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Introducción
Procedimiento experimental
Dos medidas fueron tomadas para asegurar la veracidad y validez de las mediciones de las
deformaciones del refuerzo transversal: primero, no se utilizó recubrimiento de concreto, por lo
tanto la superficie externa de las barras transversales fue expuesta al aire; segundo, en la región
plástica, el refuerzo transversal fue hecho de aros de acero fabricados de tubos. Un total de cuatro
especímenes fueron probados, cada uno con una sección circular de diámetro de 336 mm y con una
resistencia a compresión de 25.4 MPa a los 28 días. La altura neta de las columnas es de 1800 mm
incluyendo una sección ensanchada de 400 x 400 x 500 mm. En total se tenían siete anillos de acero
distribuidos a los largo de la longitud de 480 mm desde la parte superior de la sección. En la parte
remanente de la columna el refuerzo transversal fue hecho con barras HRB335 (diámetro de 8 mm
y espaciamiento de 80 mm).
El final de la columna fue cargada por un gato hidráulico y controlado a manera de proveer
una carga axial constante de 450 y 900 kN. La columna fue sujeta a carga cíclica invertida a través
de un actuador montado horizontalmente a la reacción de la pared. El actuador tenía una capacidad
de 600 kN y un desplazamiento máximo horizontal de 250 mm.
Resultados de la prueba
La longitud de la zona plástica dañada no es solo una función del esfuerzo axial y la ductilidad
de la sección, sino también de la historia de carga. Cuando las columnas son sujetas a la misma
historia de carga, la longitud de la región plástica incrementó con un aumento de la carga axial.
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siguientes resultados fueron confirmados: 1) la distribución de la deformación lateral es asimétrica.
Antes del aplastamiento del concreto la deformación lateral fue a tensión en ambas regiones,
tensión y compresión. Esto indica que el aro provee un confinamiento a la sección transversal
entera. 2) Cuando la zona a compresión comienza a aplastarse, la deformación lateral no incrementa
hasta que el concreto se rompe. 3) comprada con la carga cíclica, la deformación en los aros de
acero en la sección a tensión es más grande que bajo carga monotónica para el mismo nivel de
carga. Esto sugiere que el efecto del confinamiento es influenciado por la interacción entre los aros
de acero y la duración de la carga cíclica.
Conclusiones