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Comprobar la conservación de la energía presente en un riel sin fricción y con dos carros,
variando las masas en cada uno de ellos, con el fin de evidenciar que en todo momento ya sea
el inicial o el final la energía va a hacer la misma desde que no hallar fuerzas externas
actuando sobre ellos.
Comprender porque teniendo el carro 1 una velocidad distinta de 0 al chocar queda quieto y
el carro dos adquiere una velocidad vi.
Deducir si es importante que la velocidad sea constante o puede variar durante el
desplazamiento del carro.
Objetivos específicos
Carro 1
𝑥 0,46𝑚
𝑣𝑖 = 𝑣= 𝑣𝑖 = 0,0831 𝑚⁄𝑠
𝑡 5,53𝑠
Carro 2
𝑥 0𝑚
𝑣𝑖2 = 𝑣= 𝑣𝑖2 = 0 𝑚⁄𝑠
𝑡 2,44𝑠
Carro 1 Carro 2
Masa 1kg 0,5kg
desplazamiento 46cm 0cm
Tiempo 5,53 s 2,44s
Velocidad inicial 0,0831 𝑚⁄𝑠 0 𝑚⁄𝑠
𝑝⃗ = 𝑚 × 𝑣⃗
Momentum lineal inicial del primer carro:
𝑘𝑔𝑚⁄
⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗
𝑝1𝑖 = 𝑚 × 𝑣⃗ 𝑝⃗ = 1𝑘𝑔 × 0,0831 𝑚⁄𝑠 ⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗
𝑝1𝑖 = 0,0831 𝑠
Momentum lineal inicial del segundo carro:
⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗ = 𝑚 × 𝑣2
𝑝2𝑖 ⃗⃗⃗⃗⃗ 𝑝⃗ = 0,5𝑘𝑔 × 0 𝑚⁄𝑠 ⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗ = 0 𝑘𝑔𝑚⁄𝑠
𝑝2𝑖
⃗⃗⃗⃗⃗⃗ = ⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗
𝑝𝑡𝑖 𝑝1𝑖 + ⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗
𝑝2𝑖 ⃗⃗⃗⃗⃗⃗ = 0,0831 + 0
𝑝𝑡𝑖 ⃗⃗⃗⃗⃗⃗ = 0,0831 𝑘𝑔𝑚
𝑝𝑡𝑖 𝑠
Carro 2
𝑥 0,46𝑚
𝑣𝑖 = 𝑣= 𝑣𝑓2 = 0,188 𝑚⁄𝑠
𝑡 2,44𝑠
Carro 1 Carro 2
Masa 1kg 0,5kg
desplazamiento 0m/s 46cm
Tiempo 5,53s 2,44s
Velocidad final 0 𝑚⁄𝑠 0,188 𝑚⁄𝑠
𝑝⃗ = 𝑚 × 𝑣⃗
Momentum lineal final del primer carro:
𝑘𝑔𝑚⁄
⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗
𝑝1𝑓 = 𝑚 × 𝑣⃗ 𝑝⃗ = 1𝑘𝑔 × 0 𝑚⁄𝑠 ⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗
𝑝1𝑓 = 0 𝑠
Momentum lineal inicial del segundo carro:
𝑘𝑔𝑚⁄
⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗
𝑝2𝑓 = 𝑚 × 𝑣⃗ 𝑓2 𝑝⃗ = 0,5𝑘𝑔 × 0,188 𝑚⁄𝑠 ⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗
𝑝2𝑓 = 0,094 𝑠
Análisis.
Debido a las condiciones y error experimental que tuvimos en el
laboratorio no, nos dio igual cantidad de momentum final con el
inicial. Sin embargo si se pude apreciar como hay una
transferencia de energía del carro 1 al carro 2, ya que este paso
de estar en el reposo a tener una velocidad v2f. A esto lo podemos
llamar como la transferencia de energía mecánica entre ambos
carros en la cual carro 1 paso a ceder toda su energía una gran
parte al carro 2 y la otra se disipo en otras energías.
Conclusión.
El choque no fue completamente elástico ya que hubo pérdidas de
energía. El momentum no inicial no fue igual al final debido al
error que tuvimos en el transcurso de la práctica.
Si bien es cierto que, no podemos afirmar que hubo una
conservación de la energía si podemos decir que bajo condiciones
ideales el carro 1 hubiese transferido toda su energía mecánica al
carro 2.