Sistema

Hidrulica
Unidad 2 Sistema de Maquinas WA 200/250/320-6
Hidrulico de Direccin

Komatsu America
Corporation
Cartersville Georgia USA
Copyright 2008 All rights reserved.

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Sistema Hidrulico de Direccin

Objetivos

Para completar este curso; usted debe:

z Localice los componentes del
sistema de direccin con 100%
de exactitud.
z Describe la operacin de la
direccin de emergencia a
satisfaccin del instructor.
z Explique la funcin de la vlvula
de prioridad a satisfaccin del
cliente.
z Haga una prueba de presin del
sistema de direccin con 100%
de exactitud.
z Lleve a cabo una prueba de
tiempo ciclo de direccin con
100% de exactitud.

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Sistema Hidrulico de Direccin

Localizacin de la bomba

z Localizado en el
modulo de las 4
bombas
z Bomba de engranaje de Bomba de
Direccin
desplazamiento fijo
z Tambin suple aceite al
equipo de trabajo

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La bomba de direccin es impulsada por la bomba HST y es parte del modulo de 4

bombas montado en la parte trasera del la bomba HST. La bomba es de engranaje de
desplazamiento fijo. Aparte de suplir aceite al circuito de la direccin, tambin suple
aceite al circuito del equipo de trabajo.
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Componentes de Direccin Timn o Volante

z Vlvula Orbit-Roll (1) 2

z Cilindros de Direccin (2)
z Vlvula de amortiguacin (3)
z Vlvula de prioridad (4)
z Vlvula de restriccin de
Dos vas

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La vlvula orbit-roll es una vlvula de control rotatorio. La vlvula orbit-roll tambin

contiene una bomba de mano interna dentro de la vlvula en el evento el aceite se
puede suplir debido a una falla de la bomba de direccin o calado de motor. Los
cilindros de direccin son como cualquier otro cilindro hidrulico excepto que los dos
cilindros trabajan opuestos uno del otro. Cuando hace direccin, el vstago de un
cilindro se extiende y el otro se retrae. La vlvula de amortiguacin es usada para
reducir picos sbitos de presin en el circuito hidrulico, lo cual provee un efecto de
amortiguacin al aliviar los picos al otro lado del cilindro. La vlvula de prioridad esta
localizada debajo de la cabina entre la bomba de direccin y la vlvula orbit-roll. La
vlvula de prioridad tambin sirve para controlar la presin de aceite entre ella misma y
el la vlvula orbit-roll. La vlvula de prioridad hace lo que su nombre implica al dar
prioridad de aceite al circuito de direccin antes de suplir aceite al equipo de trabajo. La
vlvula de restriccin de dos vas esta instalada entre el cilindro de direccin y la
vlvula orbit-roll cerca de la parte final del modulo de 4 bombas. El restrictor de dos
vas permite tener un control mas fino de la direccin.
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Componentes de la direccin de Emergencia

Vlvula
Selectora

Vlvula de
retencin

Control de
caudal

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Mientras que el motor y la bomba de direccin estn trabajando correctamente, el

aceite en el puerto PP de la bomba de direccin mantiene a la vlvula selectora
empujada contra el resorte. Esto corta al circuito del motor HST a la vlvula orbit-roll. Si
durante el traslado la presin de direccin baja, el aceite del motor HST va por la
vlvula reductora de presin y el carrete selector de cambio hacia la vlvula orbit-roll.
La vlvula reductora de presin baja la presin del motor HST a un valor razonable
para el circuito de direccin. Las vlvulas de retencin en el circuito permiten que la
direccin de emergencia trabaje en avance y reversa al igual que suplir aceite si el
circuito HST baja debido a la funcin de la direccin de emergencia.
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Operacin del Sistema de Direccin (Vlvula de Prioridad)

Haga click para ver el

esquemtico de direccin

Slide 6 Technical Training Media 00043

Cuando la maquina esta parada, el carrete (3) es empujado hacia la izquierda por la
fuerza de repulsin del resorte (4). Por lo tanto, el puerto (M) y e puerto (N) estn
totalmente abierto y el puerto (M) y el puerto (Q) estn cerrados. Al arrancar el motor se
inicia la rotacin de la bomba de la direccin, y el aceite de la bomba fluye al puerto (A)
de la vlvula Orbit-Roll por medio del puerto (M) y el puerto (N). El aceite que fue a la
cmara (P) por medio del orificio (m) del carrete (3), empuja el carrete (3) hacia la
derecha comprimiendo el resorte (4). El puerto (M) y el puerto (Q) se abren y el puerto
(M) y el puerto (N) estn casi cerrados para estabilizar el carrete (3). La mayora del
aceite de la bomba fluye al circuito del equipo de trabajo por el puerto (Q).
Al girar el volante hacia la izquierda cambia el ngulo entre la camisa y el carrete de la
vlvula Orbit-roll, cambiando el flujo de aceite. La presin de aceite en el punto (A)
bajara, permitiendo al resorte 4 y al aceite conducido hacia (R), la cmara del resorte,
mover el carrete a la izquierda permitiendo el aceite de la bomba de direccin fluir a la
vlvula orbit-roll. Una vez que el circuito de la direccin ha sido satisfecho, un balance
entre el aceite en la cmara (A,P,R) con la fuerza del resorte del resorte 4.
Sistema Hidrulico de Direccin

Pruebas de Presin del sistema de direccin

z Probando la presin del 1

aceite de la direccin
z Coloque el manmetro
en el punto (1)
z Velocidad del motor en
altas revoluciones
z Temperatura del aceite
hidrulico 50C
z Use la barra de
seguridad

Slide 7 Technical Training Media 00043

Para hacer pruebas de presin del sistema de la direccin use la barra de seguridad.
Coloque un manmetro en el punto (1). Eleve la temp del motor a 50C y opere el
motor a altas revoluciones. Gire el volante a la izquierda y derecha y mida
la presin.
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Pruebas del tiempo ciclo del sistema de la direccin

z Tiempo ciclo de la
direccin
z Estacinese en una
superficie horizontal y
pavimentada
z Temperatura del aceite
hidrulico a 50C
z Inflado correcto de los
neumticos
z Velocidad del motor
baja y alta

Slide 8 Technical Training Media 00043

Para revisar el tiempo ciclo de la direccin, eleve el cucharn aproximadamente 15

pulgada del piso. Gire el volante del centro al tope izquierdo y al tope derecho. Anote el
valor obtenido, y compare las especificaciones.
 Final
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Sistema Hidrulico de Direccin

Operacin del Sistema de la Direccin

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