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EDUCACION VIAL
CHIPIONA
INDICE
1.- La introducción
2.- Los motivos y su justificación.
3.- Que es la Educación Vial.
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GABINETE DE
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1.- La introducción.-
Sin duda, uno de los problemas más acuciantes para las sociedades
modernas es el ocasionado por los accidentes de tráfico, verdadera
epidemia del siglo XXI, de graves consecuencias especialmente en lo que
se refiere a efectos sobre las personas y las familias.
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Continuando con los cursos anteriores, vamos a intensificar el
trabajo en el sector de población comprendido entre los 5-16 años, y
después de su análisis y evaluación, poder ampliar la actuación
progresivamente.
Seguiremos intentando “llegar” a los alumnos de bachiller, alumnos
que están dejando el ciclomotor y tienen sus aspiraciones en el “coche”,
están en la edad y el momento de salir de fiesta, ya se desplazan con los
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2.- Los motivos y su justificación.
El mundo del tráfico no sólo aporta grandes beneficios a la sociedad, sino
que entraña riesgos y costes muy elevados, la accidentalidad es uno de los
mayores problemas que nos enfrenta.
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dimensión: La Educación Vial constituye a la vez un problema de educación
general social y humana y un problema de enseñanza de determinados
comportamientos y reglas.
Así resulta que el tramo de edad entre quince y diecisiete años, constituye
el segundo grupo de mayor riesgo.
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Pero las soluciones aCHIPIONA
este problema se aportan, en las propuestas y
recomendaciones efectuadas por la Comisión Especial del Senado que investigó
sobre los problemas derivados del uso del automóvil y de la Seguridad Vial,
destacando la importancia que tiene la Educación y Formación Vial, y así, en él
titulo VII, apartado 2, se dice: Se considera esencial la generalización de la
Educación Vial introduciéndola en el sistema educativo, e incluyéndola en los
objetivos de los diversos niveles.
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1. Como temas de vital CHIPIONA
interés para la Formación Vial que el alumno
comprenda la importancia que una buena infraestructura (carreteras y medios de
transporte) tiene en la sociedad actual.
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Educación Primaria,
Educación Secundaria.
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A.- Procedimientos, actitudes y objetivos-
Educación Infantil, Educación Primaria, Educación Secundaria
Educación Infantil
En el periodo que comprende la Educación Infantil, él niño hace uso de
las vías públicas como peatón o viajero acompañado. Por ello se pretende, en
esta etapa, fomentar actitudes de conciencia ciudadana y desarrollar en él niño
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2.- Comportamiento adecuado en el uso de los vehículos de transporte,
especialmente en el familiar, haciendo uso de los Cinturones de Seguridad y
Sistemas de Retención Infantil
Sistema a emplear:
Procedimientos.
Descubrir y utilizar las propias posibilidades motrices, sensitivas y
expresivas, para ello, hacemos uso de los sentidos en la exploración del
cuerpo y de la realidad exterior e identificación de las sensaciones y
percepciones.
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2) Conocer y responder prontamente a las señales acústicas y luminosas,
realizando ejercicios de observación auditiva para localizar la
procedencia de los sonidos y distinguir sonidos de coches, motos,
autobuses, trenes, etc., adquiriendo practica para tener una positiva
velocidad de reacción.
3) Crear actitudes de prevención, para conocer y emplear técnicas defensivas
con relación al tráfico, realizando ejercicios de prudencia y pronta
decisión, simulación de situaciones de trafico y ejercicios para activar
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Actitudes.
• Crear confianza en las posibilidades propias y en la propia capacidad
para realizar aquellas tareas y conductas que estén al alcance del niño.
En base a las nociones básicas de orientación en el espacio y el tiempo,
proceder a:
El lugar que debe ocupar dentro del vehículo. Según se trate de un vehículo
público o privado.
La conducta como viajero, de respeto y educación hacía los demás viajeros,
bien se trate de un transporte público o privado.
La utilización inexcusable de los cinturones y/o sistemas de retención
infantil.
La correcta utilización de las puertas por donde subir o bajar de estos
vehículos, así como el comportamiento en el momento de subir o bajar de
ellos.
En general, se trata de que él niño esté en relación con los objetos y con
los demás, en una situación real y con desplazamientos en espacio real.
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Educación Primaria
Objetivos:
Como PEATON
1) .- Conocer la calle y como desplazarse por ella, de día, de noche y en
condiciones climatológicas adversas
2) .- Saber cruzar de forma correcta y prudente, conociendo los lugares
seguros, manteniendo actitudes de respeto y prudencia a las señales de tráfico.
3) .- Usar de forma respetuosa los vehículos lúdicos: patines, patinetes, etc.
4) .- Jugar en los sitios destinados al juego.
5) .- Estudiar el itinerario casa-colegio, para usarlo de forma segura. Y al
menos hasta los 8 años ir preferiblemente acompañado.
Como VIAJERO
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Como CONDUCTOR
Procedimientos.
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Representar, mediante CHIPIONA
simulaciones, situaciones de tráfico, desde el
punto de vista como peatón, viajero y conductor, interiorizando en las normas
de tráfico. Practicando conductas correctas.
Actitudes.
• Conseguir una aptitud critica ante las informaciones recibidas desde los
distintos medios de comunicación.
Educación Secundaria
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No se debe olvidar que los jóvenes entre catorce y dieciocho años son
usuarios habituales de dichos vehículos.
Formación en las primeras medidas a practicar en caso de accidente, y
las nociones básicas de Primeros Auxilios.
Objetivos
1) Recordar las normas de comportamiento de los peatones en las calles y
carreteras, analizando los índices de accidentalidad, valorando la
adopción de medidas de seguridad.
2) Adquirir un comportamiento concreto de cortesía y respeto a la hora de
usar los transportes públicos y privados.
3) Recordar, valorar, respetar y actuar correctamente ante las Normas de
Circulación.
4) Valorar la importancia que tiene el cumplimiento de las Señales de
Tráfico e interpretar el conocimiento de su significado y sus prioridades.
5) Manejar con buen dominio y de forma segura la bicicleta y el ciclomotor
(a la edad correspondiente).
6) Analizar e identificar las principales causas de accidentalidad. Intentando
dar soluciones para estas.
7) Relacionar y demostrar la ocurrencia de los accidentes de tráfico con el
incumplimiento de las normas.
8) Demostrar para hacer comprender el uso y los peligros de las drogas y el
alcohol en la conducción de vehículos.
9) Conocer actuaciones en caso de accidentes.
10) Conocer normas elementales de Socorrismo y Primero Auxilios.
11) Adoptar hábitos de conciencia ciudadana referidos a la circulación.
12) Valorar las campañas institucionales con relación a la mejora de la
seguridad del tráfico.
13) Explicar y dar a conocer las nociones mecánicas y motrices del
ciclomotor.
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Procedimientos: CHIPIONA
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Actitudes: CHIPIONA
• Interés por estar bien informado, manteniendo una actitud critica ante la
información y los mensajes procedentes de las redes y medios de
comunicación.
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B.- Centros académicos beneficiarios -
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Previsión de horas necesarias para invertir en las sesiones teóricas y prácticas
por cada uno de los Colegios y/o Centros Académicos.
CURSO 2.010 - 2.011
Colegios o Centros Horas en sesiones teóricas y practicas Calculo
Académicos de
Ed. Infantil Ed. Primaria E. S. O.
horas
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LOS ARGONAUTAS 2 1 6 8 17
M. M APARCERO 2 1 16 12 31
ALPACHAR 2 1 16 12 31
CRISTO de las MISER. 2 1 6 8 17
PRINCIPE FELIPE 2 1 6 8 17
VIRGEN DE REGLA 2 1 6 8 4 2 23
DIVINA PASTORA 2 1 6 8 4 2 23
IES. SALMEDINA 12 6 18
IES. CAIPIONIS 12 6 18
total 14 7 62 64 32 16 195
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Temporalización y Distribución de los Contenidos
Horas
Etapa Curso Edad
Teórica Práctica
Educación Infantil 3º 5 años 2 horas 1 hora
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Lugares y Horarios
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3º de Educación Infantil (5 años)
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Sesión dividida en dos tramos:
1.- Aprendizaje, conocimiento, y comprensión de señales y normas de tráfico,
como conductores de bicicletas.
Señales de los Agentes: Como son, que significan, por y para que se
hacen.
Señales Luminosas, los semáforos: Sus colores y significados, que hacer en
cada color Verde pasar, Ámbar detenerse pues se va a poner en rojo. Rojo no
pasar. Ámbar intermitente precaución respetar las otras señales.
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Señales verticales:
→ Triangulares, color rojo, de advertencia de peligro.
→ De prioridad, STOP y Ceda El Paso.
→ Circulares, color rojo, de prohibición y restricción.
→ Circulares, color azul, de obligación.
→ Cuadradas y rectangulares, color azul, de indicación e información.
→ Cualquiera de las anteriores, fondo amarillo, circunstanciales.
Señales horizontales, Marcas Viales:
→ Pasos para peatones,
→ Limitaciones de las calzadas,
→ Separación de carriles,
→ Indicaciones de sentidos
2.- Visualización de diapositivas y videos, elaboradas por el Gabinete de
Educación Vial de lo expuesto anteriormente.
TERCERA SESION
CUARTA
Sesión practica
SESION desarrollada en la calle, inmediaciones del Colegio, incluso
en aquellos colegios cercanos o que lo deseen, en el Parque de Educación
Sesiónrealizando
Vial, práctica enlas el Parque de Educación
siguientes Vial.
actividades:
Iniciación y Aprendizaje
1. Andar como conductor:
por las aceras.
Manejo2.deLocalizar
la bicicletay en
cruzar lacerrado
lugar (Parque
calle por Pasosdede
Educación
PeatonesVial).
y por Semáforos para
Conocer el significado y la importancia de las señales de tráfico, verticales,
Peatones.
luminosas, marcas viales y del Agente.
3. la
Mantener Comportamiento
prudencia en el uso como viajero
de las de coches, como y por donde subir y
vías públicas.
Conocer ybajar.
cumplir la señalización que deben hacer los conductores de bicicletas.
4. Juegos
Conocer y diferenciar en la calle,
entre donde y como.tipos de vías (urbanas, interurbanas,
los distintos
5. Localización
travesías), de señales
las partes de estas verticales
(calzada, y explicación.
acera, arcén, bordillo, carril, etc.).
6.
Evaluando de modo individual a cada alumno y Peatones.
Cruzar la calle por zonas sin Pasos de alumna, para incidir más en
7. que más
aquellos Señales de los Agentes
lo necesiten.
8. Recordando y ampliando al mismo tiempo los conocimientos
adquiridos, en las etapas anteriores.
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Segundo ciclo, curso 4º
Programación de cinco (5) sesiones de 60 minutos cada una.
Objetivos para este ciclo: Que los niños y niñas consigan un mayor conocimiento
del entorno físico, en relación con el tráfico, recordando y manteniendo un
comportamiento adecuado como peatón y viajero, comiencen a adquirir los hábitos de
conducta adecuados como conductor en ciudad o carretera. Iniciándoles en el
conocimiento de la bicicleta y de las señales de tráfico.
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PRIMERA SESIÓN
Iniciando esta sesión como “evaluación” de los conocimientos adquiridos en
ciclos anteriores en cuanto al comportamiento correcto de:
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Señales que han de hacer los conductores. Uso de los brazos.
Señales de tráfico:
Señales de los Agentes.
Señales luminosas, los semáforos.
Señales verticales:
De Advertencia de Peligro, de Prioridad, de Prohibición o Restricción, de
Obligación, de Indicación e Información.
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Señales horizontales
SEGUNDA SESIÓN
Sesión dividida en dos tramos:
1.- Aprendizaje, conocimiento, y comprensión de señales y normas de tráfico, como
conductores de bicicletas.
Señales de los Agentes: Como son, que significan, por y para que se hacen.
Señales Luminosas, los semáforos: Sus colores y significados, que hacer en cada
color Verde pasar, Ámbar detenerse pues se va a poner en rojo. Rojo no pasar. Ámbar
intermitente precaución respetar las otras señales.
Señales verticales:
→ Triangulares, color rojo, de advertencia de peligro.
→ De prioridad, STOP y Ceda El Paso.
→ Circulares, color rojo, de prohibición y restricción.
→ Circulares, color azul, de obligación.
→ Cuadradas y rectangulares, color azul, de indicación e información.
→ Cualquiera de las anteriores, fondo amarillo, circunstanciales.
Señales horizontales, Marcas Viales:
→ Pasos para peatones,
→ Limitaciones de las calzadas,
→ Separación de carriles,
→ Indicaciones de sentidos
2.- Visualización de diapositivas elaboradas por el Monitor del curso de Educación
Vial de lo expuesto anteriormente.
TERCERA Y CUARTA SESIÓN
Sesiones practicas continuadas en el Parque de Educación Vial.
Tercera sesión PRACTICA DE PEATON: Simulación de situaciones reales del
tráfico como peatón, conocimientos de las vías, los semáforos, los pasos de peatones, en
condición de peatón con un recorrido a pie las inmediaciones del colegio, explicando
todas y cada una de las situaciones que en él se encuentran o pueden suceder, así como
la actitud y aptitud correcta en cada caso.
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Patrullas escolares: Donde los alumnos localizarán y detectarán a los usuarios de las
vías infractores: Conductores que no usen el cinturón de seguridad, usuarios de
ciclomotores que no usen el casco, peatones que crucen por lugares inadecuados,
vehículos que obstaculicen el paso de los peatones etc…
Cuarta sesión PRACTICA DE CONDUCTOR: como conductor de bicicleta en el
Parque Infantil de tráfico diseñado para tal efecto. Evaluando de modo individual de
cada alumno y alumna, para incidir más en aquellos que más lo necesiten. Del mismo
modo, y en esta segunda sesión práctica, se comprobará el nivel de manejo y control
que tienen el alumnado en la conducción de bicicletas.
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QUINTA SESIÓN
Con la colaboración de Protección Civil.
Sesión practica consistente en una visita guiada con la colaboración de la
Policía Local y Protección Civil a la Jefatura de Policía Local, a un taller y a una
Autoescuela, donde los niños observarán el desarrollo del trabajo cotidiano de los
Agentes, sus tareas administrativas, la sala de transmisiones, vehículos policiales,
instalaciones y dependencias, el trabajo de un taller de reparaciones de bicicletas
y el funcionamiento de una autoescuela, realizando las siguientes actividades:
1.- Itinerario en bicicleta desde el centro, respetando las señales de tráfico.
2.- Visita de las dependencias de la Policía Local, conocimiento de los
medios (transmisiones, coches, motos etc…).
4.- Visita a un taller, donde explicarán a los alumnos los elementos de
seguridad de la bicicleta y su mantenimiento básico.
5.- Visita a una autoescuela, donde realizarán un test-control de
autoevaluación de conocimientos.
6.- Vuelta al centro en las mismas condiciones anteriores.
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itinerario casa-colegio, de forma segura, al menos hasta los 8 años ir
preferiblemente acompañado.
Recordar como viajero: Comportamiento adecuado y responsable en el
autobús escolar o público, manteniendo una actitud respetuosa hacía los demás
y el vehículo. Conocer y mantener una conducta adecuada en el coche
particular, viajando siempre detrás y haciendo uso del cinturón de seguridad o
sistema de retención apropiado.
Aprendizaje y Perfeccionamiento como conductor:
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PRIMERA SESIÓN
Durante esta primera sesión teórica de este ciclo, el Monitor detectará los
conocimientos y hábitos que tienen los alumnos y alumnas en relación con la
Educación Vial:
Peatones en ciudad y en carretera: Como y por donde caminan, cruzan.
Y si recuerdan las normas para su seguridad como peatones.
Viajeros en transportes públicos y privados: Como es su
comportamiento en los diferentes medios de transporte.
Conductores de bicicletas: Grado de conocimiento y cumplimiento de las
normas y señales de circulación. Prioridad de paso con y sin señalización.
Grado de conciencia vial.
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Señales de los Agentes: Como son, que significan, por y para que se
hacen.
Señales Luminosas, los semáforos:
a. Sus colores y significados, que hacer en cada color
b. Verde pasar, Ámbar detenerse pues se va a poner en rojo. Rojo no pasar.
c. Ámbar intermitente precaución respetar las otras señales.
Señales verticales:
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SEGUNDA SESIÓN
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Sesión dividida en dos tramos:
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todas y cada una de las situaciones que en él se encuentran o pueden suceder, así como
la actitud y aptitud correcta en cada caso.
Patrullas escolares: Donde los alumnos localizarán y detectarán a los usuarios de las
vías infractores: Conductores que no usen el cinturón de seguridad, usuarios de
ciclomotores que no usen el casco, peatones que crucen por lugares inadecuados,
vehículos que obstaculicen el paso de los peatones etc…
Cuarta sesión PRACTICA DE CONDUCTOR: como conductor de bicicleta
en el Parque Infantil de tráfico diseñado para tal efecto. Evaluando de modo
individual de cada alumno y alumna, para incidir más en aquellos que más lo
necesiten. Del mismo modo, y en esta segunda sesión práctica, se comprobará el nivel
de manejo y control que tienen el alumnado en la conducción de bicicletas.
QUINTA SESIÓN
Con la colaboración de Protección Civil.
Sesión practica consistente en una visita guiada con la colaboración de la
Policía Local y Protección Civil a la Jefatura de Policía Local, a un taller y a una
Autoescuela, donde los niños observarán el desarrollo del trabajo cotidiano de los
Agentes, sus tareas administrativas, la sala de transmisiones, vehículos policiales,
instalaciones y dependencias, el trabajo de un taller de reparaciones de bicicletas y
el funcionamiento de una autoescuela, realizando las siguientes actividades:
1.- Itinerario en bicicleta desde el centro, respetando las señales de tráfico.
2.- Visita de las dependencias de la Policía Local, conocimiento de los
medios (transmisiones, coches, motos etc…).
4.- Visita a un taller, donde explicarán a los alumnos los elementos de
seguridad de la bicicleta y su mantenimiento básico.
5.- Visita a una autoescuela, donde realizarán un test-control de
autoevaluación de conocimientos.
6.- Vuelta al centro en las mismas condiciones anteriores.
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PRIMERA SESIÓN
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La primera sesión de estará dedicada a perfeccionar los conocimientos
de las normas como conductores de bicicletas y ciclomotores:
Los Agentes.
Semáforos.
Circunstanciales.
Verticales (formas y colores).
Horizontales, marcas viales.
a) Zonas excluidas al tráfico (isletas, refugios, etc.)
b) Paso para peatones.
c) Carriles exclusivos según el tipo de vehículo, bicicletas, etc.
d) Separación de carriles.
e) Limitación de las calzadas.
f) Indicación de sentidos, prioridades, prohibiciones, etc.
SEGUNDA SESIÓN
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2.- Sesión dedicada a realizar un análisis de los tipos y características
las vías, señalizaciones, prioridades, puntos conflictivos y de riesgo, de nuestra
ciudad y nuestro municipio. Análisis dirigido a la búsqueda de soluciones para
los accidentes de circulación.
Por tanto el objetivo de esta sesión estimular la capacidad de los alumnos
y alumnas, con el objeto de que adopten actitudes correctas, responsables y
seguras en el mundo vial. Provocando una selección de criterios basados en la
observación, conocimiento y estudio de la característica vial de nuestra ciudad,
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Prevención:
Las Autoridades, en su preocupación por evitar accidentes y disminuir la
siniestralidad de ellos, realizan distintas actuaciones:
1. Vigilancia de vías publicas.
.- Mediante Agentes de Tráfico (Guardia Civil, Policía Local)
.- Mediante servicios audiovisuales e informáticos.
2. Organización y señalización de la circulación rodada.
.- Estudio y análisis continúo de la correcta señalización de las vías.
.- Reparación y reposición de señales en mal estado.
3. Estudios y eliminación de puntos negros.
.- Estadística permanente de accidentes, causas, lugares, etc.
.- Estudio y búsqueda de soluciones para eliminación de puntos negros.
4. Conservación de carreteras.
.- Mantenimiento y reparación continúa del estado de las calzadas.
Medidas de Seguridad:
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heridos en accidentes de tráfico, existen medidas y elementos de seguridad.
1. Uso de cinturones. SALVAN VIDAS
.- Protección contra golpes violentos y expulsiones del vehículo.
.- Debe usarse todos y siempre.
.- Evitan lesiones medulares irreversibles.
2. Uso de cascos. SALVAN VIDAS
.- Obligatorio en motocicletas y ciclomotores.
.- Proteger cabeza y cuello. Evitan lesiones medulares irreversibles.
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Actuaciones de seguridad:
1. Asegurar la zona para evitar nuevos accidentes.
2. Llamada de auxilio a Servicios de Emergencias (112).
3. Aviso a los demás usuarios de las vías.
4. No abandonar el lugar de suceso.
5. Atender a los heridos.
6. Practicar los Primeros Auxilios.
Posibilidad de emitir un vídeo referente a accidentes de circulación y sus
causas, intentando analizar conductas erróneas y adoptar las correctas.
TERCERA SESIÓN
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Simulaciones de situaciones de tráfico, especialmente aquellas que
suponen un riesgo real, demostrando los peligros y las consecuencias, así
como la actitud y aptitud correcta en cada caso, con el objetivo de que el
alumnado adquiera suficientes conocimientos para su personal adquisición de
hábitos correctos de conducta cívica y vial.
Estas actividades consisten en la práctica por parte del alumno en el
Parque Infantil de Tráfico con bicicleta o con ciclomotor.
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Esta primera sesión estará dividida en dos tramos importantes: el
perfeccionamiento del conocimiento de las Señales y Normas de Circulación, y
el conocimiento del Ciclomotor.
SEÑALES DE CIRCULACIÓN
EL CICLOMOTOR
SEGUNDA SESIÓN
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los accidentes de circulación. CHIPIONA
Por tanto el objetivo de esta sesión estimular la capacidad de los alumnos
y alumnas, con el objeto de que adopten actitudes correctas, responsables y
seguras en el mundo vial. Provocando una selección de criterios basados en la
observación, conocimiento y estudio de la característica vial de nuestra ciudad,
para mediante diálogos críticos entre los alumnos, alumnas, profesores y
monitores, facilitando unos conocimientos concretos, reales y conocidos,
encaminados a crear en el alumnado la capacidad de adoptar criterios de
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Prevención:
Las Autoridades, en su preocupación por evitar accidentes y disminuir la
siniestralidad de ellos, realizan distintas actuaciones:
Vigilancia de vías publicas. Mediante Agentes de Tráfico (Guardia Civil,
Policía Local) y servicios audiovisuales e informáticos.
Organización y señalización de la circulación rodada. Estudio y análisis
continúo de la correcta señalización de las vías así como la reparación y
reposición de señales en mal estado.
Estudios y eliminación de puntos negros.
Conservación de carreteras. Mantenimiento y reparación continúa del estado
de las calzadas.
Medidas de Seguridad:
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.- Protección contra golpes violentos y expulsiones del vehículo.
.- Debe usarse todos y siempre.
.- Evitan lesiones medulares irreversibles.
7. Uso de cascos. SALVAN VIDAS
.- Obligatorio en motocicletas y ciclomotores.
.- Proteger cabeza y cuello. Evitan lesiones medulares irreversibles.
.- Evitan daños cerebrales irreversibles.
8. Menores de 12 años no viajan en asientos delanteros. Los niños, los
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más vulnerables
.- Sistemas de retención Infantil para los más pequeños.
9. Airbag y otros elementos complementarios del cinturón.
10. Controles preventivos.
.- Tratan de ofrecer seguridad en las vías.
.- Evita conducciones y conductas temerarias y arriesgadas.
Actuaciones de seguridad:
7. Asegurar la zona para evitar nuevos accidentes.
8. Llamada de auxilio a Servicios de Emergencias (112).
9. Aviso a los demás usuarios de las vías.
10. No abandonar el lugar de suceso.
11. Atender a los heridos.
12. Practicar los Primeros Auxilios.
Posibilidad de emitir un vídeo referente a accidentes de circulación y sus
causas, intentando analizar conductas erróneas y adoptar las correctas.
3.- Charla coloquio con una persona que haya sufrido un accidente de
circulación, secuelas que les ha quedado, como le ha cambiado la vida etc…
TERCERA SESIÓN
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GABINETE DE
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como la actitud y aptitud correcta en cada caso, con el objetivo de que el
alumnado adquiera suficientes conocimientos para su personal adquisición de
hábitos correctos de conducta cívica y vial.
Estas actividades consisten en la práctica por parte del alumno en el
Parque Infantil de Tráfico con bicicleta o con ciclomotor.
Participarán en las mismas los alumnos de 4º curso de Secundaria.
La duración de las clases es de 1 hora para cada grupo.
La primera parte, se dedicará para poner en práctica por parte del
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Como incentivo para CHIPIONA
fomentar el interés por conocer las Normas y
Señales de Circulación, y en su caso formarse como conductores seguros. Se
realizarán Concursos Local de Educación y Seguridad Vial “Ciudad de
Chipiona”.
5. NECESIDADES.-
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GABINETE DE
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CHIPIONA
Siendo éste nuestro 3º curso de manera consecutiva, contamos con el
material utilizado en los cursos anteriores, que ya contamos con material
didáctico suficiente tanto en soporte papel como en material informático y
dvd, pero hay que seguir agradeciendo a las distintas empresas locales su
participación y colaboración, así como la participación de las distintas áreas y
departamentos de este Ayuntamiento, y poco a poco iremos ampliando aun
mas los medios con los que contamos. No obstante este gabinete de Educación
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5. PRESUPUESTO
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GABINETE DE
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El desarrollo y puestaCHIPIONA
en funcionamiento de éste proyecto supone una
serie de gastos a los que hay que hacer frente para ponerlo en marcha. A través
de la siguiente tabla podemos calcular los gastos desglosados que desde este
Gabinete entendemos como necesarios e imprescindibles para el nuevo curso.
Chipiona, pero para la impartición de las clases teóricas y prácticas hay que
hacer frente a una seria de gastos para la mejora de la calidad de las materias a
impartir.
Total 5800
7. SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO
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GABINETE DE
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El sistema de funcionamiento será idéntico al del curso anterior.
Basándonos en la programación y el calendario, se mantendrán reuniones con
los Directores/as y Jefas/as de Estudios de cada Centro, al objeto de
puntualizar los horarios más concretos, y menos lesivos para la dinámica de
cada Centro.
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PRESUPUESTO DE INSTALACIÓN.-
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GABINETE DE
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avance para nuestro proyecto. CHIPIONA
Será un Parque de dimensiones aceptables, donde
se plantean las situaciones reales del tráfico, con rotondas, calles de doble
sentido, cruces regulados por semáforos, sentidos obligatorios de circulación,
direcciones prohibidas etc…
Dotado de un almacén-taller donde se guardarán los materiales, los vehículos
y podrán ser realizarse pequeñas reparaciones de éstos.
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TOTAL 181.384,56 €
Asciende el presente presupuesto a la cantidad de CIENTO OCHENTA Y UN MIL
TRESCIENTOS OCHENTA Y CUATRO EUROS CON CINCUENTA Y SEIS CENTIMOS.
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