Ministerio de educación

Colegio Instituto David

Materia:
HRP
Tema:
Cuestionario el Faro mes de Mayo
“Rumbo a Rusia, en equipo ningún reto es imposible.”
Estudiante:
Karina Caballero
Nivel:
12°B
Profesora:
Carmen de Araúz
Fecha de entrega :
29 de Julio
Año lectivo:
-2018-
 Tema del faro: Rumbo a Rusia, en equipo ningún reto es imposible.

Autoridades Presidente de la directiva: Roberto Roy

principales de Administrador: Jorge L. Quijano
la ACP: Sub-Administrador: Manuel E. Benítez.

En este año 2018, nos vemos felices por la llegada de Panamá a un mundial, luego de
Timón:
tantos intentos nuestra selección ha logrado lo que parecía imposible, y todo esto con
un gran trabajo en equipo, lo que la edición de este mes del faro quiere celebrar.

Ambiente:
OMI: La Organización Marítima Internacional (OMI) es el organismo internacional
bajo el sistema de las Naciones Unidas competente sobre la Seguridad de la Vida
en el Mar y la Prevención de la Contaminación.
Estrategias:

A) La intensidad del carbono de los buques disminuirá mediante la implantación

de fases adicionales del índice de eficiencia energética de proyecto (EEDI)
para los buques nuevos. Se examinará e intentará reforzar las prescripciones
de proyecto de eficiencia energética para los buques determinando el
porcentaje de mejora de cada fase para cada tipo de buque, según proceda.
B) La intensidad del carbono del transporte marítimo internacional disminuirá.
Se reducirá las emisiones de CO2 por trabajo de transporte, como promedio
para todo el transporte marítimo internacional, en al menos un 40 % de aquí
a 2030, comparado con los niveles de 2008.
C) El total de las emisiones de GEI anuales se reducirá en al menos un 50% de
aquí a 2050, comparado con los niveles de 2008.

Ruta verde y la OMI: La estrategia de la Ruta Verde basa sus líneas de acción en la
identificación, evaluación y análisis continuo de las mejores prácticas ejecutadas
en cada una de las áreas y los resultados logrados. En este sentido, se considera
elementos institucionales, socio ambientales y de costo-beneficio a corto,
mediano y largo plazo

En esta Ocasión el entrevistado es Julio De La Lastra, el presidente de la Cámara Marítima

Compás: de Panamá, y en esta entrevista deja el mensaje a los jóvenes de que, como panameños
que somos debemos apoyar el canal, confiar en nuestras capacidades de administrar esta
gran vía marítima y avanzar en miras de un país con un mayor desarrollo portuario.

“LA FALSA EQUIS”

Puente: La Falsa Equis habita en los bosques canaleros, y también la llaman culebra sapera. Es una
serpiente de gran parecido a la llamada víbora equis, esta es una serpiente mayormente
inofensiva, pero de igual manera presenta un índice de toxicidad en su saliva peligroso para el ser
humano. Tiene un ataque ofensivo defensivo y se le encuentra la gran mayoría de veces a las
orillas de los cauces del canal.
 Travesía:

“EL CANAL Y RUSIA, LA HISTORIA DE UN RETO”

La selección de panameños que representaran a Panamá en el mundial de Rusia visito las exclusas que recientemente
fueron ampliadas, conociendo su funcionamiento y de igual forma sirviendo para dar algunas declaraciones a la prensa
de como llegaron a clasificar al mundial, haciendo referencia a que todo ha sido gracias a su trabajo en equipo.

Central:

“BAJO EL PARAGUAS DEL TIEMPO”

Omar Moreno, técnico meteorólogo, suelta un globo lleno de helio, a la salida del sol, buscando con la
ayuda de este conseguir almacenar datos sobre la tropósfera.
Una vez el equipo de meteorólogos recibe los datos, los convierten en información que servirá para
pronosticar las posibles precipitaciones de la atmósfera, y determinar si en efecto, habrá tormentas.
Estos datos también serán almacenados y compartidos con otros países y demás organizaciones que lo
requieran para el análisis del tiempo, principalmente para darle seguimiento a los huracanes que se
forman en la cuenca del Caribe.

“EL VALOR CAMBIANTE DE LA GEOGRAFÍA: PERSPECTIVA PARA PANAMÁ”

Apuntes: La geografía como tal, es importante económicamente hablando de un país, ya que
esta modifica de gran manera, las facilidades humanas para desenvolverse en un
entorno así que, mientras mejor geografía posea, mayor serán las capacidades para
Ventana que esta zona se desarrolle de gran forma.

“TEMPORADA DE HITOS EN EL CANAL DE PANAMÁ”

el tránsito inaugural del buque neopanamax LNG Sakura, primer embarque de gas natural licuado (GNL) entre
Estados Unidos y Japón, proveniente de la terminal de Cove Point, en Maryland.
tres buques GNL cruzaron, el mismo día y por primera vez desde la apertura del Canal ampliado, las esclusas
neopanamax de nuestra ruta marítima. Fueron el Clean Ocean, el Gaslog Gibraltar y el Gaslog Hong Kong,
procedentes del Océano Pacífico, con dirección norte, hacia el Océano Atlántico.
el tránsito del crucero Norwegian Bliss, el buque de pasajeros de mayor capacidad por el Canal. La embarcación
cuenta con 168,800 toneladas brutas y capacidad para 5,000 pasajeros, lo cual representa un nuevo récord de
tránsito por las nuevas esclusas.

Mundo:
“PROYECTAN BENEFICIOS EN AMPLIACIÓN DEL LÍMITE DE MANGA”
Luego de una ampliación y aceptación de buques de gran envergadura, el canal de panamá
abre sus puertas a embarcaciones aun mas grandes, ampliando su manga y dando mas
oportunidades de transito por el canal. A partir del 1 de junio de 2018, el máximo de manga
para las naves comerciales y no comerciales aceptable para tránsitos regulares en las esclusas
neopanamax será de 51,25 metros (168,14 pies).

Ambiente: “SALE EL CAYUCO”

El cayuco es un medio bimensual de comunicación de los habitantes de la cuenca del rio
Indio, es una forma eficaz y sencilla de que los pobladores se mantenga informados de
todos los pormenores que ocurren en la cuenca de dicho rio y cualquier tema que pueda
poner en riesgo el cauce del mismo. “El Cayuco” circula para los habitantes de la cuenca
de río Indio y, además de noticias, contiene secciones en las que se abordan temas
generales relacionados a la Cuenca, sus habitantes, costumbres y tradiciones, entre otros
aspectos que describen la importancia del área.