Proteccion Motores Electricos

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Proteccin de Motores
elctricos.
Un uso adecuado extiende la vida del motor 1

Generalidades
Causas comunes de las fallas de un motor
Soluciones para la proteccin de motores
Prolongando la vida del motor
Proteccin Inteligente de Motores
Demostrador del producto
Coordinacin de las protecciones de
cortocircuito y sobrecarga.

Por qu falla un motor?

Calentamiento
Aos de Uso
Humedad y contaminacin
Deterioro mecnico / vibracin

Fuentes de Calentamiento
Bobinados
(impedancia)
Rodamientos
(friccin)

Calentamiento por devanados

Directamente proporcional a la carga
Bobinados representan resistencia
El calentamiento se incrementa en
proporcin al cuadrado de la corriente

Carga del motor Vs calentamiento

El calentamiento est
directamente
correlacionado a la
carga
La carga del motor es
una funcin de
el voltaje
la carga que est
siendo manejada
Condicin de
bajovoltaje
Dao por Rotor Bloqueado
Bobinados daados por

la corriente de rotor
bloqueado
Nota: Las corrientes de

Rotor Bloqueado pueden
oscilar entre 6 a 10 veces la
corriente a plena carga del
motor
Consideraciones de Voltaje
Sobrevoltaje (transitorias)
Bajovoltaje
Desbalance de Voltaje

Sobrevoltaje
El sobrevoltaje causa la degradacin
prematura del aislamiento
Cuando el aislamiento se fractura
pueden ocurrir cortocircuitos
existe la posibilidad de falla a tierra

Daos por Sobrevoltaje
Dao producido por

transitorias de voltaje

Bajovoltaje
El bajovoltaje hace que el motor trabaje
ms
A medida que el voltaje disminuye la
corriente aumenta

Dao por Sobrecorriente
Dao producido por

exceso de corriente

Desbalance de tensiones
5% 25%
Desbalance de Voltaje Aumento de Calor

de 5% de 25%
El resultado es dao al devanado debido al
aumento de corriente en la fase desbalanceada
correspondiente
Resultado del desbalance de tensiones
Devanado de motor
daado a
consecuencia de
desbalance de voltaje

Prdida de Fase
Producida por un fusible quemado o por
circuito abierto
La causa principal de falla de motores
La corriente aumenta en la fase restante

Efecto en la corriente
1.8
1.6
1.4
% 1.2
Curriente a 1
Plena 0.8 Normal
Carga 0.6 Perdida Fase
0.4
0.2
0
Fase Fase Fase
A B C
Grfico muestra el efecto en la corriente a plena

carga en el caso de una perdida de fase

Efecto en el Motor
Dao producido
en el devanado
del motor por
prdida de fase

Otros factores que contribuyen

Sucio y contaminacin
Ventilacin inadecuada
Condensacin
Aplicacin indebida

Como Prolongar la Vida del Motor?

Detectar y proteger antes de producirse
el dao
Elegir el rel de sobrecarga que mejor
simule la corriente presente en los
devanados y dispare antes de que la
temperatura del mismo exceda su rango
Use la proteccin que mejor se adapte a
sus necesidades

Proteccin bsica de Sobrecorriente

Proteccin de sobrecorriente
Basada en el modelo trmico del motor
Sensibilidad a la prdida de fase

Soluciones con rels de Sobrecarga
Bimetlico
Estado Slido

Operacin del Rel bimetlico

Calor causa la deflexin
del bimetlico
Rango de ajuste 1.5:1
Requiere ser sensible a la
perdida de fase
15% exactitud de ajuste
Reset manual/automtico

Operacin del rel bimetlico
CIRCUITO DE CIRCUITO DE
POTENCIA POTENCIA
ELEMENTO CALENTADOR &
BIMETALICO
MECANISMO DIFERENCIAL
MECANISMO
DIFERENCIAL
A LA
BOBINA DEL A LA
PARTIDOR BOBINA
AMBAS BARRAS DE DISPARO DEL
SE MUEVEN BARRA MOVIL DE PARTIDOR
DISPARO
CIRCUITO DE CONTROL
CIRCUITO DE
CONTROL
Rel de Sobrecarga Balanceado Rel de Sobrecarga Desbalanceado

Rel de sobrecarga bimetlico IEC
Compensacin de temperatura ambiente

Contacto aislado de alarma
Sensible a condicin monofasica
0.1 a 630A
Indicador visible de disparo

Aplicacin de Rels Tpicos

Bimetlico
Aplicacin normal (proteccin contra
sobrecorriente)
Proteccin limitada contra prdida de fase
Compensacin de temperatura ambiente

Dispositivos electrnicos de proteccin

Una Variedad de Opciones
Rel mas bsico
Condiciones especiales
Falla a tierra
Bloqueo
Programable
Dispositivos especializados
PTC Coeficiente de temperatura positiva
RTD Detector de temperatura resistiva

Rels de sobrecarga de estado Slido

Similitudes
Proteccin Trmica
Proteccin contra
perdida de Fase

Dispositivos dependientes de la
temperatura.
Estos elementos son :

Los termistores con Coeficiente de
Temperatura Positivo ( PTC) y los de
Coeficiente de Temperatura Negativo (NTC).
Las termoresistencias como los RTD, que
basan su principio de operaci n en la
variacin lineal de la resistencia con la
temperatura.

RTD PTC
Dispositivos dependientes de la
temperatura.
SE MIDE directamente la temperatura del

devanado del motor mediante sondas
(termistores).
GENERALMENTE se emplean sondas PTC y en
casos especiales los NTC.


Dispositivos PTC
Son resistencias cuyo valor aumenta
grandemente cuando se supera la
temperatura nominal de reaccin.
Proteccin de Motores de fabricacin en
serie, mediante sondas PTC.
SE EMPLEA en los motores cuya
temperatura admisible es conocida en
distintos puntos.

PTC

Dispositivos PTC
INSTALACIN, en el extremo del

devanado, en el lado de salida del aire.
ELECCIN de la Temperatura Nominal de
Respuesta (TNR) : se elige en funci n de
la clase de aislamiento, tipo y forma
constructiva del motor.
Cuando se desea dar una Alarma antes del
disparo, se precisan de 3 sondas
adicionales con ajuste del TNR ms bajo.

Proteccin
mediante
termistores
para aviso y
desconexin

Dispositivos NTC.
Con el aumento de temperatura, disminuye

la considerablemente.
Proteccin de motores de fabricaci n
individual mediante termistores con sonda
NTC.
SE EMPLEA en motores cuyo cuadro de
temperatura no se conoce antes de su
fabricacin.

NTC

Dispositivos RTD.
Detectores de Temperatura tipo resistencia

dependiente de la Temperatura (RTD).
Llamada tambin Resistencia Calibrada
Caracterstica Lineal entre la resistividad
del material y la Temperatura.
Los ms comunes con los de Platina y los
de Cobre. Los de platina tienen una
resistencia de 100Ohmios a 0C y los de
cobre 10 Ohmios.
Fsicamente es una pequea barra de
1x4x50 mm.
RTD

Dispositivos RTD.
SE EMPLEAN en motores de arrollamientos

con bobinas preformadas.
SE MONTAN en el interior de la ranura, en
la regin central del paquete del estator.
El mismo elemento puede ser utilizado
para dar seal de Alarma y la de
desconexin.
Este tipo de detector es el ms utilizado
para los cojinetes.
Su exactitud es alta, pero es el ms
costoso.
Dispositivos RTD.
Normalmente la medicin de la resistencia

del RTD se hace a travs de un puente
Wheatstone que permite compensar la
resistencia de los cables del detector.


Temopar
Detectores tipo Termopar
Conformado por dos metales, que generan
una diferencia de potencial, cuando la
temperatura en el punto de unin se eleva,
la cual es amplificada para dar Alarma o
Disparo.
SE INSTALAN en las cabezas de bobina.

Condiciones Especiales
Temperaturas ambientales elevadas
Tiempos de aceleracin prolongados
Arranques de emergencias
Baja carga

Temperaturas Elevadas
Se suman al
calentamiento
del motor
Puede requerir
sensores especiales

Rel de proteccin de trmistor

Monitoreo preciso de
temperatura para
aplicaciones criticas
Reset automtico, manual y
remoto
Contactos de salida 1 N.A. y
1 N.C. estndar
No requiere programacin ni
ajustes para instalarlo
Buletn 817

Tiempos prolongados de aceleracin

La aplicacin puede requerir un tiempo
mayor que el de las clases de disparo
tradicionales
Banda transportadora con mucha
carga
Ventiladores
Centrifugas

Arranque normal
Por arranque normal se entiende un tiempo
de arranque
tarr < 2 s;
la clase de intervencin del rel contra la

sobrecarga trmica (segn IEC 947-4-1) es
10 y 10A .

Arranque pesado
Por arranque pesado o heavy duty se
entiende un tiempo de arranque:
10 s < tarr < 30 s;
la clase de intervencin del rel contra la

sobrecarga es 30.

Clases de disparo de los rels trmicos

Una de las caractersticas principales de unmotor
que se debe conocer para elegir suproteccin es el
tiempo de arranque.
La norma CEI 947-4 define por este motivo la
clase de protecciones trmicas.




Arranques de Emergencia
Obviar los disparos
Permitir el arranque de motores calientes
Salvar el proceso en vez del motor

Baja Carga
Indica otros problemas en el sistema
Perdida de enfriamiento
Perdida del elemento de transmisin

Consideraciones Adicionales
Y Que De La Proteccin
Contra Cortocircuito?

Coordinacin de Cortocircuito
La Importancia de
Coordinar las Protecciones
Contra Cortocircuito y
Sobrecarga

Definicin de Cortocircuito
Las corrientes de cortocircuito
tradicionalmente se consideran ser 10
veces el ajuste del rel de sobrecarga
Los valores menores a las 10 veces
son manejadas por el rel de
sobrecarga

Curva de Coordinacin
100
Fusible de
0.5A
Tiempo de disparo
Elemento vs. In para fusible &
Trmico de rel de sobrecarga
0.3A
segundos 10
1
1 corriente (amperios) 10

Niveles de Proteccin
IEC define la coordinacin de cortocircuito
Tipo 1 bajo condiciones de cortocircuito, el
contactor o arrancador no causara peligro alguno
a personas o instalaciones y no deber ser apto
para servicio posterior sin reparacin y remplazo
de partes
Tipo 2 bajo condiciones de cortocircuito... y
deber ser apto para uso posterior. El riesgo de
contactos soldados es reconocido, en cual caso el
fabricante deber indicar las medidas a ser
tomadas en relacin al mantenimiento del
equipo

Dispositivos de proteccin contra cortocircuito
Cuales son las opciones?

Fusibles
Interruptores automticos
Arrancadores modulares

Interruptores Automticos
Tpicamente proveen
coordinacin Tipo 1
Energa de paso no
tan bien definida como
con los fusibles

Proteccin contra cortocircuitos.

Se puede emplear
interruptores con disparo
magntico, generalmente
de disparo instantneo.
Ajuste del instantneo:
ligeramente superior a
la corriente de rotor
bloqueado.

Sin embargo existen

interruptores que
incluyen un disparador
con accin retardada,
por lo que:
Ajuste del temporizado:
debe permite el
arranque del motor,
cuyo ajuste es de 3 a 4
veces la corriente
nominal
Proteccin contra cortocircuitos.
Para los Motores

de Gran Potencia
y de media
tensin se utilizan
rels secundarios.

Fusibles
Los fusibles se eligen de accin
retardada, del tipo aM.
El calibre se elige segn el tipo de
arranque:
Si el arranque es a tensin reducida
(Y-D o por autotransformador);
IFUSIBLE=INM.
Si el arranque es directo;
IFUSIBLE=1,3 INM.

Arrancadores Modulares
Proteccin contra cortocircuito y
sobrecarga inherentes en el arrancador
El arrancador provee coordinacin Tipo 2

Sistema de arrancador modular IEC

Coordinacin Tipo 2 con
arrancadores de proteccin
integrada y coordinada
Unidades de disparo
intercambiables
Ajuste de disparo de cortocircuito
Ajuste de disparo de sobrecarga
Manilla de operacin puede
bloquearse con candados

Resumen
Tanto fluctuaciones de voltaje como de
corriente pueden daar motores
Seleccione la proteccin de
sobrecorriente basado en los
requerimientos de la aplicacin
Una proteccin completa incluye
coordinacin con Dispositivos de
Proteccin de Cortocircuito

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Un uso adecuado extiende la vida del motor 1

Un uso adecuado extiende la vida del motor 2

Por qu falla un motor?

Un uso adecuado extiende la vida del motor 3

Un uso adecuado extiende la vida del motor 4

Calentamiento por devanados

Un uso adecuado extiende la vida del motor 5

Carga del motor Vs calentamiento

Dao por Rotor Bloqueado

Bobinados daados por

Nota: Las corrientes de

Un uso adecuado extiende la vida del motor 8

Un uso adecuado extiende la vida del motor 9

Daos por Sobrevoltaje

Dao producido por

Un uso adecuado extiende la vida del motor 10

Un uso adecuado extiende la vida del motor 11

Dao por Sobrecorriente

Dao producido por

Un uso adecuado extiende la vida del motor 12

Desbalance de Voltaje Aumento de Calor

Resultado del desbalance de tensiones

Un uso adecuado extiende la vida del motor 14

Un uso adecuado extiende la vida del motor 15

Grfico muestra el efecto en la corriente a plena

Un uso adecuado extiende la vida del motor 16

Un uso adecuado extiende la vida del motor 17

Otros factores que contribuyen

Un uso adecuado extiende la vida del motor 18

Como Prolongar la Vida del Motor?

Un uso adecuado extiende la vida del motor 19

Proteccin bsica de Sobrecorriente

Un uso adecuado extiende la vida del motor 20

Soluciones con rels de Sobrecarga

Un uso adecuado extiende la vida del motor 21

Operacin del Rel bimetlico

Un uso adecuado extiende la vida del motor 22

Operacin del rel bimetlico

Rel de Sobrecarga Balanceado Rel de Sobrecarga Desbalanceado

Un uso adecuado extiende la vida del motor 23

Rel de sobrecarga bimetlico IEC

Compensacin de temperatura ambiente

Un uso adecuado extiende la vida del motor 24

Aplicacin de Rels Tpicos

Un uso adecuado extiende la vida del motor 25

Dispositivos electrnicos de proteccin

Un uso adecuado extiende la vida del motor 26

Rels de sobrecarga de estado Slido

Un uso adecuado extiende la vida del motor 27

Estos elementos son :

Un uso adecuado extiende la vida del motor 28

SE MIDE directamente la temperatura del

Un uso adecuado extiende la vida del motor 30

Un uso adecuado extiende la vida del motor 31

Un uso adecuado extiende la vida del motor 32

Un uso adecuado extiende la vida del motor 33

INSTALACIN, en el extremo del

Un uso adecuado extiende la vida del motor 34

Un uso adecuado extiende la vida del motor 35

Con el aumento de temperatura, disminuye

Un uso adecuado extiende la vida del motor 36

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