Acta de Trimado - Párraga

Dios Guía me
UNI
ACTA DE ESTABILIDAD
REMOLCADOR PROYECTOS II
José Luis Párraga Quispe
02/07/2012
Profesor: Ing. Oscar Bernabé
Curso: Proyectos Navales II
Práctica: Cuarta Práctica

Dios Guía me
Índice:
1. Datos de Generales
2. Resumen de Pesos
3. BARCO EN LIVIANO.
4. BARCO CON 25% CONSUMIBLES PRIMER CASO.
5. BARCO CON 25% CONSUMIBLES SEGUNDO CASO.
6. BARCO CON 50% CONSUMIBLES.
7. BARCO CON 75%CONSUMIBLES.
8. BARCO CON 100% CONSUMIBLES.
9. Anexos:
Capacidades de Tanques.
Cálculo de Peso de Estructura.
Cálculo de Peso Maquinaria y Acabados.
Plano de curvas Hidrostáticas.
Plano de curvas Cruzadas.
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Datos de Generales
Estola Total: 25,54 m.
Manga Tota: 9 m.
Puntal: 4,5m.
Calado de diseño: 3,11m.
Distancia entre estaciones: 600 mm.
Autonomía: 12 días.
Tripulación: 8 personas.
Motor: 02X1280 Bhp
Peso de Acero Final

W total Mx My Mz Xg Yg Zg
137,431 1782,44 0 510,183 12,9697 0 3,71229
Peso de Sistemas y Acabados

75 532,5 0 202,5 7,1 0 2,7
Liviano
212,431 2314,94 0 712,683 10,8974 0 3,35489
Dios Guía me
BARCO EN LIVIANO
Distancia entre estaciones

es 600 mm
LCG
LCB
LINEA BASE
-2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
CONDICION:
BUQUE EN LIVIANO
Peso LCG VCG ML MV
Ítem Descripción % Ton m m Ton-m Ton-m
1 Liviano 1 212,40 -0,11 3,35 -23,36 711,54
2 Tanque de Agua 0% 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
3 Tanque de Petróleo diario Br 0% 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
4 Tanque de Petróleo diario Sr 0% 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
5 Tanque de Combustible (TNKP1.Br) 0% 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
6 Tanque de Combustible (TNKP1.Sr) 0% 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Total 212,40 -23,36 711,54
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Desplazamiento: 212,40 Ton VCG: 3,35 m

Calado: 2,27 m LCG: -0,11 m
MA1: 1,96 Ton/Cm t=Despx(LCG-LCB)/MA1= 61,99 cm
LCB: 0,46 m dh pr=tx(0.5+LCF/L)= 32,95 cm
LCF: -0,69 m dh pP=tx(0.5-LCF/L)= 29,04 cm
BMt: 3,83 m
KMt: 5,24 m Hpr=Calado-dhpr= 1,94 m
Lwp: 21,94 m Hpp=Calado+dhpp= 2,56 m
GMt: 1,89 m
Criterios IMO Permitido Actual Condición

1 Área 0-30 ≥0.055 m-Rad 0,2614 Pasa
2 Área 0-40 ≥0.090 m-Rad 0,4089 Pasa
3 Área 30-40 ≥0.030 m-Rad 0,1475 Pasa
4 GZ (α=30°) ≥0.2 m 0,857 Pasa
5 Angulo de GZ Max ≥25° 32,7 Pasa
6 GM ≥0.35 m 2,42 Pasa
1,5
3.1.2.4: Initial GMt GM at 0,0 deg = 2,420 m
1,25
1
Max GZ = 0,857 m at 32,7 deg.
0,75
GZ m
0,5
0,25
-0,25
-0,5
-0,75
0 20 40 60 80
Heel to Starboard deg.
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BARCO CON 25% CONSUMIBLES.

es 600 mm
LCG
LCB
LINEA BASE
-2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
CONDICION:
25% de Combustible
Peso LCG VCG ML MV
1,00 Liviano 1 212,40 -0,11 3,35 -23,36 711,54
2,00 Tanque de Agua 25% 3,79 -12,22 2,77 -46,29 10,51
3,00 Tanque de Petróleo diario Br 100% 1,03 -6,80 3,00 -7,01 3,09
4,00 Tanque de Petróleo diario Sr 100% 1,03 -6,80 3,00 -7,01 3,09
5,00 Tanque de Combustible (TNKP1.Br) 0% 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
6,00 Tanque de Combustible (TNKP1.Sr) 0% 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Total 249,85 -14,30 784,43
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BMt: 3,71 m
GMt: 2,13 m

1 Área 0-30 ≥0.055 m-Rad 0,422 Pasa
2 Área 0-40 ≥0.090 m-Rad 0,6246 Pasa
3 Área 30-40 ≥0.030 m-Rad 0,2026 Pasa
4 GZ (α=30°) ≥0.2 m 1,185 Pasa
5 Angulo de GZ max ≥25° 38,2 Pasa
6 GM ≥0.35 m 5,764 Pasa
2
deg = 5,764 m
eg. 1,5
Max GZ = 1,185 m at 38,2 deg.
1
GZ m
0,5
-0,5
-1
0 20 40 60 80
Dios Guía me

es 600 mm
LCG
LCB
LINEA BASE
-2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
CONDICION:
25% de Combustible
Peso LCG VCG ML MV
1,00 Liviano 1 212,40 -0,11 3,35 -23,36 711,54
2,00 Tanque de Agua 25% 3,79 -12,22 2,77 -46,29 10,51
Total 253,29 -6,93 783,52
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BMt: 3,71 m
GMt: 2,18 m

1 Área 0-30 ≥0.055 m-Rad 0,494 Pasa
2 Área 0-40 ≥0.090 m-Rad 0,7518 Pasa
3 Área 30-40 ≥0.030 m-Rad 0,2578 Pasa
4 GZ (α=30°) ≥0.2 m 1,541 Pasa
6 GM ≥0.35 m 6,114 Pasa
2,5
deg = 6,114 m
g.
2
Max GZ = 1,541 m at 40,9 deg.

1,5
1
GZ m
0,5
-0,5
-1
0 20 40 60 80
Dios Guía me

es 600 mm
LCG
LCB
LINEA BASE
-2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
CONDICION:
50% de Combustible
Peso LCG VCG ML MV
1,00 Liviano 1 212,40 -0,11 3,35 -23,36 711,54
2,00 Tanque de Agua 50% 7,58 -12,22 3,02 -92,65 22,88
5,00 Tanque de Combustible (TNKP1.Br) 0% 0,00 -11,00 0,00 0,00 0,00
6,00 Tanque de Combustible (TNKP1.Sr) 0% 0,00 -11,00 0,00 0,00 0,00
7,00 Tanque de Combustible (TNKP2.Br) 0% 0,00 -11,00 0,00 0,00 0,00
8,00 Tanque de Combustible (TNKP2.Sr) 0% 0,00 -11,00 0,00 0,00 0,00
Total 287,38 9,83 851,67
Dios Guía me

Calado: 2,70 m LCG: 0,03 m
LCB: -0,04 m dh pr=tx(0.5+LCF/L)= 3,69 cm
BMt: 3,42 m
GMt: 2,14 m

1 Área 0-30 ≥0.055 m-Rad 0,4802 Pasa
2 Área 0-40 ≥0.090 m-Rad 0,7342 Pasa
3 Área 30-40 ≥0.030 m-Rad 0,254 Pasa
4 GZ (α=30°) ≥0.2 m 1,654 Pasa
6 GM ≥0.35 m 4,912 Pasa
2,5 3.1.2.4: Initial GMt GM at 0,0 deg = 4,912 m
2
Max GZ = 1,654 m at 51,8 deg.
1,5
GZ m
0,5
-0,5
-1
0 20 40 60 80
Dios Guía me
BARCO CON 75%CONSUMIBLES.

es 600 mm
LCG
LCB
LINEA BASE
-2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
CONDICION:
75% de Combustible
Peso LCG VCG ML MV
1,00 Liviano 1 212,40 -0,11 3,35 -23,36 711,54
2,00 Tanque de Agua 75% 11,37 -12,23 3,26 -139,01 37,05
5,00 Tanque de Combustible (TNKP1.Br) 50% 3,75 -9,59 2,87 -35,95 10,77
6,00 Tanque de Combustible (TNKP1.Sr) 50% 3,75 -9,59 2,87 -35,95 10,77
7,00 Tanque de Combustible (TNKP2.Br) 100% 13,37 -0,49 1,38 -6,62 18,50
8,00 Tanque de Combustible (TNKP2.Sr) 100% 13,37 -0,49 1,38 -6,62 18,50
Total 325,41 -121,67 924,40
Dios Guía me

BMt: 3,07 m
GMt: 2,05 m

1 Área 0-30 ≥0.055 m-Rad 0,5256 Pasa
2 Área 0-40 ≥0.090 m-Rad 0,8141 Pasa
3 Área 30-40 ≥0.030 m-Rad 0,2885 Pasa
4 GZ (α=30°) ≥0.2 m 1,796 Pasa
6 GM ≥0.35 m 5,311 Pasa
3
2,5
2
Max GZ = 1,796 m at 50,9 deg.
1,5
GZ m
0,5
-0,5
-1
0 20 40 60 80
Dios Guía me
BARCO CON 100% CONSUMIBLES

es 600 mm
LCG
320.0000
440.0000
LCB
LINEA BASE
-2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
CONDICION:
100% de Combustible
Peso LCG VCG ML MV
1 Liviano 1 212,4 -0,11 3,35 -23,36 711,54
2 Tanque de Agua 100% 15,16 -12,23 3,50 -185,38 52,98
3 Tanque de Petróleo diario Br 100% 1,03 -6,80 3,00 -7,00 3,09
4 Tanque de Petróleo diario Sr 100% 1,03 -6,80 3,00 -7,00 3,09
5 Tanque de Combustible (TNKP1.Br) 100% 7,49 -9,65 3,33 -72,31 24,94
6 Tanque de Combustible (TNKP1.Sr) 100% 7,49 -9,65 3,33 -72,31 24,94
7 Tanque de Combustible (TNKP2.Br) 100% 13,37 -0,49 1,38 -6,62 18,50
8 Tanque de Combustible (TNKP2.Sr) 100% 13,37 -0,49 1,38 -6,62 18,50
Total 362,54 -114,99 1.014,83
Dios Guía me

BMt: 2,80 m
KMt: 4,74 m Hpr=Calado+dhpr= 3,19 m
Lwp: 25,23 m Hpp=Calado-dhpp= 3,05 m
GMt: 1,94 m
Observación la Embarcación se encuentra encausada, se debe lastrar la embarción para corregir la

diferencia de calado de 13,04 cm.
. Para corregir esta situación podríamos:
1.- Mover la mayor cantidad de peso a popa.
2.-Aumentar la capacidad de tanques consumibles a popa.
3.-Disminuir la capacidad de tanques a proa.

1 Área 0-30 ≥0.055 m-Rad 0,4961 Pasa
2 Área 0-40 ≥0.090 m-Rad 0,7876 Pasa
3 Área 30-40 ≥0.030 m-Rad 0,2915 Pasa
4 GZ (α=30°) ≥0.2 m 1,773 Pasa
5 Angulo de GZ Max ≥25° 50 Pasa
6 GM ≥0.35 m 4,955 Pasa
Dios Guía me
3
2,5
2
Max GZ = 1,773 m at 50,9 deg.
1,5
GZ m
0,5
-0,5
-1
0 20 40 60 80
Dios Guía me
Capacidades de Tanques
Estimación de Combustible y Agua con Autonomía
Autonomía 12 Días
Total
Tipo de consumible Característica Unidad Total (GL) (m^3)
Consumo de Agua por persona 8 Tripulantes 50 LXDía 4800 L 4,80

Ratings 1800
Consumo de combustible del motor 2 1280 A rpm HP 64,7 Gph 37267,2 GL 140,87
Consumo de combustible de los Generadores al 1800
(50%) 2 44 60Hz rpm KW 13 Gph 3744 GL 14,15
Consumo diario de Petróleo (Para 4 horas de
supervisión) 77,7 Gph 569,6 GL 2,15
Tiempo de Supervisión de Sala de Maquinas 4 horas
Capacidad mínima de Agua 4,8 m^3

Capacidad mínima de combustible 155 m^3
Consumo mínimo de TNK diario para 4 horas de supervisión 2,153 m^3
Capacidad mínima por TNK diario 1,077 m^3
Observación: un generador es auxiliar por lo que el consumo

total es el 50% de los Generadores
Grav. Especifica
(T/m^3) Peso (Tn)
Peso de Combustible 0,87 134,87

Peso de Agua 1 4,8
Total (TN) 139,67
Dios Guía me
Capacidad de Tanques
Capacidad: 100% Vol Densidad Peso
LCG (m) TCG (m) VCG (m)
(m^3) (ton/m^3) (Ton)
Item Descripción
1 Tanque de Agua 15,16 1 15,16 1.228a 0 3.495
2 Tanque de Petróleo diario Er 1,18 0,87 1,03 4.200f 3.750p 3.000
3 Tanque de Petróleo diario Br 1,18 0,87 1,03 4.200f 3.750s 3.000
4 Tanque de Combustible (TNKP1.Br) 8,61 0,87 7,49 1.346f 3.244p 3.330
5 Tanque de Combustible (TNKP1.Sr) 8,61 0,87 7,49 1.346f 3.244s 3.330
10 Tanque de Combustible (TNKP4.B) 20,15 0,87 17,53 13.190f 0.982p 1.578
Total de Combustible 134,98 ton a=After del origen
f= forward del
Total: 150,14 ton origen
s= Estribor
P= Babor
Condición 100% 75% 50% 25%

Agua 15,16 11,37 7,58 3,79
Combustible 134,98 101,235 67,49 33,745
total 150,14 112,605 75,07 37,535
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Plano de Tanques
TANQUE
DE TANQUE DE PETROLEO DIARIO Br
PETROLEO TANQUE
TNKP1.Br DE
PETROLEO
TNKP3.Br
TANQUE
DE
PETROLEO
TNKP2.Br
TANQUE TANQUE
DE DE
PETROLEO PETROLEO
TANQUE
DE TNKP4.Br TNKP5.Br
AG. DULCE TANQUE TANQUE
VACIO VACIO
-1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
TANQUE
DE
PETROLEO TANQUE
DE
TNKP4.Sr PETROLEO
TANQUE TNKP5.Sr
DE
PETROLEO
TNKP2.Sr
TANQUE
DE TANQUE
PETROLEO DE
PETROLEO
TNKP1.Sr TANQUE DE PETROLEO DIARIO Sr
TNKP3.Sr
TANQUES BAJO CBRTA.
es 600 mm
Dios Guía me
Cálculo de Peso de Estructura

Dios Guía me
Modulo 1
Área Espesor MX MY MZ
Peso (Tn) X (m) Y (m) Z (m)
(m^2) (mm) (Tn*m) (Tn*m) (Tn*m)
Descripción
Fondo 35 9,5 3,494689 0,65 0 2,55 2,271548 0 8,911458
Casco Costado (Er-Br) 29,94 8 2,48478 -4,5 0 3,45 -11,1815 0 8,572493
Cubierta 40,15 8 3,332129 0,63 0 4,36 2,099241 0 14,52808
Amurada (Er-Br) 7,62 8 0,570586 -0,19 0 4,57 -0,10841 0 2,607576
Mamparo transversal 1 14,29 8 1,087869 -0,65 0 3,48 -0,70711 0 3,785785
Mamparo transversal 2 20,72 8 1,577372 2,45 0 3,12 3,864562 0 4,921401
Resultados Total(Tn) 12,54743 Sumatoria -3,76169 43,32679
CG (m) -0,2998 3,453043
Módulo 2
(m^2) (mm) (Tn*m) (Tn*m) (Tn*m)
Descripción
Fondo 79 9,5 7,912769 7,24 0 1,08 57,28844 0 8,54579
Casco Costado (Er-Br) 43,1 8 3,576955 7,49 0 2,94 26,79139 0 10,51625
Cubierta 75,4 8 6,257597 7,21 0 4,18 45,11727 0 26,15675
Amurada (Er-Br) 9,85 8 0,737568 7,24 0 4,49 5,339992 0 3,31168
Mamparo transversal 1 0 8 0 -0,05 0 0 0 0 0
Plancha de Tanque L1 16,92 8 1,31976 9,65 0 1,42 12,73568 0 1,874059
Puntal 1 (Er-Br) 82,5564 SC80 0,082556 4,8 0 2,77 0,396271 0 0,228681
Puntal 2 (Er_Br) 99,8716 SC80 0,099872 7,2 0 2,92 0,719076 0 0,291625
Puntal 2 (Er_Br) 52,564 SC80 0,052564 9,6 0 3,2 0,504614 0 0,168205
Total
Resultados (Tn) 24,3629 Sumatoria 196,6424 0 61,21533
CG (m) 8,071386 0 2,512646
Modulo 4
(m^2) (mm) (Tn*m) (Tn*m) (Tn*m)
Descripción
Fondo 83 9,5 8,140478 15,76 0 1 128,2939 0 8,140478
Plancha de Tanque L1 15,8 8 1,281696 14 0 1,53 17,94374 0 1,960995
Total
Dios Guía me
CG (m) 15,62508 0 1,361367

Modulo 5
(m^2) (mm) (Tn*m) (Tn*m) (Tn*m)
Descripción
Fondo 70 8 5,784542 15,84 0 3,04 91,62715 0 17,58501
Cubierta 33,6 8 2,788531 16,7 0 5,05 46,56847 0 14,08208
Amurada (Er-Br) 12,34 6,4 0,739215 16,08 0 5,24 11,88658 0 3,873488
Mamparo transversal 1 16 6,4 0,974438 17,95 0 4,21 17,49117 0 4,102386
Mamparo transversal 2 5,1 6,4 0,310602 19,15 0 4,27 5,948033 0 1,326272
Plancha de Tanque L1 21,5 6,4 22,53888 15,98 1,05 4,19 360,1713 0 94,43791
Plancha de Tanque L2 18,6 6,4 19,49875 15,56 -1,05 4,19 303,4006 0 81,69977
Plancha de Tanque L3 6,2 6,4 6,499584 19,23 0 4,28 124,987 0 27,81822
Peso Toal
de Módulo
CG
(m) 16,27423 0 4,136886
Modulo 6
(m^2) (mm) (Tn*m) (Tn*m) (Tn*m)
Descripción
Fondo 21 9,5 2,070725 21,66 0 2,43 44,85189 0 5,031861
Cubierta 9,3 8 0,783432 21,47 0 5,66 16,82029 0 4,434225
Amurada (Er-Br) 5,35 8 0,400608 21,88 0 6,55 8,765303 0 2,623982
Mamparo transversal 1 18 8 1,370304 20,35 0 3,62 27,88569 0 4,9605
Total
CG (m) 21,39415 0 3,920697
Modulo 3
Descripción (m^2) (mm) (Tn*m) (Tn*m) (Tn*m)
Forro de Quilla 34,5 9,5 3,195563 8,85 0 0,11 28,28073 0 0,351512
Base 3,37 12,5 0,335147 12,28 0 -0,75 4,115599 0 -0,25136
Sumatoria 32,39633 0 0,100152
total (Tn) 3,530709 CG(m) 9,175587 0 0,028366
Dios Guía me
Caseta
Piso 38,4 6,4 2,300314 14,36 0 5,43 33,0325 0 12,4907
cubierta 38,4 6,4 2,300314 14,36 0 7,58 33,0325 0 17,43638
Mamparo proa 18,5 6,4 1,108224 11,4 0 6,03 12,63375 0 6,682591
Mamparo a popa 11,7 6,4 0,700877 18 0 6,22 12,61578 0 4,359454
Mamparos laterales 35,8 6,4 2,144563 14,44 0 6,45 30,96749 0 13,83243
Sumatoria 122,282 0 54,80156
total (Tn) 8,554291 CG(m) 14,29482 0 6,406324
Cubichete
Techo 10,8 6,4 0,646963 10,5 0 7,58 6,793114 0 4,903981
Mamparo a popa 19,1 6,4 1,144166 9,6 0 5,98 10,984 0 6,842115
Mamparo lateral 11,4 6,4 0,682906 10,5 0 6 7,170509 0 4,097434
Sumatoria 24,94762 0 15,84353
total (Tn) 2,474035 CG(m) 10,08378 0 6,403923
Puente
Base 15,3 6,4 0,916531 13,9 0 8 12,73978 0 7,33225
Piso 20,9 6,4 1,251994 13,9 0 8,17 17,40271 0 10,22879
Techo 17,4 6,4 1,04233 13,5 0 10,5 14,07145 0 10,94446
Refuerzos 3,08 6,4 0,184504 13,92 0 9,2 2,5683 0 1,69744
Refuerzos 5,87 6,4 0,351636 13,91 0 10,12 4,891263 0 3,558561
Refuerzos 3,33 6,4 0,19948 14,4 0 10,5 2,872517 0 2,094543
Sumatoria 54,54602 0 35,85604
total (Tn) 3,946476 CG(m) 13,82145 0 9,085586
Peso de Acero Final

137,431 1782,44 0 510,183 12,9697 0 3,71229
Dios Guía me
Dios Guía me
Puente
Caseta
Cubichete
Módulo 5
Módulo 1 Módulo 6
Módulo 2
Módulo 4
Módulo 3
LINEA BASE
-2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

es 600 mm
Dios Guía me
Peso
Cantidad Peso Z Momento X Momento
SALA DE MÁQUINAS Unitario
(Ton) (Ton) (m) (Ton-mm) (mm) (Ton-mm)
Motor Caterpillar 3512 1280 BHP Rating A 1800 RPM 2 6,502 13,004 2,200 28,609 9,498 123,505
Caja Reductora TWIN DISK MARINE MG5506 1800RPM 2 2,200 4,400 1,600 7,040 10,800 47,520
G.E PERKINS TG50P 50kW 2 0,800 1,600 2,200 3,520 10,800 17,280
Bombas 8 0,100 0,800 2,000 1,600 9,000 7,200
Inter.Calor.Generadores 2 0,094 0,188 2,000 0,376 9,000 1,692
Inter.Calor.refrigerante 2 0,125 0,250 2,000 0,500 9,000 2,250
Total: 20,2420 41,645 199,447
Z X
PESO MV ML
Descripción desde LB desde "0"
(TN) (m) (m) (TM-m) (TM-m)
Tuberias Sistema de Achique contra incendio 1,80 1500 9.000,000 2,700 16,200
Tuberias Sistema de Combustible 0,80 1500 9.000,000 1,200 7,200
Tuberias Sistema Enfriamiento máquina Principal G. Elec. 0,80 1500 9.000,000 1,200 7,200
Tuberias Sistema de Agua Dulce 0,70 1500 9.000,000 1,050 6,300
Tuberias Sistema de Agua Salada 0,70 1500 9.000,000 1,050 6,300
Tuberias Sistema Hidráulico y Gobierno 0,70 1500 9.000,000 1,050 6,300
Tuberias Sistema de Descarga de Gases 1,00 1500 9.000,000 1,500 9,000
Tuberias Sistema de venteo y llenado 1,20 1500 9.000,000 1,800 10,800
OTROS 1,00 1500 9.000,000 1,500 9,000
total 8,70 1,500 9,000 13,05 78,30

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Profesor: Ing. Oscar Bernabé

Curso: Proyectos Navales II

Práctica: Cuarta Práctica

Estola Total: 25,54 m.

Calado de diseño: 3,11m.

Distancia entre estaciones: 600 mm.

Motor: 02X1280 Bhp

Peso de Acero Final

Peso de Sistemas y Acabados

Distancia entre estaciones

Desplazamiento: 212,40 Ton VCG: 3,35 m

Criterios IMO Permitido Actual Condición

BARCO CON 25% CONSUMIBLES.

Distancia entre estaciones

Desplazamiento: 249,85 Ton VCG: 3,14 m

Criterios IMO Permitido Actual Condición

BARCO CON 25% CONSUMIBLES.

Distancia entre estaciones

Desplazamiento: 253,29 Ton VCG: 3,09 m

Criterios IMO Permitido Actual Condición

Max GZ = 1,541 m at 40,9 deg.

BARCO CON 50% CONSUMIBLES.

Distancia entre estaciones

Desplazamiento: 287,38 Ton VCG: 2,96 m

Criterios IMO Permitido Actual Condición

2,5 3.1.2.4: Initial GMt GM at 0,0 deg = 4,912 m

BARCO CON 75%CONSUMIBLES.

Distancia entre estaciones

Desplazamiento: 325,41 Ton VCG: 2,84 m

Criterios IMO Permitido Actual Condición

BARCO CON 100% CONSUMIBLES

Distancia entre estaciones

Desplazamiento: 362,54 Ton VCG: 2,80 m

Observación la Embarcación se encuentra encausada, se debe lastrar la embarción para corregir la

. Para corregir esta situación podríamos:

1.- Mover la mayor cantidad de peso a popa.

2.-Aumentar la capacidad de tanques consumibles a popa.

3.-Disminuir la capacidad de tanques a proa.

Criterios IMO Permitido Actual Condición

Estimación de Combustible y Agua con Autonomía

Consumo de Agua por persona 8 Tripulantes 50 LXDía 4800 L 4,80

Tiempo de Supervisión de Sala de Maquinas 4 horas

Capacidad mínima de Agua 4,8 m^3

Observación: un generador es auxiliar por lo que el consumo

Peso de Combustible 0,87 134,87

Condición 100% 75% 50% 25%

Cálculo de Peso de Estructura

CG (m) 15,62508 0 1,361367

Peso de Acero Final

Distancia entre estaciones

total 8,70 1,500 9,000 13,05 78,30

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