Teorija saobraćajnog toka

i Analize Kapaciteta
Teorija saobraćajnog toka
i Analize Kapaciteta

Prof.dr Vladan Tubić,dis

Kabinet 208
 Uvod
o Teorija saobraćajnog toka
(TST) ima osnovni cilj i
ulogu da na matematički
precizan način objasni
međusobni uticaj između
vozila i vozača (tzv.
pokretne komponente) i o ISTORIJAT
infrastrukture - pionirski radovi 30-tih
(tzv. nepokretne godina XX-og veka
komponente) koje postoje
u sistemu puteva sa svim - 1959. godine
svojim operativnim Prvi međunarodni
delovima: signalizacija, simpozijum o TST-u
komandni uređaji, itd.
Kontinualno brojanje
saobraćaja na mreži puteva

1950.g. PRVI put objavljeni podaci o
neprekidnom brojanju saobraćajnih
tokova u SAD – kriterijum 30-tog sata

1956.g. PRVO neprekidno brojanje
saobraćajnih tokova u Engleskoj

U bivšoj SFRJ tek 1975.g. Organizovano
neprekidno brojanje saobraćaja u Sloveniji
 Analize Kapaciteta
Metode, postupci, pokazatelji i kriterijumi na kojima se
zasnivaju:

Proračun praktičnog kapaciteta (propusne sposobnosti)

svih funkcionalnih delova mreže drumskih saobraćajnica.

Analiza Nivoa Usluge (uslova saobraćaja) svih
funkcionalnih delova mreže drumskih saobraćajnica.

Utvrđivanje veličine protoka vozila pri višim Nivoima
Usluge na svim funkcionalnim delovima mreže drumskih
saobraćajnica.

Dimenzionisanje svih funkcionalnih delova mreže
drumskih saobraćajnica po meri očekivanog saobraćaja i
zahtevanog Nivoa Usluge.
 Analize Kapaciteta

MREŽA DRUMSKIH SAOBRAĆAJNICA predstavlja sve
drumske saobraćajnice na posmatranom području
(vangradskom ili gradskom) međusobno povezane u
sistem. Mreža drumskih saobraćajnica na vangradskom
području naziva se PUTNA MREŽA. Mreža drumskih
saobraćajnica na gradskom području naziva se ULIČNA
MREŽA.
FUNKCIONALNE DELOVE MREŽE DRUMSKIH
SAOBRAĆAJNICA čine:

saobraćajne deonice

saobraćajna čvorišta sa ukrštanjima puteva ili ulica u
različitim nivoima, tzv. saobraćajne petlje;

saobraćajna čvorišta sa ukrštanjima puteva ili ulica u istom
nivou (tzv. raskrsnice u nivou),
 OSNOVNI CILjEVI KURSA

Sprovode analize sposobnosti svih postojećih,
projektovanih i planiranih funkcionalnih delova mreže
drumskih saobraćajnica, da zadovolje zahteve
dostignutih i očekivanih saobraćajnih tokova sa aspekta
praktičnog kapaciteta i Nivoa Usluge;

Vrši saobraćajno-tehničko dimenzionisanje svih
funkcionalnih delova planirane mreže drumskih
saobraćajnica, odnosno definišu odgovarajuće tehničke
mere koje su potrebne na postojećoj mreži u cilju
optimalnog ispunjavanja zahteva saobraćajnih tokova
(dostignutih i očekivanih) sa aspekta praktičnog
kapaciteta i Nivoa Usluge;
OSNOVNI CILjEVI KURSA
Utvrđuju najznačajniji pokazatelji o uslovima saobraćaja na svim
delovima mreže drumskih saobraćajnica, koji su neophodni u:

proceduri izbora optimalne projektne varijante (optimalnog
koridora u GENERALNOM PROJEKTU, optimalne trase u
IDEJNOM PROJEKTU itd.);

proceduri vrednovanja projekata (u izradi Prethodne studije
opravdanosti-Predfizibiliti studija na nivou Generalnog projekta
i u izradi Studije opravdanosti-Fizibiliti studija na nivou Idejnog
projekta);

izradi programa ulaganja u mrežu drumskih saobraćajnica;

analizi bezbednosti saobraćaja;

regulisanju i upravljanju saobraćajnim tokovima;

izboru optimalnih itinerera u planiranju transporta;

analizi uticaja saobraćaja na životnu sredinu (posebno uticaja
buke i aero zagađenja) i dr.
 Osnovni parametri TST-a
o Saobraćajni tok podrazumeva istovremeno kretanje više vozila
na putu u određenom poretku.

o Protok (q)
– Pod pojmom protok vozila podrazumeva se broj vozila koji prođe
posmatrani presek saobraćajnice u jedinici vremena u jednom
smeru za jednosmerne saobraćajnice ili u oba smera za
dvosmerene saobraćajnice.
o Gustina (g)
– Pod pojmom gustina saobraćajnog toka podrazumeva se broj vozila
na jedinici dužine saobraćajnice, po saobraćajnoj traci, po
smerovima za jednosmerne saobraćajnice, odnosno u oba smera za
dvosmerne saobraćajnice.
o Brzina (V)
– Pod pojmom brzine toka eksplicitno se misli na određenu SREDNJU
VREDNOST brzina svih vozila koja učestvuju u posmatranom
saobraćajnom toku.
VREDNOVANJE
 LITERATURA

HIGHWAY CAPACITY MANUAL ,Transportation Research Board,
National Research Council, Washington, D.C., 2000.

"ТЕОРИЈА САОБРАЋАЈНОГ ТОКА", др Љубиша Кузовић,
Грађевинска књига, Београд, 1987.

Владан Тубић, Писана предавања и презентације (CD), део
Теорија саобраћајног тока (2006)

"КАПАЦИТЕТ И НИВО УСЛУГЕ ДРУМСКИХ САОБРАЋАЈНИЦА",
др Љубиша Кузовић, Саобраћајни факултет, Београд, 2000.

"КАПАЦИТЕТ И НИВО УСЛУГЕ ДЕНИВЕЛИСАНИХ
РАСКРСНИЦА ", др Владан Тубић, Саобраћајни факултет,
Београд, 2006.

«ЗБИРКА РЕШЕНИХ ЗАДАТАКА И КАПАЦИТЕТА И НИВОА
УСЛУГЕ ДРУМСКИХ САОБРАЋАЈНИЦА», Саобраћајни
факултет, Београд, 2000.