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271 — Instalaciones de bombeo. Bombas. Lineas de descarga ) Cuando la suma de las variaciones de voltaje y frecuencia no exceda 10% (una vez que la variacién de frecuencia no exceda 5% de la variaci6n normal) de acuerdo con la placa del motor. Bolsa de Aire Bolsa de Aire ERRADO, evecion. Figura 18-22 clERTO, ERRADO Figura 18-23 Registro a Registro \Vaivuta de Retenci6n T Reduecion Concéntrica : 1 Reduccién Exéntrica Valvula de Pi Trabajando con Sut Figura 18-24 272 — Manual de hidréulica Proteccion Para proteger el motor contra sobrecargas excesivas durante prolongados perfodos de funcionamiento, debe ser instalado un dispositivo de proteccién contra el aumento de tem- peratura proveniente de la sobrecarga (en caso de que ese dispositivo no esté incluido en el aparato de control). Los fusibles de la llave de cuchilla no protegen el motor contra sobre- carga o baja tensi6n y sf tinicamente, en el caso de corto-circuito. ‘Todos los cables de conexi6n del motor y del aparato de control deben ser instalados de acuerdo con las normas de la Asociacién Brasilefia de Normas ‘Técnicas ABNT. Deben tener capacidad suficiente para permitir, maximo, una caida de voltaje de 2% cuando esté en ple- na carga. Nunca permitir que la bomba funcione en sentido contrario al de la flecha. La revolu- cin correcta de la bomba estd indicada por una pequefia flecha colocada en la placa de identificacién. 18.21.13. PRENSA~ESTOPA El tipo de Prensa-Estopa varfa de acuerdo al iquido a ser bombeado y las condiciones de bombeo. Recomendamos usar, siempre, prensa-estopa de buena calidad. Las bombas HERO tienen prensa-estopas cuadrado de asbesto grafitado de fibras largas. En caso de temperaturas altas, emplear prensaestopa stabilit Siel liquido a ser bombeado es corrosivo, se debe introducir liquido limpio para sello en los prensa-estopa, Cada anillo de prensa-estopa debe ser cortado en la longitud correcta, de tal forma que ‘sus extremidades se toquen al cerrar el anillo en torno del eje. El corte debe ser biselado y las extremidades de los diversos anillos no debern quedar enfrentadas a fin de impedir cualquier circulacién o entrada de aire, de acuerdo con la Figura 18-25. Los prensa-estopa no deben ser muy apretados, pues en caso contrario, se quemarfan en la fricci6n con el eje o con el buje protector del eje Es importantisimo prever una lubricaci6n adecuada para los dispositivos. Si después de poner la bomba en funcionamiento, el flujo por los prensa-estopa resulta excesivo, apre- tar el prensa-estopa de manera que se establezca un pequefio flujo (2 a 6 gotas por minuto). 18.21.14. CHUMACERAS Dos tipos de chumaceras son utilizados en las bombas: internos y externos. Una chu- macera interna es lubricada por el propio Ifquido que va a ser bombeado. Una chumacera externa, no estando en contacto con el liquido, necesita lubricacién. El recalentamiento de las chumaceras puede ser causado tanto por la falta, como por el exceso de lubricacion. Deberdn ser verificadas las instrucciones de lubricacién que acom- pafian a cada bomba. 278 — Instalaciones de bombeo. Bombas. Lineas de descarga Recalentamiento La elevacién de temperatura de un motor se encuentra especificada en la placa del mismo. Para motores de tipo abierto, esta elevaci6n, por lo general, es de 40 grados centi- srados sobre la temperatura ambiente, para los motores de 50 ciclos. Un motor standard no debe trabajar en un ambiente en el cual la temperatura sobrepa- se los 40 grados centigrados, pues en ese caso la temperatura del motor podria sobrepasar os 90°C, lo que es desaconsejable. 18.21.15. SELLOS MECANICOS Las bombas que trabajan con Iiquidos, donde es indeseable el Nujo por los prensa- estopas, deben poseer sellos mecinicos. Un sello mecénico consta de un elemento rotatorio y otro estacionario. El elemento rotatorio gira con el eje, mientras que el otro estacionario permanece fijoen la caja de los prensa-estopas. Las caras de cierre hermético de estos elementos son perfectamente termina- das y construidas con material seleccionado, que mantienen bajo coeficiente de fricci6n y alta resistencia a la corrosi6n por el liquido a ser bombeado. Estas caras giran normalmen- te con una pelicula de liquido entre s{ y deben ser comprimidas, lo que normalmente se ha- ce con uno o mis resortes, o ain'con piezas de material flexible. ‘Se recomienda el maximo rigor en el desmontaje y posterior montaje, en lo que con- cierne a la posicién, estado y terminacién de las piezas, las cuales deben estar perfectamen- te limpias, exactas en el tamafio y lapidadas en las caras de contacto. 18.21.16. CAUSAS DE FUNCIONAMIENTO DEFICIENTE Al operarse una bomba, aquello que puede parecer seria averia, muchas veces, des- pués de una cuidadosa inspeccién, revelaré una causa de menor importancia. En cualquiera de las deficiencias abajo mencionadas, examinar todas las causas indicadas para la misma. Sil liquido no es bombeado a) la bomba puede no estar cebada (aire o gas en la succién); b) la velocidad de rotacién puede estar por debajo de la especificada; ©) carga total superior a la prevista; 4) altura de succién por encima de la permitida; ) el impulsor puede estar completamente obstruido; {) el impulsor o Jos engranajes pueden estar girando en sentido contrario; 8) tuberfa de succi6n obstruida; h) valvula de seguridad (si hubiere) desajustada o abierta por la presencia de un mate- rial extrafio, Si el liquido bombeado es insuficiente a) entrada de aire en la tuberfa de succi6n o en la caja de prensa-estopas; ») velocidad de rotacién por debajo de la especificada; ©) carga total superior a la prevista; 4d) altura de succi6n por encima de la permitida; ©) impulsor parcialmente obstruido; £) valvula de pie obstruida; 8) valvula de pie o extremidad de la succién poco sumergida en el liquido: h) prensa-estopas defectuosos; 4) tuberia de succién parcialmente obstruida; i) liquido bombeado con viscosidad arriba de la prevista. 274 — Manual de hidréulica Si la presion es insuficiente 4) velocidad de rotacién por debajo de la especificada; b) puede haber aire o gases en el liquido (en Ia tuberfa 0 en la bomba); 6) los anillos de cierre hermético muy gastados; 4) impulsor averiado 0 de didmetro pequefio; e) prensa-estopa defectuoso; f) engranajes gastados 0 con mucho juego La bomba funciona por algiin tiempo y después pierde la succién a) escapes en la linea de succién; b) obstruccién parcial en la linea de sueci6n; 6) altura de succi6n por encima de la permitida; @) aire gases en el liquido, en la nea de succién o en la caja del prensa-estopa. ‘Si la bomba ocasiona sobrecarga al motor a) velocidad de rotacion; muy alta; b) carga total inferior a la prevista (el caudal erece);, c) Iiquido con peso especifico o viscosidad superior a lo previsto; 4) defectos mecinicos, tales como: eje torcido, fallas de las partes rotatorias, rodamien- tos defectuosos, prensa-estopa muy apretado , ete. 18.22, ARIETE HIDRAULICO El atiete hidraulico es un aparato destinado a elevar agua por medio de la pro pia energia hidréulica. Se aplica en el caso de una fuente, de un arroyo, etc. (Fig. 9-25 y 18-26). El aparato es instalado a un nivel inferior al del manantial, en la elevaci6n més baja po- sible. El agua que Wega al ariete, inicialmente sale por una valvula externa hasta el momen- to en que es alcanzada determinada velocidad alta. En ese instante la vélvula se cierra repen- tinamente, ocasionando una sobrepresiOn que posibilita la elevacion del agua. La diferencia de nivel o caida aprovechable para accionar el aparato no deberd ser in- ferior a 1,00 m. ‘Los aparatos de fabricacién brasilefia son operados con caudales comprendidos entre 5 y 150 I/min, pudiendo elevar de 10 a 800 I/hora. Se recomienda una altura de elevaci6n entre 6 y 12 veces la altura de cafda del manan- tial hasta el aparato. La tuberia de alimentacion debe ser rectilinea y debe tener un didmetro mayor que el de la tuberia de elevacion. Su extension L debe satisfacer a las siguientes relaciones. L>10H a 12H; L> Sh; L<10h; L> 8m; L< 15m, Figura 18-26 275 — Instalaciones de bombeo. Bombas. Lineas de descarga En la extremidad inicial (superior) se debe instalar una criba, que deberd quedar por Jo menos, 30 cm por debajo del nivel del agua y 10 cm por encima del fondo. La cantidad de agua que puede ser elevada esté dada por la siguiente expresién. Ea caudal a elevar, en I/min; caudal minimo para operar el aparato, en I/min; altura disponible de cafda, m; altura de elevacién, m; 11 = eficiencia del aparato. siendo FOS La eficiencia del ariete varia 20 y 70%, de acuerdo con Ja relacion H/h, decre- ciendo con el aumento de H/h. La Tabla siguiente se aplica a los arietes hidréulicos fabricados por la compafifa Lidger- wood Industrial Tabla 18-9. Datos relativos a arietes de fabricacion brasilefia rs Wimre de ‘Tubadg___ EM Lina gu leaden 1 or ernios | Gaeta Demag UM toa a pul (pul) minuto : aia ane ce a 7 a8 ay as “BB 18 ir savanna? & 4 6 o BkWBt 15 os ig oo las eso ra sor ow & oo fee ican = 25 160 100 63 40 asin "tee ante ee ae fo ae So cos 2 18 480 300 186 120 ie i cows 125800 500330200 *6:1, 8:1, ete. es la relaci6n entre Ia altura a elevar y la cafda de carga 18.23. BOMBEO DEL AGUA POR AIRE COMPRIMIDO (SISTEMA airlift) El air lift es un sistema empleado cominmente para retirar agua de pozos profundos. Consiste en la introduccién de aire comprimido en cantidad y presion adecuadas, para pro- vocar la elevacién del agua (el agua mezclada con burbujas de aire pesa menos y tiende a subir). 276 — Manual de hidraulica Ventajas del sistema: gran capacidad, simplicidad, seguridad y flexibilidad. El equipo ‘mecinico queda instalado arriba del suelo, en un local de fécil acceso, Inconvenientes: ren- dimiento mecénico frecuentemente bajo. ‘La sumersién dinémica 0 de régimen es definida por la siguiente relacion A, Het H, H, Ja sumersi6n inicial o de arranque es dada por H, + AH _ H, + AH pice eeaer ener on aa, 3< 20 Aire te Eos ‘Compr. Terreno <> 33 ‘altura 334 Estitica zee A 625 ¢ +8 ebaja dela Tabla de Agua Hg = Sumersion £ I. al oa ‘He *ALTURA GEOMETRICA DE ELEVACION @ _PARASUMERSION MINIMA He @® _PARASUMERSION MAXIMA Figura 18-27 Figura 18-28 ‘Tabla 18-10 Sumersiones recomendadas = °% Sumersion ee de ame Been Coyeesn ines ia accina ss nae ge mw eS ee ee oes me CE oat: om oe SM Su Sa Soi. Tee a egal 150 35 4s La cantidad necesaria de aire puede ser calculada por la formula practica de Ingersoll Rand. 277 — Instalaciones de bombeo. Bombas. Lineas de descarga Vq = volumen de aite libre, en litros, por litro de agua elevada; Hg = altura geométrica, decimetros; Hg = altura de sumersin, decfmetros; coeficiente préctico, cuyo valor est comprendido entre 180 y 350 (valor medio = 220). Para mayor eficiencia de las instalaciones, los compresores deben suplir la cantidad necesaria de aire. Compresores de mayor capacidad conducen a mayores pérdidas por fric- cin y desprendimiento de aire, compresores de capacidad insuficiente causan descargas intermitentes, con un caudal menor que el esperado. La presi6n necesaria que sera dada por el compresor, puede ser determinada, Hy + hy 07 donde h= (pérdidas de carga en la tuberfa de aire). La presién necesaria en el arranque es siempre mayor que la presién de funcionamien- to debido a la carga inicial mayor, ofrecida por la columna de agua. Siempre que la presién de arranque resulte excesiva, se tiene el recurso de establecer tuna inyecci6n auxiliar de aire para el arranque, a una profundidad conveniente. Un compresor puede ser empleado en la operacién de varios pozos. En este caso, debe ser especificado para las condiciones mas desfavorables (mayor presion).. La potencia de los compresores es calculada a partir de los siguientes datos précticos: P Compresores de una etapa: 6 a 8 HP por 1 000 1/min; Compresores de dos etapas: 5 a 8 HP por 1 000 1/min. El célculo de la tuberia de aire se hace a partir de las velocidades normales que van de 9 a 12 m/s. La pérdida de carga generalmente es limitada a 2,00 m. La tuberfa de descarga puede ser adoptada de acuerdo con la Tabla 18-11, dada por Sa- lisbury, Kenneth Kent's Mechanicai Engineers Handbook, EUA John-Wiley, 1953, 12a ed. ‘Tabla 18-11, Didmetro(mmy 75100128 180-200-280 —=300 pul) + poral halle spragel eee CRP BOT Caudal elevado, /s 38 63 110 189 378 473.630 Tdem,g-p.m. 60 100 175300 600-750—1.000. Para mayor eficiencia, la cantidad de aire inyectado debe ser la minima que produce un flujo continuo, Poco aire produce intermitencia. Mucho aire produce mucha pérdida de carga por friccién en los tubos y desperdicio de aire, dada la incompleta expansién en la descarga. Generalmente, aumenténdose la sumersién, mejora la eficiencia del bombeo, no obs. tante el aumento de pérdidas por friccién en los tubos, las pérdidas en la entrada y la pérdida debida a Ia expansiGn incompleta del aire en Ia descarga es esencialmente constan- tes por libra de aire. Expresadas como porcentaje de energia eléctrica potencial total del aire, estas pérdidas son menores para mayores sumersiones, esto es, para presiones més al- tas de aire. Para elevaciones moderadas, hasta 90 m, la eficiencia, basada en la potencia del aire en la pieza del pie, podré ser del orden de 70%}. La eficiencia total del sistema puede ser obte- rida multiplicdndose por la eficiencia del compresor (al rededor de 75%). 278 — Manual de hidréulica 18.24, CARCAMOS DE BOMBEO Las electrobombas son una de las partes de un sistema de bombeo. El proyecto de las otras partes tiene implicaciones en el funcionamiento de las propias bombas y en la econo- ‘mia total del conjunto. El trabajo de una determinada bomba puede ser mejorado conside- rablemente con la adopcién de disposiciones y dispositivos adecuados. A pesar de su influencia sobre el sistema de bombeo, los cércamos de bombeo no siempre reciben Ia debida atencién. En consecuencia, son frecuentes los defectos en esa parte de las instalaciones, Los principales defectos obedecen a los siguientes puntos: a) condiciones y direccién del flujo; b) entrada de aire y vértices; ©) dimensiones. 18.24.1. CONDICIONES Y DIRECCION DEL FLUJO La distribuci6n de flujo y las Kineas de corriente, en los carcamos de bombeo, ejercen gran influencia sobre el trabajo de las bombas. El flujo irregular, e! régimen turbulento, los cam- bios bruscos de corriente, el efecto nocivo de paredes contiguas y la rotacién son defectos que se deben evitar. Son medidas aconsejables la adopcin de velocidades moderadas (inferiores a 0,90 m/3), 1a cuidadosa adopcién de dimensiones, la introducci6n de cortinas o paredes guias. La Figura 18-32 muestra los cuidados tomados en instalaciones bien realizadas. Sivvarias bombas estuvieran situadas en Iinea, en un mismo cércamo de bombeo, ¢s desea- ble evitar que el agua pase sucesivamente por las succiones de las bombas hasta aleanzar la liltima unidad. En los casos en que esa disposicién fuera exigida por las condiciones locales debe espaciarse convenientemente las bombas y ampliar la anchura del pozo, reduciéndose la velocidad de flujo (valores relativamente bajos). Esa disposicién es desaconsejable para las bombas de alta velocidad especifica. 18.24.2. ENTRADA DE AIRE Y VORTICES ‘Se considera el aire un gran enemigo de la conduccién de agua por tuberias a presion. La entrada de aire en la tuberia de succion puede ser causada: a) por piezas y uniones que filtran; b) por la formacién de vortices; ©) por la introducci6n y liber suelto), nde aire (aire enrarecido, aire emulsionado y aire di- La tuberia de succi6n debe ser perfectamente estanca para evitar pérdida de agua e in- troduccién de aire. Las condiciones que favorecen la formacion de vortices son: a) sumersi6n muy pequefia de la tuberia de succi6n; b) altas velocidades de escurrimiento en la succién; ©) mala distribuci6n del flujo. La entrada de aire a través de vortices interfiere con el funcionamiento de las bombas, con las condiciones de cebaje, con el ruido y con la descarga (caudal) Para evitar vortices se debe tener una profundidad mfnima y reducir la velocidad de en- trada en la boca de succién. Valores hasta 0,90 m/s son aceptables. Se recomienda también instalar una ampliacién en forma de campana. 279 — Instalaciones de bombeo. Bombas. Lineas de descarga En los casos en que los cércamos sean alimentados por tuberias situadas arriba del nivel del ‘agua (descarga librey deben evitarse las descargas directas junto a los tubos de succién. Esa descarga podria provocar la intrusi6n, el arrastre y el posterior desprendimiento de burbu- jas (Fig. 18-30). 18.24.3. DIMENSIONES DE LOS CARCAMOS Las bombas de eje vertical del tipo axial, por ser més sensibles a las con ‘ma de agua en los cércamos de bombeo, exigen un estudio més cuidadoso. Por tales razones son presentadas especificaciones referentes a la posiciOn y disposicién de esas bombas. Las Figuras 18-31 y 18-32 muestran el espaciamiento minimo recomendable para los Nz rea minima de un crcamo de bombeo individual (aislado) debe ser 12,5 veces el rea de Ia seccién de entrada en la tuberfa. El 4rea de la seccién de flujo en la parte inicial del Pozo (BC) debe ser por lo menos 10 veces el érea de seccién de entrada en la tuberfa de suceién, Bajo el punto de vista exclusivamente hidrdulico, la altura minima de agua por encima de la boca de succién deberfa ser jones de vo- 2 ~ 5020m, 2g siendo V la velocidad en la tuberia de succién. En Ia prictica se adoptan valores minimos mas elevados para evitar la formacién de vortices H>1,SD (@ partir del plano del rotor en el caso de las bombas verticales del tipo axial) y H>2w (a partir de la superficie inferior de la boca de entrada, en el caso de bombas centrifugas con aspiracién), En el caso de bombas pequetias, H no debe ser inferior a 0,50 m. aprieta prensa-estopa Figura 18-29 280 — Manual de hidréulica DEFECTOS MAS COMUNES Nivel muy Bajo Descargasuperior Enwada Exéntrica ‘con Introduccion Saysando rotacion ce Aire SOLUCIONES POSIBLES Figura 18-30 Dimensions Minimas Recomendadas = 20 ace 10n0* “plano del rotor Figura 18-31 Bombas verticales del tipo axial Caudales 250s SO0I/s 10001/s 15001s 25001/s Altura minima de aguaenel pozo 1,00m 115m 130m 150m 180m La existencia de paredes laterales junto a la tuberia vertical de succién provoca el aumento de carga en los motores. La capacidad de los carcamos de bombeo (volumen) debe ser establecida de manera que asegure regularidad en el trabajo de las bombas. Enel caso de estaciones de bombeo de aguas negras se recomienda que el volumen corresponda a 4 minutos de operacién (con base en el caudal maximo de la mayor bomba o de bombas que deban funcionar simulténeamente).. 18.25. ELECCION RACIONAL DE UNA BOMBA*. LA SELECCION DEL EQUIPO DESTINADO A MOVER FLUIDOS, ANALIZADA BAJO EL PUNTO DE VISTA HIDRAULICO Profr. Heinrich Peters En las instalaciones destinadas a mover fluids, la seleccién del mejor equipo para los fines de bombeo o aumento de presién puede ser hecha a partir de una gran variedad de *Artfeulo publicado en el Ingeniero Moderno, nov. 1964 ee 281 — Dimensiones minimas = 0 +88. Estacion de bombed de Guandu, Rio de Janeiro. GB (Cortes{s Instalaciones de bombeo. Bombas. Lineas de descarga idmetro de entrada en la tuberia de Succi (©) Disposicién normal con Espacio Minimo Figura 18-32 Sod le Worthington). 282 — Manual de hidréulica bombas. Hay tipos que se adaptan mejor a determinadas condiciones, como por ejemplo, presiones deseadas, temperatura y viscosidad del fluido a ser bombeado, etc. Basicamente, no obstante, solo hay dos categorfas de bombas: bombas volumétricas o estéticas; (de desplazamiento positivo). bombas de flujo o dinémicas. _(centrifugas). 18.25.1. BOMBAS VOLUMETRICAS 0 ESTATICAS Los elementos méviles de las bombas estéticas desplazan una cantidad de fluido que es fijada por las dimensiones y por la geometria, contra una presiOn que es determinada por las alturas de descarga y de succién y ademés por las pérdidas debidas a la friccion en el sistema de tuberfa. El caudal es aproximadamente proporcional a la velocidad. La presion maxima es limi tada solamente por un margen necesario entre los elementos méviles y el cuerpo estaciona- rio y ain més por la resistencia de los materiales empleados. El producto de las fuerzas apli- cadas a los elementos méviles por las velocidades dard la energia consumida en la bomba. Entre las bombas volumétricas o estiticas estn las bombas reciprocantes y las rotativas (ver algunos tipos en la Fig. 18-34). La bombareciprocante presenta los siguientes elementos principales: émbolo, cilindro, valvulas de entrada y de salida y atin mas el mecanismo de accionamiento. oe Figura 18-34. (a) Bomba reefprocante. (b) Bomba de engranes. (c) Bomba de paletas. Esta bomba aspira el agua por el vacfo parcial; la presi6n ambiente en el pozo (atmosférica) empuja al agua por el tubo de succi6n, a través de la vélvula de entrada, Ilenando el ci- lindro. Invirtiéndose la direccién del émbolo, la vélvula de entrada se cierra y Ia de salida se abre, debido a la presién aplicada por el émbolo y el agua es forzada en el tubo de descarga. 7 Evidentemente, cuando la altura de succién o la aceleraci6n del émbolo es aumenta- 4a, la presién ambiente en el pozo serd insuficiente para acelerar la columna de lfquido en el tubo de succién y forzarlo en Ia bomba. Se produce, en este caso, un vacfo igual a la presin de vapor del Ifquido. La bomba entonces comienza a absorber vapor y gases; debi- do a la desaceleracién del émbolo, la presiGn aumentaré y el vapor se condensara, produ- cciendo choques con impactos en las paredes. Este fen6meno es llamado cavitacién; la cavi- taci6n origina vibracién, ruido y erosi6n del material hasta la perforacion de las paredes, si ella dura algin tiempo. La cavitacién debe ser evitada por la limitaci6n de la altura de suc- cién y por la reduccién de la velocidad. Las bombas otativas corresponden en principio a las reciprocantes, solamente que el efec- to de bombear es producido por el pasaje del espacio entre dientes o paletas destizantes de Ja entrada hacia la salida. 283 — Instalaciones de bombeo. Bombas. Lineas de descarga Las bombas reciprocantes producen un caudal continuo, pero pulsante. Se pueden obte- ner caudales de hasta 400 I/min, con diferencia de presién entre la entrada y la salida de hasta 1 000 atm o mas. Por otro lado, las bombas rotativas normales presentan escapes més grandes, debido a as mayores holguras entre los elementos méviles y estacionarios y no aleanzan presiones tan elevadas. De lo expuesto se concluye que las bombas recfprocantes sirven para presiones extremas Y caudales minimos, las bombas rotativas son indicadas para presiones medias y pequefios caudales, particularmente para mover aceites, pues la lubrificaci6n de las partes internas es indispensable. En Ia Figura 18-35 esté mostrada grdficamente la relacién entre caudal, potencia absor- bida, eficiencia y presién de una bomba volumétrica con velocidad constante. La variacion de la velocidad modifica proporcionalmente el caudal y también aproximadamente la po- tencia. Las pérdidas son principalmente mecénicas y volumétricas, debido a los escapes en las holguras entre elementos méviles y estacionarios. 18.25.2. BOMBAS DE FLUJO O DINAMICAS (CENTRIFUGAS) Son incluidas en esta categorii bombas centrifugas con velocidad de descarga radial en limpulsor (Fig. 18-36), bombas axiales con velocidad de descarga axial (Fig. 18-37), y bom- bas de tipo intermedio, con velocidad de descarga diagonal. El trabajo es consumido en aumentar la energia cinética del liquide y en acelerarlo, prin- cipalmente en la direcci6n tangencial, cuando pasa por el rotor. La energia cinética es par- cialmente transformada en energia potencial —presién— en el difusor de la carcaza, en for ‘ma de caracol para las bombas centrifugas, con o sin paletas directrices. Fuerzas dinamicas sobre los elementos méviles aparecen solamente cuando el Iiquido est en movimiento re- lativo a las paletas del impulsor. En una bomba, las velocidades absolutas y relativas son proporcionales a la velocidad circunferencial del impulsor. Consecuentemente, sin tener en cuenta pequefias modificaci nes en la eficiencia, se puede decir que: Los caudales son proporcionales a la velocidad; las presiones son proporcionales al cua- drado de la velocidad; las potencias son proporcionales al cubo de la velocidad. La energia transferida al fluido por unidad de caudal, llamada presién total (o también presion manométrica), es la diferencia de la energia potencial y cinética entre salida y en- trada de la bomba, expresada en términos de altura (/1) del fluido en movimiento. “ os t 1 ree “3 { & CY, 3 I ye of 1 ae A | sours fe aay) (7 WF Ct * evasibnen ATM - Figura 18-25, Caracteristica de una bomba Figura 18-26, Bomba centrifuga estatica. Caudal, eficiencia y potencia en fun- cién de la presion

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