11/11/2017 D11T TRACK-TYPE TRACTOR GEB00001-UP (MACHINE) POWERED BY C32 Engine(SEBP4966 - 90) - Documentación

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Bienvenido: r120is2
Producto: TRACK-TYPE TRACTOR
Modelo: D11T TRACK-TYPE TRACTOR GEB
Configuración: D11T TRACK-TYPE TRACTOR GEB00001-UP (MACHINE)
POWERED BY C32 Engine

Pruebas y Ajustes
C27 y C32 Motores para máquinas construidas por Caterpillar
Número de medio -SSNR9937-17 Fecha de publicación -01/06/2015 Fecha de actualización -11/08/2015

i03135242

Sistema de combustible - Cebar

SMCS - 1258-548

Se ha reemplazado el filtro de combustible secundario

Las fugas o los derrames de combustible sobre superficies calientes o

componentes eléctricos pueden causar un incendio. Para impedir
posibles lesiones, ponga el interruptor de arranque en la posición de
apagado al cambiar filtros de combustible o elementos del separador de
agua. Limpie inmediatamente los derrames de combustible.

ATENCION
Use un recipiente adecuado para recoger el combustible que pueda
derramarse. Limpie inmediatamente el combustible derramado.

ATENCION
No permita la entrada de basura en el sistema de combustible. Limpie
completamente el área alrededor de un componente del sistema de
combustible que se va a desconectar. Coloque una cubierta apropiada
sobre el componente del sistema de combustible que se ha
desconectado.

Nota: Para obtener información sobre el reemplaz del filtro, consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,
"Filtro secundario del sistema de combustible - Reemplazar".

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1. Gire la llave del interruptor a la posición "DESCONECTADA".

2. Abra el tornillo de purga de aire del filtro de combustible girándolo tres vueltas completas. No quite el
tornillo de purga de aire.

ATENCION
No trate de arrancar el motor continuamente durante más de 30
segundos. Deje que se enfríe el motor de arranque durante dos minutos
antes de tratar de arrancarlo nuevamente.

3. Arranque el motor. El motor debe arrancar y funcionar de manera uniforme. Si el motor no arranca
después de 30 segundos, deje que el motor de arranque se enfríe durante dos minutos antes de intentar
arrancar otra vez el motor.

Nota: Puede utilizar la bomba de cebado manual (si la tiene) para el filtro de combustible en lugar de
arrancar y operar el motor.

4. Mientras el motor esté funcionando, observe el tornillo de purga de aire. Cuando aparezca una gota
pequeña de combustible en las roscas del tornillo de purga de aire, cierre y apriete ese tornillo.

Nota: Se puede producir un cambio notable en el ruido del motor en funcionamiento cuando se apriete el
tornillo de purga de aire. El cambio de ruido del motor es normal.

Nota: Si no se aprietan bien todas las conexiones se pueden producir fugas importantes de combustible.

5. Limpie los residuos de combustible de los componentes del motor.

Se ha agotado el combustible del motor

ATENCION
Use un recipiente adecuado para recoger el combustible que pueda
derramarse. Limpie inmediatamente el combustible derramado.

ATENCION
No permita la entrada de basura en el sistema de combustible. Limpie
completamente el área alrededor de un componente del sistema de
combustible que se va a desconectar. Coloque una cubierta apropiada
sobre el componente del sistema de combustible que se ha
desconectado.

1. Gire la llave del interruptor a la posición "DESCONECTADA".

2. Llene el (los) tanque(s) con combustible diesel limpio.

3. Purgue el aire del sistema abriendo la válvula reguladora de presión dos vueltas y media.
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Nota: No quite completamente la válvula de regulación. Abra la válvula suficientemente para poder
purgar el aire atrapado en la cabeza del cilindro del sistema de combustible.

ATENCION
No trate de arrancar el motor continuamente durante más de 30
segundos. Deje que se enfríe el motor de arranque durante dos minutos
antes de tratar de arrancarlo nuevamente.

4. Gire el motor para el arranque durante 30 segundos. Utilice un recipiente adecuado para recoger el
combustible mientras se gira el motor. Deje que el motor de arranque se enfríe durante dos minutos.

Nota: Puede utilizar la bomba de cebado manual (si la tiene) para el filtro de combustible en lugar de
hacer girar el motor.

5. Gire el motor para el arranque durante 30 segundos. Deje que el motor de arranque se enfríe durante dos
minutos.

6. Cierre y apriete la válvula reguladora de presión del combustible.

7. Gire el motor para el arranque durante 30 segundos. Deje que el motor de arranque se enfríe durante dos
minutos.

8. Repita el Paso 7 hasta que el motor arranque y funcione.

Nota: Si no se aprietan bien todas las conexiones se pueden producir fugas importantes de combustible.

9. Limpie los residuos de combustible de los componentes del motor.

El motor ha sido reconstruido

ATENCION
Use un recipiente adecuado para recoger el combustible que pueda
derramarse. Limpie inmediatamente el combustible derramado.

ATENCION
No permita la entrada de basura en el sistema de combustible. Limpie
completamente el área alrededor de un componente del sistema de
combustible que se va a desconectar. Coloque una cubierta apropiada
sobre el componente del sistema de combustible que se ha
desconectado.

1. Gire la llave del interruptor a la posición "DESCONECTADA".

2. Llene el (los) tanque(s) con combustible diesel limpio.

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3. Abra el tornillo de purga de aire para el filtro de combustible girándolo tres vueltas completas. No quite el
tornillo de purga de aire.

4. Purgue el aire del sistema abriendo la válvula reguladora de presión dos vueltas y media.

Nota: No quite completamente la válvula de regulación. Abra la válvula suficientemente para poder
purgar el aire atrapado en la cabeza del cilindro del sistema de combustible.

ATENCION
No trate de arrancar el motor continuamente durante más de 30
segundos. Deje que se enfríe el motor de arranque durante dos minutos
antes de tratar de arrancarlo nuevamente.

5. Gire el motor para el arranque durante 30 segundos. Utilice un recipiente adecuado para recoger el
combustible mientras se gira el motor. Deje que el motor de arranque se enfríe durante dos minutos.

Nota: Puede utilizar la bomba de cebado manual (si la tiene) para el filtro de combustible en lugar de
hacer girar el motor.

6. Gire el motor para el arranque durante 30 segundos. Deje que el motor de arranque se enfríe durante dos
minutos.

7. Cierre y apriete el tornillo de purga de aire.

8. Gire el motor para el arranque durante 30 segundos. Deje que el motor de arranque se enfríe durante dos
minutos.

9. Cierre y apriete la válvula reguladora de presión del combustible.

Nota: Si no se aprietan bien todas las conexiones se pueden producir fugas importantes de combustible.

10. Gire el motor para el arranque durante 30 segundos. Deje que el motor de arranque se enfríe durante dos
minutos.

11. Repita el Paso 10 hasta que el motor arranque y funcione.

12. Limpie los residuos de combustible de los componentes del motor.

Copyright 1993 - 2017 Caterpillar Inc. Sat Nov 11 2017 10:42:42 GMT-0300 (Pacific SA Daylight Time)
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