Pruebas a columnas de puentes con materiales de alto rendimiento

Introducción

El concreto y el acero de alta resistencia pueden ser combinados adecuadamente para

cumplir los parámetros necesarios de sísmica y durabilidad. En la construcción típica de puentes, las
relaciones de confinamiento cuando se combinan con refuerzo longitudinal pueden resultar en un
congestionamiento de acero y en altos costos de mano de obra. Una manera de poder reducir esto
es utilizando acero de alta resistencia. La investigación describe la prueba en pilas de puentes a
escala (35%). Se espera que las columnas formen longitudes plásticas con limitada ductilidad en sus
bases durante el diseño a sismo. Una unidad fue construida usando acero tradicional, mientras que
la segunda fue utilizando acero de alta resistencia. Se usó concreto de 55 MPa.

Trabajo experimental

La columna 1 fue construida con acero grado 60 con 42 varillas número 5 y estribos número
3 espaciados a 40 mm. La relación de refuerzo longitudinal fue de 2.54% y el equivalente en volumen
fue de 1.74%. La unidad 2 fue construida con acero de alta resistencia. La relación de acero
longitudinal fue de 1.27% y en volumen de 0.85%.

Las columnas fueron sujetas a carga cíclica reversible. Se utilizó un actuador con una
capacidad de 2224 kN sobre la base de las columnas para aplicar los ciclos de carga. Para prevenir
el deslizamiento la zapata fue presforzada. El protocolo de carga para la unidad uno fue dividida en
fases de fuerza y desplazamiento controlado. En la fase del desplazamiento se aplicaron tres ciclos
de ductilidad de desplazamiento nominal de µ∆ = ±2, ±3, ±4 y ±6 a la unidad 1. La columna 2 fue
probada bajo ciclos de desplazamiento controlado siguiendo el mismo patrón aplicado en la
columna 1 excepto que µ∆ = ±1 fue aplicado a la unidad para caracterizar el inicio de la fluencia. La
rigidez efectiva a flexión de la unidad 1 fue aproximadamente dos veces la de la columna 2. La rigidez
efectiva de la sección de la columna 1 y 2 fue igual a 0.55 y 0.28 veces la rigidez de flexión calculada
para las propiedades de la sección transversal EcIg, respectivamente. La capacidad de momento
nominal fue de 3764 kN-m para la unidad 1 y de 3777 kN-m para la unidad 2. Como era de esperarse,
la respuesta de la distorsión lateral fue influenciada por la respuesta de momento curvatura de la
sección.

Resultados

En la unidad 1, las primeras grietas aparecieron en la base de la columna desde el primer

ciclo a 25% de la carga lateral teórica calculada. Estas grietas fueron de solo 0.1 mm cerradas
después de que la unidad fue descargada. El primer ciclo más allá del límite elástico permitió la
determinación de la distorsión de fluencia a 1%. Este valor fue 26.5% más grande que el previsto. El
recubrimiento del concreto falló en la base de la columna durante los ciclos de µ∆ = ±2.3. La fluencia
de los estribos fue observada durante los ciclos de µ∆ = ±6.5. La unidad 2 tuvo un comportamiento
de grieta similar al de la unidad 1. La medición de la distorsión de fluencia para esta unidad encajó
con la predicha teóricamente con 1.64%. El agrietamiento del recubrimiento de concreto en la base
se observó durante los ciclos de distorsión de 2.9% (µ∆ = ±1). La unidad fue más rígida que la unidad
2. Una consecuencia del incremento en la flexibilidad de los componentes de diseño con un refuerzo
de mayor resistencia es que la capacidad de ductilidad de desplazamiento es más pequeña que la
obtenida con aceros de resistencia normal siempre que la capacidad de deformación lateral última
sea la misma. La extensión de plasticidad en el acero longitudinal de la columna 2 excedió una vez
el diámetro de la columna.

Discusión

La longitud plástica puede ser escrita en términos de dos cantidades: α y β. Lp = αH + βfyedbl

≤ 2β fyedbl donde α es el coeficiente de fluencia y β el coeficiente de deformación. El coeficiente α
varía con la demanda de ductilidad de curvatura.

Conclusiones

La columna 1 (acero grado 60) y la columna 2 (acero de alta resistencia) indican que la
distorsión última de al menos 3.9% puede ser obtenida detallando el refuerzo. Es preferible utilizar
aceros de alta resistencia que resultará en una limitada respuesta de ductilidad. Una ventaja de usar
refuerzo transversal de alta resistencia es la efectividad de contener el acero longitudinal y evitar el
pandeo. La resistencia de aros soldados no debe incorporarse a las regiones de longitud plástica en
zonas sísmicas. La longitud de la articulación plástica encontrada en las pruebas excedí al menos
40% de la longitud predicha. El uso de concreto de auto consolidación no afecta el desprendimiento
del recubrimiento o el anclaje de las barras.