Un nuevo combustible para camiones podría reemplazar

al gasoil y modificar la estructura de negocios de los

estacioneros
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July 24, 2018

Martes, 24 de julio 2018

Avanza en la preferencia de los consumidores

El Gas Licuado comenzó a probarse en grandes rodados con respuestas más que
satisfactorias. Permite un ahorro considerable y buena autonomía, cualidades que
entusiasman a sus impulsores quienes proponen ampliar la experiencia a todo el país. Ya hay
6 estaciones de carga y se viene una próxima

Por Surtidores

El vehículo está dotado de 6 tanques que le permite recorrer 3.000 kilómetros sin necesidad de volver a abastecerse

Mientras en nuestro país se discute la conveniencia de la utilización del GNC en vehículos de

gran porte, su competidor más próximo, el Gas Licuado de Petróleo, comenzó a irrumpir en
este segmento con experiencias más que satisfactorias que permiten imaginar que un futuro
muy próximo este combustible formará parte indispensable de la oferta para impulsar rodados
de magnitud.

El empresario Raúl Persoaglia, titular de 5 de las 6 bocas de carga existentes al momento en

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el país y de igual número de talleres de colocación de equipos dedicados, reveló que
instalaron un dispositivo de fabricación holandesa en un camión para hacerle un testeo
durante seis meses.

“Ya recorrió 6.000 kilómetros con óptimos resultados”, afirmó Persoaglia. “Es un mix de 32 por
ciento de GLP y el resto de gasoil, que permite un ahorro considerable ya que el gas cuesta
casi la mitad de precio”, agregó.

El cambio de combustible se realiza de manera automática a través de una computadora

ubicada en el transporte. “Pasa solo sin necesidad de una operatoria manual”, explicó el
emprendedor a Surtidores.com.ar.

El vehículo está dotado de 6 tanques de 80 litros cada uno que le permite recorrer 3.000
kilómetros sin necesidad de volver a abastecerse. De ahí que hasta el momento haya solo
Estaciones de Servicio que ofrecen el gas líquido en el noroeste del país no sería un
impedimento para quienes se vuelquen por este propulsante.

Las bocas que ofrecen GLPA se encuentran actualmente en las provincias de Chaco,
Corrientes, Formosa y Misiones. Su fortaleza en esta región es la ausencia del GNC ya que
aun no existen gasoductos troncales para distribuir el fluido. No obstante, en los próximos
días Persoaglia habilitará un nuevo emprendimiento en San Juan, ciudad que sí cuenta con
Gas Natural Comprimido. “Es un desafío, si tenemos éxito analizaremos la posibilidad de
expandirnos”, concluyó.

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al gasoil y modificar la estructura de negocios de los estacioneros”

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