Título: BOMBEO MECANICO DISEÑO

Autor: CRISTHIAN JOEL CASTILLO TITIRICO

Fecha: 13/05/2017

Código de estudiante:

Carrera: INGENIERIA EN GAS Y PETROLEO

Asignatura: PRODUCCION II
Docente: Ing Edwin Chambi Challa

Subsede: LA PAZ

Copyright © (2017) por (CRISTHIAN JOEL CASTILLO TITIRICO). Todos los derechos reservados.
Título:
BOMBEO MECANICO
Autor: Cristhian Joel Castillo Titirico
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RESUMEN:

Es uno de los métodos de producción más utilizados (80-90%), el cual su principal

característica es la de utilizar una unidad de bombeo para transmitir movimiento a la bomba
de subsuelo a través de una sarta de cabillas y mediante la energía suministrada por un
motor. Los componentes del bombeo mecánico esta compuesto básicamente por las
siguientes partes: unidad de bombeo, motor (superficie), cabillas, bomba de subsuelo, anclas
de tubería, tubería de producción (subsuelo). Un equipo de bombeo mecánico (también
conocido como “balancín” o “cigüeña”) produce un movimiento de arriba hacia abajo
(continuo) que impulsa una bomba sumergible en una perforación. Las bombas sumergibles
bombean el petróleo de manera parecida a una bomba que bombea aire a un neumático. Un
motor, usualmente eléctrico, gira un par de manivelas que, por su acción, suben y bajan un
extremo de una eje de metal. El otro extremo del eje, que a menudo tiene una punta curva,
está unido a una barra de metal que se mueve hacia arriba y hacia abajo. La barra, que puede
tener una longitud de cientos de metros, está unida a una bomba de profundidad en un pozo
de petróleo. El balancín de producción, que en apariencia y principio básico de
funcionamiento se asemeja al balancín de perforación a percusión, imparte el movimiento de
sube y baja a la sarta de varillas de succión que mueve el pistón de la bomba, colocada en la
sarta de producción o de educción, a cierta profundidad del fondo del pozo.

ABSTRACT:

It is one of the production methods used (80-90%), which its main feature is to use a
pump unit for transmitting motion to pump underground through a string of rebars and
by the energy supplied by a motor. The components of the mechanical pump is basically
composed of the following parts: pumping unit, motor (surface), rebars, subsurface pump,
tubing anchors, tubing (underground). A team of mechanical pumping (also known as
"rocker" or "stork") produces a movement up and down (continuous) drives a submersible
pump in a borehole. Submersible pumps pumping oil similarly to a pump that pumps air
into a tire. A motor, usually electric, rotates a pair of cranks which, by their action, up and
down one end of a metal shaft. The other end of the shaft, which often has a curved end,
is attached to a metal bar that moves up and down. The bar, which can have a length of
hundreds of meters, is attached to a pump depth in an oil well. Dipper production, which
in appearance and basic principle of operation resembles the rocker percussion drilling,
imparts movement seesaw to the rod string suction that moves the piston pump, placed
in the production string or eduction, at a downhole depth.

Asignatura: PRODUCCION II 2
Carrera: ING: EN GAS Y PETROLEO
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Autor: Cristhian Joel Castillo Titirico
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TABLA DE CONTENIDOS

Capítulo 1 Bombeo Mecanico Diseño .............................................................................................. 4

1.1.-Equipo de Subsuelo……………………………………………. ……………………………………………………………4

1.2 Tuberia de Produccion

Capítulo 2 Valvulas de Descarga ..................................................................................................... 9

capitulo 3 Valvulas de Descarga (Diseño de Operacion) .............................................................. 13
3.1 Valvulas Balanceadas ............................................................................................................... 14
3.2 Válvulas No balanceadas…………………………………………………………………………………………………...…14
Capítulo 4.-Sistema De Levantamiento Con Gas - Gas Lift……………………………………………………..…..15
4.1.-Flujo Continuo……………………………………………………………………………………………………………….…...17
4.2.-Flujo Intermitente…………………………………………………………………………………………………………….…17
5.-Conclusiones
6.-Bibliografia

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CAPÍTULO 1

1.-BOMBEO MECANICO DISEÑO

Es uno de los métodos de producción más utilizados (80-90%), el cual su principal

característica es la de utilizar una unidad de bombeo para transmitir movimiento a la bomba
de subsuelo a través de una sarta de cabillas y mediante la energía suministrada por un
motor. Los componentes del bombeo mecánico esta compuesto básicamente por las
siguientes partes: unidad de bombeo, motor (superficie), cabillas, bomba de subsuelo, anclas
de tubería, tubería de producción (subsuelo). Un equipo de bombeo mecánico (también
conocido como “balancín” o “cigüeña”) produce un movimiento de arriba hacia abajo
(continuo) que impulsa una bomba sumergible en una perforación. Las bombas sumergibles
bombean el petróleo de manera parecida a una bomba que bombea aire a un neumático. Un
motor, usualmente eléctrico, gira un par de manivelas que, por su acción, suben y bajan un
extremo de un eje de metal. El otro extremo del eje, que a menudo tiene una punta curva,
está unido a una barra de metal que se mueve hacia arriba y hacia abajo. La barra, que puede
tener una longitud de cientos de metros, está unida a una bomba de profundidad en un pozo
de petróleo. El balancín de producción, que en apariencia y principio básico de
funcionamiento se asemeja al balancín de perforación a percusión, imparte el movimiento de
sube y baja a la sarta de varillas de succión que mueve el pistón de la bomba, colocada en la
sarta de producción o de educción, a cierta profundidad del fondo del pozo.

La válvula fija permite que el petróleo entre al cilindro de la bomba. En la carrera descendente
de las varillas, la válvula fija se cierra y se abre la válvula viajera para que el petróleo pase de
la bomba a la tubería de educción. En la carrera ascendente, la válvula viajera se cierra para
mover hacia la superficie el petróleo que está en la tubería y la válvula fija permite que entre
petróleo a la bomba. La repetición continua del movimiento ascendente y descendente
(emboladas) mantiene el flujo hacia la superficie. Como en el bombeo mecánico hay que
balancear el ascenso y descenso de la sarta de varillas, el contrapeso puede ubicarse en la
parte trasera del mismo balancín o en la manivela. Otra modalidad es el balanceo neumático,
cuya construcción y funcionamiento de la recámara se asemeja a un amortiguador neumático;
generalmente va ubicado en la parte delantera del balancín. Este tipo de balanceo se utiliza
para bombeo profundo.

1.1.-Equipo de Subsuelo

El equipo de subsuelo es el que constituye la parte fundamental de todo el sistema de

bombeo. La API ha certificado las cabillas, las tuberías de producción y bomba de subsuelo.

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1.2.-Tubería de Producción. La tubería de producción
tiene por objeto conducir el fluido que se esta
bombeando desde el fondo del pozo hasta la
superficie. En cuanto a la resistencia, generalmente la
tubería de producción es menos crítica debido a que
las presiones del pozo se han reducido
considerablemente para el momento en que el pozo
es condicionado para bombear.

1.3.-Cabillas o Varillas de Succión. La sarta de cabillas

es el enlace entre la unidad de bombeo instalada en
superficie y la bomba de subsuelo. Las principales
funciones de las mismas en el sistema de bombeo
mecánico son: transferir energía, soportar las cargas y
accionar la bomba de subsuelo. Las principales
características de las cabillas son:

a) Se fabrican en longitudes de 25 pies, aunque

también pueden manufacturarse de 30 pies.

b) Se dispone de longitudes de 1, 2, 3, 4, 6, 8, 10 y 12 pies denominados por lo general “niples

de cabilla” que se utilizan para complementar una longitud determinada y para mover la
localización de los cuellos de cabillas, a fin de distribuir el desgaste de la tubería de
producción.

c) Se fabrican en diámetros de 5/8, 3/4, 7/8, 1, 1-1/8 de pulgadas.

De acuerdo a las especificaciones de la API, las cabillas de acero sólido es del tipo de cabillas
más utilizado y ha sido estandarizada por la API, sus extremos son forjados para acomodar las
roscas, un diseño que desde 1926 no ha cambiado hasta la fecha. Todos los efectos negativos
inciden en la vida útil de las uniones de las cabillas de succión, y hacen que el 99% de los
rompimientos por fatiga en los pines de la cabilla, lo cual es ocasionado por un incorrecto
enrosque de la misma. Entre las principales fallas podemos encontrar: tensión, fatiga y
pandeo. En la producción de crudos pesados por bombeo mecánico en pozos direccionales y
algunos pozos verticales, se presenta este tipo de problema (pandeo), la corta duración de los
cuellos y la tubería debido al movimiento reciproco-vertical o reciprocante (exclusivo en el
bombeo mecánico) del cuello en contacto con la tubería causando un desgaste o ruptura de
ambas. Para el pandeo (Buckling de cabillas) se deben colocar de 1 o 2 centralizadores por
cabilla según sea la severidad. Hay cabillas que tienen centralizadores permanentes.

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Entre los tipos de cabillas que existen en el mercado están: Electra, Corod (continua) y fibra de
vidrio. Las cabillas continuas (Corod) fueron diseñadas sin uniones para eliminar totalmente
las fallas en el PIN (macho) y la hembra para incrementar la vida de la sarta. La forma elíptica
permite que una gran sarta de cabillas sea enrollada sobre rieles especiales de transporte sin
dañarlas de manera permanente. Otra ventaja de este tipo de varilla es su peso promedio más
liviano en comparación a las API.

Ventajas
a) La ausencia de cuellos y uniones elimina la posibilidad de fallas por desconexión.

b) La falta de uniones y protuberancias elimina la concentración de esfuerzos en un solo punto

y consiguiente desgaste de la unión y de la tubería de producción.

c) Por carecer de uniones y cuellos, no se presentan los efectos de flotabilidad de cabillas.

Desventajas
a) Presentan mayores costos por pies que las cabillas convencionales.

b) En pozos completados con cabillas continuas y bomba de tubería, la reparación de la misma

requiere de la entrada de una cabria convencional.

1.4.-Anclas de Tubería. Este tipo esta diseñado para ser utilizados en pozos con el propósito
de eliminar el estiramiento y compresión de la tubería de producción, lo cual roza la sarta de
cabillas y ocasiona el desgaste de ambos. Normalmente se utiliza en pozos de alta
profundidad. Se instala en la tubería de producción, siendo éste el que absorbe la carga de la
tubería. Las guías de cabillas son acopladas sobre las cabillas a diferentes profundidades,
dependiendo de la curvatura y de las ocurrencias anteriores de un elevado desgaste de
tubería.

1.5.-Bomba de Subsuelo. Es un equipo de desplazamiento positivo (reciprocante), la cual es

accionada por la sarta de cabillas desde la superficie. Los componentes básicos de la bomba
de subsuelo son simples, pero construidos con gran precisión para asegurar el intercambio de
presión y volumen a través de sus válvulas. Los principales componentes son: el barril o
camisa, pistón o émbolo, 2 o 3 válvulas con sus asientos y jaulas o retenedores de válvulas.

1.6.-Pintón. Su función en el sistema es bombear de manera indefinida. Esta compuesto

básicamente por anillos sellos especiales y un lubricante especial. El rango de operación se
encuentra en los 10K lpc y una temperatura no mayor a los 500°F.

1.7.-Funciones de la Válvula

a) Secuencia de operación de la válvula viajera: permite la entrada de flujo hacia el pistón en

su descenso y posteriormente hacer un sello hermético en la carrera ascendente permitiendo
la salida del crudo hacia superficie.

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b) Secuencia de operación de la válvula fija: permite el flujo de petróleo hacia la bomba, al

iniciar el pistón su carrera ascendente y cerrar el paso el fluido dentro del sistema bomba-
tubería, cuando se inicia la carrera descendente del pistón.

1.8.-Equipos de Superficie
La unidad de superficie de un equipo de bombeo mecánico tiene por objeto transmitir la
energía desde la superficie hasta la profundidad de asentamiento de la bomba de subsuelo
con la finalidad de elevar los fluidos desde el fondo hasta la superficie. Estas unidades pueden
ser de tipo balancín o hidráulicas. Los equipos que forman los equipos de superficie se
explican a continuación:

1.8.1.-Unidad de Bombeo (Balancín). Es una máquina integrada, cuyo objetivo es de convertir

el movimiento angular del eje de un motor o reciproco vertical, a una velocidad apropiada con
la finalidad de accionar la sarta de cabillas y la bomba de subsuelo. Algunas de las
características de la unidad de balancín son:

a) La variación de la velocidad del balancín con respecto a las revoluciones por minuto de la
máquina motriz.

b) La variación de la longitud de carrera.

c) La variación del contrapeso que actúa frente a las cargas de cabillas y fluidos del pozo.

Para la selección de un balancín, se debe tener los siguientes criterios de acuerdo a la

productividad y profundidad que puede tener un pozo:

Productividad
a) Los equipos deben ser capaces de manejar la producción disponible.

b) Los equipos de superficie deben soportar las cargas originadas por los fluidos y equipos de
bombeo de pozo.

c) Factibilidad de disponer de las condiciones de bombeo en superficie adecuada.

Profundidad
a) La profundidad del pozo es un factor determinante de los esfuerzos de tensión, de
elongación y del peso.

b) Afecta las cargas originadas por los equipos de producción del pozo.

c) Grandes profundidades necesitan el empleo de bombas de subsuelo de largos recorridos.

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La disponibilidad de los balancines va a depender fundamentalmente sobre el diseño de los

mismos. Los balancines sub-diseñados, limitan las condiciones del equipo de producción y en
consecuencia la tasa de producción del pozo. Los balancines sobre-diseñados, poseen
capacidad, carga, torque y carrera están muy por encima de lo requerido y pueden resultar
muchas veces antieconómicos.

1.8.2Clasificación de los Balancines

Balancines convencionales. Estos poseen un reductor de velocidad (engranaje) localizado en

su parte posterior y un punto de apoyo situado en la mitad de la viga.

Balancines de geometría avanzada. Estos poseen un reductor de velocidad en su parte

delantera y un punto de apoyo localizado en la parte posterior del balancín. Esta clase de
unidades se clasifican en balancines mecánicamente balanceados mediante contrapesos y por
balancines balanceados por aire comprimido. Los balancines de aire comprimido son 35% más
pequeñas y 40% mas livianas que las que usan manivelas. Se utilizan frecuentemente como
unidades portátiles o como unidades de prueba de pozo (costafuera).

Características de las Unidad de Bombeo

Balanceada por
Convencional aire Mark II
1. La de menor
1. Muy eficiente eficiencia 1. Muy eficiente
2. Muy confiable
debido a su diseño 2. Las más compleja 2. Igual que la
simple de las unidades convencional
3. Moderadamente
3. La más económica 3. La más costosa costosa

CAPITULO 2
2.1Diseño de Equipos de Bombeo Mecánico
Es un procedimiento analítico mediante cálculos, gráficos y/o sistemas computarizados para
determinar el conjunto de elementos necesarios en el levantamiento artificial de pozos
accionados por cabilla. La función de este procedimiento es seleccionar adecuadamente los
equipos que conforman el sistema de bombeo mecánico a fin de obtener una operación
eficiente y segura con máximo rendimiento al menor costo posible.

Paso 1: se debe seleccionar el tamaño de la bomba, el diámetro óptimo del pistón, bajo
condiciones normales. Esto va a depender de la profundidad de asentamiento de la bomba y
el caudal de producción (Ver Tabla 1). Nota: Todas las tablas y gráficas los colocaré al final de
este post para que puedan ser descargados.

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Paso 2: La combinación de la velocidad de bombeo (N) y la longitud de la carrera o embolada

(S), se selecciona de acuerdo a las especificaciones del pistón. Se asume una eficiencia
volumétrica del 80%. (Ver gráfico 1).

Paso 3: Se debe considerar una sarta de cabillas (se debe determinar el porcentaje de
distribución si se usa más de dos diámetros de cabilla) y el diámetro de pistón, se determina
un aproximado de la carga máxima para el sistema en estudio. (Ver gráfico 2).

Paso 4: Chequear el valor de factor de impulso para la combinación velocidad de bombeo (N)
y longitud de carrera (S) establecidos en el Paso 2 (Ver Tabla 2).

Paso 5: Cálculo de la carga máxima en la barra pulida. Para este propósito será necesario
obtener cierta data tabulada de acuerdo a los datos establecidos en los pasos previos. Primero
se determinará el peso de las cabillas por pie y la carga del fluido por pie. (Ver Tabla 3). Ahora
se calcula el peso de las cabillas en el aire (Wr), la carga dinámica en las cabillas (CD) y la carga
del fluido (CF) a la profundidad objetivo.
Wr = peso cabillas (lb/ft) x Prof. (ft)
CD = F.I. x Wr (lb) -----> Donde F.I. (Factor de Impulso)
CF = peso fluido (lb/ft) x Prof. (ft)
Carga máxima barra pulida = CD + CF

Paso 6: Cálculo de la carga mínima de operación (CM), el contrabalanceo ideal y torque

máximo.
CM = Disminución de la carga debido a la aceleración (DC) – fuerza de flotación (FF)
DC = Wr x (1-C) -----> Donde C = (N^2 x S)/70500
FF = Wr x (62,5/490) -----> Valor constante
Para el contrabalanceo ideal se debe proporcionar suficiente efecto de contrabalanceo para
darle suficiente valor de carga, el cual va a ser el promedio entre el máximo (carga máx. barra
pulida) y el mínimo recién calculado.
Entonces,
Contrabalanceo ideal = promedio de carga (entre máx. y min) – la carga mínima.
Torque máx. = Contrabalanceo ideal x Punto medio de la longitud de carrera (S/2).

Paso 7: Estimación de poder del motor eléctrico. Conocida la profundidad de operación, °API
del crudo y el caudal requerido de producción, se obtiene una constante que es multiplicada
por el caudal de producción (Ver gráfico 3). Este valor obtenido son los HP necesarios justos
para levantar el caudal requerido. Lo que se recomienda es que este valor obtenido se
incremente de 2 a 2,5 veces para tener un factor de seguridad.

Paso 8: Cálculo de desplazamiento de la bomba. El valor obtenido de P sería el valor de caudal

de producción si la bomba trabaja al 100% de eficiencia. El diseño de la bomba debe tener al
menos el 80% de eficiencia. En crudos pesados debe tener un máximo de 18 strokes/minutos
(promedio 15° API).
P=CSN

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P = Desplazamiento de la bomba
C = Constante de la bomba, depende del diámetro del pistón
N = Velocidad de bombeo (SPM)

Paso 9: Profundidad de asentamiento de la bomba (Método Shell, Ver Tabla 3). Esto
dependerá enormemente de la configuración mecánica del pozo. Si este método no cumple,
por lo general se asienta a 60 o 90 pies por encima del colgador. Otras bibliografías hacen
referencia que se asienta 300 pies por debajo del nivel de fluido.

3.- Conclusiones
En conclusión, el bombeo mecánico es el más utilizado, es más eficaz, por lo tanto, es
recomendable usar este bombeo para la mejor fluidez del petróleo.

4.- Bibliografía y referencias

http://www.portaldelpetroleo.com/2009/06/bombeo-mecanico-diseno.html
http://industria-petrolera.lacomunidadpetrolera.com/2009/05/bombeo-mecanico.html
http://es.slideshare.net/gabosocorro/bombeo-mecanico-presentacion

EVALUACIÓN DEL DOCENTE

CRITERIO DE EVALUACIÓN PUNTAJE CALIFICACIÓN

1 Entrega adecuada en plazo y medio. 10
2 Cumplimiento de la estructura del trabajo. 10
3 Uso de bibliografía adecuada. 10
4 Coherencia del documento. 10
5 Profundidad del análisis. 15
6 Redacción y ortografía adecuados. 10
7 Uso de gráficos e ilustraciones. 10
8 Creatividad y originalidad del trabajo. 15
9 Aporte humano, social y comunitario. 10

Calificación Final: /100

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