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 “CONSTRUCCION DE ALCANTARILLA EN LA ENTRADA PRINCIPAL DE LA CAPILLA EN EL CC.PP.

SANTA LUCIA, DISTRITO DE SANTIAGO - ICA - ICA”

ESPECIFICACIONES GENERALES
Generalidades
Las siguientes especificaciones técnicas que se muestra a continuación describen
los procedimientos y Normas a que debe sujetarse para la construcción de todas
las obras que forman parte del presente proyecto.
Es potestad del Supervisor, rechazar algunas especificaciones que no reúnan los
requisitos especificados en el momento de su uso.
El ejecutor desde que toma posesión del terreno y mientras dura los trabajos de
construcción, será responsable de todo daño de la obra a propiedades vecinas o
de terceros que se deriven de los trabajos de construcción.

DESCRIPCION DE LAS PARTIDAS:


01.00.00 ALCANTARILLA L= 6.00 m
01.01.00 TRABAJOS PRELIMINARES
01.01.01 TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO DE OBRA

DESCRIPCIÓN
El trazo estará en llevar al terreno los ejes y niveles establecidos en los planos
respectivos, el replanteo consistirá en ubicar todos los elementos componentes
de la obra con sus medidas durante el proceso de edificación, siempre de
acuerdo a lo ya determinado en los planos de planta, elevaciones, corte y
detalles.

PROCESO CONSTRUCTIVO
Como se señaló, es importante que se plasme en el terreno de manera exacta y
precisa los ejes de la construcción, defiendo los linderos, estableciendo marcas y
señales de referencia que se encuentren bien fijas.
Se marcará los ejes y a continuación se marcará las líneas de dimensión de las
estructuras en armonía con los planos.
Se utilizarán para este efecto teodolito y nivel, cordel y wincha y madera, como
material el yeso, o todo lo necesario que lo especifique el análisis de costos o por
el supervisor. Este proceso deberá de ser aprobado por el Inspector Residente
antes de empezar las excavaciones de la obra.

MÉTODO DE MEDICIÓN.
El cómputo total del trazo y replanteo será igual a la superficie obtenida del
producto de sus anchos por sus largos
Se mide por la unidad de (M2) con aproximación de 02 decimales decir por área
(largo x ancho) la medición será por el metrado realmente ejecutado con la
conformidad del ingeniero residente.

BASES DE PAGO.
El costo unitario del presupuesto por m 2, que cubre los gastos de materiales,
mano de obra, equipo y desgaste de herramientas.

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01.01.02 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL

DESCRIPCIÓN
Esta partida permite realizar la limpieza general de todo elemento orgánico o
material extraño que impida la construcción dentro de todo el área de terreno.

MÉTODO DE MEDICIÓN
En partida de eliminación de maleza superficial, que incluye el corte, la quema y
su eliminación, su método de medición se realizará por la unidad de medida de
metro cuadrado (m2), previo al análisis de la cantidad de personal, vehículos y
equipo necesario para la limpieza necesaria

BASES DE PAGO.
El costo unitario cubre los gastos de materiales, mano de obra, equipo y
desgaste de herramienta

01.02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS


01.02.01 EXCAVACIÓN DE MATERIAL SUELTO

DESCRIPCIÓN
Se considerara como excavación en seco al movimiento de tierras que se ejecute
por encima del nivel de aguas, tal cual sea constatado por la supervisión en el
terreno, durante la ejecución de la obra, son excavaciones practicadas para alojar
en ellas a las estructuras correspondientes.

PROCESO CONSTRUCTIVO
Consiste en la extracción de material con picos y palas hasta una profundidad
especificada en los planos de cimentaciones, diferenciando los diversos tipos de
niveles de acuerdo a su ancho, y altura, y los diversos elementos (zapatas,
estribos, cimientos corridos etc.) Verificando los cortes respectivos; en los
elementos que se crucen se medirá la intersección una sola vez, antes del
procedimiento del vaciado deberá ser aprobada la excavación por el Ingeniero
Inspector.
El material extraído será colocado a un costado de la zanja, se utilizarán
herramientas básicas como picos, lampas.
Si el contratista se excede en la profundidad de la excavación, no se permitirá el
relleno con material suelto, lo deberá hacer con una mezcla de concreto ciclópeo
1:12 como mínimo o en su defecto hormigón.
En caso de que al momento de excavar se encuentre la napa freática a poca
profundidad previa verificación del ingeniero se debe considerar la
impermeabilización de la cimentación con asfalto liquido, así como de ser
necesario el bombeo de la napa freática y en algunos caso un aditivo acelerante
de la fragua del concreto de acuerdo a lo indicado en los planos y/o presupuesto.

Puntos de Referencia de Cota Conocida


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El contratista conservara cuidadosamente los puntos de referencia de las cotas y


si fueran desplazados y destruidos, los deberá reponer en su posición exacta.

MEDICIÓN
Se mide por el volumen en sitio, que ocupa el material antes de excavar; la
unidad de (M3) con aproximación de 02 decimales es decir por área (largo x
ancho) todo por la altura, la medición será por el metrado realmente ejecutado
con la conformidad del ingeniero residente.

FORMA DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por (M3) entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá compensación completa para toda la mano
de obra, equipo, herramientas y demás conceptos que completan esta partida.

01.03.00 CONCRETO SIMPLE


Definición de Concreto Simple
Se define como concreto simple aquel que no tiene armadura de refuerzo, o que
la tiene en una cantidad menor que el mínimo porcentaje establecido para el
concreto armado.
Limitaciones del Concreto Simple
El uso del concreto simple deberá limitarse a elementos totalmente apoyados
sobre el suelo o soportados por otros elementos estructurales capaces de
proveer un apoyo vertical continuo o cuando el efecto de arco asegure esfuerzos
de comprensión para todos los estados de carga.
Todos los materiales que se emplean en la fabricación de concreto simple, para
fines estructurales, medida en testigos cilíndricos a los 28 días de edad; serán de
175, 100 Kg. /cm2

01.03.01 SOLADO E = 10 cm
DESCRIPCIÓN
El solado es una capa de concreto simple de escaso espesor (0.075m) que se
ejecutara en el fondo de excavación para zapatas proporcionando una base para
el trazado de columnas y colocación de la armadura.
PROCESO
En el caso de requerirse se ejecutará un vaciado de concreto pobre como solado
a las zapatas en una proporción de 1:10 (cemento – hormigón), con un espesor
máximo de 4”.

MÉTODO DE MEDICIÓN
Se medirá esta partida por unidad de metro cuadrado (M2), considerando el área
efectiva de solado constituida por el producto del largo por su ancho
Siendo de 0.075m. el espesor del solado.

FORMA DE PAGO

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El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por (M2) entendiéndose


que dicho precio y pago constituirá compensación completa para toda la mano
de obra, equipo, herramientas y demás conceptos que completan esta partida.

01.04.01 CONCRETO ARMADO


01.04.01.00 LOSA DE FONDO
01.04.01.01 ACERO ESTRUCTURAL FY=4200 Kg/cm2
DESCRIPCIÓN:
La armadura de refuerzo se refiere a la habilitación del acero en barras según lo
especificado en los planos estructurales del puente
Dicho acero estará formado por barras de diámetro mayor de 3/8”, debiendo
estar conformes a las especificaciones establecidas para barras de acero de
Lingotes (AASHO – M 31 p ASTM a15); barras de acero para riel (AASHO M 42 ó
ASTM 16). Todas las barras deben ser corrugadas de acuerdo a las
especificaciones establecidas por AASHO 137 o ASTM A 305 ó ASTM A 615 – 68
(A - 60), según se indique en los planos.

EJECUCIÓN:
Todas las barras, antes de usarlas, deberán estar completamente limpias, es
decir libres de polvo, pintura, óxido, grasas, o cualquier otra materia que
disminuya su adherencia.
Las barras dobladas deberán ser dobladas en frío de acuerdo a la forma u y
dimensiones estipuladas en los planos. A menos que se estipule otra cosa en los
planos, los estribos y barras de amarre deberán ser dobladas alrededor de un
pivote de diámetro no menor de 2 veces diámetro de la barra, para otras barras,
el doblado deberá hacerse alrededor de un pivote de diámetro no menor de 6
veces el diámetro de la barra. En caso de usarse ganchos para el anclaje de las
barras y menos que se estipule otra cosa en los planos, estos deberán tener un
radio no menor de 3 veces el diámetro de la barra y una extensión a libre de por
lo menos cuatro veces el diámetro de la barra para ganchos a 90°, el radio
deberá ser no menor a 4 veces el diámetro de la barra y una extensión al
extremo libre de por lo menos 12 diámetros de la barra.
Toda armadura deberá ser colocada exactamente en su posición, según lo
indicado en los planos y firmemente sujeta durante la ejecución del llenado y
vibrada del concreto. Las barras deben ser atadas en todas las intersecciones,
cuando excepto el espaciamiento de ellas es menor a 0.30m. en cualquier
dirección caso en que se ataran alternamente.
Los recubrimientos libres indicados en los planos deberán ser logrados
únicamente por medio de separadores de mortero. De la misma forma se
procederá para lograr el espaciamiento de las barras. El Ingeniero Inspector
deberá aprobar la armadura colocada previa inspección de la correcta ejecución
del trabajo y del lineamiento señalado en los planos.
Toda la armadura debe ser suministrada en las longitudes que se estipulan en los
planos, a menos que se estipule otra cosa en los planos, las barras en la parte
inferior de vigas principales de diafragmas y losa deberán traslaparse.
Los empalmes o traslapes deberán ejecutarse atortolando las barras con
alambre, de modo que queden en estrecho contacto y firmemente sujetas. Los
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empalmes soldados solo se ejecutarán cuando se especifique en los planos o


bajo autorización escrita del Ingeniero Inspector. En cualquier caso, los empalmes
deberán respetar los espaciamientos y recubrimientos libres estipulados en los
planos.

MEDICIÓN:
En la armadura de refuerzo se considerará el peso neto de ella incluyendo
desperdicios y empalmes.

PAGO:
El pago de la armadura de refuerzo se hará en base al precio unitario por
kilogramo (Kg.) de acero de acuerdo al párrafo anterior.
Dicho precio unitario incluirá el costo de acero puesto en obra, doblado y
colocado en los encofrados.
01.04.01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL
DESCRIPCIÓN
Los encofrados se refieren a la construcción de formas temporales para contener
el concreto de modo que este, al endurecer, tome la forma que se estipule en los
planos respectivos, tanto en su dimensión como en su ubicación en la estructura.

EJECUCIÓN:
Los encofrados deberán ser diseñados y construidos de modo que resistan
totalmente al empuje del concreto al momento del rellenado sin deformarse. Para
dichos diseños se tomará un coeficiente aumentativo de impacto igual al 50% del
empuje del material que deba ser recibido por el encofrado.
Antes de proceder a la construcción de los encofrados, el contratista deberá
obtener la autorización escrita del Ingeniero Inspector, previa aprobación. Los
encofrados para ángulos entrantes deberán ser achaflanados y aquellos para
aristas, serán fileteados.
Los encofrados deberán ser construidos de acuerdo a las líneas de la estructura y
apuntalados solidamente para que conserven su rigidez. En general, se deberán
unir los encofrados por medio de pernos que puedan ser retirados
posteriormente. En todo caso deberá ser construido de modo que se pueda
fácilmente desencofrar.
Antes de depositar el concreto, los encofrados deberán ser convenientemente
humedecidos y sus superficies interiores recubiertas adecuadamente con aceite,
grasa o jabón, para evitar la adherencia del mortero.
No se podrá efectuarse el llenado alguno sin la autorización escrita del Ingeniero
Inspector quién previamente habrá inspeccionado y comprobado las
características de los encofrados.
Los encofrados no podrán quitarse antes de los tiempos siguientes, a menos que
el Ingeniero Inspector lo autorice por escrito:
Costado de Vigas 24 horas
Cimentaciones y Elevaciones 3 días
Columnas 7 días
Losas 14 días
Fondo de Vigas 21 días
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Todo encofrado para volver a ser usado no deberá presentar alabeos ni


deformaciones y deberá ser limpiado con cuidado antes de ser colocado.

MEDICIÓN:
Se considerará como área para encofrado a la superficie de la estructura que
será cubierta directamente por dicho encofrado por unidad de medida m2.

PAGO:
El pago de los encofrados se hará en base a precios unitarios por metro cuadrado
(m2) de encofrado. Este precio incluirá, además de los materiales, mano de obra
y equipo necesario para ejecutar el encofrado propiamente dicho, todas las obras
de refuerzo y apuntalamiento, así como de accesos indispensables para asegurar
la estabilidad, resistencia y buena ejecución de los trabajos. Igualmente incluirá
el costo total del desencofrado.
01.04.01.03 CONCRETO F´C=210 KG/CM2
DESCRIPCIÓN
El concreto para la elevación, será una mezcla de agua y cemento - arena y
piedra (preparados en una mezcladora mecánica) dentro del cual se dispondrán
las armaduras de acero de acuerdo a los planos de estructura. Tendrá un F ´ c
=210 Kg./cm2.
MATERIALES
Cemento
El Inspector controlará la toma de muestras correspondientes de acuerdo a las
normas ASTM-C-150, para asegurarse su buena calidad y su envío a laboratorios
especializados para la realización de las pruebas físicas indicadas en dichas
normas en forma periódica. El cemento no debe tener grumos, por lo que deberá
protegerse debidamente, ya sea en bolsas o en silos en forma tal que no sea
afectado por la humedad producida por agua libre o la del ambiente.

Agua
El agua que se empleará en la mezcla será fresca, limpia y potable, libre de
sustancias perjudiciales.

Agregados
Los agregados que se usarán son: la arena gruesa (piedra partida), y la piedra
chancada de ½”. Ambos tipos deben considerarse como ingredientes separados
del concreto.
Los agregados para el concreto deberán estar de acuerdo con las
especificaciones para agregados de la ASTM-C-33, pueden usarse agregados que
no cumplan con estas especificaciones, pero que hayan demostrado por medio
de la práctica o de ensayos especiales, que producen concreto de resistencia y
durabilidad adecuados, siempre que el inspector autorice su uso, previo estudio
de los diseños de mezcla, los cuales deberán estar acompañados por los
certificados otorgados por algún laboratorio especializado.
Arena
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La materia orgánica de la arena se controlará por el método de ASTM-C-40 y el


material más fino que pase el tamiz No. 200 por el método ASTM-C-17.
Piedra Grande
El agregado grueso puede ser piedra partida o grava limpia libre de partículas de
arcilla plástica en su superficie y proveniente de rocas que no se encuentran en
proceso de descomposición, de acuerdo a lo especificado en el ítem de obras de
concreto armado.

ENSAYOS
El inspector tomará las correspondientes muestras para someter a los elementos,
materiales necesarios para los ensayos correspondientes de durabilidad, calidad,
resistencia, etc.

ALMACENAMIENTO
Para el almacenamiento de los materiales tales como el cemento, los agregados,
se debe de seguir las especificaciones técnicas generales correspondientes a la
partida de Concreto Armado.

Dosificación de Mezclas de Concreto


La determinación de las proporciones de cemento, agua y agregados se hará
tomando como base la resistencia empleada, se utilizará un F´c = 210 Kg./cm2.
Entonces le corresponde la siguiente relación:
RELACION AGUA / CEMENTO: MAXIMAS PERMISIBLES

Resistencia a la Relación máxima agua /


compresión cemento Sin
especificada a los 28 días aire incorporado galón /
Kg./cm2 seco
210 7.0

El agua aquí indicada el agua total, es decir el agua adicionada más el agua que
tienen los agregados. La máxima cantidad de agua que puedan tener los
agregados en forma estimada es:
Arena húmeda 1/4 galón / pie cúbico
Arena mojada 1/2 galón / pie cúbico

No se permitirá trabajar en obra, con relaciones agua - cemento mayores de las


indicadas.
El Inspector al inicio de la obra, hará el diseño de mezcla correspondiente para
obtener la resistencia que se indique en los planos, los que serán aprobados por
el Supervisor. La dosificación de los ingredientes del concreto para zapatas será
realizada en obra.

Mezclado del Concreto

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Antes del preparado del concreto para el parapeto, el equipo para el mezclado
estará perfectamente limpio, el agua de los depósitos del equipo de mezclado
que haya estado guardado desde el día anterior será eliminada y se llenarán
nuevamente con agua limpia y fresca.
El concreto deberá ser mezclado sólo en cantidades que se vayan a usar de
inmediato, el concreto excedente o no usado deberá ser eliminado.

Transporte del Concreto


El concreto para el parapeto, deberá ser transportado al final del depósito o
colocado tan pronto como sea posible, por métodos que prevengan la
segregación o pérdida de ingredientes y en tal forma que se asegure que el
concreto que se va a depositar en las formas sea de la calidad requerida. El
equipo de transvase (chutes) y de transporte debe ser tal que aseguren un flujo
continuo de concreto y será de la medida y diseño apropiado.
Referente a los chutes deberá de seguirse las especificaciones generales de esta
partida.
No se permitirá que de la mezcladora se vacíe sin chutes directamente a una
tolva, ni que la cachimba esté descentrada con respecto a la tolva. Los "buggies"
que se usen en tal transporte deber ser movidos sobre superficies planas y
estarán dotados preferentemente de llantas de jebe.
El Supervisor se reserva el derecho de conformidad de todos los sistemas de
transporte, transvase y colocación.

Colocación del Concreto


El concreto se colocará tan cerca como sea posible de las estructuras, evitando la
segregación debida a manipuleos o movimientos excesivos; el vaciado se hará a
velocidades que el concreto se conserve todo el tiempo en estado plástico y fluya
fácilmente entre los espacios en las varillas.
No se depositará en la estructura ninguna concreta que haya endurecido
parcialmente o que esté contaminado por sustancias extrañas, ni se volverá a
mezclar a menos que el Inspector dé su aprobación.
La velocidad de colocación del concreto debe ser tal que el concreto antes
colocado esté todavía plástico y se integre con el concreto simple del solado.

Consolidación del Concreto


La consolidación se hará de preferencia mediante vibradores; el Inspector vigilará
de modo que la operación de vibración del concreto tome solamente el tiempo
suficiente para su adecuada consolidación el que fluctuará entre 5 a 15
segundos, se manifiesta cuando una delgada película de mortero aparece en la
superficie del concreto y todavía se alcanza a ver el agregado grueso rodeado de
mortero.
La velocidad del vaciado del concreto no será mayor que la velocidad de
vibración. El vibrado debe ser tal que embeba en concreto todas las barras de
refuerzo, que el concreto llegue a todas las esquinas, que queden embebidas
todos los anclajes, sujetadores, etc., y se elimine todo el aire de tal manera que
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no queden "cangrejeras", ni vacío tipo panal de abeja, ni planos débiles.


se deberá seguir las recomendaciones del aci-306 y aci-605 para proteger el
concreto en condiciones ambientales adversas.

Curado del Concreto


El concreto deberá ser curado por lo menos 7 días durante los cuales se
mantendrá el concreto sobre los 15 grados centígrados y en condición húmeda, a
partir de las 10 o 12 horas del vaciado.
Cuando el curado se realiza con agua, los elementos horizontales se mantendrán
con agua especialmente en las horas de mayor calor.

MEDICIÓN
El concreto se mide por la unidad de (M3) con aproximación de 02 decimales
es decir por área (largo x ancho x alto), la medición será el metrado realmente
ejecutado con la conformidad del ingeniero residente.

FORMA DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por (M3) entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá compensación completa para toda la mano
de obra, equipo, herramientas y demás conceptos que completan esta partida.

01.04.02.00 MUROS Y ALEROS


01.04.02.01 ACERO ESTRUCTURAL FY=4200 Kg/cm2
DESCRIPCIÓN:
La armadura de refuerzo se refiere a la habilitación del acero en barras según lo
especificado en los planos estructurales del puente
Dicho acero estará formado por barras de diámetro mayor de 3/8”, debiendo
estar conformes a las especificaciones establecidas para barras de acero de
Lingotes (AASHO – M 31 p ASTM a15); barras de acero para riel (AASHO M 42 ó
ASTM 16). Todas las barras deben ser corrugadas de acuerdo a las
especificaciones establecidas por AASHO 137 o ASTM A 305 ó ASTM A 615 – 68
(A - 60), según se indique en los planos.

EJECUCIÓN:
Todas las barras, antes de usarlas, deberán estar completamente limpias, es
decir libres de polvo, pintura, óxido, grasas, o cualquier otra materia que
disminuya su adherencia.
Las barras dobladas deberán ser dobladas en frío de acuerdo a la forma u y
dimensiones estipuladas en los planos. A menos que se estipule otra cosa en los
planos, los estribos y barras de amarre deberán ser dobladas alrededor de un
pivote de diámetro no menor de 2 veces diámetro de la barra, para otras barras,
el doblado deberá hacerse alrededor de un pivote de diámetro no menor de 6
veces el diámetro de la barra. En caso de usarse ganchos para el anclaje de las
barras y menos que se estipule otra cosa en los planos, estos deberán tener un
radio no menor de 3 veces el diámetro de la barra y una extensión a libre de por
lo menos cuatro veces el diámetro de la barra para ganchos a 90°, el radio

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deberá ser no menor a 4 veces el diámetro de la barra y una extensión al


extremo libre de por lo menos 12 diámetros de la barra.
Toda armadura deberá ser colocada exactamente en su posición, según lo
indicado en los planos y firmemente sujeta durante la ejecución del llenado y
vibrado del concreto. Las barras deben ser atadas en todas las intersecciones,
cuando excepto el espaciamiento de ellas es menor a 0.30m. en cualquier
dirección caso en que se ataran alternamente.
Los recubrimientos libres indicados en los planos deberán ser logrados
únicamente por medio de separadores de mortero. De la misma forma se
procederá para lograr el espaciamiento de las barras. El Ingeniero Inspector
deberá aprobar la armadura colocada previa inspección de la correcta ejecución
del trabajo y del lineamiento señalado en los planos.
Toda la armadura debe ser suministrada en las longitudes que se estipulan en los
planos, a menos que se estipule otra cosa en los planos, las barras en la parte
inferior de vigas principales de diafragmas y losa deberán traslaparse.
Los empalmes o traslapes deberán ejecutarse atortolando las barras con
alambre, de modo que queden en estrecho contacto y firmemente sujetas. Los
empalmes soldados solo se ejecutarán cuando se especifique en los planos o
bajo autorización escrita del Ingeniero Inspector. En cualquier caso, los empalmes
deberán respetar los espaciamientos y recubrimientos libres estipulados en los
planos.

MEDICIÓN:
En la armadura de refuerzo se considerará el peso neto de ella incluyendo
desperdicios y empalmes.

PAGO:
El pago de la armadura de refuerzo se hará en base al precio unitario por
kilogramo (Kg.) de acero de acuerdo al párrafo anterior.
Dicho precio unitario incluirá el costo de acero puesto en obra, doblado y
colocado en los encofrados.
01.04.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL
DESCRIPCIÓN
Los encofrados se refieren a la construcción de formas temporales para contener
el concreto de modo que este, al endurecer, tome la forma que se estipule en los
planos respectivos, tanto en su dimensión como en su ubicación en la estructura.

EJECUCIÓN:
Los encofrados deberán ser diseñados y construidos de modo que resistan
totalmente al empuje del concreto al momento del rellenado sin deformarse. Para
dichos diseños se tomará un coeficiente aumentativo de impacto igual al 50% del
empuje del material que deba ser recibido por el encofrado.
Antes de proceder a la construcción de los encofrados, el contratista deberá
obtener la autorización escrita del Ingeniero Inspector, previa aprobación. Los
encofrados para ángulos entrantes deberán ser achaflanados y aquellos para
aristas, serán fileteados.

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Los encofrados deberán ser construidos de acuerdo a las líneas de la estructura y


apuntalados solidamente para que conserven su rigidez. En general, se deberán
unir los encofrados por medio de pernos que puedan ser retirados
posteriormente. En todo caso deberá ser construido de modo que se pueda
fácilmente desencofrar.
Antes de depositar el concreto, los encofrados deberán ser convenientemente
humedecidos y sus superficies interiores recubiertas adecuadamente con aceite,
grasa o jabón, para evitar la adherencia del mortero.
No se podrá efectuarse el llenado alguno sin la autorización escrita del Ingeniero
Inspector quién previamente habrá inspeccionado y comprobado las
características de los encofrados.
Los encofrados no podrán quitarse antes de los tiempos siguientes, a menos que
el Ingeniero Inspector lo autorice por escrito:
Costado de Vigas 24 horas
Cimentaciones y Elevaciones 3 días
Columnas 7 días
Losas 14 días
Fondo de Vigas 21 días

Todo encofrado para volver a ser usado no deberá presentar alabeos ni


deformaciones y deberá ser limpiado con cuidado antes de ser colocado.

MEDICIÓN:
Se considerará como área para encofrado a la superficie de la estructura que
será cubierta directamente por dicho encofrado por unidad de medida m2.

PAGO:
El pago de los encofrados se hará en base a precios unitarios por metro cuadrado
(m2) de encofrado. Este precio incluirá, además de los materiales, mano de obra
y equipo necesario para ejecutar el encofrado propiamente dicho, todas las obras
de refuerzo y apuntalamiento, así como de accesos indispensables para asegurar
la estabilidad, resistencia y buena ejecución de los trabajos. Igualmente incluirá
el costo total del desencofrado.
01.04.02.03 CONCRETO F´C=210 KG/CM2
DESCRIPCIÓN
El concreto para la elevación, será una mezcla de agua y cemento - arena y
piedra (preparados en una mezcladora mecánica) dentro del cual se dispondrán
las armaduras de acero de acuerdo a los planos de estructura. Tendrá un F ´ c
=210 Kg./cm2.
MATERIALES
Cemento
El Inspector controlará la toma de muestras correspondientes de acuerdo a las
normas ASTM-C-150, para asegurarse su buena calidad y su envío a laboratorios
especializados para la realización de las pruebas físicas indicadas en dichas
normas en forma periódica. El cemento no debe tener grumos, por lo que deberá
protegerse debidamente, ya sea en bolsas o en silos en forma tal que no sea
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afectado por la humedad producida por agua libre o la del ambiente.

Agua
El agua que se empleará en la mezcla será fresca, limpia y potable, libre de
sustancias perjudiciales.

Agregados
Los agregados que se usarán son: la arena gruesa (piedra partida), y la piedra
chancada de ½”. Ambos tipos deben considerarse como ingredientes separados
del concreto.
Los agregados para el concreto deberán estar de acuerdo con las
especificaciones para agregados de la ASTM-C-33, pueden usarse agregados que
no cumplan con estas especificaciones, pero que hayan demostrado por medio
de la práctica o de ensayos especiales, que producen concreto de resistencia y
durabilidad adecuados, siempre que el inspector autorice su uso, previo estudio
de los diseños de mezcla, los cuales deberán estar acompañados por los
certificados otorgados por algún laboratorio especializado.
Arena
La materia orgánica de la arena se controlará por el método de ASTM-C-40 y el
material más fino que pase el tamiz No. 200 por el método ASTM-C-17.
Piedra Grande
El agregado grueso puede ser piedra partida o grava limpia libre de partículas de
arcilla plástica en su superficie y proveniente de rocas que no se encuentran en
proceso de descomposición, de acuerdo a lo especificado en el ítem de obras de
concreto armado.

ENSAYOS
El inspector tomará las correspondientes muestras para someter a los elementos,
materiales necesarios para los ensayos correspondientes de durabilidad, calidad,
resistencia, etc.

ALMACENAMIENTO
Para el almacenamiento de los materiales tales como el cemento, los agregados,
se debe de seguir las especificaciones técnicas generales correspondientes a la
partida de Concreto Armado.

Dosificación de Mezclas de Concreto


La determinación de las proporciones de cemento, agua y agregados se hará
tomando como base la resistencia empleada, se utilizará un F´c = 210 Kg./cm2.
Entonces le corresponde la siguiente relación:
RELACION AGUA / CEMENTO: MAXIMAS PERMISIBLES

Resistencia a la Relación máxima agua /


compresión cemento Sin
especificada a los 28 días aire incorporado galón /
Kg./cm2 seco

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 “CONSTRUCCION DE ALCANTARILLA EN LA ENTRADA PRINCIPAL DE LA CAPILLA EN EL CC.PP.
SANTA LUCIA, DISTRITO DE SANTIAGO - ICA - ICA”

210 7.0

El agua aquí indicada el agua total, es decir el agua adicionada más el agua que
tienen los agregados. La máxima cantidad de agua que puedan tener los
agregados en forma estimada es:
Arena húmeda 1/4 galón / pie cúbico
Arena mojada 1/2 galón / pie cúbico

No se permitirá trabajar en obra, con relaciones agua - cemento mayores de las


indicadas.
El Inspector al inicio de la obra, hará el diseño de mezcla correspondiente para
obtener la resistencia que se indique en los planos, los que serán aprobados por
el Supervisor. La dosificación de los ingredientes del concreto para zapatas será
realizada en obra.

Mezclado del Concreto


Antes del preparado del concreto para el parapeto, el equipo para el mezclado
estará perfectamente limpio, el agua de los depósitos del equipo de mezclado
que haya estado guardado desde el día anterior será eliminada y se llenarán
nuevamente con agua limpia y fresca.
El concreto deberá ser mezclado sólo en cantidades que se vayan a usar de
inmediato, el concreto excedente o no usado deberá ser eliminado.

Transporte del Concreto


El concreto para el parapeto, deberá ser transportado al final del depósito o
colocado tan pronto como sea posible, por métodos que prevengan la
segregación o pérdida de ingredientes y en tal forma que se asegure que el
concreto que se va a depositar en las formas sea de la calidad requerida. El
equipo de transvase (chutes) y de transporte debe ser tal que aseguren un flujo
continuo de concreto y será de la medida y diseño apropiado.
Referente a los chutes deberá de seguirse las especificaciones generales de esta
partida.
No se permitirá que de la mezcladora se vacíe sin chutes directamente a una
tolva, ni que la cachimba esté descentrada con respecto a la tolva. Los "buggies"
que se usen en tal transporte deber ser movidos sobre superficies planas y
estarán dotados preferentemente de llantas de jebe.
El Supervisor se reserva el derecho de conformidad de todos los sistemas de
transporte, transvase y colocación.

Colocación del Concreto


El concreto se colocará tan cerca como sea posible de las estructuras, evitando la
segregación debida a manipuleos o movimientos excesivos; el vaciado se hará a
velocidades que el concreto se conserve todo el tiempo en estado plástico y fluya
fácilmente entre los espacios en las varillas.

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No se depositará en la estructura ningún concreto que haya endurecido


parcialmente o que esté contaminado por sustancias extrañas, ni se volverá a
mezclar a menos que el Inspector dé su aprobación.
La velocidad de colocación del concreto debe ser tal que el concreto antes
colocado esté todavía plástico y se integre con el concreto simple del solado.

Consolidación del Concreto


La consolidación se hará de preferencia mediante vibradores; el Inspector vigilará
de modo que la operación de vibración del concreto tome solamente el tiempo
suficiente para su adecuada consolidación el que fluctuará entre 5 a 15
segundos, se manifiesta cuando una delgada película de mortero aparece en la
superficie del concreto y todavía se alcanza a ver el agregado grueso rodeado de
mortero.
La velocidad del vaciado del concreto no será mayor que la velocidad de
vibración. El vibrado debe ser tal que embeba en concreto todas las barras de
refuerzo, que el concreto llegue a todas las esquinas, que queden embebidas
todos los anclajes, sujetadores, etc., y se elimine todo el aire de tal manera que
no queden "cangrejeras", ni vacío tipo panal de abeja, ni planos débiles.
se deberá seguir las recomendaciones del aci-306 y aci-605 para proteger el
concreto en condiciones ambientales adversas.

Curado del Concreto


El concreto deberá ser curado por lo menos 7 días durante los cuales se
mantendrá el concreto sobre los 15 grados centígrados y en condición húmeda, a
partir de las 10 o 12 horas del vaciado.
Cuando el curado se realiza con agua, los elementos horizontales se mantendrán
con agua especialmente en las horas de mayor calor.

MEDICIÓN
El concreto se mide por la unidad de (M3) con aproximación de 02 decimales
es decir por área (largo x ancho x alto), la medición será el metrado realmente
ejecutado con la conformidad del ingeniero residente.

FORMA DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por (M3) entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá compensación completa para toda la mano
de obra, equipo, herramientas y demás conceptos que completan esta partida.
01.04.03.00 LOSA DE TECHO
01.04.03.01 ACERO ESTRUCTURAL FY=4200 Kg/cm2
DESCRIPCIÓN:
La armadura de refuerzo se refiere a la habilitación del acero en barras según lo
especificado en los planos estructurales del puente
Dicho acero estará formado por barras de diámetro mayor de 3/8”, debiendo
estar conformes a las especificaciones establecidas para barras de acero de
Lingotes (AASHO – M 31 p ASTM a15); barras de acero para riel (AASHO M 42 ó
ASTM 16). Todas las barras deben ser corrugadas de acuerdo a las
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especificaciones establecidas por AASHO 137 o ASTM A 305 ó ASTM A 615 – 68


(A - 60), según se indique en los planos.

EJECUCIÓN:
Todas las barras, antes de usarlas, deberán estar completamente limpias, es
decir libres de polvo, pintura, óxido, grasas, o cualquier otra materia que
disminuya su adherencia.
Las barras dobladas deberán ser dobladas en frío de acuerdo a la forma u y
dimensiones estipuladas en los planos. A menos que se estipule otra cosa en los
planos, los estribos y barras de amarre deberán ser dobladas alrededor de un
pivote de diámetro no menor de 2 veces diámetro de la barra, para otras barras,
el doblado deberá hacerse alrededor de un pivote de diámetro no menor de 6
veces el diámetro de la barra. En caso de usarse ganchos para el anclaje de las
barras y menos que se estipule otra cosa en los planos, estos deberán tener un
radio no menor de 3 veces el diámetro de la barra y una extensión a libre de por
lo menos cuatro veces el diámetro de la barra para ganchos a 90°, el radio
deberá ser no menor a 4 veces el diámetro de la barra y una extensión al
extremo libre de por lo menos 12 diámetros de la barra.
Toda armadura deberá ser colocada exactamente en su posición, según lo
indicado en los planos y firmemente sujeta durante la ejecución del llenado y
vibrado del concreto. Las barras deben ser atadas en todas las intersecciones,
cuando excepto el espaciamiento de ellas es menor a 0.30m. en cualquier
dirección caso en que se ataran alternamente.
Los recubrimientos libres indicados en los planos deberán ser logrados
únicamente por medio de separadores de mortero. De la misma forma se
procederá para lograr el espaciamiento de las barras. El Ingeniero Inspector
deberá aprobar la armadura colocada previa inspección de la correcta ejecución
del trabajo y del lineamiento señalado en los planos.
Toda la armadura debe ser suministrada en las longitudes que se estipulan en los
planos, a menos que se estipule otra cosa en los planos, las barras en la parte
inferior de vigas principales de diafragmas y losa deberán traslaparse.
Los empalmes o traslapes deberán ejecutarse atortolando las barras con
alambre, de modo que queden en estrecho contacto y firmemente sujetas. Los
empalmes soldados solo se ejecutarán cuando se especifique en los planos o
bajo autorización escrita del Ingeniero Inspector. En cualquier caso, los empalmes
deberán respetar los espaciamientos y recubrimientos libres estipulados en los
planos.

MEDICIÓN:
En la armadura de refuerzo se considerará el peso neto de ella incluyendo
desperdicios y empalmes.

PAGO:
El pago de la armadura de refuerzo se hará en base al precio unitario por
kilogramo (Kg.) de acero de acuerdo al párrafo anterior.
Dicho precio unitario incluirá el costo de acero puesto en obra, doblado y
colocado en los encofrados.
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01.04.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL


DESCRIPCIÓN
Los encofrados se refieren a la construcción de formas temporales para contener
el concreto de modo que este, al endurecer, tome la forma que se estipule en los
planos respectivos, tanto en su dimensión como en su ubicación en la estructura.

EJECUCIÓN:
Los encofrados deberán ser diseñados y construidos de modo que resistan
totalmente al empuje del concreto al momento del rellenado sin deformarse. Para
dichos diseños se tomará un coeficiente aumentativo de impacto igual al 50% del
empuje del material que deba ser recibido por el encofrado.
Antes de proceder a la construcción de los encofrados, el contratista deberá
obtener la autorización escrita del Ingeniero Inspector, previa aprobación. Los
encofrados para ángulos entrantes deberán ser achaflanados y aquellos para
aristas, serán fileteados.
Los encofrados deberán ser construidos de acuerdo a las líneas de la estructura y
apuntalados solidamente para que conserven su rigidez. En general, se deberán
unir los encofrados por medio de pernos que puedan ser retirados
posteriormente. En todo caso deberá ser construido de modo que se pueda
fácilmente desencofrar.
Antes de depositar el concreto, los encofrados deberán ser convenientemente
humedecidos y sus superficies interiores recubiertas adecuadamente con aceite,
grasa o jabón, para evitar la adherencia del mortero.
No se podrá efectuarse el llenado alguno sin la autorización escrita del Ingeniero
Inspector quién previamente habrá inspeccionado y comprobado las
características de los encofrados.
Los encofrados no podrán quitarse antes de los tiempos siguientes, a menos que
el Ingeniero Inspector lo autorice por escrito:
Costado de Vigas 24 horas
Cimentaciones y Elevaciones 3 días
Columnas 7 días
Losas 14 días
Fondo de Vigas 21 días

Todo encofrado para volver a ser usado no deberá presentar alabeos ni


deformaciones y deberá ser limpiado con cuidado antes de ser colocado.

MEDICIÓN:
Se considerará como área para encofrado a la superficie de la estructura que
será cubierta directamente por dicho encofrado por unidad de medida m2.

PAGO:
El pago de los encofrados se hará en base a precios unitarios por metro cuadrado
(m2) de encofrado. Este precio incluirá, además de los materiales, mano de obra
y equipo necesario para ejecutar el encofrado propiamente dicho, todas las obras
de refuerzo y apuntalamiento, así como de accesos indispensables para asegurar

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la estabilidad, resistencia y buena ejecución de los trabajos. Igualmente incluirá


el costo total del desencofrado.
01.04.03.03 CONCRETO F´C=210 KG/CM2
DESCRIPCIÓN
El concreto para la elevación, será una mezcla de agua y cemento - arena y
piedra (preparados en una mezcladora mecánica) dentro del cual se dispondrán
las armaduras de acero de acuerdo a los planos de estructura. Tendrá un F ´ c
=210 Kg./cm2.
MATERIALES
Cemento
El Inspector controlará la toma de muestras correspondientes de acuerdo a las
normas ASTM-C-150, para asegurarse su buena calidad y su envío a laboratorios
especializados para la realización de las pruebas físicas indicadas en dichas
normas en forma periódica. El cemento no debe tener grumos, por lo que deberá
protegerse debidamente, ya sea en bolsas o en silos en forma tal que no sea
afectado por la humedad producida por agua libre o la del ambiente.

Agua
El agua que se empleará en la mezcla será fresca, limpia y potable, libre de
sustancias perjudiciales.

Agregados
Los agregados que se usarán son: la arena gruesa (piedra partida), y la piedra
chancada de ½”. Ambos tipos deben considerarse como ingredientes separados
del concreto.
Los agregados para el concreto deberán estar de acuerdo con las
especificaciones para agregados de la ASTM-C-33, pueden usarse agregados que
no cumplan con estas especificaciones, pero que hayan demostrado por medio
de la práctica o de ensayos especiales, que producen concreto de resistencia y
durabilidad adecuados, siempre que el inspector autorice su uso, previo estudio
de los diseños de mezcla, los cuales deberán estar acompañados por los
certificados otorgados por algún laboratorio especializado.
Arena
La materia orgánica de la arena se controlará por el método de ASTM-C-40 y el
material más fino que pase el tamiz No. 200 por el método ASTM-C-17.
Piedra Grande
El agregado grueso puede ser piedra partida o grava limpia libre de partículas de
arcilla plástica en su superficie y proveniente de rocas que no se encuentran en
proceso de descomposición, de acuerdo a lo especificado en el ítem de obras de
concreto armado.

ENSAYOS
El inspector tomará las correspondientes muestras para someter a los elementos,
materiales necesarios para los ensayos correspondientes de durabilidad, calidad,
resistencia, etc.

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ALMACENAMIENTO
Para el almacenamiento de los materiales tales como el cemento, los agregados,
se debe de seguir las especificaciones técnicas generales correspondientes a la
partida de Concreto Armado.

Dosificación de Mezclas de Concreto


La determinación de las proporciones de cemento, agua y agregados se hará
tomando como base la resistencia empleada, se utilizará un F´c = 210 Kg./cm2.
Entonces le corresponde la siguiente relación:
RELACION AGUA / CEMENTO: MAXIMAS PERMISIBLES

Resistencia a la Relación máxima agua /


compresión cemento Sin
especificada a los 28 días aire incorporado galón /
Kg./cm2 seco
210 7.0

El agua aquí indicada el agua total, es decir el agua adicionada más el agua que
tienen los agregados. La máxima cantidad de agua que puedan tener los
agregados en forma estimada es:
Arena húmeda 1/4 galón / pie cúbico
Arena mojada 1/2 galón / pie cúbico

No se permitirá trabajar en obra, con relaciones agua - cemento mayores de las


indicadas.
El Inspector al inicio de la obra, hará el diseño de mezcla correspondiente para
obtener la resistencia que se indique en los planos, los que serán aprobados por
el Supervisor. La dosificación de los ingredientes del concreto para zapatas será
realizada en obra.

Mezclado del Concreto


Antes del preparado del concreto para el parapeto, el equipo para el mezclado
estará perfectamente limpio, el agua de los depósitos del equipo de mezclado
que haya estado guardado desde el día anterior será eliminada y se llenarán
nuevamente con agua limpia y fresca.
El concreto deberá ser mezclado sólo en cantidades que se vayan a usar de
inmediato, el concreto excedente o no usado deberá ser eliminado.

Transporte del Concreto


El concreto para el parapeto, deberá ser transportado al final del depósito o
colocado tan pronto como sea posible, por métodos que prevengan la
segregación o pérdida de ingredientes y en tal forma que se asegure que el
concreto que se va a depositar en las formas sea de la calidad requerida. El
equipo de transvase (chutes) y de transporte debe ser tal que aseguren un flujo
continuo de concreto y será de la medida y diseño apropiado.

 “CONSTRUCCION DE ALCANTARILLA EN LA ENTRADA PRINCIPAL DE LA CAPILLA EN EL CC.PP.
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Referente a los chutes deberá de seguirse las especificaciones generales de esta


partida.
No se permitirá que de la mezcladora se vacíe sin chutes directamente a una
tolva, ni que la cachimba esté descentrada con respecto a la tolva. Los "buggies"
que se usen en tal transporte deber ser movidos sobre superficies planas y
estarán dotados preferentemente de llantas de jebe.
El Supervisor se reserva el derecho de conformidad de todos los sistemas de
transporte, transvase y colocación.

Colocación del Concreto


El concreto se colocará tan cerca como sea posible de las estructuras, evitando la
segregación debida a manipuleos o movimientos excesivos; el vaciado se hará a
velocidades que el concreto se conserve todo el tiempo en estado plástico y fluya
fácilmente entre los espacios en las varillas.
No se depositará en la estructura ninguna concreta que haya endurecido
parcialmente o que esté contaminado por sustancias extrañas, ni se volverá a
mezclar a menos que el Inspector dé su aprobación.
La velocidad de colocación del concreto debe ser tal que el concreto antes
colocado esté todavía plástico y se integre con el concreto simple del solado.

Consolidación del Concreto


La consolidación se hará de preferencia mediante vibradores; el Inspector vigilará
de modo que la operación de vibración del concreto tome solamente el tiempo
suficiente para su adecuada consolidación el que fluctuará entre 5 a 15
segundos, se manifiesta cuando una delgada película de mortero aparece en la
superficie del concreto y todavía se alcanza a ver el agregado grueso rodeado de
mortero.
La velocidad del vaciado del concreto no será mayor que la velocidad de
vibración. El vibrado debe ser tal que embeba en concreto todas las barras de
refuerzo, que el concreto llegue a todas las esquinas, que queden embebidas
todos los anclajes, sujetadores, etc., y se elimine todo el aire de tal manera que
no queden "cangrejeras", ni vacío tipo panal de abeja, ni planos débiles.
se deberá seguir las recomendaciones del aci-306 y aci-605 para proteger el
concreto en condiciones ambientales adversas.

Curado del Concreto


El concreto deberá ser curado por lo menos 7 días durante los cuales se
mantendrá el concreto sobre los 15 grados centígrados y en condición húmeda, a
partir de las 10 o 12 horas del vaciado.
Cuando el curado se realiza con agua, los elementos horizontales se mantendrán
con agua especialmente en las horas de mayor calor.

MEDICIÓN
El concreto se mide por la unidad de (M3) con aproximación de 02 decimales
es decir por área (largo x ancho x alto), la medición será el metrado realmente
ejecutado con la conformidad del ingeniero residente.

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SANTA LUCIA, DISTRITO DE SANTIAGO - ICA - ICA”

FORMA DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por (M3) entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá compensación completa para toda la mano
de obra, equipo, herramientas y demás conceptos que completan esta partida.
01.05.00 BARANDAS
01.05.01 TUBOS F° G° D=1 ½”
DESCRIPCIÓN
Este trabajo comprende la construcción y colocación de barandas metálicas, a lo
largo de la vereda, de acuerdo con estas especificaciones y a los planos del
proyecto correspondientes.
El detalle de forma, soldadura, dimensiones, espaciamientos y anclajes se
encuentran establecidos en los planos correspondientes.
Estas barandas están formadas por tubos de fierro de 1 1/2”
MATERIALES
Los elementos de acero estarán de acuerdo a las normas AASHTO M 160 (ASTM A
6) y M 183 (ASTM A 36) para acero grado 60 y grado 36.
Las presentes especificaciones corresponden a la Fabricación, Transporte y
Montaje de estructuras metálicas tales como baranda y a los elementos de
unión.
Este ítem se refiere a la provisión de todos los insumos, como equipo de soldar,
tubo Fº Gº de 2” y 3”, mano de obra, herramientas, equipos, etc. y todos los
materiales que se requieran, así como a todas las tareas necesarias para
completar las obras de carpintería metálica en las estructuras de carácter
permanente requeridas para la baranda.
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
Se colocara las tuberías galvanizado de 2” y 3” tipo STD pesada de 3.1 mm de
espesor, utilizando para las uniones soldadura de filete, se ha optado por el uso
de tubos galvanizado de acero en la fabricación de las barandas por que soporta
a la intemperie, así mismo la baranda será pintado en su totalidad con pintura
anticorrosiva y esmalte de buen calidad.
Las barandas deberán ser colocadas de acuerdo a los planos. De igual forma se
colocarán anclados en la vereda conforme se detalla en los planos.

MÉTODO DE MEDICIÓN
El metrado se realizara en metros lineales (m) de acuerdo a la longitud total de
las barandas.

BASES DE PAGO
La cantidad de metros lineales, será pagada al precio unitario establecido en el
contrato, que incluirá toda mano de obra, materiales, equipos y herramientas,
utilizados para la correcta ejecución de esta partida.
Ítem de Pago Unidad de Pago
Barandas con tubería f° g° para puentes. Metro lineal (M)
01.06.00 PINTURA
01.06.01 PINTURA EN ESTRUCTURAS METALICAS
DESCRIPCION

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Esta Especificación es para el mantenimiento de estructuras metálicas con


deterioros menores o moderados de la superficies pintadas, donde se requiera de
mantenimientos menores de carácter rutinario.
Se refieren al pintado de las superficies con una pintura epóxica auto imprimante
de muy alto contenido de sólidos, en superficies con escasa preparación del
substrato (limpieza con solventes, manual o mecánica y excepcionalmente
arenado simple) y donde el arenado comercial, cercano al blanco o al metal
blanco sea poco práctico o imposible.
Corresponde a una pintura imprimante y de acabado en una sola operación.
Aplicable sobre superficies metálicas con sombras de óxido y la mayoría de
pinturas existentes bien adheridas y también a una pintura de acabado.

METODO DE CONSTRUCCION
El Contratista proveerá un sistema completo y confiable de pintado, equiparse
adecuadamente y contar con personal experimentado y entrenado en la
preparación y aplicación de pintura. Los materiales de pintado serán productos
estándar de un fabricante de pinturas con experiencia en la protección
anticorrosiva de estructuras metálicas.

Pintado.-
El Supervisor deberá aprobar la colocación de la pintura previa verificación de la
superficie metálica después de la limpieza. Se podrá aplicar pintura, con brochas
y/o pistola a presión de aire.

Los componentes de las pinturas deberán ser almacenados en recintos


adecuados; y mezclados todos sus componentes de acuerdo a instrucciones del
fabricante.
El Supervisor deberá verificar permanentemente el espesor de la película de
pintura en estado fresco y seco.

Esquema de pintado
Deberá ceñirse al siguiente esquema de pintado, para condiciones de ambiente
moderado o severo, debiendo remitirse a las “Especificaciones Técnicas para
Calidad de Pinturas de Obras Viales” del MTC, en otros casos.

Para superficies sin exposición de metal desnudo, solo se aplicara una capa de
protección.

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Para superficies que presenten zonas localizadas con exposición de metal


desnudo se aplicara una capa inicial de retoque, la segunda capa de protección
se aplicará sobre la superficie que se desea mantener.
Se tendrá en cuenta ponerle una cubierta de acabado de color según se indica en
los planos o que a criterio del Supervisor se ajuste técnicamente a la estructura
metálica.

MATERIALES
La pintura es un epoxico de muy alto contenido de sólidos, de dos componentes y
curado por evaporación de solventes

Primera Capa.
La pintura es un epóxico autoimprimante de muy alto contenido de sólidos, de
dos componentes y curado por evaporación de solventes.

Requerimientos mínimos:
Después de 3 horas en el horno a 100ºC el contenido de sólidos en volumen no
podrá ser menor al 83.0% +/- 3%, establecido según ASTM D2369.
La vida útil de la pintura mezclada en el envase no podrá ser menor de:
a 21ºC 2 1/2 horas
a 32ºC 1 ½ horas.

Última Capa de Pintura


Similar a las especificaciones de la tercera capa de pintura para pintado de
superficies con tratamiento superficial mayor, pudiendo ser también del tipo
Polixiloxano:

APLICACIÓN.
Se deberá realizar:
1. Limpieza de la superficie de acero y de otro tipo con agua a presión.
2 .Efectuada la operación 1, se procederá al pintado, por lo que previa limpieza
final, se inicia con la aplicación de la capa de protección en zonas de retoque.

MEDICION
La medición de pintado de la Estructura Metálica se efectuará en base a los
elementos pintados y en metros lineales (m).
Unidad de Pago
Metro lineal (m)

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