Factibilidad Tcnica ante proyecto

conexin peatonal Estacin

Vicua Mackenna (L4 L4a) con
Estacin Bellavista La Florida
(L5).

- Realizado por: Stefano Accini

Gustavo Aguilar

Ninoska Canto

Luis Palma

Camilo Saldaa
Descripcin del proyecto
El proyecto consiste en un corredor de aproximadamente 340 metros
lineales de tnel subterrneo peatonal que una las Estaciones del Metro Vicua
Mackenna y Bellavista La Florida, con la finalidad de evitar a los peatones
transbordos innecesarios entra las lneas 4, 4a y 5.

Conexin entre estaciones

La conexin en la estacin de Bellavista La Florida se efectuar en el andn
direccin Plaza de Maip por lo que los peatones que quieran utilizar el tnel
peatonal, tendrn que transitar por el cambio de anden de dicha estacin.

La conexin que se realizar en Bellavista La Florida ser por el andn

direccin Plaza de Maip, por lo que los peatones que utilicen esta conexin lo
harn directo o a travs del cambio de anden. La combinacin por Lnea 4 de la
estacin de metro Vicua Mackenna en direccin Plaza de Puente Alto
constar con un andn extra para entrar al tnel peatonal, por lo que el metro
de esa direccin abrir ambas puertas, una para la conexin con el tnel y otra
para el normal transito dentro de la estacin. Para llevar acabo esto se deber
demoler el muro de la figura 1 para lograr unirse con el tnel que vendr desde
Bellavista La Florida.
En el caso de que hubiese diferencia de nivel entre ambas estaciones, se
construir una serie de escaleras para equilibrar la altura entre ambas
estaciones

Figura1

Proceso Constructivo

- Modificaciones de servicios como actividad previa.

- Se realizar un cierre perimetral de aproximadamente 20 a 25 m2 para
el inicio de la obra.
- Una vez hecho el cierre perimetral se dar paso a la construccin del
pique que ser de 35 metros de profundidad aproximadamente.
- Luego se procede a la construccin de la galera de conexin la cual
conecta al pique con el tnel peatonal a realizar.
- Para finalmente comenzar con la construccin del tnel.
 Estudio de mecnica de suelos

Para los trabajos previstos en este proyecto de conexin es indispensable el

considerar diversos estudios previos con el fin de generar datos relevantes a la
hora de definir el procedimiento a utilizar para estos trabajos. Los estudios
solicitados realizar para este proyecto son:

Estudio de mecnica de suelos: para conocer las propiedades

mecnicas, fsicas y qumicas del terreno. Esta informacin se
necesitar en nuestra obra para conocer la capacidad de deformacin
que tendr el terreno junto con la capacidad de carga y elasticidad de
este. Con estos parmetros sabremos que mtodo constructivo es el
ms adecuado para la ejecucin de la obra, establecer el diseo y
fortificacin a usar e indicar los mtodos de excavacin ms adecuados.

Estudio de geologa del trazado del tnel

 Estudio de presencia de aguas subterrneas(hidrolgico): esto con la
finalidad de conocer la profundidad que habr que darle a la excavacin
para no tener problemas con la presencia de aguas (Napas freticas)

Agresividad del terreno al hormign y acero.

Caractersticas y Diseo del Tnel

El mtodo a utilizar ser el NATM.

Debido a que el suelo de la cuenca de Santiago es uno de los factores claves

para la utilizacin del mtodo NATM en la construccin de lneas del Metro. Ya
que las gravas areno arcillosas depositadas por el ro Mapocho en gran parte
de la cuenca, tienen un buen comportamiento mecnico que permite aplicar
mtodos de excavacin donde el suelo forma parte del arco resistente total,
con apoyo de un sostenimiento adicional formado por marcos de acero y
hormign proyectado con mallas de acero. Se ha podido implementar el
mtodo NATM utilizando maquinaria liviana, y combinando tcnicas de
shotcrete, enfierradura y marcos reticulados, instalados en secciones parciales
(bveda, banco y contra bveda) logrando un avance con mnimas
deformaciones en superficie. En lo secuencial, el mtodo consiste en la
excavacin de piques verticales de acceso de entre 15 y 25 m de dimetro y
profundidades superiores que pueden superar los 40 m, por donde se ingresa
la maquinaria liviana que efecta las excavaciones, adems de los equipos y
materiales necesarios para la construccin del tnel

Diseo
Dimensiones

Altura mxima de excavacin 5.2 metros

Ancho mximo de excavacin 7 metros

Longitud constara con 334 metros lineales de tnel

Cambio de servicio
- Cierre entrada sur oriente de la estacin bellavista de la florida.
- Cierre provisorio de la calle cabildo, en donde intersecta con vicua
Mackenna.
- Cambio de ubicacin de feria artesanal ubicada a la salida sur oriente
de la estacin bellavista de la florida.
- Relocalizacin de quisco apostado a las afueras de la salida sur oriente
de la estacin bellavista de la florida.
- Desvi en el paso peatonal de cruce de vicua Mackenna sur a norte.

Monitoreo
El monitoreo durante el proceso constructivo est referido a las estructuras
proyectadas y a las existentes que puedan verse afectadas por las primeras

Permisos de Construccin

Se contemplan:

- Permisos municipales de edificacin

- Permisos a SERVIU
- Permiso ambientales