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Universidad de La Frontera

Facultad de Ingeniería y Ciencias


Departamento de Ingeniería Mecánica

INFORME N°1
PROCESOS DE FABRICACIÓN II

Nombres: Pablo Carrasco


Benjamín Martínez
Macarena Rodríguez
Profesor: Dr. Ing. Victor Tuninetti
Curso: Procesos de fabricación II
Carrera: Ing. Civil Mecánica
UNIVERSIDAD DE LA FRONTERA INGENIERÍA CIVIL MECÁNICA

ÍNDICE
INTRODUCCIÓN ................................................................................................................................... 3
OBJETIVO GENERAL ......................................................................................................................... 3
OBJETIVO ESPECÍFICO ..................................................................................................................... 3
MARCO TEÓRICO ................................................................................................................................. 4
Ensayo de tracción .......................................................................................................................... 4
Leyes de endurecimiento: ............................................................................................................... 5
Esfuerzo y deformación ingenieril................................................................................................... 5
Esfuerzo y deformación verdaderos ............................................................................................... 5
DESCRIPCIÓN ....................................................................................................................................... 6
METODOLOGÍA.................................................................................................................................... 8
RESULTADOS ....................................................................................................................................... 9
CONCLUSIÓN ..................................................................................................................................... 16
REFERENCIAS ..................................................................................................................................... 17

Temuco, 7 septiembre de 2017


UNIVERSIDAD DE LA FRONTERA INGENIERÍA CIVIL MECÁNICA

INTRODUCCIÓN
A través del presente informe se analizarán los distintos puntos de interés de las gráficas
obtenidas en dos ensayos de tracción en probetas de una aleación de titanio Ti-6Al-4V, esto con el
fin de estudiar el comportamiento del material y la deformación provocada frente a una fuerza
constante.

De forma preliminar se procede a graficar los datos obtenidos y realizar ajustes correspondientes,
para luego obtener valores promedios y entregar curvas representativas del proceso. Posterior a
eso se realizan cálculos para obtener velocidades de deformación, valores de esfuerzos reales y
deformaciones en puntos críticos del ensayo.

OBJETIVO GENERAL
Analizar las curvas de esfuerzo-deformación de dos ensayos de tracción en probetas de una
aleación de titanio Ti-6Al-4V.

OBJETIVO ESPECÍFICO
 Obtener promedio de las curvas Fuerza vs. Desplazamiento (extensómetro) y
Desplazamiento vs. Tiempo.
 Evaluar diferencias entre curvas esfuerzo-deformación ingenieril y esfuerzo-deformación
verdadero en un solo gráfico
 Estudiar la deformación provocada en la estricción y valores asociados a ella.
 Ajustar la curva de esfuerzo-deformación plástica verdadera con las distintas leyes de
endurecimiento de Swift, Voce y Hollomon

Temuco, 7 septiembre de 2017


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MARCO TEÓRICO
Es necesario manejar conceptos claves para así comprender mejor el desarrollo del presente
informe, es por ello que a continuación se presentan ciertas definiciones y ecuaciones para
analizar los datos obtenidos a partir de los ensayos realizados.

Ensayo de tracción
Es un ensayo que tiene por objetivo definir la resistencia elástica, resistencia última y plasticidad
del material cuando se le somete a fuerzas uniaxiales. Se requiere una máquina, prensa hidráulica
por lo general, capaz de alcanzar la fuerza suficiente para producir la fractura de la probeta,
controlar la velocidad de aumento de fuerzas y registrar las fuerzas, que se aplican y los
alargamientos o deformaciones, que se observan en la probeta.

Figura 1 ENSAYO DE TRACCIÓN

El ensayo de tracción posee una curva característica donde se gráfica la deformación en función
del esfuerzo, pudiéndose observar distintas etapas que experimenta el material y puntos
relevantes en el proceso, los cuales se muestran en la figura 2, a continuación:

Figura 2 CURVA ESFUERZO-DEFORMACIÓN Y SUS ZONAS DE INTERÉS

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Leyes de endurecimiento:
La expresión analítica de la ley de endurecimiento por deformación de un metal o aleación
metálica incluye parámetros cuyos valores han de ser determinados para cada material. Estos
parámetros se obtienen, generalmente, mediante ajuste a la gráfica tensión‐deformación discreta
obtenida en ensayos de compresión y/o tracción como en este caso, se utilizarán las siguientes
expresiones para ajustar la curva mencionada:
Tabla 1 LEYES DE ENDURECIMIENTO

Ley de Swift Ley de Voce: Ley de Hollomon


exponencial:

  p   A( 0   p ) n 1   p   k0  Q(1  exp(   p ))   p   K ( p )n


2

Donde  p es la deformación plástica equivalente,  0 la deformación de fluencia y  el esfuerzo

real o verdadero. A, n1 , n2 , k0 , Q,  y K son las constantes del material para el respectivo


modelo o ley de endurecimiento que deben ser identificadas mediante el ajuste de las leyes de
endurecimiento y los datos experimentales.

Esfuerzo y deformación ingenieril


Los valores ingenieriles del esfuerzo son determinados a partir de la carga medida (F) durante del
ensayo y del área transversal inicial de la probeta (𝐴𝑜 ), y los correspondientes a la deformación se
determinan mediante la razón de cambio en el deslazamiento de las mordazas (l) y la longitud
inicial de la muestra 𝑙𝑜
𝐹
𝜎𝑒 =
𝐴0
∆𝑙
ɛ𝑒 =
𝑙0

Esfuerzo y deformación verdaderos


Estas ecuaciones pueden ser utilizadas para obtener la curva esfuerzo verdadero y deformación
verdadera de la curva ingenieril hasta la deformación a la cual se comienza a formar el cuello de
estricción. Más allá este punto, la deformación es no-uniforme en la zona de ensayo por lo que los
valores de esfuerzo y deformación deben obtenerse a partir de las cargas y secciones transversales
de pruebas reales.

𝜎𝑇 = 𝜎𝑒 (1 + ɛ𝑒 )
ɛ 𝑇 = ln (1 + ɛ𝑒 )

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DESCRIPCIÓN
La captura de datos es realizada en el laboratorio de Mecánica de Materiales y Estructuras de la
Université de Liège. Se realizaron dos ensayos de tracción en probetas de una aleación de titanio
Ti-6Al-4V utilizada en la fabricación de álabes de un turborreactor. La geometría de las probetas se
muestra en la siguiente figura:

Figura 3 ESPECIFICACIONES DE LA PROBETA A ENSAYAR

Utilizando una máquina de tracción universal y un software de adquisición de datos, se logró


obtener para cada ensayo el tiempo, la carga axial ejercida por la máquina, el desplazamiento axial
medido por un extensómetro para una zona calibre de largo inicial de 40mm y el desplazamiento
medido por un sensor en los cabezales de la máquina.

Figura 4 SOFTWARE ADQUISICION DE DATOS Y MÁQUINA PARA REALIZAR LA TRACCIÓN

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Mientras se realizan los ensayos de tracción en las probetas, el software de adquisición de datos
nos entrega los valores del desplazamiento en milímetros, fuerza axial en Newton y tiempo en
segundos.

Una vez tabulados los datos, se procede a desarrollar los siguientes puntos:

1. Graficar promedio de las curvas Fuerza vs. Desplazamiento (extensómetro) y


Desplazamiento vs. Tiempo.
2. Graficar de curvas esfuerzo-deformación ingenieril y esfuerzo-deformación verdadero en
un solo gráfico. Comparar y justificar las diferencias existentes entre las dos curvas en la
zona de endurecimiento.
3. Identificar en el gráfico el valor de la deformación verdadera al momento de la aparición
del cuello. Investigar en la literatura si existe un método de cálculo para este valor.
4. Proponer un método para calcular la deformación plástica promedio justo antes de la
fractura de la probeta. Considerar que se conoce la sección transversal inicial y final de las
probetas fracturadas.
5. Calcular la velocidad de deformación instantánea  (t )  d (t ) / dt en la zona calibre de la
probeta durante todo el ensayo y graficar en función del tiempo.
6. Calcular la entrada en plasticidad (, ) utilizando el método de offset 0.2%
7. Ajustar y graficar la curva de esfuerzo-deformación plástica verdadera con las leyes de
endurecimiento de Swift, Voce y Hollomon indicando los parámetros obtenidos para cada
ley.
Ley de Swift :     A(
p 0   p ) n1 (1)
Ley de Voce:   p   k0  Q(1  exp(   p )) (2)

Ley de Hollomon exponencial:   p   K ( p )n 2


(3)

Donde  p es la deformación plástica equivalente,  0 la deformación de fluencia y  el

esfuerzo real o verdadero. A, n1 , n2 , k0 , Q,  y K son las constantes del material para


el respectivo modelo o ley de endurecimiento que deben ser identificadas mediante el
ajuste de las leyes de endurecimiento y los datos experimentales.
Se recomienda utilizar el método directo de ajuste o identificación en donde las
constantes se obtienen minimizando la función de error de la ecuación (4):
 exp  p    modelo  p 
Error  
 exp  p 
(4)

 
Donde  exp  p corresponde al valor experimental del esfuerzo para cada valor  p de
 
deformación plástica y  modelo  p al valor de esfuerzo entregado por el modelo (ley de
endurecimiento respectiva) en función de  p .

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METODOLOGÍA

 Primeramente, se normalizan los datos de los ensayos 1 y 2, con el fin de hacer que los dos

ensayos partan desde un mismo tiempo y se procede a confeccionar los gráficos de fuerza

vs desplazamiento y desplazamiento vs tiempo. Luego, se realizan los mismos gráficos,

pero con los datos promediados de los ensayos 1 y 2.

 En el punto dos, se procede a dar forma a la curva de esfuerzo-deformación real y

esfuerzo-deformación ingenieril en una misma gráfica para así poder tener una mejor

visualización de las variadas similitudes y diferencias de las dos curvas.

 En el punto c, se investigó sobre el método de Considère para entender mejor la

formación del cuello de botella en las probetas.

 En el siguiente punto, se da a conocer un método que utiliza la conservación de volumen

para realizar un análisis de la deformación presente en la probeta.

 Posteriormente, se procede a obtener la velocidad instantánea a partir de la derivada de

la gráfica de deformación en función del tiempo, consiguiendo la razón en como varía la

deformación en el tiempo.

 En este caso, se utiliza el método de offset 0.2%. se traza una recta con la misma

pendiente de la zona elástica y en el punto donde intersecta a la curva de esfuerzo

deformación es el punto de fluencia.

 Finalmente, se ajustan las tres curvas haciendo variar las constantes presentes en cada ley

con el fin de poder hacer tender las leyes de endurecimiento a la curva real de esfuerzo-

deformación.

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RESULTADOS
Se procede a elaborar las gráficas y desarrollar los puntos requeridos:

1.- Se elaboró la gráfica de fuerza vs desplazamiento utilizando los valores promedio de los
ensayos 1 y 2.

Fuerza vs Desplazamiento
30000

25000

20000

15000
Fuerza [N]

10000

5000

0
0 1 2 3 4 5 6 7

-5000
Desplazamiento [mm]

Figura 5 GRÁFICO FUERZA vs DESPLAZAMIENTO, UTILIZANDO VALORES PROMEDIO DE LOS DOS ENSAYOS REALIZADOS

Se puede visualizar que, inicialmente, se requiere un alto valor en la fuerza axial para realizar un
pequeño desplazamiento, posteriormente el valor de la fuerza deja de aumentar y el
desplazamiento sigue incrementa rápidamente hasta la ruptura de la probeta.

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Se elabora la gráfica de desplazamiento vs tiempo haciendo uso de los valores promedio de los
ensayos 1 y 2.

Desplazamiento vs Tiempo
7

5
Desplazamiento [mm]

0
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180
Tiempo [s]

Figura 6 GRÁFICO DESPLAZAMIENTO vs TIEMPO, UTILIZANDO VALORES PROMEDIO DE LOS DOS ENSAYOS REALIZADOS

A partir de la gráfica anterior, se pudo inferir que el desplazamiento comienza a aumentar


linealmente al paso del tiempo, esto puede ser consecuencia del constante aumento de la fuerza
axial aplicada a las probetas.

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2.- En esta sección, se elaboraron las curvas de esfuerzo vs deformación real e ingenieril en una
misma gráfica con el fin de poder compararlas.

Esfuerzo vs Deformación
1200

1000
Esfuerzo [Mpa]

800

600
Esf vs Def real
Esf vs Def ing
400

200

0
0 0.02 0.04 0.06 0.08 0.1 0.12 0.14 0.16 0.18
Deformación

Figura 7 GRÁFICO ESFUERZO vs DEFORMACIÓN, UTILIZANDO EL PROMEDIO DE LOS DOS ENSAYOS

En el gráfico anterior, se puede observar que después del punto de la zona de fluencia, las curvas
de valor real y la de valor ingenieril se pueden evidenciar notoriamente sus diferencias, siendo
esta última la que toma los valores más bajos respecto al eje Y, los cuales corresponden al
esfuerzo del ensayo realizado. Este distanciamiento de valores se puede atribuir a la deformación
que va experimentando el material a través de la prueba, ya que el esfuerzo real se relaciona con
el área instantánea, la cual va disminuyendo progresivamente.

Por su parte, el esfuerzo ingenieril trabaja con el área inicial, es decir, trabaja durante todo el
ensayo utilizando el área como un valor constante. Por lo que esta gráfica se ajusta muy bien a lo
teórico, entregando cifras menores al esfuerzo real.

Físicamente, el esfuerzo y la deformación real entregan valores más exactos, acentuando los
puntos de la curva donde la deformación es elevada. Sin embargo, la variable del esfuerzo
ingenieril es más fácil de obtener, por lo que es frecuentemente utilizada como referencia
comparativa de resistencias entre materiales.

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3. Se investigó acerca de un método que considere la aparición del cuello de botella, llegando a lo
siguiente:

La verdadera curva de esfuerzo-deformación, debería incrementarse monótonamente, puede ser


aproximada por la expresión de Hollomon:

𝜎 = 𝐾(ɛ𝑝 )𝑛
Donde K es el coeficiente de resistencia y n el exponente de endurecimiento dado por:

𝑑 ln 𝜎
𝑛=
𝑑 𝑙𝑛ɛ𝑝
De la ecuación de esfuerzo ingenieril y Hollomon, se obtiene:
𝑛
𝑃 = 𝜎𝐴 = (𝐾(ɛ𝑝 ) )(𝐴0 𝑒 ɛ𝑝 )
Considerando logaritmo natural en ambos lados de la ecuación:

ln 𝑃 = ln 𝐾 + 𝑛𝑙 𝑛 ɛ𝑝 + ln 𝐴0 + ɛ𝑝
Luego diferenciando ambos lados de la ecuación se obtiene

𝑑 ln 𝑃 𝑛
=0+ +0+1
𝑑 ɛ𝑝 ɛ𝑝
El comienzo del “necking” o cuello de botella toma lugar cuando la fuerza interna alcanza un valor
máximo, es decir, el material ya no puede soportar más carga, siendo esta dlnP/ d𝜀𝑝 =0, después
de este punto la deformación del material se puede visualizar como una formación de cuello de
botella en la pieza sometida a tracción. Finalmente se puede encontrar que n=𝜀𝑝 lo que se conoce
como Criterio de Considère.

ɛ𝑝 |𝑜𝑛𝑠𝑒𝑡 𝑜𝑓 𝑛𝑒𝑐𝑘𝑖𝑛𝑔 = ɛ𝑝 |𝑚𝑎𝑥.𝑡𝑒𝑛𝑠𝑖𝑙𝑒 𝑙𝑜𝑎𝑑

4.-Se propone un método que utiliza la conservación de volumen para conocer la deformación de
la probeta en cualquier instante.

La deformación unitaria está dada por la siguiente expresión

𝒍−𝒍𝒐
𝛆= 𝒍𝒐

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Donde 𝛆 = alargamiento o deformación unitaria, 𝒍 = longitud de la probeta en un momento


determinado y 𝒍𝒐 = longitud inicial de la probeta. Por conservación de volumen en el proceso,
también se tiene que:

𝑙0 ∗ 𝐴0 = 𝑙 ∗ 𝐴
Reemplazando en la ecuación anterior, se obtiene

𝑨𝒐
𝛆= −𝟏
𝑨
Resultando la ecuación para obtener la deformación en la probeta en cualquier momento
determinado, como lo es antes de la fractura.

5.- A partir de la curva que evidencia el comportamiento de la deformación en función del tiempo,
se logra obtener la velocidad de deformación en función del tiempo. Se llega a esta gráfica a partir
de  (t )  d (t ) / dt .

Velocidad deformación vs Tiempo


0.012

0.01
Velocidad Instantanea [1/s]

0.008

0.006

0.004

0.002

0
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180
Tiempo [s]

Figura 8 GRÁFICO VELOCIDAD vs TIEMPO

El origen de esta gráfica es la derivada de una función (deformación) que se relaciona linealmente
con el tiempo, por lo tanto, la derivada debe dar una constante. Por lo tanto, el resultado del
gráfico concuerda con la teoría.

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6.- Utilizando el método de offset 0.2%, se procedió a calcular la zona en donde entra en
plasticidad el material. Esto se logra trazando una recta paralela a la deformación elástica (con
igual pendiente) y en el punto de intersección con la curva, corresponde al punto de fluencia.

Esfuerzo vs Deformación
1200

1000

800
Esfuerzo [Mpa]

600 Valor real


Valor Ingenieril
Metodo offset 0.2%
400

200

0
0 0.05 0.1 0.15 0.2
Deformación

Figura 9 GRÁFICO ESFUERZO vs DEFORMACIÓN, UTILIZANDO EL MÉTODO DE OFFSET 0.2%

Al observar la gráfica, se pudo dar cuenta del punto de intersección entre la recta producida por el
método de offset y la curva de esfuerzo deformación, dicho valor corresponde a: Punto de
fluencia= 921.262449 [MPa]. Este punto es consistente con los demás gráficos y, por ende, nos
entrega una muy buena aproximación de la entrada en plasticidad.

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7.- Finalmente, se procede a ajustar, manualmente, las leyes de endurecimiento a la curva de


esfuerzo deformación e ilustrar las cuatro curvas (curva esfuerzo-deformación y las tres leyes de
endurecimiento) en una misma gráfica con el fin de poder compararlas y, analizar a nuestro
criterio, cuál de las tres se ajusta mejor a la curva real.

1200 Esfuerzo vs Deformación

1000

800
Esfuerzo [Mpa]

Real
600
Swift
Voce
Hollomon
400

200

0
0 0.02 0.04 0.06 0.08 0.1 0.12 0.14 0.16
Deformación
Figura 10 GRÁFICO ESFUERZO vs DEFORMACIÓN REAL Y LEYES DE ENDURECIMIENTO

Evidentemente, las leyes que mejor se ajustan a la curva esfuerzo deformación son la ley de Swift
y la ley de Hollomon, por su parte la ley de Voce, visualmente no tiene una buena aproximación a
la curva, esto puede atribuirse a que los parámetros elegidos para realizar el ajuste no son los
correctos.

Los parámetros elegidos para las tres leyes son los siguientes:

LEY DE SWIFT:

𝐴 = 1250 ɛ0 = 0.011371659 𝑛1 = 0.08


LEY DE VOCE:

𝐾0 = 950 𝑄 = −32 𝛽 = 12.3


LEY DE HOLLOMON:

𝐾 = 1200 𝑛2 = 0.06

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CONCLUSIÓN

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REFERENCIAS
1) Hyundai Heavy Industries Co., LTD, Korea ; School of Naval Architecture
and Ocean Engineering, University of Ulsan, Korea . (2008). Study on true
stress correction from tensile tests . 5-09-2017, de springer Sitio web:
http://j-mst.org/On_line/admin/files/01-06220_1039-1051_.pdf
2) Alfonso David Loaeza Becerril. (June 2014). Obtención de curvas esfuerzo-
deformación verdaderas del PP y copolímeros en bloque a velocidad de
deformación constante aplicando correlación de imágenes digitales. 5-09-
2017, de Treball Final de Màster Màster Universitari en Ciència i
Enginyeria de Materials Sitio web:
https://upcommons.upc.edu/bitstream/handle/2099.1/23900/TFM_Davi
d.pdf
3) Department of Materials Science and Engineering. (2016). Tensile Test
Experiment. 4-09-2017, de Michigan Tech Sitio web:
http://www.mtu.edu/materials/k12/experiments/tensile/
4) L.F. Menezes, S. Thuillier, P.Y. Manach e S. Bouvier, “Influence or work
hardening models on the numerical simulation of a reverse deep drawing
process” in Plasticity, Damage and Fracture at Macro, Micro and
Nanoscales, edited by Khan A.S. e Lopez Pamies O.L., Neat Press, Fulton,
pp.331-333 (2002).

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