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Ministerio Clarets sence ¥y Comunicaciones ACTA DE ACUERDOS: OBRA ADICIONAL: ACCESO AL NUEVO PUERTO DE YURIMAGUAS TRAMO 1: TARAPOTO - YURIMAGUAS ‘MARCO LEGAL: Cidusulas 1.5, 6.8, 6.95 a 6.39 del Contrato de Concesién de las Obras y el mantenimiento de os Tramos Viales del Eje Multimodal del Amazonas Norte del "Pian de Aocién para ta Integracion de Infraestructura Regional Sudamericana ~ IIRSA* TRAMO: ‘Tramo 01: Carretera Tarapoto - Yurimaguas PARTES INTERVINIENTES CONCEDENTE: Ministerio de Transportes y Comunicaciones Pedro Montoya Hernandez Director General de Concesiones en Transportes (Besignado por Resol Ministerial N° 836-2008-MTC/O1 y Facultado por Resolucién Ministerial N® 882-2008-MT'C/02) CONCESIONARIO: — Concesionaria IIRSA Norte S.A. Gibran Jose Loor Campoverde ‘Apoderado Facultado mediante Junta General de Accionistas de fecha 22 de enero de 2010, inscrita en la Partida N° 11764516, asiento N° COG035, de la Oficina Regisiros Publicos de Lima; y Fernando Lianos Correa ‘Apoderado Facultado mediante Junta General de Accionistas de fecha 01 de febrero de 2011, inserita en la Partida N° 11764516, asiento N° C0029, de la Oficina Registros Publicos de Lima. 1. ANTECEDENTES 1.1. El Contrato de Concesién, en sus clausulas 1.5, 6.8, 6:35, 6.98 a 6.99, estableoe las condigiones y procedimientos bajo los cuales se ejecutardn las Obras Adicionales las mismas que no se encuentran contempladas en la Propuesta Técnica que presenta @| CONCESIONARIO, pero cuya ejecucién puede ser decidida durante e! periedo de Coneesién por el CONCEDENTE, con opinién favorable del REGULADOR, por considerarlas corvenientes para el cumplimiento del objeto de la Concesién. Entre las ‘Obras de este tipo se pusden considerar obras tales como: intercambios viales, accesos viales a municipios o vias de Evitamiento, entre a 1.2, Seguidemente, contando con la opinién previa del REGULADOR, las Obras Adicionales podiran ser construldas por el CONCESIONARIO, en caso de existir mutuo acuerdo entre Jas Partes en la valorizacién de las Obras Adicionales y en el mecanismo de pago, 13. 14, 18, 1.6. 47. Ministerio [pleted folease-tas once y-Comunicaciones respecto a los volmenes de las obras Adicionales, en cuyo caso las inversiones serén asumidas por el CONCESIONARIO con cargo a los recursos del CONCEDENTE. Para tal fin, el CONCEDENTE enviaré al CONCESIONARIO una solictud de realizacién de las Obras acompatiada de un Expediente Técnico donde se detallarén los volémenes de obra a construir y ios plazos en que se requeriran, Asimismo, no podré superar un monto de USS §8'500,000.00", sin incluir IGV, de acuerdo a lo ingicado en la Cléusula 6.99 del Contrato de Concesién, que fue moditicado por la Adenda N? 5 del Contrato de Concesién suscrito 03 de Mayo de 2011 Con Oficio No, 0069-2010-APNIGG de fecha 14 de Enero de 2010, el Gerente General do la Autoridad Portuaria Nacional - APN, solicita al Viceministro de Transportes det Ministerio de Transportes y Comunicaciones — MTC, emita opinion respecto al proyecto de carretera y puente considerados en ol Primer Proyacto de Contrato de Concesién dal Concurso Publico de Proyectos Intagrales para la Concesién del Nuevo Terminal Portuario de Yurimaguas — Nueva Reforma, en el cual se considera que la construccién de las obras de accasos terrestres serd de responsabilidad del Concesionario, en cambio el mantenimiento y explotacién estaré a caryo del MTC. En esla circunstancia, teniendo fen cuenta que e! MTC mantiene un contrato de concasién de la carretera IISA Norte que va desde Yurimaguas hasta Paita, sugieren que el MTC evalie la posibilidad de ser extendida la concesién para el disefio, construccién, financiamiento, explotacién de las ‘obras de accesos terrestres anteriormente indicadas. Con Oficio No. 026-2010-MTC/02 de fecha 03 de Febrero de 2010, el Viceministro de ‘Transportes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones considera conveniente y necesario para los fines del proceso de Concesién del Terminal Portuario de Yurimaguas, = Nueva Reforma, excluir las obras de acceso torrestra, toda vez que dicho Tramo se incorporaré como Obra Adicional de la Carretera lIRSA Norte, por ser concordante con los objetivas y metas de la concesién. En ese sentido, mediante el Oficio N° 2102-10-GS-OSITRAN, de fecha 24 de Mayo de 2010, el REGULADOR remite al Director General de Concesiones on Transportes la Nota’ No. 704-10-GS-OSITRAN de fecha 14 de mayo de 2010 del Supervisor de Inversiones, la cual concluye que la Obra: Ejecucion de Obra Adicional “Acceso Terrestre al Nuevo Terminal Portuario de Yurimaguas' califica como Obra Adicional En ese sentido, mediante Oficio N° 1892-2010-MTC/25 recibido con fecha 05 de noviembre de 2010, el CONCEDENTE sofcité al Concesionario que informe sobre el estado de la elaboracién del Proyecto de Ingenieria de Detalle (PID) de la referida Obra Adiional. E! CONCEDENTE, con la opinién favorable del REGULADOR acepté la realizacién de la Obra Adicional, cuando exista acuerdo en la valorizacién de ella y en ol Mecanismo de pago, las inversiones de estas obras serdn asumidas por el CONCESIONARIO, con cargo @ los recursos del CONCEDENTE, en funcién al mecanismo de pago que acuerden las Partes. En este mismo acuerdo se establecerdn los plazos que se requerin para la realizaoién de las Obras Accesorias. Mediante Oficio N° 517-2011-MTC/09 de fecha 02 de diciembre de 2011, sustentado en. el Informe N° 857-2011 -MTC/09.02 de fecha 01 de diciembre de 2011, la Oficina General de Planeamiento y Presupuesto, comunicé a la Autoridad Portuaria Nacional (APN) la, Verificacién de Viabilidad del Proyecto "Construccién del Nuevo Terminal Portuatio de Yurimaguas — Localidad de Nueva Reforma’, en el marco del Sistema nacional de Inversién Publica - SNIP. * Monto base mayo/2005, segtin Contrato de Concesién suscrito entre las Partes. liministerio : PERU|de Transportes y Comunicacione : es 18, 19. Mediante Resolucion Directoral No. 1110-201 1-MTCI20 de fecha 07 de Diciembre de 2011, el Organo Técnico del Sector, Provias Nacional, aprobé el Proyecto de Ingenieria de Detalle de la Obra Adicional “Acceso al Nuevo Puerto de Yurimaguas” del Tramo 1: ‘Tarapoto ~ Yurimaguas del Eje Multimodal Amazonas Norte. Asimismo, aprobé el Costo Directo del Prosupuesto do la roferida obra, hasta por el monto de USS 20'377,212.20, con preciso referidos al mes de enero de 2009, que se detallan en el anexo de la referida resolucién. (Ver anexo 1 de la prosente Acta). Mediante Resoluctén Directoral No. 224-201 1-MTC/16 de fecha 26 de Diclembre de 2011, la Direccién General de Asuntos Socio Ambientales, apruoba ol Estudio de Impacto Ambiental de la referida obra, 1.10, 111, Ei Atea Técnica de la Direocién General de Concesiones en Transportes, mediante Informe N° 771-2011-MTCI25 de fecha 27 de diciembre de 2011, emitid opinion favorable sobre la suscripcion del Acta de Acuerdo de la Obra Adicional “Acceso Terrestre al Nuevo Termina Portuario de Yurimaguas", con unos Gastos Generales de 83.20% y Utlidad de 10% del Gosto Directo aprobaci. El Area Econémica, Financiera y Legal de la Direocién General de Concesiones en Transportes mediante Informe N° 772-2011-MTC/25 de fecha 27 de diciembre de 2011, comitid opinién favorable sobre la suscriocién del Acta de Acuerdo de la Obra Adicional "Acceso Terresire al Nuevo Termina Portuario de Yurimaguas". a 24. 22, 34. 2. OBJETO El objeto del presente acuerdo es regular jos aspectos vinculados a la aplicacién de la cléusula 6.36 del Contrato de Concesién; concretaments, la ejecucion y retribucién de la ‘Obra Adicional "Acceso Terrestre al Nuevo Terminal Portuario de Yurimaguas"; de ‘acuerdo al Proyecto de Ingenierfa de Detalle aprobado por el CONCEDENTE y los demas documentos que conforman las Especificaciones Técnicas, La Obra Adicional sera ejecutada conforms a las Especificaciones Técnicas (las “Especiicaciones Técnicas’) aprobadas mediante Resolucién Directoral N° 1110-2011- MTC/20 de Provias Nacional y de acuerdo al marco Ambiental y Social aprobada mecianto Resclucién Directoral N* 224-201 1-MTC/16 de la Direccion General de Asuntos Socio Ambientales. ACUERDOS: En base a lo anterior, las Partes que suscriben la presente Acta acuerdan los siguientes terminos: Las Partes, en conformidad con el Proyecto de Ingenieria de Detalle presentado por la Concesionaria y aprobado por Provias Nacional, correspondiente a la Obra Adicional en. mencién, acuerdan su oportuna ejecucién conforme al Cronograma de Ejecucién de Obra que se adjunta como Anexo 2 de ta presente Acta. EI Concesionario se compromete a dar iniolo a la ejecucién de la Obra Adiclonal luego que el CONCEDENTE cumpla con lo siguiente: |). Entrega del adelanto conforme al procedimiento establecido en la presente Acta. ii) Entrega de terrenos conforme al procedimiento establecido en la presente Acta, 35. 36. 87. 38. Winsor) [aes ss Eames sence Yessy 'y Comunicaciones Las Partes acuerdan que Ia valorizacién de la obra seré mensual a través de la ‘modalidad de precios unitarios y considerard los estudios de ingenieria y los metrados realmente ejecutados por ef CONCESIONARIO, valorizados por el REGULADOR do acuerdo a los costos unitarios, gastos generales y utildad establecidos en el Presupuesto Aprobado presentado en el Anexo N° de la presente Acta, que asciende a USS 25'502,605.67 (Incluido e! IGV), fecha base enero 2009. Ademds, las Partes acuercian que el Presuauesto dal Programa de Inversiones det Plan de Manejo Socicambiental para la Etapa de Construccién y Cierre de Obras, este se incorporard al /Acta en el cual se deberd considerar los mismos porcentajes de gastos, generales y utlidades establecidos en el Presupuesto del Anexo N? 1, y el reajuste correspondiente, siendo este solo afectado por IPC (Indice de Precios al Consumidor, publicado por el Instituto Nacional de Estadisiica e Informatica). El mecanismo de pago de la valorizacién antetiormente sefala seré mensual y serdn respatados los mismos plazos establecides en el Anexo XI del Contrato de Concesién para la emisign de un CAO, segiin el siguiente detale: () EL REGULADOR tendra un plazo maximo de 15 Dias de recibida la vatorizacion por parte del CONCESIONARIO para aprobaria o emitir sus observaciones, & través del Supervisor de Obras; (i) Para la aprobacién de la valorizacién presentada por el CONCESIONARIO, el Supervisor de Obras veriicard que las mismas se hayan ejecutado en un todo, de acuerdo con los esténdares y parémetros técnicos de construcoiin de Infraestructura vial del Ministerio de Transportes y Comunicaciones y las isposiciones del Proyecto de Ingenieria de Detalle aprobados; (ii) De existir observaciones, @ REGULADOR aprobara la valorizacién presentada Gnicamente cuando el CONCESIONARIO hubiere subsanado las observaciones debidamente comunicadas, en un plazo no mayor a 05 Dias de veriicada la ‘subsanaciGn de las observaciones; (v)__ La aprobacién do Ia valorizacién por ol Regulador implicara la contormidad con el avance de obras ejecutado. De igual manera, fos pagos de las valorizaciones aprobadas por el REGULADOR serén realizadas al CONCESIONARIO por el CONCEDENTE en un plazo maximo de diez (10) Dias Habiles contados desde la fecha en que se apruebe la Valorizacién por el REGULADOR y que ol CONCESIONARIO haya presentado la factura correspondiente. Una vez cumplido los plazo para la revisién de la valorizacién presentada, sera de aplicacion la Tasa Activa en Moneda Extranjera (TAMEX) por el perlodo transcurrido desde la fecha del mencionado vencimiento, hasta la fecha de cancalacion de la factura que se remita al CONCEDENTE. 39. 3.10. Durante el periodo comprendido entre la fecha base del presupuesto aprobado hasta ol ‘término de las obras, los montos de las valorizaciones correspondientes a los avances de obras ejecutados y demas inversiones con cargo a la obra, seran alustados por concept de variacién de precios de insumos de la construccién. Este célculo sera resultado obtenido del siguiente procedimianto: ‘a. Valorizacién correspondiente a los metrados realmente ejecutados: », Factor polinémico por el pariade dol prosupuesto base (Enero 2009) hasta of mes do la recencién del adelanto;= Ka/Ko = (Ka/1) = Ka. El Ka sera calculada segtin to establacido en base a la cldusula 8.23 Iteral |) del Contrato de Concesién, para iza. ‘c. Actualizacién de la valorizacisn que se obtiene del producto de @ x bi= V x Ka 4. Cuota de amortizacién por el adelanto recibido = Am, que serd calculada a precios det momento del acelanto, conforme a la clausula 8,17 de la presente acta. Saldo de valorizactén que se obtiene de la diferencia de ¢ menos d= (Vx Ka- Am) Factor polindmico desde el mes del adelanto hasta el mes correspondiente a la valorizaci6n;= (Ki/Ka) 9. Monto a facturar que se obtiene del producto de e por (Vika — Am)(Ki/Ka) Para tal fin, la férmula polinémica serd calculada segin lo establecido en base a ta cldusula 8.23 literal!) del Contrato de Concesién. Ki = (0.5 x CPh/ CPlo + 0.5 x TCo/ TC: x ki) Donde: Ki= Es al factor de ajuste a la fecha de pago de la valorzacién, \V = el valor de la valorizacién de les obras ejecutedas, a precios de enero 2009. Pio = Es ol indice de Precios al Consumidor (Consumer Price Index) de los Estados Unidos de ‘América, publicado por el Deparlamenio de Estadistica Laborales (The Bureau of Labour Statistics) en al momento ‘0 CPI, = Es el indioe de Precios al Consumir (Consumer Price index) de los Estados Unidos de ‘América, publicado por el Departamento de Estadistica Laborales (The Bureau of Labour ‘Slatistics), en la fecha del periodo de ajuste i; ‘Teo = Es el Tipo de Cambio, definido en la Cldusula 1.5 del Contrato de Concesién, en el ‘momenta ‘o". ‘TG; = Es of Tipo de Cambio, defnido on la Ciusula 1.5 del Contrato de Concesién, en la fecha dal periodo de aijuste i 1 = Es el perlodo de aluste por concepto de varlacién de precios de insumas de insumos de la ‘construccién que corresponda; ‘0 = Subindice que 60 refiore a la focha base dol prosupuesto aprobado, enero 2009. Ko= Es el factor de ajuste correspondiente la fecha base del presupuesto aprobado, siendo igual al Ka= Es ol factor de auste correspondionte ala fecha del Adelanto. es el Faclor de Ajuste por concepto de varlacién de precios de insumos de la construccién en el periodo 1, daterminado a través de la formula polindmica definda en el Cidusula 8.23 tera) dal Contrato tla Concesién; serd calculado enire las fechas del Presupuesio y la fecha de la \Valorizacion para el ealculo de ésias. El factor de Ajuste serd aproximado al milésimo, ant 8.12, 313. 3.14, 3.16. 316. NTE Gre) Uj de Transportes AV Cechyaiintte=teonrecs Una vez cumplido el plazo establecido en el Acuerdo CUARTO de la presente Acta para la revision de la valorizacion presentada, serd de aplicacion la Tasa Activa en Moneda Extranjora (TAMEX) por el periodo transcurrido desde la fecha del _mencionado venoimiento hasta la fecha de emisién de la factura remitida al Concedente El plazo para la ejecucién de las obras sera de 12 meses efectivamente trabajados, de acuerdo al Cronograma de Obra establecido en el Anexo N° 2. No estén considerados en ‘esto plazo de ejecucién de las obras, el periodo de mayor procipitacién do la zona, ‘comprendido entre los meses de diciembre y abril de cada affo, los cuales, de ser et ‘caso, no generargn costos adiclonales por ningin concepto, para el Concesionario ni ara el Concedente. La Tasa de Regulacién a que se hace referencia la cldusula 13.11 del Contrato do Concesién no esta considerada en la valorizacién acordada entre CONCESIONARIO y CONCEDENTE, en los términos establecidos en Ia Cldusula 13.11 del Contrato de Coneesin. La Supervision de la Obras Adicional estara a cargo del REGULADOR, a través del Supervisor de Obra contratado. EI pago por Supervision de Obras seré equivalente a un monto no mayor de un 4% del presupuesto de la Obra Adicional establecido en Término Primero de la presente Acta de Acuerdos. Adicionalmente, de ser necesario, EI CONCEDENTE pagara un monto no mayor de 0.5% del Presupuesto de Obras Adicionales establecido en el Término Primero del presente Acta de Acuerdos. El pago de la Supervisién de la Obra Adicfonal ser abonado por el CONCEDENTE de conformidad con las Normas Tributarias y de presupuesto, segiin corresponda, luego de recibir del REGULADOR los siguientes dooumentos: ’) Contrato de Supervisién de Obras Adicional o Adenda al Contrato de Supervision do Obras; ji) Cartas Fianza que garantizara ol adelanto on efectivo por la Supervisién de la Obra Acicional contratada, emitida a favor del CONCEDENTE, con la conformidad del REGULADOR a la mencionada Carta Fianza, de ser ol caso, lil) Factura emitida por la empresa contratada que supervisaré la Obra Adicional a favor de Provias Nacional, previo informe y valorizacién aprobada por el REGULADOR. La liberacién de los terrenos comprendidos en el Area de Concesion del Sector estara a cargo de la Oficina de PACAI de PROVIAS NACIONAL del MTC, bejo los términos establecidos en el Contrato de Concesién. La Oficina PACRI de Provias Nacional liberaré el Area de Concesién en concordancia con los Expedientes Técnicos Legales de las tees afectadas presentados por EL CONCESIONARIO conjuntamente con el Estudio de de Impacto Ambiental aprobado por la DGASA mediante RD contenida en el anexo 8 de la presente Acta. La Oficina PACRI de Provias Nacional tramitaré ante la Direcoién Nacional de Construeciones de! Ministerio de Vivienda y Constuccion y Saneamiento, afin de obtener el valor comercial de los mismnos. La entrega de terrenos del Area de Concesién podra ser parcial o total de manera que permita dar inicio y garantizar la continuidad a las Obras coniratadas en la presente ‘Acta de Acuerdos, en concordancia con el Cronograma de Obra presentado en Anaxo 2 de la presente Acta, Mimscie enNeelics y Comunicaciones 4 ate 3.17. El CONCESIONARIO podrd solicitar un anticipo de hasta 60% del monto total del Presupuesto Referencial aprobado, actualizado 4 la fecha de presentacion de la factura, para lo cual debera presentar al CONCEDENTE una Carta Flanza Bancaria por un ‘monto equivalente. 8.18. Al respocto, las Partes acuordan quo la amoriizacién de dicha garantia sera realizada do manera proporcional a los avances de las obras aprobadas, hasta su total amortizacién, calculados de acuerdo a las valorizaciones mensuales aprobadas por el REGULADOR, debiendo la Carta Fianza_permanecer vigente durante todo el perfodo de ejeoucién de las referidas Obras, siempre que no se hayan amortizado totalmente antes de su culminacién. IV. ANEXO: Anexo N21 — Resolucién Dirctoral N° 1110-2011-MTC/20 del 07 de diciembre de 2011 y ‘Anexos que aprueban el PID y el Presupuesto Acceso al Nuevo Puerto Yurimaguas, por cada ‘Sub Tramo; ‘Anexo N® 2 ~ Gronograma de Obra y Cronograma Valorizado. Anoxo N° 3 ~ Resolucién Directoral N° 224-2011-MTC/16 de fecha 26 de diciembre de 2011 de la DGASA que aprueba el EIA Mage Gibran José Loor Campoverde jcedente El Concesionario oud “ernando Llanos Correa El Concesionario. ANEXO N24 RESOLUCION DIRECTORAL N° 1110-2011-MTC/20 PRESUPUESTOS POR CADA SUB TRAMO DEL ACCESO AL NUEVO PUERTO YURIMAGUAS we 1/0 aorrer Lima, 97 DIC 20 WSTOS: La Carta N° 2139-CINSAMTC recibida ef 03.11.2011, mediante fa oval ta Concesionaria lIRSA NORTE S.A. remite el Presupuesto reformulado de! Proyecto de Ingenieria de Detalle (PID) de fa Obra Acceso al Nuevo Puerto Yurimaguas (Km 0+000 al Km 9+402), el cual ha sido elaborado teniendo en cuenta las observaciones formuladas por la Especialista de Costos y Presupuestos de la Oficina Técnica de Concesiones; y el Informe N° 153-2014-MTC/20.9 de fecha 05.12.2011, elaborado por el Jefe de la Oficina Técnica de Concesiones de PROVIAS NACIONAL, y; CONSIDERANDO: Que, mediante Decreto Supremo N° 033-2002-MTC del 12.07.2002, se cred el Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional ~ PROVIAS NACIONAL, encargado de fas actividades de preparacion, gestion, administracion, y ejecucion de proyectos de inftaestructura de transporte ‘elacionada a la Red Vial Nacional, asi como de {a planificacién, gestion, y control de actividades y recursos econdmicos que se emplean para el mantenimiento y seguridad de las carreteras y puentes de la Red Vial Nacional; Que, ef Organismo Supervisor de la Inversion en infraestructura del Transporte de Uso Piiblico ~ OSITRAN (EL REGULADOR), es el encargado del Control y Manejo de los Contratos de Concesién de acuerdo a lo que dispone fa Ley N? 26917 y sus Normas Reglamentarias, Complementarias y Modificatorias, en vitud a la cual mediante el proceso correspondiente selecciona y contraia a la Supervision de Estudios y Ooras, CONSORCIO SUPERVISOR NOR ORIENTAL (EL SUPERVISOR), Que, con fecha 12.04.2005, EL REGULADOR y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones suscribieson e! Convenio de Cooperacién Interinstitucional con el objeto que esta Entidad preste apoyo a aquella en una serie de aspectos téonicos que recaen dentro de su ambita de competencia, proporcionando Ja informacion y e| soporte técnico necesatio para e) adecuado desarrollo de sus labores de supervision de a ejecucién de los contratos de concesién antes menicionads, incluyende fa asesoria © *Scorrespondiente durante el proceso de seleccion de fa empresa supervisor, ust Que, mediante Contrato de Concesién suscrito con fecha 17.06.2005, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (EL CONCEDENTE), otorga en Concesibn a la CONCESIONARIA IIRSA NORTE (EL CONCESIONARIO), la Construccidn, Consenvacion, Mantenimiento y Explotacién de la Infraestructura de Servicio Publica del Eje Multimodal de! Amazonas Notte, del “Plan de Accién para la integracion de la infraestructura Regional Sudamericana — IRSA", Que, con Ofcio No, 0069-2010-APNIGG recibido con fecha 14.01.2010, ef Gerente General de fa Autoridad Portuaria Nacional ~ PROINVERSION solicta al Viceministro de Transporte de! Ministerio de Transportes y Comunicaciones — MTC, emita opinién respecio al proyecto de carretera y puente considerados en el primer Proyecto de Contrato de Concesiin de! Concurso Piiblico de Proyectos Integraies para la Concesién del Nuevo Terminal Portuario de Yurimaguas ~ Nueva Reforma, en el cual s@ considera que la construccién de Ja obras de accesos terrestres sera de responsabilidad del Concesionatio, en cambio el mantenimiento y explotacién estara a cargo del MTC. En esta circunstancia, teniendo en cuenta que el MTC mantiene un contrato de concasién de la cametera {IRSA Norte que va desde Yurimaguas hasta Paita, sugieren que el MTC evakie la posiildad de ser extendida la concesion para et disefio, construccién, fnanciemiento, explotacin de las obras de accesos terrestres anteriormente indicedas; Que, en atencitn al considerando anterior, con Oficio No. 026-2010-MTCIO2 de fecha 03.02.2010, el Viceministro de Transportes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones considera cconveniente y necesario para los fines del proceso de Concesidn del Terminal Portuario de Yurimaguas ~ Nueva Reforma, excluir las obras de acceso terestre, toda vez que dicho Tramo se incorporaré como Obra Adicional de la Carretera IIRSA Norte, por ser concordante con los objetivos y metas de la concesién, Que, asimismo, a travs del Ofcio No. 2102-10-GG-OSITRAN recibia con fecha 26.05.2010 por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, EL REGULADOR remite al Director General de CConcesiones en Transportes la Nota No. 704-10-GS-OSITRAN de fecha 14.05.2010 del Supervisor de Inversiones I, la cual concluye que fa Obra: “Ejecucién de Obra Adicional “Acceso Terrestre al Nuevo Terminal Portuaio de Yurimaguas®calfica como Obra Adicional; Que, mediante Carta No. 1460-CINSA-MTC de fecha 11.11.2040, recibida por Ministerio de Transportes y Comunicaciones en la misma fecha, EL CONCESIONARIO remite para su aprobacion el Proyecto de Ingenieria de Delalle (PID) de la obra Acceso al Puerto de Yurimagues (Km 0000 ~ Km 9+405.8) Tramo 1: Tarapoto - Yurimaguas; Que, con Oficio No. 2316-2010-MIC/20 de fecha 29.11.2010, la Direccién Ejecutiva de PROVIAS NACIONAL remite a EL CONCESIONARIO las abservaciones y recomendaciones efectuadas en fos Informes Nos. 204-2010-MTC/20.9.JG, 117-2010-MTCI20.9..MZ, 129-2010-MTCI20.9.M, 093.2010-MTC/20.9.JDD y 117-2010-MTC/20.9.JCMP, elaborado por jos Especialistas en Disefio Vial, Estructuras y Obras de Arte, Hidrologia - Hidrdulica, Geologia-Geotecnia y Suelos y Pavimentos de fa Oficina Técnica de Concesiones de PROVIAS NACIONAL; Que, mediante Carta No. 1591-CINSA-MTC de fecha 19.04.2011, EL CONCESIONARIO renite el levantamiento de observaciones formuladas por PROVIAS NACIONAL del Proyecto de Ingenieria de Detalle (PID) de la obra Acceso al Puerto de Yurimaguas (Km 0+000 ~ Km 9+405) Tramo 1: Tarapoto ~ > Yurimaguas -IIRSA NORTE, solcitando su revision; Que, con Oficio No, 302-2011-MTC/20 de fecha 09.02.2011, la Direccién Ejecutiva de PROVIAS NACIONAL remite a EL CONCESIONARIO las observaciones y recomendaciones efectuadas en los informes Nos. 018-2011-MTC/20.8.JG, 0017-2011-MTC/20.9.JSLM y 03-2011-MTC/20.9.1DD, elaborado por los Especialistas en Disefto Vial, Estructuras y Obras de Arte y Geolagta ~ Geotecnia de la Oficina Técnica de Concesiones de PROVIAS NACIONAL; Que, mediante Carta No. 1867-CINSA-MTC de fecha 16.05.2041 recibida por Ministerio de | Transportes y Comunicaciones en la misma fecha, EL CONCESIONARIO remite el Expediente | reformulado que absuelve todas las observaciones realizadas por PROVIAS NACIONAL al Proyecto de Ingenieria de Detalle (PID) de la obra Acceso al Puerto de Yurimaguas ~ Localidad Nueva Reforma, en alencion al Oficio N* 302-201 1-MTC/20; Que, con Oficio No. 1058-201 1-MTCI20, recibido el 08.06.2011, la Direccién Ejecutiva de PROVIAS NACIONAL remite a EL CONCESIONARIO las observaciones y recomendaciones efactuadas ore, Resoluciin Directoral we JMO avn-wrero Lima, 07 DIC att en el Informe No, 028-2011-MTC/20.9.10D, elaborado por el Especialista en Geologia ~ Geotecnia de fa Oficina Técnica de Concesiones de PROVIAS NACIONAL; Que, mediante Carta No. 1900-CINSA-MTC de fecha 01.06.2011, recibida por Ministerio de Transportes y Comunicaciones en la misma fecha, EL CONCESIONARIO remite el Expediente reformulado que absuelve todas las observaciones realizadas por PROVIAS NACIONAL al Proyecto de Ingenieria de Detalle (PID) de la obra Acceso al Puerlo de Yurimaguas, Subtramo 3: Km 44410 al Kin 5*500; ‘Que, con Oficio No. 1060-2011-MTC/20 recibido con fecha 08.06.2011, la Direocién Ejecutiva de PROVIAS NACIONAL remite a EL CONCESIONARIO las observaciones y recomendaciones efectuadas en los Iniormes Nos. 031-2011-MTCI20.8,J0D y 113-2011-MTCI20.8,JCMP, elaborado por los Especialistas en Geologia - Geotecnia y Suelos y Pavimentos de la Oficina Téenica de Concesiones de PROVIAS NACIONAL; ‘Que, por otro lado, mediante Resolucién Directoral No, 600-2014-MTC/20 de fecha 09.06.2011, se aprueba administrativamente ef Proyecto de Ingenieria de Detalle del Estudio de Topografia, Trazo y Disefio Vial de la Obra Adicional “Acceso al Nuevo Puerto Yurimaguas (Km 0+000 al Km 9+405)" det Tramo 1: Tarapoto — Yurimaguas del Eje Multimodal Amazonas Norte — IRSA Norte; Que, mediante Carta No. 1963-CINSAMTC de fecha 08.07.2011, recibida por Ministerio de ‘Transportes y Comunicaciones el 11.07.2011, EL CONCESIONARIO remite el Expediente reformulado “que absuelve todas las observaciones realizadas por PROVIAS NACIONAL al Proyecto de Ingenieria de tall (PID) de la obra Acceso al Puerto de Yurimaguas, Subtramo 1, 2, 3 y 4: Km 0+000 al Km 9+402; Que, con Oficio No. 1325-2011-MTC/20 recibido con fecha 15.07.2011, la Direocién Ejecutiva de PROVIAS NACIONAL remite a EL CONCESIONARIO las observaciones y recomendaciones efectuadas en los Informes Nos, 137-2011-MTCI20.9.JCMP y 042-2011-MTCI20.9.J0D, elaborado por los Especialistas en Suelos y Pavimentos y Geologla ~ Geotecnia de la Oficina Técnica de Concesiones de PROVIAS NACIONAL; ‘Que, mediante Carta No. 1986-CINSAMTC de fecha 25.07.2011, recbida por Mnisterio de Transportes y Comunicaciones en la misma fecha, EL CONCESIONARIO remrite ol Expediente ‘eformuladio que absuelve todas las observaciones realizadas por PROVIAS NACIONAL al Proyecto de Inge ia de Detalle (PID) de la obra Acceso al Puerto de Yurimaguas (Km 04000 al Km 9#405), del ‘Tramo 1: Tarapoto - Yurimaguas; Que, con Oficio No. 1474-2011-MTCI20 de fecha 11.08.2011, la Diteccion Ejecutva de PROVIAS NACIONAL remite a EL CONCESIONARIO observaciones y recomendaciones efectuadas en los Informes Nos. 047-204 1-MTC/20.9.JDD y 149-204 1-MTGI20.9.JCMP, elaborado por los Especialistas en Geologia ~ Geotecnia y Suelos y Pavimentos de la Oficina Técnica de Concesiones de PROVIAS NACIONAL; Que, mediante Carta No, 2007-CINSA-MTC de fecha 10.08.2011 recibida por Ministerio de Transportes y Comunicaciones en la misma fecha, EL CONCESIONARIO remite ef Expediente reformulado que absuelve todas las observaciones realizadas por PROVIAS NACIONAL al Proyecto de Ingeniesta de Detalle (PID) de la obra Acceso al Puerto de Yurimaguas, Subtramos 1, 2, 3 y 4 (Km 0+000 al Km 9+402); Que, con Oficio No. 1763-2011-MTCI20 de fecha 23.09.2011, la Direccién Ejecutiva de PROVIAS NACIONAL remite a EL CONCESIONARIO las observaciones y recomerdaciones efectuadas en el informe No. 108-201 1-MTC/20.9.MLS, elaborado por el Especialista en Costas y Presupuestos de la Oficina Técnica de Concesiones de PROVIAS NACIONAL; Que, mediante Carta No. 2030-CINSA-MTC de fecha 22.08.2011 recibida por Ministerio de Transportes y Comunicaciones en la misma fecha, EL CONCESIONARIO remite ef Expediente reformulado que absueive todas las observaciones realizadas por PROVIAS NACIONAL al Proyecto de Ingenieria de Detalle (PID) de ta obra Acceso al Puerto de Yurimaguas, Subtramos 1, 2, 3 y 4: Km 0+000 al Km 94402; Que, con Oficio No. 1613-2011-MTC/20 recibido con fecha 02.09.2011, la Diteccién Ejecutiva de PROVIAS NACIONAL remite a EL CONCESIONARIO las cbservaciones y recomendaciones efectuadas en los Informes Nos. 057-2011-MTCI20.9DD y 165-2011-MTC/20.9.JCMP, elaborado por los Especialstas en Geologia ~ Geotecnia y Suelos y Pavimentos de la Oficina Técnica de Concesiones de PROVIAS NACIONAL; Que, mediante Carta No, 2061-CINSA-MTC de fecha 06.09.2011 recibida por Ministerio de Transportes y Comunicaciones en la misma fecha, EL CONCESIONARIO temite ol Expedionte Feformulado que absuelve todas las observaciones realizadas por PROVIAS NACIONAL al Proyecto de Ingenieria de Detalle (PID) de la obra Acceso al Puerto de Yurimaguas, Subtramos 1, 2, 3 y 4: Km 0+000 al Km 94402; Que, con Oficio No. 1752-2011-MTC/20 de fecha 22.09.2011, la Direccion Ejecutiva de PROVIAS NACIONAL remite a EL CONCESIONARIO las observaciones y recomendaciones efectuadas en el Informe No. 059-2011-MTC/20.9.JDD, elaborado por el Especiaiista en Geologia ~ Geotecnia de la Oficina Técnica de Concesiones de PROVIAS NACIONAL; Que, mediante Carta No, 2114-CINSA-MTC de fecha 14.10.2011, recibida por Ministerio de Transportes y Comunicaciones en la misma fecha, EL CONCESIONARIO remite el Expediente ‘eformulado que absuelve todas las observaciones realizadas por PROVIAS NACIONAL ai Proyecto de Ingenieria de Detalle (PID) de la obra Acceso al Puerto de Yurimaguas ~ Localidad Nueva Reforma; Que, con Oficlo No. 1982-2011-MTC/20 de fecha 26.10.2011, ta Direccién Ejecutiva de PROVIAS NACIONAL remite a EL CONCESIONARIO las observaciones y recomendaciones efectuadas cen el Informe No. 117-2011-MTCI20.8.MLS, elaborado por el Especialista en Costos y Presupuestos de la Oficina Técnica de Concesiones de PROVIAS NACIONAL; Que, mediante Carta N* 2139-CINSA-MTC de fecha 03.11.2011 recibida por Ministerio de Transportes y Comunicaciones en la misma fecha, EL CONCESIONARIO remite el Presupuesto Teformulado del Proyecto de Ingenieria de Detalle (PID) de la Obra Accesoria al Nuevo Puerto w JO -awiutoi0 Lima, 97 DIC 201 ‘Yurimaguas (Km 0+000 al Km 94402), el cual ha sido elaborado teniendo en cuenta las observaciones formuladas por la Especialsta de Costos y Presupuesios de la Oficina Técnica de Concesiones; Que, la Especialsta en Estructuras y Obras de Arte, Kidrologla e Hitraulica y Disefio Viel de la Oficina Técnica de Concesiones mediante los Informes Nros. 074-2011-MTC/20.09-LMZ, 126-2011- MTCI20.09.EM y 177-2011-MTC/20.09.G de fechas 18.10.2011, 19.10.2011 y 27.10.2011 respectivamente, expresan la conformidad respecto al levantamiento de observaciones det Proyecto de Ingenieria de Detalle ~ Acceso al Puerto Yurimaguas (Km +000 al Km 9+ 402); Que, mediante Informe No. 192-2011-MTC-20-3,JCMP de fecha 02.11.2011, el Ing. Juto Mantique Pino comunica al Jefe de la Oficina Técnica de Concesiories de PROVIAS NACIONAL, que considera que en la presente versién de! expediente presentado para el Subtramo 03: Km 4+410 ~ Km 54500, se han incluido las modificaciones y correcciones de folios expresados en el documento inttulado *LEVANTAMIENTO DE OBSERVACIONES OFICIO No. 1474-2011-MTC/20", con lo cual establece la procedencia para los tramites carrespondientes; Que, la Especialsta en Costos y Presupuestos de la Oficina Técnica de Concesiones emite el Informe No, 122-2011-MTC-20.9-MLS de fecha 04.11.2011, el mismo que cuenta con la conformidad del Jefe de dicha Oficina, mediante el cual se otorga la Conformidad al Costa Directo del Presupuesto para el ‘Acceso al Nuevo Puerto de Yurimaguas, que asciende a un monto de US$ 20 377 212, 20 (Veinte Millones Trescientos Setenta y Siete Mil Doscientos Doce con 20/100 Délares Americanos), cuyos castos coresponden a Enero det 2009; Que, la Especialista en Geologla y Geotacria de fa Oficina Técnica de Concesiones emite el Informe No. 068-201 1-MTC/20.9.JDD de fecha 04.11.2011, el mismo que cuenta con la conformidad del jefe de dicha Oficina, en el cual indica que det Expediente Final del Proyecto de Ingerietia de Detallen PID) de la Obra Acceso al Nuevo Puerto de Yurimaguas - Subtramos (Km 0+000 al Km 9+402) ‘alcanzados por el CONCESIONARIO, se ha resuelto las observaciones segin los términas expresados tn los Informes sefialados precedentemente; verificandese fa inclusién de la informacion aceptada durante el proceso de revision como parte integral en la Reimpresién del Volumen Final, presentado; ‘Que, por otto lado, mediante Oficio No. 617-2014-MTC/08 del 02.12.2011, la Oficina General de Planeamiento y Presupuesto del Ministerio de Transportes y Comunicaciones remite al Gerente General de la Autoridad Portuaria Nacional, el Informe No. 857-2011-MTCI09.02 del 01.12.2011, elaborado por el Director de Inversiones, con el cual se verifica la viablidad del proyecto “Construccién del Nuevo Terminal Portuario de Yurimaguas — Localidad de Nueva Reforma’ del Tramo 1: Tarapoto ~ Yurimaguas de! Eje Multimodal Amazonas Norte — lIRSA Norte, fa cual siguen siendo rentable, pues los nuevos costos de inversién con respecto al monto dectarado viable, no complica la viabilidad del Proyecto; Que, a través del Informe N° 153-2011-MTC/20.9 de fecha 05.12.2011, el Jefe de la Oficina ‘Técnica de Concesiones de PROVIAS NACIONAL, concluye: a) Las obras incluidas en el Proyecto de Ingenieria de Detalle, cuya aprobacién se tramita, ha sido califcada por EL REGULADOR (OSITRAN) como Obra Adicional mediante Oficio No. 2402-10-GS-OSITRAN y su ejecucion fue dispuesta con el Oficio No, 02-2010-MTCID2; asimismo, la revision y aprobacion del Proyecto de Ingenieria de Detalle ha ‘ido dispuesta por la Direccibn General de Concesiones en Transportes del MTC mediante Memorandum No. 2719-2010-MTCI25; b) El Proyecto de Ingenieria de Detalle de la Obra Adicional: “Acceso al Nuevo Puerto de Yurimaguas” del Tramo 1: Tarapoto ~ Yurimaguas del Eje Multimodal Amazonas Norte ~ lIRSA Norte, cuenta la conformidad de los Especialistas de la Oficina Técnica de Concesiones de PROVIAS NACIONAL y del Jefe de la Oficina Técnica de Concesiones a calficacion de Obra Accesoria dada por la Direccién General de Concesiones de Transportes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, con fa opinién previa de EL REGULADOR; asimismo, recomienda lo siguiente: i) Aprobar ol Proyecto de Ingenieria de Detalle de la Obra Adicional “Acceso al Nuevo Puerto de Yurimaguas* del Tramo 1 Tarapoto ~ Yurimaguas del Eje Multimodal Amazonas Norte ~ !IRSA Norta, i) Aprobar el Costo Directo del Presupuesto de la Obra Adicional "Acceso al Nuevo Puerto de Yurimaguas’ del Tramo 1: Tarapoto ~ ‘Yurimaguas del Eje Multimodal Amazonas Norte - lIRSA Norte, por el monto de USS 20 377 212, 20 (Veinte Milones Trescientos Setenta y Siete Mii Doscientos Doce con 20/100 Délares Americanos), con precios referidos al mes de enero del 2009; y se detalla en el Anexo No, 1 adjunto a dicho Informe; i ue, la Direccién General de Concesiones en Transportes del MTC, de estar de acuerdo con fo indicado, deberd disponer fa ejecucion de las obras en concordancia con sus responsabilidades; iv) Que, EL CONCEDENTE otorgue ta aprobacién aministrativa por intermedio de PROVIAS NACIONAL; criterio que venta con el asentimiento de la Direccién Ejecutiva expresada mediante Memorandum N° 3939-2011- MTC/20 de fecha 05.12.2011; ‘Que, confore al literal g) de! Articulo 6 del Manual de Operaciones de PROVIAS NACIONAL, aprobado pot Resolucion Ministerial N° 394-201 +-MTC/O2, constituye una funcién general de fa Entidad ejecutar las tareas relacionadas con los aspectos téonicos de los proyectos de Concesiones en coordinacién con la Direccion General de Concesiones en Transportes; Con fa conformidad de la Oficina Técnica de Concesiones, visacién de la misma y de la Unidad Gerencial de Asesoria Legal, en lo que es su competency; Estando a lo previslo en el Contrato de Concesion, en mérito al Decreto Supremo N° 033-2002-MTC de! 12.07.2002, Resoluciin Ministerial N° 394-2011-MTC/O2 del 03.06.20 Resolucion Ministerial N° 102-2007-MTCIO1 del 13.03.2007 rectficada por la Resolucion Ministerial NP 691-2008-MTC/02 publicada con fecha 13.09.2008; ‘SE RESUELVE: Articulo 1°.- Aprobar administravamente el Proyecto de Ingenieria de Detalle de la Obra Adicional “Acceso al Nuevo del Tramo 1: Tarapoto - Yurimaguas del Eje ‘Multimodal Amazonas Norte, jen base al Contrato de Concesién suscrito con fecha 17.06.2005, de acuerdo a la dascripoion siguiente: VOUUNEN [ TOMO DESCRIPCION FOLIOS ‘Ml__| Sub Tramo OF; Km, 0000 al km 4300 007 al 308 | TWAT | Sub Tramo 04: km. 0000 al Km. 4300 308 ai 819 \ |__| Sub Tramo 02: Kin. 4+300 al Km. 48410 — Puente Paranapura__| 001 al 603 {| Sub Tramo 03 km. 4+410 al Km, 64500 (O01 al 527 Til__| Sub Tramo 04 Km, 5+500 al Km. 9402 Oot al ait \ Wil__| Sub Tramo 04: Km. 64500 al Km. 9¥402 Adal 145 ae Trico | Sub Tramo 04: Km, +000 al Km. 44300 004 af 333 (\ \ Ze w ALLO -onercrn Lima, 27 DIC 201 Uniod _[ Sub Tramo 02: Km, 45300 al Km 4+410 Puente Paranapura [001 al 194 Unico | Sub Tramo 03: Km. 4+440 al Km. 64500 ‘001 al 250 Unico | Sub Tramo 04: Km. 5+500 al Km. 94403 O01 al 300, Articulo 2°. Aprobar administrativamente e! Costo Directo del Presupuesto de la Obra Adicionat “Acceso al Nuevo Puerto de Yur uas" del Tramo 1: Tarapoto - Yurimaguas del Eje Multimodal jaronas Noro, Camedia ConessafafiIRGAINORTE: por o mort ce USS 20 377 212, 20 (Veinte Millones Trescientos Setenta y Siete Mil Dosclentos Doce con 20/100 Dalares Americanos}, con precios referidos al mes de enero del 2009, que se detalla en el Anexo N° 01, que forma parte de la presente Resolucién; y que se sustenta en la siguiente documentacién: Sub Tramos Costo Directo del Presupuesto (USS) K-01 5 351 886, 85 He B-02 4779 161,71 C-03 6 130 654, 72 cea D=08 4115 506, 92 ‘Total Costo Directo USS 20377 212, 29 Articulo 3° Los originales del Proyecto de Ingenieria de Detalle y su Costo Directo de! Presupuesto, aprobados en ls Articulos 1° y 2° de la presente Resolucion, permaneceran en custodia en al Archivo del Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional ~ PROVIAS NACIONAL, los ‘cuales serait intogrados y formaran parte del Contrato de Concesién respectivo. Articulo 4°. Los desejusies, erores, defectos u omisiones del Proyecto de Ingenieria de Detalle, asi como su Costo Directo del Presupuesto, materia de aprobacién, que no hayan sido posibles detectar y que se presenten con posterioridad a la expedicién de la presente Resolucion, son responsabilidad de EL CONCESIONARIO y deberan ser subsanados por cuenta y costo suyo. Articulo 5°.- La Direccion General de Conicesiones en Transportes de! Ministerio de Transportes y Comunicaciones, acorde con sus resporsabilidades, deberd disponer la ejecucién de las Obras que se deriven de lo aprobado en a presente Resotucion. Articulo 6°.- Notffcar ta presente Resolucidn a la CONCESIONARIA IIRSA NORTE, al COrganismo Supervisor de la Inversion en Infraestructura de Transporte de Uso Publica ~ OSITRAN; as! ‘como, al CONSORCIO SUPERVISOR NOR ORIENTAL, y tanscribila a la Oficina Técnica de Poe Concesiones de PROVIAS NACIONAL y a la Direccién General de Concesiones en Transportes del S Ministerio de Transportes y Comunicaciones, para los fines consiguientes. 2 Registrase y comuniquese, tay | Ministerio. PERU] de Transportes RYetohanial sctefolut=xy “Allo det Centenario de Machu Picchu para el Mundo” | iene» | comsoemamunes nana] fm | “tooo yeetzscoy | t= mone] Sa fxm | Terowuraeconerecyenou S| Ss) "Sees “ten fism | ceamonrorscw ce snscsse nn B) ie] esl tire | Garon ome S| te] kanal fina | nrencre yxcioverocesccsce we enter) m] tel mal item | prcornunoscoucesemousre S| te) Os jssm | sooner oe rome Kore | ‘sconrans acter intro S| eased snail hors | soo, umencoarsauawre | Sane a forse | comanutconor ructencon ants oaro S| ue ‘ee pores | cowcraneo\oeyewwsen comune rarenrice S| ame aaa to | Seniesa ucane conan marino | an ‘an fem | mmcrome oie fsa | “tomer cessreis asoucenonsta is wx vada tam fezae | ‘marenig nt Asriano noon 4 ae | fee | immeroniecconencomuunoccuren snewonmacuansaie | on] aed ta) eat fom | imncromeccutemctuaeoecuen veowminousisccro: | oa | saad ou canal fess | jeneromeceonemcuuneceneroreronnanumyasascene | ox] “tai tal erm fsste | tenon oe ansenac crams uta noon nas S| dec} ean sa | atone canteen oer ones so a S| aa} t) oe feace | jemenonterunn oe ucmoversagute smurerann Sh] sume todas he | oamaneonmono msn free | “seer cumin reget wo | coal nd “en foise | Seon oninne waco BS] Sa) sein fists | mans crane Rode) 3m) “a ict | SUbeNratA TCA SNcALATE Oran S| Seen) ste fem | seaooecencrousine ee ee er fiat | "aueromeoeustenn ome sAot CuTERA APA WAST wa] cue 1a] “tore feiss) ‘tmsnonroe nae encanoresreaarcaos ta | Sin) cel stne fue | iamsrouecewrenscowencoernorcroncanaianastsconn | ra] ‘aurg) tall aah huss | ash vena cunuanoc rusts acotarast S| dee] aaa fsves | Moar wun orantateencaancona oaoe ma Th] seca af an fous | Tearonerson cecum wnnost hea een Sh | cton] Saf seas fier | _rwurctevecoscaretnearsssoareronun SS ]Mcimms] Ss] rota fo | ommsueanevoconsue mal fe | “oon een wint | “cunttaneeenacce cojeero MGA 250) wo | cn] ana Boat aia} Simeone | Sea} “aa “hams suo | Blan DEmEH S| RS Saf nal iso | sieree ed ker | “dence paBeuMccNEs AATEC | iz0m) an) "So joss | Sateown Saco 2] Sa) ca ama sim | sename enero 2] mal Sf the Rieunme cure onrarenon | Tae) dl reumioeriscesrecne so] ois) iss Scuouronoind os] na} aad Seenato wooo S| oq i S) mel axial SA ik SP AANENE ANAT NTO wm | uesf an) “anal ‘umospunatoocrnes S| die as} as onstrate oe ‘isu conuclono cet cAVAAGOCREOANE sno DHUEIRO a ee Rrucomvcocerceocummescecauaccunceomene | = | ani mum tou ‘Mosaa conuoronae eho GL\ANDoD GRELANGE Lon GEDINeTRO t | te) Se) te Pecotercertn S| oat) Tha) Soa Souneroce cemuons 3] Bs) a) al Aarne teowa ev 2059 : SckmconemA DRS ANMTAML LTO we] son) 2s Keim | -—racacennesmucnme § o| Ses somtanhas | Beda Zor9e 3203 ‘Lima, tima93 Perk (23) 6352 a yf 3 Maleate} Ceara ns soli Naeotgiiiettnss “Afo del Centanario de Machu Piech para et Mundo” oe = Deeipelayee ure Speedos | _Panalut karan] — area? = aa TH crates | cononeto trent = ol aa Kcuces| cormoovoesecao0 = rer Ktaens| acerovereraoiren gen : obs imse| tonne cecasens = oa | mane armel Kou | "rsrorrecenarema aso MSTA = vol “tan Kove | ercmeoeuenaeaPtaer0 woe 8 = oy tes oto | Tosrovteoemrena onnsanovearem arkerowimucusaaTne | oe cs] tad toes | mrorsewrerncomeuateGuret arena yonacinnsde | a vel sa lows | wsrorneceunenntcneasccenenrorerowsanaagssaseira) | a ts] ine Kae | meveorretetntentunan De nattancomrasat = aa lca | rocroreceuatema con Qe aout 8s mt = cam kins | Yowovecccmcnero 7 ca sna ere | tamerowterava pe Casta hove reRTO REA = cs} sn toc | _ toric rw Ge Rene rans ARADO bs co) soma om | ssimecaon anal mat | "sence za Jeear | “wares retnorecriascovrana oe mverocoeveoN 7 sof “Gar tia inows serene ™ ta} ay ews | —ryovmce reins os 2 S| sr Kem | fotenuecce os om anal fem | sehuscowventa vseoono vA aon cor | “seta raven “ ssa] “asa kere | Siecouuerman a or | fas | seinoetnnna = nal fam | psteneRROneTIAE fa caer aes | sure oe secuanco : zis] ranca Reus | crurmo = so] “ase fou | csnsteumrctomeceat cess Peis: | “nacre . son) rasa forse | trom or oeposrsocvestxo : ‘soa] rm form | Coeorce cure, sree = ta] as forse | seswmoovarosrosrosecccseaes "= usta] “ol ‘mes | mseeutovsumena Biase caren AMTHS EHV 7 tool aane fous | soceoncoumeesta cwesseccamncn auncoes 2 ta] ese foe | sewoooe.emus m= went an pins | cons cerrorsce ms auce_| “ansnoos ws vee] se oweonestien SS oo srsuargsinenas eet ied Zonas 203 Lia, Lima Pert weaajeis-rena 4 4? 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HATERAL GRAMLLARDE CANTERAA PLANTAWAGOE 1H | tons) cae] tana ces "RIP. RATERAL GRAAULARDE CANTERAA QRAPASTA TF a twas] is] zaaaal 498 "ANSP. ATEIAL GRANULAR OE CANTERAAOBRA MASE = i838] 0g) Nasa foacr TRAISPORTE DE CONCRETO mi tasty nel tena wae Tawnsronrenoma oecauremmrpouwaaruenroveruouss | or | anes] 038] tata sao | Rerveero seorones nesrastes naa lesen GEOMALLASIUAL we smoe] 20) Mana 0 ‘ceoTexTE NO TEH00 is sana] 20] aca lecaso | senaLeaciow uta Jooxm | sefaurexcionnoncowrat ss 101 ARCAS RETRORERECTHAS CONPRTURADETRANETOCOMENCION | me wes} ax] “az osae TADS RETRORESLECTAS vos som] 20] ac PRTURADE PARAPETOSYUROS m2 mse] sa] asc eros PasrEceLnExDot oe mm] end rots 0805 CONSTRUCCION DE GEADE CoNGRETO * ‘aa soa seen a2 | Seiatsw3ON VERA Y SEGURIDAD IAL aes] e201 SS9AL PREVENT wet aco} ssa} ea com SENAL REGLAMENTARIA ws ‘oo nso] tan 3 sSefaL NroRtrINA es rao] stood] denoz 205 POSTE DE RLOMETRAE mt oo] soo) are on BARRERAS DE SEGURIDAD ™ swoon) aod zac 8 canara a sco] 500] mat 200 | OBRASOEMPACTO AMEIENTAL asis0uad boro) RevecevaLzacion te sa} gsoco] shennan] Paice | arcerunane oeposros be ossecHo i os) sssa2i) ss e103 | _CONFORUACIEN DE WATER 9 BOTADEROS o oso] 235] airs Poros | ResTAURAcoNDe osPosios oe Besechos me a] seen] sacs Foss | Reabecuacion atENTAL EN AREAS DE CANTERASYPLANTASDETRTURA fo rn) zsmoq saree Ps108 | READECUACIONAMBENTALENAREAS DE CADEAVENTO,AMAGENES | 2 neon ix} aan foro | _seusnove vers = 40} ear sr |Costo Directo (uss) , a “a x ag ie Be, fete “ei, yg, [A119:608.92 irda Zarite2202 ma tim 92 Pee (sin}eis-7a00 8 PRESUPUESTO TOTAL (INCLUYE GASTOS GENERALES Y UTILIDAD COMPOSICION DEL COSTO TOTAL 433,797.22) $ 481829035 $535,180! $ 7,902,060.03 § 1,422,371.53 $ 9,324,49556 473,161.71 $ 119,479.04 $ 59,738.52 $ 1,620,13582 $ 477,916.17 $ 7,056,432.26 $ 1,270,157.81 $ 8,326,590.07 6,130,654.72, $153,266.37) $ 76,623.18 S$ 2,078,291.95' $ 613,065.47) § 9,054,911.69 $ 1,629,344.10 $ 10,681,255.80 4,115,505.92 $102,887.67 $ 51,403.84 $ 1,395,15685 $ 411,550.69 $ 6,076,545.97 $ 1,093,778.27 $ _7,170,324.24 man 5 WHS 60787497 Frew ope save une i800 enon aoxo0 owt 20088 2007 20100 20200 ry 0000 an 30193 aor 020 one Presupuesto ‘Gro? PRESUPLESTO ACCESO AL NUEVO PUERTO DE YURIMAGUAS.ST-01 Revd on SSUBTRANO ot Km6s000-Kn.300, ‘instra de TanspaasyComriaciones css LORETO ALTO ANAZGNAS-YURIUAGUAS Dossipetin Und Metado—reious ‘nna PmeLmAES NowLzxcONYDESnONZACCN » eo) ToPOGRURA Y 2OREFERRICHCDN = 10 somo ‘S10 FROVISKNAL DE CLFSOS DAUR ® “0 esto. cvsrezcecent . 109 ‘sc000 MAT ENMETOY HE.ORNMENTO DE ACCESDS (ACL. CONTERIS) a oo mes PAGOPORMPOSCEONOE SEAMOUMERE me 10 va owmeToe Tees UeseROcEY WNPIEZA a us auen EMOCENGECERCAS OE ALAERE a 0 29 yCAVAGIN PARA ENPLAKACES MATERIAL GUELTO 0 sais 2a FERPLADO COMPACTAEO OE ELERASAITE we re wn ‘OAFORUACION DE TERPAPLEN CON ATER PROIO 3 eszase a (CREORMACION Oe TERFAPLEN CONIEATERALTANSFORTADO "3 mais a NoRANIENTO Sw ASANTE COU MATERA TRANEPCRTADO ms sagsto0 9 "RANSFORTEDE MATERULABOTADEROHASTA ak erm oa “RUNSPORTE DE MATERUL ABOTADEROANASDE 04 rok sara oe ‘TRANSPORTE OE WATERMLCRAMLARDECAMTERK APUESTOURIAGUAS. ak aman a fasta a "TRAPORTE DE ATEN GRAMUARCECANTERA APLESTOTURIIAGLAS. rh sengorae ous us 081188 TRAXSPORTEOE MATER GRAILLARE FUERTORENAAMAVA ak asia ra usta ncoro, ‘TRAISPORTEDEWATERALGRAMULJADERANTAACERA HASTEN ak semen us [RAVSFORTEDEMATERALGRMRAROEPLANTAACORAMASCE' KM moe soaeans ue "RSPORTEFLUWAL CEPLERTOYERMAGUAS AMUEVAEFORA mo sores oe RAS OE PAPIENTO SUBBASEGRANLLAR ore trapot) = atom BASE GUAR onder) "3 samaat NeAaIACON ASFRTEA me siacas CARDETA SFALTEAENCALENTE poe tans) 0 sms wma eRSAVO DE DEFLECTONETRA bn a0 a6 ‘TRAUSPORTEDEWATERAL RANHLARECHVTERAAPLANTA HASTA i 13009 1 "RANSPORTEDEMATERULGRANILARDECANTERARFLONTAMASCE 1H ne re ue TRANSPORTEOEMATENALORAMKAROEFUERTOREFORUAARLANTA amas 1 lawsta cor, ‘TRANSP.UATERAL GRAMLAR OE PLANTA AOGRAHASTA XU a sen TRANS? 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FERFORADA 2185 “TUBRFaA PCS Sov PERFORADA \ as svowzeos Pars sass sears moom0 sin sooo i sngsese etosese rsz0 oss a0n138 oe reasi78 hase vazree9 est. nares eres onset se srser280 ‘stasis renga rasan 0009 se. 050 zon aoe vost008 sangsto0 sv rags ayes ase gsi sonio8 ssaaese mars aarza 9208 sen e200 90191 sagoroe sonor08 smoot Aososon ane Aone2o1 nsecoe auc seen soca once cout eo coos 042s sos sees 0.0 oun 60100 sna 0392 sain sae00 sent sss oes FELLENOS PARA ESTRUCTURAS coverero ezine CovcreTore signa covereroresnogee excormao0¥ SESEACOFRADO AERO DE REFUEZO F20 gee -Alourrantiss Teo Care AATARLLAS TC EXCAVAGON PARA EXFLARACONES OM MATERIAL GUELTO ELLBIOSPARAESTRUCTURAS CocreTORetTsKgemnrS ENCOFFADOY OesENCOFRACO TERIA CORFLEADK 95 ACERD CAVANZADO CIRCULAR Om OE cnwerro TUBERK CORFLGKON DE AGEROGALVANZADO CRCUAREE 129 mOE cmuero TUBER CORPUGADA UE ACEROGALVANEADO CRULIACE 150m DE comuerno ‘21S00¥LLAD0OEPEDRA ENCAUZAMENTO DE CUEBRADIS ALCANTARLLAS TO MEA 2Y20108) ‘SXCAVACO FARA XPLANACCNES MATERA SUELTO ELLENDS PARAESTAUCTIRAS concaetorareigene concaston=woleere ENCOTRADDY DESENOCFRADO CERO REFUERO tz EAAWENTO DE CUEERADAS "TRANSPORT DE WATER ABOTADENO HASTA ak “TRNSPORTE DE MATERALABOTADEROWAS OE 1K “TRNSPORTE DE WATER. GRANULAR CAITERR APUERTONURIMAGUNS sre “TRRISFORTE DE WATER GRUMULAROECMITERA AFLERTOVUSRAGUAS as O21 “TRAISPONT DE WATERAL GRAMAROE PUERTO REFOMUA ALATA sta,c070) ‘TRAISEOETE Oc UATE GRAULAROE PLANTA ACHRAMASTAY OL ‘TRAISPORTE DE MATERA ORAMUAAROEFLANTA ACERA MASE ‘ansronreDe conerero "Ran SFORTEFLUWAL DE CATER PAPAPLAYAA PUERTO REFORM "TRANSPORTE LUNE PUESTO YURMAGUAS APUERTOREFORUA sefuacion ‘SSTAURACIONHORGONTAL TUARCASRETROREFLECHS COMSRTURA DE TRANSTOCONVEROONAL [WOUS RETRORERLECTWVAS PITA DE PARAPETOSY WUROS reste peuneAnon sliazacon VERTICAL SEARO VL efi. PREVENTVA ‘Sef REGLAENTARA se. FORMAT FOSTEDEKLOMETRALE NGREAS 0 SESUAIONO caren (5RAS DE MPACTOAMBENTAL EVES. APERTURA OE CEFOSTIOS DE DESECHO ‘Conronuciod oe MATERA. OE 8OTACEROS ESTAURNCIN DE DEPOETOS DE DESECHOS a EADEOUAGON AMSENTAL AREAS CANTER YPLINTAS OF rmruracon EADECUIONAUDIENTAL 5 AREAS DE CAMPANE }— sescove veranas, 3 m9 zRB saeee asaaaea R*2a88 a 22828 8 8 228 aze ma 10a owe aie 19609 a6 ess wee mas vom sous eu uss aanase vaoraae 14 sis s0073 asoi87 evens vam en mm 0 on 0 vn 428 segnae 508 scoca my 1598 oat toe au 1835 ro 1595 ey toe 18 ws v8 a8 as as 27 50 ssa raesa00 emt sys estos 1a ssn gear 079 ‘#029 saspeses soazsess 251685 za ast08 oatasr vz one ro8 uses. asa wwii 2a sivas od ano ees e078 vzse08 sibs eae asia somes tsnie aaiat sre vast sms ss 795 aes aan ‘wes sores sss 260098 saeco areca egos sm1ess0 e201 emgsi38 ros name samo woe amo cans ne noTEccon srs cio o.seenetee ws sac toot aracesn toda ssisass nein ete 25) wy suo setnget Anse ee 25%) cams cates cannes 2805) seigz038 asa 0) 950850 oro TOTAL Sa ones vavoes) vans owroTotALcoutey samaisss ‘SON: NUEYEMLLONES TESCENTOS VENTICUATAO IN CUATROCIESTOSTREITAY CECO YSENCODOLAAES ANERCAROS Presto Saresipto Chere bore ‘i 1a000 onte00 12500 uo400 12500 como conio0 ero 3wo400 20300 como como onan smo «0199 sse09 csm00 canna 30100 30209 enon era098 oroa0 orm c7en00 cro 70500 enna ome cama cam cana cap1oo asso caasae eaooae caeomo noaco Presupuesto ‘4Gs112 _PRESUPUESTO ACCESO AL PUERTO YURINAGUAS_ST-02Rev.03 oot PUENTE PARANAPURA L=Ti0 mis Minitro de Transportes y Comunicaciones LORETO ALTO AMAZONAS YUAMAGUAS Deseripeiin Und SUBTRANO 2 PUENTE PARANPURA Ke. 4300-Knse0 ‘as pRELMnnes MOUZACON DESMOMUZACCH * ToPoGRARA ¥ GEOREFERENCACEN * DesaROCe Y UAPEZA CARTEL DE o8nA wa acoso 2 owmeTO De TERRAS ExCAVAOON PARA ESTRUCTURA BALO AGUA 3 FEWENOCOMPACTADO PARA ESTREDS 98 LENO OE TERRHPLEN 78 TRANSPORT CE MATERIAL ABOTADEFO HASTA at at TRANGPORTEDEMATERAL ABOTADEFO AMASDE 1H 3k ‘=NcoFRADOS vDESENCOFRADOS [ENCOFRADOY DESENOOFRADO- VERTICAL se ALSO PUENTE " AAMMOURA ‘ACERO.DE REFUERZO 0 92 " CCONCRETO ARADO CcoNcneTOe-tonkstme 0 ‘ononeTotezioatne ro CONCRETOfe=280 gta 9 ESTRUCTURA METALCA FABRUCACION NONTAJE DE ESTRUCTURA METAUCA PPNTURADEESTRUCTURAMETALCA he ‘TRWNTES TRO BARAA PLOTES ExcaVAnOS PLOTES ExcAVADOS DesocA) PERO REFUERZO 20g ConcneTOR=20%gtae ct FRUEBA DE CARGA = PLOTES on FLATAFORUAE CPERACONES PARA PLOTAIE me (eSCABEZADODEPROTES ves vanios TURERROE DRENLE Ce . 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RD DE LA DGASA QUE APRUEBA EL EIA MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES RESOLUCION DIRECTORAL N° 224-2011-MTC/16 Lima, 26 DIC. 20M Vista, la Carla N° 2213-CINSA-MTC con PID N’ 151818, de la Empress Concesionatia IIRSA Norte S.A. para que se apruebe el Informe Final del Estudio de Impacto \ Ambiental Detallado del Proyecto de “Construccién de a Via de Acceso Terrestre al Terminal Partuctio de Yurimaguas’, elaborado por la empresa LOHV Consultores LR... CONSIDERANDO: ue, de conformidad con la Ley N° 29370, Ley de Organizacion y Funciones eet Ministerio Ge Transportes y Comunicaciones, se determinan las funciones y !a estructura organica bésica del Ministerio de Transportes y Comunicaciones: Que, de acuerdo a lo establecido por el Decreto Supremo N° 021-2007-MTC, la Direccian General de Asuntos Socio Ambientales se encarga de velar por el ‘cumplimiento de las nermas socio-ambientales, con el fin de asegurar la viabilidad socio ambiental de los proyectos de infraestructura y servicios de transporte, Que, el articulo 3° de la Ley N° 27446, modificada por el Decreto Legisiatvo N- 1078, sefala que no podra iniciarse la ejecucién de proyectos ni actividades de Serve Y Sree ay ninguna autoridad nacional, sectoral, regional o local, podia aprobarlas, comer at, pemnititas, concederias 0 habiitarlas, si no cuentan previamente, Fo? la caeeflcccian ambiental contenida en fa Resolucion expedida por la respective autorided competente; Que, en ese sentido, el articulo 15° del Decreto Supremo N° (019-2008-MINAM, que aprueba el Reglamento de la Ley N° 27446, Ley del Sistema Nacional de Evaluacion del tinpacto Ambiental, sefiala que toda persona natural o juridica, de derecho piiblico o privado, taperal o extranjera, que pretenda desarroliar un proyecto de inversion susceptible de generar Impactos ambientales negativos de cardcter significatvo, Sue estén relacionados seta Mterios de proteccién ambiental establecidos en el Anexo V de dicho Reglamento, Gebe gestionar une cerificacién ambiental ante la autoridad competent ait corresponde, de acuerdo con la normatividad vigente. La desaprobacién, improcedencia, inadmisibilidad o 4%) cualquier otra causa que implique la no ‘obtencion o la pérdida de la certificacién ambiental, - P i implica la imposibilidad legal de iniciar obras, ejecutar y continuar con el desarrollo del Proyecto de inversién. £1 incumplimiento de esta obligacién esta sujeto a las sanciones de bey, Gue, en ese mismo orden de ideas, la Ley N° 27446, Ley del Sistema Nacional de Evaluacién del Impacto Ambiental, establece, en su articulo 10.3 quo los estudios ds impacto ambiental deberan ser elaborados por entidades autorizadas que cuenten con equipos de Profesionales de diferentes especialidades con experiencia en aspectos de manejo ambiental, cuya eleccién es de exclusiva responsabilidad del titular o proponente de ie ecion, quien asumiré el costo de su elaboracién y tramitacién; en ese sentido, la Resolucés Que, de acuerdo con ol Informe técnico N° 104-201 1-MTC/16.01.JAC, la Direccién de Gestion Ambiental, solicta la aprobacién del Estudio de Impacto Ambiental Detalade cy Proyecto de “Construccién de le Via de acceso terrestre al Terminal Poruate ae Zurimaguas’, otorgando su conformidad al informe emitide por el especialsta ambiental soraraade ce su evaluacion por cuanto el mencionado estudio cumple con las exigencias ambientales requeridas, Que, en Igual sentido, de conformidad con los Informes N* 190-2041. MTCI16.03.LFMQ y N° 229-2011-MTC/16.03.CIML, la Direccién de Gestién Social solicte fa Perobacion del referido estudio de impacto ambiental, habiendo otorgado su conformided {os mencionados informes, ios mismos que han sido emitidos por los especialistae an al tema social y de afectaciones prediales, respectivamente, por cuanto el estudio de impacto ambiental remitido cumple con las exigencias sociales y de afectaciones prediales requeridas; Que, asimismo, se ha emitido el Informe Legal N° 203-2014-MTCI16.CIM, en el cual $e indica que en consideracién a lo establecido en los parrafos anteriores, y conferme o Sefalaco en los informes técnicos emitidos por los profesionales encargados de la revision del presente estudio, que recomiendan su aprobacion por parte de ests Direceion General, fesulta procedente emitir a aprobacién soiictada, mediante la resolucion directory correspondiente, de acuerdo al procedimiento administrative previamente establecido, debiéndose remitir copia de dicha resolucién a la empresa Concesionatia IRSA Nate SA, 3] OSITRAN, y a la Direccién General de Concesiones en Transportes del Min'ster de Transportes y Comunicaciones, para los fines que se consideren pertinentes; MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES RESOLUCION DIRECTORAL N° 224-2011-MTC/16 Lima, 26 DIC, 2011 De conformidad con lo establecido por la Ley de Organizacion y Funciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Ley N° 29370, su Reglamento aprobado por Decreto Supremo N° 021-2007-MTC, Ley N° 27446, su Reglamento, aprobado por Decreto ‘Supremo N° 019-2008-MINAM y la Ley del Procedimiento Administrative General N° 27444; SE RESUELVE: ARTICULO 4°.- APROBAR el informe Final del Estudio de Impacto Ambiental Detallado del Proyecto de “Construccin de la Via de Acceso Terrestre al Terminal Portuario de Yurimaguas", elaborade por la empresa LOHV Consultores E.l.R.L., por las razones expuestas en los considerandos de la presente Resolucién Directoral. ARTICULO 2%- REMITIR copia de la presente Resolucién Directoral a la empresa Concesionaria IIRSA Norte S.A., al OSITRAN, y a la Direccién General de Concesiones en Transportes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, para los fines que considere correspondientes. ARTICULO 3°.- La presente Resolucién Directoral se encuentra sujeta a las acciones que realice la DGASA en el cumplimiento de sus funciones. Comuniquese y Registrese, FEL Cinta Castoan SineCTORA cenenate® Deco Gunera de Asst Soto antes

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