Destello Múltiple A 123, 141, Voltaje demasiado bajo interno Disminución de rendimiento 145, 154, 128 --- --- Ámbar en el ECM detectado en línea de semejante a condiciones de 213, 222, suministro a los sensores. "falta de aire". 352 y 422 Posible humo blanco. Sin protección del motor para Múltiple B Voltaje demasiado bajo temperatura de anticongelante, 145, 154 y 128 --- --- Ámbar detectado en los pines 6, 17 y 25 temperatura de múltiple de 213 del arnés de sensores. admisión o temperatura de aceite. Múltiple C Voltaje demasiado bajo Disminución de rendimiento 123, 141, 128 --- --- Ámbar detectado en los pines 7, 9, 18, semejante a condiciones de 222 y 421 26 y 27 del arnés de sensores. "falta de aire". Múltiple D Voltaje demasiado alto detectado Disminución de rendimiento 122, 135, 128 --- --- Ámbar en los pines 7, 9, 18, 26 y 27 del semejante a condiciones de 221 y 422 arnés de sensores. "falta de aire". Error interno del ECM relacionado con fallas en El motor podría apagarse. 111 128 S 254 12 Rojo hardware de memoria o fallas Posiblemente no arranque. internas en el microprocesador de comunicaciones. Señal de velocidad del motor no detectada en ambos pares de El motor se apagará y no 115 128 P 190 2 Rojo pines de señal de posición de arrancará nuevamente. motor;1 y 15 u 11 y 14 del conector del arnés de sensores. Señal de velocidad del motor no detectada en un par de pines, ya 121 128 P 190 10 Ámbar sea en el 1 y 15 o en el 11 y 14 Ninguno en desempeño. del conector del arnés de sensores. Voltaje demasiado alto detectado en la señal del sensor de presión Disminución de salida de 122 128 P 102 3 Ámbar del turbo en el pin 26 del potencia del motor. conector del arnés de sensores. Voltaje demasiado bajo detectado en la señal del sensor Disminución de salida de 123 128 P 102 4 Ámbar de presión del turbo en el pin 26 potencia del motor. del conector del arnés de sensores. Voltaje demasiado alto detectado en la señal del sensor de posición de pedal del acelerador en el pin Disminución severa de 131 128 P 91 3 Rojo 11 del conector del arnés del potencia y velocidad. FEO (Fabricante de Equipo Original). Voltaje demasiado bajo detectado en la señal del sensor Disminución severa de 132 128 P 91 4 Rojo de posición de pedal del potencia y velocidad. acelerador en el pin 11 del conector del arnés del FEO Código de MID PID/SID FMI Lámpara Causa Efecto Destello (Fabricante de Equipo Original). Voltaje demasiado alto detectado en la señal del sensor de presión Sin protección del motor para 135 128 P 100 3 Ámbar de aceite en el pin 7 del conector presión de aceite. del arnés de sensores. Voltaje demasiado bajo detectado en la señal del sensor Sin protección del motor para 141 128 P 100 4 Ámbar de presión de aceite en el pin 7 presión de aceite. del conector del arnés de sensores. Se ha detectado baja presión de aceite. El voltaje en la señal de Disminución progresiva de presión de aceite en el pin 7 en el potencia y velocidad con conector del arnés de sensores incrementos de tiempo indica que la presión de aceite después de la alerta. Si el Paro está por debajo de 55 kPa [8 psi] de Protección de Motor (EPS) Protección 143 128 P 100 1 a velocidad de ralentí de 800 está habilitado, el motor se Motor rpm;55 a 173 kPa [8 a 25 psi] de apagará 30 segundos después 800 a 1,200 rpm;173 a 208 kPa de que la lámpara de [25 a 230 psi] de 1,200 a 2,400 protección de motor o rpm para M11;138 a 208 kPa [20 Lámpara Roja empiece a a 30 psi] de 1,200 a 2,400 rpm destellar. para N14 Posible humo blanco. El Voltaje demasiado alto detectado ventilador permanecerá en la señal del sensor de encendido si está controlado 144 128 P 110 3 Ámbar temperatura de anticongelante en por el módulo (ECM). Sin el pin 17 del conector del arnés protección para temperatura de de sensores. anticongelante. Posible humo blanco. El Voltaje demasiado bajo ventilador permanecerá detectado en la señal del sensor encendido si está controlado 145 128 P 110 4 Ámbar de temperatura de anticongelante por el módulo (ECM). Sin en el pin 17 del conector del protección para temperatura de arnés de sensores. anticongelante. Disminución progresiva de potencia y velocidad con incrementos de tiempo Voltaje en la señal del sensor de después de la alerta. Si el Paro temperatura en el pin 17 del de Protección de Motor (EPS) Protección conector del arnés de sensores 151 128 P 110 0 está habilitado, el motor se Motor indica que la temperatura del apagará 30 segundos después anticongelante está por encima de que la lámpara de de los 104°C [219ºF]. protección de motor o Lámpara Roja empiece a destellar. Posible humo blanco. El Voltaje demasiado alto detectado ventilador permanecerá en la señal del sensor de encendido si está controlado 153 128 P 105 3 Ámbar temperatura del múltiple de por el módulo (ECM). Sin admisión en el pin 17 del protección para temperatura conector del arnés de sensores. del múltiple de admisión. 154 128 P 105 4 Ámbar Voltaje bajo detectado en la Posible humo blanco. El Código de MID PID/SID FMI Lámpara Causa Efecto Destello señal del sensor de temperatura ventilador permanecerá del múltiple de admisión en el encendido si está controlado pin 17 del conector del arnés de por el módulo (ECM). Sin sensores. protección para temperatura del múltiple de admisión. Disminución progresiva de potencia y velocidad con Voltaje en la señal del sensor de incrementos de tiempo temperatura del múltiple de después de la alerta. Si el Paro admisión en el pin 25 del de Protección de Motor (EPS) Protección 155 128 P 105 0 conector del arnés de sensores está habilitado, el motor se Motor indica que la temperatura está apagará 30 segundos después por encima de los 93.3ºC de que la lámpara de [200ºF]. protección de motor o Lámpara Roja empiece a destellar. Voltaje demasiado alto detectado en la señal del sensor de Sin protección del motor para 212 128 P 175 3 Ámbar temperatura de aceite en el pin 6 temperatura de aceite. del conector del arnés de sensores. Voltaje demasiado bajo detectado en la señal del sensor Sin protección del motor para 213 128 P 175 4 Ámbar de temperatura de aceite en el temperatura de aceite. pin 6 del conector del arnés de sensores. Disminución progresiva de potencia y velocidad con Temperatura alta de aceite incrementos de tiempo detectada. Voltaje en la señal del después de la alerta. Si el Paro Protección sensor de temperatura de aceite de Protección de Motor (EPS) 214 128 P 175 0 Motor / en el pin 6 del conector del arnés está habilitado, el motor se Rojo de sensores indica que la apagará 30 segundos después temperatura de aceite está por de que la lámpara de encima de los 123.9ºC [255ºF]. protección de motor o Lámpara Roja empiece a destellar. Voltaje demasiado alto detectado en la señal del sensor de presión Disminución de salida de 221 128 P 108 3 Ámbar de aire ambiente en el pin 27 del potencia del motor en un 15%. conector del arnés de sensores. Voltaje demasiado bajo detectado en la señal del sensor Disminución de salida de 222 128 P 108 4 Ámbar de presión de aire ambiente en el potencia del motor en un 15%. pin 27 del conector del arnés de sensores. Señal de velocidad de motor en pines 1 y 15 y/o pines 11 y 14 La válvula de paro de del conector del arnés de combustible se cerrará hasta 234 128 P 190 0 Rojo sensores indicando que la que la velocidad de motor velocidad de motor está por disminuya a 2,000 rpm. encima de las 2,630 rpm. 235 128 P 111 1 Protección El voltaje del pin 9 de la señal de Disminución progresiva de Código de MID PID/SID FMI Lámpara Causa Efecto Destello Motor / bajo nivel de anticongelante del potencia y velocidad con Rojo sensor de nivel de anticongelante incrementos de tiempo (CLS) en el conector del arnés después de la alerta. Si el Paro de sensores indica nivel bajo de de Protección de Motor (EPS) anticongelante en el radiador. está habilitado, el motor se apagará 30 segundos después de que la lámpara de protección de motor o Lámpara Roja empiece a destellar. La velocidad del motor estará limitada al valor del parámetro Perdida de señal de velocidad "Velocidad Vehicular Máxima vehicular en pines 3 y 7 del sin Sensor de Velocidad 241 conector del arnés del FEO Vehicular (VSS)". El Control 128 P 84 2 Ámbar Automotriz (Fabricante de Equipo Original) Crucero, cambio progresivo, o pin 7 y tierra del conector del protección de cambios arnés del FEO descendentes (GDP) y el gobernador de velocidad de camino no trabajarán. Pérdida de señal de velocidad del 241 Fabricante de Equipo Original La potencia del motor se 128 P 84 2 Ámbar Industrial (OEM) en el enlace de datos reducirá. J1939. Señal de velocidad vehicular Velocidad del motor limitada (VSS) inválida o inapropiada en al valor del parámetro de pines 3 y 7 o pin 7 y tierra del "Velocidad Máxima sin arnés de conectores del 242 128 P 84 10 Ámbar Sensor de Velocidad Fabricante de Equipo Original Vehicular" hasta que el (OEM), indicando una conexión interruptor de llave sea intermitente o posible apagado por 5 segundos. manipulación. Menos de 6 Volts detectados en alguno de los pines 18 de alimentación del freno de motor o el 19 del conector del arnés de actuadores. Esto indica una fuga El freno de motor no podrá ser 243 128 P 121 4 Ámbar de corriente del Módulo de activado. Control Electrónico (ECM) mayor a 2 Amperes o una alimentación defectuosa proveniente del módulo. Menos de 6 Volts detectados en los pines 7 y 17 de alimentación El ventilador podría no del fan clutch del conector del embragar. Posible arnés de actuadores. Esto indica sobrecalentamiento del motor, 245 128 S 33 4 Ámbar una fuga de corriente del Módulo si se tiene un ventilador de Control Electrónico (ECM) controlado por el módulo mayor a 2 Amperes o una (ECM) alimentación defectuosa proveniente del módulo. Voltaje demasiado alto detectado La función de anulación de 249 128 P 171 3 Ámbar en el pin 24 de la señal de temperatura de aire ambiente Código de MID PID/SID FMI Lámpara Causa Efecto Destello temperatura de aire ambiente del del paro de ralentí usará la conector del arnés de sensores válvula del sensor de del Módulo de control temperatura del múltiple de electrónico (ECM) admisión para determinar el paro de ralentí y disponibilidad de anulación. Ningún efecto en desempeño del motor. Voltaje demasiado bajo detectado en el pin 16 de la válvula de cierre de combustible del conector del arnés de El módulo apaga la señal de actuadores. Esto indica una fuga alimentación de la válvula de 254 128 S 17 4 Rojo de corriente del Módulo de corte de combustible. El motor Control Electrónico (ECM) se apaga inmediatamente. mayor a 2 Amperes o una alimentación defectuosa proveniente del módulo. Voltaje de alimentación externo detectado en alguno de los La válvula de paro de siguientes pines: pin 16 de la combustible no se serrará o el 255 128 S 26 3 Ámbar válvula de corte de combustible, ventilador funcionará todo el pin 7 o 17 del fan clutch o pin 18 tiempo o el freno de motor se o 19 del conector del arnés de activará. actuadores. La función de anulación de temperatura de aire ambiente del paro de ralentí usará la Voltaje demasiado bajo válvula del sensor de detectado en el pin 24 de la señal temperatura del múltiple de 256 128 P 171 4 Ámbar de temperatura de aire ambiente admisión para determinar el del arnés de sensores paro de ralentí y disponibilidad de anulación. Ningún efecto en desempeño del motor. La función de anulación de temperatura de aire ambiente La señal de voltaje en el pin 24 del paro de ralentí usará la de la señal del sensor de válvula del sensor de temperatura de aire ambiente del temperatura del múltiple de 267 128 P 171 2 Ámbar conector del arnés de sensores admisión para determinar el indica que la temperatura de aire paro de ralentí y ambiente está por debajo de los disponibilidad de anulación. 54.4°C [130 °F] Ningún efecto en desempeño del motor. Se detectó giro del motor (rpm) con el control antirrobo del 269 128 152 14 Rojo El motor no arrancará. vehículo (Vehicle Anti-Theft) activado. Voltaje de alimentación externo El interruptor de corte de detectado en el pin 24 del alimentación de accesorios no 289 128 S 40 11 Ámbar interruptor de corte de funcionará apropiadamente. alimentación de accesorios del Ningún efecto en desempeño Código de MID PID/SID FMI Lámpara Causa Efecto Destello Módulo de Control Electrónico del motor. (ECM) en el arnés de actuadores o el módulo tiene falla interna. Corriente detectada en el retorno del inyector No. 1 en el pin 10 en La velocidad del motor el conector del arnés de disminuirá a entre 1400 y 311 128 S 1 6 Ámbar actuadores cuando el voltaje de 1600 rpm. La corriente al alimentación en el pin 1 del inyector será interrumpida. conector del arnés de actuadores está apagado. Corriente detectada en el retorno del inyector No. 5 en el pin 2 en La velocidad del motor el conector del arnés de disminuirá a entre 1400 y 312 128 S 5 6 Ámbar actuadores cuando el voltaje de 1600 rpm. La corriente al alimentación en el pin 11 del inyector será interrumpida. conector del arnés de actuadores está apagado. Corriente detectada en el retorno del inyector No. 3 en el pin 12 en La velocidad del motor el conector del arnés de disminuirá a entre 1400 y 313 128 S 3 6 Ámbar actuadores cuando el voltaje de 1600 rpm. La corriente al alimentación en el pin 3 del inyector será interrumpida. conector del arnés de actuadores está apagado. Corriente detectada en el retorno del inyector No. 6 en el pin 4 en La velocidad del motor el conector del arnés de disminuirá a entre 1400 y 314 128 S 6 6 Ámbar actuadores cuando el voltaje de 1600 rpm. La corriente al alimentación en el pin 13 del inyector será interrumpida. conector del arnés de actuadores está apagado. Corriente detectada en el retorno del inyector No. 2 en el pin 14 en La velocidad del motor el conector del arnés de disminuirá a entre 1400 y 315 128 S 2 6 Ámbar actuadores cuando el voltaje de 1600 rpm. La corriente al alimentación en el pin 5 del inyector será interrumpida. conector del arnés de actuadores está apagado. Corriente detectada en el retorno del inyector No. 4 en el pin 6 en La velocidad del motor el conector del arnés de disminuirá a entre 1400 y 321 128 S 4 6 Ámbar actuadores cuando el voltaje de 1600 rpm. La corriente al alimentación en el pin 15 del inyector será interrumpida. conector del arnés de actuadores está apagado. Ninguna corriente detectada en el retorno del inyector No. 1 en La velocidad del motor el pin 10 en el conector del arnés disminuirá a entre 1400 y 322 128 S 1 5 Ámbar de actuadores cuando el voltaje 1600 rpm. La corriente al de alimentación en el pin 1 del inyector será interrumpida. conector del arnés de actuadores está encendido. 323 128 S 5 5 Ámbar Ninguna corriente detectada en La velocidad del motor Código de MID PID/SID FMI Lámpara Causa Efecto Destello el retorno del inyector No. 5 en disminuirá a entre 1400 y el pin 2 en el conector del arnés 1600 rpm. La corriente al de actuadores cuando el voltaje inyector será interrumpida. de alimentación en el pin 11 del conector del arnés de actuadores está encendido. Ninguna corriente detectada en el retorno del inyector No. 3 en La velocidad del motor el pin 12 en el conector del arnés disminuirá a entre 1400 y 324 128 S 3 5 Ámbar de actuadores cuando el voltaje 1600 rpm. La corriente al de alimentación en el pin 3 del inyector será interrumpida. conector del arnés de actuadores está encendido. Ninguna corriente detectada en el retorno del inyector No. 6 en La velocidad del motor el pin 4 en el conector del arnés disminuirá a entre 1400 y 325 128 S 6 5 Ámbar de actuadores cuando el voltaje 1600 rpm. La corriente al de alimentación en el pin 13 del inyector será interrumpida. conector del arnés de actuadores está encendido. Ninguna corriente detectada en el retorno del inyector No. 2 en La velocidad del motor el pin 14 en el conector del arnés disminuirá a entre 1400 y 331 128 S 2 5 Ámbar de actuadores cuando el voltaje 1600 rpm. La corriente al de alimentación en el pin 5 del inyector será interrumpida. conector del arnés de actuadores está encendido. Ninguna corriente detectada en el retorno del inyector No. 4 en La velocidad del motor el pin 6 en el conector del arnés disminuirá a entre 1400 y 332 128 S 4 5 Ámbar de actuadores cuando el voltaje 1600 rpm. La corriente al de alimentación en el pin 15 del inyector será interrumpida. conector del arnés de actuadores está encendido. Posiblemente ningún efecto en Error de comunicación con el desempeño. Probablemente el 343 128 S 254 12 Ámbar Chip de Procesamiento de Fallas motor funcione irregularidad o (FPC) de la Computadora. se apague. Voltaje demasiado bajo detectado en la señal de alimentación pines 2 y 12 del La velocidad del motor conector del arnés de sensores. disminuirá a un suministro de Esto indica una fuga de corriente combustible sin aire y 352 128 S 232 4 Ámbar del Módulo de Control simultáneamente se registrarán Electrónico (ECM) mayor a 0.3 los códigos de falla 123, 141, Amperes o una alimentación 145, 154, 213, 222 y 422.* defectuosa proveniente del módulo. El voltaje de la señal de presión Perdida progresiva de potencia Protección de aceite en el pin 7 en el y velocidad incrementándose 415 128 P 100 1 Motor / conector del arnés de sensores conforme pasa el tiempo Rojo indica que la presión de aceite después de la alerta. Si el está por debajo de 55 kPa [8 psi] Apagado de Protección de Código de MID PID/SID FMI Lámpara Causa Efecto Destello de ralentí a 800 rpm ;55 a 172 Motor está habilitado, el kPa [8 a 25 psi] de 800 a 2400 motor se apagará 30 segundos rpm. después de que la lámpara de protección de motor o la lámpara roja comiencen a destellar. Voltaje detectado simultáneamente en ambas señales, nivel alto y nivel bajo de Sin protección de motor para 422 128 P 111 2 Ámbar refrigerante, pines 18 y 19 del nivel de anticongelante. conector del arnés de sensores o ningún voltaje detectado en ambos pines. Voltaje detectado simultáneamente en ambos, interruptor de validación de 431 128 P 91 3 Ámbar ralentí y señal de ralentí, pines 6 Ninguno en desempeño. y 9 del conector del arnés del Fabricante de Equipo Original (OEM). Ningún voltaje detectado en la señal de validación de ralentí, pin 6 en el conector del arnés del Fabricante de Equipo Original (OEM) cuando el voltaje en la señal de la posición del acelerador, pin 11 en el conector del arnés del OEM indica que el pedal NO está en ralentí El motor operará solo en 432 128 P 91 13 Rojo (accionado) o ningún voltaje ralentí. detectado en la señal del interruptor de validación de ralentí, pin 9 en el conector del arnés del OEM cuando el voltaje en la señal de la posición del acelerador, pin 11 en el conector del arnés del OEM indica que el pedal SI está en ralentí (sin accionar). El voltaje de la señal de presión del múltiple de admisión, pin 26 del conector del arnés de sensores, indica que la presión El desempeño disminuirá a 433 128 P 102 2 Ámbar de empuje es demasiado alta configuración de "no aire". pero otras características del motor indican que la presión debe ser más baja. Voltaje de la batería en pines 20, Posiblemente ningún efecto en 21, 22 y 23 del conector del desempeño o posiblemente el arnés de actuadores (relativo a 434 128 S 251 4 Ámbar motor se esté apagando o retornos de pines 9, 25 y 27 del dificultad para arrancar el conector del arnés de actuadores) motor. cayó por debajo de 6.2 Volts por Código de MID PID/SID FMI Lámpara Causa Efecto Destello una fracción de un segundo… o … al Módulo de Control Electrónico (ECM) no se le permitió apagar correctamente (mantener la tensión de alimentación de la batería durante 3 segundos) después de poner la llave en "OFF". Posiblemente ningún efecto Voltaje de la batería por debajo 441 128 P 168 1 Ámbar apreciable en desempeño o del nivel normal de operación. ralentí irregular. Voltaje de la batería por arriba 442 128 P 168 0 Ámbar Ninguno en desempeño. del nivel normal de operación. O bien, el voltaje demasiado O bien, el motor no tendrá bajo detectado cuando se debería protección de bloqueo de 474 128 S 52 2 Ámbar tener 12 Volts o voltaje arranque o el motor no detectado cuando no debería arrancará. haber ningún voltaje. O bien, el voltaje demasiado El solenoide de bloqueo Top2 bajo detectado cuando se debería no funcionará adecuadamente. 536 128 S 40 11 Ámbar tener 12 Volts o voltaje La transmisión no hará los detectado cuando no debería cambios adecuadamente. haber ningún voltaje. O bien, el voltaje demasiado El solenoide de bloqueo Top2 bajo detectado cuando se debería no funcionará adecuadamente. 537 128 S 51 11 Ámbar tener 12 Volts o voltaje La transmisión no hará los detectado cuando no debería cambios adecuadamente. haber ningún voltaje. El solenoide de bloqueo Top2 no será controlado Falla de Autoshift;tres intentos 544 128 S 191 7 Ámbar correctamente. La transmisión de cambio fallidos. se mantendrá en modo manual. Voltaje detectado simultáneamente en ambos, interruptor de validación de El motor operará solo en 551 128 P 91 4 Ámbar ralentí y señal de ralentí, pines 6 ralentí. y 9 del conector del arnés del Fabricante de Equipo Original (OEM).
CÓDIGO de FALLA 2215 (Aplicación Automotriz, Industrial, o Marina Del ISC_QSC_ISL_QSL) - Baja Presión de Suministro de La Bomba de Combustible - Datos Válidos Pero Por Debajo de La Gama Normal de Operación - Nivel Moderadamente Grave