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Agricultura de Precisão
na Aplicação de
Defensivos Agrícolas
» Módulo 1: Piloto automático
INFORMAÇÕES E CONTATO
Serviço Nacional de Aprendizagem Rural de Goiás - SENAR/AR-GO
Rua 87, nº 662, Ed. Faeg, 1º Andar: Setor Sul, Goiânia/GO, CEP: 74.093-300
(62) 3412-2700 / 3412-2701
E-mail: senar@senargo.org.br
http://www.senargo.org.br/
http://ead.senargo.org.br/
SUPERINTENDENTE
Eurípedes Bassamurfo da Costa
GESTORA
Rosilene Jaber Alves
COORDENAÇÃO
Fernando Couto de Araújo
Este curso faz parte do Programa Agricultura de Precisão do Senar-GO e foi elaborado para
desenvolver a sua formação nas técnicas da Agricultura de Precisão. Pois bem, estas técnicas
podem balizar a tomada de decisão do produtor agrícola em praticamente todas as etapas da
agricultura, inclusive na etapa de aplicação de defensivos.
Fonte: Shutterstock.
Além do uso de mapas de variabilidade, a aplicação de defensivos a taxa variável também pode
trabalhar com sensores. O sensoriamento remoto pode ser utilizado para detectar alvos como
pragas, doenças e plantas daninhas e assim aplicar os insumos a taxa variável em tempo real.
Isso pode ser feito com os conhecimentos específicos sobre o espectro eletromagnético, que
permite identificar e diferenciar os alvos a serem atingidos.
Fonte: Shutterstock.
O sensoriamento também é importante para verificar a vazão das pontas dos pulverizadores, a
velocidade de trabalho e as articulações que controlam a altura das pontas. Para tanto, devem-
se empregar procedimentos corretos para a regulagem e calibração dos pulverizadores. Nos
equipamentos mais sofisticados, é fundamental conhecer as técnicas de regulagens e calibração
destes sensores.
Portanto, a partir de agora, você vai começar a construir conhecimentos sobre os seguintes con-
teúdos:
• contribuições dessas técnicas para reduzir perdas nas pulverizações e impactos causados ao
meio ambiente e ao operador.
Fonte: Shutterstock.
Desta forma, o sistema de piloto automático surge como uma importante ferramenta para o
aumento da precisão no deslocamento da máquina e, consequentemente, da eficiência da apli-
cação. Neste módulo, você terá oportunidade de conhecer este assunto em detalhes.
Este cenário impulsionou grandes avanços no desenvolvimento de novas tecnologias, que, como
consequência, fez com que a produção agrícola evoluísse. Assim, a aplicação de defensivos agrí-
colas, uma atividade que é realizada inúmeras vezes ao longo do ciclo das culturas, passou por
várias inovações a fim de aumentar a eficiência no uso dos produtos.
Estas inovações foram implementadas através da utilização racional dos defensivos agrícolas,
de pontas de pulverização adequadas a cada tipo de aplicação, e por meio do uso de pulveriza-
dores de maior porte. Dentre as tecnologias embarcadas que proporcionam maior eficiência e
rendimento operacional, destaca-se o sistema de piloto automático.
Assim, espera-se que, ao final desta aula, você seja capaz de:
Tópico 1
Técnicas de orientação para pulverização
Na pulverização convencional, uma das maiores dificuldades encontradas pelos operadores é fa-
zer com que a máquina fique dentro do alinhamento preciso, mantendo assim a mesma distância
entre as passadas. Isso ocorre devido à grande largura útil da faixa de aplicação, e das dificulda-
des de diferenciar a faixa que já recebeu aplicação da área que ainda não recebeu.
Pulverização
Isso proporciona um prejuízo direto ao produtor rural devido ao gasto desnecessário com o pro-
duto, seja porque ocorre sobreposição ou pela redução da produtividade da lavoura. Mas como
são estes prejuízos? Acompanhe dois exemplos.
Para tentar diminuir este problema, quando trabalham manualmente (sem orientação por saté-
lite, portanto) os produtores utilizam algumas técnicas de orientação e demarcação das áreas
pulverizadas, tais como:
• marcação por bandeiras de forma semelhante ao sistema de aplicação aérea (as bandeiras
ou estacas são colocadas no início e ao final da rua para a demarcação da faixa de pulveriza-
ção) e o operador trabalha em linha reta e orientado pelas bandeiras.
Pisoteamento
Em linhas gerais, as principais vantagens dos pilotos automáticos estão enumeradas no quadro
a seguir.
Aumento
• da precisão na distância entre as passadas, evitando qualquer tipo de faixa com sobrepo-
sição ou sem aplicação;
Melhorias Gerais
Desta forma, o piloto automático é mais uma ferramenta dentro do sistema de agricultura de
precisão que visa aumentar a eficiência técnica e econômica da atividade agrícola, além de au-
mentar a responsabilidade ambiental na aplicação de defensivos agrícolas.
Saiba Mais
Que tal visualizar um pouco dessa eficiência técnica e econômica por meio de um simulador?
Existem alguns simuladores no mercado, entre eles o Best of PLM, um game de simulação
utilizado pela New Holland para demonstrar as vantagens no uso de técnicas de Agricultura
de Precisão (ou Precision Land Management – PLM).
Vale a pena prestar atenção no gráfico ao fim do vídeo, quando o jogo estima o percentual
de sobreposição de produtos no terreno, o desperdício de insumos e de combustível, além
de outros dados financeiros.
Portanto, ao final desta aula, espera-se que você seja capaz de:
Tópico 1
Funcionamento do piloto automático
Autopropelidos
Esterçamento
Barra de luzes
Tópico 2
Antena ou receptor GNSS
Para a orientação da máquina por sinais GNSS, é utilizada uma base fixa RTK, de coordenadas
conhecidas, que, através de ondas de rádio UHF, se comunica com um receptor móvel, insta-
lado no alto do trator ou do pulverizador autopropelido. A base fixa é utilizada para corrigir as
informações de posicionamento enviadas pelos satélites repassando-as ao receptor móvel, que
processa e armazena os dados em tempo real.
Tópico 3
Monitor do controlador
• a área pulverizada;
O que o
operador consegue • a linha virtual de deslocamento do pulverizador;
acompanhar durante
o processo • a barra de luzes;
O sistema do controlador
eletrônico é responsável
por processar as informa-
ções durante o desloca-
mento da máquina, e enviar
o comando para os atuado-
res alterarem o sentido de
deslocamento de acordo
com a necessidade, sendo
as informações apresenta-
das na tela do monitor.
Piloto Automático
Integrado Consiste no controle do direcionamento do rodado da
máquina feito por uma série de componentes eletrôni-
cos e hidráulicos integrados no seu sistema de direção.
Sensor de posição
Sensor de rodas
O sensor do ângulo de rodas age identificando o ângulo das rodas dianteiras da máquina
durante o deslocamento. Todas as informações geradas pelos sensores são enviadas ao con-
trolador, que transmite os comandos para o piloto automático.
Além disso, a válvula de direção hidráulica, responsável por executar a mudança no sentido de
deslocamento, é acoplada diretamente no sistema hidráulico da direção. O sensor de ângulo
das rodas dianteiras identifica a direção das rodas e comunica-a ao controlador, que envia uma
corrente elétrica para a válvula de direção hidráulica para mudar o sentido de deslocamento,
executando a curva para a direita ou para a esquerda.
Outros componentes também são bastante comuns nos sistemas de piloto automático, tais
como, conectores, chicotes de fiação, pen drive, buzina, entre outros.
Saiba Mais
Que tal assistir a um exemplo de processo que utiliza um pulverizador autopropelido com
o sistema de piloto automático integrado? Trata-se de um modelo Otmis, da Jacto.
<https://www.youtube.com/watch?v=IWnx1lrlwCk> ou
<http://goo.gl/mYbqzg>
Recapitulando
Nesta aula, você estudou como o sistema de piloto automático possibilita ganho de eficiência
durante a aplicação de defensivos agrícolas. O conhecimento dos componentes do piloto au-
tomático e de suas funções é importante para que o operador possa intervir e acompanhar a
operação de forma correta.
• o atuador, que pode ser o piloto automático universal ou o piloto automático integrado. O
primeiro pode ser o piloto elétrico, que é acoplado diretamente no volante, ou o piloto ele-
tromecânico, que atua no eixo da coluna de direção.
Outros componentes também são importantes para um eficiente funcionamento do piloto auto-
mático, tais como, conectores, chicotes de fiação, pen drive, buzina, entre outros.
Portanto, espera-se que ao final desta aula você seja capaz de:
Tópico 1
Sistema RTK
Para trabalhar com piloto automático nas aplicações de defensivos agrícolas, é importante se
orientar através do sistema RTK (Posicionamento Cinemático em Tempo Real), utilizando uma
base fixa de coordenadas conhecidas que, através de ondas de rádio UHF, envia informações
(dados) para um receptor móvel. Este receptor, instalado na parte mais alta do trator ou do pul-
verizador autopropelido, faz o processamento dos dados de localização em tempo real.
A base RTK pode ser instalada em uma antena fixa na propriedade ou sobre uma base de tripés
montada próxima à área da pulverização. O piloto automático habilitado com o sistema RTK
mantém o paralelismo entre as linhas com altíssima precisão, proporcionando erros menores
do que cinco centímetros durante seu deslocamento. Isso é possível porque o esterçamento das
rodas dianteiras está diretamente associado ao sistema de piloto automatizado da máquina.
Para operar e administrar essas tecnologias, é importante que o operador esteja capacitado e
que domine os conceitos, as aplicações e a operação desses equipamentos.
Tópico 2
Controladores de piloto automático
Em geral, os monitores que controlam o piloto automático também são capazes de realizar di-
versas outras tarefas como aplicações a taxas variáveis, controle de seções e operações com
função DGPS. Os controladores do piloto automático podem variar de acordo com a marca e
com o modelo, porém alguns procedimentos de configuração são comuns a todos eles. É impor-
tante que se consulte o manual para observar os detalhes desses procedimentos.
O operador deve inserir alguns dados e realizar algumas configurações na tela do monitor de
controle da aplicação. Além de ligar corretamente o equipamento, criar ou carregar trabalho,
nomear o arquivo, criar a rota de deslocamento etc., alguns dados e configurações merecem
destaque e devem ser fornecidas independentemente do modelo utilizado.
Desta forma, o controlador entende os valores reais obtidos na calibração como sendo valores
de referência, ou seja, valores conhecidos, fazendo a regulagem para mais ou para menos, de
acordo com cada situação no decorrer da aplicação.
5. A limpeza dos bicos deve ser feita com o auxílio de um pincel ou es-
cova, nunca utilize a boca.
Deriva/antideriva
Para você ver na prática como são feitas as configurações anteriormente descritas, aces-
se os vídeos a seguir. Eles são referentes a funções básicas do monitor dos controladores
OTMIS 1100 Jacto (<https://www.youtube.com/watch?v=sP_FRpU4G3g> ou <https://goo.
gl/n3Wglo>) e TOPPER 4500 Stara (<https://www.youtube.com/watch?v=YEAFYu5iiXI> ou
<https://goo.gl/6UMivJ>), modelos mais comumente utilizados nos sistemas de piloto au-
tomático. Acesse já!
Recapitulando
Para garantir a precisão no deslocamento do pulverizador, é necessária a utilização do sistema
RTK, constituído por uma base fixa próxima da área de pulverização, e por um receptor móvel,
instalado na máquina. Este receptor determina a localização da máquina em tempo real e com
precisão de cinco centímetros. A inserção de dados e a calibração do controlador da aplicação
são de extrema importância, uma vez que a inserção de dados errados pode provocar o insuces-
so de toda a aplicação. O operador deve estar capacitado e ser instruído a realizar periodicamen-
te a regulagem e a calibração do pulverizador. Os dados da calibração devem ser fornecidos ao
controlador, para que ele reconheça os dados de referência e consiga ajustar automaticamente
as doses desejadas durante a aplicação. As configurações completas do controlador são encon-
tradas em seu manual, devendo ser utilizadas sempre que necessário.
Nas próximas páginas, você vai encontrar a atividade de aprendizagem para verificar os conhe-
cimentos construídos ao longo deste módulo. Não esqueça que você deve entrar no Ambiente
de Estudos para registrar as respostas no sistema, que também vai liberar o próximo módulo de
conteúdo!
2. Você estudou sobre as partes constituintes do piloto automático. Agora, analise as seguintes
afirmações e marque a alternativa correta:
b) Com a utilização de uma antena fixa e de um receptor GNSS móvel instalado na máquina,
é possível ter uma precisão muito boa no deslocamento da máquina, entre 25 e 50 cm.
b) A limpeza dos filtros do pulverizador deve ser feita a cada três meses.
d) A pressão de trabalho não necessita ser ajustada antes da pulverização, pois não tem in-
fluência sobre a operação.