AEROGRAFÍA

INDICE:

1 Introducción >

- EL AEROGRAFO EN NUESTROS DIAS

- MARCO HISTORICO
- TIPOS DE AEROGRAFO

2 Mecanismo

- COMPRESOR
- LA PISTOLA AEROGRAFICA
- LIMPIEZA

3 Modo de empleo

- DESARROLLO

4 Bibliografia

- DATOS

INTRODUCCIÓN
EL AEROGRAFO EN NUESTROS DIAS

La aerografía es un método por el cual se aplica color a una superficie determinada, plana o tridimensional, dos son
las herramientas fundamentales para ser utilizadas en esta actividad.

Una de las herramientas utilizada a tal fin se denomina aerógrafo.

Su tamaño es similar al de una lapicera; siendo en realidad una pistola para pintar que expele aire y pintura en
forma de cono.

Así la pintura es mezclada con el aire a presión y pulverizada al exterior de la herramienta, coloreando nuestro
original de forma suave y esfumada.

Los aerógrafos expelen un cono de pintura. Según su perpendicularidad con respecto al aplano de trabajo, la base
del cono, puede ser un círculo. Es decir que si acciono el aerógrafo sobre una superficie, la marca dejada será la de
un círculo.

Dicha marca es una línea si le imprimimos velocidad a la mano. Si acercamos la mano al original, nuestro cono de
pintura se cortar antes, por consiguiente el cono es mas pequeño y su base, también lo será. Por esa razón, si
tratáramos de hacer una línea, esta resultará mas fina.

Este es un aerógrafo de doble acción independiente.

Es lo más popular en aerógrafos pues tiene el máximo de posibilidades creativas para el operador.

Desplazando la palanca hacia abajo y hacia atrás, se expele la pintura.

En la medida que la palanca sea llevada mas o menos hacia atrás, también será mayor o menor la cantidad de
pintura a expeler.

Suministro de aire

La otra herramienta fundamental es tener un suministro de aire, un compresor; el cual abastecerá de la fuerza
suficiente al aerógrafo como para expeler la pintura al exterior.

COMPRESORES PROFESIONALES GRANDES CON TANQUE.

Los compresores profesionales, son ideales para los talleres de trabajo en donde se necesita conectar varios
aerógrafos al mismo tiempo. Talleres de cerámica , textiles etc. Por tener un tanque de reserva y filtros
reguladores, mantienen el flujo de aire en una presión constante y siempre pareja. Estos equipos se mantienen
encendidos mientras la presión no haya completado la capacidad del tanque, esto produce ruido pero una vez lleno;
su duración es altamente aceptable. La producción nacional ofrece al mercado compresores de las mas variadas
características en cuanto a su capacidad, desde un pequeño aparato de 100 libras; hasta los enormes compresores
de uso talleres de pintura, gemirías y estaciones de servicio. Todos estos equipos son aptos para la aerografía,
depende entonces de nuestra actividad y del lugar físico disponible para su instalación; la adquisición de cualquiera
de ellos.

COMPRESORES ESPECIALES PARA AEROGRAFIA

Llamamos a estos compresores especiales para aerografía, por reunir las carácterísticas ideales para esa actividad.
Son relativamente pequeños como para ser guardados fácilmente. Su capacidad (100 libras de presión) los hacen
altamente eficientes. Son absolutamente silenciosos, este es un detalle de vital importancia para su utilización en
periodos largos de trabajo. Los más completos vienen equipados con filtro de humedad, regulador, corte
automático, válvula de seguridad y sus manómetros correspondientes.

COMPRESORES DIRECTOS A DIAFRAGMA

Como lo indicara su propio nombre, estos compresores funcionan por el continuo movimiento de un diafragma. Esto
hace que no incorporen un tanque de reserva lo cual limita su acción. El tanque de reserva mantiene un flujo
continuo de aire, estos compresores al carecer de el; envía aire ininterrumpidamente. La mayoría de ellos carecen
de filtro de humedad y además solo pueden expeler aire al exterior si su motor esta funcionando. Suelen ser algo
mas económicos que los profesionales y pueden ser de gran utilidad para trabajos ambulantes. Requieren poco
mantenimiento y su escaso peso los hace ideales para profesiones en donde deban trasladarse periódicamente.

LATAS DE AIRE

Los aerosoles son recipientes que contienen gas no tóxico a presión, para ser usados como suministro de aire. Una
válvula especial es conectada a la parte superior, y ésta por medio de una manguera al aerógrafo. La válvula
superior se ajusta a medida que se acaba el aire. Suelen helarse, para lo cual deben ser introducidos en un
recipiente de baño María. Su carga es muy escasa y es lo mas probable que se acaben en el momento mas
inoportuno. Debemos reconocerles su practicidad ante una emergencia. Vienen en diferentes tamaños y son
provistos por las mejores marcas del mercado aerográfico.
FILTROS DE HUMEDAD

El filtro retiene la humedad acumulada en el interior del compresor para que no vaya por la manguera hasta el
aerógrafo. Hay de todas las marcas y características desde los que utilizan como elemento filtrante una simple fibra
sintética, hasta los más sofisticados "submicrónicos" con recipiente de secado incorporado.

Por otro lado, el original debe ser preparado correctamente antes de comenzar la tarea de pintura, esto se hará con
la técnica de enmascaramientos, que el compromiso del trabajo exija.

Enmascaramientos

Denominamos enmascaramiento a aquellos elementos con los cuales cubrimos una zona del original, para dejar
respirando o sin cubrir la zona que nos disponemos a pintar. Gran parte del éxito del trabajo, depende de la
prolijidad con que se ejecute esta operación. El resultado final es directamente proporcional a la atención puesta en
esta tarea. Los enmascaramientos podrán ser:

-Enmascaramientos FIJOS

-Enmascaramientos MOVILES

Son aquellos que poseen adhesivo propio y se sujetan sobre el original por sí mismos. Es amplia la variedad de
estos enmascaramientos, a saber:

Film de enmascarar

Cinta de enmascarar transparente

tramas pre-impresas transferibles

Líquido para enmascarar

Rótulos transferibles

Estos enmascarmientos son aquellos que carecen de adhesivo propio. Pueden estar recortados con tijera, cortante o
rasgados. Son especialmente recomendados para trabajos en donde no es posible cortar sobre el original:
Maquillaje, Decoración de tortas Industria textil, etc. Se apoya el enmascaramiento sobre el original sujetándolo con
firmeza para que trate de flamear lo menos posible con el aire y la pintura no filtre.

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MARCO HISTORICO

Cuando se comenzó a emplear el aerógrafo para pintar modelos, el mundo del modelismo sufrió un gran cambio;
digamos un antes y un después, provocando una verdadera evolución en todos los aspectos, hasta en el montaje de
los modelos. Gracias al aerógrafo los modelistas han podido lograr lo que nunca antes se había logrado: un alto
grado de realismo en los modelos. En esta nota conoceremos su origen, anatomía, funcionamiento y accesorios.
El diseño fundamental del aerógrafo data del año 1893, de la mano de Charles Burdick. Aunque no se le atribuye el
cien por ciento del invento, se cree que este señor fue el primero en hacer funcionar uno.

En sí, el aerógrafo cambió muy poco con el correr del tiempo; la forma se ha hecho más aerodinámica, el acabado
más inmaculado, con mejor tecnología, pero los componentes básicos siguen siendo los mismos: la aguja ajustable
que controla el flujo de pintura, la boquilla donde se juntan pintura y aire, y el mecanismo de la palanca que
controla la mezcla con gran precisión .

Hace veinte años existían sólo dos o tres fabricantes de aerógrafos; en la actualidad tenemos unas cincuenta
marcas. Entre las más conocidas están: Badger, Paasche, Humbrol, Chandler y lo mejor en la materia, los
aerógrafos, de Vilbiss de fabricación inglesa. Los precios de éstos varían de acuerdo a la calidad y precisión de los
mismos. Existen los llamados pulverizadores que sólo desparraman pintura sobre una superficie, cuyo valor
aproximado es de U$S 30 y luego vamos subiendo el valor de acuerdo a las prestaciones del aerógrafo; los tenemos
de U$S 50, U$S 100, U$S 200 hasta llegar a los más costosos que rondan los U$S 800 a U$S 1.000. El factor más
importante a tener en cuenta cuando se va a comprar un aerógrafo es el tipo de trabajo que se pretende hacer con
él; existen modelos muy sencillos, como los que mencionamos más arriba, que colorean simplemente y otros que
son capaces de delinear cualquier tipo de forma ya sea lineal, sombras, manchas, esfumados, efectos de suciedad,
etc.

La exactitud y uniformidad del chorro de pintura depende fundamentalmente de dos factores. Uno es el principio de
atomización interna y externa, y el otro es que la palanca de control de flujo sea de acción sencilla o de doble acción
(aconsejo al modelista el de doble acción, pues facilita las cosas en gran medida). La diferencia radica en que los
aerógrafos de acción sencilla sólo controlan el flujo de aire que arrastra la pintura, sin poder controlar la salida de la
misma. Los de doble acción controlan el flujo de aire y de pintura simultáneamente. Apretando la palanca hacia
abajo se libera el flujo de aire y tirando hacia atrás, mueve la aguja liberando el flujo de pintura.

Para terminar con esta introducción, no debemos dejar de lado el mantenimiento del aerógrafo. Es fundamental que
cada vez que pintemos con él, lo desarmemos y limpiemos totalmente dejándolo libre de todo resto de pintura que
pudiera quedar; es más, debemos limpiarlo cada vez que cambiemos el color de la pintura. Lo ideal para limpiar las
partes es utilizar el mismo diluyente con que rebajamos la pintura, ya sea thinner o aguarrás para las enamels, o
bien agua o alcohol para las acrílicas.

Por último debemos mencionar el compresor de aire, que es uno de los principales inconvenientes en el uso del
aerógrafo. Por lo general, los compresores son o muy grandes, o muy caros, o muy pesados, o muy ruidosos. El
motor del compresor funciona hasta que el tanque se llena; el aire comprimido pasa del tanque hacia una manguera
y entonces el motor se para hasta que la presión en el tanque baja lo suficiente para ponerlo de nuevo en marcha.
Además, la condensación de humedad en el tanque produce agua, la que pasa por la manguera, de allí al aerógrafo
y del aerógrafo al modelo; es por eso que tenemos que usar un filtro de humedad. Todos estos inconvenientes se
han solucionado gracias a los minicompresores del tipo "silente", que son pequeños, livianos, muy silenciosos,
mantienen la presión constante, no condensan humedad, con el único problema que son muy costosos; su valor en
el mercado local ronda los U$S 700. Otras alternativas son las garrafas portátiles que podemos comprar en
cualquier casa de hobbies, las cuales no aconsejo ya que, en la mayoría de los casos, se congelan con gran facilidad
al no tener aire sino gas.

El tipo de acabado que un aerógrafo puede aportar a un modelo es notable, imposible de lograr a pincel, sobre todo
por su limpieza, precisión y rapidez, permitiendo relacionar la pintura con la escala del modelo, depositando sobre el
plástico ligeras y uniformes capas de color, dando los distintos efectos: camuflaje, suciedad, óxido o cualquier otro
sobre la superficie del modelo.
Algo importante a tener en cuenta es que un modelista no debe dejar de lado el uso del pincel cuando comienza a
trabajar con el aerógrafo; debe combinar y experimentar con ambas técnicas para conseguir resultados excelentes.

Para trabajar con aerógrafo se necesita un largo período de adaptación, experimentación y práctica, ¡mucha
práctica!. No debemos preocuparnos o desanimarnos si al principio las cosas no salen bien, es natural. Se trata de
un instrumento que tiene vida y personalidad propias. Debemos imponernos de a poco a sus "caprichos", pero
cuando los dominemos, empezaremos a tener satisfacciones y enseguida veremos que sus prestaciones son
ilimitadas.

La escuela de Stalin ( HISTORIA CURIOSA )

Durante la era de Stalin los fotógrafos rusos depuraron sus métodos para censurar fotografías. El retoque se hacía a
todos niveles. El básico que consistía en dejar lisas las partes cacarizas de la cara de Stalin, y el complejo, que era
el acto mayor de desaparecer completo a un camarada, o a cuatro, según el caso. En esa época, sin retoques por
computadora, el trabajo tenía que hacerse con aerógrafo, y a mano en las partes delicadas.

Años después, en la portada del Sgt Papper's de los Beatles, los censores de la disquera borrarían la figura de
Gandhi, porque les parecía absurda la presencia de ese hombre que le había arrebatado la India a Gran Bretaña, sin
importar que antes este país le arrebató la India a la India. La exclusión de Gandhi fue simple, un brochazo burdo
que todavía puede apreciarse en la portada, quizá con la intención de que los observadores del futuro pudieran
advertir que la estrella del pacifismo fue borrada a mansalva de ahí.

La historia de los colegas excluidos de Stalin era distinta, sus retocadores buscaban desaparecerlos, que no quedara
rastro. Un retrato de 1926 nos presenta a Stalin en su oficina rodeado por los camaradas Antipov, Kirov y Shvernik.
Entre esta fecha y 1949 puede verse cómo Antipov se desvance del retrato, el lugar que ocupaba esta vacío, el
extremo de la mesa y la pared llenan el hueco como si nadie hubiera estado nunca ahí. Luego siguió Shvernik y al
final el aerógrafo cayó sobre Kirov. Así, desde 1949 hasta la fecha Stalin aparece solo en esa foto donde había
cuatro, rubicundo y bien resanado de sus partes cacarizas. La fotografía retocada, como puede intuirse, nada más
era la parte visible de un extenso proceso de desvanecimiento que incluía reconformación de documentos, encierro
de familiares y amigos, y destrucción de cualquier cosa que pudiera probar que el desaparecido había aparecido
alguna vez por la tierra.

La revista Luna Córnea publicó un artículo de Piotr Muraveinik, ilustre miembro de la Academia de Ciencias de
Moscú quien, aprovechando el río revuelto de la perestroika, se entregó a la tarea de ganar pescando una
apasionante historia. Piotr cuenta cómo la Unión Soviética se esmeraba por ganarle la carrera espacial a la NASA.
Dice que los científicos y los historiadores soviéticos ocultaron varios fracasos estrepitosos, y revela que trataron de
resanarlos, igual que lo cacarizo de Stalin, con nuevas misiones diseñadas al vapor. Entre una y otra, por ejemplo,
se dijo que el célebre Yuri Gagarin había muerto. La verdad, dice Piotr, es que como era héroe nacional y no podían
aplicarle el aerógrafo, le aplicaron cadena perpetua en un hospital psiquiátrico, argumentando que eso de ser
astronauta famosillo era una auténtica amenaza para la seguridad del Estado. A la perra Laika, primer animal que
salió de la tierra en cohete, le aplicaron la aparición en vez de la desaparición. En noviembre de 1957 esta heroína
malograda, que llevaba mal aislado su sitio en la nave, se carbonizó a los pocos segundos de abandonar la la tierra.
El equipo de científicos e historiadores, bien asesorado por un veterinario, sustituyó a Laika por una perra parecida
y la regresó a la tierra convertida en heroína nacional. La diferencia entre Laika y su sustituta era una mancha en el
anca derecha que, uno de los viejos expertos en aerografiar fotografías, pintó sin más dificultad.

La historia del astronauta desaparecido fue protagonizada por Iván Istochnikov, capitán del Soyuz 2, que no llevaba
más tripulación que otra perra llamada Kloka. El 25 de octubre de 1968 a las 9 de la mañana fue lanzada la nave al
espacio. Un día después ya estaba instalada en órbita, esperando el acoplamiento de una nave gemela que sería la
segunda piedra de la primera estación orbital. Mientras esperaban, el coronel Istochnikov y su perrita realizaron una
caminata espacial. Hay una fotografía donde se ven los dos flotando en el espacio, Kloka tiene la cabeza metida en
una esfera transparente y el cuerpo en una prenda integral que oscila entre una camisa de fuerza y un sleeping
bag. La nave gemela llegó pero no pudo completar el acoplamiento. El control de tierra perdió contacto con el
coronel.

Al día siguiente regresó la nave gemela y encontró al Soyuz 2 vacío y golpeado por un meteorito. Nunca se supo en
qué rincón del espacio quedaron Istochnikov y Kloka. El equipo de científico e historiadores difundió la noticia de
que en el Soyuz 2 no había víctimas porque se trataba de una nave sin tripulación, manejada a control remoto
desde la tierra. Por su parte los expertos del aerografo desaparecieron al coronel de todas las fotografías, mientras
los expertos en borrar el rastro confinaron en una mazmorra en Siberia, a familiares y amigos del desaparecido. ¿No
será que Muraveinik, el revelador de esta historia, inventó a Istochnikov y a Kloka con su aerógrafo para ocultarnos
la verdadera historia?

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TIPOS DE AEROGRAFO

Hay tres tipos de aerógrafo: de acción simple, fijo de doble acción y el de doble acción independiente. Cada uno
funciona de una manera distinta.

Es necesario un suministrador de aire que puede se un compresor, una lata de aire comprimido o bombas de aire
comprimido.

Se requiere una pintura especial, aunque en teoría se le puede administrar cualquier clase de pigmento: óleo, tinta,
acuarela disuelta, acrílico... los pigmentos ideales son la acuarela líquida y el acrílico líquido.

AEROGRAFO DE ACCION SIMPLE

Este es el más barato y sencillo. Únicamente tiene un gatillo para la apertura y cierre de paso del aire. El problema
es que no se tiene ningún control sobre la cantidad de aire que entra en el aerógrafo, ni sobre la proporción de aire
que recibe la mezcla con la pintura. Se puede ajustar la protección de pintura pero solo si el aerógrafo no está
trabajando.

El aire del aerógrafo pasa por el extremo final del tubo, succiona la pintura y la introduce dentro
de la corriente de aire. La pintura no llega a atomizarse y sale en forma de diminutas gotas que no dejan un
aspecto limpio.

Hay aerógrafos de acción simple que están provistos de un sistema de mezcla interna y esto proporciona mejor
calidad.

Esta herramienta esta bien para principiantes, pero no sería eficaz para realizar degradados de calidad.
AEROGRAFO DE DOBLE ACCION

Este es el más inusual del mercado. Ofrece mejor calidad que el de acción simple. Este aerógrafo tiene un simple
gatillo que controla tanto el paso del aire como el de la pintura.

Se empuja hacia abajo para dejar paso al aire y, a continuación, se empuja hacia atrás para
devolver la aguja a su posición inicial dentro de la boquilla de dispersión y permitir el paso de pintura a la corriente
de aire. De esta forma es correcta la proporción de aire y pintura, pero durante el trabajo es inalterable la mezcla.

AEROGRAFO DE DOBLE ACCION INDEPENDIENTE

Este aerógrafo es el utilizado por los profesionales. Es el más versátil y popular de los aerógrafos. El mecanismo del
gatillo de este tipo es muy parecido al de doble acción, pero a diferencia del anterior, se puede controlar la cantidad
de aire que fluye a través del aerógrafo y la cantidad de pintura que se aplicará durante el rociado.

La mayoría de estos modelos tienen una tuerca que nos permite convertirlos en un fijo de acción doble.

LOS DEPOSITOS

Hay dos formas de que la pintura se introduzca en el aerógrafo:

POR GRAVEDAD

El depósito de pintura de estos aerógrafos esta ubicado encima del cuerpo del aerógrafo, o
bien a uno de los lados, la pintura cae por la gravedad.

Estos tienen menor capacidad y generalmente el depósito forma parte inseparable del cuerpo del aerógrafo. Esto
nos obliga a limpiarlos bien cada vez que cambiemos de color, pero son los perfectos para trabajos cuya realización
exija un dominio absoluto del aerógrafo.

POR SUCCIÓN

La pintura es aspirada desde el depósito situado debajo del cuerpo del aerógrafo. La ventaja
es que el depósito tiene una gran capacidad, es fácil limpiarlo y desmontarlo. Suele ser empleado para grandes
superficies o fondos. El inconveniente es que suele ser muy incomodo para aquellos trabajos que necesiten mucha
aproximación del aparato al soporte, y se suele perder algo de pintura ya que se queda en el fondo del recipiente.

Con algunos modelos es muy dificil trabajar horizontalmente, la mesa de trabajo ha de estar muy inclinada o en
posición vertical.

TIPOS DE AERÓGRAFO ( MARCAS )

VEGA 2000
 Es de doble accion. Esta diseñado originalmente para los artistas que hacen trabajos
de detalle como murales. Su deposito es de succion extraible, tiene tres tipos de agujas y boquillas intercambiables.

VEGA 1000

Es de doble accion. Esta diseñado originalmente para los artistas que hacen trabajos
de detalle como murales. Su deposito es de gravedad fijo.

VEGA NAILAIRE

Es de doble accion. Esta diseñado para los profesionales. Tiene una cavidad para el
pigmento. Es detallista.

LA BOQUILLA

La boquilla es fina, pero la aguja es mas resitente que el modelo paasche.

DESPIECE

OMNI 5000

Es de doble acción. Sobresale por su detalle, para el uso en todas las áreas de la
ilustración las camisetas, los coches, la pintura sobre tela. Es capaz de soportar colores densos. Su deposito es fijo
y de gravedad 1/8 onza. Las piezas internas de OMNI son compatibles con otros aerógrafos del sistema de Vega.
OMNI 3000

Es de doble acción. Sobresale por su detalle, para el uso en todas las áreas de la
ilustración las camisetas, los coches, la pintura sobre tela. Es capaz de soportar colores densos. Su deposito es
extraible y de succion. Las piezas internas de OMNI son compatibles con otros aerógrafos del sistema de Vega.

OMNI 4000

Es de doble acción. Sobresale por su detalle, para el uso en todas las áreas de la ilustración las camisetas, los
coches, la pintura sobre tela. Es capaz de soportar colores densos. Su deposito es fijo y de gravedad 1/3 onza. Las
piezas internas de OMNI son compatibles con otros aerógrafos del sistema de Vega.

LA BOQUILLA

Tiene pieza semicircular que protege a la aguja. El unico problema es que tras limpiarla con un pincel de
cerdas mientras trabajamos, se suelen quedar restos de agua. Hay que secarlos con untrapo para que no nos
escupa el aerografo.

DESPIECE

BADGER

MODELO 100G
 Es de doble acción, especial diseño para detalles. El deposito es permanente, de
1/16 onza, para permitir el trabajo sobre superficies horizontales. El 100G ofrece el funcionamiento de la precisión
con pintura suave. Perfecto para los artistas, los ilustradores, y los decoradores de trazos finos.

MODELO 100 LG

Es de doble acción, especial diseño para detalles. El deposito es permanente 1/óz

tiene tapa. le deja conseguir cerca de su trabajo, y permite cambiar fácil de la limpieza y del color. El 100LG ofrece
el funcionamiento de la precisión con pintura suave. Perfecto para los artistas, los ilustradores, y los decoradores de
trazos finos.

MODELO 100 SG

Es de doble acción, especial para un trabajo especialmente fino. Tiene una cavidad
para el pigmento. El 100SG ofrece el funcionamiento de la precisión para la pintura suave y un detalle de la línea.
Es la opción de los artistas profesionales que pintan uñas.

MODELO 100 SF

Es de doble accion, ofrece un deposito rotatorio para el trabajo horizontal o vertical.

El 100SF ofrece el funcionamiento de la precisión con pintura suave. Perfecto para los artistas, los ilustradores, y los
decoradores de trazos finos.

MODELO 400

Es para especial para grandes superficies. Utilizado muy amenudo para pintar coches, murales grandes,
y barcos. Soporta tanto acrilico como barniz. El modelo 400 es montado, examinado y probado en uso real antes de
salir de la fábrica.

BOQUILLA

La boquilla tiene forma de estrella, esto hace que proteja mucho a la aguja. El unico problema que tiene es que la
pintura se suele quedar agarrada.
DEPOSITOS

Estos son algunos tipos de deposito que tiene la marca badger. Son basatnte similares a los de las otras marcas.

DESPIECE

PAASCHE VL

Es de doble accion. Ningún otro aerógrafo puede ofrecer más flexibilidad. Utilizado por
la mayoría de los artistas para crear camiseta en los ESTADOS UNIDOS, este modelo puede alcanzar muchol detalle
o un trazo más amplio. El VL viene en tres tamaños de aguja y boquilla 1, 3 y 5. Tiene varios depositos.
Conveniente para ambos usuarios zurdos o diestros.

PAASCHE V Es de doble accion. Ofrece lo último en la flexibilidad y el control para conseguir detalle. El deposito es
extraible 1/8 onza (3.5cc) para pequeños volúmenes de pintura. Hay distintos tamaños de deposito. Tiene version
zurda " modelo VV".

PAASCHE VJR

Es de doble accion. Ofrece lo último en la flexibilidad y el control para conseguir detalle. Su deposito es fijo, esto
hace que los cambios de color sean rápidos y fáciles. Es para los usuarios zurdos o diestros.
PAASCHE H

Es de accion sencilla. Es recomendado para los principiantes. Viene en varios tamaños - 1, 3 y 5. Es para los
usuarios zurdos o diestros.

LA BOQUILLA

La boquilla es muy fina y apenas proteje a la aguja, que es extremada mente delicada.

DESPIECE

AEROGRAFOS ECOLOGICOS DE BAJA PRESIONSISTEMA DE ACABADO ECOLOGICO ECO

El nuevo sistema HVLP para acabados de calidad con consumo de aire reducido y elevada transferencia (superior al
65%), cumple con las normas internacionales en el campo de la pintura ecológica con reducida emisión de
disolventes en el aire (norma 1151 S.C.A.Q.M.D. en los Estados Unidos). Este sistema está aprobado por las
organizaciones sanitarias en cuanto no crea daños al utilizador. El sistema ECO permite reducir la niebla y la
emisión de humos de los productos en la atmósfera sin renunciar a la tècnica y a la velocidad de aplicación de los
aerógrafos convencionales.
Las ventajas son: ahorro de cantidad de producto (35% como media), consumo de aire limitado, mejor calidad del
aire en el entorno de trabajo, desminución de la contaminación atmosférica y mayor productividad en las
operaciones de pintura.

Nuevo aerógrafo ecológico de baja presión (HVLP) con consumo reducido del aire empleado
para abacados de elevada calidad en carroceriás y en la industria del mueble. El aerógrafo ECO/S está alimentado
por un deposito de gravedad de 600 cc en nylon muy resistente, con un dispositivo especial anti-goteo y juntas
estancas del tápon a cierre rápido. Está equipado con un filtro de pintura reutilizable, de un soporte universal de
prevención accidentes para pared, llave de servicio y escobilla para limpiar.

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COMPRESOR (tipos)

Jun Air 4-4,Air-output

Automatic air regulating control.

Air-intake: ca. 44l/min
Airtank: ca. 4l

2 quick release adaptors, safety valve

2 m plastic air-line per adaptor
220 volts, 340 Watt
Dimensions: ca. 32 x 30 x 29cm, ca. 17kg

1000.4404

Jun Air 4-15,Air-output

Automatic air regulating control.

Air-intake: ca. 44l/min
Airtank: ca. 15l

2 quick release adaptors, safety valve

2 m plastic air-line per adaptor
220 volts, 340 Watt
Dimensions: ca. 38 x 38 x 47 cm, ca. 21,6kg

1000.4415

Jun Air 4-25,Air-output

Automatic air regulating control.

Air-intake: ca. 44l/min
Airtank: ca. 25l

2 quick release adaptors, safety valve

2 m plastic air-line per adaptor
220 volts, 340 Watt
Dimensions: ca. 38 x 38 x 54cm, ca. 25 kg
1000.4425

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LA PISTOLA AEROGRAFICA

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LIMPIEZA

LIMPIEZA DE LA AGUJA
Cada vez que llevamos el gatillo hacia atrás, la aguja se desplaza para permitir que salga pintura y poco a poco el
pigmento va deslizándose a la parte interior del aerógrafo. Cuanto mas rato llevemos trabajando con el, mas
pintura se concentrara en el interior y esto nos puede ocasionar varios problemas: que se seque y no nos funcione
el gatillo, que se peguen algunas piezas internas, que se mezclen los colores en el interior y no nos salga el tono
deseado.

-ATENCION- ESTE TIPO DE LIMPIEZA SIRVE CON ACRILICO, ACUARELA, TINTAS, ANILINAS, GOUACHE...
CON PIGMENTOS QUE SE DILUYEN EN AGUA. NO SIRVE CON PRODUCTOS QUE NECESITEN DISOLVENTE
COMO PINTURAS ESMALTADAS, LACADAS, OLEO, BARNIZ...-ATENCION-

MATERIALES

A) Agua

B) Limpia cristeles

C) Herramienta

D) Trapo

ver aumentado ver aumentado ver aumentado ver aumentado

LA AGUJA SUCIA

La aguja tiene varios puntos conflictivos donde suele acumularse el pigmento. Si lleva mucho tiempo sin ser
limpiada la pintura se puede acumular en la punta, en algunas ocasiones se seca, así que para quitarla tendremos
que rascar un poco. Otro lugar es donde coincide con el gatillo.

SACAMOS LA AGUJA

Primero debemos aflojar la tuerca ciega (esta pieza esta en la parte posterior de los aerografos) Con ayuda de una
herramienta sacamos la aguja, si lo hacemos sin ningun tipo de ayuda, es posible que por error doblemos la aguja.
(esto solo en caso de que este pegada) Si va suave podemos sacarla suavemente con las manos.

COMPROBAMOS SU ESTADO

Apretamos la aguja suavemente sobre la palma de la mano y la giramos poco a poco. Se habrá ido algo de suciedad
pero no lo suficiente.

LA LIMPIAMOS

Cogemos un clinex o un trapo lo humedecemos en agua o limpia cristales y lo frotamos ligeramente por la aguja
hasta que quede totalmente brillante.

EL RESULTADO
Para que l a aguja este limpia, no ha de tener ningun resto de suciedad, ni en la punta ni en la parte que coincide
con el gatillo.

LIMPIEZA COMPLETA DEL DEPOSITO

Algunas veces con las prisas no limpiamos bien el depósito y se nos mezcla el pigmento. Si se os queda pintura
pegada en el paso intermedio entre el depóstio y la boquilla, notareis que os funciona peor el aerógrafo, ya que hay
algo que obstruye el paso de pintura.

-ATENCION-ESTE TIPO DE LIMPIEZA SIRVE CON ACRILICO, ACUARELA, TINTAS, ANILINAS, GOUACHE... CON
PIGMENTOS QUE SE DILUYEN EN AGUA. NO SIRVE CON PRODUCTOS QUE NECESITEN DISOLVENTE COMO
PINTURAS ESMALTADAS, LACADAS, OLEO, BARNIZ...-ATENCION-

LOS MATERIALES

A) Después de cualquier producto que usemos, debemos rociar con agua.

B) El Limpia cristales, desde mi punto de vista es el mejor producto para limpiar el aerógrafo. Podemos buscar un
botella de plástico cuya salida sea en forma de punta y rellenarlo con este producto. Simplemente con llenar el
deposito veremos como parte de la pintura se diluye.

C) Con un pincel de cerdas que hace de "cepillo" podemos ayudarnos a quitar restos de pintura que se quedan en
las zonas profundas. Podéis adquirir bastantes en un todo a cien, no es necesario que sea en una tienda de bellas
artes.

D) Utilizaremos la bolsa de plástico para pulverizar el agua sucia del deposito, asi evitamos que se cargue el
ambiente de humedad o manchemos algo.

E) Con el bastoncillo, nos aseguramos que no queda ningún resto de color en el deposito.

F) Con el trapo nos ayudamos para limpiar o secar el cuerpo del aerógrafo.

EL DEPOSITO SUCIO

El deposito esta manchado de acrílico, la pintura del cuerpo del aerógrafo esta seca, la del interior del deposito no
ya que acaba de ser usado.

ver aumentado

RECOGEMOS POSIBLES RESTOS DE PIGMENTO

En ocasiones no calculamos bien y ponemos mas pintura en el deposito de la que vamos a usar. Sin nuestros botes
de color tienen cuenta gotas podemos recoger la pintura que nos ha sobrado.

En las farmacias o tiendas de bellas artes suelen vendes botes con cuentagotas de cristal y plástico.

PRIMERA LIMPIEZA DEL DEPOSIO

Con ayuda de un cuentagotas llenamos el deposito con limpia cristales "preferiblemente", sino con agua. Cogemos
la bolsa y llevamos el gatillo hacia atrás para dejar que salga la máxima pintura y aire posible. Esto lo podemos
repetir un par de veces.
SUMERJIR EL AEROGRAFO

En ocasiones, según el tipo de pigmento, aunque pongamos agua no parece que se limpie, lo que podemos hacer
es:

sumergir el aerógrafo en un bote lleno de agua y una vez que esta sumergido el deposito, pretar el gatillo y luego
llevarlo hacia atrás. Así dejamos que el agua penetre en su interior y crea un circuito. Para vaciar los restos de
agua, volvemos a vaciar el deposito en la bolsa de pálstico.

EL LIMPIA CRISTALES

Este paso es importante e imprescindible si la pintura esta seca. Con un cuentagotas, llenamos el deposito de limpia
cristales y con ayuda de un pincel de cerdas frotamos los laterales y el fondo. Si no habéis realizado esto antes, os
sorprenderéis de los resultados.

Si la pintura no esta seca mucho mejor, porque cualquier resto de pintura se ira sin esfuerzo.

LA PARTE EXTERNA

Si las paredes del deposito, "el cuerpo del aerógrafo" esta sucio, cogemos el pincel de cerdas y frotamos. Luego con
ayuda de un paño quitamos los restos y lo secamos.

EL ULTIMO TOQUE CON AGUA

Por ultimo es imprescindible hace una rociada con agua para quitar los restos de limpia cristales, si no hiciéramos
esto, es posible que al echar otra vez pigmento el limpia cristales hiciera de disolvente, en ese caso la pintura se
cortaría o parecería que esta excesivamente diluida.

EL BASTONCILLO

Para los mas perfeccionistas, podéis coger un bastoncillo, humedecerlo en agua y comprobar si quedan restos de
pigmento.

También es muy útil al trabajar con acuarela, si desconfiamos de tener bien limpio el depósito, podemos hacer "la
prueba del algodon", si el deposito esta sucio lo veremos.

EL RESULTADO

Como veis el aerógrafo se queda como nuevo. No es necesario que sigáis todos lo pasos, vosotros mismos veréis
que grado de suciedad tiene, también es posible que solo os interese limpiarlo un poco para cambiar de color.

ver aumentado

LIMPIEZA RAPIDA DE LA BOQUILLA

Suele ocurrir que la boquilla se mancha y si trabajamos con acrílicos, es muy común que se obstruya de tal manera
que nos acabe escupiendo.
-ATENCION-ESTE TIPO DE LIMPIEZA SIRVE CON ACRILICO, ACUARELA, TINTAS, ANILINAS, GOUACHE... CON
PIGMENTOS QUE SE DILUYEN EN AGUA. NO SIRVE CON PRODUCTOS QUE NECESITEN DISOLVENTE COMO
PINTURAS ESMALTADAS, LACADAS, OLEO, BARNIZ...-ATENCION-

MATERIALES

El limpia cristales, es un producto muy bueno para quitar restos de pintura que se diluyan con agua (acrílico,
acuarela, tintas, gouache, temperas...) con el agua quitamos los restos de el anterior producto, si pusiéramos
pigmento sin retirar el limpia cristales, la pintura de "cortaría", no podríamos pintar con ella. El pincel de cerdas es
muy util, nos sirve de suave cepillo que llega a todos los rincones.

A) Agua

B) Limpia cristales

C) Pincel de cerdas

LA SUCIEDAD

La pintura se suele quedar pegada en la boquilla, esto hace que la obstruya, poco a poco se va formando pequeñas
laminas que en el momento que regulamos el gatillo, nos acaba escupiendo sobre el trabajo. Si la pintura se seca,
no nos saldrá pigmento.

EL PINCEL DE CERDAS

Mojamos un pincel de cerdas con agua o limpia cristales y frotamos suavemente para no dañar la aguja, si no
queremos limpiarlo a fondo no será necesario repetir el proceso. Simplemente necesitamos quitar el pigmento que
nos incomoda el trabajo.

EL ACABADO

Según la forma de la boquilla, se puede quedar alguna gota de agua el ella, para quitarla, cogemos un clinex y
dejamos que el papel absorba los restos de humedad. También es conveniente apretar el gatillo y dejar que salga
aire una vez antes de volver a pintar ya que es posible que se haga introducido alguna gota en la parte interior de
la boquilla.

PROBLEMAS QUE DA LA BOQUILLA SI ESTA SUCIA

Si hay algún resto de pintura en la boquilla, tenemos muchas posibilidades de que nos escupa el trabajo, salga el
aire irregular, nuestro trazo salga interrumpido o a puntos, no salga pintura...

PINTURA EN LA AGUJA

A) esta forma es la correcta, no hay restos de pintura y el aire sale uniforme.

B) hay restos de pintura en la aguja.

C) al rociar, la pintura obstaculizara al aire y no nos saldrá uniforme. En el peor de los casos, la fuerza del aire
retirara la pintura que se ira derecha a nuestro trabajo, y en el mejor obstaculizara al aire y nos daremos cuenta de
que esta sucia antes de que se cargue el trabajo. Notaremos como si pequeñas motas de pigmento no se diluyeran
y salieran mas toscas que de costumbre.

PINTURA EN LA AGUJA

A) esta forma es la correcta, no hay restos de pintura y el aire sale uniforme.

B) hay restos de pintura en la aguja.

C) al rociar, la pintura obstaculizara al aire y no nos saldrá uniforme. En el peor de los casos, la fuerza del aire
retirara la pintura que se ira derecha a nuestro trabajo, y en el mejor obstaculizara al aire y nos daremos cuenta de
que esta sucia antes de que se cargue el trabajo. Notaremos como si pequeñas motas de pigmento no se diluyeran
y salieran mas toscas que de costumbre.

PINTURA ESTA EN LOS LATERALES DE LA BOQUILLA

A) esta forma es la correcta, no hay restos de pintura y el aire sale uniforme.

B) hay restos de pintura en la boquilla, en esta ocasión esta en los laterales

C) al rociar, nos saldrá aire, ya que no es la aguja la que esta sucia, pero o no nos saldrán círculos, o estos seran
muy irregulares y nada perfectos. Al rociar, la pintura obstaculizara al aire y no nos saldrá uniforme, puede salir con
cierta desviación formando una elipse en vez de un circulo.

PINTURA ESTA EN LOS LATERALES DE LA BOQUILLA –

A) esta forma es la correcta, no hay restos de pintura y el aire sale uniforme.

B) hay restos de pintura en la boquilla, en esta ocasión esta en los laterales

C) al rociar, nos saldrá aire, ya que no es la aguja la que esta sucia, pero o no nos saldrán círculos, o estos seran
muy irregulares y nada perfectos. Al rociar, la pintura obstaculizara al aire y no nos saldrá uniforme, puede salir con
cierta desviación formando una elipse en vez de un circulo.

MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA DEL AEROGRAFO

Un cuidadoso mantenimiento del aerógrafo es esencial para que éste

siga trabajando eficazmente. Uno de los factores que más afectan al

buen funcionamiento del aerógrafo es la limpieza. Los estrechos pasos

interiores del aerógrafo pueden quedar obstruidos fácilmente por la

pintura seca si el aerógrafo no se limpia después de usarlo. Si se

acaba la pulverización y aun queda pintura en el depósito se debe de

volver a verter ésta en la jarra. Acto seguido pulverizar sobre un

papel desechable hasta que no !alga pintura, añadiendo posteriormente

agua limpia o un disolvente adecuado y volviendo a pulverizar hasta

que desaparezca el color. Cada vez que se deja de utilizar el aerógrafo

hay que limpiarlo. Algunos tipos de pintura secan muy rápidamente.

Si ésto sucede en el interior del aerógrafo puede disolverse

normalmente con agua limpia. Si no fuera así habría que recurrir a un

disolvente. Y si éste no diese resultado no hay otra solución que la

de desmontar el aerógrafo.

PRODUCTOS PARA LA LIMEPIEZA SEGÚN EL TIPO DE PINTURA

Según la pintura que estemos utilizando será necesario un producto u otro.

Después de usar cualquier producto para la limpieza, es recomendable llenar el deposito de agua y hacer una
rociada.

ACUARELA LIQUIDA

Podemos usar limpia cristales, (aunque no es necesario), con agua es suficiente.

Debemos fijarnos bien si el siguiente color a utilizar es un tono mas claro, ya que puede parecer que esta limpio
pero quizás no sea así. La acuarela es traslucida y aparentemente puede parecer que no quedan restos.

TINTA

Es recomendable el alcohol, luego un poco de limpia cristales para quitar restos y una rociada con agua.

Al igual que con la acuarela, puede parecer que esta limpio y no es así.

GOUACHE

Limpia cristales y una rociada con agua.

El gouache es un pigmento que se diluye con agua una vez este seco.

ACRILICO PARA AEROGRAFIA

Limpia cristales y una rociada con agua.

Los acrílicos para aerografía sulen necesitar unas gotas de agua para dejarlos mas líquidos, cuando se secan en el
aerógrafo dan aspecto de finas laminas de plástico.

ACRILICO PARA AEROGRAFIA "AEROCOLOR"

Limpia cristales y una rociada con agua.

Este es un acrílico muy liquido que no da problemas a la hora de limpiar.

ACRILICO PARA AEROGRAFIA "CREATEX"

Limpia cristales o limpiador de createx y una rociada con agua.

La marca "Createx" tiene un limpiador especial para todos sus productos, este lo podemos sustituir por limpia
cristales ya que los resultados son los mismos. Esta pintura es muy densa y pastosa, generalmente hay que limpiar
la aguja repetidas veces ya que se duele quedar pegada a las partes internas del aerógrafo.

PINTURA PARA TELA "SETACOLOR"

Limpia cristales y una rociada con agua.

Para pintar con este tipo de pinturas, es necesario preparar el pigmento, tenemos que diluirlo con agua y conseguir
una mezcla adecuada.

PINTURA PARA TELA "DEKA"

Limpia cristales y una rociada con agua.

Para pintar con este tipo de pinturas, es necesario preparar el pigmento, tenemos que diluirlo con agua y conseguir
una mezcla adecuada.

ACRILICO

Limpia cristales y una rociada con agua.

El acrílico es pastoso, esta preparado para usarlo con pincel, si no utilizamos uno especial para aerografía
tendremos que prepararlo. Es conveniente no dejar mucho tiempo pintura en el interior ya que es un poco mas
complicada de limpiar, una vez seco el acrílico no se disuelve en agua.

LACA PARA BOMBILLAS

Es recomendable el alcohol, luego un poco de limpia cristales para quitar restos y una rociada con agua.

La laca para bombillas de diluye con alcohol, así que es conveniete desmontar todo el aerógrafo y dejarlo en remojo
en alcohol.

PINTURA ESMALTADA

Con su correspondiente disolvente y luego quitar los restos con limpia cristales y agua.

Si trabajas con un aerógrafo de precisión, no te recomiendo que uses este tipo de pigmentos, si no lo limpias bien y
quedan restos, perderás calidad en tus trabajos.

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MODO DE EMPLEO
DESARROLLO

MATERIALES

LA MASCARA

Hay diferentes tipos de máscaras para aerografía. La que usemos debe ser despegable. Si usamos una que tiene
mucho pegamento seguramente conseguiremos llevarnos un poco de papel así que si vas a utilizarla por primera
vez te recomiendo que la pruebes antes. No uses nunca la que venden en las papelerías para forrar libros.
BISTURI

Para cortar máscaras o plantillas te sará muy útil. Es conveniente que esté muy afilado
para que al cortar la máscara no aprietes mucho y acabes cortando tambien el papel. Podeis encontrarlo en
cualquier farmacia. No uses un cuter.

EL PAPEL

Es muy importante el soporte que utilicemos para realizar las ilustraciones. Cada clase de papel tiene sus
propiedades y es especial para un tipo de pintura. No es recomendable usar papeles con gramage muy pequeño ya
que la humedad de la pintura los ondula. Tampoco recomiendo usar papeles satinados ya que no agarra bien la
pintura y no dejan una buena textura.

GELER

Este es muy buen papel para esta técnica. No permite mucho pigmento ya que se satura. Tiene cierta textura y
cuando la ilustración está acabada se puede ver un ligero relieve.

BASIC 370 gr

Este papel tiene mucha mayor consistencia que el anterior. No absorbe tanta pintura como el Geler, en algunas
ocasiones resbala ya que su superficie es más satinada.

OTROS SOPORTES

La aerografía se puede utilizar en distintos soportes, practicamente se puede utilizar en todos ya

que la pintura sale muy diluida y con tan solo preparar la superficie se agarra bastante.

Un ejemplo de distintos soportes en los que podemos utilizar esta técnica:

Cazadoras de cuero y vaqueras, cascos de moto y chapa de coche, vidrio, maquetas de resina, vinilo, plástico,
madera, escayola, botas de cuero, en la piel para decorar el cuerpo, en tela, teléfonos, tablas de snowboard... la
lista sería interminable.
La foto es una banqueta de madera aerografiada.

MASCARILLA DE PROTECCION

Es necesario que usemos una mascarilla para la cara porque la pintura que rociamos al chocar con una superficie
rebota, no se absorbe toda y el aire se carga mucho. De esta manera evitamos respirarla e intoxicarnos. En
cualquier farmacia podeis encontrarlas.

PLANTILLAS

Siempre viene bien una ayuda, en algunas papelerías venden plantillas ya hechas que podemos utilizar y nos
ahorran el tener que hacerlas nosotros.

Para aerografiar la piel vienen muy bien ya que no suelen ser adesivas. Suele haber muchos modelos y son
reutilizables.

PINCEL DE CERDAS

Si pintamos con pintura aclilica, al rato de trabajar, nos daremos cuenta que en la punta del
aerógrafo parece como si se quedaran grumos de pintura. Si no tenemos cuidado nos ocurrirá que el aerógrafo nos
escupirá sobre el papel. Con el pincel lo que se hace es cargarle un poco de agua y limpiar la punta del aerógrafo. Si
lo haces con alguna otra cosa ten cuidado y no dañes la punta de la aguja.
SOPORTE PARA AEROGRAFOS

Generalmente al compra un aerógrafo ya te dan una pieza similar a esta. Sirve para que el aerógrafo esté en
posición vertical y si tiene pintura en el deposito no se nos caiga. Aparte cada vez que tengamos que dejarlo para
cortar una máscara u hacer otra cosa, el depositarlo ahi es muy comodo.

MUÑEQUERA

Los profesionales suelen utilizarlas, son gente que estan todo el tiempo trabajando y la mano se resiente bastante.

METODOS DE SUJECCION DEL AEROGRAFO

Cada uno puede sostener el aerógrafo como mejor el convenga. Yo os cuento las formas que yo suelo utilizar
dependiendo de la situación.

CON UNA MANO - TRADICIONAL

Es el método de sujección más comun. La otra mano la tenemos libre para sujetar el trabajo e ir moviéndolo como
mejor nos convenga.

CON APOYO - CUIDANDO EL PULSO

Hay días que parece que la mano tiene vida propia, o nos da miedo cierta parte del trabajo que vamos a hacer y
nos empieza a temblar. Si nos ayudamos de la otra mano tendremos un gran apoyo y lo manejaremos con mayor
facilidad y decisión.
SUJETANDO EL CABLE - PARA QUE NO TIRE

Puede que se nos enrede el cable en algún lado y al hacer una rociada larga tengamos un serio problema ya que
esto se notara en nuestro trabajo. Para evitar esto sujetamos el cable dejando un margen para que podamos
desplazar el aerógrafo sobre una area del trabajo.

APOYADO EN UNA TABLA - PARA EL DETALLE

En ocasiones tenemos la sensación que nos baila la mano, esto suele pasar cuando vamos a hacer algo con detalle.
Estaría bien poder apoyar la mano en el trabajo, pero esto podría estropearlo así que nos podemos crear una tabla
de apoyo. Cogemos una taba de 30 x 10 cm y en lo laterales le ponemos un par de cuñas para elevarla ligeramente,
con 1cm será suficiente.

Preparación de la pintura.

Para los ejercicios que siguen se recomienda utilizar pinturas acrílicas, ya que la limpieza no da tanto trabajo y
puedas concentrarte mejor en la aerografía en si. Mas adelante probaras también otras clases de pintura. Algunas
de ellas hay que diluirlas para adaptarlas a las boquillas delgadas. Para ello utiliza botellas vacías para hacer las
mezclas. Los frascos deben cerrar herméticamente para que no se seque la pintura. Una pintura es aerografiable si
su consistencia es como la de la leche, o incluso mas fluida. Procura no mezclar la pintura y el diluyente con un
pincel, ya que este podría desprender cerdas. utiliza cuenta gotas u pipetas que no sean atacadas por el thinner.
TIP: Utiliza un Trozo de popote como pipeta, es muy barato y muy efectivo.

Preparación del aerógrafo.

Antes de empezar un trabajo compruebe siempre la limpieza del aerógrafo. Pon unas gotas de agua limpia. Si el
agua Se pulveriza y sale limpia, es que todo es correcto. En caso contrario, limpia el aerógrafo a fondo.
Carga del aerógrafo.

En la mayoría de las pinturas aerográficas ya preparadas el tapón roscado lleva un cuentagotas. Si no es así, en la
farmacia o en la droguería podrás adquirir cuentagotas de plástico. Los cuentagotas son el medio mas limpio y
exacto de trasladar la pintura desde el frasquito a la aerógrafo. Evita llenar el aerógrafo con un pincel. Quien haya
sufrido el problema de tener un pelo de pincel atorado, sabrá a que nos referimos.

La presión correcta del aire.

Para conseguir buenos resultados para utilizar el aerógrafo, hay que ajustar la presión correcta de trabajo del aire.
Una vez cargado el aerógrafo con pintura, Deja salir lentamente la presión y haz pruebas de pulverizado con
distintas presiones. Tan pronto como deje de afinarse la textura de la pintura . aumenta la presión del manómetro
1/10 de bar. Este ajuste es distinto según las pinturas y según los diámetros de los orificios de las boquillas. Por
tanto, debes repetirlo cada vez que cambies el aerógrafo o el tipo de pintura.

Funcionamiento y manejo.

El funcionamiento de casi todos los aerógrafos se basa en el "Principio de Bernouilli". Este dice, en pocas palabras,
que se produce un vació en el entorno de una corriente de aire que fluye a gran velocidad.

Palanca de accionamiento de simple efecto.

En los aerógrafos sencillos, sin aguja, la boquilla esta siempre abierta. Al accionar la válvula de aire se aspira
inmediatamente la pintura y se pulveriza . La cantidad de pintura y el grado de pulverización pueden regularse
acercando mas o menos la boquilla de pintura a la corriente de aire. Normalmente, las boquillas son regulables.

La aguja cierra la boquilla de pintura en todas las demás pistolas. La boquilla solo se abre al retraerse la aguja de la
boquilla (o desenroscando la boquilla) y permite al aire aspirar la pintura. Si la palanca de accionamiento solo puede
apretarse de arriba hacia abajo, la válvula de aire se abre y la aguja avanza o retrocede con una rosca de ajuste
extra. Si la palanca de accionamiento puede moverse hacia adelante y hacia atrás, en ese movimiento tira de la
aguja, sacándola de la boquilla, y abre la válvula de aire por medio de una excéntrica.

Palanca de accionamiento de doble efecto

En las pistolas de doble efecto la aguja también mantiene cerrada la boquilla. La diferencia con el accionamiento de
simple efecto es que ahora se pueden regular las cantidades de aire y de pintura independientemente entre si. Al
apretar la palanca de accionamiento de arriba hacia abajo, se abre la válvula de aire y, tirando de la palanca, se
abre la boquilla. Si se pulveriza mucha pintura con poco aire, se obtiene una aerografía de grano mas grueso. Para
ello se retrae primero la aguja y a continuación se abre la válvula de aire apretando la palanca de accionamiento.

Posición de la pistola con respecto al plano.

La posición correcta de la aerógrafo con respecto al modelo influye notablemente en el resultado de la aerografía.
Ante todo, se trata del ángulo que ha de formar el chorro de pintura con el soporte del dibujo. Prueba las distintas
posibilidades.

Proyección perpendicular Zona de incidencia perpendicular.

En la "posición normal" el chorro de pintura incide sobre la superficie formando un ángulo recto. La zona de
incidencia, vista desde arriba, es circular. La concentración mayor de pintura esta en el centro y va disminuyendo
uniformemente en todas direcciones. En la posición normal se obtiene superficies mas lisas. Si quieres resaltar la
textura superficial del soporte que se utiliza para el dibujo tiene que ladear mas o menos el chorro de pintura. En
esta posición, la zona de incidencia es una elipse y la máxima concentración de pintura se forma en la zona mas
próxima a ti. Delante de cada irregularidad de la superficie, por pequeña que sea, se acumula mas pintura que
detrás de ella. Este efecto refuerza el aspecto de la textura, siempre que la superficie tenga textura y no sea
totalmente lisa.

Aplicación de la pintura desde distintas distancias de proyección.

Independientemente del ángulo entre el chorro de pintura y el soporte, las dimensiones de la zona de incidencia
varían si se modifica la distancia entre la aerógrafo y el soporte del dibujo. Como regla practica podríamos indicar la
siguiente: cuanto mas te acerques a la superficie, mas fino, es el resultado . Si la cantidad de pintura incidente esta
correctamente dosificada para un circulo de 3cm de diámetro, para uno de 0.5 la dosificación será mucho mayor. Se
formarían pequeñas gotas que la corriente de aire lanzaría hacia todos los puntos cardinales. Por tanto, cuanto mas
acerque usted la pistola al soporte del dibujo, menos pintura deberás aplicar.

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Bibliografia

• Así se pinta con aerografo, por Miquel Ferrón. Ediciones Parramón

• Aerografía, por Pere Fradera. Ediciones Hermann Blume

• ?Aerografía creativa, por Graham Duckett. Ediciones Hermann Blume

• El aerografo, por Stan Szunyoghy. Ediciones Könemann