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FACULTAD DE INGENIERIA
Carrera de Ingeniería Civil
PROYECTO
FACULTAD DE INGENIERÍA
1. INDICE
CONTENIDO
1. INDICE ................................................................................................................................ 2
2. TABLA DE ILUSTRACIONES ........................................................................................ 3
3. INTRODUCCIÓN............................................................................................................... 4
4. OBJETIVOS ........................................................................................................................ 5
4.1. OBJETIVO GENERAL ....................................................................................................... 5
4.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS ................................................................................................ 5
5. JUSTIFICACIÓN ............................................................................................................... 6
6. ANTECEDENTES .............................................................................................................. 7
7. MARCO TEORICO ........................................................................................................... 8
7.1. NÚMERO DE REYNOLDS. ............................................................................................... 8
8. DESARROLLO ................................................................................................................. 12
8.1. MATERIALES ................................................................................................................ 12
9. CONCLUSIONES. ............................................................................................................ 13
10. BIBLIOGRAFIA ........................................................................................................... 14
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2. TABLA DE ILUSTRACIONES
Imagen 4: Método de aforo por flotación ____________ Error! Bookmark not defined.
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3. INTRODUCCIÓN
El proyecto de diseño y construcción del ensayo de laboratorio de número de Reynolds
tuberías, se debe tener en cuenta las condiciones o posibles variables que se pueden
relativa de la tendencia del flujo hacia un régimen turbulento respecto de uno laminar y
Cuando las fuerzas de inercia del fluido en movimiento son muy bajas, la viscosidad es
flujo es turbulento. Osborne Reynolds estableció una relación que permite establecer el
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4. OBJETIVOS
de flujo.
Reynolds
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5. JUSTIFICACIÓN
El experimento que realizamos como estudiantes de la carrera de ingeniería civil tiene
como importancia conocer y manejar las teorías de los fluidos, nos enfocaremos a dar a
conocer en especial la teoría del ensayo del número de Reynolds, ya que su uso adquiere
importancia para conocer el tipo de flujo, lo que conlleva a conocer la estructura interna
Como estudiantes de ingeniería civil debemos conocer todos estos conceptos muy claros
ya que se aplican bastante en el campo real, lo que se pretende con el desarrollo del ensayo
de laboratorio de numero de Reynolds es que el estudiante tenga una idea clara y concisa
del comportamiento de un fluido que circula dentro de una tubería para determinar el tipo
de flujo al que pertenece apoyado en resultados matemáticos que comprueben esto, para
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6. ANTECEDENTES
Reynolds (1874) estudió las características de flujo de los fluidos inyectando un trazador
dentro de un líquido que fluía por una tubería. A velocidades bajas del líquido, el trazador
líneas del flujo del fluido se desorganizan y el trazador se dispersa rápidamente después
Las características que condicionan el flujo laminar dependen de las propiedades del
líquido y de las dimensiones del flujo. Conforme aumenta el flujo másico aumenta las
fuerzas del momento o inercia, las cuales son contrarrestadas por la por la fricción o
fuerzas viscosas dentro del líquido que fluye. Cuando estas fuerzas opuestas alcanzan un
cierto equilibrio se producen cambios en las características del flujo. En base a los
experimentos realizados por Reynolds en 1874 se concluyó que las fuerzas del momento
la fricción o fuerza viscosa depende de la viscosidad del líquido. Según dicho análisis, el
Número de Reynolds se definió como la relación existente entre las fuerzas inerciales y
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7. MARCO TEORICO
7.1. NÚMERO DE REYNOLDS.
Es un numero adimensional utilizado en la mecánica de fluidos y fenómenos de transporte
cociente, una comparación. La importancia de este radica en que nos habla del régimen
con que fluye un fluido, lo que es fundamental para el estudio del mismo.
líquido en cuanto varía la velocidad al llevar a cabo el ensayo. Cuando un líquido fluye
en un tubo y su velocidad es baja, fluye en líneas Paralelas a lo largo del eje del tubo; a
régimen se le conoce como “flujo turbulento” (Figura 1). El paso de régimen laminar a
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Para comprender mejor lo anterior se procede a inyectar una corriente muy fina de (azul
de metileno) líquido de color azul en una tubería transparente de acrílico que contiene
otro fluido incoloro, se pueden observar los diversos comportamientos del líquido
conforme varia la velocidad (figura 2). Cuando el fluido se encuentra dentro del régimen
laminar (velocidades bajas), el Azul de metileno aparece como una línea perfectamente
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Los diferentes regímenes de flujo y la asignación de valores numéricos de cada uno fueron
reportados por primera vez por Osborne Reynolds en 1883. Reynolds observo que el tipo de flujo
19 adquirido por un líquido que fluye dentro de una tubería depende de la velocidad del líquido,
el diámetro de la tubería y de algunas propiedades físicas del fluido. Así, el número de Reynolds
es un numero adimensional que relaciona las propiedades físicas del fluido, su velocidad y la
𝑅𝑒 = (𝐷 ∗ 𝑣 ∗ 𝜌) / 𝜇
Donde:
Re = Numero de Reynolds
D = Diámetro de la tubería
Se deben tener en cuenta los siguientes rangos teniendo en cuenta el número de Reynolds
para cada tipo de régimen o flujo: Para valores de Re ≤ 2000 el flujo se mantiene
interactúan solo en función de los esfuerzos tangenciales existentes. Por eso a este flujo
delgada línea paralela a las paredes del tubo. Para valores de 2000 ≤ Re ≤ 4000 la línea
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valores de Re ≥ 4000, después de un pequeño tramo inicial con oscilaciones variables, el
colorante tiende a difundirse en todo el flujo. Este régimen es llamado turbulento, es decir
en 1883.
8. DESARROLLO
8.1. MATERIALES
Balde
1m de manguera transparente
Azul de metileno
Jeringa de 20ml
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9. CONCLUSIONES.
en cambio sí hay un caudal bajo el flujo de este fluido tenderá a ser laminar.
Demostramos que en un flujo turbulento las pérdidas de energía son mayores que
las de un flujo laminar y es una de las razones por las cuales siempre se desea un
flujo laminar para el transporte de un fluido por una tubería esto teniendo en
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10. BIBLIOGRAFIA
http://repository.uniminuto.edu:8080/xmlui/bitstream/handle/10656/4849/T.IC
%20JARAMILLO%20DIAZ%20JULIAN%20DAVID.pdf?sequence=1
https://tarwi.lamolina.edu.pe/~dsa/Reynold.htm
http://mecanicadefluidoscod5131587.blogspot.com/2015/11/numero-de-
reynolds.html
http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/laminar_turbulento.htm
http://www.gunt.de/static/s3410_3.php
de Fluidos. Extraído:
http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/conceptosbasicosmfluidos/reynol
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ds/numero.html