Professional Documents
Culture Documents
deevacuare
Motorul cu 4 cilindri
...
Sistemul de evacuare este format din urmatoarele com- seriei, ca 0 singura parte componenta. Tn caz de repara\ii
ponente: colectorul de evacuare, conducta (tubulatura) puteti schimba amortizoarele 9i individual. In acest seep
anterioara de evacuare, catalizatorul, amortizorul anterior trebuie :>ectionata conducta (tubulatura) de evaeuare in
de zgomot, amortizorul median de zgomot (doar la locul marcat 9i apoi recuplata din nou cu un colier dublu.
motoarele VR-6) 9i amortizorul posterior de zgomot. Toate partile componente ale sistemului de evaeuare sunt
Sanda Lambda necesara pentru reglarea catalizatorului montate prin asamblari filetate, respectiv sunt eu eoliere
se aria 1(:1modelelecu motoarede 1,4-/1,6-/2,0-/2,8I 9i duble 9i pot fi inlocuite individual. Piuli\ele de fixare 9i
2,9 I in carcasa catalizatorului, la motoarele cu 16V in con- garniturile se schimba la fiecare demontare. Se verifiea
ducta anterioara de evacuare 9i la motorul de 1,8 I in inelele de sustinere 9i tamponul de cauciuc de porozita\i 9i
colectorul de evacuare. de defectiuni, jar daca este cazul se schimba.
Amortizorul anterior 9i amortizorul median de zgomot se La montarea unui sistem nou de evaeuare se reeo-
aria montate impreuna cu amortizorul posterior, conform manda sa se inlocuiasca toate elementele de fixare.
Motorul VR-6
7 1 1 - Colectorul de evacuare
Din doua parti.
28 2 - Piulita cu man~on, 30 Nm
2 3 - Teava pentru masurarea CO
4 - Stecar
27 3 Se fixeaza pe lagarul motorului, in
dreapta spate.
7 5 - Capac de inchidere
4 Verificati fixarea co recta a acestuia.
6 - Sanda Lambda, 50 Nm
25 Unge\i filetulcu vaselina G5. G5 nu
5 trebuie sa ajunga in zona de prele-
yare a sondei.
7 7 - Piulite
M8 '= 25 Nm
26 M10 = 40 Nm
Se schimba la fiecare demontare.
8 - Colier dublu
25 9 - Amortizorulcentral de zgomot
10 - Dispozitiv de sustinere
24 11 - Amortizorul posterior de zgomot
12 - Cola -c- =circa 10 mm
13 - Marcaj
Pentru colier dublu. De trei ori eir-
cumferinta.
Pozi\ia colieruluilmarcajului, vezi
pozi\ia -18-.
14 - !-ocul de separare
In caz de repara\ii. Se marcheaza
21 prin trei semne pe circumferin\a.
Sectionarea conductei de evacuare
in unghi drept in raport cu axa
conductei.
20 15 - Cola -b- = circa 5 mm
16 - De
Marcajul
trei ori circumferinta.
19 17 - Marcaj .
De trei ori circumferinta. S =la vehi-
culele cu cutie de viieze manuala;
A = la vehiculele cu cutie de viteze
automata.
~j~mJLIJ
17 18 17 16 15 13 14 13 12
18 - Cola -a- =circa 5 mm
19
20
21
-
-
Colier de fixare
- Inel de sustinere
Dispozitiv de suspendare
22 - Suport de suspendare
I 26 -831 I 23
24 -- Amortizorul anterior de zgomot
Catalizatorul
25 - Garnitura
Se schimba la fiecare demontare.
26 - Conducta anterioara de evacuare
27 -
Garnitura pentru colectorul de
evacuare
Din doua parti. Se schimba la fiecare
demontare.
28 - Scut din tabla
Demontarea si
, montarea siste- . Tnainte sa strange!i ~uruburile, reglati pozitia sistemului
de evacuare. Ave!i grija sa aveti 0 distanta suficienta la
muluide evacuare mC?ntare (eel putin 25 mm), daca nu este posibil, retiti
sistemul sau deplasati-I pe lungime. Inelele de sustinere
Demontarea trebuie sa fie incarcate egal. Aveti grija ca tevile sa fie
suficient de mull impinse in coliere. Tn imaginile 26-830
. Suspendati autovehiculul, vezi pag. 274.
~i 26-831 aveti cotele de montare.
.
Ungeti toate ~uruburile ~i piuHtele sistemului de eva-
cuare cu 0 substanta anti-rugina. Lasati aceasta sub-
stanta putin limp sa actioneze. "" .
. Demontati sanda Lambda.
. Motoarele de 1,4-/1,6 I: Demontati amortizorul poste-
rior de zgomot.
6~,,/
. Motoarelede 1,8-/2,0-/2,8-/2,9 I: Separati amortizorul /
anterior,respectiveel central ~i posterior de zgomot 'In
zona 20 (imaginea 26-830)cu un fierastrau pentru
metal.
. Demontatidispozitivul posterior de suspendare -15-
\
(imaginea26-830)~i demontati amortizorul posterior de
zgomot.
. Separati catalizatorul de conducta anterioara de
evacuare.
. Suspendatiamortizorul anterior, respectiv amortizorul
126-5881
centralde zgomot~i demontati sistemul de evacuare.
. Demontati conducta anterioara de evacuare din
colectorul de evacuare.
. Aveti grija ca dispozitivele de sustinere sa fie ie~ite din
. Par1i1ecomponente sistemului de evacuare pot fi suporturile de cauciuc cu cola corecta "b". Strangeti
demontate ~i individual. Tn cazul'ln care elementele de apoi ~uruburile ~i piulitele. Cuplurile de strangere se
racordare sau ~uruburile nu pot fi demontate, 'Incalziti stabilesc in func!ie de diametrul filetului, vezi imaginile
conducta de evacuare la locurile de conexiune cu un 26-830 ~i 26-831.
aparat de sudare oxiacetilenica. A~ezati dedesubt
azbest! Atentie: Pericol de incendiu!
Montarea
Atentie:Schimbaticampier inelele din cauciuc, piulifele $i
$uruburile.
Pentruapureedemontapiulitele$i$uruburi/esistemului
deevacuare $idupamaimulllimp,se recomandasa Ie ungeficu
0pastarelistentala temperaturi
ridicate,deexempluculichidMoly
LM-508-ASC.