Suspendarea
autovehicululu
Pentru multe operatiuni de Intretinere ~i reparatie
vehiculul trebuie suspend at, respectiv ridicat. Tnateliere,
vehiculul este suspendat In general cu un elevator, dar
se peate ridica ~i cu cricul vehiculului sau cu un cric de
atelier. Tn general nu este permis sa se ridice vehiculul
din aile puncte dedit cere indicate, deoarece se pot
produce deformari.
Daca se lucreaza sub vehicul, acesta trebuie ridicat pe
patru suporti (capre) stabili, daca nu este suspendat pe un
elevator. In nici un caz nu se lucreaza sub vehicul daca
acesta nu este asigurat corespunzator.
. Suspendati vehiculul doar cand nu este gal.
Puncte de ridicare ~i de suspendare
. Partea din fata Intarita din prag.
. fie indreptat spre exterior.
. Partea din spate de la prag din zona marcajului pentru
cricul vehiculului.
. Prin montarea unor elemente intermediare corespun-
zatoare din cauciuc sau lemn sunt evitate avariile la
caroserie In timpul suspendarii.
. Punctele de fixare a cricului vehiculului sunt marcate -
sageata. Montati cricul vehiculului sub orificii, astfel
Incat marginea sa se Incadreze In canelura cricului.
. Asigurati cu Gale rotile care trebuie sa ramana pe soria
ridicare ca sa nu se mi~te In fata sau I'nspate. In acest
gens nu trageti dear frana de mana pentru ca aceasta
trebuie eliberata I'n cazul unor lucrari de reparatie.
. Suspendati vehiculul pe 0 suprafata dreapta, rigida.
Atentie: Dacavehiculultrebuiesuspendatpe a suprafatamaBIe,
atunci trebuie a$elate sc{mduri late sub cricul vehiculului$;
suporfi, pentru ca greutatea vehicululuisa fie distribuitape 0
suprafatamai mare.
. Sprijiniti vehiculul pe suportl astfelincat fiecare picior sa
Atentie: in nici un cal nu trebuieridicat sau sprijinitvehiculul
pe
partilede la motorsaucutiade vitale $i nici pe punteadinratasau
pe ceadin spate.Nu lasa!i niciodatamotorulpornitcandvehiculul
estesuspendersauvreotreaptade vitale cuplata,atatalimpcatpe
sol nu sta decafa roata.
-----