2.

INTRODUCCION

En el presente informe de laboratorio, se presenta el análisis de los resultados que se

obtendrán trabajando con los datos que tomamos en el laboratorio, con el cual tendremos
una idea más clara del comportamiento de los fluidos en las tuberías.
Además en estructuras largas, la perdida por fricción es muy importante, por lo que es un
objeto de constante estudio teórico experimental para obtener resultados técnicos
aplicables.
Es muy importante la diversidad actual de sistemas de transporte de fluidos se componen
de tuberías y conductos tienen una extensa aplicación como ser las plantas químicas y
refinerías parecen un laberinto en tuberías, lo mismo que pasa con las plantas de
producción de energía que contienen múltiples tuberías y conductos para transportar los
fluidos que intervienen en los procesos de conversión de energía. Los sistemas de
suministro de agua a las ciudades y de saneamiento consisten en muchos kilómetros de
tubería. Muchas maquinas están controladas por sistemas hidráulicos donde el fluido de
control se transporta en mangueras o tubos.
Para realizar el estudio se deberá tomar en cuenta la diferenciación entre los flujos
laminares y los turbulentos para los cual recurriremos al número de Reynolds, a medida
que el fluido fluye por un conducto u otro dispositivo, ocurren perdidas de energía debido
a la fricción, tales energías traen como resultado una disminución de la presión entre dos
puntos del sistema de flujo, es ahí donde parten los cálculos del laboratorio ya que a partir
de la diferencia de presión obtenida en el inicio y final de la tubería es que obtendremos
el factor de fricción de la tubería.
La importancia de esta radica en que es muy necesario tomar en cuenta las pérdidas de
energía por la fricción que se produce entre las paredes de las tuberías o de los diferentes
accesorios que conforman determinado equipo, ya que esto se traduce en costos
adicionales, y esto debe ser tomado en cuenta, ya que forma una parte esencial de la
labor que cada uno de nosotros tendrá como futuros ingenieros de procesos, ya que la
fricción ocasionada en la tubería puede dar como resultado daños en la misma, esto
sucede por el flujo del fluido; cuando trae en su masa sedimentos que aparte de dañar
todo un sistema de tubería de cualquier empresa por efectos de corrosión podría dañar
equipos e instrumentos.

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5. PROCEDIMIENTO Y TOMA DE DATOS

Primero que nada hay que tener mucho cuidado con la estabilidad en conjunto del equipo
a utilizar para nuestro experimento, luego de ello procederemos con cada uno de los
siguientes pasos a seguir:

1) Proceder a la apertura de la llave de desfogue y así circular agua a través de las tuberías del
conducto elegido para el experimento.

2) Una vez estable el líquido sobre las tuberías, se procederá a medir con un wincha la altitud
a la cual llego el nivel de agua.

3) Tomar nota de las mediciones de nivel en los cinco piezómetros instalados en la tubería.
4) Realizar la medición del caudal que fluye por la tubería, esto consta en medir el volumen de
agua en un tiempo constante en teoría, ya veremos que ello variara un poco dado que al
medir con el cronometro no es de forma muy preciso.

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 5) Cambiar el caudal utilizando la válvula general instalada al final de la tubería y repetir un
número de veces tal que asegure buenos resultados.
6) Medir la temperatura promedio del agua.

Temperatura = 21°C

7) Una vez de haber realizado las mediciones necesarias se pasara a transcribir un cuadro con
los datos obtenidos y medidos.

Nro Volumen(cm3) Tiempo Q(caudal) 𝑷𝟏 𝑷𝟐 𝑷𝟑 𝑷𝟒 𝑷𝟓 𝑷𝟔 Hi(m)

𝜸 𝜸 𝜸 𝜸 𝜸 𝜸
1 319 21.5 14.837 1.784 1.781 1.777 1.773 1.771 1.773 2.173
2 294 20.41 14.404 1.734 1.729 1.727 1.724 1.720 1.721 2.175
3 253 19.03 13.295 1.725 1.721 1.718 1.717 1.716 1.719 2.175
4 310 19.84 15.625 1.678 1.672 1.668 1.664 1.662 1.665 2.176
5 335 20.68 16.199 1.607 1.602 1.598 1.593 1.592 1.594 2.173
6 339 19.75 17.165 1.569 1.565 1.562 1.560 1.559 1.561 2.176
7 360 20.65 17.433 1.516 1.512 1.507 1.504 1.503 1.504 2.175
8 370 20.09 18.410 1.409 1.407 1.401 1.399 1.397 1.399 2.175

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NOTA:

1. Para la columna con los valores de P6/y no se tomara en cuenta dado que no cumple con las
condiciones de perdida de energía correctamente.
2. A todas las alturas Hi se les sumara 0.56, por lo tanto Ht=Hi+0.56

CUESTIONARIO

a.2) Calcular el coeficiente de fricción, f calculado para el promedio de las medidas de los 5
tramos y el coeficiente de Chezy C. Estos coeficientes son los mismos tanto para la tubería
BC, como para la tubería AB.

Para ello consideraremos lo siguiente:

L=0.2m
D=0.0254m
V (La velocidad hallada a partir del caudal)

Diámetro(cm) Caudal(cm3/s) Velocidad(m/s)

2.54 14.837 0.02928
2.54 14.405 0.02843
2.54 13.295 0.02624
2.54 15.625 0.03084
2.54 16.199 0.03197
2.54 17.165 0.03387
2.54 17.433 0.03441
2.54 18.417 0.03635

Del equilibrio de fuerzas que generan el movimiento se obtiene la ecuación de Darcy:

𝟐
𝑳𝑽
𝒉𝒇 = 𝒇 𝑫 𝟐𝒈
Dónde:
𝑓 = Coeficiente de fricción.
𝐿 = Longitud del tramo considerado
𝐷 = Magnitud característica D = diámetro si la tubería es de sección circular
𝑉 = Velocidad media (v = Q/A)
𝑔 = Aceleración de la gravedad
𝟖∗𝒈
C: Coeficiente de Chezy 𝑪 = √ 𝒇
para flujos laminares

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 Hf(1-2) Velocidad(m/s) f
0.003 0.02928 8.718
0.005 0.02843 15.416
0.004 0.02624 14.478
0.006 0.03084 15.723
0.005 0.03197 12.190
0.004 0.03387 8.686
0.004 0.03441 8.420
0.002 0.03635 3.772

Hf(2-3) Velocidad(m/s) f
0.004 0.02928 11.626
0.002 0.02843 6.166
0.003 0.02624 10.859
0.004 0.03084 10.482
0.004 0.03197 9.752
0.003 0.03387 6.514
0.005 0.03441 10.525
0.006 0.03635 11.317

Hf(3-4) Velocidad(m/s) f
0.004 0.02928 11.624
0.003 0.02843 9.250
0.001 0.02624 3.620
0.004 0.03084 10.482
0.005 0.03197 12.190
0.002 0.03387 4.343
0.003 0.03441 6.315
0.002 0.03635 3.772

Hf(4-5) Velocidad(m/s) f
0.002 0.02928 5.812
0.004 0.02843 12.333
0.001 0.02624 3.620
0.002 0.03084 5.241
0.001 0.03197 2.438
0.001 0.03387 2.171
0.001 0.03441 2.105
0.002 0.03635 3.772

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 a.8)