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UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESIANA

NOMBRE: Erick Pizarro Barrera


GRUPO: N°3
MAPAS CONCEPTUALES:

CAJA AUTOMATICA:

Satélites

Tren Epicicloidal Corona

Planetario

Cinta de Freno
Partes de laCaja

Tipos Disco de Freno

Embrague
Cajas Automátcas

Elementos de
Frenado
De rodillos

Ruedas Libres de De
Bomba Hidráulica
Bloqueo Estacionamiento
Distribuidor de De cuerpos de
Presiones
Sistena Hidráulico cambio automátco apriete

De Conmutación
Válvulas y
Electroválvulas
De Regulación
Sensores

Gestón Electrónica Actuadores

Sistenas de
Diagnostco
PRESIONES DEL SISTEMA HIDRÁULICO:

Presión de Es generado por


25 bares
Trabajo la bomba

Presión de la
Alimenta las
Válvula de De 3-8 bares
electroválvulas
Conmutación

Presiónde la Alimenta como


Válvula de De 3-8 bares presión de
Regulación mando

Presiones del
Presión Es proporcional al
Sistema De 0-7 bares
Moduladora par motor
Hidráulico

Se usa durante
Presión de
De 6-12 bares elcambio de
Mando
maarcha

Alimenta el
Presión de
De 3-6 bares convertdor de
Engrase
par

Presión de Según el par Se ajusta regula


Embrague de motor a por el mando
Anulación transmitr electrónico
VÁLVULAS EN LA CAJADE CAMBIOS AUTOMÁTICA DE MANDO
ELECTRÓNICO:

Válvulas en la Caja de
Cambios Automátca

Electroválvula de Válvula de Electroválvula de


Conmutación Conmutación Regulación

Regula la presión
progresiva del aceite
Válvula 2/2 Válvula 3/2 Válvula 2/1 Tipos
en elementos de
mando

Conduce Presión de De Funcionamiento


De Curva Ascendente De Curva Descendente
Aceite Hidráulico

Conectan, Desconectan Distribuye la Presión


y Conmutan a entre los Elementos de
Elemntos de Cambio Cambio

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