20. 02.

 2018

VI Međunarodna konferencija
„BEZBJEDNOST SAOBRAĆAJA U LOKALNOJ ZAJEDNICI“
VI International conference
„ROAD SAFETY IN LOCAL COMMUNITIES“

NAPREDNI KONCEPTI PLANIRANJA I DIZAJNA PUTNE 
INFRASTRUKTURE: SAMO‐OBJAŠNJAVAJUĆI PUTEVI 
/ PREDVIDLJIVI PUTEVI
ADVANCED CONCEPTS OF ROAD INFRASTRUCTURE 
PLANNING AND DESIGN: SELF EXPLAINING ROADS 
Izr.prof.dr. Marko RENČELJ, Univerza v Mariboru, Fakulteta za 
gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo
marko.rencelj@um.si

PLENARNA SESIJA

26 ‐ 27. oktobar 2017. godine, Banja Luka

SADRŽAJ RADA

Introduction
Sustainable Safety
Concept of Self Explaining Roads 
Examples
Conclusions

• Prestor J., Klemen B., Zoltar S., Renčelj M. Self‐explaining roads: Concept

analysis and a proposal for the estabilishment in Slovenia. Proceedings, 12th
International Symposium Road Accidents Prevention 2014, Borsko jezero, 9. 
and 10. October 2014.
• Prestor J., Klemen B., Renčelj M. The managing of self‐explaining road 
network in the Republic of Slovenia, Jure Prestor, Barbara Klemen, Marko 
Renčelj, 11. Međunarodna Konferencija: Bezbednost saobraćaja u lokalnoj 
zajednici, Vrnjačka Banja, Srbija, 13‐16. april 2016.

1
 20. 02. 2018

UVOD / PROBLEM
The main problem with the majority of roads is that they have 
been designed, constructed and maintained in accordance with 
traffic and technical requirements, which are implemented in a 
deficient, inconsistent and outdated legislation
The impact of proper road and roadside design on safe 
behaviour of traffic participants has often been neglected
In Europe a new (advanced) concept of road designing was 
developed at the beginning of the 21 st century as a response 
to the decline in traffic safety
Human beings are positioned as the most important factors of 
traffic safety, altogether with their limited abilities

SUSTAINABLE SAFETY (ODRŽIVA BEZBEDNOST)?

“In a sustainably safe road traffic system, infrastructure design 
inherently and drastically reduces crash risk. Should a crash 
occur, the process that determines crash severity is conditioned 
in such a way that severe injury is almost excluded.”
(izvor: Naar een duurzaam veilig wegverkeer [Towards sustainably safe road traffic], 
Koornstra et al., 1992.)
The new concept of road designing is included in the Dutch 
concept of sustainable traffic safety, which places prevention at 
the forefront, underlining it as more important than the 
curative traffic safety
The concept of self‐explaining roads is included in the guiding 
principles of road designing in accordance with sustainable 
safety.

2
 20. 02. 2018

ODRŽIVA BEZBEDNOST: 5 PRINCIPA

(izvor: Advancing Sustainable Safety, SWOV, 2006)

SELF EXPLAINING ROADS (PREDVIDLJIVI PUTEVI)

By definition, the self‐explaining roads are roads which only by 
their form induce traffic safe behaviour of all participants in 
traffic
The "characteristic terminology" of self‐explaining roads is:
categorisation,
perception and expectation,
road atmosphere,
harmonised standardisation,
understandable road design,
readability,
psychological traffic calming,
consistency and feasibility.

3
 20. 02. 2018

SELF EXPLAINING ROADS (PREDVIDLJIVI PUTEVI)

The self‐explaining roads connect the categorisation of road 
network and expectations of road users
The goal of the self‐explaining roads is the design of the road 
environment, which is aligned with expectations
The traffic environment shall induce the right expectation in 
the road users, regarding presence and behaviour of other 
participants in traffic, as well as regarding their own behaviour.
In order to reach this goal, clearly separated categories of 
roads should be implemented, whereby each road category 
should clearly define a special behaviour of all participants in 
traffic

SELF EXPLAINING ROADS: PROCEDURA

4
 20. 02. 2018

SELF EXPLAINING ROADS – ZAŠTO?

SELF EXPLAINING ROADS – ZAŠTO?

5
 20. 02. 2018

SELF EXPLAINING ROADS: PRIMER

Germany:

EKL 1

EKL 2 EKL 3 EKL 4

(izvor: Lippold, Lemke, Jährig, Stöckert: Country report Germany: The new Generation of Design Guidelines for Roads and 
Motorways in Germany”, 5th International Symposium on Highway Geometric Design, Vancouver, 2015)

SELF EXPLAINING ROADS: PRIMER

The Netherland:

(izvor: John Boender: Self explaining roads in
the Netherlands, Rural Roads Design Meeting, Copenhagen, 2014.)

6
 20. 02. 2018

SELF EXPLAINING ROADS: PRIMER

Self explaining roads: France, Italy, The Netherland

izvor: T. Tollazzi

izvor: M. Šraml

izvor: T. Tollazzi

SLOVENSKA MREŽA DRŽAVNIH PUTEVA

7
 20. 02. 2018

PROBLEM?

R1 (regional road; 1st cat.)

G1 (main road; 1st cat.)

R2 (regional road; 2nd cat.)

G2 (main road; 2nd cat.)

R3 (regional road; 3rd cat.)

REŠENJE!

8
 20. 02. 2018

REŠENJE!

izvor: J.Prestor

ZAKLJUČNA RAZMATRANJA
The aim and objective of the presented paper was to point out 
importance of: 
Sustainable Safety
Self Explaining Roads
Error Forgiving Roads
In addition: social and political agreement is necessary to 
implement the concept of self‐explaining roads and error 
forgiving roads ‐ which significantly affects current road 
planning / design, management and usage. 

9
 20. 02. 2018

VI Međunarodna konferencija
„BEZBJEDNOST SAOBRAĆAJA U LOKALNOJ ZAJEDNICI“
VI International conference
„ROAD SAFETY IN LOCAL COMMUNITIES“

HVALA NA PAŽNJI!

26 ‐ 27. oktobar 2017. godine, Banja Luka

10