Plan de manejo ambiental para mejoramiento de carretera CA-103

MEJORAMIENTO CARRETERA CA-103: EM.
PE-06B (SANTA CRUZ DE SUCCHUBAMBA) ROMERO CIRCA-LA

LAGUNA-TONGOD-CATILLUC-EMP. PE-06 C (EL EMPALME) - CAJAMARCA
INFORME N 03
INFORME AMBIENTAL
NDICE
(A) CAPTULO I : PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
(B) CAPTULO II : COSTOS MEDIO AMBIENTALES
(C) CAPTULO III : CONTENIDO DE LOS INFORMES I Y II
(D) CAPTULO IV : RESULTADOS DE LAS CONSULTAS PBLICAS
(E) CAPTULO V: RESULTADOS DEL PLAN DE COMPENSACIN Y

REASENTAMIENTO INVOLUNTARIO
(F) CAPTULO VI : CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
(G) CAPTULO VII : BIBLIOGRAFA Y ANEXOS
(H) CAPTULO VIII : PANEL FOTOGRFICO
CONSULTOR CONSORCIO SANTA CRUZ

MEJORAMIENTO CARRETERA CA-103: EM. PE-06B (SANTA CRUZ DE SUCCHUBAMBA) ROMERO CIRCA-LA
CAPITULO I
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

I. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
I.1 GENERALIDADES
De acuerdo a la evaluacin realizada (matriz de identificacin y evaluacin de

Impactos) los principales impactos ambientales que se pueden producir como
consecuencia de las actividades del proyecto estn referidos a:
Aumento de niveles de concentracin de contaminantes en el aire a nivel del

suelo, que es el aire directamente respirado por el ciudadano.
Incremento niveles sonoros.
Degradacin directa de suelos por movimientos de tierras, usos de espacio e

incremento de la poblacin.
Compactacin de suelos por instalacin de campamentos y talleres.
Alteracin directa de la vegetacin, a causa del mejoramiento de la va,

utilizacin de espacios para servicios, incremento de la poblacin, actividades
de agricultura migratoria y uso de canteras y botaderos.
Alteracin de la fauna a causa de cambios en la estructura de la vegetacin,

perturbacin de los hbitats por el incremento de habitantes y los problemas
asociados con el ruido.
Alteracin en las condiciones de vida de los pobladores que se ubican en el

rea del proyecto.
De acuerdo a lo expresado se han estructurado las siguientes medidas de mitigacin.
I.2 OBJETIVOS
El Plan de Manejo Ambiental tiene como objetivo general armonizar el desarrollo

socioeconmico y la conservacin del ambiente en la zona de influencia del proyecto,
mediante la implementacin de programas ambientales. Sus objetivos especficos
son:

Establecer un conjunto de medidas correctivas que eviten y/o mitiguen los

impactos ambientales negativos y logren en el caso de los impactos
ambientales positivos, generar un mayor efecto ambiental, a fin de conciliar los
aspectos ambientales y los de inters humano.
Asegurar la conservacin del ambiente en el rea de influencia directa del

proyecto, durante las etapas de construccin y operacin, as como la no
afectacin de los servicios de agua potable y alcantarillado por la influencia de
eventos y sucesos antrpicos y/o naturales.
Aplicar medidas eficaces para mejorar y/o mantener la calidad ambiental del
rea de influencia directa, incorporando al presupuesto de obra los costos que
demandara la ejecucin de las medidas propuestas.
Concientizar a los trabajadores del proyecto para evitar que causen daos
ambientales en la zona de influencia del proyecto.
I.3 ESTRATEGIA
El Plan de Manejo Ambiental (PMA) se enmarca dentro de la estrategia de

conservacin y preservacin ambiental, as como la proteccin de la salud humana.
Su implementacin involucra la participacin de diversas instituciones y/o entidades
pblicas y privadas.
La estrategia del PMA conlleva a establecer medidas y acciones que optimizan la

conservacin y preservacin de los componentes ambientales y sociales.
El PMA considera la estrategia de establecer el proceso de mejora continua del

desempeo en seguridad, medio ambiente y salud; es decir, es flexible y dinmica en
el horizonte del proyecto. De la misma manera; es concordante con las exigencias
legales vigentes y aplicables. Como estrategia el PMA tambin, considera el
concepto de precaucin, que implica la minimizacin de los posibles impactos
ambientales y sociales adversos inherentes a las actividades del proyecto en la etapa
de mejoramiento y conservacin.
I.4 ESTRUCTURA DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

El PMA para el MEJORAMIENTO CARRETERA CA-103: EM. PE-06B (SANTA CRUZ

DE SUCCHUBAMBA) ROMERO CIRCA-LA LAGUNA-TONGOD-CATILLUC-EMP.
PE-06 C (EL EMPALME) CAJAMARCA de 62.008Km. est estructurado en funcin
a lo dispuesto segn los Trminos de Referencia del contrato y a los procedimientos
y normas establecidas en el pas.
El presente PMA rene procedimientos, especificaciones y medidas de mitigacin

propuestas para prever, controlar y mitigar los impactos socio ambiental generados
por las actividades de rehabilitacin del proyecto. Tambin considera el desarrollo de

Planes y Programas relacionados al Monitoreo y Seguimiento, Prevencin de
Riesgos, Abandono e Inversin.
En la Figura 01 se presenta el esquema de contenido del PMA diseado para la

etapa de mejoramiento.
Figura N01Esquema del PMA
PMA-PARA El MEJORAMIENTO CARRETERA CA-103: EM. PE-06B (SANTA CRUZ DE SUCCHUBAMBA) ROMERO CIRCA-LA LAGUNA-TONGOD-CATILLUC-EMP. PE-06 C (EL EM
PREVENTIVO, CORRECTIVO Y/O MITIGACIN
PREVENCIN DE RIESGOS
PLANES CONTROL DE ACCIDENTES PROGRAMAS MEDIDAS YESPECIFIC
ABANDONO
INVERSIONES

I.5 PLAN DE ACCIN PREVENTIVO, CORRECTIVO Y/O MITIGACIN
OBJETIVO
Proporcionar las medidas factibles de ser implementadas durante el proceso de

mejoramiento y construccin, a fin de prevenir, corregir y/o mitigar los impactos socio
- ambientales significativos que podran darse sobre el rea de influencia de las
obras.
IMPLEMENTACIN
Introduccin
Este Plan considera la especificacin de medidas que permiten prever, corregir y/o
mitigar los impactos ambientales definidos por las actividades demejoramiento y
construccin, as como por los posibles acontecimientos sociales y naturales que se
suscitaran en el rea de obras.
Es decir, se proponen las medidas especficas para evitar generar posibles daos y/o
conflictos innecesarios derivados de la aplicacin de sistemas o de procedimientos
inadecuados durante el desarrollo de las actividades constructivas.
La importancia de este Plan radica en que las medidas propuestas se implementarn

durante el desarrollo de las actividades de construccin, lo cual permitir al
concesionario efectivizar un manejo adecuado de los aspectos ambientales, que

deriven en minimizar la afectacin o riesgos de afectacin de los componentes

ambientales y sociales.
Para este Plan se han desarrollado un conjunto de medidas y especificaciones

relacionados a los impactos ambientales y a sus correspondientes componentes; as
tambin se establecen programas que permiten establecer las medidas pertinentes a
cada situacin.
Se precisa que las medidas establecidas en los Programas que conforma el presente
Plan, se complementan con las Especificaciones Ambientales establecidas por cada
componente ambiental, conforme se precisa en la exigencia del contrato de
concesin.
En la Figura 02 se muestra sucintamente el contenido del presente Plan, conformado

por Programas y Especificaciones Ambientales.
Figura N02Plan de Accin Preventivo, Correctivo y/o Mitigacin
Plan de Accin
Preventivo,
Correctivo y/o
Mitigacin
Especificaciones Ambientales
Programa de Programa Manejo

Programa Manejo Control de reas Auxiliares Programa
Programa de Programa de
Mejoramiento y Erosion y de Apoyo Manejo de Sealizacin
Sedimentos Seguimiento
Construccin Temporal Residuos
A) Programa de Manejo Para el Mejoramiento y Construccin de la va
Objetivo:
Mitigar los posibles impactos ambientales potenciales que se presentan a

consecuencia de las actividades referidas al mejoramiento y construccin de la
va, estableciendo las medidas especficas identificadas para cada componente
ambiental afectado; cumpliendo con la normatividad ambiental vigente y con los
compromisos contractuales.
Implementacin
Medidas de Manejo.
En el Cuadro 01, se presentan las medidas especficas de prevencin, correccin

y/o mitigacin, relacionadas con los impactos ambientales potenciales
identificados y atribuibles a las actividades de Mejoramiento y Construccin de la
va, los mismos que estn referidas a los diferentes componentes ambientales
afectados.

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CAJAMARCA
Cuadro N 01 Medidas Especficas de Prevencin, Correccin y/o Mitigacin de los Impactos Potenciales del Mejoramiento y Construccin de la Va
COMPONENTE
mbito o Lugar de
Impacto (s) Actividades causantes Medidas Propuestas Indicadores Medios de Verificacin
Aplicacin
Implementos de Registro de implementos de

proteccin (buconasal) y proteccin entregados
lentes entregados
Uso de equipos de proteccin contra la Parmetros de calidad Reglamento de estndares

Canteras y depsitos
exposicin a polvo, por parte de los del aire (Programa de nacionales de calidad ambiental
excedentes.
trabajadores expuesto. Monitoreo) del aire. Frentes de trabajo cercanos
Reportes del laboratorio de los
a centros poblados
niveles de concentracin
principales Santa Cruz de
CALIDAD DEL AIRE
Movilizacin y mxima de calidad del aire

Succhubamba,
desmovilizacin de equipos (Programa de Monitoreo)
Maraypampa,
Alteracin de de maquinaria. Humedecimiento de las reas de trabajo, a Presencia de cisternas Registro de camiones cisternas Mitopampa, Romero
la calidad del aire Trnsito de vehculos
travs de uso de camiones cisternas y frente a la obra a obra Circa, La Laguna, Chilal
pesados.
mangueras, u otros sistemas de Yauyucan, Chilal de
Transporte de materiales.
incorporados. la Merced, Tongod,
Catilluc, Pueblo Nuevo,
Velocidad controlada durante el transporte Sealizacin de Registro de sealizaciones.
Verificacin fsica San Mateo, Quilcate,
de vehculos y materiales. velocidad de trnsito de
El Empalme, entre
vehculos
otros.
Cambios o reparaciones de vehculos y/o Revisiones tcnicas de Registro de revisiones tcnicas
maquinarias de obra, que emitan los vehculos de vehculos y maquinaria.
emisiones gaseosas con niveles
superiores a los LMP.
COMPONENTE
Impacto (s) Actividades causantes Medidas Propuestas Indicadores Medios de Verificacin mbito o Lugar de Aplicacin

CAJAMARCA
Implementos de proteccin Campametos, canteras y

Los obreros contarn con protectores auditivos, Registro de implementos
(tapones) adquiridos y depsitos de excedentes
en reas de produccin de constante ruido. de proteccin.
entregados. (Ver Cuadros de
Ubicacin).
Registro de revisiones
Frentes de trabajo
Mantenimiento adecuado de vehculos y Revisiones tcnicas de los tcnicas y mantenimiento
cercanos a centros
Movilizacin y maquinarias. vehculos. de vehculos y
poblados principales
desmovilizacin de maquinarias.
Santa Cruz de
equipos y maquinarias. Priorizar el tiempo de ejecucin de las actividades Succhubamba,
RUIDO
Operacin de equipos y de rehabilitacin en aquellas zonas de mayor

Incremento de los Maraypampa,
maquinarias. Cronograma de avance de Revisin de cronograma
niveles de ruido sensibilidad ambiental (poblados y biolgicas), Mitopampa, Romero
Transporte de obra. de avance.
para aminorar el tiempo de intervencin sobre Circa, La Laguna, Chilal
materiales.
Voladura para los cortes dichas reas de Yauyucan, Chilal de la
en roca fija. Preaviso de inicio de trabajos en la zona a travs Merced, Tongod, Catilluc,
Acta de sesin del comit Registro de las actas de Pueblo Nuevo, San
de los comits de centros poblados y
de centros poblados. sesin. Mateo, Quilcate, El
coordinacin con el proyecto.
Empalme, entre otros.
Quejas o reclamos Canteras de roca y frentes
Se prohibir la generacin de ruidos innecesarios Registro de quejas de
presentadas por de trabajo de Cortes de
(toque de claxon y uso de sirenas). pobladores.
pobladores. talud en roca.
COMPONENTE
mbito o Lugar de
Aplicacin
Excavaciones superficiales. Obra de control de Planos de diseo de obra. En sectores del tramoen
Se recomienda la construccin de canales de coronacin en la cresta de
Conformacin de terraplenes. erosin. Verificacin fsica. construccin de lava y
Trabajos de explanacin talud inestable, en caso fuese necesario.
reas
(excavacin nivelacin,
En caso fuese necesario se recomienda la construccin de banquetas en adyacentes(derecho de
mejoramiento de la subrasante
los taludes, a fin de aumentar la resistencia al cizallamiento. va)

CAJAMARCA
Planos de diseo de corte de

En los trabajos de corte de talud, respetarn las pendientes mnimas Talud definido en el
talud.
establecidas por ingeniera. diseo de construccin.
Verificacin fsica.
Establecer sealizacin provisional durante las actividades de corte de Sealizacin en frente de Registro de sealizaciones por
talud. obra. frente d obra.
En taludes donde sea necesario estabilizar (previa inspeccin in situ), se

RELIEVE Y FISIOGRAFA
en corte y la conformacin de
Obras de control de
la sub base y base). implementar diques de piedra, diques de palo y/o vegetacin, a fin de Verificacin fsica.
erosin.
disminuir la fuerza erosiva de las aguas
En los taludes de relleno que lo requieran, se revegetar las superficies Informes peridicos sobre el
del lugar. (Ver programa de revegetacin y programa de control de rea revegetada (m2) cumplimiento del programa de
erosin y sedimentacin). revegetacin
COMPONENTE
mbito o Lugar de
Aplicacin
Movilizacin y desmovilizacin Seales de delimitacin de Registro de sealizaciones de En frentes de trabajo

SUELO
Compactacin de
Las operaciones de desplazamiento y estacionamiento de vehculos
suelos de equipos y maquinarias rea de intervencin. delimitacin. establecidos
y maquinarias, se realizarn en lugares preestablecidos (en frentes
Operacin de equipos y Vehculos asignados a los Registro de vehculos asignados a campamentos, canteras y
de obra y campamentos).
maquinarias. frentes de obra. la obra. depsitos de excedentes
Transporte de materiales.
Cuando sean necesarios se realizarn trabajos de escarificacin y Registro de escarificacin de y a lo largo del derecho
readecuacin de suelos durante la etapa de cierra (ver plan de rea escarificada (m2) reas. de va proyectado.
Planos de diseo En sectores de desarrollo
abandono).
de actividades agrcolas y
El suelo (agrcola y de pastoreo), puede ser reutilizado para la Suelos orgnicos (top soil) Registro de material orgnico (top pastoreo.
recuperacin del rea intervenida; previamente para ellos se recuperados m3 soil) recuperados m3
asignarn a este suelo un lugar especfico de manera temporal
cercana al rea afectada.

CAJAMARCA
El abastecimiento,mantenimiento ylavado de equipos ymaquinarias, Vehculos de

Registro de vehculos de obra
serealizar en loscampamentos, plantasindustriales y obraabastecidos en
abastecidos en reas autorizadas
reasautorizadas. reasautorizadas
Movilizacin ydesmovilizacin
Contaminacin deequipos y maquinarias. Zonas en donde van a
desuelos Operacin de equipos Ante la ocurrenciaaccidental de algnderrame de Suelo contaminadoretirado operar la maquinaria.
Registro del retiro desuelo
ymaquinarias materialcontaminante, serealizar la limpieza yeliminacin de (m3).
Parmetro de calidad contaminado.
lossuelos contaminados(10 cm por debajo delnivel alcanzado por
Estndares de calidad de suelos.
elcontaminante). desuelo.
COMPONENTE
mbito o Lugar de
Aplicacin
Desplazamiento eintervencin dentro delas zonas y Registro de quejas

Quejas o
rutasestablecidas para estasactividades; y porningn depobladores.
reclamospresentadas
concepto seobstruirn cursos deagua superficiales, yasea de Planos de diseo deobra En reas cercanas acursos
porpobladores
rgimentemporal opermanente. aprobados y cuerpos deagua
Excavaciones en lostaludes superficial, atravs del
Nivelaciones
RECURSOS HDRICOS
Registro deconstruccin tramo en rehabilitacin.

Cortes Se recomiendaimplementar obras dedrenaje temporal, y
oimplementacin deobras de En cruces de cursos
Desbroce para elensanchamiento de porningn concepto seobstruir cruces deagua superficial ya Obras de drenajetemporal
Obstruccin de drenajetemporales deagua con la va a lolargo
lacalzada seade rgimen temporal opermanente.
Plano de diseo del tramo en rehabilitacin.
cauces y cuerpos Conformacin deterraplenes
Construccin de obras dedrenaje. En sectores conprocesos
de agua
de erosin encrcavas
En la situacin que seamerite se realizar laimplementacin Registro deimplementacin
ydeslizamiento dematerial
deobras de desvitemporal de los cursosde aguas Obras de desvo temporal deobra de desvitemporal.
superficiales. Plano de diseo
Movilizacin ydesmovilizacin deequipos y El abastecimiento,mantenimiento ylavado de equipos Vehculos de Registro de En los campamentos de
maquinarias. ymaquinarias, serealizar en los campamentos y obraabastecidos en vehculosabastecidos en obra
Operacin de equipos ymaquinarias reasautorizadas. reasautorizadas reasautorizadas En reas cercanas acursos

CAJAMARCA
La disposicin temporalde excedentes serealizar a Distancia (5m) del

unadistancia compatiblecon los planosaprobados acopioal margen del curso Verificacin fsica.
delproyecto. deagua.
Transporte de materiales y cuerpos deagua
Excavacionessuperficiales Utilizar fuentes de aguaautorizadas. Cursos de Registro de cursos deagua superficiales.
aguaaguaintervenidos autorizados.
Se prohibir alpersonal todovertimiento Capacitacin y/o charlas de Registro de capacitaciones y/o charlas de
desustanciascontaminantes a loscursos de agua. induccin realizados induccin
COMPONENTE
mbito o Lugar de
Aplicacin
Parmetros delreglamento de la
Parmetros de calidad
En caso devertimientosaccidentales, seproceder a leygeneral de aguas.
deagua (programa
lacontencin con el usode Anlisis de laboratoriode la
demonitoreo y
materialesabsorbentes,procediendoposteriormente a latoma calidad del agua
seguimientoambiental). Registro de paosabsorbentes
de muestra parasu respectivo anlisis.
Paos absorbentes
endepsitos y/o vehculos
Capacitacin y/o
Se prohibir alpersonal todovertimiento Registro decapacitaciones
charlasde induccin
desustanciascontaminantes a loscursos de agua. y/ocharlas de induccin
realizados
En los sectores dondesea necesario (previoinspeccin in situ) Registro deimplementacin

seimplementar obras decontrol de erosin ysedimentacin, Obras de control oconstruccin de obrade control
paraminimizar el arrastre desedimentos ymateriales a los deerosin. de erosin.
Planos de diseo
cursosde agua. Verificacin fsica
En situacin que loamerite, se realizar eldesvi temporal de Registro deimplementacin

Implementacin de
loscursos de aguassuperficiales durante laconstruccin deobra de desvitemporal.
obrasde desvo temporal
dealcantarillas. Plano de diseo

CAJAMARCA
COMPONENTE
Impacto (s) Actividades causantes Medidas Propuestas Indicadores Medios de Verificacin mbito o Lugar de Aplicacin
Sealizacin dedelimitacin de Registro desealizaciones

Delimitar las reas demovilizacin de losequipos y obra enfrente de obra.
maquinariasa zonas establecidaspara las actividades. rea intervenida en frentede
Planos aprobados
obra (m)
Movilizacin ydesmovilizacin deequipos Implementar medidasde sealizacinambiental. Sealizacionespreventivas Registro de sealizaciones.
y maquinarias.
Operacin de equipos ymaquinarias
rea con coberturavegetal
Afectacin de Transporte de materiales Plano de obra
eliminada (m) Campamentos,canteras,
Eliminacin de lacobertura vegetal
FAUNA
lafauna silvestre depsitos de material

porensanchamiento decalzada e Registro de especiescon
Individuos de especies defauna excedentes
implementacinde Para labores dedespeje de coberturavegetal en zonas consecuencias fatales por
instalacionestemporales. detrabajo, quedarprohibida todaafectacin sobre con consecuenciafatal
actividadesde obra.
lafauna silvestre.
Amonestacin o retiro
detrabajadores por Registro deamonestaciones
actosindebidos que poractos indebidos.
atentencontra la fauna silvestre
Perdida de individuos Movilizacin ydesmovilizacin deequipos Moderada velocidad detrnsito de camionesde obra en Velocidad mxima de 30 Km/h en rea Registro de sancionespor
de fauna silvestre y maquinarias. las zonasde reas sensibles urbanas exceso develocidad.
COMPONENTE
mbito o Lugar de
Aplicacin
Efecto barrerapara Excavacionessuperficiales Se priorizar el tiempode ejecucin de lasactividades Tiempo deconstruccinde las Cronograma deejecucin de En zonas de cruce
eldesplazamiento Conformacin deterraplenes deconstruccin, enaquellas zonas demayor obras en reassensibles obra deganado identificados
Mejoramiento de la Subrasante
de la faunasilvestre desplazamientode la fauna silvestre ydomstica a lo largo
ydomstica dela va, para aminorar eltiempo de intervencinsobre
dichas reas.

CAJAMARCA
Implementar medidasde
sealizacinambiental,restringiendo el trnsitoa los
obra enfrente de obra.
sectoresestrictamentenecesarios.

Limitar el movimientode tierra a lo necesariodurante la rea detrabajo conindicativos dedelimitacin.
ejecucin deestas actividades.
rea intervenida en elfrente de
Planos.
obra (m2)
COMPONENTE
mbito o Lugar de
Aplicacin
Afectacin Movilizacin ydesmovilizacin deequipos y Sealizacin Caminos y

VEGETACIN
Registro desealizaciones
yperdida de maquinarias. En la medida de lo posible se buscar queel trnsito de dedelimitacin de rea paradelimitacin. accesosexistentes hacia
lacobertura vegetal Operacin de equipos ymaquinarias vehculosempleados en laconstruccin sedesplacen por detrabajo. Planos de diseo deobra losfrentes de obra
Transporte de materiales A lo largo del tramo
reaslibres de vegetacin.Por ello se delimitarnlas reas de
Actividades de desbrocede la cobertura rea intervenida en
obra. enconstruccin, por
vegetalque se encuentra en lazona de Planos de diseo
elfrente de obra (m2) cadafrente de trabajo.
ensanchamientode calzada y cortes Zonas con presenciade
proyectados Definir el rea deaccin de trabajo de los equipos y maquinarias. aliso, pino, eucalipto
Sealizacin Registro desealizaciones
Excavacionessuperficiales
dedelimitacin de rea paradelimitacin.
Conformacin deterraplenes
Mejoramiento de la Subrasante detrabajo. Planos de diseo deobra
Conformacin de la Sub-Base
rea intervenida en Planos.
elfrente de obra (m2)

CAJAMARCA
Los cortes y/o podas de plantaciones de aliso, pino, eucalipto, Registro de rboles de eucaliptos
rboles talados
se revegetar las zonas aledaas, con un nmero igual a los revegetados en el sector
rboles revegetados
afectados. afectado
El material orgnicoremovido se dispondren un Suelos orgnicos

Registro de materialorgnico (top
lugarconveniente paraposteriormente serreutilizado en (topsoil) recuperados
soil)recuperado (m3)
larecuperacin del rea. (m3)
COMPONENTE
mbito o Lugar de
Aplicacin
Molestias a lapoblacin Movilizacin ydesmovilizacin reas cercanas

SOCIAL
En caso sea necesariolos materialestransportados Vehculos de transporte(camiones) con Registro de camionesde

porgeneracin deruido, gases deequipos y maquinarias. acentros
Operacin de equipos sernhumedecidos paraevitar su dispersin enel aire. materialhumedecido. transportehumedecidos
decombustin ypolvo pobladosprincipales
ymaquinarias
Transporte de materiales Registro de
Mantenimiento de losequipos y maquinarias,a Revisiones tcnicas delos
revisionestcnicas de
fin de minimizaremisiones de ruidos ygases. vehculos ymaquinarias
vehculos ymaquinarias.
Acta de cesin del comitdistrital

Preaviso de inicio detrabajos en Registro de las actasde
de buenavecindad, apoyo
zonasurbanas, rurales ycentros poblados. sesin.
ycoordinacin con elproyecto
Para evitar laproliferacin de polvose realizar Presencia de cisternasfrente a la Registro de

el humedecimiento de lasreas de obraQuejas (denuncias) de camionescisternas en
trabajo,contando concamiones cisternas. lapoblacin obra.
Registro de
denunciasde pobladores

CAJAMARCA
Operacin de Empadronamiento,procedimient
Establecerprocedimiento formalpara la Registro En los alrededores
loscampamentos de obra o deevaluacin y seleccin
contratacin dela mano de local. deempadronamiento. delos
Sobreexpectativaslaborales Inicio de las depersonal
campamentos
actividadesde
deobras
rehabilitacin Realizar el mejor esfuerzo para contratar a personas Registro del personallocal
Trabajadores locales contratados
residentes en los lugares en donde avanza la obra. contratado.
Registro desealizaciones
Movilizacin Las reas de trabajo serestringirn a En reas identificadas
Sealizacin dedelimitacin de obra dedelimitacin en
Perturbacin trnsito deganado ydesmovilizacin lossectores como lugares de
frentede obra.
de lapoblacin local deequipos y maquinarias. estrictamentenecesarios,establecindose pastoreo y alimentacin
Transporte de materiales sobrela base desealizaciones. rea intervenida (m2) Planos del ganado domstico
COMPONENTE
mbito o Lugar de
Aplicacin
Charlas y talleres sobrenormas de conductasocial a Charlas y talleres deinduccin Registro de charlas y

lostrabajadores. impartidos talleres desarrollados.
Incremento en lapresencia de Operacin de
Trabajadores localescontratados En los alrededores de
personasforneas quepueden loscampamentos de obra
los campamentos de
generarcambios en lascostumbres Inicio de las actividadesde Procedimiento formalde contratacin demano de obra Registro del personallocal obras
de lapoblacin local construccin local Trabajadores contratadosde otros contratado.
departamentos
SOCIAL
Registro de nmero
Botiquines por instalacin Campamentos,
debotiquines.
Movilizacin canteras ydepsitos
Las reas de trabajodispondrn demateriales de Registro de nmerosde
ydesmovilizacin deequipos y Extintores por instalacin deexcedentes
primerosauxilios en caso de laocurrencia de extintoresdisponibles En zonas de trabajo
Posiblesaccidenteslaborales y maquinarias.
Operacin de equipos algnaccidente. devoladuras y corte
apobladoreslocales Registro de vehculosde
ymaquinarias Vehculos que disponende Botiqun obra con botiquinesde detalud.
Transporte de materiales auxilio.
En zonas de acceso
ysalida de camiones
Instalaciones limpias yordenadas Verificacin fsica. ymaquinarias de

CAJAMARCA
Registro de
Revisiones tcnicas envehculos y
revisionestcnicas de
maquinarias
vehculos ymaquinarias.
El personal a cargo delos trabajos conexplosivos Registro lascanteras, depsito

Capacitaciones y charlasde induccin decapacitaciones deexcedentes y
serespecializado y conconocimiento de
recibidas ycharlas de plantasindustriales.
lasregulacionesnacionales y lasmedidas de seguridad.
induccinrealizadas al Centros
COMPONENTE
mbito o Lugar de
Aplicacin
SOCIAL
Implementos deproteccin adquiridos Registro deimplementos

Los trabajadores contarn con unaadecuada yentregados deproteccin
indumentariade seguridad deacuerdo a lasactividades
quedesarrollen.
Invitaciones cursadas apoblacin local Registro del nmero
paracharlas deinvitaciones cursadas.
Los vehculos de transportes contarn con los Registro de vehculos con SOAT
Vehculos con SOAT vigentes
seguros exigibles habilitados vigentes.
Operacin de los
campamentos de obra Establecerprocedimiento formalpara la Empadronamiento,procedimiento Registro del personal local En centros
Cambios depreferenciaslaborales
Inicio de las actividades de contratacinde la mano de local. deevaluacin y seleccin depersonal contratado. pobladosprincipales
construccin
Cambios en las Operacin de loscampamentos En centros

Preaviso de inicio detrabajos en zonasurbanas, rurales Sesin del comit comunal de buena
costumbreslocales de obraInicio de las Registro de las actas de pobladosprincipales
ycentros poblados atravs de los comits comunales de vecindad, apoyoy coordinacin con
actividades de construccin sesin.
buenavecindad apoyo ycoordinacin con elproyecto. elproyecto
Los trabajadores de estarnprohibidos de Amonestacin o retiro detrabajadores Registro deamonestaciones

efectuarreuniones con ellibamiento de licorhasta altas por actosindebidos que atentencontra la poractos indebidos.
horas de lanoche. poblacin local

CAJAMARCA
Se capacitar al personalmediante charlas,incidiendo

Registro del nmero
sobre laimportancia en laformacin de unabuena
Charlas de induccin decharlas y
imagen ante lapoblacin local,mediante un
talleresdesarrollados.
adecuadocomportamiento.

A) Programa de manejo para las reas auxiliares de apoyo temporal
Objetivo
Mitigar los posibles impactos socios ambientales identificados como

consecuencia del uso y/o explotacin de las reas auxiliares de apoyo
temporal, necesarias para consolidar el mejoramiento y construccin de
la va, estableciendo las pautas para la aplicacin de las medidas
sealadas e identificadas segn impacto.
Implementacin
Medidas de Manejo
Las medidas ambientales especficas se establecen para cada rea

auxiliar de obra, para lo cual se ha tomado en consideracin los
impactos ambientales identificados y evaluados de la Declaracin de
Impacto Ambiental. Este programa est compuesto por las medidas de
manejo para las siguientes reas auxiliares de apoyo temporal:
Campamentos
Depsito de Materiales Excedentes
Canteras
Se agrega que con relacin a los Contratos y/o Acuerdos que se deben
realizar con los propietarios de los terrenos que sern utilizados como
reas auxiliares y de apoyo temporal, es preciso sealar que estas
gestiones contractuales se realizan progresivamente de acuerdo a las
necesidades de uso que sern establecidas por la ingeniera de detalle
del proyecto. Esto se explica, por cuanto se considera no generar
expectativas de especulacin para negocios y transacciones de terrenos.
a) Medida de Manejo en Campamentos
o Consideraciones Generales
Los campamentos de obra definidos para los requerimientos del

proyecto, se localizan estratgicamente en reas que no representan
alta sensibilidad ambiental. Para este efecto, previamente el equipo
de especialistas efecto la evaluacin in situ en coordinacin con el
equipo de ingeniera de la consultora.
o Medidas de Manejo

A continuacin en el Cuadro 02, se indica las medidas de manejo

para la operacin de los campamentos:

CAJAMARCA
Cuadro N 02Medidas de Manejo para la Operacin y Cierre de Campamentos

COMPONENTE
mbito o Lugar de
Aplicacin
Desplazamiento devehculos y Se proceder al regado del readurante el proceso

Presencia de cisternas Registro de salida de
CALIDAD DEAIRE
maquinarias. deconstruccin del campamento,recomendando hacerlo por

en elcampamento camionescisternas a obra.
Alteracin de lomenos una vez al da. Etapa de operacin del
Habilitacin de accesos,limpieza y
lacalidad del aire campamentode obra
desbroce dellugar Revisiones tcnicas de Registro de revisiones tcnicas
Mantenimiento de la maquinariay equipos en ptimo estado.
losvehculos devehculos y maquinarias
Operacin degeneradores.
COMPONENTE
mbito o Lugar de
Aplicacin
Incremento de Desplazamiento devehculos y

RUIDO
maquinarias. Revisiones tcnicas de Registro de revisiones tcnicas Etapa de operacin del

losniveles de Mantenimiento peridico deequipos y maquinarias.
losvehculos devehculos y maquinarias. campamentode obra
ruido

CAJAMARCA
COMPONENTE
mbito o Lugar de
Aplicacin
Desplazamiento devehculos y rea de

Compactacin de maquinarias. El desplazamiento de vehculosse realizar en estacionamientos Etapa de operacin del
Verificacin fsica
suelos lugaresautorizados y definidos paraestas actividades. ydesplazamiento campamentode obra
Trabajos de instalacinde campamentos vehicular
Suelo contaminado
En caso de vertimientoaccidental de residuospeligrosos, se Registro de recipientes
retirado(m3)
remover el suelocontaminado (10 cm por debajodel nivel paramateriales contaminados
alcanzado por elcontaminante) y se dispondren recipientes Recipientes para
Registro de ocurrencia
hermticos parasu disposicin. disposicin demateriales
dederrames.
contaminados
SUELO
Se prohibir el arrojo deresiduos slidos Cilindros (recipientes) Registro de

Traslado decombustibles ylubricantes domsticos,disponiendo para ello decilindros para su paradisposicin de recipientes(contenedores) para
Contaminacin Etapa de operacin del
Manejo inadecuadode combustibles disposicin slidosdomsticos slidosdomsticos
desuelos campamentode obra
ylubricantes Sistema de contencin
yderivacin de aguas
Verificacin fsica
Se implementar un sistema derecoleccin de residuos slidosy residualesy/o
lquidos, para su posteriordisposicin en sitiosdebidamente contaminadas Registro de
autorizados, deacuerdo al programa de manejode residuos. recipientes(contenedores) para
Cilindros (recipientes)
residuosslidos.
paradisposicin de
residuos.
COMPONENTE
mbito o Lugar de
Aplicacin
Manejo inadecuadode combustibles Los residuos peligrosos ycontaminantes debern poseerun Almacn para residuos
Alteracin de ylubricantes Etapa de operacin del
sistema de almacenamientorecoleccin y distribucin final,de Sistema de recoleccin Verificacin fsica
lacalidad del agua campamento de obra
Lavado de vehculos acuerdo al programa demanejo de residuos. degrasas y aceites

CAJAMARCA
Capacitacin del personal demantenimiento de acuerdo a Registro de capacitaciones

RECURSO HDRICO
Capacitaciones e
loslineamientos establecidos en elprograma de manejo einducciones realizados para
inducciones
deresiduos. elpersonal.
Necesidades biolgicas de los
Parmetros del reglamento de
trabajadores Los campamentos contarn con pozos spticos, tcnicamente
Parmetros de calidad de laley general de aguas.
diseados, evitando generar efluentes hacia los cursos de agua
agua Registro de anlisis de
existente.
laboratoriode la calidad del agua.
COMPONENTE
mbito o Lugar de
Aplicacin
Etapa de operacin del

VEGETACION Y FAUNA
Trabajos deemplazamiento de los

campamentos rea de estacionamientos campamento de obra
Afectacin y El trnsito vehicular ser enreas libres de vegetacin. ydesplazamiento Verificacin fsica
perdida de Desplazamiento devehculos por reasno vehicular
lacobertura autorizadas
vegetal
Manejo inadecuadode sustanciaspeligrosas Prohibir la quema de cualquierproducto sin la Capacitacin y charlas Registro de capacitaciones y
y/o txicas autorizacincorrespondiente. deinduccin charlas de induccin.
Afectacin Desplazamiento devehculos por reasno Para la proteccin de la fauna,se establecer la prohibicin Amonestacin o retiro Registro de amonestaciones
defauna silvestre autorizadas. deacciones que atenten contra lafauna silvestre y/o domstica detrabajadores por actos
Registro de capacitaciones
de cazailcita.

CAJAMARCA
Capacitaciones y/o
y/ocharlas de induccin
charlas deinduccin
Operacin de los Sealizaciones
Implementar medidas desealizacin ambiental para
implementadasa favor de Verificacin fsica
laproteccin de la fauna silvestre.
evitar caza furtiva
Desplazamiento de vehculos por reasno Sealizacin indicativa Registro de sealizaciones

autorizadas(inmediaciones de lmitede velocidad conindicativos de velocidad.
Prdida delcampamento). Velocidad de trnsito moderadade vehculos de transporte
Velocidad de transito Registro de sanciones por
deindividuos de
Movilizacin ydesmovilizacin deequipos mximade 30 km/h excesode velocidad
faunasilvestre
ymaquinarias.
Registro sealizaciones con
Implementar medidas desealizacin ambiental Sealizaciones ambientales
Transporte demateriales. ind.velc
OMPONENTE
mbito o Lugar de
Aplicacin
Registro de sealizaciones
El sector de emplazamiento delos campamentos
Sealizacin conindicativo de delimitacin
serdelimitado y sealizado,prohibiendo el paso depersonas a
SOCIAL
Posiblesaccidentes Desplazamiento devehculos temporalpreventiva yprohibicin de accesos Etapa de operacin del

dichas reas.
depoblacin local ymaquinarias de carga noautorizados campamento de obra
Los vehculos de transporte contarn con losseguros Registro de vehculos con
SOAT vigente
correspondientes SOATvigentes.

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b) Medida de Manejo en Depsitos de Materiales Excedentes
La identificacin de las reas destinadas para el depsito de

materiales excedente de obra, fueron definidas coordinadamente
entre el equipo de especialistas ambientales y el equipo de ingeniera
de la consultora, a travs de inspecciones in situ de los mismos.
o Medidas de Manejo
En el Cuadro 03, se indican las medidas de manejo correspondiente

a los impactos ambientales identificados, tal como lo estable los
trminos de referencia del Estudio.

CAJAMARCA
Cuadro N 03.Medidas de Manejo para la Conformacin y Cierre de los Depsitos de Materiales Excedentes
COMPONENTE
mbito o Lugar de
Aplicacin
Control de velocidad de losvehculos de carga en Sealizacin de Registro de sealizaciones

lasinmediaciones de losdepsitos. restriccin develocidad Verificacin fsica
Se dispondr de camionescisternas para elhumedecimiento de Presencia de cisternas

Registro de camiones cisternas
CALIDAD DEL AIRE
Movilizacin y desmovilizacin de equipos lasreas de trabajo. enfrentes de obra

y maquinarias. Se recomienda laimplementacin de un solocamino de acceso
Alteracin de la Camino de acceso Verificacin fsica Etapa de conformacin
Trnsito de vehculos pesados hacia lazona de conformacin.
calidad del aire de los DMEs.
Mantenimiento y/o Registro de mantenimiento
Actividades de disposicin y conformacin Realizar cambios,mantenimiento oreparaciones de vehculosy/o
revisionestcnicas de los y/orevisiones tcnicas de
del material maquinarias de obra,
vehculos y/omaquinarias vehculos y/omaquinarias
Implementos de
Contar con equipos deproteccin contra laexposicin a polvo y Registro de implementos
proteccin(buconasal)
gases,como consecuencia de laoperacin de maquinarias. deproteccin.
adquiridos yentregados
COMPONENTE
mbito o Lugar de
Aplicacin
Incremento de Movilizacin ydesmovilizacin Realizar trabajos demantenimiento adecuado devehculos y Revisiones tcnicas de Etapa de conformacin
RUIDO
Registro de revisiones tcnicas

losniveles de demaquinarias. maquinarias,para evitar la generacin deruidos molestos que losvehculos y de los DMEs.
devehculos y maquinarias.
ruido afectenla salud de los trabajadores. maquinarias
Operacin demaquinaria pesada
Los obreros expuestos aruidos constantes,dispondrn de Implementos de Registro de implementos

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protectoresauditivos proteccin(tapones). deproteccin.

Transporte demateriales hacia losDMEs
Actividades dedisposicin yconformacin

COMPONENTE
mbito o Lugar de
Aplicacin
Generacin de Conformacin de losterraplenes Medicin de la Etapa de conformacin

La disposicin de losexcedentes en los DME serealizar sobre Reporte sobre la capacidad
zonasinestables capacidadportante del de los DMEs.
Disposicininadecuada de losmateriales una baseestable que pueda soportarel sobrepeso. portantedel suelo de los DME
suelo base
Realizar el perfilado detaludes tomando en cuentalas Talud (V:H) 1:1.5 Verificacin fsica.
recomendaciones delManual de DiseoGeomtrico de

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carreteras y los diseos deingeniera.
Los materiales excedentesde obra, una vez colocadosen los

Planos aprobados de
DME, debern sercompactados, por lo menoscon cuatro rea compactada (m2)
conformacinde DME
pasadas detractor, sobre capas deespesor adecuados.
RELIEVE Y FISIOGRAFIA
Conformacin de losterraplenes durante Una vez conformados losDME, se recomiendaimplementar un % de avance de

Incremento de Informes peridicos sobre el
laconformacin sistema dedrenaje, con construccin debanquetas escalonadas laimplementacin de las
procesosde avancede las obras de drenaje y
y seproceder a revegetar. Deser necesario seimplementarn obras decontrol de
erosin hdrica Disposicininadecuada de los materiales control deerosin.
zanjas decoronacin y cunetas. drenaje y erosin.
COMPONENTE
mbito o Lugar de
Aplicacin
Las operaciones dedesplazamiento yestacionamiento Etapa de conformacin

SUELOS
Movilizacin ydesmovilizacin devehculos y maquinarias, serealizarn en lugaresautorizados rea intervenida (m) Verificacin fsica de los DMEs.
demaquinarias pesadas. y definidos.
Compactacin
desuelos Operacin de equiposy maquinarias Registro de escarificacin de
Realizar trabajos deescarificacin durante lareadecuacin del reas.
rea escarificada (m)
Transporte demateriales hacia losDMEs rea.
Mapas y planos de DME
Contaminacin Movilizacin ydesmovilizacin deequipos Suelo contaminado

Registro de derrames
desuelos ymaquinarias. Ante la ocurrencia accidentalde algn derrame dematerial retirado(m3).
contaminante, serealizar la limpieza yeliminacin de los
Operacin demaquinaria pesada Contenedores (cilindros) Registro de contenedores
sueloscontaminados (10 cm pordebajo del nivel alcanzado por
parasuelos contaminados (cilindros)
Actividades demantenimiento de el contaminante).
Paos absorbentes Registro de paos absorbentes
lamaquinaria
El abastecimiento devehculos y maquinarias seefectuar en Vehculos y maquinaria Registro de vehculos
reasautorizadas y establecidas. de obraabastecidos en abastecidos enreas autorizadas

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sitiosautorizados (grifos
(grifos decampamento).
decampamento)
COMPONENTE
mbito o Lugar de
Aplicacin
El abastecimiento,mantenimiento y lavado deequipos y Vehculos de obra Registro de vehculos

maquinarias, serealizar en loscampamentos, abastecidosen reas abastecidos enreas
plantasindustriales y reasautorizadas. autorizadas autorizadas.
Movilizacin ydesmovilizacin deequipos
Contenedores (cilindros)
RECURSOS HDRICOS
ymaquinarias. Registro de contenedores

Alteracin de la paradepsito de Etapa de conformacin
dedepsito de contaminantes
calidaddel agua Operacin de equiposy maquinarias materialescontaminantes de los DMEs.
Manejo de combustible deacuerdo a lo establecido enel
programa de prevencinde riesgos por derrame demateriales o Registro de paos
Transporte demateriales dedisposicin Paos adsorbentes
sustanciaspeligrosas. absorbentes(almacenaje)
Capacitacin y/o charlas Registro de la capacitacin

deinduccin y/ocharlas de induccin
Actividades dedesbroce Una vez conformados losdepsitos se recomiendaimplementar

Modificacin del Verificacin fsica Etapa de conformacin
yacondicionamiento deaccesos un sistemaadecuado de drenajesuperficial (zanjas Obras de drenaje.
patrnde drenaje Planos de diseo aprobados ycierre de los DME
Conformacin de losDMEs decoronacin, cunetas) ysubterrneo en caso seanecesario.

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COMPONENTE
mbito o Lugar de
Aplicacin

CAJAMARCA
Movilizacin ydesmovilizacin deequipos No afectar la vegetacin msall de los lmitesestablecidos

ymaquinarias. para eldepsito. rea intervenida (m) Planos de diseo aprobados.
Afectacin y Operacin de equiposy maquinarias Delimitar y respetar el readefinida para las obras.
perdida dela
cobertura vegetal Transporte demateriales
Realizar charlas deeducacin y conservacinambiental de Capacitacin y/o charlas Registro de Capacitacin y/o
Actividades de conformacin y disposicin acuerdo alprograma de capacitacin yeducacin ambiental. deinduccin charlasde induccin
del material
Sealizaciones de
VEGETACION Y FAUNA
Delimitar el rea deconformacin de los DME,restringiendo el Registro de sealizaciones

limitacinde las reas de
trnsito demaquinarias a sectoresnecesarios. conindicativo de delimitacin.
obra
Realizar charlas deeducacin y conservacinambiental, sobre Capacitaciones y/o charlas Registro de capacitaciones Etapa de conformacin y
laimportancia y el cuidado dela fauna. deinduccin y/ocharlas de induccin cierre de los DME
Afectacin de la Disposicininadecuada demateriales Quejas o reclamos Registro del nmero de quejas

Se prohibir la generacinde ruidos innecesarios(toque de presentadaspor pobladores depobladores.
faunasilvestre deexcedentes
claxon y uso desirenas).
Sealizacin prohibitiva Verificacin fsica
En caso de encontrar nidosy/o madrigueras, efectuarantes de la Nidos y

Reporte de la ubicacin y
intervencin eltraslado haca reas que noconstituyen madriguerasencontrados y
traslado denidos y madrigueras
amenazas yriesgos por intervencin delproyecto. trasladados
acuerdo alprograma de capacitacin yeducacin ambiental. deinduccin charlasde induccin
COMPONENTE
mbito o Lugar de
Aplicacin
Prdida de Movilizacin ydesmovilizacin deequipos Registro de sealizaciones Etapa de Operacin y

individuosde ymaquinarias. Velocidad moderada de vehculos de transporte durante la Sealizacin Indicativa de conindicativos de velocidad. cierre de los DME
fauna silvestre disposicin demateriales excedentes lmitede velocidad
Verificacin fsica
Implementar medidas desealizacin ambiental enzonas Sealizaciones Registro de sealizacin

CAJAMARCA
Implementadasen reas de
cercanas a reas desensibilidad. Verificacin fsica
sensibilidad
Amonestaciones o retiro
Registro de amonestaciones
detrabajadores por actos de
Se establecern normasrgidas de proteccin haciala fauna poractos indebidos.
cazaIlcita
(prohibicin decazar, pescar y extraccindeespecimenes).
Capacitacin y/o charlas Registro de Capacitacin y/o
deinduccin charlasde induccin
acuerdo alprograma de capacitacin yeducacin ambiental. deinduccin charlasde induccin
COMPONENTE
mbito o Lugar de
Aplicacin
SOCIAL
Realizar campaas devacunacin de la poblacinobrera, ya que

Personal con certificado
la formacinde aguas pluvialesestancadas podraconvertirse en Registro del personal vacunado
devacuna
Generacin de fuentes defocos infecciosos.
fuentes de Disposicininadecuada demateriales Etapa de operacin
vectores deexcedentes ycierre de los DME.
infecciosos
reas anegadas en los
Se evitar en lo posible laacumulacin de aguas estancadas Verificacin fsica
frentesde obra
Posibles Movilizacin ydesmovilizacin deequipos El sector de emplazamiento de los DME ser delimitadoy Sealizacin temporal Registro de sealizaciones Etapa de operacin delos
accidentes ymaquinarias. sealizado, prohibiendo elpaso de personas a dichasreas. dedelimitacin dedelimitacin. DME.
depoblacin local
Verificacin fsica

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Los vehculos de transportescontarn con los segurosexigibles Vehculos con SOAT Registro de vehculos con
habilitados vigentes SOATvigentes.

c) Medida de Manejo para la Explotacin de Canteras
Las canteras definidas para los requerimientos de la construccin de la obra,

corresponden a reas que no representan alta sensibilidad ambiental y social. Para
este efecto, previamente el equipo de especialistas efecto la evaluacin in situ
en coordinacin con el equipo de ingeniera.
Cabe agregar que los materiales de las canteras son aceptables para conformar las
diferentes obras de mejoramiento y construccin previo tratamiento de zarandeo,
trituracin y mezclado segn el tipo de obra, a fin de alcanzar los requerimientos
granulomtricos y de resistencia deseada.
o Medidas de Manejo
En el Cuadro 04, se indican las medidas de manejo correspondiente a los impactos

ambientales identificados:

CAJAMARCA
COMPONENTE
mbito o Lugar de
Aplicacin
Control de velocidad medianteseales reguladoras dentro yfuera Sealizacin indicativa Registro de sealizaciones
de los caminos deacceso. dellmite de velocidad. conindicativos de velocidad.
Realizar el humedecimientoconstante de aquellas reas

Presencia de cisternas Registro de salida de
detrabajo donde se generenexcesiva emisin de
frente ala obra camionescisternas a obra.
materialparticulado.
CALIDAD DEL AIRE
Acondicionamiento deaccesos a las reas

Registro de mantenimiento
deexplotacin Mantenimiento y/o
Mantenimiento de lamaquinaria que para minimizar emisiones y/orevisiones tcnicas
Alteracin de la revisionestcnicas de las Etapa de explotacin
Movilizacin demaquinarias durantelas gaseosas. ymantenimiento de
calidad del aire maquinarias delas canteras
actividades deexplotacin lasmaquinarias.
Uso de un solo camino deacceso hacia la zona deexplotacin. Camino de acceso Verificacin fsica
Explotacin de materialde las canteras
Aplicacin de mtodoscontrolados en la utilizacin deexplosivos; Capacitaciones y/o Registro de capacitaciones
asegurando el reade trabajo. Charlas deinduccin y/ocharlas de induccin.
Implementos de
En reas de produccinconstante de polvo y gases, losobreros Registro de implementos
proteccin(buconasal y
contarn con proteccinbuco nasal. deproteccin.
ropa de trabajo)
Cuadro N 04.Medidas de Manejo para la Explotacin de Canteras

CAJAMARCA
COMPONENTE
mbito o Lugar de
Aplicacin
Mantenimiento y/o Registro del mantenimiento y

Acondicionamiento de accesos a las reas Mantenimiento de lamaquinaria que emitan ruidosque alteren la
revisionestcnicas de las revisiones tcnicas de las
de explotacin salud de lostrabajadores.
maquinarias maquinarias
Incremento de Movilizacin de maquinarias durante las Los operadores (trabajadores)sometidos a constante deruidos, Implementos de Registro de implementos
RUIDO
Etapa de explotacin de
losniveles de actividades de explotacin contarn conprotectores auditivos. proteccin deproteccin entregados las canteras
ruido
Explotacin de material de las canteras. Capacitaciones y/o Registro de capacitaciones
Aplicacin de mtodoscontrolados en la utilizacin deexplosivo, ycharlas de induccin
Charlasde induccinPlan
Uso de material explosivo asegurando el rea detrabajo.
de minado Permiso y autorizacin deminado

CAJAMARCA
COMPONENTE
mbito o Lugar de
Aplicacin
Con la finalidad de nodesestabilizar la cantera, serecomienda

rea de explotacin
que la explotacin serealice empleando sistemas deterrazas o Plano de cantera aprobado
decantera (m2)
bajando el talud conuna pendiente adecuada.
RELIEVE Y FISIOGRAFIA
Los cortes se realizaran deacuerdo a lo precisado en elplano rea de intervencin del

Planos de corte aprobados
tcnico de obra. talud
Previo a las actividades del usode explosivos para la

Generacin de Explotacininadecuada delmaterial de las Permisos y autorizaciones Etapa de explotacin y
explotacinde canteras de roca, segestionar los Plan de Minado
zonasinestables canteras deminado cierre de las canteras
permisoscorrespondientes ante laautoridad competente.
rea restaurada (m2) Plano aprobado

Reconformacin de los taludes.
rea autorizada (m2) Verificacin fsica
Se recomienda la construccinde canales de coronacin en

Obras de control de
lacresta de los taludes deexplotacin, evitando que el aguade la Verificacin fsica
drenaje
plataforma fluya hacia eltalud
COMPONENTE
mbito o Lugar de
Aplicacin
Contaminacin Movilizacin ydesmovilizacin Contendores Registro de Etapa de explotacin

SUELOS
Se prohibir arrojar todasustancia residual continente otxica.

desuelos demaquinarias. paracontaminantes contenedoresnecesarios. delas canteras
Operacin de equiposy maquinarias Mantenimiento y/o Registro de revisiones tcnicasy

Mantenimiento y revisin tcnicade vehculos y maquinarias
revisionestcnicas de las mantenimiento de vehculos
Transporte demateriales serealizar en zonas establecidaspara ello.
maquinarias. ymaquinarias.
Ante la ocurrencia accidental dealgn derrame de rea de suelo Registro de derrames y delsuelo
materialcontaminante, se realizar lalimpieza y eliminacin de contaminado(m2) retirado.
lossuelos contaminados (10 cm pordebajo del nivel alcanzado
Volumen de suelo Registro de paos
por elcontaminante).

CAJAMARCA
retirado (m3)
absorbentesdisponibles
Paos absorbentes
COMPONENTE
mbito o Lugar de
Aplicacin
Las canteras de suelo (cerro)cercanos a cuerpo de Etapa de explotacin

RECURSOS HIDRICOS
Distancia haca cursos Verificacin fsica

Explotacin de los taludes aguassuperficiales (ros, agujales)guardarn un distancia delas canteras
Obstruccin de de aguasuperficiales Planos de cantera aprobados
mnima omargen de seguridad (5m)respecto de esta.
caucesy cuerpos Cortes
de agua Se recomienda implementarobras de drenaje temporal y Verificacin fsica
Desbroce para lahabilitacin de accesos porningn motivo se obstruirncruces de agua superficial ya Obras de drenaje.
seade rgimen temporal opermanente
Alteracin de la Actividadesinadecuadas demantenimiento Limitar el movimiento de tierra alo necesario durante rea intervenida Planos aprobados para
calidad demaquinarias lasactividades de explotacin, deacuerdo al rea de explotacin. explotacin de canteras
rea total del frente
del agua Explotacininadecuada delmaterial de deexplotacin (m2)

CAJAMARCA
Margen de seguridad de 5 m. acada lado de

Distancia (m) hacia Planos aprobados para
lascanteras de suelo manantiales,quebradas o cursos de agua delas reas de
cursos ycuerpos de agua explotacin de canteras
explotacin.
COMPONENTE
mbito o Lugar de
Aplicacin
Afectacin y Movilizacin ydesmovilizacin deequipos y El material orgnico removido sedispondr en un Registro de material Etapa de explotacin de
VEGETACION Y FAUNA
Suelos orgnicos (top

prdida dela maquinarias. lugarconveniente para posteriormenteser reutilizado en la orgnico(top soil) recuperado las canteras
soil)recuperados (m3)
cobertura vegetal recuperacindel rea. (m3)
Operacin de equiposy maquinarias
Sealizaciones prohibitivas prohibitivas en el frente de
explotacin.
Capacitaciones y/o charlas Registro de capacitaciones

Prohibir a los trabajadores larealizacin de todo tipo dequema
deinduccin ycharlas de seguridad
durante las actividades deexplotacin.
Amonestacin o retiro
Registro de amonestaciones por
detrabajadores por
actos indebidos.
actosprohibitivos
Delimitar y respetar el readefinida para la explotacin. rea intervenida (m2) Planos aprobados
paraexplotacin de la cantera

CAJAMARCA
Delimitar el rea de explotacin,restringiendo el trnsito Sealizaciones dedelimitacin
devehculos y maquinarias asectores estrictamentenecesarios. delimitacinde cantera
Verificacin fsica
Movilizacin ydesmovilizacin deequipos y
maquinarias. Realizar capacitaciones y/ocharlas de induccin sobre Capacitaciones y/o charlas Registro de capacitaciones
laimportancia y el cuidado de lafauna. deinduccin y/ocharlas de induccin.
Operacin de equiposy maquinarias
Afectacin de la
faunasilvestre Transporte demateriales
Quejas o reclamos Registro del nmero de quejas
Se prohibir la generacinde ruidos innecesarios(toque de presentadaspor pobladores depobladores.
Actividades dedesbroce de lacobertura claxon y uso desirenas).
vegetal parahabilitacin decaminos de Sealizacin prohibitiva Verificacin fsica
acceso
En caso de encontrar nidosy/o madrigueras, efectuarantes de Nidos y
Reporte de la ubicacin y
la intervencin eltraslado haca reas que noconstituyen madriguerasencontrados y
traslado denidos y madrigueras
amenazas yriesgos por intervencin delproyecto. trasladados
COMPONENTE
mbito o Lugar de
Aplicacin
Velocidad moderada de vehculos de transporte de Sealizacin indicativa conindicativos de
material de lmitede velocidad velocidad.
Verificacin fsica
Sealizaciones Registro de sealizaciones

Movilizacin y desmovilizacin de
Implementar medidas de sealizacin ambiental en enreas sensibles.
Prdida de equipos y maquinarias. implementadasen Etapa de
zonas cercanas a reas de sensibilidad.
individuos de reas de sensibilidad explotacin delas
Verificacin fsica
fauna silvestre Transporte de agregados de la canteras
cantera hacia los frentes de obra Amonestaciones o
Registro de
retiro detrabajadores
Se establecern normas rgidasde proteccin de la amonestaciones por actos
por actos de caza
fauna(prohibicin de cazar, pescar yextraccin de indebidos de caza.
ilcita
especimenes).
Capacitacin y/o Registro de capacitacin
charlas deinduccin y/o charlas de induccin

CAJAMARCA
COMPONENTE
mbito o Lugar de
Aplicacin
Realizar campaas devacunacin de la poblacinobrera, ya que

Generacin de Personal con certificado
la formacinde aguas pluvialesestancadas podraconvertirse en Registro del personal vacunado
fuentes de Actividades de explotacin de las canteras devacuna Etapa de explotacin
fuentes defocos infecciosos.
vectores de suelo delas canteras.
infecciosos Material de relleno en
Se evitar en lo posible laacumulacin de aguas estancadas Verificacin fsica
SOCIAL
reas encharcadas
El sector de emplazamiento de las canteras ser delimitadoy Sealizacin temporal dedelimitacin.
Posibles sealizado, prohibiendo elpaso de personas a dichasreas. dedelimitacin
Desplazamiento demaquinarias yequipos Etapa de operacin delos
accidentes Verificacin fsica
de carga. DME.
depoblacin local
Los vehculos de transportescontarn con los segurosexigibles Vehculos con SOAT Registro de vehculos con
habilitados vigentes SOATvigentes.

B) Programa de Control de erosin y sedimentos
Objetivo
Evitar y/o minimizar la ocurrencia de los procesos de erosin y sedimentacin,

debido a que estos podran dar lugar a la afectacin de la calidad del agua de los
cursos superficiales existentes, evitar intensificar los procesos de inestabilidad,
como as tambin evitar afectar a las mismas obras durante la etapa constructiva.
Implementacin
En este documento se Indican los sectores que requieren mayor atencin en

trminos de estabilidad fsica, las medidas generales de Control de Erosin y
Sedimentacin, as como la descripcin de las tcnicas convencionales que
podran aplicarse en los sectores que lo ameriten de acuerdo a la evaluacin
previa in situ
A continuacin en la Figura se presenta un diagrama sintetizando el Programa de

Control de Erosin y Sedimentacin.
Figura N03Programa de Control de Erosin y Sedimentacin
CONSULTOR CONSORCIO
44
SANTA CRUZ
Medidas de Manejo
a) Medidas de Manejo Generales
La aplicacin de las medidas de control de erosin y sedimentacin utilizadas

durante los trabajos de mejoramiento permitir la prevencin de impactos sobre el
suelo y relieve durante las fases del proyecto. Se consideran las siguientes
medidas generales:
Minimizar el rea de desbroce.
Minimizar en lo posible la exposicin del suelo descubierto a la precipitacin.
Proteccin de las reas crticas durante la construccin por medio de la

reduccin de la velocidad del agua y re-direccionando la escorrenta superficial.
Empleo de tcnicas adecuadas para controlar la erosin y sedimentacin

durante las actividades de construccin.
Revegetacin inmediata luego de las obras civiles (cierre progresivo)
Inspeccin del rea y mantenimiento de las medidas de control de erosin y

sedimentacin en la medida que sea necesario, hasta que se logre la
estabilizacin final.
A fin de minimizar los procesos de erosin en zonas crticas, se debe considerar

la construccin de zanjas de coronacin en taludes, para un buen drenaje. Cabe
sealar que el Concesionario evaluar los problemas de erosin y sedimentacin
que se presenten durante el desarrollo de las actividades constructivas, as
mismo tendr la disposicin de seleccionar el mtodo ms adecuado que
CONSULTOR CONSORCIO
45
SANTA CRUZ
asegure un buen control de la erosin y sedimentacin, principalmente en las

zonas crticas.
b) Medidas Especficas
Se plantea la aplicacin de algunas de las siguientes medidas especficas para el

control de erosin:
Cubiertas de vegetacin
Zanjas de coronacin
Revegetacin
Cubierta de vegetacin
La vegetacin desbrozada debe ser trozada y apilada a fin de usarse para cubrir
las pilas de top-soil contra la erosin causada por las lluvias y la accin del viento.
Antes de retirar el top-soil, se proceder a remover la vegetacin existente en
forma de champas (trozos de tierra de forma cuadrada de 40 cm x 40 cm), los
cuales servirn tambin para cubrir el top-soil apilado o zonas adyacentes que lo
requieran. Los excedentes de las champas se utilizarn para cubrir algn rea
cercana que este descubierta de vegetacin, previo escarificado del suelo.
Peridicamente se proceder al riego de las champas para mantener la

vegetacin.
Zanjas de coronacin
Tienen por objetivo desviar las aguas de escorrenta con potencial de ingresar a
las reas que han sido desbrozadas, tales como taludes de canteras de cerro y
cortes de taludes para ensanchamiento de la va, as como en el talud superior de
los depsitos de material excedente. Las aguas sern desviadas a los cursos de
aguas o quebradas existentes.
CONSULTOR CONSORCIO
46
SANTA CRUZ
Revegetacin
La revegetacin se aplicar en aquellas reas en las que se realicen actividades

que puedan derivar en procesos de inestabilidad (cortes de taludes para el
ensanchamiento de la va), as como en las reas de las canteras de cerro,
depsitos de material excedente y accesos temporales a las instalaciones
auxiliares.
La revegetacin se realizar progresivamente como parte del Programa de Cierre

de obra.
Manejo del Top-soil
Debe procurarse que el suelo orgnico (top-soil) conserve sus caractersticas

originales. Se retirar una capa de 25 cm de topsoil de las reas a ser ocupadas
por las instalaciones auxiliares. Las recomendaciones para el manejo del suelo
son las siguientes:
- El top-soil (ser apilado o almacenado en los bordes de las reas de las

instalaciones auxiliares de donde ha sido retirado, de tal manera que se
optimice su uso y traslado mediante un programa de cierre progresivo.
- De preferencia, las reas de almacenamiento deben estar protegidas por

barreras naturales (rboles, arbustos, desniveles de terreno) a fin de que los
suelos no sean afectados por la accin erosiva del viento y lluvias. Para reducir
la accin de escorrentas superficiales se harn zanjas o cunetas de derivacin
de aguas en los bordes de las pilas, teniendo en cuenta la pendiente.
- La altura de las pilas no sern mayores a 2 metros y no se compactarn, ya

que esto dara lugar a que en las capas inferiores se inhiba la capacidad de
intercambio gaseoso y la posibilidad de conservar sus microorganismos,
necesarios para el enriquecimiento orgnico.
- Se evitar la contaminacin del suelo durante su manipuleo.
- Se restringir el acceso a las pilas de almacenamiento de suelos y se

sealizar, indicando que se trata de suelo recuperado para actividades de
restauracin.
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- Se deber medir el volumen a extraer (m3) para poder fiscalizar o corroborar

con el volumen que ser repuesto.
- Se recomienda la aireacin peridica por volcamiento o la implantacin directa

de una cobertura de herbceas resembrada para su proteccin que evite la
migracin y prdida de material por accin de la lluvia y el viento; o en su
defecto, se proteger con una manta.
Especies vegetales a utilizar
En primer lugar, se priorizar lo acordado en las Actas de Compromiso con los

propietarios en donde se ha acordado sembrarles heno y otros pastos para
ganado.
En segundo lugar las especies deben cumplir con las siguientes caractersticas:
- Especies nativas.
- Especies rizo matosas o con sistemas radicales superficiales y extendidos.
- Especies de rpido desarrollo de cobertura y sistema radical.
- Especies resistentes a plagas y/o enfermedades.
- Especies capaces de propagarse fcilmente por semilla.
- Especies capaces de fijar el nitrgeno atmosfrico (leguminosas).
- Especies que proporcionen buenas condiciones a las especies de vida

silvestre.
En tercer lugar, en donde no se haya acordado con los propietarios que especies
sembrar, la seleccin se realizar en funcin a la predominancia del estrato
vegetal en el rea a revegetar, sean pastos, arbustos o rboles. De esta manera,
se emplearn las siguientes especies:
- Herbceas : Calamagrostis y Festuca.
- Arbustivas : Tarwi (Lupinusmutabilis),
- Arbreas : Eucalipto (Eucalyptusssp.) y pino (Pinusspp.)
Las reas a revegetar corresponden principalmente a las que ocuparn las

instalaciones auxiliares. Conforme al trabajo de campo realizado, todas las reas
estn conformadas originalmente por pastos como cubierta vegetal.
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En el caso, de existir convenios con los propietarios, prevalecern los acuerdos

con respecto a las especies a resembrar.
A continuacin se presentan algunas alternativas de especies:
- RyeGrass Italiano (Gulf) + Trebol Rojo
- Pasto Ovillo + Trebol Rojo
- Avena Strigosa +Vicia Sativa
- Alfalfa
Preparacin del terreno
La preparacin del terreno es fundamental en el xito de la revegetacin. Se

efectuarn las siguientes acciones:
- Se escarificar las superficies compactadas a una profundidad mnima de 50

cm.
- Se incorporar material orgnico (top-soil) en una capa no menor de 30 cm.
- Se fertilizar el suelo con abono orgnico.
- Se remover manualmente, con la ayuda de los rastrillos, el sustrato con la

finalidad de homogenizar la mezcla (suelo+fertilizante) y presentarla mullida y
nivelada, a fin de que se encuentre lista para realizar la siembra.
Instalacin de especies herbceas
Para la colocacin de las especies herbceas se considera la siembra manual o al

voleo, el cual se cubrir con una capa de mulch (paja de gramnea) a fin de
protegerla de los animales (aves), del clima (viento, lluvia) y de las temperaturas
bajas. Tambin se emplearn las champas extradas en la etapa preliminar y
puestas sobre las pilas de top-soil.
El procedimiento comprende la utilizacin de semillas de pastos anuales y

perennes. El uso de las especies anuales, de rpido crecimiento y perecibles en el
tiempo, busca una cobertura en el corto plazo, a fin de dar soporte al posible dao
por pastoreo. Las especies perennes y las cepas de pastos naturales, se usarn
para el recubrimiento lento pero permanente; se espera que teniendo a los pastos
anuales como soporte de pastoreo, los pastos perennes tengan mayores
posibilidades de sobrevivencia al dao de los animales.
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En zonas con taludes pronunciados se recomienda utilizar mallas ancladas

biodegradables para retener los suelos. A continuacin se expone el
procedimiento a realizar:
- Las cepas de pastos nativos, los bloques se desmenuzarn en pequeos

manojos de cepas y depositados en baldes con sustrato hmedo para su
distribucin a las brigadas, para su instalacin en campo definitivo.
- La siembra de las semillas, sobre el lecho acondicionado, se har

manualmente y al voleo tratando que la distribucin sobre el lecho sea
uniforme.
- Usando ramas de arbustos se remover suavemente una ligera capa

superficial del sustrato, para recubrir la semilla de pastos. Inmediatamente se
instalar, en la misma superficie sembrada, los pequeos manojos de cepas de
pastos nativos, a un distanciamiento de 1m x 1m.
Instalacin de especies arbreas y arbustivas
La instalacin de las especies arbustivas se consideran en los sectores del tramo

de la carretera con pendientes pronunciadas y que requieren un tratamiento de
recubrimiento forestal. La secuencia del plantado de la vegetacin es la siguiente:
- Se ubicarn los puntos donde se abrirn los hoyos, haciendo uso de una
wincha, un cordel y estacas. El distanciamiento entre hoyos y el diseo
utilizado, ser de acuerdo con las caractersticas fisiogrficas del terreno.
- Los hoyos tendrn una dimensin de 20 cm x 20 cm x 20 cm.
- Se proceder al fertilizar con abono orgnico.
- Los plantones sern trasladados en jabas de plstico. Las personas

encargadas cortarn las bolsas que contienen los plantones, de modo que
estos puedan desprenderse de sus bolsas sin romper su pan de tierra.
- Con la ayuda de una pala jardinera, se retirar una parte del sustrato del hoyo
para poner el plantn, hasta una profundidad en que la superficie coincida con
el cuello de la raz. Finalmente, se devuelve el sustrato retirado y se apisona
con los pies.
- Las hileras en contorno se sembrarn a altas densidades orientadas en forma

perpendicular a la pendiente. Con esta distribucin espacial se maximiza la
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proteccin del suelo, constituyendo las bandas de absorcin del agua de

escurrimiento y ejerciendo un efecto mecnico de contener el movimiento de
las partculas. Con el tiempo se formarn terrazas que mejoren la infiltracin del
agua y disminuyan el poder erosivo del escurrimiento.
Mantenimiento
Se proceder a la resiembra de pastos, de forma similar a la siembra, en aquellos

puntos que lo requiera. Tambin se reemplazar las plantas muertas y/o daadas
por factores climticos, dao de animales y personas, hasta un 10% de la
plantacin.
b) Medidas o Tcnicas Convencionales
Uno de los elementos ms importantes para el mantenimiento de la calidad

ambiental durante los trabajos de construccin, es la prevencin y el control de la
erosin y la sedimentacin. Considerando que en la zona se presentan altas
precipitaciones pluviales, durante la ejecucin de las obras proyectadas pueden
generarse zonas susceptibles a la erosin hdrica, que pueden llegar a convertirse
en fuentes de generacin de sedimentos. Por tal motivo, durante las actividades
de construccin vial, se emplearn tcnicas para controlar la erosin y proteger la
calidad del agua, los ecosistemas acuticos y las mismas obras, del proceso de
erosin y transporte de sedimentos.
Entre las tcnicas adecuadas para el control de la erosin y sedimentacin; y los

sectores donde se podran aplicar estas, se presentan a continuacin:
Tcnicas adecuadas para el control de la erosin y sedimentacin
Terrazas/ Barreras para Agua (Rompe pendientes)
Las barreras para agua son pequeas bermas que se construyen a travs de
superficies inclinadas, a fin de proporcionar la estabilidad a corto y largo plazo en
los sectores que se requieran.
De acuerdo a la evaluacin in situ que se realizar durante las actividades

constructivas, se determinar la construccin de estas terrazas/ barreras de
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control, en los sectores que se requieran implementar tendrn las siguientes

consideraciones:
- Las barreras se colocarn en ngulo para dar direccin a la escorrenta, hacia

las zonas menos proclives de erosin previniendo as el desarrollo de procesos
erosivos.
- Las terrazas/barreras para agua debern instalarse diagonalmente en los

caminos de la obra, en las pendientes, para controlar la erosin reduciendo y
acortando la longitud y concentracin de la escorrenta.
- El grado de pendiente, las caractersticas del suelo, las reas de escorrentas y

la ubicacin de las salidas apropiadas determinarn la cantidad y la forma
necesaria de las barreras para agua: sin embargo, las normas mnimas para el
espaciamiento de estas barreras se pueden apreciar en el siguiente cuadro
Cuadro N 05Medidas Normas mnimas para el espaciamiento de barreras
Pendiente (%) Espaciamiento

5-15 Intervalos de 100m
16 30 Intervalos de 65m
> 30 Intervalos de 30m
- La barrera / terraza deber ser amplia y gradual para permitir el trfico seguro sin
riesgo de daar el equipo, ni crear un peligro para la seguridad.
- Durante la etapa de construccin, las barreras / terrazas para agua debern

mantenerse y repararse de acuerdo a las necesidades, hasta que ya no sean
requeridas para garantizar la estabilidad de la pendiente ni prevenir la erosin.
- Las barreras / terrazas debern desviar el agua a un rea con abundante

vegetacin adyacente a las zonas denudadas.
Barreras / Estructuras de Control de Erosin
Las barreras / estructuras de control de erosin, consisten en cercas de malla

filtrante, pilas de matorral o rip-rap. Se requerir de barreras/ estructuras de
control en los siguientes lugares:
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- En la salida de una barrera de agua, cuando la vegetacin no es adecuada para

el control de erosin.
- A lo largo de las riberas de los cuerpos de agua, entre el rea de construccin y

el cuerpo de agua, despus del desbroce.
- En los pies de los taludes de cualquier suelo amontonado, en las vecindades de

los cuerpos de agua.
- En donde se haya alterado la vegetacin.
- Las barreras / estructuras de control de erosin, debern ser mantenidas durante

la etapa de construccin en su lugar hasta que se considere que las medidas de
revegetacin hayan tenido xito.
- Con el fin de asegurar su adecuado funcionamiento, durante todo el periodo de

construccin inspeccionadas peridicamente, tan pronto como sea posible
despus de una precipitacin pluvial significativa.
- Para el caso especfico de la entrega de aguas de las zanjas de coronacin se

considera implementar en las zonas de descarga, disipadores de energa tales
como, pozas de disipacin y/o gradas.
- Considerando las altas precipitaciones, para el caso de las cunetas y

alcantarillas se ha considerado su revestimiento.
Pilas de Matorrales
Las pilas de matorrales para el control de la erosin y sedimentacin se

construyen con los residuos de la vegetacin de naturaleza arbustiva removida del
rea desbrozada. Se requerir de dichas estructuras de control en los siguientes
lugares:
- Sobre el suelo que ha sido removido, para sustituir temporalmente el efecto

protector de la vegetacin sobre el control de la erosin y el transporte de
sedimento.
- A lo largo de las riberas de los cursos de agua, entre el rea de construccin y la

corriente de agua, despus del desbroce.
- En el pie del talud de cualquier suelo amontonado, en las zonas cercanas a los
cuerpos de agua.
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- Las pilas de matorrales para el control de la sedimentacin debern ser

mantenidas durante la constriccin y permanecer en su lugar hasta que se
considere que las medidas de revegetacin hayan sido exitosas.
- Con el fin de asegurar su adecuado funcionamiento, durante todo el periodo de

las obras de construccin debern ser inspeccionadas peridicamente y tan
pronto como sea posible despus de una precipitacin pluvial significativa.
Estabilizacin de suelos
La estabilizacin de suelos se lograr fundamentalmente sobre la base del diseo

ms adecuado, complementado con la revegetacin de la superficie, utilizando
especies forestales y/o arbustivas de la zona.
Trinchos
En taludes
Los trinchos son elementos horizontales en este caso se usaran sacos rellenados
con suelo, o suelo-cemento en porcentajes bajo, los cuales son soportados por
estacas que tienen por objeto impedir la profundizacin y formacin de surcos, los
trinchos pueden ser enterrados o pueden sobresalir por encima de la superficie
del talud.
Para su afectivo funcionamiento se considerarn las siguientes consideraciones:
- El espaciamiento entre estos trinchos vara de acuerdo a las caractersticas del

talud, pero es normal tener espaciamientos entre 1,5 a 3,00 m.
- Se debe de colocar estacas a una profundidad generalmente superior a 50 cm.

Cabe mencionar que las estacas cumplen la finalidad de darle estabilidad a las
ramas que se coloquen, estas estacas deben de estar colocadas a una distancia
entre 1 a 2 m. as mismo su longitud puede ser variable teniendo como
longitudes comunes entre 1,5 a 3 m.
- Se debe de sembrar vegetacin entre estos trinchos a fin de darle proteccin al

talud con vegetacin gradualmente.
En zonas de alta sensibilidad ambiental
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Se considera emplear trinchos de tronco de madera que incluya en la parte baja

control de sedimentos con geotextil, con la finalidad de evitar cada de materiales
que pudieran afectar zonas de alta sensibilidad ambiental (bofedal), cuando estos
se encuentren adyacentes a los taludes de corte.
Estabilizacin de taludes de corte
En zonas donde se realizaran cortes de taludes producto de las actividades

constructivas del proyecto, se pudieran generar taludes inestables, como es el
caso de los km 10 +8400 km 12+220, km 13+440 km 13+460, km 15+150
15+250, km 19+000 km 19+320, km 20+380 km 20+650,km 27+200 km
27+370, km 31+135 km 31+450, km 42+760 km 42+920. , para tal efecto se
considera perfilar el talud, colocar en la partesuperior una zanja de coronacin y
su correspondiente revegetacin. Los sectores precisados en las progresivas
actuales, son los se muestran como los ms crticosde acuerdo a la inspeccin
realizada en el mbito del tramo.
Sectores que requieren mayor atencin en trminos de estabilidad fsica
De acuerdo a la informacin obtenida e inventariada de la lnea base fsica se

puede definir los sectores que requieren mayor atencin en trminos de
estabilidad fsica, por representar riesgo para la va, y en las cuales se podran
aplicar cualquiera de las tcnicas para el control de la Erosin y Sedimentacin
descritas anteriormente. Sin embargo la aplicabilidad de la tcnica ms adecuada
depender de anlisis y evaluacin in situ, durante la construccin de las obras en
estos sectores.
Los sectores con evidencias actuales de procesos erosivos y potencialmente

aptos de aplicacin de tcnicas de control se sealan en el Cuadro 06 que se
presenta a continuacin:
Cuadro N 06 Sectores que requieren mayor atencin en trminos de estabilidad

fsica
Progresiva Riesgo a la Riesgo al medio Procesos

(km) carretera Ambiente erosin/sedimentacin
10+840 a 12+220 alto medio Derrumbe-deslizamiento
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de mediana magnitud
13+440 a 13+460 medio Bajo medio Derrumbes eventuales
Movimientos de masa,
15+150 a 15+250 Alto medio
algunos de gran magnitud
19+000 a 19+320 medio Bajo medio Derrumbes eventuales
Derrumbe-deslizamiento
20+380 a 20+650 alto medio
de mediana magnitud
Movimientos de masa,
27+200 a 27+370 medio Bajo medio deslizamiento de mediana
magnitud
31+135 a 31+450 alto medio Derrumbes eventuales
Derrumbe-deslizamiento
42+760 a 42++920 Alto medio
de mediana magnitud
C) Programa de Manejo de Residuos
Objetivo
Minimizar cualquier impacto adverso sobre el ambiente, que pueda ser originado
por la generacin, manipulacin y disposicin final de los residuos generados por
las actividades del proyecto.
Implementacin
Este programa es concordante con la normativa ambiental vigente, que permite

establecer un manejo y gestin adecuado de sus residuos. Se tendr en cuenta
los siguientes lineamientos:
o Identificar y clasificar los residuos.
o Minimizar la produccin de residuos que deberan ser tratados y/o eliminados.
o Definir las alternativas apropiadas para su tratamiento y/o eliminacin.
o Documentar los aspectos del proceso de manejo de residuos.
o Lograr la adecuada disposicin final de los flujos residuales.
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o Cumplir con lo dispuesto en la Ley 27314 (Ley General de Residuos Slidos)

y en el D.S. N 057-2004-PCM (Reglamento de la Ley General de Residuos
Slidos).
o Cumplir con las Normas Tcnicas para la Gestin de Aceites Usados

INDECOPI (NTP 900.050-2001, NTP 900.051-2001 y NTP900.052-2002).
El presente programa de manejo considera las medidas de manejo para los

seguimientos residuos:
o Residuos Slidos,
o Residuos Peligrosos: clasificado como peligroso por su riesgo de generar

contaminacin, en este sentido, se considera conveniente establecer en el
presente programa, medidas de manejo especficos para este tipo de
residuos.
o Materiales Excedentes: Residuo Slido generado por las actividades

excavaciones, remocin y corte, pero dado su magnitud de manejo de
volmenes se considera conveniente establecer en el presente programa, las
medidas de manejo correspondientes.
o Aguas Residuales
Teniendo en consideracin las actividades del proyecto establecidas en la

descripcin del proyecto, se define un inventario general de residuos que se
generaran, clasificndolos segn su tipo (orgnicos, inorgnicos, residuos
mdicos, especiales o peligrosos y aguas residuales), utilizando para ello la
clasificacin que se muestra en el Cuadro 07 y Cuadro 08.
Cuadro N 07. Clasificacin de residuos
CDIGO TIPO DESCRIPCION

Son biodegradables; no contienen ningn residuo qumico
O Orgnicos peligroso que presente caractersticas de inflamabilidad,
reactividad, toxicidad o corrosividad.
Residuos comunes; no son peligrosos y no pueden ser
I Inorgnicos sometidos a procesos de descomposicin. P. ej.: papel,
plsticos, vidrios.
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Residuos provenientes de la intervencin mdica, tales

P Patognicos o mdicos
como: gasas, agujas, jeringas, medicamentos vencidos, etc.
Solventes, combustibles fuera de especificacin, lubricantes,
bateras, productos qumicos, aceites de motor usados y
todos los envases de productos qumicos peligrosos, filtros
S Especiales o peligrosos
de aceite, residuos oleosos, aceites usados de cocina,
envases de pintura, luminarias, as como suelo contaminado
con algn producto qumico o hidrocarburo.
Efluentes provenientes de las operaciones del sistema de
W Aguas residuales
tratamiento instalado en los campamentos.
Cuadro N 08. Inventario de residuos
CDIGO RESIDUO DESCRIPCION

Residuos orgnicos de
O Vegetacin y madera
desbroce
Residuos orgnicos de Restos de comida e insumos utilizados en la preparacin
O
campamentos de alimentos
Revistas, peridicos, empaques de productos inertes como
I Material de Oficina
cemento, papeles de SSHH, cartones
I Residuos de construccin Planchas de metal, cables, varillas de soldadura, etc.
I Cemento no utilizado Cemento mezclado
I Residuos de vidrio Botellas, potes, frascos, lunas rotas.
I Residuos de polietileno Envases de comida, botellas PET y utensilios plsticos.
toldos, tubos de PVC, bolsas, etc.
I Material de metal Estructuras usadas, latas, cables, etc.
I Equipo usados Motores, maquinaria, generadores.
I Llantas Llantas usadas de vehculos y maquinaria pesada
S Residuos oleosos Trapos, plsticos, maderas, papeles, contaminados con
combustibles y/o lubricantes, filtros usados
S Aceites y lubricantes Aceites y lubricantes drenados de la caja del motor, del
usados sistema de transmisin y/o sistema hidrulico de motores
usados.
S Bateras usadas Bateras de vehculos y generadores, as como bateras
convencionales y de equipos de telefona mvil.
S Tierra contaminada Producto de derrames de hidrocarburos, combustible,
aceite o productos qumicos en el suelo.
S Luminarias usadas Fluorescentes y focos usados o rotos.
S Residuos de productos Restos de cido sulfrico de las bateras, solventes,
qumicos pinturas, aditivos, desengrasantes, etc., y sus envases.
S Residuos mdicos Jeringas, agujas, gasas, envases de medicamentos,
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medicamentos vencidos
S Aguas residuales Efluentes provenientes de duchas, cocina.
o MEDIDAS DE MANEJO
MedidasdeManejo Generales
Entre las medidas generales se establece la gestin de residuos (slidos y

lquidos), para lo cual en primer lugar se efectuar la reduccin (entendida
como disminucin de la cantidad) de residuos que van a disposicin final, y en
segundo trmino la disposicin controlada (sin causar riesgos para la salud o
el medio ambiente), definidas a travs de una cadena de gestin. En la Figura
04 se ilustra las acciones que se consideran en la cadena indicada.
Figura 04Cadena de Gestin de Residuos
Algunas medidas a tenerse consideracin que se seguirn durante el proceso

de desarrollo de la actividad son las siguientes.
- Establecer acciones para retener en la fuente aquellos residuos que sean

susceptibles de controlarse.
- La retencin en la fuente se enfocar en lo mayor posible a la reutilizacin

de los residuos (ejm. uso de material de corte como relleno), para evitar la
generacin del residuo (ejm. Evitar contaminacin de aguas de lluvias y de
escorrenta evitando la generacin de aguas aceitosas), la reduccin de
la cantidad generada (ejm. reciclaje de los materiales existentes en los
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residuos) o al mejoramiento de la calidad (ejm. eliminacin o reduccin de

componentes del material instalacin de sistemas de tratamiento).
- Segregacin y separacin en la fuente de los residuos con el objeto de

identificar cada residuo y darle un manejo diferenciados (almacenamiento,
recoleccin, transporte, tratamiento y disposicin depende de las
caractersticas de cada residuo).
- Se dispondr de elementos necesarios tales como: recipientes

diferenciados, definicin de los tipos de residuos a recuperar, definicin de
puntos de clasificacin y almacenamiento temporal, entre otros. Para este
efecto, se seala la necesidad de implementar de contenedores (cilindros
de 55 galones), con colores especficos por cada material de residuos
slidos no peligrosos (medidas de manejo de residuos slidos) y para
materiales peligrosos (medidas de manejo de residuos peligrosos).
Un elemento clave para lograr el manejo y gestin adecuada de los residuos

(no peligrosos y peligrosos), es la capacitacin de los trabajadores de la obra
en general, sobre prcticas seguras de manejo de residuos donde se incluya
tambin al personal encargado de la manipulacin y transporte de residuos.
Pues, esta actividad indudablemente, determinar que se tengan buenos
resultados y ahorros econmicos, as como, evitar y/o minimizar posibles
efectos negativos en el medio ambiente. En el Programa de Educacin y
Capacitacin (Ver Plan de Manejo de Asunto Sociales) del presente se
especifican las consideraciones correspondientes.
Por ejemplo, si se identifican los materiales que pueden ser reciclados; los
trabajadores sern de gran ayuda para diferenciar los materiales, a fin de no
mezclarlos indiscriminadamente con los materiales que sern dispuestos en
un microrelleno sanitario.
MedidasdeManejo para Residuos Slidos
Las principales fuentes de los residuos slidos son las siguientes:
- Residuos provenientes de los Campamentos.- Son aquellos residuos

generados en las actividades domsticas realizadas en los campamentos,
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constituidos por restos de alimentos, papeles, botellas, embalajes en

general, latas, cartn, restos de aseo personal y otros similares.
- Residuos de las actividades de Construccin.- Son aquellos

fundamentalmente inertes, que son generados en las actividades de
construccin de las obras proyectadas, tales como residuos de madera,
acero, clavos y otros.
- Residuos de las actividades de Desbroce.- Son los residuos vegetales

provenientes de las actividades de desbroce.
a) Contenedores
Los contenedores para residuos slidos se ubicarn en las reas de

trabajo, campamentos. Estos contenedores sern distribuidos en zonas
estratgicas en las reas de instalaciones indicadas. Estos contenedores
estarn debidamente etiquetados. As tambin se dispondr de
receptculos porttiles (bolsas plsticas) en todas las reas de trabajo.
Los contenedores sern dispuestos con su respectiva tapa, a fin que los
residuos no sean expuestos a la intemperie (lluvias y sol), lo cual evitar la
posible generacin de vectores infecciosos que atenten contra la salud del
personal de obra y/o poblacin local.
Se har uso de cilindros metlicos (55 galones) pintados con colores

diferentes a fin de ser fcilmente identificados. Para este efecto, se
considera los siguientes colores:
Contenedor verde (Residuos orgnicos): Se dispondrn restos de

alimentos (sin envases plsticos) como cscaras de fruta, cscaras de
verduras, servilletas, filtros de infusiones, caf a granel, trapos de
algodn, entre otros.
Contendor azul (residuos inorgnicos no contaminados): Se

dispondrn residuos de material sinttico como plsticos (bolsas,
recipientes, frascos vacos, etc.), envases tetrapack, vidrios, micas,
jebes, lapiceros, cepillos, as como restos de caucho, vidrio tecnopor.
Todos estos residuos estarn libres de contaminantes como
hidrocarburos.
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Contenedor amarillo (papel y cartones): Se dispondrn los papeles

de oficina, cartn, cajas de embalaje (no plastificadas), entre otros.
Contenedor plomo (residuos metlicos no contaminados): Se

dispondrn residuos metlicos como chatarra pequea (candados,
herramientas, alambres), latas de conserva, tarros de leche, tarro de
caf, entre otros.
Los contenedores se reubicarn al mismo tiempo que la maquinaria, a

medida que las obras avancen, no debiendo abandonarse en las reas
donde se haya completado el trabajo.
b) Prcticas para la Minimizacin de Residuos Slidos
Las prcticas para la minimizacin de residuos slidos, incluyen la

reduccin de fuentes generadoras de residuos slidos y la reutilizacin de
insumos o productos. Dichas prcticas, incluyen los siguientes aspectos:
Compra de productos con un mnimo de envolturas. (Ejm: productos

comestibles y papel).
Utilizar productos de mayor durabilidad y que puedan repararse (Ejm:

herramientas de trabajo y artefactos durables).
Sustituir en la medida de lo posible los productos desechables de uso

nico por productos reutilizables (Ejm: botellas en lugar de latas).
Utilizar menos recursos (Ejemplo fotocopiar y utilizar ambos lados de

papel, etc.).
Incrementar el contenido de materiales reciclados de los productos

(por ejemplo, buscar artculos que sean fcilmente aceptados por los
centros locales de reciclaje, botellas, cartones, etc.).
Para el residuo vegetal de desecho (por desbroce), se tendr en cuenta lo

siguiente:
Restriccin de cortes innecesarios de cobertura vegetal para las

actividades constructivas.
En las reas donde no se desarrollen actividades de cultivos y

pasturas, el material vegetal de desecho (ramas cortas, hojas, entre
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otros) sern esparcidas uniformemente sobre el suelo, para que se

incorpore al ciclo de descomposicin biolgica.
En la medida de lo posible el material vegetal sobrante (troncos de

rboles, ramas, etc.), ser fraccionado en piezas para utilizacin de la
comunidad.
El propsito de la reduccin de fuentes, es evitar el manejo de residuos

slidos o simplemente no generndolos.
c) Reciclaje de Residuos Slidos
El reciclaje de materiales ser realizado cuando sea posible; para tal caso,
se contactar con empresas o instituciones que realicen actividades de
reciclaje. Si tales empresas o instituciones son localizadas y contratadas,
todo el papel, madera, plsticos y otros desperdicios secos, sern
recolectados en contenedores claramente identificados y almacenados
para ser transportados a los centros de reciclaje.
As por ejemplo los residuos que pueden ser reciclados son los siguientes:
Las maderas del embalaje podrn ser reutilizadas para labores de

control de erosin o utilizadas por personas de centros poblados
cercanos.
Los residuos orgnicos podran ser sometidos a compostaje por los

habitantes de los centros poblados cercanos.
d) Disposicin Final de Residuos Slidos
Se establecer por escrito todas las actividades de manejo de residuos a

fin que sean considerados de forma tcnica, legal, sanitaria y
ambientalmente aceptable. Al respecto, tomar en cuenta lo siguiente:
Los residuos sern recolectados en contenedores dispuestos con este

fin y todo el personal estar instruido sobre la ubicacin de los
mismos. Se realizar un control peridico de vectores (moscas y
zancudos).
Los desechos no biodegradables, tales como plsticos, vidrios,

metales y otros no contaminados sern recolectados en contenedores
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rotulados, a fin de re-utilizarlos o reciclados si es posible; caso

contrario, se dispondrn en el microrelleno sanitario autorizado, que
satisfaga los requerimientos establecidos en la legislacin nacional.
Los residuos orgnicos (desechos de comida, frutas, etc.), se

dispondr en un relleno sanitario autorizado, de no existir ste relleno
sanitario, se utilizar un microrelleno sanitario.
Manejo de Residuos Peligrosos
Los residuos slidos se clasificarn como peligrosos, si sus caractersticas o

el manejo al que sern sometidos representan un riesgo significativo para la
salud y/o al ambiente; al respecto, se consideran peligrosos los que presenten
por lo menos una de las siguientes caractersticas:
- Autocombustibilidad
- Explosividad
- Corrosividad
- Reactividad
- Toxicidad
- Radiactividad
- Patogenicidad
a) Contenedores
Los contenedores para residuos slidos se ubicarn en los campamentos,

para este fin se instalarn y dispondrn de reas de almacenamiento de
residuos peligros. Estos contenedores sern distribuidos en zonas
estratgicas en las reas de instalaciones indicadas y debidamente
etiquetados.
Los contenedores sern dispuestos con su respectiva tapa, a fin que los
residuos no sean expuestos a la intemperie (lluvias y sol), lo cual evitar la
posible generacin de vectores infecciosos que atenten contra la salud del
personal de obra y/o poblacin local.
CONSULTOR CONSORCIO
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SANTA CRUZ
Se har uso de cilindros metlicos (55 galones) pintados con colores

diferentes a fin de ser fcilmente identificados. Para este efecto, se
considera los siguientes colores:
- Contendornegro (residuos contaminados con hidrocarburos,

aceites y/o grasa): Se dispondrn residuos de madera, cartn,
plstico, piezas metlicas, paos absorbentes, guantes, trapos, entre
otros.
- Contenedor rojo (residuos contaminados con sustancias

qumicas): Se dispondrn residuos contaminados con reactivos
qumicos, envases de aerosoles, solventes, pintura, tner, floculante,
cal, entre otros.
Cabe indicar que existen residuos clasificados como peligrosos especiales,

referidos a pilas, bateras, cartuchos de tner, tinta, fluorescentes, focos,
los cuales no van a ningn tipo de contenedor indicado anteriormente,
sern almacenados en cilindros sellados, perfectamente etiquetado, que
identifique el residuo.
b) Consideraciones y Practicas de Manejo
Almacenamiento
Se implementar un rea de almacenamiento de residuos peligrosos,

dentro de los campamentos, los cuales estarn equipados con la debida
sealizacin, equipos de respuesta a contingencias y prevencin de
incendios.
El rea de almacenamiento contarn con resguardos secundarios (p.e.

diques de tierra) dependiendo de los materiales que estn
almacenados. Es importante que se establezca procedimientos para el
almacenamiento de Residuos Peligrosos a fin que sean cumplidos por
el personal.
El rea de almacenamiento cumplir con las siguientes

consideraciones:
CONSULTOR CONSORCIO
65
SANTA CRUZ
- Los campamentos dispondrn de un rea para las operaciones de

mantenimiento de los equipos, cuyo suelo estar impermeabilizado;
asimismo, tendr un sistema de drenaje perimetral con una trampa
de grasas y una pendiente adecuada para evitar derrames.
- Las reas de almacenamiento temporal estarn alejados de aguas

superficiales y de reas de cultivos. Tales residuos se transportaran a
una ubicacin central para su recoleccin y disposicin. Una persona
en cada instalacin de recoleccin / disposicin ser responsable de
recolectar, inventariar y disponer de los residuos peligrosos.
Recoleccin
Los residuos peligrosos sern separados para evitar reacciones por

incompatibilidad. Estos residuos son los que provienen principalmente
del mantenimiento de motores de los equipos y/o maquinarias; al
respecto, el manejo de cada tipo de residuo, deber efectuarse de la
siguiente manera:
- Aceite usado: El aceite usado se recolectar en tambores o en

tanques de recoleccin de aceite usado. Se colocan en zonas que
cuenten con estanques de contencin de fugas o derrames
secundarios, dentro del rea de almacenamiento de residuos
peligrosos del campamento de obra.
- Bateras usadas: Siempre que las bateras se reemplacen, se

trasladaran al lugar de resguardo de bateras de repuesto. Las
bateras se almacenarn en una instalacin cerrada para su posterior
disposicin en depsitos de seguridad autorizados.
- Filtros Usados: Siempre que se reemplacen los filtros, los usados no

se desecharn al microrelleno sanitario sin asegurarse de que no
estn contaminados con hidrocarburos u otras sustancias
consideradas peligrosas. Los filtros contaminados se transportarn a
un depsito de seguridad autorizada de residuos peligrosos.
- Trapos Sucios o Contaminados: Los trapos sucios u otros materiales

contaminados con hidrocarburos se recolectarn y dispondrn en
depsitos de seguridad autorizados.
CONSULTOR CONSORCIO
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SANTA CRUZ
- Neumticos Usados: Los neumticos usados se transportarn a las

empresas de reciclaje; o se donarn a colegios o instituciones
educativos de la zona, como parte de juegos infantiles.
- Residuos Hospitalarios: Los residuos se colocarn bolsas y

dispuestos en contenedores de almacenamiento individuales. Estos
sern de tapa hermtica.
Inspeccin e inventario
Los contenedores utilizados para almacenar residuos peligrosos sern

inspeccionados para detectar deterioro o error humano que esta
causando algn derrame. Estas inspecciones se llevarn a cabo
frecuentemente y a la deteccin de cualquier deficiencia se corregir
inmediatamente.
El empleado encargado inspeccionar la disposicin de los

contenedores utilizados, as como el rea donde fueron depositados.
Tendr en consideracin lo siguiente:
- Realizar un inventario de todos los contenedores ubicados en el rea

de almacenamiento de residuos peligrosos en un registro
permanente.
- Los contenedores marcados como RESIDUO PELIGROSO ubicado

en el rea de almacenamiento no permanecern en este lugar por
ms de dos meses.
- Se archivar los registros de inspeccin realizados, sealando la

fecha y hora de la inspeccin, el nombre del inspector y sus
comentarios y las medidas a tomarse.
- Elaboracin de informes de las acciones tomadas para corregir las

deficiencias encontradas en el rea de almacenamiento.
- Los contenedores que presenten derrames, sern registrados y se

proceder con la limpieza y/o cambio correspondiente.
- Las reas de almacenamiento de contenedores se revisarn

diariamente para corroborar y/o detectar:
Derrames y/o deterioro del sistema de contencin de derrames.
CONSULTOR CONSORCIO
67
SANTA CRUZ
Los contenedores se encuentren almacenados sobre tarimas o

plataformas.
Los contenedores estn cerrados as mismo, se verificar que

est correctamente cerrado las vlvulas del sistema de contencin
de derrame, si este existiera.
El agua de lluvia no est contaminada antes de vaciarse.
Los contenedores de residuos mdicos luego de su disposicin

final, se verificar que estn limpios.
c) Transporte de Residuos Peligrosos
Se contratar a una empresa prestadora de servicios de residuos slidos

(EPS-RS), registrada y autorizada por DIGESA; o en su defecto dispondr
de sus unidades de transporte y personal para esta tarea, de ser el caso
solicitar las autorizaciones correspondientes.
Los lineamientos que se adoptarn previamente al transporte de residuos

peligrosos, son los siguientes:
- Utilizar contenedores en buenas condiciones.
- Los lquidos residuales se almacenarn en tambores cerrados. Los

llenados no estarn el tope (se dejar un margen de 10cm).
- Los contenedores estarn identificados mediante etiquetas. Slo los

materiales residuales considerados peligrosos se identificarn como
tales en la parte superior fuera del tambor.
- Se mantendr registros de los contenedores transportados de o hacia

los sitios. Tales registros incluye como mnimo la siguiente informacin:
o Informacin de la empresa a cargo del transporte (por ejemplo,

nmero de registro de la unidad vehicular, nombre del conductor,
fecha, hora, productos).
o Fecha y procedimiento de eliminacin.
o Nmero de contenedores y volmenes de los residuos.
o Lugar de disposicin final.
CONSULTOR CONSORCIO
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SANTA CRUZ
o Descripcin de la operacin de incineracin, para los residuos que

requieran.
Todos los residuos peligrosos transportados fuera de los lmites de las

instalaciones de trabajo para su posterior tratamiento o disposicin,
estarn debidamente documentadas.
d) Disposicin final de Residuos Peligrosos
Los residuos peligrosos se dispondrn en depsitos de seguridad

autorizados por DIGESA.
Los aceites quemados, los solventes y las bateras usadas, sern

clasificados y recolectados.
Los lubricantes de motor usados se almacenarn en cilindros

rotulados dentro de una zona protegida.
Para el caso especfico de residuos hospitalarios (centro mdico), se

transportar al incinerador del centro mdico ms cercano.
Manejo de Materiales Excedentes de Obra
Los residuos de obras, definido como los materiales excedentes producto

principalmente del desarrollo de las actividades referidas a las
excavaciones y remocin de tierras por ampliaciones de la plataforma dela
Carretera y explotacin de canteras.
a) Prcticas o Medidas para Minimizar Excedentes
En las labores constructivas considerarn las siguientes medidas:
Las intervencin de las reas por conceptos de remocin o excavacin

sern las estrictamente necesarias a lo precisado en el requerimiento
de la obra.
Minimizar la necesidad de efectuar el empleo de materiales explosivos

para disponer de elementos constructivos (piedras y/o rocas).
En caso de la necesidad de emplear materiales explosivos para los

fines indicados, se usarn tcnicas controladas.
CONSULTOR CONSORCIO
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SANTA CRUZ
b) Reciclaje de Materiales Excedentes
El reciclaje se refiere al uso en la medida que sea factible, de los

agregados sobrantes (por excavaciones, remocin, nivelacin,
demoliciones, etc.) como rellenos o terraplenes necesarios para las
diferentes actividades constructivas.
c) Transporte de Materiales Excedentes
Se dispondr de unidades de vehculos suficientes (volquetes), para

efectuar las actividades de transporte de los materiales excedentes de
obra. Estas unidades, contarn con las implementaciones de seguridad
correspondiente.
La cantidad y volumen de los materiales dispuestos en la tolva de los

volquetes no sobrepasaran la capacidad operativa de dicha unidad.
Durante el traslado y transporte de materiales, estarn humedecidos

convenientemente para que se impida la dispersin de las partculas de los
elementos transportados.
d) Disposicin Final de Materiales Excedentes de Obra
Se realizar todos los procedimientos necesarios para la disposicin final

de los residuos producidos durante las actividades de construccin de la
carretera.
Los materiales sern dispuestos en zonas adecuadas y autorizadas por el

Organismo Regulador, denominadas Depsitos de Materiales de
Excedentes de Obra (DME).
Para la conformacin de estos depsitos de materiales de excedentes, se

tendr las siguientes consideraciones:
Previa a la conformacin de estos depsitos, en las reas donde se

amerite se proceder al desbroce, para lo cual se establecer la
sealizacin o delimitacin del permetro, a fin de evitar excesos en el
desbroce.
CONSULTOR CONSORCIO
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SANTA CRUZ
En los sectores donde exista capa de cubierta superficial compuesta de

material orgnico, se trasladar dicho material a una zona adecuada
para su posterior uso.
Los materiales excedentes se dispondrn de manera de no formar

depresiones, con el fin de no generar anegamiento pluvial y no constituir
una fuente de vectores infecciosos.
Los materiales sern compactados en espesores adecuados, con

pasadas de tractor, a fin de no generar taludes inestables. En caso que
la altura supere los 7 m, se debe proceder a la utilizacin de disposicin
mediante el sistema de banquetas.
En la colocacin de los materiales en estos depsitos, se realizar la

compactacin correspondiente por cada capa a instalarse, conformando
el talud que garantice estabilidad y la formacin de terrazas segn el
diseo del depsito.
Manejo de Aguas Residuales
El Manejo de Aguas Residuales, tiene como finalidad evitar la

contaminacin de los suelos, el agua, la vegetacin, etc., para lo cual se
establecen procedimientos que permitan el adecuado tratamiento de los
residuos lquidos generados principalmente en el campamento de obra.
Para este efecto, se define a los residuos lquidos, como aquellos residuos
que provienen de los servicios higinicos y la cocina del campamento de
obra, as como los provenientes de la limpieza de maquinarias y equipos.
a) Medidas o Procedimientos de Tratamiento
El sistema de eliminacin de estos residuos lquidos estar compuesto por

el siguiente sistema:
Sistema Pozo Sptico - Filtro Anaerbico
El sistema de tratamiento de aguas servidas que se utilizar en los

campamentos de obra de acuerdo a la evaluacin del caso, est
constituido por los siguientes:
- Sistema de Tanques Spticos: Son unidades de tratamiento

primario, que permite la decantacin de slidos y retencin de
CONSULTOR CONSORCIO
71
SANTA CRUZ
material graso, los que son descompuestos por un proceso

anaerbico.
- Filtro Anaerbico: Consiste en un reactor biolgico, donde el

efluente es depurado por medio de microorganismos anaerbicos,
dispersos tanto en los espacios vacos del reactor como en las
superficies del medio filtrante. Utilizado como retencin de slidos.
- Sumidero o Pozo absorbente: Es un pozo seco excavado,

destinado a recibir el efluente de los filtros anaerbicos, que permite
la infiltracin de las residuales tratadas.
La limpieza del tanque se efectuar antes que se acumule

demasiado lodo o natas, para esta situacin se propone realizar
inspecciones de los mismos con una periodicidad mensual.
En este sentido, se seala que antes de la limpieza del tanque, se

dejar ventilando por el suficiente tiempo que permita disipar los
gases, luego se procede a su limpieza sin lavarlo ni desinfectarlo. Se
retira el lodo existente y se deja un pequeo residuo para que se
generen las bacterias anaerbicas.
Los lodos y las natas se sacaran con un recipiente de mango largo,

evalundose la posibilidad de usarse como abono, a travs de
mezclas con otras materias orgnicas, para aquellos cultivos no
ingeribles de manera directa (crudo), para este efecto, previamente
se realizar el tratamiento tcnico adecuado (composting, digestin
aerbica, entre otros) para evitar probables afectaciones a la
vegetacin y cadena trfica, a travs del anlisis respectivo. En el
caso se determine no ser usado como abono se le dispondr en el
microrrelleno sanitario.
De acuerdo a las dimensiones indicadas, el espesor de los lodos

acumulados en el tanque sptico no exceder a 0,95 m; es decir, a
0,45 m de distancia del extremo inferior de la descarga a la cspide
de los lodos.
b) Medidas para Implementacin de los Sistemas de Tratamiento
CONSULTOR CONSORCIO
72
SANTA CRUZ
Algunas recomendaciones para optimizar la implementacin de los

sistemas de tratamiento se sealan a continuacin:
El rea donde se ubicar el sistema tanque sptico - pozo de

percolacin, estar con cerco perimtrico.
B) Programa de Seguimiento Ambiental
Objetivo
Efectivizarel seguimiento y evaluacin de las medidas expuestas y formuladas

en el Plan de Accin Preventiva, Correctivo y/o Mitigacin; para lo cual se
definen los parmetros a medir, la frecuencia recomendada y ubicacin
correspondiente.
Implementacin
El seguimientoambiental, est definido por la necesidad de comprobar la

eficiencia de las medidas planteadas; pero a travs de observaciones e
inspecciones in situ. Es decir no requiere de un anlisis de laboratorio.
En sntesis se seala que el Programa de Seguimiento Ambiental permitir la

evaluacin peridica, integrada y permanente de la dinmica de las variables
ambientales, siendo su objetivo comprobar que las medidas de mitigacin
propuestas se cumplan; as como, facilitar la evaluacin de la eficiencia de
dichas medidas correctivas. A continuacin, se sealan las variables y/o
componentes ambientales que realizar el seguimiento Ambiental:
o Fauna
o Vegetacin
o Residuos
Los seguimientos de avance de obras, durante los cuales se realizarn un

seguimiento biolgico, de manejo de residuos, fauna, vegetacin, erosin.
Para esto se requerir de inspecciones in situ y verificacin de los registros
existentes.
o MEDIDAS DE MANEJO
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73
SANTA CRUZ
Seguimiento a la Fauna Silvestre
El seguimiento de la fauna silvestre, se realizar durante el periodo que

demande la intervencin del Proyecto.
Este seguimiento est orientado en evaluar in situ a las especies

reportadas en este sector del mencionado Proyecto.
Para este efecto, se aplicar la metodologa de evaluacin VES,

conocido como evaluacin de tiempo restringido. En este sentido, este
seguimiento no considera efectuar capturas sino establecer registros
directos e indirectos a travs de observaciones, avistamientos, huellas,
heces, entre otros.
Los resultados del seguimiento se especificaran como parmetro

cuantitativo de diversidad de especies por punto de muestreo, los cuales
se presentarn en informes que sean solicitados previamente por el
Organismo Regulador.
Los grupos biolgicos ms importantes debido a la informacin que se

pueden obtener de ellos son las plantas y las aves.
Esto permitir realizar comparaciones con los datos que se obtengan

durante la construccin y la operacin de la carretera, de modo que sea
posible detectar algn cambio producido en la diversidad biolgica
debido al proyecto, se considerar a la vegetacin y a la aves como los
grupos ms importantes para la evaluacin, ya que la informacin de
estos grupos permite detectar cambios con mayor sensibilidad. La data
que se obtenga para los otros taxones ampliar y complementar la
descripcin y los patrones de variacin espacial y temporal de los
ambientes acuticos y terrestres del rea de estudio.
Seguimiento de la Vegetacin
Esta actividad consiste en realizar el seguimiento del proceso de

desarrollo y/o recuperacin de la vegetacin afectada por las actividades
constructivas para la construccin de la carretera.
Los resultados del seguimiento de la vegetacin, sern registradas en

informes de registros, especificando los porcentajes de la densidad de
desarrollo y/o recuperacin por hectrea.
Seguimiento de Residuos
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74
SANTA CRUZ
El seguimiento de residuos est referido al manejo de los residuos

slidos generados por las actividades constructivas del proyecto, para
ello se revisarn los resultados sealados en los formatos de inventario
de residuos que se utilizar (ver Programa de Manejo de Residuos); as
mismo, se inspeccionar in situ los lugares de almacenamiento y
depsito, incluyendo los rellenos sanitarios.
Las actividades se seguimiento consistir en lo siguiente:
- Verificar la correcta clasificacin de los residuos
- Verificar que los contenedores se encuentre en estado ptimo.
- Cumplimiento de los registros de volmenes de desechos generados

(m3), registrados en los Formatos de Inventario.
- Disposicin final de los residuos en rellenos sanitarios
- Verificacin de incineracin de residuos peligrosos.
Los resultados de este seguimiento se incorporarn en informes exigidos

anticipada y justificadamente por el Organismo Regulador.
B) Programa de Sealizacin Ambiental
Objetivo
Constituir un medio informativo visual que derive en concientizar a los

trabajadores de la obra y poblacin, el respeto al medio ambiente, as
como minimizar posibles riesgos de afectacin a los componentes
ambientales y a la integridad fsica, por efecto de las diferentes
actividades constructivas del proyecto.
Implementacin
En este sentido se proyecta implementar un conjunto de sealizaciones

estratgicamente ubicadas en los diferentes frentes de obra, las mismas
que sern de tipo informativa, preventiva y reglamentaria. Estas
sealizaciones sern de carcter temporal, dado que se emplearn
hasta la culminacin del proceso de construccin.
En concreto se seala que el presente programa pretende concienciar al

personal de obra de la importancia de conservar el medio ambiente.
CONSULTOR CONSORCIO
75
SANTA CRUZ
o MEDIDAS DE MANEJO
Consideraciones tcnicas
a) Especificaciones generales
La sealizacin ambiental considera las siguientes especificaciones

generales:
Visible de da y de noche, para lo cual se utilizar materiales

reflectantes y/o buena iluminacin
Letras grandes de mensajes simples, breves y concisos.
Colores que permitan visualizar el mensaje
Tamao suficiente para que puedan ser ledos con facilidad.
b) Consideraciones de ubicacin
La sealizacin ambiental que se propone en el proyecto, se refiere

bsicamente en la colocacin de carteles (letreros o paneles) con
mensajes alusivos a consideraciones de respeto al medio ambiente y
a la prevencin de accidentes, dirigidos principalmente a todo el
personal del proyecto.
Para establecer una correcta ubicacin de las actividades

constructivas que se desarrollar en los diferentes frentes de obra.
En se sentido, algunas de las consideraciones y criterios que se

tomaron para la localizacin de las sealizaciones se indican a
continuacin:
Localizacin de intersecciones y cruces con sitios de inters

ambiental como son las reas naturales protegida
Labores de maniobras en cauces de ro, y/o en lugares donde

exista riesgo de contaminacin de fuentes de agua.
Ubicacin de zonas pobladas, sitios de ancho restringido y

estructuras como puentes, pontones, badenes, colegios cercanos
a la va, etc.
En razn a las caractersticas del tipo de proyecto que constituye el

mejoramiento y construccin de la carretera, las sealizaciones
ambientales sern constantemente trasladas a los diferentes frentes
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76
SANTA CRUZ
de obra, teniendo en consideracin las actividades que se

desarrollarn y las reas donde se desarrollan dichas actividades.
c) Tipos de sealizacin
A continuacin se proceder a describir los tipos de sealizacin a

implementarse como parte el Proyecto Vial, los mismos que se han
basado en el Manual de Diseo Geomtrico de Carreteras-DG-2001,
Manual de Ensayos de Materiales para Carreteras aprobado por el
MTC y en las Especificaciones Tcnicas Generales para la
Construccin de Carreteras-EG-2000.
En el cuadro 9, se muestran las seales a disponerse en las

diferentes instalaciones auxiliares y frentes de trabajo.
Sealizacin preventiva
Las seales preventivas tienen por objetivo advertir a los

trabajadores y pblico en general (usuarios de la va) la existencia de
un peligro y su naturaleza dentro del mbito de las reas de trabajo.
La sealizacin es de forma triangular y/o rectangular. Para el caso

de la sealizacin ambiental se utilizar el cartel de fondo de color
verde, la leyenda, letras y la orla de color blanco. Tendr una
dimensin de 2.5 m de largo x 1 m de ancho.
Estas seales estarn colocadas a una distancia regular del lugar

que se desee prevenir, de modo tal que permitan al conductor tener
tiempo suficiente para disminuir su velocidad. La distancia ser
determinada de tal manera que asegure su mayor eficiencia, tanto de
da como de noche; para el caso de las seales que estn en la
carretera, se tendr consideracin sus condiciones de transitabilidad
y vehculos que circulan.
Se ubicarn a la derecha en ngulo recto frente al sentido de

circulacin. En general las distancias recomendadas en zona urbana
son entre 60 y 75 metros del lugar del peligro a que se refiere y en
zona rural entre 90 y 180 metros.
Los vehculos debern contar en la carrocera con circulina y los

trabajadores en la vestimenta con cinta reflectiva, a fin de que
puedan ser reconocidos a distancia en condiciones de poca
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77
SANTA CRUZ
visibilidad o en caso que realicen trabajo nocturnos. Se deber contar

con personal capacitado que ayude a la circulacin del trnsito para
que no existan problemas de congestin vehicular durante la
ejecucin de la obra.
Seales reguladoras prohibitivas o restrictivas
Estas seales dan a conocer la existencia de limitaciones,

restricciones o prohibiciones que norman determinadas acciones
indebidas en las reas donde se desarrollarn las actividades del
proyecto, trnsito vehicular, entre otros, dirigidos a proteger el medio
ambiente. Su incumplimiento constituye una infraccin.
Las seales son de forma rectangular. En el caso de la sealizacin

ambiental esta ser con el fondo de color verde, la leyenda, letras y
la orla de color blanco. Las seales deben tener unas dimensiones
tales que sean legibles a una distancia de 55 metros. Esta ser de
2.5 m de ancho x 1 m de alto. En algunas seales de tipo prohibitivas
cambiarn su dimensin en 1.2 m de alto y 0.8 m de ancho
Se colocarn a la derecha del sentido de trnsito (vehicular y/o

peatonal), en ngulo recto con el eje del camino, en el lugar donde
exista la prohibicin o restriccin. Estas seales se colocarn en el
punto donde comienza o termina la reglamentacin a excepcin de
aquellas que indiquen una direccin prohibida, las cuales estarn
ubicadas a una distancia no mayor de 30 m antes del punto
considerado.
Seales informativas
Tienen como funcin informar a la poblacin, respecto al cuidado del

medio ambiente principalmente a los recursos biolgicos como son la
vegetacin y la fauna de la zona y el buen trato a la poblacin.
Son de forma rectangular y tendrn el fondo de color verde, leyenda

y orla blancas, y deben tener unas dimensiones tales que sean
legibles a una distancia de 55 m. Y esta ser de 2.5 m de largo x 1 m
de ancho.
Las seales informativas se colocarn en el lado derecho del trnsito

(vehicular y/o peatonal) para que puedan ubicarla de forma oportuna.
Se colocarn a una distancia prudencial del punto considerado.
CONSULTOR CONSORCIO
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SANTA CRUZ
Tambin las seales se podrn clasificar en temporales y

permanentes, las primeras estarn sujetas al tiempo de duracin de
las actividades de la obra, y estarn ms orientadas a la seguridad
de la poblacin y personal, pudiendo encontrar seales como
hombres trabajando, salida de camiones y movimiento de maquinaria
pesada como se muestra en el cuadro 9. Ests tendrn otro tipo de
dimensiones y colores que tambin se muestran en dicho cuadro,
mientras que las seales de tipo permanentes se tendrn a lo largo
de la va para la conservacin del ambiente una vez concluido el
proyecto (durante la operacin de la va).
Dichas seales han sido consideradas conforme los siguientes

criterios:
Cuerpos de agua cerca a los frentes de trabajo
Zonas boscosas
Zonas sensibles y paisajsticas
En el cuadro 10 se muestra la relacin de seales temporales y

permanentes y su ubicacin en las reas instalaciones auxiliares.
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SANTA CRUZ
CAJAMARCA
Cuadro N 09. Sealizaciones
Lugar Tipo Sealizacin Forma Color Dimensiones

Longitud Altura
1m
Informativa y
Instalaciones Auxiliares Rectangular Fondo verde, Letras y orla blancos 2.5 m
permanente
AMIGO TRABAJADOR
Camp., patio de mquinas y plantas industriales Informativa y temporal TRATA CON RESPETO Rectangular Fondo verde, Letras y orla blancos 2.5 m 1m
AL POBLADOR DE LA
ZONA
Fondo blanco, Letras blancas y

crculo rojo
Camp., patio de mquinas y plantas industriales Prohibitiva y temporal Rectangular 0.8 m 1.2 m

CAJAMARCA
Prohibitiva y 1m
KM 19+050 Rectangular Fondo verde, Letras y orla blancos 2.5 m
permanente
Instalaciones Auxiliares excepto el Campamento Preventiva y temporal Rectangular Fondo verde, Letras y orla blancos 2.5 m 1m
Prohibitiva y 2.5 m
Rectangular 1m
Principales Quebradas y Cantera Fluvial Permanente Fondo verde, Letras y orla blancos
PROHIBIDO
ARROJAR RESIDUOS
A LOS CURSOS
DE AGUA
Preventiva y
Rectangular 1m
Zonas de Pastoreo permanente Fondo verde, Letras y orla blancos 2.5 m

CAJAMARCA
RECOGE , COSERVA Y
Instalaciones Auxiliares, excepto Cantera Fluvial Informativa y temporal REUBICA EL SUELO Rectangular Fondo verde, Letras y orla blancos 2.5 m
1m
AGRICOLA
ARROJA LA BASURA
Camp., patio de mquinas Informativa y temporal DE ACUERDO AL Rectangular Fondo verde, Letras y orla blancos 2.5 m
1m
COLOR DEL TACHO
PROHIBIDO
Km 39+120
Km 43+000 Prohibitiva y ARROJAR Rectangular Fondo verde, Letras y orla blancos 2.5 m
1m
permanente RESIDUOS AL LADO
DE LA VA
Prohibitiva y
1m
Km 09+000 permanente CUIDA LA BELLEZA Rectangular Fondo verde, Letras y orla blancos 2.5 m
PAISAJISTICA
NO DEPREDES TU
!BOSQUE

CAJAMARCA
Prohibitiva y 1m
Km 31+150 Rectangular Fondo verde, Letras y orla blancos 2.5 m
permanente
NO OBSTRUIR LOS
!CANALES O CUNETAS
Cuadro. Sealizacin Ambiental
Carretera (frentes de trabajo)

Planta de chancado
Patio de maquinas
Planta de asfalto
Cantera Fluvial
Campamento
Campamento
Sub Total
Total
Depsitos de Material Excedente Cantera Coluvial
Descripcin
(der)km 02+580
(der)km 33+280
(der)km 15+050
(der)km 59+500
(izq)km 33+280
(izq)km 33+280
(izq)km 33+280
(izq)km 15+200
(izq)km 22+360
(izq)km 28+350
(izq)km 33+280
(izq)km 35+220
(izq)km 36+960
(izq)km 45+000
(izq)km 40+000
km 2+580 (der)
km 4+120 (izq)
km 03+500
km 05+600
(izq)
(izq)
SEALES TEMPORALES
1. Seales Preventivas
ATENCIN! Maquinaria pesada 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
ATENCIN! Salida de vehculos pesados 1 1 2
Hombres trabajando 1 1 1 1 4
Evitemos los Accidentes Laborales: Usa los Implementos de Seguridad 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Subtotal 1 1 3 3 1 1 0 2 2 0 2 0 1 0 2 0 0 3 3 3 30
2. Seales Reguladoras
No daes la vegetacin 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

CAJAMARCA
No contamines el suelo y los ros 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Prohibido la caza furtiva de animales 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4
Cuida tu Medio Ambiente, No arrojes basura 1 1 1 1 1 1 6
Respeta los linderos de la Cantera, Cuidemos el Paisaje 1 1 1 3
Respeta los linderos del Depsito de Material Excedente. 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11
Entrada prohibida a personas no autorizadas 1 1 1 1 1 1 6
Conserva la velocidad, maneja con prudencia 1 1 1 1 1 1 4 10
Prohibido fumar y encender fuego 1 1 1 3
Subtotal 2 7 7 7 0 0 1 4 4 1 4 1 4 1 4 1 1 7 7 8 76
3. Seales Informativas
Recoge, y conserva y reubica el suelo agrcola 1 1 1 1 1 1 4 10
Arroja la basura de acuerdo al color del tacho 1 1 1 1 1 1 4 10
Amigo Trabajador, trata con respeto al poblador de la zona 1 1 1 1 1 1 6
Subtotal 3 3 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 3 8 26
Total Seales Temporales 0 132
SEALES PERMANENTES
Conservemos el suelo, la flora y fauna del lugar Km 02+000 y Km 62+000 2
Cuida la belleza paisajstica no alteres el paisaje natural y cultural! Km 40+050 (izq.) y Km (izq.) 2
Prohibido arrojar residuos a los cursos de agua Puentes y pontones 5 5
Zona de pastoreo maneje con cuidado cruce de animales Progresiva 05+000 hasta al Km 62+000 cada 5 km 8
Cuida la belleza paisajstica no depredes tu bosque! Km 22+360 1
Prohibido arrojar residuos al lado de la va Cercana a los centro poblados 5
No obstruir los canales o cunetas 5
Total Seales Permanentes 40

Dimension
Form es
Lugar Tipo Sealizacin Color
a Long Altu
itud ra
Instalaciones Auxiliares excepto el Preventiva y

Cuadr Fondo amarillo y 0.8 0.8
Campamento y frente de trabajo temporal
ada orla negras m m
Instalaciones Auxiliares excepto el

Campamento Fondo amarillo, 0.8 1.2
Preventiva y Recta
Letras y orla negras m m
temporal ngular
Instalaciones Auxiliares excepto el Preventiva y Recta Fondo amarillo, 0.8 1.2

Campamento y frente de trabajo temporal ngular Letras y orla negras m m
I.1.1 PLAN DE PREVENCION DE RIESGOS
OBJETIVO
El objetivo del Plan es establecer procedimientos y medidas para

evitar y/o disminuir la probabilidad de ocurrencia de eventos de riesgos
ambientales y sociales, a fin de proteger la vida del ser humano
(trabajadores y poblacin), a las infraestructuras construidas y
mejoradas y al medio; ante posibles ocurrencias de eventos naturales
y/o generados por el hombre de manera fortuita.
IMPLEMENTACION
Introduccin
El Plan de Prevencin de Riesgos, est conformado por un conjunto

de medidas que permiten eliminar o reducir los riesgos ambientales
derivados durante la ejecucin del proyecto o aquellos propios de la
naturaleza y que podran influir en las actividades de mejoramiento y

construccin.
Para ello se hace importante definir al riesgo ambiental como la

posibilidad que ocurran accidentes y acontecimientos que pueden
trascender los lmites de las instalaciones de obra y afectar
adversamente a los trabajadores de obra, a la poblacin, los bienes, al
ambiente y los ecosistemas.
Recursos
Personal capacitado en primeros auxilios y atencin de

emergencias (Brigada de contingencias); as como personal de
apoyo.
Dotacin de material mdico necesario (botiqun) disponible en

cada frente de obra.
Unidades mviles de desplazamiento rpido (02), en perfectas

condiciones de operatividad y funcionamiento.
Equipo de comunicaciones
Brigada de Contingencia
Se establecer Brigada de Contingencia en el campamento,

conformada por tres (03) personas, incluido el chofer de la unidad
vehicular) adems del personal responsables de las reas con mayor
potencial de riesgos (almacn, conductores de vehculos de transporte
de combustible), durante todo el proceso constructivo.
Estas brigadas actuarn bajo la supervisin y direccin del Jefe de

Brigada.
La brigada tiene como fin la proteccin de la vida humana, por ello se

encargar de lo siguiente:
Llevar a las personas lesionadas a lugares estratgicos,

prestndole los primeros auxilios
Establecer el alcance de posibles daos ocasionados por el evento
Capacitar al personal en los frentes de obra.
Constituirse en el lugar de siniestro
Ordenar evacuacin de personal en caso de ser necesario

Sistema de informacin y comunicacin
En cuanto se informe de la ocurrencia de un Accidente / Siniestro, se

suspendern todas las comunicaciones internas y externas, dejando
libre las lneas de telfonos fijos y celulares.
El Jefe de Brigada y jefe de obra (Mejoramiento y Construccin) sern

los responsables de emitir las comunicaciones internas y externas;
asimismo, siendo la nica persona autorizada para las
comunicaciones con los medios de comunicacin.
Una vez controlada la contingencia, el Jefe de Brigada y el Jefe de

obra (Mejoramiento y Construccin), dispondrn la inspeccin del
lugar de la contingencia, para confirmar las condiciones de seguridad y
operativas del sitio y restaurar la normalidad de las actividades.
Tambin dispondr la investigacin preliminar del accidente o siniestro
y, si es el caso, estimar el tiempo y las acciones para la recuperacin y
rehabilitacin de las instalaciones y/o reas afectadas.
Mecanismo de alerta (prevencin)
El mecanismo de puesta en alerta y accin, contiene una serie de

lineamientos para una pronta atencin en caso de ocurrencia de algn
accidente en los frentes de trabajo, tales como:
Comunicacin inmediata
Toda emergencia ser comunicada al Jefe inmediato de las labores

realizadas en todo frente de trabajo. ste a su vez se comunicar
con la Unidad de Contingencias, reportando los siguientes datos:
o Nombre del Informante.
o Lugar de la Emergencia.
o Caractersticas de la emergencia.
o Tipo de emergencia.
o Circunstancias en que se produjo.
o Posibles causas.
Inspeccin y traslado de brigadas de emergencias
Recibida la notificacin, el Jefe de la Unidad de Contingencias y el

personal designado para la atencin de emergencias (Brigada de
Emergencia), se apersonarn al lugar del evento para su respectiva

atencin.
Se proceder a ratificar o rectificar lo informado y constatar si la

emergencia contina o si hubiera un riesgo latente.
La ratificacin o rectificacin de la informacin, se realizar

teniendo en cuenta los siguientes aspectos:
o El tipo y magnitud de la emergencia.
o Riesgo Potencial.
o Posibles efectos, considerando la ubicacin de las zonas crticas

y sus prioridades de proteccin.
o Estrategia a adoptar y estimacin de los recursos materiales y

humanos propios y organismos de apoyo (Polica Nacional,
Gobiernos Locales, Comunidades).
Acciones para hacer frente a la contingencia
Verificadas las condiciones en el lugar, se adoptar las acciones

respectivas para hacer frente a las emergencias suscitadas,
dependiendo de su tipo y magnitud respectiva. Dichas acciones
tendrn las siguientes prioridades:
o Preservar la integridad fsica de las personas
o Preservar o minimizar la alteracin o dao de reas que afecten

las necesidades bsicas de las poblaciones colindantes
o Preservar el medio ambiente
Evaluacin
Concluidas las operaciones de respuesta, se evaluar el Plan de

Contingencias, y se elaborarn las recomendaciones que permitan
su mejor desarrollo. Se elaborar un informe final del evento,
detallando los siguientes aspectos:
o Reporte de accidentados y heridos.
o Recursos utilizados.
o Recursos no utilizados.
o Recursos destruidos.
o Recursos perdidos.
o Recursos rehabilitados.

o Niveles de comunicacin.
Inventario de Materiales y Residuales
En los cuadros 10 y 11 se listan los materiales a usarse en obra, as

como los residuos de las actividades constructivas.
Cuadro N 10. Relacin de Materiales
Materiales
Diesel 2 Impermeabilizacin impermeabilizable
Petrleo residual (Petrleo industrial 500) Esmalte
Aceites para motores diesel Neoprene
Grasa lubricante Oxigeno
Resina Oxgeno disuelto
Qumicos Pintura
Cemento Asfltico Plastificante reductor de agua para
Asfalto lquido concreto
Explosivosy concreo
Oxgeno disuelto Recubrimiento Bitumioso (corrosin)

Pintura Revestimiento cermico
Asfalto de petrleo Solvente xilol
Acetileo Tinta serigrfica
Aditivo acelerante Disolvente benceno
Barniz Geotextil

Cuadro N 11. Relacin de Residuos Generados
Residuo Descripcin
Residuos orgnicos de desbroce Vegetacin y madera

Residuos orgnicos de Restos de comida e insumos utilizados en la preparacin de
campamentos alimentos
Material de Oficina Revistas, peridicos, empaques de productos inertes como cemento,

papeles de SSHH, cartones
Residuos de construccin Planchas de metal, cables, varillas de soldadura, etc.
Cemento no utilizado Cemento mezclado
Asfalto Asfalto residual
Residuos de vidrio Botellas, potes, frascos, lunas rotas.
Residuos de polietileno Envases de comida, botellas PET y utensilios plsticos. toldos, tubos
de PVC, bolsas, etc.
Material de metal Estructuras usadas, latas, cables, etc.
Equipo usados Motores, maquinaria, generadores.
Llantas Llantas usadas de vehculos y maquinaria pesada
Residuos oleosos Trapos, plsticos, maderas, papeles, contaminados con combustibles
y/o lubricantes, filtros usados.
Aceites y lubricantes usados Aceites y lubricantes drenados de la caja del motor, del sistema de
transmisin y/o sistema hidrulico de motores usados.
Bateras usadas Bateras de vehculos y generadores, as como bateras
convencionales y de equipos de telefona mvil.
Tierra contaminada Producto de derrames de hidrocarburos, combustible, aceite o
productos qumicos en el suelo.
Luminarias usadas Fluorescentes y focos usados o rotos.
Residuos de productos qumicos Restos de cido sulfrico de las bateras, solventes, pinturas,
aditivos, desengrasantes, etc., y sus envases.
Residuos mdicos Jeringas, agujas, gasas, envases de medicamentos, medicamentos
Aguas residuales Efluentes provenientes de duchas, cocina.
Riesgos y Contingencias en el transporte de materiales
Los riesgos de dao a los bultos debido a bruscos movimientos que

pueda cambiar la orientacin del bulto o dao del mismo.
Riesgo de mala disposicin de las sustancias peligrosas por mala

manipulacin de los bultos durante su preparacin para el
transporte.
Las sustancias peligrosas incompatibles dispuestas de maneja

junta. Se considera que dos sustancias u objetos son incompatibles
cuando cargados juntos pueden acarrear riesgos inaceptables en

caso de derrame, vertido o cualquier otro accidente.
Inadecuadas maniobras de los vehculos durante el transporte de

los materiales peligrosos.
La velocidad de los vehculos (con carga) superando a otros

vehculos en el camino, con el latente riesgo de ocurrencia de
accidentes fatales (volcaduras, choques, atropellos, etc.).
Para el transporte de materiales en la situacin que no se utilicen

vehculos autorizados. No cuenten con rotulados apropiados con
las caractersticas de la carga y sealizacin.
Las unidades de transporte no porten extintor de incendios.
Toda unidad de transporte de material no se inspeccione

peridicamente.
De acuerdo a la caracterstica de la carretera se ha detectado reas y

sectores puntuales potenciales que constituyen o determinan algn
riesgo al normal trnsito vehicular a la zona del proyecto, as como
riesgos que podra generar el trnsito vehicular de materiales al medio,
en ese sentido, se ha considera que los riesgos de transporte de
materiales est generado por lo siguiente:
Cruce en centros poblados
Cruce en ros / quebradas (puentes y/o pontones)
Cruce en sectores con procesos fsicos
Para la identificacin de zonas crticas e identificacin de riesgos y

peligros se analiz las potencialidades y limitaciones que ofrece el
medio fsico tanto al desarrollo del proyecto de mejoramiento y
construccin, como al propio desarrollo socioeconmico del rea. En
esta perspectiva, se enfatiza en sealar las interrelaciones e
interdependencias de los diversos elementos del medio fsico,
incluyendo de una manera muy general los elementos ecolgicos y
sociales de los que no pueden desligarse.
A continuacin se seala en la figura 05 los programas que conforman

el Plan de Prevencin de Riesgos, en las cuales se especifican las
medidas de manejo correspondiente.
FIGURA N 5Plan de Prevencin de Riesgos

A) Programa de prevencin de riesgos por derrame de materiales y/o

sustancias peligrosas
OBJETIVO
Establecer medidas y procedimientos preventivos que minimizarn la

posibilidad de contaminar los recursos agua y suelo a causa de un derrame
de material o sustancia peligrosa, por acciones que demande el proyecto
IMPLEMENTACIN
Los materiales peligrosos que se emplearn durante las actividades de

mejoramiento y construccin del proyecto, son los combustibles (diesel y
gasolina) y lubricantes, a fin de abastecer a los vehculos, equipos y
maquinarias de obra. Es por ello que las medidas que se especifican se
orientan al manejo, disposicin y transporte de estos elementos.
MEDIDAS DE PREVENCIN
Las medidas de prevencin de los riesgos por derrame de los elementos

indicados anteriormente, se exponen a continuacin:
Medidas de manejo de almacenamiento y manipulacin -

combustibles y lubricantes
Durante las labores de mejoramiento y construccin, se hace

necesaria la instalacin de zonas de Almacenamiento de Materiales
Peligrosos (combustibles y lubricantes). Estos se ubicarn dentro del
campamento de obra.
En estas zonas de almacenamiento se considerar lo siguiente:
Los suelos estarn compactados e impermeabilizados.

Las sustancias peligrosas se almacenarn en contenedores

apropiados, claramente marcados y protegidos del sol y la lluvia.
La accesibilidad a estas reas sern restringida nicamente al

personal encargado.
Colocacin de seales de prohibicin de fumar a una distancia

mnima de 25 metros alrededor del lugar.
Se emplear contenedores (tanques) de 55 galones.
El tanque o grupo de tanques estarn ubicados sobre suelo

impermeabilizado rodeado por un dique impermeabilizado con
dimensin suficiente que almacene un volumen por lo menos igual al
110% del volumen del tanque.
Abastecimiento y reabastecimiento
nicamente se reabastecer de combustible y/o lubricante en

campo, aquellos equipos y/o maquinarias que por sus propias
actividades destinadas a las obras o tamao (dimensin), no
puedan trasladarse hasta la zona de abastecimiento (grifos).
Transferir el combustible solamente mediante el uso de bombas

manuales y mangueras (libres de fugas).
Carga y descarga
Se dispondr un rea exclusiva para realizar la carga y descarga

de combustibles y aceites lubricantes.
Se dispondr de colectores de goteo, en las conexiones de

mangueras mientras se carguen o descarguen los lquidos
(combustible).
reas de trabajo
Las reas de trabajo se tratar en la medida de lo posible ubicarse

en sectores de mnima posibilidad de incendio, explosin o
cualquier escape accidental, repentino o no repentino de
elementos peligrosos.
Los lugares de reabastecimiento de combustible de rutina

contarn con implementos absorbentes ante un eventual derrame.
Mantenimiento de maquinarias y equipos
Mantenimiento preventivo a los equipos y maquinarias para evitar

derrames ocasionados por fugas de combustible y lubricantes
durante el proceso constructivo, que incluir las siguientes
consideraciones:
Inspecciones rutinarias de los equipos y maquinarias para verificar

fugas o piezas que presenten roturas o grietas.
Reparar inmediata del equipo y/o maquinaria que presente un

potencial fuga.
Las zonas de mantenimiento de vehculos, equipos y/o

maquinarias (Talleres) sern impermeabilizadas con pisos de
concreto.
Medidas en almacenamiento - explosivos
El almacenamiento (polvorn) se localizar alejado de los centros

poblados
El polvorn (almacn), tendr la seguridad y vigilancia externa

correspondiente
Los operarios utilizarn herramientas anti chispa.
Las tareas se ejecutarn bajo la supervisin de un responsable de

la actividad.
Las tareas solo se ejecutan durante el da.
Los operarios recibirn instructivos previamente al trabajo, sobre

los riesgos potenciales de explosin.
Los operarios fueron adoctrinados en los procedimientos de

almacenamiento de explosivos, antes de iniciar sus actividades.
La empresa contar con sealamientos de aviso, precaucin,

restriccin y prohibicin, para las actividades de almacenamiento
de explosivos.
Los explosivos estarn almacenados lejos de fuentes de ignicin o

calor y aislados de cualquier poblacin.
El almacn estar construido de materiales que eviten la

posibilidad de generacin de descargas elctricas estticas,
cuenta con un sistema de aparta rayos y no tiene ventanas.
El almacn estar cercado y su acceso est prohibido a personal

ajeno al mismo.
El almacn tendr sealamientos alusivos al contenido, riesgos,

precauciones y prohibiciones.
El almacn estar limpio en todas sus reas y no existir pasto ni

maleza en las cercanas de l.
El almacn contar con extintores para el combate de incendios

incipientes, y ellos se encuentran instalados fuera del almacn, al
alcance de la mano.
Todos los explosivos estarn empacados y los empaques indican

claramente el contenido y sus riesgos.
Se llevar un registro de entradas y salidas de los explosivos, el

cual coincidir con la existencia fsica de los mismos.
Los explosivos y accesorios en mal estado se destruirn y

contabilizan en el registro de almacn.
Medidas en almacenamiento - residuos peligrosos
Durante las labores de mejoramiento y construccin se hace necesaria

la instalacin de zonas de Almacenamiento de Materiales Peligrosos.
Estos se ubicarn dentro del campamento de obra.
En estas zonas de almacenamiento se considerar lo siguiente:
o Los suelos estarn compactados e impermeabilizados
o Las sustancias peligrosas se almacenarn en

contenedores apropiados, claramente marcados y protegidos del
sol y la lluvia.
o La accesibilidad a estas a estas reas sern restringida

nicamente al personal encargado.
o Colocacin de seales de prohibicin de fumar a una

distancia mnima de 25 metros alrededor del lugar.
o Se emplear contenedores (tanques) de 55 galones.
o El tanque o grupo de tanques estarn ubicados sobre

suelo impermeabilizado rodeado por un dique impermeabilizado
con dimensin suficiente que almacene un volumen por lo menos
igual al 110% del volumen del tanque.
Medidas de control de material peligroso
Se controlar el stock del material peligroso, prohibiendo el ingreso de

todo personal no autorizado a la zona de almacenamiento.
Las acciones necesarias de control de se especifican a continuacin:

o Establecer registros de entradas y salidas de materiales

peligrosos de las zonas de almacenamiento. El registro recoger
la informacin siguiente:
Fecha de entrada
Tipo de material de entrada o salida
Cantidad de material de entrada o salida
Observaciones (estado de los contenedores)
o Firma de autorizacin de entrada o salida del material.
Sntesis de directivas de accin (Protocolo)
Antes del Evento
o Almacenamiento de los materiales y/o sustancia en condiciones

seguras.
o Los materiales y/o sustancias se almacenarn sobre superficie

impermeabilizada.
o Se dispondr en el almacn materiales absorbentes, y kit de

herramientas
o Se dispondr de recipientes hermticos en cantidad suficiente
o Se dispondr de extintores.
o Inspecciones rutinarias de los equipos y maquinarias, as como

de los vehculos y maquinarias.
o Registro o directorio telefnico de contactos internos (unidad de

brigada) y salud, gerencia de medio ambiente, gerencia de
relaciones corporativas y comunitarias y externos.
Producido el evento
o En caso se determine derrames considerables, se considerar

paralizar las actividades en el lugar donde ocurri el evento.
o Se recubrir con paos absorbentes (en caso fuese sustancia de

hidrocarburos)
o Se comunicar del hecho al jefe de Brigada de Contingencia,

sealando ubicacin y otros detalles.
o Pondr en ejecucin el recojo y retiro del elemento contaminante

derramado

o En la situacin que el derrame se genere o fue generado por

accidentes el Jefe de Brigada comunicar el hecho a la polica
nacional y/o bomberos
Despus del evento
o Se delimitar (permetro) el rea afectada
o Se proceder a excavar (levantar) el suelo afectado hasta una

profundidad de 10 cm. Por debajo del nivel contaminacin
afectado
o Se retirar el material y se lo depositar en recipientes

(contenedores)
o Se procede al sellado correspondiente del recipiente (contenedor)
o Se rellanar el rea afectada y si fuera el caso se procede a

revegetar
o Se registrar el accidente en formularios (caractersticas del

incidente, fecha, hora, lugar, magnitud aproximada)
o Se trasladar el material a los depsitos para su posterior traslado

y disposicin final
o Evaluacin de las causas que generaron el evento
B) Programa de prevencin de riesgos por incendios en campamentos
OBJETIVO
Minimizar los riesgos de ocurrencia de incendios en salvaguarda de la

salud y seguridad del personal de obra y poblacin en general; as como
minimizar las prdidas econmicas, en las instalaciones del proyecto con
mayores exposiciones.
IMPLEMENTACIN
Se considera que los campamentos por sus caractersticas de uso se

constituyen en las instalaciones con mayores exposiciones a los incendios;
pues en esta rea es donde se realizan en mayor uso, manejo,
manipulacin y almacenamiento de elementos inflamables.
MEDIDAS DE MANEJO
Medidas generales de prevencin de incendios

El personal encargado de la operacin y almacenamiento de

elementos lquidos inflamables (combustibles, qumicos), informar a
la Unidad de Contingencias (Ver Plan de Control de Accidentes o
Contingencias) respecto a los lugares de disposicin y
almacenamiento de dichos productos.
El personal administrativo y/u operativo conocer los

procedimientos para el control de incendios, alarmas y acciones; as
como la distribucin de los equipos de emergencia.
Organizacin de charlas al personal sobre procedimientos de

prevencin de incendios y uso de equipos extintores (Ver programa
de Educacin Ambiental).
Fijar planos de distribucin de los equipos y accesorios contra

incendios (extintores) en lugares estratgicos de acceso al personal.
Prohibir al personal, fumar y hacer fuego en las zonas de

operaciones que constituyen riesgo de incendio. Esta se establecer
a travs de colocacin de letreros con las leyendas Prohibido
Fumar o Prohibido Encender Fuego No Autorizados.
Los materiales de caractersticas inflamables, se ubicarn

distantes de las fuentes de calor.
Durante el abastecimiento de combustibles a las unidades de

transporte, maquinarias y/o equipos, se mantendr apagado el motor.
Estas instalaciones (campamento) principalmente

permanecern con el debido orden y limpieza.
Las brigadas contra incendios (Ver Plan de Control de

Accidentes o Contingencias) dispondr de indumentaria adecuada
(trajes para aproximacin al fuego, cascos, botas, hachas, picos y
palas).
Informacin a los trabajadores respecto a los factores de

riesgo de incendio en su rea o frente de trabajo.
Medidas de disposicin y uso de extintores
o Se situarn en lugares de fcil acceso contando con la

sealizacin respectiva. Se dispondr de extintores en el
campamento,
o Las unidades de vehculos y maquinarias de obra

contar con un extintor tipo ABC de 11 a15 Kg.

o Los extintores llevarn una placa con la informacin

sobre la clase de fuego para el cual es apto, as como sus
instrucciones de operacin.
o Inspeccin de extintores con una frecuencia

bimensual, puesto a prueba de acuerdo con las recomendaciones
del fabricante; con rtulo con la fecha de prueba y fecha de
vencimiento.
o Los extintores usados, volvern a ser llenados de

inmediato; o si es necesario proceder a su reemplazo.
o Se prohbe el uso de extintores de tetracloruro de

carbono u otros extintores con lquidos vaporizantes txicos.
o Los extintores se fijaran preferentemente sobre

soportes fijados a parantes verticales o pilares, donde la parte
superior del extintor no supere la altura de 1,70 m desde el suelo.
Antes del evento
o Distribucin y ubicacin de equipos y accesorios contra

incendios ser de conocimiento del personal que labore en
campamentos
o Mantener la ubicacin de extintores sin elementos (mercancas o

equipos) que dificulten su fcil acceso
o Almacenamiento de volmenes de arena para uso en caso de

incendios
o Prueba peridica de extintores de acuerdo a recomendaciones

del fabricante
o Revisin peridica de los sistemas elctricos en el campamento,

as como en las unidades mviles y equipos
o Capacitacin a los trabajadores en la lucha contra incendios y

organizar brigadas de emergencia con los trabajadores
o Dispondr de un registro o directorio telefnico de contactos

internos (unidad de brigada).
o Elaborar un programa de simulacros de lucha contra incendios.
Durante el evento

o En primer trmino los trabajadores se podrn a buen resguardo,

abandonando las instalaciones.
o En fuego sobre material comn, se utilizar los extintores o

rociar agua
o Se proceder a efectuar el llamado a la polica nacional (en caso

la magnitud sea incontrolable)
o En caso de incendios de lquidos o gases inflamables, efectuar el

corte del suministro inflamable, utilizando arena seca, tierra o
extintores de polvo qumico seco, espuma o dixido de carbono.
o En caso de incendio elctrico, se cortar el suministro elctrico y

se emplear extintores de polvo qumico seco, dixido de
carbono, arena seca o tierra.
Despus del evento
o Los extintores usados se volvern a llenar inmediatamente
o Se efectuar la limpieza del rea afectada
o Evaluacin de la causa generadora del incendio
o Se revisarn las acciones tomadas durante el incendio y se

elaborar un reporte de incidentes.
C) Programa de prevencin de riesgos por eventos naturales
OBJETIVO
Establecer medidas factibles de aplicacin que deriven en salvaguardar y

minimizar los riesgos a la integridad y seguridad del personal de obra y
poblacin en general, por ocurrencia de eventos naturales, que pueden
acontecer durante las actividades de mejoramiento y construccin; tales
como los sismos, inundaciones por desborde de quebradas y fuertes
vientos.
IMPLEMENTACIN
MEDIDAS DE MANEJO
A continuacin se sealan las medidas correspondientes a las situaciones

definidas.
Medidas preventivas por sismos

Las construcciones provisionales (campamentos, u otros), estarn

diseadas y construidas de acuerdo a las normas de diseo y
construccin sismo resistente propios de la zona.
Se realizar charlas de informacin al personal de obra, sobre las

acciones a realizar en caso de sismo (Ver Programa de Educacin
Ambiental y Plan de Control de Accidentes o Contingencias).
Identificacin y sealizacin de reas seguras dentro y fuera de

las obras y de las rutas de evacuacin en los campamentos y
plantas industriales.
Se mantendr despejadas las rutas de evaluacin.
Medidas preventivas por desborde de quebradas
o Las infraestructuras temporales de obras

(campamentos, u otros) se instalarn fuera del cauce de
quebradas.
o Los sectores de explotacin de canteras se detallan

en el captulo VII.
o Se establecer una inspeccin, limpieza y

descolmatado peridico en los sectores de cauce considerados
crticos y riesgosos. Los sectores crticos de inundacin de la
carretera.
Medidas preventivas por fuertes vientos
o Las construcciones de las infraestructuras de apoyo

(campamentos, u otros), sern diseadas con las consideraciones
tcnicas correspondientes.
o Los techos de todas las infraestructuras

(campamentos, u otros) estarn aseguradas, para ello se
establecer inspecciones peridicas.
Antes del evento
o Las construcciones provisionales (campamentos, u

otros), respondern a diseos estipulados en las normas de
diseo y construccin sismo-resistente

o La ubicacin de las construcciones estarn fuera de

reas o sectores inundables.
o Charlas de informacin al personal de obra sobre

acciones a realizar en caso de sismo.
o Se mantendr despejadas las rutas de evacuacin
o Limpieza y descolmatado peridico de posible

elementos que pueden estar obstaculizando cursos superficiales
o Preparar botiquines de primeros auxilios y equipos de

emergencias, extintores, megfonos, camillas, radios, bateras,
linternas, otros)
o Realizar simulacros de evaluacin
o Preparar informe de evaluacin despus de cada

ensayo o simulacro
Durante el evento
o Los trabajadores paralizarn sus actividades y se

pondrn a buen resguardo
o Poner en ejecucin la evacuacin del personas
o Los trabajadores de desplazarn calmadamente y en

orden, haca zonas de seguridad sealadas
o Mantener al personal en las reas de seguridad por un

tiempo prudencial (espera de posibles rplicas)
Despus del evento

o Atencin inmediata a las personas que pudieran estar
accidentadas
o Evaluacin de los daos en las instalaciones y equipos
o Reparacin y/o demolicin de infraestructuras que

pudieren ser visto afectada en demasa
o Retorno del personal a las actividades normales
o Revisin de las acciones tomadas durante el evento,

elaborndose reporte de incidentes. De ser necesario se recomendarn
cambios en los procedimientos.
I.1.2 PLAN DE CONTROL DE ACCIDENTES
OBJETIVO

El objetivo general es disponer de una herramienta organizacional,

que permita prevenir y controlar sucesos no planificados pero
previsibles mediante la aplicacin de actividades con respuesta que
permitan controlar cada una de las emergencias de manera oportuna y
eficaz.
IMPLEMENTACIN
Introduccin
El plan de medidas de Control de Accidentes o Contingencias, se

desarrolla con la finalidad de establecer las acciones de respuesta a
emergencias para los trabajos de campo durante el proceso de
mejoramiento y construccin del proyecto. En este sentido, el plan
identifica aspectos como la prevencin, requerimientos (equipos e
implementos) y describe los procedimientos a seguir para dar atencin
a los accidentes o contingencias.
Teniendo en consideracin lo indicado se seala la definicin

siguiente:
Contingencia, se define como una situacin en la cual no hay

tiempo suficiente para abordar el desarrollo de eventos, de una
manera medida y planeada.
Accidente, es un suceso eventual, inesperado que causa lesiones

a las personas, daos a materiales o prdidas de produccin.
Establecindose medidas para los siguientes accidentes y/o

contingencias:
Accidentes en la va
Derrame de sustancias peligrosas-transporte
Derrame de sustancias peligrosas-almacenamiento
Incendio en reas de actividades
Accidentes de trabajadores
Deslizamiento de tierra
Disturbio social
Sismos
En la Figura 06 adjunta se establece de manera sucinta los alcances

del presente Plan.

FIGURA N 06Plan de Control de Accidentes o Contingencias
A) Programa de medidas para el control de accidentes o contingencias
OBJETIVO
El presente programa, tiene como finalidad establecer las medidas acordes

con las situaciones particulares de accidentes o contingencias que se
podrn presentarse durante el mejoramiento y construccin.
Para ello se establecen medidas para los siguientes accidentes y/o

contingencias:
Accidentes en la va
Derrame de sustancias transporte
Derrame de sustancias almacenamiento.
Incendios
Accidentes de trabajadores
Sismos
Deslizamientos de tierra
Disturbio social
IMPLEMENTACIN
Antes de la ejecucin de las obras se realizar una evaluacin de posibles

accidentes o contingencias que se pueden presentar directa o
indirectamente en el desarrollo del proyecto.
A este efecto se implementar una unidad interna que tendr como misin
asumir acciones de prevencin y actuacin frente a la ocurrencia de

posibles accidentes o contingencias que podran presentarse durante las

actividades constructivas y en los diferentes frentes de obra.
RECURSOS Y EQUIPOS
Se contar con la infraestructura, personal y equipos siguientes:
Personal capacitado en primeros auxilios y atencin de emergencias

(Brigada de contingencias); as como personal de apoyo.
Dotacin de material mdico necesario (botiqun) disponible en cada

frente de obra.
Unidades mviles de desplazamiento rpido, en perfectas condiciones

de operatividad y funcionamiento.
Equipos de auxilios paramdicos.
Equipos contra incendios.
Implementos de Rescate
Brigada de Contingencia
Se establecer Brigadas de Contingencia por cada campamento,

conformada por tres (03) personas por brigada, incluido el chofer de la
unidad vehicular) adems del personal responsables de las reas con
mayor potencial de riesgos (almacn, conductores de vehculos de
transporte de combustible), durante todo el proceso. Estas brigadas
actuarn bajo la supervisin y direccin del Jefe de Brigada
Entre las primeras acciones que se realizar para la instalacin de las

Brigadas de Contingencias, se encuentran:
Las personas seleccionadas para formar las Brigadas estarn

fsicamente aptos para realizar las labores que puedan ser
asignados durante las emergencias. Para lo cual se proceder a
efectuar los exmenes mdicos respectivos.
La seleccin del personal de Brigada, se basar en la evaluacin de

sus aptitudes mentales hacia la colaboracin y ayuda al prjimo en
casos de accidentes, as como aptitudes y comportamientos
serenos en caso de contingencias, para lo cual proceder a la
realizacin de exmenes psicolgicos.

La brigada tiene como fin la proteccin de la vida humana, por ello se

encargar de lo siguiente:
Llevar a las personas lesionadas a lugares estudios, prestndole

los primeros auxilios
Establecer el alcance de posibles daos ocasionados por el evento
Capacitar a personal en los frentes de obra.
Constituirse en el lugar de siniestro
Ordenar evacuacin de personal en caso de ser necesario
Informar al Jefe de Brigada
Capacitacin del personal
Se capacitar y entrenar (en el Programa de Educacin Ambiental

se expone un mayor detalle) al personal integrante de las brigadas,
respecto a:
Acciones que deber tomarse ante contingencias.
o Primeros auxilios y temas de rescate.
o Medidas y precauciones en caso de vertimientos

accidentales de combustibles, o elementos txicos.
o Correcto de los extintores de Polvo Qumico Seco AB

y CO2.
Equipos contra incendios
Los equipos mviles contra incendios, estarn compuestos por

extintores de polvo qumico seco.
Asimismo, se recomienda contar con equipos e implementos de

respuesta al incendio para cada brigada. La relacin de equipos e
implementos para una brigada se indican a continuacin:
o Radios porttiles (01)
o Cisterna (05)
o Mangueras (400 m)
o Extintores (10)
o Equipos de iluminacin
o Gafas de seguridad (10)

o Mscaras antigs (04)
o Guantes de seguridad (07)
o Botines de seguridad (06)
Para la localizacin de los extintores se tendr en cuenta las zonas

con mayor probabilidad de incendios (depsitos de combustibles,
almacn)
Implementos de primeros auxilios y de socorro
Se dispondr como mnimo los siguientes implementos por cada

brigada: medicamentos para tratamiento de primeros auxilios
(botiquines), cuerdas (100 m), cables (100 m), camillas (01), equipo
de radio (01), megfonos (01), vendajes y tablillas.
Materiales para derrames de combustible
Se tendr en depsito almohadas, paos, u otros sistemas que

permitan la para contencin y recoleccin de los lquidos
derramados. As tambin, estos sistemas se dispondr en las
unidades de transporte de combustibles.
Se contar con una manguera para la recoleccin rpida de los

lquidos peligrosos.
Se tendr en depsito contenedores, cilindros, bolsas u otros

elementos de almacenamiento temporal para limpiar y transportar
los materiales contaminados.
Se tendr en los almacenes, embudos y bombas manuales.
Unidades Mviles de Desplazamiento Rpido
Se dispondr de un (01) vehculo en los campamentos de obra, de

los que usa en sus actividades diarias en labores de trabajo en los
campamentos, para los casos de contingencias, los mismos que
estarn a exclusividad para el desplazamiento del personal o
brigadas de contingencias. Estos vehculos estarn en ptimas
condiciones de funcionamiento. En caso que alguna unidad sufra
un desperfecto, ser reemplazada por otra en buen estado hasta su
reparacin y puesta en operatividad.

Se suministrar de un sistema de comunicacin de auxilios en

tiempo real; es decir, los frentes y grupos de trabajo deben contar
con equipos mviles de comunicacin, que estarn comunicadas a
la central de contingencias, sta a su vez, con las unidades de
auxilio.
Los equipos del sistema de comunicacin podrn ser equipos de

radio, telfonos satelitales y/o telfonos mviles.
En los frentes de trabajo, se tendrn los listados de las personas a

comunicarse en caso de contingencias.
MECANISMO PUESTA DE ALERTA Y ACCIN
El mecanismo de puesta en alerta y accin, contiene una serie de

lineamientos para una pronta atencin en caso de ocurrencia de
algn accidente en los frentes de trabajo, tales como:
Comunicacin inmediata
Toda emergencia ser comunicada al Jefe inmediato de las

labores realizadas en todo frente de trabajo. ste a su vez se
comunicar con la Unidad de Contingencias, reportando los
siguientes datos:
o Nombre del Informante.
o Lugar de la Emergencia.
o Caractersticas de la emergencia.
o Tipo de emergencia.
o Circunstancias en que se produjo.
o Posibles causas.
Inspeccin y traslado de brigadas de emergencias
Recibida la notificacin, el Jefe de la Unidad de Contingencias

y el personal designado para la atencin de emergencias
(Brigada de Emergencia), se apersonarn al lugar del evento
para su respectiva atencin.

Se proceder a ratificar o rectificar lo informado y constatar si la

emergencia contina o si hubiera un riesgo latente.}
La ratificacin o rectificacin de la informacin, se realizar

teniendo en cuenta los siguientes aspectos:
El tipo y magnitud de la emergencia.
Riesgo Potencial.
Posibles efectos, considerando la ubicacin de las zonas

crticas y sus prioridades de proteccin.
Estrategia a adoptar y estimacin de los recursos

materiales y humanos propios y organismos de apoyo
(Polica Nacional, Centros de Salud).
Acciones para hacer frente a la contingencia
Verificadas las condiciones en el lugar, se adoptar las

acciones respectivas para hacer frente a las emergencias
suscitadas, dependiendo de su tipo y magnitud respectiva.
Dichas acciones tendrn las siguientes prioridades:
Preservar la integridad fsica de las personas.
Preservar o minimizar la alteracin o dao de reas que

afecten las necesidades bsicas de las poblaciones
colindantes
Preservar el medio ambiente
Evaluacin
Concluidas las operaciones de respuesta, se evaluar el Plan

de Contingencias, y se elaborarn las recomendaciones que
permitan su mejor desarrollo. Se elaborar un informe final del
evento, detallando los siguientes aspectos:
Reporte de accidentados y heridos.
Recursos utilizados.
Recursos no utilizados.
Recursos destruidos.
Recursos perdidos.
Recursos rehabilitados.
Niveles de comunicacin.

MEDIDAS DE CONTINGENCIAS
A continuacin se definen las medidas diseadas para las

emergencias identificadas, de acuerdo a los alcances precisados en
el contrato de concesin:
a) Medidas para accidentes en la va
Se precisan los procedimientos ante la ocurrencia de accidentes

de trnsito de las unidades vehiculares y maquinarias empleados
por el proyecto.
Estos accidentes pueden producirse por deficiencias humanas,

fallas mecnicas de los equipos y vehculos de proyecto, as
como por unidades vehiculares de terceros (particulares). En
este sentido ante un accidente, se llevarn a cabo las medidas
que se detallan a continuacin:
Medidas Preventivas
Solo el personal autorizado podr conducir la unidad de

transporte autorizada
Toda unidad de transporte ser inspeccionada

peridicamente.
En las unidades vehiculares de transporte, solo viajar el

personal vinculado al proyecto.
Los cinturones de seguridad sern usados todo el tiempo.
Las camionetas contarn con una jaula de seguridad.
Por ningn motivo se dejar una unidad de transporte

obstruyendo la va, sin la colocacin de la sealizacin
correspondiente.
Los conductores portarn el pase de seguridad de

autorizacin para conducir la unidad de transportes.
Los conductores no conducirn bajo efectos del alcohol y/o

drogas.
No se obligar a los conductores a que conduzcan sus

unidades si se sientenfatigados o somnolientos.
Las unidades de transporte contarn con el equipo mnimo

necesario paraafrontar emergencias mecnicas, mdicas e
incendios.

Los conductores respetarn los lmites de velocidad

establecidos.
Se establecern sealizaciones preventivas para los

usuarios de la va, durante las actividadesconstructivas.
Se contarn con banderilleros de control del trnsito en todos

los frentes de obra que involucreel trazo vial.
Mantener registro de telfonos de las estaciones de polica

as como de su ubicacin en todo elmbito por donde cruza
la va.
Procedimientos
Se comunicar prontamente al Jefe de Brigada sobre la

ocurrencia del accidente a fin de determinar la medida ms
apropiada a seguir.
Se proceder a comunicar a la Polica Nacional y al Centro

de Salud ms cercano, en caso de evacuacin, sobre el
incidente producido mediante el uso de comunicacin
telefnica o empelo de la Unidad de Contingencias o
cualquier vehculo de transporte.
En caso que los accidentados se encuentren dentro de los

vehculos siniestrados y puedan moverse, se proceder a
retirarlos de la unidad de transporte.
A los accidentados (personal), se prestar el auxilio mdico

correspondiente, para luego comunicarse con la Unidad de
Contingencias a fin de proceder su traslado dependiendo de
la gravedad, al centro de salud del campamento, al centro
asistencial pblico o privado ms cercano, haciendo uso de
la unidad de transporte de desplazamiento rpido.
Si el accidentado no es parte del personal, se prestar el

auxilio mdico correspondiente, y se proceder a su traslado
a un centro asistencial ms cercano, previa autorizacin y/o
conocimiento de la Polica.
De ser necesario, enviar maquinarias y/o personal para

ayudar a despejar la va en el ms breve plazo, una vez
autorizado por la Polica. Del mismo modo, si se estima que
el trnsito se ver interrumpido por un perodo largo de
tiempo, se proceder a aislar el rea y colocar sealizacin
preventiva a 50m. en ambos lado de la va (banderolas,
letreros, tranqueras).
Asegurar que las compaas de seguro involucradas hayan

sido oportunamente avisadas del incidente a fin que tome
sus acciones correspondientes.
Informar a los familiares de los accidentados sobre lo

ocurrido.
Registrar el accidente en formularios previamente

establecidos, el que tendr como mnimo las siguiente
informacin: las caractersticas del incidente, fecha, hora,
lugar, tipo de accidente, magnitud aproximada, nmero de
accidentados y de ser el caso, nmero de fallecidos.
b) Medidas para derrame de sustancias peligrosas - transporte
El derrame de sustancias peligrosas est referido a la ocurrencia

de vertimientos de combustible, lubricantes u otros elementos
peligrosos, durante su transporte tanto por el trazo de la
carretera como en los accesos temporales.
Estos incidentes pueden ser causados por accidentes, errores

humanos, desperfectos mecnicos en las unidades de
transporte.
En este sentido las medidas estn dirigidas a exponer las

acciones especficas que se seguirn de acuerdo a volmenes
de derrames y afectacin.
Medidas Preventivas
El transporte de combustible se efectuar segn el D.S. N

094-EM, Reglamento de Transporte de Hidrocarburos.
Para el transporte de combustibles solo se utilizarn

vehculos autorizados. Estarn rotulados apropiadamente
con las caractersticas de la carga y sealizacin.
Las unidades de transporte de combustible portarn un

extintor de incendios.
Toda unidad de transporte de combustible ser

inspeccionada peridicamente.
Procedimientos
Se comunicar al Jefe de Brigada de Contingencia, acerca

del derrame, sealando su localizacin y otros detalles que
solicite, para que de esta manera, se pueda decidir las

acciones ms oportunas a llevar a cabo. Esta comunicacin

debe darse a travs de telfono, radio o de manera personal.
En este sentido, todos los trabajadores deben de tener
conocimiento de cmo comunicarse con la Unidad de
Contingencia.
En caso la situacin lo amerita, se informar de manera

oportuna a la Polica para que preste ayuda en el control del
trnsito y en otras situaciones que se presenten.
Si el Jefe de Brigada de Contingencia lo dispone, se

trasladar al lugar de accidente todos los equipos y
maquinarias que permitan limpiar el derrame en forma rpida
y segura.
Si el derrame ha afectado algn curso o fuente de agua y el

Organismo Regulador sustente tcnicamente su necesidad,
se llevar a cabo monitoreos y mediciones de la calidad del
agua mensual (una muestra aguas arriba y una muestra
abajo) por un periodo de tres meses.
En caso el Organismo Regulador lo determine necesario, se

informar a DIGESA sobre el incidente del derrame,
incluyendo tipo de sustancia vertida, cantidad aproximada,
localizacin, y las medidas de control inmediatos se
efectuaron.
En caso de afectacin a algn miembro del personal

dependiendo de la gravedad, se proceder a trasladarla al
centro mdico del campamento o algn centro de auxilio
mdico ms cercano.
Se dispondr de una Unidad de Contingencias para proceder

al traslado de las personas afectadas al centro asistencial.
Se cerciorar que los familiares de los afectados sean

informados adecuadamente sobre lo ocurrido.
Se asegurar que las compaas de seguro involucradas

hayan sido oportunamente avisadas del incidente a fin que
tome sus acciones correspondientes.
Se delimitar el rea afectada, para su posterior

restauracin, la que incluye la remocin de todo suelo
afectado, su reposicin y acciones de revegetacin.
Se levantar el suelo afectado, hasta una profundidad de 10

cm. por debajo del nivel de contaminacin afectada.
El material o suelo contaminado ser transportado a los

depsitos de seguridad autorizados.
Para el caso de accidentes ocasionados en unidades de

terceros o particulares sin relacin a las actividades del
proyecto, las medidas a adoptar se circunscriben a realizar
un pronto aviso a las autoridades competentes y de ser el
caso, proceder a aislar el rea y colocar sealizacin
preventiva alertando sobre cualquier peligro (banderolas y/o
letreros, tranqueras).
En el caso de afectacin de algn cuerpo de agua, el

personal proceder al retiro de todo combustible, con el uso
de bombas hidrulicas y lo depositar en recipientes
adecuados (cilindro de 55 galones) para su posterior
eliminacin.
El material recogido de un derrame ser dispuesto

adecuadamente en contenedores, cilindros u otros,
dependiendo de la cantidad derramada.
El material derramado se guardar en contenedores que

sern sellados, para su traslado y disposicin final en un
depsito de seguridad autorizado.
Combustibles
La contaminacin del suelo se podra generar debido a

vertimientos accidentales de combustible y aceites, durante la
movilizacin y operacin de la maquinaria en el frente de obra.
Tambin se ha considerado como elemento de riesgo potencial
los vertidos accidentales de asfalto lquido durante la
preparacin de la mezcla para la imprimacin de la carpeta
asfltica. La afectacin del suelo depender de su uso actual,
aptitud y capacidad productiva, siendo mayormente significativa
en aquellos sectores donde existen suelos actualmente en
produccin agrcola y aquellos aptos para cultivos en limpio.
Procedimientos
Segn la cantidad o volumen de combustible derramado se

definen dos tipos de derrame, ante los cuales se adoptan
distintas medidas de control. Estos tipos se refieren a los
siguientes:
Tipo A: Derrames de combustible menores o igual a 55

galones (cilindro).

Tipo B: Derrames de combustibles mayores a 55 galones

(cilindro)
Tipo A ( 55 galones)
Se comunicar al Jefe de Brigada, acerca del derrame,

sealando su localizacin y tipo de sustancia vertida.
Esta comunicacin ser a travs de telfono, radio o de
manera personal. En este sentido, todos los trabajadores
deben de tener conocimiento de cmo comunicarse con
la Unidad de Contingencia.
La Brigada de Contingencia se trasladar al lugar de

accidente, con los implementos y/o equipos que permitan
limpiar el derrame en forma rpida y segura.
Si la sustancia continua saliendo de su fuente de

almacenamiento, se proceder a utilizar los elementos de
contencin para los derrames pequeos como tapones
y/o tarugos.
En caso hayan resultado afectado algn miembro del

personal, dependiendo de la gravedad, se proceder a
trasladarlo al cetro asistencial del campamento o a algn
centro de auxilio mdico establecido en mbito del trazo
vial.
Se delimitar el rea afectada, para su posterior

restauracin, la que incluye la remocin de todo suelo
afectado, su reposicin y acciones de revegetacin.
Se levantar el suelo afectado, hasta una profundidad de

10 cm por debajo del nivel de contaminacin afectada.
Se debe registrar el accidente en formularios previamente

establecidos, que tendrn como mnimo la siguiente
informacin: las caractersticas del incidente, fecha, hora,
lugar, tipo de derrame, sustancia derramada, volumen
derramado aproximado, recursos afectados (fuentes de
agua, suelos, vegetacin), nmero de personas
afectadas (en caso existiesen).
Se comunicar semanalmente al Organismo Regulador

sobre las estadsticas de los casos de derrames durante
todo el tiempo, que demande la operacin del
campamento de obra.


Tipo B (>55 galones)
Se comunicar al Jefe de Brigada, acerca del derrame,

sealando su localizacin y tipo de sustancia vertida.
Esta comunicacin ser a travs de telfono, radio o de
manera personal. En este sentido, todos los trabajadores
deben de tener conocimiento de cmo comunicarse con
la Unidad de Contingencia.

limpiar el derrame en forma rpida y segura.
Aplicar las mismas consideraciones descritas para los

derrames menores, aunque previamente se verificar si
hay personas afectadas por el derrame propiamente
dicho o trabajadores que laborando en el rea del
accidente o zonas adyacentes se hayan afectado por
inhalacin de estas sustancias.
En caso haya resultado afectado algn miembro del

personal, dependiendo de la gravedad, se proceder a
trasladarlo al cetro asistencial del campamento o a algn
centro de auxilio mdico establecido en mbito del trazo
vial.
Se dispondr de una Unidad Vehicular para proceder al

traslado de las personas afectadas a un centro de
asistencia mdica.
El Jefe de Brigada de Contingencia determinar si se

requiere el apoyo especializado o si se es necesario la
concurrencia de servicios externos para contener y
superar el derrame.
El incidente del derrame tambin se registrar de manera

similar como en caso de derrames menores.
c) Medidas en caso de incendio en reas de actividades
La ocurrencia de incendios se debe principalmente por

inflamacin de combustibles y unidades de transporte, y
accidentes fortuitos por corto circuito elctrico, en los
campamentos y plantas industriales; en tal sentido, para la
atencin de accidentes por ocurrencia de incendios, se
adoptarn las siguientes medidas de seguridad:

Medidas Preventivas
Se capacitar a los trabajadores en temas bsicos sobre

cmo luchar contra un incendio. Las Brigadas de
Contingencias sern los encargados de enfrentar estas
situaciones, sin embargo, se entrenar tambin a
trabajadores encargados de los almacenes del campamento,
patio de mquinas y conductores de unidades de
combustible, sobre empleo de extintores, atencin primaria a
personas con quemaduras y ubicacin rpida de fuentes de
agua.
Las reas de mayor potencial de incendios (almacn de

combustible, depsito, patio de mquinas), sern
inspeccionadas peridicamente.
No se permitir la acumulacin de materiales inflamables sin

un adecuado y constante control por parte de personal
especializado.
Procedimientos
La persona que se percata de fuego o amago de incendio,

informar del hecho al trabajador entrenado del rea, y/o a la
Unidad de Contingencias, al mismo tiempo evaluar la
situacin, y si es posible actuar mediante el empleo de los
extintores.
Se activar la alarma para que cada persona se dirija a la

posicin de resguardo seguro. Elresponsable del centro de
salud del campamento estar pendiente de la situacin; as
mismo,dependiendo de la magnitud del incendio, se dar
aviso a los centros hospitalarios.
Se paralizar todo equipo en funcionamiento con motores u

otros equipos elctricos.
En el caso particular de sofocar incendio producto de la

quema de material comn, se rociarcon agua (empleando
baldes y/o mangueras) o usando extintores de tal forma de
sofocar deinmediato el fuego.
Para apagar un incendio de lquidos o gases inflamables, se

cortar el suministro del producto ysofocar el fuego utilizando
extintores de polvo qumico seco, espuma o dixido de
carbono, obien, emplear arena seca o tierra.
Para apagar un incendio elctrico, se proceder de

inmediato a cortar el suministro elctrico ysofocar el fuego
utilizando extintores de polvo qumico seco, dixido de
carbono o BCF(bromoclorodifluormetano) vaporizable o
arena seca o tierra.
Se adoptarn las siguientes normas generales de utilizacin

de extintores en caso de incendio:
Descolgar el extintor ms cercano y apropiado a la clase

de fuego, asindolo por lamanigueta o asa fija, y
colocarlo sobre el suelo en posicin vertical.
Abrir la boquilla de la manguera del extintor y comprobar,

en caso que exista, que la vlvulao disco de seguridad
est en una posicin sin riesgo para el usuario. Sacar el
pasador oprecinto de seguridad tirando de su anilla hacia
afuera.
Presionar la palanca de la cabeza del extintor y, en caso

que exista, apretar la palanca dela boquilla realizando
una pequea descarga de comprobacin.
Dirigir el chorro a la base de las llamas con movimiento

de barrido. En caso de incendio delquidos, proyectar
superficialmente el agente extintor, de forma tal que la
presin deimpulsin no disperse el lquido incendiado.
Aproximarse lentamente al fuego hasta unmximo de 1m.
Se observar la direccin del viento, se delimitar la zona

de peligro impidindose elacceso a personas sin el
adecuado equipamiento, alejando a toda persona ajena a
laemergencia que se est ubicada en direccin a favor
del viento.
Una vez extinguido el fuego, el responsable del rea donde

ocurri el incendio y el Jefe deBrigada, inspeccionaran el
rea a fin de determinar las posibles causas.
Se registrar el accidente en formularios que tendrn como

mnimo la siguiente informacin: lascaractersticas del
accidente e, fecha, hora, lugar donde ocurri el fuego,
recursos afectados,nmero de personas afectadas (en caso
existiesen).
d) Medidas para casos de accidentes de trabajadores

Estn referidos a la ocurrencia de accidentes laborales durante

las actividades de rehabilitacin, tales como operacin de los
vehculos y maquinaria pesada y cadas principalmente,
originados principalmente por deficiencias humanas o fallas
mecnicas de los equipos utilizados.
La rpida actuacin ante un accidente puede salvar la vida de

una persona o evitar el empeoramiento de las posibles lesiones
que padezca. Por ello es importante conocer las actuaciones
bsicas de atencin inmediata en caso que durante el desarrollo
del trabajo acontezca algn accidente.
Medidas Preventivas
Todos los trabajadores de la obra recibirn charlas de

seguridad laboral y atencin bsica de primeros auxilios.
Se brindar al trabajador la indumentaria trabajo

correspondiente, obligando su uso correcto.
Procedimientos
Se comunicar al Jefe de Brigada, acerca del accidente,

sealando su localizacin y tipo de accidente, nivel de
gravedad. Esta comunicacin ser a travs de telfono, radio
o de manera personal. En este sentido, todos los
trabajadores deben de tener conocimiento de cmo
comunicarse con la Unidad de Contingencia.

atender al herido.
Los trabajadores, de acuerdo a lo que indica los cursos de

induccin de seguridad actuarn de manera calmada,
serenidad y rapidez, dando tranquilidad y confianza a los
afectados.
Se avaluar la situacin antes de actuar, realizando una

rpida inspeccin de la situacin y su entorno que permita
poner en marcha la llamada conducta PAS (proteger, avisar,
socorrer).
Dependiendo de la situacin y magnitud del accidente del

trabajador, se dar aviso a l Centro de Salud ms cercano.

Cuando se acte en una situacin de emergencia por

accidentes de los trabajadores, se tendr en consideracin lo
siguiente:
Proteger al accidentado asegurando que tanto l como la

persona que lo socorre estn fuera de peligro. Esto es
especialmente importante cuando la atmsfera no es
respirable, se ha producido un incendio, existe contacto
elctrico o una mquina est en marcha.
Dar aviso inmediato a la Unidad de Contingencias para

que acudan al lugar del accidente a prestar su ayuda
especializada.
Se dar socorro a la persona o personas accidentadas

comenzando por realizar una evaluacin primaria. Est
consciente? Respira? Tiene pulso?..
No mover de manera brusca al accidentado.
No dar de beber ni medicar al accidentado.
Se realizar el traslado del personal afectado a los centros

asistenciales ms cercanos, de acuerdo al frente de trabajo
donde sucedi el incidente, valindose de una unidad de
desplazamiento rpido.
Se registrar el incidente en un formulario en donde se

incluya: lugar de accidente, fecha, hora, actividad que
realizaba el accidentado, causa del accidente, gravedad,
entre otros. Asimismo, se mantendr informado al Organismo
Regulador sobre los casos de accidentes.
e) Medidas para casos de Sismos
El personal administrativo y operativo, tendr el conocimiento de

los procedimientos de las medidas de seguridad a adoptar en
caso de ocurrencia de sismos, las mismas que estarn
acompaadas por simulacros peridicos.
Medidas Preventivas
Todas las oficinas e instalaciones contarn con

sealizaciones y lugares de evacuacin
En todos los lugares de obra e instalaciones se identificar

zonas de seguridad para estos casos.
Se evaluarn simulacros.

Los trabajadores en general debern haber recibido un

instructivo bsico sobre qu hacer en situaciones de sismos.
Procedimientos
Durante la ocurrencia del sismo
El personal de obra, mantendr la calma, luego evacuar de

la zona de trabajo haca las reas de seguridad mas cercano.
En caso contrario se deber guarecer bajo una mesa o cerca
de una puerta, protegindose la cabeza con los brazos.
Se alejar de estanques y objetos altos que puedan caerse;

as como de ventanas y vidrios.
Si el sismo ocurriese durante la noche, se utilizar linternas,

nunca fsforos, velas o encendedores.
De ser posible, disponer la evacuacin de todo personal

hacia zonas de seguridad y fueras de zonas de trabajo.
Paralizacin de toda maniobra, en el uso de maquinarias y/o

equipos; a fin de evitar accidentes.
De ser el caso, proceder a cortar la energa elctrica de

campamentos.
Despus de la ocurrencia del sismo
Atencin inmediata de las personas accidentadas y se las

evacuar dependiendo de la gravedad haca el centro de
asistencial del campamento u algn centro de salud cercano
al rea de reporte de accidente.
Retiro de la zona de trabajo, de toda maquinaria y/o equipo

que pudiera haber sido averiado y/o afectado, as como de
los elementos afectados que conforman las instalaciones e
infraestructura de apoyo (campamentos) de la obra.
Ordenar y disponer que el personal mantenga la calma ante

las posibles rplicas del movimiento telrico.
Se evaluar los efectos y se registrar la hora y tiempo

aproximado de ocurrido el evento, estructuras e instalaciones
afectadas y accidentes en los trabajadores.
g) Medidas para casos de deslizamientos de tierra

La ocurrencia deslizamientos de tierra, pueden acontecer en la

zona de obra debido a que en algunos sectores del tramo, se
realizarn cortes de talud, que pueden activarse en mayor
medida a consecuencia de las fuertes lluvias.
A continuacin se exponen medidas preventivas de acuerdo a la

problemtica especfica que detecte en los sectores a ser
intervenidos en el procese constructivo:
MedidasPreventivas
En los sectores donde la estabilidad del suelo sea muy baja,

el responsable del frente a cargo de los trabajos de
movimiento de tierras, evaluar la zona inestable antes y
durante los trabajos de corte.
Se prevendr a los operadores de maquinaria y dems

personal de los riesgos correspondientes.
Se establecer en cada sector un sistema de seales de

advertencia claramente especificada entre los participantes
de dicha actividad.
Por ningn motivo se estacionarn vehculos o equipos en

reas inestables o con indicios de cada de material
proveniente de los taludes de corte o resquebrajaduras de la
cabecera de los taludes.
Procedimientos
Evacuacin de todo el personal que se encontrasen

laborando dentro de zonas de mayor riesgo.
Se designar un sitio de reunin del personal.
El personal reunido detectar si alguien no se encuentra en

el sitio de reunin. Esto se puede realizar mediante un
conteo o por la nmina de trabajadores. Luego se iniciar la
gestin de apoyo a la emergencia.
Si el deslizamiento se lo atribuye a la accin de un sismo, el

personal de la obra estar preparado para posibles rplicas
del mismo.
Posterior al evento, se dar aviso a la Unidad de

Contingencias, que a travs de la Brigada efectuar la
evaluacin de los daos que se hubiesen presentado.

La Brigada de Contingencia con el apoyo de los grupos del

mismo personal de obra, proceder al despeje y limpieza del
rea afectada. Se separar el material resultante de la
limpieza, y de no cumplir con los requerimientos tcnicos
para su reutilizacin, se proceder trasladarlos al depsito de
material excedente (DME).
Se dar atencin a las personas que hubiesen resultado

afectadas en alguna manera por el incidente. De ser
necesario se les trasladar a los centros de asistencia
mdica.
Paralelamente, si se ha afectado canales naturales prximos

al sitio del deslizamiento, se proceder a su respectiva
limpieza, tratando en lo posible la remediacin total del
mismo.
Se llevarn registros del incidente mayor relacionado con

deslizamientos.
Cuando el evento tuviere proporciones insuficiente para

afrontarlo apropiadamente, se solicitar ayuda gobiernos
locales u otras autoridades con responsabilidad sobre el
tema.
h) Medidas para casos de disturbio social
Se establecen una secuencia de medidas preventivas y de

respuesta ante emergencias derivadas de actos antisociales. Las
medidas estn orientadas a reducir la incertidumbre y servir de
base de accin para el personal involucrado (empleados,
contratistas y/o visitantes).
Medidas generales
Se prohbe el desplazamiento vehicular o a pie de

trabajadores no justificado a partir de las 22.00 horas fuera
de los campamentos.
Luego de producida alguna contingencia, cada persona

reportar su posicin y su desplazamiento a su supervisor o
responsables designados.
Se informar al encargado o jefe de rea sobre situaciones

sospechosas o posibles actos de violencia.
Se evitar difundir por cualquier medio especulaciones y/u

opiniones, atenindose a los hechos objetivos.
Se mantendr la confidencialidad de informacin sensible

(ejemplo: llegada de funcionarios, planes de viaje, claves
radiales)
El trabajador que tome conocimiento, detecte, o intuya que

se est por producir o que se ha producido una emergencia
derivada de actos antisociales, adoptar las medidas de
seguridad para su proteccin personal. Si la situacin lo
permite, dar aviso en forma directa o por los cauces
disponibles, preferentemente a:
Jefe de rea.
Gerentes de seguridad, salud en el trabajo, medio

ambiente y relaciones corporativas.
Gerente administrativo del campamento.
Director de Obra.
Procedimientos
Si la situacin lo amerite y es estrictamente necesario todas

las personas que trabajan y visitantes que se encuentren en
riesgo, se efectuar la evacuacin, recomendndose:
Llevar consigo elementos esenciales o fundamentales:

documentos de identidad y medicamentos personales
(para tres das como mnimo).
Elementos deseables no esenciales: mochila con ropa

extra para el fro, artculos de limpieza personal, linternas,
dinero, equipos de radio y elementos para primeros
auxilios.
Mantener en todo momento una actitud flexible y serena,

as como una buena disposicin frente a los
inconvenientes en el traslado o estada en los centros de
reubicacin.
No se permitir desplazamientos vehiculares o a pie fuera de

los campamentos en horarios nocturnos.
No se transportar personal extrao a los campamentos.
Si se observa un bloqueo en el camino o se recibe

informacin sobre algn bloqueo, se detendr con la mayor

anticipacin posible, buscar resguardo confiable o regresar a

un lugar seguro.
En caso la situacin lo amerite se solicitar el apoyo y

resguardo de la polica nacional
En caso que los trabajadores sean sorprendidos por

desconocidos y se encuentren cercados; stos mantendrn
la calma y no se resistirn.
Cuando los atacantes se retiren, se buscar un refugio

seguro y se comunicar el hecho a la polica nacional.
i) Medidas para caso de explosiones
Medidas generales preventivos
Los operarios utilizarn herramientas anti chispa.
Las tareas se ejecutarn bajo la supervisin de un

responsable de la actividad.
Las tareas solo se ejecutan durante el da
Los operarios recibirn instructivos previamente al trabajo,

sobre los riesgos potenciales de explosin.
Los operarios fueron adoctrinados en los procedimientos de

almacenamiento de explosivos, antes de iniciar sus
actividades.
La empresa contar con sealamientos de aviso, precaucin,

restriccin y prohibicin, para las actividades de
almacenamiento de explosivos.
Los explosivos estarn almacenados lejos de fuentes de

ignicin o calor y aislados de cualquier poblacin.
El almacn estar cercado y su acceso est prohibido a

personal ajeno al mismo.
Todos los explosivos estarn empacados y los empaques

indican claramente el contenido y sus riesgos.
Procedimientos
El personal deber retirarse del lugar lo ms pronto posible y

comunicar el incidente de acuerdo al procedimiento de
comunicacin y notificacin.

En caso de existir fuego se debe controlar con la finalidad de

extinguirlo o mantenerlo controlado evitando su propagacin
a otras reas.
Se inspeccionarn todas las instalaciones posiblemente

afectadas por la explosin y por la onda expansiva.
Se verificar las condiciones de seguridad de todas las

instalaciones.
I.1.3 PLAN DE MANEJO DE ASUNTOS SOCIALES
OBJETIVO
Establecer las medidas de manejo social a fin de lograr evitar o

minimizar las implicancias negativas a la poblacin y/o trabajadores
del proyecto, y potenciar oportunidades de desarrollo local, generados
a consecuencia del desarrollo de las diferentes actividades de la
rehabilitacin del proyecto.
Se tomarn en cuenta los siguientes aspectos:
Manejar adecuadamente las expectativas y percepciones de los

grupos de inters, respecto al desarrollo del proyecto.
Gestionar el empleo temporal local durante la fase de construccin.
Gestionar la adquisicin de productos y servicios locales en calidad

y precio ptimo.
Impulsar una interaccin positiva entre los trabajadores forneos y

locales y de stos con la comunidad.
Considerar las iniciativas locales a fin de favorecer un desarrollo

sostenible local.
IMPLEMENTACIN
Introduccin
Las actividades del proyecto (mejoramiento) generan impactos a nivel

social los que deben ser manejados con responsabilidad a fin de
prever, mitigar o evitar implicancias negativas sobre la poblacin y
favorecer las oportunidades que se puedan desarrollar, articulndolas
al desarrollo de las potencialidades de las localidades del rea de
influencia del proyecto.

En este sentido, se desarrolla el presente Plan de Manejo de Asuntos

Sociales, en la cual se establecen los programas y medidas que
faciliten la gestin del ejecutor, en su interrelacin con la poblacin
involucrada y ante las instituciones sociales de carcter pblicas y
privadas. Se seala que de acuerdo a los alcances del presente EIA,
se establecen medidas de impacto directo identificados por el proceso
constructivo, as como por actividades que se desarrollar durante la
Conservacin.
El contenido del Plan se centra en programas y medidas de manejo

social, que involucran la participacin del personal del proyecto,
poblacin local y los grupos de inters; en aspectos vinculados a las
relaciones comunitarias, una comunicacin efectiva con los grupos de
inters, la organizacin de sistemas que permitan aportar al desarrollo
local, el apoyo a la generacin de capacidades locales y otros
aspectos. Estos programas recogen las preocupaciones y percepciones de
la poblacin y los grupos de inters tanto en la encuesta que fue realizada a
la poblacin para establecer la lnea de base social, como en las entrevistas y
el taller participativo realizado dentro de la estrategia de participacin
ciudadana para la elaboracindel EIA.
ESTRATEGIAS GENERALES
Las estrategias generales a seguir son:
Involucrar a Grupos de Inters
La base para el manejo de los asuntos sociales y las relaciones

comunitarias se sustenta en un claro y transparente proceso de
interrelacin con los diferentes grupos de inters. La empresa buscar
y considerar oportuno identificar a los principales grupos de inters, a
fin de involucrarlos en situaciones que se puedan devenir en el
proceso constructivo.
Algunos de los actores sociales, adems de las autoridades

municipales, funcionarios de gobierno y entidades privadas son las
organizaciones de base, como las rondas campesinas, juntas directiva
comunal, clubes de madre, vaso de leche, entre otros.
Involucrar al Personalde Operaciones
La responsabilidad del manejo de los asuntos sociales y el

mantenimiento de una adecuada Poltica de Relaciones Comunitarias,
requiere del compromiso de cada unidad de la organizacin encargada
de la ejecucin del Proyecto. Por lo tanto, estarn a cargo del manejo
de la relacin con la poblacin local, y a los compromisos y desarrollo
de actividades.

Involucrar a los Municipios Locales
Uno de los ejes de la estrategia es contar con el apoyo de la

Municipalidad Local para viabilizar una relacin responsable de la
empresa para con la poblacin considerando las demandas de la
empresa como los requerimientos de la poblacin local. Esta decisin
refuerza el rol de las municipalidades y de la gobernabilidad de la
zona, asimismo permite la inclusin de las acciones que se acuerden
dentro del Plan de Desarrollo Local que sea aprobado para el distrito y
la provincia.
En este efecto, se considera establecer contactos y dilogos con

representante de los distritos de las provincias de San Miguel y Santa
Cruz especficamente en el distrito que forma parte del rea de
influencia del proyecto.
Aprovechar los recursos de la Zona
Esta estrategia permite maximizar los impactos positivos, en trminos

de demanda de mano de obra local, productos, servicios y otros
recursos logsticos, para la etapa de construccin. Ello permitir que la
empresa contribuya a dinamizar la economa familiar y local
favoreciendo la generacin de ingresos y contribuyendo a la mejora de
las condiciones de vida de las poblaciones involucradas.
Es necesario que los diferentes centros poblados inmersos dentro del

mbito de influencia se organicen y se preparen a fin de desarrollar
actividades destinadas al mercado. Para ello la informacin
transparente de la empresa en comunicacin directa con los actores
sociales ser indispensable.
Minimizar los efectos de las obras de mejoramiento y

construccin de la carretera
Complementaria
Para este fin se tomarn todas las medidas tcnicamente posibles a

fin de minimizar los impactos sociales en la etapa de mejoramiento y
construccin de la carretera.
En esta se considera las percepciones y apreciaciones sealadas por

los participantes de las consultas pblicas llevadas a cabo,
sealndose entre otras las siguientes:
Inseguridad ciudadana por posible incremento de la delincuencia
Crecimiento demogrfico desordenado.

Posibilidad de introduccin de enfermedades extraas a la

comunidad.
Dado que el Plan de Manejo de Asuntos Sociales constituye un

aspecto de relevancia, se establece la estrategia de armonizacin del
clima social con respecto a las actividades de construccin del
proyecto y la poblacin, es decir, concretar de manera adecuada la
poltica del buen vecino.
Para ello, se establece que las actividades de coordinacin y

acercamiento, se concretice a travs del dilogo institucional,
promoviendo la conformacin del Comit de BuenaVecindad, Apoyo
Coordinacin con el Proyecto.
Los Comits de Buena Vecindad, Apoyo y Coordinacin tienen las

siguientes caractersticas:
Estn presididos por el Teniente Gobernador de cada Centro Poblado

de las siguiente localidades: Santa Cruz de Succhubamba,
Maraypampa, Mitopampa, Romero Circa, La Laguna, Chilal de
Yauyucan, Chilal de la Merced, Tongod, Catilluc, Pueblo Nuevo, San
Mateo, Quilcate, El Empalme, y estn integrados indistintamente por
representantes de instituciones pblicas con sedes en la localidad
(Educacin, Salud) y la sociedad civil como Frentes de Defensa,
Rondas Campesinas, Comunidades Campesinas, ONGs, Juntas
Vecinales, Clubes de Madres, Vasos de Leche, etc.
No hay un lugar de funcionamiento, las reuniones son mensuales,

indistintamente en los sedes de los centros poblados o en el
campamento. Se intenta una reunin formal por mes, hay otras
informales, slo de comunicacin.
A continuacin se seala en la figura 07, los programas que conforman

el Plan de Manejo de Asuntos Sociales.

FIGURA N07Programas que conforman el Plan de Manejo de Asuntos

Sociales
PLAN DE MANEJO SOCIAL
ETAPA DE MEJORAMIENTO Y
CONSTRUCCION
Programa de Seguridad y Salud Programa de Capacitacin, Educacin
Ambiental y Adiestramiento
Medidas de prevencin para los riesgos
laborales Medidas para la educacin
Medidas para la ejecucin de campaas socioambiental dirigido a los
de salud trabajadores
Programa de Relaciones Comunitarias
Implementacin de un sistema de comunicacin

permanente
Programa de Contratacin Temporal Programa de Capacitacin, Educacin

de Personal Local Ambiental
Implementacin del sistema confiable de Medidas para la educacin

contratacin temporal de mano de obra socioambiental dirigido a los
local trabajadores
A) Programa de capacitacin, educacin ambiental
OBJETIVO
El Programa de Capacitacin y Educacin Ambiental tiene por objeto

capacitar a los trabajadores del proyecto, principalmente a aquellos
contratados de la zona (trabajadores locales), a fin de lograr una relacin
armnica entre las actividades antrpicas relacionadas con el proyecto y
con el medio ambiente, para ayudarlos a adquirir mayor sensibilidad y
conciencia ambiental, que los impulse a participar activamente en su
proteccin y mejoramiento. As tambin, se considera realizar actividades
referidas a la educacin ambiental que incluyan a la poblacin local
(poblados adyacentes a la va).
Este programa se refiere a la realizacin de campaas de educacin y

conservacin ambiental, siendo impartido a todo el personal que labore en

el proyecto y poblacin en general, el cual tendr nfasis en la

conservacin del medio ambiente y comportamiento humano.
En sntesis se seala que este programa se define como una accin que
considera la perspectiva de largo plazo, puesto que no slo persigue la
adquisicin de conocimientos, sino el desarrollo de valores y el cambio de
actitudes y comportamientos dirigidos a la mejora del medio ambiente y la
conservacin del patrimonio natural y cultural.
IMPLEMENTACIN
RESPONSABLE
La Capacitacin y Educacin Ambiental, ser impartida mediante charlas,

conferencias, manuales y afiches informativos, o cualquier medio escrito u
oral posible de utilizacin. Esta tarea estar a cargo de especialista en
Medio Ambiente.
MEDIDAS O ACTIVIDADES
Capacitacin y educacin a los trabajadores
Las diversas actividades de capacitacin y educacin ambiental se

realizarn tocando temas generales de proteccin ambiental, a fin dar
conocer a los trabajadores la importancia de respetar, mantener,
proteger y/o conservar el medio natural, en armona con el desarrollo y
ejecucin de sus actividades y/o tareas encomendadas.
El personal de obra que participe en este proyecto recibir charlas de

capacitacin en aspectos esenciales, proteccin y/o conservacin
ambiental, seguridad y riesgos, como requisito previo a los trabajos de
campo. Se realizarn reuniones de tipo informativo, para que el
personal recomiende algunas tcnicas atenuantes adicionales o las que
considere ms apropiadas.
Es importante mencionar que dentro de estas actividades se incluir a

losdocentes de los diferentes centros educativos de los poblados
principales, en aspectos relacionados a la temtica ambiental, a fin que
los trabajadores cuenten con conocimientos de sensibilizacin
ambiental.
Los materiales que se emplean para las capacitaciones son los

siguientes:
Proyectores para todos los funcionarios y trabajadores, para

ver temas de induccin para aspectos en seguridad y salud.
En general, se impartir charlas educativas e informativas, relacionadas

a las actividades que realizar segn frente de obra, as se indica que
se establecern los siguientes temas:
Calidad de Aire y Ruidos
Se abordar el tema de la calidad del aire y ruidos, en el sentido

de establecer la importancia e implicancias de su alteracin, al
generar ya sea emisiones de gases y material particulado; as
como los ruidos. Considerar, sealarles las medidas factibles de
mitigar dichas emisiones durante sus actividades de trabajo. Se
indicar los niveles permisibles para los parmetros
correspondientes.
Control de Erosin y Sedimentacin
Para este aspecto, se sealarn las razones e importancia de no

actuar a favor de generar mayores procesos erosivos y las
amenazas que esto conlleva al medio ambiente. Se instruir
respecto identificar reas con procesos erosivos y las medidas
generales que podran ser aplicados en cada situacin.
Proteccin a la vegetacin y fauna
Los trabajadores recibirn charlas respecto a no realizar

actividades ilcitas de caza de la fauna, ni comercializarlas; as
como intervenir reas con cobertura vegetal sin que previamente
no se tenga la autorizacin o permiso correspondiente. Dentro de
estos alcances se indicarn las especies endmicas y las
especies en situacin de vulnerabilidad y proteccin. Dentro de
estos alcances, tambin se abordar la temtica de revegetacin
de las reas intervenidas.
Proteccin personal
A todos los trabajadores sin excepcin se les indicar la

importancia y obligatoriedad de hacer uso de sus, equipos,
implementos e indumentaria de trabajo, as como los riesgos que
conlleva a la salud e integridad fsica, el no utilizarlos.
Sealizacin
Se efectuarn charlas informativas respecto a conocer y saber las

seales preventivas, prohibitivas, e informativas que se empelarn
en los diferentes frentes de obra. En casa caso se especificar su
significado.
Enfermedades endmicas

Se sealarn las enfermedades endmicas de acuerdo a cada

zona a ser intervenida por las acciones del proyecto, sealndose
los sntomas, as como la fuente o vector trasmisor. Igualmente se
indicarn las previsiones que se considerarn para evitar contraer
cualquier enfermedad.
Manejo de residuos
Se incluir la identificacin, clasificacin y separacin de residuos,

explicando los problemas que surgen de una inadecuada
disposicin final. La capacitacin bsica incluir los siguientes
aspectos:
o Procedimientos generales para el manejo de residuos
o Importancia del manejo adecuado de residuos
o Clasificacin de residuos
o Reduccin del volumen de residuos
o Reutilizacin / reciclaje.
Se efectuar charlas especiales, dirigido al personal involucrado

directamente en la manipulacin de residuos durante su
almacenamiento, transporte y disposicin final, y a aquellos cuyas
actividades generen residuos especiales o peligrosos. Esta
capacitacin incluir los siguientes aspectos:
o Importancia de la clasificacin y separacin de desechos
o Gestin y manejo de residuos orgnicos
o Gestin y manejo de residuos inorgnicos
o Gestin y manejo de residuos mdicos
o Gestin y manejo de residuos especiales o peligrosos
o Gestin y manejo de efluentes
Contingencias
o A travs del Especialista en Medio Ambiente se capacitar y

entrenar al personal integrante de las Brigadas que forman
parte del Plan de Medidas de Control de Accidentes o
Contingencias, respecto a las acciones de control a tomar
en los tipos de eventos ocasionados por emergencias como
incendios, derrames de combustible, accidentes laborales
etc. Debiendo incluir estas acciones en seminarios, charlas,
prcticas, simulacros, etc.
o Todo personal de las brigadas de emergencia ser

capacitado para afrontar cualquier caso de riesgo
identificado, incluyendo la instruccin tcnica en los mtodos
de primeros auxilios y temas como: nudos y cuerda,
transporte de vctimas sin equipo, utilizacin de mscaras y
equipos respiratorios, equipos de reanimacin,
reconocimiento y primeros auxilios en caso de accidentes.
o Capacitacin sobre las medidas y precauciones a tomar en

cuenta, en caso de vertimientos accidentales de
combustibles, o elementos txicos en reas adyacentes a la
carretera, incluyendo los efectos y/o peligros a la salud.
o Entrenamiento de todo el personal, incluyendo vigilantes, en

el uso correcto de los extintores de Polvo Qumico Seco AB
y CO2.
o Finalmente, acciones de concientizacin del personal en

Proteccin Ambiental y Seguridad, mediante concursos,
nominaciones por mritos, etc., para incentivarlos a proteger
el entorno, la seguridad propia y de sus compaeros y las
instalaciones de la empresa.
Seguridad y Salud Laboral
o Se instruir los trabajadores a reconocer y evitar

condiciones inseguras aplicables en su entorno de trabajo.
Dicha capacitacin e instruccin se realizar mediante
charlas diarias y entrega de cartillas de seguridad, folletos al
personal.
o Las charlas diarias se organizarn diariamente durante diez

minutos, consistentes en una reunin que abarque temas de
seguridad y salud.
o Los trabajadores requeridos para manejar o utilizar

materiales peligrosos sern instruidos con relacin a su uso
y manejo seguro.
o El personal tomar una sesin completa de entrenamiento

sobre la seguridad y salud. Los temas que se analicen en la
sesin incluirn:
- Importancia de la salud y la seguridad.
- Importancia del informe y el anlisis de los accidentes.
- Uso del equipo de proteccin personal.

- Higiene personal.
- Prevencin de incendios y conocimientos bsicos sobre las

tcnicas de extincin de incendios.
- Prevencin de Enfermedades de Transmisin Sexual.
- Familiarizacin con los procedimientos de evacuacin

mdica del personal.
Relaciones con la comunidad
Los trabajadores sern instruidos en mantener un adecuado clima

social, a travs de relaciones con la comunidad (poblador) local,
considerando la importancia del respecto a las costumbres y
derechos de propiedad, entre otros. En razn a la sensibilidad y
relevancia del tema, se establece en el presente captulo, el
Programa de Relaciones Comunitarias, donde se exponen las
consideraciones y medidas que tendr presente el personal
a. Educacin ambiental a la poblacin en general
Las charlas que se efectuar con la poblacin respecto a

temas de carcter ambiental referido al proyecto, emplearn
ayudas visuales como por ejemplo proyectores, que permitan
su adecuada visualizacin y entendimiento
Esta actividad no es una responsabilidad de la empresa sin

embargo, debido a la interrelacin social que conlleva la
rehabilitacin de un camino vecinal, se plantea efectuar
acciones coherentes con las expectativas locales. En ese
sentido, las charlas educativas ambientales que se plantea
establecer a la poblacin en general, se efectuar de acuerdo
a la evaluacin previa y en los lugares que crea conveniente,
de acuerdo a los avances constructivos y necesidades que lo
ameriten.
Educacin ambiental
Se establecer acciones a fin de motivar la educacin

ambiental en la poblacin local, esta considera la inclusin a
la poblacin de los principales poblados que se desarrollen
adyacentes a la carretera.
Algunas de las acciones que se realizar corresponden a lo

siguiente:

Impresin y reparto de afiches alusivos la

conservacin y proteccin ambiental
Reparto de dpticos o volantes con

mensajes referidos a la temtica ambiental y social,
especificado segn su ubicacin y realidad.
b. Actividades
Medidas para la educacin socio-ambiental dirigido a los

trabajadores para el sostenimiento del medio ambiente de
lacarretera en el proceso de la ejecucin de obras.
o Diagnstico rpido de las necesidades de capacitacin

socio-ambiental de los trabajadores.
o Diseo de la capacitacin y elaboracin de los materiales

educativos.
o Ejecucin de la capacitacin y charlas de induccin.
o Seguimiento y Evaluacin de la capacitacin socio-

ambiental, la misma que se define por los resultados y
procedimientos de los trabajadores en sus actividades
constructivas.
Medidas para las campaas de educacin ambiental a la

poblacin local.
o Diseo de la estrategia de campaas educativo-

comunicacionales.
o Ejecucin de charlas educativas alusivas al medio

ambiente a los principales representes locales.
o Seguimiento de las buenas prcticas de la poblacin, a

travs de la interrelacin social y comunicacin con los
trabajadores de la obra.
Programa de Seguridad y Salud
Durante el desarrollo de las actividades de construccin, es posible la

ocurrencia de accidentes laborales, la misma que puede involucrar a
los pobladores locales contratados, as como a los habitantes en
general. Estas situaciones generalmente ocurren por el no
cumplimiento de las medidas de seguridad y salud.

OBJETIVO
El Programa de Seguridad y Salud Laboral, tiene por objetivo exponer

las medidas que permitan minimizar o eliminar el nmero de
accidentes o prcticas inseguras al personal de obras (locales y
externos), en todos los frentes de trabajo.
IMPLEMENTACIN
MEDIDAS DE SEGURIDAD Y SALUD LABORAL
Relacionados a los trabajadores
Realizando exmenes peridicos a fin de diagnosticar

aquellas enfermedades que representen un riesgo para la
poblacin laboral y para las comunidades vecinas.
Se garantizar sus trabajadores estn sanos y en

buenas condiciones fsicas y que no presenten problemas
mdicos preexistentes.
Se dispondr de agua potable, letrinas para sus

trabajadores.
Todo personal que labore en las diversas actividades

del proyecto, debe haber pasado por un examen mdico,
contando con las vacunas necesarias para la proteccin de
su salud.
El servicio mdico principal se ubicar en los

Campamentos de Obra. Sin embargo, cada frente de obra
contar con personal capacitado en atencin de accidentes,
el que contar con el siguiente equipo mnimo:
o Un botiqun de primeros auxilios.
o Una camilla porttil.
o Un radio porttil.
En caso de ocurrencia de accidentes laborales, y los

centros asistenciales del campamento no se den abasto, se
puede recurrir a la asistencia de instituciones de salud
presentes en el tramo (Ver Plan de Medidas de Control de
Accidentes o Contingencias).
De igual manera se implementarn las siguientes

medidas de seguridad en las instalaciones y de manera
general en los frentes de obra.
Dentro de las actividades de capacitacin y charlas

de induccin se establece que los trabajadores en general,
recibrn charlas generales procedimientos para las
situaciones de contingencias que pudieran presentarse
durante las actividades constructivas. Estas actividades de
capacitacin e induccin se concentrarn en afrontar
situaciones ante la ocurrencia de eventos naturales y
accidentes involuntarios, acontecidos por acciones
antrpicas. En el programa de Contingencias y Accidentes
se detallan las medidas especficas que ser de
conocimiento de todo el personal (Ver programa de
contingencias y accidentes).
Canteras
Evitar la utilizacin de la maquinaria de explotacin,

cuando, directa o indirectamente, se tenga conocimiento de
que no ofrece las debidas garantas de seguridad para su
uso.
La puesta en marcha de la maquinara de explotacin

slo ser posible cuando estn garantizadas las condiciones
de seguridad para las personas en el entorno.
Los vehculos y maquinarias de explotacin debern

contar primordialmente con elementos de proteccin como:
avisadores acsticos, pictogramas de seguridad y luces de
alumbrado.
Disponer la restriccin al acceso de personas no

autorizadas al rea de explotacin.
Sealizar la zona de circulacin de los trabajadores,

cuando estas coincidan con los vehculos de carga y
maquinarias.
Limitar la velocidad de circulacin en el rea de

explotacin en funcin del tipo de vehculo, e implementar
una sealizacin adecuada en las zonas de carga y
descarga de material.
Informar a los usuarios de las vas, en caso de

cortes, movimiento de maquinaria pesada y uso de
explosivos. Delimitar y sealizar las reas de acceso
restringido.

Se dotar a todo el personal de elementos para la

proteccin personal y colectiva durante el trabajo (uniforme,
casco, guantes, botas, gafas, proteccin auditiva, buco nasal
etc.).
Los elementos deben ser de buena calidad y sern

revisados peridicamente para garantizar su buen estado.
Campamento de obra
Prohibicin del porte y uso de armas de fuego en el

rea de trabajo, excepto del personal de vigilancia
expresamente autorizado para el caso.
Disponer la restriccin al acceso de personas no

autorizadas al rea de emplazamiento de los campamentos
de obra.
Todo vehculo tendr un adecuado mantenimiento.
Estarn perfectamente sealizadas las zonas de

circulacin de los vehculos y se limitar la velocidad de
circulacin de los vehculos dentro de las instalaciones
hayan de circular por ellos y a las necesidades propias del
trabajo.
Todas las instalaciones debern contar con una

iluminacin adecuada para proporcionar una buena
visibilidad; tambin se colocarn avisos o seales de
advertencia
Depsitos de excedentes
Cumplir con buen estado de funcionamiento de toda

maquinaria, a fin de prevenir accidentes o deterioro al medio
ambiente.
Disponer que las reas de los DME estn cerradas al

acceso de personal no autorizado.
La instalacin deber contar con una iluminacin

adecuada para proporcionar una buena visibilidad, en caso
de trabajos nocturnos.
La carga del vehculo debe disponerse de manera

adecuada quedando uniformemente repartida, para evitar
posibles vuelcos.
Sealizar adecuadamente la zona de descarga del

material excedente.
Se dotar a todo el personal de elementos para la

proteccin personal y colectiva durante el trabajo (uniforme,
casco, guantes, botas, gafas, proteccin auditiva, etc.).
Actividades
Medidas para la prevencin de los riesgos laborales, se

incluirn las responsabilidades, las funciones, las prcticas,
los procedimientos, y los recursos necesarios para realizar
la accin de prevencin de riesgos y la intervencin ante la
presentacin de accidentes.
Identificacin de las medidas de las medidas de

seguridad y salud laboral.
Desarrollo de estrategias de capacitacin y

comunicacin a los trabajadores en los temas de
seguridad y salud laboral.
Seguimiento, a travs del normal desarrollo de sus

actividades laborales.
B) Programa de Relaciones Comunitarias
OBJETIVO
El programa tiene como propsito contribuir de manera adecuada y

responsable los aspectos sociales dentro de las actividades que se
desarrollarn, de modo que se establezca un sistema de comunicacin
permanente con las poblaciones del rea de influencia.
El contratista se encargar de manejar las relaciones con los grupos de

inters locales y/o asesorar a todos los involucrados en el proceso
constructivo (subcontratistas, proveedores, empleados, trabajadores,
obreros, entre otros) sobre la manera adecuada de manejar los asuntos
sociales.
IMPLEMENTACIN
MEDIDAS O ACCIONES
Se deber realizar acciones como:
Captar las inquietudes y preocupaciones de la poblacin.
Canalizar la informacin necesaria para que los impactos asociados con

la construccin de las obras proyectadas sean manejados con visin
preventiva, informando, preparando a la poblacin y acordando

acciones conjuntas que contribuyan a minimizar y mitigar los efectos
que pudieran tener. Ello evitar tomen por sorpresa a la poblacin y
permitir que los posibles afectados puedan prepararse para minimizar
el efecto final.
Mantener el dilogo directo para un adecuado manejo de inquietudes

durante todo el proceso de construccin de la obra.
Analizar las preocupaciones, aportes o posibles reclamos dentro de un

dilogo orientado a dar solucin dentro de los alcances del proyecto.
Se establecern reuniones o talleres de informacin sobre aspectos

especficos en los casos que sea necesario, con los representantes de
las comunidades y centros poblados de la zona de influencia de las
actividades del proyecto.
Entre sus funciones del contratista se consideraran las siguientes:
Mantener una relacin fluida con la municipalidad local.
Asistir en la preparacin de materiales y comunicaciones dirigidas a los

grupos de inters local.
Actualizar y manejar la informacin sobre la obra con la poblacin.
Apoyar en el proceso de monitoreo socio-ambiental, retroalimentacin y

resultados.
Anticipar y alertar a los Supervisores sobre asuntos de preocupacin

(situaciones de potenciales conflictos, incidentes u otros asuntos
relacionados al rea social) y recomendar un plan de accin.
Asesorar cuando surjan problemas especficos y asistir en la mediacin

entre la empresa y las personas afectadas.
Este programa de Relaciones Comunitarias, tendr como soporte el que se

establezca una comunicacin fluida y eficaz, que permita integrar a los
grupos internos (trabajadores, empleados), y externos, fortalecer la
percepcin sobre las actividades de mejoramiento y construccin de la
zona.
De esta forma se espera lograr que:
Todo el personal involucrado en el Proyecto entiendan los aspectos que

implica su desarrollo y la importancia de mantener una poltica de
comunicacin adecuada con los dems actores involucrados y la
comunidad.
Todos los trabajadores entiendan los requerimientos y los compromisos

con relacin al proyecto.
Todos los trabajadores entiendan las consecuencias de violacin de las

normas que se han establecido para el desarrollo del Proyecto.
Los grupos o pblicos objetivos son de nivel externo y nivel interno.
Internos:
- Los trabajadores
- Empleados de empresas que prestan servicios
- Clientes y proveedores.
Externos:
- Lderes de opinin: Grupo de personas de sectores econmicos,

polticos y sociales.
- Docentes.
- Comunidad y sus organizaciones sociales (profesionales, sindicatos,

vecinos).
Este pblico requiere informacin peridica, como reflejo de una voluntad

de armona, transparencia y colaboracin.
- Autoridades locales.
- Medios de comunicacin: Periodistas, editores de diarios, TV, radios,

revistas.
C) Programa de Contratacin Temporal De Personal Local
OBJETIVO
El presente programa tiene como propsito establecer las pautas que se

tendr en consideracin para realizar una efectiva contratacin de personal
para la realizacin de obras y actividades en el proyecto, especficamente
relacionada a la mano de obra local.
La contratacin ser temporal e involucra la eleccin de los postulantes

provenientes de los poblados locales.
Para este efecto, se buscar que en este proceso se involucre a los

distintos actores sociales (ver Plan de Participacin Ciudadana) e
interinstitucional, a travs del Comit de Buena Vecindad, como
observadores del proceso de seleccin del personal local.
Para ello, en los frentes de obra (campamento) instalar oficinas de

coordinacin y comunicacin respecto al desarrollo de la obra y para

llevara cabo el proceso de inscripcin y empadronamiento para

contratacin de mano de obra.
IMPLEMENTACIN
MEDIDAS O ACTIVIDADES
Se deber realizar el mximo esfuerzo para la contratacin de personal

local de acuerdo a los requerimientos de mano de obra para el
proyecto.
Se dar preferencia a los miembros de las poblaciones directamente

impactadas por las actividades de construccin, siempre que cuenten
con los requisitos mnimos que se establecern en su momento.
En el proceso de contratacin sealar el tipo de actividad requerida y

las condiciones laborales.
En el procesode contratacin de la mano de obra considera la siguiente:
Las personas se registrarn en las oficinas de Coordinacin y

Comunicacin
La modalidad de ocupacin de plazas requeridas ser a travs de

sorteos.
Los sorteos para contratacin se realizarn pblicamente
Se pretende que a travs de la transparencia de las contrataciones se

minimicen los posibles descontentos en cuanto a las expectativas de
contratacin y acceso laboral, en las actividades del proyecto constructivo.
Actividades
Implementacin del sistema confiable de contratacin temporal de

mano de obra local segn los requerimientos, y que priorizar a los
pobladores afectados directamente por el proyecto.
Identificacin del potencial laboral de la poblacin local.
Identificacin de los requerimientos laborales que pueden adaptarse a

la poblacin local.
Desarrollo de un sistema de contratacin adaptado a la oferta de la

mano de obra local.
Implementacin del sistema.
Monitoreo y seguimiento.

D) Programa de Adquisicin De Productos Locales
OBJETIVO
El programa de adquisicin de productos locales tiene como finalidad

exponer las consideraciones que se deben considerar a fin de
interrelacionar la demanda de productos y/o servicios para las operaciones
constructivas y la oferta existente y potencial de los productores locales
(agricultores, ganaderos, madera, entre otros).
Esta situacin se desprende por cuanto el desarrollo del proyecto

conllevar a generar expectativas respecto al abastecimiento de productos.
Sin embargo, este aspecto se tendr que realizarse a travs de
procedimientos y consideraciones de garanta.
IMPLEMENTACIN
MEDIDAS O ACCIONES
Se seala las siguientes consideraciones:
Se adaptar en la medida de lo posible su consumo y demanda de

productos a oferta o produccin local (tubrculos, carne, otros)
A travs de su interlocutor de abastecimiento coordinar con

asociacin de pequeos empresarios locales, asociaciones de
comerciantes, entre otros, para ver la posibilidad de abastecerse de
productos locales que demande.
As tambin de manera complementaria se considera lo siguiente:
Se podr considerar establecer convenios para orientar y asesorar a los

productores locales en anlisis de mercado y demanda.
El asesoramiento a los productores locales, se dara principalmente de

temas relacionados a las Cadenas productivas, teniendo e
consideracin las potencialidades y limitantes de cada sector.
Actividades
o Establecimiento de un sistema adecuado de adquisiciones de

productos y servicios que se demande. Dicho sistema debe de
considerar las ofertas existente y potencial de la poblacin local.
o Identificar la oferta actual y potencial de bienes y servicios de la

poblacin local.

o Adaptar las demanda de bienes y servicios a la oferta existente y

potencial de la poblacin local.
o Coordinaciones con la poblacin local, las autoridades, para el

explotar la oferta potencial.
o Aplicacin del programa de adquisiciones.
o Medidas de seguimiento y control.
Cuadro N 12. Medidas de Mitigacin de los programas del Plan de Manejo

de Asuntos Sociales.
OBJETIVOS
Establecer las medidas de manejo social a fin de lograr evitar o minimizar las implicancias
negativas a la poblacin y/o trabajadores del proyecto, y potenciar oportunidades de desarrollo
local generados a consecuencia del desarrollo de las diferentes actividades de la construccin
del proyecto.
Monitoreo y Seguimiento
Programa Medidas de Mitigacin
Indicadores
Programa de Capacitacin y educacin a Nmero de incidentes que van contra
capacitacin, los trabajadores las normas de proteccin ambiental
educacin por tipo y gravedad de incidente
Ambiental.
Educacin ambiental a la Nmero y tipo de prcticas de
poblacin en general proteccin ambiental desarrolladas
por la poblacin
Disposicin de medidas de Nmero y tipo de incidentes contra las
Programa de
seguridad y salud laboral para medidas de seguridad.
seguridad y salud
los trabajadores
Nmero, tipo y gravedad de
accidentes de los trabajadores
Nmero y tipo de enfermedades de
los trabajadores.
Implementacin de un sistema Nmero de reuniones con la
Programa de de comunicacin e integracin representantes legales
relaciones permanente al interior de la
comunitarias empresa y
entre y la poblacin
Programa de Disposicin de medidas Nmero y cargos de trabajo ocupados
contratacin temporal pertinentes para la por la poblacin loca
de contratacin de mano de obra

local
personal local
Programa de Disposicin de medidas que Nmero, tipo y cantidad de productos

adquisicin de interrelacione los productos y locales comprados por la empresa.
productos servicios que se demande
con la oferta existente y
locales potencial de la poblacin
I.1.4 ESPECIFICACIONESSOCIO AMBIENTALES
Las especificaciones socio-ambientales que se establecen en la presente seccin,

refieren a los componentes afectados por las actividades de mejoramiento y
construccin. En las especificaciones que se presentan, se precisan las medidas de
mitigacin de acuerdo al tratamiento segn componente.
A) Medidas de Mitigacin para el Tratamiento del Componente aire
- Se recomienda efectuar el humedecimiento peridico de las reas de trabajo

donde se genere excesiva emisin de material particulado, especialmente en las
zonas de excavacin y remocin de tierras, trnsito de las maquinarias de obra,
explotacin de canteras, en los campamentos de obra, en los depsitos de
material excedente y en las reas ms sensitivas ambientalmente.
- Se debe disponer del uso de camiones cisternas, mangueras u otros elementos,

para el humedecimiento de las reas donde se requiere minimizar la dispersin
de material particulado. El humedecimiento (riego) se efectuar de acuerdo a las
condiciones climticas en los frentes de obra, recomendndose realizarlo con
una periodicidad diaria a interdiaria.
- Se debe realizar las reparaciones, cambios y/o desuso segn sea el caso, de los
vehculos y/o maquinarias de obra que emitan emisiones gaseosas con niveles
superiores a los niveles del LMP y que se compruebe que constituye un riesgo
por exposicin permanente (inmisin de gases) de los trabajadores y/o poblacin
local.

- Se recomienda garantizar que los equipos y maquinarias de obra (vehculos,

camiones, otros) estn en buen estado de funcionamiento, a fin de minimizar las
emisiones de elementos txicos a la atmsfera.
- Se debe efectuar revisiones tcnicas peridicas (trimestral) de los vehculos de

carga y transporte, camionetas y maquinarias de obra.
- La empresa que ejecute el proyecto debe establecer que sus camiones y/o
maquinarias durante el transporte de material suelto (incluye material para uso
constructivo y material excedente de obra), dispongan, cuando fuese pertinente,
de sistemas de humedecimiento que impidan la dispersin en el are de los
materiales transportados.
- Se debe establecer la prohibicin al personal de obra de realizar fuego abierto o

quema (basura, plsticos, llanta, maleza, cartn, etc.), sin la correspondiente
autorizacin, por parte del Supervisor Ambiental.
- Se recomienda establecer a los operadores y conductores de vehculos de

carga, no transportar volmenes de materiales que excedan a su capacidad de
carga.
- Los obreros que trabajen en reas de produccin constante de polvo y gases a

consecuencia de la combustin en el caso de operaciones de maquinarias y
equipos, debern contar con su respectivas protecciones buco nasales.
- Se debe regular y establecer una velocidad mxima dentro y en los accesos del
rea de desarrollo de las actividades.
B) Medidas de Mitigacin para el Tratamiento del Componente Ruido
- Realizar un adecuado mantenimiento en aquellos vehculos y maquinarias que

generen ruidos excesivos y que podran generar posibles efectos nocivos a los
trabajadores de obra y/o poblacin local.
- Establecer en los frentes de obra la prohibicin a los operarios de maquinarias y

vehculos efectuar ruidos innecesarios (toque de claxon). El uso de sirenas slo
ser en caso de emergencias.
- Garantizar que los equipos y maquinarias de uso para las actividades

constructivas estn en buen estado de funcionamiento, a fin de minimizar
emisiones de ruidos.
- Efectuar revisiones tcnicas peridicas de sus vehculos de carga y transporte de

trabajadores, camionetas y maquinarias de obra.
- Establecer que en las reas urbanas, el trnsito de sus maquinarias y vehculos

se realice a velocidad controlada.
- En sus acciones de voladuras con cargas de explosivos, aplicar metodologa de

voladura controlada.
- Disponer que las operaciones de maquinarias (motores) instaladas adyacentes a

las reas pobladas y/o en reas de constante desplazamiento de trabajadores
obra no generen niveles sonoros superiores a los permisibles de seguridad.
- Los obreros que realicen actividades de construccin en reas de produccin

constante de ruidos, tales como los operadores de maquinarias y equipos,
debern contar con protectores auditivos.
C) Medidas de Mitigacin para el Tratamiento del Componente

Geomorfologa
- En los trabajos de cortes de talud respetar las pendientes mnimas necesarias

establecidas en el estudio de ingeniera, cuidando no sobrepasar los lmites
sealados.
- En las reas autorizadas para el depsito de materiales excedentes, realizar la

conformacin del talud con la estabilidad correspondiente.
- Efectuar el perfilado en los taludes identificados con procesos de derrumbes,

sometindolo a una reduccin de pendiente, mediante el retiro de los materiales
sueltos que puedan existir en el talud superior.
- En las actividades de corte de talud realizarlo de acuerdo a los mtodos

constructivos establecidos en las especificaciones tcnicas del estudio de
ingeniera.
- En las actividades de roce y corte de cobertura vegetal se limitarse estrictamente

a los requerimientos de obra, a fin de prevenir posibles procesos de inestabilidad
o derrumbes.
- Luego de ocurrido un evento ssmico (dentro de las 24 horas) evaluar la

condicin de las zonas con procesos inestables que pueden constituir alguna

amenaza a las actividades en los frentes de obra, a fin de establecer las

consideraciones, atenciones y medidas que ameriten.
D) Medidas de Mitigacin para el Tratamiento del Componente Suelo
- Antes de efectuar la limpieza, nivelacin de terreno, cortes de talud y/o

excavacin en las reas de frentes de obra e instalaciones (campamentos,
canteras, depsito de materiales excedentes, otros) donde exista suelo con capa
superficial de material orgnico y vegetacin (top soil), realizar el retiro previo
de dicho material, disponindolo temporalmente en lugares adecuados, para su
conservacin y posterior uso.
- Realizar el apilamiento del top soilretirado de las reas de instalaciones y

frentes de obra; de manera tal que no genere la compactacin del suelo.
- Prohibir a los trabajadores arrojar en cualquier lugar los residuos slidos

domsticos generados en los campamentos de obra y frentes de obra; para ello
dispondr de cilindros contenedores, para su retiro a los lugares autorizados
por el encargado.
- Por ningn concepto se debe permitir el vertimiento directo de aguas servidas,

residuos de lubricantes, grasas, combustibles, concreto, etc., al suelo.
- Realizar el abastecimiento de combustibles, mantenimiento de las maquinarias y

equipos y lavado de vehculos, en la zona destinado para este fin, evitando
derrames accidentales (residuos de lavado de los filtros, grasas, aceites, otros).
- En las reas ocupadas por las instalaciones y en las reas de explotacin de

canteras donde se compruebe derrame de contaminantes, realizar la limpieza y
eliminacin de los suelos (10 cm por debajo del nivel alcanzado por el
contaminante) en las reas donde se haya producido derrames de residuos
lquidos (hidrocarburos), asfalto lquido, concreto y/o otro. Donde exista
compactacin de suelos a consecuencia de la ocupacin de las instalaciones, se
efectuar la escarificacin respectiva.
- Disponer los suelos contaminados removidos (eliminacin) en recipientes

hermticos. Se precisa que los derrames pequeos se limpiar utilizando
materiales absorbentes, los cuales pueden ser: orgnicos naturales (paja,
centros de mazorcas de maz); minerales (vermiculita, perlita, o arcilla) y/o
sintticos (polmeros).
- Indicar a sus operarios y conductores de vehculos y/o maquinarias de obra, que

la operacin de desplazamiento y ocupacin (estacionamiento) de los mismos lo
efecten estrictamente en los lugares autorizados y definidos (dentro de los
frentes de obra y campamento).
- Efectuar revisiones tcnicas peridicas de los vehculos de carga y transporte de

trabajadores, camionetas y maquinarias de obra, a fin de prever posible
existencia de fugas y/o derrames de elementos contaminantes (aceites,
lubricantes, combustibles, otros).
E) Medidas de Mitigacin para Tratamiento del Componente Hidrologa
- Instalar los vehculos cisternas designados para la extraccin de agua (fuentes

de abastecimiento para las obras), el equipo hidrulico de extraccin.
- Se debe prohibir a los trabajadores y operadores de obra, verter a cursos o

cuerpos de agua, lquidos domsticos residuales, lquidos industriales (residual
del lavado de los filtros, grasas, aceites, otros), hidrocarburos, lubricantes,
grasas y aceites, sin el correspondiente tratamiento previo. En los frentes de
obra, donde se tomar mayor atencin al respecto se encuentran los sectores
donde se construirn las alcantarillas, cunetas, en los campamentos de obra y en
las fuentes de agua.
- Implementar en las fuentes de agua (lugar de llenado de cisterna) una

infraestructura mnima de piso cementado y drenaje superficial, que permita
evacuar las aguas que se derramen durante las operaciones de extraccin, lo
cual evitar la formacin de charcos.
- Establecer a todos sus trabajadores que en caso se produzca algn derrame de

elementos que comprometa o pueda comprometer algn curso hdrico (natural o
canal), suspender inmediatamente su uso y realizar la contencin con el empleo
de materiales absorbentes, limitando el avance del derrame. Este aspecto,
tendr mayor atencin en las actividades de uso de fuentes de agua, desvos
temporales, construccin de obras de arte y mejoramiento de diseo de los
puentes.
- Se debe efectuar el abastecimiento de combustible, mantenimiento de las

maquinarias y equipos y lavado de vehculos, en las zonas de operaciones
dentro del Campamento de obra, evitando provocar derrame de hidrocarburos u
otras sustancias contaminantes.
F) Medidas de Mitigacin para Tratamiento del Componente Vegetacin

y Fauna
- Establecer normas rgidas de comportamiento ambiental para los trabajadores,

bajo responsabilidad. Todo el personal de obra estar informado de la estricta
prohibicin de pescar, cazar, extraccin y transporte de todo espcimen,
producto y/o subproducto de fauna silvestre, como tambin de la prohibicin de

llevar animales domsticos a los lugares de trabajo.
- Limitar el trnsito vehicular a las reas libres de vegetacin.
- Disponer una efectiva sealizacin y demarcacin de los sectores especficos

donde se desarrollarn las obras.
- Efectuar el desbroce y limpieza de la vegetacin existente en el sitio, procurando

no daar la vegetacin ms all de los lmites establecidos (explotacin de la
cantera, instalacin de campamentos, depsito de materiales excedentes,
plataforma de la carretera, obras de drenaje longitudinal y cortes y/o rellenos de
taludes, etc.).
- El material orgnico (top soil) generado del desbroce y limpieza, ser

removido y dispuesto en un lugar conveniente, para posteriormente ser utilizado
en la recuperacin del rea abierta que quede luego de haber concluido la
rehabilitacin.
- Establecer la prohibicin en sus trabajadores, de realizar todo tipo de quema

(material de desecho domstico, desecho industrial, materiales de poda de
arbustos y rboles, etc.).
- Proporcionar en las instalaciones y frentes de obra, los servicios suficientes a fin

de que el personal de la obra no requiera emplear lea para la preparacin de
alimentos, entre otras motivaciones que pudieran inducir a quemas de
vegetacin (Art. 27 de la Ley No.7308 Ley Forestal y de Fauna Silvestre, en el
inciso 27,2 se indica que queda prohibida la quema de bosques y otras
formaciones forestales en todo el territorio nacional, salvo autorizacin expresa
del INRENA).
- Velar para que los trabajadores no realicen actividades de caza, extraccin,

alteracin o que puedan causar dao alguno de fauna silvestre. Adicionalmente,
se prohbe la ejecucin de las siguientes actividades: realizar roce con fuego o
encender fogatas, utilizar herbicidas y/o venenos (raticidas) para las labores de
despeje de las zonas a utilizar para las instalaciones de campamentos, otros.
- Restringir el trnsito de unidades vehiculares y del personal de obra, a los

sectores estrictamente necesarios. Estas restricciones se establecern sobre la
base de sealizaciones.
- Para evitar la afectacin de la vegetacin silvestre y de los cultivos prximos a

los frentes de obra, por la emisin de gases y/o material particulado (polvo),
aplicar las siguientes medidas:
- Mantener los vehculos y maquinarias en buen estado de funcionamiento.

- Todo material suelto y particulado que se transporte, incluyendo materiales

constructivos y excedentes de obra, se mantendr hmedo en caso fuese
necesario, para que se impida su dispersin en el aire.
- Disponer de agua en los frentes de trabajo, para que con el uso de cisternas,
mangueras u otros, humedecer las reas de construccin.
- Las reas que hayan sido alteradas durante las actividades de construccin,
sern rehabilitadas hasta alcanzar o incrementar su capacidad inicial.
- Priorizar la utilizacin de reas que hayan sido alteradas previos a los trabajos
de Mejoramiento y Construccin (caminos de accesos existentes, botaderos y
canteras utilizadas con anterioridad); de manera que se conserven los hbitats y
la presencia de flora natural.
- En reas con presencia de fauna silvestre, se implementarn medidas de

sealizacin ambiental temporal, mediante seales informativas y reguladoras.
I.1.5 PLAN DE ABANDONO
OBJETIVOS
Los objetivos del presente plan de abandono son los siguientes:
Establecer las medidas de acondicionamiento o restauracin

futura de cada una de las reas utilizadas durante el
Mejoramiento de la Carretera aquellas que se abandonaran al
cierre de las operaciones, con el fin de reducir los riesgos a la
salud humana, seguridad y formacin de pasivos ambientales
que podran originar daos ambientales y afectar la va.
Incorporar medidas que contribuyan despus del cierre a reducir

los riesgos a la salud humana, seguridad y el ambiente.
Retorno del ecosistema a las condiciones similares a las

originales, es decir, previas a la ejecucin de las obras del
Proyecto.
IMPLEMENTACIN
Introduccin
El presente plan de abandono que se aplica a las actividades de

Mejoramiento al trmino de la ejecucin de la obra y al cierre de las
operaciones de la infraestructura vial, constituye un instrumento de
planificacin que incorpora medidas orientadas a la restauracin
ecolgica, morfolgica y biolgica de los recursos naturales afectados,

tratando de devolverle las condiciones que tena la zona antes de

iniciarse el proyecto, en todo caso mejorarla; una vez concluida las
actividades de mejoramiento y construccin y cierre de operaciones,
en la medida que la factibilidad tcnica lo permita, cumpliendo con las
exigencias de la normativa ambiental vigente.
Cuando se deba realizar el abandono de las obras y cierre final de las

operaciones, se ejecutar el presente plan para la proteccin
ambiental del entorno del proyecto.
Los componentes sujetos al abandono de la obra estarn constituidos

por campamentos, canteras y depsitos de material excedente;
asimismo para el cierre de las operaciones se considera el abandono
del rea que ocupaba dicha va al finalizar su vida til y para el caso
eventual de realizar cualquier cambio de trazo (variante), que pudiera
originar el abandono de un sector de la va.
Supervisor de Obra
Velar porque las actividades que estn a su cargo se adecuen al

cumplimiento del Plan de Abandono.
Coordinara los trabajos de desmontaje de instalaciones, demolicin

de estructuras, retiro de la maquinaria y el manejo de los residuos
generados en estas actividades segn lo establecido en el presente
Plan.
Velar porque la supervisin de los trabajos se lleve a cabo de

acuerdo con lo descrito en el Plan.
Coordinar con el responsable de la gestin, cuando sea necesario,

la eliminacin de los residuos.
Contratistas
Debern cumplir lo sealado en el presente Plan de Abandono y los

lineamientos de seguridad.
Realizaran los desmontajes o demolicin de estructuras respetando

los requerimientos establecidos en el Plan.
Realizaran el manejo de los residuos generados en las

instalaciones y actividades a su cargo segn lo establecido en el
Plan de Gestin Socio Ambiental del presente EIA y el marco legal
aplicable.

SupervisorAmbiental
En las operaciones que exigen las diferentes facetas de abandono del

rea, estar presente un representante de la empresa o contratado por
la misma para tal propsito, con la finalidad de:
Examinar y testimoniar en forma directa como se han desenvuelto

las labores de abandono expuestas dentro de las pautas
ambientales sealadas.
Supervisar el cumplimiento de las medidas de proteccin ambiental

y la poltica en materia ambiental durante el abandono.
Supervisar la limpieza y estado final de las zonas afectadas por el

abandono de las instalaciones, asimismo velara por el cumplimiento
de todos los acuerdos obtenidos con la Autoridad Competente.
MEDIDASGENERALES
El plan de abandono se iniciar con la inspeccin de toda el rea

comprometida y la evaluacin de las obras a ser retiradas, a fin de
preparar un programa de trabajo. Por medio de la recoleccin de
informacin y el anlisis de los datos, se determinarn las tareas
que se requieren para retirar del servicio las instalaciones,
protegiendo el ambiente, la salud y la seguridad humana durante
los trabajos.
Se evaluar si parte o la totalidad de la infraestructura pasa a poder

de terceros, a travs de procesos de venta a otras empresas o a la
comunidad. Otra alternativa a considerar es la entrega en uso o en
donacin a alguna institucin pblica o privada que requiera dicha
infraestructura.
Una vez concluidas las obras se entregar a las autoridades

competentes un informe de evaluacin ambiental, detallando las
actividades a desarrollar en el Plan de Abandono.
CRITERIOS PARA EL ABANDONO
En esta seccin se presentan los criterios para disear las medidas de

abandono y cierre de los componentes del proyecto. Estos criterios,
cuando se decida el abandono y cierre, podrn orientar el re-diseo de
las medidas o generacin de nuevas alternativas, de acuerdo a los
estndares y tecnologa en el momento en que se implemente el
abandono.
En todo el proceso de las acciones de abandono de las reas e

instalaciones de obra se tomar en consideracin evitar posibles
accidentes con los trabajadores y poblacin en general, las medidas
especficas se refieren a lo siguiente:
Delimitar las reas intervenidas en el proceso de abandono.
El uso de las maquinarias solo ser realizada cuando estn

garantizadas las condiciones de seguridad.
Se dispondr la restriccin al rea intervenida en el proceso de

abandono, de personal y personas no autorizadas.
Los trabajadores harn uso de sus elementos para la proteccin

personal (uniforme, casco, guantes, botas, gafas, proteccin
auditiva, buco nasal etc.).
Se considera el abandono de las instalaciones utilizadas como soporte

logstico para la construccin (campamento y patio de mquinas). El
cierre de obra corresponder a las canteras que podrn ser de ro,
suelo y roca, donde las medidas de cierre estarn referidas
principalmente a la proteccin de su cauce, curso de agua y la
estabilidad fsica de taludes. Asimismo, se considera las medidas para
la estabilidad fsica de los depsitos de material excedente.
Criterios para la estabilidad fsica
Durante la explotacin de Canteras de roca
En las canteras de roca explotadas durante las actividades de

construccin de la carretera, se realizara la restauracin de las reas
en donde se hayan extrado material conforme se vaya realizando el
avance de la explotacin. Esta tarea consistir en perfilar la superficie
con una pendiente suave a fin de evitar dejar taludes inestables. Se
establecer una sola ruta de ingreso y salida sealizada a la cantera.
Durante la explotacin de Canteras de suelo
En las canteras de suelo explotadas durante las actividades de

construccin de la carretera, se realizar la restauracin de las reas
en donde se hayan extrado material, conforme se vaya realizando el
avance de la explotacin. Asimismo se deber renivelar el material de
aquellas canteras que no se emplearn en las obras, de tal modo, que
se disminuya los riesgos de deslizamientos en masa que podran
afectar reas contiguas durante las precipitaciones pluviales.

Adems, en aquellas zonas donde existan niveles de precipitacin

importantes se habilitarn drenajes. Se establecer una sola ruta de
ingreso y salida sealizada a la cantera.
De los depsitos de material excedente
Se tomarn medidas preventivas al momento de realizar la

acumulacin de material excedente en los depsitos identificados y
establecidos para los tres tramos. Estas medidas consistirn en la
construccin de zanjas de coronacin y drenaje. Esto con el objetivo
de evitar que un eventual escurrimiento afecte la estabilidad fsica de
los taludes. Estas zanjas servirn como sistemas de drenaje en caso
de eventos lluviosos extraordinarios.
Seguimiento de la estabilidad fsica
Las reas de depsitos de material excedente (DME) y las reas de

extraccin de material de prstamo (canteras) sern monitoreadas
mediante inspecciones visuales. El monitoreo de estabilidad fsica
se realizar en forma semestral y por un periodo de dos aos. Esto
permitir prevenir posibles deslizamientos en la etapa de post-cierre.
Adems, se realizar la limpieza y el mantenimiento de las zanjas de
coronacin y drenaje de los DMEs.
A continuacin se detalla en el Cuadro 12 el monitoreo de

estabilidad fsica en reas de DME y canteras.
Cuadro N 12. Monitoreo de estabilidad fsica en reas de DME y canteras
Componentes Puntos de Inters Mtodos

Inspeccin de crestas y orillas
Taludes de canteras En reas de riesgo Evaluacin de la estabilidad de las
reas de mayor riesgo.
Inspeccin visual de agrietamientos y
Taludes en depsitos de
Taludes escarpas.
material excedentes
Inspeccin visual de los taludes.
Zanjas de coronacin y Depsitos de material

Limpieza y mantenimiento
drenaje. excedente
ABANDONO DE OBRA
Uno de los principales problemas que se presentan al finalizar la

ejecucin de una obra vial, es el estado de deterioro ambiental y
paisajstico de las reas ocupadas por las actividades y/o instalaciones

provisionales de la obra.
Este deterioro se produce principalmente por la generacin de

residuos slidos y/o lquidos, afectacin de la cobertura vegetal,
contaminacin de suelos y cursos de agua, entre otros.
Por tal motivo, deber realizar el desmantelamiento de las

instalaciones y la limpieza general de las zonas utilizadas en la
rehabilitacin de la carretera; es decir, que por ningn motivo se
permitir que deje en las zonas adyacentes a la va, material sobrante
de la construccin del pavimento (afirmado, asfalto, etc.); as como,
residuos generados en la construccin de las dems estructuras
proyectadas (gravas, arenas, residuos de concreto, etc.).
Una vez finalizados los trabajos de desmantelamiento de las

instalaciones se confirmar que stos se hayan realizado
convenientemente, de forma que proporcione una proteccin
ambiental del rea a largo plazo, de acuerdo con los requisitos o
acuerdos adoptados con la autoridad competente.
La reconformacin se realizar como parte de las medidas de

proteccin de la carretera, especialmente la construccin de drenajes
e implementacin de medidas de control de erosin para manejar la
escorrenta y reducir el poder erosivo del agua de lluvia. La
reconformacin del terreno se realizar simultneamente a la
construccin de drenajes, ya que esta actividad junto con el control de
erosin dar estabilidad al terreno y, donde sea posible, permitir el
establecimiento de vegetacin dando estabilidad permanente.
Durante el desarrollo de los trabajos se verificar que los restos

producidos sean trasladados al relleno sanitario autorizado, y que la
limpieza de la zona sea absoluta, procurando evitar la creacin de
pasivos ambientales, como reas contaminadas por derrames de
hidrocarburos, acumulacin de residuos, etc.
Las medidas de estabilizacin de obra comprendern:
Restaurar pendientes o taludes naturales.
Establecer sistemas de drenajes para la canalizacin de

escorrentas naturales.
Restaurar alambrados, tranqueras, guardaganados, caminos

laterales, salidas, acequias, cercos y cualquier otra obra menor que
se hubiese visto afectada por la obra.

Implementar tareas que promuevan la revegetacin natural en las

reas de fuerte pendiente.
Para ello, se promover el desarrollo de hidrosiembra de modo de

proteger de la erosin de taludes.
Sealizar reas con posible riesgo de inestabilidad.
Todas las infraestructuras daadas, como puentes, alcantarillas y

caminos de acceso, sern reacondicionadas a su estado original.
Identificar y restaurar de inmediato aquellas reas susceptibles de

ser erosionadas. Renivelar reas con marcas de vehculos y
maquinarias. Renivelar hundimientos y excesos de coronamiento
sobre zanjas, que puedan interferir en el drenaje natural o el uso de
la tierra.
Asimismo en el abandono de los campamentos, polvorines, canteras y

depsitos de material excedente se deber cumplir con las siguientes
medidas:
En los campamentos de obra
El abandono delos campamentos utilizado como bases de apoyo

logstico se iniciar al finalizar las labores de mejoramiento y
construccin de la carretera, realizndose una readecuacin
ambiental, como la reconformacin y revegetacin de reas ocupadas.
Estas instalaciones sern las ltimas que se clausurarn como parte

del plan de abandono definitivo del proyecto.
En el proceso de desmantelamiento, se deber realizar la demolicin

total de paredes o cualquier otra construccin y trasladarlos a un lugar
de disposicin final de materiales excedentes, establecidos
previamente. El rea utilizada debe quedar totalmente limpia de
residuos, trozos de madera, etc.; sellando los pozos spticos, pozas
de tratamiento de aguas negras y el desage.
Una vez desmanteladas las instalaciones, se proceder a escarificar el

suelo, y readecuarlo a la morfologa existente del rea, en lo posible a
su estado inicial, pudiendo para ello utilizar la vegetacin y materia
orgnica reservada anteriormente.
Los residuos sern dispuestos de acuerdo a lo sealado por la

legislacin aplicable.
En las situaciones que se defina como campamentos permanentes,

los materiales orgnicos apilados, sern dispuestos en las zonas de
canteras y/o depsitos de material excedentes donde se haya

realizado su respetivo acondicionando, a fin de reforzar su
estabilizacin.
La desmovilizacin y reconformacin de los campamentos se realizar

siguiendo los siguientes lineamientos:
Reconformacin de los suelos en las reasde campamentos.
Se debern mantener los drenajes limpios y despejados para su

flujo natural.
Se debern establecer zanjas de drenaje para evacuar aguas de

lluvia y evitar estancamientos.
Se debern sellar, rellenar y tapar las letrinas
De ser necesario, se tomarn muestras de agua de los principales

cursos naturales existentes principales, para definir el estado final de
la calidad del agua.
Todos los desechos generados sern recolectados y se establecer

un adecuado sistema de limpieza total de desechos slidos y
lquidos (manchas de aceites, combustibles, etc.).
Se realizar el esparcimiento del suelo vegetal a fin de facilitar

procesos de revegetacin futura.
En las Canteras
Canteras de roca y suelo
En las canteras explotadas durante las actividades de mejoramiento

y construccin, se aplicar el tipo de cierre concurrente; es decir, la
restauracin de las reas de donde se haya extrado material se ir
efectuando conforme avance la explotacin de las canteras. Esta
tarea consistir en perfilar la superficie con una pendiente suave a
fin de evitar dejar taludes inestables.
Se deber renivelar el material de las canteras que no se emplear

en las obras, de tal modo, que se disminuya los riesgos de
deslizamientos en masa que podran afectar reas contiguas
durante las precipitaciones pluviales.
Los trabajos de reconformacin de canteras dejarn los taludes

estabilizados y de ser necesario con banquetas para reducir el
ngulo de la pendiente. Adems, en aquellas zonas donde existan
niveles de precipitacin importantes se habilitarn drenajes.

Finalmente, se procedern a revegetar las superficies

reconformadas en las zonas donde fue removida la vegetacin
segn se indica en el programa de revegetacin.
En los depsitos de material excedente
El desmonte producido por las actividades de mejoramiento y

construccin de la carretera, acondicionamiento de obras auxiliares y
accesos ser dispuesto en las reas de depsito de material
excedente (DME). El material excedente ser dispuesto en capas
sucesivas compactadas, que aseguran la estabilidad de los taludes.
Se perfilar la superficie con una pendiente suave, de modo que
permita darle un acabado final acorde con la morfologa del entorno
circundante. La extensin del rea ser controlada por el volumen de
desmonte, la altura de la pila y los taludes de reposo en el permetro
del depsito. Para asegurar que los DME no sean afectados por
excepcionales precipitaciones intensas, se construirn estructuras de
desviacin de escorrentas (zanjas de coronacin y drenaje).
Las medidas de cierre de los depsitos de material excedente

consideran lo siguiente:
Una vez determinado el cierre definitivo del DME, se realizar su

revegetacin y conformacin de acuerdo al relieve del entorno, en
la cual el material no represente riesgos de contaminacin en el
rea propuesta, evitando la compactacin del suelo a fin de
favorecer el proceso de revegetacin.
Se construirn estructuras de control de ser necesario, para evitar

el desplazamiento de los materiales.
De ser necesario se considerara la conformacin de un terrapln de

proteccin con materiales provenientes de las excavaciones en el
permetro del depsito para confinar la zona.
Se construir un sistema de drenaje perimetral de ser necesario,

para recolectar y canalizar las aguas drenadas hacia un sistema de
drenaje natural.
Se realizar la revegetacin y obras de estabilizacin, de ser

necesario.

CAPITULO II
COSTOS MEDIO AMBIENTALES
II. COSTOS MEDIOAMBIENTALES


CAPITULO III
CONTENIDO DE LOS INFORMES I Y II
III. CONTENIDO DE LOS INFORMES I Y II

INFORME N 01
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
MEJORAMIENTO CARRETERA CA-103: EM. PE-06B (SANTA CRUZ DE

SUCCHUBAMBA) ROMERO CIRCA-LA LAGUNA-TONGOD-CATILLUC-
EMP. PE-06 C (EL EMPALME) - CAJAMARCA
NDICE
CAP. I.- FICHAPARALACATEGORIZACINSOCIO-AMBIENTALDELPROYECTO
NOMBRE DEL PROYECTO
1. CARACTERISTICAS DEL PROYECTO
1.1 OBJETIVO GENERAL
1.2 OBJETIVO ESPECIFICO
1.3 CARACTERISTICAS Y JUSTIFICACION
2. CLASIFICACION DEL PROYECTO EN FUNCION DEL TIPO DE

PROYECTO
2.1 OBJETIVO DEL PROYECTO
2.2 NIVEL JERARQUICO
3. CLASIFICACION DEL PROYECTO EN FUNCION DE LA SENSIBILIDAD

DEL MEDIO
4. NIVEL DE RIESGO SOCIOAMBIENTAL-CATEGORIA DE UN PROYECTO
5. REQURIMIENTO DE UN ESTUDIO
6. REQUERIMIENTO DE ESTUDIOS COMPLEMENTARIOS
7. CROQUIS DE EVALUACION SOCIOAMBIENTAL
8. OBSERVACIONES
CAP. II.- INTRODUCCION
2.1 ANTECEDENTES
2.2 OBJETIVOS
CAP. III.-MARCO LEGAL
3.1 NORMATIVIDAD GENERAL

3.2 NORMATIVIDAD ESPECFICA
CAP. IV.- DESCRIPCION DEL PROYECTO
GENERALIDADES
4.2 DESCRIPCION DE LA RUTA
4.3 AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO
CAP. V.- CONVOCATORIA A LAS CONSULTAS PBLICAS GENERALES
CAP. VI.- PANEL FOTOGRAFICO
ANEXOS
EVALUACION ARQUEOLOGICA

CAPITULO I
I.FICHA DE CATEGORIZACIN SOCIO AMBIENTAL
Nombre del Proyecto: MEJORAMIENTO CARRETERA CA-103: EM. PE-06B

(SANTA CRUZ DE SUCCHUBAMBA) ROMERO CIRCA-
LA LAGUNA-TONGOD-CATILLUC-EMP. PE-06 C (EL
EMPALME) - CAJAMARCA
DEPARTAMENTO : CAJAMARCA FECHA:
PROVINCIAS : SAN MIGUEL, SANTA CRUZ
DISTRITOS : CATILLUC, TONGOD, YAUYUCAN
NOMBRE DEL EVALUADOR: GIOVANA CHAVEZ HORNA. FIRMA
1. Caractersticas del Proyecto:
1.1 Objetivo General:
El objetivo general de la Declaracin de Impacto Ambiental de la va en

estudio, es el de identificar, interpretar, predecir y comunicar los probables
impactos ambientales que se originan con las actividades a desarrollarse en las
diferentes etapas de la ejecucin del proyecto.
1.2 Objetivos Especficos:
Son objetivos especficos de la Declaracin de Impacto Socio Ambiental, los

siguientes:
- Determinar las caractersticas ambientales del rea de influencia.

- Determinar los impactos ambientales que puede generar el proyecto.
- Establecer un Plan de Control ambiental (Plan de Manejo Ambiental).
- Incorporar en el Expediente Tcnico de Licitacin de las obras, las partidas

Necesarias que son consideradas en el Plan de Manejo Ambiental.
- Dar a conocer la ubicacin de las instalaciones de campamentos y de los

patios de mquinas, as como las diversas normas de diseo y sanidad del
medio ambiente y del comportamiento del personal de obra.
- Proponer soluciones para prevenir, mitigar y corregir los diferentes efectos

desfavorables producidos por la ejecucin del proyecto.
- Asegurar que las actividades de desarrollo sean satisfactorias desde el punto

de vista ambiental.
- Verificar que la explotacin de las canteras presenten una extraccin

adecuada que no afecte la estabilidad de los taludes.
- Asegurar el buen uso del recurso hdrico en la ejecucin del proyecto y evitar
conflictos socio-ambientales con las comunidades de influencia directa.
- Disear metodologas y criterios prcticos y de fcil aplicacin local en materia

del control del medio ambiente.
- Recomendar medidas para el diseo de drenaje y estabilizacin de talud.
- Identificar las caractersticas ecolgicas, climatolgicas y socioculturales de la

zona de estudio.
1.3 Caractersticas y justificacin:
Los proyectos de Carreteras son generalmente ejecutados para mejorar los

niveles sociales y econmicos de la poblacin; an por todos los aspectos
beneficiosos que estos generan, ello puede ocasionar alteraciones o impactos
negativos significativos sobre las poblaciones aledaas a ella y el ambiente
natural, es por eso que la Declaracin de Impacto Ambiental permitir proponer
un Plan de Manejo Ambiental para mitigar y controlar tales impactos.
Adems este estudio se realiza de acuerdo a los trminos de referencia

establecidos, as como al Manual Ambiental para la rehabilitacin y
mantenimiento de caminos vecinales y de herradura de PROVIAS
descentralizado.
2. Clasificacin del Proyecto en Funcin del Tipo de Proyecto:

2.1 Objetivo del Proyecto:

SUCCHUBAMBA) ROMERO CIRCA-LA LAGUNA-TONGOD-CATILLUC-EMP.
PE-06 C (EL EMPALME) - CAJAMARCA.
2.2 Nivel Jerrquico:
CV para Vehculos Automotores Menores Nivel II (Mejoramiento).
Cuadro N 01 Matriz 1
Jerarqua de la Va
Tipo de Obra
CVVA CVVAM CH
Construccin n. I I II
Ampliacin I II II
Mejoramiento I II III
Rehabilitacin II II III
Mantenimiento P. II III III
CVVA : Camino Vecinal para Vehculos Automotores.
CVVAM: Camino Vecinal para Vehculos Automotores Menores.
CH : Camino de Herradura.
3. Clasificacin del Proyecto en Funcin de la Sensibilidad del Medio
Alto (A) Moderado (B) Bajo (C)

Presencia de reas Bajo reas de Amortiguamiento reas antrpicamente
Rgimen de Proteccin (Mapa "buffer" de un rea Protegida intervenidas fuera de zonas
Zonificacin ecolgica de (Mapa de zonificacin declaradas como parque
INRENA) ecolgica de INRENA). nacional o de
Alto ndice de biodiversidad (L. Moderado-alto ndice de amortiguamiento (Mapa de
Holdridge, 1978) biodiversidad (L. Holdridge, zonificacin ecolgica
Alto grado de Amenaza 1978). INRENA)
(CITES, Mapa de accesibilidad Moderado-alto grado de Bajo-Moderado grado de
del CIAT) amenaza (CITES, biodiversidad (L. Holdridge,
Alto grado endemismo (CITES) accesibilidad, CIAT) 1978)
Alto riesgo de degradacin Moderado-alto grado de Bajo-Moderado grado de
ambiental (deforestacin, endemismo (CITES) amenaza (CITES,
caza). Presencia significativa de accesibilidad, CIAT)
Zona montaosa con relieve reasforestales. Bajo-Moderado grado de
accidentado (> 35% Moderado peligro de endemismo (CITES)
pendiente), degradacin ambiental Bajo peligro de degradacin
cuando se tiene previsto la (deforestacin, caza). ambiental (deforestacin,
construccin o ampliacin de Terrenos ondulados (15 a 35% caza, etc.)
la va pendiente) cuando se tiene Terrenos ondulados a planos
Presencia de ecosistemas previsto la construccin de (<15% de pendiente), cuando
crticos (Bosques primarios, nuevas vas o ampliacin se tiene previsto la
Humedales, manglares, entre Zonas con bajo nivel de construccin de nuevas o su
otros) INRENA conflicto social ampliacin.

rea reconocida como reas con bajo riesgo de
territorio Indgena o poblacin potenciales desastres
vulnerable naturales (Inundaciones,
Zonas con alto riesgo de Huaycos, incendios, sismos,
conflictos sociales, a causa de entre
compromisos ambientales otros)
incumplidos Zonas con bajo nivel de
conflicto social.
Realizada la evaluacin determinamos que la Clasificacin del Proyecto en Funcin

de la Sensibilidad del Medio es de Nivel Bajo (C).
reas antrpicamente intervenidas fuera de zonas declaradas como

parque nacional o de amortiguamiento.
Segn el Mapa de Zonificacin Ecolgica INRENA el proyecto se desarrolla en

un rea que no presenta zonas de reserva ni amortiguamiento. (Anexo 1).
Bajo Moderado grado de biodiversidad. (L. Holdridge. 1978)
De acuerdo a la clasificacin de zonas de vida elaborado por el Dr. Leslie R.

Holdridge en el rea de influencia del estudio se han identificado la siguiente
zona de vida: Bosque Hmedo Montano Tropical (bs.-MBT). La zona de vida
bosque seco - montano bajo - Tropical se ubica entre las alturas hasta
3500m.s.n.mc. con precipitaciones de 600 a 100mm y biotemperatura de 9 a
14C.
Bajo Moderado grado de amenaza (CITES, accesibilidad, CIAT)
En la zona del proyecto no existen especies de flora y fauna silvestre

amenazada o en peligro de extincin.
Bajo Moderado grado de endemismo (CITES)
Existe un bajo nivel de endemismo en flora y fauna en el rea del proyecto a

desarrollar.
Bajo peligro de degradacin ambiental (deforestacin, caza, etc.)
En la zona del proyecto no hay mucha variedad de especies de flora y fauna, es

por eso que no existe un peligro de deforestacin y caza.
reas de bajo riesgo de potenciales desastres naturales (inundaciones,

incendios, sismos, entre otros)
Inundaciones: El caudal de los ros es normalmente muy variable a lo largo de

los aos poblaciones locales, pero la poblacin local que hace mucho tiempo se
encuentran asentadas en el lugar tiene conocimiento de que no ha ocurrido
este proceso.
Incendios: No hay riesgo de incendios, ya que la temperatura promedio de la

zona es de 9 14 C y la vegetacin no tienen perodos prolongados de
sequa.
Sismos: Se ha detectado zona ssmica 3.
Zonas de bajo nivel de conflicto social
Segn los resultados del proceso de participacin ciudadana (anexo 2: acta de

asamblea general) no existe conflicto social con el proyecto en estudio.
4. Nivel de Riesgo Socioambiental Categora de un Proyecto.
Cuadro N 02 Matriz 2
Tipo de Sensibilidad del medio
proyect
Alta Moderada Baja
o
Tipo I Nivel 1 Nivel 2 Nivel 2
Tipo II Nivel 2 Nivel 2 Nivel 3
Tipo III Nivel 2 Nivel 3 Nivel 3
Nivel 1: Proyecto con alto riesgo socio-ambiental. Los efectos pueden ser de
carcter irreversibles. Generalmente se trata de obras donde se activa alguna de las
Polticas de Salvaguarda.
Nivel 2: Proyecto con moderado grado socio-ambiental. El rea de influencia

presenta grados de menor sensibilidad y las obras no son de mayor envergadura.
Los impactos son fcilmente identificables y mitigables.
Nivel 3: Procesos con bajo riesgo socio ambiental. El rea de influencia es poco
sensible y las obras que se tienen previsto desarrollar son de baja magnitud.
5. Requerimiento de Estudios
Nivel 3: Requiere de una Declaracin de Impacto Ambiental.
6. Requerimiento de Estudios Complementarios
No se requiere.
7. Croquis Aspectos Socio ambientales
Vase anexo 2.
8. Observaciones
No se presenta.
9. Panel Fotogrfico.
CAPITULO II
II. INTRODUCCIN
II.1 ANTECEDENTES
El presente informe contiene el estudio de lmpacto Ambiental (E.l.A) del

Proyecto a realizarse MEJORAMIENTO CARRETERA CA-103: EM. PE-06B
(SANTA CRUZ DE SUCCHUBAMBA) ROMERO CIRCA-LA LAGUNA-
TONGOD-CATILLUC-EMP. PE-06 C (EL EMPALME) - CAJAMARCA que es
parte de la Poltica de Desarrollo del Gobierno local y regional de Cajamarca
con la finalidad de dar acceso a diferentes localidades, zonas productoras las
cuales se han visto afectadas a travs de los aos por el deterioro de los
caminos y vas de acceso. Es por esto que el gobierno ha incrementado la
inversin prioritaria fijando metas en la Rehabilitacin y Mantenimiento de la
Infraestructura de transporte que haga posible la comunicacin del campo y la
ciudad.
En este informe se incluye los resultados de evaluacin de campo, de

acuerdo con la metodologa, descrita en los trminos de referencia
establecidos para ello se ha tenido en cuenta el Manual Ambiental y la Gua
Ambiental formulado por el programa Nacional de Comunicaciones
yTransportes Vivienda y Construccin.
II.2 OBJETIVOS
GENERAL
El objetivo general es lograr la conservacin del medio ambiente del entorno

del proyecto, identificando los impactos ambientales que pueden generar
sobre su medio ambiente las diversas obras requeridas para su construccin y
establecer las medidas ambientales que permitan anular, mitigar o compensar

los impactos negativos causados por los impactos en los medios fsico,
biolgico y social.
ESPECFICOS
El objetivo general del Estudio de Impacto Ambiental del MEJORAMIENTO

CARRETERA CA-103: EM. PE-06B (SANTA CRUZ DE SUCCHUBAMBA)
ROMERO CIRCA-LA LAGUNA-TONGOD-CATILLUC-EMP. PE-06 C (EL
EMPALME) - CAJAMARCA con una longitud 62.000Km, es el de identificar,
predecir, interpretar y comunicar los probables impactos ambientales que se
originaran por las actividades de Mejoramiento y construccin de la va, a fin
de implementar las medidas de mitigacin que eviten, reduzcan o controlen los
impactos ambientales negativos, y en el caso de los impactos positivos
implementar las medidas que refuercen los beneficios generados por la
ejecucin de este proyecto.
Son objetivos especficos del Estudio de Impacto Socio Ambiental, los

siguientes:
- Determinar las caractersticas ambientales del rea de influencia.
- Determinar los impactos ambientales que puede generar el proyecto

durante las etapas de construccin y operacin.
- Establecer un Plan de Control ambiental (Plan de Manejo Ambiental).
- Incorporar en el Expediente Tcnico Definitivo las obras, las partidas

necesarias que son consideradas en el Plan de Manejo Ambiental.

CAPITULO III
III. MARCO LEGAL
En nuestro pas, en las ltimas dcadas se ha logrado un significativo avance en

el campo de la Legislacin Ambiental. En efecto, han sido promulgadas
importantes normas que sirven como instrumentos jurdicos para regular la
relacin entre el hombre y su ambiente, con el propsito de lograr el desarrollo
sostenible de nuestro pas. El cumplimiento de estas normas se viene
fortaleciendo en los ltimos aos, en la medida que los actores del desarrollo van
tomando conciencia sobre la necesidad de hacer un uso responsable de los
recursos naturales y el ambiente en general. As se tiene:
3.1 NORMATIVAS GENERALES
CONSTITUCIN POLTICA DEL PER
Es la norma legal de mayor jerarqua en nuestro pas. En el Artculo 2

establece que, es deber primordial del Estado garantizar el derecho de toda
persona a gozar de un ambiente equilibrado y adecuado al desarrollo de su
vida.
En los artculos 66, 67 y 68, se indican que el Estado determina la poltica

nacional del ambiente, se seala que los recursos naturales renovables y no
renovables son patrimonio de la Nacin, por lo que est obligado a promover el
uso sostenible de los recursos naturales y la conservacin de la diversidad
biolgica.
Asimismo, la Constitucin protege el derecho de propiedad y as lo garantiza el

Estado, pues a nadie puede privarse de su propiedad (Art. 70). Sin embargo,
cuando se requiere desarrollar proyectos de inters nacional, declarados por
Ley, stos podrn expropiar propiedades para su ejecucin; para lo cual, se
deber indemnizar previamente a las personas y/o familias que resulten
afectadas.
LEY GENERAL DEL AMBIENTE LEY N 28611 DEL 15 OCTUBRE DEL 2005
ARTCULO 24.
24.1 Toda actividad humana que implique construcciones, obras, servicios y

otras actividades, as como las polticas, planes y programas pblicos
susceptibles de causar impactos ambientales de carcter significativo, est
sujeta, de acuerdo a Ley, al sistema Nacional de Evaluacin de Impacto
Ambiental SEIA, el cual es administrado por la Autoridad Ambiental Nacional.
La Ley y su reglamento desarrollan los componentes del Sistema Nacional de
Evolucin de Impacto Ambiental.
24.2 Los proyectos o actividades que no estn comprendidos en el Sistema

Nacional de Evaluacin de Impacto Ambiental, deben desarrollarse de
conformidad con las normas de proteccin ambiental especficas de la materia.
LEY ORGNICA PARA EL APROVECHAMIENTO SOSTENIBLE DE LOS

RECURSOS NATURALES (LEY N26821 DEL 26/6/1997)
Esta Ley norma el rgimen de aprovechamiento sostenible de los recursos

naturales, en tanto constituyen patrimonio de la Nacin, estableciendo sus
condiciones y las modalidades de otorgamiento a particulares, en cumplimiento
del mandato contenido en los Artculos 66 y 67 del Captulo II del Ttulo III de
la Constitucin Poltica del Per y en concordancia con lo establecido en el
Cdigo del Medio Ambiente y los Recursos Naturales y los convenios
internacionales ratificados por el Per. Aprovechamiento, sin perjuicio de lo
dispuesto en las leyes especiales. Estas son:
En el Art.29, se mencionan las condiciones del aprovechamiento sostenible de

los recurso naturales por parte del titular de un derecho de
Utilizar el recurso natural, de acuerdo al ttulo del derecho, para los

fines que fueron otorgados, garantizando el mantenimiento de los procesos
ecolgicos esenciales.
Cumplir con las obligaciones dispuestas por la legislacin especial

correspondiente.
Cumplir con los procedimientos de Evaluacin de Impacto Ambiental

y los Planes de Manejo de los recursos naturales establecidos por la
legislacin sobre la materia.
LEY SOBRE LA CONSERVACIN Y APROVECHAMIENTO SOSTENIBLE DE

LA DIVERSIDAD BIOLGICA (LEY N26839 DEL 16/7/1997)
Esta Ley regula lo relativo a la conservacin de la diversidad biolgica y la

utilizacin sostenible de sus componentes, en concordancia con los artculos
66 y 68 de la Constitucin Poltica del Per.
Adems, promueve la conservacin de la diversidad de ecosistemas, especies

y genes, el mantenimiento de los procesos ecolgicos esenciales, la
participacin justa y equitativa de los beneficios que se deriven de la utilizacin
de la biodiversidad biolgica, y el desarrollo econmico del pas basado en el
uso sostenible de sus componentes, en concordancia con el Convenio de las
Naciones Unidas sobre Diversidad Biolgica. Esta ley ha sido Reglamentada
Mediante Decreto Supremo N068-2001-PCM (21-06-2001). de otra parte, el 5
de setiembre del 2001, se Publica el Decreto Supremo N102-2001-PCM, por
el cual se aprueba la Estrategia Nacional de la Diversidad Biolgica del Per.

Norma internacional
Convenio sobre Diversidad Biolgica (CDB)
Mediante Resolucin Legislativa 26181 (1993) se incorpora a nuestra

legislacin nacional el Convenio sobre Diversidad Biolgica, cuyo objetivo es:
La conservacin de la diversidad biolgica, la utilizacin sostenible de sus

componentes y la participacin justa y equitativa en los beneficios que se
deriven de la utilizacin de los recursos genticos, mediante, entre otros
aspectos, un acceso adecuado a esos recursos y una transferencia apropiada
de las tecnologas pertinentes, teniendo en cuenta todos los derechos sobre
esos recursos y a esas tecnologas, as como mediante una financiacin
apropiada (Art. 1).
En este convenio se abordan aspectos medulares relativos a soberana;

conservacin in situ y ex situ; utilizacin sostenible de los componentes;
evaluacin del impacto; acceso a recursos genticos y tecnologa; transferencia
tecnolgica; intercambio de informacin; gestin de la biotecnologa y
distribucin de sus beneficios; entre otros puntos.
Sirve de base para el desarrollo normativo y para propuestas de Ordenamiento

Marino Biolgico, como se acord en el Mandato de Yakarta sobre la
Biodiversidad Marina.
LEY MARCO PARA EL CRECIMIENTO DE LA INVERSIN PRIVADA

(DECRETO LEGISLATIVO N757 DEL 13/11/1991)
Este Decreto Legislativo modifica varios artculos del Cdigo del Medio
Ambiente y de los Recursos Naturales, con el fin de armonizar las inversiones
privadas, el desarrollo socioeconmico, la conservacin del medio ambiente y
el uso sostenible de los recursos naturales.
En el artculo 49, se establece que el Estado estimula el equilibrio racional

entre el desarrollo socio-econmico, la conservacin del ambiente y el uso
sostenido de los recursos naturales, garantizando la debida seguridad jurdica a
los inversionistas, mediante el establecimiento de normas claras de proteccin
del medio ambiente.
Segn el artculo 50, las autoridades sectoriales competentes para conocer

sobre los asuntos relacionados con la aplicacin de las disposiciones del
Cdigo del Medio Ambiente y los Recursos Naturales son los ministerios o los
organismos fiscalizadores, segn sea el caso, de los sectores correspondientes
a las actividades que desarrollan las empresas, sin perjuicio de las atribuciones

que correspondan a los Gobiernos Regionales y Locales conforme a lo

dispuesto en la Constitucin Poltica.
NORMAS VINCULADAS A LOS RECURSOS FLORA Y FAUNA NATURAL
LEY FORESTAL Y DE FAUNA SILVESTRE (LEY N27308 DEL 16/7/00)
Esta Ley tiene por objeto normar, regular y supervisar el uso sostenible y la
conservacin de los recursos forestales y de fauna silvestre del pas,
compatibilizando su aprovechamiento con la valorizacin progresiva de los
servicios ambientales del bosque en armona con el inters social, econmico y
ambiental de la nacin.
En el artculo 2, se definen a los recursos forestales como los bosques

naturales, plantaciones forestales y las tierras, cuya capacidad de uso mayor
sea de produccin y proteccin forestal, mientras que los recursos de fauna
silvestre se definen como las especies animales no domesticadas que viven
libremente y los ejemplares de especies domesticadas que por abandono u
otras causas se asimilen en sus hbitos a la vida silvestre.
En el artculo 3, se indica que el Estado fomenta la conciencia nacional sobre

el manejo responsable de las cuencas, bosques y fauna silvestre, siendo el
Instituto Nacional de Recursos Naturales el rgano encargado de la gestin y
administracin de los recursos forestales y de fauna silvestre.
En el artculo 22, se seala que el Estado adopta medidas especiales que

garanticen la proteccin de las especies de flora y fauna silvestre que de
acuerdo al reglamento, por sus caractersticas o situacin de vulnerabilidad
requieran tal tratamiento.
LEY DE RECURSOS HDRICOS LEY N 29338
Seala que la Autoridad Nacional del Agua es el ente rector del Sistema
Nacional de Recursos Hdricos y el responsable de su funcionamiento en el
marco de lo establecido en la presente norma. Tiene como objetivo regular el
uso y gestin integrada del agua, la actuacin del Estado y los particulares en
dicha gestin, as como los bienes asociados a ella.
Artculo 26.- Organizaciones de usuarios.
Las formas de organizacin de los usuarios que comparten una fuente

superficial o subterrnea y un sistema hidrulico comn son comits,
comisiones y juntas de usuarios.
Artculo 35.- Clases de usos de agua y orden de prioridad

La Ley reconoce las siguientes clases de uso de agua:
1. Uso primario.
2. Uso poblacional.
3. Uso productivo.
La prioridad para el otorgamiento y el ejercicio de los usos anteriormente

sealados sigue el orden en que han sido enunciados.
Artculo 80. Autorizacin de vertimiento Todo vertimiento de agua residual en

una fuente natural de agua requiere de autorizacin de vertimiento, para cuyo
efecto debe presentar el instrumento ambiental pertinente aprobado por la
autoridad ambiental respectiva.
Artculo 83.- Prohibicin de vertimiento de algunas sustancias. Est prohibido

verter sustancias contaminantes y residuos de cualquier tipo en el agua y en
los bienes asociados a sta, que representen riesgos significativos segn los
criterios de toxicidad, persistencia o bioacumulacin.
Artculo 120.- Infraccin en materia de agua
Utilizar el agua sin el correspondiente derecho de uso;

La ejecucin o modificacin de obras hidrulicas sin autorizacin de la
Autoridad Nacional;
Afectar o impedir el ejercicio de un derecho de uso de agua;
Daar u obstruir los cauces o cuerpos de agua y los correspondientes
bienes asociados;
Ocupar o desviar los cauces de agua sin la autorizacin
correspondiente;
Contaminar el agua transgrediendo los parmetros de calidad ambiental
vigentes;
Realizar vertimientos sin autorizacin;
Arrojar residuos slidos en cauces o cuerpos de agua naturales o
artificiales;
Contaminar el agua subterrnea por infiltracin de elementos o
substancias en los suelos;
Daar obras de infraestructura pblica.
NORMAS VINCULADAS AL CONTROL Y VIGILANCIA DEL RECURSO

AGUA
DECLARAN INICIO DE ACTIVIDADES CONDUCENTES A LA APLICACIN

DE PROGRAMA ANUAL PARA APROBACIN DE ESTNDARES DE
CALIDAD AMBIENTAL Y LMITES MXIMOS PERMISIBLES. (RESOLUCIN
PRESIDENCIAL N 083-2003 DEL 13 DE SETIEMBRE DEL 2003)
A travs de la resolucin presidencial se declara el inicio de las actividades del

Programa Anual de Estndares de Calidad ambiental y Lmites Mximos
Permisibles 2003, el mismo que forma parte integrante de la presente

resolucin.

NORMAS VINCULADAS AL RECURSO HUMANO
LEY GENERAL DE SALUD (LEY N26842 DEL 20/7/1997)
Esta Ley establece que la salud es condicin indispensable del desarrollo

humano y medio fundamental para alcanzar el bienestar individual y colectivo.
Por tanto, es responsabilidad del Estado regularla, vigilarla y promoverla.
En el Art. 103, se indica que la proteccin del ambiente es responsabilidad del

Estado y de las personas naturales y jurdicas, los que tienen la obligacin de
mantenerlo dentro de los estndares que para preservar la salud de las
personas, establece la autoridad de salud competente.
En el artculo 104, se seala que toda persona natural o jurdica, est

impedida de efectuar descargas de desechos o sustancias contaminantes en el
agua, el aire o el suelo, sin haber adoptado las precauciones de depuracin en
la forma que sealan las normas sanitarias y de proteccin del ambiente.
En el artculo 105, se encarga a la Autoridad de Salud competente, la misin

de dictar las medidas necesarias para minimizar y controlar los riesgos para la
salud de las personas derivados de elementos, factores y agentes ambientales,
de conformidad con lo que establece, en cada caso, la ley de la materia.
LEY GENERAL DE RESIDUOS SLIDOS (LEY N 27314 DEL 21/7/2000)
Esta Ley establece derechos, obligaciones, atribuciones y responsabilidades de

la sociedad en su conjunto, para asegurar una gestin y un manejo de los
residuos slidos, sanitarios y ambientalmente adecuados, con sujecin a los
principios de minimizacin, prevencin de riesgos ambientales y proteccin de
la salud y el bienestar de la persona humana.
En el Art. 37, se indica que los generadores de residuos slidos, no

comprendidos en el mbito de la gestin municipal, remitirn anualmente a la
autoridad de su Sector una Declaracin de Manejo de Residuos Slidos, en la
que detallarn el volumen de generacin y las caractersticas del manejo
efectuado.
En el Art. 39, se establece que los generadores de residuos slidos peligrosos

notificarn sobre las enfermedades ocupacionales, los accidentes y las
emergencias, presentadas durante el manejo de los residuos slidos, a la
autoridad de salud correspondiente.
NORMAS VINCULADAS A LAS ACTIVIDADES DE SANEAMIENTO
LEY GENERAL DE SERVICIOS DE SANEAMIENTO (LEY N26338 DEL

24/7/94)

Esta Ley establece las normas que rigen la prestacin de los servicios de
saneamiento. La prestacin de los Servicios de Saneamiento comprende la
prestacin regular de servicios de agua potable, alcantarillado sanitario y
pluvial, y la disposicin sanitaria de excretas, tanto en el mbito urbano como
en el rural.
En el artculo 9, se establece que corresponde a la Superintendencia Nacional

de Servicios de Saneamiento (SUNASS), garantizar a los usuarios la
prestacin de los servicios de saneamiento en las mejores condiciones de
calidad, contribuyendo a la salud de la poblacin y a la preservacin del
ambiente.
En el artculo 12, se menciona que la entidad prestadora est obligada a

ejercer permanentemente el control de la calidad de los servicios que presta,
de acuerdo a las normas respectivas sin perjuicio de la accin fiscalizadora de
la Superintendencia.
APRUEBAN DIRECTIVA SOBRE MEDIDAS QUE DEBEN ADOPTAR LAS

ENTIDADESPRESTADORAS DE SERVICIO DE SANEAMIENTO EN
SITUACIONES DE EMERGENCIA (RESOLUCIN DE SUPERINTENDENCIA
N359-97-SUNASS DEL 22/8/97)
La presente directiva establece lineamientos y orientaciones para que las

Entidades Prestadoras de Servicio (EPS) adopten medidas que les permitan
asegurar el adecuado funcionamiento de los servicios de saneamiento en
situaciones de emergencia, ya sean originadas por fenmenos naturales, la
actividad humana o la operacin de los servicios de saneamiento, tales como
roturas de tuberas de gran dimetro.
NORMAS SOBRE INSTRUMENTOS DE GESTIN AMBIENTAL
LEY DEL SISTEMA NACIONAL DE EVALUACIN DEL IMPACTO

AMBIENTAL (LEY N27446 DEL 23/4/2001)
Esta Ley tiene por finalidad la creacin del Sistema Nacional de Evaluacin del
Impacto Ambiental (SEIA), como un sistema nico y coordinado de
identificacin, prevencin, supervisin, control y correccin anticipada de los
impactos ambientales negativos derivados de las acciones humanas
expresadas por medio de planes, programas y proyectos de inversin.
En el artculo 16, 17 y 18, se establece que el organismo coordinador del

SEIA ser el Ministerio del Ambiente (MINAM), mientras que la autoridad
competente es el Ministerio del Sector correspondiente a la actividad que
desarrolla la empresa proponente.

En tanto se expida el Reglamento de la presente Ley, se aplicarn las normas

sectoriales correspondientes, en lo que no se oponga a la presente Ley.
NORMAS VINCULADAS A DELITOS CONTRA EL AMBIENTE
CDIGO PENAL - DELITOS CONTRA LA ECOLOGA
Para penalizar cualquier alteracin del Medio Ambiente, se dicta el D. Leg. N

635, del 08 04- 91 Delitos contra la Ecologa, que en su Artculo 304 precisa:
que el que contamine el ambiente con residuos slidos, lquidos o gaseosos,
por encima de lmites permisibles, ser reprimido con pena privativa de la
libertad no menor de un (1) ao, ni mayor de tres (3) aos.
Asimismo, la Ley N 26631, del 21 de junio de 1996 dicta normas para efectos
de formalizar denuncia por infraccin de la legislacin Ambiental, la cual en su
Artculo 1, establece que: La formalizacin de la denuncia por los delitos
tipificados en ttulo Dcimo Tercero del Libro Segundo del Cdigo Penal,
requerir de las entidades sectoriales competentes, opinin fundamentada por
escrito sobre si se ha infringido la legislacin ambiental.
Ley del Procedimiento N26631 (1996). Normas para formalizar denuncia

por infraccin de la legislacin ambiental
La responsabilidad administrativa ambiental. La actual Ley del

Procedimiento Administrativo General, Ley N27444 (Abril, 2001), prev hasta
tres alcances especficos relacionados con temas ambientales:
Art. 34: Procedimientos de evaluacin previa con SilencioAdministrativo

Negativo. Entre otros casos, cuando la solicitud verse sobre asuntos de inters
pblico, incidiendo en la salud, medio ambiente, recursos naturales, la
seguridad ciudadana, el sistema financiero y de seguros, el mercado de
valores, la defensa nacional y el patrimonio cultural de la Nacin (Art. 34.1.1).
NORMATIVAS RELACIONADAS CON LA PROPIEDAD PRIVADA
LEY GENERAL DE EXPROPIACIN
Ley N 27117. Esta Ley en su Art. 2 menciona que la expropiacin consiste en

la transferencia forzosa del derecho de propiedad privada, autorizada
nicamente por la ley expresa del Congreso a favor del Estado, a iniciativa del
Poder Ejecutivo, Regiones, o Gobiernos Locales y previo pago en efectivo de la
indemnizacin justipreciada que incluya compensacin por el eventual
perjuicio.
En el Art. 3 dispone que el nico beneficiado de una expropiacin es el

Estado. El Art. 7 menciona que todos los procesos de expropiacin que se
dispongan, al amparo de lo dispuesto en el presente artculo deben ajustarse a
lo establecido en la presente Ley. El Art. 9 est referido al trato directo, donde
se establecen mecanismos para acceder al trato directo, as como los
respectivos pasos para enmarcar los acuerdos a la Ley.
El Art. 10 establece la naturaleza del sujeto activo de la expropiacin y el Art.

11 la del sujeto pasivo de la expropiacin. El Art. 15 est referido a la
indemnizacin justipreciada, la misma que por un lado comprende el valor de
tasacin comercial debidamente actualizado del bien que se expropia y por
otro, la compensacin que el sujeto activo de la expropiacin debe abonar en
caso de acreditarse fehacientemente daos y perjuicios para el sujeto pasivo
originados inmediata, directa y exclusivamente por la naturaleza forzosa de la
transferencia. As tambin dentro de este mismo Artculo, se menciona que la
indemnizacin justipreciada no podr ser inferior al valor comercial actualizado,
ni exceder de la estimacin del sujeto pasivo.
El Art. 16 establece que el valor del bien se determinar mediante tasacin

comercial actualizada que ser realizada exclusivamente por el Consejo
Nacional de Tasaciones. El Art. 19 referente a la forma de pago, establece que
la consigna de la indemnizacin justipreciada, debidamente actualizada, se
efectuar necesariamente en dinero y en moneda nacional y dems alcances
relacionados a la indemnizacin justipreciada.
REGLAMENTO DE CONTROL DE EXPLOSIVOS DE USO CIVIL
D. S. N 019-71-IN. Esta norma regula el uso civil de los explosivos. Los

requisitos para las autorizaciones y permisos para el transporte y manipulacin
de explosiones se encuentran en el Texto nico de Procedimientos
Administrativos (TUPA) del Ministerio del Interior aprobado por D.S. N 006-93-
IN (30-09-93) y sus modificaciones D.S. N 008-93-In (17-12-93) y D.S. N 004-
94-In (30-04-94). Es necesario coordinar con al DISCAMEC el uso de
explosivos civiles.
LEY ORGNICA DE MUNICIPALIDADES
Ley N 23853. En esta Ley se establece que la Municipalidad es una unidad

fundamental de la gestin local. El Municipio como gobierno local y como parte
del estado manifiesta una correlacin de fuerzas sociales locales que se
redefinen en el tiempo y en el territorio.
Conforme lo establece el Art. 3 de esta Ley, las Municipalidades representan al

vecindario, promueven la adecuada prestacin de servicios pblicos locales,

fomentan el bienestar de los vecinos y el desarrollo integral y armnico de las

circunscripciones de su jurisdiccin.
En materia ambiental, las Municipalidades tienen las siguientes funciones:
Velar por la conservacin de la flora y fauna locales y promover ante las

entidades las acciones necesarias para el desarrollo, aprovechamiento
racional y recuperacin de los recursos naturales ubicados en el territorio de
su jurisdiccin.
Normar y controlar las actividades relacionadas con el saneamiento

ambiental.
Difundir programas de educacin ambiental.
Propiciar campaas de forestacin y reforestacin.
Establecer medidas de control de ruido de trnsito y del transporte colectivo.
Promover y asegurar la conservacin y custodia del patrimonio cultural local y

la defensa y conservacin de los monumentos arqueolgicos, histricos y
artsticos, colaborando con los organismos regionales y nacionales
correspondientes en su restauracin y conservacin.
LEY GENERAL DE AMPARO AL PATRIMONIO CULTURAL DE LA NACIN
Ley N 24047, del 05-01-85. Este dispositivo ha sido modificado por Ley 24193
del 06-06-85 y Ley 25644 del 27-07-92, reconoce como bien cultural los sitios
arqueolgicos, estipulando sanciones administrativas por caso de negligencia
grave o dolo, en la conservacin de los bienes del patrimonio cultural de la
Nacin.
El D.S. N 050-94-ED del 11-10-94 aprueba el Reglamento de Organizacin y

Funciones del Instituto Nacional de Cultura (INC). Este Organismo constituye la
entidad gubernamental encargada de velar por el cumplimiento de la norma
referente al patrimonio cultural. Mediante D.S. N 013-98-ED se aprob el Texto
nico de Procedimientos Administrativos del INC.
3.2 NORMATIVIDAD ESPECFICA
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
Es el organismo rector del sector transportes y comunicaciones, creado por Ley

N. 27791, del 23-07-02, que forma parte del Poder Ejecutivo y que constituye
un pliego presupuestal con autonoma administrativa y econmica, de acuerdo
a ley.

DIRECCIN GENERAL DE ASUNTOS SOCIOAMBIENTALES
El D.S. N 041-2002-MTC, del 22 de agosto del 2002, Reglamento de

Organizacin y Funciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones,
crea la Direccin General de Asuntos Socio ambientales. En su Artculo 73
establece que la Direccin General de Asuntos Socio ambientales se encarga
de velar por el cumplimiento de las normas de conservacin del medio
ambiente del subsector, con el fin de garantizar el adecuado manejo de los
recursos naturales durante el desarrollo de las obras de infraestructura de
transportes; as como de conducir los procesos de expropiacin y reubicacin
que la misma requiera. Esta direccin est a cargo de un Director General,
quien depende del Viceministerio de Transportes.
DECLARAN QUE LAS CANTERAS DE MINERALES NO METLICOS DE

MATERIALES DE CONSTRUCCIN UBICADAS AL LADO DE LAS
CARRETERAS EN MANTENIMIENTO SE ENCUENTRAN AFECTAS A
ESTAS
D.S. N 011-93-MTC. Esta norma declara que las canteras ubicadas al lado de
las carreteras en mantenimiento se encuentran afectadas a estas, se menciona
tambin que las canteras de minerales no metlicos que se encuentran hasta
una distancia de 3 Km. medidas a cada lado del eje de la va, se encuentran
permanentemente afectados a estas y forman parte integrante de dicha
infraestructura vial.
Esta norma es modificada en su artculo 1 por el Decreto Supremo N 020-

94-MTC en el que se establece que en la selva el lmite del rea a afectar para
canteras de materiales no metlicos ser de 15 Km. a cada lado de la va; y
dichas afectaciones se aplican a la red vial nacional que incluye las rutas
nacionales, departamentales y vecinales.
APROVECHAMIENTO DE CANTERAS DE MATERIALES DE

CONSTRUCCIN
D.S. N 037-96-EM, del 25-11-1996. Este Decreto Supremo establece en sus

artculos 1 y 2, que las canteras de materiales de construccin utilizadas
exclusivamente para la construccin, rehabilitacin o mantenimiento de obras
de infraestructura que desarrollan las entidades del Estado directamente o por
contrata, ubicadas dentro de un radio de veinte kilmetros de la obra o dentro
de una distancia de hasta seis kilmetros medidos a cada lado del eje
longitudinal de las obras, se afectarn a stas durante su ejecucin y formarn
parte integrante de dicha infraestructura. Igualmente las Entidades del Estado
que estn sujetos a lo mencionado anteriormente, previa calificacin de la obra

hecha por el MTC, informarn al registro pblico de Minera el inicio de la

ejecucin de las obras y la ubicacin de stas.
EXPLOTACIN DE CANTERAS
R.M. N188-97-EM/VMM, del 12-05-97. Mediante esta resolucin se establecen

las medidas a tomar para el inicio o reinicio de las actividades de explotacin
de canteras de materiales de construccin, diseo de tajos, minado de las
canteras, abandono de las canteras, acciones al trmino del uso de la cantera y
los plazos y acciones complementarias para el tratamiento de las mismas.
APROVECHAMIENTO DE CANTERAS DE MATERIALES DE

CONSTRUCCIN
D.S. N 037-96-EM, del 25-11-1996. Este Decreto Supremo establece en sus

Artculos 1 y 2, que las canteras de materiales de construccin utilizadas
exclusivamente para la construccin, rehabilitacin o mantenimiento de obras
de infraestructura que desarrollan las entidades del Estado directamente o por
contrata, ubicadas dentro de un radio de veinte kilmetros de la obra o dentro
de una distancia de hasta seis kilmetros medidos a cada lado del eje
longitudinal de las obras, se afectarn a stas durante su ejecucin y formarn
parte integrante de dicha infraestructura. Igualmente las Entidades del Estado
que estn sujetos a lo mencionado anteriormente, previa calificacin de la obra
hecha por el MTC, informarn al registro pblico de Minera el inicio de la
ejecucin de las obras y la ubicacin de stas.
USO DE CANTERAS EN PROYECTOS ESPECIALES
D.S. N 016-98-AG. Este dispositivo establece que las obras viales que ejecuta
el MTC a travs de proyectos especiales no estn sujetas al pago de derechos
por concepto de extraccin de materiales, establecido en el artculo 14 del
Reglamento de la Ley N 26737, aprobado por Decreto Supremo N 013-97-
AG.
APRUEBAN REGLAMENTO DE CONSULTA Y PARTICIPACIN

CIUDADANA EN EL PROCESO DE EVALUACIN AMBIENTAL Y SOCIAL
EN EL SUBSECTOR TRANSPORTES MTC.
RD. N 006-2004-MTC/16. Mediante esta Resolucin se aprueba el

Reglamento de Consulta y Participacin Ciudadana en el Proceso de
Evaluacin Ambiental y Social en el Sub-sector Transportes del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones. Este Reglamento norma la participacin de las
personas naturales, organizaciones sociales, titulares de proyectos de
infraestructura de transportes, y autoridades, en el procedimiento por el cual el
Ministerio de Transportes y Comunicaciones, sub-sector Transportes, desarrolla
actividades de informacin y dilogo con la poblacin involucrada en proyectos
de construccin, mantenimiento y rehabilitacin; as como en el procedimiento

de Declaracin de Impacto Ambiental, Estudio de Impacto Ambiental Semi
detallado (EIAsd) y detallado (EIAd), con la finalidad de mejorar el proceso de
toma de decisiones en relacin a los proyectos.
APRUEBAN DIRECTRICES PARA LA ELABORACIN Y APLICACIN DE

PLANES DE COMPENSACIN Y REASENTAMIENTO INVOLUNTARIO
PARA PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE.
R.D. N 007-2004-MTC/16. Mediante esta Resolucin se aprueba el

Documento que contiene las Directrices para la Elaboracin y Aplicacin de
Planes de Compensacin y Reasentamiento Involuntario (PACRI) para
Proyectos de Infraestructura de Transporte, con lo cual se busca asegurar que
la poblacin afectada por un proyecto reciba una compensacin justa y
soluciones adecuadas a la situacin generada por ste. En la norma se seala
que las soluciones a los diversos problemas de la poblacin objetivo, debern
ser manejadas desde las primeras etapas de la preparacin del proyecto; es
decir, desde la etapa del Estudio de Factibilidad y en el Estudio Definitivo.
SEGURIDAD E HIGIENE OCUPACIONAL
El Manual Ambiental para el Diseo y Construccin de Vas del MTC, en el

numeral 2.4 Medidas Sanitarias y de Seguridad Ambiental, seala las medidas
preventivas y las normas sanitarias a seguir por los Trabajadores y la Empresa.
Establece tambin, los requisitos o caractersticas que deben tener los
campamentos, maquinarias y equipos, todo esto con el fin de evitar la
ocurrencia de epidemias de enfermedades infectocontagiosas, en especial
aquellas de transmisin venrea, que suelen presentarse en poblaciones
cercanas a los campamentos de construccin de carreteras; as mismo
aquellas enfermedades que se producen por ingestin de aguas y alimentos
contaminados.
Adems, referencialmente se cuenta con El Reglamento de Seguridad e

Higiene Minera aprobado mediante D.S. N 023-92-EM del 9-10-92. Este
reglamento tiene la finalidad de promover y mantener los estndares ms altos
de bienestar fsico y mental de los trabajadores minero metalrgico, proteger
las instalaciones y propiedades y garantizar las fuentes de trabajo, mejorando
la productividad.
LMITES MXIMOS PERMISIBLES Y ESTNDARES DE CALIDAD

AMBIENTAL (D.S. N 074-2 001-PCM, del 24.06.01)
El Reglamento de Estndares Nacionales de Calidad de Aire, establece los

valores correspondientes para los Estndares Nacionales de Calidad Ambiental
de Aire y los valores de trnsito que se presentan en los Cuadros 4 y 5.
Cuadro N 04. Estndares Nacionales de Calidad Ambiental de Aire
Forma del Estndar

Contaminantes Perodo Mtodo de Anlisis 1
Valor Formato
Dixido de Anual 80 Media aritmtica anual Fluorescencia UV (mtodo

Azufre 24 horas 365 NE ms de 1 vez al ao automtico)
Anual 50 Media aritmtica anual Separacin Inercial /filtracin

PM-10
24 horas 150 NE ms de 3 veces al ao Gravimetra
Monxido de 8 horas 10 000 Promedio mvil Infrarrojo no dispersivo

Carbono 1 hora 30 000 NE ms de 1 vez al ao (NDIR) (Mtodo Automtico)
Dixido de Anual 100 Promedio aritmtico anual Quimiluminiscencia (Mtodo

Nitrgeno 1 hora 200 NE ms de 24 veces al ao automtico)
Fotometra UV (mtodo
Ozono 8 horas 120 NE ms de 24 veces al ao
automtico)
Anual 2 Mtodo para PM 10

Plomo (espectrofotometra de
Mensual 1,5 NE ms de 4 veces al ao absorcin atmica)
Sulfuro de Fluorescencia UV (mtodo

24 horas2
Hidrgeno automtico)
Todos los valores son concentraciones en microgramos por metro cbico. NE No

Exceder.
1 O mtodo equivalente aprobado.
2 A ser determinado.
Cuadro N 05. Valores de Trnsito
Forma del Estndar

Contaminantes Perodo
Valor Formato
PM-10 Anual 80 Media aritmtica anual
24 horas 200 NE ms de 3 veces al ao

DS-074-2001-PCM. Anexo 2 Valor de trnsito.
Por otro lado, la Municipalidad de Lima Metropolitana a travs de la Ordenanza

N 015 publicada el 3-07-86 (Supresin y Limitacin de los Ruidos Nocivos y
Molestos) establece lmites mximos permisibles de ruidos para las zonas
residenciales, comerciales e industriales, tal como se muestra en el Cuadro 6.
Esta Ordenanza rige dentro de la jurisdiccin de la Provincia de Lima.
Cuadro N 06. Normas sobre Ruidos Nocivos y Molestos en dB (A)
Ruidos molestosos
Zonificacin Ruidos Nocivos
De 07:00 a 22:00 De 22:00 a 07:00
Residencial 80 60 50
Comercial 85 70 60
Industrial 90 80 70
Ordenanza Municipal 015-MML
DB (A) decibeles con escala de ponderacin A.
Es preciso mencionar que el incremento de los niveles sonoros, puede afectar

a la poblacin en tres niveles diferentes: fisiolgicamente (prdida de audicin),
en la actividad (interferencias en la comunicacin oral) y psicolgicamente.
Tambin a modo de referencia, la Organizacin Mundial de la Salud (OMS),
considera los siguientes valores lmites recomendados de exposicin al ruido
(ver Cuadro 7).
Cuadro N 07 Niveles Lmite de Ruido Establecidos por la Organizacin

Mundial de la Salud (OMS)
Tipo de ambiente Perodo dB (decibeles)
Laboral 8 horas 75
Domstico --- 45
Dormitorio Noche 35
Exterior diurno Da 55
Exterior nocturno Noche 45

CAPITULO IV
IV. DESCRIPCION DEL PROYECTO
GENERALIDADES
IV.1 DESCRIPCIN DE LA RUTA
Este tramo se inicia al ingreso de la carretera en la ciudad de Santa Cruz Km.

0+000 (inicio del tramo), con una altura de 2080 msnm en las coordenadas:
9266299.61N y 727145.52E, la topografa no es muy abrupta, atravesando
varios centros poblados, en donde se han encontrado zonas criticas como
derrumbes, asentamientos, anegamientos Km. 01+230 y hundimientos Km.
01+265. Considerndose como zona urbana hasta el Km. 01+760
aproximadamente; luego continua en zona rural siempre en sentido izquierdo
y el mismo ancho, con terrenos de cultivo propios de la zona, como aliso,
sauce, hualango, frutales (chirimoya, platano, nspero, papaya); pasando por
el vivero forestal municipal en el Km. 02+000. Encontrando adems zonas de
cultivo con productos de pan llevar (trigo, cebada, papas). Todo el tramo
presenta una topografa accidentada, con una topografa ondulada en la parte
final, que obliga al desarrollo de un trazo sinuoso, este sector presenta
taludes bajos y tendidos y una plataforma estable. Los centros poblados
identificados a lo largo de la via son: Santa Cruz de Succhubamba, Romero
Circa, La Laguna, Tongod, Catilluc, Quilcate, el Empalme (final del tramo) con
una longitud de 62+000 Km.
Esta va se encuentra sin afirmado deteriorada en la mayor parte de sus

tramos, erosionada por efecto de las aguas fluviales por dicha plataforma y
por la falta de adecuadas cunetas y que causan escorrentas erosivas
provocando inundaciones y deslizamientos.
Las caractersticas de la va proyectada se desarrolla por un relieve

topogrfico accidentado de ancho (dos carriles) ms bermas laterales.
Afirmado convencional. Obras de arte y drenaje: Puentes, pontones,
alcantarillas, badenes, en los cursos y pases de agua, muros secos.
Para su ejecucin no se requiere de una tecnologa especial, por cuanto los

materiales que se necesitan son los tradicionales y existentes en los
diferentes mercados de la zona (cemento, fierro, agregados, etc.), cuya
preparacin y manipulacin es conocida, debiendo si exigir el cumplimiento
de las normas de diseo y especificaciones tcnicas constructivas, as como
su programacin especficamente de movimiento de tierras, deber ser entre
los meses de Mayo a Diciembre, para aprovechar las mejores condiciones
climticas y los rendimientos sean normales.
IV.2 REA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO
Nombre del Proyecto

EMP. PE-06 C (EL EMPALME) - CAJAMARCA
Ubicacin:
Departamento: Cajamarca
Provincias : Santa Cruz, San Miguel
Distritos : Catilluc, Tongod, Santa CruzYauyucn,

Saucepampa
La va en estudio se encuentra ubicada dentro de la jurisdiccin de los

distritos Catilluc, Tongod de la provincia San Miguel y los distritos Yauyucn,
Saucepampa y Santa Cruz de la provincia Santa Cruz con una longitud
promedio de 62.000 kilmetros y cuya superficie se detalla en el siguiente
cuadro:
CUADRO N 08. SUPERFICIE DE LOS DISTRITOS DE ZONA DE

INFLUENCIA DEL PROYECTO
DISTRITO SUPERFICIE ( Km2)
CATILLUC 197.31
TONGOD 163,89
YAUYUCN 35,37
SAUCEPAMPA 31,58
SANTA CRUZ 102,51

Centros Poblados Importantes:
El proyecto vial beneficiar directamente a una poblacin de 10,207

habitantes, con un promedio de 2717 familias; distribuidas en los siguientes
centros poblados:
CUADRO N 09. PRINCIPALES CENTROS POBLADOS BENEFICIADOS

DIRECTAMENTE POR EL PROYECTO
CENTROS POBLADOS DISTRITO POBLACIN
EL EMPALME Catilluc 150
QUILCATE Catilluc 509
SAN MATEO DE
CATILLUC Catilluc 369
CHAULLAGN Tongod 79
TONGOD Tongod 1001
QUELLAHORCO Tongod 465
LA PALMA Tongod 211
LA LCUMA Tongod 377
LAYPAPAMPA Yauyucn 1115
LA LAGUNA Saucepampa 269
ROMERO CIRCA Saucepampa 535
SANTA RITA Santa Cruz 136
TAMBUDN Santa Cruz 116
LUCMAPAMPA Santa Cruz 70
SAPUY Santa Cruz 25
LA COMUNIDAD Santa Cruz 0
SANTA CRUZ Santa Cruz 4660

TOTAL 10 207
Fuente: INEI- Censos Nacionales 2007 XI de Poblacin y VI de Vivienda
Cabe sealar que el proyecto beneficiar a los pobladores de los distritos,

indicados en cuadro N 8, por estar ubicado dentro del rea de influencia
directa.
En el siguiente mapa se aprecia la ubicacin geogrfica del proyecto:
PROVINCIA DE SANTA CRUZ
PROVINCIA DE SAN MIGUEL

DISTRITO DE CATILLUC
DISTRITO DE TONGOD
El rea de Influencia Ambiental de la Carretera, est conformada por 2 reas

bien definidas: El rea de Influencia Directa (AID), que constituye una faja de
500 mts. de ancho (250 mts. de cada lado del eje de la va a lo largo de la
carretera en estudio; y las reas necesarias para la instalacin de
campamentos, botaderos, explotacin de canteras, fuentes de agua, etc. Y otra
ms amplia de aproximadamente 5 Km. a ambos lados del eje de la va, que
corresponde al rea de Influencia Indirecta (AII), donde los efectos del
ensanchamiento y afirmado sobre el entorno se ejerce en forma indirecta o
inducida; esta rea se ha definido en base al orden geogrfico, cuencas
hidrogrficas, etc.
CUADRO N 10. AREA DE INFLUENCIA Y ZONIFICACION
ZONA DE AREA GEOGRAFICA
TRNSITO DEPARTAMENTO PROVINCIA DISTRITO
Santa Cruz de
1 CAJAMARCA Santa Cruz
Succhubamba

Catilluc,Tongod, Yauyucan,
2 CAJAMARCA San Miguel
Saucepampa
El mbito de influencia indirecta, son todas aquellas reas ubicadas en el

entorno geogrfico al mbito de influencia directo y que se vinculan con la
carretera en estudio, mediante vas de mayor o menor nivel , en el presente
caso la va en estudio se enlaza y forma parte de la red vial departamental de
San Miguel y Santa Cruz, penetrando hacia la red vial departamental de
Cajamarca, previendo que en corto lapso ambas redes quedaran enlazadas,
por lo que el mbito de influencia indirecto es la capital del departamento
Cajamarca.
En consecuencia, el rea de influencia considerada para El Mejoramiento de la

carretera, es toda la extensin geogrfica que se encuentra dentro del radio de
intervencin. (A cada lado del eje de la carretera), dentro de esta rea de
influencia, se encuentra los beneficiarios que demandaran el servicio y que
servirn para relacionar la rentabilidad del proyecto.
Segn el trabajo de campo realizado, se puede decir que la mayora de la

poblacin afectada o beneficiada directamente,se encuentra ntegramente
ubicada: dentro del distrito de Santa Cruz de Succhubamba, Tongod, Catilluc,
la provincia de San Miguel y Regin Cajamarca.
Cuadro N 11. Poblacin Total Afectada
TASA DE
PROVINCIA POBLACINAL 2005 POBLACION AL 2008
CRECIMIENTO
San Miguel 0.5 56497 57344
Santa Cruz 0.3 44211 44874
Total 100708 102218
Fuente: INEI. - 2005 Pf=Po*(1+r*t/100)

CAPITULO V
CONVOCATORIA A LAS CONSULTAS PUBLICAS GENERALES
1. Antecedentes
Dando cumplimiento con lo establecido en el Reglamento de Consulta y

Participacin Ciudadana en la Realizacin de Estudios Socio Ambientales, en el
Subsector Transportes (R.M. N006-04/16), en relacin al MEJORAMIENTO
CARRETERA CA-103: EM. PE-06B (SANTA CRUZ DE SUCCHUBAMBA)
ROMERO CIRCA-LA LAGUNA-TONGOD-CATILLUC-EMP. PE-06 C (EL
EMPALME) CAJAMARCA se realizara la presente consulta pblica.
Se coordino para el da 18 de Mayo de 2012 a horas 2:00 pm. se llevar a cabo la

primera reunin, en el lugar de Romero Circa, provincia de Santa Cruz,
departamento de Cajamarca, y contar con la asistencia de representantes del

Consorcio Santa Cruz, representantes de la Municipalidad Provincial de Santa

Cruz, Teniente Gobernador de Romero Circa, Teniente Gobernador de La Laguna
autoridades locales (Ex -Alcaldes, Directores de Colegios y Escuelas, Jefes de las
Postas Mdicas, personas notables del lugar, jefes de instituciones pblicas, etc.)
y pobladores de la zona, con familias residentes en el rea y comunidad en
general de estos lugares y del rea de Influencia directa e indirecta del Proyecto.
La convocatoria fue realizada por el Consorcio Santa Cruz y por la Municipalidad

Provincial de Santa Cruz. El equipo conformado por los seores Ing. Armando
Vigo Coro, Ing. Ambiental Giovana Chvez, que ser la encargada del diseo
metodolgico, consulta, facilitacin y relatora de la misma, se dise una
invitacin que fue comunicada por la radio de Santa Cruz, tres das antes de la
reunin y repetida diariamente hasta el da pactado.
2. objetivos
Las consultas pblicas tienen como objetivo:
Presentar y exponer el Plan de Gestin Socio Ambiental desarrollado para el

Mejoramiento de la carretera.
Recoger las posibles sugerencias de los participantes, en congruencia con los

alcances y responsabilidades del Concesionario Santa Cruz.
En consonancia con dichos objetivos, el diseo metodolgico considera una

estructura de taller que combine presentaciones plenarias conteniendo
informacin referida a las operaciones del Mejoramiento de la carretera y trabajos
grupales para incorporar sugerencias o propuestas del Plan de Gestin Socio
Ambiental (PGSA).
Respecto a la zona en donde se desarrollar el proyecto:
- MEJORAMIENTO CARRETERA CA-103: EM. PE-06B (SANTA CRUZ DE

EMP. PE-06 C (EL EMPALME) CAJAMARCA con una longitud de 62.000
Km. y flucta entre los 2080 y 3632 msnm.
En referencia a los objetivos del Estudio de Impacto Socio Ambiental (EISA)

se tiene:
- Objetivo General: Identificar, predecir, interpretar y comunicar los probables

impactos socio ambientales que determinara el proyecto vial.
- Objetivos Especficos:
- Conocer la situacin actual (Lnea Base).
- Identificar y evaluar los impactos ambientales y sociales.
- Desarrollar un Plan de Gestin Socio ambiental.
- Identificar posibles escenarios (poltico-social-econmico).
3. Diseo Del Plan De Consulta
Para el diseo del Plan de Consulta se realizaron las siguientes consideraciones:
- Las caractersticas de los grupos de inters identificados para el proyecto;
- Las estrategias de comunicacin que se requeran para transmitir la

informacin a los grupos de inters identificados;
- Los lugares y los momentos adecuados para realizar reuniones con los
diferentes grupos tanto de manera colectiva como de manera individual,
dependiendo de las caractersticas de los grupos;
- Las estrategias de convocatoria requeridas para la realizacin de las reuniones

y finalmente,
- El contenido, estructura y manejo de cada una de las reuniones previstas con

los grupos.
El Plan de Consulta se estructur para que de manera paralela con el proceso del
EIA, las reuniones de consulta se realizaran sincronizadamente con las etapas de
desarrollo del EIA. De acuerdo con lo anterior, se previo realizar la consulta en dos
rondas de reuniones: La primera ronda, relacionada con la etapa de Estudios de
Lnea Base (caracterizacin socio-econmica y ambiental del rea de influencia
del proyecto) y la segunda ronda, relacionada con la etapa de la Evaluacin
Ambiental y la estructuracin del Plan de Manejo Ambiental.
3. Contenido y Estructura de las Reuniones
El contenido y estructura de las rondas de reuniones se efectuaran de acuerdo al

Plan de Consulta se describe a continuacin:
3.1.1 Primera Ronda de Consultas
Esta primera ronda de consultas consistir en informar a los grupos de inters

sobre: el proyecto y sus caractersticas, la entidad responsable de la ejecucin del
proyecto, los estudios en proceso como los del EIA, e Ingeniera. Al finalizar la
presentacin de la informacin anteriormente sealada se recogern las
impresiones, inquietudes y expectativas de los participantes en cada una de las

reuniones.
Las reuniones se estructuran de la siguiente manera:
- Primera Parte: presentacin de los representantes del Consorcio. Esta parte

tendr una duracin aproximada de 20 minutos.
- Segunda Parte: exposicin sobre el proyecto y sus caractersticas por parte de

los representantes del Consorcio. Esta parte tendr una duracin aproximada
de 10 minutos.
- Tercera Parte: presentacin del contenido y estructura del estudio de impacto

ambiental (EIA). Esta parte tendr una duracin aproximada de 40 minutos.
- Cuarta Parte: intervencin de los participantes a travs de preguntas y

opiniones. Las preguntas sern absueltas por parte del Consorcio. Esta parte
tendr una duracin aproximada de 90 minutos.
3.1.2 Segunda Ronda de Consultas
Esta segunda ronda de consultas consistir en informar nuevamente a los mismos

grupos de inters convocados en la primera ronda, sobre: el proyecto y sus
caractersticas en mayor detalle que la anterior y de acuerdo a los estudios de
Ingeniera, los resultados de la Evaluacin Ambiental y las medidas de manejo
ambiental previstas para los potenciales aspectos favorables y desfavorables
derivados de la implementacin del proyecto y las respuestas a temas de inters
(o inquietudes) surgidas de la primera ronda de consulta descrita anteriormente.
Las reuniones se estructuraron de la siguiente manera:
- Primera Parte: presentacin del representante del Consorcio presentacin de la

importancia del proyecto a cargo del Consorcio. Duracin aproximada: 25
minutos
- Segunda Parte: descripcin por parte del Consorcio de las actividades a

realizar previstas para el proyecto.
- Tercera Parte: presentacin de los resultados de la Evaluacin Ambiental

realizada en el EIA, indicando los aspectos favorables y desfavorables y las
medidas de manejo previstas para potenciar (en el caso de aspectos
favorables) o controlar y prevenir (en el caso de aspectos desfavorables) stos.
As mismo, esta presentacin ofrecer respuestas a los temas de inters
surgidos en la primera ronda de consultas. Duracin aproximada: 30 minutos.

- Cuarta Parte: intervencin comunitaria a travs de preguntas y opiniones que

sern respondidas por el personal presente. Esta parte tendr una duracin
aproximada de 60 minutos.
Tanto en la primera como en la segunda ronda de consultas, cada participante

firmar una lista de asistencia y ser entregada informacin escrita con
direcciones y telfonos a los cuales podra recurrir en caso de interrogantes. Todo
el proceso ser fotografiado en diferentes momentos de la consulta, para poseer
un registro grfico del mismo.

CAPITULO VI
PANEL FOTOGRAFICO DE LA INSPECCION DE CAMPO
Panel Fotogrfico de la Inspeccin de Campo
Foto N 01 Inicio del tramo Prog.0 + 000 Foto N 02 salida de la ciudad Santa Cruz
ciudad Santa Cruz zona critica
Foto N 03 presencia de vegetacin Foto N 04 canal de agua

arbustiva al inicio del tramo

Foto N 05 tramo en buen estado Foto N 06 lugar El Capuli
Foto N 07 pase de agua en Romero Circa Foto N 08 Vista panormica

ANEXOS
MAPA DE AREAS NATURALES PROTEGIDAS

MAPA DE ZONIFICACIN ECOLGICA- INRENA

MEJORAMIENTO
CROQUIS DE CARRETERA
ASPECTOSCA-103: EM. PE-06B (SANTA CRUZ DEDEL
SOCIO-AMBIENTALES SUCCHUBAMBA)
PROYECTO ROMERO CIRCA-LA LAGUNA-TONGOD-CATILLUC-EMP.
MEJORAMIENTO CARRETERA CA-103: PE-06
EM.C (EL EMPALME) -
PE-06B
CAJAMARCA
(SANTA CRUZ DE SUCCHUBAMBA) ROMERO CIRCA-LA LAGUNA-TONGOD-CATILLUC-EMP. PE-06 C (EL EMPALME)
CAJAMARCA

CAJAMARCA

INFORME N 02
MEJORAMIENTO CARRETERA CA-103: EM. PE-06B (SANTA CRUZ
DE SUCCHUBAMBA) ROMERO CIRCA-LA LAGUNA-TONGOD-
CATILLUC-EMP. PE-06 C (EL EMPALME) - CAJAMARCA
NDICE
(A) CAPTULO I: DESCRIPCIN TCNICA DEL PROYECTO
I. DESCRIPCION DEL PROYECTO
I.1 DESCRIPCIN TCNICA DEL PROYECTO
(B) CAPTULO II: LINEA DE BASE AMBIENTAL
II. LINEA DE BASE AMBIENTAL
2.1 FICHA DE CATEGORIZACION SOCIOAMBIENTAL
2.2MBITO FSICO
2.3MBITO BIOLGICO
2.4MBITO DE INTERS HUMANO
(C) CAPTULO III: IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES
III. IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES
3.1 METODOLOGA
3.2 METODOLOGA DE ANLISIS
3.3 CRITERIOS PARA LA EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES
3.4 IDENTIFICACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES
3.5 ANLISIS DE IMPACTOS AMBIENTALES
3.6 MATRIZ DE LEOPOLD
(D) CAPTULO IV: AREAS NATURALES
IV. DETERMINACION DE AREAS NATURALES PROTEGIDAS

(E) CAPTULO V: IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE PASIVOS AMBIENTALES
V. EVALUACIN DE PASIVOS AMBIENTALES
5.1 GENERALIDADES
5.2 METODOLOGA
5.3 MATRIZ DE IMPORTANCIA DEL PASIVO AMBIENTAL
5.4 FICHAS DE PASIVOS AMBIENTALES
(F) CAPTULO VI: DESARROLLO DEL PLAN DE COMPENSACIN

REASENTAMIENTO INVOLUNTARIO
V.I DESARROLLO DEL PLAN DE COMPENSACION Y

REASENTAMIENTOINVOLUNTARIO
(G) CAPTULO VII: UBICACIN FINAL DE CANTERAS Y FUENTES DE AGUA
VII. UBICACIN FINAL DE CANTERAS Y FUENTES DE AGUA
7.1 CANTERAS
7.2 FUENTES DE AGUA
(H) CAPTULO VIII: UBICACIN FINAL DE CAMPAMENTOS Y PATIOS DE

MQUINAS
VIII. UBICACIN FINAL DE CAMPAMENTOS Y PATIOS DE MQUINAS
8.1 CAMPAMENTOS Y PATIOS DE MQUINAS
(I) CAPTULO IX: UBICACIN FINAL DE DEPSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE
IX. UBICACIN FINAL DE DEPSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE
(J) CAPTULO X: PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
X. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
10.1 GENERALIDADES
10.2 OBJETIVOS
10.3 ESTRATEGIA

10.4 ESTRUCTURA DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
10.4.1 PLAN DE ACCIN PREVENTIVO, CORRECTIVO Y/O

MITIGACIN
(K) CAPTULO XI : PANEL FOTOGRFICO
(L) CAPTULO XII : ANEXOS
CAPITULO I
DESCRIPCIN TCNICA DEL PROYECTO

I. DESCRIPCIN DEL PROYECTO
I.1 DESCRIPCIN TCNICA DEL PROYECTO
El presente estudio, plantea la construccin del tramo de carretera desde el Km.

00+000 ubicado en la ciudad de Santa Cruz (inicio del tramo) hasta llegar al
Empalme (final del tramo) con una longitud de 62+000 Km.
Se plantea el mejoramiento de la carretera Santa Cruz- El Empalme, contando con

una longitud de 62.000 Km., a nivel de bicapa asfltica, con un espesor mnimo de 1
pulg., con rasante debidamente compactada, con un ancho de calzada de 5.50 m.,
bermas 0.50 m., cunetas de 0.50 m. de profundidad y 0.75 m. de ancho,
construccin de alcantarillas metlicas tipo ARMCO, badenes y pontones; as como
la sealizacin respectiva.
TRAMO: SANTA CRUZ - EL EMPALME (KM 00+000 a KM 62+ 000)

62.000 km de conformacin de bi/capa asfltica.
63 km de cunetas laterales de concreto simple.
Construccin de 20 badenes superficiales de concreto simple.
Construccin de 168 alcantarillas tipo TMC 24.
Construccin de 32 alcantarillas tipo TMC 36.
Construccin de 16 pases de agua.
Construccin de 04 Pontones de concreto armado.
Construccin de 190 ML de Muros de concreto simple.
Construccin de 170 ML de Zanja de coronacin.
Trabajos de mitigacin de impacto ambiental.
Obras de sealizacin.
ACTIVIDADES PREVIAS AL MEJORAMIENTO.
Seha considerado.
Instalacin de los campamentos, patios de maquinarias, talleres, oficinas.
El mejoramiento de las vas de accesoa las canterasy fuentes de agua.
Reconocerlos lugarespara la extraccinde materialesidentificarlospuntos o

fuentes de agua.
La movilizacindel equipoy personaldel proyectoa la obra.
La seleccin del recurso humano, se considera los tipos para laconsideracin

tcnica- Administrativayel personal al asistente auxiliar.
ACTIVIDADESDEMEJORAMIENTO
Las actividades consideradas paralos proyectos de mejoramiento son:
Obras de arte y drenaje.
Transporte del material extrado desde las canteras hasta el lugar donde se
realiza el proyecto.
Movimiento de tierras, las mnimas posibles para alcanzar las dimensiones del
proyecto, as mismo el de minimizar la alteracin y/o modificacinde lostaludesy
el paisaje.
Instalacinde los campamentos s/ o rehabilitacin(si es el caso), ascomo de los

patiosde maquinariastalleresy oficinasque debencontar con los servicios bsicos
necesarios (agua, desage, electrificacin, comunicacin y otros).
Limpiezageneral de la plataforma.
Transporte y desplazamiento del personal, equipos, material de construccin y

otros.
Manejoambiental en la extraccin del material de las canteras.
Reposicindel materialdesgastado en reasmayoresen la superficie derodadura

(lastrado).
Sealizacin en el lugardel proyecto, colocandopostes kilomtricos.
Extraccindel recursohdrico de los puntos de agua.
CERTIFICADO DE INEXISTENCIA DE RESTOS ARQUEOLOGICOS
Referente al Certificado de Inexistncia de Restos Arqueolgicos (CIRA) se a iniciado el

trmite de su evaluacion ante el MC - Cajamarca haciendo mencin que en el estudio
de Factibilidad no se encuentra el Estudio Arqueolgico y no se h realizado ningn
avance de gestion del CIRA.

CAPITULO II
LINEA DE BASE AMBIENTAL
II. LINEA DE BASE AMBIENTAL
A este nivel de estudio, el rea de estudio ha sido determinada considerando slo

aquellas zonas en las que el proyecto pueda generar impactos ambientales directos.
La zona de influencia que comprende el proyecto presenta una configuracin bioclimtica

heterognea, dependiendo de la altitud sobre el nivel del mar as el clima vara a lo largo
del tramo a medida que se hace el recorrido teniendo en cuenta las diferentes altitudes.
II.1 MBITO FSICO
El medio fsico del ambiente comprende la base slida en donde se desarrollan todos los
procesos fsico-qumicos naturales, as como los originados por el hombre.
El medio fsico incluye el anlisis de:
HIDROLOGIA
En toda obra vial el Estudio de Drenaje de la carretera, tanto superficial como el

subterrneo, constituye uno de los aspectos de vital importancia que se debe

desarrollar en el Estudio de Impacto Ambiental, el buen funcionamiento de la carretera

y duracin del pavimento est en funcin del pertinente diseo de las obras de
drenaje.
El tramo del MEJORAMIENTO CARRETERA CA-103: EM. PE-06B (SANTA CRUZ DE

SUCCHUBAMBA) ROMERO CIRCA-LA LAGUNA-TONGOD-CATILLUC-EMP. PE-06
C (EL EMPALME) CAJAMARCA, est influenciado por intensas precipitaciones que
caen durante el periodo comprendido entre Enero a Marzo, con una precipitacin total
anual de aproximadamente 900 mm/ ao.
El proyecto, materia del presente estudio, se desarrolla entre las cotas 2100 y 3100
m.s.n.m. aproximadamente; teniendo un rea drenable, que se extiende entre las
cotas 4050 y 2100 m.s.n.m. Del total del rea drenable, slo 5.31 Km2 (25 %) drenan
directamente a los flujos que se concentran en quebradas y bajo la forma de
escorrenta superficial drenan hacia la va el 94.69%, siendo el curso de mayor
importancia el ro de Chailluagon.
El drenaje principal en el rea est definido por el Rio Chancay, Rio Chailluagon y
otras quebradas el cual se contribuye en el rasgo ms saltante y corresponde a un
valle interandino. Hacia el estos ros desaguan tributarios de direccin casi de
diferentes quebrada.
Pluviosidad.
Espacialmente, el mdulo pluviomtrico promedio en la zona del proyecto, vara desde

unos 750 mm / ao a 900 mm / ao. En cuanto a su distribucin temporal, podramos
decir que, del total de la lmina precipitada, alrededor del 60% cae en el periodo
hmedo (Enero - Abril), un 10% en el periodo de estiaje (Mayo - Agosto) y el 30% en el
periodo de transicin (Septiembre - Diciembre). Se entiende por Mdulo
Pluviomtrico, al promedio anual de la lmina precipitada.
Temperatura
En cuanto al rgimen trmico se puede inferir que, para la misma localidad, los
promedios mensuales se mantienen casi estacionarios durante el ao y de un ao a
otro, con una desviacin tpica que puede considerarse pequea. Sin embargo, existe
una marcada variabilidad de los promedios con la altitud y entre los promedios
extremos de mximas y mnimas. Se estima que la temperatura promedio anual en la

zona de estudio es de 10C, aproximadamente. Presentndose temperaturas mnimas,

en la cuenca alta, de hasta 5C bajo cero asociadas a fuertes heladas.
En consecuencia, la informacin pluviogrfica, para el presente estudio, est

constituida por registros de veintin aos de informacin de intensidades mximas de
precipitacin de la Estacin Pluviomtrica Weberbawer, ubicada en el distrito y
provincia de Cajamarca. Informacin proporcionada por el Centro de Proyectos de
Aprovechamiento de Recursos Hdricos con Tecnologa Apropiada CEPARHTA de la
Universidad Nacional de Cajamarca, disponible en el Marco del convenio entre el
Servicio Nacional de Meteorologa e Hidrologa SENAMHI y la Universidad Nacional
de Cajamarca para la Operacin y Control de la Estacin Climtica Weberbawer
ubicada en el Campus Universitario.
GEOGRAFA
El rea en estudio se encuentra en el flanco occidental de la cordillera de los Andes,

siendo la resultante de los fenmenos orogenticos, que provocan el levantamiento y
subsidencia de la cadena montaosa y lafase morfogentica que dio lugar al
modelamiento actual, mediante laaccin erosiva fluvial y glaciar.
GEOLOGA
En la zona de estudio aflora el Batolito Andino que est conformado por calizas, lutitas,
areniscas, cuarcitas e intercalaciones de diversos materiales. Tambin hay zonas
donde se observan rocas gneas extrusivas, las que se representan por tufos,
derrames lvicos y otros. Las edades de las rocas en la zona del estudio varan desde
el Paleozoico hasta el cuaternario reciente.
LITOLOGIA Y ESTRATIGRAFA
El lugar del proyecto se encuentra en el cuadrngulo 14-F de la Carta Nacional

Geogrfica.Este proyecto est asentado sobre la formacin volcnica San Pablo la
cual est compuesta por gruesos bancos de rocas y volcnicas intercaladas en la
base con areniscas rojizas.
Comprende las formaciones siguientes.
Formacin Pariatambo. (ki - pa)
Se encuentradentro de toda la zona estudiada bordeando generalmente la

formacin Yumagual.
Litolgicamente est constituida por una alternancia de lutitas con lechos delgados
de calizas bituminosas de color negruzcas, presencia de estratos calcreos con
ndulos silcios y dolomticos y, hace concordancia con la formacin Chulec.
Formacin Chiilec. (ki - chu)
Constituidapor una secuencia fosilfera de calizas arenosas lutitas calcreas,

margas, adquieren un color crema amarillento por intemperismo presentando
aspecto terroso amarillento.
Volcnico Huambos (Ts-Vh)
Se encuentraexclusivamente al suroeste y nor oeste de la ciudad de Cajamarca

consiste de materiales volcnicos extrusivos tales como,lavas, brechas de flujo
aglomerados y tubos de naturaleza andesitica, dactica, traqutica y rioltica
organizndose en lechos casi horizontales recortados por una red de
quebradasprofundas. Tiene sus afloramientos bastante extensos cerca al pueblo de
Huambo en la Carretera que va de Chiclayo a Chota. Se trata de volcnicos
generalmente tobaceos, brechoides de colores blancos grisceos en bancos
gruesos deleznables. Son a veces traquticos, andesiticos encontrndose
generalmente en posicin horizontal. Sus afloramientos se extienden tanto al Norte
como al Sur de Huambo, en las reas de Santa Cruz y la parte alta de Granja
(prfidos). Cerca de Huambo se hallan sobre yacimientos a calizas cretceas bien
fosilferas y en otras localidades se observa con discordancia sobre el volcnico
San Pablo. Estos volcnicos se hallan rellenando hondonadas, depresiones a
superficies de erosin, que pueden corresponder superficies de erosin.
Volcnico Llama (Ts-Vtl)
Volcnico Llama trata de piroclsticos y lavas andesitica de color gris verdoso que
aflora al este de Chiclayo (Chongoyape).
Depsitos Cuaternarios
Los depsitos cuaternarios estn constituido por los depsitos clsticos: coluvial,
aluvial, y derrubios o fragmentos de roca generalmente ngulos osin
consolidadoque se encuentranen la superficieterrestrecomo productode la
desintegracin de las rocas,conteniendocantosrodadosy blocksrocososgrandesde
diferentelitologa,englobadosen una matriz limo arcillosa areno-arcillosade colores
variados marrnrojizo, amarillento, negruzco y hasta gris claro; los cuales sobre
yacen alas rocas sedimentarias.
Adems tenemos que tener en cuenta que la parte de relieve esaccidentadola cual
origino estructurasgigantescas como anticlinales,sinclinales, anticlinalesvolcados,
fallastanto inversascomo normales, etc.,
Descripcin De Los Depsitos Cuaternarios

Depsitos Coluviales.-Son materiales acumulados en la pendiente de los cerrosy

los cauces son transportados por accin de la gravedad.
Ambiente Fluvial. Predomina la erosin de tipo mecnico. Tambin intervienen los

factores de la destruccin qumica de rocas superficiales. El rono slo arrastra
gravas y arena, sino tambin arcilla y productos en disolucin y estos ltimos van a
pasar de los mares a los lagos, mientras las arcillas se pueden depositar junto con
las arenas, en zonas de la velocidad de las corrientes sea ms reducida. Los
sedimentos fluviales se caracterizan adems, por sus variaciones en sentido
vertical, debido a las alternancias estacionales los peridicos de rgimen fluvial, que
en un mismo sitio puede originar sedimentos finos o aluviones gruesos.
Depsitos Aluviales Fluvioglaciares
Depsitos Aluviales.- Material depositado en depresiones generalmente

continentales transportado por aguas de los ros.
DepsitosFluvioglaciares.- Este material est constituido por material de diversos

tamaos con un contenido de limos y arcillas. El material diversas litologas. As
como redondeada o angulosa.
Depsitos Lacustres.- Esta constituido principalmente por material fino areno.
GEOMORFOLOGA
El Proyecto se desarrolla sobre las laderas de los cerros, con pendientes

comprendidas entre 25y 35 la mayor extensin del proyecto est constituida por el
valle de los rosy las quebradas que son sus afluentes, formado por la erosin de las
rocas cretcicas y trisicas, controladas por factores estructurales, los cuales
representan Sinclinal Volcado, erosionadas y con posteriores acumulaciones de
materiales fluviales. Los flancos derecho e izquierdo del ro estn conformados por
rocas Calcreas arenosas dando lugar a elevaciones suaves en la margen derecha y
con mayores pendientes en el flanco izquierdo. La geomorfologa de esta parte del
proyecto se ha estudiado las formas del relieve terrestre teniendo en cuenta su origen,
las diferentes fuerzas endgenas y exgenas que de modo general entran como
factores constructores del paisaje. Dentro de los aspectos geomorfolgicos ms
importantes de la zona tenemos la superficie de erosin 2080 a 3632 m.s.n.m.
caracterizado por mostrar una etapa madura de erosin y desarrollo prolongado.
SUELOS Y TERRENOS DE FUNDACIN.

Los suelos que conforman los terrenos de fundacin estn conformados por gravas
angulosas, englobados en una matriz limo- arcilloso de colormarrn claro en hmedo a
crema amarillento en seco, producto de la descomposicin fsico qumico de la roca
sedimentaria con inclusiones aisladas de clastos poco compactados, de plasticidad
baja, permeabilidad media a alta, muy inestables cuando estn saturadas con agua.
Suelos.
La clasificacinde los suelosse basaen las caractersticas ecolgicas, as como la

naturalezay grado de limitacionesque impone el uso del suelo, de acuerdo con sus
variaciones fsico qumico, morfolgico y topogrfico, las que determina la vocacin
natural de las tierras dentrode mrgenes de rentabilidad adecuados. Para el presente
trabajo elsistema empleadoes el de capacidadde uso Mayor establecidoen el
REGLAMENTO DE CLASIFICACIN DE TIERRAS" con algunas ampliaciones de
clases y sub clases, considerando algunos factores como textura, profundidad efectiva
pendiente, drenaje, humedad, pH y materia orgnica, que fijan la vocacin de los
suelos a parte de lascondiciones del clima.
Uso de los SuelosPrincipales,Susceptibilidada la Erosin
A lo largo de la carretera hacia el Lugar del Proyecto los suelos son arcilloso-arenosos
y, limo orgnico-areno-arcilloso de plasticidad media a buena, de color gris parduzco,
gris plomizo o marrn claro, pardo amarillento, debido a la meteorizacin fsica y
qumica de las rocas; desde la parte superior a los niveles inferiores por el proceso de
lixiviacin. En este tramo de influencia ambiental se han encontrado
cuatroagrupaciones de Capacidadde Uso Mayor de la tierra:
Grupo 1 (A1) Tierras aptas para cultivo en limpio
Grupo 2 (A2) Tierras aptas para cultivo permanente
Grupo 3 (A3) Tierras aptas para pastos
Grupo 4 (A4) Tierras aptas para produccin forestal
UsoActual.
Parte de estas tierras vienen siendo utilizadas para propsitos agrcolas y pecuarios.
Todas estas actividades modificadoras del ambiente ecolgico son el producto de la
gran presin demogrfica, es decir, de la desarmona que existen entre la densidad
poblacional y las tierras disponibles.
De esta manera, conforman las tierras sobre utilizadas, es decir, utilizadas ms all de
los lmites de su capacidad productiva y donde se inician los extensos procesos de
erosin, y como consecuencia constituyen el escenario de la desertificacin tan

notables en todo nuestro territorio.
Manejo yConservacin
Similarmente a los otros grupos de tierras, estas reas requieren tambin de un

cuidado especial dentro del contexto integrado de una poltica slida deconservacin.
Las unidades de conservacin constituyen reas naturales de dominio pblico cuya

administracin es ejercida por el Estado para la proteccin conservacin y
aprovechamiento de la fauna silvestre de la flora y de los valores de inters paisajstico
cientfico o histrico.
ECOLOGA Y CLIMA
Para la descripcin ecolgica del estudio, se considera el sistema de Clasificacin

Ecolgica de "Zona de Vida" elaborado Por el Dr. Leslie R. Holdridge, segn el cual se
identifican las formaciones siguientes: rea de influencia ambiental del presente
Presenta:
Bosque Hmedo Montano Tropical (bs.-MBT)
La zona de vida bosque seco - montano bajo - Tropical se ubica entre las alturas hasta
3500 m.s.n.m con precipitaciones de 600 a 100 mm y biotemperatura de 9 al 4C.
Pertenece a la regin Quechua y su clima es templado y moderadamente fro, con

bastante sol y cielo despejado la mayor parte del ao, as como con lluvias y algunas
heladas y granizadas en algunos meses. Sin embargo, son notables las variaciones en
torno a la temperatura media anual mxima presentan como acentuados cambios
entre el da y la noche, siendo notable que las temperaturas mximas y mnima de un
ao pueden presentarse dentro del mismo mes, los meses ms fros del ao son en
Junio, Julio y Agosto, pero en ellos las temperaturas bajas se presentan slo durante
la noche y las primeras horas del da.
II.2 MBITO BIOLGICO
VEGETACIN
Cobertura Vegetal. En cuanto a la presencia de la vegetacin natural, esta expresado

por una fisonoma intermedia con arbustos altos y rboles bajos, aprecindose una
combinacin de bosque andino con especie de montaa cuya representacin se da de
la siguientemanera:
Flora
A lo largo de toda la va se observa que la vegetacin natural ha quedado reducida por

la accin humana. La vegetacin primaria ha sido eliminada para dar lugar a los
cultivos y a una vegetacin secundaria constituida por gramneas, arbustos y rboles
dispersos. En la parte baja son notables pequeos bosques y, en la parte alta los
pastizales naturales. La flora existente en la zona es:
- Cultivos
Alberja (Pisumstirrum), Cebada(Hordeum vulgare), Maz (Zea mays), Papa

(Solanum tuberosum),trigo (Trificum estiven), haba (Vicia faba), quinua
(Chenopodium quinoa), olluco (Ullucus tuberosus), ocas (Oxalis tuberosa), etc.
- rboles y Arbustos
Aliso (Alinusjorullensis o A. acuminata), ciprs (Cupressuslusitanica), eucalipto

(Eucaliptus globulus), pajuro(Eritrina edulis), pino (Pinuspatula), pauco, hualango,
taya, el mutuy (Cassiasp), Schinus molle (molle), Acacia( hualango), Caelsalpinia
(tara), Dodonea (chamana), Piptadenia (huayo) cascarilla, pomarrosa, catahua,
gneros dondoneas, terobiumc, horisiaclusia, Cedron, Culn (Psoralea
glandulosa) Chanca piedra, floripondio (Datura arborea), Higuerilla o Trtago
(Ricinuscommunis),Ishpingo, Kole o Quishuar (Buddleiaincana), Lanche
(Myrcianthus rhopaloides), matico (Piper elongatum), Pajuro, pashulloo
poroto( Erytrinaedulis), Poroporo (Passifloramollisima Rumilanchee, Chilca,
zarzamora (Rubusroseus o R.fructicosus), chamana,cucharilla, etc.
- Suculentas
Las que se encuentran asociadas con este estrato, se encuentran tambin

bromelicea epifitas del genero Tillandsia (achupallay) las cactceas de los
gneros Spostoa y Opuntia Penca azul, cabuya, maguey o Mxico (Agave
americana), Penca verde o sisal (Fourcroya occidentaliso F. andina). San pedro o
achuma (Trichocereus pachanol), Songo, zoncao chuna (Novoespostolsa nata),
Tuna (Opuntia ficus andina).
- Herbceas
Andropogon Eucostchys, Andropogonbicormis, Valeriana urticefolia, Achicoria

blanca (Cichoriumintybus), Achicoria decoche, Ajenjo (Artemisia absinthium),
Alfalfilla, Berro, Bisnago (Coniun maculatun), Bolsa de pastor (Capsella
bursapastoris), Cadillo (Bidens pilosa), amor seco (Bidensandicola), Canchalagua
(Schkuriaoctoaristata), Cardn, Cebadilla (Bromusinermis), Cerraja (Sonchussp.),
Cola de caballo (Equisetum bogotense), Culantrillo, Chamico (Datura stramoniun),

Chinchimali.
FAUNA SILVESTRE
La zona ms rica en fauna es la serrana esteparia, con elementos propios y especies

de origen andino-patagnico.
- Mamferos
Entre los mamferos, son tpicos, la vizcacha (Lagidium peruanum), el gato andino
(Felis jacobita), el zorro andino (Dusicyonculpaeus), el zorrino (Conepatusrex) y
roedores pequeos (Phyllotisamicus, Phyllotisandinum).
- Aves.
Las aves estn representadas por numerosas especies, siendo la regin

caracterstica de laPerdiz (Crypturellus transfasciatus),la perdiz serrana
(Nothoproctapentlandii), gallinazo real (Sarcoranphus papa), gallinazo comn
(Coragypsatratus), guila (PandinHalietus), Cucul (Zenaida Asitica) Tortolita
(Colombiana cruziana) Paloma Budu (Leptotilia verreauxi) Perico Esmeralda
(forpuscoelestis), lorito (Botogeri Pyrrhogenys) Bho (Bho virginianus) Picaflores
(Leucip pusbaeri), El picaflor gigante (Patagona gigas), cemcalo, zorzales,
chihuanco, palomas, tuco, etc.
- Invertebrados
Entre los invertebrados, son caractersticos el caracol (Scutalusproteus) y el

ciempis gigante (Scolopendra gigantea).
- Artrpodos
Entre los artrpodos tenemos a la Cigarra o chicharra, Escarabajo,

Garrapata,Gorgojo o picudo, Grillo, Hormiga, Liblula, Lucirnaga, Mariposa,
Media luna, Mosca comn, Moscn, Mosquito, Nigua o pique, Piojo, Polilla, Pulga,
Saltamonte, Tbano, Tarntulas hangulay, Ushun, Zancudo, Vaquita de San
Antonio.
- Gusanos Y Moluscos
- Babosa, Caracol, Chamuso chamso, Chograpito, Chogya, Churgapito, Lombriz

de tierra o cushpin,Llungash,Millwakuro,Ninakuro,Sulumbavieja,Tejerakuro,Uyu.

II.3 MBITO DE INTERS HUMANO
ASPECTO DEMOGRAFICO
Caractersticas Generales y Longitud de la Red Vial.
LMITES DEL DISTRITO CATILLUC

Por el Norte con el distrito Ninabamba y Chugur (provincia Hualgayoc)
Por el Este con el distrito Hualgayoc (provincia Hualgayoc)
Por el Oeste con el distrito Tongod
Por el Sur con el distrito Llapa
LMITES DEL DISTRITO TONGOD

Por el Norte con la provincia Santa Cruz (distrito Yauyacn y Ninabamba)
Por el Este con el distrito Catilluc
Por el Oeste con la provincia Santa Cruz (distrito Puln)
Por el Sur con los distritos Calquis y Llapa
LMITES DEL DISTRITO YAUYUCN

Por el Norte con la provincia Santa Cruz (distrito Yauyacn y Ninabamba)
Por el Este con el distrito Catilluc
Por el Oeste con la provincia Santa Cruz (distrito Puln)
Por el Sur con los distritos Calquis y Llapa
LMITES DEL DISTRITO SAUCEPAMPA

Por el Norte y Nor Oeste con el distrito Santa Cruz
Por el Este con el distrito Yauyucn
Por el Sur y Sur Oeste con el distrito Puln
LMITES DEL DISTRITO SANTA CRUZ

Por el Norte con el distrito Chancay Baos
Por el Este con los distritos La Esperanza y Yauyucn
Por el Oeste Nor Oeste con los distritos Catache y Sexi
Por el Sur con los distritos Puln y Saucepampa
La va en estudio se encuentra ubicada dentro de la jurisdiccin de los distritos

Catilluc, Tongod de la provincia San Miguel y los distritos Yauyucn, Saucepampa y

Santa Cruz de la provincia Santa Cruz con una longitud promedio de 62.000
kilmetros y cuya superficie se detalla en el presente cuadro.
CUADRO N 3 SUPERFICIE DE LOS DISTRITOS DE ZONA DE INFLUENCIA DEL

PROYECTO
DISTRITO SUPERFICIE ( Km2)
CATILLUC 197.31
TONGOD 163,89
YAUYUCN 35,37
SAUCEPAMPA 31,58
SANTA CRUZ 102,51 Fuente: INEI
Centros Poblados Importantes:
El proyecto vial beneficiar directamente a una poblacin de 10,207 habitantes,

con un promedio de 2717 familias; distribuidas en los siguientes centros poblados:
CUADRO N 4 PRINCIPALES CENTROS POBLADOS BENEFICIADOS DIRECTAMENTE

POR EL PROYECTO
POBLACI
CENTROS POBLADOS DISTRITO
N
EL EMPALME Catilluc 150

SAN MATEO DE QUILCATE Catilluc 120
CATILLUC Catilluc 369
CHAILLUAGN Tongod 79
TONGOD Tongod 1001
QUELLAHORCO Tongod 465
LA PALMA Tongod 211
LA LCUMA Tongod 377
LAYPAPAMPA Yauyucn 1115
LA LAGUNA Saucepamp 269

ROMERO CIRCA a
Saucepamp 535
SANTA RITA a
Santa Cruz 136
TAMBUDN Santa Cruz 116
LUCMAPAMPA Santa Cruz 70
SAPUY Santa Cruz 25
LA COMUNIDAD Santa Cruz 0
SANTA CRUZ Santa Cruz 4660
TOTAL 10 207
Fuente: INEI- Censos Nacionales 2007 XI de Poblacin y VI de Vivienda
Cabe sealar que el proyecto beneficiar a los pobladores de los distritos,

indicados en cuadro N 3, por estar ubicado dentro del mbito jurisdiccional.
A continuacin mencionaremos algunos aspectos sobre las actividades

econmicas ms importantes delosdistritos del rea de influencia del proyecto.
Caractersticas Demogrficas:
CUADRO N 5 TASA DE CRECIMIENTO POBLACIONAL
TASA DE
POBLACIN CENSADA CRECIMIENTO
DISTRITO INTERCENSAL
1981 1993 2007 81/93 93/2007
CATILLUC - 3328 2594 2,7 -1,6
TONGOD - 3817 4021 1,7 0,4
YAUYUCN 2978 3285 3378 1,6 0,2
SAUCEPAMPA 2480 1898 -5,6 -1,7

SANTA CRUZ 11080 7451 10110 1,7 2,5

Fuente: CENSOS NACIONALES 2007 XI de Poblacin y VI de Vivienda
En el cuadro N 5, podemos observar que los distritos Catilluc y Saucepampa,

presentan una tasa de crecimiento intercensal negativa; ello es producto de un
fenmeno social, caracterizado por la emigracin del campo a la ciudad debido a la
crisis que afronta la agricultura, desde hacia varias dcadas.
Consecuentemente, a falta de medios de produccin para la generacin de ingresos,

las familias rurales migran en busca de empleo temporal, que en la mayora de los
casos desemboca en el no retorno a sus lugares de origen.
El distrito Santa Cruz, sin embargo presenta una tasa intercensal creciente, debido a
las oportunidades que presenta como capital provincial, asimismo presenta mayores
condiciones de habitabilidad, por ser la capital de la provincia y adems concentra
servicios de educacin, salud, justicia, seguridad, etc.
CUADRO N 6 DENSIDAD POBLACIONAL (HABITANTES /Km2)

DENSIDAD DENSIDAD
DISTRITO POBLACIONAL EFECTIVA
(Hab./Km2) (Hab./Km2)
CATILLUC 13,15 122,34
TONGOD 24,53 328,26
YAUYUCN 95,50 309,39
SAUCEPAMPA 60,10 95,93
SANTA CRUZ 98,62 131,68

Fuente: INEI

Los distritos Santa Cruz y Yauyucn presentan una mayor densidad poblacional, en
tanto Tongod y Catilluc presentan densidades bajas.
ACTIVIDADESECONMICAS
ARTICULACIN AL MERCADO
EL EMPALME.- Es considerado como un mercado de gran importancia para la

comercializacin de diversos productos agropecuarios. Adems de los camiones
que vienen de las provincias Cajamarca, Hualgayoc y Chota, llegan productos de
pan llevar de la ciudad de Chiclayo.
El mercado El Emplame, concentra a una gran cantidad de compradores y

vendedores que vienen incluso desde los distritos de San Miguel, San Silvestre
de Cochn, Llapa, Catilluc y Tongod, tambin importante resaltar este mercado
por la concentracin de productos lcteos y derivados.
CATILLUC.- Por la concentracin de poblacin que tiene este distrito tambin se

desarrolla un gran movimiento comercial por la presencia de comercializadores
de los lugares aledaos y de las ciudades de Chiclayo, Chepn y Cajamarca. En
este mercado se comercializa productos agropecuarios de la zona como son
papa, trigo, arveja, leche, derivados lcteos, entre otros, esta feria comercial se
desarrolla los das martes en un ambiente debidamente acondicionado que
ofrece dinamismo en la oferta-demanda comercial.
TONGOD.- En esta capital de distrito se realiza tambin una importante

presencia de compradores y vendedores de productos agropecuarios como son:
papa, trigo, cebada, leche y derivados lcteos, adems llegan camiones con
productos o artculos de primera necesidad desde la ciudad de Chiclayo y
Cajamarca dando un dinamismo importante a este feria comercial, llegando a
abastecer a toda la poblacin de los productos de pan llevar y adems de surtir a
las bodegas de diversos productos los que su vez son comercializados los das
de la semana.
CUADRO N 7 PRINCIPALES PRODUCTOS OFERTADOS, DESTINO COMERCIAL Y

MEDIOS DE COMERCIALIZACIN ZONA DEL PROYECTO
Sistema de Productos Destino Medios de

Produccin De Oferta comercial Comercializacin
1. Crianza extensiva de Vacunos de carne criollos y Cajamarca, Comerciantes

ganadera de carne y finos, ovinos. Chiclayo, Trujillo, especializados,
lana. Lima.
Ferias locales
2. Cra extensiva y semi Leche, vacuno de carne, Cajamarca, Camiones lecheros,

intensiva de ganado Chiclayo, Trujillo. comercializacin.
vacuno lechero especializada
Ferias locales
3. Plantacin extensiva de Madera de pino.eucalipto Cajamarca, Comerciantes

forestales en macizo. ciudades de la especializados
costa, Lima,
4. Cultivo semintensivo de Arveja verde y en seco, Cajamarca, Ferias locales

arveja verde. maz, cereales, tubrculos. ciudades de la
Comerciantes
costa.
especializados.
5. Cultivo extensivo de Maz, papas, caa de Cajamarca y Ferias locales,

cereales, tubrculos. azcar. mercado local, comerciantes
ciudades de especializados.
costa
Fuente: Plan de Acondicionamiento Territorial Provincia San Miguel Plan Vial Participativo Provincia. Santa Cruz.
Del cuadro N 7, se concluye que la poblacin desarrolla actividades primarias

(67.2), destacndose la agricultura y la ganadera, seguida de las actividades
terciarias (27.5 %) es decir comerciales y servicios.
INDUSTRIACOMERCIO Y ARTESANIA
Artesana Textil:
La artesana textil, destaca por la confeccin de: ponchos, mantones, fajas,

manteles, colchas, alforjas, etc., que son confeccionados a mano. El proceso de
produccin de los tejidos en los distritos involucrados es de tipo artesanal. Se
utiliza un telar tradicional simple conocido tambin con el nombre de telar de
cintura o tejido a callua. La materia prima empleada en elaboracin de los tejidos
es el hilo de algodn industrializado (de varias calidades) y la lana

industrializada; en algunos casos se emplea lana de carnero (procesada
ntegramente por la artesana).
Elaboracin de Quesos y Derivados
La zona del proyecto involucra a dos distritos con mayor potencial de derivados
lcteos: Tongod y Catilluc; destacando la produccin de queso andino tipo suizo,
orientando su comercializacin a las ciudades de Cajamarca, Trujillo, Chiclayo y
Lima.
Trabajos en Madera
En la zona del proyecto se desarrolla la carpintera con la introduccin de la

sierra circular, el cepillo de tambor simple, machihembra, torno, etc., empleando
fuerza motriz diesel, se confecciona muebles, puertas, ventanas, pisos, trabajos
de calidad buena y de aceptacin en el mercado.
COMERCIO
El problemacentral del comercio viene de la poca capacidad de comercializacin

de los productores agravada por la alta cadena de intermediacin que favorecen
la especulacin y la informalidad.
La deficiente articulacin productiva entre el campo y la ciudad no permite la

ampliacin de sus mercados que supere la precariedad de la produccin de
autoconsumo.
Los productos que se comercializan son productos agropecuarios,

especialmente fruta, quesos y productos trados de Cajamarca y la costa: fideos,
arroz, azcar, sal etc. contando para su comercializacin con un mercado
provincial.
MINERIA
En la actualidad en la provincia Santa Cruz existen empresas mineras como la

Newmont Per, Buenaventura, Minsur, que realizan trabajos de explotacin de
oro, cobre, plata y zinc, principalmente en el distrito; asimismo existen minas de
minerales no metlicos como son explotaciones de agregados utilizados en la
construccin de obras de infraestructura y en la fabricacin de tejas y ladrillos.

Segn informacin del Instituto Nacional de Catastro y Concesiones mineras

INACC, en la provincia San Miguel en 10 distritos se ha otorgado 111 derechos
mineros, 05 no metlicos (caliza) y 106 metlicos
CUADRO N 8POTENCIAL MINERO
DISTRITO N CONCESIONES Has.
Catilluc 31 22 507
Tongod 8 7 200
Fuente: Instituto Nacional de Catastro y Concesiones mineras INACC
Dentro del proyecto se ubica las siguientes empresas mineras:
La Zanja.- Est ubicada entre los Distritos de Calquis y Tongodde la Provincia

de San Miguel y el Distrito de Puln Provincia de Santa Cruz, donde se
encuentra la Empresa Buenaventura la cual se encuentra explorando desde el
ao 2000 a la fecha, minas denominadas San Pedro y Pampa Verde. De
reservas aurferas. Ubicada a 40 Km. de la Ciudad de San Miguel.
Los trabajos de exploracin realizados en el rea del proyecto, han permitido

determinar la factibilidad de desarrollar dichos yacimientos, los cuales contienen
un recurso minable total de 17 414 000 TM con una ley promedio de oro de 0,88
g/TM y una ley promedio de plata de 6,6 g/TM. Adicionalmente, se cuenta con un
recurso de 10066 254 TM con una ley de 0,56 g/TM, lo que representa 183 160
onzas de oro.Luego de ser extrado de ambos yacimientos, el mineral ser
tratado mediante lixiviacin, la solucin rica ser tratada mediante.
Adsorcin/Desorcin/Regeneracin (ADR) con carbn activado para la obtencin
de plata y oro dor mediante un proceso final de fundicin. La inversin estimada
es del orden de US $ 30 millones hasta el inicio de las operaciones y de US $ 20
millones adicionales durante la misma, totalizando de esta manera una inversin
de US $ 50 millones. Con las reservas actuales, la vida del proyecto se estima
en cuatro aos; sin embargo, las labores de exploracin continuarn con el
objeto de reconocer posibilidades de mineralizacin en reas circundantes, a fin
de prolongar el tiempo de vida del proyecto y favorecer el desarrollo de la zona.

Catilluc.- Encontramos a la Empresa Oro Candente tiene denunciado en gran

parte el distrito de Catilluc y Tongod.Reservas de Oro. La cual se encuentra en
proceso de exploracin.
TURISM0
CATILLUC:
Baos termales de Quilcate. Ubicado al sureste de Catilluc, en la cuenca del

ro Llantn. A una temperatura de 60 grados centgrados, estas aguas fueron
sometidas a rigurosos controles por las autoridades sanitarias que corroboraron
su calidad de carbonatadas y calcioferruginosas. La frecuente asistencia de los
pobladores de los diversos caseros logr atraer el turismo de la zona, de tal
manera que los propietarios de la Hacienda Quilcate construyeron una
edificacin con siete pozos en la parte alta y otras siete habitaciones en la parte
baja para el bao de los visitantes y turistas, contiguos a las aguas de la
quebrada Salahuacta, afluente del ro Llantn.
Catarata Chorro Blanco: Constituye un paraje importante.
TONGOD:
Cataratas de La Lcuma y Chancuas (Tongod).
SANTA CRUZ:
Es el distrito que presenta, el mayor nmero de atractivos tursticos, cinco son

los ms importantes: La imagen de Cristo, Cerro La Ventanilla (Necrpolis),
Monolitos de Cuchucirca, Cavernas funerarias del cerro Illapa y restos
arqueolgicos del cerro Silverio.
YAUYUCN:
Concentra a pobladores del pueblo y poblados aledaos, durante las fiestas

patronales, celebrada en honor al Santsimo, y que se realiza durante el mes de
enero, manteniendo costumbres ancestrales y en la que los residentes en otras
ciudades tienen la oportunidad de encontrarse con sus familiares y disfrutar de
estas fiestas patronales.
SAUCEPAMPA:

Celebra, sus fiestas patronales en honor al Seor del Gran Poder, teniendo
como da central el 17 de julio.
El mal estado de las vas dificulta el acceso a estos importantes atractivos

tursticos. En cuanto al turismo vivencial, siendo una zona eminentemente rural,
cuyos habitantes se dedican desde tiempos inmemorables a la agricultura, existe
un potencial para el desarrollo de este tipo de turismo, el cual est asociado ala
participacin de las actividades locales, como son las actividades religiosas.
Podemos concluir que el asfaltado de la carretera Santa Cruz - El Empalme

(62.000 Km.) es de suma importancia ya que habr mayor transitabilidad de
vehculos y por ende el precio del transporte disminuir.
La ejecucin del las obras del mejoramiento de la va, significar la generacin

de trabajo temporal que ocupar a la PEA desocupada durante la duracin del
proyecto, lo cual permitir elevar sus ingresos y por ende de tener mayor
consumo de estos beneficiarios, contribuyendo a mejorar sus niveles de vida y
de esta manera evitar fenmenos de migracin a otras zonas del pas.
Al encontrarse en mejores condiciones la carretera Santa Cruz - El Empalme se

incrementar las relaciones mercantiles y socioeconmico y muchas personas
emigrantes retornarn a sus lugares de origen en estos lugares por existir
condiciones favorables para su desarrollo econmico contribuyendo a mejorar
sus condiciones de vida.
En la mencionada ruta se incrementar el trfico vehicular de ida y vuelta

conllevando a la integracin de los centros poblados beneficiarios,
incrementndose la comercializacin de todo tipo de productos cuyos
productores podrn canalizarlos a otros mercados en mejores condiciones y
facilidades desde sus parcelas a los centros de acopio.
Existe carencia de vas de comunicacin que permitan una fluidez mucho ms

beneficiosa para los productores de la zona.
Con la ejecucin del proyecto los niveles de produccin aumentaran en 10% y al

mismo tiempo los flujos de comercializacin seran ptimos.
Por su ubicacin, esta no se encuentra en una zona geolgicamente frgil, no

teniendo impactos considerables en la ejecucin del proyecto
La ejecucin del proyecto: Mejoramiento de la CarreteraSanta Cruz-El Empalme

beneficiara a gran parte de la poblacin campesina radicada en la zona de
influencia; permitiendo el intercambio comercializar, a costos menores; limitara
tambin los flujos migratorios.
Asimismo fomentar el turismo sostenible: herramienta estratgica del desarrollo

local; presentando una gran oportunidad en algunas zonas en las que no existen
otras alternativas de actividad econmica.
Es por ello que se recomienda la ejecucin de este proyecto, pues se considera

una obra de impacto local.
PRODUCCION AGRICOLA Y PECUARIA
FIGURA N 1PRODUCCINAGRCOLA Y PECUARIA
Fuente: Elaboracin Equipo Tcnico
La zona del proyecto muestra una distribucin heterognea de su territorio

agrcola, pues un 50,0% de los productores agropecuarios poseen unidades
agropecuarias con una extensin menor a 3 hectreas, seguidos de los que
poseen unidades agropecuarias entre 3 a 9 hectreas (34,7%) y slo un 2,3%
poseen unidades agropecuarias de ms de 50 hectreas. La fragmentacin de la
tierra y la dispersin de las parcelas es un gran obstculo a la rentabilidad del
agro, los problemas en el mercado de tierras, han dado como resultado elevados
costos de transaccin e informacin, problemas de definicin de ttulos de

propiedad, prdida de capacidad de negociacin a lo largo del proceso
productivo y de comercializacin de los productores para la obtencin de
crditos y restricciones a la inversin.
SUPERFICIE PARA CULTIVOS
El 35.63 % del total de superficie cultivada esta destinado a cultivos

transitorios
- cereales 39.60 % de la superficie total de cultivos transitorios
- tuberosas 53.36 % de la superficie total de cultivos transitorios.
El 56.37 del total de la superficie est destinado a cultivos permanentes.
Sistema de Propiedad y Tenencia de la Tierra en el rea del proyecto
El sistema de propiedad es privado, predominando el minifundio con un

promedio de 90.13 % Ha, lo que es caracterstico de la zona es de que poseen
varios terrenos en distintas zonas, de las ms bajas a las ms altas donde les
permiten cultivar una serie de productos que van desde cereales hasta frutales.
Otros sistemas de propiedad a parte del privado son muy reducidos, propiedad
comunal casi no existe. En relacin al usufructo o tenencia de la tierra es
tambin privado, dndose tambin el arrendamiento o "al partido".
La Produccin Agrcola
De acuerdo a la encuesta socioeconmica aplicada a pobladores del rea de

influencia del proyecto y de la informacin proporcionada por la Agencia Agraria
de Cajamarca, as como de los resultados del Censo Nacional Agropecuario
1994, se seala lo siguiente:
a) Los factores limitantes para el desarrollo de la actividad agrcola son, entre

otros: la reducida asistencia tcnica, presencia de plagas y enfermedades en
los principales cultivos (rancha, helada, gusano, marchitez), falta de ayuda
financiera, en ocasiones la escasez de agua para riego, falta de abonos y
fertilizantes, falta de vas de comunicacin que permitan comercializar sus
productos con ventajas de precio y en forma oportuna.
b) El proyecto, materia del presente estudio pasa directamente por los centros
poblados: El Empalme, Quilcate, San Mateo de Quilcate, Catilluc, Chaullagn,
Tongod, Quellahorco,La Palma, La Lcuma, Laypapampa,La Laguna, Romero

Circa, Santa Rita, Tumbudn, Lucmapampa, Sapuy, La Comunidad y Santa

Cruz de Succhabamba, beneficiando en forma a un aproximado de 10 207
(2717 familias).
c) Los principales beneficiarios del proyecto pertenecen a los distritos: Catilluc,

Tongod, Saucepampa y Santa Cruz, se referencia segn el III Censo Nacional
Agropecuario 1994, lo siguiente:
DISTRITO CATILLUC:
La actividad agrcola en la zona de influencia del proyecto, se desarrolla en un
rea de 7677,65 Ha, de las cuales 1658,46 (21,6 %) son cultivadas bajo riego y
1305.26 (78,4%) en secano.
Del total de superficie (38380,75 Has.), el 7677,65 es agrcola y 30703,10 es no

agrcola, y de este el 83,50 es de pastos, esto refleja que la zona de influencia
del proyecto es netamente ganadero.
CUADRO N9 PRODUCCIN AGRCOLA ANUAL EN ZONA DE INFLUENCIA DEL

PROYECTO
COSECHAS PRODUCCIN
CULTIVO
(Ha) (TM)
ALFALFA 10,00 337,80
ARRACACHA 196,00 964,50
ARVEJA GRANO SECO 351,00 269,10
ARVEJA GRANO VERDE 222,00 507,00
BETARRAGA 5,00 21,10
CAF 25,00 16,00
CAIGUA 37,50 72,50
CAMOTE 118,00 630,50
CAA AZCAR(ALCOHOL) 77,00 1848,00
CEBADA GRANO 84,00 80,50

CHITIMOYA 5,00 25,20
COL O REPOLLO 8,00 35,50
FRIJOL GRANO SECO 428,00 364,50
FRIJOL GRANO VERDE 102,00 196,50
GRANADILLA 26,00 127,00
HABA GRANO SECO 38,00 26,80
HABA GRANO VERDE 35,00 100,00
LIMA 3,00 17,50
LIMN SUTIL 2,00 10,70
MAZ AMARILLO DURO 319,00 1250,00
MAIZ AMILACEO 1565,00 1261,00
MAIZ CHOCLO 397,00 1629,00
MARACUY 5,00 24,40
NARANJA 20,00 118,10
NSPERO 15,00 29,80
OTROS PASTOS 135,00 2849,00
OLLUCO 60,00 236,00
PACAE O GUABO 11,00 50,70
PALTO 24,00 138,90
PAPA 1256,00 12293,50
PAPAYA 6,50 52,90
PLTANO 41,00 218,10
RBANO 1,00 4,00
TOMATE 3,00 17,00
RYE GRASS 1815,00 70735,00
TRIGO 226,00 251,00
TUNA 75,00 279,00
YUCA 263,00 2060,00
ZANAHORIA 6,50 37,00
ZAPALLO 126,00 2122,50
ZARANDAJA GRANO SECO 76,00 52,70
ZARANDAJA GRANO VERDE 2,00 3,50
TOTAL: 8220,50 101 363,80
Fuente: Direccin de Informacin Agraria Cajamarca. Elaboracin: Equipo Tcnico

PRODUCCINPECUARIA
Produccin pecuaria: Nmero de cabezas por especie
CUADRO N 10 POBLACIN DE GANADO VACUNO, OVINO, PORCINOS

(NMERO DE CABEZAS) Y POLLOS DE ENGORDE
DISTRITO VACUNOS OVINOS PORCINOS POLLOS
CATILUC 5 828 1 426 420 547
TONGOD 4 707 1 723 556 2 303
YAUYUCN 1 669 222 600 2809
SAUCEPAMPA 1 869 343 772 3 539
SANTA CRUZ 2 455 462 792 4053
TOTAL 16528 4 176 3140 13251
Fuente: Censo Nacional Agropecuario 1994
La ganadera es una actividad econmica que se caracteriza por la crianza de

animales mayores y menores.
Entre los primeros se tiene la produccin de vacunos, ovinos y porcinos y entre los
animales menores la crianza de pollos de engorde con mayor realce.
La crianza de ganado vacuno y ovino son las ms importantes, y est constituido

principalmente por razas criollas y en menor proporcin por animales puros o de
raza. Hay que indicar, que el rendimiento de carne y leche son relativamente
bajos, agudizndose el problema con la presencia de enfermedades infecto-
contagiosas como son: fiebre aftosa, peste, alicuya y un alto porcentaje de
parasitosis interna (pulmonares, gastrointestinales, hepticos, de sangre) y
parsitos externos. Los ganaderos no cumplen muchas veces con el calendario
sanitario para prevenir enfermedades; en general, tanto el manejo de ganado
vacuno y ovino y pasturas es bajo.
La ganadera es de especial significacin debido a que la mayor parte de las

tierras son aptas para la produccin de pastos. El futuro de la ganadera depende
en gran medida del mejoramiento de los pastos y del mejoramiento de las vas de
comunicacin, lo que permite el adecuado traslado de la leche a los centros de
acopio y/o venta.
El ganado porcino ha sufrido un decremento estos ltimos aos debido al

remplazo de la manteca por aceites vegetales y por la incursin en el mercado la
produccin de pollos
La poblacin pecuaria de la zona de influencia del proyecto alcanz un total de

16528 cabezas de ganado vacuno, 4176 de ovinos, 3140 de porcinos y 13251
pollos (ver cuadro N 8).
Teniendo en cuenta la informacin del prrafo anterior y el nmero de familias de

la zona en estudio (3776 fam.), hemos considerado los siguientes promedios de
cabezas por unidad familiar agropecuaria: 4,4 vacunos (16528/3716); 3,61 ovinos
(4176/3776); 0,99 porcinos (3140/3776); 3,5 pollos de engorde (13251/3776).
Asimismo, debemos mencionar que de acuerdo a las entrevistas y encuestas, se

ha determinado los siguientes precios y costos promedio sin proyecto por cabeza
de ganado:
Con Proyecto Sin Proyecto

Precio Costo
Vacuno US$ 200,00 US$ 171,43
Ovino US$ 70,00 US$ 65.00
Porcino US$ 42,24 US$ 28,57
Pollos de engordes US$ 2,85 US$ 1,43
CARACTERSTICASDE LOS SERVICIOS SOCIALES Y ORGANISMOS DE

BASE
SERVICIOS DE EDUCACIN.
Los distritos cuentan con centros Educativos nacionales como particulares de

Inicial, primario y secundario.
CUADRO N 11 EQUIPAMIENTO EDUCATIVO
DISTRITO E. E.PRIM E.SEC E. I.S.P. I.S.T.

INICIAL ARIA UND OCUP.
Catilluc 4 18 2 - - -
Tongod 1 11 1
Yauyucn 5 9 3 1

Saucepampa 4 5 1
Santa Cruz 15 22 5 1 1
Fuente: Padrn Regional de Instituciones y Programas Educativos DRE Cajamarca 2005
SERVICIOS DE SALUD
CUADRO N 12
ESTABLECIMIENTOS DE SALUD EN ZONA DE PROYECTO 2007
TIPO DE ESTABLECIMIENTO CANTIDAD
HOSPITAL 0
CENTRO DE SALUD 3
POSTA SANITARIA 12
CAMAS 10
Fuente: DISA CAJAMARCA
ABASTECIMIENTO DE AGUA Y DESAGUE
Se tiene servicio de agua potable, tanto en la zona urbana como rural y en lo

que respecta a sistemas de eliminacin de excretas hace falta el tratamiento
respectivo en las zonas urbanas en tanto que en la rural se cuenta con
letrinas sanitarias.
CUADRO N 13 VIVIENDAS PARTICULARES CON OCUPANTES PRESENTES, POR TIPO

DE ABASTECIMIENTO DE AGUA
TIPO DE ABASTECIMIENTO DE AGUA
DISTRITO TOTAL 1 2 3 4 5 6 7 8
CATILLUC 893 167 340 50 - 63 257 16 -
TONGOD 920 172 316 7 - 65 337 20 3
YAUYUCN 840 254 274 3 - 170 115 23 1
SAUCEPAMPA 523 7 4 28 - 44 411 17 12
SANTA CRUZ 726 26 105 36 - 201 322 22 14
Fuente Censo Nac. 2007

1 RED PBLICA DENTRO DE LA VIVIENDA (AGUA POTABLE)
2RED PBLICA FUERA DE LA VIVIENDA (AGUA POTABLE)
3PILON DE USO PBLICO (AGUA POTABLE)
4CAMION CISTERNA U OTROS
5POZO
6RO, ACEQUIA, MANANTIAL O SIMILAR
7VECINO
8OTRO
CUADRO N 14 EN VIVIENDAS PARTICULARES POR DISPONIBILIDAD DE SERVICIOS

HIGINICOS LA VIVIENDA
CON SERVICIOS HIGINICOS CONECTADOS

1 2 3 4 5 6
TOTAL
CATILLUC 893 73 29 18 586 9 178
TONGOD 920 111 17 8 509 8 267
SAUCEPAMPA 523 9 29 4 360 2 118
YAUYUCN 840 97 12 5 551 1 174
SANTA CRUZ 2576 695 95 25 1355 24 382
TOTAL 5752 915 182 60 3361 44 1119
Fuente: Censo Nacional 2007
1 RED PUBLICA DENTRO DE LA VIVIENDA
2 RED PUBLICA FUERA DE LA VIVIENDA
3 POZO SPTICO
4 POZO NEGRO O CIEGO
5 SOBRE ACEQUIA O CANAL
6 SIN SERVICIO HIGIENICO
ELECTRICIDAD
Las posibilidades de desarrollo de una localidad se ven seriamente

restringidas por la falta de energa elctrica. El contar con este servicio no
slo posibilita una mejor calidad de vida para la poblacin y la integracin a
la red de comunicaciones sino fundamentalmente el acceso al sistema de
informacin nacional y al desarrollo de actividades generadoras de ingreso.

En la zona de influencia del proyecta se cuenta con este servicio en la

mayora de centros poblados.
CUADRO N 15 VIVIENDAS PARTICULARES POR DISPONIBILIDAD DE ALUMBRADO

ELECTRICO EN LA VIVIENDA
DISPONE DE ALUMBRADO ELCTRICO POR RED

PBLICA
DISTRITO TOTAL
SI % NO %
DISPONE DISPONE
CATILLUC 893 270 30.2 623 69.8

TONGOD 920 270 29.4 650 70.6
SAUCEPAMPA 523 94 18.0 429 82
YAUYUCN 840 305 36.3 535 63.7
SANTA CRUZ 2576 1363 52.9 1213 47.1
TOTAL 5752 2302 40 3450 60
Fuente: Censos Nacionales 2007
ORGANIZACIN SOCIAL
La poblacin est organizada en funcin a la gestin que se brinda a travs de

la; Municipalidad Provincial de Santa Cruz de Succhubamba,Municipalidad
Provincial de San Miguel, las Municipalidades Distritales de Tongod, Catilluc, del
Ministerio Pblico, Poder Judicial, Gobernador, Alcaldas Delegadas y Tenientes
Gobernadores respectivamente.
Principales Instituciones pblicas y privadas y organizaciones de base que

trabajan por el desarrollo del rea de Influencia
A nivel de las Instituciones pblicas las que tienen una presencia insuficiente
pero importante son las del sector Salud, Educacin y Agricultura, a nivel de
ONGs el trabajo que realizan es muy restringido.
En relacin a las Organizaciones de base las existentes tienen que ver con las
de la lucha contra la pobreza como Comedores Populares, Vaso de Leche, Club
de Madres, organizaciones que recin se han creado y todava no tienen una
participacin de arraigo y organizacin.

Otro tipo de organizaciones es el de las Rondas Campesinas que tienen una

mayor presencia y significacin, las comunidades campesinas tienen una
presencia muy restringida.
A nivel productivo las organizaciones directamente involucradas con la

agricultura son el Comit de Regantes, Asociacin de Productores.
Nivel de participacin de la poblacin en programas de desarrollo y obras
En general la participacin de la poblacin en programas de desarrollo es

insuficiente ya que, no se involucran porque sus niveles de organizacin no son
slidos y hay desconfianza lo que redunda en una participacin muy
circunstancial a alguna obra de infraestructura, y no es de manera permanente.
Adems porque las organizaciones pblicas y privadas que trabajan en la zona

en distintos programas de desarrollo, adolecen de polticas de participacin de la
poblacin organizada y por ello tienen poca credibilidad y legitimidad.

CAPITULO III
IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE IM PACTOS AMBIENTALES
III. IDENTIFICACION YEVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES.
III.1 METODOLOGA
El procedimiento metodolgico seguido para realizar la identificacin y evaluacin de

los impactos ambientales del proyecto de caminos vecinales en referencia fue
planificado de la siguiente manera:
- Anlisis del Proyecto.
- Anlisis de la situacin ambiental del rea de influencia del proyecto.
- Identificacin de los componentes ambientales susceptibles de ser impactados.
- Determinacin de las interacciones entre las actividades del proyecto y los

componentes ambientales (identificacin de impactos).
- Evaluacin de los principales impactos ambientales potenciales.
Posteriormente, habiendo identificado y evaluado los impactos ambientales

potenciales, se elabor el Plan de Manejo Ambiental.
En la Figura N 2 se ilustra la secuencia indicada.
III.2 METODOLOGA DE ANLISIS
Para el anlisis de los impactos ambientales potenciales del proyecto, se ha utilizado

el mtodo matricial, el cual es un mtodo bidimensional que posibilita la integracin
entre los componentes ambientales y las actividades del proyecto. Consiste en colocar
en las filas el listado de las acciones o actividades del proyecto que pueden alterar al
ambiente, y sobre sus columnas se coloca el listado de los elementos/componentes y
atributos del ambiente que pueden ser afectados por las actividades del proyecto.
En la prediccin y evaluacin de impactos ambientales mediante el mtodo matricial

se puede elaborar una o ms matrices, lo cual depende del criterio de la entidad o de
los profesionales encargados de dicha tarea. En el presente caso, para facilitar la
comprensin del anlisis se ha confeccionado dos matrices: una primera matriz
denominada Matriz de Identificacin de Impactos Ambientales que permite identificar
los impactos ambientales potenciales mediante las interacciones entre las actividades
del proyecto y los componentes del ambiente, y otra matriz denominada Matriz de
Anlisis de Impactos Ambientales, donde se evalan los impactos identificados en la
matriz anterior. En ambas - en lo posible - es importante la participacin de un equipo
multidisciplinario de profesionales, pues el anlisis multicriterio permite que la
valoracin de los impactos sea lo menos subjetiva posible, lo que a su vez permitir un
mayor acercamiento a lo que realmente pueda suceder en la interaccin proyecto-
ambiente y viceversa; facilitando as la seleccin y dimensionamiento de las medidas
ambientales que sea necesario aplicar para garantizar que dicha interaccin sea lo
ms armnica posible.
FIGURA N 2 SECUENCIA DE LA EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL
(PROCESO PREDICTIVO).
DESCRIPCIN TCNICA DIAGNSTICO AMBIENTAL DEL

REA DE INFLUENCIA DEL
DEL PROYECTO
PROYECTO
Descripcin Tcnica del INTERACCIN
Mejoramiento a nivel de Descripcin del Ambiente
afirmado con tratamiento Fsico
superficial de la carretera Descripcin del Ambiente
ca.105 emp. Pe-06b, Santa Biolgico
Cruz de Succhubamba- Descripcin del Ambiente
Romero Circa-La Laguna- Socio-Econmico y
Tongod-Catilluc-emp.pe-06 Cultural
cb8 El Empalme
IDENTIFICACION DE IMPACTOS
AMBIENTALES POTENCIALES
Mtodo de
anlisis
matricial

III.3 CRITERIOS PARA LA EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES
Los impactos ambientales potenciales han sido evaluados considerando su condicin

de adversos y favorables, as como su magnitud, extensin y duracin del impacto,
segn se describe a continuacin. El resumen se presenta en el Cuadro 16.
Calificacin por naturaleza favorable o adversa
Se determin inicialmente la condicin favorable o adversa de cada uno de los

impactos; es decir, la caracterstica relacionada con la mejora o reduccin de la
calidad ambiental. Es favorable si mejora la calidad de un componente del medio
ambiente. Es adverso si en cambio reduce la calidad del componente. En la tabla
de interaccin se consign esta calificacin empleando un signo positivo o negativo
segn el caso.
Calificacin por magnitud
Esta caracterstica est referida al grado de incidencia o afectacin de la actividad

sobre un determinado componente ambiental, en el mbito de extensin especfica
en que acta. Es la dimensin del impacto; es decir, la medida del cambio
cuantitativo o cualitativo de un parmetro ambiental, provocada por una accin. La
calificacin comprendi la puntuacin siguiente: (B) pequea magnitud, (M)
moderada magnitud y (A) alta magnitud.
Calificacin por duracin
Es el tiempo que se presume afectar un impacto. El impacto puede ser de corta

duracin si es de pocos das a semanas (B), moderada si es de meses (M) y

permanente si dura de uno a ms aos (A). Asimismo, la duracin puede calificarse

como estacional, si est determinada por factores climticos.
Calificacin por extensin o rea de influencia
Es una evaluacin de la influencia espacial del impacto. Est relacionado con la

superficie afectada; pudiendo ser puntual, por ejemplo, si se restringe a reas muy
pequeas aledaas al tendido de las redes (B); local si su rea de influencia se
extiende hacia reas mayores (M) y regional si se extiende a toda el rea del
proyecto, incluyendo zonas de canteras y campamentos; pudiendo incluir poblados
vecinos a las obras (A).
CUADRO N 16 CRITERIO UTILIZADOS EN LA EVALUACION DE IMPACTOS

AMBIENTALES POTENCIALES
Criterios de Nivel de Incidencia Valor de

Evaluacin Potencial Ponderacin
Positivo +
Tipo de Impacto (t)
Negativo -
Baja -1
Magnitud (m) Moderada -2
Alta -3
Puntual B
Extensin (e) Local M
Zonal A
Corta B
Duracin (d) Moderada M
Permanente A
III.4 IDENTIFICACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES
Seleccin de Componentes Interactuantes
Antes de proceder a identificar y evaluar los potenciales impactos del proyecto de

Mejoramiento vial, es necesario realizar la seleccin de componentes
interactuantes. Esta operacin consiste en conocer yseleccionar las principales

actividades del proyecto y los componentes o elementos ambientales del entorno

fsico, biolgico, socioeconmico y cultural que intervienen en dicha interaccin.
En la seleccin de actividades se opt por aqullas que deben tener incidencia

probable y significativa sobre los diversos componentes o elementos ambientales.
Del mismo modo, en lo concerniente a elementos ambientales se opt por aquellos
de mayor relevancia ambiental.
Actividades del proyecto con potencial de causar impacto
A continuacin se listan las principales actividades del proyecto con potencial de

causar impactos ambientales en su rea de influencia. Estas actividades se
presentan segn el orden de las etapas del proyecto vial en evaluacin.
CUADRO N 17 - ACTIVIDADES POR ETAPAS
Etapas Actividades
Movilizacin de equipos, maquinarias y
personal e implementacin de instalaciones
Etapa Preliminar auxiliares.
Desbroce de vegetacin y remocin de
suelos.
Operacin de maquinarias, transporte de
personal y material.
Limpieza y desbroce
Movimientos de tierras
Construccin de Obras de arte

Etapa de Construccin Uso de instalaciones auxiliares (caseta,
canteras, Planta Zarandeo, etc.)
Explotacin de canteras y uso de DMEs
Colocacin de asfalto
Circulacin y trafico de maquinaria pesada
Retiro de equipos, maquinarias, instalaciones

auxiliares, etc.
Etapa de Abandono
Reacondicionamiento de reas afectadas.

Mantenimiento y funcionamiento de la
Etapa de
Funcionamiento carretera.
Componentes del ambiente potencialmente afectables
A continuacin se listan los principales componentes ambientales potencialmente

afectables por el desarrollo de las actividades del proyecto vial. Estas actividades
se presentan ordenadas segn subsistema ambiental.
CUADRO N 18 COMPONENTES DEL AMBIENTE
Componentes
Sub-Sistema Ambiental
Ambientales
Agua
Aire
a. Medio Fsico
Suelo
Paisaje
Flora
Fauna
e. Medio Biolgico
Hbitat
Poblacin
Salud Publica
Salud y Seguridad
h. Medio Socioeconmico Social
y Cultural
Empleo
Economa

Identificacinde Impactos Ambientales
Cumplido el proceso de seleccin de elementos interactuantes, se da inicio a la

identificacin de los impactos ambientales potenciales del proyecto de
mejoramiento, para cuyo efecto se hace uso de la Matriz de Leopold.
Matriz de Leopold
Siguiendo la metodologa de la matriz de Leopold, se estableci un cuadro de doble

entrada en la parte superior (columnas) de este colocamos las acciones del proyecto y
en la parte lateral (filas) los factores ambientales afectados, siendo el cruce de columna
y fila el impacto ambiental potencial.
III.5 ANLISIS DE IMPACTOS AMBIENTALES
Una vez identificados los impactos en la fase anterior, se procede a su evaluacin

respectiva.
Para la identificacin de los impactos ambientales que puedan ocurrir por las
actividades del proyecto en sus diferentes etapas se ha empleado la Matriz de
Interaccin de AspectosImpactos Ambientales, la cual se muestra en el cuadro 19
A continuacin, se mencionan los impactos ambientales identificados:
Medio Fsico
- Generacin de polvos y gases.
- Generacin de ruido y vibraciones
- Generacin de zonas inestables de taludes
- Suelos sin vegetacin susceptible a los procesos erosivos
- Contaminacin de suelos
- Obstruccin de cauces y flujos naturales de agua
- Alteracin de la calidad del agua superficial
Medio Biolgico
- Alteracin de Fauna Terrestre y/o Avifauna
- Alteracin de la fauna acutica
- Alteracin de Cobertura Vegetal
- Disminucin de la cobertura vegetal
- Alteracin de hbitats terrestres

- Alteracin de hbitats acuticos
- Alteracin del paisaje
Medio Social
- Afectaciones de propiedades e infraestructura de servicios
- Molestias por ruidos, polvos y/o Interferencias
- Percepcin de dejar inconcluso el tramo de carretera
- Inseguridad del Puesto de Salud
- Afecciones a la salud de pobladores locales
- Afecciones a la salud de los trabajadores
- Inseguridad en los Centros Educativos
- Desercin y/o abandono escolar
- Demoras para llegar a las Instituciones Educativas
- Ruido en las Instituciones Educativas
- Potenciales accidentes de la poblacin local
- Potenciales accidentes laborales
- Generacin de empleo
- Perturbacin del trnsito de ganado de la poblacin local
- Dinamizacin de la economa local
- Mayor Flujo Turstico
- Interrupcin en el acopio de leche
- Uso de Espacios Privados
- Interrupcin temporal del trnsito en general
- Uso de Va Alterna
- Mejora de las condiciones de transporte

Cuadro 19 Matriz de Interaccin de AspectosImpactos Ambientales

ETAPA ACTIVIDAD MEDIO FSICO BIOLGICO
Poblacin
Afectacin
Molestias a
particulado
Educacin
Inseguridad
Demoras p
Disminucin de la calidad del aire
Movilizacin de Afectacin de fauna silvestre y avifauna Ruido en la
por generacin de polvos (material
equipos, maquinarias por generacin de ruidos y vibraciones. Seguridad
particulado) y gases.
y personal. Armado Alteracin de hbitats. Potenciales
Contaminacin de suelos por
de Instalaciones Afectacin de cobertura vegetal Empleo
hidrocarburos y generacin de
auxiliares. Afectacin del paisaje Generacin
residuos slidos
Excesiva e
Economa
Perturbaci
Uso actual de
Etapa Preliminar
Cambio de
Transporte
Interrupcin
Poblacin
Afectacin
Molestias p
Salud
Afeccin a
Educacin
Ruido e ins
Remocin de Cobertura Vegetal Seguridad
Desbroce de
Afectacin de fauna silvestre y avifauna Potenciales
vegetacin y
Erosin de suelos. por disminucin de hbitats. Potenciales
remocin de suelos.
Afectacin de hbitats Empleo
Afectacin del paisaje Generacin
Economa
Perturbaci
local.
Interrupcin
Afectacin
Uso actual
Cambio de
Disminucin de la calidad del aire Afectacin de fauna silvestre y avifauna Poblacin
Etapa de Construccin
Operacin de
maquinarias, por generacin de polvos (material por generacin de ruidos y vibraciones. Molestias p
transportes de particulado) y gases. Afectacin de cobertura vegetal Salud
materiales y Generacin de ruidos y Afectacin del paisaje Afeccin a
acarreos. Transporte vibraciones Afeccin a
de personal Contaminacin de suelos por Educacin
generacin de residuos slidos y Demoras p
lquidos Ruido e ins
Seguridad
Potenciales
Potenciales
Empleo
Generacin
Economa
Perturbaci
local.
Dinamizaci
Interrupcin
Transporte
Interrupcin
Uso de va


Poblacin
Afectacin
Molestias p
Salud
Afeccin a
Educacin
Disminucin de la calidad del aire Demoras p
por generacin de polvos (material Afectacin de fauna silvestre y avifauna Ruido en la
Operacin de particulado) y gases por generacin de ruidos y vibraciones. Seguridad
campamentos, patios Contaminacin de suelos por Afectacin y disminucin de la cobertura Potenciales
de mquinas y generacin de residuos slidos y vegetal Potenciales
plantas industriales lquidos Afectacin de hbitats Empleo
Afectacin de recursos hdricos Afectacin del Paisaje Generacin
(calidad de aguas) Economa
Dinamizaci
Uso actual
Cambio de
Transporte
Interrupcin
Uso va alte

Poblacin
Molestias p
Salud
Afecciones
Afecciones
Educacin
Inseguridad
Desercin
Etapa de Construccin
Demora pa
Disminucin de la calidad del Ruido en la
Afectacin de fauna silvestre y avifauna por
aire por generacin de polvos Seguridad
Colocacin de la generacin de ruidos y vibraciones
(material particulado) y gases Potenciales
capa de asfalto Afectacin de cobertura vegetal
Contaminacin de suelos por Potenciales
Afectacin de hbitats terrestres
generacin de residuos Empleo
Generacin
Economa
Perturbaci
local.
Dinamizaci
Interrupcin
Transporte
Interrupcin
Uso de la v
Disminucin de la calidad del Poblacin
Etapa de Abandono
Desinstalacin y Afectacin de fauna silvestre

desmovilizacin de aire por generacin de polvos Afectacin de cobertura vegetal Afectacione
equipos y (material particulado) y gases Afectacin de hbitats terrestres servicios
maquinarias. Generacin de ruidos Molestias p
Desmantelamiento Contaminacin de suelos por Educacin
de Instalaciones generacin de residuos Ruido en la
Auxiliares. Seguridad
Potenciales
Potenciales
Empleo
Generacin
Economa
Dinamizaci
Uso actual d
Cambio de
Transporte
Interrupcin
Uso de la v
Poblacin
Afectacione
servicios
Molestias p
Educacin
Ruido en la
Reacondicionamiento Seguridad
Disminucin de la calidad del Afectacin de fauna silvestre
de reas afectadas Potenciales
aire por generacin de polvos Afectacin de cobertura vegetal
(conformacin, Potenciales
(material particulado) y gases Afectacin de hbitats terrestres
reposicin de suelos Empleo
Generacin de ruidos Afectacin del paisaje
y revegetacin). Generacin
Economa
Dinamizaci
Uso actual d
Cambio de
Transporte
Interrupcin
Poblacin
Molestias p
Etapa de Operacin
Educacin
Inseguridad
Mantenimiento y Seguridad
Generacin de ruido y
funcionamiento de la Afectacin de fauna silvestre y avifauna Potenciales
vibraciones
carretera Economa.
Dinamizaci
Mayor Flujo
Transporte
Mejora de l

Los resultados de este proceso se muestran en las matrices.

Se analiz la magnitud de los impactos a producirse tomando en cuenta el grado de
perjuicio (-) o beneficio del impacto (+) en una escala de: Impacto Bajo -1 Impacto
Moderado -2 Impacto Alto -3
Para el anlisis de la importancia del proyecto se tomaron en cuenta los siguientes criterios
en referencia al impacto: Naturaleza, Intensidad (magnitud), Extensin, momento,
persistencia, reversibilidad, Sinergia, acumulacin, Efectos, Periodicidad y recuperabilidad.
Resultados de la Matriz Leopold en la etapa de construccin de la va

Podemos observar (en el cuadro 20) que los factores ambientales que ms son afectados son
debido a las acciones que se realizan en la colocacin de la bicapa por uso de canteras y
emisin de contaminantes en la planta de chancado.
Resultados de la Matriz Leopold en la etapa de operacin
Podemos observar (en el cuadro 20) que las acciones que se desarrollaran para el
mejoramiento de las carreteras se tornaran positivas para el desarrollo socioeconmico del
rea de influencia del proyecto. Por otro lado tambin se generaran algunos impactos
negativos como ruido, agua y contaminacin de aire, los cuales deben ser monitoreados para
evitar sobrepasar los lmites permisibles.
CONCLUSIONES DE LA APLICACIN DE LA MATRIZ DE LEOPOLD

De la sumatoria de la matriz de Leopold observamos que el factor ambiental ms
afectado negativamente con un valor de -20; corresponde a la flora en su parmetro
Desaparicin de la cubierta existente.
De la sumatoria de la matriz de Leopold observamos que el factor ambiental ms
afectado positivamente, con un valor de +5; corresponde al paisaje en sus parmetros
Acabado Superficial y Calidad.
De la sumatoria de la matriz de Leopold observamos que la accin que provoca mayor
impacto positivo, un valor de +10; corresponde a la Colocacin de la bicapa, en su
parmetro Creacin de empleo.
De la sumatoria de la matriz de Leopold observamos que la accin que provoca mayor
impacto negativo, con un valor de -42; corresponde a la Emisin de Contaminantes.
Descripcinde Impactos Ambientales
RELACIONADOS CON EL MEDIO SOCIAL, ECONMICO Y CULTURAL

En esta seccin se identifica, evala y se analiza los posibles impactos sociales, en
tal sentido se describe los principales impactos potenciales que el proyecto
ocasionara durante sus etapas: preliminar, construccin y operacin.
a) Etapa Preliminar
- ExcesivaExpectativa Sobre Acceso al empleo.
La expectativa por la generacin de nuevos puestos de empleo derivados por la
implementacin del proyecto, generar confusiones en el mbito laboral de la
poblacin asentada en el rea de influencia directa (AID).
Lo cierto es que la contratacin de mano de obra local no calificada de la zona
para este tipo de proyectos y la generacin de empleo es considerada como uno
de los impactos positivos del proyecto.
Mientras que la excesiva expectativa con relacin al acceso generar estado de
ansiedad en la poblacin, debido a que la oferta de puestos de trabajo es

limitada y la demanda de empleo es superior a la capacidad absorcin del

proyecto.
Por otro lado, cabe mencionar que las actividades propias de la implementacin
del proyecto tendrn interferencia directa con el calendario de actividades de la
poblacin, en especial en lo concerniente a actividades pecuarias, predominante
en la zona de estudio. Este impacto ser considerado negativo de baja
intensidad, reversible.
- Percepcin de la poblacin con respecto a dejar inconclusa carretera,

durante su construccin
Los pobladores beneficiados por la carretera del rea de Influencia Directa,
tienen esta percepcin debido a que la construccin de la carretera que inicia en
Santa Cruz y finaliza en El Empalme, en este aspecto se considera un impacto
negativo de baja intensidad, reversible.
- Cambio del Uso de Tierras

Antes de la ejecucin de la va, la empresa identifica las reas auxiliares como
depsito para el material excedente (DME), la planta chancadora, la planta de
asfalto, patio de maquinarias y campamento, canteras, reas que el propietario
dejar de usar como zonas para el pastoreo.
Esto porque la poblacin asentada en el tramo de la va tiene como principal
actividad econmica la ganadera y durante el tiempo de la ejecucin de la va el
poblador propietario dejara de hacer uso su predio y posiblemente una vez que
culmine la obra el rea determinada inicialmente cambiara de uso. En ese
aspecto se considera un impacto negativo de alta intensidad de tipo reversible.
- Afectacin de Pastizales
Antes de la ejecucin de la va, la empresa contratista identificar las reas
auxiliares determinadas en el presente estudio, como son los depsitos para el
material excedente (DME), la planta chancadora, la planta de asfalto, patio de
maquinarias y campamento, canteras, reas que los propietarios dejarn de usar
como zonas para el pastizal.
Esto porque la poblacin asentada en el tramo de la va tiene como principal
actividad econmica la ganadera y durante esta etapa preliminar el contratista
deber acondicionar ciertas reas antes de iniciar la construccin de la va,
estamos hablando de la planta chancadora la cual se ubicar en cada una de las
canteras, campamento, patio de mquinas, en tal sentido durante esta etapa
preliminar el poblador propietario dejar de hacer uso su predio y posiblemente
una vez que se culmine la obra, el rea que fue usada cambiar de uso,
dependiendo esto del propietario y de los acuerdos que ste haya llegado con el
contratista. En ese aspecto se considera un impacto negativo de alta intensidad
de tipo reversible.
- Molestias a la Poblacin por generaciones de material particulado, gases y

ruido.
Durante la etapa preliminar la poblacin sentir el malestar ocasionado por el
material particulado, gases y ruido debido a que las maquinarias inician su
trabajo para acondicionar las reas auxiliares como depsito para el material
excedente (DME), la planta chancadora, la planta de asfalto, patio de
maquinarias y campamento, canteras.
Las molestias sern mnimas en esta etapa, debido a que las instalaciones de
estas reas son puntuales, En ese aspecto se considera un impacto negativo de
baja intensidad de tipo reversible.
- Perturbacin del trnsito del ganado local.

Al iniciarse los trabajos preliminares de remocin de pastos e instalacin de
reas auxiliares, los animales, especialmente el ganado vacuno se ver afectado
por el ruido que ocasionen estas maquinarias durante su recorrido hacia ciertas
reas de los caseros, como centros de acopio de leche, entre otros. Asimismo el
ganado vacuno local sufrir ciertas perturbaciones durante su recorrido habitual.
En ese aspecto este impacto se considera un impacto negativo de mediana
intensidad de tipo reversible.
- Afectacin a la salud de pobladores locales.

El polvo originado por la remocin del top soil en las reas donde se instalarn
las reas auxiliares y el movimiento de las mquinas posiblemente ocasionar
leves afecciones respiratorias en la poblacin aledaa a las mismas,
especialmente en nios.
b) Durante la Etapa deConstruccin

REFERIDOS AL MEDIO BIOFSICO
IMPACTOS NEGATIVOS
- En el aire
Alteracin de la calidad del aire
Se estima que los efectos en la calidad del aire podran manifestarse por la emisin
de material particulado y ruido, principalmente por los movimientos de tierra durante
la apertura y tapado de zanjas y abandono de instalaciones auxiliares (Cantera y
DME).

Las actividades de mejoramiento de la carretera en estudio implican el movimiento

de tierras tanto a lo largo de la va (cortes de taludes, rellenos, otros) como en la
explotacin de las canteras y operacin de los depsitos de material excedente.
Estos trabajos involucran el uso de maquinarias diversas y unidades vehiculares
cuya operacin provocar la generacin de material particulado y gases (CO, NO x,
otros).
Durante la operacin de la plantas industriales, como son las plantas de asfalto,
concreto y de chancado tambin se generarn emisiones de material particulado y
gases.
El impacto por generacin de polvos y gases han sido calificados como negativos
con un nivel de importancia mayormente entre moderada y alta, siendo su
intensidad principalmente alta (movimiento de tierras) y de carcter reversible,
siendo susceptibles la aplicacin de medidas de mitigacin.
Tenemos que todas las actividades del proyecto ocasionarn la generacin de
ruidos en mayor o menor grado, as como tambin se generarn vibraciones
principalmente por las voladuras necesarias para los cortes en roca fija (requeridas
para el ensanchamiento de la va) y en menor intensidad por el movimiento de
maquinarias.
De igual forma, los trabajadores durante los trabajos de perforacin en roca fija
pueden verse afectados (capacidad auditiva) por los ruidos generados.
Tambin se ha identificado la generacin de ruido y vibraciones por la operacin de
la planta de asfalto, planta de chancado (chancadoras, zarandas vibratorias, otros)
y en las diversas etapas de la construccin en las que se usarn equipos como
grupos electrgenos, rodillos liso vibratorio y otros, los cuales ocasionaran
molestias a la poblacin de las localidades o viviendas cercanas, as como a la
fauna silvestre y domstica (ganado y otros) existente en la zona.
Este impacto ha sido calificado con una significancia baja, teniendo una intensidad
de media a baja y reversible.
- En el agua
Riesgo de afectacin de la calidad del agua
La probable afectacin de la calidad de las aguas superficiales est referido
principalmente, a la extraccin inadecuada de material de cantera de ros y
quebradas, labores de encauzamiento, utilizacin de fuentes de; vertidos
accidentales de material de afirmado; construccin y rehabilitacin de alcantarillas,
badenes y puentes; los que generaran el incremento de los niveles de turbidez y/o
slidos en suspensin en los recursos hdricos, comprometiendo negativamente a
la actividad agrcola, que dispone de este recurso para el riego de los cultivos
principalmente.
Asimismo, el campamento, planta de asfalto y patios de mquina, generan

desechos lquidos y slidos, los cuales, sin un adecuado manejo, pueden contribuir
a la contaminacin de los cursos de agua; ocasionando un impacto negativo
moderado.
Otro aspecto, est referido a la falta de informacin o conciencia ambiental de
muchos trabajadores, quienes generalmente lavan los vehculos, maquinarias y/o
equipos (entre ellos cargador frontal, motoniveladora, rodillo, volquetes, etc.) sobre
los cursos de agua, lo cual conlleva, que gran parte de los aceites y grasas que
stos contienen, se viertan, contaminando de esta manera no slo la ribera sino
todo el ecosistema aguas abajo; as mismo, tenemos los posibles derrames de
concreto, arena, etc. sobre los cuerpos de agua interceptados por la carretera.
De igual forma, a lo largo de la carretera se ha identificado la presencia de canales
de riego cercanos a la carretera, los cuales pueden verse afectado por los
movimientos de tierras requeridos para el ensanchamiento de la plataforma,
pudiendo causar obstruccin de sus cauces y el posible desbordamiento de las
mismas. Asimismo, puede producirse el aumento de turbidez (slidos en
suspensin) de las aguas de manera temporal. Este impacto ha sido calificado con
una significancia baja y de carcter negativo, teniendo una intensidad baja y se ha
considerado como reversible.
De producirse dichos derrames, sus efectos se manifestaran aguas abajo de las
quebradas y ros, sin embargo, por la dimensin de las obras proyectadas, se
estima que los efectos seran de pequea magnitud, solo temporales y con alta
posibilidad de aplicacin de medidas de prevencin y mitigacin.
- En el suelo
Riesgo de afectacin de la calidad del suelo
La calidad de este componente ambiental podra verse afectada por la posible
disposicin inadecuada de desechos como: restos de concreto, saldo de agregado,
envases plsticos, restos de tubera PVC, acero, alambre, clavos, bolsas vacas de
cemento, etc., erosin, arrastre, sedimentacin, que se generen durante el proceso
constructivo de las obras proyectadas.
El eventual derrame de lubricantes, combustibles y grasas de los vehculos,
maquinarias y equipos, por mal manejo ocasionara vertidos accidentales sobre los
suelos, disminuyendo la calidad edfica de stos y por ende la prdida de la
vegetacin existente. As tambin, debido al desplazamiento de la maquinaria fuera
de la zona de trabajo se provocara la compactacin de suelos aledaos a dichas
zonas.

La zona de almacenaje de combustible, es vulnerable a los derrames si no se

toman las previsiones correspondientes durante el trasvase y se asegura la
impermeabilidad de las lneas de conduccin del combustible.
Esta situacin se presenta latente en todo el tramo, sin embargo, de acuerdo a
experiencias anteriores, los problemas de contaminacin de suelos ocurren
principalmente en los patios de mquina, en las reas de almacenamiento de
material como cemento, en el campamento de obra, en las zonas de cantera y,
botaderos y en el rea de funcionamiento de la planta de asfalto.
Del mismo modo, durante el proceso de desinstalacin de las instalaciones,
pueden quedar pisos de concreto, paredes de madera u otro material, residuos de
asfalto, papeles, trozos de cartones, palos o posibles elementos contaminantes en
los alrededores.
Considerando, que la zona presenta precipitaciones permanentes entre enero y
abril, las grasas vertidas en el suelo afectaran mayores extensiones dada la
formacin de escorrenta. Cabe mencionar, que lubricantes y grasas al derramarse
sobre la superficie, no slo quedan superficialmente sino que llegan a filtrarse hasta
en 10 cm. de profundidad.
Sin embargo, debido a la dimensin de las obras, de producirse dichos derrames,
se estima que sus efectos sern solo puntuales y de baja magnitud, pues no
implicarn volmenes considerables de vertido; adems, este impacto tiene alta
posibilidad de aplicacin de medidas de prevencin y mitigacin.
- En el paisaje
Alteracin del paisaje
La calidad del paisaje del lugar, durante la etapa de construccin de las obras
podra verse afectada por el desarrollo de las operaciones constructivas en su
conjunto, principalmente durante la limpieza y desbroce, y uso de instalaciones
provisionales.Durante esta etapa, el paisaje actual presentar cambios debido al
constante movimiento de tierras, desplazamiento de maquinarias, equipos de
construccin, prdida de cobertura vegetal por desbroce e instalacin de
campamentos, as como la conformacin de reas de botadero y explotacin de
canteras, donde estos ltimos, contribuirn en la alteracin morfolgica en el
crecimiento de la vegetacin silvestre secundaria que se desarrolla en la zona, Por
otro lado, la presencia de equipos y maquinarias ocasionar un impacto visual.
Adicionalmente, en los DMEs y canteras se dar lugar la modificacin del relieve,
pudiendo paralelamente provocar zonas con taludes inestables y posibles
deslizamientos. De igual forma, a lo largo de la carretera donde se requiera realizar
cortes de laderas (para el ensanchamiento de la va) se darn cambios en el

paisaje existente; por cuanto toda el rea se encuentra bastante intervenida, el

paisaje presenta influencia antrpica (explotaciones agropecuarias), que facilitar la
integracin de los nuevos componentes del sistema al paisaje del lugar. Por ello,
este impacto ha sido calificado como de regular magnitud, de duracin variable
entre temporal y moderada, de extensin puntual, y con alta posibilidad de
aplicacin de medidas de mitigacin.
La inadecuada disposicin de los residuos slidos a generarse durante la ejecucin
de la obra afectar tambin la calidad paisajstica de la zona.
Este impacto ha sido considerado de una significancia variable de baja a alta y de
carcter negativo, teniendo una intensidad de baja-reversible a moderadamente
reversible (aquellas zonas ocupadas por las plantas industriales y campamentos) y
alta-irreversible en canteras, depsitos de material excedente y cortes a lo largo del
trazo vial.
- En laflora
Afectacin de la cobertura vegetal
Se estima que, principalmente durante las operaciones de construccin de las
obras proyectadas, se produzca una ligera reduccin de la cobertura vegetal
compuesta bsicamente por arbustos y gramneas que conforman gran parte del
rea de influencia directa del proyecto.
La reduccin de la cubierta vegetal ser pequea, pues el rea fsica que ocupar
las obras tambin ser pequea, y estar referida al desbroce en esta rea para
facilitar las operaciones de las instalaciones provisionales como: botaderos,
campamento, planta de asfalto, planta chancadora, etc.
Por tales consideraciones, este impacto ha sido calificado como de baja magnitud,
aunque de duracin variable entre temporal y moderada.
- En lafauna
Perturbacin de la fauna
Considerando que el entorno del rea del proyecto presenta influencia de
actividades antrpicas (explotaciones agrcolas y pecuarias), se estima que el
incremento de la presencia humana y de maquinarias durante el proceso
constructivo de las obras no causar mayor perturbacin en la fauna que pueda dar
lugar a eventos migratorios de consideracin.
La ejecucin de las actividades del proyecto, principalmente el movimiento de
tierras, generarn ruidos en una mayor o menor magnitud y duracin, lo cual
aunado a la presencia de personal, maquinarias e instalaciones auxiliares
ocasionar la afectacin de la fauna silvestre, que tender a desplazarse a zonas
ms tranquilas. La inadecuada disposicin de los residuos slidos a generarse,
principalmente los domsticos y peligrosos, puede afectar a la fauna silvestre y
ganado existente en el rea de influencia del proyecto. El movimiento de tierras,

principalmente canteras y DMEs, y la presencia de las instalaciones auxiliares
ocasionarn disminucin del hbitat provocando un efecto barrera. Considerando
que la fauna silvestre terrestre es relativamente escasa debido a que es una zona
ya intervenida, y en la que predomina la presencia de aves, se tiene que el impacto
es de baja importancia y de carcter negativo, siendo reversible y de intensidad
baja.
Por otro lado, en el rea de influencia del proyecto se han identificado especies de
fauna acutica que han sido introducidas en la zona como la trucha; tambin se
puede encontrar especies de anfibios como el sapo comn (Bufo spinolosus).
Estos ltimos pueden verse impactados temporalmente debido a la afectacin de su
hbitat por la posible obstruccin de los cursos de aguas, a causa del movimiento
de tierras, y tambin por el aumento de la turbidez de las aguas (slidos en
suspensin. Asimismo, debido a la dimensin de las obras y de las reas a ser
intervenidas, se prev que este impacto ser de baja magnitud, temporal y de
extensin puntual; presentando adems alta posibilidad de aplicacin de medidas
de mitigacin.
- En la Salud y Seguridad
Riesgos de afecciones respiratorias y accidentes
Este impacto est referido a la posibilidad de afectacin de la salud del personal de
obra, principalmente por las emisiones de material particulado durante los
movimientos de tierra (apertura y llenado de zanjas) producido por el desarrollo del
proyecto. Durante el desarrollo del proceso constructivo de la obra proyectada,
tambin existe el riesgo de ocurrencia de accidentes del personal de obra.
Este impacto ha sido calificado como de magnitud variable entre moderada y baja,
de influencia puntual y de duracin variable entre temporal y moderada;
presentando alta posibilidad de aplicacin de medidas de mitigacin y prevencin.
- Potenciales accidentes en la poblacin local.
Los accidentes son susceptibles de ocurrir en cualquier momento y lugar, sin

embargo existen puntos en la carretera donde la probabilidad de ocurrencia de
accidentes de trnsito es ms alta, los puntos ms frecuentes entre otros, son: los
cruces de centros poblados, los sectores de la carretera sujetos a trabajos de obra
de arte, sectores donde ser necesario implementar desvos y los sectores de la va
donde no habr espacio para implementar desvos debiendo emplearse una solo
carril para el desplazamiento en ambos sentidos.

Se deber tener especial atencin al riesgo de accidentes en los centros poblados

(sobre todo el de Santa Rita, La Laguna, Romero Circa, Chilal de la Merced,
Tongod, Catilluc, Pueblo Nuevo, San Mateo, Quilcate). La presencia de
Instituciones Educativas hace que se ponga atencin en los puntos donde la
presencia de escolares es masiva a la hora de entrada y salida.
La ocurrencia de accidentes en esta etapa del proyecto constituye un impacto
negativo crtico de alta intensidad, medianamente reversible, requiriendo
necesariamente la implementacin de medidas de prevencin, fundamentalmente
con la poblacin del rea de Influencia Directa.
- Potenciales accidentes laborales trabajadores.
Los accidentes laborales en el tramo podran ocurrir, especialmente con personal

de obra, estos accidentes podran ocasionarse por malas maniobras de la
maquinaria pesada, equipos, instalaciones elctricas, chancadoras, trabajos en
altura, entre otros.
La ocurrencia de accidentes en esta etapa del proyecto constituye un impacto
negativo crtico de alta intensidad, medianamente reversible, requiriendo
necesariamente la implementacin de medidas de prevencin.
- Afeccin a la Salud de Pobladores Locales.
Durante la ejecucin de la va la poblacin de la obra sern afectados en el AID,

esto a consecuencia del polvo, incrementndose posiblemente las enfermedades
respiratorias.
Las afecciones respiratorias se presentarn con alta incidencia en los pobladores
de la zona, especialmente durante las actividades de construccin y
Funcionamiento del Campamento y Patio de Mquinas, el Desbroce y Limpieza, la
Construccin de las Obras de Arte, la Explotacin de las Canteras, el Transporte de
Material, la Disposicin de Material Excedente y la Operacin de maquinaria
Pesada y Ligera, en ese sentido se considera un impacto negativo de intensidad
baja de carcter reversible.
- Afeccin la salud de los trabajadores
Durante la ejecucin de la va los trabajadores de la obra sern los ms afectados

en el AID, si la empresa contratista no cumple con brindar el equipo necesario a
todos los trabajadores, esto a consecuencia del polvo, incrementndose
posiblemente las enfermedades respiratorias.
Las afecciones respiratorias se presentarn con alta incidencia de los obreros,
especialmente durante las actividades de construccin y Funcionamiento del
Campamento y Patio de Mquinas, el Desbroce y Limpieza, la Construccin de las

Obras de Arte, la Explotacin de las Canteras, el Transporte de Material, la
Disposicin de Material Excedente y la Operacin de maquinaria Pesada y Ligera,
en ese sentido se considera un impacto negativo de mediana intensidad de carcter
reversible.
- Cambio de uso de tierras
Durante la etapa de construccin de la va, los espacios que han sido destinadas
para reas auxiliares, como campamento, patios industriales, acopio de materiales,
DMEs, o cualquier otra instalacin obligar a los propietarios de destinar otros
terrenos de su propiedad para cultivo y/o arrendar tierras para que sus animales
tengan alimentos. En tal sentido este impacto se considera negativo, de carcter
moderado, reversible.
- Molestias por Afectaciones a Infraestructura de Servicios Existentes
Aunque el proyecto ha considerado la menor afectacin posible a los predios

urbanos, de presentarse afectaciones sobre la infraestructura de servicios
existentes se podra generar un malestar social que de no preverse
anticipadamente o de no atenderse con la rapidez que el caso amerite podra
generar un conflicto social. Esto podra darse en todo el tramo de la va. En ese
sentido se considera un impacto negativo de baja intensidad medianamente
reversible.
- Desercin y/o Abandono de Poblacin Escolar.
La dinamizacin de la economa local en la zona, ocasionada por la generacin de

puestos de trabajo ocasionar en los hogares una sobre carga laboral. Siendo los
nios, adolescentes, mujeres y ancianos quienes tendran que asumir las labores
propias de la mano de obra familiar varonil.
Es decir, actividades como: ordear la leche; trasladarlas a travs de los bidones en
lomo de bestia a los centros de refrigeramientos asentados en el borde de la va,
realizar labores de aporque, el arado, entre otros, pasaran estacionalmente a la
mano de obra femenina, juvenil, infantil o senil.
Las tareas de ordeamiento y traslado del producto lcteo se inician a partir de las
5:00 AM, terminando a las 10:00 AM, una vez que dejan la leche en el centro de
refrigeramiento la tarea ha finalizado. Estas actividades son incompatibles con el
horario escolar, trayendo posiblemente la inasistencia, desercin y/o abandono
escolar.
Su incidencia es gravitante en el porvenir de los caseros ubicados en el AID, pues

se estara dejando de lado la formacin intelectual de la juventud. Por lo tanto, se
considerar un impacto negativo de intensidad media de carcter reversible.
- Demora para llegar a las Instituciones Educativas
Los alumnos y profesores sern los principales afectados durante la ejecucin de la

va, esto por la posible demora para llegar a las clases, a pesar de haberse
planteado una va alterna, en ese sentido considera un impacto negativo de
intensidad media, puesto que se puede contrarrestar, habiendo una coordinacin
entre la empresa contratista de la obra y las autoridades locales y directores de los
planteles educativos del AID, facilitando el ingreso a los centros educativos, al
alumnado y docentes en horas claves, entre las 7:00 a.m. 8:00 am.
- Ruido en las Instituciones Educativas.
El movimiento de las maquinarias en todo el tramo y las propias actividades

ocasionaran ruido afectando las clases de los alumnos, que se encuentran
prximas al eje de la va, en este sentido se considera un impacto negativo de
intensidad media de carcter reversible.
- Inseguridad de las Instituciones Educativas.
Algunas Instituciones Educativas, se ver afectadas por la construccin de la va

mientras dure la ejecucin de la misma. En tal sentido se considera este un impacto
negativo de intensidad media y de carcter reversible.
- Perturbacin del Ganado.
En el tramo de la va, el ganado vacuno es el principal afectado, porque tiene por

costumbre cruzar determinados lugares con el objetivo de buscar sus alimentos, en
ese sentido los animales podra estresarse por el ruido ocasionado por la
maquinaria, en ese sentido su produccin de leche diaria podra verse afectada o
en caso contrario podra ser arrollado por alguna maquinaria. En ese sentido se
considera este un impacto negativo de intensidad media de carcter reversible. A
continuacin se describe los puntos donde cruzan los animales.
- Interrupcin en el Acopio de Leche
Durante la ejecucin de la va, las actividades propias de los pobladores se vern

afectadas, en especial porque ellos se desplazan en la va hasta llegar a los centros

de refrigeramientos ubicados en cada uno de los caseros, siendo as durante la

construccin de la va, estas se vern interrumpidas, ocasionando posiblemente un
retraso o molestias en los pobladores.
Pero no slo ellos se vern afectados sino las empresas privadas como la NESTLE
y Gloria que se encargan de la recoleccin y desplazamiento de la leche hasta sus
almacenes se vern afectados por la interrupcin de la va, en este aspecto se
considera este un impacto negativo de mediana intensidad y de carcter reversible.
- Interrupcin Temporal del Trnsito en general
Durante la construccin de la va los pobladores de los caseros y de los distritos en

general experimentaran nuevos comportamientos debido a la construccin de va,
debido a las interrupciones contantes por tramos.
Es as que la poblacin deber conocer los horarios que se plantean en el plan de
manejo ambiental con respecto al uso de la va alterna, en tal sentido se considera
un impacto negativo de baja intensidad de carcter reversible.
IMPACTOS POSITIVOS
- Empleo
Generacinde empleo local
Teniendo en cuenta que se dar preferencia a la mano de obra local, el desarrollo
del proyecto implicar un incremento en la demanda de mano de obra no calificada
preferentemente en las localidades de Santa Cruz de Succhubamba, Maraypampa,
Mitopampa, Romero Circa, La Laguna, Chilal de Yauyucan, Chilal de la Merced,
Tongod, Catilluc, Pueblo Nuevo, San Mateo, Quilcate,El Empalme, entre otros.
La generacin de empleo permitir elevar los niveles de ingreso de la poblacin
relacionada directa o indirectamente a las obras. Esta condicin a su vez se
traducir en un aumento de la capacidad adquisitiva de dichos pobladores,
generando mejores condiciones para el acceso a los servicios de salud, educacin,
transporte, entre otros. En trminos generales, este impacto ha sido calificado
como positivo de baja magnitud, pues el nmero de trabajadores requerido ser
pequeo, siendo de duracin variable entre temporal y moderada, segn las
actividades del proyecto, y de extensin local.
- Economa
Dinamizacin de la economa local
La demanda de materiales y alquiler de equipos de tiendas comerciales de la zona,
necesarios para la construccin de la obra proyectada, permitir dinamizar la
economa de las localidades Santa Cruz de Succhubamba, Maraypampa,

Mitopampa, Romero Circa, La Laguna, Chilal de Yauyucan, Chilal de la Merced,

Tongod, Catilluc, Pueblo Nuevo, San Mateo, Quilcate,El Empalme, entre otros.
Este impacto ha sido calificado como positivo de baja magnitud, de duracin
variable entre moderada y temporal y de influencia local.
El incremento en la cantidad demandada de bienes y servicios, en asociacin a las
necesidades propias del proceso constructivo de la carretera proyectada,
ocasionar un aumento en la dinmica comercial local.
Este efecto ser ms perceptible en las localidades aledaas a la carretera.
Fundamentalmente en las de mayor actividad comercial, tales como los distritos de
Catilluc, Tongod, y el mismo pueblo de Santa Cruz de Succhubamba. Todas las
actividades de la etapa de construccin dinamizarn la economa local en una
magnitud moderada, en ese sentido se considera un impacto positivo de intensidad
media, reversible.
b) Durante la Etapa de Funcionamiento

REFERIDOS AL MEDIO BIOFSICO
IMPACTO NEGATIVO
- En el agua
Riesgo de afectacin de la calidad del agua
El impacto en este componente ambiental est referido al riesgo de alteracin de la
calidad del agua de los canales de riego que son fuentes de abastecimiento. En
caso de ocurrir vertimientos accidentales o deliberados de efluente domsticos
provenientes de los servicios higinicos, sin el debido tratamiento previo en el pozo
sptico y trampa de grasa sugeridos en el proyecto.
De producirse dichos derrames, sus efectos se manifestaran en las aguas de riego
de las parcelas. Se estima que los efectos seran de pequea magnitud, solo
temporales y con alta posibilidad de aplicacin de medidas de prevencin y
mitigacin.
RELACIONADO CON EL MEDIO SOCIAL, ECONMICO Y CULTURAL

IMPACTO POSITIVO
- Empleo y Economa
Generacin de empleo
Este impacto est referido, por un lado, a los puestos de trabajo que por s
demandarn las acciones de operacin y mantenimiento de la va rehabilitada; por
otro, a los puestos de trabajo que indirectamente se pueden generar ante un
incremento del trfico del rea de influencia, impulsado por el mejoramiento del
comercio, cultura, recreativos, econmico y social de las comunidades. Sin
embargo, considerando que la generacin de empleo depende adems de la
incidencia de otros factores, este impacto ha sido calificado como de baja magnitud,
de influencia local, duracin permanente.
- Mejoramiento del trnsito vial

El funcionamiento de la nueva carretera permitir mejorar el trnsito vehicular entre
las provincias de Cajamarca y Santa Cruz, actualmente la va se encuentra en muy
mal estado con las consiguientes demoras y altos costos de transporte,
especialmente en los meses de estacionalidad lluviosa.
La implementacin del proyecto posibilitar un trnsito ms seguro, reducir los
tiempos de desplazamiento, aminorar los niveles de material particulado en las
zonas aledaas a la va, reducir considerablemente el flete, entre otras
consecuencias positivas. En ese sentido este se considera un impacto positivo de
alta intensidad de carcter irreversible.
- Dinamizacin de la economa
La mejora del trnsito vial, provocar a mediano y largo plazo un incremento en el

comercio y traslado de sus productos agropecuarios, generando mayores
excedentes por el intercambio comercial con los mercados extradistritales.
Esto se traducir en mayores ingresos en la economa de las poblaciones locales.
Ello generar mejores condiciones de acceso a los bienes y servicios, que en su
conjunto redundar en una mejora de la calidad de vida de la poblacin beneficiada.
En ese aspecto se considera un impacto positivo de alta intensidad de carcter
irreversible.
- Riesgos en la seguridad personal de los usuarios de la va
Este impacto est referido a los riesgos de accidentes de trnsito que se generarn
durante el funcionamiento de la carretera. Debido al incremento de la frecuencia de
vehculos, en ese sentido se considera este un impacto negativo de intensidad
media de carcter medianamente irreversible.
Figura 04 Diagrama Causa Efecto Etapa de Construccin
Extraccin Explotacin
de material del Cambio de
de canteras la
Apertura y/o morfologa Alteracin
Divisin de
mejoramiento del
la
deaccesos paisaje
Actividades cobertura
de Renovacin
corte
Limpieza de y Disposicin
del rea de movimient de
Etapa de trabajo oGeneraci
de
Transporte n de ruido
construcci Movimiento
de material y polvo Contaminaci Posible Molestias
afectacin
CONSULTOR de Vertido n del suelo CONSORCIO SANTA CRUZ temporales
accidental de suelos a la
maquinaria y
combustibl agrcolas
e y aceites
Operacin
de la planta Posible Posible
de asfalto afectacin afectacin
de la calidad de rea de
de agua pastoreo
Utilizacin Vertido
de grandes accidental
volmenesd de Mejora de Mejora de Ligera
Mayor
Generacin
e concreto la actividad la mejora a la
advertencia de
de empleo comercial capacidad economa
personal al
rea de
CAPITULO IV
AREAS NATURALES

IV. DETERMINACIN DE AREAS NATURALES PROTEGIDAS
El desarrollo del Proyecto MEJORAMIENTO CARRETERA CA-103: EM. PE-06B

(SANTA CRUZ DE SUCCHUBAMBA) ROMERO CIRCA-LA LAGUNA-TONGOD-
CATILLUC-EMP. PE-06 C (EL EMPALME) - CAJAMARCA, en su totalidad de
62.000 Km, no tiene incidencia en reas Naturales Protegidas por el Estado.
Segnel LA LEY N 26834 DE REAS NATURALES PROTEGIDAS en su Artculo
1 de reas Naturales Protegidas, stas son los espacioscontinentales y/o marinos
del territorio nacionalreconocidos, establecidos y protegidos legalmente por
elEstado como tales, debido a su importancia para laconservacin de la diversidad
biolgica y dems valoresasociados de inters cultural, paisajstico y cientfico,
ascomo por su contribucin al desarrollo sostenible delpas.
En el Artculo 49 del Captulo VII, considera las siguientes categoras de lasreas
Naturales Protegidas de Administracin Nacional segn sus objetivos de manejo,
que pueden ser:
a) reasde Uso Indirecto:
a.1 Parques Nacionales;

a.2 Santuarios Nacionales; y,
a.3 Santuarios Histricos.
b) reas de Uso Directo:
b.1 Reservas Nacionales;

b.2 Reservas Paisajsticas;
b.3 Refugios de Vida Silvestre;
b.4 Reservas Comunales;
b.5 Bosques de Proteccin, y;
b.6 Cotos de Caza.
El MINAM-Ministerio del Ambiente mediante Decreto Supremo designa al Servicio

Nacional de reas Protegidas por el Estado SERNANP como el rgano
encargado de la conduccin de la gestin efectiva y promocin del uso sostenible
de las reas Naturales Protegidas (ANP) de administracin nacional. ste
organismo considera como ANP las siguientes: como se ve en cuadro N 21
Como conclusin cabe resaltar que a lo largo del desarrollo del proyecto, no se intervendr ningn
rea protegida por el estado, toda vez qu, se va a trabajar sobre una carretera ya existente.


CAJAMARCA
Cuadro N 21. reas Naturales Protegidas

CAJAMARCA

CAJAMARCA

CAJAMARCA

CAPITULO V
IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE PASIVOS AMBIENTALES

V. EVALUACIN DE PASIVOS AMBIENTALES
V.1 GENERALIDADES
El presente captulo tiene por objeto la identificacin de los pasivos

ambientales del Estudio de MEJORAMIENTO CARRETERA CA-103: EM. PE-
06B (SANTA CRUZ DE SUCCHUBAMBA) ROMERO CIRCA-LA LAGUNA-
TONGOD-CATILLUC-EMP. PE-06 C (EL EMPALME) - CAJAMARCA, para
luego realizar su evaluacin ambiental, determinar su medida de mitigacin y
su correspondiente monto de financiamiento para la remediacin de las reas
afectadas por stos, con la finalidad de reducir o eliminar sus impactos
negativos al ecosistema circundante y la propiedad.
Un pasivoambiental es una obligacin, una deuda derivada de la restauracin, mitigacin o

compensacin por un dao ambiental o impacto no mitigado. Este pasivo es considerado
cuando afecta de manera perceptible y cuantificable elementos ambientales naturales (fsicos y
biticos) y humanos, es decir, la salud, la calidad de vida e incluso bienes pblicos
(infraestructura) como parques y sitios arqueolgicos.
Los pasivos ambientales de la carretera en estudio a ser identificados, se limitarn a los

procesos de degradacin crticos que ponen en riesgo a la va, sus usuarios, y a la ejecucin de
los trabajos de concesin.
V.2 METODOLOGA DE EVALUACION DE PASIVOS AMBIENTALES
Para la evaluacin de los pasivos ambientales se ha utilizado una matriz de

importancia de pasivos ambientales, la misma que se apoya en los trabajos
de campo realizados.
V.3 MATRIZ DE IMPORTANCIA DEL PASIVO AMBIENTAL
Mediante esta metodologa se determina el grado de importancia de ste

sobre el ambiente receptor, para lo cual considera una serie de atributos de
los pasivos ambientales, que se globaliza a travs de una funcin que

proporciona un ndice nico denominado Importancia del Pasivo Ambiental

(IM), la misma que se indica a continuacin:
Importancia (IM) = 3(I)+2(AI)+(PZ)+(PE)+(R)+(S)+(AC)+(RCE)+(RM)+(RE)
Este ndice se basa en otorgar puntajes de acuerdo a la intensidad (I), rea de

influencia (AI), plazo de manifestacin (PZ), permanencia del efecto (PE),
reversibilidad (R), sinergia (S), acumulacin (AC), relacin causa efecto
(RCE), regularidad de manifestacin (RM) y recuperabilidad (RE) de los
impactos.
Cuadro N 22. VALORACIN DE ATRIBUTOS DE LOS PASIVOS

AMBIENTALES
Intensidad (I) rea de influencia (AI)
Baja 2 Puntual 2
Media 4 Local 4
Alta 8 Regional 8
Muy Alta 12 Extraregional 12

Plazo de manifestacin (PZ) Permanencia del efecto (PE)
Largo plazo 1 Fugaz 1
Medio plazo 2 Temporal 2
Inmediato 4 Permanente
4
Reversibilidad (R) Sinergia (S)
Corto plazo 1 Sin sinergismo 1
Medio Plazo 2 Sinrgico 2
Irreversible 4 Muy sinrgico 4

Acumulacin (AC) Relacin causa efecto (RCE)
Simple 1 Indirecto 1
Acumulativo 4 Directo 4
Regularidad de manifestacin (R) Recuperabilidad (RE)
Irregular 1 Recuperable 2
Peridico 2 Mitigable 4
Continuo 4 Irrecuperable 8
Los resultados permitieron agrupar los pasivos de acuerdo al valor de su
importancia favorable o adversa en los siguientes rangos:
bajo (IM< 25),
moderado (25<IM<50),
alto (50<IM<75) y
muy alto (75<IM).
A continuacin se describen los atributos a travs de los cuales llegamos a

establecer la importancia del pasivo ambiental:
Intensidad
Se refiere al grado de incidencia de la accin sobre el factor, en el mbito

especfico en que acta.
rea de influencia
Se refiere al rea de influencia terica del impacto en relacin con el entorno

del proyecto.
Plazo de manifestacin
Alude al tiempo que transcurre entre la aparicin de la accin y el comienzo

del efecto sobre el factor del medio considerado.
Permanencia del efecto
Se refiere al tiempo que, supuestamente, permanecera el efecto desde su

aparicin y, a partir del cual el factor afectado retornara a las condiciones
iniciales previas a la accin por medios naturales, o mediante la introduccin
de medidas correctoras.
Reversibilidad
Se refiere a la posibilidad de reconstruccin del factor afectado por el

proyecto, es decir, la posibilidad de retornar a las condiciones iniciales previas

a la accin, por medios naturales, una vez aquella deja de actuar sobre el
medio.
Sinergia
Este atributo contempla el reforzamiento de dos o ms efectos simples.
Acumulacin
Se refiere al incremento progresivo de la manifestacin del efecto, cuando

persiste de forma continuada o reiterada la accin que lo genera.
Relacin causa efecto
Se refiere a la forma de manifestacin del efecto sobre un factor, como

consecuencia de una accin.
Regularidad de manifestacin
Se refiere a la periodicidad o regularidad de manifestacin del efecto.
Recuperabilidad
Se refiere a la posibilidad de retornar a las condiciones iniciales previas a la

actuacin (parcial o total), por medio de la intervencin humana (introduccin
de medidas correctoras).
V.4 FICHAS DE PASIVOS AMBIENTALES
Para el anlisis de los pasivos ambientales que se presentan a lo largo del

trazo del proyecto vial, se han utilizado las Fichas de Pasivos Ambientales, la
misma que considera los siguientes aspectos:
Ubicacin del pasivo ambiental
Categora ambiental
Registro fotogrfico
Descripcin del pasivo ambiental
Aplicacin de la matriz de importancia del pasivo ambiental
Croquis de la medida de mitigacin

Descripcin de la medida de mitigacin
Costo de la medida de mitigacin
Al respecto, los principales pasivos ambientales se muestran en las Fichas de

Registro de Pasivos Ambientales.
FICHA DE REGISTRO DE PASIVO AMBIENTAL N 01
CARACTERIZACION DEL PASIVO AMBIENTAL MEDIDA DE MIT
Ubicacin:
ESQUEMA:
Progresiva: 7+610 a 7+ 620
Lado: Derecho
Categora Ambiental:
Muro de Contencin
Ecologa... ( )
Contaminacin Ambiental. ( )
Aspectos estticos ( )
Aspectos de inters humano ( X )
Pasivo Ambiental / Causas: Zona de erosin hdrica con desprendimiento de afirmado de la va. Descripcin de la Medida: Se debe proceder c
Implementar un muro de contencin de m
Descripcin Ambiental del Sector: El entorno presenta escasa vegetacin de pastos naturales. La fauna silvestre es En este sector est programado el ensa
escasa y est representada por zorzal, perdiz, lagartija, grillos, araa de chacra, hormiga, saltamonte, la va, lo cual implica la eliminacin del prob
de la calidad paisajstica. La construccin d

Ubicacin:
Progresiva: 10 + 840 a 12 + 220
ESQUEMA:
Lado: Derecho
Categora Ambiental:
Ecologa... ( )

Pasivo Ambiental / Causas: Zona de desprendimientos de materiales en talud superior de la carretera, como consecuencia Descripcin de la medida: En este sec
de la presencia de material deleznable en el talud y a los procesos de erosin. se ejecutar cortes en el talud superio
Descripcin Ambiental del Sector: El entorno presenta escasa vegetacin de pastos naturales. La fauna silvestre es relacionado con el desprendimiento de
escasa y est representada por zorzal, perdiz, lagartija, grillos, araa de chacra, hormiga, saltamonte, construccin de la va mitiga el pasivo a

Ubicacin:
Progresiva: 13+440 a 13+460 ESQUEMA:
Lado: Derecho
Categora Ambiental:
Ecologa... ( )
Pasivo Ambiental / Causas: Zona de deslizamiento de materiales que puede afectar a los usuarios de la va, generado por Descripcin de la medida: En este se
las actividades de corte con talud inadecuado, as como por los procesos de erosin de la escorrenta superficial . se ejecutar cortes en el talud supe
relacionado con el desprendimiento d
Descripcin Ambiental del Sector: El entorno presenta escasa vegetacin de pastos naturales. La fauna silvestre es construccin de la va mitiga el pasivo a
escasa y est representada por zorzal, perdiz, lagartija, grillos, araa de chacra, hormiga, saltamonte,


Ubicacin:
Lado: Derecho
Categora Ambiental:
Ecologa... ( )
Pasivo Ambiental / Causas: Zona de desprendimientos de materiales en talud superior de la Descripcin de la medida: En este se
carretera, como consecuencia de la presencia de material deleznable en el talud y a los procesos se ejecutar cortes en el talud supe
de erosin. relacionado con el desprendimiento d
Descripcin Ambiental del Sector: El entorno presenta escasa vegetacin de pastos naturales. La fauna silvestre es construccin de la va mitiga el pasivo a


Ubicacin:
Lado: Izquierdo
Categora Ambiental:
Ecologa... ( ) Muro de Contencin
Pasivo Ambiental / Causas: Zona de deslizamiento como consecuencia de la presencia de material deleznable en el talud Descripcin de la medida: En este se
y a los procesos de erosin. se ejecutar cortes en el talud supe
Descripcin Ambiental del Sector: El entorno presenta escasa vegetacin de pastos naturales. La fauna silvestre es contencin en el margen izquierdo lo
escasa y est representada por zorzal, perdiz, lagartija, grillos, araa de chacra, hormiga, saltamonte, desprendimiento de materiales y el m
va mitiga el pasivo ambiental.

Ubicacin:
ESQUEMA
Progresiva: 19+000 a 19+320
Lado: Derecho
Categora Ambiental:
Ecologa... ( )
Descripcin de la medida. En este sector

ejecutar cortes en el talud superio
relacionado con el desprendimiento d
construccin de la va mitiga el pasivo a
Pasivo Ambiental / Causas: Zona de desprendimientos de materiales en talud superior de la carretera, como consecuencia
de la presencia de material deleznable en el talud y a los procesos de erosin.
Descripcin Ambiental del Sector: El entorno presenta escasa vegetacin de pastos naturales. La fauna silvestre es

Ubicacin:
Lado: Derecho
Categora Ambiental:
Ecologa... ( )
Pasivo Ambiental / Causas: Zona de taludes altos con ms de 8 metros de altura, con presencia de vegetacin arbustiva yDescripcin de la medida: Se debe pro
filtraciones de agua. -Segn el Manual de Diseo de Carret
Descripcin Ambiental del Sector: El entorno presenta escasa vegetacin de pastos naturales. La fauna silvestre es considera la construccion de banquetas
escasa y est representada por zorzal, perdiz, lagartija, grillos, araa de chacra, hormiga, saltamonte, cuenta sus recomendaciones.
Implementarzanjas de coronacin.
Revegetacin.
La construccin de la va mitiga el p

Ubicacin:
Progresiva: 26+130 ESQUEMA:
Lado: Izquierdo
Categora Ambiental:
Ecologa... ( )
Alcantarilla
Pasivo Ambiental / Causas: Presenta hundimiento de plataforma y suelo orgnico aproximadamente de 20m de perfil. Descripcin de la medida: Se debe pro
Descripcin Ambiental del Sector: El entorno presenta escasa vegetacin de pastos naturales. La fauna silvestre es Colocacin de alcantarilla
escasa y est representada por zorzal, perdiz, lagartija, grillos, araa de chacra, hormiga, saltamontes, Colocacin de muro de contencin
La construccin de la va mitiga el p


CARACTERIZACION DEL PASIVO AMBIENTAL MEDIDA DE MI
Ubicacin:
ESQUEMA:
Lado: Derecho
Categora Ambiental:
Ecologa... ( )
Pasivo Ambiental / Causas: Zona de hundimiento, deslizamiento por filtraciones de agua. Descripcin de la Medida: Se debe proced
Descripcin Ambiental del Sector: El entorno presenta escasa vegetacin de pastos naturales. La fauna silvestre es escasa y Implementar zanja de coronacin.
est representada por zorzal, perdiz, lagartija, grillos, araa de chacra, hormiga, saltamonte, La construccin de la va mitiga el pa

Ubicacin:
ESQUEMA:
Progresiva: 34+220 hasta 34+440
Lado: Izquierdo-Derecho

Peralte
Categora Ambiental:
Ecologa... ( )
Pasivo Ambiental / Causas: Zona de Anegamiento causado por drenaje deficiente en la carretera.
Descripcin Ambiental del Sector: El entorno presenta escasa vegetacin de pastos naturales. La fauna silvestre es Descripcin de la Medida: Se debe proceder c
escasa y est representada por zorzal, perdiz, lagartija, grillos, araa de chacra, hormiga, saltamonte, Usar peraltes hacia las cunetas para colec
Estas medidas mitigan el pasivo ambienta

Ubicacin:
ESQUEMA:
Lado: Izquierdo
Categora Ambiental:
Ecologa... ( )

Pasivo Ambiental / Causas: Zona de desprendimiento de materiales en talud superior y susceptible a erosin hdrica en la Descripcin de la Medida: Se debe proceder c
parte superior. Implementar zanjas de coronacin.
Descripcin Ambiental del Sector: El entorno presenta escasa vegetacin de pastos naturales. La fauna silvestre es Revegetacin
escasa y est representada por zorzal, perdiz, lagartija, grillos, araa de chacra, hormiga, saltamonte, La construccin de la va mitiga el pasivo

CARACTERIZACION DEL PASIVO AMBIENTAL MEDIDA DE MI
Ubicacin:
ESQUEMA:
Lado: Izquierdo
Muro de Contencin
Categora Ambiental:
Ecologa... ( )
Pasivo Ambiental / Causas: Zona de erosin hdrica con desprendimiento de afirmado de la va. Descripcin de la Medida: Se debe proced
Implementar un muro seco tipo gavi
En este sector esta programado el e
Descripcin Ambiental del Sector: El entorno presenta escasa vegetacin de pastos naturales. La fauna silvestre es escasa y
de la va, lo cual implica la eliminaci
est representada por zorzal, perdiz, lagartija, grillos, araa de chacra, hormiga, saltamonte,
mejoramiento de la calidad paisajstica.
La construccin de la va mitiga el pa


CAPITULO VI
PLAN DE COMPENSACION DE REASENTAMIENTO INVOLUNTARIO

VI. DESARROLLO DEL PLAN DE COMPENSACION y REASENTAMIENTO

INVOLUNTARIO
El Plan de Compensacin y Reasentamiento Involuntario (PACRI) tiene como

objetivo principal minimizar las alteraciones que puedan sufrir en el aspecto
socioeconmico las personas que viven en la zona de influencia directa del
Proyecto MEJORAMIENTO CARRETERA CA-103: EM. PE-06B (SANTA CRUZ
DE SUCCHUBAMBA) ROMERO CIRCA-LA LAGUNA-TONGOD-CATILLUC-
EMP. PE-06 C (EL EMPALME) - CAJAMARCA, evitando en lo posible el
desplazamiento fsico de los afectados, y asegurando que las personas sean
tratadas de manera justa (de ser inevitable la reubicacin), brindndoles
soluciones adecuadas a la situacin generada, maximizando los impactos
positivos que ello produzca mediante la participacin de los beneficios que
ofrece el proyecto.
En este Proyecto la afectacin que se har a los predios es regular,

considerando que los terrenos por donde pasar la carretera en su mayora son
terrenos cultivables.
VI.1
METODOLOGA
Con la finalidad de determinar el Plan de Compensacin y Reasentamiento

Involuntario ms adecuado para aplicarse en el Proyecto, se desarroll una
metodologa de trabajo de campo segn detalle:
TERRENOS AFECTADOS. Se realiz mediante Consultas Pblicas con

las autoridades locales, propietarios de los terrenos afectados, poblacin
beneficiaria del Proyecto suscribindose Actas de Acuerdo en los
siguientes Centros Poblados: Maraypampa (Provincia de Santa Cruz),
Distritos: Tongod, Catilluc; C.P. San Mateo, Quilcate, El Empalme
(Provincia de San Miguel); se adjuntan copias de las Actas en los anexos.
CASAS AFECTADAS. Se trat directamente con cada uno de los

propietarios para su reubicacin realizndose los metrados y tipos de
construccin de sus viviendas para sus valuaciones respectivas.

DMEs.- Se trat directamente con los propietarios de los terrenos para sus
autorizaciones respectivas, obtenindose los permisos adjuntos en los
anexos.
CAMPAMENTOS Y PATIOS DE MAQUINAS.- Se trat directamente con

los propietarios de los terrenos para sus autorizaciones respectivas, bajo el
compromiso de considerar el Expediente Tcnico un pago de alquiler del
rea a utilizar, cuyas autorizaciones se adjuntan en los anexos.
CANTERAS (Materiales de base y sub base).- Para el caso de la cantera

de Santa Cruz (Km 04+000 carretera Santa Cruz- Chiclayo), propiedad de
la Municipalidad Provincial de Santa Cruz, se present la solicitud de
Constancia de Libre Disponibilidad de uso de dicha cantera para el
Proyecto, acordndose un costo por derecho de cantera a considerar en el
Expediente Tcnico.
Para el caso de la cantera Trucha Fernndez (Km 07+000 carretera El

Empalme-Hualgayoc), se trat directamente con los propietarios Familia
Fernndez Mendoza,acordndose tambin un costo por derecho de
cantera a considerar en el Expediente Tcnico.
Cantera Ro Chailluagn (Materiales para concreto hidrulico).- Se

coordin con el propietario para su uso bajo la condicin de su respectivo
pago por derecho de cantera a considerar en el Expediente Tcnico.
PUNTOS DE AGUA.- Son fuentes naturales (ros y quebradas) que no

ameritan realizar ningn trmite para sus usos (22 puntos de agua).
Se adjunta documentacin obtenida en campo.

CAPITULO VII
UBICACIN FINAL DE CANTERAS Y FUENTES DE AGUA

VII. UBICACIN FINAL DE CANTERAS Y FUENTES DE AGUA
10.1 CANTERAS
Cuadro N 23.
UBICACIN CARACTERSTICAS DEL MATERIAL
N CANTERA
Km Acceso (m) Utilizacin
Carretera Santa Cruz-

01 C-1 03+500 Material de sub-base, base
Chiclayo
Cantera Alto Per a

02 C-2 52+750 Material de sub-base, base y bicapa
800 mL.
Material de agregados para obras de

03 C-3 40+000 Rio Chailluagon
concreto

Cantera Santa Cruz Cantera Ro Chailluagon
10.2 PLANTA CHANCADORA

Se instalar en cada una de las canteras para la seleccin de materiales

segn tipo y dimetro especificado, necesarios para los rellenos,
conformacin del pavimento y construccin de obras de arte.
Cuadro 24: Planta Chancadora
Progres. Km. Ubicacin
03+500 Carretera Santa Cruz-Chiclayo
05+600 Carretera El Empalme-Hualgayoc
40+000 Rio Chailluagon
10.3 FUENTES DE AGUA
Cuadro N 25
N FUENTE UBICACIN CAUDAL ACCES USOS

(L/S) O (KM)
0 Quebrada 18+860 10 00.00 Todo uso
2 00.00
0 Quebrada 19+296 15 Todo uso
3 00.00
4 00.00
5 00.00
6 00.00
7 00.00
8 00.00
9 00.00
0 00.00
00.00
2 00.00
3 00.00
4 00.00
5 00.00
16 Rio 40+020 1000 Todo uso
Chailluagn 00.00
CONSULTOR
7 CONSORCIO SANTA CRUZ
00.00
8 00.00
9 00.00
0 00.00
1 00.00
2
Punto de agua km:19+296 Punto de agua km: 27+370
Punto de agua km: 23+232 Punto de agua km: 40+020

Punto de agua km: 33+280 Punto de agua km: 35+360

CAPITULO VIII
UBICACIN FINAL DE CAMPAMENTOS Y PATIO DE MQUINAS
VIII. UBICACIN FINAL DE CAMPAMENTOS Y PATIOS DE MAQUINAS

11.1 CAMPAMENTOS Y PATIOS DE MQUINAS
El rea seleccionada para la instalacin de campamentos de obra y patio de

mquinas estn ubicados como se indica.
CAMPAMENTO Y PATIO DE MAQUINAS N 01
UBICACIN GEOGRAFICA
Altitud( msnm) 2100
Progresiva 2+580
Lado Derecho
rea (m2) 2500
Centro Poblado Santa Cruz-Zona SemiUrbana
L. Holdridge, Bosque Hmedo
Zona de vida
Montano Tropical (bs.-MBT)

UBICACIN GEOGRAFICA
Altitud( msnm) 2200
Progresiva 4+120
Izquierdo, acceso 0.80 km a la
Lado
izquierda en trocha carrozable
rea (m2) 3600
Centro Poblado La Higuera
Zona de vida

UBICACIN GEOGRAFICA
Altitud( msnm) 2600
Progresiva 33+280
Derecho, acceso 0.80 km: a la
Lado
carretera a Quellahorco
rea (m2) 6400
Centro Poblado Tongod
Zona de vida

UBICACIN GEOGRAFICA
Altitud( msnm) 3300
Progresiva 55+000
Lado Derecho
rea (m2) 6400
Centro Poblado Casero Quilcate
L. Holdridge, Bosque
Zona de vida Hmedo Montano Tropical (bs.-
MBT)

CAPITULO IX
UBICACIN FINAL DE DEPSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE

IX. UBICACIN FINAL DE DEPSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE DMEs.
Para la ubicacin de los botaderos se ha tomado en consideracin las siguientes

caractersticas:
Cercana a la va a mejorar.
Cantidad de material de desecho a disponer en botaderos.
Zona libre de vegetacin cultivada.
Zona de depreciacin y suave pendiente.
Zona alejada de cursos de agua y centros poblados
DEPSITO DE MATERIALES EXCEDENTES
Las reas seleccionadas para depositar los excedentes de materiales son

once (11) cuyas caractersticas se muestran en el cuadro adjunto:
BOTADERO N 01
UBICACIN GEOGRAFICA
Progresiva 2+580
Acceso Lado derecho (acceso 0.20 Km)
Relieve topogrfico Ladera (pendiente 40%)

2
rea (m ) 10000.00
Volumen Aproximado (m3) 600000.00
Cuerpo de agua cercano ------------
Centro Poblado ms cercano Ciudad de Santa Cruz
Zona de vida Bosque Hmedo Montano Tropical (bs.-MBT)
Vegetacin predominante Zona eriasa

Fauna reconocida en el rea Huanchacos, zorzales, araas, etc

BOTADERO N 02
UBICACIN GEOGRAFICA
Progresiva 4+120
Acceso Lado Izquierdo (acceso 1.00 Km)
Relieve topogrfico Plana (pendiente 10 %)

rea (m2) 5000.00
Cuerpo de agua cercano ---------
Centro Poblado ms cercano La Higuera
Vegetacin predominante Pastos naturales

BOTADERO N 03
UBICACIN GEOGRAFICA
Progresiva 15+050
Acceso Lado derecho (acceso 0.50 Km)
Relieve topogrfico Depresin (pendiente 10%)

2
rea (m ) 300.00
Cuerpo de agua cercano -------
Centro Poblado ms cercano Romero Circa
Vegetacin predominante Zona eriasa


BOTADERO N 04
UBICACIN GEOGRAFICA
Progresiva 15+200
Acceso Lado Izquierdo

rea (m2) 4800.00


Cuerpo de agua cercano ----------
Centro Poblado ms cercano Romero Circa
Vegetacin predominante Vegetacin arbustiva


BOTADERO N 05
UBICACIN GEOGRAFICA
Progresiva 22+360

2
rea (m ) 3600.00
Centro Poblado ms cercano Comunidad de Puchuden-Cruce Conejo Tranca


BOTADERO N 06
UBICACIN GEOGRAFICA
Progresiva 28+350 (Variante 2)
Relieve topogrfico Tramo en desuso

2
rea (m ) 1500.00
Centro Poblado ms cercano Chilal de la Merced


BOTADERO N 07
UBICACIN GEOGRAFICA
Progresiva 33+280
Acceso Lado Izquierdo (acceso 0.80 Km)
Relieve topogrfico rea con depresiones

rea (m2) 10000.00
Cuerpo de agua cercano ---------
Centro Poblado ms cercano Tongod-Carretera a Quellahorco

BOTADERO N 08
UBICACIN GEOGRAFICA
Progresiva 35+220 (Variante N 03)
Relieve topogrfico rea en depresin y tramo en desuso

rea (m2) 5000.00
Centro Poblado ms cercano La Merced

BOTADERO N 09

UBICACIN GEOGRAFICA
rea (m2) 1 000.00
Volumen Aproximado (m3) 2 000.00
Centro Poblado ms cercano La Merced

BOTADERO N 10
UBICACIN GEOGRAFICA

rea (m2) 1 400.00
Centro Poblado ms cercano Catilluc

BOTADERO N 11
UBICACIN GEOGRAFICA
Progresiva 59+500
Acceso Lado derecho (acceso borde de carretera )
Relieve topogrfico rea en depresiones

rea (m2) 10 000.00
Centro Poblado ms cercano El Empalme


CAPITULO X
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

X. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
13.1 GENERALIDADES
De acuerdo a la evaluacin realizada (matriz de identificacin y evaluacin de

Impactos) los principales impactos ambientales que se pueden producir como
consecuencia de las actividades del proyecto estn referidos a:
Aumento de niveles de concentracin de contaminantes en el aire a nivel del

suelo, que es el aire directamente respirado por el ciudadano.
Incremento niveles sonoros.
Degradacin directa de suelos por movimientos de tierras, usos de espacio e

incremento de la poblacin.
Compactacin de suelos por instalacin de campamentos y talleres.
Alteracin directa de la vegetacin, a causa del mejoramiento de la va,

utilizacin de espacios para servicios, incremento de la poblacin, actividades
de agricultura migratoria y uso de canteras y botaderos.
Alteracin de la fauna a causa de cambios en la estructura de la vegetacin,

perturbacin de los hbitats por el incremento de habitantes y los problemas
asociados con el ruido.
Alteracin en las condiciones de vida de los pobladores que se ubican en el

rea del proyecto.
De acuerdo a lo expresado se han estructurado las siguientes medidas de mitigacin.
13.2 OBJETIVOS
El Plan de Manejo Ambiental tiene como objetivo general armonizar el desarrollo

socioeconmico y la conservacin del ambiente en la zona de influencia del proyecto,
mediante la implementacin de programas ambientales. Sus objetivos especficos
son:

Establecer un conjunto de medidas correctivas que eviten y/o mitiguen los

impactos ambientales negativos y logren en el caso de los impactos
ambientales positivos, generar un mayor efecto ambiental, a fin de conciliar los
aspectos ambientales y los de inters humano.
Asegurar la conservacin del ambiente en el rea de influencia directa del

proyecto, durante las etapas de construccin y operacin, as como la no
afectacin de los servicios de agua potable y alcantarillado por la influencia de
eventos y sucesos antrpicos y/o naturales.
Aplicar medidas eficaces para mejorar y/o mantener la calidad ambiental del
rea de influencia directa, incorporando al presupuesto de obra los costos que
demandara la ejecucin de las medidas propuestas.
Concientizar a los trabajadores del proyecto para evitar que causen daos
ambientales en la zona de influencia del proyecto.
13.3 ESTRATEGIA
El Plan de Manejo Ambiental (PMA) se enmarca dentro de la estrategia de

conservacin y preservacin ambiental, as como la proteccin de la salud humana.
Su implementacin involucra la participacin de diversas instituciones y/o entidades
pblicas y privadas.
La estrategia del PMA conlleva a establecer medidas y acciones que optimizan la

conservacin y preservacin de los componentes ambientales y sociales.
El PMA considera la estrategia de establecer el proceso de mejora continua del

desempeo en seguridad, medio ambiente y salud; es decir, es flexible y dinmica en
el horizonte del proyecto. De la misma manera; es concordante con las exigencias
legales vigentes y aplicables. Como estrategia el PMA tambin, considera el
concepto de precaucin, que implica la minimizacin de los posibles impactos
ambientales y sociales adversos inherentes a las actividades del proyecto en la etapa
de mejoramiento y conservacin.
13.4 ESTRUCTURA DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
El PMA para el MEJORAMIENTO CARRETERA CA-103: EM. PE-06B (SANTA CRUZ

DE SUCCHUBAMBA) ROMERO CIRCA-LA LAGUNA-TONGOD-CATILLUC-EMP.

PE-06 C (EL EMPALME) CAJAMARCA 62.000 Km. est estructurado en funcin a

lo dispuesto segn los Trminos de Referencia del contrato y a los procedimientos y
normas establecidas en el pas.
El presente PMA rene procedimientos, especificaciones y medidas de mitigacin

propuestas para prever, controlar y mitigar los impactos socio ambiental generados
por las actividades de rehabilitacin del proyecto. Tambin considera el desarrollo de
Planes y Programas relacionados al Monitoreo y Seguimiento, Prevencin de
Riesgos, Abandono e Inversin.
En la Figura 05 se presenta el esquema de contenido del PMA diseado para la

etapa de mejoramiento.
Figura 05 Esquema del PMA
PMA-PARA El MEJORAMIENTO CARRETERA CA-103: EM. PE-06B (SANTA CRUZ DE SUCCHUBAMBA) ROMERO CIRCA-LA LAGUNA-TONGOD-CATILLUC-EMP. PE-06 C (EL EM
PREVENTIVO, CORRECTIVO Y/O MITIGACIN
PREVENCIN DE RIESGOS
PLANES CONTROL DE ACCIDENTES PROGRAMAS MEDIDAS YESPECIFIC
ABANDONO
INVERSIONES

CAPITULO XI
PANEL FOTOGRFICO
14. PANEL FOTOGRFICO
Panel Fotogrfico de la Inspeccin de Campo

Vista Panormica de Romero Circa KM: 15+000 Ubicacin de DME KM: 22+ 360
Ubicacin de DME KM: 02+580 Presencia de taludes altos a lo largo del tramo.
Ubicacin de Puntos de Agua KM: 26+130 Ubicacin de Puntos de Agua, Rio Chailluagon KM:
42+040

Ubicacin de Punto de Agua KM:54+480 Deposito de Material Excedente KM: 59+00
CAPTULO XII

RESULTADOS DE LAS CONSULTAS PBLICAS
IV. RESULTADOS DE LAS CONSULTAS PBLICAS
El Plan de Participacin Ciudadana (PPC) responde al cumplimiento de la

legislacin peruana y en particular a la R.D. N 006-2004-MTC/16. El desarrollo
de la Estrategia de Participacin Ciudadana se realiza de acuerdo a los
Trminos de Referencia y en cumplimiento de la poltica de responsabilidad
corporativa. Como parte del presente Proyecto se ha desarrollado un proceso
de consulta pblica que busca gestionar la comunicacin entre la empresa y el
pblico. Dicha consulta permite mejorar el proceso de adopcin de decisiones y
crear comprensin mutua ya que motiva la participacin activa de las personas,
los grupos y las organizaciones de las zonas de influencia.
La Estrategia de Participacin Ciudadana considera distintas actividades
desarrolladas con el propsito de lograr establecer canales de comunicacin
con la poblacin para su participacin en el proyecto ya sea aportando sus
propuestas, presentando observaciones, preocupaciones, lo que permite

mejores condiciones para la toma de decisiones con relacin a la poblacin
impactada.
PARTICIPACION CIUDADANA
Aspectos relacionados con la Participacin Ciudadana o la ejecucin de los
talleres informativos, realizado, en el rea de influencia directa del proyecto,
tomando como referencia la R.D. N. 006-20047-MTC/16.
En funcin a la R.D.mencionada, se ha llevado a cabo la reunin informativa
sobre el Estudio definitivo para el proyecto MEJORAMIENTO CARRETERA
CA-103: EM. PE-06B (SANTA CRUZ DE SUCCHUBAMBA) ROMERO CIRCA-
LA LAGUNA-TONGOD-CATILLUC-EMP. PE-06 C (EL EMPALME) -
CAJAMARCA
Como ya se haba dicho, los objetivos de este taller informativo, son:
El objetivo bsico del Taller Informativo es llevar adelante el proyecto y
por lo tanto, escuchar las aspiraciones de la poblacin con relacin a los
alcances del proyecto, previo a la ejecucin de los estudios y de la
implementacin del mismo.
Recabar opiniones y sugerencias, para elaborar un diagnstico
situacional, de la poblacin involucrada con propsito de buscar consenso
y acuerdos coordinados, a fin de hacer que la construccin de la carretera

responda a las necesidades de la poblacin; as como tambin se tratar
de obtener propuestas que resulten razonables y compatibles con la
naturaleza del proyecto, los que sern incorporados en la concepcin y
desarrollo del mismo.
Identificacin de los grupos de inters conformados por individuos,
grupos sociales y organizaciones que podran ser afectados en sus
intereses en el Proyecto.
Tener una herramienta de informacin donde la comunicacin con la
poblacin contribuya positivamente en la elaboracin del Proyecto.
Buscar consenso de las necesidades, inquietudes y valores que
contribuyan al ejecutor del Proyecto a tomar decisiones adecuadas en
coordinacin con la poblacin.
Formar un espacio de dialogo participativo y activo entre el proyecto y
la poblacin afectada, facilitando las soluciones a conflictos que se puedan

presentar.
Dar respuesta a las inquietudes e ideas relevantes de las autoridades
y poblacin en general.
De la reunin o taller informativo, y del intercambio de opiniones, aportes.

Sugerencias, preguntas, inquietudes, etc. Se ha dejado claro, que la poblacin,
autoridades, transportistas, comerciantes y pblico en general, Comunidad
Campesina, entre otros, estn totalmente de acuerdo con la ejecucin del
proyecto a la brevedad posible, ya que son conscientes que el mejoramiento y
construccin, implicara una mayor dinamizacin de la economa de la zona, as
como el comercio, los servicios etc. El Mejoramiento y Construccin implicara un
menor Costo Operativo Vehicular, menores fletes, mayor seguridad en los
viajes, un menor tiempo en el traslado por la va, hacia Cajamarca y otros
lugares.
EJECUCIN DEL TALLERES INFORMATIVOS

LosTalleres Informativos, se llev a cabo enlos diferentes lugares por donde
cruza la va siendo: Maraypampa (Santa Cruz), Tongod, Catilluc, San
Mateo,Quilcate,El Empalme.
La duracin delos Talleres Informativos fue de un mximo de 2.00 horas. Cada
uno de estos se iniciaron con las palabras de acogimiento y bienvenida a cargo
delos representantes de cada lugar. Seguidamente, luego, la presentacin del
Proyecto y el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) fue presentado por la Ing.
Ambiental Giovana Chvez Horna y el Ing.Civil Armando Vigo Coro, jefe del
proyecto, fue el encargado, de la conferencia sobre la explicacin del Proyecto.
Despus de la Explicacin del proyecto, se dio inicio al debate de la propuesta,
la recopilacin de aportes, inquietudes y sugerencias para ser incluido en el
EIA.
En los Talleres Informativos se utiliz las siguientes pautas didcticas:
Una Exposicin dialogo, sobre el Proyecto y el Estudio Socio
Ambiental, usando un lenguaje sencillo y directo.
Se dispuso de cmaras fotogrficas para registro fotogrfico del
desarrollo del evento.

Los talleres informativos se cont con la presencia de las autoridades, nos

facilitaron el equipamiento del local para el desarrollo del taller con lo que se dio
inicio a las conferencias, el Ing.Armando Vigo Coroestuvo a cargo de la
explicacin del Proyecto as como la Ing. Amb. Giovana Chvez Horna y del
Equipo Ambiental.
La ronda de intervenciones fue muy relevante por la calidad de las preguntas de
los participantes.

Evaluacin de los Talleres Informativos
EVALUACIN DEL REGISTRO DE RECOMENDACIONES, INQUIETUDES O APORTES

TECNICOS DEL TALLER INFORMATIVO
REGISTRO DE RECOMENDACIONES
Localidad PARTICIPANTES DIA Y LUGAR INQUIETUDES, O APORTES AL
PROYECTO
1. Plantear que el sentir

mayoritario del poblado
de Maraypampa,
provincia de Santa Cruz,
departamento de
Cajamarca, es que
definitivamente
seempiece cuanto antes,
con el mejoramiento y
23 de construccin de la
MARAYPAMPA 36 participantes mayo del carretera.
2012 2. Se manifest la
preocupacin de algunos
pobladores por la
ampliacin de la
carretera y la afectacin
de sus terrenos.
3. Se manifest la
preocupacin en la
demora de los estudios y
en la ejecucin de las
obras.


PROYECTO

mayoritario del distrito de
Tongod, provincia de San
Miguel, departamento de
Cajamarca, es que
definitivamente se
concluya cuanto antes,
con el estudio definitivo
del mejoramiento y
construccin, para que
empiece la etapa de
construccin.
29 de mayo 2. Plantear a las autoridades
si es posible que los
del 2012
trabajadores para el
TONGOD 75 participantes proyecto sean de la zona.
Local de las
3. Recalcaron la importancia
Rondas de la ejecucin del
Campesinas proyecto y los beneficios
que ste traer para el
desarrollo de sus
comunidades.
4. Se manifest la
pobladores por la
ampliacin de la carretera
y la afectacin de sus
terrenos ya que
manifiestan que no se les
va a reconocer por la
afectacin de los mismos.


PROYECTO

mayoritario del distrito de
Catilluc, provincia de San
Cajamarca, es que
definitivamente se
del mejoramiento y
construccin.
2. Plantear a las autoridades
proyecto sean de la zona.
CATILLUC 48 participantes 3. Recalcaron la importancia
Auditorio de la
de la ejecucin del
Municipal proyecto y los beneficios
desarrollo de sus
comunidades.
4. Se manifest la
pobladores por la
terrenos ya que


PROYECTO

mayoritario de los
ciudadanos de San Mateo,
provincia de San Miguel,
departamento de
Cajamarca, es que
definitivamente se
del mejoramiento y
construccin.
27 de junio
del 2012 proyecto sean de la zona.
SAN MATEO 58 participantes 3. Recalcaron la importancia
Local de la ejecucin del
Comunal proyecto y los beneficios
desarrollo de sus
comunidades.
4. Se manifest la
pobladores por la
terrenos ya que


PROYECTO

mayoritario de los
ciudadanos de Quilcate,
provincia de San Miguel,
departamento de
Cajamarca, es que
definitivamente se
del mejoramiento y
construccin.
27 de junio trabajadores para el
del 2012 proyecto sean de la zona.
QUILCATE 58 participantes 3. Recalcaron la importancia
Local
Comunal de la ejecucin del
proyecto y los beneficios
desarrollo de sus
comunidades.
4. Se manifest la
pobladores por la
terrenos ya que


PROYECTO

mayoritario de los
ciudadanos del lugar El
Empalme, distrito de
Llapa, provincia de San
Cajamarca, es que
definitivamente se
del mejoramiento y
construccin.
02 de julio del si es posible que los
2012 en el
EL EMPALME 36 participantes proyecto sean de la zona.
Local 3. Recalcaron la importancia
Comunal de la ejecucin del
proyecto y los beneficios
desarrollo de sus
comunidades.
4. Se manifest la
pobladores por la
terrenos ya que
VER ANEXO 1

CAPTULO XIII

RESULTADOS DEL PLAN DE COMPENSACIN Y REASENTAMIENTO

INVOLUNTARIO
V. RESULTADOS DEL PLAN DE COMPENSACIN Y REASENTAMIENO

INVOLUNTARIA.
El Plan de Compensacin y Reasentamiento Involuntario (PACRI) tiene como

objetivo principal minimizar las alteraciones que puedan sufrir en el aspecto
socioeconmico las personas que viven en la zona de influencia directa del
Proyecto MEJORAMIENTO CARRETERA CA-103: EM. PE-06B (SANTA CRUZ
DE SUCCHUBAMBA) ROMERO CIRCA-LA LAGUNA-TONGOD-CATILLUC-
EMP. PE-06 C (EL EMPALME) - CAJAMARCA, evitando en lo posible el
desplazamiento fsico de los afectados, y asegurando que las personas sean
tratadas de manera justa (de ser inevitable la reubicacin), brindndoles
soluciones adecuadas a la situacin generada, maximizando los impactos
positivos que ello produzca mediante la participacin de los beneficios que
ofrece el proyecto.
En este Proyecto la afectacin que se har a los predios es regular,

considerando que los terrenos por donde pasar la carretera en su mayora son
terrenos cultivables.
METODOLOGA
Con la finalidad de determinar el Plan de Compensacin y Reasentamiento

Involuntario ms adecuado para aplicarse en el Proyecto, se desarroll una
metodologa de trabajo de campo segn detalle:

TERRENOS AFECTADOS. Se realiz mediante Consultas Pblicas con las

autoridades locales, propietarios de los terrenos afectados, poblacin
beneficiaria del Proyecto suscribindose Actas de Acuerdo en los
siguientes Centros Poblados: Maraypampa (Provincia de Santa Cruz),
Distritos: Tongod, Catilluc; C.P. San Mateo, Quilcate, El Empalme (Provincia
de San Miguel); se adjuntan copias de las Actas en los anexos.
CASAS AFECTADAS. Se trat directamente con cada uno de los

propietarios para su reubicacin realizndose los metrados y tipos de
construccin de sus viviendas para sus valuaciones respectivas.
DMEs.- Se trat directamente con los propietarios de los terrenos para sus
autorizaciones respectivas, obtenindose los permisos adjuntos en los
anexos.
CAMPAMENTOS Y PATIOS DE MAQUINAS.- Se trat directamente con los

propietarios de los terrenos para sus autorizaciones respectivas, bajo el
compromiso de considerar el Expediente Tcnico un pago de alquiler del
rea a utilizar, cuyas autorizaciones se adjuntan en los anexos.
CANTERAS (Materiales de base y sub base).- Para el caso de la cantera

de Santa Cruz (Km 04+000 carretera Santa Cruz- Chiclayo), propiedad de la
Municipalidad Provincial de Santa Cruz, se present la solicitud de
Constancia de Libre Disponibilidad de uso de dicha cantera para el
Proyecto, acordndose un costo por derecho de cantera a considerar en el
Expediente Tcnico.
Para el caso de la cantera Trucha Fernndez (Km 07+000 carretera El

Empalme-Hualgayoc), se trat directamente con los propietarios Familia
Fernndez Mendoza, acordndose tambin un costo por derecho de
cantera a considerar en el Expediente Tcnico.
Cantera Ro Chailluagn (Materiales para concreto hidrulico).- Se

coordin con el propietario para su uso bajo la condicin de su respectivo
pago por derecho de cantera a considerar en el Expediente Tcnico.

PUNTOS DE AGUA.- Son fuentes naturales (ros y quebradas) que no

ameritan realizar ningn trmite para sus usos (22 puntos de agua).
Se adjunta documentacin obtenida en campo.

CAPTULO XIV
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

VI. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
En el presente proyecto de carretera los impactos ambientales significativos

se presentan durante las etapas de mejoramiento y construccin.
Los trabajos de mejoramiento de la va consistirn solo en el tratamiento

superficial bicapa por lo tanto los impactos ambientales sern mnimos.
Como resultado de los trabajos de mejoramiento de la carretera las

condiciones de la va cambiaran notablemente, reduciendo los tiempos de
viaje y los costos para el beneficio de la poblacin, cuya principal actividad la
constituyen las labores agropecuarias.
El estudio es ambientalmente factible y generar impactos positivos a los

usuarios de la va y tambin al desarrollo socioeconmico de la regin. Se
plantean medidas de mitigacin para los impactos negativos,
implementndose medidas ambientales de carcter preventivo y un programa
de vigilancia y supervisin durante la ejecucin de las obras de mejoramiento.
El principal impacto negativo se dar en la etapa de ejecucin de los trabajos

de mejoramiento, porque generara una congestin vehicular, pudiendo
ocasionar a los usuarios de esta carretera prdidas de productos perecibles,
malestar en los pasajeros, incrementos en los precios de transporte, etc.
Los beneficios de los trabajos de mejoramiento de la carretera se darn en la

etapa de funcionamiento, mejorando el nivel de vida de las poblaciones y
usuarios de la va, incentivando el turismo.
Los impactos significativos en general son reversibles y se pueden minimizar

a travs de una correcta ubicacin del proyecto, buscando reducir los
impactos y afectar al mnimo los recursos con los que interactuar el
proyecto; la ptima seleccin del trazo, una planeacin y diseo adecuados,
soportado en la realizacin de estudios geohidrolgicos, de vegetacin, de
fauna y de uso de suelo para que el proyecto sea compatible con los recursos
naturales y se realice un proyecto carretero armnico con el ambiente.
Las obras de mejoramiento, producirn una serie de impactos positivos que

encontraparte con los impactos negativos que se puedan producir, resultan de
mayormagnitud e importancia para el desarrollo de la economa local y
regional,impulsando las actividades agrcolas, comerciales, tursticas e

industriales.
Las accionesa llevarsea cabo durantela ejecucin del proyecto,

originaralgunas alteraciones en el medio fsico biolgicoy de inters
humano. No seprev procesos de destruccino desaparicin de restos
arqueolgicos, histricosy/o culturales ni de reservas naturales.
Durante el proceso de Mejoramiento de laCarretera, estn referidasa los

siguientes aspectos: habilitacin de reasde serviciopara la explotacin de
canteras, habilitacin y conformacin de depsitos demateriales excedentes
elevacin de la rasante del camino y construccin de obras de arte y drenaje.
Impacto benfico se dar durante la etapa de Construccin, en el

factorservicios. En la etapa de Operacin y Mantenimiento habr mayor
seguridad en los servicios de carga pasajeros. Menores precios en los fletes
pasajes. Se mejorar el nivel de vida de la poblacin cercana a la va.
En general los impactos negativos causados por las obras pueden catalogarse
denivel moderado y son contrarrestados o evitados con la implementacin de
lasmedidas de prevencin y/o control mencionadas en el plan de Manejo
Ambiental.
En la etapa de operacin, el principal impacto positivo, ser el mejoramiento

en lacalidad de vida y consolidacin de la economa regional. Mientras que los
impactosnegativos que se producen son: efectos en la salud y posibles
conflictos en laocupacin de las tierras y una reducida prdida de naturalidad y
paisajismo.
El presente estudio, ha permitido conocer la calidad ambiental del rea

deinfluencia de esta carretera, logrando determinar los impactos ambientales
negativos y positivos; as como, aquellos que son potencialmente beneficiosos
en la implantacin del proyecto. As mismo, recomendar las medidas ms
adecuadas para prevenir, mitigar o corregir los impactos negativos y buscar
los procedimientos que permitan maximizar los efectos
Se ha elaborado un Plan de Manejo Ambiental que comprende

variosprogramas, entre los principales tenemos el de Mitigacin que trata de
disminuir, eliminar o rehabilitarlos principales impactos negativos.

Las actividades ms importantes como la agrcola, ganadera, forestal,

comercial experimentarn cambios sustanciales por el mayor volumen yvalor
de la produccin y de la productividad al incorporar una mayor asistencia
tcnica, siempre que se cumplan con los requisitos legales sobreel Medio
Ambiente.
La poblacin en general y particularmente la estudiantil ser la ms

beneficiada por las facilidades de transporte para los servicios de salud y
educacin.
El Proyecto es ambientalmente viable, siempre y cuando se cumpla con las

medidas ambientales planteadas en el Plan de Manejo Ambiental del Estudio
de Impacto Ambiental.
RECOMENDACIONES
El Estudio de Impacto Ambiental realizado recomienda el cumplimiento estricto

de las medidas preventivas y de mitigacin propuesta en el Plan de Manejo
Ambiental.
Garantizar la aplicacin del Plan de Manejo Ambiental en todas las fases del
proyecto (planeamiento, construccin, operacin, mantenimiento, cierre
oabandono).
El rea de influencia de la Carretera, estar sujeta a constantes alteraciones

ambientales provocada por fenmenos naturales o por la intervencin
antrpica al desarrollar actividades agropecuarias, comerciales y de otra
ndole. Enconsecuencia se deben tomar las medidas que se indican en el Plan
de Manejo Ambiental del Programa de Monitoreo en la etapa de construccin
operacin de la va.
Los gobiernos locales deben de conservar el derecho de va evitando que se

establezcan viviendas o cualquier otra actividad humana, de esta manera
seevitar el alto riesgo que significa la proximidad de personas cerca de los
lugaresinadecuados para su asentamiento.
Debe establecerse una coordinacin entre la Direccin General de Caminos

de laRegin de Cajamarca y el Municipio del mismo lugar para el
mantenimiento de laCarretera, de tal manera que su transitabilidad sea

continua y en ptimascondiciones.
El movimiento de tierrapara la construccin de las estructuras de soporte,

debeceirse al trazo, para que al trmino de las obras, el ambiente no
quedemayormente afectado, en especial, las zonas susceptibles a la
ocurrencia de deslizamientos cercanos a quebradas y ros.
En cuanto a la implementacin del campamento, se recomienda construir los

servicios sanitarios (letrinas) correspondientes a plantas de tratamiento de
aguas residuales, y a su vez se deber de mantenerlos eficientemente. En el
caso de las canteras y depsitos de materiales excedentes debe de haber
servicios higinicos porttiles en nmero suficiente de acuerdo al nmero de
trabajadores.
Se recomienda al Contratista capacitar al personal encargado del manejo

deaceites y lubricantes, para que tomen las medidas pertinentes para evitar
contaminar el suelo y eliminen adecuadamente los restos de filtros y aceites
usados.
Los materiales de deshecho deben ser depositados en sitios especiales

llamados depsitos de materiales excedentes. El lugar para la disposicin ha
sido seleccionado cuidadosamente, evitando zonas inestables o reas de
importancia ambiental como son las reas de produccin agrcola e
interrupcin de las aguas en las quebradas y contaminacin de las mismas por
arrojo de materias contaminantes.
Unavez terminada la construccin de las obras que implica el proyecto,

lasinstalaciones de campamentos, almacenes y patios de mquinas, sern
retirados.
Se limpiarn; los pisos y muros de estas reas y sern demolidos y retirados

hacialos botaderos de acuerdo a las especificaciones indicadas en el
Programa deCierre y Abandono de Obras.
El Estudio de Impacto Ambiental se puede complementar progresivamente con

el desarrollo de las actividades de supervisin ambiental, a medida que
avanza la ejecucin del Proyecto aplicando las directivas sobre la materia del
MTC.

Capacitar a los usuarios y beneficiarios de la zona a fin de que sean elloslos

que se encarguen de mantener y limpiar la carretera y slo cuando sea muy
necesarios o licitar el apoyo del estado.
Debemos sealar que los Concejos Distritales, vecinales y, cualquier otra

agrupacin deben ser capacitados y con ayuda de tcnicos especialistas
mantengan permanentemente su carretera sin causar dao ambiental.
Todas las medidas deben ser efectuada por la poblacin el lugar, para ello
debe haber una plena conciencia del ecosistema y bsicamente en la
aceptacin de la relacin directa entre erosin del suelo y empobrecimiento
del hombre del campo.
Para combatir la erosin se comenzar siempre de la parte ms alta, donde

suelen aparecer los primeros sntomas de perturbacin prosiguiendo hacia
abajo, reforestando con vegetacin adecuada.
La inestabilidad de taludes de corte, constituyen riesgo potencial para la

integridad fsica de los usuarios, por lo que es necesario realizar desquinches
para evitar la cada de material sueltos, y cumplir con el perfilado de taludes
que se mencionan en la parte geotcnica.
Como prctica general, los taludes ya perfilados deben ser cubiertos con
vegetacin adecuada a fin de evitarla erosin y en los casos de taludes altos
se recomienda realizar sub-bancos escalonados y zanjas de coronacin con
taludes perfilados y revegetados especialmente en canteras.
El primer paso en el control de deslizamientos consiste en evitar las

filtraciones y escurrimientos por medio de drenes interceptores impermeables
a lo largo del borde superiordel rea afectada, el control delagua es previa a
toda estabilizacin.
Luego es necesario el sellado de grietas la respectiva compactacin del

terreno eliminando los desniveles.
Que la obra realizada debe asegurar el control de la accin erosiva en

lossuelos afectados por este problema fsico.
Que estos trabajos aseguren el funcionamiento para los cuales fueron

diseados.

El desarrollo de estas actividades se debe realizar utilizando nicamente Mano

de obra no Calificada, con el uso de herramientas, en forma natural evitando la
excesiva eliminacin de dicha vegetacin por cuanto altera lacalidad esttica
del paisaje de la zona; as mismo precaver el de no perjudicar la estabilizacin
de los taludes adyacentes a los taludes.
Que stas medidas aseguren restablecer la valorizacin esttica del paisaje.
Que la obra de arte proyectada asegure el reforzamiento de la estructura

frente a los problemas de erosin de riberas, sobre todo durante los
periodosde mximas avenidas.
Que se garantice que el ganado no sea atropellado por el trnsito vehicular.
Cumplir con las recomendaciones indicadasen las hojas de campo

identificacin de problemas ambientales, a fin de prevenir y mitigar los riesgos
potenciales adems supervisar la inestabilidad de taludes de corte y relleno
realizando la correccin de dichos taludes inestables.
Cuidar permanentemente el funcionamiento de las obras de drenaje, a fin de

prevenir y mitigar los daos al medio ambiente fsico (tierra, agua), esttico
(paisaje), medio socio-econmico (salud, seguridad, y social econmico).
Para mitigar la afectacin al medio ambiente flora, fauna, hombre, suelos,

agua, es necesario exigir en el proceso de rehabilitacin de la carretera que
toda la maquinara y equipos se encuentren en buenas condiciones de
funcionamiento y operatividad para que esta afectacin sea la ms mnima e
insignificante posible en la emisin de gases humos, polvos, ruidos, etc.
Capacitacin y concientizacin humana: (Contratista personal trabajador,

autoridades locales, poblacin y usuarios de la va), sobre cuidados del medio
ambiente, no regar combustibles grasas, lubricantes carburantes, estos
pueden contaminar el suelo, agua, afectara la salud humana, a la flora, a la
fauna terrestre acutica. Los impactos negativos al medio socio-econmico, la
cultura, la educacin, los valores, hbitos, costumbres, salud humana, durante
la etapa constructiva el riesgo es alto por el comportamiento humano, tanto del
personal trabajado como de la propia poblacin. Sin embargo esto tambin es
controlable. Por lo que se hace necesario considerar un rubro econmico para
la capacitacin educacin ambiental y concientizacin ambiental as como
tambin el monitoreo es esencial.

CAPTULO VII
BIBLIOGRAFA Y ANEXOS

VII. BIBLIOGRAFA Y ANEXOS
OFICINA NACIONAL DE EVALUACIN DE RECURSOS NATURALES - ONERN, Inventario,

Evaluacin y Uso Racional de los Recursos Naturales de la Zona Norte de Cajamarca.
INSTITUTO NACIONAL DE DEFENSA CIVIL - INDECI. Atlas de Peligros Naturales del Per,
2003
INSTITUTO NACIONAL DE RECURSOS NATURALES INRENA. Gua Explicativa del Mapa

Ecolgico del Per, Lima 1995.
INSTITUTO NACIONAL DE ESTADISTICA E INFORMATICA INEI, Censos Nacionales 2007

(XI de Poblacin y VI de Vivienda).
Manualde Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin de Caminos

de Bajo Volumen de Trnsito (EG-CBT2005).
Marco Conceptual para el Manejo Socio Ambiental del MTC y Programa de

Transporte Rural Descentralizado.
Manual Ambiental para la Rehabilitacin y Mantenimiento de Camino Vecinales

y de Herradura.
Manual de Concientizacin Ambiental para la Rehabilitacin y el Mantenimiento de

Caminos Rurales.

Manual de Reforestacin para la Proteccin de los Mrgenes y Zonas Aledaas a

los Caminos Rurales.
VIII. PANEL FOTOGRFICO
CONSULTA PBLICA CON LOS POBLADORES DE MARAYPAMPA

PRIMERA CONSULTA PBLICA EN EL DISTRITO DE TONGOD
SEGUNDA CONSULTA PBLICA EN EL DISTRITO DE TONGOD

INQUIETUDES DE LOS POBLADORES A CERCA DEL MEJORAMIENTO DE LA VIA
REALIZACION DE LA CONSULTA PBLICA EN EL DISTRITO DE CATILLUC

FIRMA DE ACUERDOS TOMADOS EN LA CONSULTAPBLICA EN EL DISTRITO DE

CATILLUC
CONSULTA PBLICA EN QUILCATE

CONSULTA PBLICA EN SAN MATEO

Plan de manejo ambiental para mejoramiento de carretera CA-103

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MEJORAMIENTO CARRETERA CA-103: EM.

PE-06B (SANTA CRUZ DE SUCCHUBAMBA) ROMERO CIRCA-LA

(A) CAPTULO I : PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

(B) CAPTULO II : COSTOS MEDIO AMBIENTALES

(C) CAPTULO III : CONTENIDO DE LOS INFORMES I Y II

(D) CAPTULO IV : RESULTADOS DE LAS CONSULTAS PBLICAS

(E) CAPTULO V: RESULTADOS DEL PLAN DE COMPENSACIN Y

(F) CAPTULO VI : CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

(G) CAPTULO VII : BIBLIOGRAFA Y ANEXOS

(H) CAPTULO VIII : PANEL FOTOGRFICO

CONSULTOR CONSORCIO SANTA CRUZ