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DISEÑO HIDRAULICO DE UNA ALCANTARILLA TIPO MARCO Km.

0+240

I ). CRITERIOS DE DISEÑO:
- Velocidad de diseño: 1.25
- Tuberia funciona a conducto libre.
- Cota de aguas en la entrada de la alcantarilla debe de ser mayor de 1.5hv+D
- Pendiente de alcantarilla igual a la del canal.
- El relleno minimo a considerarse sera de 0.50 m ya que la vía sera asfaltada.
- La inclinacion maxima de las tranciciones sera de 4:1
- El angulo que formara la intersección de la superficie del agua y la pared en el principio
y fin de la trancición, con el eje de la estructura, sera: ѳ = 45

II ). DATOS BASICOS PARA EL DISEÑO:


- Proyectar diseñar una alcantarilla.
- Alcantarilla debera trasvasar aguas de canal de regadio Yortuque
- Material de la alcantarilla: Concreto 0.014

- Datos del canal yortuque existente que fue medido por el tesista

DATOS DEL CANAL A TRASVASAR


- Cota de fondo en el inicio Z1 = 23.602 msnm
- Cota de fondo en el final Z2 = 23.402 msnm
- Caudal a trasvasar Q = 3.55 m3/s
- Talud del canal Z = 1.0
- canal revestido con cemento n = 0.014
- Pendiente del canal S = 0.0010
- Plantilla b = 1.00 m
- Tirante de aguas: y = 1.100 m
- Area A = 2.31 m2
- Velocidad: V = 1.54 m/s
- Altura total: H = 1.40 m
- Ancho total del canal: T1 = 3.80 m
- Energia en el canal: v^2/2*g = 0.121 m
DATOS DEL PAVIMENTO
- Ancho de bermas bb = 1.35 m
Separacion de calzadas SC= 0.00 m
- Ancho de calzada bc = 29.93 m
- Talud de relleno Zc = 0.00
- Espesor de carpeta asfaltica e= 0.075 m
- Espesor de base granullar ebg = 0.250 m
- Espesor de sub-base granullar esbg = 0.250 m
- Espesor ARENILLA e= 0.00 m
- Espesor OVER eov = 0.00 m
- Cota de subrasante cr = 25.182 m
- Cota de rasante csp = 25.757 m
- Angulo de inclinación de alcantarilla f= 26 º 0.4537856055

DISEÑO PRELIMINAR DE LA ALCANTARILLA Km. 0+280

36.30 m
25.757 msnm 1.50 m 33.30 m 1.50 m

23.60 msnm 23.40 msnm


H= 1.40 m
04
01
02 03

0.70 m 36.30 0.70 m

Entonces la longitud a trasvasar sera de: L= 36.30 m

III ). CALCULO HIDRAULICO

1). DIMENSIONES DE LA ALCANTARILLA.


Datos
- Velocidad: V= 1.25 m/s
- Caudal: Q =3.55 m3/s

Area A= 2.84 m2

Considerando una alcantarilla de: 1 ojo

Area unitaria: A= 2.84 m2

Bordo libre f= 0.30 m


0.30 m
Caracteristicas hidraulicas:
Q =3.55 m3/s
1.40 m 1.10 m y= 1.10 m
H= 1.40 m
R= 0.60 m
2.50 m
2). LONGITUDES DE LAS TRANCICIONES:
Angulo a tomar:
ѳ= 45
Trancición de entrada: T1= 3.80 m
Lte = 0.70 m
Trancición de salida: T2= 3.80 m
Lts = 0.70 m

Como Lt resulta ser demasiado corto, se toma:

Lt = D+b
Lte = 2.60 m
Lts = 2.60 m

3). COTA DE FONDO DEL PUNTO 02:

Cota en 02 = Cota en 01 + Tirante aguas arriba - Tirante en la alcantarilla - 1.5*Va^2/2*g

Cota en 02: 23.48 msnm

4). CARGA HIDRAULICA DISPONIBLE:


Seria el desnivel entre el punto 01 y el punto 04

ΔH = 0.20 m

5). LONGITUD DE LA ALCANTARILLA:


Long. Alcantarilla = Long. A trasvasar + 2*(Zcamino*desnivel)
Cota del camino: 25.757 msnm
Desnivel: 2.27 m

La = 36.30 m

6). COTA EN EL PUNTO 03:

Calculamos la pendiente de la alcantarilla:


n= 0.014
Va= 1.25 m/s
R= 0.60 m
S= 0.0006
###
Pendiente a usar
S= 0.0010

Cota en punto 03: 23.45 msnm

7). COTA EN EL PUNTO 04:

Según el perfil la alcantarilla debera de entregar las aguas en el punto 04 a un nivel de:

Cota en punto 04: 23.40 msnm


8). COMPROBACIÓN HIDRAULICA:

E1 = E4 + Sumatoria de perdidas de carga.

Desprenciando perdidas por entrada y salida al ser un canal secundario.

Perdida de carga = S * La = 0.036 m

Equilibrio de energia:
cota en 01+ tirante en 01 + Vc1^2/2g = cota en 04 + tirante en 04 + perdidas de carga

24.822 m > 24.538 m OK

Entonces no hay problemas hidraulicos ya que la energia en el punto 01 es mayor


a la energia en el punto 04

9). ESQUEMA FINAL DE LA ALCANTARILLA

DISEÑO FINAL DE ALCANTARILLA

PERFIL 36.30 m
25.757 msnm
x 0.00
1
0.575 msnm 25.182 msnm

23.60 msnm 23.402 msnm


23.482 msnm H= 1.40 m 23.446 msnm
04
01
02 03

2.60 m 36.30 2.60 m

PLANTA

3.80 m 1.00 m 2.50 m 1.00 m 3.80 m

Alcantarilla

Canal a. arrb 2.60 m 36.70 m 2.60 m canal a. abaj


SOBRECARGA DEL CAMION DE DISEÑO O TANDEM DISEÑO SEGÚN EL AASHTO LRFD

h de alcantarilla= 1.40m
1m FRANJA DE DISEÑO b de la alcantarilla= 2.50m

0.30m

H = profundidad del relleno


(m)
= 0.50 0.25m 0.25m

0.30m

DESIDAD DEL MATERIAL DE RELLENO


γ (kg/m3)= 1800.00

CARGAS SOBRE LA ALCANTARILLA (en fajas de 1m. de ancho)

1) Presión Vertical del Terreno


Se calcula previamente el factor Fe para tener en cuenta la interacción suelo- estructura:

donde:

H = profundidad del relleno (m) = 0.50


Bo = ancho exterior de la alcantarilla (m) = 3.00
Fe = factor de interacción suelo-estructura para elementos enterrados = 1.033
< 1.15,se tomara altura de relleno

Presión del terreno en la parte superior de la alcantarilla:

EV = Fe .γ.H (12.11.2.2.1-1, AASHTO LRFD)

EV (kg/m) = 930

Asumiendo que la losa de fondo es rígida comparada a la sub-base, las reacciones del suelo a las cargas verticales
aplicadas a la alcantarilla se consideran uniformemente distribuidas en el fondo de la losa.
EV = 930 kg/m

PRESION VERTICAL DEL RELLENO DEL


SUELO Y REACCION DEL TERRENO

EV = 930 kg/m

2) Presión horizontal del terreno (EH)

El coeficiente de empuje lateral activo (teoría de Rankine) para un ángulo de fricción interna del terreno
Ø= 35 ° es

0.271 .

EH1 = ka.γ.H1 = 244 kg/m2


Presión lateral del terreno
en la parte superior de la
alcantarilla:

Presión lateral del terreno


en la parte inferior de la
alcantarilla: EH2 = ka.γ.H2 = 1219 kg/m2

3) Carga de Agua (WA) (3.7.1, AASHTO LRFD)

En este caso necesitamos considerar dos casos de carga: alcantarilla colmada de agua y alcantarilla vacía.
Al interior de la alcantarilla, cuando la alcantarilla está colmada, en la parte superior la presión del agua es cero. En el
fondo de la alcantarilla, la presión del agua:

WA=γh= 1400 kg/m2

La zona del suelo en la parte inferior de la alcantarilla


reacciona con una presión semejante.
CARGA DE AGUA EN ALCANTARILLA

4) Carga Viva (LL) (3.6.1.3.3, AASHTO LRFD)

El factor de carga dinámica (IM) para el caso de elementos enterrados es:

IM = 33[1− 0.41(DE )] ≥ 0 (3.6.2.2-1, AASHTO LRFD)

IM = 26.24%

Siendo , la profundidad del relleno sobre la alcantarilla. DE(m)= 0.50

Para el caso de fatiga se tiene:

IM = 15[1− 0.41(DE )] (Tabla 3.6.2.1-1, AASHTO LRFD)


IM = 11.93%

Distribución de la carga viva:

4.1) Carga de camión HL-93 (una vía cargada):

El Art. 3.6.1.2.5 AASHTO-LRFD refiere que el área de contacto de una rueda se asume como un rectángulo simple de ancho
0.51m y longitud 0.25m.
El Art. 3.6.1.2.6 AASHTO-LRFD indica que si la profundidad del relleno es menor que 0.60m, se puede desprecia el
efecto del relleno sobre la distribución de la sobrecarga. Si la profundidad del relleno es mayor que
0.60m, se puede considerar que las cargas de las ruedas están uniformemente distribuidas en un área rectangular cuyos lados
son iguales a la dimensión del área de contacto de los neumáticos, más 1.15 veces la profundidad del relleno en el caso de
rellenos granulares seleccionados, o la profundidad del relleno en todos los demás casos. Si las áreas de varias ruedas se
superponen, la carga total se deberá distribuir uniformemente en el área. Para las alcantarillas de un solo tramo los efectos
de la sobrecarga se pueden despreciar si la profundidad del relleno es mayor que 2.4m y mayor que la longitud del
tramo; para las alcantarillas de múltiples tramos estos efectos se pueden despreciar si la profundidad del relleno es mayor que
la distancia entre las caras de los muros extremos.

En este caso, con la consideración del factor de presencia múltiple


(Tabla 3.6.1.1.2-1, AASHTO LRFD), se tiene:
m= 1.2

7462 kg/m2

La reacción del suelo sera:


w = 2051.993068 kg/m2

0.83m
= 0.50m =7462 kg/m2

=2052 kg/m2

3.00m
2.89m
CARGA DE CAMIÓN (una via cargada)

4.2) Carga de camión HL-93 (dos vías cargadas):

En este caso, con la consideración del factor de presencia múltiple (Tabla 3.6.1.1.2-1, AASHTO LRFD), se tiene:
m= 1.0

6097 kg/m2

La reacción del suelo sera:


w = 1676.578873 kg/m2

0.83m
= 0.50m =6097 kg/m2

=1677 kg/m2

5.89m 3.00m
CARGA DE CAMIÓN (2 vias cargadas)

4.3) Carga de vía:

w=
320 kg/m2

322 kg/m2

3.00m

w= 320 kg/m2

= 0.50m
=322 kg/m2

=322 kg/m2

3.00m

3.58m
CARGA DE VIA
4.4) Carga de Tandem (una vía cargada):

4601 kg/m2

= 0.50m

=4601 kg/m2

= 2.03m

=4601 kg/m2

2.89m 3.00m
TANDEM

4.5) Carga de Tandem (dos vías cargadas):

3759 kg/m2

= 0.50m = 2.03m

=3759 kg/m2

=3759 kg/m2

5.89m 3.00m
CAMION DE DISEÑO

Como se aprecia la carga de camion de diseño (una vía cargada) es mayor que el caso del tandem por lo que la usaremos
afectado del factor de carga dinámica (IM) sin considerar la carga de vía para el diseño por Resistencia y Carga de Servicio:

IM= 1.26235

=9419 kg
CARGA DE CAMION

=9419 kg
3.00m
Para el chequeo por fatiga se usa en una vía sólo un camión HL-93 con una separación constante de 9.0 m entre los
ejes de 14.8T (Art. 3.6.1.4.1). No se aplica el factor de presencia múltiple (Art. 3.6.1.1.2); se incluye , tal como lo calculado.
IM= 1.11925

= 0.83m
= 0.50m
=8352 kg/m2

=2297 kg/m

3.00m
2.89m

CARGA DE CAMION PARA FATIGA( INCLUYENDO IM)

Para los estados límites de Resistencia, tres casos serán considerados:

a) Carga vertical máxima sobre la losa superior de la alcantarilla y carga máxima saliente en las paredes:
DCmáx + EVmáx + EHmín + (LL+IM)máx + WAmáx

b) Carga vertical mínima sobre la losa superior y carga máxima entrante en las paredes:
DCmín + EVmín + EHmáx

c) Carga vertical máxima sobre la losa superior y carga máxima entrante en las paredes:
DCmáx + EVmáx + EHmáx + (LL+IM)máx

Las combinaciones de carga para el estado límite de Resistencia I son:

1. U = 1.0[1.25DC+1.50 DW+1.75(LL+IM)+1.50EH+ 1.50ES+1.3EV+1.00WA] considerando presion del suelo


3. U = 1.0[1.25DC+1.50 DW+1.75(LL+IM)+1.50EH+1.3EV] sin considera presion del agua

U = Carga ultima
DC = Peso propio de la estructura
DW = Peso propio del asfato
LL = Carga viva
IM = Carga de impacto
EH = Empuje activo horizontal del suelo
ES = Empuje de la sobrecarga del suelo
EV = Empuje vertical del peso propio del suelo
WA= Carga hidraulica y presion del flujo de agua

ANÁLISIS ESTRUCTURAL DE ALCANTARILLA

Realizando el análisis estructural usando el programa SAP2000 se obtienen las envolventes de Momento flector, Cortante
y Carga Axial que se muestran:
DISEÑO ESTRUCTURAL DE ALCANTARILLA TIPO MARCO C°A° 3.00 x 2.00 m.

OBRA : "PAVIMENTACION PROL. CHINCHAYSUYO" DISEÑO: Bach. Elver Irigoin Idrogo


SECTOR : LA VICTORIA
TRAMO : KM. 0+240 FECHA: OCTUBRE 2015

1.- GENERALIDADES:
Se proyectará una alcantarilla marco de concreto armado, en el sentido transversal del eje de la via obtenida según
las condiciones topográficas del terreno.
Se análisis estructural se realizará con cargas permanentes, sobrecarga vehicular y empujes del terreno. El diseño en
concreto armado se hará a la rotura y se verificará por servicio, teniendo en consideración la normatividad ACI.

2.- CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LA ALCANTARILLA:


Habiéndose obtenido el perfil transversal del canal Yortuque y del terraplén de la sección, se determino la longitud de la
alcantarilla.
Luego del análisis hidráulico se determinó las características geométricas de la sección con el Programa de cálculo
H Canales del Ing° Máximo Villón Bejar, como se detalla a continuación:

2.1.- GEOMETRÍAS:
Ancho interno : 2.50 b ? m.
Altura interna : 1.40 h ? m.
Espesor de losas : 0.30 e ? m.
Espesor de muros 0.25 e ? m.
Ancho de la alcantarilla : 3.00 B ? m.
Altura de la alcantarilla : 2.00 H ? m.
Longitud de alcantarilla : 1.00 L ? m.
Tirante normal de agua : 1.30 ? m.

SECCIÓN ASUMIDA

2.3.- MATERIALES:

Concreto armado:
Resistencia a la compresión (f'c) : 280 ? Kg/cm2

Módulo de elasticidad del concreto : 252,671.00 Kg/cm2


Ec = 15,100*(f'c)1/2

Acero con Esfuerzo:


Resistencia a la fluencia (fy) : 4200 ? Kg/cm2

Módulo de elasticidad del acero : 2100000 ? Kg/cm2

Peso Específico de Materiales:


Concreto armado : 2.40 ? Tn/m3
2.4.- ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:

Altura de relleno : 0.50 ht ? m.


Peso epecifico mat. Relleno : 1.80 Pe ? T/m3.
Angulo de fricción (Ø) : 35 Ø?
Espesor del Pavimento : 0.075 ?m
γ del Asfalto : 2.25 ?T/m3

3.- PROCEDIMIENTO DE CALCULO:

3.1.- METRADOS DE CARGAS

Losa superior:

p.p. Carpeta Aslatica = 0.17 Tn/ml


p.p =2.25 * 0.075 * 1.00

p.p. Terraplén = 0.93 Tn/ml


p.p. =1.8 * 0.5 * 1.04*1.00 =

D = 1.10 Tn/ml

Sobrecarga Vehicular

L = 9.42 Tn/ml

Losa inferior:
p.p. Agua (tirante normal) = 3.25 Tn
p.p =1.3*2.5 *1.00 * 1.00

p.p. Terraplén = 2.33 Tn/ml


p.p. =1.8 * 0.5*2.5 * 1.04*1.00

P = 5.58 Tn

Reacción del Terreno:


Rt = 5.58 / (3 - 0.25) = 2.03 Tn/ml

D=E1 = 2.03 Tn/ml

Presion del agua:

p.p. Agua (tirante normal) = 1.30 Tn/ml


p.p =1.3 *1.00 * 1.00

Empuje de los muros laterales:


Ka = tan^2 27.5° = 0.271 kg/ml

E2 = 0.271 * 1.8 * (0.5 + (1.4 + 0.6) )

D=E2 = 1.22 Tn/ml


γ ɣ
E3 = 0.271 * 1.8 * 0.5

D=E3 = 0.24 Tn/ml

Sobrecarga de los muros laterales:


SC = ɣs*heq 1.80 Tn/ml2
SC = 1.8 * 1

Psc = E2= SC*Ka*1 0.4878 Tn/ml


Psc = E2 = 1.8 * 0.271*1

Psc=E2=E3 = 0.49 Tn/ml


Resúmen de cargas actuantes:

Cargas Permanentes:

Carga Superior D = 1.10 Tn/ml

Empujes de terreno:

Carga Inferior E1 = 2.03 Tn/ml


Carga lateral E2 = 1.22 Tn/ml
Carga lateral E3 = 0.24 Tn/ml

Presion del agua:

Presion del agua WA = 1.30 tn/ml

Sobrecargas:
Sobrecarga Vehicular L = 9.42 Tn/ml
SC E2 = 0.49
SC E3 = 0.49

Diagrama de Momento Flector:

Diagrama de Fuerza cortante:


3.2.- CÁLCULO DEL ÁREA DE ACERO

Cálculo del peralte efectivo:


Asumiendo un acero principal Ø 5/8" = 1.99 cm.
ree. = 4.00 cm
d = H - dc Ø asumido 5/8
dc = (ree. + Ø asumido/2)
dc = 4+1.59 / 2 = 4.80 cm
Entonces el peralte efectivo será:

LOSA d = 30 - 4.795 = 25.21 cm


MUROS d = 25 - 4.795 = 20.21 cm

3.3.- CÁLCULO DEL ÁREA DE ACERO LOSA SUPERIOR

1.- Cálculo del refuerzo negativo M(-) = 6.53 Ton-m

a = 1.240
b = 100 cm
(Ø) = 0.90

As = 6.53 * 100000 / (0.9*4200 * 25.205 - 1.24000532317195 /2) = 7.03 cm2

a = 7.03 * 4200 / (0.85*280 * 100) = 1.241

Cálculo del área de refuerzo mínimo en losas:


As min = 0.0018 * 100 * 25.205

As min = 4.54 cm2

Tomamos el mayor = 7.03 cm2

Cantidad de varillas en 1 m. de ancho:


Ø acero 4/8
As/Ab = 7.03 / 1.27
N° de varillas = 6

Espaciamiento del acero:


Ab *100
S
As
S = 1.27 *100 / 7.03 = 18.07 cm

Usar: 1/2" @ 15.00 cm.

2.- Cálculo del área del refuerzo positivo M(+) = 12.74 Ton-m

a = 2.482
b = 100 cm
(Ø) = 0.90

As = 12.74 * 100000 / (0.9*4200 * 25.205 - 2.48193294225189 /2 = 14.06 cm2

a = 14.06 * 4200 / (0.85 * 280 * 100) = 2.481

Cálculo del área del refuerzo mínimo en losas:


As min = 0.0018 * 100 * 25.205

As min = 4.54 cm2

Tomamos el mayor = 14.06 cm2

Cantidad de varillas en 1 m. de ancho:


Ø acero 5/8
As/Ab = 14.06 / 1.98
N° de varillas = 7
Espaciamiento del acero:
Ab *100
S
As
S = 1.98 *100 / 14.06 = 14.08 cm

Usar: 5/8" @ 12.50 cm.

3.- Refuerzo transversal en la cara inferior

AS As = Acero principal
Ar  0.55 * L = Luz de cálculo
L
As transversal = 0.55 * 14.06 / 1.581

As transversal = 4.89 cm2

Cálculo del área de acero mínimo en losas


As min = 0.0012 * 100 * 30

As min = 3.60 cm2

Tomamos el mayor = 4.89 cm2

Cantidad de varillas en 1 m. de ancho:


Ø acero 4/8
As/Ab = 4.89 / 1.27
N° de varillas = 4

Espaciamiento del acero:


Ab *100
S
As
S = 1.27 *100 / 4.89 = 25.97 cm

Usar: 1/2" @ 20.00 cm.

REFUERZO POR TEMPERATURA EN LA CARA SUPERIOR

Cálculo del área de acero mínimo en losas (Dos capas):


As min = 0.0012 * 100 * 30

As min = 3.60 cm2

Cantidad de varillas en 1 m. de ancho:


Ø acero 3/8
As/Ab = 3.6 / 0.71
N° de varillas = 5

Espaciamiento del acero:


Ab *100
S
As

S = 0.71 *100 / 3.6 = 19.72 cm

Usar: 3/8" @ 17.50 cm.

3.4.- VERIFICACIÓN POR CORTANTE

a.- Cortante admisible:


Vr = 19.00 Ton
Vud
Vud 
 Vud = 19 / 0.85

Vud = 22.35 Ton.

b.- Cortante máximo:

Vmáx  2.10 * f ' c * b * d


Vmáx = 2.10 * RAIZ(280) * 100 * 25.205

Vmáx = 88.57 Ton.

c.- Esfuerzo admisible del concreto:

Vc  0.53 f ' c * b * d
Vc = 0.53 * RAIZ(280) * 100 * 25.205

Vc = 22.353 tn.
Vc>Vud
¡ No necesita estribos !
3.5.- CÁLCULO DEL ÁREA DE ACERO EN LOS MUROS

1.- Cálculo del área del refuerzo negativo M(-) = 6.53 Ton-m

a = 1.570
b = 100 cm
(Ø) = 0.90

As = 6.53 * 100000 / (0.9*4200 * (20.205 - 1.56979219611651 /2) = 8.90 cm2

a = 8.9 * / (0.85 * 280 * 100) = 1.571

refuerzo vertical mínimo:

Cálculo del área de acero mínimo en muros:


As min vert = 0.0012 * 100 * 25

As min vert. = 3.00 cm2

Tomamos el mayor = 8.90 cm2

Cantidad de varillas en 1 m. de ancho:


Ø acero 4/8
As/Ab = 8.9 / 1.27
N° de varillas = 7

Espaciamiento del acero:


Ab *100
S
As
S = 1.27 *100 / 8.9 = 14.27 cm

Usar: 1/2" @ 12.50 cm. (Se colocará como acero de montaje


en la otra cara)

1.- Cálculo del refuerzo positivo (lado interior) M(-) = 0.00 Ton-m

a = 0.000
b = 100 cm
(Ø) = 0.90

As = 0 * 100000 / (0.9*4200 * ( - 0 /2)) = 0.00 cm2

a = 0 * 4/8 / (0.85 * * 100) = 0.000

Acero vertical mínimo en muros:

Cálculo del área de acero mínimo en muros:


As min vert = 0.0012 * 100 * 25

As min vert. = 3.00 cm2

Tomamos el mayor = 3.00 cm2

Cantidad de varillas en 1 m. de ancho:


Ø acero 4/8
As/Ab = 3 / 1.27
N° de varillas = 2

Espaciamiento del acero:


Ab *100
S
As
S = 1.27 *100 / 3 = 42.33 cm

Usar: 1/2" @ 30.00 cm. (Se colocará como acero de montaje


en la otra cara)
Refuerzo horizontal:

Cálculo del área de acero mínimo horizontal:


As min = 0.0025 * 100 * 30

As min = 6.25 cm2

Se colocará acero en dos capas:


Ø acero 4/8
Lado interior (contra el relleno)

Ah int  1/ 2 Astotal = 3.13

Ab * 100
S
As

S = 1.27 *100 / 3.125 = 40.64 cm

Usar: 1/2" @ 30.00 cm.

Lado exterior (interior de alcantarilla) Ø acero 4/8

Ahext  1/ 2 Astotal = 3.13

Ab * 100
S
As

S = 1.27 *100 / 3.125 = 40.64 cm

Usar: 1/2" @ 30.00 cm.


3.6.- CÁLCULO DEL ÁREA DE ACERO LOSA INFERIOR

1.- Cálculo del refuerzo negativo (cara inferior) M(-) = 5.88 Ton-m

a = 1.114
b = 100 cm
(Ø) = 0.90

As = 5.88 * 100000 / (0.9*4200 * 25.205 - 1.1137139366058 /2) = 6.31 cm2

a = 6.31 * / (0.85* * 100) = 1.114

Cálculo del área de refuerzo mínimo en losas:


As min = 0.0018 * 100 * 25.205

As min = 4.54 cm2

Tomamos el mayor = 6.31 cm2

Cantidad de varillas en 1 m. de ancho:


Ø acero 4/8
As/Ab = 6.31 / 1.27
N° de varillas = 5

Espaciamiento del acero:


Ab *100
S
As
S = 1.27 *100 / 6.31 = 20.13 cm

Usar: 1/2" @ 15.00 cm.

2.- Cálculo del refuerzo positivo (cara superior) M(+) = 11.98 Ton-m

a = 2.326
b = 100 cm
(Ø) = 0.90

As = 11.98 * 100000 / (0.9*4200 * 25.205 - 2.32632109683536 /2) = 13.18 cm2

a = 13.18 * 4200 / (0.85 * 280 * 100) = 2.326

Cálculo del área del refuerzo mínimo en losas:


As min = 0.0018 * 100 * 25.205

As min = 4.54 cm2

Tomamos el mayor = 13.18 cm2

Cantidad de varillas en 1 m. de ancho:


Ø acero 5/8
As/Ab = 13.18 / 1.98
N° de varillas = 7

Espaciamiento del acero:


Ab *100
S
As
S = 1.98 *100 / 13.18 = 15.02 cm

Usar: 5/8" @ 15.00 cm.


3.- Refuerzo transversal en la cara superior

AS As = Acero principal
Ar  0.55 * L = Luz de cálculo
L
As transversal = 0.55 * 13.18 / 1.581

As transversal = 4.59 cm2

Cálculo del área de acero mínimo en losas (Dos capas):


As min = 0.0012 * 100 * 30

As min = 3.60 cm2

Tomamos el mayor = 4.59 cm2

Cantidad de varillas en 1 m. de ancho:


Ø acero 4/8
As/Ab = 4.59 / 1.27
N° de varillas = 4

Espaciamiento del acero:


Ab *100
S
As
S = 1.27 *100 / 4.59 = 27.67 cm

Usaremos: 1/2" @ 25.00 cm.

4.- Acero de Temperatura ambos sentidos

Cálculo del área de acero mínimo en losas (Dos capas):


As min = 0.0012 * 100 * 30

As min = 3.60 cm2

Cantidad de varillas en 1 m. de ancho:


Ø acero 3/8
As/Ab = 3.6 / 0.71
N° de varillas = 5

Espaciamiento del acero:


Ab *100
S
As
S = 0.71 *100 / 3.6 = 19.72 cm

Usaremos: 3/8" @ 17.50 cm.


DISEÑO FINAL DE LA ALCANTARILLA

1/2" @ 15 cm. 1/2" @ 20 cm.

5/8" @ 12.5 cm.

1/2" @ 12.5 cm. 1/2" @ 12.5 cm.

1/2" @ 30 cm.
1/2" @ 30 cm.

1/2" @ 30 cm. 1/2" @ 30 cm.


1/2" @ 30 cm.

5/8" @ 15 cm.

1/2" @ 15 cm. 1/2" @ 25 cm.


4. DISEÑO DE LA VIGA SARDINEL

4.1. Metrados de carga

Ancho de la viga sardinel : 0.20 m.


Altura de la viga sardinel : 0.55 H ? m.
Luz libre de viga sardinel : 3.00 L ? m.
Peso de rueda : 9.42 Tn.

Peso de la viga = 0.2 * 0.55 * 2.4

Wv = 0.26 tn/ml

4.2. Momento por peso propio:


WD * L2
MD 
8
MD = 0.30 tn/ml

4.3. Momento por sobrecarga:


a.- Según: AASHTO : M S / C  0.10 PL
Reemplazando:

MSC = 2.83 tn/ml

Cálculo del Ancho Efectivo E:


El ancho de losa sobre el cual actúa la carga de una rueda de camión es: E  1.219  0.06 L
Donde : L = Luz de la alcantarilla

Entonces:
E = 1.219 + 0.06 * 3
E = 1.399 m.

El valor de E, no debe ser mayor que:


W
E máx. 
2N
Donde :
W = ancho de la alcantarilla entre sardineles
N = número de líneas de tránsito

W : 0.60
N : 2.00 ?

Emáx = 0.6 / (2 * 2 )

Emáx = 0.15 m.
Por lo tanto :
E = 1.280 m.
b.- Por ancho efectivo:
Reemplazando en la fórmula:
P PS P  E 2  0.30 
E   PS 
E E  0.30
2
 E

Ps = 9.41939435953994 * (1.28 / 2 - 0.30 ) / ( 1.28 )

Ps = 2.5 tn.

Entonces el momento será:


PS * L
M S 7C 
4
Ms = 2.5 * 3 / 4

Ms = 1.875 tn-m

Entonces se tomará el mayor:

Ms = 2.826 tn-m

c.- Momento incluyendo el Impacto:


M S  M S / C * 0.30
Reemplazando:

Mv+i = 2.82581830786198 * (0.30)

MV+I = 0.847745492 tn-m

4.4.- Cálculo del Peralte necesario por Servicio:


M S  M D  M S / C  M V I
Reempazando en la fórmula:
Ms = 0.264 + 2.82581830786198 + 0.847745492358595

Ms = 3.938 tn-m

Cálculo del peralte efectivo:


Asumiendo un acero principal Ø 1/2" = 1.27 cm.
ree. = 4.00 cm
d = H - dc Ø asumido 3/8
dc = (ree.+Øasumido+Ø1/2/2)
dc = 4+0.95+¢1/2/2 5.59 cm
Entonces el peralte efectivo será:

d = 55 - 5.585 = 49.42 cm

4.5.- Diseño por rotura:

1. Momento último:
M U  1.3 * ( M D  1.67( M S  M V  I ))
Reempazando en la fórmula:
Ms = 1.30 { 0.264 + 1.67 (2.82581830786198 + 0.847745492358595 ) }

Ms = 8.319 tn-m / m

2.- Cálculo del área de acero principal: MS


M nr 
0.90
Mnr = 9.240 tn-m / m

a = 6.306
b = 20 cm

As = 9.24 * 100000 / (4200 *( 49.415 - 6.306 /2)) = 4.76 cm2

a = 4.76 * 4200 / (0.85 * 280 * 20) = 4.200


Cálculo del área de acero mínimo en vigas:
As min = 0.0033 * 20 * 49.415

As min = 1.78 cm2

Tomamos el mayor = 4.76 cm2

Cantidad de varillas en 1 m. de ancho:


Ø acero 5/8
As/Ab = 4.76 / 1.98
N° de varillas = 2

Usaremos: 3 varillas Ø 5/8"

3.- Cálculo del Acero Lateral Intermedio

AS int ermedio  0.10 * Asp

Asintermedio = 0.594 cm2

Cantidad de varillas en 1 m. de ancho:


Ø acero 3/8
As/Ab = 0.594 / 0.71
N° de varillas = 1

Usaremos: 2 varillas Ø 3/8"

4.- Cálculo del Acero Superior

AS sup erior  0.75 * Asp

Assuperior = 4.455 cm2

Cantidad de varillas en 1 m. de ancho:


Ø acero 5/8
As/Ab = 4.455 / 1.98
N° de varillas = 2

Usaremos: 2 varillas Ø 5/8"

4.6.- Verificación por cortante

a.- Cortante por peso propio: Wd * L


V PP 
2
Reemplazando en la fórmula:
Vpp = 0.264 * 3 * / 2
Vpp = 0.396 tn.

b.- Cortante por sobrecarga:


El ancho de losa sobre el cual actúa la carga de una rueda de camión es: E  1.219  0.06 L
Donde : L = Luz de la alcantarilla
Entonces:
E = 1.219 + 0.06 * 3
E = 1.399 m.
El valor de E, no debe ser mayor que:
W
E máx. 
2N
Emáx = 0.15 m.
E
b'   0.30 Reemplazando : 0.3995
2
El cortante por sobrecarga será:

b'*8
Vs / c  Reemplazando : 2.28 Tn.
E
c.- Cortante por impacto:

Vi  0.30 * VS / C Reemplazando : 0.68 Tn.

d.- Cortante total:

Vu  1.3 * VPP  1.67VS / C  Vi  


Vu = 1.3 *(0.396 + 1.67(2.28 + 0.68))

Vu = 6.941 tn.

e.- Esfuerzo admisible del concreto:


Vc  0.53 f ' c * b * d
Vc = 0.53 * RAIZ(280) * 20 * 49.415

Vc = 8.765 tn.
Vc>Vu
¡ No necesita estribos !

4.7.- Diseño de los Estribos:

d = 24.7075 cm.
S max 1 
2
S mas2  60cm. = 60.00 cm.
AV * Fy
S max para  3 "  S 
8 3.5 * b
S(3/8) = 2 * 0.71 * 4200 / 3.5 * 20

S(3/8) = 85.20 cm.

Colocaremos entonces el menor de los tres valores calculados:

Por lo tanto:
Usaremos: Ø3/8" @ 20.00

DISEÑO FINAL DE LA VIGA SARDINEL


DISEÑO DE LAS ALAS DE LA ALCANTARILLA

A. Datos
- Resistencia del concreto f´c = 175 kg/cm2
- Resistencia del acero fy = 4200 kg/cm2
- Talud de relleno Z= 1.50
- Angulo de reposo del relleno f= 35.0
- Angulo entre las alas y el eje de la via B= 45
- Ancho interior de alcantarilla balc = 3.00 m
- Resistencia a la compresión del Concre f´c = 210 kg/cm2
- Esfuerzo a la fluencia del acero fy = 4200 kg/cm2
- Longitud de las alas La = 2.6 m
- Recubrimiento r= 4 cm
- Peso especifico del suelo gs = 1800 kg/m3
- Sobrealto de pantalla sal = 0 m
- Espesor de losa, paredes y viga de sardinel e= 0.30 m

3.00 2.60

0.30 45

1.60

0.30

En planta:

2.60 45

1.84

1.84 0.3

En perfil: 0..49
Rasante
35.0
0.94

2.20
1.26

1.84 3.00 1.84


B. Momento de diseño

Coeficiente de empuje activo

Z= 1.5
q= 33.69 cosq = 0.832 cos2q = 0.69
f= 35.0 cosf = 0.819 cos2f = 0.67
Ka = 0.584

Si :
0.94 E = 1/2 Ka g h²

1.73 E E= 1856.83 Kg

0.15 H Ma = 1163.61 Kg-m


Mu = 1978.14 Kg-m
0.3

0.5

C. Espesor necesario por momento

Con la ecuación:
Mu = Ø*b*d2*f 'c*ω*( 1 - 0.59ω )
Y con una cuantia estimada de:
r= 0.004
w= 0.096
f= 0.9
b= 100 cm
d= 11.78 cm Entonces:
r= 4 cm t= 15.0 cm
f1/2´´ = 1.27 cm d= 10.37 cm
t= 16.41 cm
d. Verificación por cortante

Cortante a una distancia "d" de la pantalla


Vud = 2818.14 kg
f= 0.85
Vud/f = 3315.46 kg
Cortante asumido por el concreto
Vc = 7267.15 kg
Cortante asumido neto
Vce = 4844.77 kg

4844.77 > 3315.46 Ok

e. Acero de refuerzo
Mu = 1978.1 kg.m
b= 100 cm Usando 5 f 1/2 6.45
d= 10.37 cm
f= 0.90 Ab = 1.29 cm2
a= 1.584 cm S= 23.60 cm
ab = 1.544 cm Smax = 45.00 cm
As = 5.47 cm2 Smax = 40.00 cm
As min = 1.87 cm2
As f = 5.47 cm2 Usar:

1/2 #ADDIN?
En ambos sentidos, una capa

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