Cada cilindro posee su placa de identificación del cilindro.

Además, el número de serie

está
estampado en el extremo de cada cilindro. Si alguna de las placas se encuentra faltante,
comuníquese con GALILEO para obtener una placa de repuesto o instrucciones
específicas.
Cylinder Identification Plates appear on each cylinder. The serial number is also stamped
on the end
of each cylinder. If any plate is missing, please contact Galileo Corporation for a
replacement or
specific directions.
NOTA: UTILICE LOS NÚMEROS DE SERIE DEL CILINDRO Y DEL FRAME
SIEMPRE QUE SE COMUNIQUE
CON GALILEO.
NOTE: USE THE CYLINDER AND FRAME SERIAL NUMBERS IN ALL
CORRESPONDENCE.
Numero de Serie
del Cilindro
Cylinder serial number
Diámetro Interior del Cilindro Clase de Cilindro
Nominal Cylinder Bore Diameter Cylinder Class
Carrera del Pistón
Stroke Length
Presión Máxima de
Trabajo
Maximum Allowable
Working pressure
Máxima Velocidad en RPM del Cigüeñal
Maximum rated speed – Crankshaft revolutions per minute
FIGURA IX‐A PLACAS DE IDENTIFICACIÓN DEL CILINDRO
FIGURE IX‐A CYLINDER IDENTIFICATION PLATE
Compresor MX200 / Compressor MX200 Rev 08– 2007-0
Manual Técnico / Technical Manual Página 22 de 237
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GNC GALILEO S.A. Av. General Paz 265 Sáenz Peña Pcia de Buenos Aires - Argentina
C.P.: B1674AOA - : 54.11.4712.8008 Fax: 54.11.4712.8003
info@galileoar.com www.galileoar.com
SECCIÓN A – DATOS Y ESPECIFICACIONES TECNICAS
SECTION A ‐ DESIGN SPECIFICATIONS & DATA

HUELGOS y LUCES
CLEARENCES
Tabla I – A
Descripción Huelgo, mm
Muñón a Cojinete de Bancada 0,015 a 0,09
Muñón a Cojinete de Biela 0,04 a 0,10
Axial de Biela 0,20 a 0,40
Axial de Cigüeñal 0,10 a 0,28
Perno de Cruceta a Buje al Biela 0,04 a 0,08
Perno de Cruceta a Buje de Cruceta 0,04 a 0,08
Cruceta (bronce con babbit) a Guía 0,15 a 0,25
Cruceta (Fundición Gris con babbit) a Guía 0,10 a 0,20
Espacio Nocivo, Pistón Doble Efecto, Lado Cigüeñal 0,90
Espacio Nocivo, Pistón Doble Efecto, Lado Tapa 1,40 a 2,80
Espacio Nocivo, Pistón Tamden, Lado Cigüeñal 0,90
Espacio Nocivo, Pistón Tamden, Lado Tapa 1,40 a 3,70
Caída de Vástago de Pistón (Vertical) 0,03
Caída de Vástago de Pistón (Horizontal) 0,02
Desgaste Máximo en Vástago de Pistón 0,15
Conicidad Máxima en Vástago de Pistón 0,05
Ovalización Máxima en Vástago de Pistón 0,03
Deflexión Cadena de Lubricación 1,5 a 2,00
Compresor MX200 / Compressor MX200 Rev 08– 2007-0
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SECCIÓN A – DATOS Y ESPECIFICACIONES TECNICAS
SECTION A ‐ DESIGN SPECIFICATIONS & DATA
Table I – A
Description Clearance, mm
Crankshaft Pin to Main Bearing 0,015 a 0,09
Crankshaft Pin to Connecting Rod Bearing 0,04 a 0,10
Connecting Rod Thrust 0,20 a 0,40
Crankshaft Thrust 0,10 a 0,28
Crosshead Pin to Connecting Rod Bushing 0,04 a 0,08
Crosshead Pin to Crosshead Bushing 0,04 a 0,08
Crosshead (Babbitted Bronze) to Guide 0,15 a 0,25
Crosshead (Babbitted Ductile Iron) to Guide 0,10 a 0,20
Piston End Clearance – Crankshaft side‐ Double Acting 0,90
Piston End Clearance – Cap side ‐ Double Acting 1,40 a 2,80
Piston End Clearance ‐ Crankshaft side Tandem 0,90
Piston End Clearance – Cap side Tandem 1,40 a 3,70
Piston Rod declination (Vertical) 0,03
Piston Rod declination (Horizontal) 0,02
Maximum Acceptable Piston Rod wear 0,15
Maximum Acceptable Piston Rod conicity 0,05
Maximum Acceptable Piston