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Julho/05
Elaborado por:
- Alexandre Hoshiba
- Manuel Costa
- Mauricio Rizzi
Som Automotivo – Dicas de Reparo
Índice:
1. Aparelho não liga 03
2. Sem som ou com som muito baixo 07
3. Bus Interface 08
4. Drive – S (Instalação, Mídias e Mecanismo) 09
5. Lubrificação do eixo do motor Spindle 13
6. Troca da Unidade Ótica 16
7. Medida da corrente consumida pela unidade ótica 18
8. Atuação da chave limite 18
9. Controle dos motores 19
10. Sensibilidade na leitura de MP3 19
11. IC1 – Sled/Spindle Motor Drive 20
12. Dicas de reparo 20
13. Anexo 28
14. Bibliografia 29
O pino de ACC_IN (pino 64 – IC801) dos microprocessadores da linha 2004/2005 devem ter 0
volts, pois o transistor – Q900 deve estar conduzindo com uma tensão de 0.6v proveniente da
linha de ACC que está no conector (chicote) do aparelho.
Logo após o microprocessador ser alimentado com uma tensão de 3.3v (Vcc), tem que ser
verificado um sinal de reset no pino 77 do microprocessador.
Além do reset automático, o reset pode ser feito através da chave S802. Após o reset, o aparelho
é inicializado.
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No exemplo, utilizamos como exemplo o modelo CDX-S2007X. Favor verificar a pinagem correta
para o aparelho que você estiver fazendo o reparo.
Sony Brasil Ltda – Julho – 2005 3
Som Automotivo – Dicas de Reparo
Após o microprocessador ser alimentado, o mesmo fica aguardando o comando de Power ON.
Este sinal vem do painel frontal do aparelho ou através do comando do controle remoto.
No caso do modelo CDX-S2007X, o sinal do painel chega ao microprocessador através dos pinos
38 e 39. Verifique as tensões que devem ser de 3.3v. Caso estiverem diferentes, verifique os
diodos zeners que ficam próximas ao conector do painel frontal e o próprio conector de acesso ao
painel frontal, que pode estar com os pinos oxidados ou até mesmo quebrados.
O microprocessador recebendo o sinal de Power ON, enviará um sinal de controle (3.3V) para o
pino 22 (STB) do IC201, liberando as outras tensões comutadas necessárias para os demais
circuitos do aparelho. Estas tensões são enviadas aos demais circuitos através dos pinos 30
(Tuner/CD), 31 (Servo), 33 (Mecanismo), 34 (Display, +B) e 37 (Microprocessador).
Outra alimentação que deve estar sempre presente é a tensão BU_IN, que monitora tensões
EVER +3.3v, REG 3.3v e sinal de BATT.
Caso estiver diferente de 3.2v, o aparelho não irá ligar. Neste caso, verifique se o
oscilador está oscilando na freqüência correta e se as tensões de alimentação estão corretas.
Caso o mecanismo esteja com problemas, ele pode estar travando o aparelho fazendo-o não ligar.
Verifique se as tensões CD1, CD2 e CD3 estão corretas.
Caso o aparelho esteja sem alimentação, verifique se o pino 22 – STB está com tensão de 4.8v e
se o regulador libera as tensões nos pinos 30 (Tuner/CD), 31 (Servo), 33 (Mecanismo), 34
(Display, +B) e 37 (Microprocessador).
Quando o CD está em funcionamento, os pinos 31 e 33 têm que enviar tensões aos seus
respectivos circuitos. Caso alguma destas tensões esteja alterada, o CD pode não estar
funcionando corretamente.
Verifique os pulsos e nível dos pinos 2 e 4 (dados de data e clock). Através destes pulsos, o
microcontrolador controla a saída de áudio. Se ocorrer algum curto nesta linha, o IC não irá liberar
as tensões.
Outro defeito referente a este regulador de tensão é que após algum tempo de uso, o aparelho
desliga. Em alguns casos, este problema foi solucionado apenas tirando o IC regulador de tensão,
limpando e recolocando no lugar utilizando uma nova pasta térmica (sempre lembrando que não
se deve colocar muita pasta térmica, podendo formar um colchão de ar entre o IC e o dissipador).
Se a função ATT não estiver ativada, verificar o circuito de MUTE que pode estar com
problemas de polarização no transistores ou fuga no diodo.
Quando o som está baixo ou painel fica “piscando”, os diodos acima podem estar com fuga ou
em curto. Caso estiver com problemas, provavelmente houve curto circuito na saída (alto-
falantes, amplificador de potência, problemas na instalação etc). Para testar o funcionamento,
basta desligar os diodos.
Caso não tenha presença de sinal de áudio em nenhuma das saídas, verifique se o IC401
(Eletronic Volume) não esteja com problemas ou se o circuito de mute não está acionado.
O IC110 é o componente responsável pela comunicação entre o aparelho e uma interface externa,
como por exemplo, o CD/MD Changer.
- Pinos 8, 9 e 11: DATA IN, DATA OUT e CLK IN: Sinais de data e clock entre o IC e o
microprocessador IC303;
Sempre que verificarmos algum defeito (não liga ou problema de comunicação com a disqueteira),
devemos verificar os itens abaixo:
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No exemplo, utilizamos como exemplo o modelo CDX-M8807X. Favor verificar a pinagem correta
para o aparelho que você estiver fazendo o reparo.
Sony Brasil Ltda – Julho – 2005 8
Som Automotivo – Dicas de Reparo
Drive-S
DRIVE-S
Unidade Ótica
Nova
Suspensão
Foram feitas várias análises em relação à sensibilidade de leitura de CD e foram constatadas que
na maioria dos casos, o defeito estava na instalação incorreta do aparelho ou na qualidade /
gravações das mídias utilizadas.
Portanto, quando o aparelho apresentar problemas de leitura (CD pulando) devemos verificar toda
a instalação do aparelho no veículo:
• Verificar o painel do veículo – não deve estar com os parafusos de fixação frouxos;
Outro fator que pode estar ocasionando problemas na sensibilidade do CD é a própria mídia
utilizada:
Geralmente, quanto mais barato o CD, pior sua qualidade em todos os sentidos. O material
plástico de má qualidade com o passar do tempo pode deixar o CD quebradiço ou pode
ainda empená-lo. O empenamento pode ser causado também por temperatura, uma vez
que o coeficiente de dilatação térmica da camada metálica e de gravação é diferente da
plástica.
Elas também são as mais tolerantes à variação de temperatura, o que, voltando no que já
foi dito, é mais um ponto positivo para seu uso em automóveis. Quando se alia a isso um
bom material plástico do disco, que tenha o mesmo coeficiente de dilatação (apenas em
discos de boa qualidade), torna-se muito difícil perder-se dados devido à dilatação /
contração do CD.
Para a lubrificação do eixo do motor Spindle utilizamos o micro óleo Tells 68 e uma seringa com
agulha bem fina, já que o volante do motor Spindle no Drive-S possui uma altura menor que os
mecanismos anteriores.
5. Após a lubrificação do eixo do motor spindle, gire o volante para que o microóleo penetre
no motor. Limpar a base do volante com papel absorvente tomando o cuidado para não
encostar no eixo que foi lubrificado.
6. Se o volante estiver trincado, trocar a base completa lubrificando o eixo do motor spindle
da base nova.
7. O eixo que movimenta a unidade ótica deve ser limpo e lubrificado com pouca graxa.
Atentar para o “sulco” do eixo que deve estar isento de poeira.
Em alguns casos onde verificamos que a leitura do CD apresenta falhas quando o veículo
passa por ondulações, “esticamos” um pouco a mola dianteira esquerda (preta) até a mesma
altura das outras molas. Tome cuidado para não levantar muito a mola dianteira, pois pode
sobrecarregar a mola traseira aumentando a sensibilide de leitura do disco.
3. Com a ajuda de uma pinça, retire a mola da Sub Alavanca de acoplamento montada.
6. Retire a unidade ótica e verifique se as engrenagens estão limpas, sem nenhum dente
danificado e com graxas antigas. (Ao retirar a unidade, empurre o motor para liberar a
engrenagem, conforme figura abaixo).
Um dos sintomas que indicam o desgaste da unidade ótica ou seu mau funcionamento é a
corrente consumida em excesso.
Obs: Na etiqueta da unidade ótica são apresentadas duas seqüências de números onde a
primeira diz respeito à fabricação da unidade e a segunda tem relação à corrente máxima que
pode ser consumida, por exemplo, 277 quer dizer que a unidade suporta uma corrente de até
27,7mA.
No pino 42 (MEC_LIMIT) do IC4 quando a unidade ótica está fazendo a leitura devemos ter
3.3Vpp. Quando o aparelho é inicializado ou a seção CD inicia o carregamento de um disco a
chave deve ser acionada levando o pino 42 a terra.
O IC4 necessita de 4 chaves para carregar o disco e iniciar sua leitura, onde após o acionamento
da chave os pinos correspondentes do CD System Control são levados a nível lógico baixo.
• SW4 (Limit): Indica ao IC4 que a unidade foi recolhida para a posição inicial de leitura, ou
seja, a parte interior do disco.
• SW2 (Self): Indica ao IC4 que um disco está sendo inserido, este automaticamente libera
os sinais para acionamento do motor Load.
• SW3 (Disc In): Indica ao IC4 que o disco foi carregado completamente.
• SW1 (Down): Esta chave é acionada quando o disco já se encontra na posição de leitura,
o IC4 ao receber nível lógico baixo no pino 46 corta a alimentação para o motor Load.
Se o problema de leitura for apenas em MP3, você deve ressoldar o IC decodificador do MP3,
pois pode estar com solda fria. Se não funcionar, devemos trocar o mesmo.
A troca da unidade ótica neste caso não irá solucionar o problema, a não ser que realmente ela
esteja “cansada”.
O IC1 é o componente responsável pelo acionamento dos motores Sled e Spindle, além de
controlar as bobinas de foco, tracking e o motor de carregamento.
Um dos sintomas que indicam o mau funcionamento deste IC á a alta temperatura, que indica um
consumo excessivo de corrente por parte dos motores Sled e Spindle.
Para constatar se realmente existe defeito no servomecanismo devemos verificar os itens abaixo:
- Falta de lubrificação do eixo por onde o motor sled movimenta a unidade ótica;
Dica de Reparo – 01
Modelos:
Causa: O sinal de GND (terra) do IC power é conectado ao GND principal através de parafusos.
Assim, a conexão ao GND torna-se instável quando estes parafusos não estão bem fixados,
fazendo o aparelho operar incorretamente.
BT 04/04
Modelos:
- CDX-F5007VW
Causa: O sinal de GND (terra) do IC power é conectado ao GND principal através de parafusos.
Assim, a conexão ao GND torna-se instável quando estes parafusos não estão bem fixados,
fazendo o aparelho operar incorretamente.
BT 14/04
Modelos:
Sintoma: Não Liga / CD não opera / Sem Display / Sem som / Não carrega / Erro no display /
Display Clock desligado
Causa: O sinal de GND (terra) do IC power é conectado ao GND principal através de parafusos.
Assim, a conexão ao GND torna-se instável quando estes parafusos não estão bem fixados,
fazendo o aparelho operar incorretamente.
Procedimento: Adicionar um resistor de 1 (hum) ohm na PCI principal – lado B, posição C370.
BT 08/04 v2
Modelos:
Identificação do
Mecanismo Montado
Ex: WA416301
Causa: Quando o sinal de trilhagem passa sob os riscos, o mesmo fica distorcido e o som pula,
resultando em som intermitente.
BT 11/04
Modelos:
Atenção: Realizar a alteração somente para os mecanismos com números de série “abaixo” dos
citados acima.
Mecanismos com números de série superiores aos citados já foram alterados na linha de
montagem (fábrica).
Identificação do
Mecanismo Montado
Ex: YA516301
BT 12/04
Obs: O IC de saída de áudio para os modelos S2007, R3007, R3707 é diferente do IC de áudio
utilizado para os modelos R5007, R5507, M8807. A diferença entre os IC’s é que possuem
tensões de standby diferentes (3.3V e 5V).
Se você utilizar o IC de saída de áudio trocado, o mesmo apresenta corte de áudio ou fica
totalmente sem áudio.
Dicas de Reparo – 07
Elaboração: