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ANALISIS
ESTRUCTURAL I
Ing. Vladimir ORDOEZ CAMPOSANO
APUNTES DE LA CATEDRA: ANALISIS ESTRUCTURAL
BIBLIOGRAFA
https://mega.nz/#!QI53Wa5A!KYNiyWW9YOigg7P0CFBlZiOV8In1vg85JF1A6-
TBE30
16. Apuntes del curso Analisis Estructural I Gianfranco Ottazzi Paseo.
17. Mecnica de Materiales II Beer Jhonson, Hibbeler, Timoshenko.
18. Analisis Estructural Genner Villareal Castro.
http://civilgeeks.com/2011/04/03/libro-de-analisis-estructural-dr-genner-
villarreal/
19. Analisis Estructural Ing. Biaggio Arbul
https://mega.nz/#!5FI2UaDY!bfgdsaQ5pw3nbFPnHWQpmOkgvN2NTZVpXS_R
HvO7qeM
20. Otros.
http://civilgeeks.com/2010/01/02/analisis-estructural/
http://blog.pucp.edu.pe/blog/wp-content/uploads/sites/109/2009/09/ZLibro-
Analisis-Estructural-GV.pdf
http://switch2011.upa.edu.mx/biblioteca/Ingenier%C3%ADa/%5Bebook%5D%
20Edicions%20UPC%20-
%20Mec%C3%A1nica%20de%20Estructuras%20Libro%202%20Resistencia%20
de%20Materiales%20-%20Spanish%20Espa%C3%B1o.pdf
http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/bitstream/handle/132.248.52.10
0/814/An%C3%A1lisis%20Estructural_CAMBA_ocr.pdf?sequence=1
http://depositfiles.org/files/1d9sioiqv
http://www.upct.es/~deyc/publicaciones/AE_TGP.pdf
https://www.academia.edu/9177404/AN%C3%81LISIS_DE_ESTRUCTURAS_Pro
blemas_resueltos
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CONTENIDO:
1. HIPERESTATICIDAD Y ESTABILIDAD
a. Estructuras del tipo barras/continuas.
b. GTOTAL/GEXTERIOR/GINTERIOR.
5. METODO MATRICIAL.
a. Grados de Libertad.
b. Deformadas.
c. Matriz de Rigidez.
d. Matriz de Rigidez Lateral.
e. Ecuacin de Maney.
f. Armaduras Tabla de conectividad, KTOTAL.
6. LINEA DE INFLUENCIA.
a. Tren de Cargas (Puentes).
b. Reaccin.
c. CortanteMAX.
d. Momento MAX.
e. Teora de Barret.
CAPITULO I: HIPERESTACIDAD
ESTABILIDAD
GRADO DE HIPERESTACIDAD
Adems:
GEXTERIOR = r (E + e)
r = Nmero de Reacciones.
E = Nmero de Ecuaciones de Equilibrio de la Esttica.
PLANO =3
ESPACIO =6
TIPOS DE ESTRUCTURA
ARMADURAS
CORDON SUPERIOR
PARALELAS
MONTANTE
CORDON INFERIOR
CARACTERISTICAS:
- Est compuesta por elementos articulados en sus extremos, los nudos
carecen de friccin y al realizar un corte siempre se encuentra deformacin
axial en sus elementos.
- Baja rigidez.
- Longitud elevada con respecto a su seccin.
- Tiene seccin pequea.
GTOTAL = (b + r) 2n
b = Nmero de Barras/ Elementos.
r = Nmero de Reacciones.
n = Nmero de Nudos.
PORTICOS
V1
C1
PLACA 01
V1 V1
PLACA 02
C1
Est compuesta por elementos que tienen una seccin apreciables y los
nudos son rigidez e indeformables.
CARACTERISTICAS:
- Seccin Apreciable.
- Elevada Rigidez.
- Longitud Corta.
- Respecto a su Seccin.
=3 =2 =1
Ejercicio N 01.
Fig. (a)
E=3 e=0
GTOTAL =5
GEXTERIOR =5
GINTERIOR =0
La estructura es estable (Hiperesttica).
Fig. (b)
E=3 e=0
GTOTAL = -1
GEXTERIOR = -1
GINTERIOR =0
La estructura es inestable (Hiposttica).
Fig. (c)
b = 13 r=6 n=8
E=3 e=0
GTOTAL =3
GEXTERIOR =3
GINTERIOR =0
La estructura es estable (Hiperesttica).
EJERCICIOS RESUELTOS
1)
a) b = 3 r=6 n=4
E=3 e=0
GTOTAL =5
GEXTERIOR =5
GINTERIOR =0
La estructura es estable (Hiperesttica).
b) b = 4 r=4 n=5
E=3 e=2
GTOTAL = -1
GEXTERIOR = -1
GINTERIOR =0
La estructura es inestable (Hiposttica).
c) b = 5 r=6 n=6
E=3 e=3
GTOTAL =0
GEXTERIOR =0
GINTERIOR =0
La estructura es estable (Isosttica).
d) b = 4 r=6 n=5
E=3 e=1
GTOTAL =2
GEXTERIOR =2
GINTERIOR =0
La estructura es estable (Hiperesttica).
2)
a) b = 27 r=3 n = 15
E=3 e=0
GTOTAL =0
GEXTERIOR =0
GINTERIOR =0
La estructura es estable (Isosttica).
b) b = 15 r=4 n=8
E=3 e=0
GTOTAL =3
GEXTERIOR =1
GINTERIOR =2
La estructura es inestable (Isosttica).
c) b = 12 r=6 n=9
E=3 e=0
GTOTAL =0
GEXTERIOR =3
GINTERIOR = -3
La estructura es inestable (Isosttica).
d) b = 14 r=4 n=9
E=3 e=0
GTOTAL =0
GEXTERIOR =1
GINTERIOR = -1
La estructura es estable (Isosttica).
e) b = 22 r=4 n = 13
E=3 e=0
GTOTAL =0
GEXTERIOR =1
GINTERIOR = -1
La estructura es inestable (Isosttica).
f) b = 12 r=3 n=9
E=3 e=0
GTOTAL =3
GEXTERIOR =0
GINTERIOR = -3
3)
a) b = 8 r=9 n=8
E=3 e=0
GTOTAL =9
GEXTERIOR =6
GINTERIOR =3
La estructura es estable (Hiperesttica).
b) b = 9 r=8 n = 10
E=3 e=0
GTOTAL =5
GEXTERIOR =5
GINTERIOR =0
La estructura es estable (Hiperesttica).
c) b = 5 r=9 n=6
E=3 e=1
GTOTAL =5
GEXTERIOR =5
GINTERIOR =0
La estructura es estable (Hiperesttica).
d) b = 9 r=5 n=8
E=3 e=0
GTOTAL =8
GEXTERIOR =2
GINTERIOR =6
ESTRUCTURA
CADENA:
ELASTICA:
ESTABLE:
SISMO DEFORMACIONES
x V1 x V1 x
O
VIENTO
P1 C1 P2 DEFORMADAS
RESISTENCIA
RIGIDEZ
=
b
h
P x EcxIViga x
EcxIColumna
L. Columna
b
h
L. Viga
= /
MASA
= (Metrado de Cargas E-020)
PESO ESPECFICO
= . /
= .
Un edificio de uso civil puede tener un peso por unidad de rea de unas
1.5 Ton/m2, eso quiere decir que un edificio residencial tpico de 12 m de frente
por 12 m de fondo y 5 pisos de altura con unos 1000 m2 de construccin puede
pesar en el orden de 1000 a 2000 Ton.
En dinmica estructural es necesario tener bien claro los significados de
peso y masa, ya que son fuente comn de malas interpretaciones y de omisiones
por expertos de los programas de clculo de edificaciones.
CARGAS ESTATICAS
Son aquella que se aplican lentamente sobre la estructura, lo cual
hace que se originen esfuerzos y deformaciones que alcanzan sus valores
mximos en conjunto con la carga mxima. Prcticamente estas
solicitaciones no producen vibraciones en la estructura y a su vez se
clasifican en:
Cargas permanentes o muertas.
Cargas vivas o sobrecarga.
gra, etc. Las magnitudes de estas cargas dependen del uso al cual
se despiden los ambientes.
CARGAS ESTATICAS
VIENTO
SISMOS
CARGAS IMPULSIVAS
FRANJA DE LOSA
ARMADA EN UN
SENTIDO
VIGA
COLUMNA
A
VIG
ZAPATA
VIGA
COLUMNA
ZAPATA ZAPATA
COLUMNAS DE MADERA
COLUMAS DE ACERO
COLUMAS DE CONCRETO
CONCRETO PRETENSADO
DIAFRAGMA RIGIDO
MUROS PORTANTES
PLACAS
Esta falla se da en edificios conformados por prticos que tienen espacios libres
en el primer piso y en los pisos superiores, tienen abundancia de muros de
relleno o divisin de ambientes.
GARAJES
Columna Esbelta
LADERAS
Ocasiona en las varillas
de acero el pandeo. La
columna esbelta sufre
inestablidad lateral.
S
R
R
VIGAS HIPERESTATICAS
. . =
ARMADURAS HIPERESTATICAS
. . =
B = Numero de barras.
PORTICOS ESTATICOS
. . =
0 1 2
Xn Incgnitas Redundantes.
Sik Desplazamiento del punto de aplicacin de la incgnita Xi en la
direccin Xi; debido a la accin de la carga Xk = 1 (Trabajo virtual o
carga unitaria).
1p Desplazamiento del punto de aplicacin de la incgnita Xi debido a la
accin de la carga externa.
() ()
=
() ()
=
w
A B
Viga Hiperesttica.
. . =
. . = () ()
*R = 6 por que posee dos apoyos empotrados
. . =
*G.I. = 3 se eliminan 3 conexiones. Reacciones en los apoyos.
x
w
A B
2
MA = wL
Ay=wL
2
TRAMO AB: 0 X L
MAB
2
MA = wL
2 x
Ay=wL
=
()
+
() =
=
A B
MA=1
Ay = 1
L 1
TRAMO AB: 0 X L
=
+ () =
A B
Ax = 1 1
L
TRAMO AB: 0 X L
=
1
MA=1 L
TRAMO AB: 0 X L
=
( )
= =>
( )()
= = =>
( )()
= = =>
=
= =
()
= =>
(
)( )
= =>
=
()(
)
= =>
+ + =
+ + =
+ + =
() = () =
w
2 2
wL wL
12 wL wL 12
2 2
1.5Klb/pie
A B
20pies
C
20pies 15pies
1.5Klb/pie
A B
DI
SC
O
DE
TIE
RR
A
(I)
C
. . =
. . = ()
*C = 1 por que posee un disco de tierra.
. . =
*G.I. = 1 se eliminan 1 conexiones. Reacciones en los apoyos.
M 1.5Klb/pie
A
B
0.8X
53
C
0.6X
CM C = 750 KlbPie
Cy=30 Klb
TRAMO CB: 0 X 25
=
ANALISIS VIRTUAL
(X1=1)
TRAMO AB: 0 X 15
=
TRAMO CB: 0 X 10
= .
DESPLAZAMIENTO:
() ( . ) .
= + =>
() (
(. ) . ) ( )
= +
=>
22041.667X1 = 405000
X1= 18.374 Klb
CUARTO PASO: Diagrama de Momento Flector
= () (. ) + (. )
= . .
= .
= . .
= . .
= . .
= . .
= . .
= . .
QUINTO PASO: Diagrama de Fuerza Cortante
() =
()
= .
= . .
= . .
= . .
= .
Constante
MOMENTO MAXIMO
=
. . =
= .
CUESTIONARIO RESUELTO
I) La carga muerta depende del peso especfico del material y del volumen
del elemento estructural? Verdadero.
Como se sabe la carga muerta es el peso propio del elemento
estructural, es decir: =
= Peso especifico del material.
= Volumen del elemento estructural.
II) La rigidez k es la capacidad que tiene una estructura para oponerse a la
deformacin ante la accin de una fuerza o sistema de fuerzas; y se mide
como la relacin = ? Falso.
IX) Las zapatas aisladas se deben utilizar en zonas ssmicas con suelos
blandos, debido a que distribuye los esfuerzos por una gran rea? Falso.
Porque las zapatas aisladas se deben utilizar en suelos rgidos.
X) La evolucin de los apoyos se ha caracterizado por el empleo de nuevos
materiales como los elastmeros (NEOPRENO) y el poli tetrafluoretileno
(TEFLON), metales de alta resistencia, asi como la combinacin entre los
anteriores? Verdadero.
Todos los anteriores, se emplean en la construccin de puentes.
TIPOS DE FALLA:
FALLA DUCTIL:
La fractura dctil de un metal tiene lugar despus de una intensa deformacin plstica. Si
consideramos una probeta redonda y se aplica un esfuerzo a la probeta tal que exceda su resistencia
mxima a la tensin, y se mantiene suficiente tiempo, la probeta se fracturar. En la prctica, las fracturas
dctiles son menos frecuentes que las frgiles, y su principal causa es el exceso de carga aplicado a la
pieza, que puede ocurrir como resultado de un diseo errneo, una fabricacin inadecuada o un abuso
(someter la pieza a niveles de carga por encima del soportado).
Llegado a un punto del ensayo, las deformaciones se concentran en la parte central de la probeta
aprecindose una acusada reduccin de la seccin diametral, momento a partir del cual las deformaciones
continuarn acumulndose hasta la rotura de la probeta por esa zona. Esta zona de seccin reducida es
la que se conoce con el nombre de estriccin.
La reduccin en rea tambin se determina a partir de las mitades rotas de la muestra bajo
tensin, midiendo para ellos el rea transversal mnima y con la frmula:
El ndice de tenacidad, Id, es un ndice adimensional para cuantificar la ductilidad del acero.
Relaciona la energa total absorbida por el acero durante el ensayo de traccin hasta la rotura, suma de
la energa elstica y plstica, con la energa elstica, es decir:
Siendo:
La curva de traccin que se obtiene para una rotura dctil es del tipo de la siguiente:
En un ensayo de traccin puede observarse que la fractura dctil empieza con nucleacin,
crecimiento y coalescencia de microvacos en el centro del espcimen. Se forman microvacos cuando una
tensin elevada causa la separacin del material en los bordes de grano o en las interfases entre metal e
inclusiones. Conforme aumenta la tensin local, los microvacos crecen y se agrupan formando cavidades
mayores. Finalmente el rea de contacto metal-metal es demasiado pequea para soportar la carga y se
produce la fractura.
Estos dos aspectos de la fractura dctil le dan a la superficie de rotura unas caractersticas
especiales. En secciones gruesas de metal, son de esperar evidencias de estriccin, una porcin
importante de la superficie de fractura aplanada, ya que ah primero empezaron los microvacos a
nuclearse y a agruparse, y un pequeo labio de corte, donde la superficie de fractura forma un ngulo de
45 con el esfuerzo aplicado. El labio de corte, indicando que se produjo deslizamiento, le da a la fractura
una apariencia de copa y cono. La simple observacin macroscpica de esta fractura puede ser suficiente
para identificar el modo de fractura dctil.
FALLA BALANCEADA:
La falla balanceada ocurre cuando simultneamente el acero llega a su esfuerzo de fluencia y el concreto
alcanza su deformacin unitaria mxima de 0.003 en compresin. Este criterio es general y se aplica a
secciones de cualquier forma sin acero de compresin o con l.
El porcentaje de acero balanceado para vigas rectangulares simplemente armadas se calcula con la
siguiente expresin:
Donde:
pb : porcentaje de refuerzo balanceado.
FALLA FRGIL:
La fractura frgil tiene lugar sin una apreciable deformacin y debido a una rpida propagacin de una
grieta. Normalmente ocurre a lo largo de planos cristalogrficos especficos denominados planos de
fractura que son perpendiculares a la tensin aplicada.
La mayora de las fracturas frgiles son transgranulares o sea que se propagan a travs de los granos. Pero
si los lmites de grano constituyen una zona de debilidad, es posible que la fractura se propague
intergranularmente. Las bajas temperaturas y las altas deformaciones favorecen la fractura frgil.
{} + {} {} = 0
U Representa los desplazamientos debido a las cargas externas.
f Define la flexibilidad de la estructura, dada en unidades de longitud
por fuerza. Puede considerarse que un coeficiente de flexibilidad es el
desplazamiento generado por una carga unitaria. Esta relacin es la base
para el mtodo de las fuerzas.
R Indica las redundantes.
MATRIZ DE FLEXIBILIDAD
11 12 1
{} = [12 22 2]
1 2
4 KN/m
10 KN
3.00 m
3.50 m
DISCO DE TIERRA
I
. . =
. . = ()
*C = 1 por que posee un disco de tierra.
. . =
*G.I. = 2 se eliminan 2 conexiones. Reacciones en los apoyos.
SEGUNDO PASO: Planteamiento de sistema principal.
4 KN/m
10 KN
Ax=10 Kn
MA = 54.5
Ay=14 Kn
TRAMO AB: 0 X 3
= .
TRAMO DC: 0 X 3
=
ANALISIS VIRTUAL
(X1=1)
M1 = 54.5
Ay=1
X1=1
TRAMO AB: 0 X 3
= .
TRAMO DC: 0 X 3
=
(X2=1)
Ax=1 X2=1
TRAMO AB: 0 X 3
=
TRAMO DC: 0 X 3
=
S11X1 + S12X2 + 1p = 0
S21X1 + S22X2 + 2p = 0
DESPLAZAMIENTO:
.
(. ) ( + . ) () .
= + =>
(. . ( () ()
) () + . ) ()
= = +
.
=>
.
() () () .
= + + =>
(. . ( )( ()()
)(. ) + . )
= + + =
>
(. . ( )() ()()
)() .
= + + =>
= . + .
= .
= .
= .
= . .
= .
=
= .
= .
= .
9.72
-6.947 9.72
13.333 0
OTRAS SOLICITACIONES:
Aparte de las cargas descritas, existen otras solicitaciones que pueden comprender a la
estructura y que por lo tanto deben contemplarse en el diseo, asentamiento de los
apoyos, el cambio uniforme o diferencial de temperatura, los empujes de tierra, el
deslizamiento del suelo, tenciones residuales, los pre-esfuerzos, el fuego, las
supresiones de agua, las contracciones por secado del concreto, etc.
ANALISIS MATRICIAL DE ESTRUCTURAS
Consideraremos a la estructura como un conjunto discreto de elementos en el que las
juntas se ubican en la interseccin de ejes longitudinales de los miembros, que a su vez
estn en equilibrio estable bajo la accin de cargas externas.
Esta concepcin de la estructura es muy ventajosa, pues permite su representacin
matemtica en forma matricial sentando las bases para un proceso sistemtico y
computarizado.
Las fuerzas y parejas de momentos que actan sobre una estructura se clasifican en dos
tipos: Fuerzas Externas y Fuerzas Internas.
FUERZAS EXTERNAS:
Las fuerzas externas se clasifican a su vez en fuerzas externas aplicadas y en fuerzas de
reaccin generadas en los apoyos. Las fuerzas aplicadas usualmente denominadas
acciones o cargas, tienden a ocasionar desplazamientos en la estructura y son
normalmente valores conocidos.
Las fuerzas de reaccin o reacciones son fuerzas ejercidas por los soportes de la
estructura, que tratan de impedir el movimiento del conjunto y de mantener el
equilibrio.
Las reacciones son normalmente incgnitas y deben determinarse analticamente.
FUERZAS INTERNAS:
Las fuerzas internas son fuerzas y momentos que se generan en los miembros bajo la
accin de fuerzas externas. Tiene igual magnitud pero de seguro contrario. No aparecen
en las ecuaciones de equilibrio de la estructura, ya que se anula entre s.
Las fuerzas internas se determinan aplicando la ecuacin de equilibrio esttico en cada
miembro de la estructura.
W - Carga Aplicada
Deformada
Ax Dx
MA MD
Ay Dy
#. . . . = #. . . . #. . .
2 3
1 2
3
2
NJ = 3
NM = 2
1 #G.D.L.T. = 3*(3) = 9
#G.D.L.R. = 3*(2) = 6
#G.D.L.L. = 3
1 0
r1 = { }
0
0
r2 = { }1
0
r=1
r=1
0
r3 = { }
0
1
?=1
?=1
4 8 12
3 3 6 5 7 10 7 11 13
8
1 5 9 12
3 7 11
2 6 10
1 1 5 9
2 2 4 4 8 6
NJ = 8
NM = 13
#G.D.L.T. = 8*(2) = 16
#G.D.L.R. = 2*(2) = 4
#G.D.L.L. = 12
NJ = 4
2 3 4 NM = 3
1 1 2 3
#G.D.L.T. = 4*
#G.D.L.R. =
2*(1)+1*(3)+1*
#G.D.L.L. = 2
NJ = 4
2 3 4 NM = 3
1 2 3
#G.D.L.T. = 4*(2) = 8
#G.D.L.R. =
2*(1)+1*(3)+1*(1) = 6
#G.D.L.L. = 2
NOTA: Se restringe el eje axial debido a que esta estructura tiene que ser estable.
NJ = 27
NM = 42
#G.D.L.T. = 142
#G.D.L.R. = 54
#G.D.L.L. = 108
METODO DE LA RIGIDEZ
El mtodo de la rigidez considera a la estructura como un ensamblaje de elementos
(Vigas, columnas, placas) interconectadas en sus extremos. Si los desplazamientos en
los extremos de los miembros son conocidos, es posible entonces determinar las fuerzas
y momentos en sus extremos como fuerza-desplazamiento. Se centrara la atencin en
el anlisis de estructuras compuestas por miembros unidireccionales, rectos y
prismticos.
En un sistema estructural de este tipo las juntas se consideran ubicadas en los puntos
de interseccin de los ejes de gravedad o centroide de las secciones de los miembros.
Las juntas tambin pueden estar ubicadas en aquellos puntos en donde se observa un
cambio en la direccin de los ejes, un cambio brusco de seccin de los mismos.
Tambin se consideran como juntas los puntos de apoyo de la estructura e incluso el
extremo libre de un miembro en volado o aquellos puntos en donde existan fuertes
cargas concentradas.
En estructuras del tipo barra se considera el anlisis debido al efecto axial o
normal.
(-) (+)
Compresin Traccin
CONVENCION DE SIGNOS
FUERZAS
2V
Corte
1N
Normal
M
Momento Flexionante
DESPLAZAMIENTO
2N
Desplazamiento
Vertical
1M
Desplazamiento
Horizontal
3?
Pendiente, giro, rotacin,
desplazamiento angular.
L L
()
=
L L
()
=
=
=
= /
. = ( )
Altura
O
x
Largo
Ancho
A
A
PARA PARA
AB: AB:
4 4
B 4
B
3
4
B
3
B
3 j 3
j
2 2
1 1
2
A Ai 2
SISTEMA
1
SISTEMA
1
i
A COORDENADO A
COORDENADO
GLOBAL LOCAL
SISTEMA SISTEMA
COORDENADO COORDENADO
GLOBAL LOCAL
Ing. VLADIMIR ORDOEZ CAMPOSANO
49
APUNTES DE LA CATEDRA: ANALISIS ESTRUCTURAL
PARA PORTICOS:
Considerar en cada elemento 6 grados de libertad, 3 por cada junta.
l2
B C Barra BC:
1 2 5
2
B 1
C 4
4 6
B C
A K
r2=1 K
Si se sabe que:
. .
=
. .
Despejando la fuerza p
CALCULO DE DEFLEXIONES:
Las deformaciones en las estructuras son causadas por la accin individual o
combinada de momentos flectores, fuerzas axiales y fuerzas de corte. En vigas y
estructuras aporticadas con marcos rgidos, las deformaciones ms importantes se
producen por la accin de momentos flectores, miembros que el caso de armaduras las
deformaciones dominantes estn relacionadas con las cargas axiales.
En vigas continuas, las deformaciones axiales son mucho ms pequeas que las
ocasionadas por las fuerzas de corte pudiendo por tanto despreciarse en el mdulo de
efecto de las fuerzas axiales en estos elementos uno de los objetivos fundamentales del
anlisis estructural es determinar cmo se deforma la estructura bajo la accin de
cualquier rgimen de cargas externas. Esto puede lograrse mediante mtodos
convencionales de anlisis estructural con el fin de construir un croquis analtico de la
deformada de una estructura rgida o de una viga continua, bajo la accin de cargas
externas, deben tomarse en cuenta las siguientes reglas:
1. Un miembro se deforma en la direccin de la carga que sobre el acta, Se
desprecian las deformaciones ocasionadas por corte y carga axial.
W1
Deformada
W2
F(A) Deformada
5. Junto las vigas como las columnas conservan su longitud original en su posicin
deformada.
]
= [
24 Pies
EA = Constante
E = 29000 Klb/Pulg
A = 5 Pulg
3 7 1 4
1
24 Pies
2
3
4 6
1 3 2 5
ELEMENTO i j Le l m
Inicio Final Long. Elemento Cos Sen
1 3 4 300 1 0 483.3333
2 1 4 360 0.6 0.8 402.7778
3 2 4 300 -0.28 0.96 483.3333
ECUACION DE MANEY
A) Para Barra Empotrada Empotrada
L
= (2 + 3) + . .
= ( + 2 + 3) + . .
A B
= ( ) + . .
=
C2 L3
L1 C1
L2
Fc = 210 Kg/cm2
C1 = 30 * 50 cm * cm
C2 = 50 * 50 cm * cm
V1 = 30 * 60 cm * cm
K11
K21 K31
1 6
= (2 0 + 0 3 ) =
2
1 6
= (0 + 2 0 3 ) =
2
6 6
2 + 2 12
= =
3
4
= (2 1 + 0 3 0) =
2
= (1 + 2 0 3 0) =
6
= 2
3m
3m
4m 5m
Primer Paso: Identificamos los G.D.L. y su respectiva direccin de c/elemento.
6
4 5
1 2 8
1 7
1 3 2
2
4
3
3
. . . .
= .
[ . . . ]
. . . .
. . . .
=
[ ]
0
0
=
R2 200/5000 -0.8 -0.6 0.8 0.6 * 0 -0.04444 KN/mm2
-1.85185
0
-1.85185
=
R3 200/5000 -1 0 1 0 * 0 0 KN/mm2
0
8 2
7 1 1
1 3
2
3m
6 3 4
5 2 3
4
4m
Primer Paso: Tabla de Conectividad
ELEMENTO i j Le l m
Inicio Final Long. Elemento Cos Sen
1 1 3 4000 1 0 2
2 3 4 5000 -0.8 -0.6 1.6
3 2 3 3000 0 1 2.6667
1 2 5 6
0.64 0.48 -0.64 -0.48 1
0.48 0.36 -0.48 0.36 2
K2 = 1.6
-0.64 -0.48 0.64 0.48 5
-0.48 0.36 0.48 0.36 6
3 4 1 2
0 0 0 0 7
0 1 0 -1 8
K1 = 2.6667
0 0 0 0 1
0 -1 0 1 2
3.024d1 + 0.768d2 = 0
0.768d1 + 643.2427d2 + 2.667*-2.5 = 0
d1 = 5.5556 mm
d2 = 21.87503 mm
0 0 0 0 0 0 3
0 1 0 -1 -2.5 -8.3333 4
FDB = 2.6667
0 0 0 0
*
5.5556
=
0 1
0 -1 0 1 -21.87503 8.3333 2
METODO DE COMPATIBILIDAD
Este mtodo analiza la rigidez de estructuras tipo prtico, placa y cascarones,
consiste en aplicar desplazamientos unitarios rotacionales o traslacionales y comprobar
su compatibilidad de deformacin en la matriz {A}: Matriz de Compatibilidad Global.
i
e1 }a1
j
i
e2 }a2
j
i
{A} = e3 }a3
j
i
en }an
j
PARA ARMADURAS:
L
2 1
1 -1
Ke = EA/L
-1 1
PARA PORTICOS:
1 2
2 1
Ke = 2EI/L
1 2
1 2 2 3
3
2
3
4m 1
1 4
6m 5m
Ing. VLADIMIR ORDOEZ CAMPOSANO
62
APUNTES DE LA CATEDRA: ANALISIS ESTRUCTURAL
1
r1 = { } 0
0
A=1 Yk
1
0
r2 = { } 1
0
i
1 j
j 0
1
i
0
r3 = { } 0
1
i j
j
1 0
i 1/4 0 0
e1
j 1/4 1 0
i - 1/5 1 0
{A} = e2
j - 1/5 0 1
i 1/4 0 0
e3
j 1/4 0 1
Propiedades:
KTotal = K1 + K2 + K3
D
D 11.0568 14.924 0.183
14.924 54.1978 3.9132
0.188 3.9132 14.902
1 4
3 6
L
ANALIZANDO C/GRADO DE LIBERTAD
1 0
0 0
r1 = { }
0
0
0
r4 = { }
0
1
0
0 0
0 0
1 0
K22 = 12EI/L
r2 = { }
0
0
0
r5 = { }
0
0
1
0 0
K32 = 6EI/L
K62 = 6EI/L K35 = 6EI/L
0 0
0 0
r3 = { }
1
0
0
K52 = 12EI/L r6 = { }
0
0
0
K25 = 12EI/L
K63 = 2EI/L
K33 = 4EI/L K36= 4EI/L
K53 = 12EI/L
1 0
0 0
0
0
0
} r4 = { }
0
1
0
0 0
0 0
1 0
K22 = 12EI/L K55 = 12EI/L
0
0
0
} r5 = { }
0
0
1
0 0
K32 = 6EI/L K65 = 6EI/L
K62 = 6EI/L K35 = 6EI/L
0 0
0 0
1
0
0
} K52 = 12EI/L r6 = { }
0
0
0
K25 = 12EI/L
Matriz de rigidez
EA/L 0 0 -EA/L 0 0
0 12EI/L3 6EI/L2 0 -12EI/L3 6EI/L2
0 6EI/L2 4EI/L 0 -6EI/L2 2EI/L
[K] =
EA/L 0 0 EA/L 0 0
0 -12EI/L3 -6EI/L2 0 12EI/L3 -6EI/L2
MATRIZ DE TRANSFORMACION
l m 0 0 0 0
-m l 0 0 0 0
0 0 1 0 0 0
L =
0 0 0 l m 0
0 0 0 -m l 0
0 0 0 0 0 1
Mdulo de Corte
=
( + )
LINEA DE INFLUENCIA
Las lneas de influencia representan el efecto que una carga mvil tiene sobre la
fuerza normal, la fuerza cortante, el momento flector, una reaccin o una deformacin;
en una seccin determinada de una estructura.
FIG. (A)
FIG. (B)
L/2 L/2
FIG. (C)
TREN DE CARGAS
q1 q2 q3 qn
A B
LUZ DE PUENTE
LINEA DE INFLUENCIA R A
1
LINEA DE INFLUENCIA R B
1
A B
E
M N
L.I. de RA
1
1
L.I. de RB
A B
E
M N
Ordenada
G = M*N
G M+N
TEOREMA DE BARRE
= + + + +
EJEMPLO: Determine el momento mximo por carga viva en el puente debido a la carga
del camin mostrado. A la vez determine la cortante mxima absoluta. La luz del puente
80 pies.
A B
L = 80 pies
Primer Paso: Para el clculo del momento mximo, determine el valor de n para ubicar
el tren de cargas y obtener el mximo efecto.
A FR=49K B
L/2 L/2
TEOREMA DE BARRE
( + ) = ( ) + ( ) + ( ) + ( + )
n = 1.6735 pies
6K 8K 20 K 15 K
a c
b
G
.
= => = .
. .
.
= => = .
. .
.
= => = .
. .
. = (. ) + (. ) + (. ) + (. )
. = . .