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PAVIMENTOS RIGIDOS
SUBRASANTES
• Es el suelo natural o de
relleno compactado,
por encima del cual se
construye el paquete
estructural
SUB-BASES
• Forma parte del paquete
estructural y esta ubicada encima
de la subrasante. Puede ser o no
necesaria su utilización,
dependiendo de la calidad de la
subrasante.
• Suele ser designada como
base, en semejanza con los
pavimentos flexibles, dado que
esta ubicada inmediatamente
por debajo de la superficie de
rodamiento.
CLASIFICACIÓN DE LOS SUELOS
• Un sistema de clasificación de
suelos es un ordenamiento de los
diferentes
• suelos en grupos que tienen
características y propiedades
similares, con el
• propósito de facilitar al ingeniero
un método para estimar las
propiedades o
• aptitudes de un suelo.
CLASIFICACIÓN DE SUELOS EN BASE A
NORMA AASHTO M-145
SISTEMA DE CLASIFICACIÓN DE
SUELOS SUCS (ASTM D 2487)
RELACIÓN ENTRE LAS NORMAS AASHTO M 145;
ASTM D 2487 Y
LA CAPACIDAD PORTANTE (CBR).
ENSAYOS UTILIZADOS PARA LA
CLASIFICACIÓN DE SUELOS
• En primer lugar debemos identificar el tipo de
suelo. Aunque un simple examen visual nos
permita determinarlo con cierta aproximación,
se debe completar la descripción con un
examen granulométrico y una determinación de
los límites líquido y plástico. El suelo
• está compuesto de partículas de dimensiones
variables. El Análisis Granulométrico nos
permite estudiar el tamaño de estas partículas y
medir la importancia que tendrán según la
fracción de suelo que representen. Este tipo de
análisis se realiza por tamizado, o por
sedimentación cuando el tamaño de las
partículas es muy pequeño (por debajo de los
0.08 mm, tamiz No 200 según ASTM E-11),
según esto nos podemos encontrar con
elementos gruesos, gravas, arenas, limos y
arcillas.
ENSAYOS UTILIZADOS PARA LA
CLASIFICACIÓN DE SUELOS
• Si bien un análisis granulométrico es suficiente
para gravas y arenas, cuando se trata de arcillas
y limos, turbas y margas se debe completar el
estudio con ensayos que definan la plasticidad
del material.
PARÁMETROS DE ESTADO DEL SUELO
(RESISTENCIA MECÁNICA)
• COMPACTACIÓN
• CAPACIDAD PORTANTE
• MODULO DE RESILIENCIA
• MODULO DE REACCION DE LA
SUBRASANTE
COMPACTACIÓN (ENSAYO PRÓCTOR, ASTM
D698; D1557 Y
AASHTO T99, T180)
• Cuando se compacta un suelo con una energía
de compactación dada, se comprueba que su
densidad seca, referida al suelo en estado
seco, varía en función del contenido en agua
hasta alcanzar un máximo de densidad
correspondiente a un contenido de humedad
que se denomina óptimo. Para alcanzar igual
densidad con una humedad distinta a la
óptima hay que emplear mayor energía de
compactación.
CAPACIDAD PORTANTE (ENSAYO CBR ASTM
D1883 Y AASHTO
T193)
• El ensayo CBR (California Bearing Ratio), consiste en
medir la resistencia al punzonamiento de un suelo
sobre las probetas confeccionadas por el
procedimiento del ensayo próctor y comparar los
valores obtenidos con un valor de referencia patrón.
• Se mide así la capacidad portante del suelo o lo que es
lo mismo su capacidad de soportar una carga para cada
pareja de valores de densidad-humedad. Se expresa
por el índice portante CBR en porcentaje del valor de
referencia.
• Cuanto más elevado es el CBR más capacidad portante
tiene el suelo.
MODULO DE RESILIENCIA (AASHTO
T294-92 I)
• Cuando un vehículo
circula sobre el
pavimento, los
neumáticos transmiten
cargas que son
adsorbidas por la
estructura, entonces
un elemento
diferencial de suelo
ubicado en la sub
rasante, estará
sometido a esfuerzos
que a su vez inducen
un estado de
deformaciones.
MODULO DE REACCION DE LA
SUBRASANTE
• TAREA:
• DEFINICION Y ENSAYOS PARA SU
DETERMINACION
PROPIEDADES DEL CONCRETO HIDRAULICO Y SU
RELACION CON LA CAPACIDAD PORTANTE
• Los concretos hidráulicos para pavimentos tienen
un alto modulo de elasticidad (aproximadamente
280,000 <E<420,000 kg/cm 2) y una gran resistencia
a flexión (38 <MR<52kg/cm2 ), lo que permite
distribuir las cargas actuantes en una gran
superficie, con bajas deflexiones y por ende
pequeñas presiones transmitidas a la subrasante.
• Esto implica que no se requieren subrasantes muy
resistentes sino uniformes
CAUSAS PRINCIPALES DE LA NO
UNIFORMIDAD DE SOPORTE