Universidad de Oriente.

Núcleo de Anzoátegui.

Escuela de Ingeniería y Ciencias Aplicadas.

Departamento de Ingeniería Civil.

Cátedra: Laboratorio de hidráulica.

Código: 070-4271.

Turbina Francis

Práctica N°10

Profesora:Bachilleres:

Soto, Lismary. Bastardo, Wilfredo. C.I.: 20.712.128

Fariñas, Eurimar. C.I.: 21.079.014

Preparadora: Moreno, Michael. C.I.: 20.991.980

Porras, Irina. Pino, Fernando. C.I.: 20.195.520

Sulpizi, Daniela. C.I.: 23.543.600

Sección: 20. Nº de Grupo: 01.

Barcelona, octubre de 2013.

 ÍNDICE

Cont. Pág.

Objetivo .......................................................................................................... iii

Marco Teórico ................................................................................................. 4

Materiales y equipos ....................................................................................... 6

Procedimiento experimental ............................................................................ 7

Resultados ...................................................................................................... 9

Gráficos ......................................................................................................... 14

Conclusiones ................................................................................................. 22

Apéndice

o Fórmulas empleadas .......................................................................... 23

o Nomenclatura ..................................................................................... 24

o Ejemplo de cálculos ............................................................................ 25

o Asignaciones ...................................................................................... 27

o Esquema del equipo ........................................................................... 31

Bibliografía .................................................................................................... 32
 Objetivo

Observar y estudiar las curvas características de una turbina Francis,

Trabajando con diferentes aberturas de la aguja y variando el caudal para cada
posición de la aguja.
 Marco Teórico

Turbina

Es el nombre genérico que se da a la mayoría de la turbo maquinas motoras.

Éstas son máquinas de fluido, a través de las cuales pasa un fluido en forma
continua y este le entrega su energía a través de un rodete con paletas o alabes.

El término turbina suele aplicarse también, por ser el componente principal, al

conjunto de varias turbinas conectadas a un generador para la obtención de
energía eléctrica.

Partes de una turbina

 Caja espiral

Tiene como función distribuir uniformemente el fluido en la entrada del rotor.

 Predistribuidor

Tienen una función netamente estructural, para mantener la estructura de la caja

espiral, tienen una forma hidrodinámica para minimizar las pérdidas hidráulicas.

 Distribuidor

Es el nombre con que se conocen los álabes directores de la turbomáquina, su

función es regular el caudal que entra en la turbina, a la vez de direccionar al fluido
para mejorar el rendimiento de la máquina. Este recibe el nombre de distribuidor
Fink.

 Rotor

Es el corazón de la turbina, ya que aquí tiene lugar el intercambio de energía entre

la máquina y el fluido, pueden tener diversas formas dependiendo del número de
giros específico para el cual está diseñada la máquina.
  Tubo de aspiración

Es la salida de la turbina. Su función es darle continuidad al flujo y recuperar el

salto perdido en las instalaciones que están por encima del nivel de agua a la
salida. En general se construye en forma de difusor, para generar un efecto de
aspiración, el cual recupera parte de la energía que no fuera entregada al rotor en
su ausencia.

Clasificacion de turbinas

Una primera clasificación de las turbomaquinas hidráulicas, (de fluido

incompresible), se puede hacer como arreglo a la función que desempeñan, en la
forma siguiente:

 Turbomaquinas motrices, que recogen la energía cedida por el fluido

que las atraviesa, y la transforman en mecánica, pudiendo ser de dos
tipos: (dinámicas y estáticas).
 Turbomaquinas generatrices, que aumentan la energía del fluido que
las atraviesa bajo forma potencial, (aumento de presión), o cinética;
la energía mecánica que consumen es suministrada por un motor,
pudiendo ser: (bombas de alabes y hélices marinas).
 Turbomaquinas reversibles, tanto generatrices como motrices, que
ejecutan una serie de funciones que quedan aseguradas, mediante
un rotor especifico, siendo las más importantes: (grupos turbina-
bomba y grupos bulbo)
 Grupos de transmisión o acoplamiento: que son una combinación de
maquinas motrices y generatrices, es decir, un acoplamiento (bomba
turbina), alimentadas en circuitos cerrado por un fluido, en general
aceite; a este grupo pertenecen los cambiadores de par.
 Materiales

- Depósito de agua provisto de un vertedero triangular (ө=90º)

- Dinamómetro de torsión.
- Turbina Hidráulica tipo Francis.
- Motobomba tipo centrífuga.
- Tacómetro o estroboscopio
 Manómetro.
 Freno Pony.
 Agua.
 Otros.
 Procedimiento experimental

Esta parte del ensayo se puede realizar cambiando diferentes aberturas de

distribuidor, variando el caudal y la altura de carga para cada punto de operación o
abertura de la aguja.

1. Encender la bomba centrifuga

2. Asegurarse que el nivel del agua en el depósito principal sea suficiente para
el funcionamiento correcto de esta.
3. Se calibró la escala del vertedero.
4. Se procedió a fijar la abertura de la aguja (X) o punto de trabajo, tomando
en cuenta que cada vuelta de volante equivale al 25%.
5. Con la válvula de descarga completamente cerrada, se arrancó la bomba
centrífuga y se llevó a la velocidad de trabajo.
6. Se abrió la válvula de descarga en 1.5 vueltas de volante y se anotó en la
tabla de datos los siguientes valores leídos:

o velocidad de rotación del motor de la turbina (N) en rpm.

o Altura de carga (H) del manómetro.
o Altura de carga (h) del vertedero.
o Caudal Medio Qmedio (lts/seg).

5. Se continuó abriendo la válvula de descarga de tal forma que se obtuvieron

incrementos de 1 (m) en la altura de carga. Para cada posición de la válvula
se repitieron las mediciones indicadas en el paso anterior mencionado.

6. Una vez que la válvula se encontró completamente abierta, se procedió a

fijar una nueva abertura de los alabes y se repitió el procedimiento anterior.

Para la parte final del ensayo, se realiza para diferentes aberturas, variando la
carga (p) sobre el eje de la turbina manteniendo constante la altura (H) para cada
punto de operación.
1. Se debe tener en cuenta todos los pasos principales de la parte I.
2. Se calibró la escala del vertedero, la del dinamómetro y la del freno pony.
3. Con los alabes de rodete de la turbina completamente cerrados y la válvula
de descarga totalmente abierta, se colocó la bomba en funcionamiento y se
reguló su velocidad hasta obtener la altura de carga H, previamente
determinada, la cual permaneció constante durante todo el ensayo (si al
abrir la alabes esta última cae, llevarla a su valor indicado mediante la
variación de la velocidad de la bomba).
4. Se bloqueó el freno pony.
5. Se procedió abrir los alabes hasta el punto X1.
6. Los datos registrados fueron los siguientes:

o Altura del agua h(m) en el vertedero.

o Fuerza p que actúa sobre el freno.
o Caudal Medio Qmedio (lts/seg) del vertedero.

6. Para la misma abertura X se varió la carga impuesta al eje de la turbina

(mediante la regulación del freno pony) y anotar los datos indicados en el
paso antes mencionado. Se continuó con la misma operación hasta que la
turbina trabajó en vacío.

7. Al finalizar el ensayo con el valor “X”, se fijó una abertura X1 + 1 y se repitió

el procedimiento anterior a partir del paso número 3.
8. Se repitió el procedimiento para todas las aberturas.
 Resultados

Tabla Nº 1. Parte inicial

Punto de h Qmedx10- Qcalcx10- Qcalix10- Qrealx10- N H Wh

3 3 3 3
Operación

(m) (m3/s) (m3/s) (m3/s) (m3/s) (rpm) (m) (cv)

1¼ 0 0 0 0 0 0 0 0

0,026 0,28 0,15 0,22 0,248 0 0 0

0,059 1,2 1,17 1,19 1,193 680 0,875 0,0139

0,061 1,3 1,27 1,29 1,293 1000 1,875 0,0323

0,063 1,4 1,37 1,39 1,393 1160 2,875 0,0534

0,065 1,5 1,49 1,50 1,498 1270 3,875 0,0774

2¼ 0 0 0 0 0 0 0 0

0,031 0,30 0,23 0,27 0,283 0 0 0

0,058 1,15 1,12 1,14 1,143 1350 0,875 0,0133

0,061 1,30 1,27 1,29 1,293 1550 1,875 0,0323

0,0615 1,35 1,29 1,32 1,335 1650 2,875 0,0512

0,064 1,45 1,43 1,44 1,445 1930 3,875 0,0747

0,0655 1,50 1,52 1,51 1,505 2120 4,992 0,1000

0,0655 1,53 1,52 1,53 1,528 2120 5,097 0,1040

3¼ 0 0 0 0 0 0 0 0

0,033 0,32 0,27 0,30 0,308 0 0 0

0,058 1,15 1,12 1,14 1,143 1050 0,998 0,0152

0,062 1,35 1,32 1,34 1,343 1650 1,997 0,0358

0,063 1,40 1,37 1,39 1,393 1780 2,995 0,0556

0,065 1,50 1,49 1,50 1,498 2000 3,994 0,0798

 0,067 1,65 1,60 1,63 1,638 2250 4,992 0,1090

0,069 1,75 1,73 1,74 1,745 2450 5,990 0,1390

0,070 1,80 1,79 1,80 1,798 2550 6,679 0,1600

4¼ 0,034 0,35 0,29 0,32 0,335 0 0 0

0,054 1,15 0,94 1,05 1,098 1200 0,998 0,0146

0,0615 1,40 1,29 1,35 1,373 1550 1,997 0,0366

0,063 1,45 1,37 1,41 1,430 1750 2,995 0,0571

0,065 1,50 1,49 1,50 1,498 1990 3,994 0,0798

0,067 1,65 1,60 1,63 1,638 2280 4,992 0,1090

0,069 1,75 1,73 1,74 1,745 2490 5,990 0,1390

0,0705 1,85 1,82 1,84 1,843 2610 6,989 0,1720

0,071 1,90 1,85 1,88 1,888 2800 7,987 0,2010

0,073 2,00 1,99 2,00 1,998 2900 8,437 0,2250

Tabla Nº 2.

N H Q real

0 0 0

0 0 0,25

0 0 0

1550 1,875 1,28

1650 2,875 1,30

1930 3,875 1,44

2120 4,992 1,53

2120 5,097 1,53

Tabla Nº 3. Parte final

Punto h Qmed* Qcalc* Qcali* Qreal* H Wh P N We ηt M

de 10-3 10-3 10-3 10-3
Opera
ción (m) (m3/s (m3/s (m3/s (m3/s (m (cv) (K (rp (cv) % (kg
) ) ) ) ) g) m) – m)

1¼ 0,0 2,80 2,82 2,68 2,75 8, 0,30 0, 0 0 0 75,6

84 44 95 45 9

0,0 2,72 2,66 2,63 2,65 0,29 0, 161 0,11 38, 50,4
82 82 30 0 34 03 6

0,0 2,40 2,42 2,55 2,49 0,28 0, 214 0,10 35, 33,6
79 02 20 0 05 87 4

0,0 2,30 2,27 2,50 2,39 0,26 0, 224 0,10 39, 33,6
77 90 20 0 52 11 4

0,0 2,20 2,13 2,45 2,29 0,25 0, 237 0,08 32, 25,2
75 77 15 0 35 40 3

0,0 2,80 1,99 2,40 2,20 0,24 0 245 0 0 0

73 76 0

2¼ 0,0 3,20 3,17 3,19 3,18 8, 0,35 0, 0 0 0 100,

88 44 79 60 90

0,0 3,10 3,08 3,10 3,09 0,34 0, 183 0,17 49, 67,2
87 77 40 0 19 44 8

0,0 2,35 2,34 2,36 2,35 0,26 0, 254 0,10 40, 30,2
78 45 18 0 74 60 8

0,0 1,90 1,92 1,93 1,93 0,21 0, 270 0,06 29, 16,8
72 72 10 0 34 19 2

0,0 1,70 1,66 1,67 1,67 0,18 0 272 0 0 0

68 79 0

3¼ 0,0 3,50 3,64 3,51 3,58 8, 0,40 0, 0 0 0 134,

93 44 29 80 60

0,0 3,40 3,54 3,42 3,48 0,39 0, 210 0,27 68, 92,5
 92 16 55 0 13 51 1

0,0 2,60 2,58 2,55 2,57 0,28 0, 270 0,15 54, 42,0
81 92 25 0 85 81 5

0,0 1,95 1,92 1,96 1,94 0,21 0, 276 0,09 44, 25,2
72 83 15 0 72 53 3

0,0 1,70 1,66 1,72 1,69 0,19 0 282 0 0 0

68 02 0

4¼ 0,0 3,50 3,74 3,58 3,66 8, 0,41 0, 215 0,27 67, 92,5
94 44 19 55 0 77 42 1

0,0 3,00 2,91 2,85 2,88 0,32 0, 272 0,19 59, 50,4
85 41 30 0 16 12 6

0,0 2,40 2,42 2,42 2,42 0,27 0, 276 0,12 47, 33,6
79 23 20 0 96 59 4

0,0 2,00 1,99 2,04 2,02 0,22 0, 283 0,09 43, 25,2
73 73 15 0 97 83 3

0,0 1,80 1,73 1,81 1,77 0,19 0 288 0 0 0

69 92 0
 Gráficos

Grafico N°1 (Curva de Calibración 1 1/4")

Grafico N° 2 (Curva de Calibración 2 1/4")

Grafico N°3 (Curva de Calibración 3 1/4")

Grafico N°4 (Curva de Calibración 4 1/4")

Gráfico N° 5 (H Vs. Q Real)

Grafico N°6 (H Vs. N)

Grafico N°7 (Q Real Vs. N)

Grafico N°8 (Wh Vs. H)

Grafico N°9 (Curva de Calibración 1 1/4")

Grafico N°10 (Curva de Calibración 2 1/4")

Grafico N°11 (Curva de Calibración 3 1/4")

Grafico N°12 (Curva de Calibración 4 1/4")

Grafico N°13 (M Vs. N)

Grafico N°14 (We Vs. N)

Grafico N°15 (ŊtVs. N)

 Conclusión

- La potencia que la turbina absorbe aumenta a través de la presión.

- A medida que aumenta la velocidad del tacómetro aumenta el
momento que se genera por la fuerza y barra del freno pony.
 Apéndice

Formulas empleadas

1. 𝑸𝒄𝒂𝒍 = 𝟏, 𝟑𝟖 (𝒉)ˆ𝟓/𝟐(𝒎𝟑 /𝒔)

𝑸𝒎𝒆𝒅+𝑸 𝒄𝒂𝒍
2. 𝑸 𝒄𝒂𝒍𝒊 = (𝒎𝟑 /𝒔)
𝟐

3. 𝑾𝒉 = (𝐐º ∗ 𝛄 ∗ 𝐇) / 𝟕𝟓 (𝐜. 𝐯. )
4. 𝑾𝒆 = (𝐏 ∗ 𝐋 ∗ 𝐍)/ 𝟕𝟏𝟔. 𝟐 (𝐜. 𝐯. )
𝐖𝐞
5. 𝐧 ∗ 𝐭 = 𝐖𝐡

6. 𝐌 = 𝐏 ∗ 𝐋 (𝐊𝐠 ∗ 𝐦)
7. 𝐐 𝐫𝐞𝐚𝐥 = ( 𝐐º 𝐂𝐎𝐑𝐑 + 𝐐 𝐌𝐄𝐃) / 𝟐 (𝐦𝟑/𝐬)
 Nomenclatura

Q med = Caudal medido del vertedero (m3/s)

Q cal= Caudal calculado para el vertedero (m3/s)

Q º= Caudal real que fluye por el vertedero (m3/s)

h= Altura de agua leída en el medidor del vertedero. (mm).

Wh= Potencia hidráulica o teórica absorbida por la turbina (cv)

We= Potencia en el eje o potencia de salida (cv)

H= Altura de carga en el manómetro (m)

P= Fuerza generada en el freno pony (Kg).

γ = Peso específico del agua (1000 Kg – f/m3)

L= Longitud de la barra del freno pony (m).

N= Velocidad de rotación del eje de la tubería (rpm).

Ŋt= Eficiencia o rendimiento de la turbina (%).

M= momento producido por la fuerza y al barra del freno (Kg – m).

 Ejemplo de calculos

Punto 1 ¼”

H = 0.875 m

 Q cal=1.38 𝑥(0,059)5/2 = 1.17x10 -3

 Q Cali = (1,20*10-3 + 1.17*10-3) / 2 = 1.19 x10 -3 m3 / s

 Qreal= (1,20*10-3 + 1,19*10-3) / 2 = 1,193 x10 -3 m3 / s

 Wh = (1000 * 1,193*10-3 * 0,875) / 75 = 0,0139 cv

H = 1.875 m

 Q cal=1.38 𝑥(0,061)5/2 = 1.27x10-3m3 / s

 Q Cali = (1,30*10-3 + 1.27*10-3) / 2 = 1.29x10-3m3 / s

 Qreal= (1,30*10-3 + 1,29*10-3) / 2 = 1,293 x10 -3 m3 / s

 Wh = (1000 * 1,193*10-3 * 0,875) / 75 = 0,0323 cv

Parte final

Punto 1 ¼”

H = 8.44 m; N = 1610 r.p.m.; P = 0.30 kgf

 Q Cali = 2,63 x10-3m3/s

 Wh = (1000 * 2,65*10-3 * 8,44) / 75 = 0,2982cv

 We = (0,30 * 0,1682 * 1610) / 716,2 = 0,1134cv

 % ηt = (0,2982 / 0,1184) * 100% = 38,03 %

 M = 0.30 * 0.1682 = 50.46 *10-3kgf. m

Punto 1 ¼”

H = 8.44 m; N = 2140 r.p.m.; P = 0.20 kgf

 Q Cali = 2,55x10-3m3/s

 Wh = (1000 * 2,55*10-3* 8,44) / 75 = 0,280cv

 We = (0,20 * 0,1682 * 2140) / 716,2 = 0,1005cv

 % ηt = (0,280 / 0,1005) * 100% = 35,87 %

 M = 0.30 * 0.1682 = 33,64 *10-3kgf. m
 Asignación

En la parte inicial:

Con el caudal real (Q) tomando de la curva de calibración y los valores

pertinentes, graficar las siguientes curvas características para cada abertura de los
alabes. (papel Milimetrado).

H vs Qº (Ver Grafica N° 5)

H vs N (Ver Grafica N° 6)

Qº vs N (Ver Grafica N° 7)

Wh vs H (Ver Grafica N° 8)

En la parte final:

Graficar las siguientes curvas características para cada abertura de los alabes

M vs N (Ver Grafica N° 13)

We vs N (Ver Grafica N° 14)

Ŋt vs N (Ver Grafica N° 15)

 Variación de la presión y de la velocidad del agua en una turbina

Francis.

Las turbinas Francis normalmente se utilizan para gastos bastante

grandes, la velocidad en este tipo de turbina puede variar en forma radial, angular
y rotacional; mientras que las presiones varían en forma radial en la parte de la
turbina denominada Chumacera.

Como la fuerza necesaria para regular una tubería hidráulica es grande resulta
que este mecanismo no puede proporcionar una respuesta de la variaciones de
velocidad lo suficientemente poderosa para proporcionar dicha fuerza, ya que,
incluso en el caso de grandes contrapesos la fuerza que actuaria en magnitud no
llegaría más que a una fracción de kg. Frente a la que precisarla la corona que
ajusta al distribuidor puede llevar a ver varias toneladas. Si se incrementa mucho
el peso de los contrapesos, la sensibilidad del mando disminuiría al aumentar los
esfuerzos de rozamiento e inercia.

 Velocidad específica.

El numero (Ns) es el numero especifico de revoluciones europeo y es el

numero de revoluciones por minuto a que giraría una turbina para que con un
saldo de 1 metro, generase una potencia de 1 CV. Uno de los principales criterios
que se deben manejar a la hora de seleccionar el tipo de turbina a utilizar en una
central, es la velocidad específica(Ns).

Esta velocidad específica, rige el estudio comparativo de la velocidad de las

turbinas, y es la base para su clasificación. Se emplea en la elección de la turbina
más adecuada, para un caudal y altura conocidos, en los anteproyectos de
instalaciones hidráulicas, consiguiendo una normalización en la construcción de
rodetes de turbinas. Los valores de esta velocidad específica para los actuales
tipos de turbinas que hoy en día se construyen con mayor frecuencia (Pelton,
Francis, Hélices y Kaplan).

De acuerdo con el valor de Ns las tuberías hidráulicas se pueden clasificar

de la siguiente forma:

Tipo de turbina Velocidad especifica Ns

Pelton con un inyector De 5 a 30

Pelton con varios inyectores De 30 a 50

Francis Lenta 50 a 100

Francis Normal 100 a 200

Francis Rapida 200 a 300

Francis doble gemela rápida o Express 300 a 500

Kaplan o Helice Más de 500

 Parámetros de cavitación.

La cavitación es un fenómeno muy importante de la mecánica de los fluidos y

de particular influencia en el funcionamiento de toda maquina hidráulica.

En las últimas décadas la tecnología del diseño de turbinas y bombas

centrífugas ha tenido avance importante, el cual sumado a los incrementos en los
costos de fabricación, ha llevado desarrollar equipos con mayores velocidades
específicas para minimizar esta Influencia, lo que determina un incremento en el
riesgo de problemas en la succión, especialmente cuando operan fuera de su
condición de diseño.

El desgaste acelerado en centrales hidráulicas de paso constituye el común

denominador en centrales con varios años en servicio con posibilidades de
continuar en operación (por consideraciones fundamentalmente económicas).

El desgaste se produce por la acción sinérgica de procesos de cavitación,

erosión por partículas en suspensión en el líquido y corrosión electroquímica con
altas velocidades de flujo relativo. A lo largo del tiempo se utilizaron diferentes
tipos de aceros tales como: aceros al carbono, aceros inoxidables austeníticos,
aceros inoxidables martensíticos, etc. El alto costo que trae aparejado el problema
crea la necesidad de desarrollar materiales resistentes a estos fenómenos.
 Cuando una masa líquida se calienta a presión constante o cuando se reduce
la presión a temperatura constante, estática o dinámicamente, se forman y crecen
burbujas o cavidades. Las burbujas también están sujetas a la difusión de gases
disueltos dentro de las cavidades y a la expansión del gas contenido en ellas. Si
llamamos "hervir" al fenómeno causado por el aumento de temperatura a presión
constante, podemos llamar "cavitar" a aquella causada por la disminución de
presión a temperatura constante. Se habla de "Cavitación en Fase Vapor" ,
cuando es inducida por la reducción de la presión dinámica. Esta cavitación
relacionada con los cambios en la presión dinámica es la que tiene lugar en
circuitos hidráulicos, turbinas, bombas, etc. Esta cavitación produce un desgaste
en los componentes que se cuantifica por:

o Pérdida de peso
o Pérdida de volumen.
o Número de cráteres producidos

La cavitación no controlada produce daños serios y hasta catastróficos. El

rendimiento de los equipos hidráulicos es afectado por la cavitación, que impone
severas condiciones de diseño y operación.
Esquema del equipo
 Bibliografía

BOU GHANNAM, M. (2007). Laboratorio de hidráulica. Universidad de Oriente.

Venezuela.

CHOW,V.(1994). HIDRÁULICA DE CANALES ABIERTOS. Primera edición.

Editorial McGraw Hill. Interamericana S.A. Colombia.