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Data: 06.10.2010
APT : ARMAÇÃO DE TRAVAMENTO DAS ESTACAS
U.N. Infra-Estrutura N° APT
U.T. 565 - PER LOCAL: MARGEM ESQUERDA, TRECHO CORRENTE E MARGEM DIREITA 504/10
Responsável: T.S.T Adason Aprovação: CONSARG
Grau
Etapas das Atividades Risco de cada etapa Medidas de Segurança adotada
Risco
HISTÓRICO
DATA REVISÃO MODIFICAÇÃO
Este documento foi desenvolvido pela UT 565 - PER (Ponte Estaiada do Rio Negro, constituindo-se em propriedade das empresas constintuintes do Consórcio Rio Negro.
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ANÁLISE PREVENCIONISTA DA TAREFA Revisão 0
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Grau
Etapas das Atividades Risco de cada etapa Medidas de Segurança adotada
Risco
Fazer uso de luva de raspa ao realizar o transporte;
1.2 Corpo estranho nos ohos. MOD 1.2.1 Fazer uso de óculos de segurança bem ajustado ao rosto;
1.3 Risco de queda de mesmo nivel MOD 1.3.1 Manter local limpo e organizado constantemente
MOD 1.5.2
Coletar informações sobre peso e dimensões da Carga a ser içada.
MOD 1.5.3
Isolar e sinalizar área equivalente ao Raio de operação do Guindaste.
O operador deve inspecionar e garantir que seus materiais,
MOD 1.5.4 equipamentos, e utensílios de transporte estão em perfeito estado de
conservação e uso.
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Etapas das Atividades Risco de cada etapa Medidas de Segurança adotada
Risco
Utilizar somente cabos de aço (Estropos/Slingas), cintas e manilhas
MOD 1.5.5 dimensionados para a realização da tarefa, obrigatoriamente
certificados e em perfeitas condições de uso.
INT 2.1.4
Escolhar melhor percurso ao se deslocar pela área, evitando locais
com desniveis ou excesso de materiais.
INT 2.1.5
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Etapas das Atividades Risco de cada etapa Medidas de Segurança adotada
Risco
INT 2.3.2
Corpo estranho nos olhos Fazer uso de óculos bem ajustado ao rosto;
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Risco
2.2 Perfuração e prensagem de TOL 2.2.1 Utilizar luvas adequadas (raspa) no decorrer do trabalho, e manter
mãos e dedos sincronismo na equipe, avaliando as condições do local da atividade.
Manter uma distância segura para evitar batidas e perfuração com
TOL 2.2.2 ponta de arame.
TOL 2.2.3 Proteger pontas utilizando chupeta ou outro dispositivo;
2.3 Trabalho com ferramentas MOD 2.3.1 Manutenção de ferramenta, inspeção de ferramentas, retirada de
inadequadas, projeção de arame ferramentas sem condições de uso.
2.4 Queda de mesmo nível com INT 2.4.1 Na evolução da montagem deve-se colocar tábua para a
torção de membros movimentação de colaboradores sobre as ferragens.
INT 2.4.2
Orientar em DDS sobre as medidas formadas
2.5 MOD 2.5.1 Divisão de peso, não exceder 20kg, se exceder o transporte será feito
Risco ergonômico. por 2 ou mais pessoas.
MOD 2.5.2 Fazer relaxamento e alongamento quando necessário
MOD 2.5.3 Fazer uso da postura correta para pontear as barras
2.6 TOL 2.6.1 Plataforma com guarda corpo em toda face e nas extremidades da
Queda de nivel diferente viga
TOL 2.6.2 Ter escada de acesso que atenda os padrões da NR-18 ( Altura
1,20,rodapé 0,20,travessão 0,70) para acesso das plataformas
TOL 2.6.3 As plataformas deverão está encostadas umas nas outras e o piso
deverá está fechado não apresentando aberturas;
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Etapas das Atividades Risco de cada etapa Medidas de Segurança adotada
Risco
Observação Geral:
1 Aplicação de DDE diariamente.
2 Divulgação desta APT a todos os envolvidos;
3 Em caso de acidente prestar os primeiros socorros e remover as vitimas para o pronto socorro mais próximo;
4 Disponibilizar água potável e fresca;
5 Aplicar Check-List específico para o equipamento;
6 Montar abrigo contra intempéries;
7 Manter no local um kit de primeiros socorros.
8 Todo içamento de carga deverá ser suspenso em caso de chuva.
9 Na operação de içamento e descarga deverá haver um meio de comunicação (rádio) caso não tenha a atividade deverá ser paralisada.
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Risco
FORMALIZAÇÃO DO DOCUMENTO
Este documento foi desenvolvido e aprovado pela UT 565 - PER e todos os funcionários envolvidos com a execução desta Análise Prevencionista da Tarefa devem ser informados sobre o seu respeito e zelar
pelo seu total cumprimento
T..S.T Responsável
Supervisor da Área
Resp. pela Aprovação
Este documento foi desenvolvido pela UT 565 - PER (Ponte Estaiada do Rio Negro, constituindo-se em propriedade das empresas constintuintes do Consórcio Rio Negro.
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