TAV - Distancia Funcional - O Impacto

em cidades intermediárias

Fabio Tadeu Alves

O futuro está nos trilhos!

Os caminhos para o desenvolvimento.
Fabio Tadeu Alves

Acadêmico
Master in Railway System Engineering and Integration,
University of Birmingham (UoB), UK, 2008;

 MBA em Excelência Gerencial do Metrô, FIA (esperado 2011);

 Engenheiro Eletricista, Faculdade Engenharia Industrial (FEI),

1999.

Profissional
 Engenheiro de Sistemas de Sinalização e Controle no Metrô de
São Paulo desde 2001;

Técnico de Restabelecimento de Sistemas Eletromecânicos d

Metrô de São Paulo (1997-2001);
Sumário

1 Características e Distancia Funcional

2 Impactos e Beneficiadores do TAV

3 Setores
Links com Aeroportos
Conclusion
 Características:
TAV Market share

9,0
Tempo Viagem (h)

6,0

Carro
Trem
3,0 Avião

0,0
0 150 300 450 600 750 900

Percurso (km)
Impactos:
Cidades Intermediárias

Fonte: Urena et al (2009)

Impactos:
Distância Funcional Ligação por TAV

Ligação Aérea

Distância Funcional

Metrópole
Cidade Média
Cidade Pequena Fonte: Urena et al (2009)
Características:
TAV Market share

Fonte: Urena et al (2009)

Características:
TAV Market share

Fonte: Urena et al (2009)

Características:
TAV Market share

Antes Depois
HSR 1991 HSR 1993
Passageiros (Ar) Passageiros (Ar) Passageiros (HSR)

Transferido Transferido Gerada Total

do Aéreo do Terrestre
Total 750.0000 310000 440.000 695.000 98.000 1.233.000

100% 42% 58% 93% 13% 164%

Fonte: Urena et al (2009)

Impactos:
Linhas TAV Regionais

Fonte: Urena et al (2009)

Características:
TAV Market share

Fonte: Urena et al (2009)

Impactos:
Cidades Intermediárias
Pré-HSR

Pró-HSR

Fonte: Urena et al (2009)

Impactos:
Cidades Intermediárias Pré-HSR
Lille

Paris
Lille

Pós-HSR

Paris
Fonte: Urena et al (2009)
Sumário

1 Características

2 Impactos e Beneficiadores do TAV

3 Setores
Links com Aeroportos
Conclusion
Impactos:

Tempo

Tráfego

Sócio Razões para adoção de

Econômico TAV

Meio
Ambiente
Market
share
3º. Setor
(Serviços, Turismo de Negócios, etc.)

Turismo Acesso

Planos
Negócios Lazer
Diretores

Serviços Comércio
Impactos:
Mercado Imobiliário
(Ciudad Real)

Fonte: Garmendia et al (2008)

Impactos:
Mercado Imobiliário
(Ciudad Real)

Fonte: Garmendia et al (2008)

Impactos:
Mercado Imobiliário
(Ciudad Real)
Número de Moradias construídas por ano e Número de Estudantes em Ciudad
Real

Fonte: Garmendia et al (2008)

Impactos:
Mercado Imobiliário
(Ciudad Real)

Preço das Residências por €/m2 subdividido por áreas

Fonte: Garmendia et al (2008)

Impactos:
Mercado Imobiliário (Japão)

(1997)
Shinagawa
Station

(2003)
Shinagawa
Station
Impactos:
Mercado Imobiliário (Japão)

Yokohama
Yokohama
Station
Station
Hoje
Impactos:
Turismo de Negócios (Yongsan, Seoul))
Impactos:
Turismo de Negócios (Yongsan, Seoul))
Sumário

1 Características

2 Impactos e Beneficiadores do TAV

3 Setores
Links com Aeroportos
Conclusion
Aeroportos x TAV

(fonte: www.tavbrasil.gov.br
Aeroportos x TAV

(fonte: www.tavbrasil.gov.br
Aeroportos x TAV

Competição

Cooperação Integração
Aeroportos x TAV

Benefícios Comentários

•Capacidade Adicional
Empresas
•Novos Slots
Aéreas
•Vantagens Estratégicas
•Aumento de conectividade
•Acessibilidade
Aeroportos Torna-se um HUB
•Redução de Poluentes locais
•Aumento de Prestígio

Empresas Proveniente de outros

•Aumento na demanda
Ferroviárias modais
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 Fabio Tadeu Alves

falves@metrosp.com.br

+55 11 9761-6676

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