AMEF DE MOTOR

FUNCION FALLA FUNCIONAL

El motor de combustion convierte la energia
quimica de combustible y aire en energia
mecanica debidamente sincronizada

el motor presenta una falla que no arranca

el motor pierde fuerza en pleno funcionamiento

AMEF DE MOTOR
MODO DE FALLA EFECTO DE FALLA
obtruccion en las lineas de combustible
aire en el sistema por una cañeria con agujero
sistema de combustible
obtruccion en el filtro de combustible
caudal de alimentacion bajo por desgaste de la bomba de cebado
no arranca por que no es diesel
solenoides de inyecctores quemados
choro por desgaste de la tobera del inyector/tobera de inyector pegado
inyectores
no activa el inyector por falso contacto o cable roto
no existe señal de activacion
no arranca por sensor de posicion de cigüeñal
sensores y actuadores no habre la valvula solenoide de caudal de combustible
mal funcionamiento/falso contacto/cable roto de los sensores
se quemo la computadora o corte circuito
computadora no resive señales de entrada de los sensores y actuadores
no arranca por falso contacto de los enchufes de la ECM
no pulveriza el inyector correctamente para el desarrollo del motor
no hay activacion completa de los inyectores
inyectores
un inyector no funciona y otros si con normalidad
no hay suficiente fuerza presion para vencer el resorte del inyector
filros, pre filtros obstruidos por combustible contaminado
sistema de combustible no hay caudal de combustible por tanque de combustible sucio
obstruccion en el sistema cañerias, mangueras
filtro de aire obstruido/obsoleto / o mangueras con agujero
admision de motor
el turbo compresor dañado con desgaste en las aletas de las elices
no hay compresion de aire por los desgates de los anillos del motor
anillos de motor y valvulas perdida de compresion por anillos rotos
fuga de compresion por desgate de las valvulas con los asietos de valvula