalmente de una a dos semanas.
A continuacin se describen los pasos para un buen
diseo de crcamos rectangulares segn la ANSI/
HI 9.8, ver Tabla 6.1 (En este tabla se muestran el
procedimiento general para el diseo de un cr-
camo rectangular , para las especificaciones de
cada paso consulte la ANSI/HI 9.8).
6 .4. H i dr u l ic a de
c rc a mo s
La operacin adecuada de los equipos de bom-
beo depende de manera decisiva del funcio-
namiento hidrulico correcto del crcamo co-
rrespondiente. Hay caractersticas del flujo que
dan como resultado baja eficiencia de bombeo,
limitaciones en las condiciones de operacin y,
en casos graves, causan el desgaste prematuro
y producen daos substanciales a los equipos.
De all que un buen diseo hidrulico es una
importante contribucin al correcto funciona-
miento de un crcamo de bombeo.
El funcionamiento hidrulico de un crcamo es
una funcin directa de las condiciones hidruli-
cas del flujo de entrada y de la geometra de las
paredes internas que limitan al flujo. Debido a
que no es posible predecir analticamente dicho
funcionamiento, a causa del gran nmero de va-
riables que intervienen, la experimentacin en
modelo hidrulico reducido es la nica va con-
fiable de anlisis; como aproximacin (a veces
no muy confiable), se dispone de recomendacio-
nes y normas acerca de la hidrodinmica a la
entrada del crcamo y de la configuracin de las
fronteras del flujo. Se hace notar que el estudio
de dicha informacin presenta el inconveniente
de que los criterios son ms bien particulares.
Lo que dificulta la elaboracin y la utilizacin de
conclusiones aplicables a una variedad de casos.
En el caso de diseos importantes, se recomien-
da enfticamente el uso de modelos hidrulicos
para comprobar la buena operacin hidrulica.
Un modelo a la escala apropiada, bien diseado
y operado correctamente, puede dar un adelanto
confiable del funcionamiento hidrodinmico de
su prototipo, si sus resultados son interpretados
correctamente. Sin embargo, no debe menospre-
ciarse la utilidad de las recomendaciones, ya que
an en el caso de que el estudio se realice con
ayuda de un modelo hidrulico, un diseo preli-
minar esencialmente correcto tiende a posibilitar
un estudio experimental breve y econmico.
Resumiendo lo anteriormente expuesto, el dise-
o hidrulico correcto de un crcamo de bom-
beo puede realizarse de dos maneras:
115
a) Con base exclusivamente de las normas,
recomendaciones y experiencia
b) Con la ayuda adicional de un modelo hi-
drulico
En el primer caso, se hace uso de las normas
mencionadas y adems de alguna informacin
elaborada por fabricantes de equipos de bombeo,
compaas consultoras, centros de investigacin
hidrulica y otras fuentes. Como ya se indic, la
confiabilidad de esas guas de proyecto es limi-
tada, sobre todo en el caso de las grandes bom-
bas, que son ms susceptibles a las vibraciones
y al funcionamiento irregular que las de menor
capacidad debido a que sus caractersticas de re-
sistencia mecnica no aumentan, con respecto
a stas, en la misma proporcin que las cargas
y los esfuerzos hidrodinmicos extraordinarios.
El carcter analtico, de penetracin en la esencia
de los fenmenos de flujo en crcamos, que carac-
teriza a la investigacin reciente en este campo,
incluyendo a la realizada en nuestro pas permite
una mayor comprensin y un mejor control de
esos fenmenos. Las recomendaciones resultan-
tes favorecen la elaboracin de proyectos mejores
y ms seguros, aunque en los proyectos de cierta
importancia esto todava no sea suficiente.
El segundo mtodo usado para el diseo hidru-
lico de un crcamo incluye un estudio experi-
mental en modelo fsico reducido. Lo mismo que
en el caso de muchos fenmenos hidrulicos, la
experimentacin en modelos suministra infor-
macin que el anlisis terico y la experiencia
pueden no ser capaces de proporcionar.
Por lo anterior, especialmente cuando las
bombas tienen una capacidad considerable
o la naturaleza del proyecto lo indica (por
ejemplo, si la disposicin de las bombas y/o
Tabla 6.1 Pasos de diseo de una estructura de crcamo rectangular
Paso de
Descripcin
diseo
Considerar los patrones de flujo y la geometra de la frontera del cuerpo del lquido del cual se recibe el flujo en
1
la estacin de bombeo, y determinar si se requiere un estudio de un modelo hidrulico
Determinar el nmero y tamao de bombas requeridas para satisfacer las condiciones del rango que
2
probablemente se pueden encontrar en la operacin
Identificar el dimetro de la campana de entrada. Si el dimetro final no est disponible, use las relaciones para
3
obtener el dimetro de diseo de la campana de entrada
4 Determinar el espacio de la campana de piso. Un buen nmero para un diseo preliminar es 0.5D
5 Determine el nmero de campanas sumergidas
Determine la profundidad mnima del lquido en la estructura de toma para la distancia de espacio libre al piso y
6
los requerimientos de inmersin de la campana
Revisar la elevacin del fondo cerca de la entrada a la estructura y determine si es necesario poner pendiente
7 al piso aguas arriba del claro de entrada. Si la profundidad resultante a la entrada de la estructura de toma es
poco profunda, entonces revise que el flujo por gravedad no se vea afectado por la condicin de entrada
Revise que las velocidades del claro para el bombeo mximo individual y la profundidad mnima con el ancho
8 del claro sea 2D. Si las velocidades del claro exceden 0.5 m/s (1.5 ft/s) entonces incremente el ancho del claro
para reducir al mximo las velocidades de flujo de 0.5 m/s (1.5 ft/s).
Si es necesario incrementar el ancho del claro de bombeo a mayor que 2D, luego reduzca el ancho del claro en
9
la cmara de las bombas de acuerdo.
Compare las velocidades del flujo transversal (en el flujo mximo del sistema) para promediar la velocidad del
10
claro. Si el flujo transversal excede el 50% de la velocidad del claro, se requiere un estudio de un modelo fsico
Determine la longitud de la estructura y las paredes divisorias, dando considerando las distancias mnimas
11 permisibles para un fondo con pendiente, equipos de cribado, y la longitud de las paredes divisorias. Si se
utilizan pantallas de flujo doble se requerir el estudio de un modelo fsico
Si el dimetro de la campana de la bomba seleccionado al final y la velocidad de la toma estn dentro del rango
12 de diseo , entonces las dimensiones del colector (desarrollado en base al dimetro de diseo) no necesitan ser
modificadas
Fuente: ANSI/ HI 9.8

la geometra de crcamo no es comn), es re- a) Mantenimiento preventivo intenso

comendable verificar y mejorar, en su caso,
el proyecto con ayuda de un modelo hidru-
lico reducido. Tambin se debe recurrir a un
modelo para estudiar aspectos especiales del
flujo, difciles o imposibles de conocer a prio-
ri, como los efectos causados por las posibles
combinaciones de operacin de una batera de
bombas; asi mismo, los modelos hidrulicos
son valiosos para determinar las medidas co-
rrectivas a aplicar a un crcamo que funciona
defectuosamente.
Las consecuencias de la falta de observancia
de los mtodos recomendados de diseo hi-
drulico pueden ser las siguientes, cualquiera
de las cuales significa prdidas de tiempo y
econmicas:
b) Retrasos en la puesta en operacin nor-
mal de la planta
c) Reduccin de la eficiencia de bombeo
y/o limitaciones de operacin
d) Cambios estructurales para mejorar el
flujo
e) Estudio en modelo hidrulico para deter-
minar las medidas correctivas
Enseguida se presenta el conjunto de condicio-
nes deseables de funcionamiento hidrulico de
un crcamo. Algunas de ellas son muy difciles
de cumplir cabalmente y habr casos en los que
slo se intentar aproximarse a ellas. La diferen-
cia que haya entre las condiciones ideales y las
reales determinar en cierta medida los proble-
mas en la operacin de la bomba.

116
1. Unicidad de fase. En determinadas
condiciones, el agua puede arrastrar aire
hasta la bomba; esto generalmente causa
una reduccin en la eficiencia de sta y
adems vibraciones irregulares, que tien-
den a daar los rodamientos, sistemas de
transmisin a los motores. Tambin el
arrastre de vapor de agua es potencial-
mente daino, ya que puede originar,
en ciertas condiciones, cavitacin. Este
fenmeno es capaz de destruir gradual-
mente al impulsor. Slo debe bombearse
agua
2. Ausencia de vorticidad. Los vrtices
pueden introducir aire y vapor de agua
al flujo, con los resultados citados, espe-
cialmente los de cierta intensidad. Esta
condicin domina el panorama del flujo
en crcamos. Ms adelante se har una
clasificacin de los vrtices
3. Uniformidad de flujo. La magnitud y la
direccin de las velocidades en una sec-
cin transversal del crcamo, escogida
convenientemente, deben ser iguales en
toda la seccin
4. Permanencia del flujo. La magnitud y la
direccin de las velocidades no deben va-
riar en funcin del tiempo
5. Pre-rotacin el flujo que llega al impul-
sor de la bomba no debe presentar un giro
excesivo, ya que ese efecto, que es oscila-
torio, impone cargas variables al equipo y
reduce de esta forma el rendimiento del
sistema. Se darn ms adelante algunos
valores aceptables de pre- rotacin
6. Direccin del flujo. La localizacin y la
direccin del eje del crcamo, en rela-
cin con el del flujo de entrada, deben
ser tales que la cantidad de movimiento
angular del flujo con respecto a la sec-
117
cin de entrada sea tan pequea como
sea posible, para reducir al mnimo los
movimientos vorticosos
6.4.1. Caractersticas de los
vrtices
Hay dos tipos bsicos de vrtices: superficiales y
sumergidos. Los primeros se manifiestan slo en
la superficie, los vrtices sumergidos nacen en el
fondo o en las paredes laterales o posterior del
crcamo; son difciles de detectar porque, a di-
ferencia de los superficiales, que al arrastrar aire
forman un tnel mvil fcilmente visible, aun
cuando pueden conducir vapor de agua hacia la
campana de la bomba, la cantidad de vapor es ge-
neralmente reducida y el tnel apreciable se forma
nicamente en condiciones extremas. Su detec-
cin requiere tcnicas especiales de laboratorio.
Los vrtices superficiales resultan generalmente
de una distribucin no uniforme del flujo que se
acerca a la bomba. Cuando el vrtice superficial
alcanza determinada intensidad, introduce aire a
la campana de la bomba y esto produce una carga
no balanceada sobre el impulsor, lo que se ma-
nifiesta en vibracin que puede causar desgaste
adicional y daos al equipo de bombeo.
Los vrtices sumergidos se originan en movimien-
tos rotatorios producidos por gradientes de velo-
cidad considerables cercanos a las superficies que
limitan al flujo, o por la presencia de estelas ro-
tacionales producidas por los slidos sumergidos
(columnas estructurales, muros, dispositivos auxi-
liares, columnas de succin de otras bombas). En
casos extremos, el vapor de agua introducido por
estos vrtices da por resultado la cavitacin. La
prestacin del flujo que entra a la campana de la
bomba cambia el ngulo de ataque con respecto al
de diseo del impulsor, lo que puede afectar a la
eficiencia del equipo y producir cavitacin. Este l-
timo fenmeno se presenta cuando las burbujas de
vapor de agua introducidas a la succin de la bomba
fluyen por una zona (que puede estar prxima al
impulsor) en la que impera una presin mayor que
la presin de vapor del agua y como consecuencia
explotan; esto es, cambian sbitamente de estado,
del gaseoso al lquido, con una gran reduccin de
volumen. El resultado es la ocurrencia de muy bajas
presiones instantneas que erosionan incluso a los
materiales ms resistentes y destruyen as algunas
partes del equipo en forma gradual.
Para tener un conocimiento de ellos, se presenta
en las Ilustracin 6.11 su clasificacin.
6 . 5. Di m e nsiona m i e n t o
de c rc a mo s
El diseo de un crcamo de bombeo, sin la ayuda
de un modelo hidrulico, es un proceso que puede
realizarse a base de recomendaciones originadas
en la prctica. Sin embargo, tales apoyos son v-
lidos para los casos de configuraciones sencillas
y en condiciones hidrulicas simples. Si el cr-
camo a disear es mltiple (aloja a varias bom-
bas) o presenta algunas caractersticas distintas
de las mencionadas, se debe revisar con cuidado
las recomendaciones para los casos especiales.
Si el crcamo es de dimensiones importantes o
tiene rasgos particulares que den como resultado
una hidrodinmica compleja (altas velocidades
de llegada, marcada a simetra de la alimentacin
o de la geometra del crcamo, multiplicidad de
combinaciones de operacin del equipo de bom-
beo que causen oblicuidad del flujo, plantilla con
escalones o rampas, presencia de obstculos y
otros) debe intervenir un diseador experimen-
tado y probarse la configuracin en un modelo a
escala siempre que sea posible.
118
El proceso de dimensionamiento de un crca-
mo de bombeo debe realizarse, en general, en
un proceso de propuesta-revisin-experimenta-
cin. Este proceso puede simplificarse si se trata
de un crcamo pequeo, sin problemas especia-
les ya que basta proyectar solamente con la pro-
puesta. Si el crcamo es mediano se requiere de
la propuesta y de la revisin y si es grande, del
proceso completo.
6.5.1. Lineamientos generales de
obras auxiliares
En virtud de que un crcamo tiene partes au-
xiliares, es necesario indicar los lineamientos
generales de estas obras.
La longitud de transicin puede obtenerse utili-
zando la Ecuacin 6.2:
V1 V2
b1 b2
V V1 Ecuacin 6.2
LT = 2
2 tan
donde
LT = Longitud total de la zona de tran-
sicin en metros (m)
V1 y V2 = Velocidad mxima a la entrada
y a la salida de la zona de tran-
sicin en metros por segundo
(m/s)
b1 y b2 = Ancho de la entrada y salida de la
zona de transicin en metros (m)
q = ngulo mximo
Ilustracin 6.11 Clasificacin de vrtices a superficie libre y sumergidos

Tipo de vrtice Tipo de vrtice

Remolino en
Remolino coherente
1 superficie 2 con hoyuelo en la superficie

Coloracion en el Vrtice tirando

3 ncleo de la toma: 4 residuos pero no en el aire
remolino coherente
en toda la columna
de lquido
residuo

Vrtice tirando Ncleo de aire

5 burbujas en el aire 6 completo a la entrada
a la entrada

Vrtices de superficie libre

1 Remolino 2 Coloracin 3 Ncleo de aire o

del ncleo Burbujas

Vrtices sumergidos

Fuente: ANSI/HI 9.8

a) Rejillas. Se pueden colocar rejillas en
dos zonas: antes de que entre el agua al
canal de llamada, denominadas rejillas
primarias o de troncos, cuya caracte-
rstica es que la apertura entre barras
es grande y sirven para detener objetos
grandes arrastrados por el flujo como
troncos, llantas o cadveres de anima-
les. Otras rejillas pueden colocarse den-
tro del crcamo para detener objetos pe-
queos, pero de menor dimetro que el
paso de esfera de la bomba. Estas rejillas
se denominan secundarias o finas. En el
captulo 7 se dan lineamientos referen-
tes a tamaos y separacin de barras,
inclinacin de rejillas, velocidades de
llegada y prdidas de energa causadas
por las rejillas

119
6.5.2. Ciclos de bombeo donde:

La duracin mnima de un ciclo de bombeo se Qbch = Gasto de bombas chicas, en metros

presenta cuando el gasto de entrada es exac-
tamente igual a la mitad de la capacidad de la
bomba; en estas condiciones la duracin del
tiempo en que est encendida la bomba es igual
al tiempo en que permanece apagada. Si el gasto
es mayor, la bomba permanecer encendida por
ms tiempo y viceversa; en ambos casos, la du-
racin del ciclo es mayor que el mnimo.
cbicos por segundo (m3/s)
Qbgr = Gasto de bombas grandes, en me-
tros cbicos por segundo (m3/s)
Qm = Gasto mximo a bombear, en me-
tros cbicos por segundo (m3/s)
X = Nmero que permite asignar a las
bombas, el porcentaje correcto, tie-
ne un valor desde 0 a 0.5

Para bombas y motores grandes, T no debe ser Los tiempos consecutivos de arranque de una
menor que 20 minutos. Para bombas menores, bomba (en un juego de dos equipos que se ope-
T puede ser reducido a 10 minutos, aunque lo ran alternativamente) se calculan de la siguiente
recomendable es 15 minutos. Si esto conduce a forma:
un volumen excesivo de una estacin de bom-
beo pequea que tiene dos bombas idnticas, Para las bombas chicas:
una de las cuales es de reserva, se puede reducir
a la mitad el volumen del crcamo operando las Vc
tllenado1 = Ecuacin 6.6
bombas en forma alternada, ya que esto ocasio- Qbch
na que el valor de T para el crcamo sea la mitad
del valor efectivo de T para el equipo. Vc
tvacio1 = Ecuacin 6.7
Qbch Qe
La determinacin del volumen del crcamo se
hace en funcin de los tiempos de duracin del
ciclo de operacin y de las capacidades de los T1 tllenado1 + tvacio1 Ecuacin 6.8
equipos de bombeo.

La capacidad de las bombas, suponiendo que las donde:

habr de dos diferentes tamaos, puede obte-
nerse as: tllenado1 = Tiempo de llenado en segundos
(s)
1 X tvacio1 = Tiempo de vaco, en segundos (s)
Qbch = Qm Ecuacin 6.3
2 Vc = Volumen del crcamo, incluyendo
el volumen de la zona de transi-
1+ X
Qbgr = Qm Ecuacin 6.4
cin, en metros cbicos (m3)
2 Qe = Gasto de entrada en metros cbi-
Qm = Qbch + Qbgr cos por segundo (m3/s)
Ecuacin 6.5
T1 = Ciclo para las bombas chicas en
segundos (s)

120
Para los dos tipos de bombas se tiene: donde:

Vc Qm = Gasto mximo a bombear, en me-

tllenado 2 = Ecuacin 6.9
Qe Qbch tros cbicos por segundo (m3/s)

Vc 6.5.3. Dimensionamiento del

tvacio 2 = Ecuacin 6.10 crcamo de bombeo
Qbgr + Qbch Qe

Las dimensiones bsicas de la cmara de bombeo

T2 = tllenado 2 + tvacio 2 Ecuacin 6.11 se pueden definir utilizando las recomendaciones
del Instituto de Hidrulica de los Estados Unidos.
donde:

tllenado2 = Tiempo de llenado en segundos 6.5.3.1. Recomendaciones del Instituto de

(s) Hidrulica de los Estados Unidos
tvacio2 = Tiempo de vaco en segundos (s)
T2 = Ciclo para las dos bombas, en se- Las dimensiones bsicas de un crcamo de bom-
gundos (s) beo para arreglos de bombas sencillas y mlti-
ples se presentan de la Ilustracin 6.3 a la Ilus-
6.5.2.1. Clculo del volumen del crcamo tracin 6.10.

La relacin entre la duracin del ciclo de ope- Las dimensiones de las ilustraciones menciona-
racin, los gastos y el volumen del crcamo se das anteriormente estn basadas en la capacidad
expresa en la Ecuacin 6.12: de la bomba a la carga de diseo. Cualquier in-
cremento en la capacidad arriba de estos valores
Vc Vc debe ser momentneo o muy limitado en cuanto
T2 = + Ecuacin 6.12
Qe Qbch Qm Qe a tiempo. Si en la operacin se requiere aumen-
tar la capacidad por periodos de tiempo conside-
rables, entonces se deber utilizar la capacidad
mxima de operacin para la obtencin de las
dimensiones del crcamo.

121
6.6. P robl e m a s de
a pl ic ac in
6.6.1. Ejemplo 1
Anteproyecto para evaluar la factibilidad econ-
mica de un sistema de bombeo. No se conocen
todava las caractersticas de las bombas. Los
nicos datos son el gasto total de operacin del
crcamo y el nmero de bombas que debern
manejarlo, ver Ilustracin 6.12.
datos:
Q(total) = 1 500 L/s
b1 = 0.85 m. Ancho del canal
V1 = 1 m/s. Velocidad de llegada
N = 5. Nmero de bombas
Q = 300 L/s. Gasto por bomba
1m3 = 1 000 litros
Longitud del crcamo L = 2.70 m
Ancho de la cmara de bombeo A= 1.10m
Distancia del eje de la bomba a la mampara de
la compuerta Y= 1.50 m
Distancia del eje de la bomba al muro posterior
B= 0.40 m
Distancia de la campana al piso C = 0.20 m
Tirante de agua en la campana de succin. H =
1.75 m
La sugerencia referida a los valores de H y C es :
S = H C =1.75 0.20 =1,55 m
Ntese que las dimensiones de la cmara indi-
vidual y del crcamo en general dependen del
gasto por bomba.
122
La Ilustracin 6.12 muestra la planta y elevacin
como resultado del arreglo final de este diseo
La razn de ser de los separadores de la Ilustra-
cin 6.12 es la necesidad de encauzar el flujo en
la direccin de cada bomba (necesidad que puede
ser provocada por la presencia de oblicuidad del
flujo por asimetra en la alimentacin, producida
por ejemplo, por encontrarse alguna compuerta,
rejilla o bomba fuera de servicio), o por la conve-
niencia de poder aislar cada cmara individual-
mente para darle servicio. Puede proponerse otro
arreglo sin muros separadores, ahorrndose de
esta manera costos de construccin.
El requisito es que la obra de toma sea de tal for-
ma que obligue que el flujo sea colineal con el
eje del crcamo y que no haya escalones en el
piso del crcamo.
Datos adicionales:
Q2 = 1.5 m3/s
H2 =1.75 m
b2 =5.50 m
1. Obtencin del rea hidrulica y de la
velocidad a partir de las siguientes
ecuaciones
A2 = H 2 b 2 Ecuacin 6.13
Q2
V2 = Ecuacin 6.14
A2
A2 = 1.75 ( 5.50 ) = 9.625 m 2
Ilustracin 6.12 Esquema del ejemplo 1

Antecmara
1.4 7.30

0.80

2.70
1.50

0.40

Cartelas

0.30
1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10

Equipo de
reserva

Planta

1.55

1.75 Campana
de succin

0.20

Elevacin
Acotaciones en metros 0.55

1.5 1 0.16
V2 = 0.16 m
s ( 0.85) ( 5.50 )
9.625 0.16 1
T

( 5.3125 0.88)
2. Obtencin de la longitud de transicin
con la Ecuacin 6.2.

Para fines prcticos LT= 6 m.

Nota: El ngulo se determina segn la Ilustra-

cin 6.3.

123
6.6.2. Ejemplo 2
Para la realizacin de este ejemplo se requiere
del conocimiento del dimetro de la campana,
tomado datos de las figuras anteriores para el di-
seo de crcamos se integran en la Ilustracin
6.13 para la realizacin de este ejercicio
1. La determinacin del dimetro de la
campana de succin, conociendo el fa-
bricante de las bombas sus caractersti-
cas, entrando con el gasto de 300 L/s, se
obtiene un dimetro de la campana de
0.57 metros.
D = 0.57 m
2. Longitud total del crcamo. Con estas
normas la longitud importante es la
longitud de la cmara de bombeo. Cum-
pliendo esta recomendacin la longitud
total del crcamo depender de la forma
de la llegada del flujo. Si es colineal al
eje sta ser ms corta que si es trans-
versal
3. Ancho de la cmara de bombeo. Con-
sultando la Ilustracin 6.13 b), se ve que
el ancho de la cmara de bombeo es 2D,
resultando:
A = 2 ( 0.57 ) = 1.14 m
124
4. Longitud de la cmara. (Ilustracin 6.13
a) Sin reduccin en el ancho de la cma-
ra, esta longitud resulta de 6D o sea:
X 6( ) 3.42
5. Distancia del eje de la bomba al muro
posterior. Utilizando la Ilustracin 6.13
b) se tiene una distancia de 3/4D:
3
B= ( 0.57 ) = 0.427m
4
Nota: El valor de B resulta muy cercano a 0.40 m.
6. Distancia de la campana al piso. De la
Ilustracin 6.13 d), se ve que C debe ser
0.5 D, por tanto:
C = 0.28 m
Nota: Valores que, tambin para fines prcticos,
se pueden considerar semejantes.
7. Sumergencia. Este parmetro (Ilustra-
cin 6.13 d), que como se indic no lo
maneja directamente el Instituto de Hi-
drulica en sus normas, resulta como
mnimo de 2D o sea:
S =1.14 m
Ilustracin 6.13 Dimensiones del crcamo de bombeo

D
v

L=6D

a) Longitud de la cmara de bombeo

Entre 3/4 D y D

1/2 D

D 2D

b) v<0.3 m/s 6D

2D

Plano de flujo uniforme

crcamo abierto
1/2 D

v D
Altura de los muros
divisorios dese ser
mayor que el nivel D
mximo
v 6D+2T

S=1.5 D
v
(mn)
0.3D C 0.5D

c) d)
Bomba independiente

125
6.6.3. Ejemplo 3 Como el ciclo mnimo de bombeo es de 5 minu-
tos, tenemos lo siguiente:
Disear un crcamo de bombeo para aguas
residuales con los siguientes datos: R 5 ( 540 141) 1995L 2.0 3

1. Qent=Qmin = 2.35 L s = 141 L min para el

ao 1994 Ahora el volumen mnimo se calcula como
2. Qent=Qmin = 3.41 L s= 205 L min para el sigue.
ao 2012
3. Qmaxinst_1994=12.0 L s = 720 L min
tQB 5 ( 540 )
4. Qmaxinst_1997=16.0 L s = 960 L min mn
L 3

4 4
5. Qmaxinst_2012= 23.0 L s = 1 380 L min

Se propone la siguiente modulacin: 1 bomba de Como 2.0 m3 > 0.68 m3 es correcto.

25 L/s y 1 bomba de 9 L/s, teniendo en consi-
deracin que deben existir bombas de repuesto El tiempo de llenado con la bomba parada se ob-
para el caso de una falla del equipo. tiene de la siguiente forma:
VR
Solucin 1. (Condiciones actuales). tll = = = 14.2 min
Qent 141

Clculo del ciclo para la bomba chica:

El clculo del ciclo para la bomba chica es:

QBCH L L t BCH = tr + tll = 5 +14.2 +19.2 min

s min

L L Clculo del tirante para la bomba de 9 L/s:

Qent Qmn
s min
Proponiendo una seccin (en planta) de 3 m por
El tiempo de funcionamiento de la bomba se lado, tenemos un rea de 9 m2, por lo tanto:
puede calcular por medio de:

d = 2.0 = 0.22 m = 22 cm
VR 9.0
tr = Ecuacin 6.15
QB Qent

Tiempo disponible para un ciclo de la bomba

donde: grande.

tr = Tiempo de funcionamiento
VR = Volumen de regulacin ( )
QB = Gasto de la bomba
Ecuacin 6.16
Qent = Gasto de entrada

126
Como el tiempo mximo de retencin es de 30 Se calcula el volumen de regulacin de la si-
minutos, para las aguas residuales, se tiene: guiente manera:
VR VR
tr = =5 =
14.2 15.8 QB Qent (1500 720 )

Solucin 2 (Condicin para el ao 2012). R ( ) 3

Tenemos que QB= 9 L/s= 540 L/min y Qent =

Qmin = 3.41 L/min = 205 L/min por lo tanto: Ahora calculamos el volumen mnimo.

VR tQB ( ) L 3
tr = = = 5.97 6 min min
4 4
QB Qent ( 540 205 )

VR Como VR>Vmin es correcto.

tll = = = 9.8 min
Qent 205
El volumen de la bomba grande V25 debe conte-
Y por lo tanto el ciclo de la bomba es de: ner el volumen de retencin de la bomba chica
V9 que se ha acumulado, y este es de 2.0 m3.
t BCH = tr + tll = 6 + 9.8 = 15.1 min Calculado de la siguiente manera.

dif = 25 9 =( )= 3

Ahora calculamos el tiempo disponible para un

ciclo de bomba grande con un tiempo mximo
de retencin de 30 min se tiene lo siguiente:
d 9.8 20.2 20
Este volumen diferencial tarda en llenarse (con
la condicin de flujo mximo instantneo = 12
L/s = 720 L/min.

Vdif
tdifll = = = 2.6 min 3 min
Solucin 3 QMaxInst 720

Si consideramos un tiempo de operacin de la

bomba de 5 minutos y el gasto mximo instan- Ahora calculamos el ciclo para la bomba grande
tneo es de 12 L/s para el ao 1: de la siguiente forma:

QBGR 25 L s 1 500 L min t BGR = tu + tVAC = 3.0 + 5.0 = 8 min

L Como 8 min es menor que 16 min disponibles,

Qent Qmin 12 720 L
s min el ciclo es correcto.

127
Se calcula el tirante para la bomba grande:
Vdif = V25 V9 = 5.40 2.0 = 3.40 m3
VR = Vdif 1.90
h BGR = = = 0.21 = 21 .
Acarcamo 9.0 Este volumen diferencial tarda en llenarse (con
la condicin de flujo mximo instantneo = 16
L/s= 960 L/min).
Solucin 4
Vdif ( )
Si consideramos un tiempo de operacin de la tdifll = = = 3.54min 4 min
QMaxInst 960
bomba de 10 minutos y el gasto mximo instan-
tneo es de 16 L/s para el ao 3:
Ahora calculamos el ciclo para la bomba grande.
QBGR 25 L 1500 L
s min
BGR ll VAC 0 4

L L
Qent Qmin
s min Como 14 min <16 min disponibles, el ciclo es
correcto.
Se tiene que:
Clculo del tirante para la bomba grande:
VR VR
tr = = 10 = VR = Vdif
QB Qent (1500 960 ) h BGR 3.40
7
Acarcamo 9.0
7
R ( ) 3

Solucin 5
Ahora el clculo del volumen mnimo es:
Si consideramos un tiempo de operacin de la
bomba de 10 minutos y el gasto mximo instan-
tQB ( ) 3
min tneo es de 23 L/s para el ao 2012:
4 4
L
QBGR 25 1500 L
ComoVR>Vmin es correcto. s min

El volumen de la bomba grande V25 debe conte-

ner el volumen de retencin de la bomba chica Qent Qmin 23 L 1380 L
s min
V9 que se ha acumulado, y este es de 3.4 m . 3

Calculado de la siguiente manera.

128
Se tiene que: VR = Vdif 1.75
h BGR 44
Acarcamo 9.0
VR VR .44
tr = = 10 =
QB Qent (1500 1380 )
Como se podr observar en La Ilustracin 6.14 a)
muestra un esquema del crcamo resultante para
R ( ) 3

el ao 1 y la Ilustracin 6.14 b) para el ao 2012.

Ahora el clculo del volumen mnimo.

6.6.4. Ejemplo 5
tQB 10 (1500 ) 3
min Disear un crcamo de bombeo para desalojar las
4 4
aguas negras de una poblacin de 20 000 habitan-
tes, la cual aporta un gasto medio de 180 L/s. El
El volumen de la bomba grande V25 debe conte- colector necesario es de 76 cm. de dimetro.
ner el volumen de retencin de la bomba chica
V9 que se ha acumulado, que es de 2.0 m3: El gasto mximo instantneo se calcula de
acuerdo a Harmon con:

Vdif = V25 V9 = 3.75 2.0 = 1.75 m3

14
Qi = 1 + Q
4 + p m Ecuacin 6.17

Este volumen diferencial tarda en llenarse (con
la condicin de flujo mximo instantneo 23
L/s = 1380 L/min). donde:

Qi = Gasto mximo instantneo (L/s)

Vdif
tdifll = = = 1.27 min 1.3 min P = Poblacin en miles de habitantes
QMaxInst
Qm = Gasto medio en (L/s)

Clculo del ciclo para la bomba grande: Resolviendo numricamente tenemos lo siguiente:

14
t BGR = tll + tVAC = 1.3 + 10 = 11.3 min Qi
4 + 20
L L
Como 11.3 min es menor que los 20 min dispo-
nibles, el ciclo es correcto.
Ahora proponemos X=0.30 se obtienen los gas-
Se calcula el tirante para la bomba grande: toes para las bombas chica y grande.

129
 Ilustracin 6.14 Arreglo ejemplo 4. a) Condiciones ao 1 b) Condiciones ao 2012

Condicin para el ao 1 Condicin para el ao 2012

Q= 25 L/s Q= 9 L/s Q= 25 L/s Q= 9 L/s

N. Losa =13.50 N. Losa =13.50

N.T.N. =13.00 N.T.N. =13.00

NTD=11.50 NTD=11.50

NAMX NAMX
0.21 m NAMX Rango de operacin Bgr 0.19 NAMX
Rango de operacin Bgr

130
t=11.3min.
t= 8.0 min { 0.22 m NAMN { 0.22 m NAMN

Rango de operacin Bch Rango de operacin Bch

t=19.2mn. 0.5 m t=15.1min. 0.5 m

N.Fondo=10.00 N.Fondo=10.00

3.00 m 3.00 m

Seleccin cuadrada Seleccin cuadrada

 3. Sumergencia = 1.5 D = 0.675 m
Qi (1 X ) 477 (1 0.30 )
Qbch 4. Distancia del eje de la bomba al muro
2 2
posterior = D = 0.45 m
L L
9 5. Distancia de la campana al piso = 0.5 D
s s
= 0.225 m
6. Acartelamientos =0.5 D=0.225 m

Qi (1 X ) 477 (1 0.30 )
Qbch El esquema del arreglo puede verse en la Ilus-
2 2 tracin 6.15.
310.05 L 310 L

6.6.4.1. Clculo del volumen de

Para bombear este gasto mximo instantneo
se propone lo siguiente: Dos bombas grandes de
155 L/s y dos bombas de 84 L/s. Considerndo-
se que se tienen en reserva una bomba de 155 y
otra de 84 L/s y se cuenta con las instalaciones
necesarias para cambiar una bomba que haya
fallado. Al gasto mayor le denominaremos QBGR
y al menor QBCH. Como no se conocen los datos
del fabricante de la bomba, entonces se requiere
calcular el dimetro de las campanas de succin
de las bombas. Cuando el gasto es mayor de 1
m s. Se puede hacer uso de la Ilustracin 6.11
3 t0 =
para determinar el dimetro de la campana. En
este ejemplo, como el gasto es pequeo, se debe
recurrir a los fabricantes de las bombas, sin em-
bargo se supondr un valor de D = 0.45 m. El
crcamo se dimensionar atendiendo a dos fac- V =
tores: el buen funcionamiento hidrulico y el
volumen requerido para almacenar durante un
tiempo (mximo 30 minutos) las aguas negras,
permitiendo el paro de las bombas. El dimensio-
namiento para el funcionamiento hidrulico es
el siguiente:
almacenamiento (Volumen de
regulacin)
Para determinar este volumen se requiere conocer
el gasto medio de entrada Qm y el tiempo mnimo de
funcionamiento de las bombas, que es de 5 minu-
tos, as como el tiempo mximo de retencin de las
aguas negras, que es de 30 minutos. El tiempo de
funcionamiento de la(s) bomba(s) est dado por:
V
Ecuacin 6.18
Qb Qm
donde:
Volumen de regulacin (m3)
Qb = Gasto total de bombeo (m3 s)
Qm = Gasto total medio de entrada (m3 s)
Considerando un tiempo de operacin de bom-
bas t0 de 7 minutos (420 s) el volumen de regu-
lacin es:

1. Ancho de las cmaras de bombeo = 2 D

= 0.90 m 0 ( b m ) ( )
2. Longitud de las cmaras de bombeo = 6
D = 2.70 m

131
 Ilustracin 6.15 Arreglo del ejemplo 5. a) Configuracin inicial b) Configuracin final

L=7.70

0.30 0.30
-1.00 0.90 -1.00 0.90

0.20 0.20

0.40 0.90 Nariz 0.40 0.90

Nariz
4.20 0.20 4.80 4.20 0.20 4.80

0.90 0.90

0.20 0.20

Fosa de +0.10 0.00 0.90 Fosa de +0.10 0.00 0.90

sedimentacin 0.30 sedimentacin 0.30

Planta Planta

Motobomba Motobomba

Entrada hombre Entrada hombre

+4.50 +4.50

132
0.30 0.30 0.30 0.30
NAMX +3.90 0.20 NAMX +3.90 0.20
0=0.76 0=0.76
Nariz Nariz
Pantalla Pantalla

+1.00 4.20 4.20

+1.50 +1.50
Rejillas Rejillas
5.20 NAMN +0.90 5.20 NAMN +0.90

0.675 0.675

0.00 0.00 0.225

0.225
0.30 0.30
0.15

-1.00 -1.00
0.30 0.30

0.30 0.20 L 2.70 0.30 0.20 4.50 2.70

3.00 3.00
0.50 0.30 0.50 0.30

Lt 11.50

a) Elevacin b) Elevacin
Aceptando un tirante efectivo del volumen alma-
cenado (del nivel mnimo al nivel mximo) de 124.74 3 ( 9.72 + 12.60 )
3,0 m. y considerando una trampa de sedimentos 12.6
de 3.0 m. de longitud resulta lo siguiente.

4 = 0.9 ( 2.7 )( 4 ) = 9.72 2

Con esta longitud, el crcamo resulta de 11.20
m de largo en su parte interior y de 11.80 m.
por el exterior, con una altura de 4.20 m en
( ) la cmara de bombeo y 5.20 m en la fosa
2
de sedimentacin, ver Ilustracin 6.13. El
tiempo de llenado del volumen de almace-
namiento para operacin normal (180 L/s),
= 4.20 L
con una bomba chica y con una grande es:

Calculando el volumen de regulacin se tiene: V 124.74

tll = = = 693 s = 11.6 min
Qm 0.18
V = ^ 9 . 72 + 12 . 60 + 4 . 20L h^ 3 h
V = 124 . 74 m 3
El ciclo completo muestra un resultado de:

t0 + tll = 7 + 11.6 = 18.6 min 19 min

133
 7
Di se o de com pu e rta s y r e j i l l a s
7.1. I n t roduc c in
En la actualidad las compuertas hidrulicas se
utilizan para la regulacin de gastos en casos de
emergencia y cierre para mantenimientos de los
componentes de los sistemas de bombeo como
pueden ser las mismas compuertas, vlvulas o
las bombas. Estas son construidas de manera
que el miembro de cierre quede por completo
hermtico a la fuga de lquido.
Las compuertas se disean de diferentes tipos
con mucha peculiaridad de acuerdo a la for-
ma de operacin o a los componentes de estos.
Como pueden ser compuertas deslizantes o de
bisagra. Para realizar los diseos de estos com-
ponentes de sistemas de control se deben calcu-
lar las fuerzas hidrostticas, ya que estas fuerzas
actan directamente sobre ellas.
En esta seccin se abordarn temas como la
construccin de compuertas, los elementos que
las conforman y la eleccin de un diseo apro-
piado para los casos en los que se presenten la
intervencin de las compuertas.
De igual manera se analizaran los elementos re-
jillas ya que estos componentes son de suma im-
portancia para el buen funcionamiento del siste-
135
ma de bombeo, obstruyendo el paso de basura o
restos slidos que afecten el funcionamiento de
las bombas a tal grado de ocasionar averas en
dichos componentes.
Tambin se incluirn pequeas ayudas para el
diseo de estos elementos, con la finalidad de
guiar a realizar la mejor propuesta de trabajo.
7. 2 . Com pu e rta s
7.2.1. Fuerzas hidrostticas
Se le llama fuerza hidrosttica a las fuerzas que
actan sobre superficie sumergidas y son parale-
las, la resultante de esta se aplica sobre un punto
llamado centro de presin como se muestra en
la Ilustracin 7.1
Las fuerzas hidrostticas que actan sobre cual-
quier tipo de compuerta deslizante se definen en
la Ilustracin 7.2.
La carga hidrosttica al centro de presin de la
compuerta se calcula con la Ecuacin 7.1.
a
h = NAMO Z i + Ecuacin 7.1
2
donde: En los crcamos de bombeo la carga hidrosttica
sobre las compuertas rara vez sobrepasa los 10
NAMO = Nivel de aguas mximo metros de columna de agua (m), en cambio en
ordinarias (m) los pozos radiales y en las tomas en presas el al-
Zi = Profundidad del i-esimo punto macenamiento puede llegar a 25 o ms metros.
(m)
Atendiendo a sus materiales de construccin las
a = Altura de compuerta (m)
compuertas deslizantes pueden ser: a) de fierro
h = Carga hidrosttica (m)
fundido, b) de placas y perfiles laminados de
acero (Ilustracin 7.3).
7.2.2. Compuertas deslizantes

Las compuertas deslizantes son aquellas que se
desplazan directamente sobre la superficie de
las muescas o guas, sin ruedas ni rodillos in-
termedios, estas compuertas pueden ser de su-
perficie, o sumergidas como sucede en la mayor
parte de los crcamos de bombeo, pozos radiales
y obras de toma en presas o embalses.
7.2.2.1. Compuertas deslizantes de fierro
fundido
Las constructoras suministran compuertas de
dimensiones preestablecidas, para cargas de
hasta 30 m aproximadamente, estas se han nor-
malizado en diseos prototipo, en la Tabla 7.1

Ilustracin 7.1 Ejemplo de fuerza hidrosttica en paredes

d/2

P prom

d
FR

Centro de presin
d/3

Fuente: Mecnica de fluidos Mott 2066

136
Ilustracin 7.2 Fuerzas hidrostticas a) compuerta sumergida b) compuerta de superficie

c
o
n
c w (b) (a) H 1 + H 2 en kg
r 2
e a H 1 + 2H 2
H2 Y1 = 3 : D
t en m
o
H1 + H2
E
Y2 = 3a : H 2 + 2H 1 D
h
H1 en m
H1 + H2
Y2

a donde:

Y1 kg
w = 1 000
m3
a) Compuerta sumergida a, b, H 1, H 2 en m

c
o
n
c b= Ancho de la compuerta
r
e
E h = w b2 a
2
t
o

Y1 = H
3
1

H1 E donde:
h
kg
Y1 w = 1 000
m3
a, b, H 1 en m
b) Compuerta de superficie

cubre los materiales de construccin, marcos, 6. Sellos

guas, cuas, etc., para compuertas circulares 7. Elementos de izaje
hasta de 242 cm. (96") de dimetro y rectan- 8. Guas
gulares hasta de 305 x 365 cm. (120" x 144").
Las compuertas ms sencillas y de menor tama-
o slo estn formadas por:
7.2.2.2. Compuertas deslizantes construidas
con perfiles estructurales 1. Cubierta o pantalla
2. Atiesadores
Componentes 3. Sellos
4. Elementos de izaje
Estas compuertas estn formadas por los 5. Guas
siguientes elementos:
1. Cubierta o pantalla Estructuracin
2. Vigas horizontales o largueros
3. Vigas verticales Las compuertas deslizantes de mayor tamao
4. Atiesadores pueden estructurarse de alguna de las siguien-
5. Marco tes maneras:

137
 Ilustracin 7.3 Compuertas deslizantes. a) Compuerta de hierro fundido. b) Compuerta de acero.

d
J( Anclas)
C
4 4 A 5
6

Planta 2
2

b
D 1
a
1 3
A v
3

2 2

138
6
5

b
1 Cubierta 4 Vstago A
E Corte A - A 2 Larguero 5 Marco bastidor
3 Atiesadores 6 Sello soldable
Ancla de var. de 1/2
Vista de frente pulg. (12.7mm) con
a Ancla de var. de 1/2 cabeza roscada y
pulg. (12.7 mm) Segundo colado tuerca

50 Clip de APS de 52x75

g APS de
mm. A 300 con
103x63 100 agujero oblongo de
100 mm.
50 13x25mm.

Gua tipo 1 (sin segundos colados) Gua tipo 2 (para segundos colados)
b)
a) Vista frontal A c
Corte A-A
 a) Tipo 1. La pantalla se apoya sobre lar- donde
gueros de separacin variable y de la
misma seccin Zi = Profundidad del i-esimo punto (eje del
b) Tipo 2. La pantalla se apoya sobre lar- larguero en este caso), en metros (m)
gueros de diferente seccin espaciados Z0 = Profundidad del larguero superior
igualmente (labio de la compuerta), en metros
c) Tipo 3. La pantalla se apoya sobre lar- (m)

gueros iguales al ms cargado, con sepa- Pi = Empuje hidrosttico en el i-esimo

punto (eje larguero en este caso), en
raciones iguales (ver Ilustracin 7.4).
kg
b = Ancho de la compuerta, en metros
La localizacin de largueros se determina en
(m)
funcin de la Ecuacin 7.2 y Ecuacin 7.3.
g = Peso especfico, en Newton sobre me-
tro cubico (N/m3)
Empuje hidrostticototal
Pi =
Nmero de cargas iguales
La primera opcin es la ms indicada en
compuertas de superficie de grandes dimensiones
Ecuacin 7.2
porque es la que hace mejor uso de los materiales.
La ltima opcin es la ms sencilla de construir

2 Pi y disear y puede aplicarse tanto en compuertas

Z i = Z 02 + Ecuacin 7.3 sumergidas, como de superficie aunque con
b
cierto desperdicio de material.

Ilustracin 7.4 Estructuracin de puerta deslizante

Z0

Z1
Z2
Z3
Z4
a

139
Las vigas y la pantalla se apoyan en el marco o
bastidor que se construye con perfiles de canal
o ngulo y que corre por las guas. Las superfi-
cies de deslizamiento se maquinan para tener
un asiento uniforme y asegurar el cierre correc-
to (una prctica eficaz pero costosa, consiste en
hacer asientos con placas aisladas, sujetas con
tornillos para poder cambiarlos en caso de dete-
rioro. La hoja debe atiesarse para evitar que se
deforme y que la compuerta pierda estanqueidad.
Esfuerzos Permisibles
Los esfuerzos permisibles usados en el diseo de
estructuras de acero han sido fijados por el AISC
(American Institute of Steel Construction) y mo-
dificados para su uso en estructuras hidrulicas
agrupndolos en tres categoras que son:
a) Compuertas y otras estructuras sujetas a
cargas hidrostticas e hidrodinmicas o
de difcil mantenimiento (esfuerzo bsi-
co de 0.45 fy )
b) Compuertas y estructuras sujetas slo a
cargas hidrostticas (esfuerzo bsico de
0.5 fy )
c) Compuertas de emergencia, agujas y
obturadores que estn sujetas, ocasio-
nalmente a cargas hidrostticas y que
adems sean de fcil mantenimiento (es-
fuerzo bsico de 0.67 fy )
Estos esfuerzos bsicos dan un criterio para el
diseo de las compuertas objeto de este libro. El
esfuerzo de trabajo del inciso c, es el mximo
permisible, an con cargas aleatorias u ocasio-
nales. En la Tabla 7.2 se dan los esfuerzos per-
misibles para diferentes componentes y condi-
ciones de carga (grupos A, B y C). En general
deben emplearse los esfuerzos del grupo B.
140
fy= Esfuerzo permisibles en Pascales, Pa (kilo-
gramo por centmetro cuadrado, kg/cm2)
Materiales
Los materiales comnmente empleados en estas
compuertas se enlistan en la Tabla 7.3, adems en
la Tabla 7.4 se dan datos de la prctica de lami-
nacin en chapa o placa, de varios aceros y en la
Ilustracin 7.5 y la Ilustracin 7.6 se muestra per-
files tpicos de sellos de hule. Para vstagos y otros
miembros sujetos a compresin directa en acero
ASTM A-36 y en la Tabla 7.5 se dan las dimen-
siones correspondientes a cada sello y esquinero.
Mtodos de clculo
1. Vigas horizontales o largueros
Como primer paso para su diseo se debe de-
finir su separacin, ya sea variable o uniforme,
lo que permite calcular las cargas, momentos y
fuerzas cortantes a las que quedan sujetos. Es-
tos elementos de clculo son fciles de definir ya
que las vigas trabajan como simplemente apoya-
das, por lo tanto tenemos los siguientes puntos
para su clculo.
a) Carga uniforme repartida
w = ep Ecuacin 7.4
b) Cortante mximo (en apoyos)
L Ecuacin 7.5
V = ep
2
c) Momento mximo (al centro del claro)
L2 Ecuacin 7.6
M = ep
8
d) Mdulo de seccin (necesario)
Ilustracin 7.5 Ejemplo de sellos de nota y esquineros

R
A
E E
C

B
R A

D B
C
C

R
D Esquinero tipo 1
C

E E
B
A
A

Esquinero tipo 2

Fuente: Instituto Mexicano de Construccin en Acero (IMCA)

Ilustracin 7.6 Secciones y perfiles de sellos

Sello plano C

D D

Sello de nota musical A

R
A
R

hueco y slido C C

B
B

Sello de nota musical C

doble B

B
C

Sello en L tipo 1 A

Sello en L tipo 2 A

141
 La deflexin calculada en cada viga no deber
M Ecuacin 7.7
S= exceder de 1/500 del claro efectivo (L). En el
fs caso de que la viga o refuerzo se fabrique con
e) rea del alma (necesaria) placas soldadas la relacin entre el peralte (h)
y el ancho del alma (tw) de la viga no deber
V
h tw = Ecuacin 7.8 exceder del valor siguiente.
fv
f) Deflexin mxima (al centro del claro) h 2 150
= Ecuacin 7.10
tw fy
1 Ecuacin 7.9
d mx =
500
2. Cubierta o pantalla
donde:
La pantalla puede disearse suponiendo que
e = Ancho tributario, en centmetros trabaja segn una de las siguientes hiptesis:
(cm)
p = Presin media sobre el larguero, en
a) Como viga continua de ancho unitario,
Pascales Pa (kg/cm)
apoyada en cada uno de los largueros y
L = Claro efectivo, en metros(m)
en los bordes horizontales
fs = Esfuerzo permisible a la tensin 0.5
b) Como placa apoyada en los bordes verti-
fy, Pascales Pa (kg/cm2)
cales (compuertas de superficie)
fv = Esfuerzo permisible por cortante
0.33fy , Pascales Pa c) Como placa apoyada perimetralmente
h = Peralte del alma de la viga en, me- (compuertas sumergidas)
tros (m)
tw = Espesor del alma de la viga en, me- Cargas de diseo
tros (m)
M = Momento, en Newton por metro Para calcular reacciones, momentos y deflexio-
N/m nes a las que quedan sujetas las placas de la pan-
V = Fuerza cortante, en Newton N (kg) talla, se pueden usar las ayudas de diseo en la
S = Mdulo de seccin, en centmetros Tabla 7.7. Ilustracin 7.7).
(cm)
dmx = Deflexin en centmetros (cm)
Ry = Reacciones. Multiplique los coeficientes por
Carga uniformemente repartida, en
W = wL
Newton por centmetro N/cm (1kg-
f=9.81N) Ry = CwL

V = Cortantes. Multiplique los coeficientes por

Con respecto a la seccin necesaria de las vigas wL
(s, h, tw y d), conviene tener en cuenta las si-
V = CwL
guientes observaciones: Siempre que sea posible
se usarn perfiles estructurales como los expre- M = Momentos. Multiplique los coeficientes por
sados en la Tabla 7.6 wL2

142
Ilustracin 7.7 Vigas continas de cuatro a seis apoyos

wl

A l B l C l D

RA= 0.400 wl RB= 1.10 wl RC= 1.10 wl RD= 0.400 wl

0.500 wl 0.600 wl
0.400 wl 0.400 wl
0.600 wl 0.500 wl

+ 0.080 wl2 + 0.080 wl2

+ 0.025 wl2

0.400 l 0.500 l - 0.100 wl2 0.400 l

- 0.100 wl2 0.500 l

max. (0.446 l desde A D)=0.0069 wl4/EI

A B C D E

RA= 0.393 wl RB= 1.143 wl RC= 0.928 wl RD= 1.143 wl RE= 0.393 wl

0.393 wl 0.536 wl 0.464 wl 0.607 wl

0.607 wl 0.464 wl 0.536 wl 0.393 wl

+ 0.0772 wl2
+ 0.0772 wl2
+ 0.0364 wl2 + 0.0364 wl2

- 0.0714 wl2 -0.1071 wl2

0.393 l - 0.071 wl
2
0.536 l 0.536 l 0.393 l

max. (0.440 l desde A E)=0.0065 wl4/EI

Ilustracin 7.8 Momento para vigas con carga triangular

Ayuda de B=L
diseo
b1 (Ancho Unitario)
R1

a1
w # h2
Eh = 2
A=H R2 h

a1 = 0.57A
a2 = 0.43A
R3

Elevacin Vista I - I

143
 b) Servir de apoyo a los sellos y sus su-
M = CwL2
jetadores
c) Trasmitir a las guas las cargas que
Clculos para momentos con cargas soporta la compuerta
triangulares Servir de apoyo y como gua del me-
canismo de izaje
A partir de la Ilustracin 7.8 se deduce lo si-
guiente: Para cumplir con estas funciones el bastidor debe
formar un marco rectangular con las siguientes
1. Clculo de reacciones en los apoyos con tolerancias; como se muestra en la Ilustracin 7.9.
las siguientes ecuaciones.
En las dimensiones lineales se tiene que a (alto),
R1 = 0.03 Eh
R = 0.02 E b (ancho) y c (peralte) deben tener las siguientes
2 h Ecuacin 7.11
tolerancias.
R3 = 0.15 Eh

X ( mm ) Ecuacin 7.14
2. Clculo de momento y cortante en las
vigas.
Rm L2 L
Mn = ; V = Rn La desviacin (d) entre los dos lados paralelos del
8 2
bastidor queda determinada por la Ecuacin 7.15.
Ecuacin 7.12

d Ecuacin 7.15
3. Clculo de momento mximo en la plan-
tilla.
M 2 = 0.029 Eh Ecuacin 7.13 donde:

4. Atiesadores: X = Sustituye a cualquier valor de a, b y c

El empleo de atiesadores verticales per-
mite reducir las deformaciones de la
pantalla y ayudan a distribuir las cargas
verticales entre los largueros y la placa;
en general se colocan a dos tercios del
claro igual al ancho
5. Marco o bastidor
El marco o bastidor llena las siguientes
funciones principales:
a) Recibir los extremos de las vigas y
los bordes de las placas que forman
la compuerta
Finalmente, si el bastidor va a recibir en su pieza
superior el jaln o el empuje del mecanismo, ya
sea con cable y orejas o vstago. Esto debe revi-
sarse estructuralmente.
Guas
Las guas estn formadas por piezas que se ajustan
y nivelan mediante anclas que quedan embebidas
en el primer colado y que permiten que las piezas
se muevan en una u otra direccin hasta que que-
dan en su posicin correcta, dentro de las toleran-

144
cias especificadas. En el caso de las compuertas de
fierro fundido los marcos son de una sola pieza y
forman parte del suministro e incluyen las anclas
y la pieza de asiento inferior (una solera de acero
con su superficie de apoyo maquinada).
En compuertas de perfiles y placa de acero estruc-
tural se deben atender los siguientes aspectos.
a) El ancho de las muescas deben ser suficien-
te para dar apoyo a la compuerta sin pro-
vocar esfuerzos excesivos en la estructura,
adems debe haber espacio suficiente para
recibir los sellos de estanqueidad y permitir
el libre movimiento de la compuerta
b) Los materiales de las anclas y la
tornillera deben ser de fcil adquisicin
c) Las guas laterales y las superficies de
cierre debern estar libres de torceduras,
alabeos o de abolladuras
d) Las vigas de apoyo debern ser rectas y
libres de torceduras para que los sellos se
asienten uniformemente
Ilustracin 7.9 Tolerancias de construccin en compuertas de acero estructural
a d
d
b
145
e) Los marcos debern armarse en taller,
aproximadamente en la misma for-
ma que tendrn en la obra para poder
revisarlos satisfactoriamente
f) Los miembros estructurales, no debe-
rn desviarse de su rectitud en ms de 2
milsimos de su longitud
g) Su manejo debe ser cuidadoso para evitar
deformaciones permanentes
h) La parte de los marcos que constituye la
superficie de cierre, deber quedar en un
plano vertical
i) Las uniones soldadas no debern tener
rebordes que interfieran con los sellos
j) Los segundos colados no podrn hacer-
se antes de verificar las dimensiones,
posicin y verticalidad de las diversas
partes del marco
7.2.2.3. Mecanismos elevadores
El diseo de estos mecanismos se basa en la de-
terminacin de los siguientes puntos.
c
 1. La determinacin de la capacidad del Revisin de la capacidad de mecanismos
mecanismo elevador elevadores
2. Revisin de la capacidad del mecanismo
elevador Como ya mencionamos anteriormente el mane-
3. Determinacin de dimetros en vstagos jo de las compuertas, en la mayor parte de las
4. Proceso de diseo instalaciones de bombeo, se hace con mecanis-
mos de operacin manual proporcionados por
Determinacin de la capacidad del mecanismo los fabricantes y de acuerdo a normas. Las si-
elevador: guientes frmulas permiten verificar las dimen-
siones de los vstagos y la capacidad del meca-
Esta capacidad se determina con las siguientes nismo elevador.
ecuaciones.
Esfuerzos en el vstago debidos a compresin
C = fEh + WC directa y torsin, al cerrar la compuerta.
Ecuacin 7.16

St = 0.5Sc + S Ecuacin 7.19

Eh = A p Ecuacin 7.17

S = S s2 + 0.25Sc2 Ecuacin 7.20

WC =Wh + WV Ecuacin 7.18

W
donde: Sc = Ecuacin 7.21
AV
C = Capacidad requerida, en kilogramo
(kg)
f = Coeficiente de friccin entre la com-
W = C = fEh + WC Ecuacin 7.22
puerta y las guas Tabla 7.8.
Eh = Empuje hidrosttico, en Newton N
MN
(1kg=9.81N) S s = 7.25 3 Ecuacin 7.23
A = rea nominal de la compuerta, en d
metros cuadrados (m2)
p = Presin media, en Pascales (Pa) al
donde:
eje de la compuerta
Wc = Peso de la compuerta, en Newton N St = Esfuerzo mximo de compresin, en
(kg) Pascales (kg/cm2)
Wh = Peso de la hoja de la compuerta, en Sc = Esfuerzo de compresin directa, en
Newton N (kg) Pascales (kg/cm2)
Wv = Peso del vstago, en Newton N S = Esfuerzo cortante, en Pascales (kg/
(kg) cm2)

146
Ss = Esfuerzo de torsin, en Pascales (kg/ donde:
cm2)
W = Empuje axial, en kilogramo (kg) W = Carga de diseo, en kilogramo (kg)
Av = rea neta del vstago, en centmetro fs = Fatiga permisible del material del
cuadrado (cm) vstago, en kg/cm (1 250)
M = Momento o par de torsin, en kg-cm
por minuto aplicados al vstago Esta rea se compara con el rea neta Ak (5a.
N = Nmero de revoluciones por minuto
columna de la Tabla 7.9) y se determina el di-
(r/min)
metro y el nmero de pasos correspondientes.
d = Dimetro del vstago en, centme-
tros (cm)
Proceso de diseo

No se debe rebasar en ningn caso los valores de 1. Determinacin de la carga hidrosttica

Tabla 7.2 en funcin de la relacin L/r: con la Ecuacin 7.1
2. Se calcula W1=f a bh1 (f=0.35 para com-
L = Distancia libre entre apoyos o entre puertas de fo.fo)
guas, en centmetro (cm) 3. Se obtiene del catlogo tipo la compuerta
r = 0.25 adecuada (segn la carga h1) y su peso
d = Para vstagos slidos cilndricos, en Wh (t) de la Tabla 7.1
centmetros (cm) 4. Se obtiene una capacidad de mecanismo
elevador con la Ecuacin 7.16
Para vstagos de tubo 5. Se busca en el catlogo la capacidad ms
prxima del mecanismo elevador y el
dimetro del vstago
D2 + d 2 Ecuacin 7.24 6. Se calcula el peso del vstago W V conside-
r=
4 rando su longitud igual a LV = (Z1 - Zo) en m
7. Se suman para obtener una nueva capa-
donde: cidad del mecanismo elevador y el di-
metro del vstago definitivos
D = Dimetro exterior, en centmetro 8. Colocacin de las guas y localizacin del
(cm) eje del vstago
d = Dimetro interior, en metro (m) 9. El tipo de gua se muestra la Ilustracin
7.10 o de la hoja correspondiente del ca-
Determinacin del dimetro en vstagos rosca- tlogo del fabricante
dos 10. La separacin de las guas se obtiene de los
planos tipo o se da una separacin mxima
Se calcula el rea necesaria de 42.5 dimetros en la parte roscada y de
55.4 dimetros en la parte sin rosca
11. La posicin de los coples en el vstago se
W
A= Ecuacin 7.25 hace considerando que la longitud mxi-
fs
ma de los tramos es de 6.0 metros

147
Ilustracin 7.10 Guas para vstagos-datos para instalacin
Pao muro
Localizar las
elevaciones de
las guas con
respecto a este
eje
z S/2
Eje del vstago
7.2.3. Compuertas de bisagra
Se emplean al final de las tuberas de descar-
ga en las instalaciones de trasiego o en otras,
para impedir el retorno del agua cuando exis-
te la posibilidad de que el nivel del agua en el
tanque o en el canal de descarga rebase el nivel
del arrastre en el ltimo tramo de la tubera,
y sea necesario aislar a sta, en cierta forma
tienen la misma funcin que las vlvulas check
de columpio.
Las compuertas de bisagra pueden ser de los si-
guientes tipos:
a) Sin contrapeso
b) Con contrapeso para apertura
c) Con contrapeso para cierre
Como se muestra en la Ilustracin 7.11 las com-
puertas estn formadas esencialmente por:
a) Una extremidad bridada en sus dos ex-
tremos
148
CL Vstago
L/2
S/2
S
L/2
Fuente plano TMC - 142
b) La hoja que constituye la parte principal
de la compuerta, construida con una pla-
ca circular o elptica, reforzada con ner-
vaduras horizontales
c) Dos nervaduras verticales, placas solda-
das a un collarn
d) Soporte, formado por 2 placas, soldadas
a un collarn. La hoja gira alrededor de
un pasador que atraviesa los collarines,
el pasador va provisto de cabeza y chave-
ta, o chavetas y arandelas
El cierre se efecta con sellos de hule planos uni-
dos a la brida de la extremidad mediante tornillos
de cabeza plana alojados en casquillos de bronce.
Las compuertas de bisagra son de retencin, por
lo tanto deben abrir en el sentido del flujo y ce-
rrar a contraflujo si no hay escurrimiento; para
el diseo de las compuertas con placas de acero
se siguen los siguientes pasos.
1. Dimensionamiento previo
2. Fuerzas actuantes
Ilustracin 7.11 Tipos de compuerta de charnela

A
8
3
5
1. Cuerpo
2. Obsturador
3. Brazo o columpio
4. Pivote
4 9 5. Eje
6. Anillo cuerpo
7. Anillo obsturador
2 8. Tuerca hexagonal
9. Pin (zeta)
1
6 7

A-A
A

9
1. Cuerpo
10 2. Obturador
15 13 3. Brazo
4. Sellos largos
3 11 4 5 5. Sellos cortos
12 13 6. Tornillos cabeza redonda
16 14 7. Tornillo estabilizador
6
7 8. Gua obturador
2 1 9. Tornillo graduador
17
10. Tornillo pasador columpio
11. Tornillo pasador cuerpo
8 12. Tuerca
13. Tuerca
14. Buje pasador cuerpo
15. Buje brazo- graduacin
16. Buje pasador brazo
17. Pasamuro

3. Anlisis del equilibrio entre las fuerzas
actuantes
4. Correccin de dimensiones en su caso
Dimensionamiento previo
La hoja propiamente dicha se construye con una
placa de acero, cuyo espesor se elige dependien-
do del dimetro de la tubera.
Si la placa no es suficientemente rgida se pro-
veen varias nervaduras horizontales, igualmen-
te espaciadas y con espesores de placa desde 5
mm (3/16") hasta 9 mm (3/8").
Las nervaduras verticales se colocan a una sepa-
racin tal que no se sobrecargue el pasador del
eje de rotacin, esta separacin puede estimarse
de 4 a 6 veces el dimetro del pasador.
Las nervaduras horizontales y la hoja se sueldan
a un cerco perimetral del mismo espesor de las
nervaduras.
Fuerzas actuantes
a) W el peso de la compuerta en kg (ac-
ta en el centro de gravedad de las
partes mviles de la compuerta)

149
 b) P, la presin hidrosttica en kg/cm so-
F = A ( p + h1 ) Ecuacin 7.29
bre la compuerta cerrada
c) F, empuje de la corriente
Ahora refirindose a la Ilustracin 7.12, para
La fuerza F se calcula en funcin del gasto como que la compuerta de peso W permanezca abier-
sigue: ta cuando hay un flujo de Q se necesita que:

d 2 F (a) > 1.10 W b

A= Ecuacin 7.26
Ecuacin 7.30
4
Anlisis de equilibrio entre las fuerzas actuantes

Q La distancia b, se deduce una vez localizada la po-

V= Ecuacin 7.27
A sicin del Cg (centro de gravedad) de la compuer-
ta, puesto que en el dimensionamiento previo se
ha determinado la posicin del centro de rotacin.
V2
h= Ecuacin 7.28
2g Correccin de dimensiones en cada caso

Donde, h se transforma en Pa. (1kg/cm=98100 Si no se cumple la condicin de Fa > 1.10 Wb

Pa) obteniendo h1 de la Ecuacin 7.29. se cambia la posicin del pivote o se modifica el

Ilustracin 7.12 Fuerzas actuantes en compuerta

Pivote
b

F Cg
d

150
peso de la hoja. Debe hacerse notar que las fuer-
zas que se puedan generar entre los collarines y
el pasador son despreciables con un buen siste-
ma de lubricacin en el buje.
Los materiales empleados en los componentes
de la compuerta son:
a) Extremidad acero ASTM A-36
b) Bridas acero ASTM A- 36
c) Chumaceras collarn acero comercial
d) Buje de bronce SAE 660
e) Pasador ASTM A 1066-C120
f) Sellos hule-dureza shore 50-60
g) Tortillera acero galvanizado
7. 3. R e j i l l a s
En las aplicaciones de bombeo es conveniente
colocar rejillas o mallas. Las rejillas consisten
en una serie de barras verticales espaciadas de
forma que impidan que los desechos arrastrados
por el agua lleguen a las bombas; deben colocar-
se en la toma directa de ros, vasos y/o lagunas
para agua potable o para usos industriales (ver
Ilustracin 7.13).
Ilustracin 7.13 Rejillas
151
7.3.1. Desarrollo
Las rejillas se instalan comnmente en:
a) Tomas de agua, para separar las hojas y
el material flotante de lagos y corrientes
b) Con antelacin a las bombas de aguas
crudas y aguas residuales, para proteger-
las contra las basuras y slidos en sus-
pensin que pudieran obstruirlas
c) Antes de las unidades de tratamiento de
aguas de desecho o de obras y descargas
de aguas residuales sin tratar, para remo-
ver slidos gruesos y flotantes
Las rejillas adquieren formas y tamaos diversos
que dependen de la naturaleza de los cuerpos
que van a retener, gastos y caractersticas del
equipo de bombeo (paso de esfera), de la mane-
ra para apoyarlas, as como su accesibilidad para
lograr su limpieza y mantenimiento, ver Ilus-
tracin 7.14, Ilustracin 7.15, Ilustracin 7.16 e
Ilustracin 7.17.
Generalmente las rejillas se fabrican con acero
al carbn galvanizado por inmersin en calien-
te, pero tambin se pueden hacer de aluminio,
de acero inoxidable o de plstico reforzado. Las
rejillas comnmente utilizadas consisten esen-
cialmente en barras o placas de acero verticales
o ligeramente inclinadas, paralelas y uniforme-
mente espaciadas para permitir el uso de ras-
trillos durante la limpia, las barras se apoyan
en miembros horizontales, los cuales pueden
ser soleras o ngulos. La inclinacin de la rejilla
respecto a la horizontal vara entre 70 grados y
80 grados con el objeto de realizar una limpieza
ms adecuada desde una plataforma de traba-
jo donde puedan introducirse rastrillos largos y
delgados entre las rejas para tirar hacia arriba
los materiales retenidos; en ocasiones cuando se
disponga de rastrillos mecnicos la rejilla puede
colocarse vertical.
Reja de limpieza mecnica
Las reja de limpieza mecnica se han venido
empleando en las plantas de tratamiento de
aguas residuales desde hace ms de 50 aos. Las
rejas de limpieza mecnica se dividen en cuatro
tipos principales: las rejas de funcionamiento
mediante cadenas, rejas de movimiento osci-
latorio, catenarias y rejas accionadas mediante
cables, ver Ilustracin 7.15.
En general, las rejas de limpieza mecnica que
emplean cadenas se suelen emplear en redes de
alcantarillado de tipo separativo ya que son ms
modernas y eficientes en la retencin de slidos.
La principales ventajas de este mtodo es que
todos los componentes que precisan actuaciones
de mantenimiento se encuentran por encima
del nivel de agua, por lo tanto su inspeccin y
mantenimiento no hace necesario el vaciado.
152
En las rejas de catenaria la limpieza y retorno fron-
tales, el rastrillo se mantiene en contacto con la
reja gracias al peso de la cadena. Una ventaja con-
siste en que el mecanismo de transmisin no tiene
ruedas dentadas sumergidas, mientras que el es-
pacio necesario para su instalacin es muy grande,
lo cual representa su ms grande inconveniente.
Las rejas de limpieza mecnica mediante cables,
son de limpieza y retorno frontales que emplean
un rastrillo pivotante que asciende y desciende por
unas guas accionado por un dispositivo formado
por un cable y un tambor. Su principal ventaja es
el hecho de que el rastrillo es el nico elemento
mecnico que se sumerge, y sus desventajas prin-
cipales incluyen la limitada capacidad del rastrillo
y los problemas de destensados de los cables, a su
enrollamiento en los tambores, y a fallos en el fun-
cionamiento de los mecanismos de frenado.
El espaciamiento entre rejillas depende princi-
palmente del tipo de bomba que se va a proteger,
por ello deber conocerse el paso de esfera de las
bombas, generalmente este dato es proporcionado
por el fabricante. El espaciamiento entre rejillas
deber ser ligeramente menor al paso de esfera de
las bombas. Las caractersticas de las rejillas Ta-
bla 7.12 dependen tambin del tipo de limpieza,
que puede ser manual o mecnica. Si se desean
retener partculas ms finas (desde 1.6 a 1.0 mm),
se usan mallas de alambre giratorias operadas con
motores. Cuando los desechos retenidos son de f-
cil descomposicin, a veces se recurre a triturarlos
por medio de aparatos llamados conminutores y
barninutores que reducen los desechos a partcu-
las tan pequeas que no pueden daar las bombas
ni flotar en la superficie de agua. Sin embargo su
uso en Mxico est muy restringido debido a que
requieren demasiado mantenimiento y a que no es
fcil adquirir piezas de repuesto.
Ilustracin 7.14 a) Limpieza mecnica mediante cadenas, b) Limpieza mediante movimientos oscilatorios (Metcalf y Eddy)

Motor de impulsin b)

Elementos de criba
de acero inoxidable Travesao
Cilindro
hidrulico
Cubierta protectora

Conjunto de cuchilla

Carril gua Barra

Flujo

Ilustracin 7.15 Limpieza mecnica mediante cables (Metcalf and Eddy)

Interruptores
limitadores

Rastrillo
Lipiador
(recorrido ascendente)
de la reja
illo
str
l ra
de
do
rri
co
Re
re
lib
ura

Rastrillo (recorrido
ert

descendente)
Flujo
Ab

60

153
Ilustracin 7.16 Limpieza de rejilla

154
Ilustracin 7.17 a) Rejillas en canal de llegada a cielo abierto, b) Rejillas en planta de bombeo en alcantarillado

b)
a)

Bombas
CL

Obturadores

NAmx Rejilla

Rejilla

Colector

CL

7.3.2. Clasificacin de las

rejillas

Las rejillas pueden clasificarse como sigue: Por su montaje:

Por su uso: a) Fijas

b) Removibles
a) Para aguas de drenaje pluviales y sani-
tarias Por la separacin entre barrotes:
b) Para aguas provenientes de ros, lagos y
presas a) Gruesas
b) Finas
Por su finalidad:
Por su limpieza:
a) Rejillas en tomas directas
b) Rejillas para proteccin al equipo de a) Manual
bombeo b) Mecnica

155
Por su colocacin con respecto a la superficie
libre de agua (S.L.A.)
a) Superficiales
b) Sumergidas
7.3.3. Diseo de rejillas
7.3.3.1. Datos bsicos de diseo
Antes de iniciar el diseo de las rejillas se debe
contar con la siguiente informacin:
a) Croquis o plano de las instalaciones (ca-
nales y crcamo)
b) Gasto mximo y mnimo esperado
c) Nmero y capacidad de las bombas
d) Dimetro del paso de esfera de cada
bomba
e) Calidad del agua y de los slidos en sus-
pensin esperados
7.3.3.2. Pasos a seguir para el diseo de una
rejilla
a) Determinacin del tipo de rejilla
b) Dimensionamiento general en funcin
del gasto, de las velocidades de llegada
recomendadas, de los niveles de opera-
cin y de las dimensiones del crcamo o
de la caja de rejillas
c) Eleccin de la separacin entre barras en
funcin del gasto y del paso de esfera de
las bombas
d) Seleccin de los materiales para la fabri-
cacin de la rejilla. Tabla 7.13
e) Condiciones hidrulicas
156
7.3.3.3. Condiciones hidrulicas
Hidrulicamente debe buscarse que se cumplan
las siguientes condiciones.
a) La velocidad en el canal de llegada o en el
rea bruta de las rejillas debe estar com-
prendida entre 0,30 y 0,90 m/s, con el
objeto de que no disminuya de un valor
autolimpiante o se eleve tanto que disper-
se los materiales retenidos por la rejilla
b) La prdida de carga a travs de la rejilla
no debe afectar el bordo libre del canal o
el ducto de llegada
c) La velocidad neta a travs de la rejilla
debe ser menor a 1.25 m/s, con lo que se
evitan vibraciones excesivas
Cuando el flujo incide normal al plano de las reji-
llas, y estn parcialmente sumergidas, la prdida
de carga puede evaluarse con la Ecuacin 7.31.
4
2
s 3 V
hr = C f sin 0 Ecuacin 7.31
b 2g
donde:
hr = Prdida de carga, en la rejilla en me-
tros (m)
Cf = Coeficiente que depende de los fren-
tes que presentan las barras al flujo
Ilustracin 7.18 a)
S = Espesor de las barras, en centmetros
(cm)
b = Claro libre entre rejillas, en centme-
tros (cm)
 V0 = Velocidad del agua frente a las reji- b) Tensin en miembros cargados axial-
llas, en metros por segundo (m s) mente
g = Aceleracin de la gravedad, en me-
tros por segundo cuadrado ( m s2 )
q = ngulo de inclinacin de la rejilla Ft 0.5 Fv Ecuacin 7.33
con la horizontal

c) Compresin en miembros cargados

Cuando la direccin del flujo no incide normal al axialmente se dan en la Tabla 7.14.
plano de las rejillas, la prdida es mayor y se obtie-
ne con la misma ecuacin afectada por un coefi- donde:
ciente b (Frmula de Mosonyi), Ilustracin 7.18 b.
K = Coeficiente que depende de las con-
diciones de apoyo de la barra, Tabla
7.3.3.4. Esfuerzos admisibles 7.15
L = Altura libre de la barra, en
En los componentes de acero al carbn ASTM- centmetros (cm)
36 se deben tomar los siguientes esfuerzos r = Radio de giro mnimo de la barra en
admisibles. centmetros (cm)
Fa = Esfuerzo admisible a compresin en
a) Tensin y compresin en las fibras extre- Pascales Pa (kg/cm2)
mas de perfiles estructurales sujetos a fle-
xin d) Esfuerzo Cortante en perfiles estructurales

Fb = 0.5Fv Ecuacin 7.32 Fv = 0.33Fy Ecuacin 7.34

Ilustracin 7.18 a) Coeficiente Cf aplicable a la frmula de Kischmer a diferentes formas de la barra. b) Valores para flujo
inclinado segn Monsoyi

Forma:

Cf
o

2.42 1.83 1.67 1.03 0.92 0.76 1.79

j

1.0
Flu

0.9
0.8
Flujo
Valores de S/B

s b
0.7

0.6
Vo
0.5
b s 0.4
0.3 50 60
0.2 0 20 30 40
10
0.1
0
a) 1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0
b)

157
 e) Aplastamiento en pernos de acero A Caso 1: En el caso de rejillas superficiales y
307 cuando stas se puedan limpiar fcilmente, se
considera una distribucin de presiones unifor-
v = me igual que la cuarta parte de su longitud, pero

( kg
cm 2 ) con un valor mximo de 1.50 m.

Caso 2: En el caso de rejillas sumergidas, en cr-

Ecuacin 7.35
camos de bombeo muy profundos y cuando la
longitud es del 10 por ciento de la carga hidros-
f) Esfuerzo cortante en pernos A-307 ttica, se toma sta para el diseo, en este caso
la distribucin de presiones es la hidrosttica.

b
= ( kg
cm 2 ) Con la rejilla 100 por ciento obstruida, los es-
fuerzos permisibles son: Tensin y compresin
Ecuacin 7.36 en barras sujetas a flexin:

g) En soldadura de filete o chafln con elec- fs = 0.6 fy 149.11MPa (1 520 kg/cm2) para ace-
trodo E- 6010 ro ASTM A- 36

b
= 82.9 (845 kg cm ) 2
Los apoyos deben calcularse con las fatigas de
trabajo normales y con las mismas cargas.

Ecuacin 7.37 Por otra parte, la longitud mxima de los barro-

Los valores para detallar y las propiedades de
diseo (rea, masa, mdulo de seccin, radio de
giro, etc.) de los perfiles estructurales de acero
pueden encontrarse en el Manual para Cons-
tructores A.H.M.S.A.
tes entre apoyos o atiesadores, esto es la longi-
tud libre, queda limitada por su resistencia a la
vibracin y por la velocidad de paso del agua a
travs de las mismas. En la mayora de las ins-
talaciones de bombeo esta velocidad es pequea
y basta tomar en cuenta las recomendaciones de
la Ilustracin 7.19.

En el caso de instalaciones con velocidades ma-

7.3.3.5. Clculo estructural
Las cargas sobre rejillas y sus apoyos dependen
de la prdida de carga a travs de las mismas
y de su grado de obstruccin, y no pueden de-
terminarse en forma exacta, por lo que hay que
basarse en varias hiptesis o recomendaciones.
yores, es recomendable analizar la estabilidad
de las rejillas, tomando en cuenta la frecuencia
propia de las barras y su interaccin con respec-
to a los vrtices provocados por el paso del agua.
Los atiesadores pueden ser soleras, ngulos o vigas
T soldadas en la cara de aguas abajo de la rejilla;

158
Ilustracin 7.19 Diagrama para el clculo de la longitud libre de pandeo de rejillas

2.5

Esp

Longitud de pandeo lateral en m

eso
rd
22 e la b
.
19 5 mm arra
. 0 2
15 mm (7/ 5.4
.9 8 mm
1 mm (3/ ) (1
12 (5/ ) 4 )
.7 8
mm )
(1/
9.5 2)
m
0.5 7.9 m (
mm 3/8
)
6.4 (5/1
mm 6 )
(1/
4)

0.2

0.2 0.5 1 5
Velocidad en las rejas a travs del rea neta, en m/s.

tambin pueden usarse pernos de fierro redondo 7.4. Di agr a m a de

liso con separadores de tubo, que deben tener una e sf u e r zo s
holgura de 2 a 3 mm con respecto al dimetro
del perno, los pernos llevan sus extremos rosca- Las siguientes frmulas se incluyen como ayudas
dos con cuerda estndar y una tuerca hexagonal de diseo, aunque son de conocimiento general.
(ASTM A-307) sin rondanas Ilustracin 7.20.
Se muestran las condiciones de flexin para vigas.
El clculo de las dimensiones de las rejillas una
vez escogida la separacin de las barras y el n- a) Viga apoyada en ambos extremos con
mero de apoyos, se hace considerando las mis- carga aumentando uniformemente hacia
mas como viga continua con carga uniforme y un extremo (carga triangular), Ilustra-
aplicando los coeficientes de momentos y cor- cin 7.21 a
tantes que se dan en las ayudas de diseo. b) Viga apoyada en ambos extremos con una

159
Ilustracin 7.20 Rejilla con separadores de tubo y perno. Dependiendo de los datos para la seleccin de bombas, consultar
el manual de curvas de cada fabricante

58

65
65
3
Separadores de
4 Soleras 3 de 3
x 3/8

205 65

65
Pernos de 1
2

65

65

Soleras de
3x 3/8

Elevacin 10 Seccin por CL

10
45

5 5

1
2
Perno sujetador
(Fierro redondo liso)
Tuerca std. de 1
2

Tubo separador
3 (hierro negro ced.40)
4

160
 carga uniformemente repartida, Ilustra- a
cin 7.21 b 1 i

c) Viga empotrada en ambos extremos con 0.91

6.045 t/m
2

una carga uniformemente repartida, Ilus-

tracin 7.21 c

7. 5. P robl e m a s de Se calcula W1 (empuje).

a pl ic ac in
1 ( )( )( 1 ) ( )( )(6.045)
7.5.1. Ejemplos de aplicacin 1.752
para compuertas
Ahora utilizamos la Tabla 7.1. Se escoge una
7.5.1.1. Ejemplo 1 compuerta de fo.fo de 0.91 x 0.91 para cargas
mayores de 4.60 m.
En una planta de bombeo se ha previsto una
compuerta para aislar el crcamo de bombeo Peso de la hoja W h=0.160 ton
que se muestra en la Ilustracin 7.22. Se re-
quiere seleccionar el modelo de la compuerta de
1 + h = 1.752 + 0.16 = 1.912 t
fo.fo. apropiada. Calcular la capacidad y escoger
el mecanismo elevador adecuado, as como las
dimensiones del vstago, la separacin y el tipo Se escoge un mecanismo elevador con capaci-
de guas del vstago elevador. dad 2.460 t.

Datos: En ambos el dimetro del vstago con cuerda

sencilla es de 57 mm (2 1/4")
La elevacin del asiento de la compuerta Z0 =
831.00 msnm. Longitud del vstago (aproximado) es:

Elevacin del piso de la plataforma de manio- L V = ^ Z 1 - Z 0 h = 839.00 - 831.00 = 8.00 m

bras Z1 = 839.0 msnm

NAMO = 837.50 msnm El peso del vstago de q=57 mm es:

Desarrollo

Se calcula la carga hidrosttica

(
WV = 20 kg
m ) (8m) = 160 kg

161
Ilustracin 7.21 a) Viga con dos apoyos simples, con carga distribuida triangular. b) Viga con dos apoyos simples, con carga
uniformemente distribuida. c) Viga empotrada en ambos extremos con carga uniformemente distribuida

w
w

w 2w
Carga L Carga Carga
B A B
A B
A C
L L
L

Cortante Cortante Cortante

RA RB RA RB
RA RB
X

Momento Momento Momento

MA MB

Deflexin dmkr Deflexin

Deflexin dmkr
dmkr
0.21L 0.58L 0.21L
x x
x

w 2w wL
Cortante: R A = 3 ; R B = 3 wL Cortante: R A = R B = 2
Cortante: R A = R B = 2
wx x2
Momento: M max = 3 a 1 - 2 k =
L wL2
wx Momento: M A = M B = 12 ; M C =
0.128wL; si x = 0.5774L Momento: M x = 2 ^ L - x h; M max =
wL2
wL2 24
d max =
Deflexion 0.0130 wL3
EI
8

: d max =
Deflexcion 5 wL4 : d max =
Deflexcion wL4
384 El
six = 0.5193L 384 El

a) b) c)

Ilustracin 7.22 Croquis de instalacin de ejercicio 1

Z1 Elev. 839.00 L

N.A.M.O
Elev. 837.50

Compuerta
de 91x91 cm
Z0 Elev. 831.00

162
La capacidad necesaria del mecanismo elevador. Datos

2 Compuerta de 0.91 x 0.91 m.

1 h v

2
Elevacin del asiento de la compuerta Z0 = 831.0
msnm.
Por lo tanto el mecanismo escogido es apropia-
do. La separacin entre las guas, para el meca- Elevacin del piso de la plataforma de manio-
nismo elevador y el vstago elegido se encuentra bras = 839.0 msnm.
con la Tabla 7.10.
NAMO = 837.5 msnm.
Parte con rosca 2.13 m
Parte sin rosca 3.2 m Proceso de diseo

Se escogen las guas para dimetros del vstago Carga hidrosttica al centro de la compuerta.
de 4.44 a 6.35 cm con un agujero de paso de
12.1 cm y distancia del eje del vstago al pao a
del muro de 15.24 cm. Ver Ilustracin 6.11 con 1 i

las separaciones menores que las mximas per-

0.91
misibles. La localizacin del cople permite el
desplazamiento de la compuerta. t
= 6.05 /m2

h 1 ( )( )
7.5.1.2. Ejemplo 2

En el mismo crcamo de bombeo se prev como

alternativa instalar una compuerta de perfiles
estructurales y placa de acero ASTM A- 36. Se
requiere:
a) Definir su estructuracin
b) Dimensionar los elementos estructura-
les (largueros, cubierta y marco)
c) Calcular la capacidad y escoger el meca-
nismo elevador adecuado, as como las
dimensiones del vstago
d) Calcular la separacin y el tipo de guas
del vstago elevador
Determinacin de sus componentes
Cubierta: Apoyada en largueros de separacio-
nes iguales y de la misma seccin. Al espesor
terico se agregar 1.6 mm (1/16") por corro-
sin.
Largueros: De canal (C.E) o ngulo de lados
desiguales (L.D).
Atiesadores: De placa, a los tercios del claro
(verticales).

163
Marco: Piezas horizontales (C.E) o (L.D). 1.667
w= = 1.83
0.91 m
Sellos: De acero; soleras soldadas a la pantalla
en la cara de aguas abajo, f = 0.4. Elementos de
Vstago slido y mecanismo manualizaje. wL2 1.83(0.91) 2
0.1894
8 8
= 18 940 kg cm
Separacin de los largueros

Nota: Este clculo corresponde al fabricante

M 18940
pero se realizar a manera de ejemplo. S= = = 14.97 cm3
fs 1265
Se propone estructurar la compuerta con dos
largueros centrales y dos extremos, que carga- b) Largueros superior e inferior (1/6 de la
rn cada uno 1/3 y 1/6 de la carga total. Se tiene carga total)
lo siguiente.
5
= = 0.833
2r 6
zi = z 02 + b

0.833
Z 0 = ( 837.5 831.91) = 5.59 msnm w= = 0.916 m
0.91

Eh 5
i = = = 1.667 wL2 0.916 ( 0.91)
2

3 3 8 8
0.09481
M = 9 481 kg cm

Ahora sustituimos y ejecutamos operaciones en

la Ecuacin 7.2 para determinar la separacin
M 9 481
entre los largueros. Se observan los clculos en S= = =7.49 cm3
la Tabla 7.16. f s 1 265

Escuadra de los largueros Para todos los largueros se usar:

Este clculo corresponde al fabricante pero se
realizar a manera de ejemplo.
a) Largueros interiores (1/3 de la carga
total)
ngulo de lados desiguales (LD) de 102 x 76.8
mm (4" x 3" x 5/16") con un peso de 11 kg cm
y S = 20.12 cm3.
Espesor de la pantalla

5 Este clculo corresponde al fabricante pero se

= = 1.667
3 realizar a manera de ejemplo.

164
Se usar la ayuda de diseo Ilustracin 7.7 ya Mecanismo elevador
que las distancias entre los largueros son casi
iguales; en este caso: Carga hidrosttica = 6.045 t /m2

w = 4.55 t m (mxima) 1 ( )( )( )
L = 0.31 m (promedio).
1 j
M = wL2 C = 4.55(0.31) 2 ` 10
Peso de la hoja
= 0.043726 t $ m = 4 372.6 kg $ cm
W h = 0.119 t

M 4372.6 W h + c = 0.119 + 2.002 = 2.12 t

S= = = 3.46 cm3
fs 1265

Se escoge un mecanismo elevador con capacidad

6S 6 ( 3.46 ) 2.460 t y dimetro del vstago con rosca sencilla

C= = = 0.456 cm de 57 mm (2 1/4"), ver Tabla 7.10.
100 100

Longitud del vstago (aproximado)

Agregando 0.16 cm (1/16") por corrosin.
L v = (Z 1 - Z i) = 839 - 831 = 8m
c = 0.456 + 0.160 = 0.616 cm = 6.16 mm

Peso del vstago de 57 mm

Se usar placa de 8 mm (5/16").
kg
Wv = 20 m (8 m) = 160 kg
Piezas verticales, atiesadores y piezas laterales
del marco de placa de 6.4 mm (1/4").
Capacidad necesaria del mecanismo elevador:
Peso de la compuerta
C + Wh + V = 2 002 + 0 119 0 160
Cubierta = 0.91 (0.91)( 62.5) = 52 kg 2 .281 # 2.460t
Largueros = 4 (0.91)( 11) = 40 kg
Atiesadores = 2 ( 0.91) (6.25) = 11.4 kg Por lo consiguiente el mecanismo escogido es
Piezas del Marco = 2(0.91)(0.10) apropiado.
(62.5)=11.4 kg
Sellos (soleras de 50 mm x 6mm) = Separacin de las guas del vstago
2(0.91)(0.91)(2.5)=4.2 kg
La separacin de las guas debe ser menor o
Pesototal = 52 + 40 +11.4 +11.4 + 4.2 =119 Kg igual a las indicadas en la Tabla 7.10.

165
Parte con rosca 2.13 m
Parte sin rosca 3.2 m
Se escogen las guas para dimetro del vstago
de 4.44 a 6.35 cm con agujero de paso de 12 cm
y distancia del eje del vstago al pao del muro
de 15.24cm ver Ilustracin 7.10 y su Tabla 7.11
correspondiente.
7.5.2. Ejemplos de aplicacin
para rejillas
Diseo de las rejillas en una planta de bombeo
de aguas negras y pluviales.
Datos bsicos de diseo:
5 bombas verticales (4 en operacin y 1 de reserva)
Gasto unitario 190 L/s = 0,190 m3 /s
Gasto total 760 L/s= 0,760 m /s 3
Ancho de la caja de rejillas = 1.70 m
Nivel mnimo de operacin = 118.0
msnm
Nivel mximo de operacin = 119.80
msnm
Nivel de la plataforma de maniobras =
120.65 msnm
Nivel de fondo del crcamo = 117.00
msnm
Rasante del colector (llegada) = 117.58
msnm
Dimetro del colector = 0.91 m
Tirante del colector (0.8 d) = 0.72 m
Los datos anteriores son suficientes para disear
tanto las rejillas como elementos estructurales
aislados y para revisarlas hidrulicamente; pero
para un proyecto ms detallado se requieren
planos o croquis de la planta de bombeo.
166
a) Seleccin del tipo de rejilla
Teniendo en cuenta las dimensiones de la caja
de rejillas (ancho, alto, tirantes mnimo y mxi-
mo) as como el paso de esfera, se disear una
rejilla de limpieza manual con un paso de rejilla
menor que 5 cm y una inclinacin de 1:3, hori-
zontal a vertical, o sea q = 71.56.
b) Dimensionamiento general de la rejilla
Las dimensiones generales se muestran en la
Ilustracin 7.23. Croquis de conjunto".
Ancho de la rejilla b = 1.70 m
Tirante mximo h = 119.8 -117 = 2.80 m
rea hidrulica Ah= hmx (b) = 2.8 1.7
=4.76 m2
Longitud de rejilla
120.65 117
L= = 3.85m
sen
c) Eleccin de la separacin de las barras
Espesor de la barras= 8mm (5/16)
Distancia centro a centro f= 55 mm
Claro libre
b = f s = 55 8 = 47 mm = 4.7 cm < 5cm
d) Seleccin de materiales
Soleras y perfiles estructurales acero
ASTM A-36
Tornillera ASTM A-307
Soldadura, electrodos E-6010
Ilustracin 7.23 Ejemplo de aplicacin croquis de conjunto

330
Elev.=120.65
100 122 108
100 122 108

Elev.=119.80
B Mdulo 1

385
3
365
170 1

la
Rejil
Elev.=118.00
Elev.=117.58 Elev.=117.00
Mdulo 2
B
Planta Corte A - A Acot. En mm

Ilustracin 7.24 Rejillas ejemplo de aplicacin

4.8 4.8 4.8 Elev.=120.65

Modulo 1

Modulo 2

365

Elev.=117.00

77 77
Acot., en cm
170

Corte B - B

167
 e) Condiciones hidrulicas f) Clculo estructural

Velocidad en la caja de rejillas Aunque el clculo estructural es tarea del fabri-

cante, se incluye aqu a manera de ejemplo.
Q 0.760
Ve = = = 0.160 m
Ah 4.76 s Para valuar la carga (en m) de diseo se consi-
derar una carga Hd igual a la cuarta parte de la
Carga de velocidad. longitud de la rejilla (caso 1).

Ve 2 ( 0.16 )
2

hV = = = 0.001304 m L 3.85
2 g 2 ( 9.81) Hd = = = 0.9625 mca
4 4

Velocidad en las rejillas limpias. Esto es equivalente a una presin de 0.0963 kg/
cm2, por lo tanto
55 55
V0 = Ve = 0.16 = 0.19 m
s
47 47 w = 0.09625 ( 5.5 ) = 0.5296 kg
cm 2
Prdida de carga en las rejillas (formula de Kis-
chmer). El momento sobre la solera ser:

Cf=2.42 por seleccionar rejillas rectangulares 6( )

2
wL2
(Ilustracin 7.18). 12 49
8 8
3 3
s 4 V2 8 4

r f 0 Se calcula el mdulo de seccin:

b g
( 0.19 )2
e ( )
(
M M 12 49
) S= = = = 7.75 cm3
fb Fy ( )

Con esta prdida se tiene los siguientes valores Obtencin del peralte de la solera con espesor
igual a 0.79 cm o (5/16).
Nivel mximo de operacin de 119.80
msnm
6S 6 ( 7.75 )
Nivel mnimo de operacin de 118.00 d= = = 7.67 cm
C 0.79
msnm
Carga de velocidad de 0.0013 m
Prdida en las rejillas de 0.0004 m Se escogen las soleras de 7.62 cm x 0.79 cm (3
Prdidas totales de 0.0017 m X 5/16)

168
La rejilla se construir con 2 mdulos de 15 so-
leras a cada 5.5 cm de centro a centro.
El peso por barra es de (4.7 kg/m) (3.85 m +
0.04 m)= 18.2 kg
El peso del mdulo parcial (15 soleras) ser de Tipo soldados
18.3 X 15 = 273 kg ver Ilustracin 7.24.
g) Clculo de atiesadores
barra (e = 7.9 mm), con stos valores la separa-
cin mxima de los atiesadores es s = 100 cm,
para este diseo tomaremos conservadoramente
Separacin = 65 cm
Cantidad = 6
Seccin APS de 63.5 mm X 7.9 mm (2 1/2 X
5/16). Ver Ilustracin 7.25

Se har uso de la Ilustracin 7.19 utilizando los En la Ilustracin 7.26 se muestran los detalles de
valores de velocidad en las rejas (v=0.19 m/s, los apoyos y en la Tabla 7.17 se indica la relacin
calculada anteriormente) y de el espesor de la de materiales.

Ilustracin 7.25 a) Atiesadores. b) Dimensiones de mdulos

Elev.=120.65 14 espacios a
C 5 5.5 4
30

30

Ver Detalle 1
65

65
ilustracin 6.25
65

1
65
385

365
65

Ver Detalle 3 385 65

ilustracin 6.25 2
65

65
C 3
Ver Detalle 2
65

Elev.=117.00 ilustracin 6.25

30

65
6
Acot. En cm
30

77
Elevacin Vista C - C
Solo se muestra un mdulo
a) b)

169
Ilustracin 7.26 a) Detalle apoyo superior. b) Detalle apoyo inferior. c) Detalle de separador

D 8
1
5

6
1 3

4 1

D 0.5

Elev.=117.00

1 11 5.5 Tpico
0.5
C.A.C.
4 7
5.0
5
b)

5.0
2

Acot., en cm 3
0.5 1
Vista D - D

a)

3
1

c)

170
Tabla 7.1 Diseos prototipo de compuertas deslizantes de fierro fundido y acero

Compuertas de fo. fo
Capacidad del meca-
Ancho (m) Alto (m) Carga (m) Hoja marco (kg)
nismo elevador (kg)
0.61 0.61 0-4.6 1 100 55/77
0.61 0.91 0-4.6 1 100 75/90
0.76 0.76 0.4.6 1 100 70/85
0.76 0.91 0-3.2 800 190
0.91 0.61 0.4.6 1 100 90/105
0.91 0.91 0-4.6 1 300 133/122
0.91 1.22 0-4.6 2 000 155/160
1.06 1.06 0.4.6 2 000 180/160
1.22 0.91 0-4.6 2 000 210/210
1.22 1.22 0-4.6 3 000 280/250
1.22 1.52 0-4.6 3 000 350/290
1.52 1.22 0-4.6 3 000 370/320
1.52 1.52 0-4.6 3 756 460/370
1.52 1.83 0-4.6 4 500 625/330
1.83 1.83 0-4.6 5 600 85/354
0.61 0.61 de 4 a 15.4 60/70
0.61 0.91 de 4 a 15.4 80/90
0.76 0.76 de 4 a 15.4 105/85
0.91 0.91 de 4 a 15.4 160/125
0.91 1.22 de 4 a 15.4 210/156
1.06 1.06 de 4 a 15.4 230/160
1.22 0.91 de 4 a 15.4 270/210
1.22 1.22 de 4 a 15.4 2 450 325/211
1.22 1.52 de 4 a 15.4 450/290
1.5 1.5 18.08 14 725 985/2 000
1.52 1.22 de 4 a 15.4 470/320
1.52 1.52 de 4 a 15.4 585/370
1.52 1.83 de 4 a 15.4 700/335
2 2 de 4 a 8.06 1 514/875
2.25 1.5 0-5.0 1 078/1 569
Compuertas de acero
0.76 0.91 3.2 600 198
0.91 0.76 1.5 183
0.91 0.91 2.5 1 095 314
1 1 2.1 800 206
1.22 1.23 3 1833 442

Fuente: AWWA STD C501

171
Tabla 7.2 Esfuerzos de trabajo

A (Carga B (Carga C (Estructura de man-

rea de aplicacin
Dinmica) Hidrosttica) tenimiento)
Tensin y compresin en fibras
0.45 f y 0.5 f y 0.67 f y
extremas
Tensin y compresin en miembros
0.45 f y 0.5 f y 0.67 f y
en cajn
Tensin y compresin en las fibras
0.67 f y 0.75 f y 0.65 f y
extremas de pasadores
Aplastamiento en las superficies
maquinadas y en el rea proyectada
0.56 f y 0.62 f y 0.85 f y
de agujeros barrenados para
pasadores
Tensin en pernos y tornillos 0.60 f y 0.75 f y 0.90 f y
Pernos A-307 740 kg/cm 2
810 kg/cm 2
1100 kg/cm2
Cortante en remaches y tornillos
530 kg/cm2 600 kg/cm2 775 kg/cm2
pernos A-307
Los anteriores esfuerzos son para conexiones por aplastamiento en kg/cm2
Aplastamiento en el rea proyectada
1.0 f y 1.13 f y 1.35 f y
(de los miembros unidos)
Soldadura en chafln de ranura con
705 kg/cm2 845 kg/cm2 900 kg/cm2
penetracin parcial
Soldadura con electrodo de arco
705 kg/cm2 845 kg/cm2 900 kg/cm2
sumergida A-233 clase E-60

Las soldaduras de ranura con penetracin completa tendrn los mismos esfuerzos permisibles de tensin, comprensin,
flexin y aplastamiento que las partes (metal base)

Esfuerzo bsico en el rea neta

excepto para perfiles conectados con 0.45 f y 0.5 f y 0.67 f y
pasadores (tensin)
Esfuerzos bsicos en el rea neta en
miembros conectados con pasadores,
0.34 f y 0.37 f y 0.50 f y
miembros compuestos en ganchos
compuestos (tensin)
Esfuerzo bsico en el rea bruta del
0.30 f y 0.33 f y 0.45 f y
alma de vigas y trabes (cortante)
Flexin, tensin y compresin en los
0.50 f y (mximo) 0.50 f y 0.67 f y
miembros laminados armados

Fuente: Nomenclatura segn especificaciones del AISC

172
Tabla 7.3 Materiales

Componente Material Caractersticas mecnicas y otras Notas

Pantalla o Acero al carbn f y =248 Mpa (2530 kg/cm ) 2
b
cubierta ASTM A-36 (NOM-B 254) f y =289MPa (2950 kg/ cm2)
ASTM-A529 ( NOM- B 99)
Perfiles Acero al carbn ASTM A-36 f y =248 MPa (2530 kg/ cm2) b
estructurales y (NOM-B254) f y =289MPa (2950kg/ cm2)
soleras ASTM-A529 ( NOM- B 99)
Tornillera SAE-2 fu =441.45MPa (4500kg/ cm2) d, e
(1/4 a 2 1/2) Acero al bajo carbn
ASTM-A-307 A Y B
Vstagos Aceros ASTM A-107 C f y =289MPa (2950 kg/ cm2) g
ASTM A-529
Cables* Acero al arado -
6x19 alma de fibra h-L
6x25 alma de fibra h-i
6x25 alma de fibra
Cadenas Acero ASTM A-56 - J
Sellos Hule natural o buna Tensin mnima 22MPa (225 kg/ cm2), L
dureza shore A-60.70, asentamiento mx. por
comprensin 30%, tensin despus de la prueba
de envejecimiento ITO kg/cm2
Piezas fijas Acero ASTM A-36 (NOM- B 254) f y = 248 MPa (2530 kg/ cm2) p
marcos anclas Fierro redondo liso ASTM A-529 (NOM f y = 289 MPa (2950 kg/ cm2)
B-99)
Corrugado redondo
Tubos de Acero ASTM A-53 Gr.C (NOM- B 177) f y = 235 MPa (2400 kg/ cm2) p
ventilacin y
otros
Pintura Ambiente hmedo - f
Recubrimiento vinlico de 3
componentes
Hmedo y seco Galvanizado

Notas: Significado de siglas: (b) Placas de 9 a 50 mm (3/8 a 2) de espesor. (d) Cabeza hexagonal salvo indicacin contraria.
(e) Rosca estndar. (f) Galvanizados por inmersin en caliente. (g) De 38 a 83 mm (1 1/2 a 3 1/4) de dimetro y 3 1/2, 3
3/4 y 4 de fabricacin especial (h) Torsin alargada. (i) Torsin normal. (J) Con proteccin anticorrosiva. (L) Propiedades
determinadas con las especificaciones ASTM D- 471 y D -572. (p) De 10.3 a 61.9 cm (4 a 24) de dimetro nominal.

173
Tabla 7.4 Prctica general de laminacin

Espesor Ancho Largo

ASTM A 36
3/8, 5/16 * 72, 89, 96, 108, 120 240, 360
1/2, 5/8, 7/8 * 60, 72, 84, 96, 108 240, 360
1, 1 1/4, 1 1/2 * 60, 72, 84, 96 240, 360
1 3/4, 2 * 60, 72, 84, 96, 60 240, 360
2 1/2, 3, 3 1/2, 4 * 72 240, 360
3/8 ** 72, 84, 96 240, 360
1 1/4, 1 1/2, 5/8,3/4, 1 ** 60, 72, 84, 96 240, 360
1 1/2 ** 60, 72 240, 360
1 3/4, 2 ** 60 240, 360

Notas: * Correspondiente a ASTM A-36 y sus pesos son: Peso mximo por pieza 4.5 t. Peso mnimo por partida 10 t. Peso
mnimo por pedido 100 Toneladas. ** ASTM A- 515-70, A- 516-70, sus pesos: Peso mximo por pieza 3.8 t. Peso mnimo por
partida 10 toneladas.

Tabla 7.5 Dimensiones de sellos de nota y esquineros

A B* C D E R
1 4 1/2 1/2 ** 15 7/16
1 1/4 4 1/2 ** 15 3/16
1 1/4 5 3/4 ** 15 5/16
1 1/4 6 7/8 ** 15 3/16
2 6 7/8 ** 15 5/16
2 6 1 ** 16 1/4
2 6 1 ** 16 1/4
2 1/4 6 5/16 ** 18 5/16
3 7 1 ** 18 7/16
1 1/4 4 1/2 1/2 ** 13 7/16
1 4 1/2 ** 13 3/16
2 6 1 ** 13 1/4
3 7 1 ** 14 1/2 7/16

Notas: * Dimensiones mximas. ** El proyectista indicar el dimetro D si se especifica sello hueco.

174
Tabla 7.6 Designacin de perfiles estructurales

Perfil Designacin usual Designacin I.M.C.A.

I estndar IPS IE
I rectangular IPR IR
C estndar CPS CE
ngulo de lados iguales APS LI
T rectangular TPR TR
Redondo slido OS
Tubo circular OC

Tabla 7.7 Ayudas de diseo para tipos de carga

Tipo de caso Tipo de carga

Caso 1 Como viga continua, carga uniformemente repartida en claros iguales Ilustracin 7.7
Caso 2 Como viga continua, carga variable (triangular con un apoyo intermedio) Ilustracin 7.8
Caso 3 Como viga continua, carga variable (triangular o trapecial) Ilustracin 7.4
Caso 4 Como placa apoyada en los bordes verticales. En el caso de compuertas de superficie de poca
profundidad se trata como una viga libremente apoyada de ancho unitario, con la carga mxima y
claro igual al ancho de la compuerta

Tabla 7.8 Coeficientes de friccin.

Descripcin f
Acero sobre bronce sin lubricar 0.3
Compuerta estndar de hierro fundido (fo.fo)* 0.35
Acero sobre bronce sin lubricar Hule natural o artificial sobre acero 0.4

a) Dureza shore A-55 0.9

b) Dureza shore A-70 0.8
c) Dureza shore A-85 0.7
Notas Estos valores corresponden a friccin seca y superficie de deslizamiento ligeramente oxidada y pueden reducirse en un
20% cuando existe buen mantenimiento y la compuerta es normalmente abierta. * Con este valor se calcula la capacidad del
mecanismo elevador.

175
Tabla 7.9 Caractersticas de vstagos

Dimetros reas en cm2

Cuerdas por
Total D Neto K Total A Neta K pulgada de
longitud
mm pulgadas mm dimetro D dimetro k
6.3 1/4 4.73 0.317 0.174 20
12.7 1/2 10.2 1.265 0.806 13
19 3/4 15.7 2.852 1.993 10
25.4 1 21.3 5.065 3.555 8
28.6 1 1/8 23.8 6.41 4.471 7
31.8 1 1/4 27 7.916 5.742 7
34.9 1 3/8 29.4 9.58 6.799 6
38.1 1 1/2 32.6 11.4 8.348 6
44.5 1 3/4 37.9 12.515 11.251 5
50.8 2 43.6 20.27 14.838 4 1/2
57.15 2 1/4 49.8 25.65 19.49 4 1/2
63.5 2 1/2 55.2 31.67 23.974 4
69.9 2 3/4 56.2 38.32 29.8 4

Tabla 7.10 Mecanismos elevadores-datos bsicos

Dimetro del Rosca ACME Longitud del vstago sin apoyo Capacidad
vstago (mm) (kg)
(mm/pulgada)
Parte con rosca parte sin rosca
50.8 (2) Doble L = 15.93 P = 8.466 3 150 4 801 875
50.8 (2) Sencilla 3 por 254 ( 3 por pulgada) 2 794 4 267 962
44.5 (1 3/4) Doble L = 14.514 mm P = 7.257 mm 2 184 3 353 898
44.5 (1 3/4) Sencilla 3 por 25.4 (3 por pulgada) 1 905 2 972 1 098
50.8 (2) Sencilla 3 por 25.4 (3 por pulgada) 1 825
64 (2 1/2) Doble L=16.933 P=8.466 3 302 4 674 1 915
64 (2 1/2) Sencilla 3 por 25.4 (3 por pulgada) 2 945 4 216 2 275
57 (2 1/4) Doble L=16.933mm P=8.466mm 2 337 3 505 2 065
57 (2 1/4) Sencilla 3 por 25.4 (3 por pulgada) 2 134 3 200 2 460
70 (2 3/4) Doble L=20.32mm P=10.15mm 5 130 2 305
70 (2 3/4) Sencilla 2 por 25.4 (2 por pulgada) 3 555 4 625 2 770
64 (2 1/2) Doble L=16.933mm P=8.267mm 3 150 2 910 2 590
64 (2 1/2) Sencilla 3 x 25.4 (3 x pulgada) 2 745 3 505 3 075
76 (3) Doble L=0.8 P=0.4 3 860 5 435 2 910
76 (3) Sencilla 2 por 25.4 (2 por pulgada) 3 505 4 875 3 455
70 (2 3/4) Doble L=0.8 2 895 4 320 3 080
70 (2 3/4) Sencilla 2 por 25.4 (2 por pulgada) 2 590 36 803 3 695
88.9 (3 1/2) Doble L=1.0 P=0.5 3 800 5 550 5 500
88.9 (3 1/2) Sencilla 2 hilos/pulgada 3 350 4 900 5 600
82.6 (3 1/2) Doble L=0.8 P=0.4 3 100 4 400 6 100
82.6 (3 1/2) Sencilla 2 hilos por pulgada 2 750 3 900 7 200
76.2 (3) Doble L=0.8 P=0.4 2 350 3 500 6 500
76.2 (3) Sencilla 2 hilos por pulgada 2 000 3 050 7 500

176
Tabla 7.11 Dimetro del vstago D

Dimensiones de guas 25.4 a 30.1 mm (1 a 44.4 a 63.5mm (1 a Dimensiones de las guas (mm)
en (mm) 1.5) 2.5)
d D+6.41 D+6.4 D+6.4
i 106 152.4 184.2
Anclas 2 de 19.1 4 de 19.1 4.22 de 0.2
L 209.5 266.7 317.5
S ----- 127 142.9
Y 164 248 295
Z 135.4 222 254
d= dimetro del agujero de paso, i= distancia del eje del vstago al pao de muro, L= distancia horizontal entre anclas, s=
distancia vertical entre anclas, Y= proyeccin de la gua, Z= altura de la gua

Tabla 7.12 Caractersticas de las rejillas

Concepto Limpieza manual Limpieza mecnica
Dimensiones de la barra en cm. 0.6 a 1.5 (ancho) 0.6 a 1.5 (ancho)
2.5 a 7.5 (peralte) 2.5 a 5.0 (Rejilla fina)
Separacin 15 a 20 (rejilla gruesa) 15 a 20 (rejilla gruesa)
2.5 a 7.5 (peralte) 1.6 a 7.5 (rejilla fina)
Inclinacin respecto a la vertical en 0 a 30 0 a 30
grados.
Velocidad de aproximacin en m/s. 0.3 a 0.6 0.3 a 0.6
Prdida de carga admisible en cm. 15.0 15.0

Tabla 7.13 Materiales empleados en la construccin de rejillas

Componente Material
Marcos, guas, apoyos Perfiles estructurales, (APS, CPS, IPS, IPR)
Marcos, apoyos, orejas de izaje, otros Placa
Rejillas, propiamente dichas Soleras
Atiesadores, asas de izaje Fierro redondo liso
Anclas Fierro redondo corrugado
Separadores Tubo de acero
Guas y barandales Tubo estructural
Uniones y atiesadores Tuercas
Uniones Tornillos
Uniones Electrodos para soldadura
Marcos, guas, apoyos, rejillas (de acero al carbn) Galvanizado
Marcos, guas, apoyos rejillas (de acero al carbn) Pintura anticorrosiva
Marcos, guas, rejillas Pintura de aluminio
Rejillas de piso y otras Rejillas electrosoldadas

177
Tabla 7.14 Valores de compresin en miembros cargados axialmente

Relacin (kL/r) Fa (kg/cm2)

10 1 487
20 1 448
30 1 401
40 1 348
50 1 290
60 1 225
80 1 079
100 912
120 723
140 537
160 410
180 324
200 263

Tabla 7.15 Valores del factor efectivo K

Valores del factor de longitud efectiva K para condiciones ideales de apoyo

La deformacin
de la columna se
muestra con lnea
punteada.

Valor terico K 0.5 0.7 1.0 1.0 2.0 2.0

Valor 0.65 0.80 1.2 1.0 2.1 2.0
recomendado
para diseo
Condiciones de Rotacin y traslacin restringidas
los apoyos

Rotacin libre, traslacin restringida

Rotacin restringida y traslacin libre

Rotacin y traslacin libres

178
Tabla 7.16 Resultados de clculos para separacin entre largueros ejemplo 2

Carga Profundidad Separacin

Zo = 5.59 m
Pz1 = Pi = 1.667 t Z1 = 5.91 m 0.32 m
Pz2 = 2 Pi = 3.333 t Z2 = 6.21 m 0.30 m
Pz3 = 3 Pi = 5.001 t Z3 = 6.50 m 0.29 m
= 0.91

Tabla 7.17 Relacin de materiales para el ejemplo de aplicacin

No. Descripcin Cantidad Unidad
1 Solera de 7.62 cm x 0.8 cm x 389 cm de largo 24 pieza
2 Solera de 7.62 cm x 0.8 cm x 380 cm de largo 6 pieza
3 Separadores de A.P.S. de 6.35 cm (2 1/2) x 79 mm y 170 cm de largo 12 pieza
4 Placa de 11.5 cm x 78 cm y 0.8 cm de espesor 2 pieza
5 Perno de 1.3 cm (1/2) x 20 cm de longitud, con extremo roscado (6 cm) y tuerca 6 pieza
hexagonal
6 Placa de 7.5 cm x 0.8 cm de espesor 2 pieza
7 CPS de 12.7 cm (5) x 10 kg/m x 170 cm de largo 1 pieza
8 APS de 10.2 cm x 15.24 cm (4 x 6 ) x 15 kg/m y 170 cm de largo 1 pieza

179
 8
I nst ru m e n tos y v lv u l a s
8 .1. I n t roduc c in
Considerada como una parte importante del
Manual de Diseo y Seleccin de Instalaciones
Mecnicas, se ha desarrollado el captulo de ins-
trumentos y vlvulas para manejo de agua pota-
ble, alcantarillado y saneamiento, en el cual se
desglosan los conocimientos bsicos y se da la
informacin tcnica indispensable para realizar
una adecuada seleccin, instalacin y operacin.
La interpretacin del principio de funciona-
miento (auxiliada con ilustraciones) de los medi-
dores de presin, flujo y nivel aqu establecidos,
representa un medio para eficientar y optimizar
de la operacin en dichas instalaciones. La clasi-
ficacin de los elementos primarios y receptores
(medidores) recomendados, se exponen en una
forma terico-prctica a fin de exhibir las ven-
tajas y desventajas as como ejemplos de aplica-
cin correspondientes.
As mismo, en este captulo se toca el tema de
vlvulas, las cuales son una parte fundamental
en las instalaciones de manejo de agua potable,
alcantarillado y tratamiento de aguas residuales
(saneamiento).
Al igual que la seccin de medidores, la de vlvulas
ha sido preparada para todo aquel personal tcnico
que dentro de dichas instalaciones est relaciona-
181
do con las mismas, ya sean ingenieros de diseo,
de proyecto o personal encargado de las instalacio-
nes (personal de operacin o de mantenimiento).
Las vlvulas constituyen del 20 al 30% del cos-
to de la tubera de una planta de tratamiento de
agua y quizs se incrementen estos valores en
instalaciones de almacenamiento, distribucin
y bombeo de agua potable, dependiendo del ta-
mao y tipo de vlvulas; Por tanto, la seleccin
de estos equipos mecnicos es de suma impor-
tancia en los aspectos econmicos, as como en
la operacin de dichas plantas e instalaciones.
Para la parte especfica de mediciones de gasto
es recomendable ver el Libro de Sistemas de Me-
dicin del Agua: Produccin, operacin y consu-
mo del MAPAS.
Nota Importante:
En el presente capitulo se indican instrumen-
tos y vlvulas, que el proyectista no tiene
que disearlos pero si forman parte del
diseo mecnico de una instalacin hdrica,
por lo tanto se deben realizar las especifica-
ciones tcnicas correspondientes; a continu-
acin se presentan tablas con parmetros o
datos de fabricantes los cuales pueden
variar dependiendo del proyecto y la
tecnologa utilizada.
Ilustracin 8.1 Medidor tipo Bourdon C
8 . 2 . M e di d or e s de
pr e sin t i p o
B ou r d on C
8.2.1. Principio de
funcionamiento
Los indicadores locales de presin conocidos co-
mnmente como manmetros (cuando miden la
presin manomtrica, ver Ilustracin 8.1) consis-
ten de un elemento del tipo Bourdon o tubo de
seccin transversal ovalada y rolada para formar
un arco (forma "C"), una espiral o una helicoidal,
Ilustracin 8.2, el cual tiene un extremo soldado
a la toma de presin y el otro extremo se encuen-
tra conectado a un mecanismo de engrane/pin
montado sobre el eje pivote de una aguja o pun-
tero la cual se mueve sobre una escala calibrada.
La aplicacin de una presin mayor que la atmos-
frica hace que el tubo tienda a desenrollarse, en
tanto que un vaco origina su contraccin.
182
8.2.2. Clasificacin y
descripcin
Los manmetros tipo Bourdon se clasifican en
tres tipos:
a) Tipo "C"
b) Espiral
c) Helicoidal
Debido a que la mayora de los indicadores loca-
les de presin utilizan tubo Bourdon tipo "C" y a
que tiene una gran aceptacin para servicios con
agua clara, tratada o residual, este ser el nico
tipo a tratar en esta seccin.
El Bourdon "C con amplificacin mecnica
est apropiadamente diseado y calibrado para
que cada incremento de presin produzca un
movimiento proporcional en la posicin de la
aguja, indicando sobre la cartula la presin real
que existe dentro del tubo. Ilustracin 8.3.
Ilustracin 8.2 Elementos sensores de presin tipo Bourdon

A
Perfil
A
Presin del
proceso
Seccin A-A

a) Sensor de presin tipo b) Sensor de presin tipo Bourdon

Bourdon en C en espiral

Presin del
proceso

Presin del
proceso

Mecanismo de
movimiento

c) Sensor de presin tipo Bourdon

Helicoidal

Ilustracin 8.3 Componentes de manmetro tipo Bourdon "C" con amplificacin mecnica de seal

Perfil

Aguja
A
Seccin A-A
Sensor elstico
Pin de forma tubular
Pivote

Extremo mvil

Eslabn de
Sector interconexin

Extremo fijo
ngulo de
desplazamiento
Soquets

Presin de
proceso

183
El error de los manmetros con este tipo de se-
al de amplificacin, es de 0.5 por ciento del va-
lor mximo de la escala, en los de uso general y
para plantas de bombeo, esta diferencia depen-
de de los materiales y la calidad en la manufac-
tura de los mismos.
La instalacin tpica sobre una tubera del ma-
nmetro tipo Bourdon C se muestra en la
Ilustracin 8.4.
8.2.3. Criterios para la selec-
cin de manmetros
Los manmetros debern ser seleccionados consi-
derando los siguientes aspectos para prevenir una
incorrecta aplicacin ya que esto puede causar fa-
llas y daos en el equipo y personal que lo opera.
1. Fluido de proceso (agua clara, trata-
do o residual)
2. Condiciones de operacin (tempera-
tura, presin, vibracin, pulsaciones
etctera)
3. Rango de operacin (vaco, presin y
vaco-presin)
Un punto importante al seleccionar stos
indicadores de presin es el considerar las
caractersticas qumicas del fluido de proceso.
Con este fin en la Tabla 8.1 se presenta una
pequea gua con los materiales de fabricacin
ms comunes para tubos de Bourdon, material
de la conexin, comportamiento con respecto
a la corrosin y rango de operacin. Una for-
ma adicional para evitar que el tubo Bourdon
se dae debido a las caractersticas corrosivas
del fluido es el de incluir en el arreglo de ins-

Ilustracin 8.4 Instalacin tpica del manmetro tipo Bourdon "C" con amplificacin mecnica de la seal

Tubera vertical

Tubera
horizontal
Medidor

Niple
Cople

Vlvula de Tee
bloque Niple

Vlvula de
drenado
Conector y tubo
flexible o tapn

184
talacin del manmetro, un dispositivo de pro-
teccin conocido como sello qumico del cual
se hablar ms adelante y deber ser solicitado
junto con el manmetro.
8.2.4. Condiciones de operacin
Dentro de las diferentes condiciones de opera-
cin a las que est sometido un manmetro, la
temperatura est dentro de las ms importantes
ya que la exactitud de los manmetros se ver
afectada en 1.5% por cada 50 C, sin embargo,
deber considerarse que en nuestro caso, difcil-
mente se rebasar la temperatura ambiente.
Otro punto es el considerar, si el manmetro
trabajar a la descarga y/o succin de bombas
centrfugas horizontales o verticales, o bajo se-
veras condiciones de vibracin. En estos casos
se recomienda el uso de manmetros llenos de
lquido diseados para uso y condiciones de tra-
bajo donde las vibraciones mecnicas pueden
llegar a descalibrar y afectar a los manmetros
convencionales.
8.2.4.1. Golpes de ariete
Golpes de ariete no deben exceder el rango de
aplicacin de los manmetros. Golpes de ariete
o cambios de presin rpidos no deben actuar
al elemento de medicin sin impedimento. Con
ello, se reducir considerablemente la duracin
de vida del manmetro. Se presentan, por ejem-
plo, cuando se monta el manmetro en bombas
y se indican normalmente por grandes oscila-
ciones de las agujas. Reducir los golpes de arie-
te utilizando un amortiguador o, insertando un
dispositivo de proteccin contra sobrecargas en-
tre la fuente de presin y el elemento elstico de
185
medicin. Con elementos de estrangulacin se
reduce fuertemente la seccin transversal de en-
trada y se retarda as el cambio de presin. Los
elementos de amortiguacin en el mecanismo
de agujas retardan el movimiento de las agujas
y llevan a un desgaste mayor en el mecanismo
de agujas. Llenar la caja con lquido provoca una
amortiguacin del elemento de medicin y re-
duce as el desgaste de las piezas mviles
8.2.4.2. Ambiente de trabajo
Un punto que no debe olvidarse es el considerar
el ambiente al que estar trabajando el man-
metro, ya que de esto depender el material que
se seleccione para la caja y el movimiento Ilus-
tracin 8.5. Para el tipo de instalaciones que nos
ocupa se recomienda que la caja sea de fenol y el
mecanismo de movimiento de acero inoxidable.
Nunca someter manmetros a choques mecni-
cos. En caso de que un lugar de montaje estu-
viese sometido a choques mecnicos, montar el
manmetro por separado y conectarlo a travs
de lneas mviles o bien optar por un manme-
tro inmerso en silicn, si esto no es posible se
deber consultar al fabricante.
8.2.4.3. Seleccin de la escala de medicin y
rango de operacin
Generalmente para la seleccin y especifica-
cin de un medidor de presin Bourdon tipo
"C" se requiere determinar el rango de la esca-
la impresa en la cartula, para lo cual se reco-
mienda que sea aproximadamente del doble de
la presin de operacin, ya que la zona media
corresponde a el rea de operacin ms precisa
y exacta del manmetro (la mxima presin de
Ilustracin 8.5 Despiece de un manmetro tipo Bourdon "C"

16
3
1 4

18 2
13 11
9

15
10 14
12
7
6

19 5
17
1. Conexin posterior 11. Marcador del puntero
2. Enchufe 12. Pasador de topo
3. Elemento de medicin 13. Envoltura
4. Pieza final 14. Ventana
5. Restrictor 15. Anillo de friccin
6. Conexin inferior 16. Brida delantera
7. Enchufe 17. Anillo de perfil
8. Movimiento 18. Brida trasera
9. Disco 19. Abrazadare en U para soporte de montaje
10. Puntero

operacin, no deber exceder del 75% del ran-
go total de la escala).
Una mala seleccin del rango de operacin pue-
de ocasionar daos acumulables en el tubo de
Bourdon y tener progresivamente una menor
exactitud en las lecturas indicadas.
Las unidades comnmente usadas para los ma-
nmetros tipo Bourdon "C" y que son comercial-
mente disponibles, estn graduadas en kg/cm,
lb/pulg y cm o pulgadas de Hg siendo comunes
las escalas duales. Es usual que el ajuste y cali-
bracin de cada medidor de presin se realice en
fbrica, siendo conveniente, para comprobacin
y correccin de posibles desajustes durante el
transporte, que estas acciones se repitan "in situ",
para lo cual se usan manmetros patrones como
medios comparativos de medicin y balanzas de
pesos muertos para efectuar las calibraciones.
En la Tabla 8.2, se presentan las graduaciones
tpicas del fabricante con divisiones y subdivi-
siones estndar.

186
8.2.5. Componentes de los
manmetros y materiales
de construccin
En los siguientes incisos se da una pequea gua
de los materiales de construccin de las partes
que componen un manmetro y que es necesa-
rio especificar al momento de requisitarlos. En
la Ilustracin 8.5 se muestra el despiece de un
manmetro tipo Bourdon "C".
Cajas. Normalmente se fabrican de fundicin de
aluminio aleado y pintado, lmina troquelada de
acero inoxidable, o resina fenlica, siendo esta
ltima la ms recomendable por su bajo costo y
poco mantenimiento, adems de ser resistente a
las condiciones ambientales.
Los dimetros de cajas comercialmente dispo-
nibles son: 114.3 mm (4 1/2"), 152.4 mm (6"),
215.9 mm (8 1/2"), 254 mm (10") y 304.8 mm
(12"). Para la aplicacin en plantas de bombeo,
se recomienda el empleo de las dos primeras.
Opcionalmente se pueden solicitar con disco de
seguridad para aliviar la presin en el interior de
la caja, en caso de ruptura del tubo de Bourdon.
Sistema de Bourdon. Los materiales
utilizados en la fabricacin de los tubos
Bourdon y conexiones para baja presin
estn indicados en la Tabla 8.1. Para sis-
temas de bombeo de aguas residuales, se
recomienda el uso de sellos qumicos
Cartulas. Generalmente se fabrican
de lmina de acero, de aluminio o fe-
nol laminado, siendo este ltimo el ms
adecuado para ambientes hmedos en
sistemas de bombeo de aguas claras,
tratadas y residuales. Se deben especifi-
car preferentemente del tipo antirrefle-
187
jante, con fondo blanco y graduaciones
en color negro
Agujas. Son de aluminio anodizado, del
tipo micromtrico y de diseo balan-
ceado para evitar oscilaciones debidas a
su inercia
Cubiertas. Son de vidrio estndar para
condiciones normales, pero se reco-
mienda que se especifique de cristal
inastillable
Biseles. Los biseles son del tipo de pre-
sin, en lmina de acero para cajas de
aluminio y arillo de retencin de latn
para cajas de fenol
Conexiones. La conexin puede ser de
posicin inferior o posterior, con rosca
de 6.35 mm (1/4") N.P.T., para rangos
de 0-7 MPa (0-70 kg/cm) y de 12.7
mm (1/2") N.P.T. a partir de 0-11 MPa
(0-110 kg/cm), ver Tabla 8.1
Partes en movimiento. Las partes en
movimiento normalmente se fabrican
del mismo material que el sistema de
Bourdon, pero de preferencia deben ser
seleccionados de acero inoxidable, para
que tengan una mayor resistencia me-
cnica en ambientes corrosivos
Empaques. Todos los manmetros es-
tn equipados con empaques de hule lo
que permite que stos sean casi herm-
ticos al paso de polvo y humedad
Lquido de llenado. Los manmetros de
este tipo normalmente son llenados con
lquido de silicn o glicerina. Para el uso
que nos concierne se recomiendan lle-
nos con lquido de silicn
8.2.6. Accesorios
Los accesorios son componentes especiales que
permiten el uso del instrumento de medicin
bajo condiciones adversas sin que este sufra
dao en su operacin. Los siguientes accesorios
son los de uso ms comn para el tipo de servi-
cio que nos interesa.
Las pruebas y conformidades de los manme-
tros tipo tubo Bourdon corresponden a la nor-
ma europea EN 837-1 sobre manmetros, los
manmetros tipo cpsula a la EN 837-3, los
manmetros con un rango de indicacin 500
mbar corresponden a la directiva sobre equipos
a presin (97/23/CE). Los manmetros tipo
tubo Bourdon con sello tipo Clamp. Los man-
metros corresponden adicionalmente a la norma
estadounidense 3-A Sanitary Standard 74-03.
Manmetros tipo tubo Bourdon NG50 con con-
tacto inductivo .Los manmetros corresponden
adicionalmente a la directiva ATEX 94/9/CE.
Sellos Qumicos de Diafragma. Son utilizados
principalmente en tres casos: donde el fluido
de proceso pudiera obstruir el elemento sensor,
cuando se tienen fluidos de proceso muy corro-
sivos o cuando el fluido de proceso pudiera con-
gelarse. En plantas de bombeo de aguas residua-
les se recomienda su utilizacin, para impedir
la entrada de lodos o partculas en suspensin
al mecanismo del manmetro. Se emplea en
rangos de presin desde 0.3 MPa (3.0 kg/cm)
hasta 7 MPa (70 kg/cm), y sus componentes
bsicos se muestran en la Ilustracin 8.6.
Por la conexin a proceso se comunica la pre-
sin del agua sucia hasta el diafragma que al
deformarse, transmite indirectamente (a travs
del lquido de sello) dicha presin al Bourdon del
manmetro. Cuando se le da mantenimiento o
limpieza al sello sta se realiza a travs de la co-
188
nexin de drenaje, por donde se drena el agua y
los slidos atrapados. Por la conexin que tapa el
tornillo de llenado se introduce el material se-
llante (aceite de silicn o glicol).
Los materiales en que se encuentran disponi-
bles comercialmente los sellos qumicos (tapa y
diafragmas) son: Acero comercial, cobre berilio,
acero inoxidable y monel.
Es costumbre para abatimiento de costos, el uti-
lizar la tapa superior de acero al carbn, ya que
sta no tiene contacto con el fluido de proceso.
La conexin entre el manmetro y la tapa su-
perior del sello qumico se hace directamente o
mediante un tubo capilar flexible, cuya longitud
es conveniente que no sea mayor a 7.0 m.
La instalacin tpica de un manmetro con
sello qumico tipo diafragma se muestra en
Ilustracin 8.7.
Amortiguador de Pulsaciones. Son utilizados
cuando se tienen fluctuaciones o pulsaciones de
gran amplitud en la presin de operacin, de tal
modo que se pudiera daar el elemento de medi-
cin o el movimiento del instrumento. Es reco-
mendable instalarlos en los manmetros que se
encuentran a la descarga de bombas centrfugas
de gran capacidad para su proteccin en los arran-
ques bruscos y/o continuos o tuberas que tengan
posibles golpes de ariete. Ver la Ilustracin 8.8.
Los materiales en los que se encuentra disponi-
ble son acero al carbn y acero inoxidable 303,
los dos con interiores en acero inoxidable y co-
nexiones de 6.35 mm (1/4) o 12.7 mm (1/2).
Ilustracin 8.6 Componentes tpicos de un sello qumico

Conexin con el medidor

Tornillo de llenado Tapa superior

Cpsula de diafragma llena

con aceite como material
sellante

Tapa inferior

Conexin de drenado

Conexin al proceso

Ilustracin 8.7 Instalacin tpica de manmetro con sello qumico tipo diafragma

Medidor de presin

Tipo diafragma

Vlvula de
drenado
Niple
Tubo de cobre
Tee
Vlvula de
seccionamiento
o bloqueo
Niple

Tubera

189
Ilustracin 8.8 Amortiguador de pulsaciones

A B C D Medida
43.7 mm 20.6 mm 31.8 mm 12.7 mm
(1-23/32) (13/16) (1-1/4) (1/2) 1/2 x 1/2

34.9 mm 15.9 mm 19.1 mm 6.3 mm

1/4 x 1/4
(1-3/6) (5/8) (3/4) (1/4)

C hexagonal

Rosca de D
N.P.T.

Rosca de D
N.P.T.

La instalacin tpica de un manmetro con
amortiguador de pulsaciones se muestra en la
Ilustracin 8.9.
8 . 3. I n dic a d or e s de
nivel
8.3.1. Clasificacin
El nivel de lquidos es una variable de gran impor-
tancia en los sistemas de agua potable y alcantarilla-
do, ya que el tener un buen control de nivel en reci-
pientes y pozos, evita el posible derrame de lquidos
y garantiza la proteccin de las bombas centrfugas
por bajo nivel. Los mecanismos para la indicacin,
registro y/o control automtico de sta variable va-
ran desde los simples indicadores visuales hasta
los instrumentos locales o de lectura remota. El
nivel de lquidos se puede medir por dos mto-
dos mostrados en la Ilustracin 8.10.
Los mtodos directos de medicin de nivel se
efectan comparando directamente la altura del
nivel con un plano de referencia, son los ms
sencillos y se pueden catalogar como auxiliares
de los indirectos.
Los mtodos indirectos se efectan tomando como
base ciertas caractersticas del lquido a medir, por
ejemplo la densidad, capacitancia, etctera.
En la Tabla 8.3 se observa una comparativa de
indicadores de nivel.

190
Ilustracin 8.9 Instalacin tpica del manmetro con amortiguador de pulsaciones

Amortiguador de
pulsaciones Niple

Vlvula de
drenado
Tee

Niple Niple

Vlvula de
bloqueo

Tubera

Ilustracin 8.10 Mtodos de medicin de nivel

Tubo de vidrio

Mtodos directos Regla graduada

Mecanismo de flotador

Sonda neumtica o burbujeo

Tipo hidrostticos
Presin hidrosttica

Mtodos indirectos Sistema elctrico o electrnico (sonda elctrica)

Ultrasnico

Nota Importante:

Para el uso de instrumentos con

tecnologas que no se presentan en este
libro, debe seleccionarse exclusivamente
equipos de patente y que cumplan con la
normatividad aplicable a ellos.

191
8.3.2. Tipo regleta agua, cuyo nivel se desea medir. Los medidores/
indicadores de nivel tipo regleta se clasifican en
8.3.2.1. Principio de funcionamiento regleta fija y regleta mvil:

El principio de funcionamiento de este tipo de Regleta fija: Se instala en forma per-

medidor/indicador local de nivel, se basa en la
apreciacin visual directa de las variaciones del
nivel, indicadas sobre una regleta graduada en
unidades de longitud (metros, pies, etctera), la
cual es sumergida en el recipiente o depsito de
manente dentro del recipiente, ver
Ilustracin 8.11, se utiliza cuando se
requiere una indicacin permanente y
si se tiene fcil acceso visual al interior
del recipiente

Ilustracin 8.11 Nivel tipo regleta

02
03
06
01

1 04

05
2

11 10
6 7

9
09

10

07

08

a)Fija b)Mvil

No.
06 Cople de 3/4
01 Tensores
07 Flotador
02 Sello lquido
08 Ancla
03 Niple de 11 de long.
09 Cable tensor
04 2 Niples de 12 de long.
10 Placa de identificacin
05 Regleta
11 2 Remaches pop

192
 Regleta mvil: Se utiliza para conocer
el nivel en pruebas, para chequeos de
niveles ocasionales o temporales. Tiene
un alcance de medicin corto (hasta 5
metros) y no es de uso muy comn. Ver
Ilustracin 8.12
8.3.2.2. Tamaos y rangos estndar
Por ser un instrumento sencillo, verstil y de f-
cil manufactura, los rangos y tamaos no estn
estandarizados. Los fabricantes los proporcio-
nan ajustndose a los requerimientos del cliente
y de acuerdo a las condiciones de operacin.
8.3.2.3. Materiales de construccin
La mayora de los fabricantes disponen de los si-
guientes materiales para los componentes.
Regleta: Para instalaciones en reas
cubiertas y en servicio de agua clara se
fabrican de madera "Redwood". Para
instalaciones a la intemperie se fabrican
en aluminio
Soportes: De fierro galvanizado
Ilustracin 8.12 Indicadores locales de nivel tipo regleta
Regleta fija
Soportes
193
8.3.2.4. Criterios de instalacin
Deben ser instalados en forma permanente en
aquellos recipientes que proporcionen fcil ac-
ceso visual a su interior. La regleta debe ser so-
licitada con soportes de fierro galvanizado para
soldarse a la pared del tanque o a las preparacio-
nes, en caso de tanques de concreto.
Se recomienda instalarlas en recipientes para
servicio de agua clara.
8.3.2.5. Ventajas y desventajas
Ventajas
a) Bajo costo inicial y de mantenimiento
b) No requieren ningn tipo de energa
(elctrica o neumtica)
c) Se pueden instalar en reas cubiertas o a
la intemperie
d) Indicacin directa de nivel
Desventajas
a) No es recomendable este tipo de indi-
cador en caso de recipientes con difcil
acceso visual a su interior
Regleta mvil
 b) No son recomendados para usarse en
aguas residuales, debido a incrustaciones
y ataques qumicos a los que puedan estar
sometidos
8.3.2.6. Seleccin del rango
Para seleccionar el rango de la escala del medi-
dor de nivel tipo regleta, se deben conocer los
niveles mximo y mnimo que se desean medir,
as como el lugar donde ser instalado, ya sea a
la intemperie o en un rea cubierta.
Tambin se deben elegir las unidades en las que
debern estar las divisiones de la escala de la re-
gleta, normalmente se utilizan decmetros por
su visibilidad a distancia y facilidad de transfor-
macin a metros.
Como estos instrumentos tienden a desuso sin
embargo se presentan en este libro porque toda-
va estn en uso en algunas instalaciones.
8.3.3. Tipo flotador
8.3.3.1. Principio de funcionamiento
El principio de funcionamiento de este tipo de
indicador local de nivel, se basa en la accin de
un flotador, sujeto (desde la parte superior del
recipiente o desde un soporte) por un cable, el
cual, mediante poleas, transmite su movimiento
a un contrapeso que a su vez, mueve una escala
graduada siguiendo las variaciones del nivel. Ver
Ilustracin 8.13 e Ilustracin 8.14
El flotador puede tener forma de cilindros uni-
dos y atados en forma de balsa, etctera; el cable
puede ser una cinta graduada que se enrolla en
la parte de la escala, una cinta que mueva una
194
flecha y la indicacin sea sobre una regleta gra-
duada o bien del tipo automtico electrnico (no
contemplado en esta seccin). La accin del flo-
tador combinada con la funcin del indicador de
nivel tipo regleta (que se instala en forma exter-
na al recipiente), hace que sea uno de los medi-
dores ms usados en las instalaciones en donde
se tiene almacenamiento de lquidos en tanques
atmosfricos, debido a su bajo costo y buena
precisin. La graduacin de la escala, grabada
en forma permanente se prefiere en decmetros,
ya que se tiene mejor visibilidad y la conversin
a metros o a centmetros es ms fcil.
8.3.3.2. Tamaos y rangos estndar
Por la sencillez y versatilidad de este tipo de in-
dicador local de nivel, para sus componentes no
existen tamaos y/o rangos estandarizados. El
tamao y rango de la regleta lo define el cliente
en base a los niveles mximo y mnimo de ope-
racin. La longitud del cable mecnico puede
ser ajustada en campo y el tamao y forma del
flotador depende del fabricante.
8.3.3.3. Materiales de construccin
La mayora de los fabricantes de este tipo de me-
didor tienen, para los componentes, los siguien-
tes materiales:
Flotador: Se fabrican normalmente de
plstico polietileno, acero inoxidable
304, 316 y aluminio
Regleta: Son fabricadas de madera Re-
edwood" para lugares cubiertos o alumi-
nio para uso en intemperie
Cables gua, cable soporte y ancla: De
acero inoxidable 316
Ilustracin 8.13 Nivel tipo flotador

Conector

Cable

Resistencia
elctrica

Contacto
deslizante
Palanca

Flotador

Ilustracin 8.14 Indicador local de nivel con flotador y regleta graduada

Tubo gua
Seguidor
Flotador magntico
Imn

195
 Poleas: De aluminio
Tubos gua: De fierro galvanizado o ace-
ro inoxidable
Soportes: De fierro galvanizado
8.3.3.4. Criterios de instalacin
Se optar por este tipo de indicador, para reci-
pientes atmosfricos con difcil acceso visual a
su interior. La regleta deber contar con sopor-
tes de fierro galvanizado para ser soldado a la
pared del tanque o a las preparaciones en caso
de tanques no metlicos.
Para tanques mayores de 3505.2 mm (138) de
altura (o de profundidad), se utilizan cables gua
y anclas, esto es recomendable donde existan tur-
bulencias que muevan bruscamente al flotador
quedando estos cables sujetos al fondo del tanque
por la placa llamada ancla, ver Ilustracin 8.15.
8.3.3.5. Ventajas y desventajas
Ventajas
a) Bajo costo de instalacin y manteni-
miento
b) Evita la necesidad de tener acceso visual
al interior del recipiente
c) Para funcionar no necesita ningn tipo
de energa
d) Se puede instalar en reas cubiertas o a
la intemperie
e) Es aplicable a recipientes con cualquier
tipo de fluido lquido
f) Buena precisin en indicacin local
Desventajas
a) Requiere revisin peridica en las partes
hmedas
196
b) Las partes mviles estn expuestas al
fluido
c) El tanque no puede estar sometido a
presin
d) El flotador debe mantenerse limpio para
no tener errores en la medicin
8.3.3.6. Mtodo de seleccin
Para seleccionar un indicador de nivel tipo flo-
tador con regleta se deben conocer lo siguientes
datos:
a) Dimensiones y tipo de recipiente
b) Tipo de fluido, densidad
c) rea de localizacin
d) Nivel mximo de operacin
8.3.4. Tipo Presin hidrosttica
(presin diferencial)
8.3.4.1. Principio de funcionamiento
El nivel de lquidos puede ser medido por medio
de un instrumento de presin diferencial (celda
hidrosttica). Cuando se usa para medir el nivel
en tanques abiertos que trabajan a presin at-
mosfrica, el lado de alta presin se conecta en
el fondo del recipiente y el lado de baja presin
se ventea a la atmsfera.
Tericamente, la presin diferencial puede ser
medida censando dos presiones separadamen-
te y tomando la diferencia para obtener el ni-
vel de lquidos. En la prctica se utiliza un solo
sensor de presin diferencial en el cual los ni-
veles de presin esttica son intrnsecamente
balanceados.
La celda de presin diferencial electrnica es el
elemento sensor del medidor/transmisor, y tra-
Ilustracin 8.15 Instalacin tpica de un indicador local de nivel tipo flotador con regleta

Tubos gua
168 mm Poleas 304 mm
(6 5/8 ) min. (12) mn
Regleta de aluminio
anodizado tropicalizado

2
1

Cable Cursor
soporte
2

3 3
Indicador

Cables gua Escala graduada

en m y cm
6

8 Regleta
9

10
6

Flotador Spiral de ensamble

Base 7
soldada Al.

Medio cople de 3/4

Templador de
alambre gua Codo de ensamble
Medio cople 15 3/4 mnimo con polea
1 1/4
Detalle Niple de 3/4
soporte galvanizado
Alambre gua
Cople 3/4

Cable

11cm. Flotador
Por el
Ancla usuario
soldada al piso Detalle

12

Mnimo 8 (200 mm)

197
baja bajo principios fsico elctricos como capa-
citancia, efecto piezoelctrico, piezorresistivo,
entre otros Ilustracin 8.16.
En la Ilustracin 8.17 se muestra una seccin
de un elemento sensor de presin diferencial,
la cual trabaja bajo el principio de capacitancia.
Para la unidad que se muestra, al incrementarse
la presin en el lado de alta, el diafragma hace
que el aceite de llenado fluya a la cmara inte-
rior, forzando al diafragma sensor hacia la de-
recha. Este cambio es detectado por un circuito
amplificador electrnico el cual produce una
corriente en miliamperios, proporciona a la pre-
sin diferencial. El principio con el que trabaja
este tipo de sensor, normalmente se aplica a la
medicin del nivel para tanques, por lo que se
ver otro tipo de sensor el cual tiene su aplica-
cin en la medicin de nivel de pozos.
Otro principio sobre el cual trabajan las celdas
de presin diferencial es el principio piezorre-

Ilustracin 8.16 Nivel presin hidrosttica

Salida MultiBus
Doble Sensor
Carcaza Hermtica
de Acero Inoxidable
Plate Electrode Ring Electrode

Doble Sensor Tecnologa Basada

Capacitivo Microcontrolador Ring

Plate
Diseo Coplanar

Ilustracin 8.17 Celda de presin diferencial electrnica, trabajando por variacin de capacitancia

Cables de
conexin

Diafragma de
aislamiento Presin baja

Placas
capacitivas
Diafragma de
sensor

Aislamiento
rgido
Presin alta
Aceite de
llenado

Sellos
soldados

198
sistivo, que es la variacin de una resistencia
elctrica por la accin de un esfuerzo mecnico.
En el caso de medicin de nivel, la presin hidros-
ttica de la columna acta sobre un diafragma de
acero inoxidable, esta accin es transmitida al
interior de la celda la cual est llena de aceite si-
licn; al mismo tiempo se deflecta un diafragma
sensor en el cual se encuentra el elemento pie-
zoresistivo. Un puente de resistencias suministra
la seal elctrica y al variar la resistencia, pro-
porcionalmente a la presin hidrosttica, la elec-
trnica del transmisor la convierte en una seal
de salida de 4-20 mA c.d. (Ver Ilustracin 8.18).
Las variaciones de presin sobre la superficie del
lquido son compensadas por la lnea de aire co-
nectada por el lado de baja presin y que va junto
con los cables, para ser venteada lejos del diafrag-
ma sensor (Ver Ilustracin 8.19).
8.3.4.2. Rangos estndar
Los rangos estndares de las celdas hidrostticas
de medicin con sensor piezorresistivo se mues-
tran en la Tabla 8.4. La longitud del cable se le
debe especificar al fabricante tomando en cuen-
ta las condiciones de operacin y de conexin
(ya sea directo al indicador montado en poste,
pared o bien a la caja de conexin local).
Los rangos de medicin de las celdas corresponden
a la altura de la columna de agua formada entre el
nivel mnimo de medicin y el nivel mximo de
operacin en los pozos profundos (ste tipo de me-
didor tambin puede ser utilizado en recipientes).
199
8.3.4.3. Materiales de construccin
Los siguientes materiales son estndar del fabri-
cante y son los adecuados para la instalacin de
agua potable, alcantarillado y saneamiento.
Materiales para las partes hmedas:
a) Tubo del sensor: Acero inoxidable 316
b) Diafragma: Acero inoxidable 316
c) Lquido de llenado: Silicn
d) Cable: Con aislamiento de polietileno
e) Empaques: Vitn
f) Cubierta protectora del diafragma: Ma-
terial plstico
Materiales para accesorios de montaje:
a) Soporte del cable: Acero galvanizado c/
grapas de presin
b) Cubierta: Aluminio
c) Caja de conexiones: Duroplast
8.3.4.4. Criterios de instalacin
El medidor/transmisor de nivel tipo presin di-
ferencial puede ser instalado tanto en tanques
atmosfricos, como en pozos profundos.
La sonda/cable debe instalarse donde no haya
flujo o turbulencia. Si esto no es posible, enton-
ces es necesario utilizar un tubo gua el cual
debe tener un dimetro interno mayor de 50
mm, esto con el propsito de evitar movimien-
tos laterales que tendrn como consecuencia
errores en la medicin.
Ilustracin 8.18 Principio de operacin de una celda hidrosttica con base a una celda de carga piezorresistiva

Presin 4-20 mA
hidrosttica

Presin
atmosfrica

Presin
atmosfrica

Ilustracin 8.19 Arreglo general de una celda hidrosttica

Cable especial con + rojo

tubo capilar PVC - negro 4-20 mA
para compensacin Compensacin de presin capilar
de presin Malla metlica

Ac. Inoxidable
175mm

22mm

Protector plstico

200
Cuando se instale este tipo de medidor se debe con protecciones contra sobre tensiones
tener la precaucin de que el elemento sensor y e) En campo se puede alimentar con 127 /
el cable no toquen la pared del tanque. La cel- 220 V.C.A. 12-30 V.C.D
da de presin diferencial y su cable pueden ser f) Se puede utilizar con agua limpia o con
instalados colgando de un soporte o bien direc- slidos en suspensin
tamente de la caja de conexin atornillada (con
contratuerca) en un orificio de 1 1/2" (38.1 Desventajas
mm) de dimetro (ver Ilustracin 8.20). a) Si se instala en un lugar donde haya tur-
bulencias o flujo, las mediciones sern
errneas
8.3.4.5. Ventajas y desventajas b) Si se desea instalar un medidor en cam-
po, se debe proteger bien contra la in-
Ventajas temperie
c) Vandalismo
a) Se puede aplicar tanto para tanques
abiertos atmosfricos como para pozos 8.3.4.6. Seleccin y/o especificacin
profundos
b) Tienen un amplio rango de medicin: de Para hacer la seleccin y/o especificacin de un
0 ... + 6000 kPa, como estndar de fa- medidor/transmisor de nivel por presin hi-
bricante, pero puede ser solicitado hasta drosttica, se debe conocer:
para 300 m de columna de agua
c) No se necesitan preparaciones, bridas o a) El tipo de fluido
roscas especiales en los tanques o en el b) Gravedad especfica del fluido
pozo c) Rango de nivel a medir (nivel mxi-
d) Se puede montar en campo, ya que cuenta mo-nivel mnimo)

Ilustracin 8.20 Instalaciones tpicas para medidores tipo celda hidrosttica

A caja de conexin e indicador

montado en poste o en pared

Caja de
conexin Indicadores
Fuente de poder de flujo
Nivel normal de
operacin
Tubo de agua
Celda
10 mm col. agua
Succin de Celda hidrosttica
hidrosttica bomba
Nivel cero de
medicin
1) En plataforma o techo 2) Colgando
del tanque
b) Instalacin de una celda hidrosttica en un
a) Instalacin de una celda hidrosttica en un pozo profundo
tanque atmosfrico

201
 d) Tipo de tanque o recipiente
En base a los datos anteriores y con las tablas
de rangos del fabricante (ver Tabla 8.4), se se-
lecciona el rango de medicin de la celda de
presin diferencial (hidrosttica), el cual va a
estar en funcin del nivel mnimo y mximo
a medir.
8.3.5. Tipo sonda neumtica o
de burbujeo
8.3.5.1. Principio de funcionamiento
sumerge en el recipiente o pozo donde se desea
medir el nivel, por este tubo se inyecta aire o
gas presurizado y regulado, a flujo constante. El
flujo de este aire o gas se regula a travs de una
vlvula, y la presin es medida en un indicador
de presin local o si se requiere enviar la seal
a un tablero de control es necesario utilizar un
transmisor de presin. Cuando la presin de
aire inyectado vence a la columna hidrosttica,
se produce un burbujeo, al ocurrir esto, la pre-
sin en el manmetro dejar de incrementarse y
el valor de sta ser proporcional al nivel en el
recipiente (ver Ilustracin 8.21).

El principio de funcionamiento de los indicado- 8.3.5.2. Tamaos y rangos estndar

res de nivel tipo sonda neumtica o burbujeo se
basa en el equilibrio que existe entre la columna
hidrosttica del fluido a medir y la presin del
aire comprimido que se inyecta a la sonda neu-
mtica, la cual consiste en un tubo de 6 o 12 mm
(1/4" o 1/2") de dimetro como mnimo que se
Para los indicadores de nivel tipo sonda neu-
mtica no existen tamaos y rangos estndar
ya que los instrumentos y equipos que inter-
vienen, generalmente no son de un mismo
fabricante.

Ilustracin 8.21 Esquema del principio de operacin del medidor local de nivel tipo sonda neumtica para pruebas tempo-
rales de medicin de nivel

Manmetro

Eje del manmetro

Bomba
E
manual de
aire
X

Nivel 0
Y
Espejo de agua
Vlvula reguladora
de presin

E = Distancia del nivel mnimo de piso a

Z centro de manmetro.
X = Profundidad desconocida del agua
Nivel mnimo Y = Longitud conocida de tubo lleno de
aire.
Z = Nivel de agua referido a la punta de la
sonda que produce una columna de
presin esttica en el punto extremo del
Extremo biselado tubo que es igual y en sentido opuesto a la
del tubo presin del aire en el manmetro.
X = Y-Z

202
El tamao del tubo sonda, el rango del indica-
dor de presin y el tamao, tiro de vlvula es-
tranguladora, estn dadas por las condiciones de
operacin.
8.3.5.3. Materiales de construccin
a) Tubo sonda: Para el tubo sonda, la co-
nexin del manmetro y la toma de aire
comprimido, se utiliza cobre o acero gal-
vanizado de 6 mm (1/4") de dimetro
como mnimo
b) Indicador de presin: Los materiales de
construccin sern los estndares del fa-
bricante, ya que estar conectado a una
lnea de aire comprimido de baja presin
Para el material del tubo Bourdon se utiliza
bronce fosforado o cobre-berilio, para una me-
jor seleccin referirse a la seccin de indicadores
de presin.
8.3.5.4. Criterios de instalacin
Para la instalacin de los indicadores de nivel
tipo sonda neumtica se deben considerar algu-
nos factores como son:
Si la instalacin ser en forma temporal para
pruebas de medicin de nivel, se deber contar
con un compresor de aire porttil o una bomba
de aire manual (ver Ilustracin 8.21). Si la insta-
lacin ser en forma permanente, el suministro
de aire se deber hacer desde una fuente conti-
nua como compresoras; si se carece de ellas, este
tipo de medicin no se puede realizar. Ver Ilus-
tracin 8.22. El tubo deber tener una longitud
adecuada para evitar que las variaciones bruscas
del nivel introduzcan en su interior una cierta
203
columna de lquido que retarde el paso del aire y
falsee momentneamente la lectura.
8.3.5.5. Ventajas y desventajas
Ventajas
a) Para servicio de lquidos muy corrosivos
o con slidos en suspensin
b) Instalacin en forma temporal y perma-
nente
c) Aplicable en pozos profundos y cual-
quier recipiente atmosfrico
d) Amplio rango de medicin
Desventajas
a) Se requiere de una fuente de suministro
de aire ya sea permanente o temporal
b) En instalaciones permanentes el
suministro de aire debe ser continuo,
con el respectivo costo de energa
8.3.6. Tipo sonda elctrica
8.3.6.1. Principio de funcionamiento
El medidor local de nivel tipo sonda elctrica
basa su funcionamiento en la accin de "Abrir
y cerrar un circuito elctrico energizado". En su
forma ms simple consta de: Una sonda com-
puesta por un cable dplex de cobre, conectado,
por uno de sus extremos a un electrodo y en el
otro a un medidor de corriente y a una alarma
audible o luminosa. El circuito se energiza por
una batera contenida en el mismo indicador de
corriente (ver Ilustracin 8.23).
El cable se enrolla y se desenrolla en un tambor
al subir o bajar el electrodo en el pozo. Cuando
Ilustracin 8.22 Instalacin tpica en pozo profundo del indicador de nivel tipo sonda neumtica

Manmetro
1.5 m
Broacal

Vlvula

(columna)

Adomo
Longitud de Columna (Lc)

Neumtica Arreglo de
tubera 3/8
Nivel Esttico
Longitud de Sonda (Ls)

Tubera de succin Manguera o

Nivel Dinmico tubera 1/4
Filtro Graba
Motor-Bomba sumergida

Columna de agua
Log. Bomba

sobre la entrada
de la sonda,
registrada en el
manmetro

Mnimo 3 m

Fondo Pozo

el electrodo no est en contacto con el agua el 8.3.6.2. Rangos estndar

circuito elctrico se mantiene abierto, cuando
entra en contacto el electrodo se moja y por la Los rangos estndar de medicin, son las lon-
conductividad del agua se cierra el circuito, lo gitudes de la sonda, para este tipo de medidor
que da como resultado el flujo de corriente elc- (ver Tabla 8.5). La mayora de los fabricantes los
trica que sirve para actuar al medidor de aguja y tienen en 50, 100, 150, 200, 250 y hasta 300
a las alarmas. metros de longitud.

Al producirse el movimiento en la aguja del La longitud de la sonda a utilizar depende de

indicador y activarse la alarma, corresponder la profundidad del pozo, ms un margen de 5
al nivel en el pozo y la lectura se hace visual- vueltas de circunferencia, para el enrollamien-
mente en base a las marcas grabadas numri- to de la sonda en el tambor, esto es suficiente
camente sobre la sonda (ver Tabla 8.5 e Ilus- para estimar la longitud total de la sonda, la cual
tracin 8.24). debe tener la escala de valores de longitud gra-

204
Ilustracin 8.23 Principio del funcionamiento del medidor de nivel tipo sonda elctrica

Sonda (cable dplex)

Alarma visual o
audible

Electrodo

Ilustracin 8.24 Componentes del indicador de nivel tipo sonda elctrica

Luz indicadora Perilla de control de Gua de cinta

encendido/apagado
de sensibilidad
Soporte de
Botn de sonda
prueba de la
batera Alarma

Compartimiento Freno
Manija de la batera

Sonda 101 P2
Vista frontal
Vista posterior

205
bada por cada metro para ser leda en el punto
de referencia determinado en un punto a la en-
trada del pozo, ver Ilustracin 8.25.
8.3.6.3. Materiales de construccin
Los materiales para la fabricacin de los compo-
nentes, que a continuacin se mencionan, son
tpicos para este tipo de aplicacin.
a) Sonda. El cable sonda es el conductor de
la seal elctrica al detectarse el nivel,
es un cable "duplex" de cobre calibre 18,
con aislamiento de plstico, capaz de so-
portar una tensin mecnica de trabajo
mnimo de 136 kg
b) Electrodo. El electrodo debe ser de un
dimetro no menor de 12.7 mm. (1/2")
para asegurarse que el cable no presente
rizamientos, el material recomendado es
acero inoxidable 316
c) Marcas de longitud sobre la sonda. De
acero inoxidable fijados a presin cada
metro de longitud
d) Tambor laminado de acero al carbn
e) Armazn. Soporte tubular de acero al
carbn
8.3.6.4. Criterios de instalacin
Este tipo de indicador se instala para medicin
de prueba y verificacin del nivel del agua clara
en pozos profundos. El armazn soporte debe
ser anclado al piso. En la Ilustracin 8.26 se
muestra el arreglo de instalacin tpica, para el
medidor de nivel tipo sonda elctrica.
206
8.3.6.5. Ventajas y desventajas
Ventajas
a) No requiere operarlo personal especia-
lizado
b) Bajo costo inicial de operacin y mante-
nimiento
c) Porttil por su ligereza y poco volumen
d) De operacin local manual
e) Trabajan a la intemperie
f) Se energiza por una batera
g) Se utiliza en mediciones de prueba y ve-
rificacin de nivel en pozos profundos de
hasta 300 m de profundidad
Desventajas
a) No indica medicin continua de nivel
b) Tiene la desventaja de los sistemas con
partes mviles
c) La indicacin es por apreciacin visual
8.3.6.6. Especificacin y/o seleccin
Para hacer la especificacin y/o seleccin de un
medidor local de nivel tipo sonda elctrica, se
deben conocer:
La profundidad aproximada desde la su-
perficie (nivel 0) al nivel de espejo del
agua en el pozo
La calidad del agua con que la sonda es-
tar en contacto
En base a esta informacin se selecciona
la longitud de la sonda y sus materiales
de construccin
Ilustracin 8.25 Nivel tipo sonda elctrica

Gua de cinta: evita

que la cinta
raspe el borde del
encamisado del pozo

Medidor de nivel de agua:

Anclado en el encamisado del pozo con la
gua de cinta para un funcionamiento estable.
Solo para carretes pequeos. Los carretes
medianos y grandes deben
colocarse en el suelo.

Cinta de polietileno
de alta calidad:
Cuelga derecha en el
pozo para mediciones
de nivel de agua
precisas.
Sonda P2:
Punto cero de
medicin ubicado
aqui.

Ilustracin 8.26 Instalacin tpica del indicador de nivel tipo sonda elctrica

Motor

Bomba Cable

Indicador
de nivel

Punto de
espejo de agua

referencia o de
Profundidad al
Profundidad del pozo

nivel 0
Marcas

Electrodo

Espejo de agua

207
8.3.7. Tipo ultrasnico
8.3.7.1. Principio de funcionamiento
El sensor de este tipo de medidor local de nivel,
funciona bajo el principio del sonar" (emisin y
recepcin de pulsos ultrasnicos).
Trabaja de la siguiente manera:
El sensor emite un pulso ultrasnico dirigido en
ngulo recto hacia la superficie del agua (en este
caso), de donde es reflejado en la misma direc-
cin en forma de eco, ste es detectado por el
mismo sensor, que ahora acta como un recep-
tor que a modo de micrfono direccional, con-
vierte el sonido a una seal elctrica.
Al tiempo transcurrido entre la transmisin y la
recepcin del pulso en forma de eco, se le llama
tiempo de recorrido snico" y es directamente
proporcional a la distancia (D) entre el emisor/
sensor y la superficie del espejo de agua (ver
Ilustracin 8.27), esta distancia es determinada
tomando en cuenta la velocidad del sonido en el
aire (c) y el tiempo de recorrido (t).
Se expresa por la siguiente Ecuacin 8.1.
ct
D= Ecuacin 8.1
2
donde:
c = Velocidad del sonido en el aire, en
metros por segundo (340 m s)
t = Tiempo de recorrido, en
segundos (s)
Al emitir un pulso, el sensor toma un tiempo
para recibir el eco reflejado, debido a esto, existe
208
una zona en la cual no hay deteccin o distan-
cia de bloqueo" (B) que depende de la frecuencia
a la que trabaja el sensor y determina la mnima
distancia entre la cara emisora receptora de ste
y mximo nivel en el tanque (F). Ver Ilustracin
8.27. Esto podra considerarse una limitacin
para ste tipo de instrumentos, sin embargo
actualmente se disean para permitir medicio-
nes con errores no mayores de 0.254 mm (0.01
pulgadas) por cada 305 mm (1 pie) de distancia
entre el transmisor receptor y la superficie del
lquido (D).
8.3.7.2. Rangos de medicin
De acuerdo con la informacin de los fabrican-
tes tomados como referencia y segn el modelo
del sensor, el rango de monitoreo de nivel en re-
Ilustracin 8.27 Parmetros de funcionamiento del medi-
dor de nivel tipo ultrasnico
Seal elctrica
B
Eco
D
Pulso
E
F
L
B = Distancia de bloqueo
D = Distancia entre el transmisor-receptor
del lquido
F = Mximo nivel detectable
L = Nivel del lquido = E-D
cipientes abiertos o cerrados va de 0.3 hasta 60
metros de altura para agua limpia, con slidos
en suspensin, aguas negras y lodos.
Rango mximo. Para un sensor en particular,
est determinado por la potencia en frecuen-
cia del pulso ultrasnico, por las caractersticas
de reflexin del eco, por la superficie del fluido
y por los factores de atenuacin para el pulso.
Una mala localizacin del punto de instalacin,
tambin afecta la medicin. Ver Tabla 8.6, en
esta se muestra parmetros como gua de un fa-
bricante, pero debern consultarse los datos del
dispositivo seleccionado en el diseo.
Rango mnimo. Como ya se dijo anteriormen-
te, la "distancia de bloqueo" determina la mni-
ma separacin entre el diafragma del sensor y
el mximo nivel en el tanque. Esta depende del
tipo de sensor, ver Tabla 8.7.
8.3.7.3. Materiales de construccin
Los materiales que se mencionan a continuacin
son los tpicos y estndares de uno de los fabri-
cantes de referencia.
De acuerdo a la Tabla 8.7 se tiene:
Cubiertas: En polipropileno
Conexin roscada: En polipropileno
La instalacin de medidores de nivel tipo ul-
trasnico es aplicable para tanques cubiertos o
descubiertos, a presin atmosfrica. Aunque su
instalacin es sencilla, se recomienda seguir las
recomendaciones de cada fabricante en particular.
El sensor no debe estar cerca de la toma de lle-
nado u otra causa que provoque turbulencias
209
en el espejo de agua (la superficie deber es-
tar lo ms tranquila en la zona de medicin).
El mximo nivel en el tanque, no debe reba-
sar la distancia de bloqueo del sensor. La cara
del sensor quedar paralela a la superficie del
agua. El cable de conexin no est diseado
para ser soporte, el sensor no colgar de este
cable.
8.3.7.4. Ventajas y desventajas
Ventajas
a) Aplicable para medicin de nivel para
cualquier tipo de material
b) til para hacer mediciones en tanque at-
mosfrico
c) Montaje sencillo
d) Seleccin y especificacin sencillas
e) El sensor se conecta a un indicador y/o
transmisor local por lo que se considera
un instrumento muy verstil
Desventajas
a) No se recomienda para recipientes a pre-
sin
b) Durante el llenado del tanque la medi-
cin puede no ser exacta
c) En caso de haber espumas u oleaje pro-
ducto de agitacin o mezclados conti-
nuos, no es muy recomendable por la
atenuacin de la seal
d) El costo es caro con respecto a los me-
didores de nivel anteriormente descritos
8.3.7.5. Seleccin
Para poder seleccionar un medidor de nivel tipo
ultrasnico se debe conocer lo siguiente:
 a) Forma de tanque o recipiente
b) Dimensiones
c) Tipo de Fluido
d) Nivel mximo (mm)
e) Nivel mnimo (mm)
f) Presin de operacin (kg/cm )2
g) Temperatura de operacin ( C)
En base a esta informacin, seleccionamos un
sensor que tenga un rango de medicin, tal que
el nivel mximo no rebase la distancia de blo-
queo del sensor y el nivel mnimo.
8 .4. V lv u l a s
8.4.1. Generalidades
En esta seccin se abarcan los aspectos bsicos
que pueden servir para seleccionar el tipo de
vlvula idnea al servicio requerido, comparan-
do el costo con las caractersticas y materiales de
su construccin (cuerpo e interiores), funciona-
miento ante determinadas condiciones de tra-
bajo y el comportamiento del diseo mecnico,
para un diseo de planta y/o instalaciones que
sea competitivo y libre de problemas.
Las caractersticas y materiales de construccin
ms comnmente conocidas como especificacio-
nes de vlvulas, por lo general, se incluyen en las
correspondientes para las tuberas y accesorios,
que se preparan de acuerdo a los servicios para
abastecimiento de agua potable y alcantarillado
tomando en cuenta las disponibilidades para su
operacin, la limpieza de los fluidos manejados,
las tolerancias para corrosin y cualesquiera otros
factores que influyan en las seleccin del material
de construccin (Ver Tabla 8.8 y Tabla 8.9).
En estas especificaciones de tuberas se incluyen
todos los datos para el diseo, como conexiones
210
y accesorios, bridas, las vlvulas mismas, etcte-
ra, para un servicio dado.
Cuando se desea realizar un proyecto para nue-
vas instalaciones de bombeo, distribucin o tra-
tamiento de aguas, ampliaciones a las existen-
tes, modificaciones, etctera, que involucre la
adquisicin de tuberas, accesorios y vlvulas, la
empresa proyectista junto con el contratista, de-
bern establecer las especificaciones de tuberas
requeridas para el caso, las cuales sern presen-
tadas al organismo operador correspondiente
para su revisin y/o aprobacin.
Sin embargo, cuando solo se requiere hacer el
cambio de una vlvula o modificaciones meno-
res, y no se cuenta con las especificaciones de
tuberas que aplican, el organismo operador del
sistema de abastecimiento de agua potable y al-
cantarillado respectivo, ser quien deba decidir
en cuanto a que vlvula es aceptable de acuer-
do al procedimiento indicado en los siguientes
puntos:
8.4.2. Seleccin
Conforme avanza la demanda de servicios de
abastecimiento de agua potable, aumenta la ca-
pacidad de desalojo y tratamiento de las aguas
residuales y con esto, la capacidad de manejo
de grandes volmenes de estos lquidos, algu-
nos de ellos abrasivos, otros corrosivos o conta-
minados con materias que se van incrustando
en los materiales que tienen contacto directo
con el fluido y que al paso del tiempo los van
deteriorando, a las vlvulas se les han mejorado
las caractersticas mecnicas, aumentando su
tamao y por ende su costo, por lo que cada
vez es ms importante el mximo cuidado en
su seleccin.
La seleccin de las vlvulas incluye muchos facto-
res y es preferible tener como referencia un siste-
ma que facilite esta actividad. Se deben tener en
cuenta, como mnimo, las siguientes especifica-
ciones bsicas: Tipo de vlvula, caractersticas y
materiales de construccin, capacidades de presin,
material de empaquetaduras y juntas, costo y dis-
ponibilidad, ver Tabla 8.9, Tabla 8.10 y Tabla 8.11.
8.4.3. Tipos de vlvulas
El tipo de vlvula depender de la funcin que
debe efectuar, ya sea de cierre (bloqueo), es-
trangulacin, para impedir el flujo inverso o
para alivio de presin. Estas funciones se deben
determinar despus de un estudio cuidadoso de
las necesidades del sistema y las condiciones de
servicio para las cuales se destina la vlvula.
Como a menudo hay ms de un tipo de vlvula
para cada funcin, en puntos posteriores se trata-
rn en forma especfica, las vlvulas ms comunes
para el manejo de agua potable y aguas negras.
Una vez determinada la funcin y el tipo de servi-
cio, se puede seleccionar el tipo de vlvula segn
su construccin. En la Ilustracin 8.28 se ilustran
los componentes de algunos tipos de vlvulas.
8.4.3.1. Fundamentos de construccin
Despus de establecer la funcin y de seleccio-
nar el tipo de vlvula, se debe tener en cuenta
las caractersticas y los materiales de construc-
cin adecuados para el servicio a que se le desti-
nar. De manera genrica se pueden en listar los
principales componentes de las vlvulas:
Cuerpo. Es un elemento esttico (generalmente
de material de fundicin) y se acopla a la lnea de
211
proceso o tubera mediante bridas en la mayora
de los casos, aunque tambin los acoplamientos
los hay inserto soldables o del tipo roscado, co-
mnmente para dimetros pequeos.
Disco, tapn o compuerta. Es un componen-
te fundamental, ya que su funcin es permitir
o detener total o parcialmente el paso del fluido
a travs del cuerpo. Es un elemento dinmico
(normalmente de materiales resistentes a es-
fuerzos), con bajo coeficiente de resistencia hi-
drulica y de diseo hidrodinmico.
Asiento. Permite el sello entre el cuerpo y el
tapn de la vlvula. Generalmente, en vlvu-
las de dimetros mayores de 101.6 mm. (4"),
los asientos son reemplazables, permitiendo
mantenimientos rpidos, sin embargo, son fa-
bricados de materiales resistentes a la erosin
generada por el paso del fluido y su diseo evi-
ta en lo posible, atascamientos entre las dos
partes.
Vstago. Es el elemento de transmisin del par
proporcionado al tapn desde el actuador para
la apertura o cierre de la vlvula. Generalmente
se construye de materiales resistentes a la de-
formacin por torsin. Se encuentra aislado del
fluido y en ocasiones encapsulado para evitar la
accin abrasiva o corrosiva del fluido. El material
de construccin para una vlvula est restringi-
do por las caractersticas corrosivas del fluido.
Cuando se tienen en cuenta estos factores, se
puede determinar la aceptabilidad de un slo
material de construccin, pero por lo general
hay eleccin de ms de uno. La seleccin defi-
nitiva del material se suele basar en los aspectos
econmicos. Los cuerpos y los componentes in-
dividuales de las vlvulas se fabrican con muchas
aleaciones diferentes, lo cual da ms libertad para
la eleccin.
Ilustracin 8.28 Componentes de los diferentes tipos de vlvulas

Volante
Vstago
Tuerca estopero
Estopero
Empaquetadura
Bonete
Grasera

Collar de tope
Empaquetadura
Tuerca unin
Diafragma
Tuerca disco sellador
Retn Disco
Vlvula selladora
disco de retencin
Anillo asiento Macho
Ranuras para
Disco cua
sellado
maciza
Cuerpo
Asiento inclinado
Cuerpo Cmara para
Vlvula en ngulo Vlvula de compuerta sellado Vlvula de macho
Lubricada, un solo orificio
Disco tipo macho, bonete de unin, Rosca interna, vstago elevable, bonete de unin,
vstago elevable disco de cua

Manija
Tapa

Junta de la tapa Estopero

Manija
Disco
Empaquetadura
Vstago
Eje Cojinete
Arandela de presin
Sello del vstago
Anillo de Pasador del
compresin colgador
Bola Colgador
Cuerpo Tuerca del disco
Asiento Disco
Anillo de asiento Cuerpo
Vlvula de bola del cuerpo Cuerpo Cojinete
Orificio completo

Vlvula de retencin (check)

Vlvula de mariposa
De bisagra y rectilinea

Varillaje de
Volante
la palanca

Palanca
Vstago
Tuerca del
Vstago estopero
Horquilla de
la palanca Estopero
Empaque
Yugo
Bonete

Compuerta
Tuerca unin
Estopero
Retn disco
Tornillo del Empaquetadura Tuerca del disco
estopero
Disco
Anillo de asiento
Cuerpo

Cuerpo
Vlvula en Y Vlvula de globo
Tipo de macho, vstago elevable Disco tipo macho, bonete de unin,
Vlvula de corredera vstago elevable

212
Todas las partes de la vlvula que estn en con-
tacto con el fluido (partes hmedas), deben te-
ner la resistencia necesaria a la corrosin. Para
seleccionar el material de construccin, se debe
utilizar como gua los materiales recomendados
por los fabricantes para cada servicio en especial
ya sea de agua limpia, con slidos en suspensin,
residuales, con sales disueltas, aguas negras, al-
tas velocidades de flujo, etc. El efecto de estos
factores no se puede determinar por completo,
excepto cuando se cuenta con datos de una uni-
dad o sistema idntico. Por tanto, aunque los da-
tos publicados de corrosin resultaran vlidos en
muchos casos, slo se podr tener una certidum-
bre completa con la experiencia. Por ejemplo, las
vlvulas requieren diferente dureza entre la par-
te movible y la parte fija (de preferencia, el asien-
to debe ser ms duro que el globo, compuerta o
aguja). Salvo que los datos de corrosin de un
material incluyan su comportamiento segn las
diferentes durezas, esos datos tendrn escaso va-
lor para el fabricante de vlvulas. A continuacin
se establecen algunos otros lineamientos gene-
rales, ms no reglas establecidas en el aspecto de
construccin de las vlvulas.
Aunque normalmente en el manejo de agua po-
table, alcantarillado y saneamiento no se tienen
condiciones de operacin extremas, se deben
examinar con cuidado las capacidades de pre-
sin y temperatura del fabricante para vlvulas
construidas con materiales no estndar para
asegurar que se est cumpliendo con las espe-
cificaciones de tubera en el servicio a que se
destinan.
Cuando se utilizan los materiales estndar para
construccin (acero al carbn, acero inoxidable,
latn, etc.), las fuerzas hidrulicas dentro de las
vlvulas rara vez alteran el servicio; sin embar-
go, el material no estndar propuesto puede es-
213
tar propenso a fallas por abrasin, por lo que es
necesario investigar a fondo dichas fuerzas. El
costo de las vlvulas que requieren materiales
no estndar (servicio en aguas residuales indus-
triales) se puede reducir con un revestimiento
interno de la vlvula. En estos casos, los mate-
riales metlicos que se protegen en la vlvula no
seran resistentes a la corrosin. Por ello se debe
tener un cuidado especial en el momento de se-
leccionar el material de las vlvulas. Cualquier
falla en el revestimiento o en los sellos que per-
mita que los fluidos hagan contacto con el me-
tal, siempre ocasionar falla de la vlvula. Mu-
chas veces no se puede aplicar un revestimiento
perfecto sobre las complicadas formas internas,
o los revestimientos se pueden desprender del
metal base cuando hay condiciones severas de
fuerza hidrulica, mecnica e inversin de tem-
peratura. Las vlvulas revestidas suelen tener
sellos anulares (orings) para separar las seccio-
nes revestidas y las no revestidas. Es importante
que los sellos estn en un lugar donde se pueda
detectar su falla antes de que ocurra una grave
corrosin.
8.4.3.2. Capacidades de presin y
temperatura
Una vez determinadas las presiones y tempera-
turas mximas de operacin, se podr establecer
la capacidad de presin requerida por la vlvula.
A este respecto ya se dijo en el punto anterior
que de acuerdo al servicio aqu manejado, inclu-
so las presiones mximas quedan dentro de la
clasificacin ANSI de 125a 300 psi.
En la Tabla 8.12, se presentan las capacidades
de presin de gran nmero de materiales dispo-
nibles para vlvulas con extremos roscados, in-
serto soldable y con bridas desde 125 hasta 300
psi., basadas en las normas ANSI. Para mate-
riales que no aparezcan en la tabla, se deben de
consultar dichas normas o las especificaciones
del fabricante respectivo.
8.4.3.3. Material de empaquetaduras y juntas
La seleccin del material adecuado para estos
aditamentos es tan importante como la de los
materiales de las propias vlvulas. Su mala se-
leccin puede ocasionar fugas en la vlvula y
requerir un paro del sistema para reemplazarla.
Al seleccionar el material de empaquetaduras,
se debe consultar la literatura de los fabrican-
tes y las publicaciones tcnicas, para comprobar
que el material seleccionado sea compatible con
los fluidos que se manejan. As mismo, la forma
fsica de la empaquetadura debe ser compatible
con las caractersticas mecnicas de la vlvula.
8.4.3.4. Costo y disponibilidad
Muchas veces se encontrar ms de un tipo de
vlvula para un trabajo especfico. Cuando los fac-
tores que ya se han visto son iguales, se debe se-
leccionar de los diversos proveedores la vlvula de
menor precio y mayor disponibilidad, ya que sera
ilgico ordenar una vlvula que no va a ser entre-
gada a tiempo o que no tiene un costo razonable.
Para las capacidades de vlvulas y tuberas ver
el anexo de normatividad
Clculo del Cv (Coeficiente de capacidad de la
vlvula)
El Cv se define como un ndice de capacidad que
indica el gasto de agua a 16C (60F) en gpm,
214
que pasarn por la vlvula totalmente abierta
con una diferencia de presin de 1 lb/in entre
las bridas de entrada y de salida.
El coeficiente Cv de flujo en la vlvula depende
de las dimensiones internas y del diseo de la
vlvula.
Las pruebas de los fabricantes con agua o aire y
con una cada de presin (P) predeterminada
establecen los valores de Cv.
La ecuacin para manejar el Cv es de aplicacin
universal y es compatible con la mostrada en la
norma ANSI/ISA-75 "Flow Equations for Sizing
Control Valves":
Q 1 0
Cv = Ecuacin 8.2
N1 P
donde:
Q = Flujo volumtrico gpm o m/h
r = Densidad relativa = 1.0 para agua a
15C. Adimensional
DP = Diferencial de presiones kPa o bar
Cv = Coeficiente de capacidad de la vlvu-
la. Adimensional
N1 = Constante numrica
P = Diferencial de presiones kPa o bar
En la Tabla 8.13 se dan los valores de la constan-
te numrica N.
Cabe mencionar que para las vlvulas de blo-
queo normalmente no se efectan clculos del
Cv ya que para estos tipos de vlvulas el tamao
se selecciona de acuerdo al dimetro de la tube-
ra y para la P, el procedimiento usual es utili-
zar una longitud equivalente de tubo (ver Tabla
8.14) segn lo especifique el fabricante.
8.4.4. Vlvulas de
seccionamiento y
estrangulacin
8.4.4.1. Principio de funcionamiento
En los servicios de agua, alcantarillado y sanea-
miento, las vlvulas se emplean, por lo general,
para dos funciones bsicas o "primarias": seccio-
namiento y estrangulacin, ver Ilustracin 8.29.
Las vlvulas utilizadas para aislar equipo, instru-
mentos y componentes de la tubera (filtros, cola-
dores, etc.) cuando se necesita mantenimiento, se
llaman vlvulas de bloqueo o de seccionamien-
to. Adems las vlvulas de seccionamiento se
utilizan en los mltiples y cabezales, para desviar
o distribuir las corrientes a diversos lugares se-
Ilustracin 8.29 Vlvula de seccionamiento y estrangulacin
215
gn se desee. Estas vlvulas suelen ser del tama-
o de la tubera y tienen un orificio ms o menos
del tamao del dimetro interior del tubo.
Para calcular la cada de presin en una vlvu-
la de bloqueo, el procedimiento usual es utili-
zar una longitud equivalente de tubo, segn lo
especifique el fabricante. Normalmente no se
efectan clculos de la cada de presin en las
vlvulas individuales, porque los datos de los
fabricantes han estado en uso durante muchos
aos, ver Tabla 8.14.
Las vlvulas de operacin manual cuya finali-
dad es regular el flujo, la presin o ambos, se
denominan vlvulas de estrangulacin. La se-
leccin del tamao de una vlvula de estrangu-
lacin depender del coeficiente Cv de flujo en la
vlvula. La capacidad se determina con pruebas
de flujo para una cada dada de presin a lo largo
del cuerpo de la vlvula y se puede obtener con
los fabricantes de este tipo de vlvulas. Despus
de calcularse el coeficiente de vlvula requerido
puede hacerse la seleccin de la vlvula del ta-
mao necesario con el uso de las especificacio-
nes de Cv del fabricante.
Las funciones generales de las vlvulas son slo
guas del uso ms adecuado o ms comn de de-
terminado tipo de construccin. A menudo hay
ms de un tipo de construccin apto para una
funcin especfica.
Las caractersticas principales y los usos ms co-
munes de los diversos tipos de vlvulas para la
funcin de seccionamiento son:
Vlvulas de compuerta: Resistencia m-
nima al fluido de la tubera. Se utiliza
totalmente abierta o cerrada. Acciona-
miento poco frecuente
Vlvulas de macho: Cierre hermtico.
Deben estar abiertas o cerradas
Vlvulas de bola: No hay obstruccin al
flujo. Se utilizan para lquidos viscosos
y pastas aguadas (aguas negras y lodos).
Cierre positivo totalmente abierta o ce-
rrada
Vlvulas de mariposa: Su uso princi-
palmente es para cierre y estrangulacin
de grandes volmenes de lquidos a baja
presin (agua potable, residual y trata-
da). Su diseo de disco abierto, rectil-
neo, evita cualquier acumulacin de sli-
dos; la cada de presin es muy pequea
Las caractersticas principales y los usos ms co-
munes para diversos tipos de vlvulas para ser-
vicio de estrangulacin son:
Vlvulas de globo: Son para uso poco
frecuente. Cierre positivo. El asiento
suele estar paralelo con el sentido de
216
flujo; produce resistencia y cada de pre-
sin considerables
Vlvulas de aguja: Estas vlvulas son,
bsicamente, vlvulas de globo que
tienen un macho cnico similar a una
aguja, que ajusta con precisin en su
asiento. Se puede tener estrangulacin
exacta de volmenes pequeos porque
el orificio formado entre el macho y el
asiento es cnico, se puede variar a in-
tervalos pequeos y precisos
Vlvula en Y: Las vlvulas en Y son
vlvulas de globo que permiten el paso
rectilneo y sin obstruccin igual que
las vlvulas de compuerta. La ventaja
es una menor cada de presin en esta
vlvula que en la de globo convencional.
Vlvulas de ngulo: Son, en esencia,
iguales que las vlvulas de globo. La
diferencia principal es que el flujo del
fluido en la vlvula de ngulo hace un
giro de 90
Vlvulas de mariposa: Descrita ante-
riormente debido a que por su construc-
cin verstil, su uso es comn tanto en
seccionamiento como en estrangula-
cin o control
Aunque en el comercio hay disponibles otros
tipos de vlvulas de seleccin especial para
manejar lodos y pastas aguadas gruesas o fi-
nas, como son las de diafragma, fondo plano,
etc., su uso est ms popularizado en la in-
dustria qumica debido a que con frecuencia,
sus partes hmedas estn construidas de ma-
teriales especiales o revestidas con aleaciones
especiales para darles resistencia a la corro-
sin o a la erosin. De hecho, en el siguiente
inciso slo se tocarn los tipos ms comunes
en los servicios de agua potable, alcantarillado
y saneamiento.
8.4.4.2. Tipos ms comunes
Para tener una correcta operacin del sistema a
tratar o de las instalaciones, es de suma importan-
cia definir el nmero adecuado y tipo de vlvulas a
instalar, garantizando su continuidad y seguridad
al menor costo. Respecto al nmero adecuado, las
principales variables a considerar son: El nmero
de equipos de bombeo a instalar (cantidad de bom-
bas), particularidades del sistema (por ejemplo: La
llegada a un crcamo, protecciones y futuras in-
corporaciones), etc., mientras que para definir el
tipo de vlvula adecuada, las principales variables
a considerar son: Los espacios disponibles, el arre-
glo de tuberas, las caractersticas y especificacin
de la lnea (tubera), la funcin o el servicio al que
se le destinar, de las cuales, la mayora depen-
de de las caractersticas constructivas y del diseo
propio de cada vlvula.
En puntos anteriores se ha visto de manera ge-
nrica los principales componentes de las vl-
vulas, los fundamentos constructivos y sus fun-
ciones en los servicios de seccionamiento y de
estrangulacin. A continuacin se tratarn los
aspectos relacionados al diseo propio de las
vlvulas ms comnmente usadas y/o recomen-
dadas para dichos servicios en las instalaciones
que competen a este libro.
8.4.4.3. Vlvulas de compuerta
Las vlvulas de compuerta consisten en un dis-
co que tiene movimiento alternado en el cuerpo.
Cuando estas vlvulas estn abiertas del todo
tienen una cada de presin equivalente a la de
una seccin de tubo.
Estas vlvulas estn disponibles con vstago sa-
liente o fijo. El vstago saliente requiere mayor
217
altura en la instalacin, pero las roscas no estn
expuestas al fluido del proceso. En el vstago
fijo, es difcil determinar el grado de apertura.
El disco de cua slida suele ser macizo y con
asientos cnicos de la vlvula, ver Ilustracin 8.30.
En las vlvulas con doble disco, las dos super-
ficies de asiento tienen movimiento relativo
entre s. Esto produce buen cierre aunque los
asientos estn desalineados o tengan ngulos
diferentes. En los diseos de doble y asientos
paralelos se utilizan expansores o cuas para
empujar a los discos contra el asiento, ver Ilus-
tracin 8.31.
Aplicacin
La vlvula de compuerta supera en nmero a los
otros tipos de vlvulas en servicios, donde se re-
quiere circulacin ininterrumpida y poca cada
de presin.
Las vlvulas de compuerta no se recomiendan
para servicio de estrangulacin, porque la com-
puerta y el sello tienden a sufrir erosin rpida
cuando se restringe la circulacin y producen
turbulencia. Por lo tanto se usa donde el disco de
la vlvula se mantiene totalmente abierto o to-
talmente cerrado. Es usada prcticamente para
cualquier fluido, generalmente en donde la ope-
racin es poco frecuente, para aperturas rpidas
y flujo libre.
Debido a su diseo, reporta bajas o nulas cadas
de presin en condiciones normales de operacin.
Las principales ventajas de estas vlvulas son:
Accin relativamente rpida, operacin sencilla,
pueden instalarse en cualquier posicin ocu-
pando relativamente poco espacio.
Ilustracin 8.30 Vlvula de compuerta con bonete atornillado y vstago saliente

Ilustracin 8.31 Algunos tipos de discos de cierre en las vlvulas de compuerta

DIsco rotatorio con

Cua maciza Cua flexible Disco doble
bola y asiento

Materiales de construccin Es precisamente de esta experiencia de donde se

Antes de decidir sobre la eleccin de los mate-
riales de construccin de una vlvula para de-
terminado servicio, se debern tomar en cuenta
los fundamentos que al respecto estn conteni-
dos en el punto 8.4.3.1 en donde en una forma
concluyente se revaloriza el aspecto de la expe-
riencia constructiva.
puede establecer que los materiales comnmen-
te empleados para:
Vlvulas de compuerta de acero, los materiales
empleados son:
a) Cuerpo y bonete de acero al carbn for-
jado para componentes sujetos a presin

218
 b) Vstago de acero al cromo molibdeno la-
minado en caliente
c) Disco de acero al carbn
Vlvulas de compuerta de hierro, los materiales
empleados son:
a) Cuerpo y bonete de fundicin de hierro
gris para servicios generales
b) Cubierta de fundicin de hierro gris para
componentes de vlvulas
c) Vstago de acero inoxidable
d) Disco de acero al carbn
8.4.4.4. Vlvulas de mariposa
En esencia, la vlvula consiste en un disco (lla-
mado tambin oblea, mariposa, galleta u hoja),
ejes y un cuerpo con empaquetadura y cojinetes
para sellamiento y soporte.
Los dos cuerpos disponibles son el de anillo ma-
cizo o para instalarse entre bridas y el de carrete
o bridado ilustrados en la Ilustracin 8.32. El
cuerpo de anillo macizo requiere poco espacio.
El eje es una varilla continua que soporta el dis-
co. El espesor del eje(s) y del disco se determina
segn la cada mxima de presin requerida
El diseo del disco es de mxima importancia.
Los tipos circulares cierran con el disco paralelo
al dimetro del cuerpo. Los discos tipo elptico
cierran entre 11 y 15 fuera del dimetro del
cuerpo. Este diseo es ms costoso pero produce
cierre hermtico. Los discos circulares pueden
girar 360 y se requiere cierta holgura entre el
disco y el cuerpo; la rotacin se limita con topes
externos.
El espesor del disco y el eje, que limita la zona
para circulacin, se determina con la cada de
219
presin y la torsin requerida para operar la
vlvula; cuanta ms alta sea la cada de presin
mayor es la torsin requerida. Las vlvulas con
poca cada de presin y baja torsin (llamadas
a veces ligeras) tienen disco y eje delgados para
mxima capacidad de flujo. Las vlvulas "grue-
sas" son para cadas grandes de presin y tienen
disco reforzado y eje ms grueso para manejar
la alta torsin requerida. El efecto neto es una
reduccin en la zona de flujo y en la capacidad
con la vlvula abierta del todo.
Aplicacin
Las vlvulas de mariposa son, quiz, uno de los
tipos ms antiguos que todava estn en uso. Sin
embargo, en los tipos actuales se ha ampliado su
aplicacin a servicios con gran cada de presin
y requisitos de cierre hermtico. Su masa redu-
cida y bajo costo las han hecho muy populares.
En el tipo de circulacin rectilnea se tienen las
ventajas de alta capacidad y auto limpieza en el
manejo de pastas aguadas o lodos, evitando cual-
quier acumulacin de slidos. La cada de presin
es muy pequea cuando est totalmente abierta.
Su operacin manual es fcil y rpida mediante
un volante o una palanca. Es posible moverla des-
de la apertura total (90) hasta el cierre completo
(0), con gran rapidez, ver Ilustracin 8.32.
Ya se mencion anteriormente que las vlvulas
de mariposa son usadas como vlvulas de sec-
cionamiento, pero adems pueden regular el
flujo (estrangulacin) entre 30 y 60 de aper-
tura con mucha exactitud para velocidades por
debajo de 5.0 m/s y en tamaos mayores de 12
pulgadas.
En resumen. Las vlvulas de mariposa son em-
pleadas cuando se requiere una operacin fre-
Ilustracin 8.32 Vlvulas de mariposa (operacin manual) en tipos de placa, orejas (anillo macizo) y de carrete (bridada)
Tipo carrete
cuente de estrangulacin, abrir o cerrar el paso
del flujo, una baja cada de presin, apertura
rpida y autolimpieza; adicionalmente son em-
pleadas en lugares en donde el espacio es un fac-
tor relevante.
Materiales de construccin
En este tipo de vlvulas, los datos de presin y
temperatura mximas de operacin son de suma
importancia para lograr establecer los materia-
les de los diferentes componentes de la vlvula.
Para el servicio de agua, alcantarillado y sanea-
miento, la presin es el parmetro determinante
en este aspecto. Las presiones nominales de tra-
bajo son 125, 150 y 300 psi, y estn sujetas a la
cantidad de flujo y dimetro de la lnea.
Las principales partes y materiales ms emplea-
dos en dicho servicio son:
Cuerpo. De acero fundido y la especi-
ficacin apegada a normas en funcin
de la presin. Se requiere un maquinado
preciso de este elemento para su correcto
220
Tipo placa
Orejas completas
acoplamiento con los dems componen-
tes o partes integrantes de la vlvula
Disco. De hierro gris y al igual que el
cuerpo, su especificacin apegada a nor-
mas en funcin de la presin a la que es-
tar expuesto en conjunto con los dems
componentes
Flecha. De acero inoxidable y resistente
a la deformacin
Asientos del cuerpo. Acero inoxidable
Asiento del disco. Buna
Bujes. De bronce, auto lubricado y cuyo
diseo no requiera lubricacin adicional
Ajuste del disco
Este procedimiento aplica solo para vlvulas
mayores de 30" (762 mm).
1. Cerrar totalmente la vlvula, aseguran-
do que no sea operada mientras dure el
trabajo
2. Vaciar la tubera del lado plano del disco,
ya que en este sentido se encuentran el
asiento de hule y retn
 3. Sealar los puntos de fuga
4. Identificar si existe dao en el asien-
to del disco, en el anillo retn o en el
asiento del cuerpo. En caso afirmativo,
cambiar el asiento del disco y si el dao
es en el asiento del cuerpo, es preferible
que sea reparada por el fabricante. En
caso negativo, si slo se trata de alguna
fuga, se debern ajustar los tornillos en
la zona afectada con el torque o fraccin
de vuelta recomendado en el manual del
fabricante
Lo descrito con anterioridad es slo una gua
prctica.
Remplazo del asiento de disco
1. Seccionar el paso del agua en ambos la-
dos de la vlvula (si es posible, es reco-
mendable retirarla de la lnea)
2. Marcar la posicin del anillo retn (dos
puntos como mnimo)
3. Aflojar los tornillos, quitar el anillo retn
y el asiento, teniendo cuidado de no de-
formar el anillo retn
4. Limpiar la superficie en donde se fijar el
asiento usando de preferencia lija
5. Presentar el nuevo asiento y el anillo re-
tn en su posicin original, indicada por
las marcas del inciso 2), dibujar con un
bolgrafo sobre el asiento del disco los
barrenos del retn, usndolo como plan-
tilla para el trazo
6. Sealar con un marcador la posicin del
asiento respecto al disco. Desensamblar
el asiento del disco y perforar los barre-
nos trazados (mismo dimetro que el de
los tornillos)
221
7. Ya hechas las perforaciones, colocar el
asiento
8.4.5. Vlvulas de retencin
8.4.5.1. Principio de funcionamiento
La principal funcin de las vlvulas de retencin
(check) es evitar la inversin o contrasentido del
flujo; es decir, evitar el cambio de direccin del
fluido que se conduce a travs de la tubera. Son
de funcionamiento automtico y se mantienen
abiertas por la presin del fluido que circula, ver
Ilustracin 8.33.
La presin del flujo abre la vlvula y el peso del
mecanismo de retencin o cualquier inversin
en el flujo la cierran.
Los discos y componentes movibles de la vlvula
pueden estar en movimiento constante si la fuer-
za de la velocidad del flujo no es suficiente para
mantenerlas en su posicin de apertura total.
A diferencia de la mayora de las otras vlvulas,
las de retencin tienen mayores probabilidades
de tener fugas a bajas presiones que a altas, esto
es debido a que no suelen tener un cierre confia-
ble lo que ocasiona escurrimiento.
Ilustracin 8.33 Vlvula de retencin
En la mayor parte de los casos, la vlvula de re-
tencin se instala junto con una vlvula de cierre
para tener un mejor control del escurrimiento.
Existen diferentes tipos de vlvulas de retencin
y su seleccin depende del tipo de servicio, de la
temperatura, cada de presin que producen y
limpieza del fluido.
La clasificacin de las vlvulas de retencin dad, accin rpida, operacin sencilla; pueden
abarca varios tipos dentro de los cuales se tienen
las mencionadas a continuacin.
8.4.5.2. Vlvula de columpio
Este tipo de vlvula abre con la presin en la tu-
bera, pues el flujo en sentido normal har que
el disco oscile y se separe del asiento. Se cierra
cuando la presin llega a cero; en este caso, el
disco queda sujeto contra el anillo de asiento
por su propio peso. Las vlvulas de retencin de
columpio, ver Ilustracin 8.34 se utilizan con
bajas velocidades del fluido y en la mayora de
los sistemas se utilizan en combinacin con vl-
vulas de compuerta.
Las vlvulas de retencin de columpio requieren
un tiempo menor para cerrar que las vlvulas de
seccionamiento; no tienen huecos ni cavidades
que puedan alojar slidos que impidan su opera-
cin y sello total.
Esta vlvula funciona por gravedad, cosa que se
debe tomar en cuenta para instalarla; por lo ge-
neral, la vlvula se instala en posicin horizon-
tal, pero tambin se puede instalar en tuberas
verticales con flujo ascendente.
El flujo por este tipo de vlvula es brusco, ori-
ginando turbulencia dentro de ella, por lo que,
222
contribuye significativamente al aumento de la
longitud equivalente en dimetros de tubera, al
incluirla dentro de los anlisis de cada de pre-
sin, ver Tabla 8.14.
Ventajas y desventajas
Las principales ventajas de esta vlvula son: es
de gran utilidad para servicios de baja veloci-
instalarse en cualquier posicin, cierre casi her-
mtico, mantenimiento sencillo, etc. Dentro de
las desventajas ms importantes se tiene que no
asegura un cierre hermtico, se utilizan gene-
ralmente para flujo horizontal; si se utilizan en
posicin vertical aumentar la cada de presin,
y la inversin sbita del flujo hace que el disco
golpee contra el asiento y se produzca un severo
golpe de ariete.
Materiales de construccin
En este tipo de vlvula al igual que las anterio-
res, los datos de presin y temperatura mxima
de operacin son de gran importancia al selec-
cionar los materiales de los diferentes compo-
nentes de la vlvula. Los cuales son:
Cuerpo: Las vlvulas de columpio pueden ser
fabricadas en dos diferentes tipos de cuerpo, en
Y y rectilneos. En la Ilustracin 8.34 se mues-
tra una descripcin ms detallada de los compo-
nentes de la vlvula:
Las vlvulas en Y tienen una abertura alineada
con el asiento que est integrada al cuerpo; esto
permite rectificar por esmerilado las vlvulas
que asientan metal con metal.
Las vlvulas rectilneas tienen un disco embisa-
grado en la parte superior, con lo cual la super-
Ilustracin 8.34 Vlvula de retencin tipo disco de columpio

11
5

13
1

12 10 9

1.- Cuerpo 6.- Empaque 11.- Eje del brazo

2.- Tapa 7.- Perno 12.- Tornillo del Retn

3.- Disco 8.- Tuerca 13.- Retn del disco

(tuerca)
4.- Asiento 9.- Caja del disco

5.- Brazo 10.- Plato del disco

223
ficie de asentamiento est a un pequeo ngulo,
lo cual permite que el disco oscile y se abra con
presiones ms bajas. Los anillos del asiento pue-
den ser fcilmente reemplazables.
Disco: Los que se emplean en estas vlvulas son
metlicos o de composicin. Los metlicos estn
disponibles en configuracin, para flujo en Y y
rectilneo. Los discos de composicin son pre-
feribles para agua con contenido de slidos, son
ms silenciosos y pueden formar cierre hermti-
co aunque haya partculas en la tubera.
Para bajas presiones, se logra un buen cierre con
discos de composicin.
Tapas: Estas pueden ser:
Roscada, que es la ms econmica y sen-
cilla
Atornillada, con una junta entre la tapa
y el cuerpo
Cuando se necesita una reaccin ms rpida a la
inversin del flujo, algunas vlvulas se pueden
equipar con palanca y pesos externos. Esto pro-
ducir cierre rpido del disco y reducir las po-
sibilidades de borboteos y choques. Se ajustan la
palanca y los pesos de modo que el disco se abra
con la mnima presin o no se abra hasta que la
presin llegue a un valor deseado. Las vlvulas de
retencin de disco tipo columpio se fabrican con
una amplia gama de materiales: bronce, hierro
fundido, acero forjado, monel, acero fundido y
acero inoxidable, ver Tabla 8.8 y Ilustracin 8.35.
Los extremos pueden ser: roscados, bridados o
soldados. Se recomiendan con extremos roscados
para dimetros pequeos hasta 101.6 mm (4").
224
Seleccin
Las vlvulas de retencin (check), tipo disco
de columpio, slo estn diseadas para per-
manecer abiertas o cerradas totalmente (no
regulan flujo).
Para hacer una seleccin adecuada se debe to-
mar en cuenta la limpieza del fluido y la cada
de presin que producen.
Una aplicacin caracterstica para estas vlvulas
de retencin es en donde la resistencia al flujo
sea mnima, servicios de baja velocidad y con
cambios de direccin poco frecuentes.
Estas vlvulas se pueden instalar en una tube-
ra horizontal o en una vertical con flujo ascen-
dente.
Son aplicables para servicios de baja o media
presin con toda clase de fluidos, por lo que las
hacen de gran utilidad para servicio de agua re-
sidual y alcantarillado.
Clculo de la cada de presin (P)
El ejemplo que ser mostrado es slo ilustrati-
vo en el caso de que el fabricante seleccionado
reporte valores de "Cv". La ecuacin a manejar
es la indicada en el punto 8.4.3.4, a partir de lo
cual se tiene:
Valores de Cv reportados por el fabricante se in-
dican en la Tabla 8.15.
2
Q
P = G f Ecuacin 8.3
N1 Cv
Requerimiento: Se necesita conocer la cada de
presin generada por una vlvula de retencin
de tipo columpio, Gf(r1/r0).
datos:
Dimetro nominal de la tubera = (0.4064m)
16"
CV = 9 000
Q = 8 000 gpm
Gf = 1.0 para agua a 15 C
Sustituyendo valores en la Ecuacin 8.3.
2 re del asiento; el balanceo en el peso del meca-
P = lb
1 = 0.790 pulg
2
Es importante tener presente que si no se dispo-
ne de datos ms precisos del fabricante, se puede
hacer este tipo de anlisis. Aunque normalmen-
te los fabricantes de vlvulas de retencin pro-
porcionan sus nomogramas de cada de presin
(P).
Los valores de cada de presin varan de acuer-
do al gasto transportado por la lnea y a la velo-
cidad deseada dentro de la misma.
8.4.5.3. Vlvula de disco inclinable
La vlvula de retencin (check), tipo disco in-
clinable (ver Ilustracin 8.35), es similar a la de
columpio, su principal funcin es evitar el retro-
ceso o contrasentido del flujo, es decir, evitar el
cambio de direccin del fluido que se conduce a
travs de la tubera.
Esta vlvula consiste en una cubierta cilndrica
que tiene un disco pivotado (inclinable). El disco
225
se separa con facilidad del asiento para abrir la
vlvula, debido a que su diseo rectilneo opone
baja resistencia al flujo. Los topes para el disco,
integrados al cuerpo, sirven para colocar ste
y obtener un flujo ptimo cuando est abierto.
Cuando se reduce el flujo, el disco empieza a ce-
rrar porque se inclina a un ngulo creciente con
la trayectoria del flujo. Esta vlvula de retencin
tiene menos cada de presin a baja velocidad, y
ms cada a alta velocidad que una vlvula equi-
valente de columpio.
La presin del flujo abre la vlvula, en el sentido
normal har que el disco se estabilice y se sepa-
nismo de retencin y cualquier inversin en el
flujo, la cierran.
Estas vlvulas son operadas en forma autom-
tica cuando el fluido que pasa a travs de la vl-
vula cambia de sentido y constante si la fuerza
de la velocidad no es suficiente para mantener-
las en su posicin estable de apertura total. Son
de funcionamiento un poco ms silencioso que
las del tipo columpio y forman un asiento her-
mtico aunque haya partculas en la tubera.
Para presiones de considerable valor, se logra
un cierre positivo.
El flujo por la vlvula es rectilneo, originan-
do baja resistencia, por lo tanto, el valor de
cada de presin es bajo, sin que esto repre-
sente la eliminacin para los anlisis de cada
de presin.
Ventajas y desventajas
Las principales ventajas de esta vlvula son: ac-
cin rpida, operacin sencilla; pueden instalar-
se en cualquier posicin, regular espacio para
instalacin, cierre hermtico, etc.
Ilustracin 8.35 Vlvula de retencin disco inclinable
3 2. Disco
Existe una desventaja muy importante en la
aplicacin de este tipo de vlvulas, y es que po-
see una mayor probabilidad de que se presente
el golpe de ariete.
Materiales de construccin
El tipo ms usado dentro de esta clasificacin de
vlvulas es el que cuenta con el cuerpo dividido
en dos secciones y unidos diagonalmente con
bridas en la seccin central, a una inclinacin
entre los 50 y 60 grados.
Los principales elementos estructurales de la
vlvula de retencin de disco inclinable son:
a) Cuerpo
b) Disco
c) Eje de pivoteo (varilla)
d) Tapa
La unin pivotante del disco se encuentra justo
encima del centro y est descentrada del plano
del cuerpo. Este diseo disminuye el recorri-
226
1. Cuerpo
1
3. Asiento
4. Eje de pivoteo
do del disco y reduce la fuerza de cierre, cosa
que reduce al mnimo el golpeteo. Cuando se
esperan flujos inversos a alta presin, se pue-
den equipar las vlvulas con un amortiguador
de cierre (dashpot) en el disco para controlar el
cierre.
Estas vlvulas estn disponibles con sello de
anillo blando o de metal con metal. Las vlvu-
las grandes tienen tambin un sello insertado.
Las vlvulas de disco inclinable se fabrican de
diferentes materiales como: hierro dctil, hierro
fundido, acero inoxidable, aluminio, bronce y
aleaciones resistentes a la corrosin.
Los discos que se emplean en estas vlvulas
son metlicos. Estn disponibles en configura-
cin para flujo rectilneo. Cuando se necesita
una modificacin en la reaccin de inversin
del flujo, algunas vlvulas se pueden equipar
con actuadores externos. Esto producir cierre
amortiguado del disco y reducir la posibilidad
de golpe de ariete.
Los extremos pueden ser: bridados o soldados.
Aplicacin y seleccin
La seleccin de este tipo de vlvula depende
de la temperatura, presin de operacin, de la
cada de presin que producen, de la limpieza
del lquido y en grado menor, del costo de ope-
racin y las limitantes por la configuracin de
tubera.
Estas vlvulas son usadas para prevenir el con-
traflujo en una tubera y slo estn diseadas
para permanecer abiertas o totalmente cerradas
(no regulan gasto).
La temperatura mxima de trabajo para estas
vlvulas vara de acuerdo al material de cons-
truccin de la vlvula (hierro dctil o fundido) y
a la presin bajo la cual trabajar.
Es recomendable su utilizacin donde se requiera
tener baja cada de presin a bajas velocidades.
Estas vlvulas se pueden instalar en una tubera
horizontal o en una vertical con flujo ascenden-
te, se emplea para velocidades medias de fluido
con inversiones en flujo de relativa frecuencia;
en algunos sistemas se utilizan en combinacin
con vlvulas de compuerta.
Clculo de la cada de presin (P) para vlvu-
las de disco inclinable
Siguiendo el mismo procedimiento de clculo
que para las vlvulas de tipo columpio, se tienen
los valores de Cv reportados en la Tabla 8.16.
227
Se requiere medir la cada de presin que genera
una vlvula de tipo disco inclinable la cual ser
instalada en una linea de 18 plg.
Datos:
Dimetro nominal de la tubera = 18 in
(0.4572 m)
Cv=13 200
Q= 12 000 gpm
Gf(r1/r0)= 1.0 para agua a 150 C
Sustituyendo valores en la Ecuacin 7.3.
2
P = (1) = 0.8264 lb pulg 2
1 (13, 200 )
0.8264 ( 2.311) = 1.909 pies de H 2O a 68 F
Es importante tener presente que si no se dispo-
ne de datos ms precisos del fabricante o de da-
tos experimentales, se puede hacer uso de este
tipo de anlisis. Aunque normalmente, los fa-
bricantes de vlvulas de retencin proporcionan
sus nomogramas de prdidas de carga.
Los valores de prdida de presin varan de
acuerdo al gasto transportado por la lnea y a la
velocidad deseada dentro de la misma.
8.4.5.4. Vlvula de disco dividido
La vlvula de retencin (check), tipo disco bi-
partido, es una variante de las vlvulas descri-
tas anteriormente, al igual que stas, su funcin
principal es evitar el retroceso o contrasentido
del flujo, es decir, evitar la inversin del flujo
conducido a travs de la tubera cuando ste se
interrumpa. Ver Ilustracin 8.36.
Estas vlvulas consisten en un par de discos divi-
didos embisagrados en el centro con un pasador
y tienen un resorte para mantenerlos cerrados
cuando no hay flujo, esta vlvula no funciona
por gravedad, lo cual permite una mayor flexi-
bilidad en su instalacin.
La operacin de estas vlvulas es simple; slo
basta tener presin en el sentido del fluido para
abrirlas, o en el caso contrario cualquier inver-
sin en el flujo la cierra, no tienen huecos ni ca-
vidades que puedan alojar slidos que impidan
su operacin y el sello.
Posee esferas estabilizadoras, integradas al
cuerpo que sirven para evitar las vibraciones
a lo largo de la vida de la misma, con lo que
es posible obtener un flujo ptimo cuando est
abierta.
Cuando se reduce el flujo, los discos empiezan
a cerrar gracias a la accin mecnica de los re-
sortes, modificando el ngulo de paso a la tra-
yectoria del flujo. Esta vlvula de retencin tiene
mayor cada de presin que las vlvulas de co-
lumpio y de disco basculante, pero al contrario
de sta, no cierra de golpe ni ocasiona choques
de presin.
Los discos y componentes movibles de la vlvula
estn en estado estacionario constante, mientras
no exista fuerza que sea mayor a la energa po-
tencial que mantienen los resortes. Al momento
de presentarse una mayor fuerza sobre las caras
de los discos, stos perdern su posicin estable
228
para de esta forma permitir la apertura parcial
o total. Son de funcionamiento poco ms silen-
cioso que las del tipo columpio pero no reportan
mayor hermeticidad. Para presiones de conside-
rable valor, se logra un cierre positivo.
Al igual que las vlvulas anteriores son utiliza-
das nicamente para prevenir el contraflujo en
una tubera y slo estn diseadas para perma-
necer abiertas o totalmente cerradas (no regu-
lan flujo).
El flujo que atraviesa por la vlvula no es rectil-
neo, dada la naturaleza de la misma, la cual genera
considerable resistencia y, por lo tanto, el valor de
la longitud equivalente en dimetros de tubera, es
importante en el anlisis de cada de presin.
Ventajas y desventajas
Las principales ventajas de esta vlvula son: sen-
cillez y mantenimiento fcil; se pueden utilizar
en servicio con lquidos de manera ptima, es
ligera de peso, delgada y se instala entre dos
bridas de tubo con un solo juego de tornillos; el
cierre del disco es con carga de resorte para evi-
tar la inversin del flujo al interrumpirse ste, se
puede instalar en posicin horizontal o vertical,
es de accin rpida, y minimiza el espacio re-
querido para su instalacin.
Para aplicaciones de flujo horizontal, la posicin
del perno deber mantenerse en forma vertical.
Existen desventajas considerables para este tipo
de vlvulas como son: el funcionamiento depen-
de de que el asiento y disco estn limpios, por
lo cual no se permiten slidos en suspensin, el
accionamiento con resorte aumenta la cada de
presin en el sistema, esta vlvula no asegura el
cierre hermtico, no permite incorporarle ope-
Ilustracin 8.36 Vlvula de retencin disco bipartido
1. Cuerpo
2. Disco
3. Eje de disco
4. Eje de paro de disco
4 3
radores que reduzcan o amortigen la velocidad
de cierre, la inversin sbita del flujo hace que
el disco choque contra el asiento y se produzca
golpe de ariete.
Materiales de construccin
Esta vlvula es la menos utilizada dentro de la
familia de las vlvulas de retencin; su cuerpo
es de menor tamao y su disco est dividido en
dos secciones y unidas transversalmente con un
perno ubicado en la seccin central.
La unin en el eje de los discos se encuentra jus-
to en el centro y soporta el esfuerzo producido
por la presin del fluido a travs de la vlvula.
Este diseo disminuye el recorrido de los discos
pero reduce la fuerza de cierre.
Estas vlvulas estn disponibles con sello de
anillo de metal con metal.
2
El cuerpo de las vlvulas de disco bipartido se fa-
brican de diferentes materiales como: hierro dc-
til, hierro fundido, acero inoxidable, aluminio,
acero al carbn, bronce y aleaciones especficas.
Los discos son metlicos en materiales como hie-
rro dctil, acero inoxidable, bronce al aluminio,
acero al carbn, bronce y aleaciones especficas.
La interconexin a la tubera es entre bridas
estndar.
Aplicacin y seleccin
La seleccin de este tipo de vlvula depende de
la temperatura y presin de operacin, de la ca-
da de presin que producen, de la limpieza del
lquido y del costo de operacin y adquisicin.
Resultan una buena opcin donde la cada de
presin no sea de cuidado, y se tengan limita-
229
ciones tanto en el costo como en el espacio para
su instalacin.
Las vlvulas de disco bipartido se pueden insta-
lar en una tubera horizontal o en una vertical
con flujo ascendente.
Esta vlvula es utilizada para dimetros peque-
os (hasta 12" (304.8 mm)) y donde existan in-
versiones de flujo con relativa frecuencia; en al-
gunos sistemas se utilizan en combinacin con
vlvulas de compuerta.
Son aplicables para servicios de media o alta
presin, con fluidos limpios.Los rangos de tem-
peratura para las vlvulas de retencin tipo dis-
co bipartido son:
De acero al carbn, de 0 C a 300C, o de entrada de la vlvula para que no pasen
clase 150 y 300, para presiones de hasta
800 psi.
De hierro fundido, de 0C a 200C, cla-
se 125 y presiones de hasta 300 psi.
De hierro fundido de 0C a 200C, clase
250 y presiones de hasta 600 psi.
De acuerdo a la combinacin presin tempera-
tura, es posible tener flexibilidad dentro de los
anteriores rangos mencionados.
Clculo de la cada de presin para vlvulas de en la tubera, evitando el vaciado de la lnea
disco bipartido
Se calcula igual que para las vlvulas anterio-
res, con la nica diferencia de los valores de Cv
para este tipo de vlvulas se indica en la Tabla
8.17). Es importante tener presente que si no se
dispone de datos ms precisos del fabricante o
de datos experimentales, se puede hacer uso de
este tipo de anlisis. Aunque normalmente, los
230
fabricantes de vlvulas de retencin proporcio-
nan sus nomogramas de prdidas de carga.
Los valores de prdida de presin varan de
acuerdo al gasto transportado por la lnea y a la
velocidad deseada dentro de la misma.
8.4.5.5. Vlvulas de pie
Las vlvulas de "pie" son un tipo especial de
las vlvulas de retencin (check), se utilizan
en la parte inferior del tubo de succin en las
bombas horizontales para evitar flujo inverso
y prdida del lquido en la succin. Esta vl-
vula es para flujo ascendente y para mantener
el cebado en la bomba. Se utiliza un colador
desmontable (pichancha) en el lado inferior
cuerpos extraos a la bomba, ver Ilustracin
8.37. Su operacin es sencilla, abre con la suc-
cin que genera la bomba lo cual hace que la
presin atmosfrica actuando sobre la super-
ficie libre del lquido, crea un flujo en sentido
ascendente que har que el disco se levante y
se separe del asiento. Se cierra cuando la suc-
cin se reduce y llega a cero (paro de bomba)
o con cualquier inversin en el flujo; en este
caso, el disco queda sujeto contra el asiento
por el peso de la columna del fluido atrapado
de alimentacin de la bomba.
Son de funcionamiento silencioso y forman un
sello hermtico aun con la existencia de peque-
as partculas en la succin. Estas vlvulas son
operadas en forma automtica con el paso o in-
terrupcin del fluido manejado por la bomba y
slo estn diseadas para permanecer abiertas o
totalmente cerradas.
Ilustracin 8.37 Vlvula de pie

3
4
Flujo

5
6
7
8
1. Cuerpo 5. Asiento
2. Buje 6. Tornillo
3. Resorte 7. Brida de la placa
4. Disco 8. Colador

Ventajas y desventajas la comparamos, por ejemplo, con las vlvulas de

Las principales ventajas de esta vlvula son:
impide la prdida del lquido en la succin de
la bomba mientras el nivel del lquido est ms
arriba que la entrada a la vlvula, accin rpida,
operacin sencilla y cierre hermtico.
Al no haber flujo inverso, se evita la contami-
nacin del lquido en el depsito o cisterna, la
operacin es sencilla, se instala en posicin ho-
rizontal y reporta cierre hermtico.
Esta vlvula genera turbulencia dentro de ella y
por lo tanto, cada de presin, en la mayora de
los casos prcticos, se considera despreciable si
retencin de columpio o disco, sin embargo au-
menta la resistencia en la succin de la bomba y
reduce la carga positiva neta de succin disponi-
ble (NPSHA).
Otra desventaja importante es el costo y el peso
que llega a tener sta y que son proporcionales al
aumento de su tamao.
Materiales de construccin
El cuerpo de este tipo de vlvula se construye,
en general, de acero fundido bajo en carbono
para incrementar su resistencia a la oxidacin.
Generalmente, la seccin de la tubera en la suc-

231
cin de la bomba es muy semejante a la de la
vlvula, originando con esto disminuciones no-
tables en prdidas.
El material ms empleado para la fabricacin
de asientos y discos en estas vlvulas es, gene-
ralmente, metlico de bronce para aumentar la
resistencia a la corrosin debida al contacto per-
manente con el agua.
El disco de las vlvulas de retencin tipo de pie,
al momento de cerrar, establece un contacto
inicial con el asiento de la vlvula el cual est
provisto generalmente de Buna N en los extre-
mos para aumentar la fiabilidad del sello cuerpo
asiento de la vlvula.
Los extremos son bridados, lo cual facilita su
manipulacin al momento de desmontarlas de
la tubera de succin de las bombas.
Aplicacin y seleccin
La seleccin de la vlvula de retencin (check),
tipo de pie depende principalmente de la presin
de trabajo de la lnea de succin de la bomba, di-
metro de la tubera, cada de presin que producen
y la limpieza del fluido. Esta vlvula tiene menos
cada de presin a dimetros mayores, mantenien-
do la velocidad constante a travs de ella.
La aplicacin caracterstica para estas vlvu-
las es en la succin de la bomba, dentro del
crcamo o cisternas, sumergidas totalmente,
en el fluido. Son vlvulas muy seguras y tie-
nen una larga vida. La vlvula de retencin
tipo de pie se pueden obtener con extremos
del tipo bridado.
232
Clculo de la cada de presin para vlvulas de
pie
Se calculan igual que las vlvulas anteriores, por
lo que slo se indican los valores tericos de Cv
reportadas en la Tabla 8.18).Estas vlvulas se fa-
brican normalmente (incluyendo colador) hasta
18" de dimetro.
8.4.5.6. Vlvula de cierre lento
La funcin principal de la vlvula de cierre len-
to es evitar el retroceso del flujo de agua en for-
ma gradual (no de golpe o rpidamente). Ge-
neralmente esta vlvula tarda de 3 a 5 minutos
para abrir y de 5 a 10 minutos para cerrar; estos
tiempos estn en funcin de los requerimientos
que se presenten por el funcionamiento propio
del sistema; ya que los tiempos de apertura y
cierre son ajustables, ver Ilustracin 8.38. Per-
mite el paso de flujo en posicin completamen-
te abierta y lo impide en la posicin completa-
mente cerrada.
Dado que el cierre de la vlvula es suave y con-
tinuo, hay poca turbulencia dentro de ella en
comparacin con las vlvulas de retencin de
disco inclinado. Estas vlvulas no tienen hue-
cos, ni cavidades que puedan alojar slidos que
impidan su operacin y el sello total.
Ventajas y desventajas
Las principales ventajas de esta vlvula son: ope-
racin sencilla, silenciosa, proporcionan seguri-
dad de operacin al sistema y reducen el efecto
del golpe de ariete, evita el retroceso o contra-
Ilustracin 8.38 Vlvula de retencin de cierre lento
4
sentido del flujo lentamente, es decir, evita el
cambio de direccin del fluido que se conduce a
travs de la tubera.
Estas vlvulas tienen un disco pivotado (inclina-
ble) controlado por un pistn (a base de aceite)
externo e interconectado con el disco interior.
Cuando se reduce el flujo, el disco empieza a ce-
rrar inclinndose a un ngulo creciente con la tra-
yectoria del flujo. Los discos y componentes mo-
vibles relativos a los mecanismos pueden estar en
movimiento constante, si la fuerza de la velocidad
no es suficiente para mantenerlas en su posicin
estable de apertura total. El flujo por la vlvula es
rectilneo. La principal desventaja de este tipo de
vlvula es que debido a su diseo, reporta cadas
de presin importantes del orden de 1.0 m por
cada metro cbico por segundo de agua conduci-
do por una vlvula de 0.609 m (24") de dimetro.
Materiales de construccin
Las vlvulas de cierre lento se fabrican de di-
ferentes materiales como: hierro dctil, hierro
233
1. Cuerpo
2. Disco
3. Acoplamiento
(vlvula-control)
4. Control hidrulico
fundido, acero inoxidable, aluminio, bronce y
aleaciones resistentes a la corrosin.
Aplicacin y seleccin
La seleccin de este tipo de vlvula depende del
gasto a conducir, de la velocidad deseada dentro
de ellas, de la presin de funcionamiento y de
la cada de presin que producen; del costo de
operacin y las limitantes por la configuracin
de tubera. Estas vlvulas se instalan en tube-
ra horizontal. En algunos sistemas se utilizan
en combinacin con vlvulas de compuerta, son
aplicables para servicios de media o alta presin
manejando diversos fluidos. Son de gran seguri-
dad, larga vida y costo relativamente alto.
Los rangos de temperatura para las vlvulas
de cierre lento de hierro dctil y hierro fundi-
do, son de 10 C a 150 C, en clases 400 y 600
y presiones de hasta 800 psi. De acuerdo a la
combinacin presin temperatura es posible te-
ner flexibilidad dentro de los anteriores rangos
mencionados.
Clculo de prdidas de presin para vlvulas de
cierre lento
El clculo es similar al punto 8.4.3.5, la nica
diferencia es el proporcionar un mayor tiempo
para cerrar o abrir la vlvula.
8.4.6. Vlvulas de flotador
8.4.6.1. Principio de funcionamiento
La funcin principal de la vlvula de flotador es
controlar el nivel de agua dentro de depsitos o
tanques, por medio de un piloto (interno o ex-
terno) y un flotador externo el cual se encarga
del censado del nivel del fluido dentro del tan-
que, para hacer operar la vlvula (ver Ilustracin
8.39 e Ilustracin 8.40).
Debido a su diseo, la operacin e instalacin de
estas vlvulas es simple; basta con tener una di-
ferencia de niveles entre el existente dentro del
tanque y el calibrado para que la vlvula abra o
cierre totalmente, el tiempo depende de la velo-
cidad a la cual se llene el tanque; aunque no hay
que olvidar que la velocidad de apertura o cierre
tambin depende de la correcta seleccin de la
vlvula, actuador y de los accesorios con los que
cuentan este tipo de vlvulas.
Tambin es importante mencionar que el diseo
de estas vlvulas les permite permanecer total-
mente abiertas o cerradas. El flotador de la vl-
vula se acciona para cerrar, cuando el nivel del
fluido dentro del tanque ha alcanzado el valor
deseado y opera para abrir cuando ste se abate.
El paso del flujo a travs de la vlvula genera tur-
bulencia dentro de ella, motivo por el cual esta
vlvula se instala en la terminacin de lnea.
234
Presenta cadas de presin de considerable valor
y en la mayora de los casos prcticos se conside-
ran fuertemente dentro de los clculos de prdi-
das totales (a diferencia de vlvulas de compuer-
ta por ejemplo).
Existen dos tipos principales de vlvulas de flo-
tador: de pistn y de palanca. La aplicacin de
uno u otro tipo depende del tamao y de la pre-
sin de trabajo.
Ventajas y desventajas
Las principales ventajas de este tipo de vlvulas
es que son de accin automtica, cierre herm-
tico, es posible controlar la velocidad de cierre
con lo cual se evita el golpe de ariete, no requie-
ren ningn dispositivo extra para poder operar.
Son seguras, tienen una larga vida y un bajo cos-
to de operacin.
Las desventajas ms conocidas para este tipo de
vlvulas son: la instalacin debe ser horizon-
tal, se requiere un espacio considerable para su
montaje e instalacin, requiere una vlvula de
seccionamiento antes de sta, no puede ser ope-
rada remotamente.
Materiales de construccin
Los principales componentes de la vlvula de
flotador son:
a) Cuerpo
b) Caja
c) Tapa
d) Sello
e) Elemento de estrangulamiento
f) Flotador (pistn, diafragma, etctera)
Ilustracin 8.39 Vlvula de flotador

Ilustracin 8.40 Lista de partes de vlvula de flotador

Lista de partes
14 10
13 1 - Cuerpo
15 11 2 - Cubierta
9 3 - Vlvula interior
16
12
8 4 - Cilindro
5 - Buje de asiento
2
7
6 - Composicin de la
17 4 3 vlvula de disco
6 5 7 - Puerto clavo
8 - Caja de empaque
9 - Vstago de la vlvula
18
10 - Base de horquilla
11 - Gua de giro de la
horquilla
19 1
12 - Gua del brazo
13 - Palanca
14 - Barra del flotador
15 - Rosetn
16 - Barra del flotatador de bola
17 - Flotador
18 - Disco placa
19 - Tornillo del disco placa

235
En la Ilustracin 8.40 se muestra una vlvula tipo
flotador. El cuerpo en lo posible deber ser bridado
(bridas de acuerdo a la presin de operacin) para
ser instalado entre bridas. El material del cuerpo
de la vlvula debe ser de acero al carbn o hierro,
el material del tapn y los internos debern ser de
nquel - cromo - molibdeno o bronce, dependien-
do el servicio. El asiento debe ser de Buna N o de
un material adecuado de acuerdo a las condiciones
de operacin. Los empaques deben ser de Buna N
o un material suave.
Aplicacin y seleccin
Las vlvulas de flotador se caracterizan por su
amplio campo de aplicacin en la distribucin
de agua potable.
Un punto importante en la seleccin de estas
vlvulas es considerar que el material de los
asientos debe ser resistente a la erosin provo-
cada por el paso continuo del fluido y el material
de construccin de la vlvula, tapn y empaques
deben ser los adecuados para la temperatura y
presin mxima de trabajo.
Por su caracterstica de diseo, resulta una al-
ternativa segura para controlar el nivel del agua
dentro de los tanques o depsitos de agua.
Se fabrican con extremos roscados y bridados.
Cuentan con accesorios como vlvulas de sec-
cionamiento, filtros, tee y piloto flotador.
Son operadas automticamente (son autnomas);
slo necesitan de una calibracin adecuada.
Los rangos de temperatura para las vlvulas
de flotador de acero al carbn y de hierro son
de 0C a 150C, para presiones de hasta 150 y
175 psi respectivamente. De acuerdo a la com-
236
binacin presin-temperatura, es posible tener
flexibilidad dentro de los anteriores rangos
mencionados.
Clculo de la cada de presin en vlvulas de
flotador
Para el clculo de la P en este tipo de vlvulas
se debe tomar en cuenta el diseo del cuerpo, si
es de tipo globo debe considerarse una P=10
psi (estimada) para seleccionar el tamao de la
vlvula.
8.4.7. Vlvulas para aire
8.4.7.1. Vlvula de admisin y expulsin de
aire
La funcin principal de la vlvula de admisin
y expulsin de aire (VAEA) es: expulsar el aire
contenido en una tubera cuando se arranca una
bomba de pozo profundo. Su funcionamiento es
simple ya que basta con tener presiones diferen-
ciales distintas a la de trabajo para que admita
o expulse aire. Abre o cierra completamente al
acumular esta diferencial de presin previamen-
te determinada, ver Ilustracin 8.41.
Al admitir la suficiente cantidad de aire en una
tubera cuando se va a vaciar y en la tubera de
la columna cuando se va a parar el equipo de
bombeo, previene que la presin de vaco exce-
siva pueda deteriorar o destruir ambas tuberas.
Dado que el flujo a travs de la tubera en diver-
sas condiciones de operacin llega a permitir la
inclusin de aire en la lnea, es necesario expul-
sarlo para evitar ruidos y deterioro de las tube-
ras, por lo que este tipo de vlvulas favorecen la
operacin continua de las tuberas.
Ilustracin 8.41 Vlvula de admisin y expulsin de aire
2 5
1
Por su diseo propio, estas vlvulas no pueden
permanecer totalmente abiertas o cerradas y
no operan para eliminar pequeas cantidades
de aire que se acumulan, en caso de ser nece-
sario se debe emplear la vlvula eliminadora de
aire.
Para las lneas de conduccin que presentan
puntos altos y cambios de pendiente, son de
gran utilidad este tipo de vlvulas. Trabajan de
acuerdo a la cantidad de aire (m /s) que se de-
3
see desalojar o admitir en el sistema. La vlvula
opera suave y constantemente sobre la tubera,
por tanto, la cada de presin por la aplicacin de
esta vlvula es muy pequea y en la mayora de
los casos prcticos se consideran despreciables si
se compara con las cadas a travs de las largas
lneas de conduccin.
Ventajas y desventajas
Las principales ventajas de esta vlvula son: ac-
cin segura, rpida, sencilla, espacio mnimo
para su instalacin y cada de presin P des-
237
1. Cuerpo
2. Cubierta
3. Flotador
4. Tapa superior
5. Buje gua
preciable. Otra ventaja importante de estas vl-
vulas es que debido a su diseo los asientos no se
encuentran expuestos al fluido, por lo que es po-
sible utilizarlas para servicios de aguas residua-
les. La principal desventaja de esta vlvula es que
no son capaces de expulsar cantidades pequeas
de flujo y requieren de una vlvula eliminadora
de aire.
Materiales de construccin
Los principales elementos estructurales de la
vlvula de VAEA son: el cuerpo, la cubierta, la
pantalla del flotador y el flotador; este ltimo
con movimiento. Un quinto y sexto componente
bsico es la flecha gua para el flotador y el buje.
Para las vlvulas de VAEA de acero fundido, los
materiales empleados son:
a) Cuerpo de acero al carbn fundido
b) Cubierta de acero al carbn fundido
c) Pantalla del flotador de acero dctil
d) Flotador de acero inoxidable
 e) Flecha gua y buje gua de acero inoxi-
dable
Aplicacin y seleccin
Para expulsar el aire se debe conocer la pendiente
de la lnea de conduccin y su longitud, as como
el dimetro de la misma.
Para admitir aire es requisito primordial, den-
tro de la seleccin del dimetro de la vlvula
de VAEA, conocer el dimetro del tubo y la
presin de colapso del mismo o la presin de
diseo indicada en la especificacin de tubera
correspondiente.
La vlvula de VAEA se caracteriza por su amplio
campo de aplicacin en las redes de abastecimien-
to de agua, as como en las lneas de conduccin.
Por su caracterstica de diseo, resulta una al-
ternativa segura para lugares expuestos a po-
sibilidad de accin galvnica. Son posibles de
obtenerse con dos tipos de extremos: roscados
y bridados. Los rangos de presin para las vl-
vulas de VAEA de acero al carbn fundido son
de hasta 300 psi.
8.4.7.2. Vlvula combinada para aire
La vlvula combinada para aire (CA) es similar
a la vlvula de admisin y expulsin de aire, la
diferencia es que esta vlvula si permite la ex-
pulsin de pequeas cantidades de aire. Esto es
posible porque cuenta con una vlvula elimina-
dora de aire y una vlvula de aire vaco, ver Ilus-
tracin 8.42.
238
Dentro de las principales funciones de la vlvula
combinada de aire se tienen:
a) Expulsar el aire contenido en los siste-
mas de tuberas
b) Admitir la suficiente cantidad de aire
para evitar presin de vaco dentro de es-
tas, cuando se va a vaciar. En este caso el
prevenir presin de vaco excesiva evita
el deterioro e inclusive la destruccin de
las tuberas
c) Aumentan la eficiencia de operacin de
las lneas
d) Protege la operacin continua de las tu-
beras
Dado que el gasto a travs de la tubera en diver-
sas condiciones de operacin llega a permitir la
inclusin de aire en la lnea, es necesario expul-
sarlo para evitar problemas con la formacin de
bolsas de aire. Trabajan de acuerdo a la cantidad
de aire (m3/s) que se desee desalojar o admitir
en el sistema.
Estas vlvulas son capaces de eliminar peque-
as y grandes cantidades de aire acumulado en
los puntos altos de las tuberas en valores que
oscilan entre 0.1 a 18 m3 de aire por segundo
en tamaos de 0.025 m (1") a 0.406m (16")
de dimetro.
Para las lneas de conduccin que presentan
puntos altos y cambios de pendiente, es aplica-
ble el uso de este tipo de vlvulas. La vlvula
opera suave y constantemente sobre la tubera,
por lo que la cada de presin para esta vlvu-
la es muy pequea y en la mayora de los casos
prcticos se consideran despreciables si se com-
Ilustracin 8.42 Vlvula combinada para aire

1 Cuerpo
4

2 Cubierta
2

Flotador Principal
3

7
4 Vlvula aire
vaco
1
3

5
Buje gua

5 6 Tapa superior

7 Vlvula de
seccionamiento

para con las cadas de presin generadas por las y una vlvula de are vaco para pequeos vol-
vlvulas de seccionamiento. menes (ver Ilustracin 8.42).

Ventajas y desventajas Para las vlvulas de CA de acero fundido, los

Las principales ventajas de esta vlvula son: ac-
cin segura y rpida, operacin sencilla y espa-
cio pequeo de instalacin dentro de la tubera.
La desventaja ms conocida por este tipo de vl-
vulas es que su instalacin debe ser slo en posi-
cin vertical sobre la lnea.
materiales empleados son:
a) Cuerpo de acero al carbn fundido
b) Cubierta de acero al carbn fundido
c) Flotadores de acero inoxidable
d) Flecha gua y buje gua de acero inoxidable
Aplicacin y seleccin

Materiales de construccin Para expulsar el aire es requisito indispensable

A diferencia de la vlvula de VAEA, esta cuen-
ta con una vlvula de aire vaco y una vlvula
eliminadora de aire. Los principales elementos
de la vlvula CA son: el cuerpo, la cubierta, el
flotador principal para expulsar y admitir aire,
la flecha gua para el flotador principal y el buje,
conocer el gasto volumtrico de aire a desalojar,
la pendiente de la lnea de conduccin y su lon-
gitud, as como el dimetro de la misma.
Para admitir aire es requisito primordial, den-
tro de la seleccin del dimetro de la vlvula
CA, conocer el dimetro del tubo y la presin

239
de colapso del mismo. La vlvula de CA es
empleada en redes de abastecimiento de agua,
as como en las lneas de conduccin. Es posi-
ble obtenerlas con dos tipos de extremos: ros-
cados con opcin a brida y bridados (las ms
utilizadas en este tipo). Los rangos de presin
de trabajo para las vlvulas CA son de 300 psi
como valor mximo.
8.4.8. Vlvulas aliviadoras de
presin (VAP)
8.4.8.1. Principio de funcionamiento
Considerada como una vlvula de control, esta
vlvula acta con solo detectar una sobrepresin
dentro de la lnea o sistema hidrulico en donde
se encuentra instalada, permitiendo la expulsin
del agua hacia el exterior. En la mayora de los
casos posee sensores locales o pilotos de con-
trol los cuales se ajustan a la presin diferencial
de disparo requerida por operacin; en algunos
otros, se utilizan sensores remotos que manejan
seales de presin, flujo o nivel para hacer actuar
a la vlvula de control, previamente a la presencia
de algn fenmeno diferente al deseado en con-
diciones normales, mediante una seal elctrica,
ver Ilustracin 8.43 e Ilustracin 8.44.
El piloto de control de la VAP trabaja hidrulica-
mente manteniendo un balance interno previa-
mente calibrado, es decir, se acciona para abrir,
cuando la presin del agua dentro de la tubera
alcanza un valor no deseado (de sobrepresin) y
opera para cerrar cuando se estabiliza.
Debido a que su instalacin es al lmite o parte
final de la tubera, en una derivacin (by pass),
240
de la misma o a 90 equivalente a una vlvula de
relevo (aunque no se le certifica normativamen-
te como tal), generalmente no se considera su
valor de cada de presin dentro de los clculos
de prdidas totales.
Ventajas y desventajas
Las principales ventajas de las VAP son: accin
rpida, posibilidad de operacin remota, auto-
noma en su funcionamiento, cierre hermtico,
facilidad de establecer la presin diferencial a la
cual trabajar en forma automtica y es posible
controlar su velocidad de apertura.
Las desventajas ms conocidas para este tipo de
vlvulas son: en instalacin horizontal, requiere
de un espacio considerable para su montaje; en
cualquier caso siempre va acompaada con una
vlvula de seccionamiento montada antes de sta,
aumentando el espacio y costos de instalacin.
Construccin
El diseo del cuerpo generalmente es del tipo
de globo y los principales elementos estructura-
les de las VAP son: el cuerpo con los extremos
bridados, la cubierta, elementos de movimiento
hidrulico y de estrangulacin normalmente,
diafragmas, pistones, discos y asientos y/o se-
llos; el actuador o piloto de control hidrulico
o elctrico con sus dispositivos de calibracin o
ajuste (valor de disparo). Para la VAP de acero al
carbn, los materiales empleados son:
a) Cuerpo de acero al carbn, para compo-
nentes de sistemas sujetos a presin
b) Tapa o cubierta de placa de acero fundido
c) Diafragma (s) de fundicin de acero al
Ilustracin 8.43 Vlvula aliviadora de presin

Ilustracin 8.44 Vlvula aliviadora de presin

2
5

4
1
1. Cuerpo
4
2. Tapa superior
3. Tapa inferior
4. Vlvula de
seccionamiento

5. Piloto control
6. Accesorios para
toma de presin

6
3

241
 nquel-cromo-molibdeno y de buna N y
nylon reforzados
d) Disco y/o pistn de acero inoxidable o
bronce
e) Sello de buna N nitrilo
Aplicacin y seleccin
Se caracterizan por su amplio campo de apli-
cacin en el bombeo de agua potable, siendo
una alternativa segura para prevenir sobrepre-
siones ("golpe de ariete") y como consecuen-
cia, posibles rompimientos o desprendimien-
tos de los sistemas de tuberas, con la gran
ventaja de poder trabajar automticamente a
distancia, no necesariamente cerca de los sis-
temas de bombeo; slo necesitan de calibra-
cin adecuada.
Las VAP son usadas para permanecer normal-
mente cerradas.
Los rangos de temperatura para las VAP de ace-
ro al carbn son de 0 a 100 C, para presiones
o
de hasta 300 psi. De acuerdo a la combinacin
presin-temperatura, es posible tener flexibili-
dad dentro de los anteriores rangos menciona-
dos. Se encuentran normalmente con extremos
bridados.
8 . 5. Ac t ua d or e s pa r a
v lv u l a s
8.5.1. Generalidades
Como ya se ha visto en esta seccin, para se-
leccionar el tipo de vlvula idnea al servicio
requerido, se deben tomar en cuenta los ma-
teriales de construccin y su funcionamiento
242
ante determinadas condiciones de trabajo, lo
cual depende de su diseo mecnico, siendo
precisamente esta caracterstica, en donde se
encuentra ntimamente ligado el aspecto del
accionamiento que es el tema que a continua-
cin ser tratado.
Se abarcar la informacin que debe ser pro-
porcionada para la especificacin de los ac-
tuadores en una forma muy genrica (ya que
el tema corresponde a otro captulo), dando
mayor nfasis, al conocimiento bsico de los
tipos de estos mecanismos aplicables a los sis-
temas de abastecimiento de agua potable y al-
cantarillado. As mismo, como una parte no
menos importante, se menciona y ejemplifica
el clculo del par de apertura.
Por ltimo cabe mencionar, que sern los
usuarios del manual quienes apliquen a modo
de gua, estos conocimientos para justificar la
adquisicin de un determinado tipo de actua-
dor el cual ser acoplado a una vlvula toman-
do en cuenta su colocacin y compatibilidad
con sta, el servicio al que se le va a destinar
y los mrgenes de seguridad en cuanto a su
operacin y mantenimiento requerido, contra
su costo.
8.5.1.1. Forma de especificar
A continuacin se menciona la forma general
para especificar a dichos actuadores.
Para las vlvulas nuevas, el fabricante determi-
na el tamao y suministra los actuadores. No
importa si el actuador es para equipo nuevo o
existente; el usuario solo debe proporcionar la
siguiente informacin:
 a) Tamao, tipo y marca de la vlvula
b) Presin de trabajo
c) Presin diferencial mnima en la vlvula
d) Dimensiones, forma y avance de la pun-
ta del vstago y sentido de las roscas
e) Tiempo deseado de cierre o apertura en
segundos
f) Vueltas de la tuerca del yugo para abrir
la vlvula
g) Caractersticas del suministro de energa
(en su caso)
h) Temperaturas mximas de ambiente y
del fluido
i) Tipo y frecuencia de servicio
j) Consideraciones especiales como la cla-
sificacin de reas o necesidad de aloja-
miento a prueba de explosin, intempe-
rie, etc., en los actuadores elctricos
8.5.2. Tipos de actuadores
8.5.2.1. Manuales
Tambin conocidos como operadores de volante
o palanca, estos actan directamente en la fle-
cha de la vlvula a travs de reductores de en-
granes y manejadores del tipo especial.
Para la operacin manual, se pueden obtener
diversos accesorios para casi todos los tipos de
vlvulas, para satisfacer tres necesidades prin-
cipales:
a) Facilitar el accionamiento de la vlvula
cuando est en un lugar inaccesible
b) Dar mayor fuerza de palanca para girarla
cuando el volante no es bastante grande
c) Hacer variar a criterio la velocidad de la
apertura y el cierre
243
Extensin del vstago
No siempre es posible o prctico tener las vl-
vulas al alcance, como en el caso de las redes
de distribucin de agua potable, por lo cual las
vlvulas tienen un vstago de extensin para ac-
cionarlas desde cierta distancia. Las extensiones
del vstago que pueden ser un volante, una llave
de cubo o un pedestal, pueden ser de la longitud
requerida. La extensin suele ser una varilla de
acero laminado en fro y un acoplador para co-
locarlo en el vstago.
En extensiones largas, se utiliza un tubo grueso
de acero en lugar de la varilla, montado en un
tapn de extremo del volante y un tapn inferior
de extensin. En la punta cuadrada, cnica de
la varilla o en el tapn de extremo de la rueda,
se coloca un volante de entrada cuadrada o una
tuerca de operacin (de 2 pulgadas por lado), ver
Ilustracin 8.45. Las extensiones muy largas re-
quieren un soporte.
Por lo general, el extremo para operacin en la
extensin es de 2 pulgadas por lado que permite
el empleo de cualquier llave de cubo o de llave
en "T" del mismo tamao (ver Ilustracin 8.46).
Operadores con rueda y cadena
Con estos operadores se pueden utilizar vlvulas
colocadas en un lugar alto en tuberas verticales u
horizontales. Estos operadores se montan con faci-
lidad en el aro o en los rayos del volante. Las ruedas
de cadena (ver Ilustracin 8.47) requieren que el
vstago de la vlvula pueda soportar el peso y trac-
cin adicionales. Algunas ruedas de cadena tienen
guas para que no se salga la cadena. Tambin hay
ruedas de cadena para sustituir a los volantes.
Ilustracin 8.45 Tuerca cuadrada para adaptar el vstago a la llave de tuercas

Ilustracin 8.46 a) Llave en "T" utilizada como extensin del vstago. b) Unidades de extensin para vstagos de vlvulas

a) b)

244
Ilustracin 8.47 Rueda de cadena para vlvulas en lugares altos
Operadores de engranes
Estos operadores dan ventaja mecnica adicio-
nal para abrir y cerrar vlvulas grandes. El ope-
rador se puede montar directamente en la vl-
vula o se puede accionar desde cierta distancia
con vstagos de extensin. Se han creado varios
tipos de operadores para la industria en general
(ver Ilustracin 8.48).
Los engranes abren la vlvula cuando se gira el
volante a la izquierda, pero tambin estn dis-
ponibles para rotacin derecha. Se pueden obte-
ner cubiertas para los engranes.
8.5.2.2. Elctricos
El actuador con motor elctrico y engranes es
una buena seleccin por su gran adaptabilidad.
En su forma ms sencilla, consta de un motor
elctrico conectado por una caja de engranes
con el vstago de la vlvula, pero hay tipos ms
complejos para casi todas las clases de trabajo
(ver Ilustracin 8.49 e Ilustracin 8.50).
245
Uno de los principales beneficios del actuador
elctrico es que se pueden equipar con un inte-
rruptor limitador de torsin que controla la inten-
sidad de la fuerza para asentamiento, producien-
do un empuje constante para cierre hermtico al
mismo tiempo que protege las piezas de la vlvula
contra sobrecarga (torque mximo permisible); el
interruptor limitador de torsin se puede ajustar
cuando cambian las condiciones de servicio.
Los actuadores tienen tambin interruptores li-
mitadores de engranes para controlar la carre-
ra del disco mientras abre y cierra, y tambin
cuenta con dispositivos piloto (botones, selecto-
res y luces indicadoras).
Todos los componentes elctricos estn alojados
en cubiertas a prueba de intemperie, sumergi-
bles o a prueba de explosin. La impulsin del
motor se puede desacoplar con el volante para
tener accionamiento manual.
Los motores estn diseados para servicio con
actuadores de vlvulas y suelen funcionar a
1 800 o 3 600 r/min. La carrera del vstago
Ilustracin 8.48 Operador de engranes
Tornillo sin fin
Tijera divisora
Manivela divisora
de la vlvula vara entre 12 y 72 pulgadas/min
(0.304 a 1.82 m/min) en vlvulas de com-
puerta. Las velocidades mayores de 30 pulga-
das/minuto necesitan un freno del motor para
absorber las fuerzas de inercia. Los actuadores
tpicos para vlvulas de mariposa estn pro-
yectados para cerrar de 30 a 60 segundos.
8.5.2.3. Neumticos
Este tipo de actuadores se pueden conseguir de
una manera estndar de dos tipos:
a) Actuadores de diafragma y resorte
b) Actuadores de pistn y cilndricos
Actuadores de diafragma
El actuador neumtico de diafragma y resorte,
muy comn y muy sencillo, ver Ilustracin 8.49
es de bajo costo y muy confiable. Estos actuado-
res suelen funcionar con aire a presiones de 20 a
40 psi (137895.18 a 275790.36 Pa) para servi-
cios de seccionamiento (abre/cierra) a travs de
246
Palanca de avance
Engrane
una vlvula solenoide, la cual es un dispositivo
compuesto de dos elementos: una vlvula gene-
ralmente de aguja de dos o ms vas, para insta-
larse en tuberas de dimetros pequeos y una
solenoide que es un actuador elctrico compues-
to de un ncleo de hierro blando que se mueve
dentro de un campo elctrico producido por una
bobina que lo circunda para abrir y cerrar dicha
vlvula. Esta vlvula solenoide debe ser adecua-
da para servicios de estrangulacin mediante
seales directas desde los instrumentos el cual
es un uso poco frecuente en las instalaciones
que competen a este libro. Los tipos disponibles
incluyen resortes ajustables o una amplia selec-
cin de resortes para adaptar el actuador a la
aplicacin. Los actuadores de resorte y diafrag-
ma tienen menos piezas movibles que se puedan
daar y, por ello, son muy confiables. Si tienen
alguna falla, el mantenimiento es sencillo.
Cuando se aplica el aire en la cubierta del actua-
dor, el diafragma mueve la vlvula y comprime
el resorte. La energa del resorte mueve la vl-
vula otra vez a su posicin original cuando se
corta el aire.
Ilustracin 8.49 Actuadores ms comunes adaptados a una vlvula de mariposa

Operador de engranes y Actuados elctrico

volante (manual)

Actuados neumtico de Actuados neumtico

pistn y resorte para
retorno (accin simple)

Motor
Pion del motor
Volante y eje

Engrane del sinfn

Engrane del sinfn

Sinfn

Interruptor limitador
de engranes Palanca de desembrague
Interruptor limitador de torsin

Componentes de un actuador tpico con motor elctrico

247
Ilustracin 8.50 Ejemplo de actuadores
Actuadores de pistn y cilndricos
Cuando se requiere mayor potencia que la dis-
ponible con un actuador de resorte y diafragma,
los actuadores neumticos de pistn, ver Ilustra-
cin 8.49 son los ms econmicos en cuanto a la
fuerza producida para accionar vlvulas de es-
trangulacin y seccionamiento; sin embargo, al
igual que en el caso anterior, slo se describirn
los conceptos referidos a los actuadores de las
vlvulas para servicio de seccionamiento.
Suelen funcionar con presin de entrada de 50
y 150 psi aplicada en un sentido lineal sobre el
pistn el cual del lado opuesto tiene un resorte
de retorno.
248
El actuador de resorte y pistn (o de accin
simple) neumtico, es una excelente eleccin
cuando se requiere un dispositivo compacto
y de mediano empuje. Estos actuadores son
casi totalmente metlicos, con pocas piezas de
elastmeros, se adaptan con facilidad en don-
de hay altas temperaturas o humedad relativa.
Su desventaja principal es que se requiere aire
limpio y seco (aire de instrumento) a alta pre-
sin. En otros actuadores neumticos de alta
presin y de doble accin (sin resorte) se de-
ben tener elementos que en forma simultnea
apliquen y quiten la carga en ambos lados
opuestos del pistn para que se mueva longi-
tudinalmente hacia el lado de baja presin.
8.5.2.4. Clculo del par de apertura Datos:
Tipo de fluido = Agua clara y/o tratada
Como ya se mencion en el punto 8.5.1.1, Presin normal
cuando se adquiere una vlvula, se debe es- de operacin = 0.53MPa (5.40 kg/cm2)
pecificar el tipo de accionamiento requerido Presin mxima
(manual, elctrico o neumtico); el proveedor de operacin = 6.17 kg/cm2
de la misma, est obligado a suministrar el ac- Temperatura
tuador u operador con el tamao, la potencia o del agua mx./ = 25 C /22 C
el par de apertura adecuado. min
Temperatura
ambiente mx./ = 27 C/22 C
Cuando la vlvula es existente y se desea cam-
min
biar o adaptar un actuador diferente al origi-
Tipo de medidor = Bourdon tipo C
nal, se debern indicar las caractersticas de la
vlvula. Sin embargo para evitar que se sumi-
nistre un actuador "sobrado", es decir, de mayor Desarrollo
costo al realmente requerido o que incluso pueda
daar al vstago y los internos de la vlvula, es Se determina el rango de la escala:
recomendable conocer el procedimiento bsico
que permita revisar la memoria de clculo con la 5.40 kg/cm2= 54 400 kg/m2
cual el proveedor dimensionar dicho actuador.
Rango de la escala= 54 400 kg/m2 (2) (9.81 m/
8 .6 . P robl e m a s de s2)= 1069290 kg/ m s2= 1.069 MPa
a pl ic ac in
Refirindose a las tablas de rangos de escala co-
merciales, el ms cercano es de 0 hasta 11 kg/
8.6.1. Ejemplos de medidores de cm2 (0 hasta 1.079MPa). Adicionalmente, se
presin verifica que la presin mxima de operacin de
6.17 kg/cm2 no exceda del 75 % del rango de la
Los siguientes ejemplos se presentan para ilus- escala comercial seleccionado, esto es:
trar la forma de determinar el rango de la escala
de un manmetro y los puntos que deben espe-
11 kg / cm 2 ( 0.75 ) = 0.81MPa ( 8.25 kg / cm 2 )
cificarse al seleccionarlos.

Como 0.60 MPa (6.17 kg/cm2) es menor que

8.6.1.1. Ejemplo 1
Se requiere medir la presin en un crcamo de
bombeo, localizando el manmetro sobre el tren
de descarga de cada uno de los equipos.
0.81 MPa (8.25 kg/cm2) se cumple satisfacto-
riamente con las dos condiciones de seleccin.
Especificacin de materiales de construccin (de
catlogo de fabricante).

249
Manmetro
Rango de escala: 0 hasta 11 kg/cm2 o hasta
1.079 Mpa.
Materiales de fabricacin
Caja: fenol
Tubo bourdon: Bronce fosforado
Caratula: de 114.3 mm (4 1/2) de fenol
laminado o anti reflejante
Aguja: aluminio anodizado, micromtri-
ca y diseo balanceado
Cubierta: cristal inastillable
Biseles: arillo de retencin de latn
Conexin
Material: bronce forjado o latn
Posicin: inferior
Medida: 12.7 mm o (1/2)
Movimiento: bronce
Empaques: hule o neopreno
Exactitud: error no mayor del 1 % del va-
lor mximo de la escala
8.6.1.2. Ejemplo 2
Se requiere medir la presin en crcamo de
bombeo para aguas residuales, localizando el
manmetro sobre el tren de descarga de cada
uno de los equipos.
Datos
Mismos datos que el ejercicio 1.
250
Desarrollo
Se determina el rango de la escala que es:
Rango de escala: 0 hasta 11 kg/cm2 o (0 hasta
1.079 MPa).
Materiales de fabricacin
Caja: fenol
Tubo de bourdon: acero inoxidable 316
estirado
Caratula: de 114.3 mm (4 1/2) de fenol
laminado o anti reflejante
Aguja: aluminio anonizado, micrometri-
ca y diseo balanceado
Cubierta: cristal inastillable
Biseles: arillo de retencin de latn
Conexin
Material: acero inoxidable 316
Posicin: inferior
Medida: 12.7 mm o (1/2)
Movimiento: acero inoxidable
Empaques: hule o neopreno
Exactitud: error no mayor del 1% del va-
lor mximo de la escala
Accesorios: sello qumico de acero, con
diafragma de hule y glicol como material
sellante, conexin a proceso de 12.7 mm
(1/2")
8.6.2. Ejemplos de indicadores rea de localizacin = Intemperie
de nivel Dimensiones del = 7.0 m de altura
tanque (22.9 pies) por
8.6.2.1. Ejemplo 1 (tipo regleta) 8.0 m de dimetro
(26.2 pies)
Se requiere medir el nivel de agua clara en un Material del tanque/ = Concreto/acero al
techo carbn
crcamo.
Nivel mximo a = 6.80 m (22.3 pies)
medir
Datos

Servicio = Indicacin local de Desarrollo

nivel en crcamos
de agua clara Se determina el rango del medidor.
Profundidad = 6.0 metros
Nivel mximo de = 5.0 metros Con el dato del nivel mximo a medir de 6.80
operacin m, a partir del fondo del tanque (nivel 0), se ob-
rea de localizacin = Intemperie tiene el rango de la escala.

Desarrollo Rango de la escala: de 0 a 6.80 m gra-

duada en decmetros
Para solicitar un indicador de nivel tipo regleta, Longitud de la regleta: 7.0 m con sopor-
nicamente se debe indicar la siguiente infor- tes de acero para soldarse a las prepara-
macin: ciones del tanque.

Longitud total de la regleta: 6.0 metros Materiales

Rango: De 0 a 5.0 metros
Graduacin: En decmetros
Material: Aluminio
Accesorios: Soportes de fierro galvanizado
8.6.2.2. Ejemplo 2 (tipo flotador)
Se requiere medir el nivel de agua potable en un
tanque de almacenamiento atmosfrico.
Regleta: Aluminio
Flotador: Acero inoxidable 316
Cables: Acero inoxidable 316
Ancla: Acero inoxidable 316
Poleas: Aluminio
Tubos y arandelas: Acero galvanizado
8.6.2.3. Ejemplo 3 (tipo presin hidrosttica)

Datos Se requiere medir el nivel de un pozo profundo

a presin atmosfrica.
Tipo de fluido = Agua potable
Presin normal = Atmosfrica
Temperatura normal = 25C/22C
77F/72F

251
Datos 8.6.2.4. Ejemplo 4 (tipo sonda neumtica o
de burbujeo)
Servicio = Medicin del nivel en
pozo profundo Se desea medir el nivel de un pozo profundo con
Tipo de fluido = Agua clara un medidor de nivel de tipo sonda neumtica se-
Densidad del = 998.23 kg/m3 leccione dicho medidor.
agua
Tipo de me- = Celda hidrosttica Datos
didor
Rango de ni- = 70 metros Servicio = Medicin de nivel de
vel medir pozo profundo
Tipo de fluido = Agua clara
La presin de la columna hidrosttica ser de Presin de = Atmosfrica 101.33MPa
acuerdo a la siguiente relacin. operacin (1 033 kg/cm2)
Temperatura = 25C/22C
mx./mn.
kg
Densidad del = 998.23 kg/m3
m2
fluido
Profundidad = 40 m
del pozo
Con este valor de presin y el rango de nivel a
Nivel mximo = 38 m desde el nivel des-
medir se selecciona una celda hidrosttica con
de de operacin 0
datos de fabricante cuyo rango es 100 m de co-
Nivel mnimo = 20 m
lumna de agua o 10 bar, ya que sta cubre los
de operacin
70 m , el rango inmediato inferior es de 60 m
columna de agua o 6 bar, que no cubre el rango
de medicin. La longitud del cable del sensor ser Desarrollo
aproximadamente de 70 m del rango de medicin
+ 10 m. Para determinar la longitud del tubo sonda con-
sideramos el nivel mnimo de operacin. La lon-
Previendo llevar la medicin a una caja de co- gitud del tubo sonda es de 38 m desde el nivel 0.
nexin que estar montada en poste o en panel
local junto con el indicador y la fuente de poder. Se determina la presin hidrosttica a medir:
Como accesorio de montaje se selecciona una
agarradera con ojillo para colgar o atornillar a kg

m2
un soporte. Ver Ilustracin 8.50.

252
Con este valor se selecciona el rango de fabri-
cante del indicador de presin.
Rango seleccionado: 0 hasta 2 kg/cm2
Divisiones: 0.2 kg/cm 2
Subdivisiones: 0.02 kg/cm 2
8.6.2.5. Ejemplo 5 (tipo sonda elctrica)
Se requiere medir un pozo, utilizando un nivel
tipo sonda elctrica. Determine la seleccin.
Datos
Profundidad = 175 metros
del pozo
Tipo de fluido = Agua clara
Temperatura = 22 C/20 C
del agua
Desarrollo
Determinacin de la longitud de la sonda:
Para poder contabilizar la longitud total de la
sonda se considera un tambor con un dimetro
de 260 mm (26 cm), tomando como referencia
la dimensin L de fabricante con esta informa-
cin y utilizando la siguiente relacin para el
clculo del cable del tambor.
Ahora la longitud requerida de cable es:
LTotal = L + c = 175 + 4.0841 = 179.08 m
Con este valor y datos de fabricante se seleccio-
na el modelo, el cual tiene una longitud de son-
253
da de 200 m, que cubre el rango de medicin de
sta aplicacin.
El indicador se solicita en mili amperes y seal
luminosa, el cable o sonda con escala indicadora
cada metro y electrodo de acero inoxidable 316.
8.6.2.6. Ejemplo 6 (tipo ultrasnico)
Se requiere medir el nivel de un tanque de al-
macenamiento de agua potable con un nivel tipo
ultrasnico seleccione dicho nivel.
Datos
Servicio: Medicin de nivel en tanque de
almacenamiento de agua potable
Forma del tanque: Rectangular abierto
Dimensiones: 10 m (ancho) por 12 m
(largo) por 8 m (alto)
Tipo de fluido: Agua clara
Nivel mximo a medir: 7.49 m (295)
desde el fondo
Nivel mnimo a medir: 0.508 m (20)
desde el fondo
Presin de operacin: Atmosfrica
Temperatura de operacin: 25C/23C
Desarrollo
Se concluye que el rango de medicin es 7.0 m
la superficie del espejo de agua es tranquilo y
los factores de atenuacin del pulso son prcti-
camente ninguno.
Ahora en base a la Grfica atenuacin de eco.
(Cada modelo de sensor tiene una grfica pro-
pia) se selecciona un sensor modelo 81 (slo como
ejemplo) que cubre un rango de medicin de 9.0
m para lquidos. Se observa que este sensor tiene
una distancia de bloqueo de 0.508 m. Entonces,
para que el nivel mximo no rebase esta distancia, El transmisor se instala en campo, ya sea en
el sensor debe instalarse a una distancia mayor a bastidor o en pared.
0.5 m desde el punto de nivel mximo, o sea ma-
yor a 8.0 m desde el fondo. Los materiales de construccin son de acuerdo
a lo descrito en la Tabla 8.7 (son estndares del
Como componente adicional al sensor, se selec- fabricante).
ciona un transmisor con indicador digital local,
este dispositivo recibe la seal elctrica origina-
da en el sensor ultrasnico.

Tabla 8.1 Materiales de construccin.

Material del Tubo Material de la Conexin Corrosin Agua Agua Rango

Potable Residual Estndar
Bronce-Fosforado Bronce Forjado o Latn NR B NR (1) 0-70 kg/cm
Cobre-Berilio Latn NR B NR (1) 0-70 kg/cm
Acero Inoxidable Acero Inoxidable 316 B B (2) B 0-70 kg/cm
316

Notas: B: Bueno, NR: No Recomendado, (1) Se recomienda utilizar sello qumico para usar este material y, (2) Se debe
verificar el costo que existe con respecto a los anteriores

254
Tabla 8.2 Graduaciones estndar rangos de baja presin.
Rangos de baja presin
Graduaciones Divisiones Subdivisiones
kg/cm kg/cm
PSIG kg/cm
(1kg/cm2 = 98 100Pa) (1kg/cm2 = 98 100Pa)
0- 1 0-4 0.1 0.01
0- 2 0 - 28 0.2 0.02
0- 4 0 - 57 0.5 0.10
0- 7 0 - 100 1 0.10
0 11 0 - 160 1 0.10
0 14 0 - 200 1 0.20
0 21 0 - 300 3 0.50
0 - 28 0 - 400 4 0.50
0 - 42 0 - 600 5 1
0 - 56 0 - 800 5 1
0 - 70 0 - 1 000 10 1
Rangos de alta presin

kg/cm
PSIG kg/cm kg/cm

0 - 110 0 - 1 500 10 1
0 - 140 0 - 2 000 20 2
0 - 210 0 - 3 000 20 2
0 - 350 0 - 5 000 50 5
0 - 700 0 - 10 000 100 10
Rangos de vaci

cm Hg
plg Hg cm Hg cm Hg

0 - 76 0 - 30 10 1
Rangos compuestos

cm Hg - kg/cm plg Hg - PSIG cm Hg - kg/cm cm Hg - kg/cm

76 - 0 1 30 - 0 - 14 20 - 0.2 2 - 0.05
76 - 0 - 2
30 - 0 - 28 20 - 0.5 2 - 0.10

76 - 0 - 4 30 - 0 - 57 40 - 1 10 - 0.10
76 - 0 - 7
30 - 0 - 100 40 - 1 10 - 0.10

76 - 0 - 10 30 - 0 - 140 40 - 1 10 - 0.10
76 - 0 - 14 30 - 0 - 200 40 - 2 10 - 0.20
76 - 0 - 21 30 - 0 - 300 40 - 3 10 - 0.50

255
Tabla 8.3 Comparacin de indicadores de nivel
Tipo de Campo de me- Precisin % Ventajas Desventajas
instrumento dida escala
Regleta Limitado a Barato, fcil de instalarse, no Solo tanques atmosfricos y
la longitud requiere mantenimiento que la superficie del lquido sea
prctica de la relativamente tranquila
varilla
Flotador 0-10 m 1-2 Barato, fcil instalacin Las partes mviles estn
expuestas al fluido y despus
de un tiempo ocasiona que se
atoren
Presin 0-100 m 1 Fcil instalacin, para medicin Requiere suministro de energa.
hidrosttica en pozos
Sonda Altura del 1 Barato si se tiene una fuente de Requiere mantenimiento
neumtica o tanque o pozo suministro de aire, verstil continuo, contaminacin del
burbujeo lquido
Sonda elctrica 0-250 m Barato, fcil instalacin, Requiere de una batera o
requiere poco mantenimiento suministro elctrico
Ultrasnicos 0-30 m 1 Para todo tipo de tanques y Sensible a la densidad del fluido
lquidos

Tabla 8.4 Rangos de medicin

Rango de medicin 0.2 bar 0.4 bar 0.6 bar 1.0 bar 1.6 bar 2.5 bar 4.0 bar 6.0 bar 10.0 bar
En metros 2m 4m 6m 10 m 16 m 25 m 40 m 60 m 100 m
Sobrepresin en bar. 1.6 1.6 2.4 4.0 6.4 10.0 16.0 24.0 40.0

Tabla 8.5 Parmetros de fabricante de los indicadores de nivel tipo sonda elctrica

Modelo Longitud de cable Dimensiones (mm) Peso (kg)

en (m)
L A F
Z-5 50 130 220 140 2.0
Z-10 100 160 250 140 3.5
Z-15 150 190 270 140 5.0
Z-20 200 210 300 140 6.5
Z-25 250 260 350 140 8.0

256
Tabla 8.6 Factores y condiciones de atenuacin para el pulso ultrasnico
Factores Atenuacin

(dB)
Temperatura
Diferencia de temperatura entre el sensor y la superficie del material
Hasta 20 C 0
Hasta 40 C 5-10
Hasta 60C 10-20
Cortina de llenado
Fuera de la zona de deteccin 0
Poca cantidad en zona deteccin 5-10
Gran cantidad en zona de proteccin 10-20
Superficie con slidos
Material duro 20
Material suave 20-40
Superficie de liquido
Tranquila 0
Olas 5-10
Fuertes turbulencias (P. Ej. Aspas de agitador) 10-20 ms

Tabla 8.7 Dimensiones, materiales y caractersticas tcnicas

Tipo Mod. 80 Mod. 81 Mod. 82 Mod. 83

Rango de medicin
Lquidos 5m 9m 20 m 25 m
Slidos 5m 10 m 15 m
Distancia de bloqueo 0.3 m 0.5 m 0.8 m 1.0 m
Frecuencia de operacin 58 KHz 44 KHz 29 KHz 30 KHz
a 23 C
reas Propsito general Propsito general Propsito general Propsito general
Materiales Cubierta/ Polipropileno Polipropileno Polipropileno Polipropileno
Rosca conexin
Materiales cubiertas ---- ---- ---- Polipropileno de
rosca ,conexin aluminio hule
diafragma/sello
Peso 0.55 kg 0.6 kg 1.2 kg 3.1 kg
Limites temperaturas de -20C a +60C -20C a +60C -20C a +60C -20C a +80C
operacin -40C a +60C -40C a +60C -40C a +60C -40C a +80C

Temperatura ambiente -40C a +60C -40C a +60C -40C a +60C -40C a +80C
Mxima presin 2 bar (29 Psi) 2 bar (29 Psi) 2 bar (29 Psi) 2 bar (29 Psi)
operacin (absoluta)
Humedad relativa 100 % 100 % 100 % 100 %
Proteccin A prueba de polvo y A prueba de polvo y A prueba de polvo y A prueba de polvo y
agua agua agua agua
Montaje 1 NPT 1 NPT 1 NPT 1 NPT

257
Tabla 8.8 Especificaciones de materiales para tubera
Concepto Tamao, Cdula o Descripcin Especificacin del ma-
plg capacidad terial
Tubo -1 Cd. 80 Sin costura, acero al carbn ASTM A-106.Gr.B.
2-6 Cd. 40 Sin costura, acero al carbn ASTM A-53. GrB.

8-12 Cd. 20 Soldado por resistencia elctrica, acero al ASTM A-53 Gr. B
carbn
14 - 36 Cd. 10 Soldado por resistencia elctrica, acero al ASTM A-53 Gr. B
carbn
24-36 plg Soldado por fusin elctrica, acero al carbon. ASTM A-134.Placa. ASTM
Espesor de pared plg. A-283. Gr.C.

Bridas
Tubera -1 150 lb Roscada acero al carbn, cara plana ASTM A-105

224 150 lb Cuello para soldar, acero al carbn, cara plana ASTM A-105
24-36 364 lb Deslizable, acero al carbn, cara plana ASTM A-105
Reductoras -1 150 lb Roscada, acero al carbn, cara plana ASTM A-105

2-24 150 lb Deslizable, acero al carbn, cara plana ASTM A-105

Orificio 1-36 300 lb Cuello para soldar, acero al carbn, cara plana ASTM A-105

Accesorios
Roscados -1 300 lb Reborde, hierro maleable ASTM A-197

-1 300 lb Unin, hierro maleable, asiento latn ASTM A-197

-1 3 000 lb Coples, acero al carbn ASTM A-105

-1 Tapones macizos cabeza rebordeada y bujes de ASTM A-105

cabeza hexagonal, acero al carbn
Soldados 2-6 Cd. 40 Sin costura, acero al carbn ASTM A-234. Gr. WPB
a tope 8-12 Cd. 20 Sin costura, acero al carbn ASTM A-234. Gr. WPB
14-24 Estndar Sin costura, acero al carbn ASTM A-234. Gr. WPB
24-36 Pared plg Sin costura o soldado, acero al carbn ASTM A-234. Gr. WPB
18-36 Igual que el Codos angulares Igual que el tubo
tubo
Conexiones -1 Igual que el Tee rectas o reductoras Igual que el tubo
de ramales tubo
2 Igual que el Tamao completo: Tee, reductoras, soldadura Igual que el tubo
tubo de boquilla
3-36 Igual que el Completas y reductoras; soldadura de boquilla Igual que el tubo
tubo
Uniones de -1 Igual que el Coples (acoplamientos) Igual que el tubo
tubo tubo
2-36 Igual que el Soldadura a tope Igual que el tubo
tubo
Juntas Todos G 20 Asbesto (amianto) cara completa Igual que el tubo
Sujetadores Todos Esprragos (birlos) de acero de aleacin ASTM A-193. Gr.B7
Todos Tuercas hexagonales de acero al carbn ASTM A-194. Gr.2

258
Tabla 8.9 Lista de vlvulas aplicables

Vlvulas Tamao en Tipo Nmero Empa- Variaciones u Observaciones

Extremos plg (Dim.) de vl- queta-
vula dura

Roscados a3 Compuerta VC-1 Vlv. operada con volante para bloqueo

Roscados a1 Compuerta VC-2 Vlv. operada con volante para bloqueo
Roscados a3 Globo VG-1 Vlv. operada con volante para regulacin
Roscados a1 Globo VG-2 Vlv. operada con volante para regulacin
Roscados a3 Columpio VR-1 Vlv. s/operador para retencin
Rosados a1 Bola (H o V) VR-2 Vlv. s/operador para retencin
Inserto a1 Compuerta VC-3 Vlv. operada con volante para bloqueo
soldables
Inserto a1 Globo VG-3 Vlv. operada con volante para regulacin
soldables
Inserto a1 Bola (H o V) VR-3 Vlv. s/operador para retencin
soldables
Bridados 2 a 48 Compuerta VC-4 Asbesto Vlv. operada con volante para bloqueo
Bridados 2 a 16 Compuerta VC-5 Asbesto Vlv. operada con volante para bloqueo
Bridados 4 a 16 Globo VG-4 Asbesto Vlv. operada con volante para regulacin
Bridados 2 a 12 Globo VG-5 Asbesto Vlv. operada con volante para regulacin
Bridados 4 a 36 Columpio VR-4 Asbesto Vlv. s/operador para retencin
Bridados 2 a 16 Balancn VR-5 Asbesto Vlv. s/operador para retencin
Bridados 8 a 48 Compuerta VC-6 Asbesto Vlv. operada con engrane para bloqueo
Bridados 4 a 14 Compuerta VC-7 Asbesto Vlv. operada con volante para bloqueo
Bridados 2 a 36 Compuerta VC-8 Asbesto Vlv. s/volante para bloqueo
Bridados 4 a 12 Compuerta VC-9 Asbesto Vlv. operada con volante para bloqueo
Cuerpo 2 a 36 Mariposa VM-1 Asbesto Valv. operada con volante o palanca p/bloqueo
oblea/
orejado

259
 Tabla 8.10 Clasificacin de vlvulas

Gama de tamao
Tipo Capacidad Capacidad
Capacidad
presin (kg/ temperatura Materiales de construccin Servicio
presin (Psi)
cm2) (oC)
in cm
Globo 1/2 a 30 1.30 a 76.20 Hasta 2 500 Hasta Hasta 537.80 Bronce, hierro, acero, acero inoxidable, Estrangulacin y cierre con lquidos
175.80 aleaciones especiales. limpios.
ngulo 1/8 a10 0.30 a 25.40 Hasta 2 500 Hasta Hasta 537.80 Bronce, hierro, acero, acero inoxidable, Estrangulacin y cierre para lquidos
175.80 aleaciones especiales. limpios, material viscoso o pastas
aguadas.
Compuerta 1/2 a 48 1.30 a Hasta 2 500 Hasta Hasta 982.20 Bronce, hierro, acero, acero inoxidable, Cierre (estrangulacin limitada),
(mayores 122.00 175.80 aleaciones especiales. lquidos limpios y pastas aguadas.
en ngulos (mayores
tipos) en ngulos
tipos)
Mariposa 2 hasta 2 ft 5.00 hasta Hasta 2 000 Hasta Hasta 1093.30 Materiales para fundir o maquinar. Estrangulacin (cierre slo con
ms 61.00 ms (cada lmitada 140.60 (temperaturas Las camisas pueden ser de plstico, asientos o tipos especiales), lquidos
de presin) (cada ms bajas si caucho o cermica limpios y pastas aguadas

260
limitada de tiene camisas
presin) o asientos
blandos)
Macho Hasta 30 Hasta 76.20 Hasta 5 000 Hasta Hasta 315.60 Hierro, acero, acero inoxidable y Cierre (estrangulacin en algunos
351.50 diversas aleaciones .Disponibles con tipos)
camisa completa de caucho o plstico.
Bola 1/8 a 42 0.30 a Hasta 10 000 Hasta Criognica Hierro, acero, latn, bronce, acero Estrangulacin y cierre; lquidos
107.00 703.00 hasta 537.80 inoxidable; plstico y aleaciones limpios, materiales viscosos y pastas
especiales para aplicaciones nucleares. aguadas.
Camisa completa de plstico .
Desahogo 1/2 hasta 6 1.30 hasta Hasta 10 000 Hasta Criognica Hierro, bronce, acero, acero inoxidable, Limitacin de presin
(entrada) 15.20 703.00 hasta 537.80 acero al nquel y aleaciones especiales
(entrada)
Aguja 1/8 a 1 0.30 a 2.54 Hasta 10 000 Hasta Criognica Bronce, hierro, acero, acero inoxidable Estrangulacin suave y cierre con
703.00 hasta 260.00 lquidos limpios
Retencin 1/8 a 24 0.30 a 61.0 Hasta 10 000 Hasta Hasta 648.90 Bronce, hierro, acero, acero inoxidable, Evitar circulacin inversa (los
703.00 aleaciones especiales. tipos especiales evitan exceso de
circulacin).
Tabla 8.11 Lista de clasificacin de vlvulas

Nmero de Clase Descripcin Notas

Vlvula
VC-1 125# MSS- Cuerpo ASTM B-62, interiores de bronce, vstago ascendente, rosca (1)
SP80 interior, bonete con tuerca unin, disco de cua slida, asiento integrado
VC-2 800# ANSI Cuerpo de acero al carbn forjado ASTM A-105, similar a Walworth
950-S, interiores de acero inoxidable con 13% cromo AISI-410, asientos
renovables, bonete bridado, vstago ascendente, cua slida
VG-1 125# MSS- Cuerpo ASTM B-62, interiores en bronce, vstago ascendente, rosca (1), (2)
SP80 interior, bonete roscado, disco macho, asiento integrado
VG-2 800# ANSI Cuerpo ASTM A-105, similar a Walworth W-5520-S, interiores de (2)
acero inoxidable con 13% cromo AISI-410, asientos renovables, bonete
bridado, vstago ascendente, disco suelto
VR-1 125# MSS- Cuerpo ASTM B-62, interiores en bronce, tapa roscada, asiento integrado (1)
SP80
VR-2 600# ANSI Cuerpo ASTM A-105, similar a VOGT-5-4853, interiores de acero
inoxidable con 17% cromo, tipo bola, horizontal o vertical.
VC-3 800# ANSI Cuerpo ASTM A-105, interiores de acero inoxidable con 13% cromo AISI-
410, similar a Walworth W 950-SW, asientos renovables, bonete bridado,
vstago ascendente, cua slida (opcional)
VG-3 800# ANSI Idem VG-2, excepto: similar a Walworth W-5520-SW, disco suelto (2)
(opcional)
VR-3 800# ANSI Idem VR-2, excepto: similar a VOGTH SW-5-4853
VC-4 125# F.F. Cuerpo ASTM A-126, clase B, con interiores montados en bronce, (1)
tornillo exterior y yugo, bonete atornillado, disco de cua slida, asiento
recambiable
VC-5 150# ANSI Cuerpo ASTM A-216 WCB, similar a Walworth 5202-F-AA, vstago
ascendente, interiores de acero inoxidable con 13% cromo AISI-410
VG-4 125# F.F. Idem VC-4, excepto: disco macho (2)
VG-5 150# ANSI Idem VC-5, excepto: similar a Walworth 5275-F-AA, disco suelto (2)
VR-4 125# F.F. Cuerpo ASTM A-126, clase B, interiores montados en bronce, tapa (1)
atornillada, asiento recambiable
VR-5 150# ANSI Cuerpo ASTM A-216 GRADO WCB, similar a Walworth 5321-F-AA,
interiores de acero inoxidable 13% cromo AISI-410
VC-6 125# F.F. Idem VC-4, excepto: operador (1)
VC-7 175# F.F. Idem VC-4, excepto: rosca interna, vstago no elevable, disco doble, (1)
asiento paralelo, con drenaje automtico y poste indicador, aprobada por
U.L
VC-8 125# F.F. Idem VC-4, excepto: disco doble, rosca interna, vstago no (1)
elevable,norma C504-94: AWWA Standard for Rubber-Seated Butterfly
Valves. Tiene tuerca de 2 por lado estndar AWWA
VC-9 175# F.F. Montada en bronce, disco doble, asientos paralelos reemplazables, brida (1)
de poste indicador. Aprobada por UA y FM
VM-1 150 y 300# Cuerpo ASTM A-216 WCB, disco acero inoxidable. 316 (ASTM A-351- (3)
ANSI CF8M) vstago 17-4ph S.S. (ASTM A-564-H1075), asiento TFE, buje
RTFE, empaque del estopero TFE
Notas:
(1) Vlvulas recomendadas para servicios de agua potable y alcantarillado (A.P.A) y bajo costo
(2) No usar vlvulas de globo en instalaciones de tubera bajo nivel de piso
(3) Vlvulas recomendadas en tamaos de 12"

261
Tabla 8.12 Vlvulas disponibles en el mercado
Material Capacidad de presin Psi.
125 150 200 250 250 300
Vlvulas de compuerta
Acero inoxidable ---- 1/2-24 ---- 1/4-2 ---- 1/2-24
Hierro fundido 2-48 1/2-24 2 1/2-14 ---- 2-16 ----
Hierro dctil ---- 2-24 ---- ---- ---- 2-12
Bronce 1/4-3 1/4-12 ---- 1/4-3 ---- 1/4-3
Acero fundido ---- 2-48 ---- ---- ---- 2-30
Acero forjado ---- ---- ---- ---- ---- 1/2-3
Vlvulas de globo
Acero inoxidable ---- 1/2-24 ---- 1/4-2 ---- 1/2-24
Hierro fundido 2-10 ---- ---- ---- 2-8 ----
Hierro dctil ---- 2-24 ---- ---- ---- 2-6
Bronce 1/8-3 1/8-6 ---- 1/8-3 ---- 1/4-3
Acero fundido ---- 2-14 ---- ---- ---- 2-16
Acero forjado ---- ---- ---- ---- ---- 1/2-2
Vlvulas de ngulo
Acero inoxidable ---- 1/2-6 ---- 1/4-2 ---- 1/2-2
Hierro fundido 2-10 ---- ---- ---- 2-8 ----
Hierro dctil ---- 2-24 ---- ---- ---- 2-6
Bronce 1/8-3 1/8-24 ---- 1/4-3 ---- 1/4-3
Acero fundido ---- 2-14 ---- ---- ---- 2-16
Vlvulas de macho (lubricadas)
Acero inoxidable ---- 1-4 ---- ---- ---- 1/2-4
Hierro fundido 1/2-16 ---- ---- ---- 1/2-24 ----
Acero fundido ---- 1-36 ---- ---- ---- 1/2-24
Vlvulas de bola
Acero inoxidable ---- 1/2-14 ---- ---- ---- 1/2-14
Hierro fundido ---- 1/2-12 ---- ---- ---- ----
Bronce 1/4-2 1/4-14 ---- 1/2-14 ---- ----
Acero fundido ----- 1/2-16 ---- ---- ---- 1/2-16
Acero inoxidable ---- 1/2-24 ---- 1/4-24 ---- 1/2-24
Hierro fundido 2-24 ---- 2 1/2-12 ---- 2-12 ----
Hierro dctil ---- 2-16 ---- ---- ---- 2-12
Bronce 1/8-3 1/4-4 ---- 1/4-3 ---- 1/4-3
Acero fundido ---- 2-24 ---- ---- ---- 2-20
Vlvulas de retencin disco inclinable
Hierro fundido 2-72 ---- ---- ---- 2-48 ----
Acero fundido ---- 2-72 ---- ---- ---- 2-36
Vlvula de retencin horizontal
Hierro fundido 2-6 1/2-2 ---- ---- ---- ----
Bronce 1/8-3 1/8-2 ---- 1/4-2 ---- 1/4-2
Acero fundido ---- ---- ---- ---- ---- 3-12

262
8.12 Vlvulas disponibles en el mercado (continuacin)

Material Capacidad de presin Psi.

125 150 200 250 250 300
Vlvulas de diafragma
1/2-1
Acero inoxidable ---- 2 1/2-4 1 1/2-2 1/4 ---- ----
1/2-1
Hierro fundido 5-6 2 1/2-4 1 1/2-2 1/4 ---- ----
1 1/2-
Hierro dctil ---- 2 1/2-4 ---- ---- ---- 2
1 1/2- 1/2-1
Bronce 5-6 2 1/2-4 ---- 2 ---- 1/4
1/2-1
Acero fundido ---- 2 1/2-4 1 1/2-2 1/4 ---- ----
Vlvulas de mariposa
Acero inoxidable ---- 3-16 ---- ---- ---- 3-16
Hierro fundido ---- 2-24 ---- ---- ---- ----
Hierro dctil ---- 2-24 ---- ---- ---- ----
Acero fundido ---- 3-30 ---- ---- ---- 3-16
Vlvulas macho (no lubricadas)
Acero inoxidable ---- 1/4-12 ---- ---- ---- 1/4-12
Hierro dctil ---- 1/4-12 ---- ---- ---- 1/4-12
Hierro fundido ---- 1/4-12 ---- ---- ---- 1/4-12
Vlvulas diversas
Tipo vlvula Material 150 300 ---- ----
Fondo plano Acero inoxidable 1/2-10 1-10 ---- ----
En Y Acero inoxidable 1/2-10 1/2-6 ---- ----
Aguja Acero inoxidable ---- ---- ---- ----
1/8-
Aguja Bronce ---- 3/4 ---- ----
Aguja Acero forjado ---- ---- ---- ----
Retencin Acero fundido ---- 3-12 ---- ----
1 1/2-
Purga Acero forjado ---- 2 1/2 ---- ----

Tabla 8.13 Valores de Cv

Constante Cv Q P,P
N1 8.6x10 -2 m/h kPa
8.6x10 -1
m/h bar
1.00 gpm psia

Fuente: ANSI/ ISA-75

263
Tabla 8.14 Longitud equivalente en dimetros de tubo de diversas vlvulas
Vlvula Tipo o modelo Tipo de vlvula y condiciones Tipo de Longitud equivalente
de operacin apertura en
dimetros de tubo,
L/D
Vlvulas de Vstago perpendicular Asiento plano, cnico o tipo macho Apert. total 340
globo a los tubos sin obstruccin
Con disco de aleta o guiado con Apert. total 450
pasador
Modelo en Y Asiento plano, cnico o tipo macho
sin obstruccin:
Con vstago a 60 de la tubera Apert. total 175
Con vstago a 45 de la tubera Apert. total 145
Vlvula en Asiento plano, cnico o tipo macho Apert. total 145
ngulo sin obstruccin
Con disco de aleta o guiado con Apert. total 200
pasador
Vlvulas de Disco de una sola Con asientos integrales al cuerpo o Apert. total 13
compuerta cua o disco de de construccin anular Apert. 35
macho
Apert. 160

Apert. 900
Disco de cua dividida o Con asientos flexibles o discos con Apert. total 17
doble disco movimiento independiente Apert. 50

Apert. 260

Apert. 1200
Vlvulas para Con vstago e internos Con asientos y sellos para cierre Apert. total 3*
oleoductos; para altos torques y hermtico. Movimiento rotatorio.
vlvulas de bola presiones
y macho Mnima P
Convencional de 0.5 Apert. total 135
columpio
Columpio inclinable 0.5 Apert. total 50
2.0 Apert. total Igual que globo
Vlvulas de Globo elevable o corte: 2.0 Apert. total Igual que ngulo
retencin vstago perpendicular
al tubo o en Y
Elevacin o tope en 25 vertical y 0.25 horizontal Apert. total 150
ngulo
Vlvulas de pie Bola en la tubera Con disco elevable con vstago Apert. total 420
con coladera 0.3
Con disco con columpio de cuero Apert. total 75
0.4
Vlvulas de Apert. total 40
mariposa (8 in y
ms grandes)
*La longitud equivalente exacta es igual a la longitud entre las caras de brida o extremos soldados.
+Cada mnima calculada de presin (psi) en la vlvula para producir flujo suficiente para elevar del todo el disco

264
Tabla 8.15 Valores Cv proporcionados por el fabricante para una vlvula de retencin (columpio)

(plg) 4 6 8 10 12 14 16 18 20 24 30 36
Cv 450 1050 2000 3200 5100 7450 9000 11200 15400 21500 38000 47500

Tabla 8.16 Valores Cv proporcionados por el fabricante para valores de vlvulas tipo disco inclinable
(plg) 6 8 10 12 14 16 18 20 24 30 36
CV 1160 2200 3600 5400 7600 10300 13200 16800 25500 42000 63000

Datos:
Dimetro nominal de la tubera = 18" (0.4572m)
Cv = 13 200
Q = 12 000 gpm
Gf = 1.0 para agua a 15C

Tabla 8.17 Valores Cv proporcionados por el fabricante para vlvulas de disco bipartido

(pulg) 4 6 8 10 12 14 16 18 20 24 30 36
Cv 330 840 1600 2700 4000 5200 7200 9400 12000 18500 33000 50000

Tabla 8.18 Valores Cv proporcionados por el fabricante para vlvulas de pie

(plg) 2 3 4 5 6 8 10 12 14 16 18
Cv 310 730 1 300 2 130 2 900 5 300 8 300 11 790 15 270 18 950 23 590

265
 9
Equ i p o de m a n iobr a s y m a n t e n i m i e n to
9.1. I n t roduc c in
Los diferentes arreglos, capacidades y dimensio-
nes de las gras que existen en el mercado son
el resultado de los requerimientos observados
en las diversas reas de aplicacin, como es el
caso de plantas de bombeo y/o rebombeo, en las
que se ha tipificado el uso de algunas de ellas,
que por sus caractersticas fsicas y formas de
operacin, cubren satisfactoriamente los reque-
rimientos de manipulacin de equipos en estas
instalaciones.
Adems de definir el tipo de gra a utilizar, tam-
bin es importante seleccionar adecuadamente
su capacidad, evitando el sobredimensiona-
miento y la utilizacin de equipamiento auxiliar
innecesario, que eleva los costos de adquisicin
y operacin de la misma, esto es, saber identifi-
car el rango de cargas a mover (bomba, motor,
columna de succin, accesorio, etc.), la carga
mxima crtica y si los distintos movimientos
de la gra (izaje, traslacin, giro) sern con ac-
cionamiento manual o motorizado. Se tratar
todo lo anterior ms adelante.
Es importante, antes de hacer cualquier selec-
cin, considerar que las gras para plantas de
bombeo y/o rebombeo son equipos que real-
mente slo se utilizan en el montaje inicial y
267
arranque de la planta y despus su uso es muy
espordico, por lo que no conviene tener tantos
recursos econmicos ociosos.
En la actualidad el desarrollo de un proyecto
de diseo o seleccin de gras y polipastos se
encuentra supeditado a las recomendaciones de
los fabricantes, ya que no se cuenta con la infor-
macin tcnica necesaria, que permita evaluar
si efectivamente el equipo recomendado por los
mismos es el adecuado y ms econmico.
Por lo anteriormente mencionado, el objetivo de
este captulo es proporcionar a los proyectistas
y profesionales de la ingeniera los criterios ge-
nerales para seleccionar el tipo de gra que se
debe utilizar en plantas de bombeo y/o rebom-
beo de agua potable o aguas residuales (negras),
para distintas aplicaciones, tales como pozos,
crcamos, acueductos y obras de toma, partien-
do principalmente del arreglo de los equipos a
manipular.
Es importante apuntar que las capacidades y
arreglos de gras y polipastos propuestos en este
captulo, estn acotados segn las capacidades
recomendadas para plantas de bombeo y/o re-
bombeo, considerando las opciones ms econ-
micas y funcionales, ya que en el mercado existe
una gama de seleccin mucho mayor, pero que
no son recomendables en este tipo de instalacio-
nes, por su grado de complejidad y costo.
9. 2 . De f i n ic in de gra s
La gra es un equipo estructurado, formado por
un conjunto de mecanismos, cuya funcin es la
elevacin y el transporte de cargas, que en plan-
tas de bombeo y/o rebombeo se usan en las si-
guientes modalidades: a) Elevacin y transporte
de carga a lo largo de una lnea de trabajo y b)
Elevacin y transporte de carga a travs de una
superficie de trabajo. Para cumplir satisfactoria-
mente con los requerimientos de manipulacin
de equipos y accesorios, tales como bombas,
motores, vlvulas, columnas de succin etc., y
trasladarlos a un rea de maniobras para enviar-
los a reparacin y/o mantenimiento y que cu-
bren las dos modalidades descritas, en general
se utilizan los siguientes tipos de gras:
a) Gra viajera
b) Gra aporticada
c) Sistema monocarril
d) Gra giratoria
La primera modalidad comprende el levantar,
desplazar, girar y depositar una carga. Para ello,
son adecuados los sistemas monocarril (el poli-
pasto de izaje se desplaza a lo largo de una viga
carril fija situada sobre la lnea de transporte) y
las gras giratorias (el polipasto de izaje se des-
plaza a lo largo de un brazo giratorio que traza
un crculo o arco que constituye la lnea de trans-
porte). Ver Ilustracin 9.1 a). La segunda modali-
dad comprende el levantar, desplazar transversal
y longitudinalmente, girar y depositar la carga.
Para ello, son adecuadas las gras viajeras y las
gras aporticadas, en donde el puente o prtico,
respectivamente, se desplaza longitudinalmente
y el polipasto de izaje transversalmente, teniendo
268
este ltimo un aparejo inferior (mufla) que per-
mite el giro del gancho y de la carga. Ver Ilustra-
cin 9.1 b). El polipasto es un dispositivo mec-
nico y/o elctrico para elevacin de carga, cuyos
componentes (motor, tambor, reductor de veloci-
dad, freno magntico, flecha, soporte, armazn
estructural, interruptor lmite, reductor de velo-
cidad, etc.) pueden formar una unidad compacta
o de malacate abierto, teniendo este ltimo sus
componentes distribuidos adecuadamente sobre
una estructura que normalmente forma parte
del bastidor de un carro portante. Ver Ilustracin
9.2. Los polipastos compactos, principalmente,
se clasifican de acuerdo a su mecanismo de ac-
cionamiento para el izaje, en:
a) Polipasto de trinquete
b) Polipasto de torno
c) Polipasto de mordaza
d) Polipasto de motor
El polipasto tipo compacto es un dispositivo para
elevacin de carga, cuyos componentes forman
una unidad compacta incluyendo su armazn
estructural. El polipasto tipo malacate abierto es
un dispositivo para la elevacin de la carga, cuyos
componentes no forman una unidad compacta,
sino que estn distribuidos en forma adecuada
para su buen funcionamiento sobre una estruc-
tura que normalmente forma parte del bastidor
del carro.
9.2.1. Gras y sus Aplicaciones
9.2.1.1. Gra puente viajera
Las gras puente se presentan bsicamente en
dos arreglos: gras de puente apoyado y gras
de puente suspendido, pudiendo ser en ambos
casos monopuente o bipuente.
 Ilustracin 9.1 a) Movimientos bsicos de un sistema monocarril y de una gra giratoria. b) Movimientos bsicos de una gra viajera y de una gra aporticada

a) b)
Tambor del polipasto

Puente
Sube Moviento longitudinal

Gancho Carro Movimiento

longitunal del puente c
principal Ganchos
2do. Moviento bsico (adelante y reversa)
sistema monocarril
Moviento transversal
Baja del carro
1er. Movimieto bsico (sube) 3er. Movimiento bsico (transversal)
4o. Movimiento bsico (longitudinal)
2er. Movimieto bsico (baja)
Tambor del polipasto

Sube

2
Ganchos
3
1

269
Baja
Carga Carga 1er. Movimieto bsico (sube)
2er. Movimieto bsico (baja)
Tres movimientos bsicos
sistema monocarril 3
4
2
2 Carga
c
2

Movimiento
circular 1
1 3

Carga
2do. Carga
Movimiento Carga
bsico gra Combinacin de los movimientos
giratoria Tres movimientos bsicos bsicos
gra giratoria
Ilustracin 9.2 Polipastos. a) Tipo compacto. b) Tipo malacate abierto

Soporte
Armazn de polipasto

Cable de
Devanados y Freno magntico de
carga
flecha del Flecha de retencin
motor Carcaza del motor
Tambor para devanar transmisin Reductor de velocidad
el cable de carga con freno Weston
a)

Reductor del Transmisin del

carro carro Motor del carro

Freno
Magnetorque

Freno de Reductor de
retencin Motor de velocidades del
gancho Flecha de transmisin macho
Bastidor del
carro

Peleas del Interruptor

aparejo superior lmite
Reductor de
velocidad del
gancho

Tambor para
devanar el cable
de carga
b)

270
 Ilustracin 9.3 a) Gra puente viajera, de puente apoyado (monopuente). b) Gra puente viajera, de puente apoyado (bipuente)

Luz de nave
20cm Claro de la gra 20cm Luz de nave
ver detalle < < A >>
22cm Claro de la gra 22cm

60 a 80 cm

10 cm
70 a 90 cm 90 a 195 cm

60 a 90 cm
Motor del
polipasto de
80 a 100 cm
izaje
Botonera de control
Cabezal del
carro puente
80 a 135 cm Botonera de
80 a 135 cm
Riel carril control

271
Puente

Ruedas motrices

Trabe carril
Accionamiento separado
Carro cabezal
Detalle A para cada apoyo

Accionamiento separado
A planos Carro cabezal para cada apoyo 120cm

200cm

A ejes 120cm

a) b)
 Ilustracin 9.4 a) Gra puente viajera, de puente suspendido (monopuente). b) Gra viajera de puente suspendido, (bipuente)

Luz de nave Luz de nave

Claro de la gra Claro de la gra

Trabe carril
Ver detalle <<A>> Polipasto de malacate abierto
Ver detalle < < A>>

Motor del
polipasto de
Alimentadores izaje
principales

Alimentadores principales
Botoneras de control
Botonera de control
Gancho de carga

272
Vista lateral del puente

Apertura puente
Trabe carril
Ruedas Trabe carril
Ruedas

Carro cabezal

Detalle < < A>> Detalle < < A>>

Accionamiento separado
para cada apoyo Carro cabezal

Acconamiento separado
para cada apoyo

Carro cabezal
a) b)
Las gras de puente apoyado consisten en una
estructura mecnica en forma de puente, so-
portado y unido en sus extremos por medio de
carros cabezales con ruedas, que corren sobre
un riel instalado arriba y a lo largo de una es-
tructura llamada va o trabe carril apoyada so-
bre las columnas del edificio. Ver Ilustracin
9.3. Las gras de puente suspendido consisten
en una estructura mecnica en forma de puente,
soportado y unido en sus extremos por medio de
carros cabezales que van suspendidos o colga-
dos de una estructura fija (va o trabe carril) por
medio de ruedas que le permiten desplazarse a
lo largo de dicha estructura. Ver Ilustracin 9.4.
Cuando las gras son monopuente, el polipas-
to de izaje va montado sobre un carro portante
(trole) que se desplaza sobre el patn inferior del
puente, apoyando su rueda plana directamente
sobre el patn inferior, sin el uso de rieles. Ver
Ilustracin 9.3 a) e Ilustracin 9.4 a).
Cuando las gras son bipuente, el polipasto de
izaje va montado sobre un carro portante (trole)
que se desplaza sobre el patn superior o inferior
de las vigas carril (puentes), apoyando su rueda
ahusada sobre rieles instalados arriba y a lo lar-
go de ambos puentes o apoyando su rueda plana
directamente sobre el patn inferior de los mis-
mos. Ver Ilustracin 9.3 b) e Ilustracin 9.4 b).
Ambos arreglos de gras pueden tener hasta dos
polipastos de izaje montados sobre el o los puen-
te(s), obedeciendo esto a la necesidad que se
tiene de manipular cargas cuyos pesos y formas
son muy variadas, conocindose estos equipos
como gancho principal y gancho auxiliar.
Las gras viajeras se seleccionan para ser utiliza-
das en aquellas plantas de bombeo o rebombeo
273
donde se requiere la elevacin y transporte de
equipos y/o accesorios a travs de una superficie
de trabajo, esto es, equipos de bombeo en bate-
ra proyectados para descargar a un mltiple, y
cuyos motores, y trenes horizontales de descar-
ga son visibles o registrables, encontrndose el
conjunto dentro de una nave o local.
El uso de este tipo de gra, en estos casos, slo
se justifica en plantas medianas y grandes,
donde el equipo puede o no estar sobre una
misma lnea de transporte y los accesorios son
demasiado pesados (mayor de 100 kg) como
para transportarlos manualmente. Las gras
pueden ser manuales o elctricas.
9.2.1.2. Gra aporticada
En este tipo de gra la estructura del prtico
est rgidamente soportada en sus extremos por
marcos de acero estructural, provistos de ruedas
que permiten el movimiento longitudinal de la
misma sobre vas instaladas en el piso.
Las gras aporticadas pueden desplazarse sobre
rieles, utilizando en sus piernas carros cabeza-
les con ruedas metlicas ahusadas; pero tienen
la limitante de recorrer rutas predeterminadas,
lo cual se evita utilizando gras con ruedas de
hule, que les proporcionan una mayor flexibi-
lidad de movimientos fuera de rutas definidas.
Las gras aporticadas se presentan bsicamente
en los siguientes arreglos: gra aporticada (con
piernas iguales en ambos extremos, apoyadas
sobre el piso) y gra semiaporticada (con uno
de sus extremos apoyados sobre una trabe carril
en alto y la otra sobre vas en el piso). Al igual
que las gras puente, pueden ser en ambos casos
monoportico o biportico, siendo tambin aplica-
ble lo que ya se dijo sobre arreglo de polipastos.
Ver Ilustracin 9.5.
Las gras aporticadas, con piernas iguales en am-
bos extremos tienen el mismo uso que las gras
puente, pero se justifican slo en plantas de bom-
beo a la intemperie sin edificios anexos, donde la
distribucin de equipos no es regular y se requiera
transportarlos fuera de los lmites de la planta, sin
incurrir en la elevacin de costos, que significara
la prolongacin de una estructura fija para montar
una gra puente. El recorrido de la gra en este
arreglo no estar limitado ms que por el alcance
del tendido total de riel o va, que le permite el mo-
vimiento longitudinal. Ver Ilustracin 9.5 a) y b).
Las gras semiaporticadas tambin se usan a la
intemperie, pero se requiere que estn ubicadas
junto a edificios, en cuyas caras exteriores de
columnas se pueda montar una trabe carril que
sirva de apoyo a uno de los extremos de la gra.
El recorrido de sta, en este arreglo, estar limi-
tado a la longitud total del edificio adjunto a la
planta. Ver Ilustracin 9.5 c) y d).
Si la planta de bombeo se encuentra dentro de
un edificio, la opcin ms econmica ser siem-
pre utilizar una gra puente o un sistema mo-
nocarril, suponiendo que la estructura haya sido
dimensionada, considerando el peso adicional
de la gra; pero si la planta se encuentra a la
intemperie, la decisin de qu opcin utilizar
estar en funcin de analizar el costo que repre-
sentara construir una estructura fija a lo largo
del rea de servicio, sobre la cual se montara
la gra puente o sistema monocarril, o simple-
mente comprar una gra aporticada.
La mayora de las veces, una gra aporticada
no sustituye a una gra puente, ya que aunque
274
sus usos parezcan ser semejantes, la aporticada
se prefiere utilizar en patios abiertos, para dar
servicio a ms de una planta de bombeo, con
crcamos relativamente cercanos y con un rea
comn de maniobras.
Es una prctica propagada que los fabricantes de
gras puente y aporticadas, recomienden en to-
dos los casos, utilizar las de doble puente, equi-
padas con polipasto abierto, gancho principal y
auxiliar, sistema motriz del puente con flechas
de transmisin y con mando remoto desde ca-
bina de conductor; sin un anlisis serio de las
necesidades reales, slo regidos por el inters de
vender equipo pesado y caro, cuya existencia,
ser ocioso la mayor parte del tiempo de su vida
til. Por ningn motivo se utilizar este tipo de
gras en plantas de bombeo.
En plantas de bombeo y/o rebombeo, para ca-
pacidades de 10 toneladas (algunos fabricantes
cubren hasta 15 toneladas) y claros de hasta 20
m, se recomienda el uso de gras puente o apor-
ticadas, con polipasto compacto, gancho princi-
pal, sistema motriz con motor individual y con
mando remoto desde una estacin de botones
colgante (botonera de control), para todas las
funciones.
Las gras bipuente con polipasto abierto, gan-
cho principal, sistema motriz con motor indi-
vidual y con mando remoto desde una estacin
de botones colgante para todas las funciones, es
recomendable en plantas de bombeo donde se
requieran capacidades mayores de 15 toneladas
y claros mayores de 20 metros.
Es obvio que las gras puente o aporticadas no
son equipos econmicos, y se podra estar tenta-
do en eliminarlas totalmente de cualquier selec-
cin y simplemente rentar el equipo necesario
 Ilustracin 9.5 a) Gra aporticada monopuente. b) Gra aporticada bipuente. c) Gra semiaporticada monopuente. d) Gra semiaporticada bipuente

Estructura de Moto Sistema de Carro portante de polipasto tipo

a) Puente la pierna transmisin malacante abierto Ruedas
engranado Riel carril

Rueda motriz Trabe carril

Accionamiento
Motor Reductor del
individual Pierna
polipasto de carro
Pierna de la
Rueda izaje estructura
Sistema de Carro cabezal Riel de traslado de la gra Gancho de
motriz
engranes Sistema de accionamiento individual carga
Pierna
Viga carril Pierna
Detalle < < A>> Detalle < < B>>
Gancho de carga
Carro portante de polipasto tipo Riel Ver detalle < < B>>
Accionamiento melacate abierto Trabe carril
separado para
Botonera de cada pierna de
Carro cabezal control b)
Detalle < < A>> apoyo
Ver detalle
< < A>> Pierna

Botonera de control
Accionamiento separado para

275
cada pierna de apoyo
Carro cabezal
Ver detalle <<A>>

c) d)
Recorrido del carro
50 a 80 cm 40 a 60cm 50 a 80cm Recorrido del carro 40 a 60cm Polipasto de malacate abierto
Puente
Accionamiento Puente
para cada apoyo
Puente
Puente
53 a 136 cm
para trole 53 a 136cm
Polipasto para trole
Polipasto de
del izaje
malacate
Gancho de carga abierto

Pierna Altura de Gancho de

izaje libre carga
Altura de
izaje libre
Muro Botonera de Pierna
Carro cabezal en piso Pierna
control
Muro
Carro cabezal Pierna
en piso
cuando as se requiera; pero en las recomenda-
ciones dadas en este libro tambin se conside-
ran otros aspectos, aparte del econmico, tales
como la comodidad y la eficiencia en la manipu-
lacin de cargas, que en este caso especfico jus-
tifica su adquisicin, cuidando el equipamiento
innecesario.
De hecho, los equipamientos de pozo profundo
son las nicas instalaciones donde no se requie-
re el instalar una gra como equipo fijo, ya que
por su ubicacin (alejada de zonas urbanas y ex-
puesta al vandalismo y al robo), nmero de equi-
pos (normalmente slo una motobomba del tipo
sumergible) y la frecuencia de la reparacin y/o
mantenimiento del equipo, resulta ms recomen-
dable llevar al sitio, ya sea una gra telescpica
(montada sobre la plataforma de un vehculo, cuyo
brazo es retrctil) o una estructura porttil en for-
ma de tripi, donde el utilizar una u otra opcin
depender de la longitud del tramo de columna de
succin utilizado en el pozo; si ste mide hasta 3
m, se puede maniobrar fcilmente con un tripi,
de lo contrario se deber utilizar una gra telesc-
pica, pudiendo ser en ambos casos equipo rentado
o perteneciente al organismo operador.
Las capacidades de carga y dimensiones se men-
cionan en la Tabla 9.1.
9.2.1.3. Sistema monocarril
Los sistemas monocarril se destinan al trans-
porte de cargas en las que stas deben sujetarse,
levantarse, trasladarse, girarse y depositarse a lo
largo de una lnea de trabajo.
Estos sistemas pueden ser rectos o curvos (en
plantas de bombeo slo se utilizan los arreglos
rectos), y consisten de una viga carril fija al techo
276
de un edificio o estructura, donde el polipasto
de izaje va montado sobre un carro portante que
se desplaza sobre el patn inferior de dicha viga,
apoyando su rueda plana directamente sobre el
patn, sin el uso de rieles, dirigindose a travs de
agujas de desvo o vas giratorias a otros carriles
auxiliares. Ver Ilustracin 9.6 e Ilustracin 9.7.
El uso generalizado de los sistemas monocarril
es en crcamos de bombeo de seccin rectan-
gular, donde el arreglo de los equipos pesados
(motor, bomba, columna, tazones, etc.) es en
batera, normalmente instalados en lnea y los
accesorios a la descarga, ms ligeros (menor
de 100 kg), pueden ser transportados manual-
mente. El equipo de bombeo puede ir instala-
do, indistintamente, sobre la tapa del crcamo
o sumergido en el mismo, siendo este sistema
igualmente aplicable.
Cuando los crcamos estn totalmente aislados
de cualquier construccin, el arreglo de este
tipo de sistema consiste bsica y normalmen-
te de una viga "I", que va apoyada en marcos
estructurales espaciados a lo largo de la viga,
que representa la lnea de transporte, rematan-
do en cualquiera de sus extremos, en un tramo
de viga en cantilver que permite llevar la carga
ms all del rea de equipos, para ser deposi-
tada en una rea de maniobras o directamen-
te sobre la plataforma de un vehculo, para ser
llevada a reparacin y/o mantenimiento. Ver
Ilustracin 9.8 a).
Cuando los crcamos estn junto a una cons-
truccin y los equipos alineados tambin cerca-
nos a ella, el arreglo de este tipo de sistema con-
siste bsica y normalmente de una viga "I", que
va apoyada en estructuras espaciadas a lo largo
de la viga, que estn empotradas en las dalas de
cerramiento de la construccin, reforzadas en
Tabla 9.1 Capacidad de carga y dimensiones entre apoyos de gras aporticas y semiaporticas

Tipo de gra Capacidad de carga (t) Dimensiones entre apoyos (m)

Gra aportica monopuente 0.5 a 10 Hasta 10
Gra aportica bipuente 2 a 20 Hasta 15
Gra semiaportica monopuente 0.5 a 5 De 6 a 8
Gra semiaportica bipuente 1a6 Hasta 10

Ilustracin 9.6 Monocarril curvo y recto

Estructura del techo de casa de maquinas

Bridas de techo
Viga carril

Tramo de carril curvo

Bridas de suspensin Aguajs de desvi Carro de jaln

Gancho de carga
Manija para cambio de carril

Tramo de carril recto

Pieza de remate del carril

forma de mnsulas, que apoyan a la viga carril
ms all del rea de equipos, para poder deposi-
tar la carga en una rea de maniobras o directa-
mente sobre la plataforma de un vehculo, para
ser llevada a reparacin y/o mantenimiento. Ver
Ilustracin 9.8 b).
Estos sistemas tambin se utilizan en plantas de
bombeo y/o rebombeo pequeas y medianas,
alojadas dentro de una nave o local, mientras los
equipos pesados (motores y bombas) se encuen-
tren sobre una lnea de trabajo, y los accesorios
sean lo suficientemente ligeros (menor de 100
kg) como para transportarlos manualmente. En
este caso, el monocarril se apoya sobre la losa o
techo de la construccin.
Los arreglos de sistemas monocarril descritos
anteriormente, debern ser proyectados toman-
do en cuenta la estabilidad del crcamo o de la
construccin donde irn empotrados los apoyos,
segn sea el caso.
Monocarril con un carril secundario que se le
une, mediante una aguja de accionamiento ma-
nual. Viga de construccin ligera en forma de
carril suspendido.
Sistemas monocarril con mando desde una bo-
tonera de control, con carro portante de polipas-
to de izaje, montado sobre el patn inferior de
la viga carril, accionamiento manual o elctrico.
Se disean para soportar cargas de 10 toneladas.

277
Ilustracin 9.7 Sistemas de alimentacin elctrica
Cable conductor elctrico con
revestmiento de goma, los
carrillos del cable se deslizan
por la misma viga monorriel
Carrillo de cable sobre
patn inferior
Cable plano conductor
de corriente elctrica
Carrillo del cable
Carril de los carrillos
del cable
Aunque los ms comunes sean de 1 a 4 tonela-
das, esta capacidad estar condicionada al dise-
o de sus soportes.
9.2.1.4. Gra giratoria
Las gras giratorias se destinan al transporte de
cargas en las que stas deben sujetarse, levan-
tarse, trasladarse, girarse y depositarse a lo largo
de una lnea y/o superficie de una circunferen-
cia de trabajo.
Estas gras pueden tener ngulos de giro de
180 hasta 360, dependiendo si se montan en
paredes o en columnas libres. Consisten de una
278
Viga de monocarril
Polipasto elctrico
Botonera de control
Viga monocarril
Polipasto elctrico
Botonera de control
Cable conductor de
corriente elctrica
Cables de suministro de corriente elctrica.
Los carrillos del cable se deslizan por un
carril propio
columna vertical desde la que se proyecta una
pluma, pescante o brazo horizontal. El polipas-
to de izaje montado sobre un carro portante se
desplaza longitudinalmente sobre el patn infe-
rior de la viga o brazo, apoyando su rueda plana
directamente sobre el patn, sin el uso de rieles,
pudiendo ser su accionamiento manual o elc-
trico. En este tipo de gras, el brazo siempre tra-
baja en cantilver. Ver Ilustracin 9.9.
El uso generalizado de las gras giratorias es en
crcamos de bombeo y obras de toma de seccin
circular, donde el arreglo de los equipos pesa-
dos (motor, bomba, columna, tazones, etc.) est
alrededor del permetro o dentro de la seccin
circular y los accesorios a la descarga, ms li-
 Ilustracin 9.8 a) Monorriel recto sobre crcamo aislado. b) Monocarril recto, adjunto a construccin

a) Viga carril b) Viga carril

Polipasto
Polipasto

Edificio
Motobombas Motobombas

rea de maniobras

Nivel mx. Nivel mx.

279
Crcamo Nivel min. Nivel min.

Crcamo
Vista lateral Vista lateral

Dala Mnsula de refuerzo

Polipasto Polipasto

Motobombas Motobomba
Muro de edificio
Marco estructural

Nivel mx. Nivel mx.

Nivel min. Nivel min.

Crcamo
Crcamo

Vista lateral
 Ilustracin 9.9 a) Gra giratoria montada sobre muro. b) Gra giratoria montada sobre columna libre

50cm Recorrido del carro 40 cm

100cm
Recorrido del carro 40cm Giro de 180

Anclaje Brazo giratorio Tope

53 a 106 cm.
85 a 136 cm
para trole pequeo
para trole normal
Brazo Tope Polipasto
51 a 106cm de izaje
para trole pequeo 85 a 136cm. Gancho de

280
para trole normal carga Botonera de
Polipasto
de izaje Columna libre control
Gancho de
Izaje libre
Muro carga Botonera
Izaje libre
de control Columna fija
Columna con anclaje
Base de placa reforzada con
cartabones

Piso terminado

a)
b)
geros (menor de 100 kg), pueden ser transpor-
tados manualmente o tambin estar dentro del
alcance del brazo de dicha gra.
Para el rango de capacidades de carga que ma-
nejan estas gras, el accionamiento para girar el
brazo siempre ser manual (por jaln).
Las gras giratorias van montadas en columnas
libres, que forman parte de la estructuracin
de la misma y que le permiten el movimiento
radial. Cuando el brazo va directamente articu-
lado a la columna, su movimiento radial queda
limitado a menos de los 180, defecto que sue-
le eliminarse montando el brazo sobre rodillos
de tal forma que pueda efectuar una revolucin
completa alrededor de la columna mencionada.
La columna libre sobre la que descansa el brazo
de la gra siempre ser fija, y la forma de cimen-
tarla se presenta comercialmente en dos varian-
tes, esto es, embebida en un dado de cimentacin
a travs de un encamisado o montada sobre una
placa reforzada con cartabones, que a su vez va
fija a la cimentacin a travs de pernos-anclas.
En plantas de bombeo la gra giratoria de mayor
uso es la que gira 360, ya que esta no tiene nin-
guna restriccin y su brazo puede dar cobertura
a todos los equipos pesados, llevndolos a una
Tabla 9.2 Capacidad de carga y dimensiones entre apoyos y ngulos de movilidad
Tipo de gra Capacidad de carga (t)
Gra giratoria montada sobre muro 0.5 a 6
Gra giratoria montada sobre
0.5 a 6
columna libre
281
rea de maniobras para su transporte a repara-
cin y/o mantenimiento.
Este tipo de gras son diseadas con las caracte-
rsticas y capacidades de la Tabla 9.2.
9.2.2. Carros portantes (Troles)
y sus aplicaciones
El carro portante del polipasto de izaje se distin-
gue segn su accionamiento, en carro con des-
plazamiento por rodillos (por jaln), por torno
o por motor elctrico, donde el polipasto puede
ir sencillamente suspendido al carro portante o
acoplado en forma fija al mismo (trolley hoist)
Ver Ilustracin 9.10.
9.2.2.1. Carro con desplazamiento por
rodillos (por jaln)
Se utiliza en gras puente y aporticadas, siste-
mas monocarril y gras giratorias, para capaci-
dades de hasta 3 toneladas y alturas de izaje de 3
a 4 metros. Arriba de esta capacidad y alturas se
dificulta su desplazamiento manual, por lo que
se utiliza cualquiera de los dos siguientes arre-
glos. Ver Ilustracin 9.10 a).
Dimensiones entre Angulo de giro
apoyos (m)
De 6 a 8 180
De 6 a 8 360
Ilustracin 9.10 a) Carro portante con desplazamiento, por rodillos (por jaln). b) Carro portante con desplazamiento, por
torno. c) Carro portante con desplazamiento, por motor elctrico

Viga carril
Viga carril

Altura muerta

5.4 a 8 cm

a)
27 a 33 cm

13 a 24 cm

Viga carril

20 a27 cm

Altura muerta

b)

Viga carril Viga carril

Viga carril

53 a 106 cm 85 a 136 cm
para trole pequeo para trole pequeo

c)

282
9.2.2.2. Carro con desplazamiento por torno
Se utiliza en gras puente y aporticadas, siste-
mas monocarril y gras giratorias (hasta 5 tone-
ladas), para capacidades de hasta 10 toneladas y
alturas de izaje de 3 a 4 metros. Ver Ilustracin
9.10 b).
9.2.2.3. Carro con desplazamiento por motor
elctrico
Se utiliza en gras puente y aporticadas mono-
puente, sistemas monocarril y gras giratorias
(hasta 5 toneladas), para capacidades de hasta
10 toneladas, sin restriccin en la altura de izaje
ya que su operacin es por medio de una boto-
nera de control colgante (estacin de botones).
Ver Ilustracin 9.10 c).
El carro portante con desplazamiento por mo-
tor elctrico siempre se utiliza en gras puente
y aporticadas, para capacidades mayores de 10
toneladas, sin restriccin en la altura de izaje, ya
que su operacin tambin es por medio de una
botonera de control colgante (estacin de boto-
nes). Ver Ilustracin 9.10 c).
Cuando se dice "sin restriccin en la altura de
izaje" significa, hasta donde el arreglo comercial
y capacidad del tambor de enrollamiento de poli-
pastos compactos o de malacate abierto permita
el izaje.
En plantas de bombeo se pueden utilizar cualquie-
ra de los carros portantes antes descritos, mien-
tras se cumpla con los lineamientos y limitantes
de uso que se recomiendan, esto para lograr una
seleccin econmica, tomando en cuenta que este
equipo quedar casi ocioso, despus del montaje
inicial y puesta en operacin de dicha planta.
283
9.2.3. Polipastos y sus
aplicaciones
9.2.3.1. Polipasto de trinquete
Son aparejos de accionamiento manual (me-
diante trinquete o palanca de embrague), para
tirar, tensar y elevar cargas de 2.5 a 5 toneladas,
mediante cadena de acero. Se utilizan suspendi-
dos de carros portantes con desplazamiento por
rodillos (por jaln hasta 3 toneladas), por torno
o por motor elctrico, montados en gras puente
y aporticadas monopuente y bipuente, sistemas
monocarril y gras giratorias, tiles para alturas
de izaje de 3 a 4 metros. Ver Ilustracin 9.11 a.
9.2.3.2. Polipasto de mordaza
Son aparejos de accionamiento manual, para ti-
rar, tensar y elevar cargas de 0.75 a 6 toneladas,
mediante cable de acero. Se utilizan suspendi-
dos de carros portantes con desplazamiento por
rodillos (por jaln hasta 3 toneladas), por tor-
no o por motor elctrico, montados en gras
viajeras y aporticadas monopuente y bipuente,
sistemas monocarril y gras giratorias (hasta 5
toneladas), tiles para alturas de izaje de 3 a 4
metros. Ver Ilustracin 9.11 b.
9.2.3.3. Polipasto de torno
Son aparejos de accionamiento manual (con
mecanismo de tornillo sinfn, polea diferencial
o de engranajes), para tirar, tensar y elevar car-
gas de hasta 10 toneladas, mediante cadena de
torno o cable de acero. Se utilizan suspendidos o
acoplados a carros portantes con desplazamien-
to por rodillos (por jaln hasta 3 toneladas), por
torno o por motor elctrico, montados en gras
 Ilustracin 9.11 a) Polipasto trinquete, b) Polipasto de mordaza, c) Polipasto de torno y d) Polipasto de motor

20 a 25 cm 22cm
Palanca de
Gancho de suspensin accionamiento para
Gancho de al carro portante subir la carga
suspensin Palanca de cambio
al carro Palanca de
portante accionamiento para
bajar la carga
Cadena de carga
18 a 53 cm
Palanca del
Boquilla
trinquete

Cable o cadena de
a)
carga

284
b)
Gancho de carga
Gancho de carga

Viga carril
Motor de carro
portante
Motor del polipasto de
60cm izaje
Poleas 70cm

Cable de carga
Aparejo inferior
(mufla) Aparejo inferior
Gancho de carga (mufla)
Gancho de carga

c) 24cm

d)
viajeras y aporticadas monopuente y bipuente,
sistemas monocarril y gras giratorias (hasta 5
toneladas), tiles para alturas de izaje de 3 a 4
metros. Ver Ilustracin 9.11 c.
9.2.3.4. Polipasto de motor
Son aparejos de accionamiento por motor elc-
trico, para tirar, tensar y elevar cargas mayores
de 10 toneladas, mediante cadena o cable de
acero. Los aparejos elctricos de cable se cons-
truyen para elevar cargas desde 0.25 hasta 20
toneladas, para distintas alturas y velocidades
de izaje; los de cadena se construyen para las
mismas capacidades, pero para alturas y ve-
locidades menores. Estos aparejos se utilizan
normalmente acoplados a carros portantes con
desplazamiento por rodillos (por jaln hasta 3
toneladas), por torno (hasta 10 toneladas) o por
motor elctrico, montados en gras viajeras y
aporticadas monopuente (hasta 10 toneladas)
y bipuente (mayores de 10 toneladas), sistemas
monocarril (hasta 10 toneladas) y gras girato-
rias (hasta 5 toneladas), sin restriccin en la al-
tura de izaje. Ver Ilustracin 9.11 d.
9.3. Consider aciones
gener ales de diseo
11
9.3.1. Instalaciones
El edificio o estructura en el que se va a instalar
una gra debe ser diseado teniendo en consi-
deracin los siguientes puntos:
11 Fuente: CMAA (Crane Manufacturers
Association of America) Specification #70, For Electric
Overhead Traveling Cranes
285
La distancia desde el suelo hasta la obstruccin
area ms baja debe ser tal que permita la ele-
vacin requerida del gancho, ms la altura del
soporte del gancho en su posicin ms alta, ms
la elevacin de la gra, ms el espacio libre por
encima de esta. Adems, debe considerarse la
distancia que debe haber desde las instalaciones
o equipos instalados en el edificio, hasta la parte
baja de la mayor carga posible que pueda trans-
portar la gra, considerando que pueda despla-
zarse sin quedar obstruida.
Despus de la determinacin de la altura del
edificio, basado en los factores anteriores, el
puente de la gra debe estar situado con la parte
superior del riel a una distancia desde cualquier
obstruccin hacia abajo, igual a la altura de la
gra ms el claro que debe tener.
Al momento de disear la ubicacin de la gra
debe tomarse en cuenta las luminarias, ductos,
tuberas o cualquier otro objeto que se instale
por debajo de la estructura, techo u armadura
de soporte.
9.3.2. Claro
Se dispondr de un espacio libre mnimo de 10
centmetros entre el punto ms alto de la gra
y la obstruccin area ms baja. En los edificios
con armaduras diente de sierra esta holgura
debe aumentarse.
La distancia entre el extremo de la gra y las
columnas del edificio, soportes para el puente y
otras obstrucciones laterales no deber ser in-
ferior a 5 centmetros con gra centrada en los
rieles. Las tuberas, ductos, conductos, y toda
instalacin sobre muros y columnas no deben
reducir esta holgura.
9.3.3. Viga riel
El puente, las vigas rieles, las trabes y las pier-
nas de gras tpicamente son suministradas por
el fabricante, en funcin de las condiciones de
operacin. Las piernas, soportes y mnsulas
para las gras, deben ser diseadas para adap-
tarse a la gra especfica a ser instalado.
Los rieles sern rectos, paralelos, nivelados y a la
misma altura. La distancia, de centro a centro, y
la elevacin debern estar dentro de las toleran-
cias indicadas en la Tabla 9.3.
Los rieles deben ser secciones IE estndar o
cualquier otro perfil laminado comercial con
especificaciones equivalentes y un tamao ade-
cuado para la instalacin de la gra y deben ser
provistos de empalmes y sujetadores adecuados.
La separacin entre el riel y su apoyo no debe
exceder de 1.58 mm (1/16 pulgadas). No se re-
comiendan los rieles flotantes.
Las trabes o vigas rieles se deben disear con
una resistencia y rigidez tal, que evite una des-
viacin lateral o vertical que sea perjudicial.
La desviacin lateral no debe exceder Lr/400
considerando 10 por ciento de la carga de rueda
mxima(s) sin momento de inercia vertical (VIF).
La deflexin vertical no debe exceder Lr/600 ba-
sndose en la carga de rueda mxima(s) sin VIF.
Donde Lr = longitud de la viga evaluada.
286
9.3.4. Conductores elctricos
Los conductores sobre el riel pueden ser de alam-
bre de cobre desnudo o cables aislados de cobre,
aluminio o acero. Los cuales deben cumplir con
la aplicacin particular y deber ser instalados de
acuerdo con el libro de Clculo, estudio y diseo
de instalaciones elctricas del MAPAS y la NOM-
001-SEDE, adems de cumplir con todos los c-
digos aplicables.
Los conductores debern estar resguardados de
manera que las personas no puedan inadverti-
damente tocar las piezas que estn energizadas.
Los sistemas de conductores flexibles debern
ser diseados e instalados de manera que se mi-
nimicen los efectos de la flexin y tensin del
cable, as como la abrasin.
Los conductores debern estar debidamente
apoyados y alineados horizontalmente y verti-
calmente con la viga riel.
Los conductores debern tener capacidad de co-
rriente suficiente para la operacin de la gra o
las gras, cuando se operan con carga nominal.
El conductor ser seleccionado de conformidad
con lo estipulado en el libro de Seleccin de equi-
po y materiales electromecnicos del MAPAS y el
artculo 610 del National electrical code.
Los conductores elctricos normalmente son su-
ministrados e instalados por el fabricante.
9.3.5. Capacidad nominal
La capacidad nominal del puente debe ser espe-
cificado por el fabricante. Esta capacidad deber
 Tabla 9.3 Tolerancias permisibles para rieles
Elemento Diagrama Tolerancia Mxima relacin de cambio

L # 15 m A=4.76 mm

Puente gra Lr
Longitud (L)
15 m < L # 30 m A=1.58 mm 6.35 mm en 6 m

Longitud
nominal L

max L = L + A
min L = L - A
30 m < L A=9.52 mm

+B
Alineacin
(B) B = 9.52 mm 6.35 mm en 6 m

-B

Elevacin (C) C = 9.52 mm 6.35 mm en 6 m

287
+C -C

Longitud L L # 15 m D=4.76 mm
Elevacin del D
riel (D) 6.35 mm en 6 m
15 m < L # 30 m D=6.35 mm
30 m < L D=9.52 mm

Fuente: CMAA Specification #70, For Electric Overhead Traveling Cranes

estar marcada a cada lado del puente y deber
ser legible desde el piso de operaciones.
Los polipastos individuales tendrn su capa-
cidad nominal marcada en su bloque inferior.
Adems, la capacidad debe estar indicada en el
cuerpo del polipasto.
Al determinar la capacidad nominal de una gra,
todos los accesorios debajo del gancho, como ba-
rras de carga, los imanes, cucharas, etctera, se
incluirn como parte de la carga que se maneja.
9.3.6. Esfuerzos de diseo
Los materiales deben ser seleccionados adecua-
damente para las tensiones y ciclos de trabajo a
los que estn sometidos. Las piezas estructura-
les se disearn de acuerdo con los lmites es-
tablecidos en la normatividad. Todas los dems
elementos de carga debern disearse de mane-
ra que los esfuerzos estticos calculados en el
material, basados en la capacidad nominal de la
gra, no superen el 20 por ciento de la resisten-
cia nominal del material.
Esta limitacin proporciona un margen en la
resistencia para permitir variaciones en las pro-
piedades de los materiales, la fabricacin, las
condiciones de operacin, las simplificaciones
de diseo. Pero bajo ninguna circunstancia esta
condicin cargar la gra ms all de la capaci- efectuar una funcin dada est determinada por
dad nominal.
9.3.7. Condiciones generales
Todos los elementos que conforman la gra de-
bern ser diseados y construidos de una mane-
ra cuidadosa y esmerada.
288
Para el diseo se deben considerar las condicio-
nes de operacin, accesibilidad, la intercambia-
bilidad y la durabilidad de las piezas.
Toda gra que se utilice en el sector hdrico debe
estar diseada y construida de acuerdo con las
especificaciones de:
CMAA Specification #70, For Electric
Overhead Traveling Cranes
OSHA Section 1910.179, Overhead and
Gantry Cranes
ANSI/ASME 530.2, Safety Standard for
Overhead and Gantry Cranes
9.4. C l a si f ic ac in de
gra s 1 2
Las clases de servicio han sido establecidas de
manera que se pueda elegir la gra ms econ-
mica para la instalacin.
La clasificacin del servicio de gras est basa-
do en el espectro de carga que refleja las condi-
ciones reales de servicio de manera tan cercana
como sea posible.
El espectro de la carga es un medio efectivo, que
es distribuido uniformemente sobre una escala
de probabilidades y es aplicada al equipo a una
frecuencia especificada. La seleccin del com-
ponente de tamao adecuado para la gra para
las magnitudes variables de la carga y los ciclos
de carga dados, los que pueden ser expresados
en el factor de carga media efectiva.
k = 3 W 1 3 P1 + W 2 3 P2 + W 3 3 P3 + ... + W n 3 Pn
Ecuacin 9.1
12 Fuente: CMAA Specification #70, For Electric
Overhead Traveling Cranes
donde:
k = Factor de carga media efectiva (ni-
camente para establecer la clase de
servicio de la gra)
W = Magnitud de la carga; expresada
como porcentaje de cada carga le-
vantada a la capacidad nominal.
Debe incluirse la operacin sin carga
levantada y el peso de cualquier apa-
rato adjunto
P = La probabilidad de la carga; expresa-
da como porcentaje de los ciclos bajo
cada condicin de magnitud de car-
ga a los ciclos totales. La suma total
de las probabilidades de carga, debe
igualar 1.0
Todas las clases de gras son afectadas por las
condiciones de operacin, por lo tanto, para
propsitos de clasificacin, se asume que la gra
estar operando a temperatura ambiente nor-
mal -17.8 a 40C y en condiciones atmosfricas
normales (libre de polvo, humedad y humos co-
rrosivos en exceso).
Las gras pueden estar clasificadas en grupos de
carga, de acuerdo a las condiciones de servicio
desde las condiciones ms severas de carga. Las
partes individuales que estn claramente sepa-
radas del resto, o que forman una unidad estruc-
tural de una sola pieza, pueden ser clasificadas
en diferentes grupos de carga si se conocen las
condiciones de servicio en su totalidad.
Clase A (servicio detenido o infrecuente)
Esta clase de servicio cubre las gras que pueden
ser usadas en instalaciones tales como centrales
elctricas, servicios pblicos, salas de turbinas,
salas de motores y estaciones transformadoras,
289
donde se requiere de una manipulacin preci-
sa del equipo a bajas velocidades con largos pe-
rodos sin operacin. Las capacidad nominal de
diseo puede ser para la instalacin inicial del
equipos y el mantenimiento poco frecuente.
Clase B (servicio liviano)
Este servicio cubre las gras que pueden ser
usadas en talleres de reparacin, operaciones de
montaje liviano, servicio de edificios, bodegas,
donde los requerimientos de servicio son livia-
nos y la velocidad es lenta. Las cargas pueden
variar desde sin carga a cargas nominales tota-
les ocasionales, con dos a cinco operaciones por
hora, promediando 3 metros por levante.
Clase C (servicio moderado)
Este servicio cubre las gras que pueden ser usa-
das en talleres de tornos o salas de mquinas de
molinos de papel, etc., donde los requerimientos
de servicio son moderados. En este tipo de servi-
cio la gra puede manipular cargas que prome-
dien un 50 por ciento de la capacidad nominal
con 5 a 10 operaciones por hora, promediando
4.6 metros, sin exceder el 50 por ciento del le-
vante a capacidad nominal.
Clase D (servicio pesado)
Este servicio cubre las gras que pueden ser
usadas en talleres de mquinas pesadas, fundi-
ciones, plantas de fabricacin, bodegas de acero,
patios de contenedores, molinos de madera, etc.,
y operaciones estndares de trabajo con canasta
e imn donde se requiere una produccin de tra-
bajo pesado. En este tipo de servicio, las cargas
que se aproximan al 50 por ciento de la capaci-
dad nominal sern manipuladas en forma cons-
tante durante el perodo de trabajo, con altas
velocidades y con 10 a 20 operaciones por hora,
promediando 4.6 metros, sin exceder el 65 por
ciento de los levantes a capacidad nominal.
Clase E (servicio severo)
Este tipo de servicio requiere de una gra ca-
paz de manipular cargas que se aproximan a la
capacidad nominal a travs de toda su vida. Las
aplicaciones pueden incluir gras con imn, ca-
nasta o una combinacin de imn/canasta, para
patios de deshechos, molinos de cemento, mo-
linos de madera, plantas fertilizantes, manipu-
lacin de contenedores, etc., con veinte o ms
operaciones por hora, cercanas a la capacidad
nominal.
Clase f (servicio severo continuo)
Este tipo de gra debe ser capaz de manipular
cargas que se aproximan a la capacidad nominal
en forma continua bajo condiciones de servicio
severas a lo largo de toda su vida. Estas gras
pueden proveer la ms alta confiabilidad con
atencin especial para facilitar las caractersti-
cas de mantenimiento.
Clase de servicio de gra en trminos de clase
de carga y ciclos de carga
La definicin de CMAA para la clase de servicio
de gras en trminos de clase de carga y ciclos
de carga, se muestra en la Tabla 9.4.

Tabla 9.4 Definicin de CMAA para clase de servicio de gras en trminos de clase de carga y ciclos de carga

Ciclos de carga K= Factor de carga media

Clase se carga
N1 N2 N3 N4 efectiva

L1 A B C D 0.35 - 0.53
L2 B C D E 0.53 - 0.67
L3 C D E F 0.671 - 0.85
L4 D E F F 0.851 - 1
Uso irregular,
ocasional Uso regular Uso regular Uso regular con
seguido por con operacin con operacin operacin seve-
largos perodos intermitente continua ra continua
sin operacin
Clases de carga:
L1 Gras que levantan la carga nominal en forma excepcional y, normalmente, cargas muy livianas
Gras que raramente levantan la carga nominal y las cargas normales son de alrededor de 1/3 de la carga nomi-
L2 nal
Gras que levantan la carga nominal con bastante frecuencia y en forma normal, las cargas son entre 1/3 y 2/3
L3 de la carga nominal
L4 Gras que regularmente son cargadas a cerca de la carga nominal
Ciclos de carga/vida de la gra:
N1 20 000 a 100 000 ciclos
N2 100 000 a 500 000 ciclos
N3 500 000 a 2,000 000 ciclos
N4 Sobre 2 000,000 de ciclos

Fuente: CMAA (Crane Manufacturers Association of America) Specification #70, For Electric Overhead Traveling Cranes

290
9. 5. Di se o m ec n ic o de
gra s y p ol i pa st o s 1 3
9.5.1. Carga efectiva
Con el fin de facilitar una medida de la dura-
bilidad, se utilizarn los factores de carga y de
servicio para determinar la carga efectiva media
en una clasificacin de servicio para los compo-
nentes mecnicos.
El factor de carga media efectiva mecnica Kw se
establecer mediante el uso de la Ecuacin 9.2.
La carga mxima se establecer mediante el uso
de la carga nominal y cargas muertas aplicables,
las cuales deben posicionarse en el sitio que ge-
neren la reaccin mxima.
No se considera el VIF. La carga mnima que
se utiliza se establece por la carga muerta del
puente y el carro sin carga.
Para el diseo de durabilidad de engranajes y
cojinetes se utilizan el factor de carga Kw, con el
cual se convierten las cargas mximas en cargas
medias efectivas con la Ecuacin 9.3.
= max

2^ max h + min Ecuacin 9.3

KW =
2 max

Ecuacin 9.2 El factor de carga para el diseo de la maquina-

ria de elevacin, Kwh, se establece con la Ecua-
13 Fuente: CMAA Specification #70, For Electric cin 9.4:
Overhead Traveling Cranes

2 ^ Clasificacion de carga h + 3 ^ Peso del bloque inferior h

K Wh =
3 ^Clasificacion de carga h + ^ Peso del bloque inferior h

Ecuacin 9.4

Si los bloques inferiores pesan menos de 2 por Carga designada +

K Wt =
ciento de la capacidad nominal, pueden ser ig- 3 Carga designada +
norados por lo que kWh = 0.667 Ecuacin 9.5

El factor de carga para el diseo de la maquina- El factor de carga, para el diseo de la maquina-
ria de accionamiento del carro, Kwt, se establece ria de accionamiento puente, Kwb, se establece
mediante la Ecuacin 9.5. por la Ecuacin 9.6.

^ Carga designada h + ^ + h
K Wb =
3 Carga designada + +
Ecuacin 9.6

291
El factor Cd, para la maquinaria de servicio se
presenta en la Tabla 9.5 y depende de la clase de
servicio de la gra y se utiliza para determinar
la durabilidad del engranaje.
Tabla 9.5 Factor para la maquinaria de servicio
Clase de
A B C D
servicio
del 33 por ciento de la resistencia ltima
del material
c. Falla plstica, los esfuerzos combinados
no deben exceder del 20 por ciento del
esfuerzo producido por la carga de falla
que se obtiene por ensayos o por los es-
tablecidos por el fabricante del material
E F

Cd 0.64 0.72 0.80 0.90 1.0 1.16 El gancho debe girar libremente y ser apoyado
en un cojinete. El cable y dems dispositivos de
elevacin asociados al gancho se disearn te-
9.5.2. Bloque de carga niendo en cuenta la carga nominal y no supera-
r el 20 por ciento de la resistencia del material
El marco de carga debe ser construido de acero. ver Ilustracin 9.12.
Se debe tener cuidado para minimizar los cam-
bios en la geometra que puedan causar concen- En las uniones y conexiones, el esfuerzo se
traciones de esfuerzos. El marco se debe disear debe afectar por un factor de amplificacin
para la carga nominal. Los esfuerzos bajo esta adecuado.
condicin no deben se mayores al 20 por ciento
Ilustracin 9.12 Bloque de carga con gancho
de la resistencia ltima del material utilizado.
Cuando existan concentraciones de esfuerzos,
el esfuerzo calculado debe amplificarse por el
factor de amplificacin apropiado. Se puede uti-
lizar otro material, siempre que sea apto para el
servicio; siempre que las partes sean proporcio-
nadas por el fabricante y que cumplan con las
condiciones de diseo de forma adecuada.

El gancho ser de acero laminado, acero forjado

o un material que cumpla con las condiciones de
operacin y servicio. El gancho deber ser dise-
ado en base a la carga nominal. Los esfuerzos
se calcularn en dos posibles condiciones:

a. Como viga recta, en este caso, los esfuer-

zos calculados no deben exceder del 20
por ciento de la resistencia ltima del
material
b. Como viga curva, para esta condicin, los
esfuerzos calculados no deben exceder

292
9.5.3. Dispositivo de lmite
sobrecarga
Un dispositivo limitador de sobrecarga nor-
malmente slo se proporciona cuando se es-
pecifica. ste es un dispositivo de emergencia
destinado a permitir que la gra o el polipasto
para levantar una carga suspendida libremente
dentro de su capacidad nominal, pero impide
el levantamiento de una sobrecarga que podra
causar un dao permanente a cualquier ele-
mento de la gra.
De acuerdo con el uso destinado para la gra,
se puede calibrar los dispositivos de emergencia
para algunas condiciones como: la aceleracin
de las cargas, el tipo y longitud de traslado, ade-
ms de una carga mayor de la carga nominal.
El dispositivo de sobrecarga se acciona nica-
mente por las sobrecargas al levantar una carga
suspendida libremente en el gancho. Por tanto
no se puede confiar en un dispositivo de sobre-
carga para desactivar el equipo bajo condiciones
tales como (pero no limitado a), que la carga se
atore con algn elemento de la gra u otro equi-
po del sitio, la ruptura o cada de una carga, car-
gas inducidas en el sistema de elevacin.
9.5.4. Cables de elevacin
Los cables debern ser diseados y construidos
para carga nominal ms el peso del bloque de
carga, dividido por el nmero de partes del ca-
ble y no debern superar el 20 por ciento de la
resistencia a la ruptura. Puede utilizarse acero
extrafuerte o cuerda con centro de alambre. El
cable a utilizar ser de acuerdo con las especifi-
caciones del fabricante de la gra.
Deber considerarse las condiciones atmosfri-
cas en la seleccin del material del cable.
9.5.4.1. ngulo de esviaje del cable
ngulo de desviacin de la cuerda en las poleas
debe limitarse a 4 grados 45 minutos, como se
muestra en la Ilustracin 9.13.
El ngulo de desviacin de la cuerda por los
tambores debe limitarse a 4 grados, tal como se
muestra en la Ilustracin 9.14.
Ilustracin 9.13 ngulo de desviacin de la cuerda en las
poleas
Cable o cuerda

PRECAUCION: 4 45

Si el dispositivo de lmite de sobrecarga 90

est conectado en el circuito de control de
elevacin , no va a prevenir el dao al
polipasto, carro, o gra ; o tambin si
sobrecargas excesivas se inducen en el
sistema de elevacin, cuando el mecanismo
no est operando o se encuentre en modo
esttico.
Polea

293
Ilustracin 9.14 El ngulo de desviacin de la cuerda por los tambores

Ranura Ranura
Tambor

4 4
4 4

Tabla 9.6 Gua para seleccin de dimetro mnimo de la

La CMAA recomienda que, para aumentar la polea en funcin del dimetro de la cuerda o cable
vida til del cable y disminuir los periodos de Dimetro de polea (veces el
dimetro de la cuerda)
mantenimiento se considere: Clase (CMAA) Clase de cuerda
6 x 37 6 x 19
Una alta relacin de dimetros de la po- AyB 16 20
lea y el tambor con respecto al dimetro C 18 24
del cable D 20 24
Reducir al mnimo el nmero de vueltas E 24 30
del cable F 30 30
Evitar, en lo posible, las curvas inversas
del cable
Minimizar los ngulos del tambor a la El dimetro de paso de la polea no debe ser me-
polea y de polea a polea nos de la mitad del dimetro de las poleas en
ejecucin, y tambin deben ser mayores de 12
9.5.5. Poleas veces el dimetro de la cuerda cuando se utiliza
una cuerda clase 6 x 37, o 15 veces el dimetro
La polea debe ser de acero grado A48, de hierro de la cuerda clase 6 x 19.
fundido clase 40 o de otros materiales adecua-
Ilustracin 9.15 Poleas para gra
dos segn lo especificado por el fabricante de la
gra ver Ilustracin 9.15.

La Tabla 9.6 es una gua para la seleccin del

dimetro de las poleas en funcin del dimetro
del cable. Considrese que poleas pequeas pue-
den causar un aumento en el mantenimiento de
la cuerda.

294
9.5.6. Tambor debe haber al menos una vuelta. Sin superposi-
cin de la cuerda se permitir cuando el gancho
El tambor deber estar diseado para soportar est en su punto ms alto.
todas las cargas combinadas, incluyendo aplas-
tamiento o pandeo, flexin, torsin y cortante, La Tabla 9.7 es una gua para dimetro de paso
con la consideracin de los esfuerzos generados mnimo de tambores. Considrese que los tam-
y la fatiga del material ver Ilustracin 9.16. bores ms pequeos pueden causar un aumento
en el mantenimiento de la cuerda.
El material del tambor ser el especificado por
el fabricante de la gra. Los tambores de hie-
Tabla 9.7 Gua para seleccin de dimetro mnimo del
rro fundido sern de acero grado A48 o similar. tambor en funcin del dimetro de la cuerda o cable
Para acero fundido debe considerarse clase A27 Dimetro del tambor (veces el
o similar. Los tambores de acero estructural se- dimetro de la cuerda)
Clase (CMAA) Clase de cuerda
rn de clase A36 o similar.
6 x 37 6 x 19
AyB 16 20
El tambor se disear de modo que cuando el
C 18 24
gancho este en su posicin ms baja, se manten-
D 20 24
drn en cada anclaje al menos dos vueltas del
E 24 30
cable de elevacin, a menos que se proporcione
F 30 30
un dispositivo de lmite inferior, en cuyo caso

Ilustracin 9.16 Tambor para gra

295
9.5.7. Rodamientos
El tipo de rodamiento ser el especificado por el
fabricante de la gra.
Se debern utilizar cojinetes antifriccin que
debern cumplir con una vida til, de acuerdo
con la Tabla 9.8.
Tabla 9.8 Vida til de cojinetes
Clase (CMAA) Horas de vida
A 1 250
B 2 500
C 5 000
D 10 000
E 20 000
F 40 000
Todos los rodamientos debern estar provistos
de lubricacin o medios de lubricacin adecua-
da. Teniendo almacenamiento adecuado para
evitar suciedad y evitar fugas de aceite o grasa.
9.5.8. Frenos
9.5.8.1. Frenos del montacargas fijos
Cada unidad de elevacin independiente de una
gra deber estar equipado con al menos un fre-
no de mantenimiento. Este freno se aplicar di-
rectamente al eje del motor o algn otro eje en
el tren de engranajes del polipasto.
Los frenos de mantenimiento tendrn capaci-
dades mnimas especficas, como un porcentaje
del par generado por la carga nominal de ele-
vacin, en el punto de retencin del freno, de
acuerdo con lo siguiente:
125 por ciento cuando se utiliza con un control
de frenado que no sea mecnico
296
100 por ciento cuando se utilizan medios de fre-
nado de control mecnico
100 por ciento por cada freno de mantenimien-
to si se proporcionan dos frenos de retencin
Frenos del montacargas tendrn capacidad tr-
mica para la frecuencia de operacin requerida
por el servicio.
Los frenos de retencin debern estar provisto
de medios para compensar el desgaste por ope-
racin.
9.5.8.2. Control de descenso
Cada unidad de elevacin independiente de una
gra deber estar equipados con medios de con-
trol de frenado para controlar las velocidades de
descenso.
El control de frenado puede ser mecnico, hi-
drulico, neumtico o elctrico. Todos los mto-
dos deben ser capaces de mantener velocidades
de descenso controladas. Los medios de frena-
do regenerativo se pueden utilizar si el freno de
retencin est diseado para cumplir con el re-
quisito adicional de retardar el descenso de la
carga, despus de retirar la energa.
El control de descenso deber estar provisto
de medios para compensar el desgaste por
operacin.
9.5.8.3. Frenos de la trole
Cuando se especifique que la trole sea dotada de
un sistema de frenado este debe ser accionamien-
to mecnicamente. Este elemento deber tener
capacidad de par para detener el movimiento de
la trole a poca distancia, equivalente al 10 por
ciento de la velocidad, cuando se viaja a la veloci-
dad y carga nominal ver Ilustracin 9.15.
Cuando se requieran frenos en el carro, estos
tendrn la capacidad trmica para la frecuencia
de operacin requerida por el servicio.
El freno del carro, debe tener un par de al me-
nos 50 por ciento del par nominal del motor
y se puede utilizar para mantener el carro en
una posicin deseada en el puente y para evi-
tar el movimiento cuando la gra esta fuera
de operacin.
Los requisitos mnimos para los frenos del carro
se pueden consultar en la norma B30.2 ANSI/
ASME.
Ilustracin 9.17 Trole para gra
9.5.8.4. Frenos del puente
En gras viajeras se requerir un freno en el
puente que tenga la capacidad para detener el
movimiento del puente a una distancia igual al
10 por ciento de la velocidad de carga nominal,
cuando se viaja a la velocidad nominal con carga
nominal.
297
El freno debe tener un par motor de al menos 50
por ciento del par nominal del motor.
9.5.9. Motor para puente
Los motores para el puente consistirn pueden
tener alguna de las siguientes configuraciones
(ver Ilustracin 9.18.
A-1. El motor est situado cerca del
centro del puente y se conecta a una
unidad de reduccin de engranajes
autnomo situado cerca del centro
del puente. A la salida de la reduc-
cin de engranajes se puede conectar
directamente los ejes de las ruedas
del carro por medio de acoplamien-
tos adecuados
A-2. El motor est conectado a una uni-
dad de reduccin de engranajes au-
tnomo situado cerca del centro del
puente. Las ruedas del carro sern
empujadas a travs de engranajes en
sus ejes y con piones montados en
las secciones extremas del eje trans-
versal. Las secciones extremas del eje
transversal debern estar conectadas
mediante acoplamientos adecuados
A-3. El motor est situado en el centro
del puente y se conecta por medio
de un eje transversal a las unidades
de reduccin de engranajes con aco-
plamientos adecuados. Las unidades
de reduccin de engranajes autno-
mos situados cerca de cada extremo
del puente se conectan de forma
directa a la extensin del eje de la
rueda por medio de acoplamientos
adecuados
A-4. Los motores estn situados cerca
de cada extremo del puente de forma
independiente. Los motores debern
estar conectados a las unidades de
reduccin de engranajes autnomos.
Las unidades de reduccin de engra-
najes se acoplan a las ruedas a travs
de cualquiera de los ejes directamen-
te montados en el extremo del eje de
la rueda. Otra variacin de esta uni-
dad sera localizar los motores cerca
de cada extremo del puente sin ejes
de par. Los motores sern conecta-
dos a cajas de cambio de velocidad
que impulsarn las ruedas
A 5. El motor est situado cerca del
centro del puente y se conecta a una
unidad de reduccin de engranajes
autnomo situado cerca del centro
del puente. Esta unidad de reduc-
cin estar conectado mediante un
eje transversal que esta acoplado a
las unidades de reduccin de engra-
najes autnomos situados cerca de
cada extremo de la gra, y estos a su
vez conectado a ejes de las ruedas
del carro con acoplamientos ade-
cuados
A-6. Los motores estn situados cerca
de cada extremo del puente y se co-
nectan con un eje de torsin. Por el
lado de accionamiento, los motores
debern estar conectados a las uni-
298
dades de reduccin de engranajes
autnomos mediante acoplamientos
adecuados. La salida de las unidades
de reduccin de engranaje se debe
conectar directamente al eje de la
rueda del camin por medio de ejes
y acoplamientos adecuados
9.5.10. Acoplamientos
Los acoplamientos debern ser de acero Grado
A48 como mnimo o de hierro fundido de clase
40 o similar, segn lo especificado por el fabri-
cante de la gra.
Los acoplamientos del motor sern los especifi-
cados por el fabricante de la gra.
9.5.11. Ruedas
Las ruedas estarn diseados para soportar la
carga mxima en condiciones normales y sin
desgaste excesivo. La carga mxima a la que se
someter la rueda, producto de la carga nominal
en la posicin que genera la reaccin mxima,
no incluyendo VIF.
El claro entre la rueda y la parte alta del carril
debe estar entre y una pulgada. Ruedas de
rodadura cnicos pueden tener un claro de 150
por ciento del claro previsto para ruedas de ro-
dadura rectas.
Ilustracin 9.18 Arreglos para motores del puente

A-1

A-2

A-3

A-4

A-5

A-6

299
9.5.12. Topes
Paragolpes del puente. Una gra deber estar
provista de topes u otros medios que proporcio-
nan el efecto equivalente, a menos que la gra
tiene una alta tasa de desaceleracin, no se
opere cerca de los extremos del puente, o este
restringido a una distancia de la operacin tal
que no haya peligro de golpear cualquier objeto
en esta rea limitada. Estos topes, cuando se
usan, debern tener las siguientes caractersti-
cas mnimas:
Tener la capacidad de absorcin de energa (o
disipacin) para detener la gra cuando se via-
ja (con motor apagado) en cualquier direccin a
una velocidad de al menos 40 por ciento de la
velocidad nominal de carga.
Ser capaz de detener la gra (no incluyendo el
bloque de carga y carga levantada) a una veloci-
dad de desaceleracin no exceda de un promedio
de 1 m/s cuando se viaja (con motor apagado)
en cualquier direccin en el 20 por ciento de la
velocidad nominal de carga.
Estar sujeta de tal manera que no se generen es-
fuerzos cortantes en sus pernos de sujecin.
Debern ser diseados e instalados para minimi-
zar la cada de las piezas de la gra en caso de
rotura o aflojamiento de las uniones atornilladas.
Para apoyar el proceso de diseo y seleccin de
la gra se recomienda utilizar el formato de la
Tabla 9.10, considerando las velocidades presen-
tadas en la Tabla 9.9.

Tabla 9.9 Velocidades de funcionamiento sugerida en (m/min) para gras controladas desde el piso

Izaje Carro Puente

Capacidad en
(Ton) Lento Medio Rpido Lento Medio Rpido Lento Medio Rpido

3 4.27 10.67 13.72 15.24 24.38 38.10 15.24 35.05 53.34

5 4.27 8.23 12.19 15.24 24.38 38.10 15.24 35.05 53.34
7.5 3.96 8.23 11.58 15.24 24.38 38.10 15.24 35.05 53.34
10 3.96 6.40 10.67 15.24 24.38 38.10 15.24 35.05 53.34
15 3.96 5.79 9.45 15.24 24.38 38.10 15.24 35.05 53.34
20 3.05 5.18 9.14 15.24 24.38 38.10 15.24 35.05 53.34
25 2.44 4.27 8.84 15.24 24.38 38.10 15.24 35.05 53.34
30 2.13 4.27 8.53 15.24 24.38 38.10 15.24 35.05 45.72
35 2.13 3.66 7.62 15.24 24.38 38.10 15.24 35.05 45.72
40 2.13 3.66 7.62 12.19 21.34 30.48 12.19 30.48 45.72
50 1.52 3.35 6.10 12.19 21.34 30.48 12.19 30.48 45.72
60 1.52 2.74 5.49 12.19 21.34 30.48 12.19 22.86 38.10
75 1.22 2.74 4.57 12.19 21.34 30.48 9.14 22.86 38.10
100 1.22 2.44 3.96 9.14 18.29 24.38 7.62 15.24 30.48
150 0.91 1.83 3.35 7.62 18.29 24.38 7.62 15.24 30.48

Nota: Considerar que se deben debe dar a la longitud de la pista para la velocidad de puente, lapso de puente para la
velocidad del carro, viajar distancia media, y las caractersticas manchas requerido

300
 Tabla 9.10 Formato para seleccin de gra

1 Nmero de gras
2 Capacidad Elevador principal t Elevador auxiliar t Puente t
3 Gancho de elevacin requerido en:
Elevador principal m Elevador auxiliar m
4 Longitud de recorrido m
5 Nmero de gras en el puente
6 Clase de servicio (CMAA)
Elevador principal Elevacin media m Nmero de operaciones por hora Velocidad m/s
Elevador principal Elevacin media m Nmero de operaciones por hora Velocidad m/s
Elevador auxiliar Elevacin media m Nmero de operaciones por hora Velocidad m/s
Puente Nmero de operaciones por hora Velocidad m/s
Trole Nmero de operaciones por hora Velocidad m/s
Proporcionar informacin completa sobre las condiciones especiales como los vapores de cidos, vapor, altas temperaturas, altas altitudes, polvo o humedad excesiva, un
7 manejo especial o precisa de carga:

301

8 Temperatura ambiente en el sitio Mxima Mnima
9 Material manipulado
10 Operacin de la gra Interior Exterior Ambos
11 Suministro energtico Corriente Amp Tensin V ac Tipo de fase
12 Mtodo de control Cabina Piso Otro
Final de
13 Localizacin del control gra Centro En la trole otro
14 Tipo de control
Elevador principal
Elevador principal
Elevador auxiliar
Puente
Trole
15 Tipo de enclaustramiento
 Tabla 9.10 Formato para seleccin de gra (continuacin)

16 Tipo de motor
17 Describir si el cableado requiere caractersticas especiales

18 Tipo del conductor en el puente
Alambres
19 Tipo de conductor en el puente Aislado MFR desnudos Barras
20 Lista de equipo o accesorios especiales



Para gras especiales con varios ganchos o carro u otros requisitos nicos, proporcionar informacin detallada sobre el espaciamiento de gancho, la orientacin, la
21 capacidad, y la capacidad total del puente.

302
Dibujo del edificio o rea de trabajo completo, indicando cualquier obstruccin que pueden interferir con la gra, incluyendo las condiciones de espaciamiento debajo de las
22 vigas o en puente
H I

Punto ms bajo sin obstrucciones

G J
C
D A E
Tamao de riel (Q)
Tamao del alma trabe (R) K
Tamao del patn trabe (S)
Carrera L M N
T U de los
B conductores
V
Obstruccin

Piso de operacin
F Punto ms bajo

 Tabla 9.10 Formato para seleccin de gra (continuacin)
A H P
B I Q
C J R
D K S
E L T
F M U
G N V
Incluya el norte, la ubicacin de la cabina o control de piso, la localizacin relativa del gancho principal y auxiliar el recorrido del cableado, etctera

Ubicacin mxima del puente

lnea central del gancho

303
Riel

Riel
Ubicacin mxima del puente

Paso de hombre (si se requiere)

 10
E j e m plos

10.1. E j e m pl o 1 Solucin

Determine la mnima diferencia de elevaciones En este caso el fabricante proporciona la curva

entre el almacenamiento y la bomba, tal que no de la carga de succin positiva neta realmente
se presente cavitacin. La temperatura prome- requerida o necesaria NPSHR, por lo que, se
dio de agua es T= 20 y la altitud es de 2 000
o
emplea la siguiente ecuacin, en la que al des-
msnm. En el tramo de succin, para calcular la pejar Dh se tiene:
prdida hs, slo considere prdidas por friccin,
entrada, dos codos, y la vlvula. La siguiente ta- p atm - p v
Dh $ NPSHR - + Hs
tg
bla e Ilustracin 10.1 muestra los datos del con-
ducto de succin:
La presin atmosfrica se calcula a continuacin
ke kv
D D A L kc
f entra- vl-
(in) (m) (m2) (m) codo
da vula p atm = " 101.3(1 - 2.26x10 -5) (2 000) % 5.256 = 79.43 kPa
60 1.524 1.824 0.015 400 0.5 0.2 5.5

La presin de vapor para T=20o, es 2.34 kPa, por

La bomba que se emplear tiene las curvas ca- lo que:
ractersticas de fabricante .Considere dos con-
diciones de operacin, Q=2.78 m3/s y Q=3.2 p atm - p v = 79430 - 2340 =
7.86 m
tg 9810
m3/s.

Ilustracin 10.1 Ejemplo 1

Las prdidas de energa se determinan como:

Q2
Hs = S f L + ke + 2kc + kv X
D 2g(1.824) 2

Succin

305
Al sustituir valores se llega a: 10. 2 . E j e m pl o 2

Q2
Hs = S 0.015 400 + 0.5 + 2(0.2) + 5.5 X Se tiene una bomba vertical con tres etapas de
1.524 2g(1.824) 2
impulsin. La campana de succin tiene un
dimetro D=15. En el tubo de descarga slo se
Q2 considerarn las prdidas de carga por friccin,
Hs = (10.337)
65.275
vlvula y salida. La temperatura promedio del
agua es T= 150 y la presin atmosfrica del lu-
Para Q=2.78 m3/s, la prdida es: gar es p= 78 kPa. No se consideran prdidas de
energa en la campana de succin.
Hs = 1.22 m
Si la bomba opera con su gasto de diseo y la
y para Q=3.2 m /s, se calcula:
3
velocidad de giro es n=1 800 r/min, determine:

Hs = 1.62 m a) La elevacin de la entrada a la campana

de succin hc, tal que no se presenten
De las curvas caractersticas de fabricante se tiene: problemas de cavitacin
b) La elevacin del tanque de descarga hd
Q (m3/s) NPSHR
c) La energa requerida en 4 horas de ope-
2.78 28
racin, considere la eficiencia del motor
3.2 30.5
elctrico hM=0.95. Exprese en kWh

kv ks
Por lo que la diferencia de elevaciones, para evi- D L
Tubo f
(in) (m)
tar cavitacin debe ser, para Q=2.78 m3/s Vlvula Salida
Descarga 12 100 0.020 4.5 1
Dh $ 28 - 7.86 + 1.22
Ver Ilustracin 10.2, Ilustracin 10.3, Ilustra-
Dh $ 21.36 m cin 10.4 e Ilustracin 10.5.

y para Q=3.2 m3/s Solucin

Dh $ 30.5 - 7.86 + 1.62 De los datos de la bomba, se tiene para el pun-

to de mxima eficiencia: Q=0.2 m3/s, H= 20 m
Dh $ 24.26 m (por cada impulsor), hB = 75%, NPSH3%= 6m.

La presin de vapor para T=150 es 1.7 kPa, por

La condicin ms desfavorable es para cuando lo que:
Q=3.2 m /s, por lo que, aunque el sistema slo
3

opere ocasionalmente con este gasto, se debe di- p atm - p v 78 000 -1 700
= = 7.78 m
sear con la condicin ms desfavorable, es de-
tg 9810
cir con Dh24.61 m.

306
Ilustracin 10.2 Elevacin con respecto a un plano arbitrario de referencia del ejemplo 2

hd

100 m

0.15 m

Ilustracin 10.3 Curva de la bomba correspondiente a un impulsor (carga)

35

30

25
Carga (m)

20

15

10

0
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35

Gasto (m3/s)

307
Ilustracin 10.4 Curva de la bomba correspondiente a un impulsor (Eficiencia)

80

70

60
Eficiencia %

50

40

30

20

10

0
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35

Gasto (m3/s)

Ilustracin 10.5 Curva de la bomba correspondiente a un impulsor (NPSH3)

10

9
NPSH3 (m)

4
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35

Gasto (m3/s)

308
 Velocidad especfica de succin SE
El dimetro y rea del tubo de descarga son:
S < 135 s<7 000 Alta
S >387 s>20 000 Baja
D d = 12(0.0254) = 0.3048 m

r(0.3048) 2 La siguiente tabla sugiere valores de fc entre 1.1

Ad = 4
= 0.0729 m 2
y 1.3 para SE baja, y valores entre 1.3 a 2 para
SE alta; para este problema se elige fc=1.5; con
La velocidad en el tubo de descarga cuando se este valor y con los clculos ya realizados, se tie-
presenta el gasto de diseo de la bomba es: nen a continuacin:

Q SE fc
0.2 = 2.74 m/s
Vd = A d = 0.0729 Baja 1.1 a 1.3
Alta 1.3 a 2
Muy alta 2 a 2.5
La prdida de energa en el tubo de descarga se
calcula como:
p atm - p v
Dh $ fc(NPSH3) - +Hs
Hd = ` f L + kv + ks j V
2
d tg
D 2g
Dh $ (1.5) (6) - (7.78 + 0)
Hd = ` 0.02 100 + 4.5 + 1 j 2.74
2

0.3048 2g
Dh $ 1.22 m

Hd = 4.61 m
La informacin que se proporciona corresponde
a la NPSH3, por lo que se requiere determinar
el factor de correccin fc. Para emplear el crite-
rio del Instituto de Hidrulica de Estados Uni-
dos se debe determinar la velocidad especfica
de succin, la cual se calcula como:
El primer impulsor est 15 cm por encima del
nivel de entrada a la campana, por lo que la
mxima elevacin que debe tener la entrada de
la campana, para evitar cavitacin es:
h c # 100 - 1.22 - 0.15
h c # 98.63 m

1 800( 0.2)
S=
6 3/4 Para evitar vrtices y otros efectos negativos, la
diferencia de elevaciones tambin se debe revi-
S = 210 sar por sumergencia.

Dado que se tienen tres impulsores la carga total

De la siguiente tabla se tiene los valores para que adiciona la bomba es:
135< S <387 y se observa que el valor de la
energa de succin SE, est entre baja y alta. H B = 3(20) = 60 m

309
La elevacin hd se calcula planteando la ecua- 10. 3. E j e m pl o 3
cin de la energa entre el tanque de succin y el
tanque de descarga: Se va a extraer agua desde una presa, cuya ele-
vacin mnima es de 1 000 msnm y de ah ser
h s + H B = h d + Hd bombeada y conducida a travs de la ladera para
ser entregada a una tanque cuya elevacin se
100 + 60 = h d + 4.61 encuentra 140 m por encima del nivel mnimo
de la presa. El volumen que se bombear diaria-
mente es de 70 000 m3. Se requiere, de forma
h d = 155.39 m
preliminar, determinar las caractersticas del
equipo de bombeo que se va a instalar, teniendo
La potencia hidrulica que proporciona la bom- en cuenta que la mnima elevacin a la que se
ba es: puede desplantar el eje de la bomba est en la
cota 888 msnm. La temperatura promedio del
Pb = tgQH = 9810 (0.2) (60) agua es T=20o.

Pb = 117.72 kW Por tratarse de una conduccin muy larga, la

mayor prdida de energa se debe a la friccin,
y por su sencillez en los clculos slo se con-
Por lo que, la potencia mecnica se calcula: sideran prdidas locales por entrada, vlvula y
salida, ver Ilustracin 10.6.
Pm = hPbb = 117.72
0.75
Tambin, preliminarmente, se propone la si-
guiente geometra de la conduccin:
Pm = 156.96 kW
D L
Tubo D (m) f ke kv ks
(in) (total)

y la potencia elctrica que proporciona el motor Succin 36 0.914 0.020 100 1

es: Descarga 36 0.914 0.020 8 000 20 1

Pe = hPmM = 156.96
0.95
Solucin

El rea del conducto es:

Pe = 165.22 kW
r(0.914) 2 =
A= 0.657 m 2
4
La energa consumida durante 4 horas de ope-
racin resulta:
Se propone utilizar una bomba con impulsor de
E = Pe T = 165.22(4) doble succin que entregue 1.13 m3/s, (0.565
m3/s por succin), con el gasto total el bombeo
E = 660.88 kWh diario sera de:

310
Ilustracin 10.6 Ejemplo 3

depsito

140

1 000 msnm

presa
p es
presa
a h
bomba

elev. del ro 885 msnm

T = 70 000 = 61 946 s = 17.2 h H s = S 0.02 100 + 1 X 1.722

2

1.13 0.914 2g

Para el gasto propuesto la velocidad en el con- H s = 0.48 m

ducto queda:
H d = S f L + kv + ks X V
2

Q = 1.13 = D 2g
V= 1.722 m/s
A 0.657
H d = S 0.02 8000 + 20 + 1 X 1.722
2

0.914 2g
Que resulta un valor razonable. Las prdidas de
energa en los tubos de succin y de descarga
H d = 29.63 m
son, respectivamente.

H s = S f L + ke X V
2
y la prdida de carga total es:
D 2g
H s - d = 0.48 + 29.63 = 30.11 m

311
 SE fc
Al plantear la ecuacin de la energa entre la
Baja 1.1 a 1.3
presa y el tanque de descarga se obtiene la carga
Alta 1.3 a 2
total que debe proporcionar la bomba: Muy alta 2 a 2.5

NPSHA = 140 + H s - d

Si se emplea el criterio Bloch, como an no se

NPSHA = 140 + 30.11 conocen las dimensiones del impulsor, se puede
considerar Doi= 0.75 Ds, que corresponde a una
NPSHA = 170.11 m arreglo con impulsor entre chumaceras con do-
ble succin.

La presin atmosfrica se calcula: D oi = 0.75(0.914) = 0.685 m

p atm = p o " 1 - 2.26x10 -5 (z) % 5.256 El valor de SE se calcula con:

SE = D oi (N) (h) (51.64) (S) (d)

p atm = 101.3 " 1 - 2.26x10 -5 (1 000) % 5.256 = 89.83 kPa 0.0254

La presin de vapor para T= 20o, es 2.34 kPa, Para n=3 600 rpm
por lo que:
SE = 0.685 (3600) (51.64) (165) (1) = 827x10 6
patm - pv 89.83 - 2.34 0.0254
= = 8.92 m
tg (1) 9.81
Paran=1 800 rpm
Se analizarn tres velocidades de giro: n=3 600,
1800 y 1200 rpm. Como se est en una etapa SE = 0.685 (1 800) (51.64) (165) (1) = 413x10 6
0.0254
preliminar de diseo, se propone un valor de ve-
locidad especfica de succin con el criterio del
HI, se tiene: Para n=1 200 rpm

S = 165 SE = 0.685 (1 200) (51.64) (165) (1) = 275x10 6

0.0254

Segn, este valor de S corresponde a una SE en-

tre baja y alta, y para SE entre baja y alta se po- De la siguiente, para un impulsor entre chuma-
dra elegir un valor mnimo de fc=1.3. ceras, a todos los valores de SE calculados le co-
rresponde una energa de succin muy alta, los
Velocidad especfica de succin SE
valores de fc estn entre 2 y 2.5. Para esta etapa
S < 135 s<7 000 Alta
preliminar de diseo se elige una valor de fc=2.
S >387 s>20 000 Baja

312
Tabla 10.1 Clasificacin de la energa de succin SE (Budris, 2006)

SE
Tipo de bomba
Baja Alta Muy alta
Impulsor en cantiliver SE< 160x106 160x106 SE <240x106 SE 240x106
Impulsor con carcasa bipartida
SE< 120x106 120x106 SE <180x106 SE 180x106
(entre chumaceras)
Bomba vertical SE< 200x106 200x106 SE <300x106 SE 300x106
Bomba de agua residual con
SE< 100x106 100x106 SE <150x106 SE 150x106
2 labes
Bomba de inductor (inducer) SE< 320x106 320x106 SE <480x106 SE 480x106

Para realizar los clculos de Dh para cada valor En la Tabla 10.1 se observa que para las dife-
de n, se tiene: rentes velocidades especficas propuestas la
primera corresponde claramente a un impulsor
4
n 0.565 Y 3
de tipo mixto, la segunda corresponde al lmite
NPSH3 = T 165 entre mixto y radial y la tercera es radial. En da-
tos de fabricante se muestra que para Q=0.565
Entonces tenemos : m3/s y con las velocidades especficas propues-
tas, puede esperarse una buena eficiencia (ma-
Dh $ 2(NPSH3) - 8.92 + 0.48 yor o igual al 85%), por lo que cualquier opcin
es aceptable. Finalmente, para cada velocidad de
Dh $ 2(NPSH3) - 8.44 giro se encuentra la mxima elevacin a la que
se debe colocar el eje de la bomba para evitar
problemas de cavitacin.
Para clasificar el tipo de impulsor, se emplea la
n(r/min) Dh (m) h
tenemos lo siguiente:
3 600 74.88 925.12
1 800 24.63 975.37
n 0.565 1 200 10.82 989.18
S= 3
170.11 4

Al analizar los valores de Dh, es evidente que

Cabe aclarar que se considera un impulsor de desde el punto de vista de la instalacin, la me-
doble succin por lo que en el clculo de S y ns se jor condicin es para n=1 200 rpm. Sin embar-
emplea la mitad del gasto de la bomba. Al susti- go, la bomba resulta ser ms pequea a medida
tuir para cada n, se tiene: que aumenta su velocidad de giro y por tanto
ms barata. Dado que la elevacin mxima se-
S
n NPSH3 fc(NPSH3) Dh
(r/min, m3/s, gn el estudio hidrolgico del ro es 885 msnm,
(r/min) (m) (m) (m)
m) cualquiera de las tres velocidades de operacin
3 600 41.66 83.32 74.88 57.45
es factible y entonces se debe tomar la decisin
1 800 16.53 33.06 24.63 28.72
determinando lo que resulte econmicamente
1 200 9.63 19.26 10.82 19.15
ms conveniente al sumar el costo de la bomba
ms el de la instalacin.

313
 Conc lusion e s

Con el presente libro se documento se busca sirva como apoyo a los Or-
ganismos Operadores en las recomendaciones para el clculo y diseo de
las instalaciones mecnicas en el sector hdrico.

Se concluye que la informacin contenida en este documento, debe cubrir

las partes fundamentales de los sistemas de bombeo, mediante el clculo
de cada uno de los componentes, el sistema impulsor, el almacenamiento
del lquido, los accesorios fundamentales para el mantenimiento y/o las
maniobras requeridas, los componentes de limpieza y de medicin, as
como las herramientas-gras para el manejo de las bombas.

Adems de proporcionar informacin, se ofrecen algunas recomendacio-

nes de organismos internacionales y procedimientos a seguir para el co-
rrecto diseo y operacin de los componentes, en la instalacin mecnica
de los sistemas de bombeo.

Para facilitarle al lector la comprensin de los contenidos de este docu-

mento se incluyen algunos ejemplos de aplicacin, en los que se emplean
los conceptos tratados en este libro

El presente libro busca ser un instrumento de referencia y consulta de los

proyectistas, constructores, dependencias, empresas y organismos ope-
radores relacionados con el sector agua potable para la elaboracin de los
proyectos.

Recuerde que los procedimientos y datos presentados en este libro, obe-

decen a la experiencia vertida a lo largo del tiempo por parte de los es-
pecialistas en la materia y de los proyectos en que se han trabajado. Sin
embargo, en ningn caso debe considerarse esta informacin, como re-
glamento o norma, ms bien debe ser considerada una gua para el pro-
ceso de anlisis al momento de disear infraestructura mecnica (Agua
potable,alcantarillado y sanamiento).

315
 A
P robl e m a s

1. Cul es la presin de vapor en valor absoluto del agua cuando esta se encuentra a una tempe-
ratura de 20 C?

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

2. Cul es la densidad del agua en Kg/m cuando esta se encuentra a una temperatura de 15C?

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

3. El peso especfico del agua cuando esta tiene una temperatura de 20C es de: ___________
kN/m

Cul es el principio de funcionamiento de las bombas Dinmicas?

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

2Cul es el principio de funcionamiento de las bombas de desplazamiento positivo?

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

3.- Qu es la velocidad especifica e indique la ecuacin para calcularla?

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

317
4.- En estas bombas el impulsor es montado en el extremo de la flecha, transmitiendo en su operacin
una fuerza y un momento en cantiliver sobre el (los) rodamiento (s) de la bomba.

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

5.- En estos equipos los rodamientos estn situados en los extremos, los cuales soportan la flecha con
el impulsor o impulsores, segn sea de un paso o multipaso respectivamente.

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

6.- Explique el funcionamiento de las bombas de Flujo Axial.

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

7.- Mencione las caractersticas de una bomba tipo turbina.

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

8.- Dibuje un diagrama con los parmetros necesarios para determinar la Carga Dinmica Total.

9.- En sistemas atmosfricos donde P1 = P2, como es considerada la velocidad de succin?

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

10.- Cul es la velocidad en m/s recomendada para agua en lnea de succin?

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

318
11.- Cul es el valor de la velocidad en m/s recomendada para el agua en lneas de descarga?

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

12.- Cul es el objetivo del control del golpe de ariete?

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

13.- Cul es la caracterstica de la curva de comportamiento estable?

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

14.- Defina que es carga dinmica?

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

15.- Qu es carga esttica?

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

16.- Defina Qu es la eficiencia de la bomba?

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

17.- Cundo se selecciona un crcamo circular?

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

18.- Qu significan las siglas NPSH?

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

319
19.- Qu relacin existe entre el NPSHA y NPSH marginal?

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
___________________________

20.- Su diseo mecnico cuenta con instalacin para diablos o balas?

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
____________________________

21.- En la curva gasto-carga Dnde debe localizarme el mejor punto de operacin?

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
____________________________

22.- Segn la buena prctica de la ingeniera, con que valores se considera al esfuerzo a la tensin
permisible en tubera de acero para conduccin de agua?

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
____________________________

23.- En qu consiste una zona de reforzamiento en tuberas?

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
____________________________

24.- Mencione que tipo de tapas se pueden usar en los extremos ciegos de los mltiples.

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
____________________________

25.- En que debe estar basado el diseo de las estructuras de soporte de las tuberas?

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

320
26.- En qu caso es conveniente usar anillos de anclaje y camisas de refuerzo, en el diseo de tube-
ras?

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

27.- Mencione brevemente el uso de bridas en instalaciones.

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

28.- PROBLEMA.

Se tienen dos bombas con diferente curva caracterstica y pueden operar en paralelo. Las curvas ca-
ractersticas de cada bomba se ajustan a las ecuaciones H B1= 160-55Q y H B2= 155-30 Q, respectiva-
mente. La ecuacin del sistema es H BSIS= 95+20Q.

Determine el punto de operacin cuando las bombas operan en paralelo.

REPUESTAS:

QOP= 1.44 m/s, H OP= 136.47 m.

29. - PROBLEMA.

Las curvas de carga de las bombas de la estacin de bombeo se ajustan a la ecuacin HB=120-12000Q,
y la curva de eficiencia tiene el ajuste hB= 34Q-320Q (con Q en m/s). El mximo gasto que puede
proporcionar cada bomba es Q=0.08 m/s. para el sistema mostrado se est analizando la conveniencia
de usar 2 o 3 bombas en paralelo, ver Ilustracin 10.7.

a) Para cada caso, determine la carga, el gasto de operacin y el gasto por unidad
b) Calcule para las dos opciones, el tiempo requerido para bombera 4000 m, as como la ener-
ga consumida para proporcionar este volumen (considere la eficiencia del motor elctrico,
hM= 0.95). elija la mejor opcin

Tubo D (mm) f L(m) Ke kv ks

Succin 610 0.014 150 0.5 10

Descarga 508 0.013 30000 140

321
Ilustracin 10.7 Problema 29

280.0 m

200.0 m
B1

B2

B3

322
 B
L i sta d o de nor m a s

Normas Nacionales
NOM-010-ENER Eficiencia energtica del conjunto motor bomba sumergible tipo pozo profundo. Lmites y mtodo
de prueba
NOM-127-SSA1 Salud ambiental, agua para uso y consumo humano-lmites permisibles de calidad y tratamientos
a que debe someterse el agua para su potabilizacin
NMX-AA-073-SCFI Anlisis de agua - determinacin de cloruros totales en aguas naturales, residuales y residuales
tratadas - mtodo de prueba
NMX-AA-074 Anlisis de agua medicin del ion sulfato en aguas naturales, residuales y residuales tratadas
mtodo de prueba
NOM-009-SESH Recipientes para contener Gas L.P., tipo no transportable. Especificaciones y mtodos de prueba

Normatividad ANSI/HI
ANSI/HI 9.1-9.5 Reglas generales para tipos, definiciones , aplicacin, medicin y documentacin para equipos
de bombeo
ANSI/HI 9.6.2 Evaluacin de cargas aplicadas en bombas rotodinmicas
ANSI/HI 9.6.4 Medicin y parmetros permisibles de vibracin en bombas rotodinmicas
ANSI/HI 9.6.5 Reglas generales para el monitoreo en bombas centrifugas y verticales
ANSI/HI 1.4.6 Pruebas de rendimiento hidrulico en bombas rotodinmicas
ANSI/HI 2.4 Manual de instalacin , operacin, mantenimiento para bombas verticales rotodinmicas
ANSI/HI 2.3 Diseo y aplicacin para bombas verticales rotodinamicas de tipo de flujo radial, mixto y axial
ANSI/HI 9.6.3 Bombas rotodinmicas (centrifuga y vertical)- gua permitida para zona de operacin
ANSI/HI 1.4 Manual de instalacin , operacin, mantenimiento para bombas centrifugas rotodinmicas
ANSI/HI 1.3 Diseo y aplicacin para bombas centrifugas rotodinmicas
ANSI/HI 1.1-1.2 Nomenclatura y definiciones para bombas centrifugas rotodinmicas
ANSI/HI 2.1-2.2 Definiciones y nomenclatura para bombas verticales rotodinamicas de tipo de flujo radial,
mixto y axial
ANSI/HI 9.6.1 Gua de margen de NPSH para bombas rotodinmicas

323
Normatividad Eaxtranjera
AWWA MANUAL M11 Manual for Steel Pipe

AWWA C-200 Standard for Steel Water Pipe

ASME B31.3 Process piping guide
ANSI B36.10/19 Stainless Steel Pipe
AWWA M11. Manual for Steel Pipe
ASME-B16.5 Pipe Flanges and Flanged Fittings: NPS 1/2 through NPS 24 Metric/Inch Standard
ASTM- A36 Standard Specification for Carbon Structural Steel
ASTM A-307 Specification covers carbon steel bolts and studs ranging from 1/4" through 4" diameter
ANSI/ ISA-75 Control Valve Sizing Equations- ISA
CMAA (Crane Manufacturers Association of America) Specification #70, For Electric Overhead
Traveling Cranes

324
 C
Glosa r io
A la vista de: Donde se especifique que un equi-
po debe estar A la vista de otro equipo, sig-
nifica que un equipo debe estar visible desde el
otro equipo y que no estn separados ms de 15
metros uno del otro.
A prueba de intemperie: Construido o protegido
de modo que su exposicin o uso a la intempe-
rie no impida el funcionamiento especificado.
NOTA: Los equipos a pruebas de lluvia, hermti-
cas a la lluvia o hermticas al agua pueden cum-
plir los requisitos de a prueba de intemperie
cuando otras condiciones atmosfricas, diferen-
tes a la humedad, no son un factor tales como la
nieve, hielo, polvo o temperaturas extremas.
A prueba de lluvia: Construido, protegido o tra-
tado de tal modo que prevenga que la lluvia in-
terfiera con la operacin satisfactoria de un apa-
rato bajo condiciones de prueba especificadas.
A prueba de polvo: Construido de tal forma que
el polvo no entrar dentro de la envolvente bajo
condiciones de prueba especificadas.
Accesible (aplicado a los equipos): Permite
acercarse; no resguardado por puertas con ce-
rradura, ni por elevacin, ni por otros medios.
325
Accesible, fcilmente: Es posible aproximarse
rpidamente para la operacin, reposicin o ins-
pecciones, sin que aquellos que requieran acceso
tengan necesidad de escalar o quitar obstculos,
ni recurrir a escaleras porttiles, sillas o bancos.
Acufero: Cualquier formacin geolgica por la
que circulan o se almacenan aguas.
Aparato: Equipo de utilizacin, que usualmente
se fabrica en tamaos y tipos normalizados y que
se instala o conecta como una unidad para reali-
zar una o ms funciones, como lavar ropa, acon-
dicionar aire, mezclar alimentos, frer, etctera.
Automtico: Realizar una funcin sin necesidad
de intervencin humana.
Bomba: Mquina hidrulica que convierte la
energa mecnica en energa de presin, trans-
ferida al agua.
Carga a la descarga: Es la distancia vertical en-
tre el eje de la bomba y el punto de entrega libre
del lquido.
Carga (elctrica): Es la potencia instalada o de-
mandada en un circuito elctrico.
Carga continua: Carga cuya corriente mxima
circula durante tres horas o ms.
Carga a la succin: Es la presin disponible o
requerida para forzar un gasto determinado, en
litros por segundo, a travs de la tubera de suc-
cin, al ojo del impulsor, cilindro o carcaza de
una bomba, se da en metros del lquido maneja-
do, equivalente a presin, requeridos para forzar
el lquido de la bomba.
Carga de friccin: Es la columna en metros
del lquido que se maneja, equivalente y nece-
sario para vencer la resistencia de las tuberas
de succin y descarga y de sus accesorios. Vara
de acurdo con la velocidad del lquido, tamao,
tipo y condiciones interiores de las tuberas y
naturaleza del lquido que se maneja.
Carga de velocidad: Es la energa cintica por
unidad de peso del lquido en movimiento.
Carga esttica total: Es la distancia vertical en-
tre los niveles de succin.
Carga esttica: Es la altura, expresada e metros
lquido, de la columna de fluido que acta sobre
la succin (entrada) o descarga (salida de una
bomba).
Carga no lineal: Carga donde la forma de onda
de la corriente en estado estable no sigue la
forma de onda de la tensin aplicada. NOTA:
Ejemplos de cargas que pueden ser no lineales:
equipo electrnico, alumbrado de descarga elc-
trica/electrnica, sistemas de velocidad varia-
ble, hornos de arco y similares.
Carga: Es el contenido de energa mecnica que
requiere la bomba para mover el agua desde el
326
nivel dinmico hasta el punto final.
Equipo: Trmino general para referirse a: herra-
jes, dispositivos, aparatos, luminarias, aparatos
y productos similares utilizados como partes de,
o en conexin con, una instalacin elctrica.
Estructura: Aquello que se ha edificado o cons-
truido.
Etiquetado: Equipo o materiales que tienen
adherida una etiqueta, smbolo u otra marca
de identificacin de un organismo acreditado
o dependencia que mantiene un programa de
inspecciones peridicas al equipo o material
etiquetado, y que es aceptable para el organis-
mo acreditado que se ocupa de la evaluacin del
producto. Con la etiqueta, smbolo u otra mar-
ca de identificacin mencionada, el fabricante o
proveedor seala que el equipo o material cum-
ple con las normas aplicables o seala el com-
portamiento con los requisitos especificados.
Factor de demanda: Relacin entre la demanda
mxima de un sistema o parte del mismo, y la
carga total conectada al sistema o la parte del
sistema considerado.
Frecuencia de rotacin: Es el nmero de revo-
luciones por unidad de tiempo a las que gira el
conjunto bomba-motor, expresada en la prctica
en r/min (revoluciones por minuto).
Frente muerto: Sin partes vivas expuestas a una
persona en el lado de operacin del equipo.
Gabinete: Envolvente diseada para montaje
superficial o empotrado, provista de un marco,
montura o bastidor en el que se instalan o pue-
den instalarse una o varias puertas de bisagra.
Hermtico a la lluvia: Construido o protegido
de tal manera que la exposicin a la lluvia ba-
tiente no d como resultado la entrada de agua
bajo condiciones de prueba especificadas.
Hermtico al agua: Construido para que la hu-
medad no entre en la envolvente, en condiciones
especficas de prueba.
Hermtico al polvo: Construido de modo que el
polvo no entre en la envolvente en condiciones
especificadas de prueba.
Herraje: Contratuercas, pasacables (monitor) u
otra parte de un sistema de alambrado, destina-
do principalmente para desempear una fun-
cin ms mecnica, que elctrica.
Identificado (aplicado a los equipos): Reconoci-
do como adecuado para un propsito, funcin,
uso, entorno o aplicacin, especficos, cuando
se describe en un requisito particular. NOTA:
La adecuacin de un equipo para un propsito,
uso, entorno o aplicacin especficos puede ser
determinada por un organismo acreditado para
la evaluacin de la conformidad del producto. La
identificacin puede evidenciarse por medio de
una marca de conformidad.
Lugar hmedo: Lugares protegidos de la intem-
perie y que no estn sometidos a saturacin con
agua u otros lquidos pero estn expuestos a gra-
dos moderados de humedad. Ejemplos de tales
lugares incluyen sitios parcialmente protegidos
bajo aleros, marquesinas, porches techados abier-
tos y lugares similares y lugares interiores sujetos
a un grado moderado de humedad como algunos
stanos, graneros y almacenes refrigerados.
327
Lugar mojado: Instalacin subterrnea o de bal-
dosas de concreto o mampostera, que est en
contacto directo con el terreno o un lugar so-
metido a saturacin con agua u otros lquidos,
tal como rea de lavado de vehculos o un lugar
expuesto a la intemperie y no protegido.
Lugar seco: Lugar que normalmente no est h-
medo o sujeto a ser mojado. Un local clasificado
como seco puede estar temporalmente hmedo
o sujeto a ser mojado, como en el caso de un edi-
ficio en construccin.
Marcado (aplicado a marca de conformidad):
Equipo o materiales que tienen adherida una
etiqueta, smbolo u otra marca de identificacin
de un organismo acreditado o dependencia que
mantiene un programa de inspecciones peri-
dicas al equipo o material etiquetado, y que es
aceptable para el organismo que se ocupa de
la evaluacin de la conformidad del producto.
Con la etiqueta, smbolo u otra marca de iden-
tificacin mencionada, el fabricante o proveedor
indica que el equipo o material cumple con las
normas aplicables o su buen funcionamiento
bajo requisitos especficos.
Motor abierto: Es un motor que tiene aberturas
para ventilacin que permiten el paso del aire
exterior de enfriamiento, sobre y a travs del
embobinado del motor.
Motor cerrado: Es un motor cuya armazn im-
pide el intercambio libre de aire entre el interior
y el exterior de este, sin llegar a ser hermtico.
Dentro de esta clasificacin se incluyen los mo-
tores a prueba de explosin.
Motor de induccin: Es un motor elctrico en el
cual solamente una parte, el rotor o el estator, se
conecta a la fuente de energa y la otra trabaja
por induccin electromagntica.
Motor elctrico: Mquina que transforma la
energa elctrica en energa mecnica.
Motor tipo jaula de ardilla: Es un motor de in-
duccin, en el cual los conductores del rotor son
barras colocadas en las ranuras del ncleo se-
cundario, que se conectan en circuito corto por
medio de anillos en sus extremos semejando
una jaula de ardilla.
Nivel de referencia: Es el plano inferior de la
placa base y es la referencia para todas las medi-
ciones hidrulicas.
Nivel dinmico: Es la distancia vertical desde el
nivel de referencia hasta la superficie del agua
cuando se encuentra en operacin el equipo de
bombeo.
Nivel fretico: Nivel superior de la zona satu-
rada, en el cual el agua, contenida en los pozos,
se encuentra sometida a la presin atmosfrica.
No accesible (aplicado a un lugar): Las personas
no pueden tener acceso fcil, a menos que utili-
cen medios de acceso especiales.
No automtico: Requiere de intervencin hu-
mana para realizar una funcin.
Oculto: Que resulta inaccesible por la estruc-
tura o acabado del edificio. Los conductores en
canalizaciones ocultas son considerados ocul-
tos, aunque se hacen accesibles al sacarlos de las
canalizaciones.
328
Operable desde el exterior: Capaz de ser opera-
do sin que el operario est expuesto al contacto
con partes vivas.
Panel: Placa, entrepao, tramo, segmento, cua-
dro o compartimento.
Permeabilidad: Capacidad de un material para
transmitir un fluido.
Persona calificada: Persona con habilidades y
conocimientos relacionados con la construccin
y el funcionamiento de las instalaciones y los
equipos elctricos y que ha recibido capacitacin
en seguridad para reconocer y evitar los peligros
implicados.
Potencia de entrada al motor: Es la potencia, en
watt, que requiere el motor elctrico acoplado a
la bomba y en operacin normal.
Pozo de absorcin: Obra de ingeniera disea-
da especialmente para infiltrar agua de lluvia
al subsuelo, constituida por una captacin o al-
cantarilla, una caja desarenadora y una caja de
infiltracin; esta ltima funciona como pozo o
puede derivar sus excedentes a uno. En este tipo
de pozos no se controla la calidad del agua, ya
que sta es infiltrada en la zona no saturada en
la que se espera se obtenga una depuracin adi-
cional antes de llegar al acufero.
Protegido trmicamente (aplicado a motores):
Las palabras protegido trmicamente, en la
placa de datos del motor o motor-compresor, in-
dican que el motor tiene un protector trmico
incorporado.
Registro: Envolvente para uso en sistemas sub-
terrneos que tienen un fondo abierto o cerrado,
dimensionado de tal forma que permite al per-
sonal alcanzar lo que hay dentro, pero no in-
gresar en l, con el propsito de instalar, operar
o mantener el equipo o el alambrado, o ambos.
Rejilla; cedazo: Ademe con aberturas de forma,
tamao y espaciamiento diseados en funcin
de las caractersticas granulomtricas del acu-
fero, que permite el paso del agua al interior del
pozo.
Resguardado: Cubierto, blindado, cercado, en-
cerrado, o protegido de otra manera por medio
de cubiertas o tapas adecuadas, barreras, rieles,
pantallas, placas o plataformas para evitar la po-
sibilidad de acercamiento o contacto de perso-
nas u objetos a un punto peligroso.
Servicio continuo: Operacin a una carga prc-
ticamente constante durante un tiempo indefi-
nidamente largo.
Servicio intermitente: Operacin por intervalos
que alternan de: con carga y sin carga; con carga
y en reposo, con carga, sin carga y en reposo
Servicio peridico: Operacin intermitente en
el que las condiciones de carga son regularmen-
te recurrentes.
Servicio por tiempo corto: Operacin a una car-
ga prcticamente constante durante un tiempo
especificado, corto y definido
329
Servicio variable: Funcionamiento a cargas e in-
tervalos de tiempo, donde ambos pueden variar
dentro de una amplia gama.
Sistema de bombeo: Es el conjunto motor elc-
trico, bomba y conductos que se instalan para la
extraccin y manejo de cualquier tipo de aguas
subterrneas que puedan ser extradas para su
explotacin, uso o aprovechamiento.
Viscosidad: La viscosidad es aquella propiedad
del fluido mediante la cual este ofrece resisten-
cia al esfuerzo cortante. La viscosidad de un gas
se incrementa con la temperatura, mientras que
la de un lquido disminuye. Estas variaciones
causadas por la temperatura pueden explicarse
examinando las causas de la viscosidad. Por con-
siguiente la cohesin parece ser la cusa predo-
minante de la viscosidad en un lquido y puesto
que disminuye con la temperatura, la viscosidad
tambin lo hace. La viscosidad es prcticamente
independiente de la presin y depende nica-
mente de la presin y depende nicamente de
la temperatura. La viscosidad cinemtica de los
lquidos y de los gases a una presin dada es sus-
tancialmente una funcin de la temperatura.
Nota importante:
Para abundamiento consulte los glosarios
de las normas NOM, NMX, IEEE, CMMA 70,
IES y las indicadas en este libro.
 D
No ta s ac l a r ator i a s

Adems de los temas presentados, existen otros parmetros y con-

sideraciones que involucran el diseo de equipo mecnico que no
se indican en este libro. Sin embargo esto no significa que no sean
importantes o imprescindibles para el diseo.

Para garantizar el xito del diseo, instalacin, montaje y funcio-

namiento de los equipos electromecnicos, la metodologa a utili-
zar para la seleccin de estos debe estar fundamentada y apegada a
las especificaciones de diseo y las condiciones del sitio de donde se
instalar el equipo. En todo caso deber atenderse la normatividad
vigente, nacional e internacional; y debe tenerse en cuenta que la
normatividad presentada en este libro solo representa una pequea
porcin del total de normas existentes y disponibles para el diseo de
equipo mecnico.

Nota importante:

Este libro, as como el MAPAS en su conjunto, debe tomarse

como una introduccin a los criterios de diseo de equipos
mecnicos en los sistemas de agua potable y debe tenerse muy
en cuenta que la informacin presentada no es de ninguna
forma absoluta y no debe tomarse como ley o norma
obligatoria que deba cumplirse o limitarse a lo expuesto en este
documento.

331
 E
Bi bl io gr a f a
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 F
Ta bl a de con v e r sin de u n i da de s

Dimensiones fundamentales y sus unidades del sistema intencional

Cantidad Nombre Smbolo Dimensiones
Longitud metro m L
Masa kilogramo kg M
Tiempo segundo s T
Corriente elctrica ampere A I
Temperatura kelvin K Q
Cantidad de sustancia mol mol N
Intensidad luminosa candela cd Iv
ngulo plano radin rad
ngulo solido estereoradin sr

Unidades derivadas
Cantidad Smbolo Dimensiones Unidades bsicas Unidades derivadas
rea A L 2
m 2

Volumen V L3 m3
Velocidad n,v L/T m/s
Aceleracin a L/T2 m/s2
Velocidad angular w T-1 s-1
Fuerza F ML/ T2 kgm/m3 N (newton)
Densidad r M/ L3 kg/m3
Frecuencia f T-1 s-1 Hz (hertz)
Presin p M/ LT2 kg/ms2 N/m2 (pasca, Pa)
Esfuerzo t, s M/ LT2 kg/ms2 N/m2 (pascal, Pa)
Tensin superficial s M/ T2 kg/s2 N/m
Trabajo W ML /T
2 2
kgm /s
2 2
Nm (joule, J)
Energa E ML /T
2 2
kgm /s
2 2
Nm (joule, J)
Razn de flujo calo- Q ML2/T3 kgm2/s3 J/s
rfico
Momento de torsin M,T ML2/T2 kgm2/s2 Nm
Potencia P ML /T
2 3
kgm /s
2 3
J/s (watts, W)
Viscosidad m M/LT kg/ms Ns/m2
Flujo msico m M/T kg/s
Gasto o gasto Q L3/T m3/s

335
 Prefijos del sistema internacional
Factor de multiplicacin Prefijo Smbolo
1012 tera T
10 9
giga G
10 6
mega M
103 kilo k
10 -2
centi* c
10 -3
mili m
10 -6 micro m
10 -9
nano n
10 -12 pico p

Unidades empleadas con el sistema internacional y de uso comn en la mecnica de fluidos

Nombre Smbolo Valor en unidades SI
minuto (de tiempo) min 60 s
hora h 3600 s
da d 86 400 s
grado (p/180) rad
litro l,L 10 -3 m3
tonelada t 103kg
hectrea ha 104 m2
bar bar 105 Pa
grado Celsius C Tc=Tk-273.15 K

Conversin entre las unidades ms comunes en los sistemas de bombeo y el SI

Unidad Smbolo Se multiplica por Se convierte a Smbol
Metro m 3.280 pie pie, ft
Pie pie, ft 0.3048 metro m
Pulgada plg, in 0.0254 metro m
Kilogramo fuerza kgf 9.8066 newton N
Libra lb 4.4482 newton N
Kilogramo fuerza /cm2 kgf/cm2 98 066.5 pascal Pa
Libra/pulgadas2 lb/in2,psi 6 894.76 pascal Pa
British termal unit Btu 1 055.056 joule J
Caballo de potencia hp,cp 745.699 watt W
Watt W 3.412 British termal unit/ Btu/h
hora
grado Fahrenheit F Tc=(Tf-32)/1.8 * grado Celsius C
Galn gal 3.7854 litro L,l
galn/minuto gpm 6.309 x10 -5
metro cbico / m3/s
segundo
metros cbico /se- m3/s 15 850.37 galn/ minuto gpm
gundo

* Conversin de grados Fahrenheit a grados Celsius

336
 n dic e de i lust r ac ion e s

Ilustracin 3.1 Clasificacin general de las bombas 17

Ilustracin 3.2 Parmetros para determinar la CDT del sistema de bombeo 19
Ilustracin 3.3 Potencia de una bomba 21
Ilustracin 3.4 Diagrama universal de Moody, coeficiente de friccin para cualquier tipo y tamao
de tubo (Modificado de Moody 1944) 24
Ilustracin 3.5 Nomograma para determinar la longitud equivalente 25
Ilustracin 3.6 Grfica de aumento de la velocidad de ola para el agua 29
Ilustracin 3.7 Ejemplo de impulsor semiabierto 35
Ilustracin 3.8 Empuje axial 35
Ilustracin 4.1 a) Curva del sistema b) Familia de curvas con dimetros diferentes.
Dependiendo de los datos para la seleccin de bombas, consultar el manual
de curvas de cada fabricante 41
Ilustracin 4.2 Curva del sistema con 100 % de apertura de la vlvula. Dependiendo de
los datos para la seleccin de bombas, consultar el manual de fabricante 42
Ilustracin 4.3 Variacin de curva del sistema debido a cambios en la carga esttica.
Dependiendo de los datos para la seleccin de bombas, consultar el manual
de fabricante 42
Ilustracin 4.4 Banco de pruebas para obtencin de curvas de una bomba 43
Ilustracin 4.5 Ejemplo de puntos obtenidos sobre una grfica Q-H 44
Ilustracin 4.6 Ejemplo de Curva Q-H 45
Ilustracin 4.7 Ejemplo de familia de curvas Q-H 46
Ilustracin 4.8 Curvas caractersticas de bombas centrfugas (carga-capacidad, potencia,
eficiencia y NPSHr). Dependiendo de los datos para la seleccin de bombas,
consultar el manual de fabricante 46
Ilustracin 4.9 Curvas caractersticas (dependiendo de los datos para la seleccin de bombas,
consultar el manual de fabricante) 47
Ilustracin 4.10 Puntos de operacin de la bomba 48
Ilustracin 4.11 Curva caracterstica de dos bombas en serie 49
Ilustracin 4.12 Curva caracterstica de dos bombas operando en paralelo 50
Ilustracin 4.13 Bomba en paralelo 51
Ilustracin 4.14 Daos de cavilacin en bombas 52
Ilustracin 4.15 Ejemplo de diseo del impulsor con relacin a la velocidad especfica 53
Ilustracin 5.1 Ejemplo de tuberas y accesorios 58
Ilustracin 5.2 Presiones de trabajo 59
Ilustracin 5.3 Ejemplo de codo de gajos 62
Ilustracin 5.4 Nomenclatura de codo de gajos. 63
Ilustracin 5.5 a) Codo de 45 b) Codos de 30 64

337
Ilustracin 5.6 Refuerzo de intersecciones de tuberas. 66
Ilustracin 5.7 Soldadura en tubera 67
Ilustracin 5.8 Nomograma para seleccionar la profundidad de placa de refuerzo en tuberas 70
Ilustracin 5.9 a) Factor N b) Factor Q y c) Peralte superior e inferior 71
Ilustracin 5.10 Esquema de bifurcacin reforzada con aletas 73
Ilustracin 5.11 Tapas toriesfricas 73
Ilustracin 5.12 Soporte de tubera 75
Ilustracin 5.13 Anillo de anclaje 75
Ilustracin 5.14 Entrada de inspeccin (entrada-hombre) 77
Ilustracin 5.15 Soldadura en unin 78
Ilustracin 5.16 Uniones a tope 78
Ilustracin 5.17 Soldadura de traslape exterior e interior 80
Ilustracin 5.18 Dimensiones de bridas clase 150 y 300 80
Ilustracin 6.1 Ejemplo de crcamo de bombeo 94
Ilustracin 6.2 Construccin de crcamo rectangular 99
Ilustracin 6.3 Distribucin la estructura de un crcamo rectangular 101
Ilustracin 6.4 Crcamo hmedo 102
Ilustracin 6.5 Arreglo de crcamos circulares 103
Ilustracin 6.6 Crcamo con canal 107
Ilustracin 6.7 Crcamo circular seco 110
Ilustracin 6.8 Crcamo circular hmedo con bombas sumergibles 110
Ilustracin 6.9 Crcamo circular hmedo con bombas horizontales 111
Ilustracin 6.10 Crcamo rectangular con bombas confinada 114
Ilustracin 6.11 Clasificacin de vrtices a superficie libre y sumergidos 119
Ilustracin 6.12 Esquema del ejemplo 1 123
Ilustracin 6.13 Dimensiones del crcamo de bombeo 125
Ilustracin 6.14 Arreglo ejemplo 4. a) Condiciones ao 1 b) Condiciones ao 2012 130
Ilustracin 6.15 Arreglo del ejemplo 5. a) Configuracin inicial b) Configuracin final 132
Ilustracin 7.1 Ejemplo de fuerza hidrosttica en paredes 136
Ilustracin 7.2 Fuerzas hidrostticas a) compuerta sumergida b) compuerta de superficie 137
Ilustracin 7.3 Compuertas deslizantes. a) Compuerta de hierro fundido. b) Compuerta de acero. 138
Ilustracin 7.4 Estructuracin de puerta deslizante 139
Ilustracin 7.5 Ejemplo de sellos de nota y esquineros 141
Ilustracin 7.6 Secciones y perfiles de sellos 141
Ilustracin 7.7 Vigas continas de cuatro a seis apoyos 143
Ilustracin 7.8 Momento para vigas con carga triangular 143
Ilustracin 7.9 Tolerancias de construccin en compuertas de acero estructural 145
Ilustracin 7.10 Guas para vstagos-datos para instalacin 148
Ilustracin 7.11 Tipos de compuerta de charnela 149
Ilustracin 7.12 Fuerzas actuantes en compuerta 150
Ilustracin 7.13 Rejillas 151

338
Ilustracin 7.14 a) Limpieza mecnica mediante cadenas, b) Limpieza mediante movimientos
oscilatorios (Metcalf y Eddy) 153
Ilustracin 7.15 Limpieza mecnica mediante cables (Metcalf and Eddy) 153
Ilustracin 7.16 Limpieza de rejilla 154
Ilustracin 7.17 a) Rejillas en canal de llegada a cielo abierto, b) Rejillas en planta de bombeo en
alcantarillado 155
Ilustracin 7.18 a) Coeficiente Cf aplicable a la frmula de Kischmer a diferentes
formas de la barra. b) Valores para flujo inclinado segn Monsoyi 157
Ilustracin 7.19 Diagrama para el clculo de la longitud libre de pandeo de rejillas 159
Ilustracin 7.20 Rejilla con separadores de tubo y perno. Dependiendo de los datos para
la seleccin de bombas, consultar el manual de curvas de cada fabricante 160
Ilustracin 7.21 a) Viga con dos apoyos simples, con carga distribuida triangular. b) Viga con
dos apoyos simples, con carga uniformemente distribuida. c) Viga empotrada
en ambos extremos con carga uniformemente distribuida 162
Ilustracin 7.22 Croquis de instalacin de ejercicio 1 162
Ilustracin 7.23 Ejemplo de aplicacin croquis de conjunto 167
Ilustracin 7.24 Rejillas ejemplo de aplicacin 167
Ilustracin 7.25 a) Atiesadores. b) Dimensiones de mdulos 169
Ilustracin 7.26 a) Detalle apoyo superior. b) Detalle apoyo inferior. c) Detalle de separador 170
Ilustracin 8.1 Medidor tipo Bourdon C 182
Ilustracin 8.2 Elementos sensores de presin tipo Bourdon 183
Ilustracin 8.3 Componentes de manmetro tipo Bourdon "C" con amplificacin mecnica de seal 183
Ilustracin 8.4 Instalacin tpica del manmetro tipo Bourdon "C" con amplificacin mecnica de
la seal 184
Ilustracin 8.5 Despiece de un manmetro tipo Bourdon "C" 186
Ilustracin 8.6 Componentes tpicos de un sello qumico 189
Ilustracin 8.7 Instalacin tpica de manmetro con sello qumico tipo diafragma 189
Ilustracin 8.8 Amortiguador de pulsaciones 190
Ilustracin 8.9 Instalacin tpica del manmetro con amortiguador de pulsaciones 191
Ilustracin 8.10 Mtodos de medicin de nivel 191
Ilustracin 8.11 Nivel tipo regleta 192
Ilustracin 8.12 Indicadores locales de nivel tipo regleta 193
Ilustracin 8.13 Nivel tipo flotador 195
Ilustracin 8.14 Indicador local de nivel con flotador y regleta graduada 195
Ilustracin 8.15 Instalacin tpica de un indicador local de nivel tipo flotador con regleta 197
Ilustracin 8.16 Nivel presin hidrosttica 198
Ilustracin 8.17 Celda de presin diferencial electrnica, trabajando por variacin de capacitancia 198
Ilustracin 8.18 Principio de operacin de una celda hidrosttica con base a una celda de carga
piezorresistiva 200
Ilustracin 8.19 Arreglo general de una celda hidrosttica 200
Ilustracin 8.20 Instalaciones tpicas para medidores tipo celda hidrosttica 201

339
Ilustracin 8.21 Esquema del principio de operacin del medidor local de nivel tipo sonda
neumtica para pruebas temporales de medicin de nivel 202
Ilustracin 8.22 Instalacin tpica en pozo profundo del indicador de nivel tipo sonda neumtica 204
Ilustracin 8.23 Principio del funcionamiento del medidor de nivel tipo sonda elctrica 205
Ilustracin 8.24 Componentes del indicador de nivel tipo sonda elctrica 205
Ilustracin 8.25 Nivel tipo sonda elctrica 207
Ilustracin 8.26 Instalacin tpica del indicador de nivel tipo sonda elctrica 207
Ilustracin 8.27 Parmetros de funcionamiento del medidor de nivel tipo ultrasnico 208
Ilustracin 8.28 Componentes de los diferentes tipos de vlvulas 212
Ilustracin 8.29 Vlvula de seccionamiento y estrangulacin 215
Ilustracin 8.30 Vlvula de compuerta con bonete atornillado y vstago saliente 218
Ilustracin 8.31 Algunos tipos de discos de cierre en las vlvulas de compuerta 218
Ilustracin 8.32 Vlvulas de mariposa (operacin manual) en tipos de placa, orejas (anillo macizo)
y de carrete (bridada) 220
Ilustracin 8.33 Vlvula de retencin 221
Ilustracin 8.34 Vlvula de retencin tipo disco de columpio 223
Ilustracin 8.35 Vlvula de retencin disco inclinable 226
Ilustracin 8.36 Vlvula de retencin disco bipartido 229
Ilustracin 8.37 Vlvula de pie 231
Ilustracin 8.38 Vlvula de retencin de cierre lento 233
Ilustracin 8.39 Vlvula de flotador 235
Ilustracin 8.40 Lista de partes de vlvula de flotador 235
Ilustracin 8.41 Vlvula de admisin y expulsin de aire 237
Ilustracin 8.42 Vlvula combinada para aire 239
Ilustracin 8.43 Vlvula aliviadora de presin 241
Ilustracin 8.44 Vlvula aliviadora de presin 241
Ilustracin 8.45 Tuerca cuadrada para adaptar el vstago a la llave de tuercas 244
Ilustracin 8.46 a) Llave en "T" utilizada como extensin del vstago. b) Unidades de extensin
para vstagos de vlvulas 244
Ilustracin 8.47 Rueda de cadena para vlvulas en lugares altos 245
Ilustracin 8.48 Operador de engranes 246
Ilustracin 8.49 Actuadores ms comunes adaptados a una vlvula de mariposa 247
Ilustracin 8.50 Ejemplo de actuadores 248
Ilustracin 9.1 a) Movimientos bsicos de un sistema monocarril y de una gra giratoria.
b) Movimientos bsicos de una gra viajera y de una gra aporticada 269
Ilustracin 9.2 Polipastos. a) Tipo compacto. b) Tipo malacate abierto 270
Ilustracin 9.3 a) Gra puente viajera, de puente apoyado (monopuente). b) Gra puente viajera,
de puente apoyado (bipuente) 271
Ilustracin 9.4 a) Gra puente viajera, de puente suspendido (monopuente). b) Gra viajera de
puente suspendido, (bipuente) 272

340
Ilustracin 9.5 a) Gra aporticada monopuente. b) Gra aporticada bipuente. c) Gra
semiaporticada monopuente. d) Gra semiaporticada bipuente 275
Ilustracin 9.6 Monocarril curvo y recto 277
Ilustracin 9.7 Sistemas de alimentacin elctrica 278
Ilustracin 9.8 a) Monorriel recto sobre crcamo aislado. b) Monocarril recto, adjunto a construccin 279
Ilustracin 9.9 a) Gra giratoria montada sobre muro. b) Gra giratoria montada sobre columna libre 280
Ilustracin 9.10 a) Carro portante con desplazamiento, por rodillos (por jaln). b) Carro portante
con desplazamiento, por torno. c) Carro portante con desplazamiento,
por motor elctrico 282
Ilustracin 9.11 a) Polipasto trinquete, b) Polipasto de mordaza, c) Polipasto de torno y
d) Polipasto de motor 284
Ilustracin 9.12 Bloque de carga con gancho 292
Ilustracin 9.13 ngulo de desviacin de la cuerda en las poleas 293
Ilustracin 9.14 El ngulo de desviacin de la cuerda por los tambores 294
Ilustracin 9.15 Poleas para gra 294
Ilustracin 9.16 Tambor para gra 295
Ilustracin 9.17 Trole para gra 297
Ilustracin 9.18 Arreglos para motores del puente 299
Ilustracin 10.1 Ejemplo 1 305
Ilustracin 10.2 Elevacin con respecto a un plano arbitrario de referencia del ejemplo 2 307
Ilustracin 10.3 Curva de la bomba correspondiente a un impulsor (carga) 307
Ilustracin 10.4 Curva de la bomba correspondiente a un impulsor (Eficiencia) 308
Ilustracin 10.5 Curva de la bomba correspondiente a un impulsor (NPSH3) 308
Ilustracin 10.6 Ejemplo 3 311
Ilustracin 10.7 Problema 29 322

341
 n dic e de ta bl a s

Tabla 2.1 Ejemplo de catlogo de conceptos 13

Tabla 3.1 Rugosidades absolutas para algunos materiales 36
Tabla 3.2 Velocidad de la onda de presin para tuberas de acero. 37
Tabla 3.3 Valores del mdulo de elasticidad y Poisson de algunos materiales) 37
Tabla 4.1 Mrgenes de NPSH, para bombas de agua/aguas residuales 55
Tabla 5.1 Esfuerzo permisible (S) 81
Tabla 5.2 Factor de calidad de soldadura (E) 81
Tabla 5.3 Sobre espesor por corrosin y servicio (c) 81
Tabla 5.4 Factor de reduccin de resistencia de soldadura (W) 82
Tabla 5.5 Valores de coeficiente Y para t < D/6 83
Tabla 5.6 Dimensiones estndar para codos con gajos 84
Tabla 5.7 Tipos de refuerzo recomendado (presin interior) 86
Tabla 5.8 Espesores para aros y silletas 87
Tabla 5.9 Valores del factor M para cabezas toriesfricas 88
Tabla 5.10 Dimensiones y cargas para anillos de anclaje presiones de (1.03 y 1.72 MPa) 88
Tabla 5.11 Dimensiones de agujeros de inspeccin 89
Tabla 5.12 Indicaciones generales para soldaduras a tope 89
Tabla 5.13 Dimensiones para bridas clase 150 90
Tabla 5.14 Dimensiones para bridas clase 300 (Dimensiones en pulgadas) 91
Tabla 6.1 Pasos de diseo de una estructura de crcamo rectangular 116
Tabla 7.1 Diseos prototipo de compuertas deslizantes de fierro fundido y acero 171
Tabla 7.2 Esfuerzos de trabajo 172
Tabla 7.3 Materiales 173
Tabla 7.4 Prctica general de laminacin 174
Tabla 7.5 Dimensiones de sellos de nota y esquineros 174
Tabla 7.6 Designacin de perfiles estructurales 175
Tabla 7.7 Ayudas de diseo para tipos de carga 175
Tabla 7.8 Coeficientes de friccin. 175
Tabla 7.9 Caractersticas de vstagos 176
Tabla 7.10 Mecanismos elevadores-datos bsicos 176
Tabla 7.11 Dimetro del vstago D 177
Tabla 7.12 Caractersticas de las rejillas 177
Tabla 7.13 Materiales empleados en la construccin de rejillas 177
Tabla 7.14 Valores de compresin en miembros cargados axialmente 178
Tabla 7.15 Valores del factor efectivo K 178
Tabla 7.16 Resultados de clculos para separacin entre largueros ejemplo 2 179
Tabla 7.17 Relacin de materiales para el ejemplo de aplicacin 179

343
Tabla 8.1 Materiales de construccin. 254
Tabla 8.2 Graduaciones estndar rangos de baja presin. 255
Tabla 8.3 Comparacin de indicadores de nivel 256
Tabla 8.4 Rangos de medicin 256
Tabla 8.5 Parmetros de fabricante de los indicadores de nivel tipo sonda elctrica 256
Tabla 8.6 Factores y condiciones de atenuacin para el pulso ultrasnico 257
Tabla 8.7 Dimensiones, materiales y caractersticas tcnicas 257
Tabla 8.8 Especificaciones de materiales para tubera 258
Tabla 8.9 Lista de vlvulas aplicables 259
Tabla 8.10 Clasificacin de vlvulas 260
Tabla 8.11 Lista de clasificacin de vlvulas 261
Tabla 8.12 Vlvulas disponibles en el mercado 262
Tabla 8.13 Valores de Cv 263
Tabla 8.14 Longitud equivalente en dimetros de tubo de diversas vlvulas 264
Tabla 8.15 Valores Cv proporcionados por el fabricante para una vlvula de retencin (columpio) 265
Tabla 8.16 Valores Cv proporcionados por el fabricante para valores de vlvulas tipo disco inclinable 265
Tabla 8.17 Valores Cv proporcionados por el fabricante para vlvulas de disco bipartido 265
Tabla 8.18 Valores Cv proporcionados por el fabricante para vlvulas de pie 265
Tabla 9.1 Capacidad de carga y dimensiones entre apoyos de gras aporticas y semiaporticas 277
Tabla 9.2 Capacidad de carga y dimensiones entre apoyos y ngulos de movilidad 281
Tabla 9.3 Tolerancias permisibles para rieles 287
Tabla 9.4 Definicin de CMAA para clase de servicio de gras en trminos de clase de carga
y ciclos de carga 290
Tabla 9.5 Factor para la maquinaria de servicio 292
Tabla 9.6 Gua para seleccin de dimetro mnimo de la polea en funcin del dimetro de
la cuerda o cable 294
Tabla 9.7 Gua para seleccin de dimetro mnimo del tambor en funcin del dimetro de
la cuerda o cable 295
Tabla 9.8 Vida til de cojinetes 296
Tabla 9.9 Velocidades de funcionamiento sugerida en (m/min) para gras controladas desde el piso 300
Tabla 9.10 Formato para seleccin de gra 301
Tabla 10.1 Clasificacin de la energa de succin SE (Budris, 2006) 313

344
 Con t e n i d o a l fa bt ico

Accesorios187 Clasificacin y descripcin general de las bombas

Acoplamientos298 y motor 16
Actuadores para vlvulas 242 Componentes de los manmetros y materiales de
Agujeros de inspeccin 76 construccin187
Alcance de los documentos tcnicos administra- Comportamiento de bombas centrifugas 41
tivos10 Compuertas135
Alcance de los trabajos mecnicos 5 Compuertas de bisagra 148
Bloque de carga 292 Compuertas deslizantes 136
Bridas79 Conductores elctricos 286
Cables de elevacin 293 Conexiones soldables en ramales 65
Clculo de carga dinmica total 18 Control del golpe de ariete 28
Clculo de carga neta de succin disponible (NS- Criterios para la seleccin de manmetros 184
PHA)18 Criterios para la seleccin de materiales 30
Clculo de empuje axial 33 Definicin de gras 268
Clculo de empuje axial en bombas verticales 32 Definicin de un equipo de bombeo 15
Clculo de la carga de bombeo 18 Dimensionamiento de crcamos 118
Clculo de la carga de bombeo y de la potencia Dimensionamiento del crcamo de bombeo 121
hidrulica15 Diseo de crcamos 98
Clculo del espesor de la pared del tubo 60 Diseo de compuertas y rejillas 135
Clculo de potencia de la bomba y motor 20 Diseo de rejillas 156
Capacidad nominal 286 Diseo de tuberas y accesorios 57
Caractersticas de los vrtices 117 Diseo de uniones soldadas 77
Crcamo circular 109 Diseo estructural 5
Crcamo rectangular 113 Diseo mecnico de gras y polipastos 291
Crcamos con canal 106 Diseos de crcamos de bombeo 93
Carga efectiva 291 Dispositivo de lmite sobrecarga 293
Carros portantes (Troles) y sus aplicaciones 281 Efectos del ambiente qumico sobre los materiales
Clasificacin de bombas centrifugas 16 para los equipos 31
Clasificacin de crcamos 105 Empuje axial resultante 33
Clasificacin de gras 288 Equipo de maniobras y mantenimiento 267
Clasificacin de las rejillas 155 Evaluacin del potencial de corrosin 31

345
Frenos296
Golpe de ariete 26
Gras y sus Aplicaciones 268
Hidrulica de crcamos 114
Indicadores de nivel 190
Instrumentos y vlvulas 181
Medidores de presin tipo Bourdon C 182
Mtodos de prevencin y control 32
Motor para puente 297
Objetivos de diseo de crcamos 97
Obtencin de los puntos de la curva 39
Partes constitutivas de los crcamos 100
Prdidas de energa por friccin en la conduc-
cin22
Poleas294
Polipastos y sus aplicaciones 283
Potencia del motor 26
Recubrimientos anti corrosivos 32
Rejillas151
Rodamientos296
346
Ruedas298
Soporte de la tubera 74
Tambor295
Tapas72
Tipos de actuadores 243
Tipos de bombas centrifugas 16
Tipos de vlvulas 211
Tipo sonda elctrica 203
Topes300
Trazo de curva del sistema y comportamiento de
las bombas 39
Trazo de la curva del sistema 39
Vlvulas210
Vlvulas aliviadoras de presin (VAP) 240
Vlvulas de flotador 234
Vlvulas de retencin 221
Vlvulas de seccionamiento y estrangulacin 215
Vlvulas para aire 236
Viga riel 286
No ta s:

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349
350
351
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