ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE

CHIMBORAZO

FACULTAD DE MECÁNICA

ESCUELA DE INGENIERIA INDUSTRIAL

MATERIA:
SISTEMAS NEUMÁTICOS Y OLEOHIDRAÚLICOS

DOCENTE:
ING. JUAN RAFAEL PEREZ PUPO

TEMA:
HISTORIA Y OBJETOS DE ESTUDIO DE LA NEUMÁTICA.

ESTUDIANTES:
PAOLA QUILLE
HENRY PILATASIG
LISSETH IZURIETA
AIDA PALTÁN
HERNÁN TUALOMBO

SEMESTRE:
SÉPTIMO “2”

PERIODO ACADÉMICO:

OCTUBRE 2017 - MARZO 2018

 Historia y Objeto de estudio de La Neumática.
1. Introducción.

Desde hace mucho tiempo se ha utilizado consciente o inconscientemente en distintas

aplicaciones la neumática. Las primeras aplicaciones de neumática se remontan al año 2.500
a.C. mediante la utilización de muelles de soplado. Hace más de 20 siglos, un griego, Tesibios,
construyó un cañón neumático que, rearmado manualmente comprimía aire en los cilindros. Al
efectuar el disparo, la expansión restituía la energía almacenada, aumentando de esta forma el
alcance del mismo. Posteriormente fue utilizada en la construcción de órganos musicales, en la
minería y en siderurgia.

En el siglo XIX se comenzó a utilizar el aire comprimido en la industria de forma sistemática

en herramientas neumáticas, martillos neumáticos, tubos de correo neumáticos, son un ejemplo
de estas aplicaciones. Durante la construcción del túnel de Mont-Cenis, en 1857, se utilizó una
perforadora de aire comprimido que permitía alcanzar una velocidad de avance de dos metros
diarios frente a los sesenta centímetros que se obtenían con los medios tradicionales. En 1880
se inventó el primer martillo neumático. La incorporación de la neumática en mecanismos y la
automatización comienza a mediados del siglo XX.

2. Desarrollo.

NEUMÁTICA.

El término Neumática procede de la expresión griega “pneuma”, que se refiere a la respiración,

el viento y, en filosofía, al alma.

Objeto de Estudio.

La neumática es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión de la

energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos.

La verdadera irrupción de la neumática en la industria se dio a partir de 1950 con la introducción

de la automatización en los procesos de trabajo, aunque al comienzo fue rechazada por su
desconocimiento. Hoy en día no se concibe una explotación industrial sin aire comprimido. La
automatización permite la eliminación total o parcial de la intervención humana. Asume pues
algunas funciones intelectuales más o menos complejas de cálculo y de decisión.

La “neumática convencional” es la tecnología que emplea elementos neumáticos con partes

mecánicas en movimiento. La energía estática contenida en un fluido bajo presión de 3 a 10
Kg/cm2 es transformada en energía mecánica mediante los actuadores (cilindros o motores).

Fundamentos físicos: El aire es un fluido gaseoso y, por tanto, al aplicarle una fuerza se
comprime, mantiene esta compresión y devuelve la energía acumulada cuando se le permite
expandirse, según dicta la ley de los gases ideales. El aire es una mezcla de gases cuya
composición volumétrica es aproximadamente la siguiente:

78% Nitrógeno
20% Oxígeno
1% Hidrógeno
1% Una mezcla de Dióxido de carbono (CO2), gases nobles (Helio, Neón, Argón), polvo
atmosférico y vapor de agua.

Su peso específico es de 1,293 Kg/m3 a 0ºC y una atmósfera (1,013 bar) de presión.
Es muy compresible, sensible a las variaciones de temperatura y se adapta perfectamente a la
forma del recipiente que lo contiene.

Propiedades del aire:

 Elasticidad.- La presión ejercida en un gas se transmite con igual intensidad en todas las
direcciones ocupando todo el volumen que lo engloba.
 Compresibilidad.- Un gas se puede comprimir en un recipiente cerrado aumentando la
presión.
 Incoloro.- Sin color.
 Fluidez.- No ofrecen ningún tipo de resistencia al desplazamiento.
 Generación del aire comprimido sin limitaciones ya que la materia prima es sin costo.
 Fácil distribución, no precisa recuperación.
 Fácil de acumular en tanques o depósitos.
 Puede ser utilizado en ambientes explosivos o inflamables.
 No interfiere con el medio ambiente.
Ventajas:

 Cambios instantáneos de sentido

 Es muy económico (Gratis)
 Es abundante e ilimitado
 Se comprime fácilmente
 No hace falta circuito de retorno
 Puede ser almacenado y transportado en depósitos
 No existen riesgos de explosión ni incendios

Desventajas:

 Produce ruido cuando se vierte al exterior, en algún caso puede resultar molesto.
 El aire comprimido debe ser tratado antes de su utilización eliminando impurezas y humedad.
 En circuitos muy extensos se producen pérdidas de cargas considerables.
 Las presiones a las que trabajan normalmente, no permiten aplicar grandes fuerzas.
“La neumática es la técnica que se dedica al estudio y aplicación del aire comprimido. En la
actualidad, en la automatización de los distintos campos de fabricación, así como en los procesos
de ensamblado y empaquetado de productos, es común la utilización de esta técnica para llevar
a cabo estos procesos”

Aplicaciones.

 Sujeción de piezas.
 Desplazamiento de piezas.
 Posicionamiento de piezas.
 Llenar.
 Girar piezas.
 Estampar y prensar piezas.
 Perforar.
 Tornear.
 Fresar.

3. Conclusiones.

 La historia de la neumática se remontan al año 2.500 a.C. mediante la utilización de

muelles de soplado. Y gracias a un griego, Tesibios el cual construyó un cañón
neumático que, rearmado manualmente comprimía aire en los cilindros y luego fue
utilizada en la construcción de órganos musicales, en la minería y en siderurgia, etc.
 La incorporación de la neumática en mecanismos y la automatización comienza a
mediados del siglo XX y representa un fundamento muy importante que ayudó al
desarrollo de la industria y que actualmente está incorporada especialmente a las
industrias farmacéuticas y alimentarias.
 La Neumática es un objeto de estudio muy importante en el campo industrial es una
tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión de la energía
necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos.

4. Bibliografía.

1. EL PROFE TECNOLOGIA. [En línea] [Citado el: 24 de Octubre de 2017.]

http://elprofetecnologia.blogspot.com/p/la-neumatica-teoria-y-videos.html.

2. [En línea] Mayo de 2009. [Citado el: 24 de Octubre de 2017.]

https://iesvillalbahervastecnologia.files.wordpress.com/2009/05/neumatica.pdf.

3. Blogspot. [En línea] Junio de 2012. [Citado el: 24 de Octubre de 2017.] http://circuitos-
hidraulicos-y-neumaticos.blogspot.com/p/conceptos-basicos-de-la-neumatica.html.