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Los canales de riego tienen la función de conducir el agua desde la captación hasta el
campo o huerta donde será aplicado a los cultivos. Son obras de ingeniería importantes,
que deben ser cuidadosamente pensadas para no provocar daños al ambiente y para
que se gaste la menor cantidad de agua posible. Están estrechamente vinculados a las
características del terreno, generalmente siguen aproximadamente las curvas de nivel
de este, descendiendo suavemente hacia cotas más bajas (dándole una pendiente
descendente, para que el agua fluya más rápidamente y se gaste menos líquido).
La construcción del conjunto de los canales de riego es una de las partes más
significativas en el costo de la inversión inicial del sistema de riego, por lo tanto su
adecuado mantenimiento es una necesidad imperiosa.
Las dimensiones de los canales de riego son muy variadas, y van desde grandes
canales para transportar varias decenas de m3/s, los llamados canales principales,
hasta pequeños canales con capacidad para unos pocos l/s, son los llamados canales
secundarios.
Objetivos:
Generales
Específicos
Marco Teórico:
Los canales de riego por sus diferentes funciones adoptan las siguientes
denominaciones:
• Canal de segundo orden.- Llamados también laterales, son aquellos que salen del
canal madre y el caudal que ingresa a ellos, es repartido hacia los sub – laterales, el
área de riego que sirve un latera l se conoce como unidad de riego.
• Canal de tercer orden.- Llamados también sub – laterales y nacen de los canales
laterales, el caudal que i ngresa a ellos es repartido hac ia las propiedades individua les
a
través de las tomas del solar, el área de riego que s irve un sub – lateral se conoce
como
De lo anterior de deduce que varias unidades de ro tac ión constituyen una unidad de
riego, y
Criterios de diseño
Se tienen diferentes factores que se cons ideran en el diseño de canales, los cuales
tendrán
en cuenta: el caudal a conducir, factores geométricos e hidráulicos de la secc ión,
materiales
de revestim iento, l a topograf ía existente, la geo log ía y geotecnia de la zona, los
materiales
disponibles en la zona o en el mercado más cercano, costos de materiales,
disponibilidad de
mano de obra calificada, tecnología actual, optim izac ión económ ica, soc ioeconomía
de los
benefic iarios , c limatología, altitud, etc. Si se tiene en cuenta todos estos factores, se
llegará
a una soluc ión técnica y económ ica más conveniente.
a) Rugosidad.- Esta depende del cauce y el talud, dado a las par edes latera les del
m ismo, vegetac ión, irregularidad y trazado del canal, radio h idráulico y obstrucc
iones
en el canal, generalmente cuando se diseña canales en tierra se supone que el canal
está rec ientemente abierto, limpio y con un trazado unif orme, s in embargo el va lor
de
rugos idad inic ialmente asum ido difíc ilmente se conservará con el tiempo, lo que
quiere
dec ir que en la práctica constantemente se hará frente a un continuo cambio de la
rugos idad.
b) Talud apropiado según el tipo de material.- La inc linac ión de las paredes latera
les
de un canal, depende de vari os factores pero en espec ial de la c lase de terreno
donde
están alojados, la U.S. BUREAU OF RECLAMAT ION recom ienda un talud único de
1,5:1 para sus canales, a continuac ión se presenta un cuadro de taludes apropiados
para distintos tipos de material:
c) Velocidades máxi ma y mínima permisible.- La ve loc idad m ínima perm is ible
es
aquella veloc idad que no perm ite sedimentac ión, este valor es muy variable y no
puede ser determ inado con exactitud, cuando el agua fluye s in l imo este valor carece
de importanc ia, pero la baja veloc idad favorece el crec im iento de las plantas, en
canales de tierra. El valor de 0.8 m/seg se cons idera como la veloc idad apropiada
que
no perm ite sedimentac ión y además impide el crec im iento de plantas en el canal.
La veloc idad máxima perm is ible, algo bastante complejo y genera lmente se estima
empleando la experienc ia local o el juic io del ingeniero; l as s iguientes tab las nos
dan
valores sugeridos.
debido a que las fluctuac iones de la superfic ie del agua en un canal, se puede
originar
por causas incontrolables.
Geométricas.
Sección transversal.
Pendiente longitudinal (Cociente entre el desnivel del fondo y la
longitud que hay entre dos puntos de distinto nivel)
Constructivas
Clase y calidad del material de las paredes (Determinan el
coeficiente de rugosidad)
Presencia de singularidades
Hidráulicas
Velocidad
Caudal
Radio hidráulico
Sección mojada
TIPOS DE CANALES
Según el material
De tierra (Abiertos)
Hormigón en masa y hormigón prefabricado (Abiertos)
Materiales asfálticos (Abiertos)
Membranas plásticas, como PVC (Abiertos)
Tuberías de hormigón en masa (Cerrados)
Hormigón armado (Cerrados)
Plásticos: PVC, PE, PRFV (Cerrados)
Fibrocemento(Cerrados)
Acero(Cerrados)
Según la sección:
Secciones abiertas
Semicirculares(Abiertos de hormigón en masa o armado
prefabricado)
Rectangulares (Abiertos y cerrados de cualquier tipo de
material) se emplea para acueductos de madera, para canales
excavados en roca y para canales revestidos.
Triangulares (Abiertos y cerrados de cualquier tipo de
material) se usa para cunetas revestidas en las carreteras
también canales de tierra pequeños, fundamentalmente de fácil
trazo.
Trapezoidales (Abiertos de cualquier tipo de material)se usa
siempre en canales de tierra y en canales revestidos,
Parabólicos (Abiertos de hormigón en masa o armado
prefabricado)Se emplea a veces para canales revestidos y es la
forma que tomas aproximadamente muchos canales naturales y
canales viejos d etierra.
1.- Se realiza un resumen de los datos obtenido en los planos como son el caudal,
talud, rugosidad y pendiente, las cuales estos datos serán ingresado en el programa
de HCanales.
Q= 1.60 m3/seg
Z= 1
n= 0.017
s= 0.0005
3.- Se ingresan los datos del canal tal como se indica en la imagen:
4.- Una vez ingresado los datos se presiona calcular: