CONTAMINACION ATMOSFERICA

AO DEL BUEN SERVICIO AL CIUDADANO

ESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL DE INGENIERIA

AMBIENTAL

INFORME DE CONTAMINACION ATMOSFERICA

POR EL GAS DE Co2

REALIZADO EN LAS AVENIDAS DE LA CIUDAD

UNIVERSITARIA

PRESENTADO POR:

BENDEZU CHAMORRO DEYSI

ELESCANO FERNANDEZ JENIFER
GUERREROS HUAMAN JASMIN
MELGAR CAMPOS LIZETH
MOSCOSO POMA ERIKA
ROJAS GAONA KATHY

HUANCAYO PERU

2017

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DEDICATORIA

El trabajo de investigacin monogrfico lo dedicamos a nuestros padres; a

quienes les debemos todo lo que tenemos en esta vida. A Dios, ya que gracias
a l tenemos esos padres maravillosos, los cuales nos apoyan en nuestras
derrotas y celebran nuestros triunfos nuestros profesores quienes son nuestros
guas en el aprendizaje, dndonos los ltimos conocimientos para nuestro buen
desenvolvimiento en la sociedad.

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INTRODUCCION

El clima es el resultado de un sistema circulatorio a escala planetaria,

el movimiento de la masa de aire que rodea el globo bajo la influencia de la
radiacin solar y el constante intercambio con ocano y suelo en un
equilibrio dinmico muy complejo, regulado por una serie de factores cuya
influencia apenas empezamos a comprender, y que sin embargo, tenemos
la certeza de que estamos alterndolos. El carcter unitario y global del
clima fue percibido ya a principios del siglo pasado. Se intua que atmsfera
y ocano tenan un papel muy importante en la temperatura media del
planeta y que parte de la energa que llegaba del Sol era, de alguna forma,
retenida por la atmsfera. No mucho ms tarde (1861) se atribuy al vapor
de agua y al dixido de carbono (CO2) esta absorcin parcial, e incluso
algunos cientficos llegaron a aventurar que pequeos cambios en la
proporcin de estos gases podan tener efectos climticos considerables.

Este es un fenmeno que en los ltimos aos ocupa la atencin

mundial, y se denomina comnmente efecto invernadero. La analoga se
debe a que agua y dixido de carbono (tambin otros gases como metano,
xido nitroso...) actan como el vidrio en un invernadero: la radiacin solar
atraviesa la atmsfera y llega hasta la superficie donde se transforma en
calor, que es reemitido nuevamente a travs de ella como radiacin
infrarroja; una parte de esta radiacin es absorbida por los gases de efecto
invernadero (GI). La energa retenida hace que la temperatura media de la
superficie del globo sea de unos 15C en lugar de los -18C que
corresponden a la radiacin que sale del planeta. Hay pruebas de que en
pocas pasadas las variaciones en la cantidad de irradiacin solar y en la
composicin de la atmsfera dieron lugar a unas condiciones ambientales
muy diferentes a las de hoy. As hace 100 millones de aos, cuando existan
los dinosaurios, la cantidad de CO2 era de 4 a 8 veces mayor y la
temperatura media 10 o 15C superior a la actual, mientras durante la ltima
glaciacin, hace 10.000 aos, la temperatura media bajo a 9 o 10C, en
correspondencia con un contenido en CO2 de unos 2/3 del que conocemos
ahora. Ciertamente el clima evoluciona, la cuestin es con qu rapidez y
con qu margen de adaptacin para los seres vivos. En poco ms de un
siglo la actividad humana ha aumentado la cantidad de CO2 atmosfrico en
un 25% y doblado la concentracin de metano; el reforzamiento
consiguiente del efecto invernadero necesariamente dar lugar a un
aumento de la temperatura

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AGRADECIMIENTO

Agradecemos a Dios por darnos la sabidura e inteligencia para da a da adquirir

ms conocimientos.
Agradecemos tambin a los ingenieros de la UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS
que da a da nos brindan sus conocimientos y por todo lo aprendido a esta etapa
de nuestra carrera profesional.

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CAPITULO I

DESCRIPCIONES DE LA CONTAMINACION
ATMOSFERICA POR EL CO2 EN LA CIUDAD DE
HUANCAYO (AVENIDA UNIVERSITARIA)

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1.1 ANTECEDENTES

1.1.1 CONTAMINACION ATMOSFERICA CON

GASES DE CO2

Se entiende por contaminacin atmosfrica a la presencia en la

atmsfera de sustancias en una cantidad que implique molestias o
riesgo para la salud de las personas y de los dems seres vivos,
vienen de cualquier naturaleza, as como que puedan atacar a
distintos materiales, reducir la visibilidad o producir olores
desagradables. El nombre de la contaminacin atmosfrica se aplica
por lo general a las alteraciones que tienen efectos perniciosos en los
seres vivos y los elementos materiales, y no a otras alteraciones
inocuas. Los principales mecanismos de contaminacin atmosfrica
son los procesos industriales que implican combustin, tanto en
industrias como en automviles y calefacciones residenciales, que
generan dixido y monxido de carbono, xidos de nitrgeno y azufre,
entre otros contaminantes. Igualmente, algunas industrias emiten
gases nocivos en sus procesos productivos, como cloro o
hidrocarburos que no han realizado combustin completa.
La contaminacin atmosfrica puede tener carcter local, cuando los
efectos ligados al foco se sufren en las inmediaciones del mismo, o
planetario, cuando por las caractersticas del contaminante, se ve
afectado el equilibrio del planeta y zonas alejadas a las que contienen
los focos emisores.

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1.1.2 CONTAMINANTES ATMOSFERICOS

PRIMARIOS Y SECUNDARIOS

Los contaminantes primarios son los que se emiten

directamente a la atmsfera como el dixido de azufre SO2, que daa
directamente la vegetacin y es irritante para los pulmones. Los
contaminantes secundarios son aquellos que se forman mediante
procesos qumicos atmosfricos que actan sobre los contaminantes
primarios o sobre especies no contaminantes en la atmsfera.
Son importantes contaminantes secundarios el cido sulfrico, H2
SO4 , que se forma por la oxidacin del SO2 , el dixido de nitrgeno
NO2 , que se forma al oxidarse el contaminante primario NO y el
ozono, O3 , que se forma a partir del oxgeno O2 .
Ambos contaminantes, primarios y secundarios pueden depositarse
en la superficie de la tierra por precipitacin. El nitro metano es un
compuesto orgnico de frmula qumica CH3NO2. Es el
nitrocompuesto o nitro derivado ms simple. Similar en muchos
aspectos al nitro etano, el nitro metano es un lquido ligeramente
viscoso, altamente polar, utilizado comnmente como disolvente en
muchas aplicaciones industriales, como en las extracciones, como
medio de reaccin, y como disolvente de limpieza. Como producto
intermedio en la sntesis orgnica, se utiliza ampliamente en la
fabricacin de productos farmacuticos, plaguicidas, explosivos,
fibras, y recubrimientos.
Tambin se utiliza como combustible de carreras de coches
modificados para sufrir grandes aceleraciones (dragsters), y en
motores de combustin interna usados para coches en miniatura, por
ejemplo, en los modelos de radio-control. deposicin seca o hmeda
e impactar en determinados receptores, como personas, animales,
ecosistemas acuticos, bosques, cosechas y materiales. En todos los
pases existen unos lmites impuestos a determinados contaminantes
que pueden incidir sobre la salud de la poblacin y su bienestar.
En Espaa existen funcionando en la actualidad diversas redes de
vigilancia de la contaminacin atmosfrica, instaladas en las
diferentes Comunidades Autnomas y que efectan medidas de una
variada gama de contaminantes que abarcan desde los xidos de
azufre y nitrgeno hasta hidrocarburos, con sistemas de captacin de
partculas, monxido de carbono, ozono, metales pesados, etc.

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1.1.3 CONTAMINACION ATMOSFERICA POR GAS

DE CO2 EN LA CIUDAD DE HUANCAYO

El aumento del parque automotor en Huancayo viene generando

un problema que puede afectar la salud de la poblacin: el
incremento de la contaminacin sonora, de acuerdo con la directora
de la Direccin Salud Ambiental (DESA), de la Direccin Regional
de Salud (Diresa Junn), Miriam Terrel.

Una ciudad inteligente se mide por la calidad de vida que brinda a

sus ciudadanos. Sin embargo, el 70% de la contaminacin se
produce por un parque automotor saturado, que no privilegia el
transporte colectivo y no propicia la gestin eficiente del tiempo de
sus ciudadanos, seal Vctor Larios, experto en ciudades
inteligentes de la Universidad de Guadalajara, presente en la
apertura de ao acadmico de la Universidad Continental.

El uso del tiempo en una ciudad, es uno de los principales

indicadores de una ciudad inteligente. No se trata de cuntos autos
hay por habitante, sino de cun eficientes son las vas y formas de
movilizarse de forma colectiva y segura en una ciudad, reafirm
Larios en la conferencia El rol de las universidades en el desarrollo
de las ciudades inteligentes.

El investigador asegur que uno de los pilares para el desarrollo de

una ciudad inteligente, es tambin fortalecer el tejido social. De
hecho un tejido social activo, permite fortalecer las capacidades de
participacin de la ciudadana que actualmente debe
complementar de maneja sincronizada la accin del Estado, la
industria y la academia

FUENTE: PROPIA

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1.1.4 UBICACIN DEL AREA DE ESTUDIO

El rea de estudio se desarroll en la Ciudad Universitaria zona

donde hay muchas congestiones vehiculares ya que es la carretera
central.
La ciudad universitaria es un lugar muy transitado por los
estudiantes de la UNCP lo cual hace mayor el transcurrido de
vehculos lo cual al emitir gases de Co2 hace que se contamine la
atmosfera.
En la ciudad de Huancayo debido a la incrementa del parque
automotor se aument la contaminacin atmosfrica en lo que es
el Co2 lo cual en este informe damos a conocer el promedio de 100
carros a los cuales se les medio el Co2 por el tubo de escape.

FOTOGRAFIA 2: CIUDAD UNIVERSITARIA

FUENTE: PROPIA

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1.1.5 EFECTOS DE LOS GASES DE LA

ATMSFERA EN EL CLIMA

Efectos climticos: generalmente los contaminantes se elevan o

flotan lejos de sus fuentes sin acumularse hasta niveles
peligrosos. Los patrones de vientos, las nubes, la lluvia y la
temperatura pueden afectar la rapidez con que los
contaminantes se alejan de una zona. Los patrones climticos
que atrapan la contaminacin atmosfrica en valles o la
desplacen por la tierra pueden, daar ambientes limpios
distantes de las fuentes originales. La contaminacin del aire se
produce por toda sustancia no deseada que llega a la atmsfera.
Es un problema principal en la sociedad moderna. A pesar de
que la contaminacin del aire es generalmente un problema peor
en las ciudades, los contaminantes afectan el aire en todos
lugares. Estas sustancias incluyen varios gases y partculas
minsculas o materia de partculas que pueden ser perjudiciales
para la salud humana y el ambiente. La contaminacin puede
ser en forma de gases, lquidos o slidos. Muchos
contaminantes se liberan al aire como resultado del
comportamiento humano. La contaminacin existe a diferentes
niveles: personal, nacional y mundial.
El efecto invernadero evita que una parte del calor recibido
desde el sol deje la atmsfera y vuelva al espacio. Esto calienta
la superficie de la tierra. Existe una cierta cantidad de gases de
efecto de invernadero en la atmsfera que son absolutamente
necesarios para calentar la Tierra, pero en la debida proporcin.
Actividades como la quema de combustibles derivados del
carbono aumentan esa proporcin y el efecto invernadero
aumenta. Muchos cientficos consideran que como
consecuencia se est produciendo el calentamiento global.
Otros gases que contribuyen al problema incluyen los
clorofluorocarbonos (CFCs), el metano, los xidos nitrosos y el
ozono.

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1.1.6 EFECTOS NOCIVOS PARA LA SALUD

Muchos estudios han demostrado enlaces entre la

contaminacin y los efectos para la salud. Los aumentos en la
contaminacin del aire se han ligado a quebranto en la funcin
pulmonar y aumentos en los ataques cardacos. Niveles altos de
contaminacin atmosfrica segn el ndice de Calidad del Aire
de la Agencia de Proteccin Ambiental de los Estados Unidos
(EPA, por sus siglas en ingls) perjudican directamente a
personas que padecen asma y otros tipos de enfermedad
pulmonar o cardaca. La calidad general del aire ha mejorado en
los ltimos 20 aos pero las zonas urbanas son an motivo de
preocupacin. Los ancianos y los nios son especialmente
vulnerables a los efectos de la contaminacin del aire.

El nivel de riesgo depende de varios factores:

La cantidad de contaminacin en el aire,

La cantidad de aire que respiramos en un momento dado,
La salud general. Otras maneras menos directas en que las
personas estn expuestas a los contaminantes del aire son:
El consumo de productos alimenticios contaminados con
sustancias txicas del aire que se han depositado donde crecen
Consumo de agua contaminada con sustancias del aire
Contacto con suelo, polvo o agua contaminados
Fotografa 3: Efectos en la salud

Fuente: web

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CAPITULO II

MARCO TEORICO

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2.2 DEFINICIONES CONCEPTUALES

2.2.1 MEDIDOR DE DIXIDO DE CARBONO

Nuestro medidor de CO2 sirve para calcular el contenido de dixido

de carbono en el aire. Segn el modelo de medidor de CO2, sensor
de CO2 o sistema de alarma de CO2, recibir una notificacin
visual y/o acstica cuando se detecta concentraciones crticas de
CO2. En algunos modelos tambin podr ajustar los valores de
alarma para activar un rel. Estas funciones le sern de gran
utilidad para, por ejemplo, la ventilacin automtica de espacios.
Algunos de los modelos tambin cuentan con una funcin de auto
calibracin para calibrar el medidor fcilmente.

Otros modelos incluyen una funcin de

registro de datos. De este modo, podr
transferir los valores a un ordenador.
Gracias a ello, podr realizar anlisis
de larga duracin y almacenar la
concentracin de CO2 de un punto de
medicin. Podr utilizarlos de forma
individual o conectada a un sistema de
alarma de gas.

El dixido de carbono no es txico,

pero nos puede causar dificultad en la
absorcin del oxgeno y en la
concentracin, dolores de cabeza y
fatiga. En las escuelas, universidades,
hospitales y otras instituciones el valor
del CO2 siempre se debe de controlar
por la cantidad de personas que ah durante un perodo de tiempo
ms largo. Nuestro medidor de CO2 se ha construido para la
deteccin de la concentracin del dixido de carbono en el aire. Los
valores de CO2 crticos se muestran de manera visual y/o acstica,
dependiendo del modelo.

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2.2.2 TIPOS DE MEDIDOR DE DIXIDO DE

CARBONO.

Medidor de CO2 PCE-7755 porttil para medir

CO2, temperatura y humedad relativa.

Medidor de CO2 porttil econmico

con el que puede comprobar la
calidad del aire. El medidor de CO2
tiene una pantalla dual con 3
parmetros simultneos para CO2,
temperatura y humedad, y con
iluminacin de fondo para
condiciones de poca luminosidad. El
medidor de CO2 tiene un diseo con
NDIR (infrarrojo no dispersivo)
sensor de tecnologa de ondas. Se
recomienda una calibracin manual,
adems es fcil de calibrar al aire
libre alrededor de 380 - 420 ppm. El medidor de CO2 tiene
funcin Hold con el que fija las lecturas de la medicin actual en
la pantalla durante 8 horas (funcin de promedio ponderado del
tiempo) o durante 15 minutos (lmite de exposicin a corto plazo).
Tambin consta de funcin mx., mn. y promedio. Tiene varias
seales de advertencia para el nivel de CO2, como una alarma
sonora de ~ 80 db.

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CONTAMINACION ATMOSFERICA

Medidor de CO2 con indicador de temperatura para, por

ejemplo, regular la ventilacin / memoria interna para
dixido de carbono y temperatura (registrador de datos)

El medidor de CO2 es perfecto para el controlar el nivel de

concentracin del dixido de carbono en estancias cerradas
como por ejemplo edificios pblicos, empresas, en los que las
personas estn presentes. El medidor de CO2 dispone de una
alarma de lmite ajustable tanto ptica y como acstica. Adems
este tester de CO2 tambin tiene valores mximos y mnimos y
un registrador de valores para 24 horas. Una alta concentracin
de dixido de carbono se puede producir de forma rpida, sobre
todo cuando varias personas se encuentran en espacios
cerrados que carecen de buena ventilacin. Gracias a la salida
integrada RJ-45 el medidor de calidad del aire tambin puede
controlar un ventilador. El dixido de carbono reduce el bienestar
general (p.e. sntomas de cansancio, prdida de concentracin
y dolor de cabeza), y por tanto tambin la capacidad de
rendimiento. El bienestar de una persona disminuye a partir de
una concentracin de ms de 800 ppm.

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CONTAMINACION ATMOSFERICA

Medidor de CO2 con indicador de temperatura para, por

ejemplo, regular la ventilacin / memoria interna para
dixido de carbono y temperatura (registrador de datos).

El medidor de CO2 es perfecto para el controlar el nivel de

concentracin del dixido de carbono en estancias cerradas
como por ejemplo edificios pblicos, empresas, en los que las
personas estn presentes. El medidor de CO2 dispone de una
alarma de lmite ajustable tanto ptica y como acstica. Adems
este tester de CO2 tambin tiene valores mximos y mnimos y
un registrador de valores para 24 horas. Una alta concentracin
de dixido de carbono se puede producir de forma rpida, sobre
todo cuando varias personas se encuentran en espacios
cerrados que carecen de buena ventilacin. Gracias a la salida
integrada RJ-45 el medidor de calidad del aire tambin puede
controlar un ventilador. El dixido de carbono reduce el bienestar
general (p.e. sntomas de cansancio, prdida de concentracin y
dolor de cabeza), y por tanto tambin la capacidad de
rendimiento. El bienestar de una persona disminuye a partir de
una concentracin de ms de 800 ppm.

FOTOGRAFIA 6: MEDIDOR CON INDICADOR

FUENTE: WEB

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Medidor de CO2 para la deteccin de dixido de carbono

(CO2) / 2 umbrales de alarma ajustables / Pantalla digital de
cuatro dgitos / Alarma incorporada / Montaje sencillo en
pared.

El medidor de CO2 PCE-WMM es un instrumento econmico

para detectar el dixido de carbono (CO2) con alarma
incorporada. El medidor de CO2 protege de los gases incoloros
e inodoros que son peligrosos para la salud, y que se utilizan en
la industria alimentaria, en la industria metalrgica, en los
procesos qumicos y en la gestin de residuos.: El medidor de
CO2 se coloca en reas de riesgo, y la unidad de alarma en el
exterior. El sistema de deteccin de gas tiene dos niveles de
alarma ajustables. Si el valor medido excede el lmite
establecido, suena la alarma del sistema del detector (visual y
acstico). El medidor de CO2 PCE-WMM 50 est equipado con
una pantalla digital de 4 dgitos y 4 LED, lo que permite un control
visual permanente de las concentraciones de gas. El medidor de
CO2 PCE-WMM 50 se monta fcilmente en una pared. Este
sistema se compone de la unidad de alarma, la unidad de
control, y el cable de conexin del control remoto y la central de
alarmas. El dixido de carbono afecta al cuerpo humano, incluso
en dosis pequeas. Incluso concentraciones a partir de 0,3 % en
el ambiente pueden ser perjudiciales para la salud. Si el
porcentaje sube hasta el 5 %, puede provocar dolores de cabeza
y mareos. El 8 % o ms causan desmayos o incluso la muerte.

FOTOGRAFIA 7: MEDIDOR PARA DETECCION

FUENTE:WEB

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Medidor de CO2 para la calidad del aire, medidor mide el

contenido de CO2, temperatura y humedad del aire, fcil de
leer, indicacin con grfico de barras

El diseo innovador que tiene el medidor de CO2 PCE-AC 2000

para determinar la calidad del aire sobre la base de la medicin
combinada de la concentracin del CO2, la temperatura y la
humedad. Este medidor de CO2 puede determinar la calidad del
aire en espacios cerrados (es una instrumentacin ideal por
ejemplo en colegios, oficinas, salas de conferencias.) y tambin
para aplicaciones industriales. El tester de CO2 es fcil de leer y
tiene una relacin calidad/precio. Una alta concentracin de
dixido de carbono se puede producir de forma rpida, sobre
todo cuando varias personas se encuentran en espacios
cerrados que carecen de buena ventilacin. El medidor de CO2
dispone de una funcin de calibracin para ajustar y reestablecer
el valor "bien". Adems el medidor de CO2 muestra el detalle del
contenido de CO2 a travs de una indicacin de grfico de
barras. El dixido de carbono reduce el bienestar general (por
ejemplo sntomas de cansancio, prdida de concentracin y
dolor de cabeza), y por tanto tambin la capacidad de
rendimiento. El bienestar de una persona disminuye a partir de
una concentracin de ms de 800 ppm. El medidor de CO2 por
lo tanto, en los espacios cerrados con acumulacin de varias
personas es un complemento prctico.

FOTOGRAFIA 8: MEDIDOR PARA CALIDAD DEL AIRE

FUENTE: WEB

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CONTAMINACION ATMOSFERICA

Medidor de CO2 con indicacin de temperatura y humedad

/ registro de 5300 series de valores / diseo compacto / gran
rango de medicin hasta 2000 ppm.

Este medidor de CO2 es el nuevo estndar para la medicin del

contenido CO2. El medidor de CO2 es muy til para evaluar la
calidad del aire sobre mediante medicin infrarroja, la
temperatura y la humedad. Este tester de CO2 tiene funcin de
registro de datos para 5300 series de medicin. Todos los datos
registrados se indican en la gran pantalla. Puede registrar en
diferentes espacios de tiempo y luego analizar los datos en su
PC. Esta instrumentacin para medir el nivel de CO2 es
especialmente apto para la valoracin del aire en salas de
conferencia y salas generales en el sector industrial y pblico
(p.e. escuelas). Una alta concentracin de dixido de carbono se
puede producir de forma rpida, sobre todo cuando varias
personas se encuentran en espacios cerrados que carecen de
buena ventilacin. El dixido de carbono reduce el bienestar
general (p.e. sntomas de cansancio, prdida de concentracin
y dolor de cabeza), y por tanto tambin la capacidad de
rendimiento. El bienestar de un persona disminuye a partir de
una concentracin de ms de 800 ppm.

FOTOGRAFIA 9: MEDIDOR CON INDICADOR DE TEMPERATURA Y

HUMEDAD

FUENTE: WEB

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CONTAMINACION ATMOSFERICA

Medidor de CO2 digital HQ 210 para la medicin de la

humedad, temperatura, velocidad y calidad del aire /
mdulos de medicin intercambiables / hasta 6 parmetros
simultneamente / 2 entradas para Pt100 / pantalla LCD de
gran formato.

El medidor de CO2 HQ 210 porttil digital tiene pantalla retro

iluminada, 2 canales para sondas de medida y sondas de
temperatura Pt100 y salida al PC o impresora. El medidor de
CO2 puede medir hasta 6 parmetros simultneamente, dispone
diferentes funciones para la medicin de la temperatura,
higrometra y calidad del aire.
El instrumento HQ 210 tambin pueden calcular y mostrar el ndice
WBGT, que corresponde a un ndice de estimacin del efecto de
la temperatura, humedad y radiacin solar en humanos.

FOTOGRAFIA 10:MEDIDOR DIGITAL

FUENTE:WEB

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CONTAMINACION ATMOSFERICA

Medidor de CO2, humedad relativa y temperatura para

interiores / clculo del punto de roco / registra hasta 18.000
valores de medicin / visualizacin de valores mx., mn. y
medios / alarma acstica ajustable para CO2 / apagado
automtico / mini interfaz USB.

El medidor porttil CP11 comprueba la calidad del aire para

mediciones combinadas de CO2, humedad ambiental y
temperatura. Una concentracin alta de dixido de carbono se
forma rpidamente cuando varias personas se encuentra en un
local cerrado y falta de ventilacin, por lo que el medidor de
CO2 es ideal para su uso en salas de reuniones, en colegios,
oficinas, garajes subterrneos, etc. El dixido de carbono (CO2)
es un gas incoloro e inodoro, presente en la atmsfera terrestre
que puede ser peligroso cuando su concentracin es elevada.
La tasa de CO2 en el aire ambiente natural es aproximadamente
de 0,04 % o 400 ppm. Este gas se mezcla rpidamente con el
aire del ambiente cuando es espirado por los hombres y por los
animales. Un contenido de CO2 se manifiesta en los hombres
con una fatiga rpida y por la aparicin de problemas de
concentracin. Con el fin de poder utilizar contra-medidas
eficaces, como el aumento de aporte de aire fresco, es muy
importante medir el CO2 adems de otras magnitudes de
medicin como la humedad relativa y la temperatura.

FOTOGRAFIA 11: MEDIDOR DE Co2

FUENTE: WEB

pg. 21
CONTAMINACION ATMOSFERICA

CAPITULO III

METODOLOGIA DEL ESTUDIO

pg. 22
CONTAMINACION ATMOSFERICA

3.1 NIVEL DE INVESTIGACION:

CLASIFICACIN DE LOS ESTUDIOS DE INVESTIGACIN.

En la investigacin de enfoque experimental el investigador manipula una o ms
variables de estudio, para controlar el aumento o disminucin de esas variables
y su efecto en las conductas observadas. Dicho de otra forma, un experimento
consiste en hacer un cambio en el valor de una variable (variable independiente)
y observar su efecto en otra variable (variable dependiente). Esto se lleva a cabo
en condiciones rigurosamente controladas, con el fin de describir de qu modo
o por qu causa se produce una situacin o acontecimiento particular. Los
mtodos experimentales son los adecuados para poner a prueba hiptesis de
relaciones causales.
DISEOS EXPERIMENTALES. En ellos el investigador desea comprobar los
efectos de una intervencin especfica, en este caso el investigador tiene un
papel activo, pues lleva a cabo una intervencin.
1. Estudios exploratorios
Son llevados a cabo cuando no se tiene informacin de estudios previos
sobre una problemtica en un rea determinada. El propsito de estos
estudios es precisar mejor un problema de investigacin.
No hay preguntas precisas, sino exploracin de un rea problemtica.
Generalmente son investigaciones cualitativas que, por tanto, no
requieren de anlisis estadstico.
CARACTERSTICAS DE LA INVESTIGACIN EXPERIMENTAL
1. Reunin de sujetos en grupos equivalentes. Ninguna de las diferencias de
los resultados se deber a las diferencias que pueda haber entre los
sujetos del grupo inicialmente. El mtodo ms habitual es la asignacin al
azar.
2. Necesidad de que haya dos grupos como mnimo para establecer
comparaciones. Por lo tanto, esta caracterstica nos dice que no se puede
llevar a cabo con un slo grupo de sujetos y una nica condicin
experimental. Este mtodo implica comparar el efecto de una condicin
entre dos grupos o ms.
3. Manipulacin de variables independientes. El investigador decide los
niveles que correspondern a cada grupo de sujetos. La variable se
manipula con diferentes niveles que asigna el investigador. Es muy
importante que las asigne ste.
4. La medicin de variables dependientes. Los fenmenos que sern valores
pueden ser consignados con variables numricas. Es imprescindible que
la variable sea en forma numrica.

pg. 23
CONTAMINACION ATMOSFERICA

5. Utilizacin de estadstica inferencial. Se toman decisiones en trminos de

probabilidad, lo que da lugar a poder realizar generalizaciones a partir de
las muestras que se recojan.
6. Control de variables extraas. Se utilizan estas variables, pero no influirn
en la variable dependiente, aunque en algunas ocasiones ocurrir de
manera homognea en todos los grupos.

LIMITACIONES DE LA INVESTIGACIN DEL ENFOQUE EXPERIMENTAL

Debido a que la realidad es cambiante y compleja, cuando la estudiamos nos
encontramos con limitaciones y obstculos propios de dicha realidad.
LIMITACIONES DE TIPO AMBIENTAL
Son limitaciones propias del ambiente como, por ejemplo, las caractersticas
propias de los sujetos o de los diferentes ambientes y que pueden afectar al
resultado de una investigacin. Estas limitaciones ambientales cambian segn
sea los contextos, as la edad, sexo o nivel sociocultural cambian de unos a otros.
Al ser variables mltiples hace que los resultados sean solo aplicados al mbito
de estudio y los resultados no puedan generalizarse a otras investigaciones.

TIPO DE INVESTIGACIN:
permite darle la dimensin al nivel de acuerdo a los objetivos establecidos, el tipo
de investigacin determina la manera de cmo el investigador abordara el evento
de estudio, de acuerdo a las tcnicas, mtodos, instrumentos y procedimientos
propios de cada uno.
Diseos experimentales: se aplican experimentos "puros", entendiendo por
tales los que renen tres requisitos fundamentales:
1. Manipulacin de una o ms variables independientes;
2. Medir el efecto de la variable independiente sobre la variable dependiente;
3. Validez interna de la situacin experimental.

APLICACIN ED LA DISTRIBUCION DEL T-STUDENT

En probabilidad y estadstica, la distribucin-t o distribucin t de Student es
una distribucin de probabilidad que surge del problema de estimar la media de
una poblacin normalmente distribuida cuando el tamao de la muestra es
pequeo.
A la teora de pequeas muestras tambin se le llama teora exacta del muestreo,
ya que tambin la podemos utilizar con nuestras aleatorias de tamao grande.
METODOLOGA DE LA t-STUDENT

pg. 24
CONTAMINACION ATMOSFERICA

1. Probar que cada una de las muestras tiene una distribucin normal t.
2. Obtener para cada una de las muestras: a) el tamao de las muestras (n1 y
n2), b) sus respectivas medias (m1 y m2), c) sus varianzas (v1 y v2).
3. Probar que las varianzas sean homogneas.
4. En caso de homogeneidad en esas varianzas:
a) establecer la diferencia entre las medias: m1-m2.
b) calcular la varianza comn de las dos muestras. vc = ((n1-1) v1 + (n2-1)
v2)/(n1 + n2 - 2) Es decir, la varianza comn (vc) es igual a un promedio
pesado de las varianzas de las dos muestras en donde los pesos para
ese promedio son iguales al tamao, menos uno (n-1) para cada una de
las muestras.
c) con esa varianza comn, se calcula el error estndar de la diferencia de
las medias ESM= ((vc) (n1 + n2) /(n1n2)).
d) Finalmente, la t-Student es igual al cociente de la diferencia de medias
entre el ESM anterior.
e) De acuerdo con nuestra hiptesis nula y alterna se debe demostrar que
existe diferencia entre las medias de las muestras, se consulta una tabla
de t-Student con grado de libertad igual a n1 + n2-2 y se calcula el valor
de P. 5
ESTABELCER SEGN LOS LMP DE AIRE PARA EL CO2
Establecen Lmites Mximos Permisibles de emisiones contaminantes para
vehculos automotores que circulen en la red vial DECRETO SUPREMO N
047-2001-MTC
I. LIMITES MXIMOS PERMISIBLES PARA VEHICULOS EN
CIRCULACION A NIVEL NACIONAL
EL PRESIDENTE DE LA REPUBLICA CONSIDERANDO:
Que, el inadecuado mantenimiento de los vehculos automotores por una falta
de control y crecimiento del parque automotor, en los ltimos aos, ha generado
un incremento sustantivo en los niveles de contaminacin ambiental producidos
por el funcionamiento de los motores de dichos vehculos, en especial en las
zonas urbanas, derivando de esta situacin efectos nocivos para la salud de las
personas.
Que, de conformidad con el Artculo 3 de la Ley N 27181, Ley General de
Transporte y Trnsito Terrestre, la accin estatal en materia de transporte y
trnsito terrestre se orienta a la satisfaccin de las necesidades de los usuarios
y al resguardo de sus condiciones de seguridad y salud; as como a la proteccin
del ambiente y la comunidad en su conjunto.
Que, el inciso i) del Artculo 23, del Decreto Ley N 25862, Ley Orgnica del
Sector Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin, seala que la
Direccin General de Medio Ambiente es la encargada de proponer la poltica
referida al mejoramiento y control de la calidad del medio ambiente, as como de

pg. 25
CONTAMINACION ATMOSFERICA

supervisar, controlar y evaluar su ejecucin, proponiendo la normatividad

subsectorial correspondiente.
Que, mediante Decreto Supremo N 044-98-PCM, se aprob el Reglamento
Nacional para la Aprobacin de Estndares de Calidad Ambiental y Lmites
Mximos Permisibles, el cual establece el procedimiento de formulacin y
aprobacin de Lmites Mximos Permisibles.
DECRETA:

Artculo 1.- Establzcase en el mbito nacional, los valores de los Lmites Mximos Permisibles
(LMPs) de Emisiones Contaminantes para vehculos automotores en circulacin,
vehculos automotores nuevos a ser importados o ensamblados en el pas, y
vehculos automotores usados a ser importados, que como Anexo N 1, forman
parte del presente Decreto Supremo.
Artculo 2.- Precsese que los Lmites Mximos Permisibles (LMPs) de
Emisiones Contaminantes para vehculos automotores en circulacin, vehculos
automotores nuevos a ser importados o ensamblados en el pas, y vehculos
automotores usados a ser importados, a que se refiere el Reglamento Nacional
de Vehculos, aprobado por Decreto Supremo N 034-2001- MTC, son los
establecidos en el presente Decreto Supremo.
Artculo 3.- Los procedimientos de prueba y anlisis de resultados para el control
de las emisiones de los vehculos automotores se establecen en el Anexo N 2,
el mismo que forma parte del presente Decreto Supremo.

ANEXO N 1

VALORES DE LIMITES MAXIMOS PERMISIBLES

I. LIMITES MXIMOS PERMISIBLES PARA VEHICULOS EN CIRCULACION A NIVEL NACIONAL

pg. 26
CONTAMINACION ATMOSFERICA

LUGAR: ALAYA Y CASTILLA N DE CARROS

HORA PPM 1 unidad
8:25 270 1 unidad
280 1 unidad
284 1 unidad
361 1 unidad
317 1 unidad
257 1 unidad
272 1 unidad
286 1 unidad
258 1 unidad
279 1 unidad
PROMEDIO 286,4 10 unidades
n 10
DESVIACION 8750,4
T 286,3995663

LUGAR: ALAYA Y CASTILLA (IZQUIERDA) N DE CARROS

HORA PPM 1 unidad
8:25 799 1 unidad
305 1 unidad
339 1 unidad
364 1 unidad
531 1 unidad
510 1 unidad
607 1 unidad
375 1 unidad
465 1 unidad
511 1 unidad
PROMEDIO 480,6 10 unidades
n 10
DESVIACION 197560,4
T 480,5999808

LUGAR: AV UNIVERSITARIA Y CASTILLA N DE CARROS

HORA PPM 1 unidad

pg. 27
CONTAMINACION ATMOSFERICA

8:25 680 1 unidad

910 1 unidad
653 1 unidad
779 1 unidad
821 1 unidad
869 1 unidad
1017 1 unidad
1456 1 unidad
986 1 unidad
876 1 unidad
PROMEDIO 904,7 10 unidades
n 10
DESVIACION 461928,1
T 904,6999918

LUGAR: AV ESPERANZA Y CASTILLA (DERECHA) N DE CARROS

HORA: PPM 1 unidad
1204 1 unidad
977 1 unidad
911 1 unidad
529 1 unidad
1834 1 unidad
1290 1 unidad
2855 1 unidad
1187 1 unidad
878 1 unidad
1011 1 unidad
PROMEDIO 1267,6 10 unidades
DESVIACION 3826464,4
n 10
T 1267,599999

LUGAR: AV ESPERANZA Y CASTILLA (IZQUIERDA) N DE CARROS

pg. 28
CONTAMINACION ATMOSFERICA

HORA: PPM 1 unidad

1786 1 unidad
963 1 unidad
1021 1 unidad
839 1 unidad
1642 1 unidad
1232 1 unidad
1244 1 unidad
896 1 unidad
1532 1 unidad
1213 1 unidad
PROMEDIO 1236,8 10 unidades
DESVIACION 949517,6
n 10
T 1236,799996

LUGAR: AV EVITAMIENTO Y CASTILLA N DE CARROS

(IZQUIERDA)
HORA: PPM 1 unidad
1044 1 unidad
1549 1 unidad
1322 1 unidad
997 1 unidad
1633 1 unidad
1023 1 unidad
895 1 unidad
1031 1 unidad
892 1 unidad
1521 1 unidad
PROMEDIO 1190,7 10 unidades
n 10
DESVIACION 739674,1
T 1190,699995

LUGAR: AV EVITAMIENTO Y CASTILLA (DERECHA) N DE CARROS

pg. 29
CONTAMINACION ATMOSFERICA

HORA: PPM 1 unidad

1178 1 unidad
458 1 unidad
1548 1 unidad
953 1 unidad
1023 1 unidad
836 1 unidad
879 1 unidad
1216 1 unidad
1162 1 unidad
735 1 unidad
PROMEDIO 998,8 10 unidades
n 10
DESVIACION 813137,6
T 998,7999953

LUGAR: AV ATALAYA Y CASTILLA N DE CARROS

HORA: PPM 1 unidad
768 1 unidad
2847 1 unidad
1347 1 unidad
1151 1 unidad
942 1 unidad
846 1 unidad
113 1 unidad
792 1 unidad
865 1 unidad
970 1 unidad
PROMEDIO 1064,1 10 unidades
n 10
DESVIACION 4443592,9
T 1064,099999

pg. 30
CONTAMINACION ATMOSFERICA

LUGAR: SUMAR Y CASTILLA (DERECHA) N DE CARROS

HORA: PPM 1 unidad
2055 1 unidad
1402 1 unidad
978 1 unidad
1305 1 unidad
1271 1 unidad
999 1 unidad
878 1 unidad
988 1 unidad
1166 1 unidad
1211 1 unidad
PROMEDIO 1225,3 10 unidades
n 10
DESVIACION 1021084,1
T 1225,299996

LUGAR: SUMAR Y CASTILLA (IZQUIERDA) N DE CARROS

HORA: PPM
1136 1 unidad
1468 1 unidad
1470 1 unidad
1780 1 unidad
1875 1 unidad
1021 1 unidad
1017 1 unidad
1451 1 unidad
1464 1 unidad
1281 1 unidad
PROMEDIO 1396,3 10 unidades
DESVIACION 572469,3333
n 10
T 1396,299993

pg. 31
CONTAMINACION ATMOSFERICA

PROMEDIO TOTAL DE TODAS LAS MEDICIONES:

PROMEDIOS N DE CARROS
286,4 10
480,6 10
904,7 10
1267,6 10
1236,8 10
1190,7 10
998,8 10
1064,1 10
1225,3 10
1396,3 10
PROMEDIO TOTAL 1005,13 TOTAL, DE CARROS 100

PROMEDIO TOTAL DE T:

distribucin t de Student
286,3995663
480,5999808
461928,1
1267,599999
1236,799996
1190,699995
998,7999953
1064,099999
1225,299996
1396,299995
PROMEDIO TOTAL DE T 47107,46995

pg. 32