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Comepre Estrada Adhemar Bebiano, nº 1080 - Del Castilho

CEP.: 21051-070 - Rio de Janeiro - RJ


PABX.: 021 2560-4857 e-mail : comepre@gmail.com CNPJ de nº 33018060/0001-90
FAX : 021 2590-3049 home page : www.comepre.com.br IE.: 81.959.897

Detalhes de instalação do motor 310


Entrada / adaptador
exaustor secundário 1" gás
Motor standard (desnecessário no caso do uso de válvulas)
0310 0000-00 393
103 291

exaustor primário 1
225
Ø342
14,50
70 3
Respiro

1
4
" gás
88
55
Ø305

Ø230

Vareta nível

Face de montagem Nível do óleo


(montagem horizontal)
Nível do óleo
4 furos de montagem
Ø14 à 265 DCF
(montagem vertical)
Base 22
18
4 furos de montagem
50 Ø14 à 265 DCF

44
7
4 Ø218
6
25,50

Ø230
M10 x 23
370
Ø97

215

Ø22
46

Anel trava 20
228 52
330

01 - Opção de adaptação : 06 - Posições : Tipo de operação gotas p/ minuto


Suporte de pé, caixa de redução e O motor pode trabalhar em qualquer Continua - 05 - 06
freio, montado na face do motor lugar, nas posições vertical descendente Itermitente - 10 - 15
com parafusos. e horizontal. Magna CF 220 Castrol ou similar
02 - Opções de entrada : As tomadas de nível acima descritas, 09 - Temperatura limite :
Vávula de controle, adaptador de são posicionadas para ambas as Menos 20ºC a +80ºC
entrada, montado com parafusos. posições. No modo vertical o cliente
O desenho acima mostra o motor pode ajustar o ângulo de acesso entre 10 - Peso :
completo, com as adaptações o respiro e a abertura. Outras aplicações, 48 Kgs - somente o motor
possíveis. consulte-nos.
03 - Silencioso : 07 - Capacidade de lubrificação : 11 - Montagem de inércia :
Adaptado diretamente na flange Horizontal - 350 ml Partes rotativas - 1,8 gm²
de exaustão primária. Vertical - 600 ml (6 Lb.in²)
Nota - com qualquer montagem, Use um óleo de boa qualidade,
as saídas de exaustão nunca com uma viscosidade em torno 12 - Força máxima de
podem ser fechadas. de 100 CST (460 SSU) a 40ºC. funcionamento :
04 - Parafusos de montagem : 08 - Filtro de ar/lubrificação : No eixo - 1330N (300 LBF)
1 1
Use parafusos de ( 2 x 1 2 ") Use filtro de 64 microns ou superior. Em outras circunstâncias a
ou M12 x 38. Escolha um lubrificante apropriado força pode ser aumentada.
05 - Lubrificação dos motores : para o fluxo requerido antes da 13 - Óleo recomendado
Use um filtro regulador e lubrificador primeira partida, coloque um pouco para o motor :
na entrada regular. de óleo lubrificante, dentro da Hyspin AWS150 Castrol ou similar.
abertura apropriada.
Comepre Estrada Adhemar Bebiano, nº 1080 - Del Castilho
CEP.: 21051-070 - Rio de Janeiro - RJ
PABX.: 021 2560-4857 e-mail : comepre@gmail.com CNPJ de nº 33018060/0001-90
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Dados de performace do motor 310

Gráfico 2 - Força de partida


(Pressão Bar)
Gráfico 1 - Torque - Velocidade 0 1 2 3 4 5 6 7 8

80
60 70 60
55
70
A
50 12
60 50 ID
RT
0P
.S.I

45 11
0
50 PA 60
E

Torque (Nm)
Torqeu (Lbs.ft.)
D
Torque (Ibs.fT.)

40 40

Torque (Nm)
10
0 O
90
M
XI
P.S 50
.I 8B
35 AR Á
80 40 M
30
6B 30 UE 40
RQ
70 AR A
25 60 TO R TID
P.S
.I 4B
30
E PA 30
OD
20 AR
50 20 M
I
15 40 20
E MÍN 20
R QU
10 10 TO
10 10
5
0
0
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120
Velocidade (REVS p/min)
Pressão P.S.I

Gráfico 3 - Força - Velocidade


Gráfico 4 - Consumo - Velodidade
12
440 200
11 8
8 BAR
Consumo de ar (pés³/min.)

120 P.S.I
400 180
10 AR
110 7

Consumo de ar (L/s)
360 8B
9 160
100
6 320
Potência (KW)

6 BAR AR
Potência (HP)

8 90 P.S.I 6B 140
280 .S.I
0P
7 80 12
5 120
240 0
11
6 70 0 AR
10 .S.I 4B
4 200 90
P 100
60 P.S.I
5 4 BAR 80
50
160 70 80
3
4 .S.I
40 60 P
120 60
50
3 2 40
80 40
2
1 40 20
1
0
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400

Velocidade (REVS p/min) Velocidade (Revs p/min)

VELOCIDADE (RPM) um mínimo de força de partida, é semelhante em


O motor 310 é da nova série de motor de pistão força de rotação (P. EX. em inçamentos), o motor
radial pesada que oferecem uma excepcional va- deve operar dentro da faixa traçada dos gráficos
riação de controle por válvulas e opções de saída. 1 e 3 acima.
O motor é de 4 cilindros dispostos radialmente, em
banho de óleo, destinado a desenvolver força, do VELOCIDADE (RPM)
que outras unidades de tamanho equivalente. Isto deve assegurar que esse motor sempre terá
uma força adequada da partida.
PICO DE FORÇA
E desenvolvido à 1200 RPM, sendo isto desejável para VELOCIDADE E PRESSÃO
motores de operação continua. O motor deve operar continuamente nas áreas
traçadas dos gráficos, mas circustancialmente,
FORÇA DE PARTIDA a performace, do motor pode ser otimizada para
Varia entre o nivel mínimo e máximo, conforme mostra altas pressões ou acima (10 bar, ou 150 PSI) altas
o gráfico 2. velocidades de rotação.
Isto depende da pressão de entrada e da posição do Consulte-nos.
ângulo do eixo da manivela.
Quando projetada para aplicação onde se requer CONSUMO E PRESSÃO
um mínimo de força de partida, é semelhante em O consumo é baseado com pressão na entrada e
consumo medido na descarga do motor.

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