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El Yopal, 23 de Abril de 2012

Seores
SMITH INTERNACIONAL
Ing. Gabriel Mercado
La Ciudad

REF: INFORME FINAL

Nos permitimos presentar Registro fotogrfico e Informe de trabajo realizado a moto


reductor elctrico con las siguientes caractersticas tcnicas:

1. DATOS DE PLACA DEL EQUIPO REMISION N. 3744 (4) 0090


DESCRIPCIN MOTOREDUCTOR CON FRENO MODELO: P56H1339T-XU
VELOCIDAD SENTIDO DE
POTENCIA [HP] MARCA N DE SERIE TENSIN NOM. [V] GIRO
[RPM]
2 RELIANCE F056C 3450 208/230/460 H
COLOR CORRIENTE NOM.
N DE FASES COS FRECUENCIA [Hz] ORIGINAL [A] A.H
3 60 6/5.6/2.8 N.A
CLASE DE
TEM. MAX AMBIENTE N IDENT ESTATOR COLOR REF- RODAMIENTOS
AISLAMIENTO
40C R1 R2. 6203

OBSERVACIONES:

REGISTRO FOTOGRFICO MANTENIMIENTO GENERAL DE MOTOR TRIFASICO


SEGUN REMISION DE INGRESO 3744 (4)

FOTO 1 Y 2: DESCARGUE Y EXTRACCION DE ACOPLE.


FOTO 3 Y 4: DESARMADO Y EXTRACCION DE RODAMIENTOS.

FOTO 5 Y 6: ESTADO DE RODAMIENTOS PARA CAMBIO

FOTO 7 Y 8: ESTADO DE ROTOR Y DESACOPLADO DE ELECTROFRENO.


FOTO 9 Y 10: LIMPIEZA GENERAL A ESTATOR Y CALENTAMIENTO DE
RODAMIENTOS.

FOTO 11 Y 12: PRUEBAS DE TENSION Y CORRIENTE A MOTOR EN VACIO.

FOTO 13: PINTURA GENERAL.


PRUEBAS PARA DESPACHO DE MOTOREDUCTOR 2 HP REM:
3744 (4)
AISLAMIENTO: TENSION 1000
RESULTADO 2000
1 (M) (VTS):

TENSION Y CORRIENTE EN VACIO

2 TENSION (VTS) R-S S-T R-T


457 457 458
3 CORRIENTE R S T
(AMPS) 1.23 1.21 1.04
4 VELOCIDAD (RPM) 3600 FRECUENCIA(HZ) 60
5 RODAMIENTOS 1.LADO DE VENTILADOR 2. LADO DE ACOPLE
INSTALADOS 6203 2Z C3 SKF
FECHA DE SALIDA: 23 de Abril de REMISION DE SALIDA: 51443
2012

RECOMENDACIONES PARA LA INSTALACION DEL MOTOR

Nota: El motor se entrega en condiciones ptimas de Trabajo incluyendo Rodamientos


Nuevos, por tanto se debe verificar el balanceo y alineacin del Acople que se instala en
la punta del eje del motor.

1.1 Almacenamiento.
El motor se debe almacenar en un lugar cerrado y libre de humedadhasta el
momento de la instalacin

1.2 Instalacin

Para su instalacin deben tenerse en cuenta, como mnimo, las siguientes


recomendaciones:

El motor debe ser instalado de tal manera que el aire de refrigeracin pueda
circular libremente.
El motor debe estar perfectamente alineado con su carga
Preferiblemente emplear acoples flexibles
La carga debe estar bien balanceada para evitar vibraciones anormales
Para ensamblar el elemento de acople (polea, rueda dentada, etc.), utilizar un
dispositivo adecuado de montaje.
En ningn caso golpee el eje ni el elemento acoplado a l, pues se pueden
producir daos en los rodamientos.

LUIS ANTONIO PESCA PITA.


Subgerente.
310 2787902
BOBINADOS ELECTRO ORIENTE LTDA.
pescapita.luisantonio@gmail.com

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