Professional Documents
Culture Documents
Dušanova 101-IX/3
18 000 N I Š
tel : 018/ 522-935
520-784
520-792
063 774 10 40
IZVOD IZ PRIRUČNIKA
Na osnovu ADR-a svaka država članica tog sporazuma donosi sopstveni zakon i prateće propise kojima
bliže regulišu ovu materiju. Kod nas se takav zakon naziva ZAKON O PREVOZU OPASNIH
MATERIJA.
Šta su opasne materije? Opasne materije su one materije koje pod određenim uslovima mogu da
ugroze ljude, materijalna dobra ili životnu sredinu. One mogu biti u čvrstom, tečnom ili gasovitom
agregatnom stanju.
Međutim, ono što ih posebno izdvaja i na osnovu čega je izvršena podela opasnih materija su njihove
osnovne FIZIČKO-HEMIJSKE I FIZIOLOŠKE OSOBINE.
Nisu sve materije u okviru jedne klase podjednako opasne. Tako se u svakoj klasi vrši dalje
razvrstavanje prema vrsti opasnosti, stepenu opasnosti, načinu ispoljavanja tih opasnosti, posledica koje
mogu nastati njihovim dejstvom isl.
Klasa 4 se sastoji od :
Klasa 5 se sastoji od :
Ove materije utiču na nastanak i razvoj požara. Prerano dovode do požara ili ako do požara dođe u
njihovoj blizini onda on dobija na intenzitetu i razmerama. Dakle, pojačan je rizik od požara.
2
Klasa 6 se sastoji od :
Opasne materije MOŽE DA PREVOZI LICE starije od 21 god., stručno osposobljeno za prevoz (sa
položenim ADR ispitom) i koje ima odgovarajuće vozačke kategorije (A,B,C, E).
Opasnim materijama MOŽE DA RUKUJE LICE starije od 18 godina i koje je stručno osposobljeno
za rukovanje.
KLASA 2 - GASOVI
Kod gasova pretvorenih u tečnost osim osobina koje ima taj gas prisutna je i posebna opasnost od
NISKE TEMPERATURE. Takvi gasovi se nazivaju KRIOGENI GASOVI ili KRIOGENI gasovi
su gasovi u tečnom stanju sa niskom temperaturom.
Jedna od važnih osobina kod gasova je specifična težina. Vrlo je bitno da znamo dali su lakši ili teži od
vazduha odnosno na taj način ćemo znati gde će biti opasna koncentracija takve smeše (gasa sa
vazduhom).
• Osnovna opasnost kod materija Klase 3 je, znači : OPASNOST OD POŽARA ali Tečnost nikad ne
gori. Gore samo PARE tečnosti u smeši sa kiseonikom iz vazduha i u prisustvu izvora paljenja.
• Tačka paljenja je : najniža temperature na kojoj se stvara dovoljno isparenja koja mogu da
se upale pomoću varnice, plamena ili užarenog predmeta.
• Uslovi za nastanak gorenja : prisustvo gorive materije, kiseonika iz vazduha i izvora paljenja.
STEPEN OPASNOSTI kod zapaljivih tečnosti izražava se RIMSKIM BROJEVIMA ( I, II, III ).
U odnosu na stepen opasnosti određuje se AMBALAŽNA GRUPA (I, II, III) ili AMBALAŽNA
GRUPA predstavlja svrstavanje neke materije prema njenom stepenu opasnosti.
DOKUMENTACIJA ZA PREVOZ :
* U Ispravi za prevoz (otpremnici ili tovarnom listu) moraju biti oznake materije i njena klasifikacija
preko sledećih formulacija i termina:
♦ “poslednji tovar, UN 1203, BENZIN, 3, II, ADR” : znači da je cisterna prazna i neočišćena a
poslednji put je prevozila benzin, klase 3, ambalažne grupe II i identifikacionog broja 1203.
4
♦ “ CELOKUPNI TOVAR “ : znači da se utovar ili istovar celokupne količine robe obavlja na
jednom mestu.
♦ “PREVOZ RASUTOG TERETA” : znači da prevozi čvrste materije bez ambalaže. Po pravilu
čvrste opasne materije ne mogu da se prevoze u rasutom stanju, osim ako to posebno nije
dozvoljeno- znači, ne mogu sve čvrste materije da se prevoze u rasutom stanju nego samo pojedine
a za njih se to posebno odobrava.
♦ “LOMLJIVI PAKET” označava paket sa lomljivim posudama: KOJI NIJE SA SVIH STRANA
EFIKASNO ZAŠTIĆEN OD UDARA.
5
*** Certifikat za VOZAČA važi 5 god u unutrašnjem i međunarodnom saobraćaju.
(Iz kog dokumenta se može saznati postupak u slučaju nezgode sa opasnim materijama: Iz Uputstva o
posebnim merama bezbednosti. Postupak odlaganja prazne ambalaže je, zavisno od vrste supstance
koja je bila upakovana, definisan u Uputstvu o posebnim merama bezbednosti,. Iz uputstva o
posebnim merama bezbednosti možete saznati koja su podesna sredstva za gašenje,)
• Ukoliko nisu ispunjeni uslovi za prevoz opasnih materija, vozač ne sme primiti na prevoz takvu
materiju.
• Ako vozač NE DOBIJE napismeno Uputstvo o posebnim merama bezbednosti onda NE SME da
započne sa prevozom (ODBIJA PREVOZ TAKVE ROBE).
• Pre polaska na put UVEK treba izvšiti predhodnu kontrolu vozila, opreme i dokumenata.
• Odgovorno lice u preduzeći pre započinjanja prevoza proverava dokumentaciju o robi, vozilu i
vozaču, proverava opremljenost vozila i upoznaje vozača sa robom koju prevozi.
• Skladištenje povratne, prazne neočišćene ambalaže u kojoj je bila opasna materija se vrši : na isti
način kao i skladištenje pune ambalaže. Postupak odlaganja prazne ambalaže je, zavisno od
vrste supstance koja je bila upakovana, definisan u Uputstvu o posebnim merama bezbednosti
• Kod manjeg broja paketa mora se izvršiti obezbeđenje od pokretanja, međusobnog sudaranja ili
ispadanja. Fiksiranje paketa se može vršiti : drvenim podmetačima; kosim letvicama; podesnim
podmetačima; vazdušnim vrećama; steznim trakama; protiv klizajućim blok uređajem.
(NE MOGU SE KORISTITI : LANCI, PODMETAČI ZA TOČKOVE ili STRANICE VOZILA).
• Na ambalaži sa opasnim materijama uvek MORA biti ispisan UN broj (broj materije).
• Kad se kaže "TEŽINA PAKETA" bez posebne napomene misli se na : Bruto masu: MASA
ROBE I NJENA AMBALAŽA.
• DOZVOLJENO JE zajedno prevoziti materije Klase 2 i Klase 3. odnosno Kl. 2 i Kl. 6.1.
• Oslodađanje od zahteva ADR-a po osnovu količine opasne materije se primenjuje kod PREVOZA
KOMADNE ROBE U ODGOVARAJUĆOJ AMBALAŽI.
• Ukoliko prilikom preuzimanja opasne materije na prevoz utvrdite da opasna materija nije
upakovana u propisanu ambalažu ili je ta ambalaža oštećena ili utvrdite da je zatvarač na sudu
u koji je smeštena opasna materija olabavljen, ONDA TREBA ODBITI PREVOZ TAKVE
MATERIJE.
UTAKANJE – ISTAKANJE :
• Obavlja se na mestima koje odredi nadležni organ u Republici.
• Utovar i istovar opasnih materija obavlja se po pravilu DANJU, izuzetno NOĆU pod uslovom da
su električne instalacije u “Ex” zaštiti (protiv-eksplozivnoj zaštiti).
• Zabranjeno je : pušenje, upotreba otvorenog plamena, upotreba alata koji varniči, zavarivanje
i slični postupci, prolaz nadzemnih električnih vodova isl.
• Pušenje je zabranjeno: u kabini vozila, pored vozila i na mestima utakanja ili istakanja (za
vreme rukovanja).
• Pušenje je dozvoljeno samo na mestima koja su za to određena i nalaze se van zona opasnosti od
požara.
• Motor vozila je isključen. Može biti u radu samo u slučaju kada obezbeđuje rad uređaja koji
služe za utovar ili istovar odnosno kada služi za pogon sopstvene pumpe kod istakanja (hvatač
varnica je na izduvnoj grani vozila).
7
• Cisterna se obavezno uzemljuje (povezuje kablom i štipaljkom sa uzemljivačem) radi sprečavanja
nagomilavanja statičkog elektriciteta odnosno radi odvođenja statičkog elektriciteta preko
uzemljivača u zemlju.
• Statički elektricitet se stvara USLED TRENJA između tečnosti koja se kreće i zidova suda ili
creva. Brzina utakanja ili istakanja ima uticaja na stvaranje statičkog elektriciteta.
• Kod sudova od ojačane plastike vodi se računa o brzini punjenja i pritisku odnosno
TEMPERATURA TEČNOSTI MORA BITI MANJA OD 50o C.
• Za vreme prevoza MOŽE DOĆI DO PROMENE NIVOA TEČNOSTI u sudu (zbog promene
temperature).
• Ako je gustina tečnosti 0,8 kg/l a ima 30.000 litara onda je masa (težina) tečnosti 0,8 x 30.000 =
24.000 kg = 24 tone.
• Ako se kod istovara opasne materije utvrdi da je jedan deo sadržaja paketa iscureo: vozilo se mora
što pre očistiti, odnosno prikupiti odgovarajućim upijajućim materijalom.
• Na mestima utakanja ili istakanja moraju biti prisutni aparati za gašenje požara. Aparat tipa "S"
označava aparat sa suvim prahom (fino usitnjena soda bikarbona). Aktiviranje “ S ”aparata: izvući
osigurač, pritisnuti ručicu za aktiviranje do kraja i obavezno otpustiti, sačekati 3-5 sekundi i
ponovo pritisnuti ručicu za aktiviranje.
• Kod prevoza opasne robe pod režimom “MALA KOLIČINA”, potrebno je imati MINIMUM 2
KG PRAHA ili ekvivalentnu količinu nekog drugog odgovarajućeg sredstva za gašenje požara.
• Rukovanje odnosno aktiviranje aparata za gašenje požara moraju znati svi : VOZAČ, SUVOZAČ I
PRATIOC.
8
OBELEŽAVANJE I OZNAČAVANJE OPASNIH MATERIJA
• TABLE UPOZORENJA,
• NALEPNICE ili LISTICE OPASNOSTI i
• BOJENJE SUDOVA SA GASOVIMA
TABLA UPOZORENJA
brojevi OPASNOSTI
(oznake opasnosti; vrste opasnosti)
• Kada gabariti vozila to zahtevaju, kada nema mesta za ovoliku tablu ili kada bi ona iz bilo kojih
razloga ometala rad uređaja i armature na vozilu, zaklanjala delove armature i sl. onda ona MOŽE
BITI I MANJA i to ( 30 x 12 ) cm.
• U nekim slučajevima – kada se prevoze čvrste opasne materije u rasutom stanju -TABLA MOŽE
BITI IZVEDENA KAO NALEPNICA ILI BOJENJEM NA SUDU ali mora biti zaštićena od
atmosferskih uticaja (kiša, sneg, niske i visoke temperature) odnosno mora da osigurava trajno
obeležavanje.
• Može biti upisano najmanje DVA a najviše TRI broja i slovo X ispred brojeva.
X
9
Pravila za tumačenje brojeva opasnosti :
10
30 zapaljiva tečnost
33 JAKO zapaljiva tečnost
333 samozapaljiva tečnost (materija)
X333 samozapaljiva tečnost (materija) koja opasno reaguje sa vodom
36 zapaljiva tečnost, otrovna
336 JAKO zapaljiva tečnost, otrovna
338 JAKO zapaljiva tečnost, korozivna
368 zapaljiva tečnost, otrovna, korozivna
X323 zapaljiva tečnost koja u dodiru sa vodom OPASNO reaguje i stvara gas zapaljiv
323 zapaljiva tečnost koja u dodiru sa vodom stvara gas zapaljiv
50 oksidirajuća materija
55 JAKO oksidirajuća materija
568 oksidirajuća materija, otrovna, korozivna
60 otrovna materija
66 JAKO otrovna materija
63 otrovna, zapaljiva materija
80 korozivna materija
88 JAKO korozivna materija
X88 JAKO korozivna materija koja opsno reaguje sa vodom
84 korozivna, čvrsta, zapaljiva materija
856 korozivna materija, oksidirajuća, otrovna
823 korozivna materija koja u dodiru sa vodom svara gas zapaljiv
Ako je broj 9 isključivo na mestu dodatne opasnosti (drugom ili trećem mestu) onda označava
materiju koja spontano može dovesti do snažne hemijske reakcije;
npr. 239 : gas, zapaljiv koji spontano može dovesti do snažne hemijske reakcije
639 : otrovna materija, zapaljiva koji spontano može dovesti do snažne
hemijske reakcije
11
Brojevi na tabli moraju biti jasno čitljivi, neizbrisivi i vatrootporni – otporni na požar- u
trajanju od NAJMANJE 15 minuta. Znači tabla bi trebala biti od metala sa utisnutim brojevima (kao
registarska tablica na vozilu) kako bi se i u slučaju požara mogli uočiti brojevi opasnosti i UN broj.
Table upozorenja se obavezno postavljaju na PREDNJU I ZADNJU, stranu vozila. Kada je u pitanju
cisterna sa više komora, prevoz više različitih materija u jednom vozilu, prevoz različitih boca sa
gasovima i sl. Onda se table postavljaju napred i pozadi i na svakoj komori – strani, na obe bočne
strane.
12
NALEPNICE ili LISTICE OPASNOSTI :
Na pojedinačnim pakovanjima postavljaju se u zavisnosti od veličine pakovanja na jednu ili dve suprotne
strane a KOD KONTEJNER CISTERNI POSTAVLJAJU SE NA SVE ČETIRI STRANE.
13
zapaljiva tečnost, otrovna, korozivna
oksidirajuća materija
organski peroksid
Prazna i neočišćena vozila prevoze se sa ISTIM OZNAKAMA (table i nalepnice) KAO i PUNA.
Prazna i neočišćena vozila prevoze se sa zatvorenim poklopcima, sa oznakama, brzinom i
dokumentacijom kao i puna. Za prazno i neočišćeno vozilo tovarni list se popunjava SA
ODGOVARAJUĆOM NAPOMENOM I OZNAKAMA MATERIJE KOJA JE PREVOŽENA.
Prazni i na odgovarajući način očišćeni sudovi (izvršeno je pranje, čišćenje, otparivanje, degazacija,
dekontaminacija) se prevoze tako što se sa vozila SKIDAJU ili PREKRIVAJU oznake (table i
nalepnice).
Kod svake promene robe OBAVEZNO JE čišćenje i pranje unutrašnjosti vozila uz Potvrdu
ovlašćenog servisa koji je to obavio ( prevožen benzin pa lož ulje ili prevožen benzin- super pa treba
da se prevozi bezolovni benzin isl.).
Kod prosipanja opasne materije iz paketa ONA SE MORA ŠTO PRE OČISTITI.
Kod akcidenta tipa prosipanja opasne materije iz vozila, posada obeležava zaustavljeno vozilo na putu,
BRZO OTKLANJA OPASNOSTI, OBAVEŠTAVA POLICIJU I POSTUPA PREMA
UPUTSTVU O POSEBNIM MERAMA BEZBEDNOSTI.
ŠLEPANJE VOZILA nije dozvoljeno, izuzetno do mesta za popravku, krutom vezom, brzinom do
40 km/h.
KOMANDNI UREĐAJ sa direktnom ili daljinskom komandom električnih kola za isključenje struje na
vozilu nalazi se U KABINI NA DOHVAT RUKE VOZAČA I NA SPOLJNOJ STRANI
VOZILA.
ZABRANJENO je na vozilu vršiti popravke pri kojima može doći do pojave varnica ili povišene
temperature odnosno ne smeju one koje mogu usled varničenja da izazovu požar ili eksploziju.
Ako dođe do zastoja vozila usled kvara NOĆU, ispred i iza vozila postavljaju se prenosne trepćuće
narandžaste lampe i to na udaljenosti od najmanje 50 metara ali da budu vidljive sa udaljenosti od
najmanje 150 metara.
Ventil sigurnosti je uređaj, koji sprečava porast pritiska u instalaciji ispuštanjem viška pritiska u
atmosferu.
15
Posle procesa punjenja cisterne, NA GORNJEM DELU CISTERNE NE SMEJU DA OSTANU
BILO KAKVI OPASNI OSTACI SADRŽAJA.
Ako se cisterna sa gasom prilikom punjenja previše napuni, višak gasa se ne sme ispuštati u atmosferu
već se na isti način kao kod punjenja, pumpom-kompresorom vraća tamo odakle je i vršeno
pretakanje ( PUMPOM ISISAVATI PREKOMERNU KOLIČINU GASA).
Ako dođe do isticanja tečnog naftnog gasa (propan-butana) na vodenu površinu onda PRETI
OPASNOST OD STVARANJA ZAPALJIVIH SMEŠA NA POVRŠINI. (propan-butan je teži od
vazduha i zauzima donje delove prostora).
Ako se zapaljiva tečnost prospe na zemlju onda preti opasnost od požara ali i od ZAGAĐENJA
PODZEMNIH VODA.
Do podužnog pomeranja mase tečnosti koja se transportuje u cisternama dolazi na nizbrdici, uzbrdici,
kod kočenja i PRI PRAVOLINIJSKOJ VOŽNJI PROMENLJIVOM BRZINOM.
Do bočnog pomeranja mase tečnosti koja se transportuje u cisternama dolazi U KRIVINAMA.
Ako zapaljiva tečnost dođe u dodir sa očima onda se vrši ispiranje većom količinom vode odnosno
ISPRATI OČI SA ODGOVARAJUĆOM TEČNOŠĆU.
Ako se kod nekih materija obavezno propisuje ADR komplet ličnih zaštitnih sredstava, broj kompleta
zavisi od broja članova posade odnosno LIČNA ZAŠTITNA OPREMA POTREBNA JE ZA
SVAKOG ČLANA POSADE VOZILA.
Ukoliko dođe do nestanka opasne materije u toku prevoza VOZAČ JE DUŽAN DA PREDUZME
POTREBNE MERE DA SE ONA PRONAĐE I OBAVESTI NAJBLIŽA STANICA POLICIJE
ILI ORGAN SANITARNE INSPEKCIJE.
Ako vozač NE ZNA koje oznake treba da postavi na vozilu : zahteva (pita) pošiljaoca robe.
16