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FACULTAD DE MECANICA
INGENIERIA AUTOMOTRIZ
PREPARACION DE MOTORES
Ficha técnica
Número de cilindros 4
Alimentación de combustible Inyección electrónica multipunto
Desplazamiento o cilindrada (cm3) 1598 cc
Potencia Hp - rpm 101-5250
Torque Nm-rpm 143-2500
Versión Gol 1.6
Disposición Delantero longitudinal.
Cilindrada 1598 cc
N° de cilindros 4 en línea.
Diámetro. X carrera 81 x 77,4 mm.
Distribución Un árbol de levas a la cabeza comandado por correa dentada. 2
válvulas por cilindro.
Alimentación Inyección electrónica multipunto. Inyección directa Bosch.
Potencia máx. 102 CV a 5250 rpm.
Par máximo 14,8 kgf a 2500 rpm.
Caja Manual de 5 velocidades.
Configuración 4-1
Esta configuración crea una sola onda de presión con mayor amplitud, la cual
actuará en un solo intervalo de revoluciones.
Datos de entrada:
32 APMI Y 6 DPMS
Rpm = 5000
P1 = 18 pulg
Longitud del primario o colector primario P
850 ∗ 𝐸𝐷
𝑝= −3
𝑅𝑃𝑀
𝑝 = 34,06 𝑝𝑢𝑙𝑔
𝑝2 = 𝑝 − 𝑝1
𝑝2 = 16,0687 𝑝𝑢𝑙𝑔
𝑐𝑐
𝐷=√ ∗ 2.1
(𝑝 + 3) ∗ 25
1598
𝐼𝐷 = √ ∗ 2.1
(34,06 + 3) ∗ 25
𝐼𝐷 = 2,75 𝑝𝑢𝑙𝑔
LONGITUD DEL C0LECTOR SECUNDARIO
𝑙𝑠 = 𝑝 + 3
Datos:
# 𝑐𝑖𝑙𝑖𝑛𝑑𝑟𝑜𝑠 = 4
𝟏𝟓𝟒 ∗ 𝒊 ∗ 𝒔 ∗ 𝑹𝑷𝑴𝒎𝒂𝒙 ∗ 𝒃𝟐
∅=√
𝟔𝟕𝟓𝟒𝟕
∅ = 𝟑𝟖, 𝟑𝟔 𝒎𝒎
∅ = 𝟑𝟖 𝒎𝒎
𝑺 ∗ 𝑹𝑷𝑴𝑷𝒎𝒂𝒙
𝑽𝒎 =
𝟑𝟎
𝑨𝒑 ∗ 𝑽𝒎
𝑽𝒈 =
𝑨𝒗
𝑽𝒈 = 𝟖𝟎, 𝟔𝟑 𝒎⁄𝒔
𝑨𝟏 𝑽𝟏 = 𝑨𝟐 𝑽𝟐
𝑨𝟏 𝑽𝟏
𝑽𝟐 =
𝑨𝟐
𝑽𝟐 = 𝟔𝟏, 𝟓𝟒 𝒎⁄𝒔
𝑽𝒇
𝑴=
𝒂
M = Número de Mach
𝟒𝟔, 𝟏𝟓 𝒎/𝒔
𝑴=
𝟑𝟒𝟑 𝒎/𝒔
𝑴 = 𝟎, 𝟏𝟑
𝑨 ∗ 𝑷𝒕 𝜸 𝑴𝟐 (𝜸 − 𝟏) −𝟐(𝜸−𝟏)
𝜸+𝟏
𝒎= ∗ √ ∗ 𝑴 ∗ [𝟏 + ]
√𝑻𝒕 𝑹 𝟐
m= 0,166 kg/s
Dónde:
𝑚 = 𝐹𝑙𝑢𝑗𝑜 𝑀á𝑠𝑖𝑐𝑜
= Á𝑟𝑒𝑎 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑚ú𝑙𝑡𝑖𝑝𝑙𝑒
𝑃𝑡 = 𝑃𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑚ú𝑙𝑡𝑖𝑝𝑙𝑒
𝑇𝑡 = 𝑇𝑒𝑚𝑝𝑒𝑟𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑚ú𝑙𝑡𝑖𝑝𝑙𝑒
𝑀 = 𝑁𝑢𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑀𝑎𝑐ℎ
𝑅 = 𝐶𝑜𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑈𝑛𝑖𝑣𝑒𝑟𝑠𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑙𝑜𝑠 𝑔𝑎𝑠𝑒𝑠
𝛾 = 𝑅𝑒𝑙𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝐶𝑎𝑙𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑝𝑒𝑐í𝑓𝑖𝑐𝑜
𝑹𝑷𝑴𝑻𝒎𝒂𝒙 ∗ 𝑽𝒉 ∗ 𝑽𝑬
∅𝑪 = √
𝟑𝟑𝟑𝟎
𝟐𝟓𝟎𝟎𝒓𝒑𝒎 ∗ 𝟏, 𝟓𝟗𝟖 𝒍𝒕 ∗ 𝟎, 𝟖
∅𝑪 = √
𝟑𝟑𝟑𝟎
El ciclo de trabajo del inyector debe ser de 0.8 (80%) o menos. No se recomiendan
números superior al 80%. Si no se conoce el ciclo de trabajo máximo del inyector,
utilice 0.8 como estimación.
Engine HP = 101 HP
BSFC = 0,45 (Aspiración natural)
# of injectors = 4 inyectores
Injector duty cycle = 0,8
101 ∗ 0,5
𝑰𝒏𝒋𝒆𝒄𝒕𝒐𝒓 𝒇𝒍𝒐𝒘 𝒓𝒂𝒕𝒆 =
4 ∗ 0,8
𝒍𝒃 𝒄𝒄
𝑰𝒏𝒋𝒆𝒄𝒕𝒐𝒓 𝒇𝒍𝒐𝒘 𝒓𝒂𝒕𝒆 = 𝟏𝟒, 𝟐𝟎 = 𝟏𝟒𝟗, 𝟔𝟐
𝒉𝒓 𝒎𝒊𝒏
Procedemos a buscar el inyector con el caudal calculado en el catálogo BOSCH, el
cual indicamos a continuación:
𝑇2 + 𝑇2
𝑇𝑠 +
𝑇𝑓𝑎𝑖𝑟 = 2
2
18 + 35.8
30 +
𝑇𝑓𝑎𝑖𝑟 = 2
2
𝑇𝑓𝑎𝑖𝑟 = 28.45°𝐶
Donde:
𝐴1 = 𝐿 ∗ 𝐻
𝐴1 = 0.7 ∗ 0.009
𝐴1 = 6.3 𝑥 10−3 𝑚 2
Detalle F
Z = # de Triángulos (aletas) por metro = (200)
X = Inclinación del triángulo de la aleta = 9.17 x 10-3
e = Espesor de la aleta
𝐴2 = 𝑍 ∗ 𝑋 ∗ 𝑒
𝐴2 = 4.585 𝑥 10−4 𝑚2
Para el cálculo del área total se debe tener en cuenta el número total de placas o
aletas existentes en todo el radiador que es: 𝑁𝑎 = 25
𝐴𝑡 = ( 𝐴1 − 𝐴2) ∗ 𝑁𝑎
𝐴𝑡 = 5.8415 𝑥 10−3 ∗ 25
𝐴𝑡 = 0.14604 𝑚2
𝑚𝑟 = 𝑉 ∗ Ȣ ∗ 𝐴𝑡
𝑚𝑟 = 1.04886 𝐾𝑔/𝑠
De donde
𝑞 = 𝑚𝑟 ∗ 𝐶𝑝 ∗ ( 𝑇𝑟1 – 𝑇𝑟 )
𝑞 = 18776.1253 𝑊
𝐴𝑡𝑖
De donde:
𝝅 ∗ 𝑫𝟐
𝑨𝒕𝒊 =
𝟐
𝝅 ∗ (𝟎, 𝟎𝟑𝟐)𝟐
𝑨𝒕𝒊 =
𝟐
𝑨𝒕𝒊 = 𝟎, 𝟎𝟎𝟏𝟔𝟎𝟖𝟒𝒎𝟐
𝑉𝑎 = 𝐶𝑎
0,011831
𝑉𝑎 =
0,0016084
𝑚
𝑉𝑎 = 0,7355
𝑠𝑒𝑔
𝑚𝑎 = Ȣ ∗ 𝑉𝑎 ∗ 𝐴𝑡 ∗ 𝑁𝑡
De donde
𝑚𝑎 = 1.062 𝐾𝑔 / 𝑠𝑒𝑔.
Entonces determinamos:
𝟒𝑨𝒕
𝑫𝑯 =
𝑷
Donde:
DH = Diámetro Hidráulico
At = Área transversal por donde ingresa el fluido frío.
Entonces:
𝟎. 𝟎𝟎𝟑𝟓 ∗ 𝟎. 𝟎𝟎𝟗
𝟒( )
𝑫𝑯 = 𝟐
𝟐 ∗ (𝟎. 𝟎𝟎𝟗𝟏𝟕) + 𝟎. 𝟎𝟎𝟑𝟓
𝑫𝑯 = 𝟐. 𝟖𝟖𝟒𝟔𝑿𝟏𝟎−𝟑 𝒎
ℎ𝑟 = 𝑁𝑈𝑇 ∗ 𝐾
𝐷𝐻
𝟑. 𝟏𝟏 ∗ 𝟎. 𝟎𝟐𝟔𝟐𝟒
𝒉𝒓 =
𝟐. 𝟖𝟖𝟒𝟔𝒙𝟏𝟎−𝟑
𝒘
𝒉𝒓 = 𝟐𝟖. 𝟐𝟗𝟗 ( )
𝒎𝟐 °𝑪
DETERMINACIÓN DEL COEFICIENTE DE CONVECCIÓN
PARA EL AGUA DE REFRIGERACIÓN
𝑎 = 2,5 𝑚𝑚 = 0.0025 𝑚
𝑏 = 12,5 𝑚𝑚 = 0.0125 𝑚
Entonces
𝑏/𝑎 ≈5
ANEXO 3
DH = Diámetro Hidráulico
4 At
DH = ∗ Nt
𝑃
De donde:
Nt = Numero de tubos ( 48 )
At = Área transversal por donde ingresa el fluido caliente
P = Perímetro
Entonces:
DH = 0.004 m
DH = 0.192 m
NUT ∗ K
ha =
𝐷𝐻
Donde:
0.675 ∗ 5.333
ha =
0.192
W
ha = 18.738
𝑚2°C
1
U =
1 𝐴𝑓𝑐 𝑒
+ +
ℎ𝑎 ℎ𝑟 𝐴𝑓𝑓 𝐾𝑙
De donde:
Donde:
Entonces:
Afc = 1.1855 𝑚2
L
Aff = 2 [2 f + C ] ∗ ∗ #a ∗ Aa
𝐶
Donde:
Entonces:
Aff = 6.7704 𝑚2
Entonces reemplazando tenemos que:
W
U = 25.82 ( 2 )
𝑚 °C
q = ma ∗ Cp ∗ ( T1 − T2 )
q
T2 = T1 −
ma ∗ Cp
18776,1253
T2 = 95 −
1.062 ∗ 4204
T2 = 90.79 °C
Cc ( T1 – T2 )
∈=
Cmin ( T1 – Tr1)
Donde:
Cc = ma Cpa
Cc = 1.062 ∗ 4204
W
Cc = 4464.65
°C
Cc = C max
Cf = mr Cpr
Cf = 1.04886 ∗ 1005.7
W
Cf = 1054.8787
°C
Cf = C min
Entonces:
4464.65 ∗ ( 95 – 90.79)
∈=
1054.8787 ∗ (95 – 18 )
∈= 0.23141
∈= 23.14 % ≈ 23%
DETERMINACION DE NUT
Donde:
∈= 0.23141
Entonces
C min
C =
C max
C = 0.294
Nut ≈ 0.54
δ ∗ V ∗ DH
Re =
𝜇𝑟
V ∗ DH
Re =
𝑣
De donde
V = Velocidad del aire de refrigeración del ventilador = 6.1
m/s
v= Viscosidad Cinemática = 15.69 x 10-6
DH = Diámetro Hidráulico de Refrigeración = 2.8846 x 10-3
Re = 1121.48
anexo 6
q = U Afc F ∆Tm
Donde
Tr2 − Tr1
P =
Ta − Ta1
38,5 − 18
P =
95 − 18
P = 0.23
Ta − Ta1
R =
Tr2 − Tr1
95 − 90.79
R =
35,8 − 18
R = 0.24
( T2 – Tr ) – ( T1 – Tr1)
∆Tm =
Ln ( T2 – Tr )
( T1 – Tr1)
( 90.79 – 18 ) − ( 95 – 35.8 )
∆Tm =
Ln (90.79 – 18 )
( 95 – 35.8 )
∆Tm = 65.76 ºC
q = 760.31 W
b
∆P = ƒr δr Vr
𝐷𝐻
ƒrRe = 53
53
ƒr =
1121.48
ƒr = 0.04726
0.0125
∆P = 0.04726 ∗ 1.1774 ∗ 6.1 ∗
2.8846 x 10−3
P = 1.471 N /𝑚2
DIMENSION FINAL DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR
Ancho
M = A + 2. s
Donde:
M = 0.0368 rn
Altura:
𝐻 = ( 𝑎 ∗ 𝑁𝑡 ) + ( 𝑐’ ∗ #𝑎 ) + ( 2 ∗ 𝑠)
Donde:
𝐻 = 0.295 𝑚
Profundidad (longitud):
SELECCIÓN DE VENTILADORES
Por lo tanto un ventilador de baja presión en suficiente para cumplir los requerimientos
de caída de presión
𝑊 = 0.1175 ∗ 𝑄 ∗ ℎ
𝐷𝑜𝑛𝑑𝑒:
ℎ = 𝑃𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛 𝑒𝑠𝑡á𝑡𝑖𝑐𝑎 𝑒𝑛 ( 𝑖𝑛 𝐻2 𝑂 )
ℎ = 8 𝑖𝑛 𝐻2𝑂
.
𝑚𝑟
𝑄 = 𝛿
De donde:
Reemplazando tendremos:
1.04889𝑚3
𝑄 =
1.2245 𝑠
𝑚3
𝑄 = 0.8565
𝑠
𝑓𝑡 3
𝑄 = 30.24
𝑚𝑖𝑛
Ahora encontraremos la potencia reemplazando los valores de Q y h
𝑊 = 0.1175 ∗ 30.24 ∗ 8
Anexos