PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS 4

El mantenimiento de cada 250 horas se debe hacer al mismo tiempo.

CAMBIAR EL ACEITE DEL CÁRTER DE ACEITE DEL MOTOR, SUSTITUIR EL ELEMENTO

DEL FILTRO DEL ACEITE DEL MOTOR 4

ADVERTENCIA
Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha
detenido, por lo que podrían producirse quemaduras. Espere a que baje la temperatura antes de iniciar el
trabajo.

● Capacidad de relleno 129 litros (34.08 Galones E.E.U.U )

● Preparar una llave de filtro

1. Retire el tapón de drenaje (1) y después instale la manguera

de drenaje estándar.
2. Coloque en posición un contenedor para captar el aceite y
después afloje lentamente la válvula de drenaje (2) para
evitarle salpicaduras de aceite y drene el aceite. Tenga
cuidado de no aflojar demasiado la válvula de drenaje (2).
Esto deformaría la aguja de tope que se encuentra dentro de
la válvula.
3. Revise el aceite drenado, y si contiene excesivas partículas
metálicas o de material extraño, por favor, póngase en
contacto con su Distribuidor Komatsu.
4. Retire la manguera de drenaje y después apriete la válvula
de drenaje (2) y el tapón de drenaje (1).
Torsión de apriete
Tapón de drenaje (1), válvula de drenaje (2): 68.6 ± 9.8Nm
(7 ± 1 kgm, 50.6 ± 7.2 libra pie)
5. Con una llave para filtros, gire el elemento del filtro (3) hacia
la izquierda y remuévalo. Al hacer esto, no realice la
operación desde exactamente debajo y tenga cuidado para
que el aceite no le caiga encima. En particular,
inmediatamente después que el motor se haya parado, una
gran cantidad de aceite puede salir, de manera que espere
cerca de 10 minutos antes de iniciar la operación.
6. Limpie el soporte del filtro, llene con aceite limpio el nuevo
cartucho de filtro, luego recubra el sello y la rosca del
cartucho de filtro con aceite (o recúbralo ligeramente con
grasa) e instálelo.
7. Al instalar el cartucho del filtro, apriete hasta que haga
contacto la empaquetadura con el cabezal del filtro, después
apriete el filtro de 3/4 - 1 vuelta adicional.
8. Ponga la cantidad especificada de aceite a través de la boca
de llenado (F).
9. Trabaje el motor a ralentí bajo por un breve tiempo y después
verifique si el aceite se encuentra al nivel especificado. Para
obtener más información, véa “COMPROBAR EL NIVEL DEL
ACEITE EN EL CÁRTER DEL MOTOR Y AÑADIR ACEITE
(3-78)”.

4-66
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL PRE-FILTRO DE COMBUSTIBLE 4

ADVERTENCIA
● Inmediatamente después de parar el motor, todas las piezas se encuentran a una temperatura
elevada, por lo tanto no sustituya el filtro en ese momento. Espere a que todas las partes se enfríen
antes de comenzar con este procedimiento.
● Cuando el motor está en marcha, se genera presión alta dentro de los conductos de combustible del motor.
Para sustituir el filtro, espere 30 segundos como mínimo una vez se haya detenido el motor para permitir que
descienda la presión antes de reemplazar el filtro.
● No acerque fuego o chispas.

AVISO
● Los cartuchos genuinos de filtro de combustible Komatsu usan un filtro especial con elevada
habilidad de eficiente filtración. Al sustituir el cartucho del filtro, siempre use piezas genuinas de
Komatsu.
● El sistema de inyección de combustible de carrilera común (CRI) está formado por piezas de mayor
precisión que las usadas en el sistema convencional de la bomba de inyección y toberas.
Si se emplean otras piezas distintas a los genuinos cartuchos de filtros Komatsu, el polvo o la
suciedad podrían penetrar al sistema y provocar problemas con el sistema de inyección. Siempre
evite el uso de otras piezas que no sean las Komatsu.
● Al realizar inspección o mantenimiento del sistema de combustible, preste mayor atención de lo normal al
ingreso de suciedad. Si hay suciedad adherida a cualquier parte, use combustible para lavarla totalmente.

Hay un cartucho de pre filtro de combustible en el costado derecho y en el costado izquierdo. Siga el mismo
procedimiento para reemplazar ambos cartuchos.

● Recipiente para recoger el aceite

● Preparar una llave de filtro

1. Cierre la válvula de combustible (1) situada en la cara lateral

del tanque de combustible.
2. Coloque un envase receptor de aceite debajo del cartucho
del pre filtro.

3. Mueva hacia la izquierda la copa (3) del separador de agua

instalada en la parte inferior del cartucho del filtro (2) y
desmóntela (Esta copa se usa nuevamente).
4. Usando la llave para filtros, remueva el cartucho (2)
girándolo en el sentido contrario al de las agujas del reloj.
5. Instale la copa (3) en el fondo del cartucho del nuevo pre-
filtro de combustible. (Cuando haga esto, reemplace siempre
el anillo –O.)
● Par de apriete de la copa: 10 Nm {1.0 kgm, 7.2 lbft}
6. Limpie el cabezal del filtro.

4-67
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO

AVISO
Al llenar de combustible el cartucho del filtro, realice la
operación de llenado con la tapa (A) instalada.
La tapa (A) actúa para evitar el ingreso de la suciedad o
polvo dentro del cartucho del filtro.
7. Llene el nuevo cartucho del filtro de combustible con
combustible limpio a través de los 8 agujeros pequeños (B)
8. Cubra la superficie del empaque del elemento del filtro con
aceite.

9. Remueva la tapa del elemento del filtro (A) e instale en el porta-filtro.

10. Al efectuar la instalación, apretar hasta que la superficie de la empaquetadura haga contacto con la superficie
del sello del porta-filtro y después apretarlo 3/4 a 1 vuelta adicional.
Si el cartucho de filtro se aprieta mucho más, se dañará el empaque y esto conducirá a escapes de
combustible. Si el elemento del filtro queda demasiado flojo, el combustible escapara por entre el empaque,
por lo tanto, apriete siempre la cantidad correcta.
● Cuando apriete con la llave de filtro, tenga mucho cuidado
para no abollar o dañar el filtro.
11. Compruebe que el tapón de drenaje de la parte inferior del separador de agua está apretado con toda
seguridad.
Apriete cualquier tornillo flojo: 0.2 a 0.45 Nm (0.02 a 0.046 kgm, 0.1 a 0.3 libra pie)
12. Abra la llave (1) del combustible.

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MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

REEMPLACE EL ELEMENTO DE FILTRO DEL ACEITE DE LA TRANSMISIÓN 4

ADVERTENCIA
● Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha
detenido, por lo que podrían producirse quemaduras. Espere a que baje la temperatura antes de
iniciar el trabajo.
● Cuando remueva la tapa de la boca de llenado de aceite, gírela lentamente para liberar la presión
interna, luego, remuévala.

1. Coloque un recipiente debajo de la caja del filtro para recoger

el aceite.
2. Remueva el tapón de drenaje (1) del fondo de la caja del
filtro, drene el aceite, y apriete nuevamente el tapón.
3. Afloje la porción hexagonal (3) de la carcaza(2), luego
remueva la carcaza (2).
4. Remueva los elementos y limpie el interior de la carcaza.
5. Reemplace el empaque del filtro y el anillo -O- por partes
nuevas. Antes de instalar, recubra ligeramente el empaque y
el anillo -O- con aceite de motor limpio.
6. Ensamble el nuevo elemento, luego coloque la carcaza en
posición e instálela
Par de apriete para el drenaje: 49 a 58.8 Nm
(5 a 6 kgm, 36.2 a 43.4
librapie)
Torsión de apriete para la carcasa: 58.8 a 78.5 Nm
(6 a 8 kgm, 43.4 a 57.9 libra
pie)

7. Haga funcionar el motor en ralentí por un período corto de tiempo, luego, pare el motor y revise si el aceite
quedo al nivel especificado. Para obtener más información, véa “COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA
CAJA DE LA TRANSMISIÓN, AÑADIR ACEITE (3-79)”.

Trabajar el motor en ralentí alto y cuando el aceite se haya calentado, si destella la luz de precaución de
mantenimiento, reemplazar el elemento inmediatamente.

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