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GUA DE APRENDIZAJE N 16
2. INTRODUCCIN
El motor de combustin interna es una mquina conformada por mltiples mecanismos que mezcla
oxgeno con combustible gasificado. Una vez mezclados ntimamente y confinados en un espacio
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denominado cmara de combustin, los gases son encendidos para quemarse (combustin).
Debido a su diseo, el motor, utiliza el calor generado por la combustin para expandir los gases confinados
en la cmara de combustin, como energa para producir el movimiento giratorio que conocemos.
Esta gua de aprendizaje les ayudar a identificar los componentes y funcionamiento del sistema de
alimentacin de gasolina por carburador y por inyeccin controlada por computador de manera que
pueda diagnosticar estos sistemas.
Esta gua presenta al aprendiz las actividades necesarias para que identifiquen los componentes y
funcionamiento de los sistemas de alimentacin de gasolina empleados en el motor de combustin
interna.
Con base en los riesgos presentes en las actividades que se deben desarrollar en el diagnstico y
verificacin de los sistemas de alimentacin de gasolina en los motores de combustin interna,
identifique con su equipo de trabajo los diferentes riesgos presentes establzcalos en los diferentes tipos:
Riesgos mecnicos, riesgos qumicos, riesgos ergonmicos y los que usted considere necesarios controlar
durante todo el proceso de la prctica.
Elabore el informe de aseguramiento del rea de trabajo, establezca las acciones para mitigar los riesgos
y presente el informe con las imgenes necesarias para confirmar su anlisis.
El motor de un vehculo funciona con base en la combustin, observe el video y comprenda lo que es el
proceso de la combustin.
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en energa mecnica aprovechable en el eje del motor; conforme a lo anterior, investiguen los siguientes
puntos y elabore un documento para hacer una transferencia a sus compaeros.
a- Con base en el video defina que es la combustin, que elementos deben estar presentes para que se
produzca una combustin completa, qu caractersticas o especificaciones fsico qumicas debe
tener un combustible (Gasolina) para que se realice la combustin, qu caractersticas fsico
qumicas tiene el are y como se denomina en la terna de la combustin.
b- Establezca como est conformada la reaccin qumica en la combustin, realice una descripcin de
cmo se efecta, precise que es una combustin completa y una combustin incompleta; investigue
que es la relacin estequiomtrica; establezca cual es el coeficiente de aire o relacin lambda y
como se establece el tipo de mezcla, establezca las ventajas y desventajas del tipo de mezcla.
c- Investigue cuales son los productos derivados de la combustin, o emisiones; establezca cual es el
nivel de toxicidad de cada uno de los gases de emisiones, y elabore una tabla indicando su
composicin y toxicidad.
3.3.1 El primer sistema de alimentacin de gasolina en los motores de combustin interna se desarroll
con el carburador, identifique que es la carburacin y realice el siguiente anlisis de objeto
tecnolgico.
Denominacin tcnica del componente.
Identifique si tiene diferentes tipos y defnalos y descrbalos.
Partes que conforman el componente. (utilizar diagrama para explicar)
Sistemas que conforman el objeto tecnolgico.
Funcin que desempea cada sistema.
Materiales con los cuales se construye.
Determinar si desarrolla alguna transformacin de la energa.
Cules parmetros con magnitudes dimensionales y fsicas se controlan con este objeto
tecnolgico, con base en la transformacin de la energa o actividad fsica que desarrollan.
Determinar si posee algunas caractersticas especiales en su dimensionamiento geomtrico
conforme a la tabla de ajustes.
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1 Elabore una tabla comparativa donde indique como se suministra la gasolina al motor de combustin
interna los sistemas de alimentacin por carburacin versus el sistema de inyeccin electrnica en las
siguientes situaciones:
Al arrancar el motor.
En ralent o giro de lento.
Al acelerar.
Al exigirle al motor la mxima potencia.
Al soltar el acelerador.
2 Identifique en cada uno de los vehculos asignados las partes que conforman el sistema de
alimentacin de combustible, tome imgenes establezca los nombres y presente un informe.
3 Elabore una tabla de los equipos e instrumentos de diagnstico; analizador de gases, multmetros,
scanner, equipo de diagnstico y limpieza de inyectores gasolina y gas, vacumetros y caudalmetro.
donde establezca lo siguiente:
Imagen
Las caractersticas
Tipos
Anlisis que se puede realizar.
4 Seor(ita) aprendiz elabore los documentos y presentaciones necesarios para participar en las
siguientes actividades de transferencia:
Participar en foro presencial y transferencia de los conocimientos adquiridos mediante la
investigacin y la interpretacin de los temas definidos anteriormente.
Elabore un documento de presentacin para exponer los temas planteados, tenga presente que
se llamar a cualquier aprendiz a explicar cada tema.
Establezca como es el procedimiento para hacer una inspeccin visual del sistema de inyeccin
donde verifique el circuito del sistema de inyeccin realice la prctica de inspeccin con las
explicaciones pertinentes. (Se realizar la prctica de inspeccin y se evaluar la aplicacin del
procedimiento).
Construir los documentos que incluyan todos los conceptos definidos en la gua y las actividades
a desarrollar para fijar los conocimientos y prcticas desarrolladas.
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5. GLOSARIO DE TERMINOS
Admisin: fase durante la cual se produce el llenado del cilindro. Se produce mientras la
vlvula de admisin est abierta y el pistn realiza el recorrido descendente, desde el punto
muerto superior (PMS) hasta el punto muerto inferior (PMI).
Batera: acumulador de energa elctrica por medio de un proceso qumico reversible. Su
funcin es principalmente aportar la energa necesaria para poner el motor en marcha.
Tambin sirve de apoyo al alternador cuando no es capaz de suministrar toda la corriente
requerida por los consumidores elctricos del vehculo.
Bobina: elemento del sistema de encendido cuya finalidad es elevar la tensin elctrica a
partir de una baja tensin (12 v), para conseguir la diferencia de tensin que crear la chispa
en el electrodo de la buja.
Cmara de combustin: cavidad donde se inicia la combustin y est formada por la culata
y la parte superior del pistn cuando est en el punto muerto superior (PMS).
Carburador: elemento encargado de suministrar la mezcla de aire y combustible al interior
del motor.
Combustin: autoinflamacin del gasoil en el interior del cilindro, originada por la alta
temperatura del aire en compresin.
Compresin: fase del funcionamiento de un motor de combustin donde se produce la
compresin de los gases que han entrado al interior del cilindro durante la admisin.
Distribucin: sistema encargado de controlar el flujo de aire que tiene que entrar y salir del
cilindro en un motor de cuatro tiempos.
Inyeccin constante: tipo de inyeccin indirecta gasolina que mantiene los inyectores
siempre abiertos, regulando la cantidad de combustible cada unidad de tiempo por una
bomba medidora.
Inyeccin Diesel: sistema de inyeccin que se basa en la afluencia de combustible filtrado a
una bomba de inyeccin que a su vez suministra combustible a los inyectores.
Mariposa: en el motor de gasolina, es el mecanismo que ajusta la cantidad de aire que entra
el motor.
Multivlvulas: denominacin utilizada en los motores provistos de un nmero de vlvulas por
cilindro mayor que dos, normalmente suelen ser cuatro.
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Nmero de bastidor: nmero nico que dispone cada vehculo y que lo identifica de forma
inequvoca. Se utiliza tanto por el fabricante como por los organismos oficiales para efectos
legales.
Nmero de octano: utilizado en los combustibles para clasificarlos segn su temperatura de
inflamacin.
Pistn: elemento mvil del motor de explosin alternativo que se encarga de comprimir la
mezcla, cerrar la cmara de combustin por la parte inferior y de recoger la energa
desarrollada durante la expansin de los gases quemados.
Ralent: nmero de revoluciones por minuto mnimo a que se ajusta un motor para mantener
su funcionamiento de forma estable aunque no se est accionando el acelerador.
Solape: periodo de tiempo que permanecen abiertas las vlvulas de escape y las de
admisin. Se produce mientras el pistn est en el punto muerto superior finalizando la
carrera de escape y comenzando la de admisin.
Vlvula: pieza encargada de abrir y cerrar los conductos de entrada y salida de aire del
cilindro.
WEBER: carburador que puede estar compuesto por uno o dos cuerpos. Su funcionamiento
bsico en sus dos variantes es similar al resto de carburadores de cuerpo nico.
6. REFERENTES BIBLIOGRFICOS
www.asifunciona.com/.../af_motor_gasolina/af_motor_gasolina_7.htm
www.academia.edu/.../ANALISIS_DE_EFICIENCIA_DE_UN_MOTOR...
www.motorpasion.com/otros/coches-rc-de-gasolina-tu-primera-guia
www.bioetanoldecana.org/es/download/cap2.pdf
www.consumoteca.com Suministros Ahorro energtico
curiosidades.batanga.com/.../como-funciona-un-motor-de-combustion-in...
PUESTA A PUNTO DE MOTORES Miguel de Castro.- Ediciones CEAC S.A. 1986
INYECCION Y COMBUSTION Juan Miralles de Imperial.- EDICIONES CEAC S.A. 1985
Elaborada por: John Lpez Fernndez .- Instructor Automotriz CIMM.- Noviembre de 2016
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