Causas Típicas de Falhas em

Enrolamentos de Motores Elétricos

Trifásicos
Esta série de fotografias representam os tipos mais comuns de falhas ocorridas
em enrolamentos de motores elétricos trifásicos. As causas prováveis de falha
estão também indicadas para cada tipo. Uma fotografia de um enrolamento em
bom estado é fornecida para comparação.

Enrolamento Estatórico em Boas

Condições

Condições operacionais desfavoráveis,

elétricas, mecânicas ou ambientais, podem
reduzir drasticamente a vida de um
enrolamento. As falhas nos enrolamentos
ilustradas nas fotos abaixo simbolizam o que
pode acontecer em tais circunstâncias. Elas
são mostradas aqui para ajudar você a
identificar as causas de falhas, de forma que,
quando possível, você possa tomar medidas
preventivas.

Compare o enrolamento novo do estator a

direita com os enrolamentos danificados
mostrados nas figuras abaixo.

1 Falta de Fase
(Ligação em estrela)

A falha em uma única fase de um

enrolamento é o resultado da interrupção
de uma fase de alimentação do motor. A
falta de fase é geralmente ocasionada
pela interrupção de um fusível, contator
com contatos interrompidos, falta de fase
na linha de alimentação ou mal contato
provocado por conexões danificadas e
inadequadas.
2 Falta de Fase
(Ligação em triângulo)

Neste caso a queima das fases do

enrolamento também foi o resultado da
interrupção de uma fase de alimentação
do motor. A falta de fase é geralmente
ocasionada pela interrupção de um
fusível, contator com contatos
interrompidos, falta de fase na linha de
alimentação ou mal contato provocado
por conexões danificadas e
inadequadas.

3 Curto-Circuito Entre Fases

Este tipo de falha no isolamento é

tipicamente causado por contaminação
do enrolamento, abrasão, vibração ou
surtos de tensão. Pode também ser
conseqüência da ineficiência na
execução do isolamento entre fases,
quando do enrolamento do estator, ou
mesmo do emprego de materiais
inadequados, incompatíveis com a
classe térmica e de tensão do
equipamento.
4 Curto-Circuito Entre Espiras

Este tipo de falha no isolamento é

tipicamente causado por contaminação
do enrolamento, abrasão, vibração ou
surtos de tensão, podendo ser agravada
por falhas ou ineficiência do processo de
impregnação, incluindo-se aí a utilização
de condutores e verniz ou resina de má
qualidade, mal preservados, ou
incompatíveis com a classe térmica e
tensão do equipamento, além do
processo inadequado de cura.

5 Bobina Curto-Circuitada

Como no exemplo 04, este tipo de falha

no isolamento é tipicamente causado por
contaminação do enrolamento, abrasão,
vibração ou surtos de tensão, podendo
ser agravada por falhas ou ineficiência
do processo de impregnação, incluindo-
se aí a utilização de condutores e verniz
ou resina de má qualidade, mal
preservados, ou incompatíveis com a
classe térmica e tensão do equipamento,
além do processo inadequado de cura.
Geralmente precedido de um sobre
aquecimento da bobina, antes da
ocorrência do rompimento das espiras.
6 Bobina em Curto para Massa na
Saída da Ranhura

Este tipo de falha no isolamento é

tipicamente causado por contaminação
do enrolamento, abrasão, vibração ou
surtos de tensão. Pode também ser
conseqüência da ineficiência na
execução do isolamento das ranhuras,
quando do enrolamento do estator, ou
mesmo do emprego de materiais
inadequados, incompatíveis com a
classe térmica e de tensão do
equipamento, ou ainda inabilidade do
bobinador durante o processo de
enrolamento, o que pode provocar danos
ao sistema isolante, fragilizando-o e
permitindo a falha precoce.

6A Bobina em Curto Para Massa

na saída da ranhura

Este tipo de falha no isolamento é

tipicamente causado por contaminação
do enrolamento, abrasão, vibração ou
surtos de tensão. Pode também ser
conseqüência da ineficiência na
execução do isolamento das ranhuras,
quando do enrolamento do estator, ou
mesmo do emprego de materiais
inadequados, incompatíveis com a
classe térmica e de tensão do
equipamento, ou ainda inabilidade do
bobinador durante o processo de
enrolamento, o que pode provocar
danos ao sistema isolante, fragilizando-o
e permitindo a falha precoce.
7 Bobina em Curto Para Massa
no Interior da Ranhura

Este tipo de falha no isolamento é

tipicamente causado por contaminação
do enrolamento, abrasão, vibração ou
surtos de tensão. Pode também ser
conseqüência da ineficiência na
execução do isolamento das ranhuras,
quando do enrolamento do estator, ou
mesmo do emprego de materiais
inadequados, incompatíveis com a
classe térmica e de tensão do
equipamento, ou ainda inabilidade do
bobinador durante o processo de
enrolamento, o que pode provocar danos
ao sistema isolante, fragilizando-o e
permitindo a falha precoce.

8 Curto-Circuito nas Interligações

Este tipo de falha no isolamento é

tipicamente causado por contaminação
do enrolamento, abrasão, vibração ou
surtos de tensão. Pode também ser
conseqüência da ineficiência na
execução das interligações e seu
isolamento, quando do enrolamento do
estator, ou mesmo do emprego de
materiais inadequados, isolantes, de
brazagem ou solda, incompatíveis com a
classe térmica e de tensão do
equipamento, ou ainda inabilidade do
bobinador durante o processo de
brazagem ou solda.
9 Fase Danificada Devido ao
Desequilíbrio de Tensão

A deterioração térmica da isolação em

uma fase do enrolamento do estator
pode ser resultado no desequilíbrio de
tensão entre fases. O desequilíbrio de
tensão pode ser provocado por cargas
desbalanceadas conectadas à fonte de
alimentação do motor, conexões
inadequadas junto aos terminais de
saída do motor ou altas resistências
provocadas por mal contato.

Nota: Um desequilíbrio de tensão

equivalente a um por cento pode resultar
em um desequilíbrio de corrente da
ordem de seis a dez por cento.

10 Enrolamento Danificado Por

Sobrecarga

A deterioração térmica da isolação em

todas as fases do enrolamento do
estator é tipicamente causada por
exigência de carga superior à
capacidade nominal do motor.

Nota: Sub e sobretensão (que excedam

os limites estabelecidos pelas normas
NEMA) Resultarão no mesmo tipo de
deterioração do isolamento.
11 Defeito Causado pelo
Travamento do Rotor

Deterioração térmica severa em todas

as fases do enrolamento normalmente é
causada por correntes muito elevadas
no enrolamento do estator devido à
condição de travamento ou bloqueio do
rotor. Esta falha também pode ocorrer
devido ao número excessivo de partidas
ou reversões, incompatíveis com o
regime para o qual o motor foi projetado.

12 Enrolamento Danificado por

Surto de Tensão

Falhas de isolação como esta,

normalmente são causados por surto de
tensão. As ondas de surto de tensão são
freqüentemente o resultado de
chaveamentos ou comutações,
descargas atmosféricas, descargas de
capacitores e dispositivos semi-
condutores de potencia.