Fuente:

http://sanchez-carrillo.blogspot.com.co/p/ensayos-de-compresion.html
ENSAYOS DE COMPRESION
CONSIDERACIONES TEORICAS
METODOLOGIA EL ENSAYO
EQUIPO UTILIZADO
NORMAS UTILIZADAS
DIBUJOS DE LA PROBETA
TABLA DE DATOS
CALCULOS
TABLA DE RESULTADOS
GRAFICA
CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFIA

ENSAYO DE COMPRESION
 CONSIDERACIONES TEORICAS

Observaciones generales

Existen varias limitaciones especiales del ensayo de compresin a las cuales se debe dirigir
la atencin:

1. La dificultad de aplicar una carga verdaderamente concntrica o axial.

2. El carcter relativamente inestable de este tipo de carga en contraste con la carga tensva.
Existe siempre una tendencia al establecimiento de esfuerzos flexionantes y a que el efecto
de las irregularidades de alineacin accidentales dentro de la probeta se acenta a medida
que la carga prosigue.

3. La friccin entre los puentes de la mquina de ensaye o las placas de apoyo y las
superficies de los extremos de la probeta debido a la expansin lateral de sta. Esto puede
alterar considerablemente los resultados que se obtendran si tal condicin de ensayo no
estuviera presente.

4. Las reas seccionales relativamente mayores de la probeta para ensayo de compresin

para obtener un grado apropiado de estabilidad de la pieza. Esto se traduce en la necesidad
de una mquina de ensaye de capacidad relativamente grande o probetas tan pequeas y, por
lo tanto, tan cortas que resulta difcil obtener de ellas mediciones de deformacin de precisin
adecuada.

Se supone que se desean las caractersticas simples del material y no la accin de los
miembros estructurales como columnas, de modo que la atencin se limita aqu al bloque de
compresin corto.

Requerimientos para probetas de compresin.

Para el esfuerzo uniforme de la probeta de compresin, una seccin circular es preferible a

otras formas. Sin embargo, la seccin cuadrada o rectangular se usa frecuentemente y para
piezas manufacturadas, tales como el azulejo, ordinariamente no resulta posible cortar
probetas que se ajusten a ninguna forma en particular.

La seleccin de la relacin entre la longitud y el dimetro de una probeta de compresin

parece ser ms o menos un compromiso entre varias condiciones indeseables. A medida que
la longitud de la probeta se aumenta, se presenta una tendencia creciente hacia la flexin de
la pieza, con la consiguiente distribucin no uniforme del esfuerzo sobre una seccin recta.
Se sugiere una relacin entre altura y dimetro de 10 como un lmite superior prctico. A
medida que la longitud de la probeta disminuye, el efecto de la restriccin friccional en los
extremos se torna sumamente importante; asimismo, para longitudes menores de
aproximadamente 1.5 veces el dimetro, los planos diagonales a 10 largo de los cuales la
falla se verificara en una probeta ms larga intersectan la base, con el resultado de que la
resistencia aparente se aumenta. Comnmente se emplea una relacin entre longitud y
dimetro de 2 o ms, aunque la relacin entre altura y dimetro vare para materiales
diferentes.

El tamao real depende del tipo de material, del tipo de mediciones a realizar, y del aparato
de ensaye disponible. Para materiales homogneos para los cuales se requiera solamente la
resistencia ltima, pueden usarse probetas pequeas. El tamao de las probetas de materiales
heterogneos debe ajustarse al tamao de las partculas componentes o agregados.

Los extremos a los cuales se aplica la carga deben ser planos y perpendiculares al eje de la
probeta o, de hecho, convertidos as mediante el uso de cabeceo y dispositivos de montaje.

Los tramos de calibracin para mediciones de deformacin deben preferiblemente ser ms

cortos que el largo de la probeta cuando menos el dimetro de la probeta. Los requerimientos
generales en lo relativo a la seleccin y preparacin de las probetas se han tratado en el Capo
2.

Probetas estndar.

Las probetas para ensayos de compresin de materiales metlicos recomendados por la

ASTM (ASTM E 9) se muestran en la Fig. 5.25. Las probetas cortas son para usarse con
metales antifriccin, las de longitud mediana para uso general y las largas para ensayos que
determinen el mdulo de elasticidad. Las probetas para ensayos de compresin de lmina
metlica deben cargarse en una plantilla que provee apoyo lateral contra el pandeo sin
interferir con las deformaciones axiales de la probeta. Los detalles de esas plantillas y las
probetas correspondientes estn cubiertos por la ASTM (ASTM E 9).
Para el concreto, las probetas estndar son cilindros con una altura del doble del dimetro.
Para el concreto con agregado de tamao mximo no mayor de 2 plg, el tamao normal del
cilindro es de 6 por 12 plg; para el concreto que contenga agregados de tamao mximo hasta
de 2* plg se usa un cilindro de 8 por 16 plg. (ASTM e 31). Es prctica comn en muchos
laboratorios usar cilindros de 3 por 6 plg para concreto con agregados hasta % plg Y para
ensayos de concreto con agregados hasta de 6 plg, se usan cilindros de 18 por 36 plg. Los
cubos se usan en Inglaterra y Europa; en Inglaterra el cubo de 6 plg es de un tamao comn
para concreto ordinario.

Para morteros frecuentemente se usa el cilindro de 2 por 4 plg aunque la ASTM ahora
especifica un cubo de 2 plg (ASTM e 109). Las probetas para ensayos de compresin de
piezas pequeas y limpias de madera paralela a la fibra son prismas rectangulares de 2 por 2
por 8 plg. Los ensayos de compresin perpendiculares a la fibra se hacen sobre probetas
nominalmente de 2 por 2 por 6 plg, como las mostradas en la Fig. 5.26. La carga se aplica a
travs de una placa metlica de apoyo de 2 plg de ancho atravesada sobre el canto superior a
distancias iguales de los extremos y en ngulo recto con el ancho (ASTM D 143).
La resistencia a la compresin del ladrillo para construccin se determina sobre medio
ladrillo con superficie aproximadamente plana y paralela, ensaye acostado (ASTM e 67).
Remitimos al lector a las especificaciones de la ASTM para el tipo de probetas para ensayos
de compresin de otros materiales tales como la loseta para desage (ASTM e 4), el bloque
de barro estructural (ASTM e 112), el tubo de albaal (ASTM e 13, e 14), el ladrillo
refractario (ASTM e 133), el hule vulcanizado (ASTM D 395, D 575), los materiales aislantes
moldeados (ASTM D 48), la madera en tamaos estructurales (ASTM D 198), Y roca de
construccin (ASTM e 170).

Camas y bloques de apoyo.

Los extremos de las probetas de compresin deben ser planas para no causar concentraciones
de esfuerzos y deben ser perpendiculares al eje de la pieza para no causar flexin debida a la
carga excntrica.

Las superficies de los extremos de las probetas metlicas pueden maquinarse planas y en
ngulo recto con el eje. Las piezas de ensayo de madera usualmente pueden arreglarse para
satisfacer estas condiciones. Para materiales tales como el concreto, la piedra y el ladrillo,
sin embargo, una cama, con o sin el uso de placas de remate acompaantes, usualmente
resulta necesaria. Los materiales comnmente usados para camas son el yeso, el Hydrostone
(un compuesto de gilsonita de alta resistencia), los cementos de fraguado rpido, y los
compuestos de sulfuro. Al asentar las placas de remate, debe tenerse la precaucin de
asegurar la perpendicularidad entre la superficie del apoyo y el eje de la probeta.
Ocasionalmente, se usa una plantilla con ese propsito.

Es deseable que el material de cabeceo pasea un mdulo de elasticidad y una resistencia

cuando menos iguales a los del material de probeta. La cabeceada debe ser tan delgada como
sea prctico. Si un compuesto para taponar contiene agua, ello puede afectar la resistencia de
los materiales absorbentes como el ladrillo, de modo que una capa de goma laca o una hoja
de papel encerado se fija sobre los extremos de la probeta antes de rematarla. Los materiales
sueltos, tales como la arena o los pequeos balines de acero, no han resultado eficaces para
los retacados de los extremos. Los retacados suaves tales como las lminas de hule y las
placas de fibra deben evitarse, pues tienden a fluir lateralmente bajo carga y causar que la
probeta se parta.

Las placas sencillas de apoyo o remate deben llevar superficies maquinadas, planas y
paralelas. El material de la placa de apoyo deber ser fuerte y duro en relacin con el de la
probeta. Vanse ASTM E 39 y E 192 para tpicos requerimientos detallados.

Usualmente un extremo de la probeta debe apoyarse en un bloque o dado esfricamente

asentado. La Fig. 5.27 muestra arreglos satisfactorios de la probeta y del bloque. El objeto
del bloque es contrarrestar el efecto de una pequea falta de paralelismo entre el puente de la
mquina y la cara extrema de la probeta, confiriendo a la probeta una distribucin inicial de
la carga tan pareja como sea posible. Es deseable que el bloque de apoyo esfricamente
asentado, est en el extremo superior de la probeta. Para que la resultante de las fuerzas
aplicadas al extremo de la probeta no quede excntrica con respecto al eje de la probeta, es
importante que el centro de la superficie esfrica de este bloque yazca en la cara plana que
se apoya en la probeta, y que la probeta misma sea cuidadosamente centrada con respecto al
centro de esta superficie esfrica. Debido a la aumentada resistencia a la friccin a medida
que la carga crece, el cojinete esfricamente asentado no puede confiarse en que se ajuste a
s mismo a la accin flexionante que pueda ocurrir durante el ensayo. En algunas condiciones
de ensayo, el bloque de apoyo esfricamente asentado puede omitirse mientras que, en otras,
dos de tales bloques pueden requerirse.

Realizacin de los ensayos.

En los ensayos comerciales la nica propiedad ordinariamente determinada es la resistencia

a la compresin. Para los materiales quebradizos en los cuales Ocurre una fractura, la
resistencia ltima se determina fcil y definitivamente. Para aquellos materiales en los cuales
no hay un fenmeno singular que marque la resistencia ltima, se toman lmites de
deformacin arbitrarios como criterios de resistencia. Vanse, por ejemplo, las ASTM B 22
Y D 575.

En los ensayos para determinar la resistencia a la cedencia de los metales en compresin, los
criterios usuales (descritos en el Capo 2) pueden seguirse. Las dimensiones deben
determinarse con una precisin apropiada. Las precisiones recomendadas para mediciones
transversal seccionales en la labor ordinaria son las siguientes: metales, hasta el 0.001 plg
ms cercano; concreto y madera, hasta el 0.01 plg ms cercano. En las probetas cilndricas
las mediciones deben hacerse sobre, cuando menos, dos dimetros mutuamente
perpendiculares. Si se requieren pesos unitarios, las probetas deben medirse ordinariamente
con una precisin de aproximadamente 0.5%.

Al ensayar los metales, los extremos de la probeta y las caras de los bloques de apoyo deben
limpiarse con acetona o cualquier otro solvente adecuado inmediatamente antes del ensaye
para quitar la grasa y el aceite que pudieran influir en la restriccin friccional de las
superficies extremales ( ASTM E 9).

En un ensayo de compresin, una distribucin de esfuerzos absolutamente uniformes

prcticamente nunca se alcanza. Al realizar determinaciones precisas de esfuerzo y
deformacin con la mira de encontrar el lmite proporcional resulta pues deseable medir las
deformaciones a lo largo de cuando menos tres lneas d':..s1ibracin con 1200 de separacin
alrededor de una pieza cilndrica. Para determinaciones ordinarias del mdulo de elasticidad,
un compresmetro del tipo de promediacin es usualmente suficiente.

Observaciones de ensayo.

La identificacin, las dimensiones, las cargas crticas, las lecturas compresomtricas (en caso
de que hayan sido tomadas), el tipo de la falla, incluyendo los croquis, se registran en una
forma apropiada al tipo de ensayo y la extensin de los datos a tomar. Los materiales
quebradizos comnmente se rompen ya a lo largo de un plano diagonal, o ya con una fractura
en forma de cono o pirmide, ocasionalmente denominada fractura en forma de reloj de arena
(vase la Fig. 5.28). El hierro fundido usualmente falla a lo largo de un plano inclinado, y el
concreto exhibe una fractura de tipo cnico. Tales fracturas son esencialmente fallas por
corte.

En la Fig. 5.29 se muestra por medio del crculo de esfuerzos de Mohr, el estado de esfuerzo
al ocurrir la falla en un elemento sometido a un esfuerzo principal uniforme en solamente
una direccin. De la representacin de los ngulos de ruptura en el diagrama circular de Mohr
se puede demostrar que a = 45 - /2 o = 45 + /2.
Efecto de las variables importantes.

El efecto del tamao y de la forma de las probetas de materiales quebradizos sobre la

resistencia a la compresin queda ilustrado por los resultados de una investigacin del
concreto resumidos en la Tabla 5.4.

H. F. Gonnerman. "Effect of Size and Shape of Tesl

Specimen
on Compressive StreDgt!C. of Concrete". (Efecto del
Tamao
y de la Forma de la Probeta sobre la Resistencia a .b
Compresin del Concreto), PTOC. ASTM, Vol. 25, Parte n,
1925.

La ASTM da factores de correccin a aplicar a la resistencia de probetas de concreto tomados

de estructuras de concreto paraobtener resistencias equivalentes a las del cilindro normal con
CJ.2: relacin entre longitud y dimetro de 2, segn se muestra en la tabla 5.5.
Las resistencias a la compresin relativas de los cilindros grandes de concreto estn ilustrados
en la Tabla 5.6. Estos datos se han resumido de ensayos realizados por la Agencia de
Rehabilitacin de los Estados Unidos.

R. F. Blanks y C. C. McNamara, "Mass Concrete Tests in Large Cylinders" (Ensayos de

Concreto Ciclpeo en Cilindros Grandes),
PTOC. ACI, Vol. 31, 1935, y discusin en el Vol. 32, 1936.

Las condiciones extremas en el momento del ensayo, el mtodo de rematacin, y las

condiciones extremales antes del rematado pueden tener un efecto pronunciado sobre la
resistencia a la compresin de cilindros de concreto para ensayos (565, 566). Los cilindros
moldeados con placas maquinadas para producir extremos convexos y ensayados sin remate
arrojan reducciones pronunciadas de la resistencia aun para una pequea cantidad de
convexidad. Para una convexidad de slo 0.01 plg en un cilindro de 6 plg de dimetro,
ensayos de proporciones de 1: 2 y 1: 5 han acusado reducciones de la resistencia de
aproximadamente 35 y 20% respectivamente [565]. Esto demuestra la importancia de tener
extremos planos en las probetas. Tambin han demostrado que mientras ms alta sea la
resistencia a la compresin del material del remate, ms alta ser la resistencia indicada del
concreto y menor el efecto de los extremos irregulares antes del rematado sobre la resistencia
indicada. Con cabeceo de yeso o municin de acero la resistencia indicada del concreto
normal puede reducirse tanto como un 10% aun para cilindros con extremos planos, pero
para extremos irregulares antes del rematado, las resistencias pueden reducirse hasta en un
25%.

Los resultados de ensayos que muestran las resistencias relativas obtenidas con varios tipos
de cabeceo se resumen en la Tabla 5.7.
Nota: Los cilindros con extremos normales planos y cabeceo de Hydrostone tomados con
una resistencia relativa de 100.
a G. E. Troxell, "The Effect of Capping Methods and End Conditions before Capping upon
the Compressive Strength of Concrete Test Cylinders", (El Efecto de los Mtodos de
Rernatacin y las Condiciones Extremales antes del Rematado sobre la Resistencia a la
Compresin de los Cilindros de Prueba de Concreto), Proc. ASTM, Vol. 41, 1941.
b Un compuesto de gilsonita; resistencia a 1 hr 5000 lb/plg'; mdulo, 1.6 X 10" Ib/plg2. ,
Una mixtura de sulfuro y slice; resistencia a las 24 hr, 8500 lb/plg'; mdulo 2.2 X ID" lb/plg'.
d Municin de acero de 1/16 plg. Aceitada. Resultados prcticamente iguales con municin
seca .
e Un compuesto de gilsonita; resistencia a 1 hr, 1 700 lb/plg'; mdulo 0.5 X lOS lb/plg'.
f Planos, pero no perpendiculares al eje. Pendiente de 3/16 plg en 3 plg de dimetro.
g Protuberancia esfrica de 3/16 plg.
h Depresin esfrica de 3/16 plg.

La velocidad de ensaye tiene un efecto definido sobre la resistencia a la compresin aunque

el efecto es usualmente muy pequeo dentro de los rangos de velocidad usados en el ensaye
ordinario. Los resultados de los ensayos sobre el concreto indican que la relacin entre la
resistencia y la velocidad de carga es aproximadamente logartmica -mientras ms rpida es
la velocidad ms alta es la resistencia indicada [581, 582]. La resistencia de una probeta
cargada, digamos, a 6000 lb/plg2/min sera, aproximadamente 15% mayor que la resistencia
de una probeta cargada a 100 lb/plg/min. El mdulo de elasticidad tambin parece aumentar
con la velocidad de carga, aunque la mayora de los observadores han atribuido este efecto a
la reduccin del creep durante el periodo de ensayo.

Para el efecto de la estructura interna sobre la resistencia de varios materiales, vase la Ref.
141 en los captulos acerca de las propiedades de la madera, la piedra, el ladrillo, el concreto,
el hierro y el acero. Para el efecto del flambeo principal y local de los elementos sobre su
resistencia a la compresin.

PROCEDIMIETO DEL ENSAYO

1.- Siguiendo el reglamento colocamos el equipo de
seguridad de manera adecuada (gafas protectoras,
calzado adecuado, camisola, protectores auditivos).

2.- Colocamos los herramentales a nuestro alcance

(platos, probeta, extensmetro, maquina de
ensayo universal, calibrador vernier).

3.- Realizamos mediciones y dibujo de la probeta antes

del ensayo.

4.- En la prctica anterior trabajamos con la mquina

universal as que esta vez es ms rpido y cmodo
familiarizarnos con ella.

5.- Seleccionar el rango de carga (en el primer ensayo

20,000 en el segundo 10,000 y en el tercero 25,000).

6.- Colocar el papel milimtrico en el tambor de la

mquina para graficar los ensayos.
7.- Encendemos la maquina y esperamos unos minutos a
que se nivele el sistema hidrulico.

8.- Colocamos el plato superior en el fuente mvil, y en

el centro de la base de la mquina universal colocaremos
el plato inferior tomando mediciones para obtener su
centro exacto.

9.- De acuerdo a los resultados anteriores colocamos de

manera acertadamente cntrica la probeta.

10- Bajar el fuente mvil (o inferior) hasta que el plato

superior haga contacto con la probeta (si es posible
mantenemos una distancia de alrededor de 2.0mm +-
1.0mm entre la probeta centrada y el plato superior.

11.- Colocar de manera correcta el extensmetro en el

mismo sentido principal de la maquina para poder
observar mediciones.

12.- Se inicia el control de la carga abriendo la vlvula

de control.
13.- Al comenzar la carga en el indicador se observa el
desplazamiento que proporciona el indicador de caratula
del extensmetro formando una tabla de relacin carga-
desplazamiento.

14.- Al alcanzar una carga mxima de acuerdo a los

estndares e instrucciones se detiene la carga, se cierra
la vlvula y se apaga la mquina.

15.- Retiramos con cuidado el extensmetro.

16.- Realizamos mediciones y dibujos de la probeta

despus del ensayo.

17.- Se repite desde el paso 3 para las siguientes dos

probetas con la carga correspondiente.
EQUIPO UTILIZADO
NORMAS UTILIZADAS ASTM E 9-89a
ASTM E9-89

Justificacin

Estos mtodos de ensayo cubren los aparatos, las muestras, y el procedimiento para las
pruebas de compresin axial de carga de materiales metlicos a temperatura ambiente. Para
conocer los requisitos adicionales relativos a los carburos cementados.
Anteriormente bajo la jurisdiccin del Comit E28 sobre pruebas mecnicas, estos mtodos
de ensayo fueron retirados en marzo de 2009 en conformidad con el artculo 10.5.3.1 del
Reglamento de los Comits de Administracin tcnicos de ASTM, que exige que las normas
se actualizaran para el final del octavo ao desde la fecha de aprobacin ltima.

1. mbito de aplicacin
1.1 Estos mtodos de ensayo cubren los aparatos, las muestras, y el procedimiento para las
pruebas de compresin axial de carga de materiales metlicos a temperatura ambiente. Para
conocer los requisitos adicionales relativos a los carburos cementados.
Nota 1 - Para las pruebas de compresin a temperaturas elevadas, vea E209 prctica.

1.2 Los valores indicados en unidades pulgada-libra deben ser considerados como el
estndar. Los valores equivalentes mtricas citada en la norma puede ser aproximada.

1.3 Esta norma puede involucrar materiales peligrosos, operaciones y equipos. Esta norma
no pretende tratar todos los problemas de seguridad asociados con su uso. Es responsabilidad
del usuario de esta norma establecer prcticas de seguridad y salud y determinar la
aplicabilidad de las limitaciones reguladoras antes de su uso.

2. Documentos de Referencia
Los documentos que se enumeran a continuacin se hace referencia en el estndar de tema,
pero no se proporcionan como parte de la norma.

Normas de ASTM
B557 mtodos de prueba para la tensin de prueba forjado y fundicin de aluminio y
productos de aleacin de magnesio Prcticas E4 para la verificacin de la Fuerza de
Mquinas de prueba E6 Terminologa relacionada con los mtodos de Ensayos Mecnicos
Prctica E83 para la verificacin y clasificacin de los sistemas de Extensmetro E 111
Mtodo de prueba para mdulo de Young, mdulo tangente, y Mdulo de acordes
Especificacin E171 para Atmsferas de acondicionamiento y las pruebas materiales de
barrera flexible E177 Prctica para el uso de la precisin de los Trminos y sesgo en los
mtodos de prueba ASTM E209 Prctica para pruebas de compresin de los materiales
metlicos a temperaturas elevadas con velocidades de calentamiento convencional o rpida
y velocidades de deformacin E251 mtodos de prueba para las caractersticas de
rendimiento de la cepa metlico de resistencia en condiciones de servidumbre de medidores
E691 Prctica para la realizacin de un estudio entre laboratorios para determinar la precisin
de un mtodo de prueba axial de compresin; disparaba; bloques de apoyo; pandeo;
compreso; plantilla de hoja de compresin, diagrama de tensin-deformacin, sub-prensa,
mquina de ensayos, nmero de cdigo ICS 77.040.10.

ASTM E 9-70
Este mtodo cubre los aparatos y procedimiento de compresin de metales a temperatura
ambiente.
Nota 1: excepto aquellos provisionales de este mtodo que tal vez necesitan una
especificacin individual para algn mtodo o material en particular.
Nota 2: los valores estndares son aquellos utilizados en E.U. los valores utilizados o
equivalentes pueden ser aproximados.
Los datos obtenidos de un ensayo de compresin incluyen fuera de compresin, el punto de
compresin, el mdulo de elasticidad, y para algunos materiales de laresistencia a la
compresin. En el caso de un material que falla en la compresin deuna fuerza que rompe
la resistencia a la compresin tiene un valor definitivo. En
elcaso de un material que no fallar en el ensayo de compresin por un por fuerza de
ruptura es arbitraria y dependiendo del grado de distorsin es que se considera como una
indicacin de fracaso total del material. resistencia a la compresin de
lasmuestras rectangulares o tipo de hoja-rara vez se puede determinar porque por lo
general se produce un pandeo locale antes de la resistencia a la compresin delmaterial que
se lleg. Definiciones de los trminos los nios? o plazo en relacin con las pruebas de
compresin es definido en la norma astm e6. plazo en relacin a los mtodos de las pruebas
mecnicas se considerar que se aplica a los trminos o + utilizados en estos mtodos de
control de compresin.

DIBUJO DE LA PROBETA
Antes del ensayo
Despus del ensayo
TABLA DE DATOS
ENSAYO DE COMPRESION PRACTICA NO. 4
PROBETA: ACERO 1045 TIPO DE LUBRICANTE: ACEITE GRADO 10 (baja viscosidad)
NO. DE ENSAYOS. 3 TEMPERATURA DE ENSAYO: Temperatura Ambiente

INDICADOR
ROJO Y NEGRO ROJO Y NEGRO ROJO Y NEGRO
NUMERAL (por color)

MEDIDAS PROBETA 1 PROBETA 2 PROBETA 3

DIAMETRO 12.06mm 12.06mm 12.06mm
LONGITUD 37.9mm 25.3mm 25.3mm

GRAFICA CARGA 20,000 CARGA 10,000 CARGA 25,000

CARGA CARGA CARGA
DESPLAZAMIENTO mm DESPLAZAMIENTO mm DESPLAZAMIENTO mm
KG KG KG
1250 kg .13 mm 1000 .64mm 1250 kg .59 mm
2500 .20 mm 1500 .65mm 2500 .65 mm
3750 1.78 mm 2000 .66mm 3750 .71 mm
5000 3.05 mm 2500 .67mm 5000 1.46 mm
6250 6.34 mm 3000 .68mm 6250 2.35 mm
REL. CARGA DESPLAZAMIENTO 7500 8.83 mm 3500 .69mm 7500 4.46 mm
8750 11.90 mm 4000 .73mm 8750 5.68 mm
10000 13.33 mm 4500 .75mm 10000 7.20 mm
11250 14.59mm 5000 .79mm 11250 8.58 mm
12500 ............ 5500 .81mm 12500 9.29 mm
13750 ............ 6000 .84mm 13750 10.49 mm
15000 ............ 6500 .85mm 15000 11.40 mm
CARGA MAX 11,250 ERROR 15,050
 TABLA DE DATOS

CALCULOS
PROBETA 1
CARGA CARGA DESPLAZAMIENTO DESPLAZAMIENTO
EN N KG mm cm
12250 1250 kg .13 mm 0,000169
24500 2500 .20 mm 0,0004
36750 3750 1.78 mm 0,031684
49000 5000 3.05 mm 0,093025
61250 6250 6.34 mm 0,401956
73500 7500 8.83 mm 0,779689
85750 8750 11.90 mm 14,161
98000 10000 13.33 mm 1,782,225
110250 11250 14.59mm 2,128,681
122500 12500 ............
134750 13750 ............
147000 15000 ............
 PROBETA 3
CARGA CARGA DESPLAZAMIENTO DESPLAZAMIENTO
EN N KG mm cm
12250 1250 .59 mm 0.003481
24500 2500 .65 mm 0.004225
36750 3750 .71 mm 0.005041
49000 5000 1.46 mm 0.021316
61250 6250 2.35 mm 0.055225
73500 7500 4.46 mm 0.198916
85750 8750 5.68 mm 0.322624
98000 10000 7.20 mm 0.5184
110250 11250 8.58 mm 0.736164
122500 1250 9.29 mm 0.863041
134750 13750 10.49 mm 1.100401
147000 15000 11.40 mm 1.2996
GRAFICAS
CUESTIONARIO

1. La norma ASTM E-9 reconoce tres tipos de probetas, mencione y grafique su

clasificacin.

2. Explique las propiedades fsicas y mecnicas que determina el ensayo de

compresin.

3. El ensayo de compresin consiste en:

4. Mencione las aplicaciones de la prueba de compresin en uso industrial.

5. Durante el desarrollo de la prctica que representa la carga de ruptura.
6. Explique a que se le conoce como material maleable.

7. Mencione los tipos de mordaza que se ocupan para la sujecin de probetas.

8. Explique el procedimiento de armado de maquinaria as como los cuidados que se

deben tomar para obtener un resultado satisfactorio.

9. Mencione las habilidades adquiridas durante el ensayo.

10. Represente mediante un cuadro sinptico los puntos ms primordiales para el control
y desarrollo del ensayo de compresin.

RESPUESTAS
1.- Se usan 3 tipos de probetas cilndricas de iguales dimensiones (acero, laton y aleacin de
aluminio). Sin embargo es aconsejable precisar el dimetro y la longitud al realizar el ensayo
de cada probeta. El estndar ASTM E9 reconoce 3 tipos de probetas cortas, medianas y largas
imagn
2.-Esfuerzo. El esfuerzo de compresin es la resultante de las tensiones o presionesque
existe dentro de un slido deformable o medio continuo, caracterizada porque tiende a una
reduccin de volumen o un acortamiento en determinada direccin.
Carga. fuerza que pasa por el centroide en la que acta tambin una fuerza proporcional al
eje longitudinal del cuerpo estableciendo la magnitud de una carga.
Limite de Fluencia: Se calcula el limite de fluencia que es el esfuerzo con el cual el
acortamiento residual alcanza una magnitud dada generalmente del 0.2%. Esta fluencia se le
designa con la letra sigma.
Lmite de Elasticidad: el valor aproximado de la fuerza se determinar por el punto donde
comienza la divergencia entre la curva de compresin y la continuacin en lnea recta se
considera su valor cuya presencia la desviacin de la dependencia lineal entre la carga y
alargamiento del 50%.
Lmite de Resistencia: puede ser determinado solo en caso de ocurrir una fractura si esto
llega a ocurrir esta magnitud se calcula a partir de la fuerza mxima.
3.- Consiste en aplicar una carga axial de compresin gradualmente creciente a una probeta
de tamao estndar hasta que ocurre la fractura del material. Durante el ensayo se tomaran
nota de la carga acortamiento para obtener como resultado la grafica.
Se suele usar en materiales frgiles.
La resistencia a compresin de todos los materiales siempre es mayor que a traccin.
4.-En puentes y vigas, embarques, maquinaria, resortes
5.-Representa la carga mxima de resistencia de la probeta
6.-A la propiedad fsica que tiene un cuerpo de poder deformarse permanentemente cuando
se le aplican cargas compresivas.
7.-Las mordazas resultan satisfactorias para ensayos comerciales de probetas de metal dctil
de longitud adecuada, porque una ligera flexin o torsin no parece afectar la resistencia y
alargamiento de los materiales dctiles. No puede hacerse ningn ajuste para impedir la
flexin al usar mordazas de esta clase.
Las mordazas de tipo de cua son usualmente satisfactorias para usarse con materiales
quebradizos, porque la accin presionaste de las mordazas tiende a causar la falla en o cerca
de las mordazas.
Las caras de las mordazas que tocan la probeta se hacen speras y estriadas para reducir el
deslizamiento; para las probetas planas las caras de las mordazas son tambin planas, y para
las probetas planas las caras de las mordazas son tambin planas, y para las probetas
cilndricas, las mordazas llevan una ranura en V de tamao adecuado.
El ajuste se hace por medio de tablillas o alienadores, de modo que el eje de la probeta
coincida con el centro de los puentes de la mquina de ensaye y las mordazas queden
apropiadamente ubicadas de la mquina de ensaye y las mordazas queden apropiadamente
ubicadas en la cabecera.
8.- La maquina debe tener un mantenimiento preventivo para evitar fallas en la maquina tener
mucho cuidado al momento de realizar el ensayo puesto que debe quedar la probeta a 2 mm
+-1 de distancia del plato del dispositivo mvil de la maquina universal, para posteriormente
aplicar la carga de manera correcta, verificar que el extensmetro haga contacto con el
dispositivo mvil y este correctamente sujeto ya que de lo contrario arrojara datos incorrectos
al registrar el desplazamiento.
9.- Conocimiento del comportamiento de una probeta de acero 1045 al encontrarse bajo
cargas axiales compresivas, el comportamiento de la maquina universal de ensayo al realizar
la compresin, el desplazamiento que sufre la probeta, la deformacin fsica macroscpica.
10.-

CONCLUSIONES

Una vez mas trabajamos con la maquina universal para ensayos con una probeta de acero
1045 lamentablemente la edad o el estado de la probeta no era la adecuada ya que en el primer
ensayo se desvio y no se comprimio como deberia de ser, observando as la deviciencia del
material de manera macroscopica. En el segundo ensayo ocurrio una falla en la carga y la
colocacion del extensmetro causando el reinicio de la practicapara llevar a cabo el tercer y
ultimo ensayo el cual arrojo resultados satisfactorios permitiendonos conocer una pieza
sometida a un ensayo de comprecin adecuada.

De manera grupal logramos desarrollar una dinamica mas ordenada y respetuosa la cual
aporta facilidad para realizar el ensayo aunque cabe destacar que los participantes requieren
de gran habilidad para manejar el equipo demanera adecuada, por otra parte la organizacion
post-practica sigue siendo deficiente.

De manera individual sigue aportando a mis conocimientos generales y mi perfil profesional

permitiendome conocer cuales son mis habilidades y deficiencias para poder tener una
mejora contnua en todos los aspectos. Es importante contar con el control de ti mismo para
poder realizar la practica aun cuando tu atencion se encuentra en el ensayo para lograr con
exito tus propositos y los de tu equipo, haciendo trabajar un conjunto de maquinaria y
hombres como uno solo...

BIBLIOGRAFIA

ENSAYE E INSPECCION DE LOS MATERIALES EN INGENIERIA

HARMER E. DAVIS
GEORGE EARL TROXELL
CLEENT T. WISKOCIL
EDIT: C.E.C.S.A.
PAG: 184-197